北京法院首拍加油站 1617.6万成交

2019-12-13 11:27:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)薯抬梢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍供,所以在这篇文章中隘烷沤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容送,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篇。作为整个车系当中的中配车型掏浩,MacanS绝对是性价比最高的一款好。只需要多付出13万馆空充,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茶乾齿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脾妻刊:10.9万 车辆总价(含增值税)达敲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斑懈,当然这些选装件也个个价值不菲判蹦。毫无疑问磋僧,我测试的MacanS同样选装了不少配置锤讼,加上所有的选装件之后懈萌佳,车辆的总价也达到了79.79万放频炼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm码铣娃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矾,比中低配车型长了18mm炉绢闪。从数据上看虹廷,MacanS除了高度和轴距之外黑,都要比Q5大一些沫口范,但是由于MacanS车身足够低矮妥,所以从视觉效果上来说怖,MacanS的车身显得更加紧凑挠舞父,也更加运动蔡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蘑苇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呐非。如果光看前脸的话诵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苇抨不。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泥潘了。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羌溜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19范我垫。如果不选装的话却凯钝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苔傲。   MacanS紧凑段诡、简洁的尾部设计募,充分体现出了它的运动风格崔巫端,简单的尾部线条用最平实的设计语言丛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杀。同样运动的还有它的尾灯休上癸,狭长吓位隶、扁平的尾灯造型凶煎,与尾部线条搭配极为和谐公颠径,起到了画龙点睛的作用屋锌。   内饰方面擂盼逢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扮理,运动中不失豪华感甭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘手耙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你化萎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚀。但是有些遗憾的是售矗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬檀攀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馅尝搅,感受并不算太好句姆彼。   Sport Chrono组件创看需,包含了中控台最上方的计时钟希场桃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谱耻。只有选装了Sport Chrono组件挫,车辆才可以进行弹射起步肖澈弥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乱卤,但就算是为了那个做工精致的计时钟崔蓟宽,选装Sport Chrono组件也是值得的双,毕竟1.8万元的价格犊荤肌,对于保时捷车主来说也并不算贵锻。   换挡杆周围密密麻麻的按键镀贸累,对于接触Macan时间不长的人来说迁暑篇,绝对是个噩梦妓,想要记清楚它们的准确位置傅,真的不是件简单的事情葛钨构。起码在我开Macan的一段时间里钾,每次操作我都要低头确定按键的位置共笔,真的不太方便冲魏蓬。" "  在国内提到奥迪袍空哪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鲜段,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扰邢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉品尽,这其中就包含SUV以及小型车懈话,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悉爱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阿?   在外观方面其典,奥迪A3延续了家族外观设计箔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柔阂莲,用在这样一款小车上显得更有气势僧凶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磨,辨识度非常高颁,同时大灯下部还带有清洗器掠排,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能险。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辫宫葱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多付芬帆,至少看起来没那么晃眼届,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯餐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棉拭悍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应火巢,起到了很好的效果邢。侧面的造型上在A柱位置最高螺盖弥,整个车型几乎以平直收尾墙胁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遍犀此,同时让整车侧面看起来更大一些梦虏馈。   A3的车顶采用了黑白色的设计脸刷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堂陶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些婚豪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绍厩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了景睹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牟亩,轮胎尺寸为225/45R17棠墓彻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舷房吻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柬啥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炒挽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉池测练,整体呈现梯形结构态,尾窗底部与腰线持平吾郝芹,尾窗面积最大化保证后方的视野长荚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犯烹轻,不过内部也采用了普通灯泡光源阔扯建,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱芩猓好本。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合路楞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牡楞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的竭疯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌句戊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菲藤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耐旧,S80L自进入中国之后涩顿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素故。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闯横瞳,但它所具备的那种低调内敛的气质侍瘟歌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倍秘。   2014款S80L通过对细节设计的改变赁技当,让自身在没有经历换代的前提下池,进一步提升了性价比眉山。面对强手如云的豪华C级车市巢颓∠獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秆并,想要抢占主流豪华车的市忱蛹母,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稻首锻。   新款S80L对前部进行了细微的整容诫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湃朵谅,同时也紧随时代的脚步阑薪捻。相对保守的前大灯设计韭,已经不再能够满足时代的需求廷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扁团蛇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言透,但至少与时代接上了轨式娃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变红卤,近5米的车长和近3米的轴距表现登绕,让它在尺寸上并不会有劣势七炼肋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钨灵。外后视镜新加入的镀铬设计弹徘,虽然是新款S80L最显著的改变之一铜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酿辽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衅脱,沃尔沃式的家族化尾灯造型暖咖,成为S80L尾部最显著的标志性设计呵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嚷犁郊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呢副,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型青妇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恰遣乌。   本文导航   分享到行底病:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撬枪摊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纤币,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啪亨品,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称胄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锑。不过旗下的产品线也过于单一叉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彻巫,所以便下探市吵忌茁怠,推出了紧凑级的GA3车型烯誊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碴蓖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出互惨陀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别台普尘,也可以看作是GA3的升级版车型瞄府,依旧主攻家用紧凑级车型市场良顶蚊。但是作为升级版车型迁令频,GA3S在外观设计方面有所升级稼蟹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吾冀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擅鸥痘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体私睛,使整车显得稳重而不失时尚感瑰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上红,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧朗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音突。此外饥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陵堆缅,为双五幅铝合金轮毂讽撩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大椿棚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胎曙趣,传祺GA3S的造型设计并不落后铝佩环,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胯遍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赫澎,12万出头的价格或许已经超出你的预算察,但是无论是从配置还是动力来说顿芍墙,值得去掏这个钱拆隶撅。可能我这些话有些官方措辞峨水途,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吨胁宠。   1.0T嘉年华外观鲤崔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞧匆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛋饥晃。为了搭配这台发动机捂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肮退。   内饰部分滴倒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致介,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点难跺响,这个级别的车型非常少见蓬。但并没有设置外部开关茬辽,而是需要进入屏幕内关闭蔷。   本文导航   分享到骸湘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泄那赔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捕了炽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弓税曝,与大众168万的海外销量相差无几砷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌歧厩嫁,依然凭着一款SUV车型炬,在国内获得了不低的曝光率俺从,这款功勋车型就是Koleos科雷傲单。今年4万台的预计年销量畅,相信有一大半都将由这款车完成式乖。虽然这个价位区间的SUV里何鄙劣,无论国产进口都有不少车型可烟暗小,但路遇科雷傲的几率依然不低揪狈孩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贝扯竿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV接炽堕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倾拿答。这款车的发动机及变速箱等核心技术杭顷俊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屏侣狙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苏垮,并保持了雷诺一贯的安全水准梧。而今天我们试驾体验的愧驼矢,正是这款车的第二次改款眉坊,已于2013年在成都车展上市抛。   外型上塘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格较,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸽改是。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肉楔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型农收,倒是显得有些“萌萌哒”嫉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气香,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶判弊。   侧面造型上卧论,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埔粮络,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酱。虽然尺寸算不上大洼碴部,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谭渴潮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惟鼎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雌枢。另外蚂脱,2.5L发动机搭配适时四驱系统薄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现既。   尾部造型依然圆润抠稿竟,和略显呆萌的前脸很相称观。上下对开的尾门很实用酚,节省了上门开启需要的空间羡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菇琴,载货坐人两相宜铃邢艰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓉颧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岁雾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓖警。当然型顶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用殴甜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朽韶、大黄蜂曝巴盗、救护车等“老熟脸”们会出现毯腑,编剧还添入了不少新角色湍辖倡,比如老牌人物“探长”陇棉,军械武器专家“十字线”赐氛,以及人造变形金刚“螫刺”等龋。对于最后这一名小角色而言磕,它的“身价”并不算昂贵坷喷,并且在现实中梢体,它的综合表现也算是可圈可点肩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褂娩溪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目受疽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牌吗,说到这里僻嚏荡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琉。   言归正传绒,牺牲自我无,从而使“大黄蜂”更加强大誓兽赋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色使,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钳巧,想要拥有它并不难堂,最低11.99万元就能圆你这个梦萎亨几,只不过它不具备变形功能蒋。   从设计以及尺寸上就不难看出揣逗到,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台璃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理横捎馆,所以对于大部分人而言第,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈淳诫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幢捐勘,具有相同的特质的车型还有福特翼博湘、标致2008衫肃漂。在对表面参数对比后鞘,创酷的优势还是比较明显的糕懂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拒恍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掠,平和的尾部鲜、延伸至后翼子板的尾灯组腾夸认、向上提升视觉的包围等等赴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驹,当然也没有明显的不和谐感创。" "     对于英菲尼迪来说叮晤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笛部,这最为主打的当属轿车Q系列顷彼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撩,在现在都在大搞涡轮增压的时代退肋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陀坟芦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎簧吹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菩,而今天厦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霓匙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的塘,就是英菲尼迪的G系列产品闯,而随着采用新的命名方式陆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞍啡,从之前曝光的一系列的概念车来看为垮料,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喇路拔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猛哎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颈限,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉美守,而带有这种印象而来的就是幂算:这车动力强么鼎棱?怎么看就像是卖外形的呢垒抢筷?   首先在外观上瞧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酮抱钒,采用了更为吸引眼球的设计思路虎驶懦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诉特,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碱弄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满培慰,同时也充满了一种力量感傻捎姓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苏啦。   在车身尺寸上绦粟烷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整文顿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泡坤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm操跨垄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份懒郡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亩蜜擅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潞,在这个级别算是中规中矩博彤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列龄喝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摩泼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灿稼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛙,同时也保留了圆润的线条风格膏奈,尾灯的点亮效果依然印象深刻具悄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绵磕俩,这样增加了尾部的层次感纳疆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业难阮膳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掀渺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭识价佳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弘,并且入门售价也仅10.98万元桨顷泛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渡疙仓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彻灌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下定寝曝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戳同腻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糜邢,但车身上的差距并没有售价来的明显吾,因为锋驭真的比它们便宜太多了温。除了合资对手以外氰赫,它10万元起步的售价猴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧畔菩。   铃木锋驭的外形设计上反腑,我听到最多的就是两种声音江叉陆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沽,而另一种则是感觉外观不好接受恳炬地,很少有介于中间位置的人可狠菜,毕竟外观是一种很主观的感受蜕,仁者见仁智者见智炉泌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卵低逃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挠形驾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霖寞泄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料强,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型石棠。接缝处体现最为明显慧,而且它在内饰配色上也相当讲究蓬癸凭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肚康,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷困忌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨年:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汇亮歼,售价为15.48万元崔扯努,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芹森,性价比有多高了九坤添。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秀势休,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犁篇嗜。况且菠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梁,还是非晨⌒Γ厚道的圭。   本文导航   分享到卫登:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绦蔷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郝抠怂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搅盛氦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尝合,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万券芳,这作风跟大哥卡宴如出一辙萎嗽浇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忙宠:68.79万)在选配后价格逼近90万元效,而且市场上目前一车难求浩飞隋。那么问题来了祷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辞妙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浇狭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊褪圃单,到底这两车有什么区别棱粹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异心扳,帮你捋捋思路晴故。   注屁: 实拍车型为MACAN 2.0T胳,为了让您一目了然腻访,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韧。   内饰咆林泼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芍,可以说走在大街放眼望去到处可见畴书。基于目前的消费理念得户,如果花20-30万去购买一辆SUV茬享泊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滤、实用的内饰箱、以及良好的通过性黄履,另外还要满足偶尔越野的需求掸鲍。面对人们如此苛刻的要求秋安描,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栖和,看看这些车究竟能否满足众人的需求贡湍。相比其他媒体的评测方式琳,我们易车选择了多人评测的模式深邻搽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辉虚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袱。    此次我们挑选了7款SUV车型比脆拒,分别是涛段踏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聊捷,分别来对它们进行详细的测试朽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泥会。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抱:25.28万元   市场优惠蚕夏倡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V别,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宽廷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛙攫考,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扑婚哭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泛搅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计署,看上去更加的协调铆松。   至于尾部方面炼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玲奇,乍看上去有些沃尔沃的影子称,整体采用了立式的设计风格槽独携,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恨,尾窗位置比老款更直也更靠后阜。   小结禄跋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摔碾伦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聪嘲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烦派,前后不是很搭调怜绍聘,尤其后部的立式设计奇卤授,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悼,但空间利用率上则会相对减信嫦誓恕,比较适合那些舒适一族盗艾纺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型几:25.28万元   市场优惠纶倍袍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粱恰处,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轨叔,新车的整体造型十分具有张力购,五边形的进气格栅更具立体感懂帕,镀铬装饰一直延伸至车灯内差夺,大大增强了整个车头的时尚性跑须隧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捍编,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合薯量填,但整体并不是LED的灯组设计埃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侩盼诺,在视觉增加了整体感的同时沛,也大大提升了整车的运动性瞎试。   小结附纬鹅:马自达CX-5在几辆车中剂,我认为是最具动感的一款睫,整车前后比例十分协调炽,外加搭配蓝色车漆竞譬,使得自身更具个性鳞太。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象报侈,详情请见后面的驾驶感受篇默尝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暇渺醇:26.78万元   市场优惠缮:1000元   如果不知道它是奇骏的人魄艘岸,在大街上看见这款车闭舱橙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伴乏桥,同时也是这7辆车中变化最大的车型娟堤,整车不再是那么的棱角分明槐驴哥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉横,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘘蒜。   由于采用更具流线的造型设计梳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侵福融,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朔奇捻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性损伺。尾部的造型也不再是那么的方方正正切,尾灯与前大灯造型相呼应摄,并搭配镀铬饰条加以点缀焙。   小结痕彪:由于我个人的车型为2010款奇骏静,所以面对这款全新一代的车型场分芹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虏俏圈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说朴喉事,奇骏是个不错的选择诞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恰孔:27.28万元   市场优惠酥发:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候道罐,就得到了广大消费者的极高关注度特,整体设计与上一代差别很大恰,不再是中庸的形象嚷将晾,而是更加犀利的造型贝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息详汀面,前中网分为两段式设计急,但两块黑色的格栅全是假的赣,完全是用来装饰用的郝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅填嫡疾。   熟悉老款车型的人都知道鸵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积跑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犯借豁,从而保证了行程的安全性内浚绊。   小结脖:这款RAV4整体添加了越野套件韶控,所以并非其原车面貌算。但无论是否经过套件的选装腾,整体的造型还是十分具有潮流气息的湾,另外值得一提的是急,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嚏锚辑,依然是几款SUV中表现最好的仕貉,注重空间表现的朋友们值得考虑翻禾侩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钦迁瓜:31.58万元   市场优惠似:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勤颊,所以变化并没有其余车型那么大伦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痞孙价,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酞浅推,棱角分明才是其主基调烯。   后方整体没有太大的改动享黎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骡,设计很好的与前大灯相呼应挞,夜间看起来十分的醒目爱,整体也很协调铜遂娠。   小结赴辱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看礁挤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拘溜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沤瞧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉透改,途观还是比较不错的选择具。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糜虚:25.28万元   市场优惠篙猫佰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富柯ⅲ克斯的外观蒋,那么这款翼虎你必将也会喜欢费摩,因为它的造型就是一款大号儿的“干记薇猓克斯”锰目。单条镀铬饰条所组成的前中网石,显得整体十分的修长鼓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔济。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气安,提升了整车的档次辈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挖缴蔫。   小结匿黑滦:翼虎是福特家族的新短狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复赋獬耍克斯的身影廓,而对于新款赶遥克斯的整体造型丘,个人觉得还是很不错的惮星,那么如果您要是和我持有共同的观点膛巾,并且想拥有一辆SUV车型姬白痰,翼虎绝对是首选范围捞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逻橇:27.69万元   市场优惠禽事令:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磨缚妨,但随着Jeep旗下车型不断的改款陌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去解,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盘提伍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峡竭侮,圆圆的大灯以及垂直的中网梳,无疑均是Jeep最原有的样子良收。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迫淡肩,无论是后风挡还是尾灯呐,都为方方正正的样子膊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憾。   小结殊频:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶H鹂蕖,淳朴造型及棱角分明的设计屑穗,在保留Jeep家族血液的同时乒,也为整车的空间做出了较大的贡献妈蒲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丰,详情请阅读后面的文章宠揉。   外观总结逢厩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摄蹭剔,基于每款车型的特性玛,有的为小改款携揩岁、有的则为全新一代必溺,所以有的基本没什么变化芜、有的则“面目全非”柔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了违肠沛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娶隘那,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宫螺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淳煎。通过每款车型下方的小结沦屋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锈羔僳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邪什苫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐府滥,你可以理解为营造纯正的氛围赊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棵桐线,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛇系,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莱蒋习。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皋臣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妥别,绅士气质是宾利的“看家本领”克技涉。往往番胖速,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菇钩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劳瞪捣。现在芬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h熄串睹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筏。自古以来年,“Speed”一直是宾利的性能标签革蠕鲤,以此向2003年垄断勒芒冠母、亚军的Speed 8赛车致敬蒜。    作为宾利历史上最快的量产车型揪洽霖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劳杀革,当然狭牵秀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抹。    伴随著经济实力的提升疽才,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胜俊春,当你身处被“泰禾北京院子”抽催崩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规官,肯定会追求更高层次身份上的匹配硕。我几天前去宾利销售中心适,它长廊式展厅规募穑宏伟心,处处是浓郁咖啡香罢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利授公,对其购买力是不置一丝的怀疑行。我想嘘湃分,只有宾利蔽剿溺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抽。我敢很确定的告诉电脑前的你们怯厢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰时懂拨,在中国未来一定能卖到脱销犯挟。   >> 写在文前焦蛇互:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湾钞,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜂蓟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔼举卢,它们目前都散落在世界各处糯秋搜,有的受到追捧有的则走向终点借。即使获得成功的英国品牌捣,它们仍为自己贴上的“德国标签”吧、“印度标签”的身份感到忧虑曝衡,毕竟嫡传,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缚山。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造遣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暑巷粹、原木的袅袅余香提,这种气味只属于宾利随互、劳斯莱斯们便,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头领逢牧。    从业这么多年帝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擞呐僳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谋,囊中羞涩遥不可及自然很重要希僵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绩。我认为一辆好车迹童丢,应该让驾驶者舒服脯妙、安静统、惬意的完成从A点到B点的旅程褐模脑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快评冒,却实现不了我小小的梦纹。我一直认为睹,真正的贵族穷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颠徽叮,即便妥协仍然能坚守初心滦。此话适合改变自己的GT Speed描勃谰,你知道吗递火杏?世上最难的事情就是超越自己嘘疮,GT Speed做到了 皮猩套。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炬,当你启动它时痴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枫阮梯。   >> 外观己湾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娟,作为宾利目前最为畅销的车型狭径饲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弄么梅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迫。但是浅脯撬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配你,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节去。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缅宛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碘。当然惠,大部分“土豪”车主也不在乎平,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钳。    外观提升不是GT Speed的精髓阑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盒设,动力废猜、刚性赶、减重上的工作任重道远谴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欺,仅有2.3吨笺冬穿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沫。不要小看这350kg池,几乎是一台V8发动机的重量祷辜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件定暑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绿现、多连杆后悬挂和防倾杆等纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龄可汀,分别是Burnt Orange(橘)割灿、Sequin Blue(蓝)丛、Excreme Sliver(银)浓贩牡。为了凸显GT Speed的特殊俩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痪。宾利工作人员表示搏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纽拆,尤其是在中国等兴新市场更是突出倾啼懂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩关脐黑。    你知道胖子多么努力吗肌许落?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渭第琳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钾闷酵。那些把高性能作为卖点的品牌讨屑,现在宾利也有资格和你们一较高下魂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铰齿烈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夹酶绢,其尺寸为(mm)搪费孰:长4806啼逆脖、宽2227腺、高1394督夺肖,轴距为2746mm歪嫡。我知道夺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距班底,为了让你做到心中有数奖模韭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涵猴耽。与竞争对手相比箔蔡篡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先床翘筛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鼻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腺徊憾,哪怕国内的环境日趋恶劣台计继,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钙炉扫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓬箱拣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脱喉矾,整个过程大约需要22秒搓钮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汰徐靛,从而避免占用后备厢大部分的空间肆竭策。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘布班褂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感长,没有法拉利暴躁畏,缺点恐怕是不高调但娇邪。不信你点击上方视频听听视频里声音秽楷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叫: 作为欧陆GT的性能旗舰董漆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稍评,不仔细研究根本发现不了它的区别垃伯唯。虽然外观变化之处并不算多某悸,但是对于轻量化娇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粕淋。" "   7月21日焊送婚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)处脐寿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华继佩济、北汽E150履料,成为第一期家用空间王冠军膊罗类。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惦宫。它们会有怎样的空间表现杉,不如一起来见证顺炯。 本期内容开始前妨蔚鸡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹋: 好了凑抨老,正式开始第二期内容撩瓮。不过简单说几句奈答撩,为了没看过第一期的网友们拧:    你可能会发现尽,随着岁月流逝吼较、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陷休,也当起了小爸爸贡。恰此时筋踢径,他们对车的选择可能也有了新的取向导,空间大恐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娇的。    基于此促,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鸿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间差昂,让大家对车辆的实用性有个较全面桥少奔、正确的认识功信垒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坤、模拟一家三口郊游的情景实测缕、细节空间的展示甜杉、实体娃娃的数据测量四个环节进行卸。   话不多说顶衰,有请今天的选手温开,登澄濉! 第一环节钞:堆放整理箱删卜透,能放多少放多少    由于很多厂商跺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗅弥娩,也会帮你量化一下车到底能装多少升翔椒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数储蹈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醛,并加以不同颜色区分管萎炭,目的是给你呈现最直观的感受排。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袜,仅供大家感受一下磐。今天我们拿箱子说话渭双,看看它们这种数据到底能装多少箱子郊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蒙猛:由于时间关系祟,我们这次只借到了骊威的低配版貌趴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汰奶,但高配版的骊威有这一功能馅陪。 首先出场的是骊威擎:    状态一哺:单纯的后备厢空间 状态二闭逻:放倒后排座椅后的空间 状态三妹炊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撵: 骊威一如我们所想的那样拔让布,空间的确是其一大卖点会讥报。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廖汀,小伙伴们都惊叹了!骊威邻陛,实力不凡榷。   其次出场的是致炫宠闭:    状态一聘匣臀:单纯的后备厢空间 状态二橡始填:放倒后排座椅后的空间 状态三驮媳锨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坪: 就如文章开头介绍致炫时所说缚,空间疼狄律、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绷热旁。通过这一环节放整理箱的测试乳搽私,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得练滩笨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戈揩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脯帛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哥甩净: 通过摆箱子的实战搽衫肚,以及上面表格数据的对比吕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咕钉。而致炫与骊威差距也并不是太大爬娩,可见其空间不可小瞧拳。接下来又有哪些好玩儿环节嘎?而两车又会有怎样的表现呢颊杠?请继续往下看寿。" "   今年5月隧封澳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶册肛精?9挡无用繁黎菏?自由光深度试驾报告》)坛匆晴。当时鞭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测檀。    6月通,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琳碾久。不过3.2L版的离地间隙沥看告、接近角描栋、离去角坎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骨亩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别德缴?    几天前褥,我和赵璞藕涕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腻伶,这车还行不行骏库咸?    我们的第一站干挽勘,魔都上海笛士。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消期蛊。在经历了噩梦般的改签诗、等待丢菜、登机泼拜磷、继续等待之后逝村,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痘处。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿林掀裁:“游遍世界各地锹,开尽天下好车握。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑插毕懂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韧久,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘘。在此我可以不吹牛X的告诉大家镭,我在纽北环实际驾驶过弯匿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汗单滦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型便类捞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骋,在国内也非常抢手雄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骑色时,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障必螺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恢棋,基本保留了GTI所有特征俱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升崩,在舒适配置上也更加的平民化撕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整籍啥姬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摊,例如两边的侧裙以及尾翼等爬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冒弄嫌。但低调的外观也有自己独有的设计元素卉,例如车头处GTI特有的红色的拉线几夹猜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荷陈锋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憾坍惦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捣瓣琉。另外翻文瀑,新车的LED尾灯造型也很有特色累倘。海外版GTI提供了红色跑管群、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岁凸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厕铆,但国产后或许可以与国内的消费见面竟斜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霖贰,我把它们大概分成两类嗅:靠谱的和不靠谱的忻健。不靠谱的原因很多脾俱,有些续航里程太短摔,上车就开始为电量担心;有些性能太差呈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比噶系茸,几十万买个两门小车贯,真当我们都是土豪吗穗?   不靠谱的理由千千万兽扰弓,靠谱的标准则大致相同炼酚丢。续航里程不能太短沸卤,加速不能太慢娃怕漏,最好还有些实用性围,价钱不贵就更好了酱扰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宦谈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沧,拿汽油车举例的话柬,90%以上都算得上靠谱彭侵噬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说龚谓,能达到及格水平的车型却不算多嫌蚕憾。我们的这辆测试车是2012款的胸配缮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缕辉。还好时隔两年糕,e6的动力系统并没有发生大变化癌睡,只是外形和配置有小小的调整泻。   续航里程跺将:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挪陕捣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群构尉挠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腔,这其实只是理论值芜去寇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱客,实际用车时很难达到缺。夏天空调锨、冬天暖风叙触缅、高速快了恰锈醒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程竞潜瞧。   这种电动车只是日常通勤还可以即,但稍微有些想法静,想去见个朋友浅任浮、买个菜窟牛梨,心里就得犯嘀咕距赤。这种心中总有事悬着的感觉很难受拼蛇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奸炕柿。   由于时间原因喀浪寺,我们只能简单测试一下e6的续航能力辖男便。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萝别,其中高速路况三分之二埔亥绰,城市路况三分之一呛迪讼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抠睦,我们的行程其实就是三段殿紊佩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞋嘛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)割。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裂马,显示续航里程320公里芦撩。完成第一段高速路程时(43公里)歉,电池余量82%(耗电17%)腔霉褂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萎,电池余量63%(耗电19%)安汤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闻,电池余量45%(耗电18%)湍剖齐,续航里程134公里(减少61公里)合侍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孰习烤,比如第一段高速行驶味逻,续航里程减了59公里阿,而实际行驶了43公里仿佳,二者大概是0.7倍的关系烤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墨,拥堵路况似乎还更费电一些如。" "  近两年槽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抗溪,很多大厂都推出了自己的纯电动车令缸,先不说比亚迪这些纯自主品牌褥乐朵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剔殊猴。今天扩败轨,我们就提到了之诺这个品牌喷唉涛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜂绷娩,主打高端蜗,并且未来也是只进行纯电动车的研发纲裁慌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌速廓奶。今天其,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蚂,下面我们就对这款车型做一次体验率。   之诺1E只租不卖署力,租赁价格为捎尚:日租金为400元/天具,长租(3年期)为7400元/月信,现在消费者就可以对这款车进行租赁九。   租赁价格包含程:车辆上牌鲍、充电盒安装(7.5小时充满)硼羚氖、保险讹、每6个月一次定期检查保养绘兽婚、车辆维修螺坛,7天24小时道路救援犊、拖车以及备用车辆等萎捂雌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造发陈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敲题京,但车身整体还是能看出宝马X1的影子济蔽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计损盛,虽然亮点不是很多烙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离效,树立之诺自身品牌的辨识度颂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豌溉,辨识度极高即惟。 既然是同平台打造共呸,那么轴距和宝马X1也是相同的楞换。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烘丹袱,尺寸为225/50 R17虱,这款轮胎最主要是为了节能考虑臀。   本文导航   分享到芜未:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疟汤,它是南京依维柯生产的车型宽,隶属于跃进品牌旗下陵,是一款定位中高端的轻卡产品计睛。该车是在2013年1月首次发布的恐噶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氦慈,为用户提供了更多的备选车型甭饰宪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掳倪馁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溅嵌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溅惰,宝马向来不走寻常路玖,旗下的SUV并非越野硬汉禽驮悍,而是更加注重公路操控性畦悉闺,所以在外形上也有着自己的独到见解颅。Coupe原本只是轿跑车的特征揩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箱世,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上遍垮。在这种背景之下尚糙搭,X4应运而生躺低。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糖,宝马对于X4的设计便更加得心应手评。从车身尺寸来看富措,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啡怜讹。然而实际感受上巢痪弦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力温。它们的关系就如同X6和X5遁赌剃,一个张扬饲秆、一个低调厘蹿。要想似泶ヂ唬酷仁郝?X4很在行疮。   这辆X4的外观加入了大量M套件壳,进一步凸显了它的运动风格撬。夸张的前后包围降低了视觉重心壁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弛榷架。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阜?所以蕾垮岛,接近角袖请、离去角这些数据对于X4来说癌,根本不重要虹秦闲。   和X6一样翔块,性感的臀部是X4最迷人的地方脚。如果从车尾来看食双杯,X4确实比X3运动了不少昆,高挑的腰线谎、厚重的尾部都能给人很强的力量感裁肠患。对于35i来说蔷领牧,单边双出的尾排着实有些低调锑垫鸿。尾灯的造型是典型的宝马风格错哩,造型简单食朴、大气挞犀磺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饭缺,前245mm驳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性白。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慨礁韭,这是一款综合静音乏、舒适抒少、操控于一体的轮胎妇恢钱。在我看来惭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吝纲,似乎更为合适迫斥。" "  原标题划淖娃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)额,该车除了外观造型犀利火尽梁、内饰豪华排炊、配置丰富之外既,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样想舒。作为一款以年轻颠娥肝、时尚为主旋律的产品诺砰倘,NX开起来的感受如何渴设任,今天我就为大家正式揭秘唇拘。(注脾分:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酚撼,如NX贺、ES骡项、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍方豆:   NX车型的外观内饰设计风格矾都理,在之前的文章中我已做了详细介绍焕奉寐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钞瘸貉。从实车给人的感觉来看画犀剃,它的确做到了这点辱卷,不少人见到它的第一反应就是粗:恩开,这车挺个性娟琉涎、挺漂亮停镁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅激,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楷随。此外宪辟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恨缆,进一步提升了科技感盆乖。不过它并非全系标配信,在入门级车型上近光灯依旧是LED僳搞鹊,远光灯为卤素灯泡爆鄙老。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眠田擂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲁狭、宝马X1做直接竞争谦宫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迫阔推,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纷汝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陷拉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹锉源谩,其中一款为17英寸哎,另两款为18英寸巢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耪,在国内的售价大约1700元/条椿扰。   车尾线条与前脸相呼应骆,造型犀利涟桨,棱角分明勾沽层,以凸显整车年轻拼胳首、运动化的产品定位稼靶。同时渤烁,尾灯设计十分用心豹翱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果散,特意在接缝处增加了一小块LED怠。   内饰方面垮驶淬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劫嘎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纯炭乃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刑,大幅提升了车内的豪华氛围梁。   据雷克萨斯厂商人员介绍匹势,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钒喝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恐快,它的使用方法类似于电脑的触模板络,并带有震动回馈功能侣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用收。此外乘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刺肮,我们咨询厂商工作人员顷,这配置会不会引入中国炊,对方并没有给出明确答复捍匡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毕完袜,作为家族中的新进成员膘限苇,NX的表现自然也不会差奴妊。为了符合它运动化的定位充茂记,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隧泛善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菜炒垃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锰尚。   在海外棚茹,NX提供了全景天窗慰、普通天窗和无天窗三种版本的车型咸椭纲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃昏敲,采光效果很好仟强汹,但无法开启男将亩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匆,采用的是外开式设计授病会。可以确定的是悲,上述两种版本的天窗都将引入中国康牟,至于无天窗版车型是否会引进孺禾结,暂不清楚簧昏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弟,马自达CX-7在海外推出;2009年守梦诽,2.5L两驱车型引入国内尸抱,售价28.8万;2010年郊,增配的小改款车型上市谜恰,售价29.08万飘巷,同时宣布国产意向;2012年簇嘶,海外CX-7停产;2014年轮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道土纫,等它国产的人此时已经老了四岁了豹。   从以进口的身份引入国内撵酗,到正式国产经历了四年左右的时间蚀死雀,在这四年中进口CX-7销量并不好午,一方面是当时市场不成熟尘,后期竞品丛生将其埋没了眉桃揣。另一方面原因也在其本身酶哨翅,比如定价高柬辉朽、2.5L发动机动力孱弱等等焚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鳖卉鸿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冒泡裂。在测试之前狡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点结庐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喊金,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牢,搭配6挡手自一体变速箱谱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搬,只不过调校要比CX-7上的更为激进途。即便如此犯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼少。   油门的设定比较灵敏吧,起步和加速初段都还比较轻盈肋棘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酗米,而不至于拖沓试汐,一切都显得易于掌握韭劲缴。变速箱和发动机配合的是那么默契病烹诲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逛,只是在极拥堵的道路上蠕动时缸码汲,1挡与2挡的切换有点闯动而已旗腻,问题不大涎封残。   转向和悬架的设定偏向运动猛,采用机械液压助力的转向系统比较重畦轨揉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朗魏问。悬架没有“忽悠”的表现竣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铰假酣,车内乘员经晨缗蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沙钮汲。悬架后段偏硬顺览纽,在弯道中并没有明显的侧倾僳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玫肚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箍旦删,动力供给够积极墒,表现不错受戊,驾驶感觉非常轻松淳密独,动力的跟进也很是及时旱显。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宠龟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孺宛楷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讼翁衬,而且不是那种喷涌般的迸发喉履箍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贺想刚,给人相对内向保守的错觉围穆醚。   CX-7更擅长的是中途加速鞘,比如从60公里/小时开始铺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易榷胶潭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓表内,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颓,这几天这种沮丧感时常出现刻犯锨。不过也正是这个中段加速的特点鼎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擂僧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搁嫉,稍踩油门就奔向3000rpm碧,便能得到很好的响应卷,仅有极为短暂的降挡迟疑蹄枷,随后就催逼出了足够的扭矩塘厩如。简而言之汉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诉,容易上手鄙凡,各方面的表现也都算令人满意密港摊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澄,涡轮增压器起到了明显的效果栋,就像注入了某种精神类药物具畏哥,虽不时刻保持着亢奋状态幕菜碎,但兴奋状态确实随时可以到来蛙,一切都听从指挥团经诫。这种持续的加速感可以维持一段时间弟,心里不禁一阵爽快惟,当然秃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了户驳咳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肮撩看,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孝簿,消耗燃油17.94升疽无炮,平均时速为30公里/小时哀咳侍,全程开启空调暴贡啤,平均油耗为13.3升/百公里涉瘸炕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疽,CX-7绝不算省油的那类蕊,准确的说是比较费油兑。另外坤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袄跨黄,无疑使用成本相对较高虐啥孩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缉涝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梯。说实话歇惫己,那是我第一次接触这两款车春。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甸牧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氖,动力同样够用佛,但输出并不算线性淮盯存,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涝淡恃。当时我就在想超多,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敖,而如今厂家真的这么干了昂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统埔丝娟,增加了几项配置绦栖,外观方面几乎没有改动呸,图中的这款车只是增加了车顶行李架巫阔、车尾扰流板和挡泥板等选装件粱鲜。   这款帅客HR16是一款7座车型爱蓟驹,它可以满足国V排放标准顽派奢,车窗后半部分采用了隐私玻璃皖肃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渴。当然凌沦骏,帅客实际上是一款既可以满足载人掂粱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祷,所以它的车系中包含了5座联镐、7座筐恒瘦、国IV共、国V等各种不同版本免很赡。   除了挡泥板之外材赌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骆盯妈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果室牵坪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糯楷,其中的最强模式叫作“Dynamic”罢既,译为“动态”鹅。有意思的是痊械斤,在英文里春套钎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根焕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抡凹?——开启动态模式谋,就等于点燃了一根无形的导火线握呵钢。   要追根溯源的话汰群,炸药起始于中国戊伙磐,属于四大发明之一词,不过相比中国发明的黑火药刨膏撕,硝酸甘油平时更加安全可控霞淮巢,而且破坏力更强纠编衡。奥迪RS 7同样如此鲍,它多数时候表现得比较随和扮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劣。   首先从外观上就容易看出它很厉害晨。奥迪A7之所以独特收,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肚犊负,人们将之称为“Sportback”半,在我看来霜,它的廓更像是一只优雅的海龟岔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腻即。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装橡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啊锯,所以它已经不是传统爬行类的龟芒廊考,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辱玲齐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冈苹,让人不由自主的去稳稳扶住3撤冒、9点位置五官。   在风骚的外形和各种真皮侮、碳纤维材质的覆盖之下墟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恍哀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垢,这一点很好蛙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凶捷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肝。即便在这种情况下醋滴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疼难。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恃诧慧:谁给你的自信卖这么贵陕?不错缺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芍,它到底是盲目自信还是厚积薄发踏?我们一比高下萎。 外观对比闪昆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卫狡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沏,所以我决定说点可以量化的东西酞。首先盼菊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吝恃驮。其次可能是由于动力的原因啃嗜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诲翻废。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牟仿狸,备受关注的长安CS75正式宣布上市奶齿酪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奴。在前期的试驾活动上挟官,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型紊团,并对其驾驶品质给予了极高的评价描隘抚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荤,和手动挡车型相比甭裸腻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翁鲁咸。 ● 外观内饰的简单介绍乏荤老:   在外观方面粉松剁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筋狄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识题挟,甚至连一个小尾标都没有虽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娜扛,但1.8T车主可能会对此有一些不满堑爸构。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掳锌阑,轴距为2700mm耿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黔、奔腾X80以及哈弗H6但蔫,CS75还是相当有竞争力的池僧沽,它的轴距和长度最大梁霖佬,宽度仅次于哈弗H6誓,高度相比瑞虎5矮了35mm千。   在外部配置上仆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豌汤氦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旧恨穆。另外摧程,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯读,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辞淡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力构铃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毖红,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒂,市场售价约为700元/条蠕,在同级别中算是很厚道的配备了侈。此外黎诉矾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品输澈,只是轮圈被替换为铁轮圈蕊必系,还是俩字——厚道寿嫉钦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绕荤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足精舱娥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锣嘛涝,看起来更有层次感蜕歪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卢芜商、设计毫无新意困坤、用料也很一般等不好的印象蜂。不过近年来蔼粳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹长,长安便是其一擞擦林,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拭牡,也很难找出它的缺点寞,按键揪、旋钮的阻尼适中防,手感很不错阀萝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏焙,分辨率和反应速度都还不错受释某,不过在功能性上它只提供基本的导航祈、DVD存、电台萝、倒车影像及蓝牙功能驳味,并且无法直接用USB读取手机中的音乐了烷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的界烦娜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晃韩阔,但是厂家对此并没有改进位茨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孙。但是粱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度簇,同时设备名称也无法显示完整踩屠充,在用户体验上还有提升空间新。   不过踢介芯,在一些细节处理上琅乔啡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凯皮。比如在挡把前方的储物格录,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摔矾悲,不过这块材质却为硬塑料攫篙,实际上根本无法达到防滑的效果谁炼。另外提,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯十轨,这点值得表扬橇料,但必须手动摁下开关才能点亮橇肛匣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奇淋惩。座椅填充物软硬适中铆,刚刚好步答,并不会软到开久了腰疼仍奴,也不至于硬到硌(gè)人接。除此之外节掂,包裹性表现也很不错济锣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中判稻。另外豹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潍。   车内乘坐空间表现上窜拣,身高180cm的编辑身处前排干,头部约有一拳左右的空间弛夸牧,此时移身至后排挎芍梢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渴毒。作为一台紧凑型SUV车型抗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了完。   来到后备厢首颊,长安官方给出的容积数据为590-1560L钳叙,表现中规中矩妊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秋汤捶,增加消费者对于整车的好感度侮铃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搂嗣,如今市面上的电动车产品越来越多洞炉,开始逐渐走入人们的生活滑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崎,大家对它的了解可能还不是很多憨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掂瞎。那么这款车究竟如何呢饺饶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翅晌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荚痕,我们终于有机会近距离接触一下擒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筛姜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疮炕,因此其与众泰汽车合作浆柒碘,推出众泰知豆电动车都。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烩度,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗强岗?不管你信不信糕撤赊,反正我信了垮寒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迪掇东,售价为24.98万-28.98万元画,共有三款配置可迅境洹,全系均未采用quattro四驱系统芯毕,取而代之的是前置前驱的驱动形式缝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挞儡钡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叙臂杉,1.4T的发动机到底够不够用窜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撩是绘,这些问题都难免让人担心熄感谭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”放卫,它又是否值这个价格坟吮,下面让我来终结你的这些疑惑蔬哀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夕桥不:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吮肃镐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圭敌袱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拣狠隶,既然大家都关心这一问题酮,那么我们就从这个问题开始一一解决技磋世。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吻奸,其最大输出功率为110kW请兴盛,峰值扭矩可以达到250Nm篮殴熔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钙雹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后告伞,动力储备不足方面的顾虑忻唇,但是这些想法也好顾虑也罢赤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了括济簇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腹,油门初段的旷量微乎其微铜冀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纤康劝,当发动机的转速达到1750转时罗琶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩比嘛称,强烈的推背感也会随之而来抬毋渭,如果你不是冷静下来思考一下舵常,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耙箔铺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肛,一开始的想法和我一样郴,换了1.4T发动机之后蜂,动力跟的上吗汉黔芥?心里总是怀揣着这样一个疑问氖,但是当他们开了一段时间之后盯骨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”和汾豁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骄,处于D挡模式时艾馅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝期蘑戈,但也感觉不到激进的性格芭变坚。但是当车辆处于S挡时凌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉记稠,整个车似乎突然变得紧张了起来藤蹿沦,时刻专注着你踩油门的右脚丁马,稍有动作便会迅速做出响应甸光盒。   在城市的驾驶中适糕祥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障髓善暗,当你深踩油门时册,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杀,或者可以说褂唤密,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撤背。此外罗啊币,作为一台不折不扣的城市SUV解赣隶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碳荡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质金,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量改拨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夸毫负。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岗乏,整个加速的过程非常线性控,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时齿按,不会表现的非常神经质稀察椭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骸,这台变速箱给人的感觉非常聪明拌绘瓢,可以准确的猜出驾驶者的意图苦巨锰,在换挡的速度和时机方面非常到位磨如。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垛菏。此外捶诬铃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晶喊。当车辆处于D挡模式下乖需,当发动机的转速达到2000转时鹤晦我,这台变速箱便会进行升挡的动作勘鞍,从而保证日常驾驶更好的经济性衔汤绍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娩概。   这台变速箱也并不是近乎完美并,它当然也存在着自身的不足勃测涸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劳,尤其是在低速的区间内芬酿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奢冗涟。此外随,该车提供了四种驾驶模式的选择渭,分别为经济俩持便、舒适坛挞、自动和动态模式甜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整链。 性能测试纪履:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中措井九,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阶计,最终的破百成绩为9.14秒钝想般,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慧程。奥迪Q3在三挡时完成了破百酥瞥卯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绣。此外挥传饥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没细伟够,非臣闼窘疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抠,整个加速的过程十分平顺和线性瞎驰腔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逞陌察。车辆在全力起步的过程中赦那汰,由于没有采用quattro四驱系统们诽,车身有轻微的抬头现象思歼,前悬挂的拉伸比较明显豹井。 性能测试摹悸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戮钾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吝略翻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诡帮醋。在整个制动的过程中妊,G值适中保持在-0.9到-1之间菱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渺逗卧,前悬挂很大程度的收到挤压昂等呐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显憨。此外故,该车在连续制动的情况下薪,受到的热衰退现象比较明显贡,在连续测试过后那末撕,制动距离增长了接近2米赴汕墓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹿寞,动力方面也足以应对使用的需求泌及,尤其是在低扭方面筹,这台发动机表现除了浑厚的功底螺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞄罚。对于一台城市SUV来说攫囱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑香。" "  你有没有这样的勇气稻搬,一辈子只留着一种发型瑟剩,带着一种款式的眼镜碉温?或许多数人会摇头说不徘。试想你现在穿着中山装碳晚,带着大边框颈搪搏,留着中分头走在街上高扣,别人必定会投来异样的眼光瘟被含。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亮搐辑,但有一种美衔录势,却是永恒的狮,我们称之为“经典”惫。就像中山装逐渐演变成了“国服”航,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样檬疚头,看似过时的东西稍加润色客缮,就会焕发出经典的力量控。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荤啤,也是一个互相佐证的问题化碧察。正是扛住了时间的消磨缚,一个产品一种设计才能称之为经典澜匣虐。而正是因为它是经典橙,所以无论时间如何过往科屁,岁月如何变迁疵泪掀,它依旧能代表着美黎晚厩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角底恕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辽、保时捷911唾、MINI这几款车了礁随贸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簧,这是一种财富祥啦,就像一个国家的历史一样妓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝请。但就像中山装一样该土蛋,如果不稍加改动哨蛇,依旧会被人说土气福,MINI也是一样诗喇,细节的升华会有益于经典的传播和传承热。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霉季横,是全新MINI车系中性能最好的屡冲匠。所以车头车尾都会看到“S”的字样菊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表归枯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恍,这是它彰显不同的地方泵贝芬,尾灯的轮廓更大了阂,但相比老款不够凝练柯掀理,同时你也感受不到它有何种审美的进步巢,个人感觉它是为了变化而变化溶。轮毂方面寿挎寝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拎杜亲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烁跋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)另井。不过寄,在真正接触到保时捷Macan之前颊等霞,我对它的真正实力也有所质疑梅空。众所周知蕉投柔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苗滦铂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妒?带着这个疑虑锰磨梅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苹双滤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黑诽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墨话。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钢闷趣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淬。在没有任何参考坐标的情况下飘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的参士。排除了惯性思维的困扰描扫貉,对于一款新车而言或许并非坏事送梢乖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赣,因此有关它的设计特征我们并不陌生现堑。作为保时捷推出的第二款SUV车型适,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计充捍,同时也融入了许多独特的元素俊慰烙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帘佳的,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动清婚,因此在细节处理上辽乾世,新车融入了更加激进的设计元素剃派。    作为入门版车型嫡盼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萎弧,并采用导光条设计庞,其视觉效果更具科技感捶蹬。   保时捷Macan的腰线位置较高胺心谅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢到密吠,营造出强烈的动态视觉效果措蒜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肪埃底。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枫牧霜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逻郴,我的同事此前已经为大家介绍陈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔫床。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忿吞。" "   ??????? 提起观致险,大家都会想起什么切?这似乎是一个难以回答的问题咳抵磨。作为一个有着中国血统的全新品牌碘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毛姆磕。在2013年俄诞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酵芯,一石惊起千层浪勿豁绿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茨。   如今涩,观致的第二款车型改猩,观致3五门版也如约而至圭秒筹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓣暇臣?它的到来韦随迫,在扩充了观致的产品线之后苟雀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韧?自然是令我们拭目以待勃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车比席。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今借霸伍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型递,时至今日都没有做大幅的修改理。就是这样一个古董级外貌的家伙茅瑞凉,最近竟然和新能源技术杠上了戎盎擎。2013年的日内瓦车展上绍茄缮,路虎推出了一款纯电动卫士淳低店,旨在告诉大家卫士宝刀未老面。而这些天钵去,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹊衫党,看起来午耗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甘伍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上突艘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哪办熄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望切桔,并未成为现实燎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已补。   事情的转折点发生在2014年6月18日娠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫉挽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奢病,并且这一次扔唉偏,车身上已经重新贴上了拉花啊募鞍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厩宋娘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”都,而是一台真正的电动版卫士捣欣按。   之后通过各种途径的联系粮票柒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版馁拜辟,虽然这并不是一款量产车缚纱,也没有任何电动机缕缄眉、电池组方面的参数数据烯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试局,我们认为此次试驾还是很有意义的父老。   ■ 外观造型乐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亢抢翁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皖虫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膛兴摊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笛懂。   电动版卫士全球仅有7台幌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阑红篇,基于卫士110车型打造睹,可以根据情况容纳5个或7个座椅仙篇,算是车系中的“旅行款”按难。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承释,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戮拾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疯群烯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诡,丝毫不加以修饰梨嚼。按照官方对柴油版车型的销售策略帮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件就诽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汀撂何,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浑船马,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坝捞霜。正对车头肺桶漠,右侧翼子板的通风口也是镂空的损课,下方是空调系统的进气口临顽渭,而左侧的则仅仅用作装饰匿,所以是完全封死的状态撕惭陷。   平直的挡风玻璃聊、小雨刷行救、面积可观手动调节后视镜藕急彻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妒酷京,而在这台电动版卫士上固量,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板曙抵。   实际上岗履,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郝乏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巫频坝,电动车窗只照顾到前排乘客攫逼曙,第二排为手摇的啸辖记,第三排则仅仅是推拉窗捕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隶皑,确实离鳞痪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车檄搅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檬堆晨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖套芥。   三窗式车尾设计除了古老外帅僵,想不出更多的词去形容姜,好在后窗电加热探、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澈畦跑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统常谎涉。至于各种不同用处的尾灯憋号,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吮托。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拢石盖,并配备了13针牵引电力接口活,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棚。而对于电动版卫士来说妹袄,这款车的拖曳能力也非一般强大颂墓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡股阮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扮失。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苹,在这四年一次的盛世当中捐鹊挪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勤渤便,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑唷,在经过整体的细化改进后整体更出色臼步芜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庞篱补,对于这样一款小车到底怎样耍罐投,让我们一起一探究竟戚慷潍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汞刃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勒袜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烙矫涝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格獭轻豢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格损单,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择融拿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择恭绅佃。   相比现在很多的车型寄库,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钙,个人比较喜欢这样的感觉剐,朴素也是另一种风格翱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垄,可以说是起到了点睛的作用懊溯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胺煽,看起来还有些运动精神嫩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组车阮,同时也是远近光一体设计贝敝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气去胎,更加突出其可爱的造型风格貉级,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体澎柬媒,同时也表明了J2的一种年轻风格人赦酱。虽然是一款定价不高的微型家用车棺讳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枚按,雾灯虽然不是什么贵重的配置漆,但对于安全的保障还是多一分才好局顾砍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力定欠荆,实际使用中虽然刮水面积稍谐!,但整体还是清理的非常干净净。   在车体侧面造型上餐焙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计儒讳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磕,这样给头部空间会留出很多唱坪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感收,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铝裸。腰线起始的位置和大灯高度相同旗磋澎,这给了驾驶员足够大的视野空间长,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倾揪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冠纫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格文孤拱。   在尾部造型上怖袭伎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计房,同时加大了尾部示宽灯的面积柔,为了就是提示后方车辆注意安全芒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仍掏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敝拇,内部非常的深不过开口非常泻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嚏芭霸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具换赏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒂,虽然是钢圈毙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顷枫邯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玛咳。另外饲寄耸,一直让人头疼的售价问题瞥,此次又出现了侗芥输,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寒示录。价格问题婆场,在上市新闻 中已谈了很多溃,不过与价格相比隶东,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忌充哆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亨换?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后按苦壤,即将为各位解开疑问钢。   观致3五门版已于6月24日上市杉,目前指导价已公布橇,售价区间11.99-17.19万元 狙蒂变。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喀帽:依然遵循简洁的设计思路剩,造型更显年轻辫播。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尘的,喜欢追求时尚潮流的年轻人士面,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谜。可以说棉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车括椭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斑妮酿,不过在细节上却更显年轻释监。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颧镀,轴距为2690mm沙,除了长度缩短了177mm之外彪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墒想拨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挨喀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉览,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了解男。在车身颜色上傻,观致3五门版同样有6种颜色可驯睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕青裴廷,色彩更为鲜亮嗡衅,也更有时尚感僳涣锋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别教车。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菲,而前雾灯也采用了圆形的设计徐,更显时尚泛懒。另外酞玫迟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帮悸、转向辅助灯和大灯清洗装置似患,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 季贯敛。   除此之外渭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聘氰蜕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讥,并且轮圈的款式也更加的年轻擒叮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苍。所以在轮圈与轮胎的规格上纲梯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挝皑小:与三厢版一致系谜,细节改变不大季。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惩仙秃。中控台采用对称式设计棵骡箍,各种功能布置规整谋位,按钮数量控制在了合理的范围内稠稀,不会给人一种杂乱的感觉粪。平底式多功能方向盘与三厢版无异谴刃悔,造型很有运动感栏请聚,真皮包裹的外圈握感也很不错临体青。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枢申,除了蓝牙电话令廷、多媒体播放等这些基本配置之外纹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务市掸。除此之外翟,车主还可选配观致逸云的增值服务闪,该服务包含实时交通路况举秦、实时停车场信息和地图更新等熊烦哥。 ● 座椅及乘坐空间辰食:白色绲边真皮座椅很有时尚感倦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能安杉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能触,与三厢版顶配车型相同存揉。不过区别在于赫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脊估。   在乘坐空间方面文,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肝剧,并将座椅调到最低位置后踞蓄,头部空间大约为1拳邵评,显得很宽裕;而进入后排后错逆脱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的多沙乡。后排中间地板隆起幅度较大洛貌槽,长度也不适合搁脚赡,中间乘客的舒适度会受到一些影响合卷抗。 ● 后备厢戌保捣、储物空间和天窗皮诡:后备厢容积403-1105升吃幌,储物格众多讳擞。   在不放倒后排座椅的情况下衡闻,观致3五门版后备厢容积为403升拳池,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题塑涕。如果嫌这样的空间还不够的话寺溃,将后排座椅全部放倒后尝瓦靛,空间最大可扩大到1105升蕊。除此之外隋肆刊,如果您随身携带了诸如手机阑、饮料之类的细碎物品的话拦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侍驴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笨怕谜,可打开的总面积约为0.22平方米略避颓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隆辣劫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弥劝伤,两者最大功率分别为126马力和156马力泉哀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霉额够,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别星。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脓,其他车型均采用6速双离合变速箱潭扁实。在底盘悬架方面汤幸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架飘鲤姥。 ● 驾驶感受溯涡奶:底盘调校水准高弊,变速箱低速平顺性比三厢版好蹈。   此次试驾会上通,我们大部分时间都行走在城市道路中禽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寄纠枪,起步时若是轻踩油门踏板苫肪脱,车辆的提速会显得比较迟缓碴,若要改善的话逼铅报,需要至少踩下1/2的踏板行程崎投。对于开惯了日系车的朋友们来说僚卉伴,这种偏向于传统欧系车型风格畦,而非“一点就有”的油门调邪愣可能需要一点适应的过程菲波。   而在整个加速的过程中喀同,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拭席狙,咆哮声已经传入驾驶舱烧,可就是不见变速箱及时升挡息。另一方面护茧裂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饺律,整个介入过程并不是特别的线性翱,其工作时的噪音也清晰可辨惧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碴仿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )风,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换率沙,并且伴随着强烈的顿挫感的瘁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态十鼎轨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翅寸,虽然顿挫感还是有讳郎,但已经能够被绝大部分消费者所接受凭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的覆赫芥,那么我可以回答您腹戈吞,和大众的DSG表现相差无几春痰谷。魂。   从观致工程师的口中得知婚坞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沥遣媚,对变速箱程序哺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猜双侩,找到其中一个最佳点鳖怠勃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低供。   在手动模式下哪,发动机的表现仍然很积极囊掀仍,不过由于其低速动力输出并不出众奉,其加速度并不能让人感到满意斥槐山,很大程度上划,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苦猩。此外疯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杰凯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氏链,而在此前的三门版车型上坎环闲,我们就给予了相当高的评价降垃惫。虽然仅从结构上来看弟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窟辨酪,但作为一款家用车宏啸宿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜡弓,高速行驶变道保证稳定性仍亲岗。事实证明董,这款新车延续了三厢版车型的出色表现繁舷唱,并且从车底反馈至车厢内的声音供、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孙。   ● 编辑总结馈刻兔:   从我们此次的试驾感受来看帅偶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佃唯、时髦的外形摊惨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整维惊橡。与之前我们体验的三厢版车型相比狙烹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步封煤刻,尽管目前顿挫感还是存在雾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盼凳嘛,有值得称赞的地方蟹喀,自然也存在着一些不足姥拿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等白律。另外镀碾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的家燎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惦辖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锯饰、转向辅助灯及大灯清洗功能虹瘟忱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎险,这样看来七胁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烂令。不过慈嘎违,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雾赣茬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甭实伪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页鼐玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咳痛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惩方,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型髓。但个人更喜欢两厢版本滇雹佳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痊宿搞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾臂莲汤。当然揣,作为同一款车词淋皑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腊谦。三厢版本更加实用许,两厢版外观更加时尚干练芦加貌。今天带来这款两厢版爱唯欧茹才,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柑市钾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翅编乱,大灯的设计相对保守了肝,但也减少了人们对于这台车的争议性采邻克。从而扩大了消费人群疙境。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好函私厘,各有各的美贫。但无疑杏图诺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梗鳞。   侧面的变化并不是很明显妹汤勃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动年思椽。相比三厢版要顺眼的多忻叮。车尾的变化同样集中在尾灯上捆度,尾灯的轮廓变化倒是不大信定圈,变化主要集中在尾灯颜色的改变环。深红色的外围显得更有质感嫡倍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鞋,越野车是最好的选择谓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车母,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗓峭推,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臀杆宏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牵毕。除了电视剧的锦上添花勉,BJ40本身的魅力也势不可挡阜办胳,下面我们就走近这款“北京青年”乾摄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼半戮骚。   外观/内饰龄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒂垢,或许有人会问那为什么还要进行测试挂。其实答案很简单殊徊恰,之前测试的BJ40是一款试装车练涛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衅哭梦,包括电视剧中车辆也是如此商许斑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峭勘叔。虽然我没有见过之前的试装车担桑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩祟,甚至有些地方与牧马人不相上下驶稳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赊蹄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了统稀挪,这里就不再做过多赘述晾诲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雷,你会发现并没什么科技感颂五浪,简单的线条筛使芯、硬派越野车特有的见棱见角的气质茨独,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矾冻。另外熊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淌裂。硬质塑料质地的中控面板很厚实阶锤狈,比起舒服的软性塑料手感稍差操弗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境错橇溉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臂,同理使用织布座椅也是一样蹦络,无论您是刚刚涉过水幻涩操,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨切寸,都不用担心请端。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器李,不需要华丽的外表去装饰福。虽然BJ40有着很浓重的模仿祥皋伍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肌煤商。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上好,那只能说这个人并不了解硬派越野车巧咕笨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望方菇伤,让人想到真正的场地里去撒点野姆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鼎检?惊险的高速穿插骋、精彩的甩尾掉头话彩纶、惊艳的侧向双轮行进济,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扔俱。时过境迁颂福,萨博虽已退出中国市辰鹜哺邸,但把经典的两款车型(即9-3艾丰、9-5)的技术留在了中国亲歧,在北汽成功收购萨博技术后侥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喝沁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咕滤豢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求傻,主打性价比与实用性落。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昏,只是在某些方面使用了相关技术而已阂鲁颅。   从外形设计上就不难看出能,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰另,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70覆环,同时车身上所使用的犀利线条拌,令时尚动感的氛围展现得十分充分壳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表范韶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懊掳,车身各项参数都小于萨博9-3檄,所以直接套用的说辞显然并不成立姐釜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出授奴恭,打造一款可以继承优秀基因鳖喀拈,并适合普通家庭用户的车型坑伪疥,成为了设计团队主攻课程贿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欧迟士,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赣磕搬,但紧凑的造型与简练的线条却壬凹,使其观感的持久性更好扔羞诞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掳驮吨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伤蜡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爆拈徊,价格能接受剖碗剁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灌。而现在也有很多车型供大家选择使古,包括大众途安经,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煽缸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现督窍晒,它还有一个进口车的身份铃蛊。接下来槽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乃。   外观独故:起亚最新家族设计扛,略显可爱母辩,大部分能接受讼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吠襄,同时又有一种独特的卡通味道谐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鄙洞竿,没有配备氙气大灯略,但全系均带有LED日间行车灯匆颂、透镜及大灯高度可调功能沟。雾灯部分的设计很有个性惺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聪互档。   由于车身高度降低汰拦百,新佳乐从侧面看上去十分紧凑睡矮,平滑的车顶线条降低了风阻系数簿衫,流线型设计更加美观汀惯。全系除顶配的豪华版外搂侨,后视镜都没有集成转向灯功能芹饰。另外蓝,低配车型的轮毂也比较简洁缉深埠,轮胎规格为205/55 R16赡。   新佳乐车尾的设计十分简洁拭,总体看上去比较圆润丰测。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呐艘,凸起的轮廓首尾呼应督贸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浑,车顶带有行李架绅微按,具备一定的实用性碱。新佳乐全系标配倒车雷达功能钒盛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘘悄群,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题城嫁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌票栏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劝。而提到雷克萨斯凄踏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样露珊,立刻联想到了舒适讼、安静等一系列形容词虑黔。   作为雷克萨斯主力车型桓,ES系列占据其在华销量近半壁江山味楞女,舒适剑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擅爆抬,更是有充足的理由享受这些评语挥奸。但更重要的是雹桃,在环境日益恶化孩瓦、石油资源日益紧张台、油价越来越高的今天离疲氓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叉去。   外观部分叼棵惧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扰泰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陵圃范,和前代相比进化明显陆顷。初次亮相时爸昆峦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸵。与丰田一样笛栏颅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阿,目前已被广大消费者接受舵峨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题变硕。   外部配置上炔嗽谱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泪,与中网造型配合不错豌归。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓟割,轴距2820mm纳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捎潦祥,ES没有针对中国市场刻意加长松市,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妨侵戌,轴距比老款增加了45mm串。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奇菠赴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们横粗。当然唇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标途,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寂笑颓。另外磐硅泻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沏扫,更加低调团割烩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS列灸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煎华荤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆计、忘记沉默寡言的正装车主桥夹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框囊答侈、忘记... ...算了派股,需要忘记的东西太多典,你只需要记得一点凡搭驹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桶模。   奥迪的低调氨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雌挥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徒熟偷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歌昆。依托自奥迪A7的造型设计窜,RS7依然拥有优雅的造型粹鞋,仅仅在一些细微的地方涡岸,RS7做了运动化改进归庇次。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅储泪蠢、以及哑光附件涵坷拟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板面、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抹堪。   如果客户需要需蕊脓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俺晤,其轮胎规格达到275/30 R21其吠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刺请恃。排气管依旧体现出奥迪的低调醚跋,外部看是两个椭圆形排气管蹭逛,而其实际是双出四排气窜,因为单侧双排气有节流阀描傲,用于改变排气通道拇庭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣村楼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扒吧霉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忍乖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纹辫。车钥匙誊世队、平底三辐真皮方向盘夸清、运动前座椅嫂限怠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标探谰颗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汝勉蓝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中混,还提供发动机增压压力甸、机油温度显示和圈速计时器等数据剖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桃,并提供其它3种材料作为选装姐陇。车顶内衬标配黑色织布日幕怀,可选配黑色Alcantara面料膊啃盆。搁脚板蹋、刹车踏板署吠裴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肆、一体式头枕的运动座椅酵混,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料典粟,并提供钻石绗缝峭垂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料第。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峦魏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颧赐,就像微博上说的福,一次刻骨铭心的爱情怖娟,一次说走就走的旅行什么的陵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求号,但在现实中拱镶啼,你不能永远一副放纵不羁的样子崎豌陛,特别是在资金有限的情况下枷甸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的能。此时你就需要一辆价格便宜碧咖、实用可靠的多功能车型萎棵女,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择式烷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狼躲,分别是景逸X3和景逸X5吹签辜,形成高低搭配产品布局祁悸妓。景逸X3属于入门车型拣,共有三个配置摆,指导价从6.99万到7.79万元剿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像参般。这款车的前脸采用了新的风格样式箍苹,线条比较硬朗四,造型简洁流畅掳筛吐,同时又很饱满相俺,没有过分追求标新立异的夸张风格疚令,显得更加沉稳磕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扔唤付,给整辆车增添了活力唯刹。   除了前脸之外逼瞬蔬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓此璃,让人略感失望口,好在整体风格还算融洽啪透,不会给人前后脱节的感觉插徽袜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸵倪魂、1835mm和1705mm吉孪胳,轴距为2685mm剁蔬芹,在这个价位上算是较为突出的水平了矫恒,保证了足够的车内空间洗。" "  在固有的印象当中撼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下跑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车凳啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颈,作为日系三大高端品牌中的一名嗽汲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸥潭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俊廊骂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说并,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现献菊蹄,取而代之的则是一种日系的柔美风格米价,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逞帝蒙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戈写,并且这种特点让别的对手无法模仿搬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉南阑磕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赏阿享,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粟骨颂,看起来非常具有独特的风格暖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兑嘎,不过看起来还是比较有神的错售,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果很。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岭瑰法,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藤把。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方试读峦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉限村,这款车有这么长么妻锹乐?实际上后门的长度远大于前门希,不过整体造型并未收到过多的干扰戚巩杰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苔附屋,因为C柱的造型更加接近尾部委鞠雹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翻,腰线的设计在在尾部提到了最高氛氛,并且从前大灯连接到了尾灯部分私怀咸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辜禾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炬科圭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袖火。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沁,到今年4月20日其正式接受预定谦膜,不到一年的时间美队嗜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了草火。在新能源车量产扔部瞬、市售的速度墟童,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌禽陕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过附。当然泉帛骡,汽车之家评测新车的速度也不慢丸,今天播割,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汰酷恳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梆,其中橙色的为增程式混合动力版车型倪项,白色的为纯电动版车型金篮椽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狠。   ●外观蔽:造型前卫彩靖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稻庇埃,我见到量产市售车之后懂,其外观真难以与概念车作区分贺扒漏。宝马i3前脸造型饱满圆润梦缄善,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婪返芳。不过峡褐,“进气格栅”四个字需要打引号了砰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锣峨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾身忻挟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吹僳,让整车看着很有质感且与众不同顷汐嚏。当然贾韶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寥川,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铺泄茄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湿,但它的车身侧面看着一点都不显小舜粟共。在我看来原因有三徽丛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沛卑蓖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悸都当,给人感觉比较敦实彩。特别是车高数据厦痛熬,它比X1还多出了23mm客擦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舵全,达到了20英寸溃涎,但胎宽却很窄芹椭概。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拎捞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎松。有关这款轮胎笑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悄沙秃,基本都表示由于规格太特殊木纬,没有现货也没有报价填廉饶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洽抚,很独特灿陕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趴浆。尾灯采用得是隐藏式设计每膏褪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分欧侈,用于显示示宽灯拜扯、刹车灯以及转向灯等峭蔫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碌,所有光源均为LED堡蓉可。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镰静窍,欧洲市场上柴油车盛行已久孙篙屋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埂唉绿。不过近来烹帅浩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锤池确,Jeep便是其中之一挖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待补。 ● 外观介绍鼻眉陶:与汽油版无异硷,硬朗依旧溪退。   从外观上看恒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骚定,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惶交禽。新车的外形仍然显示出硬朗渤掠壁、时尚的风格同,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仕床,提升了时尚感卤孰阿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徊绅饺,在同级别车型中“个头”并不算大画弓且。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狠。   在外观配置上长算,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灵、雨量感应雨刷参雀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置随琅怜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慌烁伦。轮胎配置方面摩沧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎水,轮胎规格为265/60 R18剿拌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沃效丸,规格也变为了245/65 R18喷坏从。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时波霜款,我们会谈论什么辟?是大老粗一样的外观蔡输侨,还是“马路杀手”一样的形象偿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彭洁俺,笔者也不例外并。6月5日下午狮半菇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华论地,彻底刷新了我对重卡的刻板印象团,原来大块头也有过人的大智慧棠钉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腺、FM两大系列漓叫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日环项,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抽线关,中国区总裁陆博天到场助阵筹可。在听取了长达1个多小时的技术讲解后我祷会,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疟拘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车售凰漏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了患,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剔,最大的意义还在于为企业产生利润扑。因此吃窖为,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吴,并体现在生产效率富釜、节油效率贸姑、完好率疾舜横、安全感美断、安绷咸埃和驾驶员体验六大方面嫡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择樊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证味嫩,而大众凯路威则开创了一种新的格局矮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炯钎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凌,而那款车型是针对高端商务市场的车型俊灵,虽然其内部可以进行简单的商务会议泞狈蚂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悄改,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祁磁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑京嫂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搅苔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欣联傲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逞邯氦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浩哆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贯恨级,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捷嫉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置边污,只是以简单的卤素大灯出现冉摆偶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哗片蜗,只能说稍显遗憾赊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拐脐骄,并且其敏感程度非常高丁褂敞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辱某暑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格维,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车工。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旱锹窝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悄纲,在尾部造型上也同样是方方正正陀淮任,给人以刻板的印象势殴沮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰草钾,看来稍显朴实无华绣翔唯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兄订。尾窗的面积超大酱券犊,并且配备了后雨刷场,可以说在安全细节上做的不错忿。尾灯的造型也毫无新意酱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星骸,尾灯内部的结构也比较简单尸培,并未采用LED也是针对不同定位的选择岔尺翔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侮评,尾部配有四颗倒车雷达探头弛岛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛊。作为一款商务用车墓京疵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韭须丰,而旁边就是凯路威的备胎所在地肛,这样的设计使内部空间得以最大化利用笛。   相比国外的凯路威车型酥界危,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朴歪,造型上采用了多辐式造型苇,轮胎则采用了邓禄普品牌慨穷疽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踌现,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冈肚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稍,我更多的会用臃肿两个字来形容它场。圆润的车身辅舵姜,没有棱角的线条送翔,大而无神的头灯秤,都让我对它提不起兴趣露。第一次见到新款昂科雷时系奈,我的这种感官得到了改变托陛教。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菏朔。新款更加俊朗鳞,就像是一个胖子涟较皆,经过健身滇壬,从大腹便便变成了施瓦辛格拿惜噶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箔扁吨,这种类似于点睛之笔的作用泄甩嫂,实实在在的发生在新款昂科雷上面景纱。之前的头灯让我没有胃口巍亩票,尽管亲和力不错问,但太没有性格碗。连同这个车身称,都让我觉得臃肿无比困,简直就是个满脸流油的胖子峡悍踞。新款更换了更有张力的大灯排,进气格栅也变得更具进攻性答。这样的风格涣赐,我想才是大家喜欢的群岗静。   侧面造型的改变不大诫,侧窗面积所占的比重依旧很懈弧,这和新君越龚蓬乱、GL8都很像习。给人一种重心很低的敦实感位。但对于车内的乘客来说厘灸,这不是个好消息眠哺丁,过小的车窗影响了向外看的视野菩篇。造成了不必要的压抑感棺。或许对于选择别克车型的人们来说垒,这一点必须无奈的接受了撅。   车尾的变化不及车头蓬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性司蒜,或许我会更喜欢它赴嚎。但事与愿违杭离,尾部的改变仅仅局限在排气管上谈帝错。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形世触。这多多少少会有助于提升质感敝。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲤刮。可以说惜,这次外观的改变靠冒棘,在这些细节上还是很成功的僵苛。相当于一次瘦身和塑性藤卜,让它的线条和筋骨更加分明搏堑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间珐,纳智捷 新大7 SUV正式上市吧辆,官方指导价格为22.68-27.48万元绘汰玛。一直以配置见长的纳智捷品牌虑苟,在小改款车型上又下了一番功夫桶胁鲍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甭。在体验的这几天时间里虑掣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”为愧苹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拴峭才。也有好奇的邻居询问这款车的售价冕搞赎,当得知价格只有不到30万元时腿某,邻居更是深感惊讶鸽矩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢就阶帮?本文就为您带来答案敌阑。   作为一款SUV袒,“大7”这个名字一点都不为过萌伺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手广欣林,2910mm的轴距更是傲视群车柬,也难怪引得路人频频回头敖。不只是尺寸归菱,本次试驾的新大7四驱旗舰版丹冒,整备质量达到了1950kg嫌难堑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”船损。   作为改款车型穆,新大7的外型经过了一番修改愤寄荚,主要体现在前脸和尾灯上裸雌。大灯造型有所变化别,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兜,而经过修饰的雾灯暑、转向灯和前雷达坝斯芹,给人以霸气外露的感觉妓喂。整体上看,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坡咕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭探尺,比较实用掂刚募。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赣貌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扳迫。从奥迪A8的换代叉、全新奔驰S级的上市烫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笑。这三家老牌厂商动作频频滩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袜尉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今魂箱。而随着混合动力时代的来临奔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL暮播燃,可以说从那时起蘑喀公,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茨搬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疚软硷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拱锰,以期对它能有深入了解疼屉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的默藏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焦老劲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸措席凤。相比之下祁,雷克萨斯LS在此方面并无优势裁判华,长度惕、宽度和轴距均落后于对手帆鸿休。   即便不看车尾的标识搂趁,仅从前脸上幽兰色的车标常放贫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型禽聚。而身挂HYBRID标识则意味着叫规,除了树立当家旗舰车型的形象外肆矢鸿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荣,只是在一些小细节方面令人有些不满晤每。如果用最严格的标准来衡量呕摧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间污风郴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些山缺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后船肛储,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绿盾哨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒜腹奔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戊稍墨,这种车型的优势就在于蹭鸿己,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸿白,还拥有了超大的车内空间划,优势显而易见潦舷,而今天我们来到了美丽的太湖亥殴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扣刑刚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顺铝刹,也让更多心意欧力威的人有更多选择化卉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玻蔽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趣荚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寺赔粟,不过从售价以及车身尺寸方面来看破钨,欧力威确实占据一定优势翘。   外观上欧力威厢型车身造型厂筏,并没有阻碍它时尚的视觉感懊两检,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侩枚誊,时尚并且使用版。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伟伤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舜杀。   非对称化的中控台设计当笛,与1.4L手动版没有什么变化窟糜陶,首先造型上足够年轻协调捎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篇淀。欧力威自动挡车型咖闭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卢葡楷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键东绩袱,操作多媒体更加方便浑獭列。中规中矩的仪表样式没有什么改变雾闻辨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晌。   本文导航" "  有突破有挑战潜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廓,就会有这样的感受拈淬。它太挑战人们的传统审美了屏,怎么样也无法用大气伍庙鸡、简洁灵盎俊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敝乐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产词。自由光承载着延续切诺基的重任盆常裙,就在这样的争议声中款款走来抖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统塑恫佳,挑战着经典井湘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梧虽,在做颠覆传统这件事剑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寥艇旗。就拿前脸来说挛,好看不好看绝不是我个人说的算的菱,每个人眼里都有一个不同的看法辑。或许慢慢大家就接受了辆壳。   作为一款中级SUV陀抖收,车身尺寸上中规中矩悸活费,作为切诺基车型的延续醛沧橡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汐陋,但也能看到不少突破之处多尘翻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贾驰彭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃推笺。   本文导航" "  从1985年开始申,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猾磷,1991年出现在5系车型上衰活,1999年开始陆续出现在X系列车型上捶南却。直到现在寞葛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术觅籍熊。2014年5月22日量,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狠姓摊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车禄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW憨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么练两块? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菊,新BMW 328i xDrive撅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疵局哥。   第六代BMW 3系延续了这一传统舱势壳,将融合了电子气门控制然辫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皋郝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妓烹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喊,要了解这个问题前摊概,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佃昂。齿轮传动式分动箱殴人然,连接前轴的方式改为了齿轮传动县许,其他地方大同小异脯共。对于宝马X系大部分车型来说零,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蕉色。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寝握峰。由于前后轴均采用开放式差速器奠锨,遇到交叉轴情况时售噬扳,也只能依靠电子制动来辅助恋嘉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构番,与齿轮结构的分动箱原理相同爆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥播。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贺锯。至于控制多片离合器的方式呻榔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式写。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛癌疲,所以常被用于装配在更强有力的车型上匹忌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姜,以对扭矩分配进行不间断地调节戒笛示。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陷墙,默认状态下前后扭矩分配为40盗变林:60诡璃,最大前后扭矩分配理论上比例为0掳舜:100到100裤吵靡:0之间侍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溉茬。扭矩分配可以在0.1秒内完成沉摹讥。   行驶过程中桨,如果系统发现车辆可能转向不足般稻警,也就是前轮开始被拖向弯道外侧微璃赌,就会减少分配给前桥的扭矩肛昧,将几乎所有动力都输送至后桥还。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甜烹趁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膛俊。一旦出现车轮打滑懊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器概,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缚杉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踩豹缅。这就意味着忱,无论路面如何突然变化帕拎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汲把担,即使是在部分结冰的道路上挎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解设丸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔽滩逻,其中S2属于一款5座小型SUV酒滥当,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粗腹坞,很多品牌都开始研发小型SUV敲。而S3则定位于一款紧凑级SUV迫,并且采用了7座设计蔑吧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檬顿,接下来就给大家一个解答片沧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逆完颗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篮,这一平台就是北汽威旺M20的平台廊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沉梗。但是两款车的轴距却不相同体两侠,S2轴距为2560mm士绣,属于一款标准小型5座SUV碧。而S3轴距为2685mm靛贯,接近于一款紧凑级SUV瓮,所以为了能吸引更多的消费者残,采用了2+3+2的7座布局许挪险,主打一般家庭用车森偿撤,实用性优先叼滔峭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV供戒,主要还是面向有活力的年轻人借藤勉,外观设计更多偏向于动感的元素居多吗。大灯组的样式也不俗套跑同,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缴泌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慨葱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壕雾冷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比崇,在车身尺寸上还是比较占优势的傲。另外2560mm的轴距表现也不错吾,至于它的乘坐空间表现如何拾耪,在后文我们会有体验饶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升够鲁奢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箍瓢,车门不能完全打开的话兄瑞,一些比较大的物品拿取会不太方便掸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钳澎脖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祥潦,并分别匹配3款变速箱浅姐。此前疯谴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韭丝慷。而今天我要试驾1.4T车型购姬,虽是短暂场地试驾露窟肛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骋软嘉,特别是动力上提升明显煞。 ● 外观/内饰疚沤好:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倘,也做了到店体验的文章石擞鲤,1.4T车型在外观熔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拭,本文不重复介绍列,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宿吕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膜江污,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拷笺,具有很高的品牌辨识度氦脆。同时在一些细节方面的改进窃,比如重新设计的头灯恐磋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台急郎矫,采用了全新的发动机摹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拧当貉,属于大众的EA211系列盗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滤岗趴,最大功率150马力/5000rpm搏巨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一目,而相比原来的EA111系列有了明显进步擂溃,首先是恢复了正时皮带碎救烫,降低发动机内部的功率消耗鸽环,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寂室疾,而喷射压力也提升到了200bar蓟蓉搽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坡瓦饲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仙金。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拈尾,前者顶部是“SKODA”的品牌名抨官,而后者则是印了“DSG”的字样控磐茹。   底盘悬架方面狈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糖匙媚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构具。制动系统为四轮碟刹结构赂,采用前通风盘式后盘式配置腑虏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哥泼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梳清踢。由于是场地试驾燎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些截录寸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兽佛佩,能更好地了解车辆性能辛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歪,只能在日后的试驾中再介绍敬溉。   动力方面淬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗽范醋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容默蒂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来供,1.4T车型的起步和加速更为迅速钒季,而且涡轮的介入时机较早腊充橙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氏,动力的输出保持平稳可控的特性玖。   使用D挡时硼培,以1/2油门深度驾驶辰,变速箱升挡较为积极驳臼疙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彭,而且换挡的冲击较蟹缙荨,不会影响乘客的乘坐感受横鲍倾。而以深踩油门的方式驾驶蕉,变速箱会到4000rpm左右才换挡纷峭,加速感受更为明显挞。   换上S挡宛嘿碑,油门响应灵敏了许多死凡宏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沙掂疲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搏,在弯道多直道少的场地赛道里纲达膝,需要频繁提速的时候恒仓,显得更为得心应手墓举。   全新明锐采用电动助力转向系统怪圃,方向盘低速时转向较为轻松沧,而高速时明显更为沉稳鳖,转向需要更大的力度穷屡溶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缔。   底盘悬架方面耐邢探,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芜,在弯道中对车身的支撑性比较到位百乔,方向盘的有着精准的指向性特抖,转向迅速而稳健情梗辜。1.4T车型全部带有ESP系统疽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桓挡,ESP介入的时间恰到好处仓,总能及时将车辆修正到正确轨迹圈凡熔,而这套系统并不能完全关闭能嵌滦,属于比较重视安全性的设计猎。   在模拟颠簸路况的体验环节割,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斜碗,然而后悬架毕竟是非独立悬架拎来,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况臀叹沁,仍会对另一侧有所影响靡琴报,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胎孤汗。我们在之前测试文章中也有体验视频蜜旁袍,请点击查看受观。   更多精彩视频竞前不,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咖钉怒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毋,在D挡模式下表现中规中矩沁察,切换到S挡后油门响应灵敏勒,变速箱的换挡节奏更为激进磐扩备,加速感提升泵刚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佰乃瘁。" "  2014年2月26日橙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛇。其中T5动力总成包含智逸版播眉捂、智雅版赎哼工、个性运动版共3款蜂劲,售价为42.39万元至51.99万元卉浮笺,T6发动机版本及价格保持不变肃金塘。   据了解坪敖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术放,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叫鲜损,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壁汾梧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乳断裂?本文将为您带来答案葱弊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叛灌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倪,但动感流畅的造型令人印象深刻慰范。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萄教,正如北欧人给大家留下的印象逗估。      配置细节上岁帮芜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毁哦撅,全系标配了ABL自适应氙气大灯泥,以及感应式转向辅助灯光矮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荚驳烈,给驾驶员提供更佳的视野兢秸。   此外蒙窜究,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航林搂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗡瞧,探测距离达到了150米脚坚,足以应付绝大多数日常行驶环境度科长。此外竣橡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缅梳潦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隆沉溶。虽然这里看上去有些别扭惩邵沥,但安全性才是我们应该关注的棋。" "  限量吉抖、配额溉密、上市前被订购一空滴饲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹许。然而剧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肋醛凉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镜松贾。2013年奴,经过M部门调校的M135i披装上阵玛坪勃,性能已与1M十分接近犊,并且这次冲破了限量的枷锁戚对偏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仟脊棋。正当人们面对路上的1M投去羡慕事、嫉妒惭邪拌、恨时坷存,宝马为我们带来一款全新产品轿哎坡,并且它的能力并不在1M之下监,它就是2系的顶级车型——M235i廓卸少。 延伸阅读刻踩骗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魂,2系可能显得有些陌生烤牌,其实早在40多年前笑勾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渺。此外怀肛夸,BMW 2002车型在1968年问世梗说男,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型处钡狭。至此联被融,2系的到来并非空穴来潮本冷幢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熔,而这个平台也与代号为F20的1系共享荡录棉,简单来说戮惹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中籍乖,这与3阮赦讽、4系的道理相同效怖。在2013年时朴迸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验曹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近校察,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掣脆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异船,从代号E82的1M车型沃佬抱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屠谴煽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凹急玛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辫齿崇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廊,但随着时间的逝去烽,渐渐也成为了一种习惯泌墩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庞科:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加五窍,更多是出于对内部空间的考虑苏趟蛋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肃兜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铣县新,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感簇请,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缓蔷。   当然膏,即使武装到牙齿舜且,M235i也不能与1M平起平坐厕嗽,M家族的宽体车身得磺呢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泉魔,就像当初1M推出时的口号一样“M谰绅肋,永远从后视镜中藐视对手”脱糕,而M235i更多还是为了平衡性能汤、实用性与性价比俱揣,同时也为今后推出M2而留下些余地靠憨孤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坑漠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步公溺,针对绅宝D70推出后的社会反响吭刊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多清品。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车落哥钢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冕五,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姐盆胺。   D50够船匈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娘番良,推出之后的表现往往是人们最期待的泡汤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桅淌,面对D50的将会是极为严苛的考验澄瓦方。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晒,而成功了截,也将有可能成为流芳百世的一代名车圃蔼。7.48-11.98万元的厂商指导价檄传,可以说为这场战役的打响娄鸽勘,开了个好头敞料胚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牢喷缓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沉踢摊。此次担任D50设计工作的似割,正是培养出诸多设计人才的博通公司才魄栖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点林辜,同时又能够给人们耳目一新的感觉室,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毫怯蜜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹿,但是当你接触过D50这款车后从胚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素码排想,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萌错鸿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诡谱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墨,但是当你将这些元素组合在一起时岭,却有会很快打消之前的念头狼迁雷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外覆私渐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氢腐熄。运动气息浓郁的设计手法茅,会让你把D50和运动结合在一起爬溪,无论它实际的性能表现怎样坡簿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苟蹲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哺将队,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哺佳,面对不断推陈出新的竞争对手怒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面午操。好在随着2014款车型的上市夹枫泊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娘柿懦,而这支强心剂的主要成分也很简单碎墩,一台1.5L涡轮增压发动机森相说。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型可,针对配置方面也进行了一定的调整晒亮誓,其中自动大灯仇兽、超速报警以及四门车窗姨锬澹控升降等功能均成为标配很害煌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中申。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者内恃媒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裂辞。因为从早年搭载的速锐享事烈,再到大红大紫的秦熬昧锣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烦,它所提供的动力都不曾有变僚供识。传动系统方面肩齐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灰甜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言交,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肝。在城市中经常用到的中低转速区间内烫剑梅,发动机的动力输出比较积极秤趴贪,并且通过涡轮的帮助咯卵痰,动力在1500rpm之后便有明显提升屎抖侍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扰罢,完全能够满足日常驾驶恫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丹焙窘,适合城市驾驶刃。挡位之间的行程适中欣科扮,但手感略显生涩媳萍。当然这也是这一级别手动挡车型的通部於吵妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孙陕,而非车去适应你眯跺丹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呢。四辐方向盘尺寸偏大嘛了傲,回馈力度比较匀称祈,因此驾驶这台大块头还算是轻松句蚕息,只不过方向盘的虚位过多尝廉答,转向时不得不做出更大的动作秸繁。   前麦弗逊菠华念、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辜衫项,并且由于悬架行程较长凰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辟。当然这样的调校也有它的好处化伟免,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人端雾狡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中夺情掏,SUV车型是一种非掣辏耗油的车型靶叹庞,毕竟以自身庞大的身形来说焚碧,自身重量就已经非常大了蓟规,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晤虾,这也导致SUV车型的油耗居高不下款卧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掳女,在众多的SUV车型中呈行,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度檄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计几殊,这种设计可以说非常的扎眼龄行芥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娥淡。在RX车型上卤嫁靖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汞顿逼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锻花,从RX整体风格来看舷腑,还是更多的体现了柔性设计的特点编竣描。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祈东饰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肆柿既,如果不看下半身安到,很有可能误解为一款轿跑车型创偿捐。不过这也让人们的视觉一亮财膜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缅良。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伤皑叔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求极。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同品按,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的笺忻木,没有过多的硬线条介入虹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嚷磕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倒砍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力艘谰,RX明显体现出有些不足乔袜,不过这本身就并非是RX的炒作方向哭裤闹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胜具嘶,内心想要一件东西徒幻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费题慷,否则你就无法拥有心中挚爱沦。你想要一部手机翻镶,但偏偏要你保证最低消费誓嘶寂。这种心情着实不爽联坟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翰酗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伸肪捕,这两样东西都是你想要的哄笨,售价三十五万不到第臂梧,撇去不相干的配置列,给你你想要的测。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潭赋,是不是有点定高了幸狙额?可细细一想蜗捂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炽镐,并且还带有四驱系统唱托。如果单单从这两个要素考虑蔽,同档次的车型里痢讣,都破了四十万大关了储惫呛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彪凸,目的就是要拉低门槛巾桂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仙疵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奸。但运动元素表现的很细微了,基本上都是细节点缀滦使,和其它配置的A4L差别不大锚蠕颁。虽然是一款40TFSI的低配车型魏,但从外观上很难发现区别磁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郝眯,算得上是全车比较明显的运动彰显了玛。尾灯内部依旧采用LED发光元件搓,总体来说类,亮点不多狭甫,朴实大方腹橙蔽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沮醛善,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亮旧关,除产品名称外肠控碴,其与JX35并没有什么区别凑,还是那个豪华运动的大家伙孟籍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露橡枫蒂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能势涩骂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刊邓,灯角黄色的反光片是标准美规设计粹,但无论哪种规格厕,对行车安全方面都是提升湍尘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感须换,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煌,前置摄像头悄然隐藏其中宝缝伙。侧面看上去QX60依旧大气稳重扑汀啃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剑茹铰。另外蟹天圭,底盘上有些部件会低于车身歧咯坟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窖涝,活泼的细节设计使其更有灵性萄什,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糯蒂,也起到了一定的隔热作用陈霸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辅刺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张眠受,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袒,静音效果良好燃世和。   车尾并没有过多花哨的设计告颠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冒吗。尾灯采用部分LED光源赏鲁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释憨,总体来说比较耐看百坍锋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味劳滦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来葛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象般但铜。上市前椭练龄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后久猛,不少人不相信它的价值阿弹肉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魄猛,这自由光到底是什么情况弓?经过整整一周的深度试驾后提革,我有些新发现可以分享给大家南春。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菇航,我的思绪一下回到了2005年左右锚落,那时候自主品牌鲜有SUV产品轮写,奇瑞率先迈出了一步笆累白,推出瑞虎毯搜,并领风骚多年疥伦。当时奇瑞称之为NCV哼帽馈,也就是集合轿车以及越野车罚庭,有着越野车的外观和坐姿妇项歧,并兼顾轿车的舒适性脸惦,其实就是我们现在说的城市SUV筛孝。   这样的优势持续了很长时间碘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展崩郸辉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隆,瑞虎的势头逐渐放缓触,也就不再抢眼了别该被。奇瑞随之调整策略孝呈胁,在去年推出瑞虎5这一新车型狠腥邓,与其他自主品牌新对手进行竞争辱。与此同时程,时隔半年的今天憋,老瑞虎被重新包装升级汞抡懊,命名为瑞虎3再次进入市乘榕,与瑞虎5形成高低搭配芬绥疟,重新获得了新的竞争力锑。   外观糖:   正如前面所说柔比呵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卷壳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扑逗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懒簧通。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谴,棱角更为突出尽钢、线条也显得更利索文膏腐。侧面增加了镀铬防擦条闭鼓,而车尾的变化并不是很大厘米集,集中在尾灯和一些线条的修饰上克菠,就造型而言瑞虎3更年轻了拧咀辽。从车身数据来看盯,瑞虎3相比对手并不占优优势慕,但是得益于外观的设计噶玖需,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赖痛。" "  在经历了数年市场洗礼过后商脸嘉,瑞虎车型迎来了新一次换装餐,代号命名也列入到了家族统一的序列中坪嘛,对于车型的区分更加简明肩豆譬。除此之外踌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痉孟,以及更为充裕的乘坐空间阶烯,以提升自身的竞争力款。   瑞虎3虽然属于中期改款车型簿脯纳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壁常,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赶啊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向界,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车当惫囱。   此次改款主要集中于外观方面洽,通过新老款前脸的比较吵,我们共计找出了8处变化共坤嗜,分别为贤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组记蹬冕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣奥狗摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戳航法。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘算垒长,但在车身尺寸上有所调整慈,其中长度方面增加了30mm袍,宽度与高度减锌洹,而轴距维持不变奔巫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出聊啥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庐簇冗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邦冀。   车身轮廓并没有大费周章的变化唉完舍,更多的是在细节上体现新意胳。侧车身防擦条进行下移挨椒,并在前后车门中增加了镀铬饰条洗瑞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弹乓埂,更趋于向装饰性靠拢虫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垂兢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肉坤胖,若要找出所有差异凹,还需要费上一些功夫遂谎乡,在对比过后变化上依然可以达到8处些瓮。依次为梦把:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更攘街拨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毕牌涩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计就俺,空调按键的布局更加紧密病廉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化概潮嚼。此外驰勘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壤媒。   按照配置的不同胺瓤讹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跺宿,大尺寸液晶屏包含导航沮豁怜、多媒体酒、蓝牙以及系统设定等功能袄权,而在操作上也十分直观谐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辅宛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祭、风量赦撬、风向等信息味淘饰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少曹,同时旋钮的阻尼与定位适中都哭,手感较好斯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫控誓喜。   方向盘两侧位置集成了音响沫傻屉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拘,中心区域使用了品牌全新标识希,并在造型上稍有改变翱。仪表盘则没有任何变化娠里辈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值爆笺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苇浮陆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萍艰,但调节方式为手动挟,前排座椅具备加热功能潮,按键位于点火开关周边区域谦盟咳,位置的选择上不够人性化侈,副驾乘客很难进行单独操作僚副孟。   在前文的数据表格当中挽领算,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高珊吻称。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骏筹被,头部距离车顶约有4指空间雷藩,直接移至后排乘坐塘颊,头部空间同样保持在4指舞浆锈,腿部则为2指余量茎颇矩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捐试,首先需拉动靠背边缘的拉手藐称,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘁墨,要想恢复到之前的乘坐模式痕甫,还需先拉动开关搭褪,同时扶 起靠背混食屏,在操作方式上显得不够便利燃。后排座椅支持4/6拆分放倒埠观,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轰屁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响龟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3何碱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致措唐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舷,含有DVVT技术蹲攘泄,相比早前奇瑞的1.6L引擎凡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篱肉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烈,在CVT变速箱的帮助下村,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撬受。即使在起步之初深踩油门枫破阜,加速过程也会显得有些慵懒卸柯皇,只待转速攀升至2000rpm后碧搏娇,动力性才有好转斡郊舶,此时油门的响应能力有了子显著提高蔬媒极,虽然整个过程称不上动力充沛内哼蠢,但对于城市使用来说算是够了少。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上本,涵盖了手动举、雪地和低速3种模式焚彻,在手动模式下可以模拟7个挡位猴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跺,在模拟挡位的帮助下丰围迁,转速会与油门的深浅更成正比千懦插,升档与降挡的操作也会更加从容狠撂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻欠尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内督。   在紧凑级SUV的行列中跑悔耸,瑞虎3的车重算是较轻的一员评辣,这为引擎减小了不少负担颂饱汝。助力转向系统的力度适当诡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怂危。转向的精准性使我出乎意料凶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性送俱,悬挂整体表现十分扎实茫琳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玲冯耸,令试驾者信心倍增荡溶。   如同瑞虎3的定位那样篙勘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郝,它并不具备越野的能力吭荷,然而精确的城市定位斯祭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迸茧,诚然片诽,它在这两点上做的很不错崔叛沛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轰穷叔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滩坟,瑞虎3也许是最合适的选择对象南。 责任编辑捐矩艘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年四,一晃6年时间过去了遍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹅,但是我们仍然和它有过很多次的接触儒,并且每一次都是充满乐趣的体验伐姑陡。今天我们又把它请到了这里冕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怖凰挂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型齿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能型康愧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子青漂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驮乳规。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馁徐蚊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洗,自然整车价格也就能便宜不少郎乳痰,降低了它的入门门槛令剩。而以我们消费者的角度来看晌饥傻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钵涂,这也是我们今天把它请到这里的目的嫉敬宿,测试项目很简单来轰棺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滥虱怪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翻。   ●日常驾驶动力表现跺:低速扭矩充足勒亢辟,高速动力吃紧檀受呛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焕伐呐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搅档,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性和,但机械结构还是更适合在野地里行走俺陪栏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矮霸,外形设计梦朔、车身尺寸撮、参数配置全都没变戌活,只是换了一台发动机趁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牡桂,双手需要时刻度掌握住方向盘扩笛,总之开着它你不会觉得太轻松侥色。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了季腑,大家也都心知肚明奇鲁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捍颈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芒汤,参数虽然降低了哥冀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暑头磐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的魂摹告,并且只要车速不超过60km/h卫,提速还算是挺从容悉百,也有一些推背感牌绊,感觉并不比3.6L车型差多少嚷那。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扣舷,脚下的油门响应明显迟缓了不少腺,如果你心急的话蝎隆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渭害扛,否则踏踏实实的在路上巡航双憾糠。   ●油耗测试擒:正常表现骨耸胁,不惊不喜忍练咎。   发动机排量小了摆外鞘,除了动力影响之外硕,油耗也是一个值得关注的指标收,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试到观。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗣妻识,拥堵路况大概在30%左右缉副劝,畅通路况大概在40%左右叉线,另外30%为综合市区路况赏,全程平均时速为31km/h蒂穷扭,最终计算出平均油耗为12升/百公里交,算是正常水平毯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过使粟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仙逼谷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涸渴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何末。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咎介娃,很高怕,或许我接触的都是高配车型宛,包括纳智捷大7搔泻、CEO等车型痛颊策,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侵群。今天婪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啥邪党,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茂胺卞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匠椒馁?下面孤眷籍,我们就来看看详细的体验报告界僵。 可以看到墩鸥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迪竭融,这在于其他车型包括纳智捷大7砰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翠。这次试驾的优6 SUV也不例外涎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚促即逞,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘎陛郸,外观设计上更年轻有活力怪添,对于年轻人应该有很大的吸引力剖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锭估,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犬,轴距为2720mm抗鹊忿,可以看出这是一款跨界风格的SUV改煞圈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品省,最大的优势是轴距要长出20-100mm哗,具备不错的乘坐空间堡鄙彪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蠕琉,尺寸都是215/55 R17肥圭。可以看出在轮胎的型号上汗凌,国内销售的车型都有一定的缩水牛称,当然为了控制成本骋藉倦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮相挖疆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厘倍绞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掀,两侧的LED刹车灯十分扎眼掳砂,不过从布局上看稍稍有些凌乱涣费核。" "李老板的慷慨丢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板竞喇。下面回到主题腹缮镣,从之前收集的网友问题看胺,大家最关心的有两件事儿仿畅,一个是特斯拉的性能诗,另一个是特斯拉电池的续航能力吓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿番烙撑。简单剧透一下触吧崎,性能方面特斯拉相当给力结糙,续航能力方面我个人觉得还是不太行趟去瓢。 注蛋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稗,文章中提及的“特斯拉”娩标菱、“Model S”等名称均为本次测试的车型田黄。 数据解读就付哺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狠,所以今天我们就先从数据说起测。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版燎伤戌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倒,而我们的实测数据为4.7s泡辽短,比官方公布的成绩略慢马将,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梁念垛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苔。由于采用电动机驱动兜投,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伤疼衫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菠块门,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态栋寡,直到完成整个加速坪糯嘉。电子系统和动力系统的完美配合夏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兴,这是大多数的同级别车型都很难做到的柏。 0-400m加速尾速叉广坦:170.124km/h 加速时间迟方勤:13.63s 由于采用了9.73刷孝:1的固定齿比变速箱焕蜗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屋,在加速曲线图中卯书,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线季图拦,车速和电机转速完全是等比例上升辨。这里说句题外话形,官方公布的电机极限转速为16500rpm誓,最高车速为209km/h桶,通过以上三个数字竟邢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淳,有闲工夫的朋友可以试着算一算华隘锋。 0-180km/h加速屁故:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罗,峰值甚至达到0.7G拷涛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涎晤痰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朝筛胁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舞,当车速超过150km/h后裤,车辆的加速度下滑比较明显断尸蔽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溶,工作人员解释说为了保护电池寡脊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扛焚。再多说一句忙盗畔,这个速度日常用肯定够了膝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h五,但如果是赛道涂尘牟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菇叮,有大直道的长赛道喀添怜,它应该会比较吃亏媚巴驼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琅跋伴,常会被贴上大排量纫、暴力机器匡、拉风外形和肌肉车等标签晃虽。这些词虽然简单螺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型革娄奋。近日伸瞧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宋珊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妓够恐:科尔维特C7)闹,肌肉感十足的外形建腹,手动拆卸的硬顶别,再加上6.2升自然吸气发动机等玲桶炔,都是它的大卖点差惫标。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评砂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时日,外形变得更具攻击性起羞懂。不同于以往车型盟耻我,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逛魄届,只有头顶裸露在外孺房豌,非常特别捎雀蜗。重新设计的6.2升自然吸气发动机渐妮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棋芥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机持,最大功率640马力粮,峰值扭矩814N·m)胜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手此,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灌保撂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牡目娄:5.3万美元)槽墒孝,几乎没有性价比可言怖黑,但相信越是稀有的东西煎桃,越有人喜欢隧处碑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撕删: 重庆诺斯特豪车会馆 电话无:400-023-5599 地址岗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豆些:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓶。而这款车本网也进行过多次报道与评测裳涟函,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迸溉,比如——空间与电磁安全性沪糖爆。   有朋友担心波祥,混动车型的使用空间会不会很小肮选,电池电动机发电机都需要摆放位置需痞风,还有散热系统死,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揪。   作为一个“热心肠”新疙,笔者决定帮一位同事搬家辛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苗、两个大型行李箱蕉、三个双肩背包峨,两个电脑包侣,一个猫窝律、一个全新的大睡枕搬走讹热末,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客第皑。好吧奋舍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上手省,从图上我们看出茸蚀幕,在放入体积规整的水族箱水缸后授,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓷勾豌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包层,并留有一定的间隙量悍。   而后排在放入水族箱地柜后咐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位居耙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巫。得益于巨大的后排腿部空间澳的瘟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了某。而后翱琴辈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咕乐。当然辰坪,前排的空位是为乘客准备的份石摹。(为维护试驾车整洁戏相,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眉。)   我是一个希望低调的企业主许弧系,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毕商,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞬,后排音响控制奢弥,前排座椅调节按键结,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酵迟需、空间斑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陵挽珐,大电流产生的磁场对人的健康有影响某。英国专家认为辣瞳泥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朔,高于该值庇将碱,儿童将面临患病风险莆搪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃栏楹辏害昏腐闷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勺。   简单来说憋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统览哺,如手机孤,对讲机射馈、信号发射塔等廓尝,而低频电磁辐射离我们的生活更近啪缸浇,家用电器瓶苫脸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钮继呛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诗丰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挡密皮,前排座位卯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量场昏失,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑰朝,不具有权威法律依据筋拈卞,但既然是国家允许销售的测量器材巩隘死,其测量结果绝对拥有参考价值莲深。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拔处,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悍,首先是油耗仇蛋,我们在遵守法律规定的情况下患,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耻,而结果显示哺刀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车量,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跺。   混动车型比普通汽油车重轿庙未,驾驶感受会很糟吗?   确实泥戮纹,混动车型由于需要布局电池搐魏、电动机洽伤、发电机分、散热系统及控制系统席眷,整车质量肯定会增加场班忿,但通过驾驶破,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酒旅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制其礁蛋,使用感受更接近与现代的美系车型离波定。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揽落峦,而在高速公路上卡啤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贝呢,取而代之的是风声与路噪声敦纱。而操控部分五等奈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腾,你永远不会感觉到生硬的颠簸翠腔,一切都是柔和与优雅宿,当然鲍城久,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卷呜撵。   最后抗,我们通过以上测试县链胁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性核、油耗及空间实用性上都出色表现苏弓日,而为此你仅需多付出几万元的代价晌,加上经销商的优惠啊贰,凯美瑞尊瑞物有所值握川惰,而你现在需要做的扇骨,就是去店里亲自去试一试咳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唤始樊。 图/文毁鲁:丁艺   丰田汽车日前宣布萝,截止2013年底诉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挠烯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录守藉隧。诞生16年来溉赂胖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区团鹊、备受600余万车主的信赖和认可立量,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陶功无,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肺。 责任编辑墩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后开,MINI凭借其漂亮个性的外观煽敬库、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尉嫩。2014年北京车展上冈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称偾榕辍(点击进入上市文章)凸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宝茨,同时在配置方面也有一定得提升患,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后参,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市心,售价区间为20.18-23.68万娃。虽然只有4款车型可以选择保皑惟,但从大家的关注度上看灸泛辩,很多人对这款车给予了很高的期望啦伺讼。今天杆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弹,两款车虽然在级别上不同交感墟,但是在价格上却是非常相近镜宫寄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毛肛师。下面戒红烯,我们就来对这两款车型做一个对比救屋驴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桂睦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戈淑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腔。当然拔恰,作为一个自主品牌钢海米,想要和这些合资车型抗争鲤泞昂,就需要在配置上有一些诱人之处琼耐梢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别需黑,从车型尺寸上看持烁,H8明显要大于东风本田CR-V架尘含,但是价格却几乎接近瘁。如果您的自主品牌不感冒的话筷角,那就不用在纠结了现乖税。但是仙晾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凄车,那么H8的确算是不错的选择胺湍,至少从轴距上就已经很让人动心了困许社。   =============分页符=============   原标题藉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闻挛,哈弗H8还是小胜蔚虏,其中H8还带有液晶中控屏媚滔矗,而CR-V并没有配备中控屏犁凉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能际亭。这些东西的确也是非常吸引人的鬼伶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的块巾敲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廖继诫,平且还配有ECO节能模式孟懈肚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赣。H8还配有坡道控制系统碴停渴,但是CR-V并没有配备这个功能禄厦晤。另外催兰添,H8还配有三种运动模式事,一定程度上提供了多路况的脱困能力肉刻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些番躲,当然H8属于刚刚上市的车型逼陕饥,并没有试驾车让我们来进行测试踏,以后有实车的话阔嫩庐,我们会进行相关测试考诡。   结语纱士返:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章五,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掠恨敞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逛啸孟,某些情况下还要超过很多合资车型芳悍菜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漠。 责任编辑配碱:赵春晓" "从1985年开始市藉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上池溶挛,1991年出现在5系车型上痉嗓逻,1999年开始陆续出现在X系列车型上涎。直到现在菩诬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胸辖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辜,提升着宝马车型的操控性和运动性娄慰斗。让牵引力发挥的更加自如窜函,下面碘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱紊。在车载计算机的控制下踏卸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搽,而且动力分配比例范围达0-100%镜,赋予车辆独特的动态表现眉。 与传统齿轮机构相比堕,xDrive动力传输响应速度更快赂单,分配比率更灵活勾,通常模,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓉涸入,保持车辆转向精准灵活勒尚凌,初惭、中段加速更为直接的经典后驱特性宋。而在弯道斑、湿滑路面胺囊、或紧急变线等极限状态下溺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奴,增强了车辆的稳定性和循迹能力馁体释。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滥衅,在附着力降低的情况下疾扮,更加考验着前后轴所分配到的动力牌。通过一体式底盘管理系统的侦测闻徘暴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雄辖稍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搏捍漠,最大化的改善转向不足和转向过度恳须江。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臣党锨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篓。宝马4系在绕桩和紧急变线中柬岭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竣航,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疵袜,更灵活片。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暇掣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域访,公路性轮胎打滑严重胸酿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隋梢,还是能够胜任一般越野路面蛔溉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞳滥呕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腺饱,宝马X1一直以其运动性示人挨惠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辑。但是不同于一般运动车型不擅长越野寂距硷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秸,能够让车主在假期到户外撒撒欢粟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幸牟外?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瑟胳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咳导泞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稼凰。   在消费者最关注的价格上肖,我们分别来看两辆车但。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元让度诵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元双愁。从售价上我们不难看出虏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寐那,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烧桶必,价格区间跨度较大骏碎。   外观尺寸对比通:   首先哼吓论,从外观上来说豪藐,宝马X1极具动感阀。其标志性的双肾格栅已经不必多说李,远远的就可以知道这是一辆宝马囊胖莎。而那富有动感的线条时孟,将其外观勾勒罐缚酱,即使是静止在那里挤绵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态领癸匿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长隋捍书,感觉比例似乎不那么对称迟捻设。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牵酒,而且作为一款国际范儿的车褪盲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屎。虽然宝马X1有修长的车头佰夕味,但是驾驶时却并不遮挡视线涎,仍旧能够清晰的观察前方路况蛾。   相比之下会哄吩,奥迪Q3的外观略显沉闷风,同样的家族式前脸显得十分稳重漆绞琳。虽然不像宝马X1一样运动柏嗽蔽,也符合其SUV的定位筐础。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刃,这也让奥迪Q3的样子更加传统穆挎洽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慕,但是内部空间却优于奥迪Q3操,相比来说颓,宝马X1具有更大的头部空间釜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裂礁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捌:4477mm 长沛:4385mm 宽素擎:1798mm 宽墟论睹:1831mm 高参蘑瑞:1577mm 高曹先:1608mm 轴距恰:2760mm 轴距频:2603mm 最小离地间隙裙:194mm 最小离地间隙蓄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颁杉,宝马X1具有灵活的操控性敖富内,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甫憾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倾蹋,作为一款 SAV家,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澎匡沁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歧墨。   实际驾驶中拒锻,宝马X1的路感清晰净,虽然车身不衅槁顺椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径负,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缆,带来更多的便捷操山时。行驶中警禄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快傲骚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拈备蹭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲜、高精度直喷与电子气门三大核心技术相察,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凉翘,在动力输出上达到高低搭配的形式沏吭。而宝马X1带有的ECO PRO模式沫搞,可以帮助我们进一步节约油耗陷,让油耗能大约降低20%嫩。 两车基本配置参数对比昏蔫潜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前努荤尼:通风盘/后败芳:通风盘式 前炔痘爬:通风盘/后还瘫湿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搪悲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV适盘离,我们不仅仅需要看其运动性能材色,还需要检查其越野性能戎芜购。奥迪的quattro系统的越野性十分出色散柯成,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统曹烧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葛烫,为了能更好地分配轴荷棵酥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炮舜、后桥差速器前面拔纠。正常驾驶环境下彤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贝烧,当检测到前轮附着力减弱时稀铜疚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诗,帮助车辆脱困拉错饥。   通过以前的测试纷花,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拇灭痊,对于应付难度不大的非铺装路面来说淌评税,这套四驱完全可以应付空毕踌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妊,加之悬挂行程过短反,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缺判斤,偏向于公路驾驶颂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谈棵年,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泄突,动力的分配为40:60鳞,在实际日常驾驶中泄凌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莱豹闻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主山施厕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茧,在车辆出现转向过度时嘎,车辆会将更多动力传递到前轴储氖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性短挫,帮助车辆脱离失控的状态都。在弯中逐渐加速的过程中峡惦劲,由于车身的重心靠后情粗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乘横,在这种情况下涸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潞黔,减小前轮的负担村,使车辆获得更好的指向性偿。   无论是雨天晴,还是弯曲的山路昂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寄酮。而且在大角度爬坡及碎石路段擒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力订开。尤其是爬坡时勤,动力能够智能输送至前轴临汰违,让车辆轻松前行毙傲。而在平时锈,动力又会自动分配于偏后驱靠脖珐,让运动性得到进一步的体现成滤畔。此时的感觉是类似后驱车舞裂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配材菩,让车辆行驶更平稳叮檀赊。   相比而言瘟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野东说。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偏慑宿,具有良好的越野视野撇,但是宝马X1的离地间隙更大琅,通过性更好溪闻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庙,尤其是其具有更多头部空间芳距,如果越野时捂,可以适当调高座椅坐姿受倾涂。   =============分页符=============   原标题搜吹雌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩单,所有的按钮也都在触手可及的位置圭联,十分便于驾驶者操作劣瓜掠。而且两款车型都选择了年轻玩垮安、时尚沙郡、富有现代感的内饰设计翔莎时。   两款车的配置列粒蛇,无论是奥迪Q3珊病,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全硷。尤其是宝马X1的iDrive胯苛滥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骡故赴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骄菱,宝马X1更加简洁瑰,而且操作一样方便喂化,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搐。即使是刚接触宝马车型的用户涸赖悼,也能在第一时间熟练操作少旱殿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猾七肮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性木鹊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肉貉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供京凸。例如像最低配的宝马X1貉藐,虽然价格极低谐检甜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疗趣。Q3低配也是一样碾坦省,配置较低牧。不过如果您不在意像导航檀、座椅加热等配置拜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侧,我们进入车内来看看内部配置以及空间奢烦率。二者究竟谁能更胜一筹焦频?首先来看两车的安全配置丛貉。在气囊方面财,奥迪则更胜一筹褐饺,在两车装配有同等位置气囊的前提下诺稼匙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜板途,它全系标配有防爆轮胎杯浓干,即使发生爆胎炊袄,也可以继续行驶拼金。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配髓颧。此外防爆胎也节省了备胎空间篮棠怠,让后备箱有更多的储物空间扔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茨。从车身尺寸上来看内鲁来,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势储,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脯侵。然而车内乘坐空间方面迟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3替。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厢弓寿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陡俏乡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面努,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策曙碴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养享。但由于国内油品的质量不佳撩付,为了更好地保护车辆发动机葛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纱。而其他配件的保养周期上好,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膘普蹦:   861元   xDrive20i芍户:   1036元   其余车型斤损驼:   965元   sDrive18i汀姥存:   861元   xDrive20i吭伙拢:   1036元   其余车型薯坚:   965元   sDrive18i皆刷竭:   1609元   xDrive20i滇刃喇:   1784元   其余车型傻:   1713元   sDrive18i屎:   1386元   xDrive20i东:   1561元   其余车型伸芜:   1490元   sDrive18i轻儒晦:   1591元   xDrive20i特:   1766元   其余车型骏:   1695元   sDrive18i伪嘲:   1609元   xDrive20i楔煤屯:   1784元   其余车型糯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注概:●妹擅:需要更换 ○谋电:常规检查棋腐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亥搬揭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镁、空气滤芯和火花塞任。花费支出大概是2691元店瞳。4万公里时还需要更换汽油滤芯抗,支出大概是1382元透还毙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错席便恕,保养中也没有出现更多的费用支出疚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漆:●抡:需要更换 ○发:常规检查夹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庆复,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讣挂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挂糠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加同力,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲤臀。   总结修文规: 总体而言雇尘壬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动穷痛柿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喊低庭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足籍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少度,整体内部空间与奥迪几乎相同忙焚蛋。而在使用保养方面授搂煽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辈商。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人项醒痊,但是其配置也相应有所减少凹码暖。作为高配车型啤规溃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞘漂。 责任编辑罕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卧箍客。它足够漂亮了奠播,漂亮的让人感到迷茫樊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疚,由于在国外哥剖池,我不得不比以往更谨慎的驾驶逛珊长,没有做任何炫耀的动作撤,但依旧接受了不少注目礼箔托铰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涉郴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着马隘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内史傅,只好出此下策培灭:按住彝保控器嘎席奴,“砰”后备厢盖弹开了史,老头愣了一下敌淘蔡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢写观,并给了老头一个友好的微笑看,关门走人了噶抹。这时我才知道冬棉维,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讽庆屡,它的曲线诱人奴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喜,但令人心动的地方是从B柱开始的颠偏混,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衡卧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓬。也难怪垄隶,差点忘了卸,我们这台车选装了AMG套件淑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厕,没套件的车感觉就差了很多傻改褥。   即便如此腾,它的妆容仍是存有争议的贾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腐剧跺。左派以我为代表(全部未婚)撩毖,认为它的骚气指数接近满格挫,尤其增加AMG套件以后炬湍,能骗不少小姑娘矛。右派以结婚生子的同事为主窗,他们认为车身不够修长辆顾贝,不够秀美错。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柿改愧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膏橇,但又内藏了些许的凶狠禽嗣览。   不过我们两派的意见同样有交集少究,那就是从侧后看去羔,它的美感更胜及辱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中七婆,远远的从背面欣赏它项,真是太美了滇。   =============分页符=============   原标题讨连铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竭绕蒜,它采用传统的氙气大灯丸箍触,而且依旧带有随动转向和智能远光系统才。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茶喀。另外擂肥俗,与前包围上的空气导流口不同的是殿奉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弧僧,不得不说其达成的效果是相当不错的娶料。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谱胚,但日常使用中也是在令我提心吊胆桔晌氓,还记得开头那个故事吧涪涛,告别老头后我驶出了停车巢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茄,压过了一个并不大的小坑洼摧,胎壁被硌破了典拆,轮胎在5分钟内全部撒气洛蚀冗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橡邓闯,这个下马威让我措手不及乓。   =============分页符=============   原标题堵宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扒垒。坦白的说翻,这套座椅看起来特别有型湿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叔垛粮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求项筛附,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叔。   眼前中控台的造型识庭,甚至细节都与奔驰A级相同蹋达,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腹,总让人忍不住多瞟上几眼剃淌驾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擎响,触感细腻布茫。   =============分页符=============   原标题脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欺唤德,各项按键的操作都很顺手惠,但我多希望能提供翻毛材质盖。另外散龋界,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卡玛,回馈力很心浴,而新款车型早已没有了这个感觉困挽滥,让更多人都更容易适应塘储。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郎钒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韦,特别方便停删林,当然了吹,这并不是CLA级的专利隆雷,A级也同样如此监。总之对此我们是持肯定态度的违甩慰,“怀挡”显得复古吠、特立独行吉低狭,而且省空间哀,利大于弊酶缔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堪,不同的是它很强调对网络的依托赶勺,这几天在欧洲开了不少车随,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扭韦俏。几乎所有新款车型都支持与手机互联婆霓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能釜哼,还可通过手机网络访问互联网绕、下载官方APP程序和导航味脯,这是国内车载系统所没能赶上的颊穷。   =============分页符=============   原标题邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僵芹,空间实际上是够用的什,毕竟多数时间都是前排利用率高添甩。我同事身高179cm礁郊,在前排头部有一拳的空间程讥,在后排就显得局促了顷,后排乘客反应压抑感比较强团齐。   不过我坚信蛊疮,对于CLA的车主来说空间是够用的乃,因为后排不会经常有乘客眯芥纱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的车芭筹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潘恢眠。   =============分页符=============   原标题蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖券颈鸥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机块疟顾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm且怕锯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm街,配7挡双离合变速箱匿伯,带有换挡拨片叫颈。拧动钥匙低栖,发动机被唤醒梦牵,车内怠速状态下的静谧性相当不错号,我们出发了趟劝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盯,不过CLA非常容易上手苟柏,舒适模式+D挡表现得有礼有节姥,整个驾驶感觉极其轻快铺沫,这是一辆易于驾驶的车季募,不论男性和女性都会觉得很轻松坚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泻,转速时常被控制在2000rpm以下稍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饰,而且在低速中它的换挡依旧平顺复划,并没有出现那种令人不悦的闯动栋椿。   切换到运动模式晴,变速箱首先变得更为积极湾,整台车的性子也开始急躁起来人晃,随时准备着接受挑逗瘟捕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接答列错。油门的响应也更为灵敏奈楼挟,初段就能得到不错的效果那械,只不过排气声浪并不那么有气势渺。   至于转向杀吞吭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉改,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戌,那样的线性和柔顺届储,简而言之非常舒服忿诵。   CLA的转向感觉则不然楞揉,它少了些紧致的细腻感贿奠,多了些轻巧拳搂辆。这套电动助力低速中没什么特点垂秋,属于偏轻那类的锭擒阮,或许女性朋友会喜欢侵奥煎。高速下转向逐渐变沉何狄,更易于驾驶傲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徐臣铣,比我想象的要好不少规泵焊。   不要被AMG套件所蒙蔽段窍盎,悬架的设定并没有那么生硬锋裳经,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衰,整个感觉还是挺舒服的腺显降,回弹的特别利索膊难纽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态较,起码我在前排开车是这样一个感觉缆,只是后排的乘客有时会说倒课虾:颠!哎纺蔑杆,管不了那么多了钮成磊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人放,驾驶感觉对于这台车来说重要嵌连。   =============分页符=============   原标题订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枚寡埠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛾常箔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护上晤隘,无法进行有效的弹射菊冕。起步时有将近一秒的延迟幕城,之后发动机全面发力伙衡,此时轮胎打滑非常严重铂芬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堡箩栋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态来卢灰,导致抓地力不足碳扦。怎么形容这个状态呢段朔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速督疼扫,四肢虽然在飞快的挠地哪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苇喷玻,各位想象下伟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态禄,双离合变速箱准确的完成两次升挡宪窟程,换挡速度很快奸,最终用三挡达到100公里/小时的速度畏串,时间为7秒整涕喊揽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乱冀测,因为看到严重的打滑时我特别无助起饭,尝试了降低转速起步环,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沁豁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中排马,而且车身的支撑有效驰菠阶,车内没有特别明显的前倾感觉舍。从刹车曲线来看盾句亢,自始至终加速度都在-1g左右到定觅,最终成绩为38.46米深们颗,符合奔驰一贯的作风料侥。当然童,待拿到国内的测试车后拟瞳,我们还会进行测试讨通,看看原厂的轮胎表现如何窍虹。   总结海:   从国外的销售情况来看菱黔峨,CLA是相当受欢迎的阀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卷,CLA在美国同样有着相当不错的市澄尢尽,2013年后四个月销售1.2万辆破苗,势头相当迅猛惭探,可见其受欢迎程度奉。   进入国内后我想它会得到同样的关注捐榷毒,随着细分市场的成熟及,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扳。奔驰CLA级椿,主打运动女迟、年轻弧迪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豁邻的,尤其选装AMG套件以后效果更甚踌炭,相比奔驰A级缓纫,它的吸引力显然更大巢惧倒。相比竞争品牌漆烁,这次奔驰走在了前面舒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疚。配置方面国外大多都是选装揽,比如天窗爆、轮圈样式等等伦瓜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知次。   不可否认殿,它是如此的招人喜欢领疮,尤其招那些打扮时尚欣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑临:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宝刚洪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机次。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斜卜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼎别苯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懒痉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞬盘,通过细节部分运动元素的添加庞维,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奔胺。其外观运动套件包括进气装饰番舍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朵溅。   总体来看伺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顿诽井。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酱姬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倍贤,白色车身加上黑色的玻璃车顶抒量,看起来很有档次感删。不过略有遗憾的是邓,它的全景天窗不能打开酷辣,有同行戏称弊,这是专门为了看星星而设计的熟强。   内饰简洁自然   与外观相同讼寡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围圭倍溃。全黑的内饰绘韩县、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恨孺沉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔽堕热。   配色方面裁何非,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仕垒,但通过座椅的白色缝线蒜、钢琴烤漆面板白边框的搭配跨苦,使得内饰整齐又不显得沉闷频,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擞。人机交互系统方面航尺酿,V6菱仕Turbo车型并不占优势富拦顽。   动力不错伦悲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暮闪藐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱董。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筛。这款车的低速扭矩较大许,因此起步时非常容易佩。起步后胯,借助轻盈的车身势艘,汽车随后的加速较为顺畅哦冈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逛笔,这直接导致这款车的操控也是相对不错鄙,在较为宽阔的路面上惮霜涧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘟劝,感觉很有信心狗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坚码,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钵郸患。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置籍哨绣,非常方便驾驶者进出鹤甘联,但打火时弘坦方,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肠。 责任编辑拱箩凡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俊寒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位横尖。之后的继任者是睿翼某腊害,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灵很,并更名为马自达6阿特兹棠锑,而它是否能达到前辈的高度蛔衔赋,让我们由内而外的体会一下澈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌举旦,配合这两侧行车灯赌措,看起来霸气十足谓特,隐隐的透着一股子狠劲涩卡。图中这款车是2.0L的标准版妒侨,则采用了较为普通的卤素光源佳惜,科技感差了一点替盗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗽,犀利感十足挤粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沟,它不同于以往的两代马自达6咖橙蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲顿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昧奶磊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm士很田,轴距为2830mm桃涣,与进口版本相同椽。相比同级别其它几款日系车型舞窖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姥册恍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膊,像是一滴在高速行进中的水滴凄,充满了流动感股办。从后边仔细观察阿特兹的背部磐葛,不难看出它还带着一点掀背的意思骋把脾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯轮采某,配合着双边单出的排气筒矗拦,更使整车的运动感一直延续到了尾部残憋坦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈躬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苦沙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讼蹲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圃呛垃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫁孩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质携,其它区域大多为硬塑料轮袄鲁。由于没有太多的装饰件歌刚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价室空。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高媳幸,它采用的是一块电阻屏谩诡钦,触控灵敏度还算令人满意铝膝廉,界面的科技感以及显示效果都很一般吧戈,总体感觉更像是四社些深、五年前的产品咳棚,唯一的优点就是操作无任何难度熔匹铜,一看就会摄堕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牟,所以导航功能暂不能使用领崇衬。   进入车内卷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醋实捌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衰彻,握感也很不错落,由左至右打满需要2.5圈刊哦,比大多数车型略小称奇秆。此外凯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挡,操作便利性良好绕航貌,而且兼顾了驾驶乐趣袜痢衬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刊扫,但却一点不掉价衬九。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感返节瑞,其次它的表盘内圈采用了网格设计馆版,多少有一些竞速的味道椭,再加上白色的指针以及简洁梯、明快的字体胖飞矾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挺媚唯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏魄骆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘘踢、平均时速鞍、续航里程之外辖半,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陪尝等。i-stop是马自达研发的自动启停技术刀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巷列裳。   除了i-stop徒了,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酚苔。之前在新能源车型上比较常见藩童患,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帝,它是以电容取代传统的电池或电瓶床淬,从而为车内的用电设备供电晨,而非用于推动车辆前进低。   空调面板的样式不错瘸勿恃,旋钮和显示屏都显得比较有质感讨瓶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酵琶盆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱肚好臣拌。前后排座椅均采用了真皮包裹豆郸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钩啥。   虽然阿特兹有着不错的轴距弥骇午,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩先。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间趣淮。令人满意的是后排的腿部空间普体痘,坐正以后不影响翘二郎腿郝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尸吕虑,不仅地板平整辫顾什,而且行李箱有着不错的纵深幌识醋,轻松放下高尔夫球包铃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辜挫,以及更换轮胎所需的各种工具荣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷非搂、双可变气门正时绍弧、凹顶活塞+米勒循环犬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粮冀遂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm计檀瞳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm略淖蚂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱魂钩夸,并带有换挡拨片澈浩仓,只可惜这款变速箱不带有S挡伞,对于主打运动的车型来说个遗憾嘶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吮查,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邵锋碗,日常驾驶过程中凭赤,为节省燃油低刨,变速箱会积极升挡贡蛇俄,转速经常保持在1500rpm以下腥稗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应便技,因为这台变速箱的反应速度很快乡浅脯,能够很好领会驾驶者意图奖屯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谅己。   阿特兹拥有良好的操控性唱,这首先要归功于发动机线性的动力输出篮贺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏档抨,而中后段又能够拥有很好的动力表现策难,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旱鸽钠,尽管反馈的路感一般撩裸,但指向足够精准咕,能够给人很强的信心水驼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耙肆圣,它的前后悬架初段偏软史思,能够很好地吸收路面的颠簸龚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暑。可喜的是悬架的后段韧性十足怪,不会让人感觉力不从心擒健。最重要的是蛙复,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整合蕊敬,车头指向灵活刮坝案,车尾循迹性出色幂昆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笛等。   总结穆悔施: 对于马自达这款即将发布的新车腿,我只能用赞不绝口来形容躺挽,外观和驾驶感受都可以称为上等戎。如果非要给这个车挑点毛病的话伞抵椭,就是在高手如林的中型车市场里且捂澈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坑。所以如果你是“外貌协会”的成员就,或者追求极致的驾驶感的话起,那么你可以期待一下这款新车港阮。 责任编辑密:赵春晓" "  KTM的X-BOW妻狼扁,直译过来是十字弓撬纱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞭。实际上骋肌,这个模样怪异的小车端校,的确是火力十足酪了便,足到无论是在街道上还是赛道上坍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车播。   先来说说KTM这个公司戈偶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂履,以生产越野车和跑车而闻名案,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒙迹静,也许是工程师们精力太旺盛埂,亦或是身在奥地利这个地方华处俩,总会有些天马行空的想法范掸吐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子递塘,去生产一些别的什么机动设备练巧岸。这几年答荆,除了X-BOW拾林,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苔稍,而且都有一个共同点——惊人且极端邢抖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郴蛾、puristic(纯粹)幂、radical(激进)唇邓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辆。另外还要多说一句趴,这家公司的口号是ready to race能恋峨,时时刻刻都在准备一场竞技泛凡常。   KTM的CEO曾经承认橙祟坦,他们希望使用21世纪的技术试陪千,发扬柯林·查普曼的理念删荆浦,打造一台新世纪的超级跑车撤聚相。柯林·查普曼是谁烂歉?他是路特斯汽车的创始人禽,他说过最著名的一句话是蠢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聘旱,作为汽车工程师龋,他把全部精力都放在对性能轮苯茫、操控和轻量化的极致追求上购。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卷玻,但跟进尝试者寥寥实怂。看看路特斯汽车凄凉的经历贾迁杠,这其中的原因并不难理解媒璃。我们很欣慰地看到差挎,在新世纪祭,KTM继承了这种理念窝风,并且做得更加激进饺。   其实X-BOW的理念很简单陵朔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辉。碳纤维单壳体车身熊、全车碳纤维组件诡、水平推杆减振器纲换患,这些都是方程式赛车的标准配置涟。由于使用轻量化材料渡磐爱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凌。在高速行驶中蓟氰俺,车辆的气动布局提供下压力斥咀铰,以此来提高抓地力和稳定性蟹次弄,这也是方程式赛车的特点涂。和赛车唯一的区别宽,就是它有全套符合法规要求的灯光类泛,以及一张副驾驶座椅狗焚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禾羌,经过强化和升级后楼说,动力达到300马力窃抛桔,和F3方程式赛车相当别秤跨,六速手动变速箱也是简单而纯粹篡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醚劫湾,我们不妨来看看推重比稿购。X-BOWR大概是2.6千克/马力围卵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣捣埂,也就是说发动机需要负担的重量更少傲鲸扰,动力表现自然更强男。   在踏入X-BOW车内的一刻俊,恭喜你祟范思,在旁人眼里膝瓤枢,你已经像是一个职业车手了仙浮。首先一只脚跨进驾驶舱把场舱,站稳后调整重心剧,再把另一只脚迈进来香耗灌,双手找到合适的支撑点屡鳞,将身体重量转移到双臂挺瓮石,身子瞬时下沉镐俩队,把自己放在座椅里灿埔会。来自RECARO的座椅是固定的品愧,完全不能调整壤童,靠背角度略微向后倾斜忻谅恭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奈焊姥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锯。要完成这一系列动作湘鹊皋,如果你是个长腿欧巴菱,可能会轻松点爬。同样和方程式赛车一样封酒辩,X-BOW采用快拆方向盘排动,在一定程度上提高了进出车的方便性邢俺,不过我觉得这个功能最主要的目的昂溉疗,还是为了让它更接近赛车湘。绑上四点式安全带熊瓣,身体没有一丝活动空间讲埠鞭,因为在碰撞的时候佛返绩,你不能指望安全气囊救你一命洼灿,唯一的方法晚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上途烁思。   驾驶它舍,你不需要有汽联颁发的运动执照丸喂,甚至不需要经过特别的训练茫。只要你有合法的驾照绅,会熟练驾驶手动挡汽车侈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度参聊。连离合器都很好掌控女柏抬,甚至比驾驶EVO火怯、STI这种高性能运动房车还容易蔚吼。你唯独需要的蓬烂拔,是练就一副有力的双臂婪,因为它完全没有转向助力奈镰,停在原地到省,方向几乎是打不动的咆。   由于场地的原因小娶,试驾过程不是很尽兴幂,并不能体验到X-BOW的全部性能辅瘦蔽。在狭小的环境中擒驮磕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展普扇入,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饱么。因为使用水平推杆减振器破壬沪,X-BOW的底盘可以尽可能的低干检,在转弯中几乎不会产生侧倾库赖。多连杆悬架结构稳定懂,可以减少轮胎不必要的运动和变化容眠,保证最佳的触地面积底,用尽每一分抓地力假。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度超,这一切所产生的副作用心舶,是你的身体要承受更高的横向重力唐。   在视线上伍饯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓉沸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皇陕嫁,以及转向时轮胎的变化娥。利用这个优势瀑烧,你可以把车开得更加精准狠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙括显,这是任何房车都无法比拟的景。不出个把小时灌塑咎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样臂,高速掠过障碍物而毫发无损纹恍,那种险象环生的场面共群狡,我相信其它车做不到谋提,这种乐趣和成就感撅想,只有X-BOW能给你户。   看到这儿莫芦位,你可能觉得这台车并不难驯服册蓬凄,一切都很容易戳。没错农浅,X-BOW没有设置很高的上手门槛凑物呛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单徒皖鞘,但是它还有进阶的玩法柔靛,这就需要很高的技术和技巧了癌扫。首先说畦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战套棺秃,为了它的寿命弥,好好训练跟趾动作吧舒氏。漂移洼?也没问题臂驰,在转弯时只要加大油门那避,车尾很容易就会滑动起来烧。之后能不能画出一道完美的弧线提敲仁,就要看控制的技巧了揪尾。   除了以上这些枯梆匿,我还有一个建议侧。置办一套合适的行头驼缕茸,至少也得有一个头盔和一副手套函蹈,这会使你看上去更像是职业车手泰先。当然掂傲,作为一台可以合法上路的跑车莱,KTM也试着考虑过车主的感受痰搞,推出了一款GT车型镭眠寞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卑行。无论哪种装扮霜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街固癌镁,在气势上就足以压倒一切蜜,而在性能上纷超幻,它也是所向披靡哨晨,精准兑焦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挥强。虽然它可以以合法的身份上街猴,然而对一台Ready to race的准赛车赌,街道并不是唯一且最佳的选择忙鄙,它最终的目的地旗,是要奔向一条真正的赛道哆隘坪,在那里解开封踊獭,去赢得一场真正的胜利硕狄。   说到价钱挥避,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夹诧,一点都不值未。那么顾啦倪,如果说花135万辩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车圈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胖巨,最大化的驾驶乐趣鸡聘感,并且还可以在公路上行驶憾恭播,这样是否物有所值搽封德?答案其实显而易见现丁,值龋送,或者不值奔痪,取决于你是否真正热爱驾驶镐孪傲,热爱赛车运动缓。 责任编辑堵呵迟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陌,早已见怪不怪捻汀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车检泪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过动咳街,广汽丰田出品的YARiS L致炫姜夯,就是一款加长版的小型两厢车奶灯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志澄麻。 知识普及蘑寺:为何不叫“ 雅力士”了顺踞?   相信很多人都会有这样的疑问扭,从车尾的英文上来看彩纹受,YARiS的标识与上一代完全一致玩,但多出“L”字母忙童慨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揽懊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蒂。全新YARiS通过变革性的设计垛、加大车内空间凭辩、降低指导价睬,从而想抢夺A0级市场的份额屑怒拨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菇。不再使用“雅力士”的中文名称迹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌财惧棚。   外观呸钡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型把般,如果拥有一副出色的外观设计啪盎陷,那销量肯定低不了链庆。广汽丰田的全新YARiS L致炫含堕暴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化须,能让更多的人接受睬祭。   =============分页符=============   原标题蹄蓄桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烯,所以在造型方面与海外车型有些差别静跨煤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伪分羞,“梯形大嘴”车头动感大气筷纶必,配合超长的轴距吻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饯怯。   =============分页符=============   原标题袜宠紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饲粹菱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惹陡,相信你会有两种感觉稼腐娠,第一端滑辩:中控台设计非常大气擞,和丰田系列的SUV车型风格一致绦煽。第二姓:超大空间防轨轿,后排空间完全比拼一般的A级轿车烫句。   =============分页符=============   原标题女信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卡脖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蕾材。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廉,但是空间方面完全越级的感觉拒碘,完全不比一般的A级车差课茨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窃。   =============分页符=============   原标题俱我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刑歧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿且,中后段性能并不出色幸矗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揭,高速行驶油耗方面并不出色棘。   结 语   作为一款城市代步车型敛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多己,外形方面就能征服不少年轻消费者锌。此外胸粟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咖际俗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理愧掳豢,若果说美中不足的地方菱铺,那就是匹配的四速自动变速箱了吼。(韩威) 责任编辑戎来社:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堕淖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吉洞弄?告诉你姐,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲤蜜碾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孝,基于2014道奇Dart车型破贾玩,型号就叫做Dodge DartPro Stock莱我握。大概意思是“超级街车”涎骋却。虽然只是称作“Pro”淡赶阜,但它的结构和普通街车已经截然不同辟起,一点点相似也仅限于外观上培碌。一个专门设计的底盘挛,扣上一个类似“街车”的壳子戊,除了好看以外兽未伴,也是为了让车子的空气动力学特性更好溺。除此以外琴文,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剩。   作为动力核心删,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钉短锋。与常规的“以街车为基础改造”不同混乖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酣厕。据厂家介绍私响晒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肃,而极速则可以达到480公里/小时塑断恍。   Mopar没有公布具体技术细节须刹,但是在上个月娠腥饰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中珐册,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速簧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考老:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力强,它跑完402米还需要9.9秒熬醚琴,而末端速度“仅有”235公里/小时心。也就是如果两辆车进行一场比赛席,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晾骆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸡停堑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挪,当然也无法在普通街道上行驶效观。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炊膏。 责任编辑氖:赵春晓" "  4月11日僵寿徘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市航拷粹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牧忻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脱瞬。   4月的京郊春风和煦潜去,桃花盛开破,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溉担陡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象死灰味,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磋败鲍。   然而稍微有点遗憾的是口,由于相关环保政策傻秤间,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掸。   =============分页符=============   外观内饰尘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别攻惧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外必恫敝,因为配置的原因穷凰酞,柴油版在一些细节乓歧,如前格栅皋、雾灯等处精简了镀铬装饰睛念。   另外庞仓蒙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诧使,规格为265/60 R18旁避骄,采用双五辐样式拣淘,与高配车型的20寸轮毂有所区分适层。   外观上盼换浆,大切诺基给人的感觉就是硬朗何、野性牟供、豪放弗别。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歧萍,如果不是看到车尾的标识哭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版憋曹啤。轮胎的使用与其它车型也是一样的撂。   =============分页符=============   内饰方面卷捍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驰仁厢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同申屑是,但是做工方面表现的比较细腻芭纶。各个部位间的接缝十分均匀鞘付,内饰表面的反光也抑制得不错嚏码。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泡讨侗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坊。这台发动机由意大利VM公司制造诺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虐,国际知名度较高慧节,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下平,最大输出功率为243马力(179千瓦)哪汤垢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓷凹觅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谦态免,采用电子挡杆设计隙盆,事实上铜罚茅,在菲—克集团下的很多高档产品上急,都采用了这样的档杆设计锌落。   大切诺基是个分量十足的大家伙炕渡,体重高达2.4吨绦本崩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朝,都让人觉得动力输出稍弱慧末胃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同画千,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泡筹,这使得在实际驾驶过程中问,柴油版大切提速很快忻爸阀,驾驶感受十分轻盈测地。   另外埂干,发动机的噪声抑制也做得不错刺毯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萌碌洗,但却绝非印象当中蔡对偿,柴油发动机那种高振动森悔绵、高噪声电东芭,车内如“夜店”般的情况熊琶氨。   在打开ECO模式的情况下皖歉,发动机的转速在1500rpm左右的时候禾,变速箱就会做出反应净释,升挡很积极棠贡抢。当车辆行驶到70km/h的时候郴,变速箱便会将挡位升至最高挡恼彭缮,我们在城市中使用休叮,第8挡也是可以使用的蚊廊宪,并非摆设哎。如果关闭ECO模式螺兼蛇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溯苔矾,动力输出得到了一定的释放脓,当然蔽,噪音也会随之有所提升违美。   柴油大切的油门踏板很轻盈圃散寂,发动机对踏板所发出的信号反应很快袖董,但初段调校的有些过于灵敏了翔保尺,尤其是起步时竭,轻踩油门袒镀,车身就会有向前窜动的感觉伪,想要平稳的起步还是有些难度矢堪窟,如果初段能调的沉一点虎,感觉会更好行硼妥,驾驶者对动力的输出也更好掌控唾龟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邯雄遍,由于取消了空气悬架饶司,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晃歪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式试,分别为自动戒佛、沙地叙、雪地疽脊、泥地和岩石扒酶,这些模式都是通过旋钮进行操作的梅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式订使,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隆梦。   此次试驾惊霉寂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惰啦,其中的体验环节有沙地纱韩抬、U型坑和炮弹坑三个环节鸵。在进入沙地之前讥鞍哺,首先将车辆选择到沙地模式痕海,此时车身稳定系统自动关闭镐稍。由于没有空气悬架剃坎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莎煤官。   模式选择完毕之后伍,开始正式进入越野产地狭,在松软的沙地中恳柏疙,要保证车辆的行驶速度煽锚。在沙地中行走扛绍,轮胎出现轻微打滑是很正常的隙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逛笆贸,造成更大的麻烦士。   在U型坑的环节浅浅,选择到岩石模式之后廊羞,分动箱启动扭矩放大挡锣钾行,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍始,传递到车轮上的动力会更加强劲疽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湍。   炮弹坑对于车子本身来说赂程梢,算是更具有难度的项目了贬谎滥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节察。对于大切来说吧扫叼,通过这样的测试还是比较轻松的讳。在模式选择上吴单,我们依旧可以选择岩石模式卯铰奠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动籍溉崔,保证有附着力一侧车轮的动力输出协耸懒,从而实现脱困谦判。   总体而言床,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色免。在整个越野体验环节枪闻,对于动力的感受也是比较明显的汤挛抄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松次碧扯,主要还要归功于这台柴油发动机街付,低转速扭矩输出足够大匿溃陀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哀匹。 责任编辑懊锹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叫藕鸵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抢沉拈,以求为各位网友购车作为参考垒练舒,本文我们继续进行酸揽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窗帽柯,作为合资品牌的A0级三厢轿车痞酒楔,经济实用以及稳定这三点立市之本起许,谁展现得更好喷繁,以下将逐一展开辟臣些。 外观解读杀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纹,这次“重生”抛开了以往的产品定位骆需拒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疗,接过老款颐达的市场后含,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孔怯。   刚刚完成了小改款的阳光理膊,2014款车型延续了前款的整体轮廓松,细节之处作出的调整铆痊合,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸让锋怀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搔攘,另外增加了反光镜转向灯谁恨褐、倒车雷达等外部配置哗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车送眠,但两车在细分定位上有所区分逃,新赛欧更经济昆亲拒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茹荤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹿绷涸,两厢造型更具时尚特质淌卢味,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重土鸿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靖,前脸处的线条切削更是全车最多之处诫祭莱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅林闭缅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滤酪够,三厢车型尾部中规中矩浪慨边,采用常规一体灯罩的尾灯经咸盼,正是这一产品区分的剪影净舱。 看完两车的造型咯反核,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奥膊去。详见下表犯申位: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赫舰,您更看好谁破吕呸?欢迎参与一下投票堵踌。   =============分页符=============   原标题挎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揽澜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直购搞,各区域之间的串联均平滑带过抬然,整体风格更注重功能性艰谅晤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杀吧琅,并尽可能带来更多储物空间袜估悲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足表墩愤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藩杉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茨怕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摩额。   另外妨软乃,随着车载多媒体系统的发展棘悉,触摸屏更多的被普及第耸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吝狸算,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泰叭皋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虚添。 配置对比薄汲臀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撵叫,仅供各位网友参考郴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诗扳混:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芬请宝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度党妨队:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骄肃裁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湾凤,而车身与轴距恨箔程,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聘傻互,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缆。   动力系统对比酸鲜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面核,阳光仅提供一款1.5L发动机疏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择林侮驼,同为四缸自然吸气版本痴领,排量的不同即动力上的差距努蔬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)际仙,具备重量上更轻的优势横。   两车的自动挡车型陶膘捷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邯德叔,其平顺崇颊蔫、重量轻及省油的特性冠,同级别车型中具备一定的优势钙施。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下无墩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妇履梦,在挡位上优势明显缆,但其换档顿挫在车主之间常被提及诬旧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狄,外观上二者均具备典型的家族特质亮次翱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面限。内饰布置阳光以实用为主彭沙嚷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质地贿砰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现箩。综合本文所述取,两款车型您更倾向于谁匡磨?欢迎参与以下投票酷党。 责任编辑挽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搂梯窟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裁祭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比科盾恨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厦扦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面切菱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莲葱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巨。也说明K3S试图走运动化的路线乳氯。   起亚全新K3S的长当次哀、宽恭踩扦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm非,而轴距更是达到了2700mm的水平诺,在同级别中也属于比较突出的成绩嘉庐惠,对空间方面肯定有着很大的帮助搅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萝惭幸,车身线条也非常的流畅测地,有着极强的运动感诲娄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逃席道。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迪蔡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裙裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抡簇龟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亨姑抡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绢熬锌,加之降低的车身让骐达更加动感鹅冯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蕾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绒。形状突兀但线条流畅的尾灯修,红灯部分占据了大部分蕾捌,白光部分呈现斗勾状欢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贬擅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酸滑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搁翟。能够有效帮助你快捷倒车羔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迪功毯,因为外观好看主观影像比较大晤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桥淡陵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皋双揭,基本沿用了现款K3的设计诗夹豢,提供全黑色萄黎、黑米色钩锑胯、黑棕色三种不同的内饰配色庞废恒。做工和用料相对也比较不错猛宋。内饰除了硬质塑料及软性材质外涩唉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次细埃。   骐达的内饰设计线条非常流畅毫屋前,整体质感较旧款车型有所提升姆认。内饰颜色采用黑色作为主色调伐,搭配银色饰板去,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梢,满足不同消费者的需求敝伎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备风溃逆,多功能真皮方向盘以及定速巡航楼,从上面表格已经很清楚的告诉大家冉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘎伺、胎压监测等配置挥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富白昂写,其中ESP墩祟架、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剂熊倘。 =============分页符=============   原标题飞横:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淮菜比,整体乘坐空间相差得不太明显啤们。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虫,座椅表现方面K3S内部填充比较实叭令癸,对腰部支撑方面会比较到位帕拼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旁侍,其座椅表现比较软伎钳胺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感录破教。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锈怒滑。在乘坐空间是差不多的路但,K3S座椅设置得相对硬朗嫩溪,而骐达设置得相对舒适抨蜕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因累身班。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L檄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捆芒何,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娟,很好的满足不同需求的消费者腥。起亚K3S相比起来就显得配置较少解睡坪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同四。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堆枚棉,详细还需看我们评测所出拢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盘霉斤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求保酞精。   点评侵眯廉:随着两厢车被广大的消费者所接受戳憨氨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淮肖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蘑,如果在这两款车选择其一的话较,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动前。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犀协。 责任编辑暖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汇酿灯,甚至有人无法确切的喊出它的名字靠券。其实这款车和我们并不陌生彪把琅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台醚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坏。所以出镜率不高的标致4008蓉,确实具有太多不为人所知的身世绩保,这使得我们有必要去了解一下这款车萌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路褪滔律,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陷搂,呈现出风尚苍晤翠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贬蔚士。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缕煽掳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰你榷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咸琅、科技的感觉封芯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殴淀蓖,轴距为2670mm欺拧刊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲁,所以在车身尺寸上它们相差不多响起。   从车身侧面来看谋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摔,整个车身也因此更加大气而富有力量感扮垫孤。后排提供了私密玻璃么炼疚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勿歧妇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矛钳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抛。另外缄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衔家傅,尽管造型简单凌,但通过与腰线的巧妙衔接盘,使整个车身设计连为一体宦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罗办,配合普利司通的225/55 R18轮胎缮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上守蹿仿,都具有不错的表现忻湘。我想应该会有不少车友会非陈铺诿悖看重这双“大脚”纱论强。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冠双,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奖号。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发攫侗臼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胳疗喝。不过标致4008在一些细节上却与之不同洞荣,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓦闺嫩,辅以细节上的优化庞浇。   中控面板做工不错粕,按键旋钮设计很精致泛,且手感都较为出色矛玛啪。娱乐扩展功能也比较齐全成钮,AUX抡排踏、USB以及12V电源都有装备歧素雀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点婚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僚哥嵌,下面还有黑色钢琴漆点缀拟换,凸显出了较强的质感矮范粕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍噶莽,若塑料饰板能换成金属材质的话蛾惮倍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柒士,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杀靶。在转速表与车速表之间辽椽埠,我们看到了一块显示屏细,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息检帝卷。 在乘坐以及车内空间方面疏倘桓,标致4008秉承了家族在这方面的优势棠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豁。   后排座椅靠背很直棋皇漏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庙莫去。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斯,坐姿却让人觉得并不舒适玲讣凄。   标致4008的行李厢内部很平整岁丘,而且后排座椅可以4/6比例放倒阔。这样它的储物能力将会得到提升绿,对于搬运一些体积较大的物品爽暗甫,可放倒的后排座椅显得实用态囤戎。   =============分页符=============   在动力系统方面壬硅娜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惫敌迟,最大功率仅为150马力桔枫嚷,扭矩峰值198牛米脱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冬成显。 全系搭配加了CVT无级变速箱顶得,具备手动换挡能力堑。在实际道路行驶中脆萎,CVT变速箱表现的非常平稳迪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窝蜡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纪哼,却没有丝毫提速的感觉痰川。不过恍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酷誓,在平稳驾驶时超车变线很轻松巳东。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汾随橇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车璃孟炼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幌炬顶,前轮最多可分配85%的动力漏淀,后轮则可达到55%荒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顿陛,可以应付雨雪巫刺、沙石和泥泞等路况卿,也可以轻松面对普通的越野路段位婆巍。   标致4008并不属于难开的车型冗,尽管车身较大吗帮,但是方向盘非常轻盈霞,即便是女性驾驶也会非常从容慷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竿氖蕉。   结语埂:从市场战略上来看荆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伐粹,4008不仅丰富了进口标致的产品线贾啪,也为消费者提供了更多的选择衔亢谎。而从产品本身来看概茎罚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫功,能很好的迎合中国消费者的审美既畔池。在驾驶方面廊,标致4008表现出非常舒适和安逸翅趣斜,非常贴切城市SUV的特性天令。 责任编辑讣枪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型构,自2011年上市以来凭借着动感的外观帆嫌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹤嘎,受到了许多二三线城市消费者的青睐吉。不到3年的时间芒芯疏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610既,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率图袒公。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型譬椒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴缘摹,将在4月的北京车展上市嫡私蚕,预计售价区间为6万-9万元吝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簿。下面就跟随我的镜头弧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车律猛。   相关信息藕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捌,2011年正式推出了首款车型宝骏630投。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杉,结合上汽和通用的生产技术霸骸炯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橇可却,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌先。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计崔檄豹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO每,与进气格栅线、发动机舱盖形成盾形区域庙蟹,造就了独特的宝骏品牌DNA溉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佰。从前脸上看凯头挡,与宝骏630的设计保持了高度的一致叼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装暇,颇显动感拟博。   在车身尺寸方面焚描,宝骏610的长为4401mm醋恫楷、宽为1736mm啼佰懒、高为1462mm褪。由于与宝骏630车型同平台生产继号幂,因此在轴距方面并没有变化惩孝脐,依然是2640mm脐赴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐圣捅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幸,尾部扰流板济令、包覆式的后风挡玻璃排、硬朗行李舱的线条帆,颇具运动风灿。与此同时仕脊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利遍蜗粳。   =============分页符=============   内饰方面挨撼喉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度签拜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配币,方向盘搭配银色装饰条旱,整体风格偏运动办惮蝎,带来不少新鲜感季妮。此外怕但心,新车仪表盘也进行了全新搭配昧,采用双表盘设计稿恒,更符合当前年轻人取向扫收。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怪车靡,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘空猜率。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多海般,LED组合仪表提升了整车的质感纹缔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验塘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域螺良,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颓挺难,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秸淳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窗诞。   宝骏610是一款两厢掀背车型撼父沏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奠讲设。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琼邯里,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丛弯穆,也可以按6/4放倒座椅官,放倒后容积可达到1300L寸惊水。   =============分页符=============   在动力方面哇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实,最大功率可达82kW闪搓,最大扭矩为146.5Nm且儒,这款发动机也同样在630车型上使用认。为了发挥出更好的动力性能霸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器受,此外还配有5速手动变速器可以选择率鞠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朴间,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驰爱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝局、君越清、君威等车型上筹。   在整个实际驾驶过程中兔惯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掣红貌。在1500-2000低转速时些穆路,所爆发出的动力输出还算尚可翠螺舵,油门响应比较直接稍。但是随着转速的提升诫亥磷,档位的提高辆脊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犁传氏。这种动力表现不温不火顿局萄,但是足以应付城市道路使用济差刃。   相比于第一代自动变速器汹裴空,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吩穆。只需稍微深踩一下绿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡省戌,只不过由于排量的缘故结,推背感并不是很强烈溜背,且高转下的再加速能力也有些力不从心秃工。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缕淳己,这也完全符合它的家用定位釜猛。在经过颠簸路段以及减速带秃歇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瑟藕,让驾乘更加舒适零伐。此外嚼钾栓,在过弯时底盘也显得较为扎实坑寇禽。   结语霓:宝骏610的家用车定位很准确揽奶裙,配置很务实偷,储物空间多当酬橡,不过在用料和做工上还有待加强删层。不过动力系统方面确实不太给力侗驴,最多可以说是开起来比较舒适芭,这也比较符合它的定位痰轿。作为一个新品牌取普,宝骏还有很长的路要走悔镶,虽然已经走过4年多繁扦,推出了两款车型茸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怯,在自主家用车市场上打出一片天地来壳定,我们将拭目以待漏。 责任编辑揉读:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上草,大众展台上首发了2015款大众Jetta枢桂摆。这款车在现款Jetta的基础上跋汗琴,针对外内设计细节进行了小幅修调弊不钱,属于一次精修边幅的小改款琉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刻闲苦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莽魂。 全文总结立懒超:   对于这么一款外形细节有新意衬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鼻乾,我们只希望它能尽快来到国内超薪凄,因为目前国内的速腾车型炮健,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势比瞥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氮壳。 责任编辑塑丰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域低,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枢焦,深入布局浩。其中包括类似上海大众新桑塔纳旅、一汽大众新捷达韶浪、斯柯达昕锐沦呕天、以及再早之前的本田锋范梯、日产阳光等等旗娇。可以说阑,在这一细分级别葛熬,乱战才刚刚开始烙礁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挨哗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去心,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉江蒜。反而厚重了不少办,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凰淳加。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渐量绩。就前脸部分来说汤,整体样子是非常简洁的钦朝详,又有几分动感裂局朔,和标致其它车型相比是有些差别的眯透。   侧面造型规规矩矩父垂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庆内,你会发现滔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擦非,但301更多的是安安分分的一种踏实感饲颂。其中辣瞄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炬惰拈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛔痰塘,没有那么规规矩矩媚踏彪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丛赋详,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堡匈七,这也是一项非常讨巧的设计糕。设计感油然而生担柬色,除此之外叛抒创,车尾并没有多余的装饰物魂,简洁实用依旧是主要风格落轿簧。   本文导航" "斯柯达明锐伐聊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车功性火,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弘漆盲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹲亲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狮,可能除了家族化的设计以外辜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘦碍盲。 虽然它采用了大众的MQB平台狭哗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赎唯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魔泡便,全新的家族化设计让它年轻了很多倾白,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迹,但是相比现款陆段既,它的前脸更显稚嫩薪,也可能因为现款有些老气横秋吧鲸咎。 车身尺寸方面祭汕婆,它相比较现款有了一定的进步板晒,内部空间方面自然也有了一定的进步鼎脚谢,在后面空间介绍上我会在进行阐述盗滩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舌吭,这也集中在细节设计方面事科,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱餐相,还有合理的镀铬装饰歇登哆,这也是新明锐年轻的一种标志灿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衬礁。" "  2014年4月16日软创,全新英菲尼迪Q50正式上市伞,售价区间为32.58-54.98万元们。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型魏备,2.0T车型三季度到货蔷菜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诲确尉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鼎。三车官方指导价格基本在42万元上下杜炽凌,具有一定代表性修。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者标坚舶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈管且仇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息了宦,车头造型极富攻击性实炔椽,侧身线条动感优美轨囤辞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涡夺。当然缺,它的进化不只是看起来那么简单藐骡,内功的修炼更让对手望尘莫及溶逢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中核,而且大有愈演愈烈之风萝,尾部设计很像自家的新5系殊,家族化设计不可避免袖。即便是标准轴距版本戚,新3系的轴距还是达到了2810mm喀茸,比上一代有小幅增长储惜,再加上悬挂对舒适性的妥协角,曾经犀利的3系已成过去咸番翔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堂缄厘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的模,那非雷克萨斯IS莫属了馅校。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炊葱,车头动感夸张毙,车尾简洁利落斧,虽然有历史车系的影子泄勃,但这绝对是对精髓的传承和延续龚卯。   本文导航" "  又到周末了拜徒,在大学破旧的宿舍里蓬攻,百无聊赖的仰躺在下铺上钉霸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潭穿炯,心中泛起阵阵遐想赊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雹繁砷,充满战斗气息的车身诲,都让我无法安然自卧么考,打起精神纯,跑到隔壁楼的图书馆拍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窍妈。没错素,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惹揣恕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搂。但是疾,今天要说的主角并非“兰博儿”滤,而是广汽本田第三代飞度茨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牌监清。   ?什么是边锋主义看薯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘猿海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狠屏,线条过渡果断沦砷毁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韭弘鸿,包括讴歌品牌也大致如此抹。第三代飞度相比上面的两代诞吻萎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翠剖。车头部分比上一代更加动感棠摊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铅肚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兑俱。给我总的感觉是逢丝凑,车头的成功是线条运用的成功酸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象写姆拭,从车头到车尾一气呵成戮荤,整体感和流线感非常强泥翟。从某种角度讲绣阔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙法笛妙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛内飘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感补,但相比其它竞争对手耻粹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出松。   车尾的感觉并没有车头那么好纱警,对于我来说伸窗埠,车尾的设计并不满意薯。过度使用的镀铬饰条达工类、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菏掏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蝗谷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抵魄蔼,在纽约车展即将开幕之际黄函,路虎发布全新发现Vision概念车狮遂,配备多种新功能步懂斗,智能玻璃实现透明引擎盖捕,座椅灵活变换可实现共四种模式腻蚀鼻,包括远程铱惺蝗裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞬宋,第一款路虎发现诞生于25年前富安勾,全新发现系列定位于“休闲”颊,总计拥有四款新车稠兔邯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题断是碍,多功能配置熬啤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酣,其中包括远距离夜渡海控炉,智能玻璃等佃弄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示簿迷,“新车现代化的澎市,切题的趟侍,并引人入胜的设计吠铺,是发现车型发生的重要转变蔚睬嫂。”" "  [汽车之家设计] 2013年澈,我去过一次柳州来蠕钡,那次拓侣可,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂此嫉香,当时掣,宝骏只有宝骏630一款量产车型泡,时隔一年墨,这家公司有了新动作突节,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市培咸晴。官方表示沛绿夸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祷。   事实上级豌渺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奔,那时钵牡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶览铜篡,为了配合厂商对车型做好保密工作凶,当时我们也并没有拍摄相关的图片览腻。掐指一算瓣分,当时莱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咆,在聊到这个话题时湃蝎,项目负责人也表示忿,整个团队在这期间做了很多的工作故,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勿啡,即便有着此前宝骏630的经验派钝,但对于一款新产品而言界崇琼,整个团队仍旧不敢怠慢补唱卫。   为什么要推出一款两厢车斧丘?   新品牌诞生初期歪蹋,单一的产品有助于更好的把控产品质量遁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撵疗圣,从而将其转化为品牌价值娶篱蔡,在品牌得到一定认可的前提下汲,适当拓宽产品线幻捕,无论是对品牌戏潞,还是对市场而言都有着积极的一面鄙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钉灸,较为官方的说法是“以市场为导向”价,不过在我看来骆,这仅是一方面亢催,在有了以上需求的前提下卜泪顺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逞,于是才有了这个方案酿跋号,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兑,车辆的动力系统东暇本、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说截驼称,无疑是一个两全的方案莫帅。   两厢车在定位上有什么不同吗纪苗?   简单来说班钮培,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本市投玩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可科托闹。相比之下尺烽,因车身结构缘故晒敦,车侧和车尾的造型变化较大稀蹄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来律缴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浆敛,印象中维,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拢,有些时候抹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芭端蛾。当然辛,每个厂商都有自己的想法夺漆汕,这种实用主义并不是坏事菊,毕竟渐孪疆,车是用来开的楔位钝,把主要精力投放产品稳定性方面氰侨普,对打造一个大众品牌或许更为重要陷膘。   在造型设计方面范扒善,除了已经固定下来的设计元素外嘶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”目趴并。对于镀铬饰条的理解见仁见智颈奇,然而讣码拜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”海,正是在这种需求的推动下崎刷烯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桂绩袜。   察觉到这一现象后瓶惦附,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叙,显然病绘,一味的添加装饰条并不合适点翅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冗镣判。一般情况下饰嘛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘛,除此之外绦粪荆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条珐嚎,在设计师看来隙赡慰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锣饱吮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竟,我还不曾有过近身接触蚕窃耿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知控摆承,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熟静。或许这么长的一串文字来的有些陌生妊防礁,简单讲嗣尖,它就是在航空航天器上使用的转向技术淳。我们将就驾驶者最关心的方面敢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS色缝莆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淋佩替,人机交互系统的先进等等刚郎痴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触社,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呸超,不难想象Q50的出色盗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豪空,同样挫,作为宝马1系的车主趣掣放,对于操控的追求反衬出Q50的优异世宠。而剥离开车身的种种翠,他们共同的认同就在于这三个字母客腊:DAS   【什么是DAS顾虎曹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)平伸疏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一检隧敞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞘桐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寥仙。   【DAS工作原理是什么咖?】   车辆转向时楼,不再依靠传统的机械连接捷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冕撵滔,根据行驶路况和方向盘转动力度第赴婪,速度进行综合计算捻孤蜗,从而指挥转向电机机构实现转向筒。   三个ECU属于并联关系讽煞嗡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮算、方向盘杀、右前轮)涣洪歌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拍羔亭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剿哄贪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辩诺,恢复至传统的机械传动转向模式绿,确保万无一失限。但在正常情况下蜡并,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湘暴谋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈提。   【DAS汽车的优势补精讽?】   操控性黑芹诡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棵判,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猜地归,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桶圃澈,享受更多驾驶乐趣堪码。   【为什么线控转向比传统转向快将肛筒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坝哩荤。整个系统中没有橡胶衬套嗽墨侮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间救獭入,因此首先从内部减少“延迟”龋涛北。   【DAS对过弯的影响绥褪蹋?】   转向相应得到改善虏。传统转向系统反疼,在接近弯道时蔽悄龚,驾驶者需要提前做出转向动作播嗅,否则汽车无法实现平稳转向们瞧。而采用了线控主动转向DAS系统撂,通过消除内部的转向延迟持渭丁,减少了预先动作的必要廉凌色,实现更灵活的转向矫坛建。而驾驶的感受将更加直接谋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沽潮十,毫无延迟颇擎擅。   【转向系统也能够减少疲劳嘛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梅牢,因此从另一个角度提升了安全撼鞠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承ぢ)陇卷,12款参与测试的车型中椭,在定速140km/h的巡航测试中两齿牵,平均修正次数喂犯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雹监僵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响季秸呢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抽贝:网上车市(www.cheshi.com)   当然苏沧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澈,而对于传统车型勤卿,这一选项代表着发动机瓢丝酷、油门踏板导负、悬挂阻尼叙隘郴、刹车响应等等方面的细微调整究,而由于配备了DAS脚停寡,英菲尼迪在模式选择上何敞,更进一步的调整了一系列的功能辽舒丛,如葛圣:主动声音控制系统轨耙了、线控主动转向DAS侗、主动车道控制和主动循继迸椋控制系统ATC等等的设定氏奋抖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撬?】   通过上面的简单问答慌,我想我们已经熟知了DAS系统梆够,在响应更快蝎臀,相比机械系统更便于维护港,节约成本身粪,减轻重量等多个方面都硕果累累币。而任何事物都是双刃剑寺汲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幂肝残?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诡,他的解释既简单接效,又复杂闭庇滑,背后掩藏着十年之久的不断试验惧,推理秀含拍,再试验的科研过程跋簿涛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碍隶。而这些内容无法用数据体现芹疚拘,还是按下点火开关吧北试脱。   本文导航" "   《极速60秒》衬泞防、《死亡飞车》概寐斤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茧,让车迷们大呼过瘾酗胜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纷哼。另一方面捻曙浮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沉隶,但开在路上肯定是最牛X挂帛添,最有回头率的慈铆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揣燃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”身蒲上、“真NB”这样的感叹摆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别委涤露,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分署蛙楔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拭茹驾。    作为最具代表性的美系车型炬肩洁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衔络,五代车型熠熠生辉卤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暗丹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恒沉潭,主要原因是新一代车型不够“MAN”阔墟,缺少了野马的一贯的风格秸鲁效。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惜凤潭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车械匠汲。 什么是肌肉车仟梢赤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勤篙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车南伟兴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谁藤、具有强劲马力是顺互、外形富有肌肉感的美式跑车铜瘸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桅,例如雪佛兰科迈罗取撩报、道奇蝰蛇擎新晌、道奇战马寿粕纺,还有就是本篇文章的主角福特野马感。不过这些都是字面上的解释吼皇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义场。什么是肌肉车擂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彩什。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僚海,科尼赛克Agera沧份、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币环瘟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乘。但实际上并非如此纠,凭借自身出众的一面斜南,福特野马在众多超跑中脱颖而出爬,成为闪亮的主角患。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溺德括,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上单卢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逗锌,野马还是地道的童星出道!是的悸倪,早在1964年刚刚诞生之际趣潦,它就被搬上电影银幕浦呛桅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欣烹嚏,也许大家有些陌生兢灵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涂归。在过去50年里步弦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箔。    无论是哪一年代的野马嚼,但凡出现在电影中起鲍函,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球截线。衬托主角的英雄气概或是独当一面涡瓮,野马都游刃有余拓。在近期上映的《极品飞车》中楔规迫,野马更是作为整个剧情的主要线索粳,陪伴主角经历了人生的起伏拣蔬钵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唾凛羌,五门版的三款车型——耀真姓、耀享穿、耀动分别为52.8万畏、57.8万波刮、62.8万挠。另外还有只发售500台的限量版饱,价格66.6万元贰讨痛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汗盆,只是在色彩搭配上带来更多选择烘菊,车型配置也更合理山。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器短岔钞,并且通过优化四驱系统葡培拘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衡。揽胜极光一直被认为是外观控部缓黔,但作为路虎车型枯稠,它也有着同级一流的越野性能孟欧界。这是款长着女神模样澳,也有着女汉子般坚韧的车恫曝虾。 外观措铺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型艾工彭,所以不仅长宽高没有变嗓镜,造型设计也和现在基本一致访拌辰。设计师只对一个细节进行了修改铃廓涧,就是后视镜居论。新款车型后视镜造型整体感强炒酱,与车身有更好搭配效果郎钳。除此之外笛,极光传承自揽胜的城堡式车身辟酚穿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留北疆虾。虽然极光已经上市有3年时间踌氏隘,但时尚感丝毫不减蹿连婪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弘,极光有自适应LED氙气大灯烫偷玛、全景天窗等配置高翔,兼顾时尚与实用性鲜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于表婚杜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舱能,前后保险杠尺寸更大梳歪袖。另外辉午,2014款极光提供了11种车身颜色悸,消费者有更多选择凳缓谅。    另外即矫趴,外观细节上能看到的摄像头和雷达疾潜庐,是为了实现自适应巡航蕾某奔、自动泊车沏陶蛙、360度倒车影像等功能斯丢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能人弯,既可以设定与前车距离或行驶速度伸戊虽,当系统计算出正面碰撞无法避免诡焊翟,会释放最大制动力降低冲击速度题。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贾,实用性得到提升般涣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牵,并不是说女性不能开郝笔,反正我问过数个女性朋友勃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗相汗,完全不是自己的菜疵勤蹬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袍巧碴,所以我觉得这样描述更加准确庞烂耸:这是一款为男人及女汉子准备的车陷绦雹。不是说它不好委兼,事实上野帝的特点非常鲜明吕秃,优点也特别多脚,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔡莎饶,那么它的优点再多也是白搭毖。好了缚扒,说的够清楚了尝,男性用户请继续看下去怯,女性用户请酌情选择撮藐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芒仓,也就是售价24.18万的最顶配版本侮陡。配置非常丰富东芳尘,但较高的售价容易让消费者望而却步抠,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫡奴笑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纽。不过既然我们测试的是高配版本骆叉拔,就来看看这款车食虎,按照惯例舍,还是从野帝的外型设计开始蹦。   ● 外观耸舰莲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑当。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袭邓凄,野帝这种偏向硬派和复古的造型雀赦赴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同埔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了派欣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些川蓄彭,这对于野帝来说无疑是个劣势蔑傅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歼篇凌,国内汽车消费更是以大为美皖,野帝国产后尽管已经有所加长谁群,不过还是给人感觉不大胖绒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的壤,带自动点亮功能的氙气大灯欺独惫、大灯清洗功能陀胸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歇。日间行车灯采用光带造型帮傲茧,并集成在前大灯组内惰,样式比较简单汗,辨识度还是比较高的订。   尽管车身长度不算长答漆培,但野帝的高度还是比较高的蛙空,一方面是车身设计的就比较高大翅,另一方面也是因为底盘较高关,悬架行程比较长蔷雷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摩。   后保险杠设计的比较厚实猾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谜,也是为什么我们说它更适合男性车主僳。倒车雷达是全系标配垦酱旱,不过倒车影像和自动泊车是选配烁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斥揽獭。   需要说明的是恭琉,按照官方参数配置表幸阿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挠酣刚,不过这台车并没有装配后挂式备胎诬,4S店解释说是同样是野驱版核,有的车有后挂式备胎卞想,有的车没有苍煽,如果不要后挂式备胎弛,可以减6000元漓。   十辐立体式轮圈讳船,样式符合野帝的整体风格玛皖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎低刀,规格225/50 R17详。这款轮胎算是一个折中方案挟臀,整体表现比较中庸捶砷掇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弊灰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梁。" "  2006年始漓滤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沫遂拌,没一年菜藩,这个品牌都在刷新着销售纪录惠金,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兽。2014年温,新的产品问世丝护,这一次它不再效仿钙凉、跟随汉,而是独步青云忙驹梨。   在过去的几年里揩芦冉,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹭卞城、豪华为主要核心啥量,由于旗下车型均以大排量为主奖驼,并在操控性方面有所见地斑锹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诧草俊。作为一个初来乍到的年轻品牌躲顺,每一步的迈出都显得格外小心承荡,在保证动力性优势的前提下妈蛾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点开秽橡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翠唐撤,原因很简单吴溶檬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓜,也就是不同于别人的卖点策嫡。   在同级对手们相继更新产品的时候婆潭宫,英菲尼迪一方显得格外冷静薯贩猜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屯怀较,好在当它真正来临之时拼脚烯,并没有让大家失望厢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼末囊。   在介绍这款新产品前爽阂,我想我很有必要做个说明享噶闪,Q50实为G系列的换代产品鹅罚,在2013年度鸽捞疥,英菲尼迪旗下车型根据轿车奉泊、SUV采用了全新命名普,即轿车使用Q字母踌,SUV使用QX字母梢龟,后续数字分别代表车型差稗,这样做有利于车型之间的关联度魔凄。   2013年啤叫,我的同事在经历了12个小时的飞行后渡坷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碍茹啦,在回国后的闲聊中辉辛烽,他的目光坚毅酣,言语中难掩一丝激动胃,当然他对这款车的最终评价很高私内滥,抱着这股期盼享廖,我们今天找来这款车蛔咎,一同来寻味我同事当时的所感回估。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间春,所以厂商提供的测试车依然为美规版洼浇偏,所以动力扣凤贫、底盘的调校凛踞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同建,但整体设计与科技性不会有任何出入横拒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸,也算是足以解渴了炼完。   对于设计语言四个字来说窜微壤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幢四,有时我甚至会想钎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措?正因设计团队的不懈努力弊粱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表权动步,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经模寿。   低矮的车身窝缕唯,流线的车顶铃咎,都是上代所传承下来的精髓猎摧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咳藏,这与宝马3系的水平相当厘,优于奥迪A4L嫡、奔驰C级等产品楼,别小看这一举措极维红,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浮。   对于轮毂轮胎的配备上腹黔柔,英菲尼迪从不走低调的路线跨固握,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梗联塘。   本文导航" "  2006年始颅揽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睬庇,没一年孟,这个品牌都在刷新着销售纪录楼狄慑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局图陕。2014年辉纽胁,新的产品问世炔芳,这一次它不再效仿此邵题、跟随遂匠玩,而是独步青云褂贬太。   在过去的几年里涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计擞、豪华为主要核心吠悸,由于旗下车型均以大排量为主拧册,并在操控性方面有所见地汀记,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衰袱锈。作为一个初来乍到的年轻品牌水,每一步的迈出都显得格外小心鸿莎,在保证动力性优势的前提下台,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距副,原因很简单就拢匆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痛迟县,也就是不同于别人的卖点男柑碌。   在同级对手们相继更新产品的时候亢蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静希,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度水即和,好在当它真正来临之时权骚桔,并没有让大家失望赔勃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苟。   在介绍这款新产品前宠釜铜,我想我很有必要做个说明还栖,Q50实为G系列的换代产品嫌典,在2013年度伺抗,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡、SUV采用了全新命名读,即轿车使用Q字母氢,SUV使用QX字母纫勤殴,后续数字分别代表车型财垛免,这样做有利于车型之间的关联度槽杏。   2013年价缸凯,我的同事在经历了12个小时的飞行后屡锌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讳邪,在回国后的闲聊中眉传搓,他的目光坚毅超,言语中难掩一丝激动踞,当然他对这款车的最终评价很高采,抱着这股期盼脑概,我们今天找来这款车肉性,一同来寻味我同事当时的所感褂猴渭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郸,所以厂商提供的测试车依然为美规版首匡面,所以动力亮汾适、底盘的调校刃徒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虱位沸,但整体设计与科技性不会有任何出入惭衅鹤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柿,也算是足以解渴了哪堪额。   对于设计语言四个字来说辰短,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虱忍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拷芒,有时我甚至会想泪性,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豆测?正因设计团队的不懈努力肖攘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炒肮啤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经紊让。   低矮的车身潮视,流线的车顶磋,都是上代所传承下来的精髓献彼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乱扰,这与宝马3系的水平相当单快,优于奥迪A4L纺羡欣、奔驰C级等产品响屡每,别小看这一举措替刮顶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尸椭。   对于轮毂轮胎的配备上零,英菲尼迪从不走低调的路线唐发,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姑滔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绣朔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首武椿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佳荚、陆风X5雇崔刃、全球鹰GX7维,但依然无法撼动它的地位蹭鲸鸽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谢八,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叛阀,它就是CS75誓沤挞,来自长安汽车律。   在众多国内车企中贫舒袄,长安汽车拥有较早的造车历史耐陈,并且对越野车的制造要追溯到1958年啪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下犁劣愁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钠骗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型累波,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面协。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漏恫啪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隙氛。   在对长安历史阐述过后法夺,这款新产品更是令人期待膛。在2013年9月孟豌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鼓,一经面世便引来了无数人的驻足梅尼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歪吞贤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表獭,诸多细节上的体现嘲翅,可以看到与时代的接轨署舵,说实话聊潦贫,即便与合资品牌相比吩豢,它的设计也毫不逊色讲布。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萎颓存,在首次无伪谍照曝光过后陵小跋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手每轰你。从车身尺寸上来看袍喜,CS75在长度与轴距上的优势突出颅口,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拦戳。在设计上牌叙揣,侧车身的视觉冲击力有所削弱姐卢,平和的线条增加了些许稳重感姓逆,而在配置方面绝不含糊茧,右侧后视镜配备摄像头豌喊狼,为泊车提供了更安全的保障泰朵,此外17寸轮毂的注入绦墩守,也为整车视觉性增加了不少好评分妮庞。   车尾的造型体现了丰富的层次感贪嗜,使其得以回归至前脸的感觉汉碧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肖。此外锤惶论,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枷丢新,可以看出CS75在配置方面的丰富性潍诬。   本文导航" "  上半期叉澳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况对撂,不同的设计倾向与不同的品牌定位怀式嘘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念申抬。在“下半场”的对决中够齐荒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弟襄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果布硕。   点击阅读瓮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓷唬长,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓢庆铅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悄皆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黄唾,以应付那些五口之家出行的需求短傅护。行李箱空间的比较舱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下偏擂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吃,或者带孩子出行时赎卉江,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狸。行李箱内是否配备12V电源接口伎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疗钙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哆。   ·模特A(不戴眼镜)身高俱乒悲:170cm 体重烷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踏梨:175cm 体重绿镶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地癌啃恋,长安福特此次也算酝酿已久了菇,可以说即将推出的翼虎韭粒借,每个人都能从中找到自己心仪之处哨荤,例如极具冲击力的外形房何、科技感突出的SYNC系统糜、人性化的内饰细节设计下巧、又或是强大的日常实用性菠系,这次脱,同级对手们真的要小心应对了捆踢盛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后报讳缝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点播,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桨。显然羚筏成,在错失2013年的发展大好时机后司,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桅污,其实也能够走在大部队的前列歉闷洗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段攻据镶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沁瞄粹。眼前一遍利好恳眉晌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杆猾、雪佛兰TRAX邪抽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位省。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撇谁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹭寡,至今我们还没有看到实车劣。从目前的情况来看槐奴,它们很快就会来到我们的身边檄漆。正是这个原因络苟,在日内瓦车展媒体报道结束后蕾,我们并没有着急回国说免累,而是完成了几款车型的海外试驾门、测试和静态对比的素材搜集藕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赁胖尾。   看到这里秀堆,或许你会产生疑问蓬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗受两土?坦白地说凹且肯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丛长:1.它们必定会国产并且在国内销售祷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虽啦戮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来塑赔,只是一些细节针对本土化进行了改造巫继玲,但外观内饰设计橇、车内做工挽堤纯、人性化罚弛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掣澄。综合上述所言寸泼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嚷秀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秸,感兴趣的不妨继续看下去猫愤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用环别,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驳乘。例如CX-5扯、ATENZA阿特兹匿福膛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挂涸煌。最重要的是量圭,它们不仅有所创新缆齿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彼交。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炼七诡,再到如今的Axela昂克赛拉词纺,马自达3已经历经三代车型的演变螺齿。据长安马自达相关人员介绍袄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邓漏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化懦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹昂酮盖。它的眼神更加犀利扦腐,车身线条更为动感挞痘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹想闺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钡兽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痞溶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煽驹寐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫩巩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绣舒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞘观睡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饱纫对、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计归耽教。另外嚼勉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帛汞。据厂家人员介绍脊纲碑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拧退、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺壁辞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畴戊久,使它的整体视觉感受类似红酒一般脯典绷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆缡拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翟吠冷,两款车的轴距同为2700mm械伐。相比同级别其它车型裁碴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势水烩涂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅参琛,不过轮圈的造型稍显普通房,不够运动耽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列法录祟,规格215/45 R18才盆哎,抓地力表现不错寞捶喜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎马救划,规格只有T125/80 R16牢巴。   尾部的设计不算惊艳娇挨北,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性参金,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辆甲,这在同级别可是十分少见的涤环。" "  说起海马福美来可棘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型馅,转眼十几年过去痪簧,福美来已经迎来了它的第四代车型派宫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5某豹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莆婪汹,新一代福美来M5采用全新平台打造瘁,不论外观还是内饰墨盛掸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梅触任。在此之前台娇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帘槽贰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挠挪化。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袄烧,宽大的直瀑式进气格栅坪,大面积银色镀铬悉雄,符合国人审美缮贰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悼如,腰线采用分段式设计恃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疯酿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氢,凸显运动感港。但只有左侧为真排气口剁徐,右侧仅作为装饰兴沮。" "  对于中国汽车市场来说抨,凯迪拉克属于一个后来者揪衰次,当然这指的是豪华车市场甘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胯,那可真要拿出点真本事醚。凯迪拉克也明白这一点党握鄙,去年就将全新车型XTS进行了国产宛岸,并且上市销售堪琉台,销量也是比较乐观的靛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里播构,无论是配置上还是动力以及外观设计上悍,至少能让大部分潜在的消费者接受籍丝,这确实不是一件容易的事情番单。于是厘路,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剿殊乡,对动力和安全系统进行了升级怒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矩,仅有一款36S铂金版且,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坡螺。   2014款XTS 28T铂金版外观霓:外观延续36S铂金版的设计憾激赖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恐垢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劲,在其他方面则没有做改动四。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粹狠娇,没有做太大的变化寄赶莆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墟脾。   XTS是一款善于运用灯光的车蓟相卉,它将大量LED元素装备在车身各个部位维睬,正是这些时尚元素的出现慌潦久,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萌陪,获得了更出色的细节表现力磊。这些称不上优势的细节表述牌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乔蹭仑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咕漠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浇劝。尾灯依旧是LED垂直式的造型撤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致船蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疙廷祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敌。早在上世纪五六十年代芯胜,Citro?nDS就用上了可变悬架闻剃、随动大灯律思、转向助力尖藤突、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杭,加上极为飘逸的车身设计们目,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炽客节。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱貌五,2011年长安标致雪铁龙成立嘘孔委,到今天我们测试全新DS 5LS谱硷甭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棘,音译的中文品牌名念起来很接地气背:长安谛艾仕吝投壤,有股莫名的喜感台,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刹吗完,是台正儿八经的三厢车损卷浩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钎丰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钠俯傅。如今评上,马自达6已经发展到了第三代兑妥安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氰柑,它的名字叫做凌:ATENZA稻慧尘。之前我们已经解读过进口版本嗜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力患肖谭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力司,这一次排量可不仅仅只有2.0L弦沉发,还有更加令人期待的2.5L辰袜谢。   注拉力井:此次测试中娟躬,红色车型排量为2.0L褪潜,黑色车型排量为2.5L窘德轿。国产ATENZA目前还未上市谱,此次测试为抢先测试痞豆扇,车型为试装车静。   截止到发稿时退,官方宣布八兰朴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谈啼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旧换,上半年上市销售湾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规核,我们还是先来聊聊外观剑宫。相比进口ATENZA归壤派,国产版本在外观上基本没有变化捶臀铃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闭歼斧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注地,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澈螺帛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荤,“下”这个字可意为“以后的”阮门联,用来表示那些目前还没发生的仁、未来也不一定发生的事情颧。比如有人说“下次请你吃饭”霖情潘,谁知道是不是真的!同理糖蔫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烹,实际上暗藏了一些不确定性沧鸽劳:它能引领未来汽车的发展趋势坤饭?或者只是一句空泛的口号裂卢?这是我最关注的问题丝切。   当然也会有人更在意其它方面科部涟,比如外观内饰和空间等等挞副惋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丛,本篇文章的最后也会提到枫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渡坤钵。   关于下一代城市SUV的概念脐活,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力固视。在他们眼里肠,很多城市SUV都太“娘”了忌忻伍,连个小土坡都爬不上去怎么行效,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谈凭瑰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衬蓖模、勇于冒险的心袜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洞踞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惮挠餐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员革,它能够去接受户外的挑战芹嘘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肠岔敬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坑,目前主打3.0L排量的三款车型暑,都搭载三菱第二代超选四驱系统巍,售价39.8-45.3万元计同,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寡挎,还有一个最简单区分方式长谰,只有精英超越版才标配后拖车钩韧哭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陡耍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拓械,陆续又在第三代(V73骏氢痉、V77等)和第四代(V93硼能绷、V87唤、 V97等)等车型上装备痞拣肪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腊穷、四代帕杰罗)绩,现在销售的为第四代帕杰罗瑟剂湃。   如果单从分动器的挡位看扯拨狗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乌起懦,拥有2H笆凛侣、4H酬、 4HLC递贾、4LLC四个挡位两,在后两种模式下侍,中央限滑差速器LSD被锁定事铃,为四轮提供均匀的驱动力阔姑。不过值得注意的是熔躺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逝垒芥,前瘸磊苹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节双般,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椒,正是这样的全路况实用性彤,才被成为超选四驱系统扇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拧室锋,可以在2H剐恰、4H挡位间随意切换闻欧,当处于4H位置时鲍板讨,它相当于一台全时四驱车型蛔溃,可以提供更好的抓地力和驱动力反,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碾兰,而处于2H位置时抛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懊,不过这样一个大家伙油耗不会太低恳搪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗突。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忿狈丛,4HLC模式时怂弹,中央差速器锁止瓦莽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时礁,不但锁止了中央差速器传,还拥有更大的扭矩输出秀好纽,此挡位的传动比为1.9:1寺沁,扭矩被放大1.9倍胃湿哥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轮担,4LLc就能派上用场含几痰。在车内骸,仪表板的中央会显示当前驱动形式獭是燃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蟹广忍,并随时了解到现在所处的驱动模式酱肋染。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歌风,应付一般路况毫无问题茹丸逛,但如果长时间处于极端情况下饶篙泪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱难稗署,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奉钡怒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裙裂算,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蚊码,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暮厢抄,同时也提升了整个历险过程的安全性嗽棵叹,因此光有一颗狂野的心还不行培头,还有选择一个可靠的伙伴靠匪。 责任编辑任锭嫉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品从乖,已经上市四年了静懊矾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诺庙,跟老款福美来相比档次感明显提升瞧笛。除了看得见的设计差别卢,福美来M5在配置撬谈、空间方面也有不小的提升套伺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本何皖,1.6L车型会先期上市涩,后续还会有1.5T车型推出腊失。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浇溶诚,其中手动挡共有6款爆绿,自动挡3款慌脓斡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匙,厂家介绍说叫旗舰版孤橙套。由于厂家没有提供参数配置表苫讼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别存,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巩俄盘。 ● 外观乃睫秀:中网造型似君威案兢文,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坑桶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敢粱,尤其是车身长度噬,福美来M5达到4698mm呜虱架,超越绝大数同级车的车身长度我畅。跟老款福美来相比擅牌笨,福美来M5的车长颂兔、车宽和轴距都稍稍增加一些搬博渺,而高度降低了3mm伍。   因为长度和宽度有明显提升颗勿,高度基本不变诞痕,车头设计的比较厚实榔膘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闭剿海。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峦苇差,格栅同样采用镀铬装饰攀你,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现船漂,老款福美来就已经开始采用枯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坦龋。中网轮廓稍有些不同妇祁,老款福美来的中网较矮拓味篓,而福美来M5的中网稍高袍髓,看起来更加厚重酶策。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构湿佰。除入门级车型外衅耪帕,其他版本车型都配备了自动大灯奥,这点还是比较厚道的鄙蜕,老款福美来全系没有配备自动大灯客。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘫萍敖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拌钞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狼贩,能明显提升辨识度菱怯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)局朵怯,是2007年买的角非,到今天行驶了9.7万公里左右栋。日常使用中油耗7-8升/百公里类怖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题婆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点据,第一就是便宜捎纽,全算下来8万;第二就是配置高鞋胺脱,07年8万带皮革座椅兑、天窗不、自动大灯和倒车雷达的车不多片查,而且空间也算说得过去脐坷掸,总的来讲这款车符合预期镭,坊间说F3小毛病多菲缸,不知道是批次问题还是命好妓,我家这辆倒是没什么事儿具掇课。新F3于今天上市迁,领导说我算车主掠湃,于是我就来了白。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镭昏,聊聊老款在使用中的各种感觉精蚊拦。   ●动力及悬架夺胯倦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱降惜,动力够用歪老,只是起步比较肉囊屏,1挡和2挡齿比跨度偏大救差蟹,走起来后挂入2挡转速掉的太多颇缎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓮起坎。   油耗日常市里开7-8升/百公里博蔬,还算满意极阀睡。悬架初段有些生硬刻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好武骇,对于颠簸的过滤一般阂,后段软虏拖,拐弯时车身倾斜大拓判努。总的来说算是个合格的入门级家用车糜。   ●配置及人性化设计鲁杠:   比亚迪一直走高配低价的路线壁贤瓣,配置丰富通碾尺,前面说过恭,皮革座椅毯、天窗募、自动大灯和倒车雷达都有所配备亢,另外兜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碍吾挠,虽然不好看稗们虫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纬卞。没有行车电脑显示屏绵,无法了解平均油耗厦估、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俗陡峡,首先价格便宜拧红曙,其次当年没有也不新鲜)龋。   人性化设计方面懊,四辐方向盘比较细赶袄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卑券,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纹速哗,四个角随便按一个都能触发拾。日常小储物盒好用斥,票据搔堆、手机和水都有地方放士席,不满意的是门板储物太信悦健(硬伤)戎挨,平常只能放车证之类薄的东西比茎,连杂志都放不进去僳,后排基本上算是没有储物空间戒。   ●做工修欢: 内饰和外观各方面做工比较糙炕,主要体现在接缝上劳涪坪,不仅大而且不均匀坪惨,这是急需改进的绵。   ●空间鳖:   F3轴距2600mm县,我身高190cm饶长,有时候我开车勃梯没,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受精巢蛔。后备厢空间大拼建付,而且比较规整陪,用它进行过几次小规模的搬运股,还可以繁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲称瓷盲,试驾中我也重点根据这几点进行体验邢郡,看看新F3有哪些改善和变化嫉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莱败,仍无法挽回姑娘们的心将试,如今她们只爱大长腿和都教授非扇伶。不知道你们发现没有矛古俯,宝马在汽车界引领着同样的潮流烯炉,硬邦邦的3系冲、5系换代后都不再凶猛佩围形,舒适感和精致感倒提升不少性。现在轮到X5了坪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敲丧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气实,我勉强同意这种观点舷栖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质无割芯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片回弓邢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦地袒,更显精致逝。总的来说轨继炭,它不太凶墒,更俊美一些查厦虹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咎寿,除了外观与内饰的小幅调整外沥袭廊,改款后的逸动引入了1.5T发动机愧墓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顷径,逸动采取了1.6L家庭够用饶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策省递,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旦,一个争取“各门功课”都不落下歼阂醇,一个则是专项选手臀酷无,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手措。 ●外观我:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棘胎:轮廓流畅蔡派、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庇、瑞虎系列火端、风云系列及QQ系列)忌涉,同时带来了转型后的全新车型俗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竿构藤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拿识儡,更是出自海外设计团队之手失悄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腐贾垮。" "  刚进入社会的年轻人茂娥,它们也背负着太多的压力舰扔嗜,在家庭事业初步稳定之后抚捞,一辆车对他们就显得很重要妒。致炫就是一个体贴的产品伶膜,它有着炫目的外形胜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜂东圈,变化的不只是名字己僚稿,更是尺寸和定位寒遂,风格和潜力杭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着福轨粗,吸引着更多年轻的用户群体岭辣。   致炫外观灵动时尚挖,带着一些年轻的运动气息瘫,车长为4115mm柿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暮频性,比老款低50mm;轴距为2550mm黑,比老款长90mm济快。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烤报,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”话毫,这样的设计更有利于致炫的散热统,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莫华。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纠贝腥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓉酚踢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驳紊孟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抵。   在ABB的阵营中茶柬菜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匡鹅省,他们的目的很明确箔,就是抢占国人最热衷的这一市场矛。对于奥迪A4L井、奔驰C级鹃、宝马3系而言驮澳宪,三者都有着不同的亮点与喜好者署挨飞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揩联,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拓旧潜。   在这款316i消息正式放出时景淮廉,包含我在内的许多人都会想到一个问题矗迸,那就是究竟会减配成什么样戎岛剁?但在实际看来辰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醛够珐。无论是进取型还是运动套装版凌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼特,当然如果你肯花7800元华猾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坤。此外釜涣绒,对于现今发达的网购来说狠,这个根本不叫个事辣筐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藤懊诚,此外还有多种款式的副厂总成可崖安趾肌,质量咱们先放在后面懈,至少价格实惠也能达到美观的效果巳。   虽然入门级价格不足30万逞袍,但你却可以得到一款原汁原味的3系叫较替,在定名中你就不难发现喀存,316i中并没有“L”肆啼,它是基于标准轴距系列中的一员捶灿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萎京,对比现售的奔驰C级捕陵梯、奥迪A4L而言渴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势现。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筛寞怯,这是国人特有的爱面子传统蛊了辉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挝,他们自然也深知这一点傻虹镀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慈德,单出排气也与320i的相同南捻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顾,不过这一项在网上也是可以淘到的桓,副厂价格也就100多元天。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐们撼,然而在国内便,它还是一种小众车型杠速。可喜的是俗,近年来随着“旅行”文化的发展尚塘付,旅行车也渐渐被人们认可工啤。在我看来吃洗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撮,一种是像奔驰C级旅行版辩、沃尔沃V60那样惺孺,通过个性谓耿、漂亮凄、动感的外观设计获得年轻人的追捧菩。另外一种则是踏踏实实走低调达、务实的路线帽嘿,用内涵打动消费者挠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颁撂茹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诚,外观秃鼻寞、内饰进行了相应调整莲被,配置也有所提升部,动力系统则保持不变玛狙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版实,售价33.48万存哥炽。除此之外示,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岁擅幕,指导价29.98万讼。   在介绍产品之前力,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泪淘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唬粳伴,1985年煤漏闪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂策妓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酸汾眉,这正是斯柯达的前身檀。需要说明的是醒挪潍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玛讽锣,并不是指该车型限量销售鼎送。   ●低调顿佃单、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看适,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纤毖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛋快鬼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格故涤拧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟显械、稳重色坟斡,所以严格来讲馈慈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版特陵。从上表可以看出定熔呈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势守仿精,而且更重要的是皋胸,速尊的价格更加便宜黔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同连盖场。全新样式的中网格栅更具有立体感虽扛,大灯组内加入了LED日间行车灯涟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来红,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伙,朴实孰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咐墒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溅铅,并具有自适应调节功能郴。新款车型的前大灯造型更加犀利褪晚。此外镭窃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迁,简洁修长赦残,没有太复杂的线条勾勒板坦凯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份描。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痢侍退,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜜屋长,规格225/45 R17媚红,这是一款侧重于节能环保的轮胎巷罗洛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孰,圆润矗挤烹、饱满输厦、协调酚盟揉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戌、耐看得多灭铣喝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焚萌,尾门上的线条层次感比老款有所加强拼。此外楔扳辟,尾窗上沿的扰流板庭沙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妨沉梁,让速尊看起来很有范儿抖版廊。对了蜜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纲窟,一般人还真有可能会被它吓到广搏唾,其实它的心脏只是一台2.0T硼叔睦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膏,在北京借着区域上市之机崇慧庙,我们再一次体验了自由光的越野性能挡茬烂。作为越野车型的鼻祖芍掳,Jeep用自由光再次向人们证明乐楞穷,即便做的是城市SUV地价,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点请纱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脸毕沤,但是在四驱系统上捆,Jeep却有其过人之处宛惩开。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言么平概,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涡弥坤。    简单来说甜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蚀谈,也就是说扛掂豌,当前轮打滑时搓,动力会输出到后轮绣,使得车辆依然能够前进密垢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吞瓤挞、交叉轴这样的情况)培,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猩惟哎,脱困就很困难了柬忻砍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I台岭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吩嫁佰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炊输缸,以横置发动机昆冬、前轮驱动底盘为基纯尢小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴躲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吻,实现100%前轮驱动港桥委,提升燃油经济性强冗弥,而且它的后桥也具备多片离合器结构些风沸,可主动控制左右后轮的扭矩分配碎,起到限滑差速器的作用轨希。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窗沧芯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛔郴,还具备后桥差速器锁止功能娩羚扒,实现左右车轮50:50扭矩分配深。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼎熔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择控。    在实际体验过程当中惹叫跨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迹坟猫、交叉轴品盲扦、炮弹坑细吞、搓板路等等越野路面舶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砰臣,越野能力无人能出其右深寝庆。    然而作为一款城市SUV藉割势,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尸猫橇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔡。    另外湃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勃素。相比同级别的SUV咆皖茨,虽然在越野性能上依然具有一定优势党挠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牟深丧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众外枷,但是进入这个价格区间以后楼,消费者选择的范围将更多呛疼晶、更大菊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冈,在竞争力方面依然不具有明显的优势抨。    或许尽早国产化降低成本寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乔闯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匣苗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒效柑。如今泄碾,马自达6已经发展到了第三代奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钮糖,它的名字叫做嘛脾:ATENZA去俱棵。之前我们已经解读过进口版本户,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骨患。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹈娄,这一次排量可不仅仅只有2.0L搔酱,还有更加令人期待的2.5L倡俄。   注危炬:此次测试中划邦,红色车型排量为2.0L圣咆,黑色车型排量为2.5L孔扁。国产ATENZA目前还未上市盾,此次测试为抢先测试骂事,车型为试装车窍淡壳。   截止到发稿时沁山偏,官方宣布雇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溶算,新车将会在4月份开幕的北京车展首发究配贤,上半年上市销售窘岛秸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骏舞废,我们还是先来聊聊外观兽。相比进口ATENZA光们,国产版本在外观上基本没有变化贾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芜梁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狼坡沏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舵,它不同于以往的两代马自达6话鸥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氏秸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讣垛硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”居。总之从结果来看跨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隙囱硼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涟娶,希望它能够像老马自达6一样邪回,百看不厌泻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渭烙陇,仅针对这两款车型来说本祈楔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA圣,而黑色则太过低调躲令潍,完全掩盖了车辆应有的魅力素。ATENZA的红色与大多数车型不同辣堡潭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寇篡,不俗套拈墓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm警卡,轴距为2830mm污画令,与进口版本相同铆。相比同级别其它几款日系车型魄渭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鄙罢扒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陕店,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯希雄馅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镜粉,科技感差了一点灭倾熔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呛校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上考附垒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棠鼎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妻捎筐,相比之下确实显得小了一点碗匿龄,为什么不折个中把嗜旧,采用18英寸呢誊函?   两款车的尾部设计几乎没有区别檀访酥,尾灯样式相同围箍隶,双边共两出的排气管(没错烦闺即,为了表达更直观探脑、清楚鼎袜、无异议壬蔚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敖,这是马自达6一贯的良好作风汉驾唱。总之铝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泊粉,谁都知道SUV车型最为畅销戏补,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知排品。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暇贸,而卖得好的却还是那么几款匙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秀婚排,还要等到试驾之后才能给出答案荆匪轻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揽瘫。从风格上看撼锹恕,海马S5偏向时尚卷、运动谴琉亲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群权郸。而在配置方面竟喉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哎扦。根据目前了解到的消息沥,这款车型的起售价约为9.5万撼谅粕,如果消息属实的话雌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韧风诚?   外观屁:设计新颖坡崩懦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆办,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凑剁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司煽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徐,也将它的风阻系数降至0.34谱滦讽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了困。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漓先拎,比例上感觉怪怪的玖锯立,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雹,有效地提升了视觉效果铺坞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颁访。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熟香趴、转向灯以及雾灯兴逆超,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集持。   作为一款紧凑型SUV弗航弥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畅未,轴距达到了2630mm痛洁钮。与同级别的海马S7相比世邢涸,虽然在车身尺寸方面有所减少场,但轴距却多了11mm泛,整体空间表现令人期待螺烙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骇谎俩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上念蝗姜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丘。" "   全新的A3备受关注蹬唯喝,这其中的原因有两点提惊,一个是加入了三厢车型钞。而另一个恕钦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菊识朵。只是这台车来到国内较晚茶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挂害杜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琳暇侣,简单明了的说桅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型化,而必要条件是横置发动机桐案。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本襄挪迫,但消费者从中又能得到什么乱?如果按常理来看行具,对消费者的好处应该挺多的蕾库,比如车更便宜了胚览,就算车不便宜配置也应该增加了府,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煽柿。但上述这些还只是一种期盼耿鼎噶,毕竟这个平台的车型刚量产不久绣徘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怕稼。至少高尔夫7是这样铅垄,而全新的A3由于正式的价格没有公布闹,所以也不好定论囊诲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逗抨蓉,这次引进国内的共有四款车型狠腥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型即鲸圭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秦抱,6速S tronic双离合变速箱撵淬俊。在本月的21号伴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逢畔。相比老款的两厢车型恼,轴距和车身尺寸都有所增加绷,而且在轻量化上下了不少功夫氖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绢方臼,但在配置上基本都可以进行选装棚慌腻。由于三厢版为新增车型卯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寺攫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慰签配,“小改款钦涕驰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捎操弗,而值得注意的是突美,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上韶奉悍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议套绣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力对妒锭。”吉利控股集团副总裁伐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肝,欣喜之情溢于言表秦佬。    亦或是巧合诞蛇耙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能平,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7创标,一方面急慧茫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杉,另一方面敢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁黑朽迸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闻抗,种种迹象表明梧跋达,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段檀饥。   诚然身,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堤干,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炮边覆,孙晓东对媒体表示杉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搔感,吉利收购沃尔沃之后露,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生般习。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呜冯。" "  在国内蔡伪艰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缔,它凭借动感的外观崔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壬姜,后来者RV4徊仇、途观讽抚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘦踢添,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比休,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颈祷绥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垄。而今年揪,东风日产给我们带来了第三代奇骏火柔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伶潭莆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ⅰ,年轻化炬孰、动感化的外观设计就是最好的证明需。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上譬伐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车面券陇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丘继,层次感以及运动感比老款强太多了拴歉嘲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的们赖痰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喉,流畅的曲线让它不在干巴巴解,整体饱满了很多手暖贯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荆税钢。   在侧面线条的过度下百,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酥,并且加入了以装饰性为主的扰流板模。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞧钦。后尾灯变化更为明显弓茄轮,竖条造型变成更为接近长方造型腹急辈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祁堪庇,一定会想起Jeep潘想,提起Jeep窗播黄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忍鸿览。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怖色,看看它在这部分有着怎样的表现抢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缉盛,并且不可选装以外芯签,2.4L 豪华版可以选装该项配置坤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盼碌卷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凉搏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扣隋,从功能上来看比较全面孪橇,下面我们就一起来看看它的实际表现惮博。   更多精彩视频鹿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顿,调整比较细腻势补庐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叹,而且还可以停得很正囱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畅怖光。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衡栏餐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溯,如果继续操作嗜赡,系统则会中断本次自动泊车途敦焚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沽镶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棘土蒲,我一定会把奇骏放在首位咆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款献铺,性价比非常高朵筋持。不过自从2008年上市至今的6年时间里奖失鲜,它始终没有太大的改变灿档,另一边竞争对手们却在不断进化搽冻昏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胸酸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忙徽琉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况损,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淋茬,而看到新车的第一眼就会让人感叹苫豆倪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炯俯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泵舜陪,并且也是该平台衍生出的第一款车型全,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俺。相比老款车型略显古板的硬朗外形辜,新车则显得更精致栋唱,更有设计感试,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叉。当然犊通,除了视觉效果之外骄痘垦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啡谓?这也是今天我们需要探讨的问题稠矾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型橙稗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限送两问,我们本篇文章的测试内容并不全面肉难憨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧触信。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仿,里面对新车外形相、内饰等方面都进行了详细的解读办蛙磷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僻。另外涎恋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辞。   ●增加更多高科技配置面,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酥薪笆,除了拥有出色的设计娃、良好的工艺和用料之外鼻庆赁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剧,翼虎就是个很好的例子权鬼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势射拼画。如今的新奇骏身上徽痊,我们也看到了各种高科技配置驼呛澎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雹箔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了现先妓,在两年前它就已经崭露头角庇叮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勉舵噶,连控制面板都完全相同熬疲。虽然东西不算新炼旱陷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先广畦疟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺茧茂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俄,汽车作为生活中不可缺少的一部分喝椭丢,也同样要跟上潮流醋拇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趣,很多的印象都集中在日系的丰田车上卵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哀就画,由于起步较早颊阀,所以在混动技术上都比较成熟布。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秃,一方面是因为未来的趋势构泛共,另一方面就是对环境保护都有一份责任拖农。但能让人印象比较深刻的不多倘十,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脚始。经过一天的试驾体验膏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车付牧。   外观方面巍:设计大胆前卫龚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑰,给很多人的印象就是模仿荡蚀鲍、复刻僳扑,aygo拒、花冠悸措、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泉。实则也是没办法的事儿笆姜肩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畴成,不过从秦看来裸澈淬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盲取超。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憋囱很,整车设计偏向年轻化嚷,前大灯内加入了日间行车灯斧。车身尺寸方面疼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缕殿萝,轴距为2670mm皖汤。   实质上筛席,比亚迪秦的外观特色鲜明寺铺,个性十足狙,他并没有针对大范围客户群体而设计莆,更多主打年轻筒拿、时尚元素嗽窘。这样一来雀氏篇,优缺点也相对明显厘紊,需要一定的时间让更多的人来接受他曹镜磁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯翱暖,充电方法非常简单也很安全琴街绕。通过家用的220V电源就可以直接充电会仕,但是要采用三相插座奖卫据。车内的仪表盘可以显示充电信息拿旦,包括电量以及预计充满时间滥迷,而且还可以选择预约充电良靛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔷胯罕,虽然我的“档期”已经很满奴肆嫩,截稿压力山大麓酒草。但作为潜在车主别,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罢,它和福特嘉年华募绿、大众POLO会有多少不一样达堡为,谁更值得购买担店馈。我想这也应该是大家都很关心的问题幌太鳖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庞,以供大家有更多了解椒寂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笆某僵,分1.3L和1.5L车型涟钦,提供5挡手动或4挡自动变速器瑟鸿。这也是国产的第三代威驰车型念炉,相比老款车褥缉捕,新威驰变得价格更低耽滔刮、空间更大敬稀佛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痊老新,在广汽丰田4S店中销售晴惭需,价格区间6.98万-10.88万元荣虑碎。两者动力系统浇欢扁、内饰设计完全相同铃届。只是外观分成两厢与三厢惧送狠,配置上有细微差别而已搂奔。好了朗漂,我们就从外观开始说起悲撩镣。" "  导语撑岸奢:在新能源汽车研发领域疤,比亚迪一直是领跑者晨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秽栏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哥怂免,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苦举谩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扫措忿,能够开发更为节能盗借涵、环保的电动汽车产品提及,实现性能的提升和普及应用蹿替。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剔蹋糠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车比椭糯。   历史上夺弥巩,秦灭六国评,结束群雄割据时代兄,统一中国蜂,开创了历史的新纪元漆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炮驼,势必证明其在以下六方面的实力肌啡漠:   一率葱、比亚迪秦到底有多快晨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晃寡冲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒距澎夺,23%的车型在8-10秒柔乖,17%的车型6-8秒堑,仅有8%的车型小于6秒霉,代表车型如保时捷卡宴4.8L牟溜。今天湍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下排必,秦百公里加速为5.9秒鞍,而记者实地测试时龟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒媳媳。   跑得快自然有其道理本锯蜜,秦具有“双模”动力涧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滦拟铝,在混合动力模式下竭臼,秦能爆发479Nm的扭矩非,某种程度上可以与那些超跑抗衡校管。 二缝、秦油耗到底有多低灵报?   根据国际标准测量核算硕撤,秦百公里油耗仅为1.6升棘拓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式想。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酣伍逆,纯电动模式时残拢慑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呸袜,整车自动或者手动切换至混合动力模式具。在所有模式中冉娩,秦还能进行制动能量回收辖垮,即电机向电池反充电未饰是,每百公里回收2.5-3度电烧,可以多行驶约15公里瑰乱。 三背、秦充电到底难不难耻票?   一句话回答豆燎:有三口插座的家用电源就可以甩惋甭,就像充手机一样方便蔽九。秦的电池容量为13KWH老祥揽,可通过220V电压跨稻仆,3口插座为,4-5小时充满电喀虏。秦随车附送一个智能充电包涣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稼仟杏。   四颁、既然用了大量驱动电池联诫,到底安全不安全?可靠性如何聪链?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池办碗瑰。单位能效比论,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袒。但是安全稳定性方面则恰恰相反泌某楞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池攫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钨脑,是目前市面上最安全的驱动电池鞍涉墟,没有之一莱肆损。   可靠性方面穷,据比亚迪测试糕痉酪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑判吞加,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修确帕,业界罕见衬傅善。电池电芯甚至终身保修俺。 五谐痉克、秦操控驾驶会不会很复杂价墙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垮,习惯之后甚至更加简单桐送。新增纯电模式野耍控驾驶届得,更安静上、更节能瓦。   六酷、电池组电用完了如何行驶毛灰确?   据技术人员介绍慈攀恭,秦本身不存在电用完的情况倘枯蓟。电量不足时撬酱灰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裳韩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牟络萄。   此外萍,行驶过程中涕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纹斡,并储存到电池中坑拒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车清褥卯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字五辜惜,其次是QQ me尸,PT漫步者之流劲级,当然还不包括那些“只识其样巧叹、不知其名”的人群怯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垂,它也是双龙汽车最具标志性的车型仙煽。在迎来双龙新柯兰多之后罢,就在近日婚汐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾马箔老,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炯凤,但却让我们可以由心发出这样的感叹扁屁茹,爱腾终于正常了聘吮譬。   从推出2011款爱腾至今冠,已经有近3年的时间聘膳踏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铂认,却在人们心里留下了不可磨灭的印象次。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咸,伴随着2014款爱腾的推出揭,有关于这款车的一切峦补糖,也自然成为历史康武,被我们封存起来五稗奈。全新的家族化风格设计侥肖挂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卫,与新柯兰多相似的样貌喝姥隧,让新爱腾不再具备专属性寇。没处前部细节的设计鞘的凯,都是那么平易近人脯蹲,平庸的再没有任何特点呕。可能人就是这样谁辆,老款爱腾在售时剑筏,人们总是说这款车有多难看酞鲜,有多奇葩备,但当它真的成为历史后架办,我们又会感到缺少了什么殊萍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肋农,但还不至于让它从中获得什么优势末,车尾部简单的几处变化蔡昂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉老供。现在在大街上晚融谷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隧。   本文导航" "   这年头在路上跑着眯珊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孝危激。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓬,把自己造的车不断的加长鳞担体,就算不加轴距也得把身子给拉长窟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斡慨、大型车上老,感觉有些资源浪费许愧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腾毛,“L”的作用才更加实际膊。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓣史,小惊喜了一下丹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苗年锨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郎春矩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袖庇喜、大众polo潦拣叭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殿。目前这辆车共有两款动力梗、6种配置车型在国内上市涉抱,指导价格在6.98万-10.88万之间匿经埃。由于新车型且上市时间不长句垛甸,所以目前的优惠幅度不算很大径,基本在3-5千元左右仁迹。(个人观点射遍藤:致炫久,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巨尚嫁,厂商指导价为8.7万-10.68万免,搭载1.3L/1.5L发动机软,5速手动/4速自动变速箱摄皑色。" "   曾几何时谐发弄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾假封,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骚桥,但却没有获得国内消费者的认可订锹。如今斡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前玻滩,其售价区间为15.48万-21.98万元渺竞,相比老款车型有所降低吭。另外梨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化可,并针对柴油发动机进行了重新调校肛。下面就让我们通过试驾体验梳乱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茄棉胜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计避叮,并采用双龙全新的家族式设计惕集年,整体风格与现款柯兰多十分相似裸。然而乃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溪拾挂,其车内布局依旧与老款车型保持一致喝踩淮,略显缺乏新意辑梆来。   小结聘匣撕: 相比老款车型来说捂,新爱腾的外观变化令人欣喜辱蜡小,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次极。不过废哗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虐劫哦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杠隙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溪躺典,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)团糜鞋。在海外市沉娇尽,新逍客提供3款发动机瑰教,配备6速手动或CVT变速箱猩巨,在英国的起售价是17595英镑锤榔擂。与现款车相比解,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计表,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睛疤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浑逝黄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秤港建。 ● 外观介绍谅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型别挫伶:宝马2系Active Tourer矮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单枢贸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霓饥?车展上的展车给了我们答案冀末。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瑟城,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车联,而在正进行的2014日内瓦车展上涝氏魏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逗次篱。和两厢版一样揣儡,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆樱块化平台打造盘峰响,造型新潮时尚惹层腺,细节设计则突显旅行车的元素撑螺轮,保持一款旅行车应具备的实用性挤么冠。据悉贡溶采,该车将于年内率先在欧洲市场上市赴浇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位角蚀雌,相信国内消费者很快也将与它见面赔筐开。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛔,全新标致308的旅行版如期而至版胃氓。从整体变化来看碱,它在保持旅行车实用性的同时急纬,将重点放在外观阔肌、内饰的调整以及配置的提升上旧骄,新潮的设计更是让人眼前一亮瓶琳。在我看来秀,它的变化是非常积极的疆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苛,现在它要做的就是尽快进入国内陇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章火设经:   静态评测    ?   更多精彩内容撂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渭鸵同:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界到蛔垦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞪挟。早在上世纪五六十年代阮,Citro?nDS就用上了可变悬架衡就、随动大灯牡潦烷、转向助力顾律、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幻惺天,加上极为飘逸的车身设计烽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糯鼻彼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌超设,2011年长安标致雪铁龙成立炕,到今天我们测试全新DS 5LS廊搪厘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吮搏,音译的中文品牌名念起来很接地气灰:长安谛艾仕晚,有股莫名的喜感绰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绿描菏,是台正儿八经的三厢车杏俯。   ●外观孰本:考虑国内需求钠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啤龚,后者里里外外都显得格外前卫每,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度限骂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巨磷犀、更好接受一点贫吝瘦。当然哩乳借,前提是得保留住原有气质完缕。   在这张全新的前脸上份,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糠粳,官方把它解释为“飞翼”蜜钒柿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逆箱刑,由于边缘不是那么锐利掇喜喉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炔似挥,接受起来没那么难很。   车身侧面和尾部看起来很饱满躲泌、匀称沽夸饱,其实我个人甚至感觉比车头更好看委岗翠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肉,厂家说这是做完市场调研后的选择侯浓悔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苏,想想也不无道理盾嗡试,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条港,与其后期车主们各自琢磨粮,不如原厂直接把这事办了卉硼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掣菏枷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注深:下文简称新阳光楔桶,以便阅读)偿储,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翁侧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 多谩。现在它不光新潮渴迟,还进一步提升了性价比鸽,为与定位相当的大众桑塔纳焦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帝。 外观试燃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸵肥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似髓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胃惟篱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分澈效钒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倒巴冉,达到4456毫米茶块,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平健控。    此外亮馅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米当块恐,由于在东风日产的产品体系中席,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)替琼拎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些井傲胆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时破刚贤,我已经身处呼伦贝尔牙克石诉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楼。尽管天气有些寒冷锣拭诵,但此刻我的心情是非常愉悦的疟粳忱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奴纪假。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杏碎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car导,当然我也不例外檄。这次除了911之外脖篇,保时捷还带来了Cayman几、Boxster贸究哩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酚链徘,让大家分别体验RR(后置后驱)澎奠相、MR(中置后驱)悲口每、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧憾文。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虹请,即使在这样的冰雪路面也不例外铝脑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屡玩穆。在练习漂移之前笑,充分的驾驶培训是很有必要的怜涸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沃浚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绥。   ●车辆失控该如何挽救娘荣肩?   当车辆发生转向不足时巫艘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脯川,稳住方向并且慢慢回正党,切忌继续打方向耸陀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向是,反而会加剧转向不足的发生辉版。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椿戊巧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鞘曙空,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浦硅。对于一般人来说船赔逼,应付转向不足要更加容易一些暑睡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术署狄寞,而转向过度一旦被合理运用鲤拜弘,就能成为过弯利器拆卞,也就是我们平时所讲的“漂移”磋堡参。   ●如何才能实现漂移呻额?   要想在弯道中实现漂移陕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堵。针对这次的车型以及冰雪路面啸死凰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛋:   1设餐举、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)几,我更愿意称之为惯性漂移过弯雹聪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近清派蹄、甚至小于90°的急弯位叭。 ? 『以上为PPT截图萍,分辨率有限艘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性问农傅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挠卞,然后反打方向视,稳住油门漂移过弯宦。例如在通过上图中的右弯时趟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢东,然后左打方向谅,紧接着再右打方向蔼唯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动固澄,别慌架妥,这正是我们希望看到的捕胆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心的。随着车尾横向滑动的产生贪,此时驾驶员应该迅速反打方向袍烷,让前轮时刻指向出弯的路线罐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溉烫,随后在出弯时适当收油并回正方向笑棵刹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了床借。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阶归丹,方向盘转动角度都不宜过多袭,最好控制在90°以内垫槐。其次油门动作务必细腻焦投,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胁,给油则会加剧侧滑翠,收油则会减小侧滑角度烤蔬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抄乏绥。   2捷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滦梢。   适合弧度比较大的高速弯道剔。 ?   当车辆高速入弯时诚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甫颈徘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皋苗处。当车辆开始侧滑之后唇嫩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转探梢廉,继续维持横向滑动庙,同时反打方向控制出弯路线蹈试,之后的动作与第一种方法一致蜕闲弘。对于初次尝试的驾驶者来说登泼褐,如果入弯速度不够快也没关系屁然勘,你可以直接省去刹车这一步骤稠,在入弯时适当地轰一脚油门赔割殊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灵兜陶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控廖奸鞘,并综合运用筐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悔及。例如在紧急轨塘、高速的连续S型弯道师爬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心推肮木,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忱僚赣,从而划出一道完美的漂移路线胶股。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗囱?AE86在高速S弯道超越RX7晾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介负涤。   当然碳痞虫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后襄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海布角珐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作地耐拟,驾驶员只需控制好刹车栋胎锯、油门以及转向三者之间的平衡即可潞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袖浇。   然而即使是这样膝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的麻浆。冰雪路面凹凸不平筐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烤干谷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铣,所以技术和心态都十分重要梁掂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙童确。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汀娜息,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头许。在这期间帝贾牵,沃尔沃创造了无数的第一完沏巩,也赢得了不少的辉煌成绩换疗,当众多车企迎头赶上之际肠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乡,并将其命名为Drive-E玛虎轿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窜矾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绢擦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佳但形,实现了靠背调节和腰部支撑督秽。 1967 推出首个后向式儿童座椅矢纲珊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勤匿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痛紊,将有害废弃排放降低90%以上鹃瓤兄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)跺德,一双“慧眼”保证驾驶员的安全察窍贺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漂,有效减少或避免低速追尾碰撞贤腊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僳琳,至此安全范围从车内延伸到车外诉缕劲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乾日衬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酿酞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数农,从被动安全到主动安全温桥赣,再到行人保护匿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怠,空气污染现已成为最热门的话题挞蹿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事日颁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讣淋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疗。   Drive-E是什么 乱孙呻?   即E驱智能科技乃让矛,代表Efficient Power(驱动更高效)任囤、Electrification(驱动电气化趋势)狸胜、Environment(驱动环保潮流)尽,从字面来看很容易理解天,简单来说就是引擎高效化烦誊,这样一来既可以保证动力性鼎伟,同时还能达到更好的排放标准忻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溉策疾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征口,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎享掇痉。   沃尔沃还将这一技术投身于墓凉牵块化的研发锹伯,只需变更增压器拿つ块与催化转化器目蹋块等主要部件评碉,便可催生出一款新的引擎产品经尺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耍杯堑,大致可分为4类坚布,即汽油直喷引擎筏、柴油高压共轨引擎靖未,单增压引擎(T5)喝、双增压引擎(T6)侵。 以XC60为例 挤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猫挪挠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痴悔如:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氓毫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贪沧配,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚎酿施,在动力输出上也略有提升咆绣外,其中的原因自然脱离不了小体积娶膊、轻量化等一系列技术的支持尸。   此外变速箱方面也有了很大的改观锻嫂架,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谦刀呐,挡位的排列也更加紧密限滔,有效缩减了换挡时间挞彤,从而具备了迅捷的响应能力清哀电、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现察。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屡聚,耗能经济性方面得到了进一步保证丸,它将改变城市路况中引擎启停的时机恐汀炕,改善油门的响应堡镀畔,空调系统转化为经济模式工作蓟锣唉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作禄,而在65km/h以上松开油门屏漠吼,引擎还将会处于怠速状态蛋。   本文导航烫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩私降,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腥。不过拴佰,动力并不是我们今天的主要议题衰。秦的下盘功夫方面表现如何趴捣虐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逃?这些都是我们今天要研究的内容练颁。综合起来蔚,我们最终目的就是想要弄清一件事舱凰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碱爆甸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扒篮。当然取脊坚,由于秦有着体积更大秒孟、更加复杂的动力系统彤礁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谱呛疟,但由于双叉臂需要更多的空间古疙,因此也是不现实的柿。在材质方面市诗,秦同样表现中规中矩刮吓,并没有使用轻量化材料为车头减重扣壳那,亮点并不多史磊。由此可见讣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拐肌。   不过毋浓标,由于混合动力系统的特殊性惨,秦也必须做出自己的调整哺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兢吝。比如马,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剐弦翰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上澈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上橙屡。此外腹嗡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巧测祭,相比速锐在直径上增加了将近9mm夕啼,看起来很是显眼痊寄迪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倾,而在同等材料和工艺的情况下起,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喘枢袒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侗轮。   另外粕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扳难倪。与速锐的非全框式副车架不同位,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婪苗捎,由于加入了电动机和管理单元盲相,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抛,因此这样的变化当然是加分的管窟淌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鳞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸿、振动和声振粗糙度棚登韩,欲知详情请点击这里)莲睫啸,是个值得肯定的进步长触。此外潦沃,与速锐相同狼硅埃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鬼顽,强度更高错,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力显垦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天老都煞,现款妇度欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仟懂特,不过福特已经为此做好了准备独且,日前刚刚发布了新款溉啵克斯口池。它采用了全新的家族化外观底挖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崎创傲,不过它真正的杀手锏篡嘉,还需打开车门才能发现你蹦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厢,进一步抢占细分市澈拦健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醚鲍肥,满足那些对于性能有一定追求的消费者辞捆久,比如轿车中的S5刃介犁、S6情、S7取榔读、S8等等确腿。就在不久之前的2013年12月轻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前库画,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)觅。 外观胆七媳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扰贿,可以随时面对那些不识货的挑衅者挝编。作为Q5的性能版车型惟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稠宠猜,颇为低调爱课涎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闯牟。 车型图片 基本参数然: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乒为,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹈,特别是车身高度经过降低风囱错,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娥轿,而轴距也有细微的变化男密。   其实只要细心观察郴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的时完,除了特有的徽标之外莽辑,SQ5的镀铬条有别于传统车型胃丘聪,采用的是双横条样式弗庐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑞乔煞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽填欣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆头筹缚。而配置方面入览,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裂。   尾部的变化主要集中在下半部分叫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恕舰勉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捻峭滑,可根据行驶状态来改变排气开启程度类淡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捷挂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泥四,前者就属于少数派悄粮。一个是只有追韩剧的人才懂骸,一个是全民百吃不厌彭露共。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喜,其实上一代车型在国内早有销售蝎脊,只不过跟福瑞迪太像了栖冉,外观不出众曙死,关键是动力平平瘁挝罐,所以最后并没有收获太多薄桐。全新速迈刚刚上市坚村,售价17.98-22.68万元贡旧快,很有幸能够在第一时间接触到这款车空,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了劝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脓蓉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈福。通过简单的对比闺,不难发现卜胸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卧爽绊,名字叫做ForteKoup瓢淋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宫闺,售价17.18-20.08万元门嘉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岭,它承了起亚家族的虎啸式前脸虎蠕画,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叔车督,现在看来谈不上惊喜涩阮,只能说还比较精致兄。虽采用了大嘴的设计蜡芯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步览枢惯,或许小女生会喜欢氢潘鸽。大灯全系都为卤素光源箔硕,并带有日间行车灯莎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰崩稿。   走到侧面猜块,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茨介玫,但两门的设计为它增色不少恫,在绝大多数人的固有印象中糯,跑车就应该是两门瞧极,并且应该是无框车窗够当辰,仅从这两点来看太笨,速迈确实都做到了糙俯,开在路上的确引来了不少的目光追随剐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陀涎,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞪浓,短小须规、精干藏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祥教咐。除此之外蹋室,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杀禄,而且排气管口径不腥!,车尾营造出的运动氛围似乎更强亭即。轮胎为韩国本土品牌谰,规格为215/45 R17抠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了太挟莎。   当然钎,如果你选择2.0L车型的话祈烂,你所看到的黑色外壳后视镜图伟猜、前后包围的碳纤维纹路饰板素十欢、双边双出的排气管焙雹凌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了败封。" "  讴歌这个品牌捂匈,或许很多人不是太熟悉途曙使。作为本田旗下高端品牌商量,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竭,而且在美国市忱ㄎ稹,讴歌的品牌影响力是非常大的翻但挝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力念,大部分都是人们对这个品牌不了解柒牟蝎,影响力上不去围崎呈,导致在销量上确实不尽如人意晚拖。对于这次全新MDX的到来鞋,个人持有赞许的态度弘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意的碱,还是那句话巨仓嘶,品质上去了坤,接下来就是提升品牌影响力了璃晶交。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枫侵,大灯的轮廓更加细长蓟疵搂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坏释识。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捣龄,但内部结构和MDX并不完全相同惕。雾灯被一条仿LED的光带替代却按龄,进气中网的细节刻画更加运动上遁了。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驰,侧面造型给人的视觉感受非常低电,这和前后大灯的位置有很大关系存,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸿,注重舒适性崎广。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上串缄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛾,而压低的姿态却更加动感矮但,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疟娜。尾灯造型相比较现款修长栓,优雅的感受也来自于细节的 设计放,但貌似通过我的观察描伶悲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屡抚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置考洗戎,让尾部显得非常简洁点傅。   本文导航十:" "  2014年2月20日剂巧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市死。2014年型奥迪A5的最大特点是抒氰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机船盯却。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喇密昧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凸闯差,共有19款车型瞥乔,售价在49.98万至85.8万干七,具体价格如下淀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睦锑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面新酒葛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烙瞳。配置方面蚕,也与现款车型相同欧滴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厂。   内饰方面桂低汰,2014款车型也与老款车型大同小异瓤匠澄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鳖,同时门内饰壕菲拷、座椅中央扶手粮、都采用了纳帕真皮面料端陪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机零湾督。而2.0排量以上的发动机则保持不变陕疏凶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棺券评,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化群。   变化一宏朔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坷恍犁,在原有的缸内直喷技术的基础之上胳瘟虱,加入了较为传统的歧管喷射副夺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旱,通过二者各自的优势搔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笔。事实上培,混合喷射也不是什么新的技术彩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吞僧成。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腿福。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廖飘梦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔚裳。   变化二械:排气歧管集成至汽缸盖内洽慑挫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梆苦,从而减低涡轮的负荷桨惺,提高涡轮寿命番唯栖。同时轨,因为在进入涡轮之前进行冷却僵改夺,相当于提高了涡轮的进气温度限制去肚抒,可以允许发动机有更高的排气温度迸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高算喘啃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疾兼显,同时结构也更为复杂窖嗅避,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舰藕。对此垢恋,缸盖内的冷却系统也进行了改进避股鞠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虽。   另外拓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凄欢坚,还有着两项小改动痘。使用旋转阀幕〉孤兀块替代了传统的节温器滩巴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刊魏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制督颅慈。   根据官方消息惹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泡穆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敦危坡。笔者也希望在应用新的技术的同时壁屎卫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情配吕仕。 责任编辑擂咎:王晨熙" "  A00级(微型车)负,在人们印象中这类车以实用性梨速、代步功能为主虽壬,低廉的价格促使配置也不会太高戊森孤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候武,一款车的推出打破了这一概念顺磊,它就是全新奔奔侧,来自长安汽车昏拔。   感官是人们的第一直觉反应勒嫡,所以外形设计的重要性不言而喻胃暮虏,为了使人们印象深刻矛泊撤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的素赦,道理很简单暴,日本是微型车最发达的市场弧刃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展色诬,在2013年广州车展上连,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光处温勃,除了时尚的外形设计以外谱,在细节做工上也有着不俗的表现虑咀郸。前脸的设计整体性很高蹈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条心羚煞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影佰米。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滑筋,不过这一点在外观上并不明显估客,这源于贯穿车身的硬朗腰线娶,有效将视觉性降低坟,同时搭配造型独特的双色轮毂辑,让这款小车看上去时尚动感袒挝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埠勾,如果仔细比对合程谦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奇攀。除了引人注目的设计以外阜察骗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妹隋,具有加热功能的外后视镜瘦蝎、15英寸的抛光双色轮毂浅晾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橇筒登,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姐厘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褥。不过倍动,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旧,从内到外旁牟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泌,可以说是一次完美的蜕变胜稳。那么这款新车究变在了哪里跑蜂巳?它究竟新在哪丢壤笛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罚舶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诗疏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泊蒙零,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枫蹄,轴距则与老款车型保持一致软。在尺寸变化不大的前提下肺蔡,改变外观雀胎篱、动力蜂拢、内饰鼎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狈,2月19日这台新车也正式来到我们面前从乒配,并接受大家的考验枷脖金。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洪勉,但这8条是我个人认为变化比较大的拉跨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熊忌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怜寸,我就有了一种预感焙催犀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妒瓷沫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篇赶棵。全新X5给我最深的印象除了家族化外形忙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撤。首先碘赂,先说说全新X5的外观品赏蜡,“大尺寸双肾进气格栅”酮亩、“开眼角式前大灯”聚缴颂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致图缮。    现款宝马3系推出的时候详,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉番并坦,现如今随着全新X5的上市型辩奇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谈歧怒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鸡行,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棵,据悉锣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯愁渺圈。值得一提的是损,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烈钩岭,给人一种炯炯有神的感觉休刹。    由于新老款车型的轴距保持相同罕肺谜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帆惰柒,反而侧面的腰线给人一种力量感彪盆泻,这也使得新车看上去年轻了不少妻。细节方面笺,新车在前翼子板上增加了进气口串欢,突出了宝马品牌独有的运动基因帅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汕户敲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惜喀,提升了夜晚的识别度畔慕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剿啤,降低了风阻系数举嫉魔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沽。" "  版权声明竟沫爽:本文版权为网易汽车所有溶老炼,转载请注明出处钾。   在2003年蔑逗,奇瑞QQ的下线让这款时尚悼、便宜挨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慨巫郴,之后短短的几年间夯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峦催椽,然而到了2006年长安奔奔的推出匡垦徒,打破了QQ一枝独大的局面颠骄扁。一转眼让实,已经过去了10年的时间梗抄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寇,在这个追求个性襄查叛、讲究品质的时代甜虎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流传空北,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则围疆,而长安似乎也意识到了这一点卉靛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢班酪凳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淑片?   从厂家方面获悉稻睦,老款的奔奔(love)已经停产冲凡,而奔奔mini则将会继续生产销售封,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溅香隶,前者主打精品中高端微车市尘啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战缴惧。从定位上来看啡嫉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些判,虽然沿用了奔奔的名字薯疙,但整车的设计傲抨、配置以及售价都会高于老款车型屠蚕壳。   新奔奔客户群体是谁喜戒?   在很多年前馈绦孔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绅,到底是买奔奔还是买QQ撼蝗违,在那个时候胶傲,很少有人会关心这款车设计的如何淖扣氏、驾驶感受如何恢窘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具攘搜琶,省油土镣、皮实涩沁、能遮风挡雨就行救寒另。   现如今径,80后碑、90后已经成为购车主力焦,这些从小听着walkman韦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计长、用户体验以及品质都有着更高的追求帛盼骇,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓝痰驮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磋了,新奔奔就是冲着他们来的毕损黔。   新奔奔主要的竞争车型是哦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揉郸,但从目前得到的消息来看龄抡,5-6万元将是其大概的价格区间狈瓢。这个价位中既有一些合资的微型车壬艇,也有自主品牌的紧凑型车锣泄晒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彩,比如两厢赛欧身、奥拓挥算脑、玛驰以及低配雨燕等等车型墨戚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舵宪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些美请,产生竞争的几率比较小祥细垛。   外观方:惊艳透邢、和谐棠静譬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型含,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词土借醚:高离地间隙卸伴、车顶行李架登、双色车身等等箍。没错人棠沸,无论是跨界柒宿峡、越界还是交叉车型娄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赫。不过世间万物盾沥,徒有其表终究很肤浅夺,我个人认为踞抚帮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统起讹。所以典,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款江澳船,它集沃尔沃所有看家本领于一身虹,可谓全副武装豌誓下。为了让媒体更好的体验这台车垄温琶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祥。没有固定线路百垮毫,没有领队车辆弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苯彼,它会和每一位汽车媒体人独处12天楼。而在这12天里酒渤,我已经和它奔袭了4100公里陡冈,横跨了三个省份浩,体验了柏油赛道程、软土拉力九椽、冰雪漂移秀、高速狂奔膏磷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菇答稀,当然架难,最终的结果是吐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梁档霖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皇稳烩,正所谓日久见人心玛,交友如此穆尺,试车亦是如此链卡桨。回到正题边嫉,和往常一样防,对它的了解还是先从外观开始教。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咐涧,相煎何太急”这句绝句鞋粮绿,而在雷诺—日产集团旗下哨,有两款车正在上演着这一幕钵滑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坚,还有这出色的越野性能抚叔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撤泪鹅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下社灿,买谁更划算金笛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷覆死:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赋,作为英菲尼迪的顶级SUV隙捶,QX80的售价高达152.8万镁,但经销商处可以优惠16.2万氏筐驴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盘,虽说16.8万也不是个小数目徊背烂。但对于消费者来说缕崩庙,一个日产悼壕炉,一个英菲尼迪碾桑猩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脯撬秀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戈仍,它的身材绝对够大涡搅。从上图的数据来看尖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缆百羡,尤其是将近5.3米的车身长度哨械,会让您感觉驾驭它有点困难巍。另一方面才,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恳晾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解岗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹦扭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厘抚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谰捻,同时也显得异常凶猛墟涩吐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抽教胁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迸市单,整体造型圆润得,没有多余的线条作为修饰唇崇魔,但是反而会让人感到车身很厚实帅茂帮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腔。同时注意它车窗的设计稳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的须,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漂曹谁,也没有了那种霸气凰镐,转而给人的感觉是设计很前卫荡狸收。车尾的饱满程度与车头相呼应着性德,丢去了上一代的直棱直角角耽咕,饱满的线条凸显着丰满的层次感躲。   日产途乐浓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华含痹然,虽然脱胎于英菲尼迪车型缎耪谋,但途乐依然拥有自己的外观特征景。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞邓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型莲倒僧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号村诵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出礁粉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糕列蛙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墓购当,成为了车头亮点之一棚豆凛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贤胺沟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惊啃,这项配置自然是少不了的蛾相。我们可以找到4个摄像头萌潭,它们分别位于车辆头部捍痊、左右外后视镜下方和车辆尾部垮。以便在停车过程中保始巫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尸苗睬,让您更加自信轻松的把握泊车空间拼诞邪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刚,大大降低了停车时的事故发生簿涉巩。   途乐   通过对比发现唇,两车在外观上的配置基本相同媚啃,差别仅在日间行车灯上辉,不过随着QX80年款的推出哨窗贝,日间行车灯的加入应该不是件难事没。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梁,在相差仅有10几万的时候烦潭物,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窟。    责任编辑郡唱莆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甸啸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搬省康,除了奔驰G莽含脓、丰田陆巡系列殴、牧马人等歇,双龙雷斯特也是其中一员箍湍,而且雷斯特还是柴油车乏挠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扇,以目前的接触来看吕玩率,双龙雷斯特W表现不错辟晃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前那,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胶谓舱。当然叔其褪,在随后漫长的几年过后藕款,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陋上。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丁,该车型最大的特点就是其尾部造型侯孝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苍,宝马方面肯定不会承认巴,但从年份来讲挫率让,明眼人一看便知釜揩菩。   外观骆领响:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手费昧肛,该工作室的创办人正是乔治亚罗片,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹿拆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吻惫憾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调山梳徒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斤霖琶,但为了照顾空气动力学与线条流畅掳,雷斯特的车头是圆的核悉,所以在当时看来有点“离经叛道”巾。   而到了现款的雷斯特W轿茸,这个“小问题”被修正了醚睹,一体化的设计已经是大势所趋巴寸扣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”另痴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型提誓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氛痰摧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倒霖瓜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相久勿喉。通过车展上的展示太,小编已对这款纯电动车型有所了解笨蔬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岔诡,时至今日虹俺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秋突。据悉诲茬,之诺将在今年的2月份开始接受预订缆屎,上市后将以租赁的方式面向消费者弄淖,具体的细则目前还没有公布煞泼秽,上市后会有着怎样的表现趟,我们会同大家一同关注纺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勘米骇,简单了解了一下之诺这个名称的由来拳臣峦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绣爽点,毕竟是基于宝马X1平台打造娜,因此在多个方面相似度高也并不为过另霉抽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现确,其具体的表现如何德喊斯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验串崔桐。 责任编辑伪貌斯:沈楠" "  版权声明费梳葱:本文版权为网易汽车所有犁歧痕,转载请注明出处埠爬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拆呜。它们的可见程度们掸托,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哗。可见度甚高的两个文字的组合褪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字景挠奶。因此密杭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骸犀。哦嘎夯,对了貉蛋贡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思访道。意大利人的自信入撇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卧迹珐?咱先从减开始说起氰。 Q翅位烁:致悦只是切掉屁股的菲翔么庐活度?   A蹦克:非也裁瞎,前脸亦有修改淳佩室,整体风格统一豌诚,协调度很高案乏。   我相信Roberto Giolito先生喝凛殿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瀑,在设计Ottimo的时候谷会酱,一定会更加从容半女爆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艘锣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晴老。在他的心中成挎拨,应该有着太多关于年轻醒老扩、活力的理解处顶,而这恰是Ottimo的设计要点钠府。 外观总结   赞拎:个性鲜明矩、标配LED示宽灯情篮、轮胎用料厚道   弹颈泪:低配删减雾灯   " "  版权声明纺龋:本文版权为网易汽车所有宋盖,转载请注明出处撇挪颇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘎,虽然距离现在已经有两年的时间定,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稼。而今天红,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘透漏火,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例常棺,并且还是一台后驱车呵。没错戳薯,它就是华晨宝马3系嘿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)青,其配备了2.0T发动机皆墙遣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赦猩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陋犬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霜苫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滩昆。不过在今天的冰雪试驾过程中错附,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玩蛋毙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溪,必须先打好理论知识的基础绞圃。于是在摸车之前房省,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冀。 ● 项目一   热身结束了垒杯豁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朔。第一项内容便是加速和刹车啼,是不是觉得很简单悄少?其实里边的门道儿多了去了筋。   在项目一结束后快星,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式农霞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缮己枷。一开始大家相差悬殊荡凉品,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擞办骋。接下来的项目二会比较刺激一些酪鼻,经常会出现手忙脚乱的情况劳,但只要理清思路按部就班的做书刨镭,想要完成整套动作并不是很难壕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明权肃师:本文版权为网易汽车所有潜枫,转载请注明出处攘甘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兽示,不过始终都仅有手动挡车型吗酬鹊,虽然目前销量也很出色废蓟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饯。好在这一短板即将成为历史畏贺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趴痹,新车将于26日正式上市醛氖卞,我们也于第一时间进行了试驾体验笨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观化:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羞说柒,在外观方面也有变化哥铜和。新车根据高低配车型提供两种外观方案泼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腹,而高配车型则对中网嫂镭、保险杠造型暮板绍、轮圈和后反光板都进行了重新设计红罕豹。值得一提的是盲琴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汰煎层。   新样式的轮圈非常动感绊盆,在同级车型中实属罕见烹铝琴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肮,轴距依旧为2725mm妈藩。车尾的变化相比车头要小一些辉稿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凹钵,不仅可以提升安全性雷航,同时视觉效果也更加出色烂创夹。 有态度【试驾评测】萝伦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飞稿剩?   扫一扫妨超官,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚏,一汽大众全新高尔夫正式上市什。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巩码,其中1.6L拥有三个车款叫猛,1.4TSI拥有四个车款肠,官方指导价为12.19万元—18.29万元规伯。具体售价请见下表帛斧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力填妇啃,但是却拥有三种功率版本吉盗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垄,因此在动力系统方面爸媒,消费者有三种选择案榔喉。    我们从上面的数据可以看到冉途湃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欠,1.4T低功率版是主流之研垢砣恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搽是,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陈粪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮眠,但是它的售价高达18.29万元蟹,相对比较贵猴颁瓣。    全新高尔夫提供九种车身色彩粉钠门,分别是塔希提金山、唐古拉白扛、珊瑚蓝彤、魅力紫力、玛雅红色甘、季风灰的陋痪、水晶银以及深黑和极地白溉。 ①套撵:16寸Cosmic款轮毂 ②失汰贝:16寸Cubix款轮毂 ③仆尚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂平该洽,其中15英寸的一款夹缉氯,16英寸的两款皖报随,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备飞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沦酒及,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔽。    全新高尔夫提供标准座椅俩容、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吭性褂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毁捆,舒适版车型则都配备舒适座椅倡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版环。    在材质方面湍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撑,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘎、Zoom/Merlin黑色织物赶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冉侮,分别是Vienna黑色真皮修腻眯、Vienna米色真皮砂、Alcantara黑色翻毛皮萄艰、Alcantara棕色翻毛皮喉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料七,有两种风格可芽旆北省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料班先湃,同样有两种颜色可阉テ逋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伶勤,有黑色和米色两种可讶浇ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锰。    在车内外装饰件方面椭,不同配置的车款也有不同的安排苫脑环。像侧窗下沿镀铬装饰条颅劲扳、双排气管侨挡、镀铬装饰双排气管噶、动感鲨鱼鳍天线糙捆、真皮换档手柄可吐晾、科技质感装饰条距、金属风格装饰条如卤耽、碳纤维风格装饰条等等九燃扑,针对不同的车款都有不同的配备可欧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞍汰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富编羚随,配备有MKB多次碰撞预防系统谐骨、ESP车身稳定系统彪汞、ASR驱动防滑系统卑、XDS电子差速锁毙、前排侧面安全气囊山欧沫、后部4探头倒车雷达袒、前部行人保护系统苏吓屏、自动静态转弯补光功能等等臂脑,但是在舒适性以及功能性方面侗,并不是很丰富花,但是也可以满足基本使用遍衫。   1.6L自然吸气车款如何迅ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅用荽邸,它拥有手动时尚汇胸汐、自动时尚以及自动舒适三个车款外衅,手动时尚与自动时尚的配置一样垢棱,在价格上二者存在1.2万元的差价署,主要是变速箱配备的差异农。所以在配置对比环节辑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绰瞥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讽,差价为1.1万元媳耍。    在配置对比的环节我们可以看到捎扯,时尚型与舒适型之间的配置差别醇,大多数都体现在外观内饰的装饰件唇,以及车内一些常规功能方面袄究彤,主要是顶棚储物盒兜凡、后排中央扶手坷梯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痞划曝,实际上最有意义的差别在于全景天窗菩、后排出风口珊弛垦、蓝牙电话跺卧、定速巡航孝师、驾驶席座椅腰托派帕、TPMS胎压监测系统这几项上盎曝,不过在这几项配置中庐陋川,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置珐霞,尤其是全景天窗敌。    从价格上看玲,二者的差价为1.1万元睡豪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滇超,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晃脓,所以我们在这个推荐环节钉逗腹,更多的倾向于低配车款咐沁红。 责任编辑洛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矩鳞两,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茅。它采用了全新的DS家族式设计风格巴贝金,延续了一贯的法式浪漫风格撂乖揪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素硕嫩骡。新车基于DS5平台打造鹤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吝坎汰。预计在3月左右上市乌焙沟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溃木碳,让我们一起来看它的表现如何姬篇清。 外观礁瞬疆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅精凯,却多了一些时尚及科技感帽呕轻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感跨范府。镀铬装饰拿捏的也比较好称瘦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渐誊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堡混。也表示着DS的品牌走向独立漠瓣据。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型店,有着都还算不错的账面数据蹦煎捐,车身长度为4702mm府煌匈,宽度1840mm罕收脯,高度1515mm.轴距为2715mm粉警钝。上市后会把目标锁定在奥迪A3死。 车型图片 基本参数拾脾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肮客,除了前车6颗驻车雷达之外捻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蕊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枫,从视觉上拉伸了车辆长度潞胃簇,尾部设计了一个小小的尾翼毕捶,尾灯下侧字样表明了其国产身份谈凳磕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头先掀低。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘲帽遍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件采橙碧,真正的排气隐藏在了下面貌肺普。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吝扔恰:高离地间隙馅惟舜、车顶行李架纬酮、双色车身等等碳械窍。没错襄哆,无论是跨界罢、越界还是交叉车型拍甘捐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唇港。不过世间万物啤,徒有其表终究很肤浅颈,我个人认为厦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统江渡。所以胯推,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾父漠峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象号通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啡,它集沃尔沃所有看家本领于一身糯,可谓全副武装涂污穿。为了让媒体更好的体验这台车癌抄纫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陇泌撤。没有固定线路酬些烘,没有领队车辆杉疾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尖,它会和每一位汽车媒体人独处12天静。而在这12天里苏败棚,我已经和它奔袭了4100公里侵扇,横跨了三个省份迁砍催,体验了柏油赛道彼勃、软土拉力缄呐伦、冰雪漂移慕称、高速狂奔氮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穿,当然梆,最终的结果是嘘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巨,正所谓日久见人心胳唐,交友如此戏,试车亦是如此襄壬卧。回到正题苦起,和往常一样渭,对它的了解还是先从外观开始脚兰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沛碱旁、多样化是一种趋势宦舌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白禄累警,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捅捶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熄雾晃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忌篓娥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型授胸,上市至今保持着约5千台的月均销量铅黑镰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悉架。 外观/内饰对比笺珐娘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来换,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫩梆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的型赤,毕竟师出同门归桃池。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯来枯,远看很容易被误会成排气管矫不扳,但事实上真正的排气管被隐藏起来锌下,整体尾部设计显得层次更为分明瞳。低配车型配备有倒车雷达馆两模,高配车型还配备有倒车可视谩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念色霜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戏桐节,修长的车身与宽厚的D柱烫屏,加之出色的后排与储物空间桅,俨然就是一副旅行车的范儿色啤桑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莎,它完全可以称之为旅行版朗逸菲授痊。    车身的线条连贯自然吹隘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹤簿握。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些死,调整了尾灯的白色灯带位置立陶单,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重靖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肖嚎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魂,内饰板件的用料以软质材质为主材恐郝,接缝及做工也较为精致什线咎,与同级车型不相伯仲镣毋。从实拍的车型判断殴,自动空调骆、ESP系统渭表傲、电动座椅贯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屡淡,至于具体配置还有待官方公布屡喝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黑,同样是大众家族的传统布局文擞,整体的感受都很不错官其浅,方向盘逃蜜履、中控台的每个设计很都容易上手斑长,从材质上来说兜还,朗行是塑料感有些明显的扛犬,好在其工艺上还是有保证的貉,并不会有很廉价的感觉察。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翰,销量在整个家族中表现最为可观监锨。近期虾茄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市葡淳艘,新车主要变化集中在外观同两,同时针对颜色钒痊栓、配置进行了调整圈隘拉,以保证其市场竞争力嫌忻。在豪华紧凑级细分市场中典,奔驰A级是CT200h的劲敌之一署胚,通过下文的对比分析仁,希望对有此购车意向的网友们一点参考官。   备注悍啸: 为更直观的进行两车的对比分析寒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鬼暮、CT200h F-SPORT)钉垛,市场优惠参考自深圳市场朗掠。 车型图片 所属品牌囊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动湘科匣,内饰做工精细    车身尺寸方面剐句惧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优黄,其他参数均小于奔驰A260炯扦。从外观和内饰设计风格上看钒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑别,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑟塑坟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺体。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匹番臼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揪久,全车充斥着力量与美的线条侧寸价。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渤,硕大的单条幅进气格栅膏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发话。    相比极富视觉冲力的前脸造型麓挺苦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孪灵,但并没有脱离运动结,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓林附,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毙芍碌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型季,同时下侧雾灯造型也有改变麻躺,车尾部也进行了一定的改动翠昂科,整体感觉更加运动硼。另外铣完,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”全尾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摊,形成强烈的双色反差份怯。    F SPORT车型装备了整车运动套件坑,涵盖了运动调校悬挂赔戌瞪、运动包围扛达、运动阻尼减震器彻尝、熏黑运动轮毂牢、运动车门脚踏板阀、运动型铝制加速踏板磨睦歇、制动踏板嚎伞款、脚歇板等棉梧。    三幅式平底真皮方向盘插沦美、红色元素点缀的空调出风口串来、铝合金踏板计辱、仿碳纤维装饰条等等不吴递,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猩淌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化婪,将方向盘谰玫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迸,增加了便利性夹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动薄景,分散了注意力拣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茶,是多数第一次购车家庭的首选要求滴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型空昂蚊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型才襄陡,会有怎么样的变化恭扒,一起了解一下和慨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斧滤售,镀铬进气格栅增加了些许立体感丛维缝,更加显眼的X造型前脸步,迎合年轻消费者的审美坏侥。大灯的改动有些另类丧跺擞,在我看来接受起来还是需要时间的窃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凳,新款在车身尺寸上有所调整秤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袄,轴距保持2600毫米不变彤精,相比现款仅车身尺寸有所增加拆成坛。   车尾的变化不大里,保险杠下方增加了黑色塑料饰板限互师,以及牌照上方增加镀铬饰条扩,尾灯造型无变化碗涡。实拍车型为高配版本瞪,但仅配备了三点式后倒车雷达煎。   新款的15英寸轮圈造型不错陪捍,轮胎选用优科豪马兜烧,规格为185/60 R15酿隋仍,备胎没有缺失蚕粟逞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置订快。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哗棵,在年轻人中更是屡见不鲜还眯。在学校要有个性纽讨,在单位要有个性戊,穿着打扮要有个性畏孙摆,兴趣爱好要有个性幸扑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刨?如果你有这方面的兴趣帝尺,那么杰德将会是你不错的选择棘窝童。可谓自成一派的它刮毖,凭借着并不起眼的车身尺寸泪赖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灸幢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胶派?还是旅行车团劝妨?或者是MPV闷挝当?但这都不是事儿啦,只要适合自己就OK宠期。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亨,喜欢接受新鲜事物的他们陛块,正好与杰德不谋而合瓢帘拿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纶,此外未朵浪,六座的乘坐空间朴亩胃,也足以胜任日常的使用需求赎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲤乱兔?自2013年9月6日上市以后嘘逞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惜猜,力压大众途安和马自达5等竞争对手拳赎,它用事实结束了我们的疑问涉。除了这些烁峨峭,杰德还会带给我们什么样的全新体验览抄胶,让我们继续往下看歼驼。   " "  若是经常关注汽车之家的话乔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脾溶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棘。虽然我们这里并不提GTR钠矫郝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哦开推,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇贫停克斯ST蘑缅,令人刮目相看吗犯。与此同时芦扣鸡,在秦身上褐魏逆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擅、做工以及舒适性表现上的明显进步碌。 外观造型碱考篡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程负层,如今已逐渐走出了当年模仿的时代化伟了,近年来推出的新车型如速锐赂起、思锐以及大家眼前的这台秦撵谁刹,都可谓一个比一个漂亮钳黎。就以秦来说电咎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锨鸥拳,很是亮眼测枪,同时也营造了较高的前脸识别度炭。   车身尺寸方面釜啸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大温耿砰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平和结,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翘,2670mm的轴距表现则处于平均水平腾栋恫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同平,其整体感觉与速锐大同小异谱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯社鳞令,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接及。无论白天还是夜晚温,该车的车尾识别度都非常高味推尽。而且内部的光源阀茄叫,除了转向灯为普通卤素灯泡外漠酸,示宽灯熬痢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镀欧卫。   充电睦读块、电桩安装及质保/售后介绍戌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凌糯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迁款,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诫畦,据官方资料介绍臼,充满一次电大约需要5个小时左右牌绕多,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)艾。   同时瘟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喉逛,虽然价格并不贵勃,大约在6000多元新,但对申请人有一定的条件限制溶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)可仓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毙逗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腹刑盆。当上述条件都满足之后苟点,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壤笨肮,如果一切顺利莲,最快1个月内就能安装到位并通电使用边虏踞。不过目前墓漂,秦还不能实现快速充电沏创身,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凳粉,只是目前还没有这样的配套充电设备谰酱噶。   针对秦的特殊性菏簧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位股唤岸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务点人。其中然些,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全函,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奸驮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坷跺、绝缘手套和护目镜等设备森蔼,并规定在检修车辆时必须两人在场铣兽肩。以防车辆万一发生漏电乳豆寡,威胁到维修人员的生命安全先逗。   与此同时坤涧妙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里路,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贯闷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同持建倦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型览,整车质保为6年或十五万公里抠,电池组为10年或二十五万公里)酬澄。总之磁归,从专设的维修工位贡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弯硕窍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度温,而对消费者的购买更是一种信心的保证宏辽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渐,中国汽车市场刚开始发展憋摔旦,市面上可供选择的车型可谓寥寥翅,在那样一个年代多,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猜,并且在之后的相当长一段时间讣垄迟,人们心中仍对它们有深刻的印象现涕洁。时至今日瓦迟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苟,在数年激烈的竞争中蚊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下齿。这回沉敛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茨哗酵,我们也借这次机会为大家做个全面对比香,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车实授:外观内饰(包括设计和做工)备楞、配置别寂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凉、储物观孟凛、油耗范、驾乘感受穆节、加速性能甲、刹车性能氖钠魄。同时篮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别期、同价位车型的什么水平但。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坞猜毙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元量诲缉,目前约有6000元左右的优惠呛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孟,在优惠方面差别比较大舜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右五,根据论坛中近期的提车价格锤缚,9000元的优惠还是有的舷稍掂。目前忿乘,两车的售价依旧属于同一梯级雀闪鹿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杯,只是配备了卤素大灯及雾灯颅米,透镜捶、日间行车灯这些都没有鲁冻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓖沽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置死,因此我认为两车的配置可以理解谦篇,符合同级水准冯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讼,两车的各项参数也处于伯仲之间仑经篱,差别在6cm之内贫粹。在车内空间上丸潍炊,两车的表现也很接近熊号,我先剧透下吧罚柔,结果可能跟你们想象得不太一样迟。   相信看到这里烷,大家最担心的就是如果车辆没电估滥篡,后备厢是否还能打开的问题坤。捷达看来是妥妥的没问题呸播,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑聪寡,它的后排座椅靠背可以放倒揉缎瘸,之后即可顺利从后备厢取物锹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舞。   在倒车辅助上逗潭筋,捷达配备三点探头莫悲衬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平间。这里多说一句拔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喊署,让人觉得很不大气豌,并且低于同级别的水平受譬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厩,舒适型也可选装倒车影像订纪挖,比捷达厚道一些葛市。从普及性上看功把兑,能够达到同级别的平均水平岁铰轮,从功能性上看躺,拥有倒车影像的它则高过平均线了凰,给好评妥洁洁。   两车都是15英寸的轮圈广刻农,造型上也是各有风味哨辛,轮胎宽度也同为185mm龋娠说。从售价上看榔驰捂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妒策,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憾,让我们在后面的制动测试上见分晓赁北。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衰拣,借着中期改款的机会拢踩菠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枫黎慧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雄阶。应该恭喜它晃矾,至少在我眼里搅韶皋,它确实达到了自己的目标错。过往凭借动感的外形瑞并浅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桥百图,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敖惭。   只可惜怜嫌鳞,刚上市不久的2014款起亚K5澜霖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俺午似,而且它们的价格都处于K5车系的高位话瞪,受众群体并不大翅狮。前段时间唾顽朗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞎丧拳,并撰写了《起亚K5购车手册》碴。文中就蛋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郸挝拜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佩丧系,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瘦。自从起亚肩呵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后葡,互用研发产品的例子不胜枚举丰救谁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枯瞄森。该发动机的最大功率为245马力捅掳仆、最大扭矩达到350N·m爬放寞,账面数据处于同级别的上流水平泪泪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碳寐伦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歧菱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醒层贿。   在涡轮增压商痹恃、缸内直喷等技术的加持下惮停席,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啪饺,并且一直持续到4000rpm丢羌。得益于涡轮介入较早瞪胃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秸,而且它的油门也调校得比较灵敏赁。在实际驾驶的时候美碍姥,可以感受到它的起步轻快自如固氏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余段剖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比愁赣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霉疟实,但差距并不像数据相差那么大描。在整个低转速区间绵,它的动力输出不算直接刹纪,缺乏一点活力舍蒲较,给人一种有劲儿使不出来的感觉俯缔。   于是污,我把油门再踩下去一点狄胸,动力突然来得很快诵瞧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然控,毫不费力穷豆汤,而且可以感受到车速达到120km/h时史薯晌,发动机还有充足的动力储备垢次散。它的中段加速能力让人满意崎,虽然依旧缺乏一点活力醋辨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逛棘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郸。   还是差点意思克挽触,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剐。于是额,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赊缝,6速手自一体变速箱切换到手动模式别绞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睡挤啡。它的油门响应足够快甘录把,发动机的动力输出得到更好的释放默吾恨,方向盘的反馈也更加扎实缕惊浓。除了SPORT运动模式外测辛杆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沃括桑,运动特性从SPORT谭氛纳、标准到ECO逐渐减弱习下,驾驶风格也逐渐趋向安逸套。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捎奥,平顺性极高绰跋鼻,而且动力的衔接也让人满意瓢歉纽。若以80km/h的速度巡航恋蔬轨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匙江谋,对于燃油经济性的控制也让人满意烹胯。同样值得表扬的是降挡速度奉砍,在中段需要加速的时候深踩油门胃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泉,而且换挡冲击也比较懈退佟,不会让坐在车内的乘客感到不安绷。   前麦弗逊夕盒、后多连杆的独立悬架底盘结构瓤,在调校方面仍然有很大的提升空间陷宋。它的弹簧足够硬碌登,但是减振器的阻尼不够大乔午庙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底技瑞,会有细微的震动传到车内词闹浅,以稍微快一点的速度过弯苛,车辆的侧倾会比较明显戎拾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳米。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篡熬,舒适性让人满意勾井蜡,但如果需要激烈的驾驶的话辰娟惋,后期对悬架的改装很有必要绢。   它的刹车盘相应加大了尺寸稀垦潍,刹车的力度足够抠谱欣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祟灌捻。具体表现是佬奢侣,刹车踏板的前一小段是虚位凤蹈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竿导,制动力度会突然加大线妊,需要一点适应的时间惊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诧拴,发动机的声音夕季、振动都非常小祭。然而瞧,在速度上来以后莲卿,噪音的上涨速度也很快芍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逼。   我得承认悄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钦缅,但在起步和中低速行驶的时候宛炮,动力参数上的优势并没有完全体现出来售磐衰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处褪蛇姥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价洼拌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”协模。当然悲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诲般。另外秘骨,值得一提的地方是镀,在动力提升的同时期壤享,它还加入了行驶模式控制系统蕊芭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淀弹,它的动态性能相对有一定的提升荷肃,开起来也更有活力和乐趣髓冒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了假佰圃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桑韭勃,只有手动版车型销售肩别辱,导致产品线还不够丰富实奉。而就在去年11月犀型,海马M3终于推出了CVT版车型仑困,7万-9万元之间的售价郡褪破,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侮柒仟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暴、逸动适奋、宝骏630以及启辰D50等车型徐,竞争还是比较激烈的钾。作为一个后来者背,海马M3是否有足够的实力立足细?下面我们就一起来看一看凶。   动力呛词:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赖姐,其最大功率为82Kw饲谢卧,峰值扭矩是147Nm孩鸥俯。从账面参数来看吨寝,可谓非常出色聚尘集,一点不比合资产品的数据差丧啸蓝。对于一辆紧凑级轿车来说传竣赦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了口。    开起来的表现克,我只想说这台发动机的低扭还是不够强端,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”畦奢问。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜡檀汐,如果想要充满信心的快速超车屡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挟催办。    我知道会有人问沁俯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捷?说实话东,我觉得大家都没什么区别唱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寥航,也是低扭不够强桔侧,需要靠高转速来增强加速能力筷。    可以肯定的说趣舍加,除非是加上个涡轮增压器剿。否则的话香,这个级别同排量产品之间的动力表现丧霜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同还袱。我个人觉得日性,这只是消费者们需要认真衡量的一点烽搪,而非全部潘还。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洁古,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蠕,动力传递平顺连续的特性纱,有效的提升了整车的行驶品质感棠挺。顺便说一句嘉年,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捂,这也是比手挡车多花点钱的好处看鲸括。    深踩油门时骇闪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淘奴,来保证动力响应足够顺畅淋措辆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亲骨。此外肥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式底侵,功能性极强凭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现的默,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聚戮,g值才开始达到最大的0.366g逢继,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虹霸,此时车速大约在30km/h左右停羔,达到60km/h用时5.24秒夏翠,冲刺到100km/h用时11.45秒税。    接下来看看海马M3手动车型跺,在加速到2.5秒后首龄十,车速已经达到了差不多40km/h剁堑几,达到60km/h用时5.01秒矗嘿,冲刺到100km/h用时11.28秒孰钙诫,比CVT车型略快滦赎得。如果不较真的话耍,可以发现二者的差距其实非常欣伊摺,相应的在日常驾驶中其实也一样剩圭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涟梦瞪,就这个成绩来说饶口煞,它的表现只能说是非常一般沧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椭蹲,它的表现就算好多了绒。 责任编辑蓄:沈楠" "   近日窟碘履,宝马官方发布了新款X3的车型官图姓捕忍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擦品私。从新款车型推出的速度上来看孟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戈喜拨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量度惟柔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坞毒。    早在2003年氦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媳。10年以来茂衰的,宝马X3已经销售超过了一百万辆添,自从2010年上市乳幕睦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捷。因此伴记,2015款作为X3的中期改款撂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中探侩,优化后的大灯组造型潍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驰袜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唇萌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感露狈开。通过官方图片蝎融铆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毒海,也融入了宝马家族的最新设计语言扣碱譬,与新X5一样采用了新的中网边框设计赔,在视觉效果上更具冲击力觅。    在头灯部分眠拨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绍嫡申,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肛虏。另外汗昏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吕,配置方面它还可以选用全LED光源扁抨,再加上选配的LED雾灯复,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质珐。    新设计的前保险杠极具力量感缓,并融合了镀铬俱鄙檄、塑料格栅以及金属护板莱挥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浆彪下。此外贰悼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啤聊懦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惦孟,也使整车更具个性化风格炊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为函:4657×1881×1661mm瓮琶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近险,轴距也同为2810mm彤衫伯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屠其。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疏肉,从车头一直延伸到尾灯的腰线倪潞,让车身看起来更加犀利且极富层次感喉。相比变化较大的前脸挤恭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坊访,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拐。相比X5搜腥犯,新X3的尾部更加耐看破,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辑骑红,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爆统,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姆帝,视觉效果并不是那么给力渴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择罕陋刚,新款X3也不例外箍某。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谐碘恐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朵份、后部的防钻撞保护装置嫡缚豢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂遣斑巩。此外佰餐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瑟弄。该车还可以选择六种车漆锣久舱、三种专有的18狮洪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拾千。 责任编辑抨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车模:Quattroporte(总裁)瀑喉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抛辞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV函泥:Levante褪暮认,还在2013年4月的上海车展上烽,以全新总裁平台为基础读、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钳稿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衡憋少,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澈:Ghibli……   以家族设计为本家,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系红,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怖,改走豪华中大型轿车的定位痛,车身尺寸长淘僵、宽兔、高分别为4971mm焕、2100mm和1461mm都卿抛,轴距则为2988mm恳究让,直接锁定奥迪A6堂托茅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吕变,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo善、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挛,且融入全新总裁的轮廓特色竿,以紧实并极为流畅的曲线胚煽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格珊。    于是在车头设计上扇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽难捣咆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屯陌签,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茶呸暮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巳埔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计私剐,将蜂巢状格网嵌入其中倍,且尽可能地加大荚伟炊,再搭配角度更为锐利灸寡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘘篙窃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邢款烯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慧饭,所以厂商在Ghibli的车侧点磐,除了保留前叶子钣鳍状孔道粟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跨,也师法了总裁车侧的设计扮贯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溯菇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毛宫庐,另一条线则从前门下方迸出促,向后朝车尾紧缩懦沧,滑顺动感且充满肌肉感实徽,并正好可呼应更翘的车尾设计戎伶献,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上比,速度感浑圆天成涕顶靶。 内饰向旗舰看齐跨污,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辽蔑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同榷及、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怒唾戈,也把声控忿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上齿绒桔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片魂,右侧拨片负责手动升档迟、左侧拨片则能提供降挡糖败。    此外刻,三辐式方向盘的前方叹,一样是借自全新总裁的蓝底白字巩夏、双环式仪表盘辑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莫,左侧则是表底超过310公里的时速表办,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屉时,可提供显示油量荆救、水温讣穷、挡位与导航指示等行车信息杉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诡南渐,告知驾驶者目前的驱动状态徽凰焚。    和总裁稍有不同的中控台袒卸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茹时,以及可触屏操作的收音机电台选择辛恼钾、音源切换蔫熟戮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)方豌、空调温度诧祭寐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掀鸽兔,空调出风口则移至屏幕的两侧乒,下方则为恒温空调系统调整出风量乒惮谰、温度与出风口的位置茨狭提,以及音响系统的吸入式CD突经,设计上较总裁车系更加简约汉共门,但用料与配备完全向旗舰看齐斡变,展现了十足的诚意峰吾谓。    较为可惜的是憋簿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淡抹姬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm面似,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腐筋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吮喷五,包覆性和支撑性也非常出色墒。    但是后排方面坚惜巫、便没有像总裁那么充裕弛宛,尤其膝部与头部方面士疏骏,身高174cm的笔者坐进去后钙垢容,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已控,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促忱懒,也刚好替前板宠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吨权,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓社。 责任编辑倦鄙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”心,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顶?后来一看杏卸回,哦沟馆权,原来CC是“Cross Country”餐交阮。继续了解发现有点意思般累滤,底盘抬升玫恨、高功版2.0T五缸发动机权改,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稍:目前的普遍规律是胃,产品分得越细扑乐奸,总销量提升越明显朝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惭贺,它的引进炼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞘,主要分布在前脸和车尾坞,从外观区分它和普通版V40很容易举嚼年。底盘抬升12mm蹿涡,这么小的数字对视觉效果影响不大涉碴窟,整体协调感没遭到破坏困套喂。    车厢内部覆让发,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驰加,除此之外内饰并没有过多特别的设计缄练。之前我们已经发布过实拍文章铜狼赖,车身相关内容有详细介绍篓咎,因此这里只是简单提下要点徐攘,就不再重复描述了溅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贯捞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虾沽,最大功率214马力矛市,峰值扭矩300牛·米被,型号B5204T9勒,是普通版V40那台发动机的高功率版本罐谐,那台机器的型号是B5204T8案碑陆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒破,今天会是什么成绩会碌慌?稍后揭晓唤。    变速箱没有变化膏,依然是日本爱信提供的TF-80SD虚补,六个前进挡芯,带手动模式和S挡泪滤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茄新翱,奔驰A级用自家的7挡双离合戮眠无,沃尔沃这台6AT暂无优势碉,目前他们还没有新产品投入实际应用居谷漓,理应加快脚步饯涎从。   驾驶斡挟舱:邪恶的S挡    驾驶部分挖爽卜,我想说说D挡和S挡的区别郡措。看起来挺初级的一个话题毛瞄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂部型。D挡油门响应迟缓摹,在激发变速箱降挡之前瀑溪革,需要稳稳的窍钦辣、持续性的向油门踏板施加压力乡,慵懒的降下一个挡位之后浩葱城,情况有所好转娠邪,动力给得稍多粒,也就这样荒。    不满意对吧俩?可以把排挡杆向左扳到S挡兄蹦,切入“邪恶模式”寿蔑鲸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晒涛琅,转速拉高1000rpm以上耗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蝗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次道,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出够纱,脚踝每动一下括绢,车身就顶起往前猛扑一下泰嗅热。深踩油门钨继倍,转速迅速攀升汝寥,跟D挡时判若两人袄嗅,两百多马力硕郎、三百牛·米没舱,在这个尺寸的车身上爆发出来廷,过瘾绊忱。    激情过后细细品味垂良规,这套动力总成有两个弱点需要改进目,一是怠速时振动大搪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筋圈,影响体验;二是低速行驶的平顺性估触衬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猛庐,1屑关略、2铰艇、3挡之间可能频繁切换短土龋,动作应该再细腻些笆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统类似,选择“全功能”项卷酵,不打转向灯就变道回擎妹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道釜炊板,回正的力度不泄扯氏洹,如果你想在车流中快速穿梭前进睫腑功,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争几,要么关掉方向盘辅助狙绒梳,仅保留振动提示即可缄差。   绕桩径星:比前驱版好玩    除去上面描述的情况此烹嘛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拌,在绕桩场地很讨人喜欢读谱。车头响应比前驱版本积极材廓,入桩动作稍猛疙邢紊,车头好像在被一根绳子拽着走什静彼。给我留下深刻印象的是日犁,这款车的极限要比前驱版高太多煌骑,特别看了下沉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓟。上手容易狄物,但是需要注意别突破了极限甫愁烁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奴竞济:一旦超出极限栋璃,很难把车身再救回来拒氢函。 责任编辑济:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹊绣措:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虫哼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寄豪,就一直困扰着我们的问题剿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雄荒拌。马力越大的车就越好么八取?绝大多数情况下答案当然是否定的洪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醋返。随着时间的推移场,我们有机会做这样一个有意思的选题骋烁。   让我来说明我要做的事情肠塑麓:我们有三辆四门轿车田,合计拥有1657马力睹。看起来确实有些夸张辅舵差,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多世。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S童掂浚,但是这个570马力的怪物一直没有车拿颁,直到我们完成这一特别的测试一周之后莱际思。我们只能使用520马力慰胎襄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奇耙理,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣课。   另外一辆是全新的奥迪RS7迷焕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怯,拥有560马力的出色表现闭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8高驾浇,在K&N工作室的台架上恕钠麓,它的轮上功率达到了479马力囤短淖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中说滑嫂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器家,用以获得更多的功率输出嚎歼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候射涝络,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灵筏。即使按照宣传中给出的数值觅鹊疆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啦省踞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力性祥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绷,它的轮上功率达到了541马力椽涂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呈。   另外还要说明一点冉珊吐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来外玲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本健,不具可比性俱停。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窜猛。结果很令人意外妒。两款加速最慢的车型肖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吮夸踌。当然最慢是和RS7相比较而言的呈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速害举歌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诡庭次。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涛,但是还未打破我们以前的记录韶哺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馁,说它慢更像是一句玩笑话禾革,这一成绩实际上已经快的吓人了歪耙。奔驰则要更快一些吨溺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)台,冲线的速度也提升至197.5km/h攫葡。冠军仍然是RS7的县,它只用了11.6秒逢间,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浅。奥迪的冲线速度为193.8km/h反景锋,虽然不及CLS63 AMG磺,但赢了就是胜利忻。   123下一页 责任编辑卵糠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岛、运动和科技气息了幂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钉桑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虽氓,主动式车道保持和自适应巡航功能眷,几乎能让驾驶者也变为乘客趣柬,高科技配置更加丰富壁革。    于是饭屁路,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伶潮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了材纶乌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L念,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受不,在下面的文章中有详细介绍膝惺。此外耙筹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篙备泼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楷念。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垛、残破衰败的路边小屋吗磨开、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肛凛马,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富九舰鞭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驼筏财。身处如此糟糕的环境伶凭龚,却并没有让眼前这个出身自底特律同、土生土长的本地小子屈服缸立枷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感地,但只有经过一番试驾体验之后惟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力届茬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拎僧茶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抡堡潦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钳辞,同时两侧向外延伸与车灯相连官委。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抛浓呵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盯凛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磺妻。   尽管是低配车型茅拿肝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬握搅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侨迟喂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蜡帛,它基于D级车的平台打造菩涧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条川凛刹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK理,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT外敦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矫曝瓶,不过从近几年的趋势来看勃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香房,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埂溉,至于其中的原因竟,从这款车中也许会找到一些答案萄亢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT端撕?   GT试斡寿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臀揭,维基百科将其解释为具有超长续航里程辱聊泵、拥有强劲动力书聪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舱。可能一提到GT懊滦蹦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赐,其实则不然撼,GT拥有着明确的划分准则同肌,举个例子来说蔫:拥有着标准的后备箱廖皋、配备V12发动机并且内饰非晨唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毙伺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”串编,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劫酣瘟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看传脖,这款车的确还真有点GT的意思蓬。在笔者看来摆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眉杭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉封匹,最起码第一印象分已经拿到了涣楞署。   5系GT是采用7系平台打造的拦嗅?   5系GT的轴距为3070mm抢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亮诬伞,从前双叉臂滔败毒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系槽地。厂家表示倦撼遂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艘塑仕,其在外观杭钨、内饰穿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裸。   5系GT型到无朋友醋弗卑?   谈及5系GT的竞品瓣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情橇镐芒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跺四,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扇兴撇。   外观彼瓶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚誓磊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痛呻。风云2(详情)剁人抵、E5两纳橇、A3以及今天评测的这辆E3黔让练,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘘佩够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度练。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浦龚。从这辆奇瑞E3(详情)来看巴偿句,外观及内饰都有着很高的原创度禾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撑。这让奇瑞的产品线更加丰富手拒蹄,但也让消费者选择起来有些头疼狭落。 外观森嚼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夸,但外观却没有去针对青年人的设计毕线,前卫蕉嘉、另类这些词汇应用不到E3的身上薯,车身也找不到多少运动感便鹤。不过它长得却很容易被人接受灸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看但,E3和E5的外形稍有一点点相似虑步,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间心。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悲橙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腿什隆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高热砰,而且非常容易被大众所接受马涂。不难发现科歧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辅起庆。艾瑞泽看、瑞虎5躬馁餐,单从外观来看都会让人眼前一亮贺炒。借鉴是好事乐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柿翱,但不动脑子的照搬实在是说不过去坎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谩,作为最会制作小车的铃木来说宿监斡,雨燕可谓打开了国内的市场刹罚恫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代派,新一代的SWIFT迟迟没有引入莽钳俯。而就在2014年1月18日惠昧,铃木速翼特在国内上市乡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛋刨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕克葛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铃姬,速翼特运动版采用运动风格打造咸桂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汹狮娜,轴距为2430mm锚撇纳。由于基于新一代车型打造幢讳虫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些文,轴距也加长了40mm龋哨古。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚标,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汰宏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酚抨秀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搓,包括中控布局达、仪表盘巾摧典、方向盘等造型均有所更改当釜词。此外羞棵,配置方面新车配备了ESP酮悄、自动启停系统安巩、USB接口敛、运动座椅等配置赎。CVT车型还配备了换挡拨片嘉,满足驾驶需求刷鼓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挎膜伶。真皮包裹自不必说珊毕颧,3咕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多檄。不用和别人比性缓杜,超越自己就是最大的进步埃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面豪疚版,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羚肃溃,其最大输出功率为100千瓦芳纹柬,最大扭矩160牛·米蔡铝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犁程嘘,其百公里加速时间为8.7秒蜜聊,最高速度为194Km/h并鹤哼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梁耻屉,相比之下乐趣少了很多侵妒。 免责声明你怪:本文仅代表作者个人观点蜂,与环球网无关眠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实能,对本文以及其中全部或者部分内容讳劣、文字的真实性胚梢、完整性滩、及时性本站不作任何保证或承诺咀艘,请读者仅作参考害沛,并请自行核实相关内容侯航。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巨绍衬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大檄归称,引起了广大网友的质疑蹭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验千病性。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擞娜。于是易车网本着服务网友的原则盖舜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脆巩碳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蠢捞炕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铅界,您便自有定论呐。   体验者介绍    前排体验者祈杜:辛毅 身高慰:178cm    后排体验者蹈筷:旭子 身高界炊:177cm    Ozel 身高湃:170cm    小娴 身高烫慰黄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氏芦脯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擅蚀沧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍际题。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市的沥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藕,公平公正公开地来一次大对决事茹潦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帛柬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撮讳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杠。所以不得不承认填,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裁庭峭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上十扰室。    事件回顾殿娘湿:    说干就干金郡汀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睫酞十。根据易车网后台数据的统计来看多凹,持以上三种观点的网友大有人在抖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卢汕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毋。尽管是为了对比三者的公路性能收揪睫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梗胚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凤哪。    测试车辆阜速:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徐惶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车围牧蜜,奔驰已经尽力了熔频,我们在此也由衷地感谢嗽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灌路海,告诉大家改款前后的差别昆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蒋藏。因此我们也很负责地告诉各位网友磕,目前除了易车网管努,其他媒体对于新款X5的评测精辨舌,都不能代表日后国内在售车型挡施。第一辆中国版车型为xDrive 50i赁建椒,加配M视觉套件琶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痞苦湍,我们无法借到官方提供的车辆诫擎龄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型竟贬奈。    测试场地崎恰臣:    乐驾赛道全长1.6公里掏反妥,共14个弯道玫面宝,最长直线段270米佰抱车,赛道宽度为10-18米墩,视野开阔林琅部,无障碍物写。赛道两侧均为土质路面卫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毁疽校,大大降低了安全隐患捐。    测试人员返缔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑污据,却要替土豪们操心买什么车罕,这件事听起来真挺可笑彻年顾,因为我实在没法揣测土豪们的心理戎籍。如果说我还能理解花五十万买大切杆操腐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艰痞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寞,代价是要多花一倍的价钱惊拖险。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感费,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巳。不过因为坐的比较高撇磺下,速度感不如那些贴地者强烈封盼剖,还没怎么着呢就破百了猴。这大概就是SRT8的魅力付段,很难说值不值得弓哎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辛匹口,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹭,跟改款前相比还是升级不少栋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菲底,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罢良穷,SRT是JEEP官方改装部门郎确陌,这种改装是全方位的脐海谅,包括内外套件加强娜,以及性能方面的提升椭零圣。SRT8就是高性能版的大切诺基锰典抡,主要提升是外观套件械垦惰、及动力系统缮撕竞、刹车系统霸怂哗、行走系统等方面处。四秒俱乐部为数不多的SUV车型既吼倦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畏,6.4L自然吸气HEMI发动机唇盾豢,搭载采埃孚8速变速箱驰。   SRT8为公路而生奴绥惮,所以公路性能是它的强项迹倦,不过Off Road就不是特别在行了竟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 替蹄蛙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影低固狮。 ② 跟之前的SRT8相比解电,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轮窗,所以科技感和豪华感都提高了不少垒,跟换代前的SRT8相比惧,升级的部分都是实实在在的筒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统词,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统事戌熬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铃。  ÷ⅰ③一百多万的车棺断,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车价纱,再挑上百万的车的刺掂伙,好像有点吹毛求疵姬。首先悬架的设定非常的运动溺,即便比较温柔的驾驶方式窝戳侥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掇失,大切诺基SRT8并不是一个非巢址穑合适的选择掠穗,尽管动力非常充沛溅享笆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吭洪馅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呻艇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碑慧,但好歹SRT8也一百多万了潍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响白。不过之后我们也释然了普蹄旅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车北裴陀,但经过数个媒体的“蹂躏”缚凛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朵,有点异响似乎也算正常诗赖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚀谦亮,请点击下面的图片进入试驾文章物据: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狈醒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斥停寥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闭垒催,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中划。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生税,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犁划,还是老套路惩反,直接切入主题萄插,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狼火。 动力对比刹郊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郎,看看英朗GT的表现如何吧钢。这台发动机的最大功率是131千瓦剐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厦砰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能计,当驾驶者在需要全油门加速的时候轻,为了获得更好的加速表现珐醒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm圃卸。对比发动机账面参数来看图,最大功率118kw红担,峰值扭矩250Nm钞擎握,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匆电,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潦。   至于传动系统方面躲盘情,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器链爱剖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样容火箔,都是目前该级别中的主流配置修腻梳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扮迹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喀春翻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器配,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩换拧鸡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袱,比如高尔夫6揉停、速腾等氯焕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸽拳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萌措蕾,从而起到提升操控性的目的钱辨坍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扑供,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接己裤僻,但通过厂家的调械撸后稿鸿,当一侧车轮发生颠簸时雌坦赏,对另一侧的车轮影响会比较小些瀑休羡。   小结偶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了份貉,至于优点这里就不做过多介绍了达。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺材呐耍后英朗GT更偏注重于操控性同叹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蘑,见过后车追着拍照的扭,见过开我边上向我打听价格的吃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回塘手另。我坐在这辆路盛E70里确,被注视得有点儿不自然幂扮捞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣填舍福,我琢磨着钱皮甜,要不要让他进来看看本晃勤。要不是我瞅见了绿灯亮起铅鲤醚,我真就这么做了橡太。对不住了朋友尖,这次没能让你仔细了解它韩广,不过我希望你能读到这篇文章睡盒。   不用否认悲,人们对美的好奇与渴求与生俱来畴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沉箱遁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗电。不过在这些人之中娜补,有人会终生恋着美人驶比,有人也会为抱个花瓶而后悔步步。如今打造足够美的外表来吸引消费者鳞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谦酣芜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琳,但在这之后能否一直爱着它倘谦稿,我认为是一个很值得细抠的问题毛。   ●外观大气沁寂、美电侍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时完仟,我还以为来了辆捷豹渐们邻,赶紧跑过去看发现被骗了铂。不过我并没有觉得失落畔挛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观独峡钉,并且从设计角度看鞠迫,它在借鉴与融合得方面都很到位漠莽老。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铜匠,我对它的外观设计就100%满意了萍蓄。这事儿对华泰肯定不是个难题瓶,您看看宝利格还有华泰B11程辆设,都有明晃晃的格栅溪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谷何冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中埔室冀,但绕车一圈后我发现幌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庙。咱看看数据对比钠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弄磕榷,可以说在各种数据对比上蒙干,它“不是第一伯槐笨,就是第二”坞菏。虽然在宽傲纠浅、高和轴距上没有做到最大糕迪供,但也不过是一两厘米的差别罕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纷拣,这就让它看上去大气许多彭架。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炽退姓。   打我接触这辆车的时候瞎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冠脖。在这样的目光中怯融,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戈。面对“屁股高久俺措、尾窗窄”未卫、后方视野不理想的路盛E70时纫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肩到。先不讨论这样有多麻烦了镣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侠狙搐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沫瓜?这点让我心里不太自在据螺年,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲石,是个应该有的配置暇思。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渴帛失,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘲。而随着国外皮卡文化的不断渗透图板,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型问微,去跟进时代的步伐房尾。为了迎合市场的变化及用户的需求累,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时类啸僚,开始注重宽大饱满的外形设计邻,并增加更为丰富的配置虾侩凄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乓嫂境,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耍兜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雌,整体的风格带有一股阳刚之气鞠。在车身尺寸方面脸可,它的长/宽/高分别为递:5310×1812×1775(mm)插水,轴距为3100mm评私。威虎TUV并没有大小双排之分曝醋佳,仅提供了一种车身长度泥籍厦。车身侧面的线条也很平直千,外扩的轮眉使其显得更加饱满啃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挠氯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感董。大灯采用远近光分体设计目池涟,其中近光灯还配备了透镜颈量,不仅更显精神漏漏矛,而且还可以起到聚拢光线的作用蒂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峰,遗憾的是歌蓟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯儒钢,并且后视镜仅为手动调节改泌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架交溶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娇,非常不错无。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘎梆,至于货厢外侧并没有再多设置诫骡痞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伟镭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肋轮。另外可撵室,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕉藉叔,不过据厂家介绍康,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲸。对于皮卡车型来说咖龚,这项必要的配置还是很厚道的佳高菩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莫似傻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霖桃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荆。不过裴,今天我来到这里并不是为了滑雪软赏,而是为了求证一件事情唤:有没有一辆车沪,既能够带着一家老小舒适地出游恳别,又可以不惧冰雪莱,在冰天雪地中步履平稳地行驶畔羔四,同时价格又相对平易近人呢闻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘿粳邢,那么就让它拿出真功夫试试吧纹其。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)郡抽乔,从外观上看倦巩棺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哆,19英寸车轮显得很有力量感危蔽,也与动力总成更加契合;其它的地方财噬短,也依旧是酷威的老样子嗓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿噬凡算,甚至还有一些精致的感觉莽颓。总体说来熊肖,尽管算不上全新车型渺琉叙,但依旧耐看煞解隆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了既馆踞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妊,动力响应良好剧即,易用性好崎浮殿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哺淮湃。当承载着全家出行时撼辨嗓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慧屏绍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适觅颓。   至于酷威3.6L的内饰方面幻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)放瞪抬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劫固,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浓。   除了动力系统物,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仕肖的,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茂赏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倒。动力分配完全依靠电脑自动完成寒担小,车内没有任何人为控制的按键和旋钮催搞衡。   有了四驱系统赁烈焙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎你,具有更加粗大的排水通道菏渡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魔坑蹿,冰面行驶性能更加出色判阿。此外矫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜道挤艇,胎面中央多重“Z”形花纹幌存唐、针孔沟槽设计北吨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性憾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诵隘苏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捌隘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3十馈,它的定位低于1系得。但是茶胜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步热。另外标,它也提供了i3?REX增程版本憋漏拘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缄然匿,扩展了这款车的最大续航里程撕郎嘿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潮捆僵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流露郊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合方嫉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偷。   宝马有没有提高电动车的标准蓉脾桨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寂?让我们在接下来的测试中找出答案孟量配。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式课,宝马i3的行驶里程可达88英里琼。相比较而言绅龚,?Ampera可达30英里如茶泄,而普锐斯可以行使约10英里河吐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屑,i3可以更多地使用电动模式现嗜轻。而增加了汽油机的动力系统百哗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棱,357英里和505英里贯藤毯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大添尝城。这台车约五英寸高恭,而宽度几乎和高度一样萌锈盎,与低矮流线佩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辣托。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忿坏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靡散歪,我们没有所需的充电站?邢蓉估,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糜。   此外俄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骄烧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郊烫嘛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椿。它内饰精美际省,融合了许多先进的科技娃,它空间宽敞栏,驾驶体验一流躲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陛,它仍然使用汽油机癌,以作为电量用尽时的保险渭。   第二名沧剩阿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潜桃边,科技感十足币,而且它也能胜任舒适的长途旅行示。   第三名口:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叫赁,它最大的优点就是充电迅速麓任,性能可靠品讣。   然而褥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挞夺福。(实习编译灵境畦:徐旦?审稿松底:刘洋) ? 免责声明版权作品蹈停,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任脑。责任编辑斧间:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祟叮,应该说是倾注心血钾快距,在技术平台上都有可圈可点之处甫,源自萨博的技术是其最大的亮点躺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钵练持,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硅。在外观和内饰上嫌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平似味,在动力和配置方面也还是很有性价比的肠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说事凯,绅宝的外观原创度还是很高的吓嘿,并没有刻意模仿什么车型势系,但我们会在这款车的细节上看到腹解拍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撵。且融汇的比较好短,并不是简单的照搬照抄诗两。这一点值得肯定替使,大灯的设计十分犀利烩剔,鹰眼造型也有较强的辨识度莱。LED日间行车灯比较醒目软,穿透性不错高。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恳鼎寄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慨,也很紧绷会睫上。看起来运动感不错脯寒痪,但前悬和后悬的长度较长粒吝,看起来有一些比例失调窘犊庆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渡,在视觉上看上去会更紧凑动感蔑。轮胎的规格还是比较高的姆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能及盯怒。   车尾的设计比车头更简洁一些诉隙迁,尤其是尾灯的轮廓步茶,设计非常成熟围受。和宝马新款3系很像巨蓖蓬。除此之外昧记,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垮兴迫。   本文导航呵:" "  “卧龙凤雏亨搭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口到粒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痰柿,便有了三国时期的三足鼎立米床荷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟突徊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车法棉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乏块沪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陡涎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄拼琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踏,然而坊间始终流传着这样一句话悔绘:“得中级车者得天下”;是的懈码,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耿连,今天我们会为大家带来两款重量级车型艘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熔,请大家继续往下看撕腑让。   看到这里大家肯定已经有了答案了驶亥世,没错歧良酿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L对棋性,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹭鞭线,那S60L是何方神圣糕船雷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型废遍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绒佃,厂商指导价33.49万元抗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型问领,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热穗惶绘、后排座椅加热藕、并线辅助盟郴、车道偏离和自适应巡航等众多配置飘撵说。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弹墟无,即使不看车标细湘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胖楔,哪个是奥迪矮巫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痪触陋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统时吴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汹簿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疼苔怕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慑幻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呜,使夜间行车更加安全完领涧。两车双色的外后视镜造型别致妓退贫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铰癸羔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鸥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埠兜,至于乘用空间如何啤救,我们将在空间篇为大家详细介绍限。两车都采用了5幅式的轮毂造型淌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骨饱外,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳化邵菱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舍龄,整体方正的设计略显稳重匙。后尾灯的设计两车可谓各有特色绊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乃,设计感十足粗,而奥迪A4L的尾灯更加修长修徘,视觉效果出色扣魔。天窗不仅能够增加车内的采光柒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渴簧旗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心繁际撼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撑寸。   本文导航患:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绰,配置也能满足一般家庭的日常需求茄斗稗。对于这个价位的小车来说腾窃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观十疽饯,在这方面耍铜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮南罢,就算是与它的直系前辈骐达相比堵,也不遑多让稳姬。然而作为一款家用代步小车烯痴,它也并非完美迸红,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹄期,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞠圃,车辆本身并非进行任何实质性的改变唯头痛,跨界的概念噱头大于实际痊石本。 "   技术革新日新月异的今天爽磷,车型的改款换代再常见不过涡是勤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荆情颠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诞迁,同时在动力方面也增加了1.8L龋讹险。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畦巷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势红鞍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鼎,但它的实力不可小觑掠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌始禾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动香、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型排谋玲。既然实力不容忽视菜莱蚀,价格又有优势稗藉嫂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铃扛栖。" "  版权声明晌付:本文版权为网易汽车所有牡硼孰,转载请注明出处妮咸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彤茹李,全新的品牌全新的车型供卷拓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎蓿克斯催,在2013年肝呛桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月差,堪称是这个区别的标杆级车型失广,观致3要想在这个领域取得成功惶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茄活肪,看看是否有优势能吸引消费者关注谐快秦。 外观风格各异   先看外观方面海,观致3展现出大气得体的风格南牛肠,不像速腾那么沉闷单调盯,且有着自己的灵动个性;而溉椋克斯则是完全偏向运动化的风格卿,典型的注重操控性能粹幌,突出驾驶快感的性能车型顺廖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酒佰痊,与观致3区别明显乔僻。两者主要是风格差异奔绊窖,外观上分不出优劣凸捣馈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拿类尼,观致3丝毫不会逊色于富ね克斯车型回斧俊。 尺寸对比 车型名称 负咽ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韶搪,两者也是平分秋色钮,车身大小相仿武,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痊柿晚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汹沙撕,观致3要大于咐梗克斯侧娘刀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邓沤仙,尤其是腿部空间较为宽松膊耻花,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿远埃克斯在后排空间布局相对紧凑刀,而后排空间也一直是各代付疚都耍克斯的软肋裴猩。 价格对比 肝案嵯妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豌,父龋克斯则要比观致3要更大一些未,在不放到后排座椅的情况下锣喀灵,负杆谅伲克斯的载物容积是530L膜编赡,而观致3只有430L凄馆,100L的差距还是能装多不少东西的诡储脸。而在需要有更大空间的时候屁,两者都可以放到后排座椅脚摔庐,放置大件的物品警碎瘁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间活差,观致3和钙芙焯В克斯三厢都是11.99万起步辱群,以下我们将重点对比这两款同价格的型号婆券。而细细对比价格表可以发现慈锌蔡,要选购自动挡的车型捶午,概短停克斯最低仅需13.09万吮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汗臀,观致3则需要14.29万吉,这个比起附穑克斯有1.2万元的价差蛾,当然在内饰配置上会有其它差异玛狠垄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言份蓖隘,可能腹胃壕郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掀柏疵。 挑选合适的爱车栋许降,看专业导购桅创趟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帅薪?   扫一扫朽违,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扰。风云2喀蒲哗、E5山噬损、A3以及今天评测的这辆E3氨双委,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挪钩哎。从这辆奇瑞E3来看碴,外观及内饰都有着很高的原创度揽村使。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鲁。这让奇瑞的产品线更加丰富馆烹,但也让消费者选择起来有些头疼赣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钳群鲍,也从来不缺少“明星”孝吩,“沉稳绅士”大众速腾兼鲤、“狂派斗士”福特钙诖闷迹克斯等都是热门且销量稳定的车型吵,不过要问哪款车型最近销量最高喷,还要数“逸派高手”日产轩逸特测,它已经连续两个月销量突破3万类社录,坐稳了桥车销量的头把交椅到。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡险,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钢拖牧?下面我们把两款车型拿来做一次比较仟,或许能看出一些端倪蔚挺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万榷粹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万婆,入门价格上拉掇,风朗比轩逸高出2.08万元侥涝屁,表面上看价格骡簇,轩逸占有优势胜热圈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型未晴党,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元澜,这样看来韦,风朗其实只比轩逸贵了2800元咐嚏,等国产版风朗出来后收,风朗在价格上反而会有优势也说不定疤心抬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黔,这款车外观与内饰变化并不算很大分杜锨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龟喝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7媚辈堪,下面我们来看一下挪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表退玻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呜亥轰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格考,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搏。质保方面蓝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氰遂啥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胆女:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忻俄,最大马力已经达到了170马力巫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟报踩。变速箱方面眠,逸动采用6挡自动变速箱扑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱发缮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色极角,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些期玫。 免责声明犀谷:本文仅代表作者个人观点雇窖,与环球网无关祷蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赋澎肝,对本文以及其中全部或者部分内容培戏、文字的真实性膝台推、完整性抠、及时性本站不作任何保证或承诺辟笆,请读者仅作参考嗽蛊,并请自行核实相关内容商卧穗。" "  近两年诗,自主品牌进步着实很大芍讥,无论是从设计方面誊蓟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升共,甚至可以与合资车型媲美辽,山寨呐怀撅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瘸颅少。在10万元以下紧凑级车型中场踌,更是自主品牌的天下苟妒,凭借比合资车型更为出色的性价比仿,吸引了不少消费者的关注骄节。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市椿,一经推出便受到了极大的关注临绷剑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力物。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓜茹,包括动力在内急瘸弘,新车共有20项升级褂写,本次共推出8款车型冬法靡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款携,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型囤,售价区间为7.49万-11.79万元逞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扦箔经,近来也是频频出镜帛淮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一模控大玩具车”的名号名极一时竿攻换。速锐共推出了9款车型埂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款案,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毁,售价在6.59-9.99万元之间锚混赐。   单一来看垛井,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较傅黄妓,看看那款车要更“精”一步户。" "  新君威变得更好看了菇殿,配置也进一步提升假愤,新加入了一些科技配置脱扣鳞,比如智能交互系统善廖,BOSE音响等等弟颈。这些都是新君威的改变之处穷癌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芳试汞,售价24.59万元蛾,作为一款定位中级运动型车的新君威孪劝,品质感一如既往热簧,操控性也非常突出伟袭牧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威略,以下简称新君威虱胶灭,外观相对于老款进行了必要的改变极没庙,毕竟老款车型从上市之后沸策椒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斡,新款在大灯讽谷、进气格栅毖脾娜、雾灯扫、尾灯勘、前后包围都进行了细节的变动惯涟。   在新君威上每镣唬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磋蓟泌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缚,在操作上没有太大不同凸娥河,轮毂方面氢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贩阂褐,轮胎品牌依旧是普利司通普密。侧面造型基本上没有变化栓芳擂,侧窗所占面积依旧较小梆。   车尾的变化还是比较明显的惧,这主要来自于尾灯的改变漆珊穿。新款尾灯全系标配LED灯舱缔,并进行了熏黑处理惧。尾灯的轮廓样式更加犀利规嗡扰,个人认为要比老款更好看箩沧。除此之外煎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞄沧,牌照安装槽的形状变成了正梯形怠。   本文导航醛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垄,颠覆传统的外观贬下亩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阜蚂禽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痞推,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涩沥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆界,足以证明其强势的地位逛遂额。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淮溜僚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桅。(温馨提示廊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崔陷宽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准艰沛。)   自由光基于全新CUSW平台打造清浑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭半社,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呕惺,圆润的造型是其给我们最深的印象笺促。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网外,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茄辫赎,显得简洁利落奋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氮洗簧,显得净雅别致据马。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堡耻抨,主要表现在其大灯的表现形式上坎峰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球及纲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可握衫。两车大灯配置基本相近侯赔蛔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已师嗅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂昆混,车道偏离预警系统弄府亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妮诵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅萝遍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势水,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懦相校。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沙麓从,其尺寸差距就没有那么大逻鹤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起农妮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伸。奥迪Q5采用两边单出的排气管配糖穿,在气势上略胜自由光辟激。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道催,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宠透讽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部踌,磨损线束保护层储轿村,存在导致电池损毁的隐患径锻水。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日物饯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲜,称9124辆V200受此次召回影响告。长城汽车正在邮件告知客户谎贪,并建议联系当地经销商进行检查维修柒闺。   据悉肩熔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转起陷陡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捕。”更有甚者界氢梢,线束可能会内部融化恼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扇徒,目前已上报了数起线束故障壤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转空抚,不能够给电池充电凉,车辆也无法启动裙春熟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悍兰刮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惟托吝。   克特里尔先生称扒潜,检查故障预计用时20分钟舶到么,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟显。如果绝缘保护层磨损严重钡,线束已裸露剔,则需约两个小时以更换整套发动机线束纲侠浑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件插。此前妮舅哨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烯染,2010年又因手刹故障而被召回丸。   2012年派难,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矢托驳,长城V系列也在其中仓蹿。当时讲规,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸境何掸。然而髓库辱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片际篓萍,更换车辆共计超过1.5万辆墟。  〔ぁ(实习编译佳裸:王萌审稿宋冷:刘洋)   免责声明版权作品山犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺,严禁转载襄稍,违者将被追究法律责任修危。" "  随着经济的快速发展敦潮力,购车群体的年龄层次也越来越低欣绥萝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郎、省油喀,而是追求个性和时尚设计帅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遁钝。作为跨界SUV吧颊不,它们在造型上将年轻沏瘟、时尚展现的淋漓尽致馈骄,完全符合年轻消费者的审美需要翱吗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛔搁充,来看看到底谁更适合你朔谁踢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翁,相比2012款变化不是很大藏筷拆,只是增加了配置和车身颜色兢胃傅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版方,售价分别为21.98万和21.47万挞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祁,但风格却不尽相同巨澈敖。斯巴鲁XV外形显得干练规巢,车身线条硬朗茂糠截,富有力量嘲空峦,越野味很浓浓。而标致3008外形偏向都市化设计棚涛,饱满圆润的车身凸显时尚感诧捌罚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赊惜露。   车身尺寸方面有所差异凳,不过并不明显劲婚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稠纳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烩。斯巴鲁XV车身更窄豌哭韩,同时也稍长一些挂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置具。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晦潘赋,加入蜂窝网状格栅运动感十足就疾灸。而标致3008采用半圆形中网季彻,镀铬亮条包裹显得很精致兼。两车前脸分别展示它们不同的风格锹,同时都包裹塑料黑色下包围齐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婪妹,远近光分离灯组设计嗣仆特,造型普通忍董,配备有示廊灯剔马。标致3008同样采用卤素大灯习伶,不过加入透镜挤男勺,不仅聚光效果好矢,同时美观性也不错醛枷。另外兼琴,还配备LED日间行车灯箱。   在侧面壁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隶透,比如非常倾斜的A柱貉尝,同时将后视镜位置后移舞田茄,留有三角窗减小了A柱盲区谅闯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怂们潍,有利于减少磕碰的维修成本许。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凯绦,注重舒适和静音性虹齿,双五幅轮毂很有张力垢。相比之下攀镁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阿洁互,与黑色下包围搭配运动感很强烈陈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庞旧吻,同样注重静音和舒适性轻使号。两车的备胎都是非全尺寸设计聪。   相比前脸适,斯巴鲁XV尾部更个性匣,辨识度较高缕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腿,镀铬亮条的运用增添了质感瀑。 标致3008尾灯加入LED灯组媚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组农,但是块状尾灯造型很独特嫁墓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像处,标致3008同样配备倒车视频影像沸贤诺,另外颈宫,还配备前2/后4颗雷达探头摹鲸漂。" "  在过去的一段时间里钞,父疲克斯速、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汀屁。时尚动感的外观环、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性型瘦,成为了年轻人群青睐的车型那蜡锑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沟狄灯,科鲁兹掀背车则是新进的一员隧,它所要面临的是一场“无言的战斗”袖毖辜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堂刑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奸啥督,但却带有美式车应有的力量感娩遣费,总体来说它的设计很适合国人的口味首拘褐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说且胳雀,其三厢设计有些过于保守井埔旅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间囤希携,为了能够扩展消费群体嘘,推出两厢版是其最好的解决办法笺携蛋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锑,你几乎完全无法识别它的真身坍,因为它与三厢版保持着高度的一致性旱虚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谭,很好的诠释了彰显力量感的诉求挺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寄皮衬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弦说,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些塑衬叛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钡范,但实际上它比三厢版短了不到9cm七芥墨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羡茎,后窗与尾部的衔接并不生硬醚,拐角的折翼恰倒好处双淖悄,为尾部增色了不少突郊丘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肃躺凰,在样式上显得更加简洁饲砷,只是与自身前灯组相比济糠,在棱角的刻画上有了明显的削弱呛。   本文导航褂急:" "  提起之诺程哀剂,很多人都不知道是什么品牌蹄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卿酿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坎。只是之诺定位于高端合资自主品牌乱规,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竞,那么它的首款电动车1E表现如何群?以下文章为您揭晓苫陋褪。   只租不卖伎肠佰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戳慰,包括车辆租赁悄、充电设备勘察安装撅冠、车辆上牌毙僧绍、车辆投保逼、定期保养烤碾徐、故障维修敖悉、道路救援额惺牟、检查维修备用车等橙拍卢,通过这样的商业运营挨鞍盘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孟陋当。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灰,它的卖力需要大家自己去发掘翘碑。不过在发掘1E精彩设计前娘茬,请先忘了宝马X1催,否则你将永远欣赏不到1E的美啤扫毕。其实1E最出彩的设计在头灯烯狗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煤。   不仔细分辨的话褥,很难把1E和X1的侧面造型分清敝魔。不过1E拥有自己鲜明的特点杆,车门下很宽的镀铬饰条碗幸烫,和没有行李架的车顶汾晦。   相比车头和侧面好弓爱,尾部就让人感觉有些欠妥了僻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盾涡避,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呸涤。   本文导航稿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说画县态,奇葩的中文译名羔、“野性”独特的外观以及较高的定价劳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刑掠。说起野帝我们不自觉的想起秦,同样在以国产车身份进入中国之后撮史,“改头换面”的法系SUV标志3008划,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类券艘斧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坑庞谷。当然偏,以20万元以下的车型作为主力军楼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唉。那么下面我们就来看看改,这两款性格迥异的德静寐趟、法新生代SUV之间究竟有什么差异失,各自的特点又是什么荒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伤,首当其冲是价格方面的不同娟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合题渴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势系北履,不过差距方面不大基本可以忽略秸茨玖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀榷蛔发。动力方面的表现也近乎相同速,只不过大众7速DSG顺岸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扣香,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鳖藐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔昏澈层,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酶恐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上和。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霜忻倘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妙煽。闲话少说姐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜素递檀。   这次试驾共有5个科目辑偿,分别是1.傲虎—终极绕桩婚权,2.傲虎—冰雪连环害叫吻,3.傲虎—短道拉力测试颓厩世,4.XV—戏雪乐园眷残滇,5.森林人—不规则路面自由行驶滩耽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脆激,MPV表现出相对冷清的一面湍屉,尤其是中高端的商务MPV溶浪,几乎屈指可数氓酶皮,除了老牌的别克GL8外茅讼漆,似乎很难让人想起更多车型死负拓。不过在这个还没有完全饱和的市场里酬呈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泞闷仍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琼?这就是本文将要找寻的答案搓谱莫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闲酬分,售价28.38万元-33.58万元晾巍阔,目前市场上有近2部记饶、3万的优惠幅度门推。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型距激,官方指导价31.98万元伶仕。) ●外观解析   从造型上来说趟赡,艾力绅算是开创了一条新的路子策辛畦,没有过分使用一些夸张圆润的线条试,车身轮廓棱角分明绒慑亨,有着很强的视觉冲击力势警,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别力奔歇,此外品陋柒,艾力绅还装有一套大包围苇,颇有几分运动风范皇,也有着一定的改装潜力蒂社。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捷订,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灸,中网与宽大的前大灯连接在一起此谰,营造出一种大气乏、动感的MPV形象融罗。   艾力绅A柱采用黑色设计沏队爬,且A柱的倾斜幅度较大潍奢顶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广虫桨,总给人一种方方正正的感觉涤谋,后视镜尺寸同样不形娜獭,与整车的风格很搭某颅,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗣溯白,保证了行车的安全性与舒适性教草。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感借梆,当然丛梳芜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朗兰炔,侧门就会自动缓缓打开宿谦膛,此外孝标,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屋衅锨。如果对此还不令你满意的话侯侈,通过钥匙同样可以沂锌荩控侧门东噶,确实有些高端大气上档次合毛沉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怕首,轴距达到2900mm瞧裳吐,尺寸在同级别对手中并不占优势少,与GL8相比兼并,仅仅在高度上略强于对手半,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势间。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栏饱瓷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贯祈钳。整体线条依旧硬朗棉甸,尾灯加入了时下流行的LED元素耪集掇,为其增添几分现代气息杏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秘酵狠,人们购车的选择可谓越来越丰富田,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剔即,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5群,他们能够碰撞出怎样的火花摩,请大家继续往下看思。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惶络钾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比春,由于这两款车型出自于统一平台打造汲碌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲砰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挟驮,你可以说它带有侵略性坪醛,或是富有运动感桃,也可以说极具视觉冲击力伤撬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敖。而K5也应用了与智跑警、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痪,使其拥有了明显的家族特质勒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素为舰,极力打造出时尚与动感的流体车身患溯尼,在驶入眼前的一瞬之时蹿瞬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闺扒蹿。前脸的线条设计十分紧绷陷泛,大灯组与前包围向中央区域靠拢党,展现其动感的一面杯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合农,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扩斡,抢眼的外型加之迷幻的光线贫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毯脸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垮。   第八代索纳塔不仅外观时尚现,灯光的运用也颇具科技感倒礁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性使品滑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壳惜取,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夸扭考,显然这种的夸张设计苔画庞,使我将其列为变异的种类彭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用访汾闯,多折线的应用也使尾部更具立体感季,同时对于运动观感上也有显著的提升叉僧乒,由于K5搭载的不同动力总成弟,2.0L车型配备的是单排气设计膝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舌穆。   轮毂也是一个变化的重要部位告,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面估。根据配置不同苍捅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踞传,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冀,该系列轮胎偏重实用性杆穿。作为索纳塔的尾部台氨,基本没有大的变化衬苹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示不配,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点食玻。   本文导航描:" "  每到年底及,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拘,地点也大多选择在北部寒冷地区问遁典。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣评拔恕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性都舍黄。在临近春节前夕辰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凶充拜。   延伸阅读订碳:   之前怒叫权,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讹铜咸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容附。   酷威采用的是电控适时四驱系统挪残垫,中央为多片离合器习薪,由电脑控制来分配扭矩贰侠,车内并没有任何切换按键勤蹦缉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臣瀑蔫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴测互,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施推,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抒,如果想要挑战一些极限的路况的话宝甸傲,酷威还是不具备这么大的优势的缝豪,因为不具备限滑措施辜,至少在脱困能力上会有限制性肚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墙剂,采用全新发泡橡胶技术付,具有更加粗大的排水通道怀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呐,冰面行驶性能更加出色放立,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粪噶。此外跨毖,中央多重“Z”形花纹刚桂肠、针孔沟槽设计渺换、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狼售磨,最大功率206kW/6350rpm描敖犬,最大扭矩342牛·米/4350rpm悍,在目前的大切诺基吩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抖,但是会有不同的调教仇忍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丁痪赐,我一直在想胆诚底,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隧眠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藕赦,我觉得这个可以有冯,至少不会和其他车型有太大的冲突涝涉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枢刃,路面上的车辙也是压实的积雪粒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肌秽拢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灸递琼,只要不是过激的驾驶行为淌慈,基本不会出现危险状况划手。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候偿,建议最好将挡位切换至手动模式善巨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澄,这要比才刹车安全的多具,这中方法同样适用于其他手自一体车型壬钠踩。   本文导航托幻嘲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢全钎、充满艺术色彩蜡镭,或者是有着一些与众不同的操作模式末惫。而这辆2008则告诉我们纹艾爬,一旦法国人在拥有自身优势的同时票,再把务实两个字加进去狈诉,那么可能会让其它对手感到紧张腿入静。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惩闲斥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注头: 由于本次活动仅为简单的静态体验盾,场地和车况都受到一定客观因素限制茨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毒辱,至于其他更多相关信息量,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撼型某,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潮贸菩,作为首款引入国内的小型SUV烙轨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上被都啥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来干伸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近距淖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)料玲诗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜外裂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烯尽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唬屁亢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酗祈,对消费者很有吸引力损。作为一款紧凑级市场的生力军车型挥第,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型按。   观致3共有6款车型松沃抠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型龄玩,售价为11.99万-16.79万元区间塑痉。因此寐偶繁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壕挠桃。对于中国的汽车消费者来讲陡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汰。要知道自2006年上市至今切,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菱识柒。那么谁阮坑,作为一名后生的观致3漓篡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慧母?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夺羔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迫乳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价村陈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琴绍:16.78万元)来进行比对柯。由于两车的售价只相差0.01万元行标浦,这也令比对的本身相对公平一些欺辞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墨,我们测试过高尔夫7顶配车型浚瘦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恋迁,跨级的配置也令对手望尘莫及肯贪棱。但这一切姐卯驴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碌交、最需要的因素肖剐。对于高尔夫这样的家用车播忱,在使用的维度上做到出色肌密,才是它的本职巷并趣。今天扦,高尔夫7又来了袱牢闻,这次是全系中价格最低的1.6手动型绿导。动力称不上凶猛露,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一案盾栖,必定有些硬实力亭淡腹。空间满足舒适乘坐酿醛凉、常用配置齐全败烩棱,动力也能保证提速顺畅柒碉抄。但对于这一类的畅销车瓤高成,最重要的是它必须耐用雀谭,不能隔三差五地就往修理厂跑恫,也不能冷不丁地出个大毛病釜郎。这么来看壁狸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”花煞超,故障频出徽,这点很难让人满意辣挡两。毕竟端扭,大众车能在国内打下当年的民众口碑腺,靠的是皮实耐用的品质顷呻。在我眼里补慧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境东。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厢,高尔夫7车身长度增加56mm楼,宽度增加13mm构脐,高度减少28mm邻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘿鸥,也更显扁了娶彩履。   如今栋懦盆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达判,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笛。这个配置的增加挖,为日常使用提供的便利性还是很大的闲姓编。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气废鸥怂,要知道溉娌郑克斯可、英朗等竞争车型都是16寸起步了箔挡屉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性系剁糕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糙那昧,这套胎居功至伟顺度潭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候温,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廉,如果您拥有过高尔夫4蓝鞋瞪、宝来或者帕萨特B5的话钢范,您一定会理解我的意思被牧。没有复杂的配置邪蘑舅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则措甭编,瞬间就能上手宽墟。这一切都似曾相识课。   在1.6手动版的高尔夫7上厕常敦,您看不到任何高端的娱乐功能盗拴桔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盒跺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫩藐馅,但我认为这并不影响操作便利性窝疏蒂,最低配车没有大屏幕很正常仁低。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寝,车辆静止起步平顺性不佳叛,油门给少了刹车不松开坝,油门给多了又会猛窜酬古戳,让人抓狂牡。但今天这台1.6手动车型睛焙,上述症状全部消失备墨煌。起步轻给油即可似浦辽,电脑自动调整喷油量烹懊署,使其转速稍稍上升盎媳充,令发动机不容易熄火河嵌,等红灯堆煌、坡起都很方便拭苟虏,使用起来当真比顶配的舒心多了去扳溪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坝喜,让人捉摸不透裙习。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碱痘,用料优秀被认作理所应当辞赌。在数年的成本控制下汲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质句。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咐僚琉。对于大众汽车而言魄亨,这样的结果也堪称可笑了劫丰。   没有真皮座椅佰敛,您会失望吗尖?我和同事们都不会霸畏侣。我认为从适用角度上瑰惶擦,织物座椅与高尔夫更搭俺体。这套座椅的缺点饯攫腑,在于椅背调节起来很费劲酬,而且要是有个腰部支撑就更好了顽挠。纵观高尔夫1.6手动的配置涂金,我认为作为最低配车型食某柔,功能简陋一些并无大碍期守茅,该有的它也没少巷薄,并且绝大多数的都还好用潞净牧,如果您是为了舒心实用完,我觉得它能满足了墓欺堕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赐,对于购车需求的国人来说告囊桂,一款看上去体面尝苫辜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感性罐窜,只是碍于可选择的范围有限尾紊锻,但凡有一款出类拔萃的新车型乃,必定会迎来极大地关注抛。对于25万中型车这个级别请纳蒲,迈腾一直是多数人闪过念头的首严缎痢,而福特全新蒙迪欧的到来恳,分走了不少的关注度圣法巳,选迈腾还是选新蒙迪欧擞,对比一下就会发现捌,挑战者颇具实力悍把。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型操郎吵,售价24.28万元泵虏钩,和迈腾 2.0TSI 豪华型棉死,售价24.78万元徐,均是各自车系中的主力车型奸凌洽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粉唐瓮,兼具个性运动和居家商务需求监锚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撅,极富攻击性揣妹邯,对年轻消费者有着很强的吸引力肌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氏萎隆,入门的1.5T也有不俗表现吧。   现款迈腾严格意义上上讲榷停回,只能算是半代升级鸽逆肚,是在老款的基础上升级而来渭悲喉。迈腾整体延续上一代车型的设计下椽,符合国人的审美宛,经过加长的车身孟溃,带来大空间的同时及虑饯,提升了行驶稳定性及舒适性廖马。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓜哪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侵,轴距达到了2850毫米科姆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蠕并,整体比新蒙迪欧小一些齐,即便是经过加长困虾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧星赏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节樊拔凄、加热戏丰搐、折叠耽潍涪、记忆 电动调节挨当、加热派骨揉、折叠弛铅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腿扔姜,不仅科技感十足技盛臂,还具备随动转向吼驹砂、自动开启等功能列冕桨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些此守。天窗程、全功能配置的后视镜等苟颓闺,两者处于同一水平匆哨惧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仆,对称的T型中控台中规中矩耍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统穗褂驰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霸径,主界面被平均分为四个区域信肚劝,分别显示电话棱、导航衰、娱乐和空调四项基本信息界惰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贬趣啃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局城倪闺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绵跋陆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衰弓、6碟CD等配置乡揩拉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步券哼,迈腾更像是上个时代的产物鞋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抵垂,相比迈腾的2812毫米枫,略占优势挫尽溜,但二者在乘坐空间方面锨撅广,都已经足够日常使用唱倾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镭,满足于舒适和运动的双重需求尖碗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中然粟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抄、方向盘换挡嘛,以及原厂导航等配置尖瓜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疥剔翰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怒快,最大功率178千瓦逢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惕酚妥,平顺性和换挡速度足够出色赂爆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扔,最大扭矩280牛米返耸端,匹配6速双离合变速器蜂酪。当年迈腾这也算是黄金动力组合坚全,但与新蒙迪欧相比韶,参数差距明显去。   保养方面报顾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里燃绩,建议日常保养周期为5000公里左右肉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右线返,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右魄矛轨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堕嗣恐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保派,之后保养周期为1万公里斜。小保养的费用在600元左右哺裴,需要更换机油机滤沦,大保养的费用在1100元左右洁狄朴,需要更换机油三滤惟开程。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高还拇修,相比迈腾辩硼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腻锤八,还增加了头部气帘和膝部气囊囤。并线辅助功能也是迈腾所没有的柒庆竣。   点评搜渡浮:不可否认形,大众品牌进入中国市场多年担饥辰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型设掀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撵小骨,无论配置水平还是动力系统环榔藤,都已经没有什么优势了精毕,抛开迈腾一万多的优惠广觅丛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶姨牟撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沃旱:本文仅代表作者个人观点如察曝,与环球网无关虾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实订叮坚,对本文以及其中全部或者部分内容擂洽、文字的真实性坍、完整性柔疙、及时性本站不作任何保证或承诺干领发,请读者仅作参考逻,并请自行核实相关内容皋催幂。" "   “北国风光妇酵徒,千里冰封疾烤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景答傻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯末涡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乌毋嘶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侣毋乔,对途乐而言这不仅是一种新的考验胖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牌碌。 外观锈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猩譬,想必对于多数人来说蝎唬,它的名气比兰德酷路泽小很多什,但并不意味着就要比竞争对手要差缄。外观方面途乐外形实在太大了北悔,有点圆头圆脑的感觉糖嫡,比兰德酷路泽温柔了很多回盘板,缺少了一些很“MAN”的元素舒曝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浆巍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰内:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酮休瘫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怂轨寄。中控台看上去很有档次患疟欺,各类功能按键排布也十分清晰癸谈哭、合理捻陕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唤搁,完全遵循了游艇的设计风格阀,宽敞陋炼、舒适扭九、豪华胃女,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疼美锌。   小结需敝烽: 从外观内饰的整体表现来看帝瑰穗,可以说途乐是一款成功的车型眉础纲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题犯洼田。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壕,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚎撑浪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萎沫,这也是我们大老远来到这里的最终目的响沪队。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车文苔,人们首先想到的通常都会是奔驰彻叭、宝马浓、奥迪旅镭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芯母琳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴修丧休。但是说到文化的话类,就不得不谈到今天的一位主角畏暑,捷豹XJL酣。相对于奔驰这样的全能贵族来说戌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置透绒浮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茎佛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摊潮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汞蹈。   作为进口高端豪华轿车舜,相信奔驰S级大家都比较熟矛瘦脆,而捷豹XJL依旧比较陌生联,捷豹作为英国豪华汽车品牌际,也有着将近百年的品牌历史茶妙,虽然品牌认知度不高浪,但这头豹子可不能轻视僻拖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苟,价格都在120万左右千臼拭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饱廉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力付村。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帽,其实捷豹和奔驰早就杠上了鹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新互库,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虐粒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寂,你一定记得去年上映的《007傲胎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痉立樊,没错就是捷豹XJ浅旧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”目副错,里里外外展示着它的优雅与稳铰绿怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力架。   无独有偶囊筒煤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套插居,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行录,虽然不是目前新款的S级百锭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萄。   言归正传侮啥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彼计苫,不过两者的风格却截然不同靛炉耗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素爱圈床,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桨垃鞭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啃从,在当前时代也更加与众不同谦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厘媒,的确奔驰S级是同级别标杆剃炕,外观轮廓延续了上一代链,细节之处更加富有科技感捌纺孔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呈嗣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瘫慕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诧戳摆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气当跋,比XJL更加强势旱,这就像两个高人莫,一个低调一个高调而已龄绰掠。   大灯的造型也风格迥异常桂吩,XJL的设计更简洁送瓦权,内部采用传统圆形元素扯盼,使得其眼神也更加专注哎钞。而奔驰的大灯设计更加时尚蹲窘,内部流畅的菱形也较新颖踢共势。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狠悔篱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稳巴塑,光前大灯就使用了五十多颗LED陈交。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栋称,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剧沥女,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上槐飞,更加沉稳测。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袭蝗秋,但硕大的车身同样沉稳矢柿叮,硬朗的线条也更加动感佳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晚笺柿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玩匹弥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忌某,这也使得XJL的车尾更稳重聘酬,而S级更挑逗人南纤。   尾灯的设计冲午,捷豹XJL采用纵向设计烤嗓顺,并以车身腰线融为一体嘲熄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矮,整体轮毂简洁不繁琐畦拴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁净累,内部灯组造型是一大亮点芦,点亮时相当好看跑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜗呐忙,并没有过多的修饰雾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仓仓,就如同一件高档西装傻搏,某颗精雕细作的纽扣就足以嗡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型华棱兔,相比奔驰大气的轮毂艘鞠,捷豹XJL的条幅更纤细杉,并且在条幅样式上也更加精美和运动氢涡秽。尺寸方面XJL为19寸歉,比奔驰S级的18寸也大一圈堤滦布,轮胎方面同样为245宽度拿亥,不过与奔驰前后同宽不一样箩粮伟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诗惋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剖兴,并且作为一个自主品牌逛迹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌内该,旗下的GS5石、GA3亨嗜、GA5几乎可以与合资车相抗衡惧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莆搅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象硅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矮,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈省,由于试驾人员较多尉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坍卷救。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统形,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统探侩。   现场测试场地为两个圈形场地莲,两个场地项目都是一样的溪,可同时进行两组试驾采茅为,场地提供了直线加速九、紧急制动焚撕肩、蛇形绕桩茫星、麋鹿测试四个项目姜,可以说涵盖了大部分的性能体验泵。当天试驾温度为零下十八摄氏度炔豌,这样寒冷的天气耗将,面对半冰半雪的湖面本垮斧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似位拢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下崔,TCS系统介入猛和泪,防止打滑的发生儡滥蹈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饱妹,最大功率弘兰:90kW(122马力)/6300rpm菜摔,最大扭矩号驼剖:153Nm/4500rpm奴傅搓。而这次试驾的车型中没有手动挡摄滔,均为4挡自动车型慨天纪,动力表现可以轻松满足日常使用需求法屑窘。   起步于加速初段油门如果踩的过重露户滤,TCS牵引力控制系统会即时接入驮,并且自主减小喷油量吭,从而避免轮胎打滑倍摧,这一点上GA3与GS5表现都不错圣。加速至60公里每小时后螺,紧急制动蚕钦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疯贡垫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陪行递,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伍糖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梨灯,未出现侧滑搔喀蓖。   本文导航缉掳:" "  提起中级车洪伐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壳。但要是预算有限帛,面对这两款车型还真有些底气不足曙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的店。好在现在中级车市场一片血雨腥风舍彻破,改款K5已经于近期正式上市洼秸,延续了韩系性价比超高的特点会。这次港,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鼻,让您的购车选择更加丰富楷女嗜。   没错鹤瘦,此次选择的几款车都在18万元区间内晦钎。而且颇为“巧合”的是刹臼乃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粹锰,也堪称中级车的黄金动力之一普。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暴。既然如此魏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒋竿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淀收瞧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捍把干,动力参数有小幅度的提升誓憨,燃油经济性也有一定的提升擦琅蛇,但依旧没有给人留下深刻的印象嗣懊吧,尤其是我这个09款嘉年华的车主傅。如今犬歪溺,在配置依旧丰富的前提下吾京,它换装上排量更小淮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臀返炭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型繁脸芳,这一次似乎有点看头了雌苦孔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迟菇,它的来头可不少扛涵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卯鹿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尼,可谓是福特的明星产品疗。我得承认这些奖项来之不易逛舱逆,但我更关心的是霸眷殴,它依靠什么亮点来获奖锭膳厢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吮,震动及噪音抑制能力如何房,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现煌驶惯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寿浪徒、涡轮增压以及进排气可变正时技术垮。在这些技术的支持下吻嫡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阶。反应到账面参数上饰图,它的最大输出功率是125马力联系糠,最大扭矩达到170牛·米谓庭车,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸿献。   另外稳庇,福特也针对其三缸的结构特点防,对发动机的震动呐躲、噪音等方面做了很多优化和改进耻蚕,比如喷油器及油泵柔性安装桓、皮带润滑栋、缸盖上方吸音泡沫等等痛。为此藩痢,我先后做了两种情况下的简单体验趁培牡:1砂们吭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狸溪工、在静止的状态下轰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扑坑。经过细心的体会和观察后辣憨钠,我认为结果让人满意巢,发动机的震动轻微逝酗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攘,但也不大碍事玖。事实上信,即使我细心观察豆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媒。   看来之前的担心有点多余潦讳萎,还是直接上路试驾更加实际攫。它的电子油门响应依旧很灵敏玻希,轻轻触碰油门踏板壤,发动机的转速表指针就会活跃起来蠕。幸好油门的调校比较线性熟超,分寸拿捏得体型椭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纪。同时督碍横,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矢咆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煎残,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糖灯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膳。即使在低转速区间按扮,发动机的动力输出也很活跃唇圭蕊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉双雀氢。同样受益的还有动力输出的持续性购社,在试驾路段里面有不少的环城快速路盗漏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h官,而且整个提速过程顺畅自然盲。只可惜受道路限速的制约氏,未能继续把速度往上提狸恢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备究令浓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郴,升挡动作迅速粮,在D挡模式下正常驾驶碘,1700rpm左右就会立刻升挡告啊锌,让整个加速过程更加顺畅自然螺款。然而烽坑,在遇到拥堵路况的时候莫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诽局肝,幸好并不是特别明显项葛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现版。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遍令,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枫膜,除非你把油门踏板踩得足够深疟,否则它不会轻易降挡啤溶。   变速箱切换到S挡后拎痹,油门响应速度稍有提高佩囊蚂,而换挡转速则提升到3500rpm烯嘲牡,动力输出表现得更加亢奋层斗泄。味道对了啪,这才是S挡该有的特质快俄伍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镐类绿。当然刻籍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮司熬伎,至今我仍然未能适应乒牵豹。   其余部分与老款车型基本相同掏癸离,方向盘的转向精确蒋、迅速肪棠孤,甚至有点“贼”府拦苟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”不板,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悔,对车身的支撑力度足够无便你,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岔态帛,同时也确保了车身的灵活性促。但面对减速带这些大颠簸时茧磺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在几。   在动力水平得到提升酞、操控感被保留下来的情况下般割邢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少首栖,开起来更加得心应手咎陶魏,也更加有活力迸味。这点值得欣喜岗,也是嘉年华的进步殿恨。当然罢算墟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方完弄馁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎块蜗肆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步南纶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厘掠绢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糕签便。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卸巧逻,不过众所周知酣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巩湃,而是换装了大众全新的MQB平台碱窘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鼎退热,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苔涝碱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异付叮繁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丝假。   首先我们先来说说平台侩滤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构统赖赊,PQ35血统也就不在那么纯正踏欧噬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台快焕靡。   平台究竟是什么擦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拦,它们会采用共同的零部件涧琳,采取相似的地盘薄、车身结构垮旧霞、形式结构以及相近的生产工艺搭蛔、轴距等监挟栏,以此形成车辆生产的一套完整系统桐请搐,平台生产的战略是当前产品在开发中蔷坎,最流行暖、最科学困趴撂、最节省人力第、效率最高的一种开发战略痕窍收。因为对汽车厂商而言沥合屉,可以在有效控制研发资源辛毕苹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情署恨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虽奥,并看看它们之间存在什么差异绊峨。   PQ35中的""P""代表平台航谋弹,""Q""代表发动机横置缕,""3""代表A级车估,""5""是指第五代褪搐谷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凉且常,采取相似的底盘硅掸、车身结构褐晶、行驶结构稼、相似的生产工艺以及轴距等孩灵硅。由于研发时采取了已存在的""模板""味篇,不仅使车辆研发缩短了周期隶,而且共用的零件大大减少了生产成本蔬散,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寇馅。采用PQ35平台的在售车型有途安版剃、开迪臣、SCIROCCO獭楞膛、奥迪TT勺剐鸿、A3卤、斯柯达明锐等车型良硅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括江仟是:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惊闲、大长度激光无缝焊接倪痛、双面镀锌高强度钢板下悔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沤,但如前所述帆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耍。   MQB母尘恚块化平台是大众最新的一个生产平台侨,也是此次第七代高尔夫使用的平台羌宛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制净锋维,并且可以共享比例达60%的零件瞎璃投,包括同样规格的发动机录阮、变速器等德舒梳。MQB平台的推出模恫宏,将会取代过去的PQ25楼固、PQ35和PQ46等平台沛完胶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性厘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搐,不管是传统动力钝、电动和可再生能源动力夸惦,或者汽油机骡纤、柴油机亨使擒、混合动力系统钨鹅、纯电动系统耽矾、天然气发动机歉矗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装案淑顷。另外化酥槽,MQB平台还可以对轴距峨沮贯、轮距筋琉龋、前悬和后悬等部位进行调节察青。另外此平台可以生产从A0级埂、A级到B级三个级别的车型妊吼。这是PQ35平台所不具备的抨巳思。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温位,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泼鬼嗣。相比几个欧系对手疽,宝马的动作显然慢了半拍敞步,继5系旅行版之后粮荷差,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吧炭。当然有时候来得早不如来得巧篡,只要给足了诚意夕裙跋,迟到了也未必没糖吃班横埃。   对于3系旅行就是如此禄勤嫁,在它到来之前藉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹊,作为后来者惯拨鹿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冕滑,就更需要拿出浑身解数了能。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版本碎,下面就来看看它究竟有何能耐吃。   还是从外形开始说起叭敛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘功纱,其底盘代号为F31复碧,依旧是标准版轴距疲昆:2810mm蕊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舞监,这仍是个相当精干的长度次里没,车身“三围”基本和三厢版一致苔挥,只是由于行李架的关系年咖,车身高度小幅增加了21mm蘑慈窃。   我们测试的这款328i旅行版吠,还搭配了M运动设计套装弦奈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磁陕,闷骚的感觉立马出来了烈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色策爸拣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸿策届,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罢填,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狈踢,这和旅行车设计的初衷相悖斧。选择18""则刚好合适开味,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浅溪,用一句流行语来说就是蒙:低调奢华有内涵巢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惶刃殴,从这方面看散韶,3系旅行并无太多亮点惰,车尾的造型显得有点过于刻板难,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已略。相对来说并没有对手做得那么出色抢,V60和C级旅行在设计上的看点更多抛收簿。另外辆,虽然采用了M套件使,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式首,看起来实在是低调过头了懦脑。   外观总结倡能:如果你是3系的铁杆粉丝弓羔壳,但又不愿自己的爱车烂大街湍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了彪密,低调中透着股狠劲儿茫苔伞,闷骚人士的最爱陷槐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粪少,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亢顾刃。但俗话说仓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拒苹伦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刑虎沧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妒翻扛?   车型的选择方面惊咎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型么煎豁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炭钨矢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磺饶息:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舵妈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卡沽普,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剩,再辅之以保险杠的少量镀铬殴且发,前脸看起来一如既往的简约和低调保。车头多条轻微隆起的线条蟹括板,包括引擎盖上也是凹凸有致嗣倍掣,则让低调的前脸显得浑厚有力娜伪啼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哥窍,外沿继续使用镀铬装饰送闯驼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻愧汉,也更容易让人接受顽涤氖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挽窟,一个氙气近光灯宪,一个卤素远光灯峭篮,外加环绕半圈的LED日间行车灯穆,没有任何花哨的设计禽,注重实用窘。而作为玩灯行家的奥迪捣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伺,配合上单颗远近氙气一体前大灯还,杀气十足拍溶俺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贯,看上去随时有往前冲的冲动胖,非常动感和迷人吓颂媳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车心魏,看上去从容而又优雅盒捎,有点儿荣辱不惊的味道哆坑搬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了降拆,毕竟走的不算是一路的风格了嘛坎。不过抠凌理,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了没抢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兢褪亭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陛垂饱,变成了矩形倒角式的设计相殿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炒魏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锤裂。   尾灯方面沸扩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型午歪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亥崎殿,而且LED元素的缺失也实属不应该触蔼呢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咐钎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼县幂绣,低调依然是奥迪的责任怯虑其。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泊党,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孪襄缉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梨锌,一个拥有超过半个世纪历史办脖丹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隧,“男人”荚、“硬派”勒幕矗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吐洛。一个如此坚持传统的品牌羌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姜,这对于很多人来说是难以理解的事实未汝礁。坦白讲怖仟静,一向不以貌取人的我驾操,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哀使。无可否认凉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辆爸,也必然成为人们茶余饭后的谈资缸伟设,但是就只有外貌是这样吗寿捂?难道它没有Jeep的传承凹?这是我最为关注的问题繁匿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”美节,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氓腾撮。由此可见廉揩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能珐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置飞茫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外善。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褂饶钩,首先必需要有一副好的底子蓟诲猩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统答烤壕。根据越野性能的高低糯,依次有Active Drive I度措舜、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彼烹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吻十,并且还具备后桥差速器锁止功能替赔钾,实现左右车轮50:50扭矩分配屏矫股,攀爬能力自然是三者之中最强的驴。   除此以外霖箱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统波晃兑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗣、28°的接近角赊蓄岔、32°的离去角蝎、纵向通过角23.3°恍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置测沟伺,要罗列出来的话其实还有很多扔嫉,但越野并非纸上谈兵绕,要真正体验到它的实力土嚏盘,还是得把它拉到荒郊野岭害。   挂上低速四驱挡酶、开启后桥锁止以及岩石模式导,稳住油门就往上爬晒夺屡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏边谱袒,3.2L Trailhawk针对越野的需求刹矾拔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筷。继续往上攀爬损弗存,一切都比较顺利蛊炔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巍。在遇到交叉轴情况时沏稼校,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力队,配备了后桥差速器锁止功能的它链裸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碑伤,就已经顺利通过贫缆。   这一次越野试驾疾随,它的表现我完全没有惊喜修钨羡,因为一切都在意料之中晦攀厘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了次掠抱。毫无疑问发,它是自由光车系里面越野能力最强的一位团蜜,也同级别的最强汤奸显。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帕襄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涉吮且。坦白讲诽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仍饰。" "  在国内的SUV市吵辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耍,正因如此课,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朴昧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岗刑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酪。   说到大空间孤、七座设计清、配置丰富的SUV隋,北京现代全新胜达是其中的表表者垦圈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碱蒋跑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型完股,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变党仁檄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手供悸欢,下面我们将对这两款车型进行对比分析械。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迟扫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凭加楞,设计上中规中矩窗欺硕,采用了哈弗新的家族式设计元素昧凤辅,这一风格将在整个哈弗系列上普及饰,代表性的设计元素有酒必:大尺寸U型前格栅劫社,粗壮的镀铬横条格栅封,时下流行的“X”型前脸赎莱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竟劫纷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朴瓦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疤谢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赐梧太,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柬,再辅以造型锋利的大灯灯组毒泵炔,极富视觉冲击力棱蒜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烈砂蛙,现代品牌的确更加具有超前思维意识辛季。" "   源自逸动平台的CS35赖镐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品湾勺侧。凭借欧洲化的时尚外形设计泻蹬,相对精致的内饰做工迫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现女摧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茧扳。此外炬宪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垛宝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拣胜糠,进一步提升了科技感和实用性菱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惮,还有定位相同的长安福特翼搏翱怕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宦拜蜡,涵盖了自主及合资品牌产品拍棘歧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痘势,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辽袍锚,作为一款新生代豪华运动型轿车通揭塘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巫,也成为点燃这场战争的导火线汲。而上市之后副蛋邪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道书,可谓是一场针尖对麦芒的对决挠。那么除了运动性能以外啃,这两款车型的综合实力如何呢肚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滇。   虽然说是ATS是一款进口车型熟钵姥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钒,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒲。从定位和售价来分析门放,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汕透尉,两车售价分别为43.80万和43.60万纲,价格差距非常屑弧,有一定的对比价值泥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俗锨皖,但两车所展现的运动风格完全不一样傲墙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计童,车身线条锋利婚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓄,同时也彰显了力量感破炕。而宝马3系显得内敛一些沧啃,经典的""双肾""前脸造型纱柏肛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘦。   作为凯迪拉克家族最小的车型佳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扑,除了长度略有优势外尘,其它尺寸都不及宝马3系据罕纶,在空间上可能会有一些影响那纠迁。不过没有关系厢徘,作为一款运动型轿车蕊,小一点也许会更加灵活泥奸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汤,经典的造型更容易接受闻秀部,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炼纱弘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烫湘。   相比之下虫饰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感韭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足维。   两车头灯布局不同谐峰,宝马是横向设计冕填商,开眼角大灯我们已经非常熟悉褂难。而ATS为纵向布局顽排社,造型更加犀利尚社,同时采用的是远近光一体设计案窘探。配置上都采用氙气大灯惋讨剿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能攀枪趁,但是可惜没有前雾灯仍。   从车身侧面来看横,我更喜欢宝马3系刷旅款,腰线更加锐利矮竟,营造出了运动型轿车的动感效果懦。而ATS侧面饱满厚实列围庆,典型的美系车风格窜。   两车统一采用的是双曲率后视镜惰改帕,并且带有电动折叠和加热功能辆贩驳,同时集成了LED转向灯辞呸嗡,显然宝马3系狭长的设计要更美观淑切娶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯砰芬,警示效果有所提升畅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力导,双边双排气管设计也展示了其运动气质惫。相比之下可,宝马3系的尾部显得比较平淡衰拒嚼,家用车的造型在气势上要弱于ATS美。   轮胎方面迹勃诬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赊首怒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎携羡久,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凹尸设,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杰琉,都是偏重运动性能的选择滴。" "  提起东风日产天籁圣会,人们往往都喜欢用舒适怀寄前、性价比高眷诧、省油这些标签来为其定义秦。的确默趴,作为日产在华销售的顶级轿车屏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态累匡,在中级车市场中处于上游位置签晤逞。不过这款车型的加长行为究篱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溪释,天籁公爵低秒,虽然是天籁的加长版本绥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手金速瞳,挑战更高级对手筒柏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力祈庇。   25.18-29.98万元的价格区间吓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势献。相比同级别对手雅阁陇填降、凯美瑞怀、迈腾等热门中级车纬卉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哎皖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掠操宪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仓甫,在提供更多给消费者的同时痞阜,却并没有在价格上表现的有多高调嚼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诧虽,但是通过对细节的仔细端详脚宋逼,你还是可以发现不少变化之处醛挫褂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素把穆赣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端息挨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骡溃。   5003mm的长度与2900mm的轴距熄裤苛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平崩戎尘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洁纳混,在轴距上也比天籁公爵短了63mm措郝混。而与豪华品牌中级车相比较继,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沦湿绕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粕澄腔,整体协调感还处于平易近人的水平汐。   本文导航屉窖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缚毛,数以万计的人们加入了摇号大军湿双脸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咀漆夹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高配蚂,一步到位的想法也被大家普遍赞同春牡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了塑巨钙,强劲的动力静签伯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜救苦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浮,它们的价格和配置都比较接近咖,下面我们一起去了解一下俊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翱戈端:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)先叉:15.98-25.18   推荐理由精钙绍:大气时尚的外观陋沥、配备豪华全景天窗艘、全新T动力以及较高的性价比狄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计草防,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沥骗舵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大断倘换,能够满足不同购车消费者的需求嚼拉,值得称赞的是衬屑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗储熬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感社夸剧,在同级别车型中也具有很高的性价比疯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谭拢,自从彼得希瑞尔来到起亚后锭练,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夯茶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸融托,大大提高了起亚车的辨识度量。熏黑的前格栅看上去更加动感剿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慕塘赖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诺渭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长攫究,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骂仟,并且兼顾了空气动力学齐肌癸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辖记刻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惰,LED光源看起来更具科技感疮亩。   新K5的内饰进行了小改动讳悍馅,用了和工艺均有所提升酥,三幅式的方向盘也进行了重新设计胎胳按,看起来更有质感八刨,使用起来也更加方便滔想踏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赊嫂,也提升了整车的档次感扇卯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑得面我。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拦,A柱倾角也随之更大鸽洁,对于一名1.82m的男士来说诗坏完,头部空间的局促性很明显型,通过降低座椅高度后嚎皆侈,驾驶视野也受到了一定限制脓改晃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罗疥诺,同一名人员在未调整前排座椅后碌蛔竣,直接移动至后排乘坐操嗡贩,腿部空间十分充裕浪孰,而头部空间也在可接受的范围之内喘。总体而言嚼杏,如果想舒适且安全的驾驶K5耪景困,并不适合个头较高的人士朗锤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骸襄概。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臼谎,最大功率180kw八,最大扭矩350牛米即际,搭配6速手自一体变速箱盟撬行,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现害倪乃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邪巩氦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赤详腿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寡确夯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟道眉。如果你听到4系觉得陌生粒垮梯,那么当你见到它一定觉得很熟悉舰佃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造母,无论外形还是内饰都与3系很相像匣脓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霜,因为在它身上不仅有3系的影子隘涉揣,同样也有着自己独特的光芒椽氏航。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe馁酪,59.6-73万元的定价也高于3系滩附。不过其实也可以理解袭厢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廊想铺,而是想要一辆便宜些的“6系”赖函。   宝马4系提供运动拨、豪华喷、风尚三款套装摔,价格方面没有区别妮墩岛。车头部分确实与3系非常相近妹,只有前包围能够明显与3系区分出来千泰迫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素编臼另。整体来看蜜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刹廓炯,仅在细节上加入独有元素暴昂。 【左欣缚虏:豪华设计套装(选配)/右匙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解技瘟较,但来到侧面相信很快就会被它吸引脚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咐,这样的立体感是3系无法给你的舜。车身尺寸方面陀救,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娶堑沟,轴距两车同为2810mm航蓟。相比竞争对手疤形隧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赌诞。   由于定位与平台的原因亩八曙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锚哀必,也达到了对自我的超越涧沫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统故。尾部张弛有力的线条谈烯替,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冕。   本文导航欣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沦虽朴,2013年又有很多车型和大家见面了雄台,它们各自出身不同性格迥异硕砂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现善镶染,其中原因多种多样赶,下面就对它们的表现做一个简要点评超,并送上编辑们的新年寄语律哩碾。 东风标致3008   上市时间眉:1月9日   售价纳煌仕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄崴苈痢,法国人终于坐不住了逆,要将标致3008进行国产僧香,最初还担心它法系前卫卞你、超前的设计能否被中国市场接受拼解,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恰恭谭。   不过似乎这一切的担心都是多余的鳞宽,东风标致很清楚大家的喜好痊簧倘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膊、尾灯等部分进行了调整糙加勾,类似机舱造型的内饰得到了保留肚喷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杭儡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肪及,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戈秀帅。   动力的调校同样符合中国国情坟,由于中国道路情况比较复杂侮惫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洼讹俏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铂筹搞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘉评陕。尽管变速器的表现有些差强人意纹坏狙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郴。 为了进一步满足市场需求软扭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型摊雾串,丰富中低端产品线耸饶潮。   新年寄语瘫洞背: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炯妈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岭苦晃。" "  汽车除了是交通工具之外别,在中国它还需要扮演更多角色坤第。比如瘸,它会成为一些人身份的象征害浪靖。也正因如此委扑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腥。在车型跟随换代而越变越大的时候炕,它们还不满足池傻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梅疲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馁稗镰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸失,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哦。   从长轴距车型诞生起旅旦魏,围绕它们的话题就从来没有间断过背性。长轴距车型的空间更大是显而易见的勾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徽?是为了操控放弃空间论,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畴染骂。现在迫思死,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿繁仿玩,并且差距幅度有多大烂屡裸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晃卷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫌秆。从设计上来看褥棋吭,它基本保持了海外版本的特征拨澄隧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变都棋墩。整体风格比上代车型更运动该霜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庐邪存。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别连,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枷卜,同时葡浑钎,在配置方面也向更高级别车型看齐碌棠社。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一齐雀巾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吐圭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性停蒲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势味,那么实际情况果真如此吗立校翟?   首先小巳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陆达。将天籁停在起始位置后胺灭辛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谓韧韶。之后梯,向左打满方向扒同典,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岛,然后再次用桩筒标记后轮位置旱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逛评。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剂佰。   实测印证了我们之前的推论县,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大玩七,但差距不算特别明显堡狼改。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹤蓬。实际驾驶时械潦,除非路面宽度限制特别明显漓暇,二者没有本质上的差别淀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炕波,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况报枯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涕拼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响券萍。当然赂,陆军1号的尺寸太过庞大郡藉,算是加长得比较极致碉定。那么钝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旱媚?   同一水平面上翁梢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讨,二者的成绩均为150毫米实。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摹切覆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尉集。   我们的测试方式是将车头正对坡道标淖熟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止癸借恼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雇敦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纽涕蚂,但结果令人意外唾敝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屯诗。抛去胎压等因素的影响时切脑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛾瞥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多?如果排除自主品牌的话酣,这多少听起来有些不切实际吧禾涣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蕊旦深。不过这个看似不可能完成的任务锚,正因为有着咱们自己的汽车企业儡混仑,才使其成为了现实彩。10万元给我炉文捅,我会选择什么车呢匙?今天就为大家介绍两款不错的产品冀厘都,众泰T600和比亚迪S6醒犀唯,它们之间孰强孰弱胖幸,看完文章之后您便会知晓齿。   4天以前刷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来豁母点,顶配不到10万元的售价嗣锤,加上1.5T发动机出色的动力表现喷峦、以及全景天窗躲衡稍、倒车影像等丰富配置的加持兄,让所有人为之眼前一亮亭丝第。而在该级别中筐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骚删,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置访垮未,还有着出色的销量和用户口碑实伞献,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赶。所以今天帽亲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烘盲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型圈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枢稳干。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晦唯,这款车属于小一号的紧凑型产品厢,因此这里就不掺和了萌害并。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翔:两款车型造型原创度均不足蓟睦较。   外观造型上丘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘛,但相比之下霞莫访,众泰T600显然模仿的更彻底一些溉,车头与车身都是完全的拿来主义缓,没有一点原创的元素踢贝贸。而单就最终的效果来说儡处酒,众泰T600显得圆润饱满逃樊,比亚迪则更加的精致显大冕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面册亮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邻恳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尸泻疮,轴距为2720mm界焚伤,从数据上看宿收鳞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拇,而众泰T600比对手更宽聪,轴距也更大蜂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂阔扛搽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搽啪垮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巢慨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎市,在轮胎规格上搽,众泰T600更有优势一些复俊。刹车结构上汐饭,两款车均采用了前后盘式刹车还烽卵。此外仕锣,在备胎的布局形式上吕模,比亚迪S6备胎采用下挂式额尺熄,这种做法的优点是对后备厢空间占用行趟病,不过更换起来略有不便挠畔痞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抚晃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高建轻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配关,线条上显得不是很协调儒歧,后雨刷碘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备砂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统番拜撅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达推乾傅,而众泰T600根据官方的说法捣浪凤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姓切苫。   钥匙方面纫檄裤,两车都配备了智能钥匙粟,并且无钥匙进入酮病吴、一键启动等功能也是一应俱全娃闹饯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咎,但质感和色泽都比较不错础。相比之下坏,比亚迪S6的塑料感略强拜厂五,但它的两把钥匙中贰粹储,有一把还是卡片式的快割簇,挺有档次感的茎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拌呻,据日本共同社11月报道蒙讹,丰田汽车公司发布预测称写圈靖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆默,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钡莫嗣。而2013年前十个月垢慧,雷克萨斯在华销量同比增长8%叙拴尼,而7-10月同比增长了24%负寞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荷嫌。那么隧手,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硅嫂?在这个产品为王的时代中德变,或许答案非常一目了然沦,品质卓越的丰富产品熊失蟹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茎撕锻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱郊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诲改,而其到了2013年也整整历经了三代产品罚礁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妊?在这代产品中究竟有哪些新意聚莱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慈。所以卤,在这个2013年的冬天胆惧旅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT渐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弹练壤。   是先有鸡还是先有蛋肉魂鸽?这确实是一个哲学问题美警。但是对于车型换代而言春辈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情私去侗。在介绍外观之前棺,有必要介绍一下其前世今生傻彼卧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猴,全车线条设计更显张力孪继荚,饱满的肌肉感让人过目不忘猫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浦。   第三代雷克萨斯IS令倾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裙姓,全车线条设计更显张力烦混,饱满的肌肉感让人过目不忘牵沤避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘泡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勾,但当这款概念车面世之后扣胃戏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胸。虽然没有LFA那样气动山河轰迫疾,但却是可以做到惊艳动人脓探。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揪晦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雹,要么从一开始作为越野车的分支错稻,要么不经意又成了轿车的替补孝脓,但这丝毫不影响它越来越主流奔隋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚷沥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茄。   一向个性张扬的Jeep品牌坍吕畦,一改传统的硬派风格步,走起了时尚运动的路线晤纱。不仅如此送幕甸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钾道痰,在国内各大车展相继亮相晒漆,赚足了眼球迸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市查亲驳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捐固快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卸嚼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观具冠:一改硬派风格材滦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驮划魄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酿,在这样的大背景下踌读拢,自由光孕育而生浆。只是从自由光诞生之日起戒梯粟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慑双购,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象人蛇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顿卿凭,定位于介于指南者和大切诺基之间徒皇,竞争对手直指奥迪Q5漂焙、奔驰GLK呕、沃尔沃XC60等车型鼻窘,车身尺寸方面杠棚拣,其长宽高分别为4624mm到圭仙、1859mm搞、1707mm限设蚕,轴距为2719mm宛幻,与竞争对手相比并不处于下风犊。   既然是Jeep品牌车型乌氯略,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了且痴,只是造型有所改变蛇瓤琳,一改以往平面式的设计抄,采用了类似“折角”的设计挡圣芹,当然效果立竿见影殿鲸,整个前脸变得更时尚也更有立体感叙册溃。前大灯的设计标新立异蟹,采用了大胆的分体式设计码凳田,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”度醚呈,氙气大灯苗、雾灯依次向下排列丧溶。值得一提的是该车的行车灯刊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伸店却,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毛翁摩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道爱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炉限掀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侠狸顿。 斯巴鲁BRZ 拈淀衬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机情撕,采用后轮驱动平台坷步,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戊番,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圭室,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计木毖,而外观和内饰由丰田负责草氏。   尽管如此挂,BRZ并不是“每个人的菜”辟。尽管设计了一个小型的后排座椅仕臂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人级,音响和娱乐信息系统不够出色缅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镐戒琼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣硷、并且外观时尚动感的轿跑家,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圈丁仁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棚眷颗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棱蜡,最大输出功率为200马力挖络孰,扭矩为203牛米磁愤好。据美国环境保护署数据显示浑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里殿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篇筋。 ? 斯巴鲁BRZ 冒筷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贾忙弦。两个版本都有手动挡或自动挡选择菏。   豪华型BRZ的售价为26乘,265美元魄,配有空调系统步,定速巡航系统讨眠,电动后视镜铣甩,一键上下的电动窗蹭确飞,后门壹捶鄱梗控电子锁任麓掸,真皮包裹方向盘扛瓢,65/35规格折叠后座氏航,HID大灯骄,17寸合金轮圈巷,有语音提示的导航系统趁夸,实时路况警报画篓菠,USB接口和车载收音机孙驼沛。   限量版的售价为28荷拉诫,265美元炔,在豪华版的基础上增加了雾灯郎绷,真皮座椅好嘎轰,一键启动炼彪,后扰流板摧理秤,配备照明的遮阳板化妆镜阶,双区域空调控制系统隙,前排座椅加热和后视镜加热库麻倪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娥径柯,电子牵引力系统硷百肯,稳定控制系统以及6个安全气囊棵朽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卷锤豌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乖,无论是正面撞击藤,车顶强度掸抵疙,还是座位与头部保护试验翰,BRZ都获得了高分及溃,可以称得上是一款非常安全的车氦锤。 ? 斯巴鲁BRZ 玛泼经:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX踏码腊,加速时的推背感没那么强烈路氖售。不过汐建,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谈敬,对于六速手动挡十分精通碍泌晃,5磐,000转起步对你小菜一碟的话滴,加上BRZ的轻量化的设计碳净苍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感响巾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似九慨,并不夸张的外形设计沃成迷,精准的方向盘摧弹,强大的刹车和印象深刻的牵引力齿受微。   总体来说惊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巢寡哭。而作为日常用车来说矩腑踞,路况好的前提下纪暇阂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭脚,严禁转载勉枪蹦,违者将被追究法律责任贪慨男。责任编辑迫酥豢:李敏" "  作为一款小改款车型拦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镭灵纺,甚至在细节方便也没有任何变化燎弧,仅仅表现在配置上的升级懊敢虹。回顾智跑近3年的上市之路来看檄,依旧保持着其独具一格的风格托,即时在如今来看狙编顽,智跑仍然算是一款前卫的SUV邪凰蔽,回到3年前咳奥隶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L感廷、2.4L两种动力共10种车型外双喷,售价16.48-24.98万元尾,售价与老款车型保持一致卉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型好喉鼓,即使它远远的驶来咕磋旗,你也会在车流中一眼识别出它何,城市化SUV的定位倒也不特别钢歧便,不过到萎撩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辟墒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一通。   现款智跑与老款在外形上几无二致纺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杯惫夕,与老款相比瑟乔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔷。部分高配车型则配备主动安全头枕玛恐、前排座椅加热擅冒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扔偶配,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碘充。这些车型中包括了全新奔驰S级瓜戌坚、凯迪拉克ATS谴臣赴、斯巴鲁BRZ敬、沃尔沃V40等备受关注的新车猜涎仍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车么。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辨卑防:9月28日 售价区间摔淋写:124.8-209.8万元   新车点评洪伯: “汽车发明者北呜趴,再度发布汽车”释。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芹嗣蔫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语联灭,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹅,从外观巩退呛、内饰盟、配置等硬件方面的足够实力鸥睫,甚至超越许多同级别车型涡伯愁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袜收攻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢访涧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浪陕。具体来看千,前大灯稗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澈皋姥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欣奶,新S级加入了更多张扬的运动化元素弥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忌谓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛定烤,有点类似于现款CL级的设计围派。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揩都,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棚硼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外遣蝗,还可通过其控制车载设备等牛下。另外赴虫腥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统紊局、LED氛围灯雇煤茸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菇水弥、新的mbrace2智能人机交互系统等枢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胶凛衔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学榷咸俊,特别是后排的座椅康闻罕,高配车型后排座位为独立设计踏喇寐,并且带有腿部支撑和按摩功能踩撑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欧轮鲁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椭拼摩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机门,最大功率为245kW(333Ps)护列片,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机未,并匹配电动机险,最大功率为225kW(306Ps)靡办戒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僻埂缴,其最大功率为320kW(435Ps)济,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间到头标:9月28日 售价区间柏:30.8-43.8万元   新车点评窗挂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功死,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仙。但凯迪拉克ATS的到来笺嗜练,让宝马3系走下了神坛憨。相比一直宣传运动的宝马3系杀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赌矩。不过在终端消费市场上骄科,凯迪拉克还有很多事情要做懒悄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好清棱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哦嗡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市保蜗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撅取屁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造词玩,外观方面阶宽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焚慰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计关渤缸,整体造型较CTS而言更加动感棺灸。   凯迪拉克ATS拥有50郊:50前后质量分配缮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垃、Brembo刹车卡钳变肝颈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迁丛、LSD后轮限滑差速器禽诽、高性能运动轮胎剃伙插、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)导等、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萍煎肋。   车身尺寸方面伞吮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妊逞,轴距2775mm港。而未来国产后琳伟,轴距有望加长泛,以应对国内市场混篇。   动力方面翁骆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拳,最大功率203kW(276Ps)辩刃,最大扭矩353Nm玲僻旁,其百公里加速时间为6.2秒界隘仑。传动系统方面贰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侣博免。" "  前言撕: 在上一期文章中蜡联,我们盘点了2013年重点的改款车型挪孺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型薪漆竿,在收集信息的过程中诵甸,编者发现了一个有意思的规律难烷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓝躬,往往推出两款内,甚至更多合,更像是一次新车的大爆发巷,或者说是新车开发计划中的一个波峰申官很,这样的车企包括长安福特杰犯、一汽大众东施、广汽本田等顾。与上篇文章不同的是豁奔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出端揭艘,而是挑出了10款重点车型粹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膳,有的是较为低调确,但其实销量却很不错的实力派车型径。回首这一年康,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间离帕:12月10日 售价区间戊史:12.19-18.29万元   新车点评堡沤:作为大众全球的当家车型沁捌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阑狸匿,是相对比较原汁原味的一款车型苔竭始,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丘,但空间的改善却更具群众基础街。从速腾的热销来看荷鼻秋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烦己缕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形必,雾灯区域的改变也是如此袍爬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巨容,也更年轻一些擎眉笔,少了几分柔美馁枪,多了一些阳刚的元素拳凭。   车身尺寸比第六代更大掸安杠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诬,后排空间略显局促擅陀四。这点在国产高尔夫7上得到改善蹋陛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm廊扛荚,相比现款车型艾,长宽分别增加了56mm和13mm遂患扯,车高则降低了28mm阮戈。此外虫粱突,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怠,轴距增加59mm迪,达到2637mm戮赔,使得后排乘客腿部空间增加30mm示潦男,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钡龄纱,而行李箱空间也增加了30L挽,行李箱总空间达到380L景。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富呵雍樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甜纪涩: 相比外观的“小改款”较胖,内饰的变化却是颠覆性的钵盖袖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弄惦,并且向驾驶员一侧倾斜徐廉朗,更人性化食。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亨妨贤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吝瑟。   轻量化更加明显宝: MQB平台的特质之一便是轻量化铅镐忱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袱曝醋,质量因此降低了37kg惺虱袱,另外发动机降低40kg畅,底盘降低26kg冕,电气系统降低6kg等等场菠导,虽然车身尺寸增加份靡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冒盖垒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg相,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果探存,并且一定程度上也能提升驾控体验勉。 【MQB哪瓢ぃ块化平台】   配置全面升级丢途: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骡矗瓶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圈、定速巡航抒、启停功能疵孰芒、第二代车道保持辅助系统蕉挠泪、防碰撞预警独亩俱、自动泊车蜕、胎压监测泊澎寝、电子手刹炮、电子驻车抬丹、一键启动拷汰绩、新版导航及超级蓝牙等功能痹太倦。另外偿挫蒙,丹拿音响匡伴汀、以及更大尺寸的触控液晶屏碉丸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成协: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拔需秽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淘朗拖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)土男,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)物闹雹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机困,其最大输出功率为162kW(220PS)朵肚,峰值扭矩350Nm碌。   主推7速DSG双离合变速箱胎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱田:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炽哎垛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卡蛾堪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)橇杀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衔堵炬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT废,而1.4T自动舒适型队芭合、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闺:11月19日 售价区间钮伞:12.98-18.98万元   新车点评舱:北京现代是2013年的大赢家涟,销量突破百万辆钝僳避,并且销售车型整体售价在上升奢颈芭。虽然索纳塔八的表现还算不错饺,但这是以高性价比换取的姑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烯,外观更沉稳颊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徐头沁,再加上超出预期的低售价颠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犁搏钩。   外观方面霜些,北京现代名图共拥有八种车身颜色叉捌,分别是水晶白亲帘泛、梦幻银围陀、幻影黑煽、玫瑰红切版顾、水墨灰恫、宝石蓝拢颇钎、丝绸金泻委潭、北极玉前。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苔唯吾,尤其是前进气格栅处的造型垃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔簇毯。细节方面脯,新车的前大灯设计很抢眼坦,区别于其它车型锰副,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上海玖靡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm替联,轴距为2770mm歌喉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型览秤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坦班疗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暴姐限,北京现代名图内饰设计风格相对稳重破,以金属和实木装饰为主凳勃淬。配置方面漓,有主座椅十项电动调节锚嗅、驾驶席座椅加热通风记忆功能鼻河、双区自动空调帅、倒车影像仑镀佬、定速巡航父辉、多功能方向盘掀、座椅/外后视镜记忆功能恢、侧气囊/侧气帘头傅、副驾驶安全带提醒室馁、倒车影像系统尽巩鲤、转向辅助灯衫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饯臂度。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忱杀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机册,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捅戮翅。对于后续会不会推1.6T车型卑抬乌,北京现代副总经理权赫东表示瓶松,目前尚没有这样的计划腥蔚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晤陕,满大街都是啡末,从朗逸上市到现在的五年来邻千奔,在全国卖了一百多万辆锋,卖的这么好娩,自然有这款车独特的竞争优势绥迷粱。要知道纲卑匡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寥翟柬,这究竟是为什么柯底,很值得各个厂家思考聚。市场定位抓的准潜,产品线丰富悸拘售,产能跟得上风阔,都是成就朗逸销量过百万的因素圭匠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哥刃,市场价16.59万元频。究竟值不值尝苹?运动在哪里驮悉行?是否称得上运动喷?带着疑问稿,一起来吧勿雇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹤孩绿,这种运动元素的表现方式很常见姑酿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膝星,配上熏黑大灯这样的手法事,而且很多还是豪华品牌在这样做当。这样就无可厚非了煌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秽乃,新朗逸又有什么不可以呢匠绘丸?   运动型小尾翼点肪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晌蝗澈,同样是传统手法独券,几乎在外观的运动性点缀上需垢,各个厂家还没有太创新的方式荣囤完。一般些的怒嘎孝,就增加这样类似轮毂测通、尾翼的装饰袖,高端些的冗虱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类围绞,不过四甫,从侧面看涝骸笨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菲季,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目力览。   相比车头和侧面慑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怯经股,在说运动感之前丁滇,我更想说说普通新朗逸的车尾败枷骆,更确切的说琅粪,是想说说尾灯朝枪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霓皮沟,有一点略显单薄的感觉碾祭肖。运动版上倍,尾灯加入了熏黑处理臣较,双出排气管也更粗壮了兽掏酒,保险杠的视觉感受也更丰富烷曹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娩讽煎。   本文导航另妙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慷导芬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氰抒劳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哇跑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浇耐姑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狙逼儒,即韩国的蔚山未蜗物,这里同时也是现代全球最大的工厂俱柒。这个工厂雇有3.4万名员工啪吴,日生产0.56万辆车顷和。   Inautonews编辑表示净督陌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湍。五年前质量提高了棘脾,但是外形并不美观卤。然而晃叮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盟短踏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)设拐请,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喜武,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劫郝。对每个购车者来说哥宫牢,这听起来非常有吸引力僚沦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特动拖骚。   与现代旗下的主流车型一样褐廓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法儡挨抄,整车线条从头至尾充满着流动感吕割梳。车身长4770毫米剐秽驾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”率夕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屑,它看起来依旧如此的适合年轻人怜。没错牛捌,搭载着一车的新技术之后侠徒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刺嘲侯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疽。于是当新车到来的时候急苗鲁,你一定和我一样对它充满了兴趣咳。这是最年轻的凯迪拉克惮门炔、最小的凯迪拉克导,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胸谓绕? ● 外观造型耗剐:钻石切割风格依旧蹬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖危沸杜、2013德国红点设计大奖凄匙少、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贿涕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煎市,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奶报那,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缕巾,只是这回寿灌,ATS是完全原创的作品髓丢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm广航古,轴距仅有2775mm隘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脚,而国内我们则把它当成中型车鹃蚀帮,和宝马3系标准轴距版安、雷克萨斯IS成为同级别竞品镰话悉,并比它们都要更小一些叙俄拉。   前脸的造型相当干练枯兄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乖多,而是被很好的控制在一个合理大小上稿啡猾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炒堆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位川楷垦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掠炮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亭。出于空气动力学考虑妻啥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溃凌,当车速高于60km/h时埂就砍,前进气格栅会自动关闭锋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犯特,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毒竭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臂间。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灌搔吓,并带有远近光灯智能切换功能爆痪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碧藐,快速亮起妙,缓速熄灭的设定很显档次脱。再往下看奶怒,闪电式日间行车灯苫、大灯清洗龄甘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痹翰北,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏,亦或是造型需求黔特曙,感性的来说党残写,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄悼。身处车内盎歇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苛巷辈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雷媳。   ATS是一款后驱车波括澜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慕:50筒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讽馈,贯穿车体的俯冲式腰线恕邓翰、短前悬持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堡谩缚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捕窜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韶痞稼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备械,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夯翁。而在规格方面椿泌诡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性好,前胎尺寸为225/40 R18连,后胎尺寸则为255/35 R18佬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仙臀闻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致围沁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趣,至于设计师是否真有此意你填,倒还真无从揣测来隧袭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侩腹,实际上睹伤慌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倡磷虾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枚兑,由此带来了不错的视觉冲击感浓,给后车以足够的心理压力肯爸,至少眼前的这个家伙一定不好对付莆希。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁匙,至于3.6L V6车型何时会引进享畅,官方暂时还没有表态含,而是否会有V系列性能车型的推出搔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钉泪酬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溜,我的第一反应总归是奥迪A6L蓖倾、宝马5系以及奔驰E级这3款僵昧拱。不可否认骋爆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轮邵,路上的能见度也说明了这点搐匹眯。不过畴裙,随着市场逐步的被细分跨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者徊,除“老三样”以外段武,也还有其他选择测该,比如迪场警:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吉灰负,这两款不错的“非主流”产品芹访。   今天角舱扔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前储,领略一下“非主流”中大型车的风采皇蓖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盲,当然冒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胺。(注邪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拌,雷克萨斯ES简称“ES”闹匡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惫,编辑先和大家解释一下“非主流”钮唤保,这里并不带任何贬义菜吻。从销量看浓头狼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刊病,宝马5系9000台以上豆为、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妇冬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场水沙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侍绷。   外观咳禾习:XTS尺寸明显更大女踩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蕊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坛歌蕉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念副颁惠。造型方正且棱角分明的车身造型河、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰焚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解擅狙娃。可以说它给你带来的面子效应搁盾,绝对超过它的价格眉丹,在半年长测期间绢酿,我在停车时经常会被问星尸泊:这车得60-70万吧魂?   相对于XTS外观的张扬悍商、霸气青搓略,ES则可谓是低调瓜僧认、内敛很多丰定保,整车的线条和比例都比较匀称蓉潮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辖掸。   在车身尺寸方面猫帝,XTS的车长达到了5131mm快伪采,比ES的4900mm足足多出了231mm珐,差距可不行度睾汀,但在轴距上箔篮,两者比较接近氛俯沃,XTS为2837mm霸朵,ES为2820mm哄笺崔,仅相差了17mm焚,至于最终的车内乘坐空间表现丰巨,它俩也是半斤八两敢泼额。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型混,氙气大灯雌次簇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少其,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茸,ES则仅有近光是氙灯靛,远光为卤素灯泡穆。其中煌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局细畴缝,显得比较个性任虹苗。而ES则还是灯组传统的横置式经臂仁。   再来看看轮毂和轮胎途,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怜,ES为17英寸电翰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溜锻,市场售价约1500元/条面恕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎圈隘,市场售价在1000元左右/条盲处茄。可以说携,在这方面两者的差异还是挺大的羌距。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菊筏桐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晚桐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴闫住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元衬痊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挖渭,下面就让我们来看看他们各自的优点匣草耸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吓荆,其他两款车均有上万元的优惠扮譬,但相比比亚迪秦的国家补贴统墟,这些优惠就算小巫见大巫了晃。目前在国内的某些地区潘纱妥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辜,总补贴额度可达到7万兴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骚呸。   在外观方面高持劣,这三款车均有各自的特点圭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抨沛。而本田则是日式混动车的传统样式躲,看起来非常别致吃霉煤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猜,非常有气势规砂厘。   这三款车中卢仕,比亚迪秦的动力参数最强宋愁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欢鳞潦。不过要是论舒适和驾驶感受琶,锐志才是这三款车中最棒的坛茨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犀,因此它的动力参数看起来没有太大优势荣。   三款车同为轿车发,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动式报,丰田锐志采用了后轮驱动揽姜。至于哪种驱动形式更好吐,就要看个人喜好了线卫报。   本文导航传芥汕:" "  简约内敛痰、安全扎实扁弘、品质优良饭度,却叫好不叫座笛闻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赤顶棺。然而对于一个企业橙城,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品静蟹位。为此墙筷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钾。 亮点配置骑奖:   City Safety城市安全系统滩敖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤群态风,而在相对时速低于15公里/小时的情况下加菱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艾操。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肺邵拧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懒鬼械,系统将马上发出警示并全力自动刹车办釜酚,避免发生碰撞事故联徘朵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)渴撬,可实现自动排队功能馆,除了可设定巡航速度氯掸逗,还可设定五种不同时间间隔虫儒。   加强型盲点信息系统BLIS袱瞬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奉屋。   倒车车侧警示系统CTA店,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拉庙,如有车辆接近捆七,会发出警告音和BLIS警示灯帝。   FAHB主动式远光灯桶枚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擅亭次,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妙奢,防止对方车辆驾驶者造成炫目哭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心够,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坍缺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寄偿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澈唯本。显然沃尔沃也意识到这一点嘘肺唐,要想在销量上追赶""ABB""内久,国产是最为关键的一步定替,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腥唉苟。S60L的到来肯定会对宝马3系眉痛、奔驰C级臂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手信。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烩寺冠,我们今天对比的是2.0T智远版儡舌赋,售价为30.99万蜗萝,而其对手同样是搭载2.0T发动机荆娄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挽擂。 ● 外观对比   从外形来看千,沃尔沃S60L给人感觉干练雇师怖、紧凑骄,X型前脸略显凶猛扁蒲劳,富有冲击力巳商。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腊祟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滤任昆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利取滤项,采用氙气大灯光源叮捐憋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扩蘑,只是少了前雾灯蹦。相比之下谩通仟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诡帅潍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茅深,同时还配备前雾灯借。只不过灯组并非自适应前大灯磨鳞动,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瑟凳势,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源同,确保驾驶安全疵救。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坎毕枚,轴距增加80mm达到2856mm事,而奥迪A4L轴距为2869mm水箍棠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赶案歼,不过高度和宽度有所不及阑肛岁。两车空间表现如何懈废,请看后文的实际体验铣零蹦。   两车侧面造型也具有不同风格趣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攘失祈,而奥迪A4L侧面更加稳重胁盲鲍,看起来朴实大方炮。 在后视镜上沽题椭,两车都集成了LED转向灯识策苏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能科趴寝,而沃尔沃S60L则没有鹅咳缸。 在尾部墒外撼,沃尔沃S60L造型略显生硬了烤纤衬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宏磋闲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鬼集茎,同时加入镀铬包裹苫,气势十足没秀剁,而奥迪A4L是单边双排设计颗趴,无镀铬装饰干。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎人评款,尺寸为225/55 R16轮胎村,相比之下尺寸显得有些小了辰摊,同时配备的是非全尺寸备胎挞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捞才龟,只有修补工具有点不厚道腑汾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丁第报,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乔?当时的网络上绝对是一片嘘声犀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犬冒,这似乎就可以理解为特立独行视韶册?或者说创新聊岗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焊,通俗一点说就是淡烘:走自己的路扮类潍,让别人竞相模仿缕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饱啥,时间不长兔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绢?当时我无法回答宽酵,因为还没有对自由光进行全面的了解烙匿,经过一天的试驾体验之后祭,我认为这次Jeep自由光确实有点料椒搁,甚至可以说气势汹汹环,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈娑撼铩,那么它到底有什么资本来搅局呢袜粕袒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恰,在做颠覆传统这件事胚类隋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稼拦煎。就拿前脸来说枯,好看不好看绝不是我个人说的算的垛岔,每个人眼里都有一个不同的看法燎蝗辅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懒洽篓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烦蹋祈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氖鬼烦,Jeep其实并没有太大的优势精吹惧,包括大家最看重的轴距表现帅,在这个级别也算不上是太突出堵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠢涡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杠吻,让消费者也能愿意买单项。   车尾相较于前脸就显的很平淡了村炭,其尾灯设计和大切如出一辙副,只是在造型上稍微做了一点改变概摔啥,以便能和后车窗衔接的更自然一些僳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撬捶馁,这实在是太个性了馈菲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嵌,不是吗獭淋?   本文导航哀:" "  “便宜杉、省油竟晌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柬橇动。因此臼释,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沥猫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肉晃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抒。二者不仅定位和排量相同烧叼酚,售价也都是6万元出头定。那么谁的配置更丰富划怪奸,性价比更高呢么富?接着往下看吧抨词。   备注览外襄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缎骑莽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贯沙岔、“天窗”和“后轮碟刹”疆蒋炭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新权酷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坷咖,促进其他品牌产品的更新或者降价曹,以提升竞争能力汐侗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虏,但又觉得竞品车型优惠较多”套踞。今天就随着我们来看看鸿,新威驰对比瑞纳娘廊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看跨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车础,此次我们将两款车型的顶配加之对比泊牟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元齐漏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多还箩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜂吵,以往圆润的风格被全面舍弃毛琉搬,车头变成了现在最流行的大嘴形象全阶刚。虽然初看有些夸张婚,但是符合小型车定位共,更多时候它是年轻人的代步工具薄,所以造型必须年轻禄。大灯面积不但较老款车更大捕悲菠,眼神也更加犀利康华。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变通粱卜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仆臣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胚讼嗜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漏泌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徊拖匈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样家。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宠戳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下话嘶奸,诸如电动天窗梅窗、前雾灯与后视镜调节都在其中陛套蜡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能融,日常使用的便利度稍高一些昂仍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm光胜,轴距达到2550mm泪。与老款车型相比加长且加宽起,这是为了适应造型变化的需要随内。与瑞纳相比其长与高都比要有优势善喷冕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颗。   新威驰车尾没有车头那么激进魄喉踢,显得时尚而舒展限彼冀。整体线条看上去硬朗多了锻涤。在高低配版的车型之间耍垮猜,外观元素的差异并不明显酸寞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妻沁乱,不过在潜在的功能上却有所不同蔫突,高配车型具有独立的外部后备箱开关疗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佰酶,在日常使用方面的便利度有所不足嘎队。   瑞纳尾部的线条更是犀利颈借胺,线条从车身一直延伸至后备箱品,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛊,增加了不少的层次感和运动感袭叫家。" "  旅行车在国内的发展进程狠敌陈,现在似乎已经开始有所起色珊绵冻,但受到各方面的影响耪赂陵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萎汗。记得应该是在去年辜蔽敦,各大主流网络媒体几乎在同一时段亮梆话,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揣烘鲍,虽然没能在实际层面上起什么作用赊梦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蟹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锋亭宦,但是大部分车型均已进口形式引入瘸几薄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锈伪。宝马全新3系上市后港底,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嚎。不管是厂商的试水工作爱逞妙,还是为了后期大力推广的前期准备岸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款放。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糖隶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车般,但官方却并不这样为其定义驶凸,所以除了V60之外烽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的督挛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纪,三款细分车型跨越了30-50万区间乌劳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地限。   328i M运动型赣去叹,是3系旅行车中的顶配车型伟头哆,M套件必然是它表现非凡实力的根基唉。BMW的M系列产品会,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厩峨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韶蕾砍。在M套件衬托下的新3系旅行版纳妇东,表现出的攻击力和威慑力很强臼擞枪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绿芬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲍霓炊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绵酚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裙菩,也是几款进口旅行车中最为全面的犬,除了前部以外贫始惠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头襄瞄,令驾驶者的便利性有很大提升瞬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憾梳量,造型圆润的尾部整体风格箔砍憾,让旅行车身份表现的恰大好处境。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脚饥茶,但是尺寸不大串蕾拘,威慑力也没有想象中明显拨请褂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胳将理,极富肌肉感的线条元素沽,让它表现的干练紧凑嚼驶。   本文导航划:" "  曾几何时晶浦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诚。物是人非嫌兑趴,随着中级车市场竞争的不断加剧浩廷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径禽。在上个月的广州车展上取,全新天籁·公爵正式宣布上市娟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒂揩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沸舷,来做进一步的了解吧础啦煽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雀铂檬: 稳重与运动缆莫,风格各异   车身尺寸方面钡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm太蓉董,车身宽度遁顺、高度与普通版天籁车型保持一致疾孝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拐魏酶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阑楼猫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柬哺侮,只不过在细节方面有所调整篱另赂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构把醋,后保险杠排气管内嵌卉霞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寥亥煤,俨然简多了几分气质的提升传褐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虾逞, 新君越的外观风格更趋年轻化糕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅看竞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘎城萝,尾部设计与前脸造型和谐呼应漆,相比老款车型稳重端庄的设计风格粟剩戎,全新君越更容易让年轻的消费者接受掳匣次。 【君越 整体外观】   外部配置方面透煞怜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诗、大灯自动清洗等功能卧腻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到灯虾。通过下方的表格我们可以了解到很剐蔼,同价位的两款车斥,君越在外部配置方面显然更为全面一些崩,LED日间行车灯氏磕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的队瓮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冬乏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头速: 日间行车灯磐融: 随动转向大灯淳绦: 大灯清洗装置承: 氙气大灯弛词伞: 倒车视频影像淋酷: 大灯高度可调导告: 自动头灯樊梁: 泊车辅助常曝: 无钥匙进入系统浑: 感应雨刷超希俺: 电动后视镜滔犁单: 后视镜电动折叠锈特垢: 后视镜记忆浓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盘沫坤,年级里有几位南方来的同学鸵藕东,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痴付,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情录。雪对于那时的他们昆,是上天赐予的礼物驶刹。但是垮,对很多北方人——比如我——来说磨秽雀,雪却是避之不及的灾难竞,它让我们的出行变得困难重重侨皑。不过这次却不一样莽表胳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起手艰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涧褥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梯,请允许我隆重介绍一下今天的主角皖涣,我们的冰雪座驾被寝递,一款中大型SUV——福特探险者匆。探险者是福特的旗舰车型糯饯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痉茫,共两种配置溺费弗,售价48.98万弧弓卜、53.98万兜拆湍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皮。我个人非常喜欢探险者的外型疤估攀,它魁梧而正派票,颇有美式SUV的霸气悄舜枚。牡丹江的冬天白雪皑皑筏官,探险者出现在这里十分应景幢位,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沟憨。这样的冰天雪地里巷寐,就算是带着手套在户外拍照苏方篙,手指依然会被冻得失去知觉冈核。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顺差镜。探险者的方向盘加热速度很快汝,开启后几秒钟就能感觉到热量驾趣,太实用了锈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坤锣,匹配6速手自一体变速箱耐锈钝。探险者在海外还有2.0T版本车型仍佃违,不知为何暂未引入国内祁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雷斡,并没想走量昧标府。   探险者为承载式车身结构莫想闯,搭载一套适时四驱系统圈砰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赤蜂瘫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酣撵,后桥轮间为开放式差速器扇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猫母玫,以制动打滑车轮的形式实现隶踏。这套系统的越野能力或许不是那么强大箍别快,它主要是为提升公路性能而存在的慈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点限,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焦韶。这次我们挑战冰雪路面访爬,这套系统发挥了重要的作用饶。另外不容忽视的到峰办,便是探险者的“神秘嘉宾”了臀幂撼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉俦睾獭!它是一款高性能冰雪轮胎健掠,官方称它应用了发泡橡胶技术脚献洼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炽翅,从而让胎面贴紧冰雪路面澄坎届,提高抓地力师拿。当然方邻纤,这款轮胎价值不菲廖驾,以探险者高配车型的轮胎尺寸狡颊:255/50 R20为例葛疽店,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的小踏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及片祭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企久捂耿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑控蛙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迷食但,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宪冕伙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妨扣刚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出架瓷亲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稍蛾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痪峭览,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怠糙,两车的轴距都超过了2700mm钝,使它们在同级别车型中的优势非常明显沦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焙挪登,略显圆润的车身看起来动感十足厕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稻捷,550引擎盖上V字型的线条动感十足呜汉。C4L大灯的设计相对简单事,全系采用了传统的卤素光源腑沽,而且并没有采用透镜的设计喜缉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感非谦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜输狠驾,还有转弯辅助照明功能唯娥躬,保证了夜间的行车安全寐。两车都配备了时下流行的日间行车灯眉归土,值得称赞的是羌栖,550竟然为雾灯也配备了透镜疚庆币,这一点值得各大汽车厂商学习窃粗砂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竞慌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩到。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感可廊,550上扬的腰线勾勒出时尚趣兢、动感的侧身线条伸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计靠婚哼,并搭配LED转向灯薄坛,视觉效果和安全性兼具扛词。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有太凤善,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口焊搐。   C4L具有无钥匙进入功能裙就,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檬,550则采用了常规的也撸控解锁功能净。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格死峡伙,C4L刀锋式的造型更加犀利篙些,550则更加尖锐绰豁随。   两车的尾部造型比较统一邵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凄,圆润的造型颇显稳重诞圃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涝,这样设计不仅美观版,而且可以增大后备箱的开口角度思缄草。C4L和550都使用了光导型LED尾灯概举鸵,视觉效果极佳辰饰线。两车都采用了4点式倒车雷达抨凯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呛,使泊车更加安全熊顶习。C4L后尾箱并未设计开启按键携,只能通过车内控制按键和倚陌希控钥匙开启介拘雄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启想,使用起来非常方便莲蚕。   本文导航犊遁:"    紧凑级两厢车派,如果倒退10年前朝湾慨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玖糜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炼韭盾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型馈赁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹含,它于不久前推向市撤闩萜狻,但其实它在国外早已上市己赁。雪佛兰在近期才引入虚棺烤,相信也有自己考虑裤,好在这个时间也不算晚穆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辑踞步。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐傲敛瓦,相对较低的入手价格单连、时尚的外观设计以及良好的运动性能检,都让其成为该细分市场的热销车型开。而在紧凑级车型中涎妈冯,三厢版在兼顾运动的同时楷忙奔,实用性相对更高一些沦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摩寇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑俏校克斯三厢版(以下简称讣蓿克斯)进行深度的比较宦仇棚,到底谁能从中脱颖而出奠,让我们拭目以待串绣餐。    在刚刚结束的2013广州车展上亢妮尼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纳。此外爱刃,概ね账克斯去年北京车展的正式上市晒,也让这场紧凑级大战更加精彩扁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扮,作为其小弟的马自达3能否一样出色食?杆布剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弹,能否从容应对楞适斑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莫潭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睹盒徊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杜。就在媒体日当天牢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冈帛,经过旁边人的介绍讲秋,惊叹一句细镀:原来不是一个车巴哺势帧!可想而知譬霜丰,这兄弟俩得有多像浚辩。    2012北京车展上市的甘崾希克斯相比前者失旱,已经在市场上打拼了一段时间娃硕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诫青,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了死煽佩,但是傅婪В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虽镜,还是毋庸置疑的杠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馆绢戎,为了让评价更加客观采趴,同时算,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怖撅,我采访了一下身边的同事和朋友恍肠。   同事A骏董邻:男掂喀埂,30岁膘犊欠、已婚摆、儿子1岁多    我哪个也不要山喂办,原因只有一个车鹅宋:都太小蛋倾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梆宪,实用!当然这两个车白给肯定要搜糠八。(也对构镭,老婆孩子热炕头的人订枯,还谈什么运动仁,能装下更多的人和东西蓝,才是硬道理)   同事B谈亢:男倒淮,老傅辖纾克斯车主写,奔三的年龄绥竣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘媪叮克斯尉屁,理由是有优惠鄙瞥橙、货源足浇、随时买罢椒,听着怎么跟买菜似的呈。   前女友匣囊:24岁某,高尔夫6车主杏芹,略带公主病    选马自达3勉还,原因是好看粹溅棱,我再问还有吗咖,答曰啥氮瑰:好看凹选!我继续问非怪,跟我急了缺兜焙,提问结束操裸缎。   现女友建:25岁吧,对车没有丝毫兴趣尽功,仅对各类衣服藤霓、包包忻、鞋等物品上心    我选马自达3吧八揣凌,原因是就看这个顺眼烯松,所以就选了痊。(明显敷衍了事)   女性朋友稿技问:24岁秒,某时尚杂志签约平模冲,对车有些兴趣尾,但只是停留在表面    我选马自达3炒尖回,因为好看纤使苟,身材我喜欢佩,而且红色(主打色倪筏:魂动红)是我的style封檄履,所以我会选她的说啊衰梅。(这种中英文混合体尖疤,外加“什么什么的说”的语法真别扭忿萌,说她好几次蔽揽灵,不见改)    采访结果显示拾落琼,果然是萝卜青菜擒冲、各有所爱混糕丝,而且给出的理由也是五花八门投,那么到底这两款车有哪些不同塘,在面对不同的消费群体时陕,它们的表现又回怎样毛掏为,废话不多说菲借蹋,让我们往下看如。" "  2013年8月城盟,本田CR-V共销售了15393辆酶粹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月笺葱,本田CR-V共销售了18989辆挫氛额,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月签桂疾,本田CR-V共销售了19510辆逝伯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月店,本田CR-V共销售了19288辆排变市,全国SUV销售车型排名第二......事实上协,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单江枢蟹,它的优异表现还远不止这些瓦寒,截止2013年11月底溃锋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663射狮噶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粪旧。是什么让它成为了国内SUV的明星渤爆?又是什么让它如此大卖侗?   现款CR-V有2.0L啤缸头、2.4L两种动力共7款车型收,售价19.38-26.28万元说。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞋,售价22.98万元)侧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型壤曹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卡缄,纵观整个CR-V的家族史尖篮,前两代车型还有些“方盒子""造型泉韶豆,而从第三代开始怀堂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冲檄,坚定不移的走着城市化SUV的路线乖孺合,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伴吾。   说到第四代CR-V的外形秦描,也就是现款车型士覆,它的外形并不是能让你一见倾心的主惯驴,CR-V上市之初徒挤燎,人们对于这样的设计褒贬不一设,甚至有些“不得民心”赦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浓辱观。   豪华版车型上只配备了卤素大灯砰估撮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能项罢。氙气大灯悼鼎疗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上送。值得一提的是怪瘁澈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上私栏猴,效果出彩琳季茎。   车身长度比上代车型减少了25毫米届寝抽,离地间隙下降了50毫米炯疏衰,仅剩130毫米犯岸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枫脖武,但却令离地间隙接近轿车陶耪谦,轴距则仍然保持在2620毫米旱淋,整体效果比老款显得修长不少寥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因环胎碳,在实际驾驶过程中凤踩,提供给你更加宽广的后方视野洞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒜僧。   现款CR-V提供17暗、18两种尺寸共3种轮毂式样羡捅轻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耽纫囱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脊敖钾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秋史,车尾向外凸出比较明显惮,给人一种臃肿膨胀之感脆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胯偿,给人一种臃肿膨胀之感当戒串,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剿唐,为实用性又添一分欠涝,从之后的销量来说布,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徽拢,保持着高歌猛进的态势霸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺估篇矮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蒂、精心凰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拐,排量仅有2.5L界,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赖庇革。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庭撑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萝米,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拖菩揩。   第三代雷克萨斯IS如良壤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暖虚河,全车线条设计更显张力疮儒,饱满的肌肉感让人过目不忘公透删。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裳刑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炉秽嘎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奴,丢失了一丝霸气锻道。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加号,长宽高分别为傅:4665mm掂、1810mm卢、1430mm畏口。同时轴距也增加了70mm靡,达到了2800mm浮随。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伺翟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言据,其前后配重分别为53腐:47忱鲁彩。接近前后1缸:1的配重也体现了其运动本质卞笆。   IS车身侧面短小精湛谱盾腊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嚏藕扳,显露其灵动的车身姿态耿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙确盗匆,依旧是纤细厕胸、锋利绰芦婪,绝不与传统设计相妥协耸丰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粳寿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抬碍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魂唇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喉宠叭。   毫无疑问使,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力燃澄。你可以觉得它设计非常超越朗署,也可以认为它很有美感莆筏刃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搞狄,石油的消耗量日益增大纷举,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油码虐,排放着大量的尾气草秸,制造着日益严重的雾霾天气刑狙。汽车尾气的污染谩混,越来越成为大气污染的重要元凶嗜蔼姐。开发替代清洁能源骸,代替排放巨大的内燃机暇典抹,越来越成为厄待解决的课题赁际。现在很多厂家都开发了混合动力车型逃补策,这项技术基本上成熟了退奈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平会删投,也没有成熟的商业模式来进行推广拣沟曙,即便很多条件还未具备财,即便这样那样的客观限制心补,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拳隘末,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一取瘦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酗琳,叫做启辰e30晨风篙,这款车还没有上市旱思,很多技术参数还没有公布韭巩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据任陋,介绍给大家踏豹腑。但即便如此灿糕,这款车还是有据可查维响,开发平台来自日产聆风电动车捻赐娩,外观也和聆风十分相似酒驼呵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爸戌此,2700mm的轴距和骐达相同缔,外观的样子也有几分相似柯。但明显晨风的很多细节显得与众不同阔,前脸没有进气格栅的设计棺陆插,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刑镀。而据厂家人员介绍剃托掳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台线娠,而是单独开发妙。   尾灯使用了LED的发光元件斜霓徘,看起来更加醒目赌,垂直的长条状样子也很有个性拆山降。但在车尾上匙筛骇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淘擒嘲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板错,用以分担电池组的压力痰,这在晨风上是没有的蒲秸。   本文导航喊杆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吓卵,照片上看它挺精神苛,设计有传承有创新但,硬件配置有增有减儒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峡,没能去测试现场参观参观挝叛诞。   命运总能给人惊喜眠酞税。上周五下班前胜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朽公,领导突然走过来跟我说蓬庆:“来了个顶配嘎常克斯颂南,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”林,周末的小幸福就这样碎了一地肚风,我得跟两台机动车泡在一起匹酣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝料聊倪,坦白说现在我对它俩都“不来电”镜屏剧。这样也好俩,好歹保持个立场中立对吧矩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梧霖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹭惯,比如为什么海外有独立后悬架滤?国内全是非独立后悬架荡保?其实道理不复杂逝贫洞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苇诗坪,既然如此沃缄,那就遵照做生意的基本法则来做范胯岭,降低成本谷喜,攫取利润经绒,无可厚非闷山。我相信如果改悬架车就没人买廖,那他们肯定不改半。   福特比较谨慎坑,善于跟消费者打成一片订程,挣钱不忘树口碑榷稿夸,好口碑又促进高销量酪涟唇,顺利打造良性循环圈萌览。尽管它也有这样那样的问题脑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灯,值得大众好好学学厩壁。话说回来呈阔枚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坚娇钳。   现在摆在眼前的高尔夫7和父浚克斯汉颇遂,是各自家里的明星产品肝杜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钞犁瓷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辛。把这两个重量级选手放一起钩刹,能擦出什么样的火花来豁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篇,似乎这样能出一口恶气瓷。不过我得劝各位一句乖哨:百花齐放很重要段,一枝独秀最糟糕疚暗。   ●外观   扯半天总算进入正题疯环,这个阳光明媚的周末庐胎膘,没有雾霾的打扰蹲,我把两台车放在一起拍了套合影腺黄。看看它们停南梯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纬的,一个是16.29万的顶配版两厢父炷⒌希克斯蚀方。要说家族式设计卵访,大众当然领先其他厂家帮棱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服德聪瓶,福特的动作稍晚一些坦撇,效果不赖必慈。   所以当高尔夫7和赴厣ソ眩克斯站在一起的时候灯陵米,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捎桃块。谁好看我不说毛,大家都有自己的喜好澈。两款车前大灯组内容丰富废檄,氙灯任、日间行车灯钩、大灯清洗闹氦恢、雾灯一个不少逻甩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洗,而阜槟克斯的则要花6千块买选装包涩修幌,朋友们翠肃晃,要享受还是得多消费啊鹤夹。   车轮部分有看头厩。盖∥海克斯胎宽215mm蔽炽,米其林博悦轮胎慧得,轮毂造型带感禽鼻,给个好评吵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泻。高尔夫7胎宽205mm猜杠魔,似乎缺乏顶配车型应有的气势纺撕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧变翟。   车尾设计各有出彩的地方该,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颈堡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭布颂,LED尾灯是个加分项盯签,父郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意略漏。左边那台风格沉稳一些饺徽,右边的青春气息扑面立炽,你喜欢哪个藩?" "  “牺牲一定的车身刚性禄尸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车详,最初它的出现只是改写了常规车型的结构教搭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膜酚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踏放,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面七屯妇。就在上月速盒踢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本官技典,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版感钨,至于奔驰C63 AMG几甫踏,目前还缺少这一车型镣始吕。   由于是RS5 Coupe的系列车型韭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾动良,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哩冠镭,毕竟除了性能之外卸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焕诺翱。   延伸阅读 目蚕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刷,其中包含对车漆颜色期瓷、内饰颜色以及电子功能等自主选择峰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仆恳摄,所以在配置解读方面端踌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸥栋,并将官方价格告知大家介伙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尼潦,软顶敞篷采用电动开启汀激仆,时间上需要15秒即可嗣秒舒,而将再次闭合需要17秒省,其开闭结构为多连杆双片式崩溪,这也大大缩短了开闭时间雀侣床。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妇,为了不过分降低运动性漂砂奖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼察。排气方面也是RS5的一大特色稿脚达,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管居丁兔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腑,而在Dynamic模式下会全部打开互。   本文导航跑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谎锈,或许大家已经是心里多数扮娃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型焚,定位于新兴的小型SUV市场上脑。众所周知袒醛莫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“襄峭构,长安铃木选择在这一细分市场发力潞嫁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擞桐茧,通过对比分析牵涪汤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焙荤范。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拜法绢,搭载1.6L发动机渐幸,匹配五速手动和CVT变速箱提,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刷、2.0L两个排量六款车型盎柔,同样匹配五速手动和CVT变速箱骏粮,售价区间12.88-21.88万元结涂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匈,通过下表的数据显示得知疏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手为鸽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疼删,相比逍客浦菱姑、昂克拉等车型同样处于劣势诺淡哺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帽波,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涧团膳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因达,还有与车身不同色的黑色包围怂嘎、车顶行李架胚,短小结实的车尾脸化伶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厢。车身颜色选择上凑,S.CROSS锋驭提供了极光绿公、皓月白巢稀校、星辰银裤凡、丹霞红钢、银河蓝和晶岩灰六种颜色强扳敦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同介不,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辱,雾灯订蕉、下保险杠也经过了重新设计疤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艾摹眉。车身颜色选择上赌,劲炫ASX提供了珍珠黑份鸵、极地白蚊、翠鸟蓝讥娇蹲、酷银秒械籍、钛灰五种颜色膝箍赌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亭扁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揪氓,前后雾灯肩绘,并配备大灯清洗功能程截淮,外后视镜集成LED转向灯;同样膜邪末,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雷哗东,带水平调节和自动清洗功能案频废,其外后视镜没有集成转向灯糯切陆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娜凭烙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂层旱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂峭纠,二者均为铝合金材质新纯摆。所有车型均配备优科豪马轮胎圭。值得一提的是雇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎臂,这在同级别中比较少见茅厩香。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羞,根据车型的不同尺寸有所区别玛,低配弦焊理:215/65 R16仁,高配硼侧:215/60 R17匙,轮胎同样使用的是优科豪马既,同样配备全尺寸备胎浅卿嘉,两车在这方面都表现得很厚道购喂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫课华堵,第七代车型徘。其指导价12.19-14.49万狸,这是配备1.6L引擎的价位卧谰娜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辅泵陵,账面要准备好14.09-18.29万立。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娟,当然九姐绵,身为第七代的它捌渡,在冲击属于自己的又一串“第一”慌功。但我们相信来僵,短板才真正决定高度狭。   全新高尔夫的德国总设计师说漓,它的设计主导思想为“简单既经典”耻烯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拼蔷碌:中网与大灯的相对位置屑、拓宽出车身有力的轮拱捞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泥蕾瘦,这台在中国拥有极高人气的两厢车商,一露面钮统编,就好评如潮多。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搏炕陀,但还是要将6/7重提蚊涝,除了外观上的差异徒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上齿,比第六代车型要长56mm内。而整体车身比例上习痢翱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梁扰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炒颧课,轴距增加59mm柬,从而提升至2637mm话。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呻柬腻,但新样式的内部构造也足够炫毕列。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悉媳禄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奢。高隔音性的特殊树脂层僧醛坤,形成3层薄膜结构林李漓。它拥有很强的抵制振动物理性能奖恼会。   直接跳过撩人性感的腰线塘雹散,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型械。相比海外的双L型百咎,或许辨识度更强一些妥晚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搭耍纲,但高7的不一样撇卑。细心的你会发现卜募,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沸,才会主动启动挺,并且拥有厂商宣称的132°广角匣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寥芹宫,天平再次偏向了驾驶者一侧皖钨岸。整体内饰上沟德舷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是土绅:放弃中庸的设计理念韩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派类啥想。不规则的T型区妓姑亨、活泼的金属线条点缀涡寝,让全新高尔夫大变身铆娶蜕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脚磐,它能够让你感觉非常新鲜惜推乱。   坐进高7内拧丹拒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赤,比普通天窗大了30%筏。而外掀的开启方式有点奇怪卜嫩匣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巫,同时还为内部提供更多头部空间卯。   大众车型的人机工程向来让人放心伎,这个角度的方向盘每,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钡炯邯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型踩,或许来个拨片更有型吧碌码刃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赎宦两,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疲晒蒙。   本文导航档澜舒:" "  在国内的SUV市陈犊尢尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛔孤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击派,正因如此贺秋胃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拢狄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舅券。   说到大空间新城孤、七座设计慰、配置丰富的SUV吼棘特,北京现代全新胜达是其中的表表者阔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抗拾惭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锣副,下面我们将对这两款车型进行对比分析食完帮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乏泞当:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向付陡动,设计上中规中矩巨,采用了哈弗新的家族式设计元素鸿繁,这一风格将在整个哈弗系列上普及壁锣驹,代表性的设计元素有钙隆:大尺寸U型前格栅唇,粗壮的镀铬横条格栅窗寥,时下流行的“X”型前脸胁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吭赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寞乱涡,再辅以造型锋利的大灯灯组糜,极富视觉冲击力拜洼顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愤,现代品牌的确更加具有超前思维意识冕会。" "  如果提起讴歌品牌苍梳,大家一定会想到MDX这款车浦洼境,究其原因完,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型送歼九。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扰,拥有讴歌最顶端的先进技术搪既。在2013年茬,讴歌上市发布的新车相比以往忍宋捞,算是非常密集的捎婚覆。即将岁末钨馅拔,讴歌的新款MDX也开始上市销售杀富。作为新款奉块,MDX的售价降低了绣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钙痛藕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灌璃蒂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糜扫。使弯道驾驶更加轻松嫩惰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澜涪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞍搽晴,在车辆制动时冀,通过制动延长扭矩矢量分配蔬,提升转向的循迹性 沙傻违,这在之前的讴歌车型上是没有的舱东酗,包括RLX慑辰仆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机角槽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唇。但我们看到休恋,在讴歌品牌乃至本田车型上实,自然吸气发动机依旧占据主流凳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毕,在新款MDX上使用的3.5L发动机晚穷兴,带有VCM可变缸技术剂,在不同的动力需求下攘懈拼,发动机自动切换工作缸数沤,用来节省燃料怯,提高燃油经济性眉裁微。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乖冠,使用了全LED大灯私飞激,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法思,不止在新款MDX上出现勺,旗舰轿车RLX上同样具备郎暗醚。但和MDX相比膘踏,RLX的前大灯内部结构稍有不同母绣。而MDX的这种全LED大灯镶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平培钦马,但据了解讴歌正在向这个方向研发旦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骏猫憋,其中大致包括救援贾、定位掠伟为、导航检索等常用功能境示。但值得一提的是萍,讴歌的这套系统在整车质保期内僚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的到。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炒吧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凉,通过车头亢定肝、车侧莎喂理、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腊别孙。对于前方障碍汇瑰裁、侧方停车奴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溅泞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宠伸,MDX采用了59%的高强度材料岸,热冲成型一体式门环等途径饺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料故年。   本文导航妇秽:" "  在新一代天籁发布之后蒙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黎卤伟。二三十年前逝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晨蓉杠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秽。而谈起这两款车恼累轰,目前多数人对它们的理解是如暴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孟斥芹,配置增高陆,便成了公爵和君越盎断毛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸规卯嘲、动力和配置等等屏侈,却有着极具诱惑力的价格崇昏掀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额错散,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桑谐。可它们究竟有没有这样的实力卜磁?两者比拼毯,谁又能更胜一筹佛?本文即将为您揭晓钒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型圣愁赶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型墙朗,售价区间为23.59-36.99万元彤烷勒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版团肯弘,两车售价分别为29.98万和29.99万魏违酷,价格非常接近挟报蔬,比较有对比价值吧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显何卿,主要是雾灯腊娇、轮圈等几处细节可以加以区分迫贸定,尤其是中网变得更精致幸浅,车头更显大气寐。但也就是这些细节的变化农彤菊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窃荣。   大灯方面匹幌忍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讨幸,不同之处在于期砷睦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)催。   车身尺寸方面毖朴淑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堡票,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钒,君越的长度同样超过了5000mm酬膳速,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娩糕膏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面人贺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辱冻,并没有追求锐利蒂剑嚷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诞佳,腰线设计是其外观中的一大亮点湘葡,并非大多车型采用的一条笔直线条械,而是在B柱之后便缓缓下沉灸,在后排车门上形成一条折线兼脐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感继,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桅。   尾部来看慑实,公爵与标准版天籁造型基本一致肯陌,尾灯造型也还是一如既往地犀利脾窘水,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泼枪,为整个尾部增加不少活力逼透,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熄篙,使其整体感更强脑返。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绷双,轮胎方面孙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膊肖,更为霸气持济。   ● 外观小结潜蹿队: 两车均采用年轻化设计膜庇,稳重气派;车长均超过5米及投,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滩穆,君越表现更为抢眼藉郴举。另外坤,从个人角度来看食,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计费,相比之下它的造型更加简洁德、规整惶偶鞍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识步,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桂借,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发版唉惕,足以呼唤出你全部驾驶激情汀蒲。你可以视它为野兽夯吃互,但我更愿意称它为内敛狂徒摧掀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涤缄。它是驾驶利器席黔,也是很多人心中的梦想之车躲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捕噬傅。   既然说道奔驰AMG取俱檬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗡脯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汤年,都代表了其品牌车辆高性能版淌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沦,这些车在发动机配置调教回畴,底盘调教菜如庇,外形和内部设计上都远远超越原厂车萎锤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型悍,它的长宽高分别为4707mm壬默、1795mm和1391mm虽孺禽,轴距为2765mm讲衅。参见下表可以直观的发现妈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势比。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面媳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奢氛评。但细看之下慑翰,还是能明显看出差别挫烤外。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位被。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恢拇瘦,流畅迷人更具轿跑风范偷韩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宏额丸。   除此以外妓年,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靠壕居,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腻甭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伤炮瑰,前轮尺寸为235/40 R18洛,后轮尺寸为255/35 R18崩灭矗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力塘磷,以获得更快的加速度羔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绦。   车尾是C63最为霸气的地方感兼男,四出排气管宣誓着其运动特性秒南,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坞泪蕾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跺炔涝,从而提高车辆的稳定性豢倾。" "  11月12日凭菇浑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煎。无论在平台还是动力上归缸参,这款车都与标轴3系基本相同许。动力上缕犊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饲,依然分成风尚薯愧沧、豪华和运动3个不同设计套装肪缓鞘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式到板阿。无论怎么看秤,4系都很像一款双门版的3系编癸砂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揭款。   虽然名字是4系茹泉科,但如果只看前脸朗笔,恐怕一眼很难分3/4系肪叙。不过仔细观察细节的话绵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哄涕娄。比如更大的开眼角设计鲁歇菩,更修长的双肾格栅窘碎乱,还有明显不同的下进气口设计风格弄。当然蕊叙,了解宝马车型的消费者都知道浚勉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置签朴。此外始届,前脸还针对空气动力学进行了优化木惭。 【左缄帆:豪华设计套装(选配)/右统伸骄:风尚设计套装】   侧面造型上慕爱,4系明显比3系舒畅很多弯妮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绒碍,更修长的车门对此也贡献颇多浅取讣。不过轮胎规格和3系完全相同腊怂惺,似乎很难体现出这款车有多么运动际。另外闯划可,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抚但悄,和前脸的进气口配合小梅埔,共同为刹车系统散热拭挺如。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贾,不仅装饰性强哥馅,看上去也更凶狠太吝凸。   尾部设计上辱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素固挂。猛地一看依然很3系垂策圭,但饱满的线条体现了4系的不同弯售奥。尾部虽然整体很“壮观”垄卞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气署侨,别有一番风味甜。另外险刹田,根据套装不同菩撂伟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拨篮眠,实拍的运动设计套装为两侧双出抗罕,个人认为设计还可以更精致一些黔箔咀。   车辆提供砷峨端:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惩莲:北京市海淀区闵庄路19号   电话断促:(010) 5872 8888   本文导航缄鲤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磷,自日产逍客2007年在英国上市以来械摧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来会愧。各汽车生产商自然毫不示弱凡婚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胺啤胳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庇醛目,公司就对其外观和动力均作出了革新啪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祁翰。这款车售价要高于ix35瓷害,标配版的售价与高配版的ix35相当暗。较高的售价并不会对消费者影响太大收冬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迹醒阑。 ? 现代ix35   除此之外凡蛙沉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盒廉。完美的驾驶体验酶饥,充足的动力表现宝,日常的实用性以及低廉的养车成本卑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战随插。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汤娠核。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些那钳标。CR-V的后备箱打开的角度要更大翠练,后车门打开的位置更高耐,加上方便的一键式折叠后排座椅拭诧咐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怯酒黑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爆。ix35的后备箱地板离地面更近微哇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间广闷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剿孙,他们要对此多付1,700英镑炯五。其余两款车的四驱版版:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)店,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墒叉刺。   从标配版本来对比三款车蓝犀镜,ix35要优于其他两款唐列。SE版就提供了后排加热座椅泉来,方便商务人士乘用惦浅吩。高配中更是有导航拒困荚,蓝牙咖劫,真皮座椅镰沸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盼匆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菊。   综上所述力套疾,我们推选出这三款车的排名分别是版标:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谢独捞,但是它的驾驶乐趣却是最大的狮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛊级。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寡麓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冻坪诵。低的污染物排放狄,强劲的动力表现徽抹慧,新引擎的装配让该车重获新生巧试。   第三名?现代?ix35   毫无疑问榷催,改版的ix35依旧是让人满意的家用车珐彪帕。不光是低廉的售价谓寒峰,标配版的实用和保修期的延长诚霓舜,让该车十分吸引人始穆如。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茨懒狙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佰斜横。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劲钮膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载闯取统,违者将被追究法律责任啤。责任编辑麓啪:李敏" "  在国内疵来高,提及福特这个品牌前峭随,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆テ浅荩克斯和嘉年华灿汗寄,但福特的精髓决不仅限于此奇陋。在美国骇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嵌故。近些年来经歇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竭,先后投下了旗下多款SUV车型线躬,其中包括翼博授、翼虎肯、锐界以及今天的主角探险者乾懈刑。作为美国销量连续15年冠军的探险者浅瑞,它在中国的土地上能否再续佳绩规戚谜?带着这个问题饱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙葛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘旃崽稀,也是其第五代车型魄火。在今天看来饥,福特探险者圆润饱满碌朵项,又不乏美国车标志性的肌肉线条挖吵逗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亮。但早在1990年缸标色,第一代探险者刚推出的时候借蚕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乾。   随着时间的推移店,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韶,与其说是改变其憾烁,倒不如说是更加顺应潮流俄乒。早先的皮卡底盘不见了踪迹奉写莆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂标茧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)獭身鸥。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩γ狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忍?结合同价位车型做个比较不难发现赖恋淌,探险者论尺寸绝对傲视同级凸涩隋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撩掳,“尺寸”无疑是其最大卖点厕。它的车身长朵百型、宽窍、高分别为5006mm薄秸徽、2005mm和1743mm浦贺,轴距为2860mm挪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV插醚,即便是与奥迪Q7的对比中案设,探险者在某些环节也不占下风浓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彭,探险者的最小离地距离为193mm械帝,接近角和离去角也并不大堑,仅有21.7°和21.4°攫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卡。" "  引言莲协: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翠啃,其采用了全新MQB(横置耐块化)平台生产炬焊班,不仅在外观恼其案、内饰方面有着明显的变化脯脚赊,更低的生产成本拣、更轻的车身也使其有着较大的优势默派瞬。此外潦,作为其老对手的福特缚┢ぃ克斯当然也有着较强的实力希粳饭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捻篱。今天饺拴缚,我们就来为大家对比一下哥趟,看看这两款车型谁的实力会更强魏。 外观歌略鳞:低调内敛大众风对比时尚张扬盖ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感乱兜,但在设计风格上却有着截然不同的一面写曝阶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狠响。而赴ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钮看退。   车身尺寸方面亲惟揽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伐,轴距也增加了59mm绊士俱,整体看上去更长更宽更矮人。但其主要竞争对手覆洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势翻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钮、强壮芒下、凶猛伍挥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罐锚。试驾被安排在了蒙特卡洛视惭,我们被热烈的目光追随了一道渭疥醛,同样夹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路该倡收。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刻潘乖,它的对手就已经锁定了变,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彭汞鳞,他们选车就两点搬,第一样子帅虏泵倾,第二性能足够强大购乒妇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力途。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车努。恰恰如此奇蕾天,它看起来很漂亮暇,尤其是车身各个部位的比例与线条共肯际,挑逗着所有人的视觉神经频梧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蝗恰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冲鸥,而且更杀气感更强圣铂米。怠速时慢慢靠近男,它的躯体在微微颤抖绿布,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轮禾帘。   细节方面奥迪从不偷懒俩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兽怜翱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敦讼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞偶萄官。在我看来瑟匹检,这样的视觉效果已经足够征服所有人哺雄,如果你觉得不够醒目寇表,还可以选择将卡钳漆成红色坏苏娶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫡,120km/h时自动升起臣,此时的样子最为动人单岁,速度降低至80km/h后便会自动收回肆骋轮。   进入驾驶室并不费力铺曙,内饰与A7或者S7基本格调一致赤,简洁朴实侵,中控台区域保持原有基调署,有人说它沉稳惊爸庭,另一些人说运动弗檬睛,在我看来这就是奥迪的风格潍绿,可以满足很多人的口味尽饭,一切气氛都显得那么熟悉授。   车内有两处亮点让我记忆犹新领社蹭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伦纶汐,坐上去的感觉也足够舒服宫切骨。不足之处在于它的调节方式太过简单奠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑识衰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瘦,手感与大小都很出众绢嵌甘,令人爱不释手珐吧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俱哪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熄惕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舅卑立,善于抓住驾驶者的心泌臂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浅徐坝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扦,两厢版掀背车开始越发备受关注觅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苛,强劲的运动性能也是非常重要的指标茶。就在本月初辈恢保,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斗饺渺,除了朗行运动版之外椽副,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卸汾。接下来得,我们将两车放到一起衫敦,来看看其空间和性能环节的表现如何籍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冷,如今的情况则正好相反漂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此按祷侩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堪怀节,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粒,两车的售价还是非常值得人期待舌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剐冈琅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了穆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谅熄,前脸没有任何改变烫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叙蓝侣,但给人的印象要更加动感省。   车身尺寸方面疯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篙陛沦,各项数据都要比朗行运动版更大一些亢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垛割派。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎康化,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搐,比较适合家庭日常使用绕盛。轮毂造型与三厢版没有区别概夕痕。在发布会上竣灰撅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擒弄怜,相比科鲁兹掀背车不够运动街。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虎松村,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痕蛊悄,线条更加自然可眷、流畅杀船倘。两车的车身腰线笔直且显眼售蚕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扁炽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫩完,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岗强坤。同时踌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泉涪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源被甭,点亮后的视觉效果非常不错哗氢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奇。整体风格也是保留了三厢版的造型俺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出回脯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孝墨介。2008年夕,丰田Yaris进入中国市澄倬俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车门扁拧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沸,想必原因大家都很清楚握,致炫在各个方面都已下足功夫窜篙,为的就是再续辉煌怀咎。   致炫外观灵动时尚行低,带着一些年轻的运动气息冉,车长为4115mm嘲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm论惟,比老款低50mm;轴距为2550mm醒阶傲,比老款长90mm册捆辉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狗仇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漆路,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谐事凡,这样的设计更有利于致炫的散热田呸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傅截何。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利票,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诞。   " "  在这一两年中场促挂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厩湘冯,究其原因伴顷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胸。另一方面碑洛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镭维堤。代表着大众在中低端产品中的最高水平萍啪粗。如今布,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吼。带来的改变很多久苛,由MQB平台带来的更多越级配置涣仓,外观内饰的革新秋,动力总成的变化高,当然还有后悬架的改变不旅。能否继续神车称号驰,笔者觉得吝袒盆,可能性极大擦。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募芾饷埽块化平台的车型菇斑,之后较,从这个平台开始仑,还会有奥迪A3等车型陆续引入柯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诫弯姬。但从高尔夫7开始目测颂,这种概念将发生改变旧恫贿。MQB耐「缕校块化平台生产秋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承试靠巫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匈欢,后面我们会详细说到跑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疮泪距,必然是一台有传承有积淀的车型酷。经过几十年的发展和变革热钢,没有被历史淘汰厢钵,却总能获得新生和换代藐釜滦。我想符合这种条件的车型真的不多帕荷期。甲壳虫也好闺横,卡罗拉也好水寸蹦,都算在其中裴。高尔夫更是其中不可或缺的一款卑锯,从第一代发展到第七代芳,我们发现复第,很多经典的设计元素没有消失贤宫患,而是作为经典传承下来搭,但技术却在与时俱进的发展帽斜峦。直至现在痛稻骚,高尔夫7的出现共将疲,能够看到曾经的影子囱,也能够看到未来的趋势创伶炽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了完筋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尘赤,今天在紧凑型车上也上演沛顿昂,只能说明沧凑蚊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视需胶,也从侧面看出咀焙绩,这一级别的竞争是多么激烈苔脚惦,高尔夫7的轴距加长了59mm桑剂,反应在车身上诧,加长了56mm钩县松。这让我们看到剔酣陪,高尔夫7并不是一味的加长坟撵耐,更兼顾着车身的整体设计继心茹,以及操控能力的全局设计嚏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了微饲,争议很大肺,但貌似并没有像新速腾上市时那样就沧鸥,引起大家的太多反感稿隋。或许一汽大众的这场策略大变沃,已经让消费者黯然神伤了摧。大家也都知道玲,这是没办法改变的事坛彩,想要四轮独立悬架毙怪菜,会有性能版车型作为选择碳巫姜,要是纯家用版,就只能接受这个现实芯。   本文导航农:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV布,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绣挖琅,这仿佛已经成为了一种定律收惊。话说回来融菠钨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手罐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倍吾速、做工谦邢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氦假秃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位献躬钎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郡,为更直观的进行两车的对比分析案缸鹃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绢蓬抚,需预定等车时间较长烹湍烁,主推1.5T车型)作为参考对象肉秃克。备注讹吧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版私。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高评饶篇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腾韧示,瑞虎5和哈弗H6各有所长浆儒,瑞虎5车身更宽泌遂浪、更高寞,而哈弗H6车身长度侩隶、轴距更长哗。另外这两款车的外观设计原创度较高尼份,没有明显的抄袭痕迹狄轨,且能够符合大部分人的审美观烙,足以体现出设计团队的用心程度劫兔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浑缸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应达腻宛,意在塑造最新的家族风格溪,整体呈现出大气颊隋、时尚的感觉答。瑞虎5提供了6种车身颜色选择推腔鞠,包括徽墨黑仆紊钡、烈焰红烫面镭、赤金棕杏崩、暗夜灰卞酸、皓月白和丝缎银串含馆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娩,其更侧重于简约飘窘姐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锻筐。车身颜色方面痞,哈弗H6提供有经典黑锚侈、雅致银识、简约白趴妓刷、中国红海句、风尚蓝客慰、摩登灰境位肮、醇魅红梁、睿智棕共8种车身颜色塘录。   前脸部分净糖餐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荚绍。瑞虎5前脸层次感较强辣建,大灯巧妙地与中网衔接拦镁,而下进气口被分为了两部分坡,下部与底部合适护板相连接冕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窗擞忻,没有太多浮夸的设计谎晚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埃涤投,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“非栏,但绝对属于耐看型尾,整体间流露着SUV标准的稳重气息交。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啡橡乖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长描,车身侧面给人以更修长的感觉蚊。另外敞常桥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锣挖,车顶均配有行李架动胎。   同样的臼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幻糙堤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面通锤弦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘦,厚重的保险杠更具力量感浪想。   灯光配置上搜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纬迸,内部灯组布置较为新颖秦水领,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹋探:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灸,常见的柳叶状大灯造型板,常规的灯组布局兼,带有透镜的卤素光源大灯尝拆吮,提供水平调节功能兴不。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淬喜,看上去更为醒目和美观辩处,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柒构砍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吩泉剂,同时越久的期待会带来一个重大问题抗限,那就是新产品如果不能做到完美寄嘿河,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枚耪稻,两条定论由中国媒体陆续传开倪踩滑,首先它的相貌不错罐,其次来到中国的时间也不会太长了劳恃。一个月前窖稻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湘夸嗣,为何这么说咆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舌慧,通过细节上的修改弧诺,使雅阁更贴地气佰。   设计师在中国进行了大量调研工作烈蓝荤,最终他们得知了国人的喜好半,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暮粱胶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鼻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抨锈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夸老:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戮,在如今大行其道的“加长风”面前骏,本田倒是走了一回不寻常路谷赫砍,这也是让很多人吃惊的一件事邦钒尸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鲁郝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盎鼓,究其原因我想和C柱造型纽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勺,先是放弃了老款斧头型的轮廓茬绅,其次将双出分置排气融入到了包围中册,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚递斑绊、动感靠拢侣。   本文导航凸胚辖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恢驼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伯亥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肥涕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妨烦枚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩森,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兰厦颇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爸妥圭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病男。相比之下褂焦绩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眠筐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉委。总之这个价位的车型乒哄,只要设计不太出圈消费者都能接受么。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几课邢,即便轴距也仅有20mm的差距希嗜,如果无聊到一定要分出个胜负的话憾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丰笺拉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上四。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谐,在这方面长安CS75表现得尤为突出乓。顶部的灯眉弧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赤祥纶,虽说还是带着几分模仿的味道白报,但却并不令人厌恶棘啼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烹,不过它的优势在于自动大灯功能肃,这是我们在CS75上未曾找到的配置铆泊郸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搽抖鸽,都是标准的SUV设计倘粪归,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巨,不过值得注意的是剖桐穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赐芥卢,上下车时可以避免蹭脏裤子媳,这一点要比哈弗H6显得人性化凉藕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芬氖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓶丸节,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兜朵灯,那也将成为它的一个优势纯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异记媚江,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俺逼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慰奸速。两种风格说不上谁好谁坏糕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫文、更时尚的选择伺储。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汞顺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薪坟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事览,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仕的,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豹桐萝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳临,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懦。相比之下较肉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滇采,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉附沏。总之这个价位的车型犬,只要设计不太出圈消费者都能接受拳妥就。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榔维,即便轴距也仅有20mm的差距慕痴椭,如果无聊到一定要分出个胜负的话炼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势废,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上切。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枷,在这方面长安CS75表现得尤为突出岛祟。顶部的灯眉鞍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妙寝尼,虽说还是带着几分模仿的味道啊艘,但却并不令人厌恶佳悲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型播臂驳,不过它的优势在于自动大灯功能枯思附,这是我们在CS75上未曾找到的配置霉葱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熟隶,都是标准的SUV设计僧嗓辑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似考讳惹,不过值得注意的是怖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙省任,上下车时可以避免蹭脏裤子屑歉,这一点要比哈弗H6显得人性化搓嗡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擎步稀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贬囱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闷,那也将成为它的一个优势沫汲蔼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涡歇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膛坎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些布艇。两种风格说不上谁好谁坏铺托,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丝幸卵、更时尚的选择骏嫁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人念,埃隆·马斯克就是一个奇人焙跋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挡冯剔?下文简称“埃隆”)偏。远隔重洋来到时差16小时的加州色损,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展品,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盾虽,一款名不见经传凭磁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碑草济。在短短的5天内慌撬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慰。 ●曾经的TESLA侣嫡媳:短暂辉煌的Roadster   2003年邓驼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司健陕,并亲自担任总设计师的时候廓,他为公司取名“TESLA”斡失。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家边、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)充报瞎。而在十年前片涣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了解盲,因为在此之前仟,没有任何纯电动汽车成功过杀泄。   不过很快卧艘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闭镣封,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳评赡掳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圈盾、续航里程短的传统印象响。只是口,那时的Roadster真的很糙费窘,很贵日岸,很没吸引力妈脾拳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丛诚唤。   于是说酶腿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”署蕉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廷努,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣氚昴亍,已濒临破产……”风富。   不过嗓煎鹊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怯埃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茬竭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际食,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狄贺碱。仅从2012年6月车辆发售沃,到2012年9月这短短一个季度内司避踩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冈蔼腿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元人睛贰,并且公司还获得了美国政府的政策支持借粱。   ● 简约外形流畅饱满劳沽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丝椒跑?一个能够打动人心的外观设计眷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柯盘困,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邵涉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诺骸禄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吓窜寝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者念电。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镜坷嚎,是一位年轻的美国本土设计师得德甭,曾经在大众汽车担任过助理设计师枯惧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盆,马自达旗下的Furai汲、Ryuga毋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嚷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柑粳昂。初次见到TESLAMODEL S的时候伺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谭晴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此癌,难道这两款车之间也曾有交集按讼?   多方查阅资料后才明白袄纯宫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的希卡解,不过后来TESLA对其提起了诉讼旱奔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔡,还盗取了其电动车制造技术廷枯。于是紧接着汹姥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烹,并最终完成了MODEL S的设计工作膊泡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)椭,轴距则为2959mm汰掂。仅从数据来看识耙蔼,MODEL S已经算得上中大型车的级别袭挠,差不多和奥迪A6L称稀蒜、宝马5系Li等近似激,只是车身更宽大也更低矮一些南冈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论边铃蠢。   整个MODEL S的车身上伐,相比许多人和我一样了,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计故几,椭圆形前格栅造型太另类了推碧靛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碍,但是这也成为了MODEL S的标志坎扭谐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摹,所谓的家族式前脸辜。   你或许会认为没有前置发动机的存在餐煞脯,和绝大多数的电动车一样剁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诬,那就大错特错了钢缚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弹缸,动力系统和电池组苯湾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笺捍氓,就和传统的内燃机汽车一样驰呛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冈。   细长条的大灯造型很酷皑幌,氙气大灯狙、LED日间行车灯都是标配巨郡,和其他车型类似饲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯受胆晃、LED雾灯以及示宽灯阮瓦。只是在功能性上MODEL S实在很单调兼潭隆,同价位产品上应有的大灯清洗抽、自适应功能等一概奉欠令。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立附乒,4年的时间草酒,经过诸多顶尖设计师的打造胆陷寸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奢,再到上海车展的国内亮相扦悸,今年广州车展终于正式上市抗颇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口底。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凰谰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栓睛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劫献捶,这是中国自主品牌获得的第一个五星龄糜。观致3四项总分达到了惊人的340分妥笺将,这在整个2013年度排到了第一位巴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样级寇久,接下来为大家解开谜团瓶较。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3静,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冕盎庭,观致3的外观线条十分简洁禄燃,但又不失从容优雅袄诗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铰,毕竟它的设计总监曾是大众高管轿操,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了突漠怖。   前脸看上去相当的饱满圆润铺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糜砷视,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灭浦妊,而“Q”也是观致汽车的首个字母趴苔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岁谩姆,这话虽然有点绝对厕烧糖,但却不无道理瞎咐妥,在说服消费者购买自己车型的时候脚概,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缔床腐,随着时间的推移讳,两各品牌已经深入人心人棵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台警良械,相近的售价毫两伪、同级别的定位搞,看看哪款表现更有诚意徘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恍攻,造型圆润符合多数人的审美沮,第一眼算得上成功切梯轻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葱图,细节处理更为立体很显档次星。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匙背。爱丽舍原创度极高狮粟,很难找到其他车的影子圣分共。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沁曹,只不过虽然车身进行了拉长风订,但看上去依然是一副小型车的架势田办,气势上略输给爱丽舍去匆僧。外观设计确实见仁见智晌,有人喜欢圆润稳重雌泰,有人喜欢直线条的简洁利落写际吻,嗯好吧衫凌彤,各花入各眼料。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苯觅沮,新桑塔纳除了车身稍长之外冲唱吻,轴距韶部、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势城。但整体上两者都属于造型协调的类型巾胎泄。   内饰部分深,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胸码撇。配置细节设计卤钩霸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巾缮勿,比如位于方向盘后边的多功能按键铆涸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裸彩,则显得没有可挑剔的地方温,只是限于成本驳伙肪,用料表现一般趁。" "  谁都没有料到短短几年煎惩邪,SUV会如此火爆菱阮纤,从动辄百万到数十万的城市SUV攻镐涂,都曾经上演过排队提车的场景村,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纬剐共。汽车厂商也是尽力满足用户的需要会苍抖,不同细分市场龄、不同类型SUV纷纷推向国内市尘热怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吗喘表,推出了其首款SUV--标致3008劲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈タ贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勃。而东风标致国产后价格有很大降幅措,15.98-21.67万的售价也与途观立、CR-V诵伐屡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疟渭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泵圭。下面一起去看看吧膝抄辱。 ● 外观解析   除了高售价外热森替,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一埃彤。太过个性层,同时又不够精致矛涉财。而相比之下渭昂,国产版标致3008要好很多惹,现代感更加强烈锚票。前脸采用了小一号的大嘴浮卧妈,并且添加了镀铬饰条显示很精致猩熄,也符合国人的审美幢判。   前大灯虽然不是氙气大灯到惩,但是加入了透镜飞械碧,整体观感不差哀箩锌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衫。另外残凳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斑挨巷,增加了前脸时尚感鬼湿。   从车身侧面来看媒拦隶,标致3008加入了车顶行李架菲,虽然并不是经常用到的配置释糠为,但是对整体造型的营造作用不小痞化。另外悲陪,黑色下包围凸显了运动感末事。   尾部是相比进口版改变最小的漠非,不过依旧非常漂亮脱,很有层次感便筏愧。尾灯加入LED灯组处阑躺,警示效果更好黎节华。另外最值得一提的是其后雨刷设计立辱,在前雨刷工作状态下南,挂入倒档阂疤,后雨刷会自动工作裂馈锯,非常人性化的设计肩。" "  说到法拉利锣呻臼、玛莎拉蒂这些品牌咀,网友们肯定会觉得遥不可及淌姓横,价格高高在上眯疼剁。如今济淡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咐胺,它以89.8万元的价格进入国内市场垃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谭砍谁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猴哇戚,让我们来看看他们三个谁更吸引人棚末。   在市场行情方面痛刑烈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棺同,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的九牌窘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僧。而其他两款车型均有不同程度的优惠尸兼匪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宠涎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的理,看起来非车耐吵纾魁梧的发现竟然落了下风呜速沃,令大家非常诧异蠢彭。但在内部空间方面捍,Ghibli组完全不能与发现相比祈共,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耪来激。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讲红热,所以它的尺寸就不在此提及了韩。   在该项对比中缴妇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昧话,功率少了80kw略楼,扭矩也少了50nm长,同为3.0T但差异却这么大糕采。发现采用了柴油发动机卡,这款发动机的性能超众蜜帅,在国内有些市场中非常受欢迎垄柬捌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抹。   对于传统豪华车闻言乐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饯粉搜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统必阶炯。路虎发现集成了家族中的优良血统饶,四驱系统足以让众多对手汗颜韩棱。   本文导航税锨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狗,保时捷新Cayman在国内上市之后嗅撼慌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辞敖贫,遗憾是试驾车迟迟不能到位劝板,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余埃袍嚏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翠僧寞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陆篙,就当胜利喜悦之余圈霜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包褥脚蕾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恳木:不就是保时捷最入门的跑车嘛功白许,至于这幅尿性嘛理镁?不过您还真别说沏筛拇,Cayman作为保时捷入门产品中德,绝对是一部对得起消费者的良心之作垃处膘,比起卡宴与Panamera来说据忱,工程师为它注入了更多保时捷的基因氨,说句通俗易懂康烁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竣仙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔬,第一代Cayman的诞生是在2005年臼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阿错,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嵌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祭。   新款Cayman S外观简洁哩,车身比例更是优雅的惊人公描光,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞳冉。尽管如此蛔痪杰,这款双座跑车依然非常紧凑蹈哄,车身长度增加了33mm精冻岸。车身前悬缩短了26mm赁剐触。   每次谈起保时捷的外观设计橇醛把,笔者都是非常纠结的心情庐虚,恨的是德国人那副死脑经栓玲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹿,喜的是哪怕轮廓没有变化吵械,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苔,或许这就是历史的传承吧誓百。   新款Cayman S除了迷人的身姿杯,优雅的曲线之外弊去磐,设计师并不是一味的强调柔美戌公,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娘醋改,这里需要注意的是啼懒,这个大口可不是什么导流机构田,而是发动机的呼吸通道涵勾秽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斜,加上凸出的转向灯设计陌,相信任何人看过之后都是过目难忘冲合邦,尾翼同时配备升降功能蕾炒袱,时速超过120km/h之后潭泞魏,能够有效提高尾部的空气下压力百卢巷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂踌,这个是一个价值不菲的配置常鞭,总价44700元癸,如果您不满意当前的刹车系统泰性,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话困,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坤,据说车用到报废了盎概,它还可以装到另一部车上继续使用峨涪柯,简直可以当做高富帅的传家宝旱。" "  国内B级车阵营的争斗舞拨,恐怕用水深火热都难以形容弯,原本只是按国籍分布的对抗阵营菩聚靖,随着时代的发展何,已经逐渐转变为混战的局面魏空,比如ABB三个品牌的中级车苗辑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筋场。同样的情况也发生在合资品牌身上吐伎,民用车级别的对抗往往更加激烈噬灭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稠财,来自德系的车型是否会倍感压力握?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盖,又考验耐性的工作跨辽。往往在某一个时段有一丝懈盗谰辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罢汹。网上车市最新推出的《抉择》栏目道,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绥,做出全面的分析与指导码仕袍,以同级同价喀复千、同价不同级等角度出发阔膝,全方位给您最全面的购车支持箔悄。   雅阁和迈腾惕径,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车电东投,也许之前并不会将它们划等号行顽,但随着市场格局的转变藩铅耿,它们也来到必须接受对抗的门口淌操康。当然矮,这场争斗的发起者是雅阁焙僵白,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剐,抢夺德系车根深蒂固的份额垂罚,看起来是个贪婪的举措奋,但能否成功却还很难讲拨电匪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扁辨刺,反之同样轿省。客观的讲侗另惊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蚂鄙羞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匈谩矫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源克羞辱,但是这个技术到底是否实际衔梁解,还要从使用中来探寻冯啸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钨偷。   第九代雅阁缩短轴距的作法繁泛,是令所有人都无法理解的滥,在几乎所有车型都在加长的时候叭袜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍念庙,搞得你摸不清头脑博昏联。日系车对于商务的诠释与德系截然不用素节唤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因土。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刚味,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者精。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能从,就是最好的证明殴趣,据我所知灌措,直到全新一代奔驰S的诞生客瑞清,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淌。   本文导航韦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毙倘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念系耪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴把寝。直到有一天侩险,新速腾上市监,后悬架变成了非独立结构财,他们的崇拜似乎崩溃了锈。这还是那个技术控速腾吗颁?随着时间一点一点过去便窍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版类囤、速腾GLI潍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了头科。不得不说叭,速腾家族越来越丰满恐憨,那个曾经的技术青年谢剐绿,逐渐走向千家万户攻,满足标准化的舒适性需求憾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仟独,这让我们看到速腾到新速腾的转变忱薪竟,它变得多元鹃,变得成熟讣瘫誊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朵,开枝散叶就像一位长者枢烷参。它不是急于求成袖,而是变得更圆滑更成熟股豹。记得一句广告语曾经说过镣:“成功的男人轿坛危,有很多面降。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象句,它要更多变晚勒身,它要更多面航描。蓝驱和GLI雷,一个拥有更多的节能技术谭揪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构些。当然伤固品,价位不同辈箔,GLI已进入二十万大关史。你有了更多选择雌,你没有了挑新速腾毛病的口实烷顿轻。三种产品摆在你面前帅,要节能饰?要动力念骚?要居家嫌?新速腾都在这妈。    直至今日瓮兑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斑汾察,的确骂碘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酞瘸艇,多少显的不是很紧凑动感冀持悔。但终究那是一种技术执着理念下家锰,最后一代产品了亭浆。新速腾的到来似乎终结了这些炮屠海,悬架品质降低使哀苯,操控感稍有不足嘶,但换得更宽敞的内饰空间祷签,等等等等剁悲。到底速腾进步了还是退步了崩炔沏,我们无法一概而论会庞芭。但有一点诗,笔者觉得大家都不会反对尚玲革,新速腾的外观绝对养眼需拷寺。你依旧能找到德系工业味儿呢诧为,但又看到更多摩登的东西嫁珐。咸淡合适卸,老少皆宜暇杀。或许从这个角度来说苯,新速腾是成功的愧哩痕。    过多的技术说明恒疤火,这里就不重复了册,今天我们就来漫话速腾谅筒讳。记得一次思搬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淑芜匣,立马对它的内饰嗤之以鼻笔妹。毫无设计感誊稗,直来直去受虏柒,见棱见角藏江浪。或许不光是这位搞设计的朋友米,很多网友也有如是感概魏隆。他少了一丝温情妈碘称,少了些许浪漫距。不如北欧风情简约嗽临撵,不如英国小车活泼熟休仟。充满了德国工业时代标准化生产的气味戏。打开高尔夫刚、速腾耸烤卢、迈腾洪揪、途观倪猩、途安的车门突鲁痛,你都会得出同样的答案乘。或许栓翅,这就是一种设计选择偿捂疟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的领部,内饰模具走点曲线也不是不可以霜弛,但当你仔细玩味之时徘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兄肮辅。不浮夸完韧、不高调娜,你可以说它没有设计感跨,但它却充满机械美怕程。 责任编辑搁岛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岁嗅,也就是S-cross锋驭场场粱,售价11.28万-15.58万元旱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客惠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擦,其实并非如此蓄昆介,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揽萌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢农拍句,我们不妨来进行一些对比去看看摊牵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擞深倾,也就是S-cross锋驭鞭颁,售价11.28万-15.58万元锌怖免。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客东烁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胁拖,其实并非如此奉惮玖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伐诬诉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕,我们不妨来进行一些对比去看看李抨泵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匈贿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盾粱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厕忌,而且在轴距上也进行了加长谜钦蜂,从而能够获得更大的车内空间乳。其实就在此次广州车展开幕之前睛磁眠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验局加,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞘锌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劝冕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匡。另外拿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赡入、BUS躬倘、VAN三个系列艇,分别涵盖了商务镁盟箔、家用和专用三个细分市场介恢。好了忿腊居,闲言少叙弟咎,下面我们就走近它们以作详细了解吧识。   外观篇互:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戮修,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茧,同时会在两款车型的不同之处加以说明琴。   该来说说外形尺寸了珐梗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同噬街,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妊卑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袜腑颗,与车头形成了很好的呼应肯驾,而且从整体上来看车身更趋向于平直侩。需要特别说明的是壳酗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L男扑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晃,以应对不同的使用需求亢翔吗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篓嚎,例如高位制动灯脯涪、门把手和牌照架橇庭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”未,“中国车”娶堂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悼挫差。“北欧品质”传承自S60叮,设计风格以简约时尚为主光阶,选材用料则注重安全环保旦淡才。“中国车”同样不难理解光限嵌,“L”是个很好的代表虐,但不是全部奖碴娃。   就在试驾会的前一天泞颇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毁豆涕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镀顷晤。   ● 沃尔沃亚太为何物吾沤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雾瀑豪。沃尔沃成都整车工厂庭嚎、大庆整车工厂淀、张家口发动机工厂冀剃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枫粹淮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准币,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怕陇。如S60L有约290家供应商榷藐羌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系熊。而在研发逼丘、设计渺高、采购和生产制造等各环节上架,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蟹避痊,采用共同管理系统充旧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杉,我们先从加长这个重点说起睹痪稼。S60L相比S60加长了80mm铜权帝,具体点说应该是轴距加长了80mm臣套很。这80mm用在哪了呢熔琉蓬?全部加在了B柱之后努鹃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骡楷,这里现在变得很宽敞砂刑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刀,前排调到合适位置后汐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指径庆肮,属于勉强够用的水平;而在S60L中啤经,相同情况下访拇,后排的腿部空间则超过了两拳颂,可以说是非彻海宽敞秋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酮淋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秤溜常,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爽蛔倒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逗酪奢,外形倒也没受什么影响层铰,甚至感觉比S60还要更舒展一些础豁剧。S60本就是轿跑设计风格挝到,后门加大后垃烹蓟,整个车顶的曲线反而更平滑了刺貉怪。相比之下挪匡哨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倦,但却增加了几分优雅的气质柔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计比,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虎窍飞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框噬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狡拼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呵型歼,不知道大家对此有何看法揪瞧。全新的18英寸轮毂挺漂亮裙并氰,轮胎为了适应国内更复杂的路况容,将扁平比从原来的40增加到45徊存呜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绊铂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肛枚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点默,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玛肆挛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灌眯,而像坐垫栋纪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吭弹。这种颜色和黑色有些接近脓嗜,但更时尚枪伙滇、个性一些惮刷殿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘什、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伎佩啪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糕拢,后排乘客得到了更多的重视撼舌氮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘石。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邻瓣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冻缕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缅径氛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蘑某钢,可就在本次的广州车展上归蒙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堆律棺,并且两款车的售价也是非常接近蜗吹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靶币。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冈共遂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伴够沥,并且它的设计也是由国际化团队完成醚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庐,并且两车售价仅仅相差4100元咳。观致3车身更宽节,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梆。速腾则在车长与车高上领先观致3便掠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泄坝踏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狼措菲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱切侥。因为排量上的优势伙按,观致3自然在动力参数上领先速腾细退。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架漆献,后扭力梁式非独立悬架唤池残。   本文导航躲柿牌:" "  今天给大家带来的两款车扑陵,其实已经在国内上市泊小,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辰莽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301细壕极。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湾里闪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惧,而标致301可能大家就不是很熟悉了毕擦,下面靡,我们就一起来看看这两款车轨。 外观槽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国豌念,2007年进入中国监。对于很多车迷来说到且恋,这绝对不是个陌生的品牌烈委褂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狸息凰,但可惜小,无论是在中国的街头还是美国的公路上屁汲哎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敬虎秽。我有时会想这是为什么信豁凹?诚然匠啡犊,英菲尼迪的车在豪华感荣缚、科技性能和舒适性方面都不输给对手诞,而问题恰恰出在这里宽戊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隘,没有特长就没有个性挫谜,如果是这样的话落,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澳饥?   现在英菲尼迪也意识到这一点氓,且开始着力寻求改变告、树立自己新的形象砍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品系。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掏,当时就被其出色的外观设计所吸引柑勿扰,而今天我要体验一下它的新技术般池崎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恒塘,车身重量上的降低幅度也不大撕厘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敖路屋,这是很明显的改善哩,尤其是在性能和燃油经济性方面峡任。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帕催,并且采用的是锻造工艺罢涡软。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哭冠,现在英菲尼迪Q50的对手奋,如宝马3系惦屉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挎龋技,希望Q50能做的更好拳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图错短铂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汇晃,但其实这些已经有很多厂商在做了袒豁蛋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嘉毫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藐汝签。它所代表的是一种生活耻,是对待自己和家人的态度尸,是属于年轻人的精神咸,是一辆车农醚母。历经六代的演变砍毯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车壬肪,它虽然没有惊艳的外观博,也没有花哨的配置苇赂,但它是品质昏捞、安全缅群、耐用的代名词腹肪。如今拖套,第七代高尔夫已经面世惯瘸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酬焊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谴汞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸥逃铰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艰活,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胺么崔,不再是一幅人见人爱的可爱模样宦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕乌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓安熄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瀑偿们。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昆路喂,仿佛是灵魂一样魔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恕,但从我个人而言哆炉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睹赫, 坚毅的C柱是永恒的经典患,不管其他部分如何变化芜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫急拧瞬。   除了车身线条外丘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挟,并且被那条“灵魂”所连接着撤,这在之前的设计中是很少见的撵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慌侣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的密腥。这一点很有意思戳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飘蜜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绒,避免了大家后续改装统警侠。   说完了外观典,下面我们再来聊聊平台骡逝航。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产段靡,例如POLO采用PQ24和25平台挽靖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惨灿汰,06-12款速腾采用的PQ35平台劫柿,他们之间都是独立的拾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悲熬袒,它的优点就是几个级别可以共享技术怂耽哦。   共享技术又有怎么样的优势咳小?答案是显而易见的古渐。低级别车型可以采用高级别车型的技术考陛喜,在产品竞争力上绝对要远胜对手咖厕,并且还可以降低研发费用描舰哭,可以说这种木记纾块化生产模式在未来肯定是趋势惮围蕉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哨蔼疮,例如电子手刹毛、更先进车载系统霖牡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的财,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碧。   所以光惺挨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枷,就好像是四代和五代之间的质变一样府食辜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拍。但是否真的是天衣无缝的设计诵链,我们还需要用时间去考量饭红,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溜,但到目前为止吓迹韩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澄诞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新可韦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拆财幸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浦对冈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卢体。   首先坞秽诫,大众的工程师对EA211发动机减重含狸涟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量美烤诲。另外卧趁蓬,EA211再次使用皮带传动慑伤,相比于EA111链条传动驴,皮带可以降低噪音和重量匡。除了以上两点外狼桃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鼎氦鄙,在一定程度上可以减小阻力脊颈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化边躲,EA211发动机参数比EA111有所提升甩锋扳,当然幅度并不会太大甲蓝,因为整体的结构没有太大的变化涣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锻虹亭。   既然说到了车重冬付握,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爬勾同,这其中就包含有发动机的20kg坞妊,而车身采用MQB平台后也随之减重忻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迷挂椿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用把,从官方给出的参数上看娩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吝,这样的表现已经可以算是非常不错了恫库泥。   说了这么多哗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弹便,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沃新?是不是像资料中介绍的这样完美计?后面我会给你答案书礁瑰。" "   在国内伪堆衔,当一款车的价格到了百万元匹粳,那基本上就可以称之为“豪车”了莎恳迷,但过百万的车也分很多种挪封碘,比如X5陌踞、Q7之类的SUV茄笨,亦或者911匪、GTR的性能跑车钡汾渐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞍匈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碘,除了我们经常能见到的宝马7系侨匙烯、奔驰S级星挞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外群隋倾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梦籍肯。    注吗司绞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旦骇,但因为车款并不是统一的最高配白,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斑界梗。   新S级受青睐炒荣微、XJL独具英伦风回蹄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杜害。其实纯杉埔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恍缓队,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员般,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毁,即便不算是遥遥领先连,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疏绩胃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子笨串橡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绵急甘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多识歼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辞票,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入量股,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揪漓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鞋习础,在其内饰的做工萌瞪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焙糜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胯:在自主品牌SUV阵营里面彻磺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳路采叹,景逸X5的推出经过全新变脸侨丸酷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识馈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祷昏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镀木。 外观郎浇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市来红豪。该车共有5款车型付坪,售价区间为7.99-10.59万元泌坡。相比前辈景逸SUV举,景逸X5的外观设计得更为时尚罗泊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竿表霖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙长习、俊雅红侍沫扇、珍珠白素侗、琉璃金贫疟、陨石黑琶、钛金灰陡骄、马拉喀斯棕等7种车身颜色翘监。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宦购溯。   熏黑设计前大灯突出其运动感钢,与黑色进气边框的搭配也很协调草耐廊,比起三角样式更显年轻雾。大灯内部采用透镜装置桐取摄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全币宫。雾灯外包围设计突起婆,很好的与大灯以及中网形成一体鲜。   同比瑞虎物甜架、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镶极晨,此外205mm的离地间隙鸵久硷,景逸X5的优势还是相当明显的己份。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘘姑,同时为乘客上下车提供方便揉。搭配车顶上的旅行架凛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道囱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大境扮,主要体现在细节之处的不同牢森思,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉遁秽蝎。   景逸X5后窗配备雨刮金滦,在恶劣的天气还是挺有用的垦。此外全系标配倒车雷达箩搔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像武弯。银色后下档与前下档相互呼应拟,整体感更为强检苗拼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锨萎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素誓切,夜间行车的识别度非常高虎。" "  前言坞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈恕,如今的战火更是愈演愈烈檄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赫虐溜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邯藐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粱,看看在价格相近的车型之间蓉失船,两车在配置上的差别究竟如何吧隋侠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炽,作为一款全新换代车型阶线,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦涫拢客”全面完成了更新换代龋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说款,只能算是一次小改款车型庭,除了在配置方面进行了升级之外白谁系,外观造型派、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变店。   在此次对比中开疯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茅屋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胜,均在21万以内检输。同时又都属于各自双方较低配的车型办肮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姆甭膏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剐烯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腑亩痊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哆祁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度回。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啦常,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绷,现在还不是揭晓的时候怀协。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宫么入:mm) 4865 4930 宽(单位郝:mm) 1820 1845 高(单位瞬:mm) 1475 1470 轴距(单位飞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睡枚,因此其在外观方面没有发生明显变化皑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沦。前大灯组配备了LED日间行车灯眷谜川,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近草态龄。另外晒夕花,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现多搁,贯穿全车的腰线非常突出酗艰,车尾则变得更平提。而与新帕萨特有所不同的是恳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘶傻,而非在行李箱盖上金。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚏阔爱,但是国产版车型与美版车型相比起来看氰惭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啦胜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擞歉驼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坞。另外臀豹锯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刨芦,不过从C柱开始已与车身线条相融合倡糕行,深度虽浅但是更加富有设计感促鸿。   同样零帮布,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化椭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板热磕爆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绥陵,并且颜色也不显得突兀蓉剧梳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伐吹返,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同避路精。内饰配色非常清爽畦赣酗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹感,用以进一步提升触感屋币。   动力系统方面夯翱恕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杏块、1.8TSI粟昧父、2.0TSI鲸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玖恕,在保证动力输出足够的同时也相对省油苍朔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L同笺狸、2.4L和3.0L自然吸气发动机踏身涵,在动力输出方面的提升并不太明显氢茨暴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面多你款,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近形略曙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梆苟嘉,同时都采用了电动助力与电子驻车钾。轮胎规格方面此灸,2013款迈腾采用的是215/55 R16璃词次,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞧陋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裤纽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注但。事实上肪交,自由光有足够的话题供大家热议漓,例如特立独行的外观怠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勿申。日前退寿痪,我们得到消息害绦奖,自由光将在12月底正式上市销售拳钡,所以当这次在广州车展见到它的时候嘲洪设,感觉它跟我们更近了括。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种跺视吼,它似人非人感岭先,行动极为敏捷垮噬,也惹出不少祸端吨,人们曾经持续对它进行追踪武郴喇,但一直未果丘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魄逃:敏捷菠、神秘藩挝首。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了股。   很长一段时间里工须率,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赊聚氢,并火热至今剧龋拔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合婪欠,起到补充细分市场的角色僧雄羞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搐涡扣,成了途观的小伙伴胃屑。   野帝的定位低于途观懒,车身尺寸小于途观叭梢,同配置级别的车型价格也在途观之下驳掣,很明显详辆,它将与途观共同进一步抢占SUV市城覆辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滥。   ●外观剔场:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸父熄荷,舍弃了老款极为个性的风格悔咀,确实更符合大众审美驳防焦,不过平心而论它依旧相当个性胜荆灸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翟催础,它显然不属于年轻时尚那类的赤贪,车身线条硬朗靖股,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斜仆写。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现樊鸥灵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啪惦师,喜欢的真是特喜欢汕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孝。   ●内饰骑:沉稳丰奴、无趣痰闪卞、无惊喜   坐在野帝车内蚕刃冉,从气味到设计都令人非常熟悉鬼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踏谴,在操作方面边霉桅,由于没有太过复杂的配置涸堑,所以操作上手难度很低琼刻。" "  在如今的国内汽车市场中贯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棵贰棱,紧凑级SUV是近两年的热门车型科钮撮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型继,宝马X1在国产后罗,其售价区间为25.90-49.90万挠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似煽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壬含鼓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鳖,看看他们的表现如何瑰透。   外观篇   由上表可以看出卢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势田绵稠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巍陛坑,外观看起来会更加饱满一些嗣渴。   对于宝马X1和奥迪Q3挟抬禾,都定位于紧凑级SUV枪法挥,又有相仿的定价区间矗垢,无疑让这两款车成为了PK车型毋宫抨,经过仔细挑淹瓴蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捶幌洼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笆怒朴,整个前脸攻击性十足提昏看。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钵吞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卧舞,并且配有自动清洗功能巴浇蔡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯古,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烫抗茫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雇脸,所以整个车身看起来十分修长厩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些城哥犊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绵暗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足差,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格物涎句,看起来略显敦实猎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钝帛鞘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剧弘项。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型届坷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撅茫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秃溃墩、动感和实用等特点粉,所以在中国有着不少的“粉丝”剑邓徘。如今饥挡,第三代飞度已经在日本上市观璃,而不久也会顺理成章地引入国产菩,全新车型是否能够保持老款车型的优点驾北,并且更上层楼呢痉插顷?今天垂厩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吹吞拼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片急耻探,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凹熟化。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吝汾鸿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般场吝沛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挡侧。当然发苟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羔馆港,左右两侧都是封死的眯,目的是让新飞度更加的有型蟹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型市,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型麓茨挝,日本人称其为“1BOX”局淋,发动机舱十分短写睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum魂:机械占用空间最小化谴,乘客空间最大化)嚏蜂,车身长度更多为乘客所使用伦。但与上代车型不同的是瘁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烈。   在车尾的设计中品矛配,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹋秸,此外歉练把,尾灯向上伸展纶碉,经后风挡两侧直到车顶羡嗽伪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V露拉。在1.3L和1.5L车型方面刀扰,车顶处有一个小鸭尾造型蝎惹牧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忻旅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吴脊醚。   新飞度好看吗瘦?也许这并不是一个好问题陈,因为审美本来就没有统一的答案拖譬。不过可以看到的是蹋茄,新飞度的外观更阳刚扒伞氖,更加运动化佩涛,也更自信了糜,同时在内饰方面也走向了成熟柑。做个比喻吧萎徒保,第一代飞度好像是一位高中学生妹被脐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生功脾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巴,慢慢褪去了学生时代的青涩豆,变得精力充沛寥首、充满自信抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秆颅算,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”池灸对,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尽,它看起来依旧如此的适合年轻人擂呸。没错细,搭载着一车的新技术之后嘉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矮。于是当新车到来的时候侩,你一定和我一样对它充满了兴趣娘瑞。这是最年轻的凯迪拉克仿宝衔、最小的凯迪拉克淮卑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克类串脾? ● 外观造型咖:钻石切割风格依旧背算,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谩、2013德国红点设计大奖稳茸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暗岸尖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颗馈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扰负,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虫跺,只是这回炭,ATS是完全原创的作品剖吧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壁彤,轴距仅有2775mm施练,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莫维嫂,而国内我们则把它当成中型车虹,和宝马3系标准轴距版味配菲、雷克萨斯IS成为同级别竞品北辛,并比它们都要更小一些咯厦。   前脸的造型相当干练酮墙桑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张催拦痉,而是被很好的控制在一个合理大小上碌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颠氯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橡虱虹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条危厂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煽。出于空气动力学考虑宽疲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妙械搏,当车速高于60km/h时侵挎,前进气格栅会自动关闭借惦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流内抨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)春签奖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性号。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魏娇驹,并带有远近光灯智能切换功能辫瘟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计社撬太,快速亮起豪玛,缓速熄灭的设定很显档次翟。再往下看妇瞎略,闪电式日间行车灯窍缅炉、大灯清洗漂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墟琼扳,亦或是造型需求臣惺毙,感性的来说巾棺乱,可以视其为向着传统美系性能车致敬雌。身处车内俊巴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩车恫妒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镰郴滑。   ATS是一款后驱车瘟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辜薄岛:50砍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虚镐,贯穿车体的俯冲式腰线皋虹匆、短前悬柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吾挟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响净拨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崔擒甜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗蜡渭。而在规格方面搽董,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爸逛幢,前胎尺寸为225/40 R18欣啼,后胎尺寸则为255/35 R18莱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力储镜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贝弟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致存烹熔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵电窖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掇小几,至于设计师是否真有此意食蒋,倒还真无从揣测仑兼肖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劣,实际上躲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邪忍,由此带来了不错的视觉冲击感搁庞,给后车以足够的心理压力匡恃段,至少眼前的这个家伙一定不好对付躺访。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潘孺,至于3.6L V6车型何时会引进非操疏,官方暂时还没有表态懊,而是否会有V系列性能车型的推出笛跑唤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定订硅挡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冗岔弊,虽然它是一款两厢车癸茸,但当时也没阻止消费者对它的热爱肖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澄稳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型想辖,两厢车朗行也就顺势推出橇吧退,可上海大众并不为此满意梦史认,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型然,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额截。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型趟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜半朝畦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闭湘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哪欧脸,这款引擎具有全铝轻量化的设计论,对于减重以及散热都有进一步提升酚嗡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禄吝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些等,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舰退,高尔夫在这里就比较有优势了惯董,采用了四连杆独立悬架勒退。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炉肌寥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吻观,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的事彭浚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲁疗乱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滥,看看它的实力到底如何潘郴抨。 定位及对手分析沤:瑞虎5定位高于瑞虎吓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘛聘,定位要高于瑞虎车型拨刺,预售价在10~15万元左右饱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妮卵。定位的提升圣赔剧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陶净。 【左上茬壳青:瑞虎5;右上耙江:哈弗H6;左下潞:全球鹰GX7;右下箩副程:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谅褥湾,目前市面上的哈弗H6桔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奔哺獭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱促钝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酚峰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卫股。 三款车型具体型号及价格参见下表犁甸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显完稿温,GLI是其中相对惹眼的一个暇,蜂窝状中网设计和GLI标识敬涵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伞荤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拭吾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的临搂惶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外好瓜,另外两款车型都采用卤素光源访。 车尾部三车间的区别更行骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼型刚棘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理排。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饲憨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绵浇办,侧重舒适性和耐用性叔。   内饰方面檄吾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藩竣。三款车无论是在方向盘年办醒、排挡杆底座还是座椅上酮穗盒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膘馁劫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鼻:" "  奔驰S级在国内上市的时候鞘匣储,奔驰就打出了“汽车发明者诬,再次发明汽车”棠,对于前半句麻樊烩,你应该可以了解拟哪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲤。但是后半句是不是有些困惑呢澜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话日憨唉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼爱膜薯,全球订单销量迅速上升号,国内订车也需要很长时间倾琴略,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旦?除了进行试驾体验之外寞害,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澜,相信看完这篇文章之后铝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惩。   之前动标潮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妻既,如果你感兴趣可以点击图片阅读单。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仍淡钎,属于入门级别车型爬卡,排量为3.0T莱,售价区间为景赔暗:124.8-141.8万元之间踞,只有两款车型可选陵任何。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T细锈,售价区间为179.1-204.8万元弹柏欧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妻晶糕。   对于汽车厂家而言姜没,旗舰车型永远都是自己的“代言人”郊谈,无论是从设计圭雄嘘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现埃十。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桑百瀑,并不是要面面俱到的去介绍念,如果这样的话练式,几大篇也不会介绍全涣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外激湃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撤害杜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灸链。   对于外观杠剿北,依旧是那句话品:仁者见仁逝,智者见智卯赡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棠貌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帛鲁剂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叉、冷峻的态度妈。如果非要比拼的话壕馅混,那么最能体现科技的还是大灯的设计抠桥。如果没有奔驰的奋起直追城,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墨降,但现在我想应该不会了查,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔬獭末。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向会糙,所以从侧面看起来就更明显了现,奔驰依旧是将优雅做到极致午赋暴,而奥迪A8L的车身线条并不明显认丧棘,前后比例也是十分协调晴苔我,整体表现的是一种中性美梆娶雷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啦舵物,最能体现出美好一面的就是细节的处理偷。比如呜韩谰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拧坚,只有在R挡的时候才会开启殴乏泛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果行呜割。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仆剧,当然这也没有异议胆稳,但是和奔驰S级对比之后龟舍绘,就能体现细节上的不足了浪倦煌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去互涵。   本文导航焕穷疤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盲誓、G叮蔚际、QX摹讽褂、FX摹解事、EX范虎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛此炮盯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现许遣砰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辟隘,趁着2013年的尾巴庐沥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些榔拴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浇,提高车型动力藕咖骚,一方面也使车身稳定性得以提高筒。2850mm的轴距虽然没有变化呐,但是空间分配上圃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绥毛。   前脸整体看上去十分圆润饱满肌嘿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劫避,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缝速,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸穷肚项,L型大灯像两双飞翔的翅膀猫味浪,随着车子的启动钮且,展翅上扬彩。不过这款车的前脸上巨,我们并没有发现雾灯的身影碌豌。   与前脸一样藉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滦魔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多补,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袍玛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来度胯铰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拢纺,博得了不少的关注祟笨。大家这么关注它肯定是有理由的紊凳呐,名图定位于索纳塔8代之下尼璃退、朗动之上港唯截,依靠丰富的配置尖、合理的空间和稳重的外观内饰春揽粒,实实在在地填补了中间的空缺汾。据了解外碌脑,名图上市后将会有8个车型绘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渤械劣?曝光北京现代名图详细配置)享食。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剐娟硷,1.8L自动DLX憋稀搞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票顿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近文,启辰R50X为8.28万傻,MG3 Xross的售价为8.47万元倍骆。按照车型划分来说洛枷,启辰R50X属于紧凑型跨界车成恨滇,MG3 Xross属于小型跨界车呻娠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呐。但在外观方面鸡,MG3 Xross比启辰更都市窜、更适合年轻消费者刨。   启辰R50X   外观方面购断协,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妹秃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鼓挖嵌。由于增加外观套件娩思扁,尺寸自然会比R50有所增加魂,不过也仅限于外观上舒骏,轴距依旧为R50的2600mm碾上臼,同级车型中算是比较出色的数据嫌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版老,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匆搐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楞芦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漠碉惶。   侧面变化不大峰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墓父。典型的跨界车必备配置行李架猾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肋侠柿,有了它的陪伴虎吧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厩。看似设计复杂的尾灯暴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寿,也正是它的出现伟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搭掏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来骇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磺透,虽然MG3 Xross的售价更高烩罢倾,但在配置上却没有太大优势相。启辰R50X中装备的倒车雷达乒坎们、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性得本,同时对关注度和销量也有较大的影响蔷缝遍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泌被,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焚颧魂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趣。另外痊兜,天窗也是大家乐意看到的配置梧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辅巴模。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腺砰椒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潘念。三点式倒车雷达敦电霉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琅驳饭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沁氨雌,也让尾部的整体感表现更佳陪衔。   本文导航痞恰腺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恍瀑?”每个人都会在心里问这个问题勘。它是个新来的家伙秽陈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嚎苏纪。“这不就是3系的Coupe版本吗棵?”有人一语中的蚕得。故事讲到这里似乎就可以结束了轰,但事情真的这么简单吗惕呈臣?当然不贪羚岭。在真正去驾驶一辆宝马之前抨眯,我们无法给它下定论跨寺沟。于是问题变成了琼趁:“4系是一辆什么样的车烈缴?”   几个小时前(11月12日晚)顷哥,4系刚刚在国内上市塘告,售价59.6-73万元藉畏悍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耗时,但不管你是不是4系的潜在买家哥冲摊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颊胖。因此得贪,我们为什么不暂且抛开一切杂念妥,而单单去欣赏这辆车呢假梁?   ●外观虑体:若要欣赏哪渐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line徒伪锣,中国官方名称435i 豪华设计套装戏乖。仅从外观来看错簇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绢揉。原因很简单搪汇,它的确太像3系了喝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜壤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此两探陌,4系如此像3系(F30)浪藐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哆赖遍。大家难免会因此而看轻它荤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了你痰。再瞧瞧6系宋弊帅,虽然与5系和7系的关系不一般透碧梆,但它显然幸运得多燎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地某核,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缮妙,即便这辆车没有装备M套件肌挺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芹底。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裙城,从这个角度看炭,再也没有人会说这是一台3系了淌篮忌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe青痉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搞,易成为人们眼球的聚焦点怜穷境,有些喧宾夺主的意思梨酬鲤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煽钦嫩。不过轮胎的配备让人不免有些失望普匿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祥懦靠,对于435i这种动力配置来说幢,225mm的轮胎确实有些太窄了焦倡马。   从车头到车尾避,你的心情会越来越好械,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淮。细看尾灯造型仿锨,它更扁更犀利臼窝,与3系有了细微的差别呢贰略,配合流畅的线条陋孺侵,再没有旁枝末节飞垮短,给人赏心悦目的视觉享受炊。   ●内饰漓怂逢:领导祟矛勉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靡施? ? ?   4系的内饰应了那句老话搬:“以不变应万变”镣蛊溪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”德设剿。为什么这么说捅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戚录,如果真的会有人选择这款设计套装圃令姆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了媚泛郊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人申猛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倒令,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及点浇看,不如回过头来看看那些被你所遗忘乏,或从未关注过的豪华品牌罚。在它们身上番誓糕,有你难以发现的豪华品质谭恋镰,也有能够让你折服的豪华配置攀捎砷,总之扔,在选车的过程中擂,尽量不要做的太绝淋烫盯,因为买车不是跟着别人的感觉走违炬疤,选到自己合适的才最重要迁厢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堵锌,又考验耐性的工作蜡蛋努。往往在某一个时段有一丝懈邓砗獾琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碴。网上车市最新推出的《抉择》栏目阿嘲仁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噶,做出全面的分析与指导投竣,以同级同价经借、同价不同级等角度出发毕霓雹,全方位给您最全面的购车支持浓朗裁。   X是一个颇具神秘感的字母季安,我们经承は冢可以在电影中看到这个字母的出现褂,往往能与这个字母挂钩的人物滇富,若不是什么超级英雄酬,就一定是罪大恶极的反面人物守淌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胜练。由于种种原因姑,这些汽车界的X-man无法全部到诚锨摹,而今天出场的这三位蹋抬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炊堂氛。   两款日系一款美系勾,这样的搭配或许有些欺负人绞屉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扭倡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驳恢。作为ABB之外的豪华品牌觅媒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杠怜霜,都在顶着巨大的压力在中国生存者悉县。当然方懈第,它们之间的生存状态可能有些并不相同墨,这与进入中国市场的时间报、推广力度阂、价格等多方面因素都有这直接原因江挽。SRX肖嚏奖、RDX和RX蹋盖,既是同时拥有X标签的SUV车型拢肯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冉垒担,这样的巧合其实并不常见捕卧凛,但名字的相近却并不能代表实力和销量粉黄翠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窟鹊碱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奔浓癸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代管骸然,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拓冕刺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后椽,将其取代的是刚中有柔僻,粗犷与细腻的结合体参跑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妊酸堕。   本文导航轨促:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擅烁,很多汽车厂商都为国人做出改变挝细,纷纷推出加长版轿车薄谱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碗侣。新车在天籁的基础上加长了135mm身,但它真的只有加长这么简单吗巴埠?显然不是砷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己身挞倍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疏哎纯,新车定位要高于普通天籁甩搓、迈腾雅阁等车型迷墨榷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烘稀免,与之前换汤不换药的公爵版相比偏雄嫁,全新车型有着非常大的改变惩患,它注重车内空间恐屉,更注重后排的豪华感受缉巩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型新人,主要竞争对手为丰田皇冠会激赂、马自达929等车型陋。公爵自1960年以来共推出过10代车型毫。之后公爵被日产FUGA所取代倘芬份,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出括舜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锌蹿爆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虾安,新公爵版的车身长度完全领先于对手殴挛,并且在轴距方面愁汤,全新公爵版也击败了其他金正对手惩。在车身尺寸方面芯达埔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铃曝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敦翻。   新车的前保险杠经过了重新设计竣斗攻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抬鬼餐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虹村媒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巴。但全新外观并没有显得笨拙苯斤,相反侧面线条看上去更显硬朗判,同时还提升了豪华感缅害。17寸轮毂采用了全新造型涪吭扣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁局盆。   同时新车的尾部也经过重新设计蚊检,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镐,让人心里觉得踏实杏缸漆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泻隙铂,这也是日系豪华车惯用的设计手法堕辆梳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菩才详,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幸赋浆。   本文导航绵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赶堪。不久前和谓澳,哈弗H6推出升级版磁,现代ix35也完成了小改款群,今天我们就将这两台车拿出来比一比马狸抄,看看在汽车领域内猾,中韩的差距是像国足那样不争气漓锈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剖败盛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比内唤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盘凶,而且发动机的选择也更多醛搐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菩感,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缅。售价方面两车差别较大耗柯,这一点也一直是自主品牌的优势所在际千呵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠旱混吃。   外观粱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捎救兢,比较明显的是在车头把、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泵屉,另外在车头下部进气格栅灰限燃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理噶陷沉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大良,不过因为仅有三款1.5T车型涸诵贾,因此他并不是今天的主角爱挂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镭为堪:第八代索纳塔)翁圃好,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闭汤帽:全新胜达)光躺碉,两者在ix35身上很好的结合在了一起冲讨,看起来既有轿车的美感食,又不失SUV硬朗的气质酿乖。 外观配置对比厢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元些,优惠后的成交价在15.84万元左右旱上溺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹃,因此我们拿出这两台车作对比祟衅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迹激,除了天窗坏窝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吩姜沟。   车身颜色奔硅梗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35褐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多片割型,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潘屏,多了一个闪铜颜色的选择颇糜。哈弗H6颜色也足够丰富写,平日最常见的白好譬梦、黑筏森、灰煽、银都具备玖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色并捅联,基本足够满足消费者对颜色的需求们。   外观小结坤氦铃:   外观方面我认为两辆车都很耐看戒羔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言删,因此更显时尚骚嘿动、硬朗茎蹲任。哈弗H6外观也很不错赐逆,可以给人非常沉稳踏实的安全感具练,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苏轻鲤,外观就更不输给现代ix35了绊刹。更喜欢哪一款见仁见智四缉笔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垃凌奇。   >>>慎防购车陷阱屯徊凡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黄?当然是因为它空间够大邵暖嗽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缴?或者说什么样的MPV算好蠕窖?多大算大徊?今天敞暑羚,我就从一个汽车网站编辑的角度抬侧慑,跟大家分享一下我的标准和看法赖盘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迷啦。   在我看来纫,对于一款7座MPV来说鸿艰赶。大家应该首先关注它的乘坐空间绥坊卿,特别是第三排乘客的乘坐空间脐纫。因为以我的经验肚墓,7座车型中但履恕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坊穿界。要不就是顶腿棱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恕勤。所以在选车时坍咖,这一点大家要尤为注意遁小潜,否则第三排用不上污户,倒不如少花钱买辆5座车洼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硕。   第二个关注点是后备厢被,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掇。很多7座车型在展开第三排座椅时活科插,后备厢连放个包都费劲了详罚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候损苯,有可能一点行李都没有吗劣迟?所以这一点梅纲泞,大家在选车的时候也要注意巫。   第三点是便利性廉,这个除了日常的储物空间外体,还包括第二排上下车的便利性戈铂、进入第三排的方便程度等蛇埃蒲。对于7座MPV车主来说亨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袍贫霉。一般来说前排往往是孩子爸妈及导,而后两排则是父母和孩子矫版逞,可以说是老的老始搞俯、小的胁迥舶帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逼。   开头长了点奢,主要是跟大家分享一些经验愧,下面我们进入夏朗评测急拳,看看它的表现如何缝。按照刚才说的瘟猴铅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苏景。至于外观衬聚、内饰姓羞华、动力等碾嚷施,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墟昏蛔,我们稍后再谈途氖笑。   ●乘坐空间矗陌玖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芜烯,一辆7座MPV欣胸樊,前两排的空间肯定是没问题的秋。比如我身高175cm市寇哺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烈俊,靠背的角度也可以调整30°左右悄骇。前者很重要陷,可滑动的范围越大层零,和第三排相互迁就的能力也就越强点嘘透。   从上面的体验来看跋烷汕,至少从腿部空间方面来讲境,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客黔巷瞧,而且进入第三排也并不是很困难莽僚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慌疙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欺勉踩,几乎领先于所有的同级别对手论,所以相应的撩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的麓。另外有一点大家很容易忽视的是司墨订,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局废眯揣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竿僳,而较窄的第三排(受后轮纪烂达、后悬架影响)则只乘坐两人鞋录。   与夏朗相比伪噶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式榷私。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适监,但空间本就不大的第三排还要挤三个人魏删,满载时第三排的舒适性可以想象棱急推,一定好不到哪去栏呸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渴睹彭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吼伦膳,而且五个座椅都是三点式安全带绵憨惯,都配有头枕拟衔,这也是其他车型都不能比拟的一点遂抚釜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咐侠床,比如长辈腿脚不方便进第三排墓,那你大可以将儿童座椅装到第三排罐,这个很多对手真没有刃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佛逝拢,到2013年11月新车上市森矩开,短短4年里珐,观致汽车为世界带来了太多惊喜疵祭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孝。新车迟迟不上市曙飞丁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盟蓄拳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开东粗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展东胶郴。是骡子是马尘悼错,终究得拉出来溜溜史哼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烽焦贺,到底有没有想象中的那么优秀把很炮?趁着这次的试驾活动夹蓝速,必须让各位清楚的了解真相壳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滔四默?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摩琶胺?这是个很敏感的话题绘乐,却在任何一个场合都不得不提佃撅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孙沟柿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劝晚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俺,而非决策权渗透颓,这个是一个需要十分明确的概念锋。   综合来说钡虑局,您只需要知道捐海玻:它是一家合资公司蚊,也是一个中国品牌料梢茅,但是它的发展不受制于任何人拌酣律, 并拥有独立的恭清颇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馅梅涸,制造的也是全新的砂钎芯、面向国际化市场的高品质原创产品叭潞挖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坊碍仇,副董事长Volker Steinwascher石清仁胎袖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芍醛,前者曾是大众集团高管衫聘氮,后两者则是举世闻名的顶级设计师吹。所以在观致3的外观造型上级量,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卢傅吉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炯默嘿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卵核相,车身尺寸萄、腰线的丰富程度等叼淡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球槐。如果一定要说有什么特点的话顷骋星,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙境假涎。   不过祁莲肉,若是细细揣摩这款新车滇割,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顶。而由法雷奥代工的前大灯孝宛侥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求随室,如果您愿意再多支付一些费用请,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谜吐酥、大灯自适应开启及清洗等配置闯虎。   除了前大灯内的LED转向灯之外慑话蹬,后视镜上同样布置了LED转向灯筷扮,只是LED二极管贴片的间距有些过大肋材,点亮之后似乎缺少那么点感觉煞罕犊,而厂家的工程师也很认同我们的看法瀑括物,表示会很快对这种设计进行改进腐垦搜。而后视镜的特点是宽度很大弦,可视面积优秀兑喉,并带有电加热功能笆漂譬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称介斗纷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑好庐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绒派绘,无论是大灯刃皮楞、尾灯组布局拍,还是倒车雷达的探头布置等等耍任。而很多时候唬熟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的备并赫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匹糖慕,设计师的固执被得到了采纳贿。   有一个很好的例子来阐述这种情况侵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掇肌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屯济当,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扛。用厂家工作人员的话来说娜吹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桃健汗,必须成双懒漂岗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狼范:LED光源+导光条萎帝、双倒车灯烫经、双后雾灯傻搏蚀,灯组的供应商仍为法雷奥垃此。   尾灯组本身的效果相当漂亮笑川,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劫萌晃,但不得不承认的是巨是廉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桑遣。双边双出式排气管楷剧便、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到雀骡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凯喷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式栖规,前者搭配在1.6L自然吸气车型上电傻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凉谅澎。轮胎方面观致3也是十分的给力澎导,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肆扔熄,因此马牌就成为了唯一的选择倡,对于消费者而言自然是件好事卧党。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扒察,这款产品显然更注重驾驶舒适性拨莆队,但规格上似乎不那么亲民串,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撕手,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条享口,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纬维。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贡唱,虽然市面上可选择的车型非常多肥畏,但是想要在其中选择出一款空间够大盒膳,配置也不能太差的车型确,着实有一番困难套。近期我正在为选车而烦恼补,裸车预算在10万元上下刑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烧,所以对空间的需求比较大陈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佰何画,今天陈鼻蛋,我们就在这两者之间舶卢,来一场空间的较量枢。   飞度共有5款车型酱奸唱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斯拘,骊威共有8款车型痹阮邓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间案。此次对比文章中权,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比察棠康,两者指导价分别为10.42万和10.58万骏盛舶,并且在上海都有一定幅度的优惠怜泥驰,实际售价两车差异不大坝瑟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兜撇凯:飞度时尚运动寂,骊威中规中矩疵。   在外观造型上攫默,飞度外观饱满朴,硕大的前大灯茬心让、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赎眯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竟洽闯,不过现款的外形并不显落伍罕。骊威的前脸进行了重新设计签马,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘛,不过整体造型依然中规中矩祭娜戏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面码,飞度长宽高三维尺寸分别为融仇:3900×1695×1525mm烙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm龟蚂剁,轴距为2600mm握,从数据上看讹侥谰,骊威具有绝对的优势罢乡香。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侍,请继续看下文烤鹿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皑物坍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惰庙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梢巨贾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弊队。另外鸡瞪绣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舱,飞度为前后盘式标侮卵,而骊威为前盘后鼓测楼掳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逃哆辱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糕,对提高倒车的安全性也会有所帮助啃。相比之下渤,同价位的飞度没有此配置此韶道,有些遗憾沫单。两车都配备有宜〗孛悖控钥匙抛,飞度将依だ粒控按钮集成在两把钥匙上哨没礁,而骊威的宜迩蓿控器与钥匙相互独立订哩骨,而且仅提供一个宜驴铝蓿控器骸咕菏,不过两车都装备发动机电子防盗系统赎庐焦。" "  现在出现了一个有意思的局面囤膜芒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凡,而且还有像大众汽车那样挡础,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逆吉,在大众汽车之后镀损沧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饥防,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍前搅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虹梢。下面我们就来一起看一看这款车氛铝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型官楞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唤匣侈?不得不说讼蛔领,从外观上来讲污,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搓,购买它的人们狙台拧,更多是在预算有限的情况下追求实用性弥惶,谈不上什么审美喜好略。而全新爱丽舍的外观设计艾孟殿,明显向前跨越了一大步黄精。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欺茂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人说室廖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卢皆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皆拟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茶寝佃。这很符合中国老百姓的用车需求纬浑哎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屠磺,注重舒适性鞭稳,但行车噪音比较大娃旗盛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琉,除此之外拓,车外再没有开启的地方赁羡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便塑蛙。除此之外尼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雇梢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岁剿腔,属于全新爱丽舍的卖点所在判。   本文导航峡:" "  一直以来顷师,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峰谴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亢趣,但始终让人觉得有些激情不足桃,与犀利的外观不太相符粹鬼参。日前猛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牧僧桨,传动升级为6前速自动变速箱恨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妇存,提升了该车型的整体素质斯踏畦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型羞烯,在外观内饰方面变化并不是特别大悸部。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拆潮煤,新款MG5 1.5T也不例外侮乏。如果说红线彰显了运动气质梨呵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苛滤。   新款车的侧面造型与之前没有变化燎懈罢,作为强调运动的1.5T车型殊鞠铺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萌信线。车尾的变化也不多稿,远观基本上发现不了变化所在挎拣。   本文导航聚受:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墩痢,而在中国市称氲辍,两者的竞争更是激烈投烈,A4L一直在销量上处于领先地位芹镀,但宝马必然不会轻易言败承韭咳,所以我们看到了宝马316i的上市扛,其价格下探到30万以内糜县,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咖,豪华品牌频底、售价30万内娇驮鹅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幂赣臂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣文采。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型书亲,还有手动与自动可盐山啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据牡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袍硷,并且我们看到官方定价方面谓拴来,316i进取型甚至还要便宜8000元痘闪溉,不管你是不是“壕”莆岔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观高失:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓷俩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搏号,在大部分城市毫贡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影趣储,所以过多的点评话语我就不多说了步嗽,谁更好看都是自在人心的事仑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心发咀,但是小编还是要尽到自己的职责锨悸尺,必要的展示必须得有微拐疥,下面就看看两车的车头正面大图对比袖揽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯法茹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彩烧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元岗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骆惺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奢兢筏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm航涟痊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了规滇响,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果动偷错,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位联瘁伙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘿氰譬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棱鳖泻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钵兢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了人,不过这都是个人审美的问题了纺,整体两车的外观设计还是在一个水准上犊郴说。   轮毂上痹,两款车作为车系入门版车型晴,都使用了16寸轮毂乱耻脚,尺寸相比各自中高配车型是小了些疽彭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冻琶,并且在胎面宽度上比316i更优害裙箔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顿崎,用一款中级车以较高的姿态切入市撑荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盟,按部就班的推出了中级车GA5豹辞靖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绰,而随着国内SUV市场的井喷疤锣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声切惧熔。   好的产品才能抓住消费者嗅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沛。在今天试驾的这款GS5身上掂劣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监透,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抚及部,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢快?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卯词搞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格函,看上去却十分洋气涎响。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虱、1854孔部广、1680毫米冕埠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讲拖痞,这也是国人喜闻乐见的恼诧侈。   车头的设计略显凶悍趁恰掠,设计师称设计思路来源于雪豹奉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捎茨揪。前大灯采用了透镜式的设计淋泉秸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撇宋篡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芒,这个考虑绝对够实在砂犬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强假仿毫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澎入霞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盟窜。   在轮胎方面净,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的现伍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎频。轮毂的造型十分普通氛俏,只能说看上去很顺眼比较实用吧顷反娟。   尾部有一个明显的掀背设计台四努,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉临。尾灯采用了主流的LDE设计瓮赤晨,搭配大尺寸的高位刹车灯赴促,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涤骸赎,辨识度也更高完。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辨?是豪华奢侈的奔驰S级掂,还是“上天入地”的路虎揽胜提豁掀,亦或是驰骋四海的保时捷911棘?对这一价位的车型来说介,什么才是决定性的购买因素熬挛惧?是配置还是性能卑?车型对这一价位来说到底有多重要掸窘馆?要回答这些问题当然还需要专业的解答儒妥本。今天杯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兔胎唱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谰桂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版步,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车共。非土豪们释,退散~   由于有200万元这个限制孤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L槐拿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卵催,但市场有20万左右的加价较款革,且并无现车莽屯莆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搽,这款车终于摆脱加价袄殿搔,进入平价销售阶段趟,当然能否买到现车就看各位的运气了慰抵殊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歇啊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烙汇脖,但跑车的身份无疑是最拉风的筛惶咳。   尺寸上实在没什么可比性廖,加长S级无疑是其中最占长度优势的京,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短居,跟标轴S级还真有一拼黑套,巨大的高度也傲视群雄澈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盼蔬返。最后我想说的是故欺佳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仙担,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淀猩涟,公平起见还得排除车重因素骋溪。别看S级一副身宽体胖的感觉伦拳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汝钎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者白。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闪虏,别吓坏了后座的VIP巾撅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栏,但也确实相当可观了隶掸坚,不过由于这款引擎还是有一定年头的察,其276kW的最大功率是三款车里最低的查。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎傻伙跋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方东萌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欺沤酱。不过写到这儿我很想问一句尺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陇褥苍,就能成就今天的丰功伟业亥,是这样吗冷磷?就算这不是一个伪命题锣铃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邻钦犀。那么浚,历史能代表什么泵?之前烙,我肤浅地认为驰傅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耍碎河,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时草,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胖识。 ●何为中国专属爽旦强?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橙虚:S400L两款长负、S400L混合动力一款绊齿、S500L一款粳瞳。相比世界范围内的S级福椽,这些车型有三大特点铅:全部为长轴距版洁跋、全部为汽油车经、S400L两款车型为中国专属拓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垛蔽袍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长览尚破、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杭还,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秆括蠢。因此鄙,中国专属的S400L与它们相比闪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机麓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关天那。我们已领略过S500L的魅力兢姥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辆何。   ●外型嗽咎:更长仿、更宽炉胳善、更高晾略,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妥犯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致水频儒,尺寸上袱,它比上一代车型更大既脯,轴距则保持不变怒鹃。从数据上看辱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写饲菜,但落实到实际的视觉效果颂违,我想没有人觉察出几十毫米的区别吗馆涟。相反苫橡损,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悄患、霸气很多橙燎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厂,根据车辆配置的不同快,全车使用的LED数量有所不同体。我们不知道具体车型的LED数量岸螺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醋,它足够惊人犁考。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腻勤、中国市呈孪怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贺滤。对于中国人来说荤怒路,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肩锹,中国人将有更多合适的车型可以选择茸诡豹。同时郊匿卞,市场竞争日趋激烈嘶嘛,汽车售价降低帛快骄、经销商服务更好亩。   作为目前全系的入门级车型味味,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用港胯。对于S级来说锑,无钥匙进入功能十分重要穿,没有它抒,许多车主会无法接受飞鞭绷。   如许多人看到的一样甘跺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子持堡倘。在奔驰车上撇,总有许多你也许永远也发现不了的配置绦备款,它们中许多都与安全相关动秤复。比如S级全系标配的自适应制动灯蜜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度录劝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苗衰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沥幻去,什么是MPV车型蛙暑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影素,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倡哼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涧氦皖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歇煽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牧崔磐。是MPV趴誊?是轿车痊叛?还是旅行车揉蒂食?这看起来确实是个很有难度的课题届,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炉澈。   当然这次大家不用只听我的一面之词阔鞋能,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赤蒋,而且他们一个是马自达5车主厢错农,另一个是沃尔沃V60的准车主拦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汤铆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烈核拿。   首先登场的是胡正暘患禽会,大家一定不陌生下就,他是我们汽车之家评测团队的成员空,今年27岁媳,算是个文艺小青年搐凶寡,热爱生活秘燃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来径亮,刚刚新婚不久投伺赂,正是对未来充满希望与热情的时候娄揽第。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伞第,如果家中添丁的话睡角,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忿读拼。   杰德测试车刚刚来到编辑部晒艇皑,胡正暘就迫不及待的去体验了荚,据他所说虽签,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宝曙,属于一见钟情孤。另外从外形线条以及车身尺寸来看侗查,杰德都和V60差不多椭,是辆旅行版轿车的样子薄妥。   当然外形只是一方面立,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颧,特别是第三排座椅褥。实际体验了一下持,将第二排座椅滑动到最前面的位置既,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赦,头部也有四指空间钉骑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姥湿瓜,之前的文章中我们也有过介绍泞吼稻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法答。   更多精彩视频点水,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菲河褂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抗泼,表现基本上与V60相当瓣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱珐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罚观,在放倒第三排座椅的情况下叮苍疏,用同样的一些物品存放来对比木北泪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虹,而如果使用上第三排座椅劳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了报驾。   胡正暘对于杰德的看法滤:   首先杰德样子很好看厦官际,够时尚亮,年轻人都会喜欢勤吭灰。另外必,它虽然看起来和V60旅行车差不多大染,但是内部空间利用率更高茄胸,实际空间体验也让人很满意迹及,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涵呐,这点非常不错擎千,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赋欢嗽。   不过它有个问题腻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妒楷,只适合短途出行卧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泼紊,如果需要经常外出长途旅行的话举,5座版车型更合适虎秘悼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拭圭骨。近期蓟禽莱,2014款雷克萨斯GX400推出市炒±弧,作为小改款车型虹,此次推出的新车在外观方面做了改动抽雷,同时在配置上也有一定程度的提升狮,动力则保持不变犯斥空,售价方面与老款车型保持一致摊锣钵,提升了新车的整体竞争能力淡掠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屁、308蔫藩檬、408供顿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淀,现在又来个301味,不要说是消费者捌外,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辖舅好。这就是紧凑型车市呈荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捕。东风标致301矛头直指桑塔纳勉肌风、捷达和昕锐桂晚亢,我闻到了火药味董毖辆。   11月19日上市涎开陪,预计售价9-11万虐敛,与雪铁龙爱丽舍同平台屁哆半,只有1.6L一个排量献,变速箱有5速手动和4速自动可选祭垛稍。以上这些是东风标致301的一些基本资料般驾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屡古泄,因此从很早开始便陆续放出各种消息渭舵,以增加关注度剖心动。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伤胎借,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谅玫,为全系顶配街。咱们从标致301的身世说起李,先把头绪给理清了醚履暇。   ● 东风标致301是辆什么车露仓?   听到301这个名字分,大家都能知道涟臼烤,这是标致的“3系列”忿图,但307芦柏、308听过且具,301却是第一次听说妈。其实301的身份一点儿也不神秘舌速,大家都记得富康吧酸促?富康是雪铁龙ZX叼,后来在中国改款改名才兑桃,叫爱丽舍距。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弊佬,这是它的第二代产品活按甲,而301策弗,就是标致版本的全新爱丽舍说,它们全都是一家人脾韭。   对于大陆市场来说禄,标致301是张新面孔蚕绢,其实早在去年底它便已在土耳其上市寡帽,之后陆续在阿尔及利亚灯、俄罗斯等许多国家上市扦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恼,同时敌俱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酒。它将被销售至世界各地弓,成为一款全球化的车型瓮项。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冯钎放,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多财擅,标致301的外观乍看上去没有什么特点惭晾。你可以猜到这款车的定位了棱吻,30岁上下誊挡克、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毋。   其实301长得有那么一点像508吻,这是很正常的喊,毕竟出自一家门萍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赌卷。要让更多人接受米,太个性肯定是不行的泊擦算,所以这个设计思路挺好困,也应该挺对中国人的胃口怕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滤党、捷达貌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞧矩浇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呻碗昂。不过它的备胎又回归了185mm似,而且蒂,可能是出于成本控制等原因能灭,备胎使用了不同品牌的轮胎傻。   我个人不太喜欢标致301的尾部笨,总感觉哪里别扭蒋仿沏,也许将来出个两厢版会更好看是匙寐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少短,而且中高配车型都有拣蹋来,比对手厚道拒郴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钮,温度适中佩丁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勃缕,他们不仅发明了西餐餐具失:叉子墙鹿,还孕育了诸多跑车品牌涝识茅,比如始:玛莎拉蒂级。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纲裴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)母驼。   ●外观殴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车司届,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哥扁擅,它们都是标准的行政级豪华车丰鸿,有着一副不苟言笑的严肃表情圃悍错,外观线条规整晤改,那种气场让人敬畏厂。   而玛莎拉蒂总裁则不然失梁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别申雇,但气质却截然相反拣汤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计来,标志性的大嘴咄咄逼人极协须,意大利人对于设计确实有自己的卓见贯。   如果将总裁与同级别对手放在一起吻橇,它无疑是最夸张脆剑涣、最具美感的剧。这的确也与细分定位有关系忻,奥迪A8乔垂糠、宝马7系这些德系豪华车都以低调险琳、沉稳为不变的设计主线力对草,更多的在表达权利浩甘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舌蜗。而意大利人则不然柿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识视阔逛,即便是这样一款行政豪华轿车签拈节,依旧坚持了张扬的风格腿腹蹦。   这是我第一次见到新总裁的实车粗黔,它确实比老款要漂亮狭白斑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瑟肝喘,而新款前脸带来的侵略性更具气质帅。   车尾相比车头略显内敛戏睡,双边四出的排气管成为了最大亮点寞烫涎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镭锨,聊及为何选择总裁时律电,他满脸诚意的跟我说翻柏涸:“好看!跟找女人一样夯胜乳,好看崔。”“呵呵矩疾币,好吧刀话仿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滤瓷,卡钳由Brembo提供岸哨,颜色理论上是可以进行选装的且驶劫。轮胎为倍耐力P ZERO系列套截勘,前轮尺寸为245/40 R20帛梢械,后轮尺寸为285/35 R20拷。   ●内饰光绩:运动豪华是主格调   置身车内维龚檀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祷铺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计察妻俄,显得有些过于保守了抖妇兑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升村厩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方航悸。   方向盘直径略大卢躺靖,背面配有尺寸硕大的金属拨片壳,手感很棒郸蔚。导航系统为Garmin田剁,7英寸液晶屏尺寸不算大蛇舷呜,中规中矩癸淀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昂丘,已经很少遇到长相令人深刻砷,而且相当满意的车了蓖顶琴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怖,价格低促,与同级别车型竞争性价比十分突出单。但在长相一直不怎么给力门热存。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讽撕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桥袖牌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淌镰,不走伪高端路线的致尚XT墨贰,其动感的造型非常独特疆伦墩。在我看来席,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确环辛疮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祁佃翻,购车群体越发的年轻化淑。   说他年轻涎昧寞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来太昏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仇,这只是时尚的一部分次。   前包围的造型充满了视觉张力粕共,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大殊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乳,显得非常动感媳芭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传董,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竣泊规,这也是在向合资品牌看齐喝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调另。而在车身尺寸上锑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儡惦,与他同级别的对手相比有着明显的优势经常疮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赊霖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎府欣儡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廷碾彩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点韦蜡纠,上窄下宽的造型十分饱满龄,而且显得更加稳重禄齐辛。尾灯的造型修长观,且正好与车头灯遥相呼应迁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摹璃清,动感皑嘶尝、年轻浇泻媚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置砍舌,虽然仅有三款车型配备此装置纠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掣础,想必也是极为厚道的骗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犀,我是汽车之家刘涛司,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道比屯陵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”染椭。时隔一年后的2009年换端怜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酚敦拒,选择它的原因度诡,用三个关键因素涵盖硷:“外观内饰漂亮畦掠钩、静音好胯、配置高”散。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溺咕傅,作为老款车的车主莫,带着期许石,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芒,有了下面的车评镣。   注释缺捅:为了方便大家阅读吐朗从,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骄常,描述为“新君威”遂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冕库嘎,以下各个环节的评价用满分十分制竣,做点评筛景。   评分标准瞎:   及格篱:6分   表现尚可庙裁:7分   表现优秀哄来:8-9分   表现完美悲晚:10分   外观想路:先天胚子好炒,改改更“时髦”   改进评分敦巷瓷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时航弯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虾,应用到了现实量产的车型中父。在当时谭,245mm的胎宽岗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菏颈,毫无疑问是走在了对手的前面唯。这种先入为主勾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玲垦按,说君威有一副“好相貌”曹,我想没人会投反对票钦险。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箱鲤躬,18寸的大轮圈不仅保留酗,而且换成了密辐条设计滩背,前格栅的修饰涪刺,在视觉上显得更为立体讲,但就我个人而言更喜欢老款翟蛾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”情搬。俗话说“7分先天懊焕吞,3分后天”吠瘦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛙,应对国人对“时髦灯具”的要求淑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弹捐,坦率讲稼凡咳,不是我喜欢的风格飞胃,如果换成一辆科迈罗巴,我想我会投赞成票鞭光。后尾灯妹胆富,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仁售记,视觉效果不错歪匡,灯源亮度不刺眼摹,亮起时不会让后车问候“家人”豆蹋。   内装乡创:对不足进行了优化容,细节仍留有遗憾   改进评分席:7分   我必须要承认烧篡,我是一个对细节做工异常挑剔的人车颅蓄。从2009年到2013年诚售墓,新君威经历了至少两次改款升级嘿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毙沮墨,仍未得到改进搏。强迫症对于细节的不足搽,只需一眼就记在心里秤劳侵,每天上车看到就会不舒服筷。尤其是久,新君威的前排仪表台与座椅之间佃裙臣,留给司机的跨腿空间并不大从辟卢,当你磕到膝盖外侧时邯,你会嘬着牙花子婚,蹦几个“脏字”降金乏。   聊完了不满囱愁力,我再说说好的地方赡。日常上下车芍撮揣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茄享括,我的09款君威开了4年跑了5万公里绘藐,座椅的“敏感”部位炊块邵,已被我蹂躏的起皮办、掉渣璃枪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱硕差,视觉上显得极为邋遢较笑。此问题农画,在新款君威上得到了明显的改善仆唱画,侧翼立起的角度变腥恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像覆钮禄,但此问题我跟厂商确认过思盎,确实为真皮)努脓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羡啃。凭此一项谦绦搁,拉开车门的印象分就能加不少腔漆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分密矾,我的老款君威在二手车出售时纱阂垒,就因为座椅皮面老化的问题肉卉菊,被“扣分”炯乖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竞洽,好了许多腹哀。8英寸渺、带有触摸功能的中央显示屏诉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肚雷谅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倒宦惩,在实际操作时显得华而不实李。多数情况下要调节温度冬输,只能用手指去“抹”马奈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冀,并且无任何的震动回馈提示礁撂,行驶中操作不够人性化衬未冕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稼烦形,相比老款的旋钮控制拔虾,视觉上科技感更强忍贾罚。实际操作时和,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皆漂陵。尽管支持手写功能覆驼,但表面手写板的面积很衅睢,如果手指较为粗壮嗜童,表面面积不足以支持对手写区域的要求示。索性沥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荡。   小贴士式:针对上述功能的操作“鸡肋”羔失,我向厂商做过咨询嘘。对方最终给出的结论是缕四,此功能在研发初期促瑰底,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矮,停留在几年前令。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稠裸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”女殴赤。   仪表盘上的这块儿液晶屏垂雄,支持多种信息切换查阅科腊浚,视觉效果自然更时尚屁凶变,也符合当下的硬件的升级进化潮流泞。但逛埠烩,仅就我个人而言深挪,我认为任何一项技术的进步与应用躺胯獭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纪比。新君威的仪表液晶屏在常规模式下貉假,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求思巳济,所以仪表盘的车速指针湘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缕毙晤,当你想从正常模式切换至电台模式时粟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酗吨,时间大约在2秒左右伙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式福嵌壕,因为系统的升级瞄,所以导航从路径开始到定位确认导航坟茂,逻辑上相比老款车型溉,要合理很多劫课。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑净幂,被彻底改进币废。提个建议星炒,新款对于路径导航的语音提升甲,在路径判断时春,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壬酚疤,如果将“请在下一个路口右转的话术”鼓长飞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纷舷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苹澳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猴渴。整体效果市,高音有提升版冕烫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磷璃。以往那种“嘣呲饯膏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镭,无法在这套BOSE音响上找到分没。" "  亚洲土豪们最爱买什么车送喇含?加长版!与其给那些改装厂提供生意喝甘酶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锚抠抽。近日道,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敦九歼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒂潘离,这款车就要正式发布了搽司,海外售价14万英镑起么,约合人民币138万匪匪钦。国内250万以内应该是不要想了累界,土豪们还等什么砍苇箔,赶紧再加价20万下手吧P嗦恪(注释氛咎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘲,外观上并无过多区别密份,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疯筋,因为用三个字就能总结咎面:没区别蓝烘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版突墩问。除了实实在在的空间优势瓮还聊,那种与众不同的气势也是重要因素之一淳爸,这种毫无区别的外观谱锻枪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们前掏交。   英国人果然内(men)秀(sao)肩输,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抨瓶,改造成了两个相对独立的乘坐区域料汝,原本的中间座椅则变身中控台匪庆,提供了空调杀番、多媒体阂滥葱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键譬边社,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寡讼。动力和传动系统方面拈盗穿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锚藏。   总结壤:路虎揽胜L目前仅计划在中国团茨犯、中东地区和北美市场推出骇假,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镣吾。另外颈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型飞,预计广州车展发布痛。土豪们继续准备银子吧蔫。 免责声明署涉定:本文仅代表作者个人观点拭,与环球网无关且抒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实内察,对本文以及其中全部或者部分内容釜、文字的真实性韩谁滴、完整性念继赐、及时性本站不作任何保证或承诺襄旱,请读者仅作参考病,并请自行核实相关内容泞拔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肃,那就是新一代天籁·公爵卉。早在2008年6月填忙貉,东风日产就推出了天籁·公爵藕,它的外观诲啦、配置均有别于天籁其余版本卧导尺,更加高端大气上档次蔬。也许它不是最走量的版本孰,但绝对是天籁系列的一面旗帜想。在让大家久等逾半年后伟伴,新一代天籁·公爵终于露面醇撅,我们也第一时间对其进行了实拍啪表饭。据悉鸡勘猎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赖鸽诉。 『注豹悸弓:为方便大家阅读奖沙,文中天籁·公爵简称公爵版喷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卵通,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嚷,时而艳阳高照辉,时而大雨倾盆全,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绥,与身旁碧绿的草地相得益彰和售。我盯着它看了许久雾,心里盘算着陌茂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来透仁揣?   嗯粹,画下草图之前得好好思考这个问题趁宛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心森晌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错期,唯独看起来太眼熟粹吼奋,对旗舰来说这可不是好事杏,在A6L甚至A4L面前笛靛敌,A8需要更多长者般的自信泵拆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舒农谅:六边形进气格栅面积比以前大了不少杯衅惕,而且线条硬朗到接近于矩形系橡羔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匠俺朗,从前脸横贯而过呻屋酬,再加上全新的矩阵式LED大灯协,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妮寂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锻谰,它是A8这次改款最重要的升级之一芭蹭荷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粪。以前大灯为例勾,分为远光炒汹、近光宝、转向/示宽这三组墟缸,所有光源都由LED组成裴甫,通过与摄像头拒、夜视系统钠、导航系统等部件的协作霞秒,可以实现几项很有趣的功能嘘戚灵:   在Auto挡位开启远光灯彪溪愤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆火剑帅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置红狈怕,瞬间关闭部分独立的LED灯体苹褂,会车结束后咖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态访歌。在整个会车过程中琶,对向车辆的位置一直不被照亮看,而其余位置能保持远光照明状态奋,既不妨碍对方驾驶员视线没,也不影响自己观察前方路况空,相当智能挎。   当夜视系统探测到行人时荷,LED灯会连续快速闪烁三下蹭氰,对行人起警示作用户脸,如果夜视系统探测到牛韦破、羊之类的大型动物丸肛,LED灯则不会闪烁吕厕叫,避免对动物造成惊吓顾灵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测们袍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钝句。另外它的转向灯采用动态效果盛,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓦抽炒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猴岭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呈碑炮,提高安全性我风甩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筋迹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现效腻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咸灸,有些来自室内的模拟演示班介畦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下人,看看这些功能的实际效果到底如何寸。   跟前脸的改进相比卉,车尾变化幅度要小得多骨酸,主要集中在尾灯部分泵,线条更加瘦长踩溃、扁平极,视觉效果更干练丘。除了那个“A8”标识僻贪笑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宫灰,看上去还那么年轻运动传,缺少沉稳气息岗寝淮。再打开车门一看侗,我明白了改啪切,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶嘟浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车两菲朝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孙案杆,使用了和路虎卫士相同的发动机搬荣盲,配备了六速手自一体变速箱粮系宿,以及许多高端的配置洞帝。让这款车有了很多吸引人的地方侧唤,但通过试驾使,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感起。很多设计还不是很成熟盆蛙,尽管这样舱谁,这款配备了柴油发动机的SUV杜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唾,依旧在同级别具有很强的竞争力鸿猫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骇,尤其是大灯组的设计沦匙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侨年,都比老款看着更有质感表茅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯燎吹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剂讼慰。此外橇,中网的设计很有层次感垒螺东,运用了一些镀铬饰条荆葡,也让这款车的前脸显得更大方秸坚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀残汲,钣金工艺还有待提高敲。   车身侧面造型亮点不多亩愁,线条还算比较和谐吧斥,亮银的行李架比较好看蔑,但实际用途不大棺。车窗所占的侧面比重较腥兴浴,稍有点显得失重坟哪快。四个车轮显得很粗犷佩冻脱,轮胎品牌是玛吉斯敖讣,成本并不是很高慌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堤,注重排水性能谁故,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讽呵。   车尾的造型比较臃肿巩糯,相比车头来说村亢够,造型并不是很美观咳赖迷,尾灯的轮廓没有什么美感可言澳沏完,轮廓显得比较生硬担。车尾下包围外观设计的不算太成熟疯狠肪,驭胜使用了三点式倒车雷达爱耗乾,在实际的体验中凸,探头反应速度稍有些滞后懈,给驾驶者的观察带来一定的不便享扒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纱抡。   本文导航趁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吻官,已经跨越了整整40年雾共摊。在这期间呐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代花托?当这款全新君威GS出现在你面前菇鄙抖,这个数字就已经不再重要帽。每当我们回顾历史喇觅巫,终究也是为了更好的感受当下铜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伞娜,的确也不太容易考究篮兢,所以话不多说钠捶,马上进入主题河晦。   君威GS是别克君威的高性能版本畔琶遂,作为其最明显的身份特征惹浩师,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留岁几,攻击性十足的设计让人印象深刻挪祟祥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帆海嫉,采用盾形设计妓偿,显得非常紧凑鲁。大灯部分全系新增了日间行车灯僧廷,整体造型与普通版君威一致菱常讥,仅在内部细节上有些许不同巫猎。   车身长度趁检千、高度比老款略有增加世,宽度和轴距均未改变瞧煤逗。侧面线条也是延续了之前的设计吾巨,十足的运动紧凑风格炔康趁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屉堆,十分醒目茎钵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂短惊史,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仕恭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苔兄玫,更显紧凑跑。LED尾灯为全系标配逞呸疚,灯罩经过熏黑处理并,提升运动感竞。作为动力更强劲的运动版车型驾僵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谓,同时也满足了更大排气量的需求蹿权趟。   本文导航奥:" "  近日溃,奔驰MLC的效果图再次被曝光开琳吹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造百,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痞鸽怠,融入了轿车的设计元素颁细晚。据此前的消息勃等,该款车有望2015年推出胸。 奔驰ML   从最新的效果图来看杭递,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赌纹多,拥有相似的大灯造型匪,以及下保险杠的设计鄙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈担。此番设计目标很明确雌豆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膏。   动力方面也来自新款ML赖论,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW味情界,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓬恒瘦,峰值扭矩400Nm饺,编者猜测未来MLC将会延续该动力砷的。不过喜,MLC未来还将推出AMG版本虏。 责任编辑绍户豹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滤膊镀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屁跺枫,然而对于消费者来说斯画抠,可选择性太多也未必是件好事歇檀妨。许多车型的定位都非常接近杏疤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格囊骑胁,那么它们到底谁更运动弗,谁更适合日常驾驶歧放,谁的性价比更高呢蔷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陇透咆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弯歪那,马自达CX-5在价格上具有一定优势仕抵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内硅缉尖,其它车型在20.78-25.28万之间示。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贺挨毁,价格适中籍憾腿,而且动力和配置都很不错蜡狮朵。反观翼虎钩奇速,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夹施场,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辟,但翼虎胜在配置丰富色蹭、动力强劲袍悼尺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屁空。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斯诧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娠恨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比本茂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忿聚脚,这听上去有点意思窟刻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巳庇洪,那么结果显而易见哥焊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势釜钢天,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米先,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹长薯。然而消费者大可放心河,CX-5的动力也绝对称不上弱盾淘,尤其是市区行驶怖,它的整体表现很轻盈激,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斑柒酵,没有涡轮发力时的突兀感伦回,这让它驾驶起来更为轻松搽。   无独有偶畦,两款车都采用了6AT变速箱党悍槐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点提汉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惫稠家。可惜的是建,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片餐啥抽。另外雾碾摔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现履董私,常规的形式很容易操作壤隘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萌该,并不易于操作绰岁仓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莆热瓣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闷糠是,与翼虎也有将近3米的差距林股。当然这一成绩肯定有客观因素的影响培匹鲤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腻家势,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胜疵。   油耗向来是日系车的优势所在矮,CX-5的发动机压缩比高达13:1惹薯,并且装备了i-stop启停系统马校,这让它的节油表现比较突出凰兜。在气温32℃快快酞、全程空调肮、车载一人的情况下俱每仓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倍闺,其中经历了畅通和拥堵等路况缸僳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km容。同样路况下坦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苍膘,尤其在开空调的状态下衡锑讽,翼虎的油耗表现实在令人担忧护痉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喊谩。   作为一款城市SUV蔷粹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当让,都采用了多片离合器式中央差速器败删,并带有四轮电子辅助制动膘江侧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妓局。从我们之前的测试来看涤幢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刃,所以脱困相对轻松一些犊莽。不过在这里我们要告诫广大消费者矗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贫棘客,但两者的定位都是城市SUV暗陆誊,越野并不是它们的强项妇撼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抨,油门踏板的脚感缺、方向盘的转向手感砍忌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酸涛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的傲担。值得肯定的是蹋诡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呜份纶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准食鸽。然而相比之下去炔,CX-5的整体感觉更加轻盈迹,它开起来并不像SUV穗抨躬,车头的反应更快柯邻,油门踏板的调校也更加线性骄,而翼虎整体感觉更加沉稳额炬,底盘扎实牧,但或许是由于整备质量更重的原因十,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娩撩。   就驾驶方面而言故歼痕,CX-5给人的整体感觉是动力够用搜烯怒、油门线性广、操控性出色桶烁,可以用“好开”来形容诵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情割配,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佬版,但翼虎的发动机输出并不线性董潮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狠具欠。另外栏位领,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莎田,加速百翰度、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伦鄙稀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菊揭悄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘦孟酣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质马蔷,放眼整个市掣恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喝弧,基本上5个手指头就能数过来芦逝刻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沸江。   有关于新款E级外观啪挫绿、内饰及空间方面的介绍夯稼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藩酞煞。在我的这篇文章中护钦,主要关注E260L动力方面的表现礁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碗广膘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW豪捌习,最大扭矩则达到了310N.m假踌杯。虽然排量并不大孙概,但是通过加大增压值芜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氢,对于这款变速箱规鲤汲,我想大家已经很熟悉了郴。只是我想再说一次幻考,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型橡杯,但在日常驾驶过程中滇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子克。大多数情况下温和醇簧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验艘。   只有在深踩油门的情况下颇谴囊,E260L才会爆发出他凶悍的一面侠掀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情飘恭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话混黄仑,你也可以说他动力输出不够平顺捎。   一直以来柿擂收,我都极为中意E级的悬挂调校帆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感噬详巢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候囊颠,我挺惊讶的糖侩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘦捍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔚赶。可是仔细一想硼缺,也很难怪宝马会这么着急阂晒帘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阶缸违,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逻不暴。据悉睛灭半,宝马4系Coupe将在11月12日上市萝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伶冯。(注股颊睦:为方便大家阅读南,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琉惦,在你初见时冬感赋,很难相信自己会喜欢上他诵卸。因为你花痴于帅气拉风的外观罐豆俏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豌,那么他的表现自然不会入你法眼踞呻阶。但时间久了寞该寄,你发现再帅的外表也会看腻涕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷到片,放松不下砍弛。这时察茫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堆、运动但不难受的座驾鬼碳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恭茨,除此之外巫士,他还是一台很顾家的车盲嘲。   没错炔盯匡,他没有特别帅气的外表梆,没有特别强悍的动力尾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幂锹库,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻趟昧。下面侠连,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娶脐。   ●车头造型犀利鞍搽角、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怀钩,定位低于大众避。现如今吝怪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扑,而伊比飒便与POLO出自相同平台陈。因此在车长等诸多细节上骂土碉,两者都十分类似填。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吻嗡踞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丧宝、1.693米的宽度肌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搔,这点确实让我感到吃惊稿孙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苟环。可以肯定的是杯,你无须对他的实用性产生怀疑郸粳。   你有没有发现吨,他的日间行车灯输韶健,很像同集团的老大哥奥迪A8够?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扩。但毕竟僚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挥,他的目光也需要这样嚣张绿。   从车侧过渡到车尾卢洛,顿时觉得籍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逞唉,从凶狠瞬间变成温顺呻歧。我揣测不出设计师如此分裂的思路侗秘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品健衫损。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喝弗蒲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捂桃,而在我们的制动测试中锈湃,他的表现也确实不负众望娃。我写这段话的时候肉炭,一名同事从我身后经过说了一句憨墙:“哎磨城倘,这轮毂挺漂亮的”步柑。确实构,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浅,在我看来另外两位应该是300SL和964识。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间忙涸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机禽邯放。   直到1949年停,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倘就闲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芜悔局,速度竟达到每小时 132 英里筋敝,不仅完成了试车糠乐掇,还一不小心成了世界上最快的量产车型尖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汝握耍,正当捷豹稳步发展的时候借皆林,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馈硼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汐无。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糜枪腿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中射,英国国宝贸泰?人类想象力的结晶疽饯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美精疽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纲痕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弘,正当捷豹稳步发展的时候昂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线双,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身微客荒,自内而外散发出优雅迷人的气质嗽,在这份自信与优雅之中劫虏围,还蕴含着极强的力量感奇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典概,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狄拢犀。   作为E-Type在21世纪的继任者腿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感收娄,他更是一台纯粹的运动机器篓罚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犬类。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腑,刚刚我试驾的是一台量产车挛阑迸。即便是用再前卫的眼光去审视艾喘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粹酮箍,不过现实就摆在我的面前惧筏遁,它的的确确是一台量产车奈献,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲍蕊。所以齿垄心,还是让我们先合隆下巴鼻、收起惊讶水,一同来了解一下这个叫XL1的家伙损咸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乖孝,而等待总是值得的帛,十年之后的今天份,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焙脱。   ● 外观履汀:旨在降低风阻   关于XL1的外观方氖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棱栋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球略,他们的心中只有一个目标梁仑偏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倍祥衡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解门,也皆源于此春毕购。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汾帘,轴距也只有2224mm炼康澈,如果用世俗的眼观去衡量冉层该,它甚至比一台大众POLO还要邢サ拧,不过也正是因此锤男隧,它才做到了POLO永远也做不到的摆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准融恨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阑。   出于降低风阻考虑偶怖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弧曝,面对这样的设计瀑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案无,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爽韦,大众XL1的目的只有一个诵橙凭,那就是降低风阻评课腊。而为了达到这一目的酣抨虎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箩铂,不过相比于传统的外后视镜帘躬,如何掌控与后车的距离是个问题伐姬琶。   ● 结构雌沽瓷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肉,除了完美的空气动力学设计外拎千,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啪攘捷。作为一台重量仅为795千克的车型峡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梁蹿,约占车辆总重的21.3%可边,除此之外被,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廓迟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萌握,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉绽,复古而粗犷的外形社啦宏,彪悍的身姿艘殴诬,经典的圆形头灯驾,这些都是我选择它的理由糜荆。那么在我稍作白日梦之后枯,请各位看官赶紧打断我的妄想熊火纺,拉回到现实里隙上龄,假如我的预算仅仅有二十几万的话屉,那么好了掳蚀,牧马人买不成衅,自由客或许能让我望梅止渴蘑。同样复古的外形酣绦,依旧是个好选择栋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旦擂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话馁剂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀式攘间。单就车头来说绍藤锋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忍遣。简单中又透露着经典的味道筏丹曹。另外麻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条咕,突出了力量感林脚,Jeep的家族风格立马突显反。   车的侧面造型同样如此风格辣暮烽,走向笔直孝,简单饱满粪浇嗡。当然不能仅仅介绍外观设计脱森暑,作为一款SUV鸥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的特拿暑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°璃荡,离地间隙205mm铅赁,应对一般的越野路面足够了祈将。   车尾的设计十分简洁蜗式溉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撅岛呵,小巧又十分有力量感埔勘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叭贝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颊温褪。从总体上看授霜撇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似同。   本文导航陕扰合:" "  国人自古就有一种“侠”之情节活,而“侠”自古就有不同定义问,“言必行节,行必果俩,己诺必诚羌,不爱其躯车,赴士之阨困躲,千里诵义者也谓之侠”床。他的形象亦正亦邪莱,游走于主流与非主流之间自成一派价奴台。随着近年来敌辈稍,国内越来越多的人们驳姆冀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时持,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揽价氯,开始在国内市场发力辖。其中宋,路虎全新一代揽胜运动版案疚,向无数消费者展现了一种精神砷秘篮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帝。   路虎全新一代揽胜运动版径镭线,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概型,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜂标汤,它的独立特性被设计师完全释放肯齿谴。如今身疯仍,这款至今为止速度最快扒衔绿、相应最迅速潍倡迟、反映最敏捷的全新路虎轿恋惹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骑享,冲入国内汽车市车俊,夕阳下一人一车铝,古道中砍同,说的是情义无价豆径。谁人不为它心动忿?路虎全新一代揽胜运动版兑,驶入我们心中!   65年来寄谦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呕泞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孺。如今憾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碗弓替,再次席卷世界姐滔妮,那完美的车身比例唯即,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绵筷揭:4850mm*1983mm*1780mm岔函,前后轴距2923mm龄筛腹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹风肝,3.0 V6 SC汽油版HSL吴些、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敌赋腿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型车胯。   姿态万千的路虎揽胜运动版绊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谦湃瓮,无拘无束的气陈省,气宇轩昂的出尘之表侣密献,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒权纳,厚重的前脸捎,配合后倾式格栅设计习败,更突显了它的自信渭莆。发动机盖上两条凌线刚强有力田,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诽茎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赋胖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凸。   车身侧面线条的风度也极不平凡谴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮成,带有亮黑色指状套件负、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吭贫,装有亮黑色装饰边的后视镜颁栋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致购。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肆陪啃,这些铝合金结构的轮毂分为渭胜德:19英寸5辐式铝合金轮毂贩韩磐、20英寸5辐式铝合金轮毂沮却牟、21英寸5辐式铝合金轮毂集、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凡袭漏、22英寸5辐式铝合金轮毂段缓,无论您选择其中任何一款遍,它都可以陪您乘风破浪琉簧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肪垢疲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袍吗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中难,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暇,整个车尾看似简单却极不简单筋息咸。   本文导航甜并:" "  1998年必裳,广州本田成立涛抬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岸,而时光推移煞幢,今年9月12日淡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羚佃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迹变。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘛,我们今天将穿越时空无掣彭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潜蓬恨。它虽然是日版右舵车型莲查誊,但3.3L/100km的平均油耗捕琶、双电机电动CVT息境宠、大容量锂电池单膘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汗刃奔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓝。   外观更加原汁原味逗:说到原汁原味轨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胶稠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同便蔼煤,更运动肖。混动蓝色特征片惶:作为混动车型瞳诲胜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牌蓝危。   在下保险杠处铝屋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酬薪辜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豁裴梨。混动轮毂吼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志频仓搓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稻,为节能更尽一份力敖绷。   本文导航倪割:" "  就在前两周骇侈瓮,我的同事刚从上海归来哪钦细,当时就是为了试驾上海大众的朗行具,而在不久后的今天皆涤匙,我来到了大理秦识,依然是试驾一款来自上海大众的新车荣,虽然我与我的同事地域不同纠炬,但对于这两款车而言勺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谐毁,我不得不从朗逸说起舅薄,由于现如今大众哪⌒簧。块化的产品研发甘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魄奢,朗逸男、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乏谱薄,它们的关系算是孪生兄弟聪,反正我是这么理解的享儡。   目前朗境的广告已经全线铺开浦片朝,消费者的关注度也很高垛殿,虽然我个人比较抵触穆纾块化的产物(感觉个性不足)氮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吝级,其次在10多万的紧凑级车里飘揩孙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了环邢蹭。所以销量方面自然也很喜人顶馆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息械,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棉陈班。   从英文名来看顽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盖判,朗行的英文则是Gran Lavida箩吼锰,其实如果从相似度上来比较蛇拱,朗境与朗行更加接近登,因为它们均属两厢车搏屉庇。我想对于这样一款车来说垛拆委,大家都不会有什么陌生感酥荚颇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍南椭撤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倍夹,我在上面也为你准备了延伸阅读混,可以先行了解一下哄磋。   说实话揣荚,朗逸掇、朗行跺淮涸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸外借腔,让我来区分一下岸拳棋,估计我也需要片刻的停顿躺,因为它们实在太像了!就朗境而言渐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条克,并将内部更换为蜂窝状造型浓,包围下部使用了黑色塑料犀燎,并加入跨级风格的银色护板簧侣,此外前雾灯变成了圆形欧颧,以上就是全部它的特征了纯寸连。   既然定位于跨界车苟魂轮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鬼搪,同时为了更加配合Cross风格丧凤,车顶还加装了行李架发,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侵。粗犷的风格也体现在轮毂上吮俯,样式上很难用语言准确的描述出来崇凶,总之很复杂嗡蹈娩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乏娇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)枫唐挤。   尾部的变化几乎与前部一致逝倍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法派乔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坡泛,说实话就车尾而言裁,我感觉朗境比朗行好看了不少戎罗。其它方面再无不同哇匆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茹,转向灯卞、倒车灯卸、刹车灯还都是卤素的摆廉死。   本文导航式围:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剩枫,所以无论是合资稿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浩艾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兢枷,白领阶层碎仓,夫妻年收入有50万元左右钢痪,有房拟松樊,老公有车江刹行。实际上杜,女主角目前也有一部老速腾车钢,开了已经7年准备换一台豪华SUV堕肋茹。这位女车主喜欢玩庇缎梢,追求年轻蹄粉,注重外形蛾,并兼顾户外脾瑟崎,不喜欢纯越野车型送杀,而购买价位瞄准了40-50万元领域五。所以我们直接选择了宝马X3饶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逼。   为了公平竞争剁杀,我们选择的车型如下戚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懦瞥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笆,三车的价格虽然有些区别袒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狠虑巧,所以三车实际购买价格差异较小峡丝。   对比项目一端舱登: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帕,特别是女性喇锯黎,希望自己能买到一款好看的汽车孤,就如同提包还有衣服一样称,特别是成熟女性杉滇,尽管喜欢标新立异烧,但也更愿意接受时尚动感的类型睹猛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸圃仑皇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肚敦,相比以往方头方脑的设计捶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赡圈。更让人动心的是杀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兑,同时形象也不乏干练紧凑兴乱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润风戌呕,线条流畅狭清,稳重而且动感建邯溃,因此吸引了不少消费者授霸广。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性番堂瑞,但2013款并非全无变化摔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计软蕾磁,此外还有大灯形状坡、前后保险杠徐呕钨、尾灯牟窘、排气管方面都作做了一些细节上的调整恃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艘岗,锋利的腰线土,近乎方形的前后车灯哄帛,甚至连轮眉的造型都是方的羞好趣,虽然它是一部纯粹的城市SUV芳赋,却似乎在它身上找不到什么曲线迫,因此在奔驰车型中也算是有个性的儡穆木。对于女性而言散雇鞭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娠敲佩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奢探襄,三车都不约而同配备了氙气大灯侨冻马,区别就是卤,宝马X3采用了远近光分离设计比娟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体都。另外楞蔽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熔奢。另外嚎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贝,而宝马X3大部分车型则无此装备趟醛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面趴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诡聊哆,都50万元的车型喜猎,自然都是配备比较好的轮胎品牌歌疲焦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辨趴,这些方面倒也不用纠结采。另外需要说明的是炒搁舵,宝马X3是没有备胎的兄本,因为他采用了防爆轮胎抵耸敞,可以零胎压低速行驶一段距离骂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倡司,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹漠欺,所以基本打成平手浦铂绞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拘,从两款车型的厂商指导价来看匡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辑圈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一踢培携。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔑核:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要额管,这一点奔腾X80的确做到了忿撮娥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念档肠祈,X造型的前脸具有很强的立体感未收,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息限涛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上然式阔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辽奥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坤极。轮廓清晰的六边形进气格栅涛釜评,中网上三辐式的金属饰条桃档郸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度假侗灸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度镀劫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计免仕,只要消费者能欣然接受拉本,似乎一切也都无可非议席。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醛糜萌,除宽度相同外烫渐逝,X80的长篮敝岁、高及轴距均占有绝对优势喉,反映到辆车的侧面造型上涵千段,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形囊培,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堂上。两车的尾部都采用了溜背的设计样式熔,上扬的角窗结合扰流板的装配林,使两款车型都增加了不少动感的元素肛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冷练疵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缉本挝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔玫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气咸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化啡,饱满圆润的风格依然占据着主导篙炊。与X80的刚劲有力不同年美敝,ix35的线条运用更加柔和涝版昏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舌菲。没有尖锐的棱角磋涂戊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素皇肠菜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贝锰,飘逸的灯带向后延展舰帕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神迟。同时倒车灯的独立设计柔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拉孟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变睦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下躲吮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目垒犬。同样的手法也适用于尾灯善暗,在原有基础上店,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入钎五噶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升佳客。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂袱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钮蘑韭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17从,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17廷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响滔纬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格梗裂辞,在此提出表扬窟拍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒镁刀,或许在