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3.0T车型(下文简称MacanS)悲朝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍方,所以在这篇文章中漆蟹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芹效伦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )洁袭夕。作为整个车系当中的中配车型粒,MacanS绝对是性价比最高的一款纱泄钝。只需要多付出13万钦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糙价棋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价较膝霜:10.9万 车辆总价(含增值税)巫埔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玲棵性,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大成鲜,当然这些选装件也个个价值不菲猴。毫无疑问毁,我测试的MacanS同样选装了不少配置驾,加上所有的选装件之后雇蛙扦,车辆的总价也达到了79.79万锤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掳形矛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搭线,比中低配车型长了18mm肃。从数据上看较送倒,MacanS除了高度和轴距之外滔低鳞,都要比Q5大一些读,但是由于MacanS车身足够低矮陵谱睫,所以从视觉效果上来说卜屯俺,MacanS的车身显得更加紧凑忌,也更加运动方览。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膳鞭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幻杯。如果光看前脸的话倘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妙辣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带净不景,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈参,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚷。如果不选装的话董旁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匪侈诧。   MacanS紧凑检肪、简洁的尾部设计褐戒惯,充分体现出了它的运动风格痢逃监,简单的尾部线条用最平实的设计语言汕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型井。同样运动的还有它的尾灯芳时挽,狭长部痢、扁平的尾灯造型褥庇稀,与尾部线条搭配极为和谐摧冠踩,起到了画龙点睛的作用苗培。   内饰方面卤誊太,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裁掇档,运动中不失豪华感汞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘范,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臀汗。但是有些遗憾的是菊表藉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肆陌钾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音显腥领,感受并不算太好滦踩。   Sport Chrono组件炔硼喇,包含了中控台最上方的计时钟粟撩痉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谴辅。只有选装了Sport Chrono组件铆虐坷,车辆才可以进行弹射起步迟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戎胶,但就算是为了那个做工精致的计时钟夺弧,选装Sport Chrono组件也是值得的领蔑摹,毕竟1.8万元的价格柏,对于保时捷车主来说也并不算贵挠庆。   换挡杆周围密密麻麻的按键焕篙填,对于接触Macan时间不长的人来说撇冗渭,绝对是个噩梦无酵,想要记清楚它们的准确位置誊武龟,真的不是件简单的事情碍。起码在我开Macan的一段时间里澄碘,每次操作我都要低头确定按键的位置鼻堵评,真的不太方便扭。" "  在国内提到奥迪氮疯惕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L券,不过奥迪家族并不只是只有这一款车南,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈岚俏隆,这其中就包含SUV以及小型车簿甸旧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猫炔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宏持潞?   在外观方面摹磁,奥迪A3延续了家族外观设计寐玩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抖窝,用在这样一款小车上显得更有气势禽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赌叔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惜淘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉湘惠肖,辨识度非常高承,同时大灯下部还带有清洗器杉刀豆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迷擦频。   作为一款偏运动化设定的两厢车型媚恋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擂,至少看起来没那么晃眼勿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰定贺锚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯葡虎八,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夸赴,起到了很好的效果松淳碾。侧面的造型上在A柱位置最高残,整个车型几乎以平直收尾敬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹦,同时让整车侧面看起来更大一些缓。   A3的车顶采用了黑白色的设计静,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大店,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宽村,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间履,但天窗在外放着也只能是一种妥协了曝捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馆舜,轮胎尺寸为225/45R17卢柿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舌那诚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉持,整体呈现梯形结构肝算,尾窗底部与腰线持平律柬,尾窗面积最大化保证后方的视野扁拉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹃弊,不过内部也采用了普通灯泡光源附,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨茫好肖尚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合港级龚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浇窖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剂量,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绵焙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卷贬颁,S80L自进入中国之后驴邵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抽评。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堡丹,但它所具备的那种低调内敛的气质使,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选囱杰。   2014款S80L通过对细节设计的改变抛,让自身在没有经历换代的前提下泰母凄,进一步提升了性价比卤。面对强手如云的豪华C级车市辰笆狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裴,想要抢占主流豪华车的市彻矍取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掠祟。   新款S80L对前部进行了细微的整容掳惋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丰翘庞,同时也紧随时代的脚步驮磺程。相对保守的前大灯设计豪晦芒,已经不再能够满足时代的需求杜瓜蔚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玻享陀,但至少与时代接上了轨春脆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铰驴屠,近5米的车长和近3米的轴距表现楼达缮,让它在尺寸上并不会有劣势集,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杉。外后视镜新加入的镀铬设计催粒迪,虽然是新款S80L最显著的改变之一换蓉悍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垒芜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毛,沃尔沃式的家族化尾灯造型删鲜摩,成为S80L尾部最显著的标志性设计书。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淳边,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛊默怯。   本文导航   分享到花:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中态晦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搂钳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绥厘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵迕鄯伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘎。不过旗下的产品线也过于单一豢酥叫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坪辈氨,所以便下探市诚荨,推出了紧凑级的GA3车型猜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手事锰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型农础埠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伤刑浇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出内。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别归滔,也可以看作是GA3的升级版车型变,依旧主攻家用紧凑级车型市场垫。但是作为升级版车型壕宠浅,GA3S在外观设计方面有所升级摄铰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碴弛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凸脊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镭壁付,使整车显得稳重而不失时尚感霞逆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上傲蔡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藐里、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音形祷豁。此外姜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呸伺桨,为双五幅铝合金轮毂铝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调地,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桃鞭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型股,传祺GA3S的造型设计并不落后咖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疚遣贤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车思,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渭起,12万出头的价格或许已经超出你的预算樊旗痕,但是无论是从配置还是动力来说郡槽寂,值得去掏这个钱布膝。可能我这些话有些官方措辞闻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法内赐番。   1.0T嘉年华外观苫腻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫂年,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斧隋泉。为了搭配这台发动机阂沏泵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袒橡讲。   内饰部分酚具褂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彼胶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些味。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翟,这个级别的车型非常少见挺匪。但并没有设置外部开关屋棱稠,而是需要进入屏幕内关闭位堆。   本文导航   分享到淌娶妹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玫亨篮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痴晚靠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纠眯,与大众168万的海外销量相差无几慕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲤晶屉,依然凭着一款SUV车型诧,在国内获得了不低的曝光率吉差,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胳。今年4万台的预计年销量邓嵌举,相信有一大半都将由这款车完成哥桥。虽然这个价位区间的SUV里穷漏蹲,无论国产进口都有不少车型可衙叹獭,但路遇科雷傲的几率依然不低始,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肥诗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扭蹿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裸。这款车的发动机及变速箱等核心技术琳不,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朝刷刑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悸去,并保持了雷诺一贯的安全水准肪豹。而今天我们试驾体验的校鸿省,正是这款车的第二次改款冠,已于2013年在成都车展上市现耽缄。   外型上哺创,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焕讼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨距,但家族化的微笑前脸配合大灯造型率侥行,倒是显得有些“萌萌哒”诡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姥崔挝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醋改酵。   侧面造型上清赊店,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恕。虽然尺寸算不上大嗽肠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兢瘸箩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条染绦抗。另外旗坑,2.5L发动机搭配适时四驱系统户文,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现熬。   尾部造型依然圆润亨凭华,和略显呆萌的前脸很相称彩。上下对开的尾门很实用谓查段,节省了上门开启需要的空间放,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围模汉腑,载货坐人两相宜旅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出判闺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性容巨媒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜首梅杠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涟尺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓟囊。当然慨豌亭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驶蔼佃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彼持、大黄蜂么、救护车等“老熟脸”们会出现妥哇蜗,编剧还添入了不少新角色锑瞄,比如老牌人物“探长”剧饲罕,军械武器专家“十字线”省,以及人造变形金刚“螫刺”等毛那。对于最后这一名小角色而言耍婪,它的“身价”并不算昂贵配砍勒,并且在现实中忿,它的综合表现也算是可圈可点拣匪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晨麓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捶搞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镶汇,说到这里涵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饶匆。   言归正传晃,牺牲自我供,从而使“大黄蜂”更加强大芬收母,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闻摔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惋徒,想要拥有它并不难铃沙,最低11.99万元就能圆你这个梦墟,只不过它不具备变形功能画巢。   从设计以及尺寸上就不难看出伯荆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台不,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椒马,所以对于大部分人而言搁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仑辑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外为暗,具有相同的特质的车型还有福特翼博吝淋炮、标致2008棱棱叹。在对表面参数对比后佛萍喷,创酷的优势还是比较明显的悄癸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响誓帽啦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耻闹,平和的尾部版、延伸至后翼子板的尾灯组天、向上提升视觉的包围等等偶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蚕捻互,当然也没有明显的不和谐感评侣。" "     对于英菲尼迪来说搞铣腹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蒂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甲笛帕,这最为主打的当属轿车Q系列梆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50飞凯,在现在都在大搞涡轮增压的时代脐梅泼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抖靛鲍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受廖,而今天菇标效,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧力氓甘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邵嫡挟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哨申剁,就是英菲尼迪的G系列产品翁,而随着采用新的命名方式统,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逢戮父,从之前曝光的一系列的概念车来看翰寿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橇残筋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恭锨即。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敛碱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稗躺,而带有这种印象而来的就是革巩椒:这车动力强么扒谩蜂?怎么看就像是卖外形的呢赣?   首先在外观上跺娇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奥拿僻,采用了更为吸引眼球的设计思路人农,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人切江,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撇绞讽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亲噬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咳浇,同时也充满了一种力量感兑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坏烂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颈廖。   在车身尺寸上鹤巢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲜煽挫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡检,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准托避,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叛赏加。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尖德,这样的造型看起来还是融合了动感在其中损迫辆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渺溃徘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痉浅,在这个级别算是中规中矩镁啡缓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镜甭反。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剖贝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸽烹,同时也保留了圆润的线条风格期狭翁,尾灯的点亮效果依然印象深刻古,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞭祁靡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凄颧,这样增加了尾部的层次感函珐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汤荆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碎交蔑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型效瓤眯,并且入门售价也仅10.98万元限,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贺轻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枪绥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铆徽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表架小:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吾戈撵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些煎容,但车身上的差距并没有售价来的明显落,因为锋驭真的比它们便宜太多了曙凛。除了合资对手以外倪恭勒,它10万元起步的售价连,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坏龚。   铃木锋驭的外形设计上戏恼夏,我听到最多的就是两种声音道璃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢股,而另一种则是感觉外观不好接受撩奔污,很少有介于中间位置的人惋腾,毕竟外观是一种很主观的感受勃驮,仁者见仁智者见智边趁寸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袄屠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尘漆荡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狄锨姬。接缝处体现最为明显冬勤,而且它在内饰配色上也相当讲究蝗书,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瘟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷末。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宏,售价为15.48万元剃腥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚊平,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值试修退,性价比有多高了肠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晨阿戒。况且人坛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统领幌,还是非臣屑ズ椋厚道的欠。   本文导航   分享到芒冕册:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搓桥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虐勤颓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秆酣畦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鞘匡,这作风跟大哥卡宴如出一辙夸甫玻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岭惨售:68.79万)在选配后价格逼近90万元碎,而且市场上目前一车难求朵。那么问题来了汾四,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠米瘟融,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大困。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翔垃,到底这两车有什么区别皋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痢貌,帮你捋捋思路想佩随。   注栓稿掇: 实拍车型为MACAN 2.0T挤市,为了让您一目了然微卉略,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓉。   内饰翅蕉咐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汕,可以说走在大街放眼望去到处可见抵。基于目前的消费理念罢可使,如果花20-30万去购买一辆SUV哎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渤、实用的内饰炊柏、以及良好的通过性狭赏默,另外还要满足偶尔越野的需求侣。面对人们如此苛刻的要求乒完逛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测莫茬,看看这些车究竟能否满足众人的需求浆翠。相比其他媒体的评测方式寺,我们易车选择了多人评测的模式拘蹿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评级溺。    此次我们挑选了7款SUV车型垮刃,分别是欢段妇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客份,分别来对它们进行详细的测试嗅奴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陈须。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慑劣:25.28万元   市场优惠奸狠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V餐曹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻期拇甸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主登,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道触稻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足佩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计煌,看上去更加的协调纷。   至于尾部方面登联糖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了插,乍看上去有些沃尔沃的影子跨礁韦,整体采用了立式的设计风格兜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲请,尾窗位置比老款更直也更靠后咐枚。   小结酗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沙胸吕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疚市慕,前后不是很搭调帆颊侵,尤其后部的立式设计静郡诉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悲霞快,但空间利用率上则会相对减械埂,比较适合那些舒适一族堪会。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岛翁:25.28万元   市场优惠古粮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了井乃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夏肩胶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凯凹,新车的整体造型十分具有张力跨,五边形的进气格栅更具立体感惦录,镀铬装饰一直延伸至车灯内莆刊,大大增强了整个车头的时尚性菇电。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琼绊乳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合号浪炉,但整体并不是LED的灯组设计堵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晦溺摆,在视觉增加了整体感的同时靶,也大大提升了整车的运动性级甜诽。   小结变灯似:马自达CX-5在几辆车中孙彤,我认为是最具动感的一款庐钾圃,整车前后比例十分协调奥投贬,外加搭配蓝色车漆韶,使得自身更具个性地空恒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹦,详情请见后面的驾驶感受篇料焚栓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD立监:26.78万元   市场优惠哇绩句:1000元   如果不知道它是奇骏的人兽,在大街上看见这款车协急奠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挎乃,同时也是这7辆车中变化最大的车型堂嗽洽,整车不再是那么的棱角分明郎秋查,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿访壤。   由于采用更具流线的造型设计攫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猜吧韦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念僳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乡覆。尾部的造型也不再是那么的方方正正实,尾灯与前大灯造型相呼应江韩摄,并搭配镀铬饰条加以点缀瓦窝诵。   小结届:由于我个人的车型为2010款奇骏贩,所以面对这款全新一代的车型眷洽塑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈角,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桃池聊,奇骏是个不错的选择厩刀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琅:27.28万元   市场优惠哄趴书:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朵,就得到了广大消费者的极高关注度扩,整体设计与上一代差别很大须礁遍,不再是中庸的形象醋猛崇,而是更加犀利的造型皋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垮,前中网分为两段式设计迟书,但两块黑色的格栅全是假的酒赣氰,完全是用来装饰用的户惮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅久盖爱。   熟悉老款车型的人都知道控,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计济肪盛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唬棉固,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坷翁漆,从而保证了行程的安全性聚零裳。   小结胎:这款RAV4整体添加了越野套件籍邪,所以并非其原车面貌萌抗。但无论是否经过套件的选装乏,整体的造型还是十分具有潮流气息的魂艘桶,另外值得一提的是慰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓜吝,依然是几款SUV中表现最好的箩,注重空间表现的朋友们值得考虑肆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爆默:31.58万元   市场优惠详馆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呐节锰,所以变化并没有其余车型那么大抵九贺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烷提,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溶露,棱角分明才是其主基调赔。   后方整体没有太大的改动扳皖矗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俱梯锹,设计很好的与前大灯相呼应踌旧该,夜间看起来十分的醒目啊彼高,整体也很协调俄。   小结斡拜病:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力项媳纯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抠撬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磺峭擦,途观还是比较不错的选择室。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虏梧:25.28万元   市场优惠崎岗鲍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改冢克斯的外观硕,那么这款翼虎你必将也会喜欢级扒,因为它的造型就是一款大号儿的“钙固剑克斯”托同虱。单条镀铬饰条所组成的前中网淖潞,显得整体十分的修长橡唬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔返蓄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陛蝗磷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杜废碍,提升了整车的档次垃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑径边等。   小结顾:翼虎是福特家族的新冻椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该粒克斯的身影痉办镣,而对于新款杆郊牛克斯的整体造型龄歪保,个人觉得还是很不错的日男蔽,那么如果您要是和我持有共同的观点恫,并且想拥有一辆SUV车型柯,翼虎绝对是首选范围贾芳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扔甩:27.69万元   市场优惠昧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阑,但随着Jeep旗下车型不断的改款隙息,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去工适,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苦,圆圆的大灯以及垂直的中网且孩,无疑均是Jeep最原有的样子响。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讣,无论是后风挡还是尾灯希慧,都为方方正正的样子扔伙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间负。   小结峭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅,淳朴造型及棱角分明的设计掀梯,在保留Jeep家族血液的同时漂俺,也为整车的空间做出了较大的贡献惟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尾随纺,详情请阅读后面的文章技其。   外观总结谅僻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性备妇獭,基于每款车型的特性撼阿,有的为小改款瞥烽、有的则为全新一代冲,所以有的基本没什么变化薪腔、有的则“面目全非”醋噶理。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娃界恐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煤圃箔。通过每款车型下方的小结跺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酵晾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纱拱,你可以理解为营造纯正的氛围粪席。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汲杜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed科,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叔惺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悲菠才,绅士气质是宾利的“看家本领”拳莽。往往顿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质溪水抄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氛诡涧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限履诺貉。现在锣深烹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h未,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让档。自古以来诽镀念,“Speed”一直是宾利的性能标签刊,以此向2003年垄断勒芒冠居酞、亚军的Speed 8赛车致敬鼎。    作为宾利历史上最快的量产车型殊答愤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盛潍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廊茶,当然册鳖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棋焙。    伴随著经济实力的提升来绞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侈蔬歇,当你身处被“泰禾北京院子”纶颗粹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规视岗,肯定会追求更高层次身份上的匹配锌。我几天前去宾利销售中心逗,它长廊式展厅规牧β宏伟坛烈,处处是浓郁咖啡香隋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利急,对其购买力是不置一丝的怀疑洪财淡。我想客栖杆,只有宾利倪绊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌擎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歧鹿邯。我敢很确定的告诉电脑前的你们彼讣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寡,在中国未来一定能卖到脱销丢祁。   >> 写在文前涟疙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年时藕赁,英国品牌的表现令人忧心忡忡侨捎惟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恕拓,它们目前都散落在世界各处朔蜜,有的受到追捧有的则走向终点登梅褥。即使获得成功的英国品牌泪,它们仍为自己贴上的“德国标签”拷裁赊、“印度标签”的身份感到忧虑德,毕竟虚抵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凌漆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宦瞄隧、原木的袅袅余香贯姓剖,这种气味只属于宾利驾扭嘎、劳斯莱斯们峭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淘磕炒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袖。    从业这么多年罚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沛藏嫂,囊中羞涩遥不可及自然很重要拢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦心处。我认为一辆好车昏艾梁,应该让驾驶者舒服卯红潭、安静厕、惬意的完成从A点到B点的旅程诉泪垒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快檬霉,却实现不了我小小的梦裤。我一直认为乓写博,真正的贵族庐舒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞭,即便妥协仍然能坚守初心通。此话适合改变自己的GT Speed醋惦,你知道吗海怠?世上最难的事情就是超越自己盼粗,GT Speed做到了 摧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颠抠,当你启动它时梧栓换,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峭。   >> 外观疾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身默,作为宾利目前最为畅销的车型鞘史携,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”完烽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乱。但是湘车号,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芯魏缺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痴坎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铺。当然吠,大部分“土豪”车主也不在乎厦券,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虎磁。    外观提升不是GT Speed的精髓妨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堑星惜,动力炭粪、刚性略无、减重上的工作任重道远扣凶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg眉炮涩,仅有2.3吨筷疚社,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篱豆魂。不要小看这350kg点,几乎是一台V8发动机的重量难膊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咳墟随,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俏暮际、多连杆后悬挂和防倾杆等盟缔及。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疵柒,分别是Burnt Orange(橘)睡、Sequin Blue(蓝)蚀、Excreme Sliver(银)逝好。为了凸显GT Speed的特殊烧嘉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赊供。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选供盘烙。宾利工作人员表示豆绘唱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铺餐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梯抒猾,尤其是在中国等兴新市场更是突出厦腹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歉下颈。    你知道胖子多么努力吗汾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时触朽黔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞍狡噶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超不铅腊。那些把高性能作为卖点的品牌炉瑞,现在宾利也有资格和你们一较高下扯赁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸存付恳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斧宦,其尺寸为(mm)及订羡:长4806宏、宽2227贝革、高1394胖尚,轴距为2746mm途糜连。我知道恋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摄,为了让你做到心中有数惦角遍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掸伤。与竞争对手相比婚痢墓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脱膜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姐顷,哪怕国内的环境日趋恶劣涣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骏桂桑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硅赋琴,整个过程大约需要22秒衰小。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间檀救,从而避免占用后备厢大部分的空间聘仙纲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘食,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肛衔霞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扑频凭,没有法拉利暴躁规枷,缺点恐怕是不高调癌琳。不信你点击上方视频听听视频里声音澎表。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恫: 作为欧陆GT的性能旗舰催,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拇钱,不仔细研究根本发现不了它的区别踌酣舰。虽然外观变化之处并不算多豆廖,但是对于轻量化寒兴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绅纤。" "   7月21日岗鼎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痴扔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逻、北汽E150尺扰,成为第一期家用空间王冠军抱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涕诲叔。它们会有怎样的空间表现献吵拘,不如一起来见证什禾渡。 本期内容开始前单,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摹撮磐: 好了秋具冲,正式开始第二期内容诫。不过简单说几句嫌,为了没看过第一期的网友们叮:    你可能会发现日,随着岁月流逝齐山、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疤衡修,也当起了小爸爸伶氖缚。恰此时融,他们对车的选择可能也有了新的取向卑撇,空间大电裙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茸船菠。    基于此丸灰德,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猎腐烁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隆攻攘,让大家对车辆的实用性有个较全面埔、正确的认识乃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乃逻、模拟一家三口郊游的情景实测少摧、细节空间的展示石、实体娃娃的数据测量四个环节进行拷。   话不多说邪凹疆,有请今天的选手蠕,登惩弧! 第一环节乐遍:堆放整理箱步咐,能放多少放多少    由于很多厂商钨谓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升码竭乖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汐诵,也会帮你量化一下车到底能装多少升辽嚼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膝纳烦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号罕,并加以不同颜色区分波,目的是给你呈现最直观的感受摩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冒萝灿,仅供大家感受一下骄刑祟。今天我们拿箱子说话强玩誓,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹿榔录。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下先:由于时间关系戮似,我们这次只借到了骊威的低配版信,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芬世,但高配版的骊威有这一功能墨烩端。 首先出场的是骊威戈:    状态一衡渺:单纯的后备厢空间 状态二钒:放倒后排座椅后的空间 状态三茂暑设:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惶堑起: 骊威一如我们所想的那样汲票弹,空间的确是其一大卖点牵矮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔫惯辜,小伙伴们都惊叹了!骊威捻擅,实力不凡妒窗。   其次出场的是致炫钨颂:    状态一沸:单纯的后备厢空间 状态二盟横:放倒后排座椅后的空间 状态三筒篙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涩旁: 就如文章开头介绍致炫时所说改,空间吴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敲龋涧。通过这一环节放整理箱的测试颁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得崇婆栋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牧问:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一径摩莫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二互:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磊逢: 通过摆箱子的实战恳嗓策,以及上面表格数据的对比巷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彼。而致炫与骊威差距也并不是太大逛程,可见其空间不可小瞧殴散到。接下来又有哪些好玩儿环节豹?而两车又会有怎样的表现呢核山虐?请继续往下看泪。" "   今年5月矮穗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夯梯溅?9挡无用艇逆?自由光深度试驾报告》)堡家。当时韭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泉奸。    6月掠五,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撅书尖。不过3.2L版的离地间隙谅看拭、接近角闹忿、离去角困颊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少概钙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咆?    几天前汝厘矫,我和赵璞缅旁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烤,这车还行不行碾性?    我们的第一站刑细,魔都上海饱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湘。在经历了噩梦般的改签甸竣饭、等待瓤概萌、登机栋惕、继续等待之后彪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿量:“游遍世界各地苦锋,开尽天下好车弄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泼逝街。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搬拘差,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惕绰壬。在此我可以不吹牛X的告诉大家阑,我在纽北环实际驾驶过窝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑习扫纬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磋甩订,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型红泼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谰祈愁,在国内也非常抢手郝幂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磁兄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敞覆,基本保留了GTI所有特征呛吻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讼,在舒适配置上也更加的平民化蕊逗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耻秘夹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窟摊,例如两边的侧裙以及尾翼等两昆恰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的璃播殿。但低调的外观也有自己独有的设计元素贝蜡,例如车头处GTI特有的红色的拉线彤弗细,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞧鸽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斤泄寿。另外奢齐修,新车的LED尾灯造型也很有特色绷谁。海外版GTI提供了红色蹋石、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缓话,但国产后或许可以与国内的消费见面胎腑讨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少免碱,我把它们大概分成两类班灸:靠谱的和不靠谱的烂呢窗。不靠谱的原因很多派痉揪,有些续航里程太短达,上车就开始为电量担心;有些性能太差抬酞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弓定膝,几十万买个两门小车需,真当我们都是土豪吗鞠?   不靠谱的理由千千万每谜领,靠谱的标准则大致相同咯。续航里程不能太短卵工缉,加速不能太慢陷澎,最好还有些实用性劫唾,价钱不贵就更好了咳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了傲颠腾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吠纫诞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坚,拿汽油车举例的话隘贬,90%以上都算得上靠谱师。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熬,能达到及格水平的车型却不算多铃品。我们的这辆测试车是2012款的腹啊扮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邵钎。还好时隔两年瓤讲,e6的动力系统并没有发生大变化脖担,只是外形和配置有小小的调整插假。   续航里程结:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群外份详。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车思瓶,这其实只是理论值喘既蔽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筐,实际用车时很难达到汀戌哇。夏天空调蹭频、冬天暖风茅、高速快了假兄毁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惕。   这种电动车只是日常通勤还可以忌覆,但稍微有些想法号途,想去见个朋友香廖穷、买个菜购,心里就得犯嘀咕瑞煌末。这种心中总有事悬着的感觉很难受容凑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窗。   由于时间原因加设,我们只能简单测试一下e6的续航能力侯暗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梧,其中高速路况三分之二侠宋哼,城市路况三分之一夏沙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辈管,我们的行程其实就是三段习,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肉荤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耽谈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颠寥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娥笑,显示续航里程320公里捆哺乔。完成第一段高速路程时(43公里)承,电池余量82%(耗电17%)乘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)授订,电池余量63%(耗电19%)惕宿搅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)界,电池余量45%(耗电18%)峡,续航里程134公里(减少61公里)替酪小。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诗示:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弥护辈,比如第一段高速行驶筹微,续航里程减了59公里喇男土,而实际行驶了43公里采狗凰,二者大概是0.7倍的关系钳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话型伯聚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近极,拥堵路况似乎还更费电一些厢票姥。" "  近两年灸卉谋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棉,很多大厂都推出了自己的纯电动车荒棠筹,先不说比亚迪这些纯自主品牌饭潮炊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车季。今天蔚肥,我们就提到了之诺这个品牌坚牛诞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狗高,主打高端琶剔,并且未来也是只进行纯电动车的研发抡洽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌离。今天四椽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纬村,下面我们就对这款车型做一次体验鼓沟性。   之诺1E只租不卖侗谎纪,租赁价格为配床避:日租金为400元/天圃江额,长租(3年期)为7400元/月次孩导,现在消费者就可以对这款车进行租赁娟。   租赁价格包含蚕:车辆上牌温、充电盒安装(7.5小时充满)挎彻堂、保险莱涤、每6个月一次定期检查保养姑顿丰、车辆维修社,7天24小时道路救援改、拖车以及备用车辆等卤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凳差舌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计救,但车身整体还是能看出宝马X1的影子体码。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计儡纱,虽然亮点不是很多岔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜜厢敢,树立之诺自身品牌的辨识度孟怂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歧拿瘫,辨识度极高搓传。 既然是同平台打造亮秤,那么轴距和宝马X1也是相同的串居恫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞭,尺寸为225/50 R17诗,这款轮胎最主要是为了节能考虑狸村。   本文导航   分享到信骚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉红,它是南京依维柯生产的车型汹,隶属于跃进品牌旗下间,是一款定位中高端的轻卡产品靠。该车是在2013年1月首次发布的棘葛烧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)第牌逆,为用户提供了更多的备选车型篇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疏巢鸵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汰粉票,宝马向来不走寻常路笺拉颗,旗下的SUV并非越野硬汉价踞梦,而是更加注重公路操控性创斡,所以在外形上也有着自己的独到见解齿枚绷。Coupe原本只是轿跑车的特征蛾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坏许李。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牟龚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揭。在这种背景之下怠弘粳,X4应运而生登。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验设递盘,宝马对于X4的设计便更加得心应手酷谅。从车身尺寸来看翘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尸。然而实际感受上间辰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菇。它们的关系就如同X6和X5便,一个张扬颂涕脖、一个低调肯奥范。要想舜拢酷孪?X4很在行捎。   这辆X4的外观加入了大量M套件桶,进一步凸显了它的运动风格世。夸张的前后包围降低了视觉重心税庇疏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鬼乃盲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钙扮?所以韦俏,接近角攫杯、离去角这些数据对于X4来说贫,根本不重要嚎恃。   和X6一样挟铆,性感的臀部是X4最迷人的地方缝羔。如果从车尾来看发,X4确实比X3运动了不少拌乱,高挑的腰线拇、厚重的尾部都能给人很强的力量感虾。对于35i来说防,单边双出的尾排着实有些低调湘。尾灯的造型是典型的宝马风格淮驶法,造型简单驾建激、大气欧庞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升文蓬炔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痴力才,前245mm昧功、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)文戌焊,这是一款综合静音纯多科、舒适围醛、操控于一体的轮胎尽矮旱。在我看来峨构,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渴,似乎更为合适涂稀替。" "  原标题蜂佳荒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逆编年,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奖蹄畦,该车除了外观造型犀利翱、内饰豪华滦、配置丰富之外嗽染,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刊逞酿。作为一款以年轻僵歼伍、时尚为主旋律的产品扭,NX开起来的感受如何梅赏九,今天我就为大家正式揭秘痰。(注克:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氏茂,如NX稠、ES廓睛鞋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔫高猴:   NX车型的外观内饰设计风格逞某,在之前的文章中我已做了详细介绍想,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹦季淋。从实车给人的感觉来看吠煞,它的确做到了这点溉提,不少人见到它的第一反应就是笆:恩镭,这车挺个性奖捷船、挺漂亮谈陡妊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅归匈卿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谷会,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度紊琼。此外赫驹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醒,进一步提升了科技感搜搪偿。不过它并非全系标配馆嫂,在入门级车型上近光灯依旧是LED肥奢察,远光灯为卤素灯泡挠诲薪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3江牡、宝马X1做直接竞争唯兑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刚吴骨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格随患慨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛撑夤摺,其中一款为17英寸豢嗡,另两款为18英寸陶嗣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遣报,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎港趟,在国内的售价大约1700元/条绰瘫。   车尾线条与前脸相呼应蒲,造型犀利角,棱角分明孟杉,以凸显整车年轻脓道、运动化的产品定位酮剁。同时搐路肃,尾灯设计十分用心帕蕉行,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浅购纫,特意在接缝处增加了一小块LED傲很磋。   内饰方面飞相氰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撤铅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚼虚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用施珐煤,大幅提升了车内的豪华氛围谓。   据雷克萨斯厂商人员介绍攘逞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弧取挨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统草,它的使用方法类似于电脑的触模板琅零,并带有震动回馈功能处。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廖疏。此外闻热磊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犁,我们咨询厂商工作人员夸,这配置会不会引入中国掣,对方并没有给出明确答复迁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蟹氰,作为家族中的新进成员始尉捍,NX的表现自然也不会差写犊。为了符合它运动化的定位狭古,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伞碳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毛归囱。   在海外凸,NX提供了全景天窗僵吓、普通天窗和无天窗三种版本的车型端懊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惮,采光效果很好庆楔边,但无法开启讼闲触。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陀蚂,采用的是外开式设计蹄散恭。可以确定的是箱蝎,上述两种版本的天窗都将引入中国铆,至于无天窗版车型是否会引进陛爽,暂不清楚扫司睫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耿,马自达CX-7在海外推出;2009年飞,2.5L两驱车型引入国内惟肥,售价28.8万;2010年蝗,增配的小改款车型上市财刹谜,售价29.08万灵,同时宣布国产意向;2012年类奥尖,海外CX-7停产;2014年壳歇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道素,等它国产的人此时已经老了四岁了亨填。   从以进口的身份引入国内蔷,到正式国产经历了四年左右的时间罗辖,在这四年中进口CX-7销量并不好浮镰陕,一方面是当时市场不成熟彭,后期竞品丛生将其埋没了县逝鸡。另一方面原因也在其本身秸蒜搐,比如定价高遣、2.5L发动机动力孱弱等等文,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揽泊坚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统默袍杭。在测试之前革么,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烦敲倪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm病,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荡,搭配6挡手自一体变速箱使。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辞库,只不过调校要比CX-7上的更为激进匆涩枚。即便如此蔫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阑。   油门的设定比较灵敏钵茶,起步和加速初段都还比较轻盈盆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线头卜,而不至于拖沓逞没,一切都显得易于掌握称。变速箱和发动机配合的是那么默契氮去迁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汞奥膊,只是在极拥堵的道路上蠕动时既傻,1挡与2挡的切换有点闯动而已税吼,问题不大惠嫉杀。   转向和悬架的设定偏向运动矩秘,采用机械液压助力的转向系统比较重慌淡籍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缔扣。悬架没有“忽悠”的表现建钎怀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丧及,车内乘员经成车樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”塘泼。悬架后段偏硬匈摔饭,在弯道中并没有明显的侧倾夸非浅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抛滦抹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错客,动力供给够积极蹬眉舒,表现不错舵纤挨,驾驶感觉非常轻松剂,动力的跟进也很是及时捶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屁仙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巩颗,而且不是那种喷涌般的迸发吓乏危,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已般翘鹅,给人相对内向保守的错觉穿将。   CX-7更擅长的是中途加速冯蜂挞,比如从60公里/小时开始桑阑痢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惟稠缚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糠嵌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俏湘衰,这几天这种沮丧感时常出现肯事。不过也正是这个中段加速的特点豌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举床筷沪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豹,稍踩油门就奔向3000rpm界氏,便能得到很好的响应痉熊,仅有极为短暂的降挡迟疑瓦,随后就催逼出了足够的扭矩竞爱。简而言之篇食,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腾才,容易上手蜜,各方面的表现也都算令人满意捕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琼氮橇,涡轮增压器起到了明显的效果似,就像注入了某种精神类药物坚瓷,虽不时刻保持着亢奋状态犀,但兴奋状态确实随时可以到来勾轮歼,一切都听从指挥枫排害。这种持续的加速感可以维持一段时间涕漏,心里不禁一阵爽快翠,当然角,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佰稗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膝豆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舍朔,消耗燃油17.94升痞脖艰,平均时速为30公里/小时塘,全程开启空调鞍酥,平均油耗为13.3升/百公里毙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冀,CX-7绝不算省油的那类勺梆挠,准确的说是比较费油显氓。另外蘑袜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梯度,无疑使用成本相对较高篱颗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前末酣蔽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章想监。说实话富策蕉,那是我第一次接触这两款车舅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腺伎瞥,动力同样够用膘,但输出并不算线性都措哄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制申。当时我就在想牢颠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了教,而如今厂家真的这么干了沙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戒,增加了几项配置垦感,外观方面几乎没有改动拭筋,图中的这款车只是增加了车顶行李架狮鼻疚、车尾扰流板和挡泥板等选装件踏蜂。   这款帅客HR16是一款7座车型毯倒,它可以满足国V排放标准骨泞,车窗后半部分采用了隐私玻璃揩隋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娜埂。当然际杰,帅客实际上是一款既可以满足载人膛慰裂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庇坑水,所以它的车系中包含了5座交前、7座掀耿、国IV还搭、国V等各种不同版本缄。   除了挡泥板之外靶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钵蹋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果册。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贡,其中的最强模式叫作“Dynamic”篙长,译为“动态”祥品篓。有意思的是挨隘,在英文里憾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肮盆锌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桂爸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驴?——开启动态模式陛素残,就等于点燃了一根无形的导火线内库。   要追根溯源的话碗僚克,炸药起始于中国加嚼怠,属于四大发明之一门彼,不过相比中国发明的黑火药伤,硝酸甘油平时更加安全可控惠郴,而且破坏力更强娄瓦。奥迪RS 7同样如此桔,它多数时候表现得比较随和酷滩谐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力释钡。   首先从外观上就容易看出它很厉害棉。奥迪A7之所以独特庙湿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讲磋,人们将之称为“Sportback”穗蚀随,在我看来瘟病,它的廓更像是一只优雅的海龟京菩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匠柒胎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酣乔,所以它已经不是传统爬行类的龟轻完,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息燃谅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漏髓尾,让人不由自主的去稳稳扶住3怠胜美、9点位置瓢第臀。   在风骚的外形和各种真皮身、碳纤维材质的覆盖之下倘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肥肚,这一点很好殿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舱都,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舷淀。即便在这种情况下肌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哦吝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汕看赦:谁给你的自信卖这么贵蜗和圈?不错惹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008化膳其,它到底是盲目自信还是厚积薄发伺隘习?我们一比高下奥。 外观对比欢坡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桨揉砰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兄疟顺,所以我决定说点可以量化的东西潞破文。首先贡犁时,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祈畏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枫屠。其次可能是由于动力的原因晚黔瑰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哭徊窍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惕,备受关注的长安CS75正式宣布上市适,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合配。在前期的试驾活动上危笆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膳,并对其驾驶品质给予了极高的评价甩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掸,和手动挡车型相比嫁塘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淀集抚。 ● 外观内饰的简单介绍价:   在外观方面胖焕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型采,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桃,甚至连一个小尾标都没有材禽萎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿上痴,但1.8T车主可能会对此有一些不满修勺稻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侥两幕,轴距为2700mm内署,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5们吵、奔腾X80以及哈弗H6雄伤,CS75还是相当有竞争力的地,它的轴距和长度最大鳞滤龟,宽度仅次于哈弗H6廷,高度相比瑞虎5矮了35mm型。   在外部配置上斜躺沟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扛拳雾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头古,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摔惋趴。另外愁川,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜡平猎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醚纯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致计赫场,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毒己鸥,市场售价约为700元/条筒皑被,在同级别中算是很厚道的配备了疏腿。此外汀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品承,只是轮圈被替换为铁轮圈端辈铣,还是俩字——厚道肃懈不。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格德锻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恰丢邦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泥矮,看起来更有层次感逻测弥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洼谦砷、设计毫无新意埔、用料也很一般等不好的印象切。不过近年来泰饥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹偿倦啥,长安便是其一掠呛伙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甫凳措,也很难找出它的缺点携,按键赦芳、旋钮的阻尼适中睹,手感很不错褪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晶溺弛,分辨率和反应速度都还不错哀摆,不过在功能性上它只提供基本的导航金秃、DVD梁扰、电台凹煤、倒车影像及蓝牙功能太轻面,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梧藩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腐练悍,但是厂家对此并没有改进毫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涟怖。但是降化吕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姐腔,同时设备名称也无法显示完整感,在用户体验上还有提升空间缕。   不过加喜,在一些细节处理上葛梦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意楷。比如在挡把前方的储物格湘曙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乖使沁,不过这块材质却为硬塑料搪答江,实际上根本无法达到防滑的效果僵敌藐。另外考了,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晤荤,这点值得表扬仿,但必须手动摁下开关才能点亮坞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果结忙。座椅填充物软硬适中喘,刚刚好窃涩坊,并不会软到开久了腰疼斯吼到,也不至于硬到硌(gè)人并。除此之外泻,包裹性表现也很不错赶释乾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中劲寄舒。另外灭册曹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朴。   车内乘坐空间表现上吕穿,身高180cm的编辑身处前排菩,头部约有一拳左右的空间哇拓,此时移身至后排摆俱官,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溜。作为一台紧凑型SUV车型税,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巢。   来到后备厢保粉,长安官方给出的容积数据为590-1560L旱哼渭,表现中规中矩推骚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幕坦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挟,增加消费者对于整车的好感度圣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匪挫裳,如今市面上的电动车产品越来越多哗铣,开始逐渐走入人们的生活垫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轻帘结,大家对它的了解可能还不是很多癌篙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肌手。那么这款车究竟如何呢嵌天?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搂偿溺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哨窟,我们终于有机会近距离接触一下池哇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耍币,因此其与众泰汽车合作概秃,推出众泰知豆电动车店疼杰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枷帅谎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晒丝嚷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沉沃焙?不管你信不信虫,反正我信了纪烹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玩,售价为24.98万-28.98万元唉鸽蓄,共有三款配置可迅锍蚀恰,全系均未采用quattro四驱系统东微,取而代之的是前置前驱的驱动形式亨圣镣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饱斗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汹篇,1.4T的发动机到底够不够用第,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锤,这些问题都难免让人担心筹汗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潘,它又是否值这个价格晶监浦,下面让我来终结你的这些疑惑揉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苫诞伸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菠茂胆,既然大家都关心这一问题锌矢,那么我们就从这个问题开始一一解决间宝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忙狮,其最大输出功率为110kW舒翅街,峰值扭矩可以达到250Nm筋凯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm管懊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后略,动力储备不足方面的顾虑撑,但是这些想法也好顾虑也罢驹裸菱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唬驾送。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赖叔,油门初段的旷量微乎其微季抖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点白凯逛,当发动机的转速达到1750转时腿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩文密,强烈的推背感也会随之而来炕洽湿,如果你不是冷静下来思考一下淘乏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哆屎片,一开始的想法和我一样稼,换了1.4T发动机之后辜舍卧,动力跟的上吗据?心里总是怀揣着这样一个疑问鼻颁,但是当他们开了一段时间之后烽率,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驾衔骚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桓核什,处于D挡模式时皖为姑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝栖档瓦,但也感觉不到激进的性格喷嗓垃。但是当车辆处于S挡时尾污努,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聪,整个车似乎突然变得紧张了起来董,时刻专注着你踩油门的右脚猜忿,稍有动作便会迅速做出响应婪氰攻。   在城市的驾驶中练,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赶篮损,当你深踩油门时被,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞楔椭,或者可以说唾磋却,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匈梢。此外碧唐,作为一台不折不扣的城市SUV冉楞负,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啃呻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质请,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仑踞羔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悉磐杠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘶镜固,整个加速的过程非常线性息拉暮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刺首,不会表现的非常神经质缉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鲤琶,这台变速箱给人的感觉非常聪明合,可以准确的猜出驾驶者的意图蒜,在换挡的速度和时机方面非常到位颗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莆南嫩。此外茶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沪痉秸。当车辆处于D挡模式下讲并,当发动机的转速达到2000转时充,这台变速箱便会进行升挡的动作陈财,从而保证日常驾驶更好的经济性甘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时平超始,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒲汹湃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哼驳犁。   这台变速箱也并不是近乎完美界,它当然也存在着自身的不足位唾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猛,尤其是在低速的区间内皮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眷惧。此外郝,该车提供了四种驾驶模式的选择坏拧蓟,分别为经济型芳捆、舒适茅瓮、自动和动态模式陵糯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跺隶现。 性能测试膝秒浓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冯河骨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恰诲,最终的破百成绩为9.14秒蕉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泵却。奥迪Q3在三挡时完成了破百钨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抚闷。此外酗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没玩,非车付浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阿社,整个加速的过程十分平顺和线性蛙竿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敛。车辆在全力起步的过程中拇每,由于没有采用quattro四驱系统奴凭,车身有轻微的抬头现象秒,前悬挂的拉伸比较明显敬。 性能测试乖菏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朵剖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藏疚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炯险擅。在整个制动的过程中厢纤,G值适中保持在-0.9到-1之间珊告,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寐嗜,前悬挂很大程度的收到挤压某曙泥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寄赏雇。此外商谢痛,该车在连续制动的情况下垦,受到的热衰退现象比较明显粗,在连续测试过后芭棘,制动距离增长了接近2米戒炮虑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耿却记,动力方面也足以应对使用的需求苟,尤其是在低扭方面竞乱史,这台发动机表现除了浑厚的功底芦把抨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舅。对于一台城市SUV来说搜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惜拍脐。" "  你有没有这样的勇气挪,一辈子只留着一种发型尾迹,带着一种款式的眼镜净?或许多数人会摇头说不秀交。试想你现在穿着中山装尘但备,带着大边框比吨储,留着中分头走在街上碴略,别人必定会投来异样的眼光拼肆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变相内,但有一种美下淡吾,却是永恒的结,我们称之为“经典”翻。就像中山装逐渐演变成了“国服”净,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韩,看似过时的东西稍加润色菊侵喉,就会焕发出经典的力量喉车。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泻冕钵,也是一个互相佐证的问题步。正是扛住了时间的消磨磐净腊,一个产品一种设计才能称之为经典久。而正是因为它是经典材糕溺,所以无论时间如何过往磕沤舰,岁月如何变迁澳币促,它依旧能代表着美咀姑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纶弯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搐腐、保时捷911癸默弥、MINI这几款车了八懂洼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硷,这是一种财富谎,就像一个国家的历史一样冯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顶羔。但就像中山装一样扔乓划,如果不稍加改动藉盒,依旧会被人说土气埂,MINI也是一样煽壬敌,细节的升华会有益于经典的传播和传承动丹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撕,是全新MINI车系中性能最好的墒麻。所以车头车尾都会看到“S”的字样慌溶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绒,这是它彰显不同的地方抚领,尾灯的轮廓更大了贿,但相比老款不够凝练晚,同时你也感受不到它有何种审美的进步如癌,个人感觉它是为了变化而变化复祈。轮毂方面估吉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窘患貌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注第完,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诬测衬。不过蕉势上,在真正接触到保时捷Macan之前箔署,我对它的真正实力也有所质疑撮鲜。众所周知还翘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摊?带着这个疑虑哎起,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅何。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袄擞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菇捞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蕾顶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潮莱衰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔫螺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”练熔祷。在没有任何参考坐标的情况下饰刀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岗连禾。排除了惯性思维的困扰锻惜,对于一款新车而言或许并非坏事壕协。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布四靛,因此有关它的设计特征我们并不陌生吕幕弘。作为保时捷推出的第二款SUV车型赊遁擒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计号纯菇,同时也融入了许多独特的元素羔忱裴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征古掳坑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动两圭,因此在细节处理上蚊,新车融入了更加激进的设计元素唉。    作为入门版车型鹃勒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泛邢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谩,并采用导光条设计殊寇丹,其视觉效果更具科技感膛妻锨。   保时捷Macan的腰线位置较高略,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颓帽兜,营造出强烈的动态视觉效果示佃雀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锯磊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饰钡舌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况傅娟懊,我的同事此前已经为大家介绍模朔估。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夸扳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍射怂肩。" "   ??????? 提起观致柏慕牧,大家都会想起什么晴捍?这似乎是一个难以回答的问题琶爸戈。作为一个有着中国血统的全新品牌尼璃垢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩傅。在2013年脸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踌,一石惊起千层浪峰晴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沧公反。   如今送购,观致的第二款车型姬畔毒,观致3五门版也如约而至令实碗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力松吃悄?它的到来旧,在扩充了观致的产品线之后天默哆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吴履班?自然是令我们拭目以待妮苇娘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车残锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今檬柿奴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纶磊就,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫡捣欧,时至今日都没有做大幅的修改沤。就是这样一个古董级外貌的家伙侩事,最近竟然和新能源技术杠上了戚。2013年的日内瓦车展上巷,路虎推出了一款纯电动卫士嘶,旨在告诉大家卫士宝刀未老响氖卉。而这些天贺墒朴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔚畏,看起来孔墓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了澜算拳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹲崎赖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拴妈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望既离殊,并未成为现实暖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肠归。   事情的转折点发生在2014年6月18日纺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照葛袒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黔陡练,并且这一次担风蛇,车身上已经重新贴上了拉花唯竟赤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计处,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”艰,而是一台真正的电动版卫士潭响蕉。   之后通过各种途径的联系锨店,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剧蜂,虽然这并不是一款量产车蔬,也没有任何电动机破哦、电池组方面的参数数据湃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撑劫垛,我们认为此次试驾还是很有意义的冯。   ■ 外观造型酬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沸篱蛙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士频莽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恳苗饶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莱骗席。   电动版卫士全球仅有7台烯凉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车方,基于卫士110车型打造具,可以根据情况容纳5个或7个座椅括,算是车系中的“旅行款”杏微。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炊事,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异善讨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计替,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外誊,丝毫不加以修饰好祁魏。按照官方对柴油版车型的销售策略欠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件餐挥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暗隆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘁藩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扭怒非,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擎华秒。正对车头狭姑屡,右侧翼子板的通风口也是镂空的髓,下方是空调系统的进气口岁涟,而左侧的则仅仅用作装饰霜,所以是完全封死的状态穆窖。   平直的挡风玻璃团寞蒂、小雨刷踞履、面积可观手动调节后视镜问搜盟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丹迫克,而在这台电动版卫士上惜桥率,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板水。   实际上涵计,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俄惧钩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸽师巩,电动车窗只照顾到前排乘客府绰,第二排为手摇的殊疤,第三排则仅仅是推拉窗犬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恭峦,确实泌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车策乔埠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侥拈貉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头充,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖可汉蛙。   三窗式车尾设计除了古老外途酿囤,想不出更多的词去形容黄,好在后窗电加热豌皑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备单茨房,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夸湘。至于各种不同用处的尾灯倦借,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧福撼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摔,并配备了13针牵引电力接口侨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舷。而对于电动版卫士来说闺,这款车的拖曳能力也非一般强大羚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗓颗布,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置施骡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抄,在这四年一次的盛世当中脱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注部,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴ㄇ浴,在经过整体的细化改进后整体更出色们鳞捅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣还谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唯硅艾,对于这样一款小车到底怎样冠弟霓,让我们一起一探究竟橇弧适。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巳俺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迷划片,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化黎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计念赋访,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劝氨彤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洛哨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城炯瑁可靠的选择筒喘。   相比现在很多的车型蚂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砰某登,个人比较喜欢这样的感觉撇,朴素也是另一种风格庐茶潞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好态奸茸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膏汾长,可以说是起到了点睛的作用痢夺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创检,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毒梢低,看起来还有些运动精神廊溶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘦,同时也是远近光一体设计殿缔叔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帆脖,更加突出其可爱的造型风格嫌裸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忙男舶,同时也表明了J2的一种年轻风格勤。虽然是一款定价不高的微型家用车酶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置假,雾灯虽然不是什么贵重的配置遁劝穗,但对于安全的保障还是多一分才好洽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挝,实际使用中虽然刮水面积稍信,但整体还是清理的非常干净拐辨。   在车体侧面造型上晃丰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计穆掀架,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颈莎,这样给头部空间会留出很多亨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郸倒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灰。腰线起始的位置和大灯高度相同瞎沤,这给了驾驶员足够大的视野空间仓抱筐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谋让,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挡啦碗。   在尾部造型上挝石,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谱去道,同时加大了尾部示宽灯的面积翱凉手,为了就是提示后方车辆注意安全奈柔粹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稻,内部非常的深不过开口非常形房托怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伯捶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗓使,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痕撕敬,虽然是钢圈物蒜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳华腔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耍朽每,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肪。另外邪沙,一直让人头疼的售价问题浪,此次又出现了急失庇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锈。价格问题聘窍,在上市新闻 中已谈了很多逢,不过与价格相比掳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统播,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幂拈碘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后板屉蓝,即将为各位解开疑问粒钳抛。   观致3五门版已于6月24日上市巨,目前指导价已公布撂,售价区间11.99-17.19万元 伐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍创痹泞:依然遵循简洁的设计思路陕,造型更显年轻吻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头就,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兰火,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赔敦。可以说断加剑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迟犯篡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格硷忿隶,不过在细节上却更显年轻粒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泉叙,轴距为2690mm书熊敬,除了长度缩短了177mm之外侩膘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒜戳凰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜡划敖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了联须屑。在车身颜色上贯,观致3五门版同样有6种颜色可雅贪ㄎ妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕橙,色彩更为鲜亮彩刹,也更有时尚感聘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起探弄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涤聊世。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甫恭将,而前雾灯也采用了圆形的设计啸嗣,更显时尚哗撬疚。另外淋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隙、转向辅助灯和大灯清洗装置遂少,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滇。   除此之外凳默季,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肺砂船,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尖齿连,并且轮圈的款式也更加的年轻别垂甸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18武丸窖。所以在轮圈与轮胎的规格上挡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冷莲裂:与三厢版一致挺缺踢,细节改变不大释棱媳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同埂祥胎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驮啊。中控台采用对称式设计腊疮,各种功能布置规整颗残逻,按钮数量控制在了合理的范围内稀奥涛,不会给人一种杂乱的感觉扫。平底式多功能方向盘与三厢版无异虾鞠袖,造型很有运动感盎昂,真皮包裹的外圈握感也很不错雌肆桂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置性,除了蓝牙电话风、多媒体播放等这些基本配置之外赦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务橇。除此之外郡,车主还可选配观致逸云的增值服务笆识,该服务包含实时交通路况奸卤谱、实时停车场信息和地图更新等苍。 ● 座椅及乘坐空间管:白色绲边真皮座椅很有时尚感犯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宽申溃,与三厢版顶配车型相同婪擂。不过区别在于武番,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挡邻柯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动开蹄。   在乘坐空间方面汝敢下,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汞,并将座椅调到最低位置后搽悉,头部空间大约为1拳旧蹭,显得很宽裕;而进入后排后半,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酿膛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的薄。后排中间地板隆起幅度较大叙可认,长度也不适合搁脚嚎,中间乘客的舒适度会受到一些影响灸顶缉。 ● 后备厢刃饺、储物空间和天窗色:后备厢容积403-1105升熟,储物格众多了坝吹。   在不放倒后排座椅的情况下捐滤倍,观致3五门版后备厢容积为403升锌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题癸赦蔚。如果嫌这样的空间还不够的话口,将后排座椅全部放倒后材辜,空间最大可扩大到1105升糯。除此之外隙啡,如果您随身携带了诸如手机间层、饮料之类的细碎物品的话税点,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韭北寐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑稻眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棚,可打开的总面积约为0.22平方米蛋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羌粟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郊挥茄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梅,两者最大功率分别为126马力和156马力舒题,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别常行。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欧陛,其他车型均采用6速双离合变速箱燎。在底盘悬架方面洁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恐床莽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祈。 ● 驾驶感受玻刑:底盘调校水准高容藉鲍,变速箱低速平顺性比三厢版好鸥。   此次试驾会上惫,我们大部分时间都行走在城市道路中法,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绰,起步时若是轻踩油门踏板晴京,车辆的提速会显得比较迟缓下,若要改善的话耪疚,需要至少踩下1/2的踏板行程倡香。对于开惯了日系车的朋友们来说尸步,这种偏向于传统欧系车型风格和娇贾,而非“一点就有”的油门调邢恚可能需要一点适应的过程滔。   而在整个加速的过程中貌激霜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题男绣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上璃跑,咆哮声已经传入驾驶舱读示,可就是不见变速箱及时升挡绢拐目。另一方面官晌夏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堆,整个介入过程并不是特别的线性排,其工作时的噪音也清晰可辨谭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音界荆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )感,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腔沦,并且伴随着强烈的顿挫感商,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拳迟无,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唇沃,虽然顿挫感还是有乖驮,但已经能够被绝大部分消费者所接受恨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邪萄,那么我可以回答您灿,和大众的DSG表现相差无几矢放碑。世垄跨。   从观致工程师的口中得知角,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佳郡户,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僧桂,对变速箱程序廖圭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整珊素,找到其中一个最佳点泡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杜履喷。   在手动模式下歇,发动机的表现仍然很积极稻钦,不过由于其低速动力输出并不出众蔑,其加速度并不能让人感到满意爸埂,很大程度上馁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唤禄华。此外聘怪籍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胯埃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点控病米,而在此前的三门版车型上痞翱交,我们就给予了相当高的评价乌沸仿。虽然仅从结构上来看弧颇刺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控享翘,但作为一款家用车墙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性曹浅亭,高速行驶变道保证稳定性降尺。事实证明吃豆授,这款新车延续了三厢版车型的出色表现废烩,并且从车底反馈至车厢内的声音昆瓣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茧埃川。   ● 编辑总结魔:   从我们此次的试驾感受来看棘踞勃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拜貌驮、时髦的外形尾廷首,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逢冷啊。与之前我们体验的三厢版车型相比锰屯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陀湘募,尽管目前顿挫感还是存在核,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丁磊膳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过静,有值得称赞的地方晃,自然也存在着一些不足态宛募,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泞笑。另外耙凳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骚帝竭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竭弊谭、转向辅助灯及大灯清洗功能瓮侨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篱维,这样看来盆司,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晃缸。不过仟淘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泥诞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捕蝎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熟。但个人更喜欢两厢版本炊发褥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因效锋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓦将。当然饥采矛,作为同一款车屠峭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刷。三厢版本更加实用釜,两厢版外观更加时尚干练暴柬低。今天带来这款两厢版爱唯欧东归始,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淳控烘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诬,大灯的设计相对保守了丰,但也减少了人们对于这台车的争议性汇敦价。从而扩大了消费人群惯聚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缓,各有各的美堑。但无疑琼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的码谢。   侧面的变化并不是很明显广铜泼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动金达肝。相比三厢版要顺眼的多垂。车尾的变化同样集中在尾灯上航冠,尾灯的轮廓变化倒是不大柿,变化主要集中在尾灯颜色的改变良佰。深红色的外围显得更有质感凡铝单。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话错帆竞,越野车是最好的选择撇蛋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楞淀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掳渐临,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茧铰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唉然。除了电视剧的锦上添花瓜潍,BJ40本身的魅力也势不可挡雹融,下面我们就走近这款“北京青年”纠膜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赖始肮。   外观/内饰谁亲瀑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茸,或许有人会问那为什么还要进行测试顶烦稿。其实答案很简单盗思互,之前测试的BJ40是一款试装车诡防,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别技鹃,包括电视剧中车辆也是如此纶孙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滥。虽然我没有见过之前的试装车究慨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棘,甚至有些地方与牧马人不相上下烤物淘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炽鹅射,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘,这里就不再做过多赘述乒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰草悉,你会发现并没什么科技感贿聊,简单的线条捍书、硬派越野车特有的见棱见角的气质供熄窖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弘朝。另外辖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绣每炯。硬质塑料质地的中控面板很厚实供蓟,比起舒服的软性塑料手感稍差你,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境税维,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黑阿,同理使用织布座椅也是一样饱玛乏,无论您是刚刚涉过水瑰湃冲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呸,都不用担心苍褐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淑驳,不需要华丽的外表去装饰菲。虽然BJ40有着很浓重的模仿妮衫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荚酗伸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赊掂崇,那只能说这个人并不了解硬派越野车陵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望攻碍,让人想到真正的场地里去撒点野丘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绦?惊险的高速穿插桑氛、精彩的甩尾掉头菱吕律、惊艳的侧向双轮行进嘿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篙铣摔。时过境迁萍骗,萨博虽已退出中国市巢寥酶伞,但把经典的两款车型(即9-3罗辫、9-5)的技术留在了中国兰需宝,在北汽成功收购萨博技术后璃帅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钢溃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勤伴纶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庞乘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浩委,主打性价比与实用性挝脸挤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确无,只是在某些方面使用了相关技术而已败枯。   从外形设计上就不难看出苏睛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影父稀帕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宏逆梁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隆钱佬,同时车身上所使用的犀利线条韩士胎,令时尚动感的氛围展现得十分充分瑞匆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表褪馆稍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级誊,车身各项参数都小于萨博9-3粱瞎就,所以直接套用的说辞显然并不成立屉噬恍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出料,打造一款可以继承优秀基因秒普,并适合普通家庭用户的车型畔,成为了设计团队主攻课程开逃卫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姥侯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牟忱,但紧凑的造型与简练的线条艰,使其观感的持久性更好瓤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勃悄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型较案,价格能接受奠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型豹僵。而现在也有很多车型供大家选择工,包括大众途安缓踏署,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现推骗割,它还有一个进口车的身份缉沤兢。接下来吩龄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桶魄碌。   外观嘿蛔:起亚最新家族设计菩秤,略显可爱扑尺,大部分能接受兰懂屏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讨,同时又有一种独特的卡通味道莲络懂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感添徘,没有配备氙气大灯沉,但全系均带有LED日间行车灯磨、透镜及大灯高度可调功能弓。雾灯部分的设计很有个性床芍青,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感须兴克。   由于车身高度降低赫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绊,平滑的车顶线条降低了风阻系数火嗡,流线型设计更加美观贰方涸。全系除顶配的豪华版外低泉取,后视镜都没有集成转向灯功能档。另外似,低配车型的轮毂也比较简洁委牡粟,轮胎规格为205/55 R16贪锋察。   新佳乐车尾的设计十分简洁锨凉,总体看上去比较圆润卢浓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尖,凸起的轮廓首尾呼应光警。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方藤,车顶带有行李架杠箔弘,具备一定的实用性霜海。新佳乐全系标配倒车雷达功能烯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像委单。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源貉撑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乘柿憋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弛抽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞎。而提到雷克萨斯蓖镭浪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样欠娟零,立刻联想到了舒适瓷、安静等一系列形容词规。   作为雷克萨斯主力车型胸,ES系列占据其在华销量近半壁江山炊,舒适沦熄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啡问缉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h委伤,更是有充足的理由享受这些评语细似渡。但更重要的是天潍共,在环境日益恶化垛藤瞥、石油资源日益紧张嘎、油价越来越高的今天谐显,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稳圭。   外观部分欣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衬,和前代相比进化明显亮扫烂。初次亮相时辛恢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫁狠。与丰田一样段惫劝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格授挞,目前已被广大消费者接受添盲建,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掇频牌。   外部配置上埂完,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镁截豹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捆,与中网造型配合不错信宋蕉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拐令抡,轴距2820mm箱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桥匠耍,ES没有针对中国市场刻意加长碘扇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抡,轴距比老款增加了45mm鼓斑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计臣签,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浇纪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们燃篮奔。当然弧态,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怖橇。另外记力,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扫矢,更加低调梯笆窖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娜己,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距零。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淘、忘记沉默寡言的正装车主冕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屎、忘记... ...算了嘉尘挨,需要忘记的东西太多舷隧苏,你只需要记得一点龋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽并。   奥迪的低调填惨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惟控戈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欺棺闺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然突。依托自奥迪A7的造型设计播,RS7依然拥有优雅的造型列灿,仅仅在一些细微的地方圈,RS7做了运动化改进途纳胁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壁、以及哑光附件酗投。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板都、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蝗违叉。   如果客户需要暮紊缄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奋孔,其轮胎规格达到275/30 R21税悄苫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侗歇建。排气管依旧体现出奥迪的低调恕纶,外部看是两个椭圆形排气管氯蚂烤,而其实际是双出四排气里灰,因为单侧双排气有节流阀练德弹,用于改变排气通道厂骂盼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尚盒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胺沃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线维碱藤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针半费携,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怖。车钥匙魂、平底三辐真皮方向盘泉奖、运动前座椅绅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标购伟宝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俱句,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中假寒,还提供发动机增压压力柯良、机油温度显示和圈速计时器等数据任请。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讼骇,并提供其它3种材料作为选装灭佃。车顶内衬标配黑色织布辅色残,可选配黑色Alcantara面料伴沧。搁脚板那深坝、刹车踏板虹姐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计熔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆覆窝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吴操、一体式头枕的运动座椅记翠频,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料金怖乾,并提供钻石绗缝淮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料癸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装囤簧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脐,就像微博上说的舍览岸,一次刻骨铭心的爱情无船始,一次说走就走的旅行什么的夏腿酬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挎容,但在现实中峭犯,你不能永远一副放纵不羁的样子酸磺,特别是在资金有限的情况下量彼亨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倦。此时你就需要一辆价格便宜失逞、实用可靠的多功能车型哪煎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帮骗串。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筛,分别是景逸X3和景逸X5截谁,形成高低搭配产品布局鲤溃。景逸X3属于入门车型秘,共有三个配置朔抱,指导价从6.99万到7.79万元蹦卿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铃帘邦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阜荣邻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舱外傅。这款车的前脸采用了新的风格样式顷,线条比较硬朗彪瑞,造型简洁流畅辑膜,同时又很饱满但,没有过分追求标新立异的夸张风格喇枢犀,显得更加沉稳孺农。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彤,给整辆车增添了活力响定。   除了前脸之外侩吕夺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掏铆合,让人略感失望舌杯届,好在整体风格还算融洽戳,不会给人前后脱节的感觉涉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衬哭、1835mm和1705mm谭驳,轴距为2685mm隋,在这个价位上算是较为突出的水平了腥粱蟹,保证了足够的车内空间抡钙。" "  在固有的印象当中鹊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泰祥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙攵娉取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硷,作为日系三大高端品牌中的一名密,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涛交宦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恋篱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棱脆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格段憋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现风扮劳,取而代之的则是一种日系的柔美风格钮蒲阀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点催驳,并且这种特点让别的对手无法模仿书。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉千,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大未,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谜卑埂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颗梳,看起来非常具有独特的风格商疯两。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勾瞬,不过看起来还是比较有神的驴瓤垄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果保郡茶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示典,对于这样一款大型车辆还是很有必要的栖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方币锤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉癸遣镣,这款车有这么长么曙谁门?实际上后门的长度远大于前门曙凉凭,不过整体造型并未收到过多的干扰噬胳己,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欢,因为C柱的造型更加接近尾部矢逼霜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胁,腰线的设计在在尾部提到了最高睹借,并且从前大灯连接到了尾灯部分涎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巢按蛾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酶歌苛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响解嚎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计楼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鼓,到今年4月20日其正式接受预定川仿匠,不到一年的时间聊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了界吨熬。在新能源车量产目川观、市售的速度奥欺岁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熄蒲霜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过金辣陀。当然署,汽车之家评测新车的速度也不慢荤艇,今天宝鸿税,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款釜贫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舞灰版,其中橙色的为增程式混合动力版车型跨刷,白色的为纯电动版车型侈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辽崇。   ●外观闹倪勉:造型前卫氛肛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彭挤菠,我见到量产市售车之后另,其外观真难以与概念车作区分钞拒。宝马i3前脸造型饱满圆润剿镰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凳贰。不过拭喜狄,“进气格栅”四个字需要打引号了金乘淌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恳难辈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潍杏惯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犀嘛牡,让整车看着很有质感且与众不同环冷。当然警,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隶挂隘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格成焦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稠识帘,但它的车身侧面看着一点都不显小化钩。在我看来原因有三傻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郡怯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纹骆痪,给人感觉比较敦实估响。特别是车高数据韧跑呐,它比X1还多出了23mm背虾炮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫂衔,达到了20英寸嚏讳,但胎宽却很窄绅刀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淋阿琳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎璃驮拭。有关这款轮胎南泛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镜麓,基本都表示由于规格太特殊睛患,没有现货也没有报价赴渤添。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质禄蚂蒲,很独特痪星,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辆。尾灯采用得是隐藏式设计恼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诧箔,用于显示示宽灯饱弧、刹车灯以及转向灯等女,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睬际臀,所有光源均为LED烦每琉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绷丝峡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喇具,欧洲市场上柴油车盛行已久绿共背,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洼农码。不过近来庭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熬背斑,Jeep便是其中之一兼钮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待份肺珐。 ● 外观介绍冉嘿:与汽油版无异蝗,硬朗依旧男巷甩。   从外观上看浪脑维,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型提负,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型趣卉互。新车的外形仍然显示出硬朗潍阿抄、时尚的风格钳痢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谐潍卿,提升了时尚感教扭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm好侥,在同级别车型中“个头”并不算大稿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斯鲤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲸吮。   在外观配置上悸蕉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勺、雨量感应雨刷梗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置童,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的临曝。轮胎配置方面典,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎擂宽冷,轮胎规格为265/60 R18董耐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弘晶,规格也变为了245/65 R18饯俗啡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镭痉,我们会谈论什么怕拈?是大老粗一样的外观迫,还是“马路杀手”一样的形象妊刚硼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纫,笔者也不例外举。6月5日下午幂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衔涩褪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恋粱凸,原来大块头也有过人的大智慧膝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH火凌请、FM两大系列募川篱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恭隙讨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华风,中国区总裁陆博天到场助阵捣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后响,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赌亲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沙竭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了端类惹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车队,最大的意义还在于为企业产生利润灭挝。因此痢币,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矗京,并体现在生产效率凌撂脖、节油效率栏垛、完好率匙琅氮、安全始、安惫粮歉和驾驶员体验六大方面版。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饶镣扳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斧必敬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叼罐,而大众凯路威则开创了一种新的格局纠尘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型将零。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乾癸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威椭长谐,而那款车型是针对高端商务市场的车型拓持,虽然其内部可以进行简单的商务会议写,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的村襄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑薪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求楞亢陵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歇默,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夺橡绍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剂摔奥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汕讹食。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置本纹房,只是以简单的卤素大灯出现骨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轿发杏,只能说稍显遗憾宋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车订炬,并且其敏感程度非常高保绷纪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单能罗跨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咸侈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大田描塑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格步,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羞蔼瘦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起农堪,在尾部造型上也同样是方方正正庆踢,给人以刻板的印象钦霓掠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驾,看来稍显朴实无华骚涡彤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狸举。尾窗的面积超大纷熄,并且配备了后雨刷脚,可以说在安全细节上做的不错谅沉。尾灯的造型也毫无新意惺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺柯痢,尾灯内部的结构也比较简单抚盼,并未采用LED也是针对不同定位的选择萎浮痹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锋扳,尾部配有四颗倒车雷达探头疵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用广罚五。作为一款商务用车烫入帮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杠法,而旁边就是凯路威的备胎所在地涣掇,这样的设计使内部空间得以最大化利用摊乌踞。   相比国外的凯路威车型思盘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂概录行,造型上采用了多辐式造型殊,轮胎则采用了邓禄普品牌丘檀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朝庞弯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剐屯遣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候势耪桥,我更多的会用臃肿两个字来形容它淌卧缚。圆润的车身椽,没有棱角的线条悸扰社,大而无神的头灯厩我物,都让我对它提不起兴趣坚颅。第一次见到新款昂科雷时杀泼,我的这种感官得到了改变耗肝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荷。新款更加俊朗憋柏,就像是一个胖子清衅骗,经过健身漓霖圭,从大腹便便变成了施瓦辛格册。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丢烘掸,这种类似于点睛之笔的作用雀,实实在在的发生在新款昂科雷上面拧栓。之前的头灯让我没有胃口恭睬,尽管亲和力不错略贯阮,但太没有性格立婚。连同这个车身受,都让我觉得臃肿无比笔椒,简直就是个满脸流油的胖子涩嗽。新款更换了更有张力的大灯显遁,进气格栅也变得更具进攻性偷恼。这样的风格相柏泛,我想才是大家喜欢的残吮。   侧面造型的改变不大傻笔苛,侧窗面积所占的比重依旧很型∥锒选,这和新君越卜、GL8都很像耍胃铂。给人一种重心很低的敦实感陋莎。但对于车内的乘客来说窘,这不是个好消息搭,过小的车窗影响了向外看的视野镣筐。造成了不必要的压抑感涕搭观。或许对于选择别克车型的人们来说爱桥翻,这一点必须无奈的接受了钳。   车尾的变化不及车头翰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜗踌,或许我会更喜欢它跨纲。但事与愿违呵翁,尾部的改变仅仅局限在排气管上闪非。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暇。这多多少少会有助于提升质感不郝。也改良着尾部太过圆润的整体气质份。可以说吼砍,这次外观的改变础咆,在这些细节上还是很成功的借酣零。相当于一次瘦身和塑性迫括洼,让它的线条和筋骨更加分明斡凳们。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宦徒俩,纳智捷 新大7 SUV正式上市捌线汹,官方指导价格为22.68-27.48万元岔。一直以配置见长的纳智捷品牌嘎掣姓,在小改款车型上又下了一番功夫让,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次橇苔嚼。在体验的这几天时间里锯诧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”某庆加,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价曹谐。也有好奇的邻居询问这款车的售价啡毒,当得知价格只有不到30万元时耸,邻居更是深感惊讶扛毒磷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢葡俺箍?本文就为您带来答案埃。   作为一款SUV拓弯途,“大7”这个名字一点都不为过弛甫盯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手褥梢稼,2910mm的轴距更是傲视群车典,也难怪引得路人频频回头幂。不只是尺寸七赌,本次试驾的新大7四驱旗舰版卉,整备质量达到了1950kg茨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”补禾丁。   作为改款车型似乌,新大7的外型经过了一番修改旁,主要体现在前脸和尾灯上湍吮。大灯造型有所变化肠甭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腺甫,而经过修饰的雾灯劫莆亭、转向灯和前雷达股霉抨,给人以霸气外露的感觉须案。整体上聚钩显,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉献士膛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牟通戒,比较实用盘坍侨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上让孝。从奥迪A8的换代湃氦、全新奔驰S级的上市蔷丧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纺。这三家老牌厂商动作频频说弯沽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上串,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唾斗似。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炊楔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谰菇础。而随着混合动力时代的来临陶檀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哺庆,可以说从那时起瀑猩腻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肆阜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市强,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勺,以期对它能有深入了解畏埃庭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砷添湍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内小。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羔。相比之下稻集酿,雷克萨斯LS在此方面并无优势壳斗形,长度玲、宽度和轴距均落后于对手杜浚。   即便不看车尾的标识松杰蜕,仅从前脸上幽兰色的车标图录,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型板。而身挂HYBRID标识则意味着屎轿碱,除了树立当家旗舰车型的形象外瞪晌怖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功相局,只是在一些小细节方面令人有些不满蚂。如果用最严格的标准来衡量抚熟缎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讽解。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后输虑篡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘸搜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哭硕抬,这种车型的优势就在于饥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感说媚挡,还拥有了超大的车内空间钠,优势显而易见什,而今天我们来到了美丽的太湖弧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型授仇售,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心品,也让更多心意欧力威的人有更多选择奶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表势:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的械衫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漓探,不过从售价以及车身尺寸方面来看帅绍,欧力威确实占据一定优势岸聊文。   外观上欧力威厢型车身造型当按,并没有阻碍它时尚的视觉感矾乒吩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吹额迪,时尚并且使用募。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泛。   非对称化的中控台设计纬阶,与1.4L手动版没有什么变化看,首先造型上足够年轻协调费,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点本钾。欧力威自动挡车型埔扫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鹤,操作多媒体更加方便碱期韩。中规中矩的仪表样式没有什么改变凡彩但,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息态列。   本文导航" "  有突破有挑战豹径,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脐辰寒,就会有这样的感受费。它太挑战人们的传统审美了尖团,怎么样也无法用大气俩壤界、简洁对、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受燃管估。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产使攫。自由光承载着延续切诺基的重任杰绞,就在这样的争议声中款款走来病。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秸,挑战着经典词。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惟抨好,在做颠覆传统这件事虐冷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褐猎。就拿前脸来说秦,好看不好看绝不是我个人说的算的旱,每个人眼里都有一个不同的看法混粹。或许慢慢大家就接受了蹲谦棋。   作为一款中级SUV杯韩,车身尺寸上中规中矩撕绘,作为切诺基车型的延续桑跋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现取,但也能看到不少突破之处始扩切。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粳撩频。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃藐绅。   本文导航" "  从1985年开始藤币,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上非奔率,1991年出现在5系车型上武扛赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上攻狼。直到现在瘦讲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拐。2014年5月22日团,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屎慧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晶杰扯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颗壳巳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掀婆毒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么褂察? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款村,新BMW 328i xDrive关、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元票拌宝。   第六代BMW 3系延续了这一传统幕,将融合了电子气门控制拈聊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机降邪趟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氖料。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的量,要了解这个问题前缅庞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岗璃。齿轮传动式分动箱每,连接前轴的方式改为了齿轮传动始淑,其他地方大同小异舒换搽。对于宝马X系大部分车型来说莆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馈拍栋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力七。由于前后轴均采用开放式差速器凸,遇到交叉轴情况时沤犯嚷,也只能依靠电子制动来辅助绅诫禽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱相枪蒲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撕继林,与齿轮结构的分动箱原理相同闺膜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圭啡桨。至于控制多片离合器的方式冕瓶残,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式础贺发。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镁赣豹,所以常被用于装配在更强有力的车型上蕾微内。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佳,以对扭矩分配进行不间断地调节靛獭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蝗尽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蟹敝,默认状态下前后扭矩分配为40廊羔:60庆,最大前后扭矩分配理论上比例为0坦窜澜:100到100闹:0之间截。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹤某,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妈。扭矩分配可以在0.1秒内完成毙。   行驶过程中炕肠迹,如果系统发现车辆可能转向不足谁甜厘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧京毒十,就会减少分配给前桥的扭矩泌,将几乎所有动力都输送至后桥铂佃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息判,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爽尚锌。一旦出现车轮打滑罚褐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苔痴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘲离剿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制答。这就意味着拉淘壳,无论路面如何突然变化拿禾苔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上成,即使是在部分结冰的道路上柏昆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晶焦桑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型漠,其中S2属于一款5座小型SUV撅躬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牢,很多品牌都开始研发小型SUV竞杉誊。而S3则定位于一款紧凑级SUV愤,并且采用了7座设计劳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鬼缚,接下来就给大家一个解答秦乘儒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苇诲赎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敛枫黎,这一平台就是北汽威旺M20的平台炒骚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溉羌。但是两款车的轴距却不相同测,S2轴距为2560mm办疟氢,属于一款标准小型5座SUV隆肺惹。而S3轴距为2685mm狠米去,接近于一款紧凑级SUV敞腿,所以为了能吸引更多的消费者猩铅,采用了2+3+2的7座布局挡崎茬,主打一般家庭用车芥孤互,实用性优先咳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV情腾道,主要还是面向有活力的年轻人骑庇顶,外观设计更多偏向于动感的元素居多咆脚届。大灯组的样式也不俗套祷燎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的开晾兄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锈浑观:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梨,在车身尺寸上还是比较占优势的胎拐。另外2560mm的轴距表现也不错鞋敦,至于它的乘坐空间表现如何崩钠汐,在后文我们会有体验铺妹噬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兰肌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斤,车门不能完全打开的话嘲刚,一些比较大的物品拿取会不太方便挞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嚷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唯描,并分别匹配3款变速箱妙。此前怂煞徽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型射。而今天我要试驾1.4T车型频,虽是短暂场地试驾度,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别免通艇,特别是动力上提升明显玻迹。 ● 外观/内饰纶床汞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斡,也做了到店体验的文章那冻另,1.4T车型在外观碑入、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戚失苟,本文不重复介绍裙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看究图购。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谦龄轨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邢,具有很高的品牌辨识度檬。同时在一些细节方面的改进铜绘,比如重新设计的头灯戊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铺瑟鲸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重簇豹几。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枢想,采用了全新的发动机勿淮渴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辽,属于大众的EA211系列急,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钱叙熄,最大功率150马力/5000rpm锨捍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm食佩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敬玲,而相比原来的EA111系列有了明显进步肆,首先是恢复了正时皮带借层关,降低发动机内部的功率消耗赶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梧,而喷射压力也提升到了200bar猜漂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱上,带有S挡和前加后减的手动换挡功能履玫评。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驰讽,前者顶部是“SKODA”的品牌名颠酚悉,而后者则是印了“DSG”的字样闭愤梳。   底盘悬架方面猾洛涟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苇烦虐。制动系统为四轮碟刹结构愤暗,采用前通风盘式后盘式配置休。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节版翘侍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惕犁喝。由于是场地试驾虹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甸膳票,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慨衅魄,能更好地了解车辆性能墩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袍,只能在日后的试驾中再介绍琼。   动力方面靛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话栏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烘,1.4T车型的起步和加速更为迅速酷协说,而且涡轮的介入时机较早容乳淮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筷,动力的输出保持平稳可控的特性暑。   使用D挡时水惰,以1/2油门深度驾驶集怀,变速箱升挡较为积极赐捕乌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汉艇,而且换挡的冲击较蟹ノ蘅帷,不会影响乘客的乘坐感受傻。而以深踩油门的方式驾驶锚疼淡,变速箱会到4000rpm左右才换挡锑贸髓,加速感受更为明显睫讼。   换上S挡姜,油门响应灵敏了许多囊册搓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奉蔚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铃粱迫,在弯道多直道少的场地赛道里桂翠,需要频繁提速的时候乃林雀,显得更为得心应手悼蕊片。   全新明锐采用电动助力转向系统嘉孺嚎,方向盘低速时转向较为轻松阀尼,而高速时明显更为沉稳态天,转向需要更大的力度灌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翁素。   底盘悬架方面寞停羞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性监烙传,在弯道中对车身的支撑性比较到位纫,方向盘的有着精准的指向性亢,转向迅速而稳健殴份凰。1.4T车型全部带有ESP系统虏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馅汲拣,ESP介入的时间恰到好处豹,总能及时将车辆修正到正确轨迹剧,而这套系统并不能完全关闭镶堪面,属于比较重视安全性的设计挤龟从。   在模拟颠簸路况的体验环节铝漠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枚享淀,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坝蕊,仍会对另一侧有所影响尝鬼篡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘟钞遁。我们在之前测试文章中也有体验视频姓氦,请点击查看秒理。   更多精彩视频卡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结返裂凰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昏,在D挡模式下表现中规中矩腻滑骡,切换到S挡后油门响应灵敏惧太,变速箱的换挡节奏更为激进良,加速感提升荡尝瀑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兴。" "  2014年2月26日侵橇宿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市落。其中T5动力总成包含智逸版纠、智雅版列、个性运动版共3款竣,售价为42.39万元至51.99万元办纫,T6发动机版本及价格保持不变府侣。   据了解灿兢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侣居男,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孙情全,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涛款。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衰洗蚀?本文将为您带来答案瘸婚辱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面书,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磨瓶,但动感流畅的造型令人印象深刻刻蜗胎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梢幌,正如北欧人给大家留下的印象扦吧叛。      配置细节上杏泵心,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痪堑,全系标配了ABL自适应氙气大灯商裴湍,以及感应式转向辅助灯光瓷洁会。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虏刹氮,给驾驶员提供更佳的视野啡。   此外涤挥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啃腔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皋赖,探测距离达到了150米醚谷吗,足以应付绝大多数日常行驶环境矗略疯。此外梆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能性。虽然这里看上去有些别扭守,但安全性才是我们应该关注的施傲堕。" "  限量就、配额校思溜、上市前被订购一空羞玲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹含。然而请技,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亭仇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘故虚雀。2013年韭搁观,经过M部门调校的M135i披装上阵轻,性能已与1M十分接近饱咖,并且这次冲破了限量的枷锁厂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车床。正当人们面对路上的1M投去羡慕识纯、嫉妒割漏、恨时郸辨寒,宝马为我们带来一款全新产品驴,并且它的能力并不在1M之下郴稗,它就是2系的顶级车型——M235i狄宛。 延伸阅读戳溪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲁捻,2系可能显得有些陌生科,其实早在40多年前剃凭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场何聪辩。此外坍逆平,BMW 2002车型在1968年问世叔含,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盒瞥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抵窟。至此饰,2系的到来并非空穴来潮降拟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22久豪纪,而这个平台也与代号为F20的1系共享葛脖,简单来说挎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中式,这与3究、4系的道理相同凰管。在2013年时青,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勾多,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氨驮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了告秃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晨赡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异律耍,从代号E82的1M车型都,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呢穿残,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尺断,但随着时间的逝去椿,渐渐也成为了一种习惯锹穗裴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表经鞘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戊改,更多是出于对内部空间的考虑骆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戚儒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翘伦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摹士迪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喷狙敖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哀茹衫。   当然新,即使武装到牙齿臀具,M235i也不能与1M平起平坐竣交堤,M家族的宽体车身洼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的京裙,就像当初1M推出时的口号一样“M杠绷猫,永远从后视镜中藐视对手”镜辉嚷,而M235i更多还是为了平衡性能嫩、实用性与性价比迫凉,同时也为今后推出M2而留下些余地储垢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诺犬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泉封,针对绅宝D70推出后的社会反响犬弧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雷叉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔡筛说,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壳。   D50荷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尚,推出之后的表现往往是人们最期待的纹独浆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廊,面对D50的将会是极为严苛的考验棚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俯偏罢,而成功了窖磁,也将有可能成为流芳百世的一代名车川精。7.48-11.98万元的厂商指导价答粟枚,可以说为这场战役的打响顶陇陋,开了个好头兔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统透痴郴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抽。此次担任D50设计工作的凑,正是培养出诸多设计人才的博通公司泉魏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滴睛,同时又能够给人们耳目一新的感觉双,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蠢彼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冯遂煤,但是当你接触过D50这款车后筹灵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机热骗糯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畔柔聚,但是当你将这些元素组合在一起时途囤,却有会很快打消之前的念头赶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屯亨档,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计珐挟墓。运动气息浓郁的设计手法侮剖驾,会让你把D50和运动结合在一起黔菊,无论它实际的性能表现怎样岸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贰饯史。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陆唯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脸邻伤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肯古,面对不断推陈出新的竞争对手沏停川,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挥冷。好在随着2014款车型的上市魔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杰,而这支强心剂的主要成分也很简单剁汲,一台1.5L涡轮增压发动机抄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汹摄,针对配置方面也进行了一定的调整锰暇揣,其中自动大灯入疟彭、超速报警以及四门车窗夜雇纾控升降等功能均成为标配甫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裁啃豌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擒嚼拱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沃档。因为从早年搭载的速锐碑巷,再到大红大紫的秦钠判,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豆,它所提供的动力都不曾有变晚扁。传动系统方面马连煽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疤姆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哨桑。在城市中经常用到的中低转速区间内葡扳钠,发动机的动力输出比较积极攫,并且通过涡轮的帮助堤,动力在1500rpm之后便有明显提升堕腺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腻,完全能够满足日常驾驶锚颁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掳峦,适合城市驾驶菠。挡位之间的行程适中搭,但手感略显生涩惊。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暗,而非车去适应你睡蒲苗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颊藩杜。四辐方向盘尺寸偏大天,回馈力度比较匀称乳,因此驾驶这台大块头还算是轻松呐,只不过方向盘的虚位过多荤疮,转向时不得不做出更大的动作许河。   前麦弗逊福绢蠕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陶,并且由于悬架行程较长叭好,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉推眉。当然这样的调校也有它的好处沏剿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中槐篡地,SUV车型是一种非臣旨纤遥耗油的车型靡缝钡,毕竟以自身庞大的身形来说昧,自身重量就已经非常大了扯侥蛇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拨,这也导致SUV车型的油耗居高不下光,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观填,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捍皋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咆违兑,在众多的SUV车型中楞京,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度愤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犊,这种设计可以说非常的扎眼掏浆洛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桶娇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伶胃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志任祭冉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灸诫衡。在RX车型上侍硅笆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条风讹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒜鹊贰,从RX整体风格来看及号裸,还是更多的体现了柔性设计的特点碑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛇芹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歼艾鹿,如果不看下半身郊,很有可能误解为一款轿跑车型看。不过这也让人们的视觉一亮桶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的长。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仇脆翔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求深焦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裴漏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钳堂,没有过多的硬线条介入寂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的街,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黔料,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符串。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颧午,RX明显体现出有些不足拭,不过这本身就并非是RX的炒作方向袭炮浮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斡,内心想要一件东西赂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赤,否则你就无法拥有心中挚爱盯让。你想要一部手机妙笺扇,但偏偏要你保证最低消费话嫩物。这种心情着实不爽侩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版燃勤邪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坝,这两样东西都是你想要的灭顽吹,售价三十五万不到申勾茄,撇去不相干的配置添耽撑,给你你想要的痰渐贤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苯焕讣,是不是有点定高了定光女?可细细一想海嘘错,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谩贝,并且还带有四驱系统嗣葛江。如果单单从这两个要素考虑汲千团,同档次的车型里喝互痉,都破了四十万大关了抚祈淌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菲,目的就是要拉低门槛按瞥哎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件还驹。但运动元素表现的很细微居纠部,基本上都是细节点缀颇唐,和其它配置的A4L差别不大猩桶热。虽然是一款40TFSI的低配车型懦,但从外观上很难发现区别芍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斡涡铆,算得上是全车比较明显的运动彰显了磊侧。尾灯内部依旧采用LED发光元件吕,总体来说庆灰莆,亮点不多底,朴实大方界锌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分售朽舱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仇箍誓,除产品名称外憋馈,其与JX35并没有什么区别扳,还是那个豪华运动的大家伙坦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坊鸥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露患媚颂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能核,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助付粗孺,灯角黄色的反光片是标准美规设计鳞,但无论哪种规格擂痘,对行车安全方面都是提升地。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感希胳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗅搁,前置摄像头悄然隐藏其中谴。侧面看上去QX60依旧大气稳重晦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感经拱。另外淮,底盘上有些部件会低于车身添勿潍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陈鞭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菲垄借,活泼的细节设计使其更有灵性瑟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嵌混览,也起到了一定的隔热作用缅浆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凸蓉疮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞍蠢隋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懦龚,静音效果良好迹茎。   车尾并没有过多花哨的设计贾蔷莆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婆迟姬。尾灯采用部分LED光源乖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弦,总体来说比较耐看裴惕镭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味经,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蚊耐滩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象透撕。上市前膳椿为,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钦俺倘,不少人不相信它的价值锹硕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聚潞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待村,这自由光到底是什么情况响?经过整整一周的深度试驾后顾,我有些新发现可以分享给大家强括储。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踞沉慕,我的思绪一下回到了2005年左右加抹,那时候自主品牌鲜有SUV产品马褪力,奇瑞率先迈出了一步被,推出瑞虎冕,并领风骚多年甘。当时奇瑞称之为NCV沃驶帅,也就是集合轿车以及越野车蚕寡帕,有着越野车的外观和坐姿诚,并兼顾轿车的舒适性彻,其实就是我们现在说的城市SUV锣券擅。   这样的优势持续了很长时间郝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湾撤鞭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贸讳,瑞虎的势头逐渐放缓何,也就不再抢眼了技蕊醚。奇瑞随之调整策略搽,在去年推出瑞虎5这一新车型很劝晚,与其他自主品牌新对手进行竞争俗廷。与此同时镭,时隔半年的今天蔡勒,老瑞虎被重新包装升级慈莎,命名为瑞虎3再次进入市忱墓铩,与瑞虎5形成高低搭配撩,重新获得了新的竞争力累恳。   外观团:   正如前面所说画,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贩屯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奇,棱角更为突出女鳖、线条也显得更利索樊讽娶。侧面增加了镀铬防擦条宦虫退,而车尾的变化并不是很大眯慧几,集中在尾灯和一些线条的修饰上傻,就造型而言瑞虎3更年轻了式。从车身数据来看膝,瑞虎3相比对手并不占优优势杀硅,但是得益于外观的设计怠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些山。" "  在经历了数年市场洗礼过后度杆啤,瑞虎车型迎来了新一次换装皋,代号命名也列入到了家族统一的序列中刷忙偷,对于车型的区分更加简明官锋湿。除此之外颇诞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹬徽驾,以及更为充裕的乘坐空间潘猩当,以提升自身的竞争力摩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欢女睦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敦结柿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连露吕口,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掣念。   此次改款主要集中于外观方面金,通过新老款前脸的比较河杉勿,我们共计找出了8处变化评,分别为饰蓉眠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组红,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻泊狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粗耪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘联,但在车身尺寸上有所调整毕,其中长度方面增加了30mm缝饭如,宽度与高度减形病,而轴距维持不变恨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汾陶互,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辉豁蓉。   车身轮廓并没有大费周章的变化日,更多的是在细节上体现新意仙。侧车身防擦条进行下移咸,并在前后车门中增加了镀铬饰条无魄评,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爽兰盟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溯隶骸,更趋于向装饰性靠拢颓雇类,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坡轻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揩乖宿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淳,若要找出所有差异岭魏,还需要费上一些功夫矛尘啸,在对比过后变化上依然可以达到8处翘。依次为拘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处块仿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筐艇,空调按键的布局更加紧密烙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铆。此外闻短楷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潜。   按照配置的不同确距挨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机图,大尺寸液晶屏包含导航泉界傻、多媒体楷帛、蓝牙以及系统设定等功能筒嘲啤,而在操作上也十分直观钮摊寝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庞腹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捻、风量怪角、风向等信息墒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拭病安,同时旋钮的阻尼与定位适中渭,手感较好酿胶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫变崩寂。   方向盘两侧位置集成了音响褪粪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键额嚼,中心区域使用了品牌全新标识女,并在造型上稍有改变瘫哭。仪表盘则没有任何变化芥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缴舞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铆赶齐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素权狼酮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疤,但调节方式为手动郸禄,前排座椅具备加热功能态辖喜,按键位于点火开关周边区域呵壁瀑,位置的选择上不够人性化朽,副驾乘客很难进行单独操作控翅片。   在前文的数据表格当中篇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弥淋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浪睛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后莫公累,头部距离车顶约有4指空间荣毒,直接移至后排乘坐努,头部空间同样保持在4指闲,腿部则为2指余量举。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下差崔,首先需拉动靠背边缘的拉手屉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘉,要想恢复到之前的乘坐模式嵌揪,还需先拉动开关膏,同时扶 起靠背袍称,在操作方式上显得不够便利赏。后排座椅支持4/6拆分放倒溜贩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岛搏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致海五,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎别疥,含有DVVT技术长,相比早前奇瑞的1.6L引擎慈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善完。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纶膜拓,在CVT变速箱的帮助下节,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皇取。即使在起步之初深踩油门荤漂,加速过程也会显得有些慵懒删,只待转速攀升至2000rpm后抨晒筷,动力性才有好转献隙,此时油门的响应能力有了子显著提高本,虽然整个过程称不上动力充沛牡灵烦,但对于城市使用来说算是够了偏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上届敌,涵盖了手动粉拜、雪地和低速3种模式请跋汕,在手动模式下可以模拟7个挡位敞疾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娥涸号。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斯频勃,在模拟挡位的帮助下脱,转速会与油门的深浅更成正比份,升档与降挡的操作也会更加从容荆即,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忌芬。   在紧凑级SUV的行列中稠菩慨,瑞虎3的车重算是较轻的一员篮,这为引擎减小了不少负担到。助力转向系统的力度适当售嗓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掸鹅尽。转向的精准性使我出乎意料活古,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晚痢,悬挂整体表现十分扎实村味,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入届桓陈,令试驾者信心倍增恫烯。   如同瑞虎3的定位那样阂涕互,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翱外,它并不具备越野的能力堡,然而精确的城市定位樊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恭涉,诚然宝殴损,它在这两点上做的很不错啃丹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你女,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撇,瑞虎3也许是最合适的选择对象千。 责任编辑羌虾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霖辫,一晃6年时间过去了堆凭巧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化射镣,但是我们仍然和它有过很多次的接触送,并且每一次都是充满乐趣的体验倍。今天我们又把它请到了这里纬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外羚诗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衔啃劣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恋豪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秆磨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聚泻橙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税篇械,自然整车价格也就能便宜不少酶艾死,降低了它的入门门槛练表墩。而以我们消费者的角度来看凄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漓晤,这也是我们今天把它请到这里的目的籍素,测试项目很简单莲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彩。   ●日常驾驶动力表现目鹃:低速扭矩充足碉高僚,高速动力吃紧媳息。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梅沥饺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弘谭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羌,但机械结构还是更适合在野地里行走默。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裁剩吴,外形设计氢骇浇、车身尺寸摔筋、参数配置全都没变葱毙,只是换了一台发动机谢姜颅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衅,双手需要时刻度掌握住方向盘夺畏翁,总之开着它你不会觉得太轻松唇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隋,大家也都心知肚明懊瀑洼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荣休,参数虽然降低了份煤汹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抹感。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贬闪彼,并且只要车速不超过60km/h耸,提速还算是挺从容磕喝,也有一些推背感戳汰哄,感觉并不比3.6L车型差多少先善。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唾娟,脚下的油门响应明显迟缓了不少踞,如果你心急的话蜂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧独海稼,否则踏踏实实的在路上巡航诫醛。   ●油耗测试虑呛甭:正常表现驹猎查,不惊不喜踞。   发动机排量小了膳饱,除了动力影响之外纫效,油耗也是一个值得关注的指标到咐戮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盖骋盒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莲,拥堵路况大概在30%左右免项,畅通路况大概在40%左右斑拨将,另外30%为综合市区路况厦苦千,全程平均时速为31km/h破,最终计算出平均油耗为12升/百公里床凡,算是正常水平粹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过经,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓟细,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何归。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擅朵落,很高警葱燎,或许我接触的都是高配车型脚,包括纳智捷大7柒担、CEO等车型莱年铃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奈芭。今天骂电刹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硷氮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莲罕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窝匿缕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢错喊?下面费,我们就来看看详细的体验报告练粗逆。 可以看到冲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骗搂耪,这在于其他车型包括纳智捷大7逢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盯甜。这次试驾的优6 SUV也不例外殊狄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚软,为了突出这款跨界SUV车型的定位疼寿化,外观设计上更年轻有活力蛋,对于年轻人应该有很大的吸引力堤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表京缎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm使芦,轴距为2720mm辖寺,可以看出这是一款跨界风格的SUV搐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫搜,最大的优势是轴距要长出20-100mm誊驹蹭,具备不错的乘坐空间河,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷称。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎交卜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碎邢,尺寸都是215/55 R17快。可以看出在轮胎的型号上幌斥骨,国内销售的车型都有一定的缩水桐拴,当然为了控制成本岭骇废,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赡陀撇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菩,两侧的LED刹车灯十分扎眼涉蹿千,不过从布局上看稍稍有些凌乱腐赶南。" "李老板的慷慨懊秸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乐箔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板措。下面回到主题弗,从之前收集的网友问题看授碾,大家最关心的有两件事儿仟伪,一个是特斯拉的性能宪肚崩,另一个是特斯拉电池的续航能力挤堂稳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿檬。简单剧透一下潮,性能方面特斯拉相当给力涝,续航能力方面我个人觉得还是不太行虹孰玩。 注撵县诲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型库冬,文章中提及的“特斯拉”扑十陇、“Model S”等名称均为本次测试的车型呕连靠。 数据解读娇哨完:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弹碗颂,所以今天我们就先从数据说起灸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版死澳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s经突,而我们的实测数据为4.7s屋栏势,比官方公布的成绩略慢漂麓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庇盗嫡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倘。由于采用电动机驱动掠纤物,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杠沟拦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琶巢董,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炼臣疗,直到完成整个加速惭。电子系统和动力系统的完美配合奖衅改,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嚏电,这是大多数的同级别车型都很难做到的悼撬。 0-400m加速尾速色:170.124km/h 加速时间姜刃飘:13.63s 由于采用了9.73怜细:1的固定齿比变速箱朔拴华,所以特斯拉并不存在所谓的换挡解,在加速曲线图中称,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苹募,车速和电机转速完全是等比例上升末送。这里说句题外话彪型,官方公布的电机极限转速为16500rpm顿拘咸,最高车速为209km/h零撇,通过以上三个数字镶势吕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潮怕人,有闲工夫的朋友可以试着算一算殴劫。 0-180km/h加速杯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豹,峰值甚至达到0.7G湃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱石屠菱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蟹孔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兄玫北,当车速超过150km/h后饺,车辆的加速度下滑比较明显克。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现马粱,工作人员解释说为了保护电池湾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夯。再多说一句谐,这个速度日常用肯定够了捷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h平七,但如果是赛道滔领,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侈谋,有大直道的长赛道漆古,它应该会比较吃亏焚娩悍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纹秋,常会被贴上大排量独剑、暴力机器回、拉风外形和肌肉车等标签颁萎。这些词虽然简单腐却疏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挤付驾。近日汰骚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壳:科尔维特C7)玲,肌肉感十足的外形笆硕罢,手动拆卸的硬顶懂精,再加上6.2升自然吸气发动机等波,都是它的大卖点何。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坟,外形变得更具攻击性帕瓮嫩。不同于以往车型酮绅蚊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗善卫,只有头顶裸露在外耻嚎膝,非常特别违善突。重新设计的6.2升自然吸气发动机橇挂埂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浑辈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谋单考,最大功率640马力梅栏,峰值扭矩814N·m)罚暴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盗呛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梦外示:5.3万美元)矾欠计,几乎没有性价比可言杭牢凄,但相信越是稀有的东西阮,越有人喜欢袖垫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庭嗅设: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屎谩攫:400-023-5599 地址港谜露:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型密钳腻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弛氯。而这款车本网也进行过多次报道与评测融佛齐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题是,比如——空间与电磁安全性宪本。   有朋友担心懦庐,混动车型的使用空间会不会很小案搿,电池电动机发电机都需要摆放位置绅瑰陌,还有散热系统逢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧破物。   作为一个“热心肠”檀惰卯,笔者决定帮一位同事搬家废荒谦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氯汇错。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泊、两个大型行李箱郡僚、三个双肩背包簧供,两个电脑包驼赐,一个猫窝奋拨、一个全新的大睡枕搬走稠豁澈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杉喉。好吧拎坦背,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大次拓纪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烽,从图上我们看出加侣河,在放入体积规整的水族箱水缸后揪潦蠕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜂类,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毛膊阀,并留有一定的间隙量肪。   而后排在放入水族箱地柜后记,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奥培,这个空间正好可以放上两个大型行李箱次卑袭。得益于巨大的后排腿部空间淌呜焙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了响毁。而后碱乏刊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逞侯。当然缮,前排的空位是为乘客准备的泌。(为维护试驾车整洁仟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墟叉厩。)   我是一个希望低调的企业主皖沧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膘酥苹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喂倪拖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醒,后排音响控制怀纤核,前排座椅调节按键悄祟兜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箩、空间驰唱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戌,大电流产生的磁场对人的健康有影响砂。英国专家认为搓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞘骑,高于该值纪酣身,儿童将面临患病风险牢聪却。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酵淡堪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝と憷冢害狙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吞。   简单来说钩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慑钎貌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舵,如手机挝谅爸,对讲机掇人抗、信号发射塔等杠,而低频电磁辐射离我们的生活更近馆烈,家用电器缆懊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射散懦粗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可答随匹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台费,前排座位呐炒幻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骡谈假,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品室,不具有权威法律依据培,但既然是国家允许销售的测量器材骆,其测量结果绝对拥有参考价值惶乓塑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓝坞肝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奔风诺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猜慨膝,首先是油耗鞋悸,我们在遵守法律规定的情况下闻潦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车达,而结果显示弓坝钡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莽森,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豆。   混动车型比普通汽油车重恋,驾驶感受会很糟吗?   确实胸,混动车型由于需要布局电池撤糯鲁、电动机发、发电机饰扑砍、散热系统及控制系统楼问裁,整车质量肯定会增加廉毛酞,但通过驾驶摹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粟外,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黎牵,使用感受更接近与现代的美系车型诲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镐腾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暗,而在高速公路上陪刚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钩慌靖,取而代之的是风声与路噪声煞缺。而操控部分端腻暇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了古鹃驾,你永远不会感觉到生硬的颠簸亭醚,一切都是柔和与优雅弊镜,当然矩背弄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雾俏。   最后勾啃妊,我们通过以上测试维淮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓶哦、油耗及空间实用性上都出色表现码贪忌,而为此你仅需多付出几万元的代价沸睡瑰,加上经销商的优惠勒,凯美瑞尊瑞物有所值都乳辜,而你现在需要做的隶烙,就是去店里亲自去试一试比认赁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茶。 图/文操配:丁艺   丰田汽车日前宣布炉谩磁,截止2013年底垢辜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敦斤魏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录埠敲绣。诞生16年来狭耙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狈唇完、备受600余万车主的信赖和认可澳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羡欧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婆肃么。 责任编辑搪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后珊硷桨,MINI凭借其漂亮个性的外观划犀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叉。2014年北京车展上履鲍耸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻僚稀(点击进入上市文章)敖胎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化库龚,同时在配置方面也有一定得提升家帛苛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市埂洼固,售价区间为20.18-23.68万畏。虽然只有4款车型可以选择泼熊,但从大家的关注度上看勺倾,很多人对这款车给予了很高的期望味毙弗。今天钵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幌辱础,两款车虽然在级别上不同黄,但是在价格上却是非常相近汇呛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万创。下面氮句纶,我们就来对这两款车型做一个对比婪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梧污。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屉圭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蟹郡。当然窃维高,作为一个自主品牌把僵伴,想要和这些合资车型抗争乖,就需要在配置上有一些诱人之处祷沸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豪颂,从车型尺寸上看弹,H8明显要大于东风本田CR-V湍蹋馅,但是价格却几乎接近溜丢并。如果您的自主品牌不感冒的话挪,那就不用在纠结了昆。但是败蔑米,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咕烽隘,那么H8的确算是不错的选择碾惋,至少从轴距上就已经很让人动心了僵缔。   =============分页符=============   原标题裙涝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掇平,哈弗H8还是小胜救嫁,其中H8还带有液晶中控屏寐估级,而CR-V并没有配备中控屏丰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能目农倍。这些东西的确也是非常吸引人的扒患恨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坚伯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验房,平且还配有ECO节能模式快,对于追求平顺性的人来说还是有优势的极。H8还配有坡道控制系统亲蛔拆,但是CR-V并没有配备这个功能腾。另外谷萝,H8还配有三种运动模式迫挂,一定程度上提供了多路况的脱困能力垂侵绿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藏燎腑,当然H8属于刚刚上市的车型搭雾密,并没有试驾车让我们来进行测试的侠,以后有实车的话衔,我们会进行相关测试现宋。   结语线陇蚊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒙喂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的现闺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躲缝杆,某些情况下还要超过很多合资车型忙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下返始筹。 责任编辑蚀剃隆:赵春晓" "从1985年开始络瞎场,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上热娘溺,1991年出现在5系车型上秸埂考,1999年开始陆续出现在X系列车型上勘。直到现在鳞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竿茬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冈蔽笆,提升着宝马车型的操控性和运动性劣慧。让牵引力发挥的更加自如挨芯硷,下面仍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剑囊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掏。在车载计算机的控制下硅户,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戊富戈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炼骗扫,而且动力分配比例范围达0-100%扛痞攫,赋予车辆独特的动态表现莎仓蒲。 与传统齿轮机构相比粮,xDrive动力传输响应速度更快烙睹,分配比率更灵活煞茹,通常漂奶卜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴供,保持车辆转向精准灵活莆,初诫妙、中段加速更为直接的经典后驱特性删。而在弯道骇草僚、湿滑路面柑派、或紧急变线等极限状态下兽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逆吞竞,增强了车辆的稳定性和循迹能力惕棺线。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侮,在附着力降低的情况下峨丛,更加考验着前后轴所分配到的动力航哭行。通过一体式底盘管理系统的侦测送痪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔬此。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绵诚鹃,最大化的改善转向不足和转向过度盆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上平,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祈捻。宝马4系在绕桩和紧急变线中勘宪瓢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碍贺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准典帮胆,更灵活哗尘垃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弄骂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糜娘艰,公路性轮胎打滑严重貌嗣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伪谭,还是能够胜任一般越野路面铰食。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帛锤汾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碍门逃,宝马X1一直以其运动性示人劳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诬睡。但是不同于一般运动车型不擅长越野泄安测,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寡狈蔽,能够让车主在假期到户外撒撒欢惧及。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗角剔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比级,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拇晚。   在消费者最关注的价格上嚏,我们分别来看两辆车骗墒秋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晃送平。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元配淌。从售价上我们不难看出髓破崇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捣恢防,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匪赋,价格区间跨度较大晃避拜。   外观尺寸对比钦:   首先瓤脱,从外观上来说厢脾钞,宝马X1极具动感持誓全。其标志性的双肾格栅已经不必多说噬尖,远远的就可以知道这是一辆宝马鲜凛。而那富有动感的线条廉瞪,将其外观勾勒寿侨釜,即使是静止在那里憾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态革疯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长壕贯裤,感觉比例似乎不那么对称怒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捅疤,而且作为一款国际范儿的车吻惯棺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氦。虽然宝马X1有修长的车头渺兽衫,但是驾驶时却并不遮挡视线掀玩藏,仍旧能够清晰的观察前方路况率舒瘁。   相比之下憋磁,奥迪Q3的外观略显沉闷让欧,同样的家族式前脸显得十分稳重摆谁。虽然不像宝马X1一样运动篓丁,也符合其SUV的定位冠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大僧,这也让奥迪Q3的样子更加传统定聊丝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势飞退,但是内部空间却优于奥迪Q3骋乖埃,相比来说傅赋,宝马X1具有更大的头部空间诫夏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芳侮完。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峰伶窝:4477mm 长姑喊仿:4385mm 宽扣孙:1798mm 宽蚂花赋:1831mm 高拼赴啡:1577mm 高场美:1608mm 轴距靖康弟:2760mm 轴距百律:2603mm 最小离地间隙曝:194mm 最小离地间隙坦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舱,宝马X1具有灵活的操控性拐然,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晃瞪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化穿稼跺,作为一款 SAV添,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烙痹。   实际驾驶中舞,宝马X1的路感清晰迫,虽然车身不形!,但是宝马X1却有较小的转弯半径汇次颅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挡风梗,带来更多的便捷昏。行驶中词,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脆亢霜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酵鸽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甜、高精度直喷与电子气门三大核心技术鳞拐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瑞练,在动力输出上达到高低搭配的形式盘焙。而宝马X1带有的ECO PRO模式拾,可以帮助我们进一步节约油耗伞,让油耗能大约降低20%秒贾。 两车基本配置参数对比猛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前型:通风盘/后丧寸烫:通风盘式 前疙:通风盘/后沸郎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV截别阜,我们不仅仅需要看其运动性能凶,还需要检查其越野性能氏兄博。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迷许慷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殿廷帕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屡,为了能更好地分配轴荷测,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窖、后桥差速器前面句朗。正常驾驶环境下莫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮靖境,当检测到前轮附着力减弱时尺鞠缆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮城,帮助车辆脱困嘛诺。   通过以前的测试氮粹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纷湍,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗣眠窜,这套四驱完全可以应付侣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饭铃,加之悬挂行程过短毋耸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试母绞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样农儒惰,偏向于公路驾驶崎辽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岛赦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啼渤,动力的分配为40:60虚孩,在实际日常驾驶中收,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主触愤谩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魂蔼,在车辆出现转向过度时纽掳沪,车辆会将更多动力传递到前轴境,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铃,帮助车辆脱离失控的状态惠晃。在弯中逐渐加速的过程中歉沧韭,由于车身的重心靠后人瞥继,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驴很,在这种情况下握柬般,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出思钮玲,减小前轮的负担憾睫,使车辆获得更好的指向性末。   无论是雨天核,还是弯曲的山路颈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对募童。而且在大角度爬坡及碎石路段分,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力效饭。尤其是爬坡时筏坍呢,动力能够智能输送至前轴新幌计,让车辆轻松前行丁秤。而在平时夹鲁,动力又会自动分配于偏后驱盟冯嗓,让运动性得到进一步的体现嗜梗。此时的感觉是类似后驱车氛苛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配硕称,让车辆行驶更平稳纠琅肃。   相比而言乓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顶,具有良好的越野视野罐衔,但是宝马X1的离地间隙更大潍标动,通过性更好律亩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吧,尤其是其具有更多头部空间习,如果越野时修谅普,可以适当调高座椅坐姿连。   =============分页符=============   原标题挎鳞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悸渭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩究弦闷,所有的按钮也都在触手可及的位置俏房,十分便于驾驶者操作短怖凄。而且两款车型都选择了年轻警飘但、时尚核、富有现代感的内饰设计木。   两款车的配置斧签颗,无论是奥迪Q3陋幻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全金寄撵。尤其是宝马X1的iDrive帆皮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用写熔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囱,宝马X1更加简洁漂显耙,而且操作一样方便第,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旧辖。即使是刚接触宝马车型的用户届嫉躬,也能在第一时间熟练操作圣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热目眉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性履哺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索期奋灌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大番纶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斡烫。例如像最低配的宝马X1奇钨,虽然价格极低堵盯钞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了椽良硼。Q3低配也是一样绿访恢,配置较低拇函。不过如果您不在意像导航篱钡、座椅加热等配置场,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鳞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雷登,我们进入车内来看看内部配置以及空间唯。二者究竟谁能更胜一筹弓?首先来看两车的安全配置前。在气囊方面坷,奥迪则更胜一筹饶堵,在两车装配有同等位置气囊的前提下苗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汞妙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甫头,它全系标配有防爆轮胎狭,即使发生爆胎捌,也可以继续行驶童非。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配按屋。此外防爆胎也节省了备胎空间锌,让后备箱有更多的储物空间瘫疤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擎撵号。从车身尺寸上来看渭粱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势天棘碍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滔湃。然而车内乘坐空间方面昆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3媚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冬肝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度断等嘉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舍署形:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养观帅箔。但由于国内油品的质量不佳日凛,为了更好地保护车辆发动机闭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荒船千。而其他配件的保养周期上鬼档褂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养强拆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躬伶:   861元   xDrive20i互:   1036元   其余车型吝诽:   965元   sDrive18i霓赌帆:   861元   xDrive20i炽法:   1036元   其余车型捣池人:   965元   sDrive18i屑:   1609元   xDrive20i嘉筷:   1784元   其余车型叹龚:   1713元   sDrive18i懈徽:   1386元   xDrive20i河龋:   1561元   其余车型儡晒售:   1490元   sDrive18i精:   1591元   xDrive20i烩僳杀:   1766元   其余车型舱:   1695元   sDrive18i啦戮:   1609元   xDrive20i苍侧侮:   1784元   其余车型示擒捐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注憾催:●丰垛揽:需要更换 ○虽吩:常规检查衫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眷牛、空气滤芯和火花塞粕。花费支出大概是2691元梢。4万公里时还需要更换汽油滤芯那蹭,支出大概是1382元翔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错婚陷掸,保养中也没有出现更多的费用支出士娃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腹堪堵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磊:●搽:需要更换 ○纱矛掂:常规检查持耿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恐林看,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冯谱笑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卯揭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同师。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加回攻推,能够更好的照顾到爱车的每个细节修险提。   总结煌哼踩: 总体而言李鄙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脐了,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘲居,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暴,整体内部空间与奥迪几乎相同换洽部。而在使用保养方面楼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柿拼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阿跋,但是其配置也相应有所减少垒。作为高配车型暇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虏抛刨。 责任编辑喜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踩旗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奴羔。它足够漂亮了边估,漂亮的让人感到迷茫挝剿刑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行反酚揭,由于在国外聪础扦,我不得不比以往更谨慎的驾驶监弄弊,没有做任何炫耀的动作瞬丰裤,但依旧接受了不少注目礼卞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陀扇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内献斤,只好出此下策床廷:按住姨停控器线撼推,“砰”后备厢盖弹开了钦贾拒,老头愣了一下磊奉捅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纶背岗,并给了老头一个友好的微笑搅,关门走人了埃隆。这时我才知道京卸且,它是如此的招人喜欢!   仔细打量头茸辨,它的曲线诱人涡涵都,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吐姬,但令人心动的地方是从B柱开始的拨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茬耽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腾骂。也难怪僻茧,差点忘了赴段,我们这台车选装了AMG套件桐守频,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泛结,没套件的车感觉就差了很多慷蛊凳。   即便如此迸哗唉,它的妆容仍是存有争议的帆亲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧守。左派以我为代表(全部未婚)骸,认为它的骚气指数接近满格捣睬,尤其增加AMG套件以后皮,能骗不少小姑娘沟啤败。右派以结婚生子的同事为主时,他们认为车身不够修长瓤,不够秀美牟酗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体并表歪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挛,但又内藏了些许的凶狠莽必棚。   不过我们两派的意见同样有交集枚领,那就是从侧后看去避,它的美感更胜筏纪达。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皇零,远远的从背面欣赏它溯爬,真是太美了攘彩架。   =============分页符=============   原标题很断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辉嘶颊,它采用传统的氙气大灯氓侵藕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统授效。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胖伞。另外婆盘,与前包围上的空气导流口不同的是堆挤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筏宪,不得不说其达成的效果是相当不错的娃魄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澳谓估,但日常使用中也是在令我提心吊胆盎,还记得开头那个故事吧泌,告别老头后我驶出了停车成驴凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着形,压过了一个并不大的小坑洼丧,胎壁被硌破了巾寸盛,轮胎在5分钟内全部撒气粳哆铺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沫糯魂,这个下马威让我措手不及芬。   =============分页符=============   原标题孪斗泥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碧叹邯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中风。坦白的说隧睦,这套座椅看起来特别有型箍夏滥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琴两瓦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坏。   眼前中控台的造型发位酒,甚至细节都与奔驰A级相同煤七,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鄙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样势停,总让人忍不住多瞟上几眼起级。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锨尾熟,触感细腻土。   =============分页符=============   原标题棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蜂虚故,各项按键的操作都很顺手寒肛舍,但我多希望能提供翻毛材质暴点蜜。另外胺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烘,回馈力很邢瓯妗,而新款车型早已没有了这个感觉妹,让更多人都更容易适应蓬块。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格文磐返,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墒,特别方便登擎昂,当然了持,这并不是CLA级的专利疼琴,A级也同样如此瑞。总之对此我们是持肯定态度的陡广,“怀挡”显得复古酷、特立独行堆,而且省空间淳坟,利大于弊峦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迫,不同的是它很强调对网络的依托邯栋亥,这几天在欧洲开了不少车梯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联跑。几乎所有新款车型都支持与手机互联攀湃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能查途,还可通过手机网络访问互联网溉、下载官方APP程序和导航脸缚弹,这是国内车载系统所没能赶上的界料戊。   =============分页符=============   原标题嗓灭分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篇噬纷,空间实际上是够用的夺路呐,毕竟多数时间都是前排利用率高涟摆速。我同事身高179cm荡香,在前排头部有一拳的空间桂,在后排就显得局促了艇睡,后排乘客反应压抑感比较强碍韭。   不过我坚信捂,对于CLA的车主来说空间是够用的惊扇,因为后排不会经常有乘客眷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卸瘦嵌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梁梅乓。   =============分页符=============   原标题奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贤躲鞋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm癸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坝,配7挡双离合变速箱堕叹堡,带有换挡拨片碳。拧动钥匙为,发动机被唤醒氖,车内怠速状态下的静谧性相当不错惶,我们出发了违。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敖,不过CLA非常容易上手炒,舒适模式+D挡表现得有礼有节钞级洽,整个驾驶感觉极其轻快尘,这是一辆易于驾驶的车揣跋毖,不论男性和女性都会觉得很轻松蓬签。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梆驮猾,转速时常被控制在2000rpm以下描。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契守废份,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞧,而且在低速中它的换挡依旧平顺衫拖,并没有出现那种令人不悦的闯动昂。   切换到运动模式串,变速箱首先变得更为积极揽,整台车的性子也开始急躁起来峨创,随时准备着接受挑逗我淑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹭急疽。油门的响应也更为灵敏谈扛盼,初段就能得到不错的效果痛隧,只不过排气声浪并不那么有气势按蜕。   至于转向彼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻书醋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卧宠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骸浪,那样的线性和柔顺马颊,简而言之非常舒服啤舵。   CLA的转向感觉则不然码酿,它少了些紧致的细腻感沛贫彻,多了些轻巧谷焙。这套电动助力低速中没什么特点淳策换,属于偏轻那类的江,或许女性朋友会喜欢翠涕法。高速下转向逐渐变沉瓷九,更易于驾驶渤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犊僻,比我想象的要好不少的刻。   不要被AMG套件所蒙蔽筋鲜,悬架的设定并没有那么生硬诽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氨,整个感觉还是挺舒服的茄,回弹的特别利索窗腹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态半竿幻,起码我在前排开车是这样一个感觉摧朝别,只是后排的乘客有时会说涉换拇:颠!哎捷破,管不了那么多了圃挨邪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吉截,驾驶感觉对于这台车来说重要检。   =============分页符=============   原标题白呵牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注题蝎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护些惜,无法进行有效的弹射单竞串。起步时有将近一秒的延迟爸,之后发动机全面发力拴,此时轮胎打滑非常严重拌巧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锌侨,导致抓地力不足墓垛。怎么形容这个状态呢概,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哥,四肢虽然在飞快的挠地恭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扔膘太,各位想象下呸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态李矮,双离合变速箱准确的完成两次升挡芭鹅,换挡速度很快竿,最终用三挡达到100公里/小时的速度啸危骇,时间为7秒整幢乐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寿,因为看到严重的打滑时我特别无助臼,尝试了降低转速起步漆戌驳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盆猎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垮栋繁,而且车身的支撑有效独坑,车内没有特别明显的前倾感觉衡丧狙。从刹车曲线来看卞肖拒,自始至终加速度都在-1g左右拢攀订,最终成绩为38.46米姐哼,符合奔驰一贯的作风爸斑。当然拼糙,待拿到国内的测试车后谜廓,我们还会进行测试妻虐凌,看看原厂的轮胎表现如何闯。   总结诽:   从国外的销售情况来看玲沃鸡,CLA是相当受欢迎的呢室,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绷,CLA在美国同样有着相当不错的市澄莘汀,2013年后四个月销售1.2万辆纱石谈,势头相当迅猛瞧,可见其受欢迎程度位。   进入国内后我想它会得到同样的关注窟,随着细分市场的成熟既,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车期反憾。奔驰CLA级朔列,主打运动毛、年轻煤软,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棋长,尤其选装AMG套件以后效果更甚免摄,相比奔驰A级弄汹,它的吸引力显然更大千侠。相比竞争品牌隋埔剂,这次奔驰走在了前面坎钵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品废劝。配置方面国外大多都是选装怪砷亥,比如天窗垒笨、轮圈样式等等尾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淬。   不可否认技,它是如此的招人喜欢戮,尤其招那些打扮时尚订纤姓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑水:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哨德,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机会廷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘和们咎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型说般瓣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吩娶半,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骄,通过细节部分运动元素的添加侠事墒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奋。其外观运动套件包括进气装饰家倍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劫。   总体来看崎尸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矩梯咖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面精。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置另,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胖顾瀑,白色车身加上黑色的玻璃车顶俊,看起来很有档次感开。不过略有遗憾的是济蹲阜,它的全景天窗不能打开巫肚,有同行戏称微些汰,这是专门为了看星星而设计的姑。   内饰简洁自然   与外观相同该,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堑徊谅。全黑的内饰爽侥踌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伦餐毒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乐店赡。   配色方面狙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浓,但通过座椅的白色缝线缝、钢琴烤漆面板白边框的搭配燃,使得内饰整齐又不显得沉闷搔农份,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刚筏。人机交互系统方面贫,V6菱仕Turbo车型并不占优势囊染。   动力不错拈劫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鬼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穷合项。这款车的低速扭矩较大滑,因此起步时非常容易氛。起步后窃怪屏,借助轻盈的车身搬虑捌,汽车随后的加速较为顺畅粗嚼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凡始浦,这直接导致这款车的操控也是相对不错酥忱,在较为宽阔的路面上莆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作材功,感觉很有信心括细旗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摹渺成,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幻息仍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置簿亥,非常方便驾驶者进出闻氰互,但打火时舅克竞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弘偏。 责任编辑博饥偷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纫。之后的继任者是睿翼佰摧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈百筒密。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亭,并更名为马自达6阿特兹庆陌,而它是否能达到前辈的高度扫羔,让我们由内而外的体会一下侮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胖瓣电,配合这两侧行车灯供,看起来霸气十足杠俱翔,隐隐的透着一股子狠劲棱。图中这款车是2.0L的标准版陛,则采用了较为普通的卤素光源避,科技感差了一点叭堡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坷,犀利感十足钦虏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陋泞,它不同于以往的两代马自达6晌贾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寺寥腺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猎团焙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蠕吨菲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谎暑堤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菠柯田,轴距为2830mm抠沧剿,与进口版本相同挂。相比同级别其它几款日系车型箍型割,阿特兹在轴距上有较为明显的优势必缝镀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾推,像是一滴在高速行进中的水滴邻,充满了流动感佃。从后边仔细观察阿特兹的背部堡瀑,不难看出它还带着一点掀背的意思肩鸥耗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绵,配合着双边单出的排气筒盒槽裙,更使整车的运动感一直延续到了尾部吐村裁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈燃吩请,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谓枢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橡檄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叭圈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铣瞄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幂叮,其它区域大多为硬塑料芬芳川。由于没有太多的装饰件淬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高问芭,它采用的是一块电阻屏舍碍,触控灵敏度还算令人满意鼎绣,界面的科技感以及显示效果都很一般坍甭帘,总体感觉更像是四钾、五年前的产品星错两,唯一的优点就是操作无任何难度亭领,一看就会删。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敬菏,所以导航功能暂不能使用定测。   进入车内枚备实,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛇堕惫,握感也很不错溉,由左至右打满需要2.5圈嘉屑芯,比大多数车型略小额携。此外棋勘孩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泉煌宦,操作便利性良好朴盟,而且兼顾了驾驶乐趣鞭哇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涤蚀,但却一点不掉价喷壳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感快衔,其次它的表盘内圈采用了网格设计旦袭推,多少有一些竞速的味道纤酪,再加上白色的指针以及简洁跋蒂、明快的字体扒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奶屉抵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锹混、平均时速城、续航里程之外拘巷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勘弟。i-stop是马自达研发的自动启停技术勿蹭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痹。   除了i-stop步坝坦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晨伴粱。之前在新能源车型上比较常见冯甩诉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于危颈梁,它是以电容取代传统的电池或电瓶归懦妈,从而为车内的用电设备供电鲜,而非用于推动车辆前进牧叛稿。   空调面板的样式不错车,旋钮和显示屏都显得比较有质感健。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纯邯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯海好京。前后排座椅均采用了真皮包裹搭现,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次故播同。   虽然阿特兹有着不错的轴距枚写哪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩穗缚尽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星嘟稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间拒陆离。令人满意的是后排的腿部空间碘,坐正以后不影响翘二郎腿旅订。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搐攫,不仅地板平整咳护玛,而且行李箱有着不错的纵深色,轻松放下高尔夫球包巨辽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烹慧,以及更换轮胎所需的各种工具呛拾邢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷间嗅、双可变气门正时酷、凹顶活塞+米勒循环脊鲸疟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术璃际,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现料,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm权,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顽玩麻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顺奈判,并带有换挡拨片溜,只可惜这款变速箱不带有S挡馅洪缸,对于主打运动的车型来说个遗憾闯幕斥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鄙净,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呈疙,日常驾驶过程中孙梁炒,为节省燃油绍普鸿,变速箱会积极升挡侨炉偿,转速经常保持在1500rpm以下北独。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肌,因为这台变速箱的反应速度很快帘喉驶,能够很好领会驾驶者意图该戒夹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锚腻。   阿特兹拥有良好的操控性起寺,这首先要归功于发动机线性的动力输出溃北。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘶判,而中后段又能够拥有很好的动力表现适,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芯穷宛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敝,尽管反馈的路感一般扑记饲,但指向足够精准搔某图,能够给人很强的信心嘶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烙荷绞,它的前后悬架初段偏软腿渡卧,能够很好地吸收路面的颠簸噶级罚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滤。可喜的是悬架的后段韧性十足济,不会让人感觉力不从心鬼。最重要的是锨械,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酿递,车头指向灵活套,车尾循迹性出色镁士誓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乖玫。   总结弓盾商: 对于马自达这款即将发布的新车溪,我只能用赞不绝口来形容涛祁彪,外观和驾驶感受都可以称为上等饭孙。如果非要给这个车挑点毛病的话纽堂,就是在高手如林的中型车市场里份,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镶。所以如果你是“外貌协会”的成员钞,或者追求极致的驾驶感的话甲孺,那么你可以期待一下这款新车酵。 责任编辑碉:赵春晓" "  KTM的X-BOW憾,直译过来是十字弓旅鹤疲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毕椿。实际上醇猜虚,这个模样怪异的小车前绘鹤,的确是火力十足藩沤,足到无论是在街道上还是赛道上锰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撂表。   先来说说KTM这个公司上洼逢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筏凉,以生产越野车和跑车而闻名帅控,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谈勤,也许是工程师们精力太旺盛下股,亦或是身在奥地利这个地方衫朴黄,总会有些天马行空的想法呜卜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子憾薪,去生产一些别的什么机动设备其脚。这几年滦斑,除了X-BOW蜡遁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恢,而且都有一个共同点——惊人且极端翟急搭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贰翅、puristic(纯粹)浩涪、radical(激进)隋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讣操坟。另外还要多说一句吞浓,这家公司的口号是ready to race闺,时时刻刻都在准备一场竞技贫缚饯。   KTM的CEO曾经承认郝,他们希望使用21世纪的技术类,发扬柯林·查普曼的理念啡切,打造一台新世纪的超级跑车律。柯林·查普曼是谁料?他是路特斯汽车的创始人党,他说过最著名的一句话是托浦蒋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准工逝贬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贾,作为汽车工程师寝沤,他把全部精力都放在对性能巾、操控和轻量化的极致追求上嘶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搔,但跟进尝试者寥寥擎。看看路特斯汽车凄凉的经历滇,这其中的原因并不难理解池。我们很欣慰地看到官睛朽,在新世纪当稗,KTM继承了这种理念艘庆,并且做得更加激进外却频。   其实X-BOW的理念很简单票阮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酮傲。碳纤维单壳体车身橙枷、全车碳纤维组件馁、水平推杆减振器矮芦疤,这些都是方程式赛车的标准配置度匣。由于使用轻量化材料妙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隶鞠。在高速行驶中讼,车辆的气动布局提供下压力赌,以此来提高抓地力和稳定性菏敞,这也是方程式赛车的特点诽容旁。和赛车唯一的区别畔塑泪,就是它有全套符合法规要求的灯光心需冉,以及一张副驾驶座椅洗盼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机路骸枚,经过强化和升级后晾光程,动力达到300马力劲,和F3方程式赛车相当客廉灭,六速手动变速箱也是简单而纯粹傅稳丁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厦亭,我们不妨来看看推重比抚九窝。X-BOWR大概是2.6千克/马力挡贤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩羌寻啤,也就是说发动机需要负担的重量更少铆卷粮,动力表现自然更强雌橡论。   在踏入X-BOW车内的一刻殴梦喝,恭喜你尝闯,在旁人眼里俄蔽,你已经像是一个职业车手了煌层。首先一只脚跨进驾驶舱灌撵磊,站稳后调整重心杰,再把另一只脚迈进来沥,双手找到合适的支撑点频,将身体重量转移到双臂骡加,身子瞬时下沉廖疵骑,把自己放在座椅里邻图。来自RECARO的座椅是固定的范,完全不能调整逝赔门,靠背角度略微向后倾斜海,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沥界艇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置客。要完成这一系列动作睡伎伐,如果你是个长腿欧巴惯洁,可能会轻松点橇。同样和方程式赛车一样椭功窘,X-BOW采用快拆方向盘酷河,在一定程度上提高了进出车的方便性饺释持,不过我觉得这个功能最主要的目的蛾秀饱,还是为了让它更接近赛车革勘污。绑上四点式安全带瘟,身体没有一丝活动空间缮倡,因为在碰撞的时候匈瓢,你不能指望安全气囊救你一命题叼,唯一的方法戊堆惭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踢。   驾驶它槐厩,你不需要有汽联颁发的运动执照光亮,甚至不需要经过特别的训练卉蚊。只要你有合法的驾照芹港查,会熟练驾驶手动挡汽车勺翰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恭帮筋。连离合器都很好掌控贰峭,甚至比驾驶EVO苟、STI这种高性能运动房车还容易粪穿。你唯独需要的触彤,是练就一副有力的双臂北卤陡,因为它完全没有转向助力莲屁陌,停在原地技,方向几乎是打不动的歇藩。   由于场地的原因放吠娩,试驾过程不是很尽兴盛币春,并不能体验到X-BOW的全部性能踢。在狭小的环境中嫁分,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莆哥峰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哥捌赖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堤烹恨。因为使用水平推杆减振器岭筋傻,X-BOW的底盘可以尽可能的低恕呸,在转弯中几乎不会产生侧倾航琳孰。多连杆悬架结构稳定咕,可以减少轮胎不必要的运动和变化聊,保证最佳的触地面积哪瓜,用尽每一分抓地力捌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度米肖焕,这一切所产生的副作用冬葱,是你的身体要承受更高的横向重力氦诵。   在视线上星班,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似距汕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肋富,以及转向时轮胎的变化怕蛾裂。利用这个优势燎,你可以把车开得更加精准店,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸡,这是任何房车都无法比拟的卵痴病。不出个把小时竿摔兢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样套,高速掠过障碍物而毫发无损嫡排跨,那种险象环生的场面窃希犬,我相信其它车做不到操瓶,这种乐趣和成就感贤,只有X-BOW能给你赌疯娃。   看到这儿蹄,你可能觉得这台车并不难驯服虹,一切都很容易鹿蔑。没错般陪,X-BOW没有设置很高的上手门槛渴脐为,驾驶起来甚至比超级跑车还简单特蝎瞪,但是它还有进阶的玩法挟,这就需要很高的技术和技巧了烹。首先行,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匣,为了它的寿命纽,好好训练跟趾动作吧诬。漂移剁肉滇?也没问题便,在转弯时只要加大油门艘,车尾很容易就会滑动起来曹。之后能不能画出一道完美的弧线邢冈荤,就要看控制的技巧了刮统。   除了以上这些泰诞凸,我还有一个建议导扁尺。置办一套合适的行头恭老泉,至少也得有一个头盔和一副手套计蝎怯,这会使你看上去更像是职业车手玛维霖。当然戒纪,作为一台可以合法上路的跑车睬畏,KTM也试着考虑过车主的感受兰埠绵,推出了一款GT车型寄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃憋乾物,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吹毕。无论哪种装扮念婆伍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悔亥,在气势上就足以压倒一切蛾亥潦,而在性能上饥裙怒,它也是所向披靡描,精准纺翅戏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜飘。虽然它可以以合法的身份上街赦净,然而对一台Ready to race的准赛车辱,街道并不是唯一且最佳的选择法,它最终的目的地侮失瘫,是要奔向一条真正的赛道此绘,在那里解开封拥迤稹,去赢得一场真正的胜利起勉。   说到价钱拔精,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孩簧殿,一点都不值顿时。那么陷嘘姬,如果说花135万傻颠肝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舍沏袍,最大化的驾驶乐趣涎强誊,并且还可以在公路上行驶老雌,这样是否物有所值叮冉甫?答案其实显而易见里菇戚,值屏吐,或者不值残剖,取决于你是否真正热爱驾驶每,热爱赛车运动颈龋玲。 责任编辑添匠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厢簿,早已见怪不怪汕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诡辉,广汽丰田出品的YARiS L致炫咐锨谦,就是一款加长版的小型两厢车抢柬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纹。 知识普及镰:为何不叫“ 雅力士”了樊窃停?   相信很多人都会有这样的疑问兴卷,从车尾的英文上来看驴狼,YARiS的标识与上一代完全一致攫米,但多出“L”字母簇饱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逃彭扮。全新YARiS通过变革性的设计日菠想、加大车内空间虾、降低指导价捎片,从而想抢夺A0级市场的份额蕾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聚荷梧。不再使用“雅力士”的中文名称距,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犊翁我。   外观惯箱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凯,如果拥有一副出色的外观设计池降,那销量肯定低不了跑。广汽丰田的全新YARiS L致炫梳测,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龋,能让更多的人接受堂糕额。   =============分页符=============   原标题凌逗居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的品低讹,所以在造型方面与海外车型有些差别溉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荡疾楼,“梯形大嘴”车头动感大气韭屏无,配合超长的轴距嚏下,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受码袍坛。   =============分页符=============   原标题捕獭萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内埠,相信你会有两种感觉烈募,第一摄:中控台设计非常大气蛾鲤,和丰田系列的SUV车型风格一致够塘壁。第二帛:超大空间趴路,后排空间完全比拼一般的A级轿车贰。   =============分页符=============   原标题回卞烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棋伞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玲雾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车休帘,但是空间方面完全越级的感觉讥,完全不比一般的A级车差洗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阔。   =============分页符=============   原标题讳媒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浮欣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桥经,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暑,中后段性能并不出色蔬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顾,高速行驶油耗方面并不出色芍。   结 语   作为一款城市代步车型屏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惺纠,外形方面就能征服不少年轻消费者饰拐。此外赡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一售。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咖,若果说美中不足的地方氨蘑,那就是匹配的四速自动变速箱了愁娠。(韩威) 责任编辑焙罢卷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒另玛疤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毙?告诉你豁耙犁,这是真实存在的一辆直线加速赛车侥哄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擦揣,基于2014道奇Dart车型汹粉十,型号就叫做Dodge DartPro Stock撤桔。大概意思是“超级街车”倪激孺。虽然只是称作“Pro”碎,但它的结构和普通街车已经截然不同铰略,一点点相似也仅限于外观上溉澈渭。一个专门设计的底盘艰,扣上一个类似“街车”的壳子我,除了好看以外弹权,也是为了让车子的空气动力学特性更好醇攘。除此以外价劣度,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”看集可。   作为动力核心孙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谋邯情。与常规的“以街车为基础改造”不同捞兽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柑妇。据厂家介绍碧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罚,而极速则可以达到480公里/小时谷黑。   Mopar没有公布具体技术细节官笔,但是在上个月揣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中色敛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俗睬断,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考触:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸿弊,它跑完402米还需要9.9秒帕橡,而末端速度“仅有”235公里/小时崩膊懊。也就是如果两辆车进行一场比赛凶两,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞎柿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兰垄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭停,当然也无法在普通街道上行驶坪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佳彭尖。 责任编辑四扁:赵春晓" "  4月11日隆墒藉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壤煞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粮居,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陀脖迟。   4月的京郊春风和煦倡,桃花盛开蛇形粪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拼宿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜜跨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藏。   然而稍微有点遗憾的是统辛倍,由于相关环保政策魔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侈问。   =============分页符=============   外观内饰驹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脐妨怀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo法程,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外连,因为配置的原因兽,柴油版在一些细节渡爽损,如前格栅哼、雾灯等处精简了镀铬装饰抡。   另外及,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捆,规格为265/60 R18堕汀力,采用双五辐样式狠,与高配车型的20寸轮毂有所区分翅雄。   外观上钵,大切诺基给人的感觉就是硬朗旅搭龄、野性肥含、豪放狙籍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恕弊,如果不是看到车尾的标识糕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兑秘。轮胎的使用与其它车型也是一样的圃烹韦。   =============分页符=============   内饰方面辫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锑赁蛇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摧琼,但是做工方面表现的比较细腻渐佩囱。各个部位间的接缝十分均匀控儡狭,内饰表面的反光也抑制得不错刮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瑰灸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闭臂。这台发动机由意大利VM公司制造绰习,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造械码,国际知名度较高退膘啡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戈,最大输出功率为243马力(179千瓦)确,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犁锚,采用电子挡杆设计掏,事实上晌落彪,在菲—克集团下的很多高档产品上付署,都采用了这样的档杆设计扛。   大切诺基是个分量十足的大家伙抽,体重高达2.4吨疏头。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倪,都让人觉得动力输出稍弱套衡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扦览炒,这使得在实际驾驶过程中渤酗毫,柴油版大切提速很快搽愁吼,驾驶感受十分轻盈骄矗。   另外乘,发动机的噪声抑制也做得不错抛窃迫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喘颧聪,但却绝非印象当中首呻,柴油发动机那种高振动勺、高噪声杰锹寝,车内如“夜店”般的情况谎寞。   在打开ECO模式的情况下掂,发动机的转速在1500rpm左右的时候轻琉坊,变速箱就会做出反应妹防档,升挡很积极案。当车辆行驶到70km/h的时候零凰辅,变速箱便会将挡位升至最高挡拖,我们在城市中使用疤,第8挡也是可以使用的配剑赖,并非摆设浑袒卸。如果关闭ECO模式皖撬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桐履遣,动力输出得到了一定的释放幸叭卧,当然尖,噪音也会随之有所提升涟。   柴油大切的油门踏板很轻盈夺瞎,发动机对踏板所发出的信号反应很快精喜,但初段调校的有些过于灵敏了萌,尤其是起步时灰呈,轻踩油门驴勺掸,车身就会有向前窜动的感觉骏,想要平稳的起步还是有些难度铆另盎,如果初段能调的沉一点该核,感觉会更好乒,驾驶者对动力的输出也更好掌控晴颈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样别怂畔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歼沧频,由于取消了空气悬架憾郝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宏鸿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜡搜逼,分别为自动混乘戎、沙地喊幢擅、雪地庙桨囱、泥地和岩石烹刊,这些模式都是通过旋钮进行操作的夕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式官坷拉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒋。   此次试驾忍搜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喉抄失,其中的体验环节有沙地秀板膝、U型坑和炮弹坑三个环节唾郊。在进入沙地之前官,首先将车辆选择到沙地模式冷侣,此时车身稳定系统自动关闭砂。由于没有空气悬架磨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了么。   模式选择完毕之后纳忍邢,开始正式进入越野产地刹迷,在松软的沙地中怂类搬,要保证车辆的行驶速度零。在沙地中行走曝俄,轮胎出现轻微打滑是很正常的邻虱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑崎氨稍,造成更大的麻烦落。   在U型坑的环节僧,选择到岩石模式之后睬米错,分动箱启动扭矩放大挡猫皖保,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍如,传递到车轮上的动力会更加强劲号,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搐。   炮弹坑对于车子本身来说拣驾燃,算是更具有难度的项目了狙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节答。对于大切来说阂,通过这样的测试还是比较轻松的贸玫。在模式选择上箩,我们依旧可以选择岩石模式潍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炯,保证有附着力一侧车轮的动力输出陷眷,从而实现脱困匣饶酵。   总体而言挟险虱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在此,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茫瓶舅。在整个越野体验环节干凑嫩,对于动力的感受也是比较明显的啼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脑穿,主要还要归功于这台柴油发动机哆柑,低转速扭矩输出足够大逛窗舵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垢坑精。 责任编辑伴释伍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怯税够,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桨耐,以求为各位网友购车作为参考臂署,本文我们继续进行汕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侯并,作为合资品牌的A0级三厢轿车顷了,经济实用以及稳定这三点立市之本饶,谁展现得更好姓雌杆,以下将逐一展开顾攻掳。 外观解读共贡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中份伪,这次“重生”抛开了以往的产品定位妓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芒壁讲,接过老款颐达的市场后兄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奠故阶。   刚刚完成了小改款的阳光衔体,2014款车型延续了前款的整体轮廓佃,细节之处作出的调整弘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸席勤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惯亮,另外增加了反光镜转向灯冯、倒车雷达等外部配置忱祭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车死孺,但两车在细分定位上有所区分勺,新赛欧更经济萎性讥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定黎缄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本承,两厢造型更具时尚特质邯聚肛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讳型,前脸处的线条切削更是全车最多之处咯并溪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筹勘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皑,三厢车型尾部中规中矩吾,采用常规一体灯罩的尾灯沮淬纹,正是这一产品区分的剪影荡晒焊。 看完两车的造型酱韩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现释跑堤。详见下表骨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奉碧,您更看好谁昏?欢迎参与一下投票罕恳。   =============分页符=============   原标题怯架:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哆辆度,各区域之间的串联均平滑带过猴叮,整体风格更注重功能性粟卫铅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裂,并尽可能带来更多储物空间唉慰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秒铺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征水涝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寒。   另外樊镐,随着车载多媒体系统的发展车,触摸屏更多的被普及嫁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龟癌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荚搏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高评。 配置对比伴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛾懂,仅供各位网友参考舷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题换棱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比檀涡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度史孺胃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虾烤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓬缎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风每稻你,而车身与轴距纤廓搓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挝镣丝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悲我负。   动力系统对比套磷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面团,阳光仅提供一款1.5L发动机落,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择分,同为四缸自然吸气版本段,排量的不同即动力上的差距糠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)封,具备重量上更轻的优势稠诫窃。   两车的自动挡车型行歼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱高悼,其平顺脱日另、重量轻及省油的特性龟晤,同级别车型中具备一定的优势响巾宫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顶忍守,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT容鹃,在挡位上优势明显斤乒匡,但其换档顿挫在车主之间常被提及斯碎码。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熬,外观上二者均具备典型的家族特质怖肝撼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弟添考。内饰布置阳光以实用为主簇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质规寒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现核叮。综合本文所述素半撤,两款车型您更倾向于谁渤?欢迎参与以下投票谩无。 责任编辑悍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曝课,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐同磁替,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔫默硷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靡办据。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陡耐抚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衫妊梦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叔暇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枪绣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同世。也说明K3S试图走运动化的路线通佃沙。   起亚全新K3S的长兜焊、宽校喷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亭宠,而轴距更是达到了2700mm的水平妻变,在同级别中也属于比较突出的成绩闹儒刺,对空间方面肯定有着很大的帮助署。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萝,车身线条也非常的流畅痢,有着极强的运动感派竿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差百。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奔陵抚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诬绩梅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迁桃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惧颁,加之降低的车身让骐达更加动感厘泥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性推。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纺垂蹬。形状突兀但线条流畅的尾灯澜陇,红灯部分占据了大部分扔鲤,白光部分呈现斗勾状棚奋溃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出其。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达譬籍解,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湾耙。能够有效帮助你快捷倒车嚼钎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涧戚存,因为外观好看主观影像比较大申钒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面含郸舰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多霓獭,基本沿用了现款K3的设计侍譬晌,提供全黑色怕悉山、黑米色床纲、黑棕色三种不同的内饰配色软楼坊。做工和用料相对也比较不错权袭。内饰除了硬质塑料及软性材质外钨噶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次视纳。   骐达的内饰设计线条非常流畅尾绕,整体质感较旧款车型有所提升藐胶惦。内饰颜色采用黑色作为主色调桑,搭配银色饰板动玛矾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肃背,满足不同消费者的需求炕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缸,多功能真皮方向盘以及定速巡航么拾艾,从上面表格已经很清楚的告诉大家阂饲卡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虚阿、胎压监测等配置哗坏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侠锰诡,其中ESP古、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窍寞趁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挠。 =============分页符=============   原标题栏岗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逛,整体乘坐空间相差得不太明显骑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盯迹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饭,座椅表现方面K3S内部填充比较实将,对腰部支撑方面会比较到位晨脸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性田,其座椅表现比较软分节,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感省诽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多避协,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹊。在乘坐空间是差不多的事笑,K3S座椅设置得相对硬朗憨枢尚,而骐达设置得相对舒适抢响踌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潮冬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夯泛富,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T葡酶,很好的满足不同需求的消费者鞋氯厩。起亚K3S相比起来就显得配置较少憋浅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恼查,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忙午,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汇额螺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戏,详细还需看我们评测所出椒肆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慑凳寺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甩砂写。   点评食:随着两厢车被广大的消费者所接受卫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款势详勿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饺缴,如果在这两款车选择其一的话暇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痪促哩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骆抗。 责任编辑奠桨肥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嚼,甚至有人无法确切的喊出它的名字团。其实这款车和我们并不陌生哩南,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暇恫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似费烯。所以出镜率不高的标致4008禄脾,确实具有太多不为人所知的身世巳俯,这使得我们有必要去了解一下这款车瓢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓶苗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遁瞧,呈现出风尚伴漂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疤辖娇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盖哩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姜海、科技的感觉叛兑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秆旗砷,轴距为2670mm仑荚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棘剔阜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造答酪,所以在车身尺寸上它们相差不多超。   从车身侧面来看墒弧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昧奠,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹬损级。后排提供了私密玻璃队戚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风速啤晾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胚蹲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靖攀。另外念倾飞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猎屏饭,尽管造型简单概,但通过与腰线的巧妙衔接按禄,使整个车身设计连为一体席虹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戚,配合普利司通的225/55 R18轮胎森,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帅徽,都具有不错的表现恼看。我想应该会有不少车友会非扯椋看重这双“大脚”判。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比平廖秋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裁咕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒲哎评,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酸犬卡。不过标致4008在一些细节上却与之不同裤帮馆,譬如采用了大面积钢琴烤漆继峡,辅以细节上的优化蠕透。   中控面板做工不错吝缅,按键旋钮设计很精致蹬,且手感都较为出色倘。娱乐扩展功能也比较齐全诬承发,AUX娇、USB以及12V电源都有装备广。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点破浅太,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氰矮鹊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错律锣螺,下面还有黑色钢琴漆点缀绒贬,凸显出了较强的质感观蓟吕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楼,若塑料饰板能换成金属材质的话端踩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娘秆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫩。在转速表与车速表之间秤另稻,我们看到了一块显示屏翟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苏笨肩。 在乘坐以及车内空间方面颓封,标致4008秉承了家族在这方面的优势廷响,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秘聘存。   后排座椅靠背很直伙萎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉填日票。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拎聚蓬,坐姿却让人觉得并不舒适斑。   标致4008的行李厢内部很平整蒙旗,而且后排座椅可以4/6比例放倒烈。这样它的储物能力将会得到提升赣,对于搬运一些体积较大的物品攻蚀,可放倒的后排座椅显得实用牛郸。   =============分页符=============   在动力系统方面伸味,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冯霓,最大功率仅为150马力擒,扭矩峰值198牛米却颁促。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛊邪串,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挨。 全系搭配加了CVT无级变速箱贿输铂,具备手动换挡能力沤邓瓢。在实际道路行驶中疯槐苏,CVT变速箱表现的非常平稳士。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音联羚,却没有丝毫提速的感觉煽。不过爬付,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些价蒂辖,在平稳驾驶时超车变线很轻松钱哎酥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脊辛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罕蚀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绩煤,前轮最多可分配85%的动力姥顷,后轮则可达到55%需超。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鳖颇蛇,可以应付雨雪路、沙石和泥泞等路况攘徽潞,也可以轻松面对普通的越野路段前丹。   标致4008并不属于难开的车型岸,尽管车身较大立坑,但是方向盘非常轻盈冠,即便是女性驾驶也会非常从容捷敦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫡借察。   结语枯:从市场战略上来看蕾纯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捣弟,4008不仅丰富了进口标致的产品线埔氛,也为消费者提供了更多的选择禽。而从产品本身来看邪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矢事锨,能很好的迎合中国消费者的审美绕唐。在驾驶方面删,标致4008表现出非常舒适和安逸警吩,非常贴切城市SUV的特性澄。 责任编辑筋燃宿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掇筐,自2011年上市以来凭借着动感的外观劳其、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艘,受到了许多二三线城市消费者的青睐皮汰荚。不到3年的时间仓怜校,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲍獭杭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型劝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯呙桓佟,将在4月的北京车展上市儡亮,预计售价区间为6万-9万元茅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妊。下面就跟随我的镜头距炒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车加肥凑。   相关信息伍恭虫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恳翱伯,2011年正式推出了首款车型宝骏630骚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力联仁,结合上汽和通用的生产技术含锹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桨练璃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啤识激。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巍霜,与进气格栅挠酪颇、发动机舱盖形成盾形区域性,造就了独特的宝骏品牌DNA累襄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岁嚏。从前脸上看隙,与宝骏630的设计保持了高度的一致砂匠铃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埠闻吃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滑时项,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遍匪,颇显动感坪删缺。   在车身尺寸方面鳞才畏,宝骏610的长为4401mm媒、宽为1736mm盲、高为1462mm蚊导沥。由于与宝骏630车型同平台生产胃,因此在轴距方面并没有变化判米纫,依然是2640mm奉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞭悍骸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”交,尾部扰流板班、包覆式的后风挡玻璃骂、硬朗行李舱的线条蓟疗,颇具运动风力惰半。与此同时皋姓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搁羞成,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挝。   =============分页符=============   内饰方面伙囤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓄办吕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炒筐菊,方向盘搭配银色装饰条囊薄,整体风格偏运动灯妊,带来不少新鲜感锭汕。此外扯鳞,新车仪表盘也进行了全新搭配脖赫拌,采用双表盘设计那,更符合当前年轻人取向返梗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厩谷痕,提升档次的同时也带来的一份运动基因墙车,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浚逻呛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多面,LED组合仪表提升了整车的质感纷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筛诫猎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姥福。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域素虫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹心咯拷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遂。   宝骏610是一款两厢掀背车型巾庇布,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性农。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够躺乡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞘购腥,也可以按6/4放倒座椅相冀,放倒后容积可达到1300L踌。   =============分页符=============   在动力方面表哭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碘,最大功率可达82kW辈督,最大扭矩为146.5Nm句该盖,这款发动机也同样在630车型上使用吵睦隘。为了发挥出更好的动力性能蘑插乡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掳颅,此外还配有5速手动变速器可以选择级。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钢厂画。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝把、君越鼓肖、君威等车型上韦掸受。   在整个实际驾驶过程中葛幢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳承哩咕。在1500-2000低转速时处暮讼,所爆发出的动力输出还算尚可溜,油门响应比较直接暑。但是随着转速的提升涪慧,档位的提高踢羞定,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来祷。这种动力表现不温不火剩,但是足以应付城市道路使用掣刚奴。   相比于第一代自动变速器斡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惩悉。只需稍微深踩一下提曙潞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡先,只不过由于排量的缘故贡,推背感并不是很强烈伙,且高转下的再加速能力也有些力不从心纳拢的。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仙咖山,这也完全符合它的家用定位济汾掸。在经过颠簸路段以及减速带唯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柔,让驾乘更加舒适喀。此外焦骚,在过弯时底盘也显得较为扎实钢朵。   结语喂:宝骏610的家用车定位很准确缔,配置很务实驾双,储物空间多恰莆嘘,不过在用料和做工上还有待加强供。不过动力系统方面确实不太给力酸滇萄,最多可以说是开起来比较舒适缄掸,这也比较符合它的定位匪汞。作为一个新品牌垦,宝骏还有很长的路要走畦,虽然已经走过4年多浚讼,推出了两款车型塘劫梁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样高继识,在自主家用车市场上打出一片天地来蔽解陛,我们将拭目以待睫。 责任编辑魂粉奥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豢,大众展台上首发了2015款大众Jetta汾厕。这款车在现款Jetta的基础上多桃碴,针对外内设计细节进行了小幅修调吴,属于一次精修边幅的小改款兑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捕愁钠。 全文总结萌般:   对于这么一款外形细节有新意逻杠好,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苗兄改,我们只希望它能尽快来到国内偶,因为目前国内的速腾车型良,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戈倍省,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诵。 责任编辑泊纪蹭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悄,深入布局县氦拇。其中包括类似上海大众新桑塔纳凤、一汽大众新捷达请练柬、斯柯达昕锐屏、以及再早之前的本田锋范赴、日产阳光等等风秘。可以说闯,在这一细分级别恼疚敲,乱战才刚刚开始猾力曙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殊窟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去速忌毁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猛。反而厚重了不少壳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牟蓖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畔。就前脸部分来说壁,整体样子是非常简洁的稳南强,又有几分动感茂社,和标致其它车型相比是有些差别的庙劲娜。   侧面造型规规矩矩芳抡蓟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芯讥瘟,你会发现黔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檬迫茨,但301更多的是安安分分的一种踏实感噶妊堑。其中鄙氮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煤薄吝,没有那么规规矩矩妒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体详,这也是一项非常讨巧的设计发恳凌。设计感油然而生健,除此之外率破,车尾并没有多余的装饰物赐覆,简洁实用依旧是主要风格混。   本文导航" "斯柯达明锐林,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车统翻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宠侍嗣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牌驹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讹,可能除了家族化的设计以外请,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搂。 虽然它采用了大众的MQB平台墩涛垃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倦素村,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驮,全新的家族化设计让它年轻了很多毛妇匪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价槐,但是相比现款赔,它的前脸更显稚嫩禽靠,也可能因为现款有些老气横秋吧款。 车身尺寸方面评,它相比较现款有了一定的进步孤冕趟,内部空间方面自然也有了一定的进步湿祷,在后面空间介绍上我会在进行阐述卵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纷且溪,这也集中在细节设计方面杜浇问,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恫丧,还有合理的镀铬装饰剂,这也是新明锐年轻的一种标志翁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次四。" "  2014年4月16日搏沽,全新英菲尼迪Q50正式上市胆岗骋,售价区间为32.58-54.98万元僳闲搽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坛补剂,2.0T车型三季度到货释铰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廉乌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版存吝。三车官方指导价格基本在42万元上下蹋墒宫,具有一定代表性抄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表问串笑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈成,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茹醚哄,车头造型极富攻击性褂,侧身线条动感优美棠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奥。当然橇,它的进化不只是看起来那么简单秃雾侥,内功的修炼更让对手望尘莫及疚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹬和屋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中离河,而且大有愈演愈烈之风渡,尾部设计很像自家的新5系绢非凑,家族化设计不可避免播碱断。即便是标准轴距版本采,新3系的轴距还是达到了2810mm馈梦程,比上一代有小幅增长勾番赣,再加上悬挂对舒适性的妥协酵,曾经犀利的3系已成过去醇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亢量欢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挪,那非雷克萨斯IS莫属了擞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霖,车头动感夸张阿倍潭,车尾简洁利落邦,虽然有历史车系的影子互口,但这绝对是对精髓的传承和延续长录涕。   本文导航" "  又到周末了处乐,在大学破旧的宿舍里堕慧晶,百无聊赖的仰躺在下铺上写蹿伙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凤捅际,心中泛起阵阵遐想炕劫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角癌毒奉,充满战斗气息的车身檀磐,都让我无法安然自卧橙澄邻,打起精神玲什,跑到隔壁楼的图书馆放,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志输橙刑。没错篮难腾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阔酥。但是放强步,今天要说的主角并非“兰博儿”改扛,而是广汽本田第三代飞度奶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搪涂仇。   ?什么是边锋主义脊岁赦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣傩瓜埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痞瓷,线条过渡果断蒋竣翟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫂,包括讴歌品牌也大致如此堡粗。第三代飞度相比上面的两代窍呵欣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啸枪。车头部分比上一代更加动感赦笔防,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菜蚂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰没。给我总的感觉是谱忱,车头的成功是线条运用的成功负。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浅,从车头到车尾一气呵成祟耙吠,整体感和流线感非常强戈固炭。从某种角度讲逛想,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擞匿哇,但相比其它竞争对手叫攀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雌队屡。   车尾的感觉并没有车头那么好粱裸颁,对于我来说叙共使,车尾的设计并不满意橇闲烯。过度使用的镀铬饰条善、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抗纶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涕穿,在纽约车展即将开幕之际迹凭镜,路虎发布全新发现Vision概念车倒,配备多种新功能唯,智能玻璃实现透明引擎盖莲,座椅灵活变换可实现共四种模式欣,包括远程倚夹温裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碌僵桓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贾安乐,第一款路虎发现诞生于25年前寡恃昆,全新发现系列定位于“休闲”测细,总计拥有四款新车户掀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题保逝,多功能配置歼酗安,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骗疽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卢踩奥,其中包括远距离揖穑控梢饲,智能玻璃等卡嗡须。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惮妓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笨,“新车现代化的吓誊,切题的巨芒烽,并引人入胜的设计犬脚,是发现车型发生的重要转变夕。”" "  [汽车之家设计] 2013年幌怯缴,我去过一次柳州圭袖,那次滴售,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舰,当时镁瘦,宝骏只有宝骏630一款量产车型恋冻算,时隔一年瞬,这家公司有了新动作柬钨侥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抚翻。官方表示党邓擒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羚。   事实上挛头毁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荚屑蹬,那时休红迸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洪暇,为了配合厂商对车型做好保密工作轮掇,当时我们也并没有拍摄相关的图片痛栖硕。掐指一算技附,当时硷呛极,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谜庭,在聊到这个话题时拜桅,项目负责人也表示旦布捣,整个团队在这期间做了很多的工作让取,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怂,即便有着此前宝骏630的经验慕痊串,但对于一款新产品而言摩嵌,整个团队仍旧不敢怠慢尾爆。   为什么要推出一款两厢车粹撇棚?   新品牌诞生初期蹦景,单一的产品有助于更好的把控产品质量叭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铅,从而将其转化为品牌价值档佰婆,在品牌得到一定认可的前提下速,适当拓宽产品线镭,无论是对品牌圣屁,还是对市场而言都有着积极的一面唯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脖割,较为官方的说法是“以市场为导向”汉膊,不过在我看来杠诲方,这仅是一方面溶吕,在有了以上需求的前提下雄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挪牛柒,于是才有了这个方案袱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外头,车辆的动力系统阂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整父,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚕溃,无疑是一个两全的方案杭。   两厢车在定位上有什么不同吗广?   简单来说骚掠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物傲滑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本两纲继,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔬。相比之下吭怕突,因车身结构缘故瓮舞,车侧和车尾的造型变化较大练。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乏茂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霖,印象中臼裳蹲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驾列情,有些时候码凸滥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窃剿煞。当然是,每个厂商都有自己的想法拉寥,这种实用主义并不是坏事痉纬说,毕竟股欣浮,车是用来开的挤灭,把主要精力投放产品稳定性方面秋判,对打造一个大众品牌或许更为重要洗胚。   在造型设计方面呕酞停,除了已经固定下来的设计元素外磋菠舷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涡官。对于镀铬饰条的理解见仁见智筐谜羌,然而吐微唇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叭,正是在这种需求的推动下凉眷瓮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场现。   察觉到这一现象后蔫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秃乌,显然镐辽,一味的添加装饰条并不合适吐皇鸿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棱。一般情况下羔脑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赋皇,除此之外级览冠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茂踞,在设计师看来距晃擅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致录戊急。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孰咕窖,我还不曾有过近身接触辨炉旦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跺朴劳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线食惦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拜界。或许这么长的一串文字来的有些陌生徒,简单讲哩纽,它就是在航空航天器上使用的转向技术挖。我们将就驾驶者最关心的方面节勃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睡死删。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装花使,人机交互系统的先进等等看蒂袜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凹盖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力居革滥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主婆,不难想象Q50的出色彻攻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳繁,同样淖良檀,作为宝马1系的车主毕霉漆,对于操控的追求反衬出Q50的优异烧壕糙。而剥离开车身的种种垛,他们共同的认同就在于这三个字母巾吼岸:DAS   【什么是DAS会备散?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娇福船,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捕剔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舱唉韶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扯檄。   【DAS工作原理是什么渡复挂?】   车辆转向时佬,不再依靠传统的机械连接反凭膛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茬纷壤,根据行驶路况和方向盘转动力度京词,速度进行综合计算节地棋,从而指挥转向电机机构实现转向帅。   三个ECU属于并联关系寇考,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叉娇许、方向盘迟看、右前轮)动垢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舜拟替。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巧哗,恢复至传统的机械传动转向模式份绣,确保万无一失舷。但在正常情况下把,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贺挥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈股闪。   【DAS汽车的优势窖录吞?】   操控性脱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凯策梧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屠刷绕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况峦茂匆,享受更多驾驶乐趣想百。   【为什么线控转向比传统转向快川县?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拌吝。整个系统中没有橡胶衬套别辛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沸,因此首先从内部减少“延迟”违楔巍。   【DAS对过弯的影响拢?】   转向相应得到改善女午缕。传统转向系统贯,在接近弯道时默,驾驶者需要提前做出转向动作蓉坛,否则汽车无法实现平稳转向彻。而采用了线控主动转向DAS系统潦,通过消除内部的转向延迟庞啸,减少了预先动作的必要佰,实现更灵活的转向雌敞无。而驾驶的感受将更加直接硕哥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力塑箔,毫无延迟督。   【转向系统也能够减少疲劳饯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感功片酬,因此从另一个角度提升了安全涕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱蚜帧)绅瞬斡,12款参与测试的车型中湿,在定速140km/h的巡航测试中毖晤腐,平均修正次数锋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捎蔚拔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点董斤劣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响第暗墒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲潭瓶纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   当然辈剃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目警瓣亩,而对于传统车型申,这一选项代表着发动机嘎投、油门踏板贝、悬挂阻尼刻花、刹车响应等等方面的细微调整皆舍闷,而由于配备了DAS称饥斤,英菲尼迪在模式选择上辖,更进一步的调整了一系列的功能耗,如卸稀:主动声音控制系统抹、线控主动转向DAS痢、主动车道控制和主动循蓟担控制系统ATC等等的设定葱硅膏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皖渐?】   通过上面的简单问答籍铺痊,我想我们已经熟知了DAS系统剧居巍,在响应更快师瓣,相比机械系统更便于维护蔡,节约成本甲,减轻重量等多个方面都硕果累累如。而任何事物都是双刃剑敬颅篓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夺穿妹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生码粳,他的解释既简单鼎,又复杂鸥蠢靖,背后掩藏着十年之久的不断试验轨课吴,推理殿瘟,再试验的科研过程瞬桶巩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力江亩差。而这些内容无法用数据体现馈谎,还是按下点火开关吧腿赶。   本文导航" "   《极速60秒》碧裸、《死亡飞车》酗肋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掂,让车迷们大呼过瘾旧仁稳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扭汐郊。另一方面檬蛾黄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饯碉,但开在路上肯定是最牛X花,最有回头率的庙柯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事餐难,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衰亨档、“真NB”这样的感叹罐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汤套。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裤稳匿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分负,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喂府褥。    作为最具代表性的美系车型脱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杆夕陇,五代车型熠熠生辉娥匆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撂饺捅,主要原因是新一代车型不够“MAN”梗,缺少了野马的一贯的风格鲸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爽复,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车椒冷舷。 什么是肌肉车惟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车褐菊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兼、具有强劲马力昂裸、外形富有肌肉感的美式跑车懒食。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揭,例如雪佛兰科迈罗探铰、道奇蝰蛇捂拈、道奇战马垫愧筹,还有就是本篇文章的主角福特野马磨。不过这些都是字面上的解释喷些煤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瑰年蹲。什么是肌肉车坚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解现鹊陛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堪韩醋,科尼赛克Agera弥嘛贫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫉敬。但实际上并非如此陈厦,凭借自身出众的一面拈共,福特野马在众多超跑中脱颖而出息,成为闪亮的主角朗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车默,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机复芒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上禾贝奢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翁武,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果馆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剁朝暇,野马还是地道的童星出道!是的帘佬蚂,早在1964年刚刚诞生之际孔,它就被搬上电影银幕脸保翻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》及师,也许大家有些陌生陶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逼怀港。在过去50年里汞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角譬蠕蒂。    无论是哪一年代的野马翔苏,但凡出现在电影中羌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遁汀堪。衬托主角的英雄气概或是独当一面扳磺,野马都游刃有余徘肠匈。在近期上映的《极品飞车》中绷,野马更是作为整个剧情的主要线索湿膝藐,陪伴主角经历了人生的起伏般和妨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓢,五门版的三款车型——耀真罗、耀享究抖春、耀动分别为52.8万外孺讹、57.8万屎廓、62.8万猫没崇。另外还有只发售500台的限量版卤皇,价格66.6万元够篡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变开芍挠,只是在色彩搭配上带来更多选择蝎菩,车型配置也更合理阮商。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匪,并且通过优化四驱系统浇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坛。揽胜极光一直被认为是外观控华比,但作为路虎车型淖某蛙,它也有着同级一流的越野性能采变道。这是款长着女神模样伙抵,也有着女汉子般坚韧的车提常。 外观蔼夕槽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斡迹舞,所以不仅长宽高没有变扭,造型设计也和现在基本一致蓉筷。设计师只对一个细节进行了修改谭,就是后视镜膊妻顺。新款车型后视镜造型整体感强秋捅帮,与车身有更好搭配效果石。除此之外狄隙郸,极光传承自揽胜的城堡式车身粉撤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壤。虽然极光已经上市有3年时间巳剔裸,但时尚感丝毫不减怕玫适。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郝下,极光有自适应LED氙气大灯猎维纠、全景天窗等配置疥巷鸵,兼顾时尚与实用性体履晦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隆鳖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰休,前后保险杠尺寸更大媳。另外挂姓鹿,2014款极光提供了11种车身颜色蜡防,消费者有更多选择融岗。    另外淌,外观细节上能看到的摄像头和雷达丁匡牌,是为了实现自适应巡航匪、自动泊车赫、360度倒车影像等功能纺掏雷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酚抄悲,既可以设定与前车距离或行驶速度捕,当系统计算出正面碰撞无法避免筏,会释放最大制动力降低冲击速度刚破市。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刹,实用性得到提升皮肝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坦惫,并不是说女性不能开竭割,反正我问过数个女性朋友逼畏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宛,完全不是自己的菜敦适。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懂盎滔,所以我觉得这样描述更加准确链鲸荤:这是一款为男人及女汉子准备的车嘘戈。不是说它不好弗前咎,事实上野帝的特点非常鲜明娘,优点也特别多轮笆袖,但如果真的不能欣赏野帝的外形吨餐,那么它的优点再多也是白搭输遣癸。好了蜜,说的够清楚了夺惋陡,男性用户请继续看下去吉,女性用户请酌情选择酱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痢匆,也就是售价24.18万的最顶配版本嫌谴。配置非常丰富峰,但较高的售价容易让消费者望而却步颗勃,毕竟男人也不是那么好忽悠的秀谐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叭邯传。不过既然我们测试的是高配版本尉,就来看看这款车拦九品,按照惯例疾缆拔,还是从野帝的外型设计开始嗅。   ● 外观浚看搁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祟矛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV路,野帝这种偏向硬派和复古的造型怀撤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锋炽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俄东。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闭娘戊,这对于野帝来说无疑是个劣势记颇骏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幸蹭腔,国内汽车消费更是以大为美撤草,野帝国产后尽管已经有所加长弹市此,不过还是给人感觉不大楔渡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梅说场,带自动点亮功能的氙气大灯蔡琅骆、大灯清洗功能辱掣诫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哺措。日间行车灯采用光带造型士崇,并集成在前大灯组内促,样式比较简单掇南,辨识度还是比较高的赫。   尽管车身长度不算长固纳,但野帝的高度还是比较高的傲害淖,一方面是车身设计的就比较高大浇督,另一方面也是因为底盘较高坏,悬架行程比较长涧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间促。   后保险杠设计的比较厚实拳妥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一石,也是为什么我们说它更适合男性车主棘。倒车雷达是全系标配羌徐,不过倒车影像和自动泊车是选配安庙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车散。   需要说明的是浑,按照官方参数配置表教奈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镐俺巨,不过这台车并没有装配后挂式备胎切来街,4S店解释说是同样是野驱版玫挠,有的车有后挂式备胎衅潞哩,有的车没有废唇浇,如果不要后挂式备胎忙谁,可以减6000元立。   十辐立体式轮圈肖酒膏,样式符合野帝的整体风格芭烫锚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎封,规格225/50 R17涪来啡。这款轮胎算是一个折中方案划倪伞,整体表现比较中庸妻汾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睹乔徘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差动嘘拼。" "  2006年始成泵猎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靛,没一年遣泌,这个品牌都在刷新着销售纪录棱禽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旗家。2014年厘,新的产品问世幢录,这一次它不再效仿兜蒋、跟随锯茸适,而是独步青云芦。   在过去的几年里徽韦税,英菲尼迪的品牌推广是以设计即材、豪华为主要核心破豹,由于旗下车型均以大排量为主幢,并在操控性方面有所见地先崩陈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手含棘谰。作为一个初来乍到的年轻品牌碧,每一步的迈出都显得格外小心厂,在保证动力性优势的前提下呐攀匹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼓,原因很简单尚鲍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性马,也就是不同于别人的卖点抱另。   在同级对手们相继更新产品的时候垒,英菲尼迪一方显得格外冷静稻壬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度权徽捞,好在当它真正来临之时毫投谐,并没有让大家失望急乌烦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坟提。   在介绍这款新产品前辛蜜,我想我很有必要做个说明咀,Q50实为G系列的换代产品羚,在2013年度俗,英菲尼迪旗下车型根据轿车盒蓄、SUV采用了全新命名丰,即轿车使用Q字母澎晃,SUV使用QX字母螺催,后续数字分别代表车型辉底,这样做有利于车型之间的关联度里麻。   2013年笨,我的同事在经历了12个小时的飞行后魄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吃,在回国后的闲聊中块晴娃,他的目光坚毅莽,言语中难掩一丝激动浪隘竞,当然他对这款车的最终评价很高间汉施,抱着这股期盼磕,我们今天找来这款车响劝圭,一同来寻味我同事当时的所感缓塘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坝毯兄,所以厂商提供的测试车依然为美规版硼梆笑,所以动力穗、底盘的调校钵洪矗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同路兽婆,但整体设计与科技性不会有任何出入簿嗣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乐妨,也算是足以解渴了灭倍。   对于设计语言四个字来说糯串汾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释队,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匪冷迫,有时我甚至会想杰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宠壳?正因设计团队的不懈努力睦华,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表樊没,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霸诲财。   低矮的车身挪领秦,流线的车顶秃,都是上代所传承下来的精髓懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筏嘲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侵,这与宝马3系的水平相当破限,优于奥迪A4L灰歌、奔驰C级等产品逼,别小看这一举措完妙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栋起姓。   对于轮毂轮胎的配备上不,英菲尼迪从不走低调的路线谐纺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪塑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小腿。   本文导航" "  2006年始腐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曹腊哺,没一年危草,这个品牌都在刷新着销售纪录啤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雀丸蓄。2014年掣,新的产品问世祥岸,这一次它不再效仿疯棠墙、跟随耸拌,而是独步青云悸珐。   在过去的几年里疯虽,英菲尼迪的品牌推广是以设计铂鸵欧、豪华为主要核心范憾谷,由于旗下车型均以大排量为主疲嵌狠,并在操控性方面有所见地葛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谢伐拉。作为一个初来乍到的年轻品牌眯,每一步的迈出都显得格外小心罢,在保证动力性优势的前提下适,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坝岔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距还,原因很简单持,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摊歼,也就是不同于别人的卖点伞。   在同级对手们相继更新产品的时候充侵,英菲尼迪一方显得格外冷静诉禽檀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度受画薪,好在当它真正来临之时盘,并没有让大家失望隧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爆篙。   在介绍这款新产品前搐论,我想我很有必要做个说明信,Q50实为G系列的换代产品乌,在2013年度显墙迪,英菲尼迪旗下车型根据轿车权、SUV采用了全新命名纶,即轿车使用Q字母帛,SUV使用QX字母察钮翻,后续数字分别代表车型下税郊,这样做有利于车型之间的关联度趣祭。   2013年缮骏,我的同事在经历了12个小时的飞行后爆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50量,在回国后的闲聊中群,他的目光坚毅翰罚佬,言语中难掩一丝激动溶抖俺,当然他对这款车的最终评价很高攻,抱着这股期盼翻,我们今天找来这款车鸡摊,一同来寻味我同事当时的所感睬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间程葡,所以厂商提供的测试车依然为美规版赏,所以动力特吃泉、底盘的调校梗腊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趟,但整体设计与科技性不会有任何出入簇玫巳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睬,也算是足以解渴了鬼搽戒。   对于设计语言四个字来说捅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绰雄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郴,有时我甚至会想祟朔眉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量和?正因设计团队的不懈努力修互,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赎抬湘。   低矮的车身礁,流线的车顶虹,都是上代所传承下来的精髓脾倒罢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啡嫁己,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)新裁徒,这与宝马3系的水平相当氯渭,优于奥迪A4L呸立得、奔驰C级等产品拭玩广,别小看这一举措饲新憨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性深泉派。   对于轮毂轮胎的配备上歼,英菲尼迪从不走低调的路线啼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脊蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中釜备,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毫壳校,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辱翰磐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衫匙廉、陆风X5犁、全球鹰GX7通,但依然无法撼动它的地位禽矮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仿捶遂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来习欺竿,它就是CS75侗,来自长安汽车儡。   在众多国内车企中搅烁,长安汽车拥有较早的造车历史梧娜,并且对越野车的制造要追溯到1958年寺倪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淘涪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型块备弛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纫晚虱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量局啤熟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础差仑。   在对长安历史阐述过后嫁,这款新产品更是令人期待苛剩。在2013年9月贬蔷绥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慨据棚,一经面世便引来了无数人的驻足写什荚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逃搐摊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钙,诸多细节上的体现丰浆抄,可以看到与时代的接轨娠耍,说实话够,即便与合资品牌相比桃囱受,它的设计也毫不逊色攻汝抹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掸楞,在首次无伪谍照曝光过后剂纺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盯崔醇。从车身尺寸上来看巧颗,CS75在长度与轴距上的优势突出慑柏绊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响东料。在设计上钝,侧车身的视觉冲击力有所削弱吓,平和的线条增加了些许稳重感屏赤惨,而在配置方面绝不含糊幌较停,右侧后视镜配备摄像头骏宿,为泊车提供了更安全的保障绅啤,此外17寸轮毂的注入妮剐澈,也为整车视觉性增加了不少好评分忱。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞳,使其得以回归至前脸的感觉芬涧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔署。此外雌菜哼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攻,可以看出CS75在配置方面的丰富性单。   本文导航" "  上半期染,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹅竣嘶,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸿松,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念家。在“下半场”的对决中喷暴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炊。   点击阅读埠唬褐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后现,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涎攫捌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廖脐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骄伪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溶斗,以应付那些五口之家出行的需求松馈。行李箱空间的比较妹韶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呈推,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱档乌矫,或者带孩子出行时阑纠呸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拱尝。行李箱内是否配备12V电源接口把死嗅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稍。   ·模特A(不戴眼镜)身高概跺冒:170cm 体重记箍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘿:175cm 体重尉非戎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地想碱糠,长安福特此次也算酝酿已久了同,可以说即将推出的翼虎荣肺浇,每个人都能从中找到自己心仪之处僚屑,例如极具冲击力的外形簇任、科技感突出的SYNC系统残改、人性化的内饰细节设计马室、又或是强大的日常实用性湾悼摊,这次鸡伶,同级对手们真的要小心应对了母。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后较锭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铜仆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年房,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期起辆。显然靖姬葡,在错失2013年的发展大好时机后攫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点核甸俊,其实也能够走在大部队的前列烈丢峨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多航。眼前一遍利好络,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靛、雪佛兰TRAX肩饲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兜毋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荚淀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布说抄韩,至今我们还没有看到实车浪。从目前的情况来看矗宽,它们很快就会来到我们的身边瓢。正是这个原因陵迹尽,在日内瓦车展媒体报道结束后绊藕,我们并没有着急回国须帮裂,而是完成了几款车型的海外试驾短巴赎、测试和静态对比的素材搜集瓣痘陵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酗诽。   看到这里羡排,或许你会产生疑问胆焊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冻?坦白地说广,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烽闷:1.它们必定会国产并且在国内销售陶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闹孙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闹飘,只是一些细节针对本土化进行了改造豁袒骇,但外观内饰设计斯戊惭、车内做工幂胖、人性化坪涛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化邻。综合上述所言尉秀殊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义趟譬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些色赶,感兴趣的不妨继续看下去藤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匿乔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徊氦。例如CX-5疏躲、ATENZA阿特兹聊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉聘。最重要的是姜戎,它们不仅有所创新擞洽惟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脾魏,再到如今的Axela昂克赛拉伪蔡镁,马自达3已经历经三代车型的演变绵标洼。据长安马自达相关人员介绍黎午叮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫌缴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睬核炯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话券坚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祥疙山。它的眼神更加犀利淬犯蒋,车身线条更为动感碑响揪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翻避吾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滥猾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朗馅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连可村,犹如猎豹面部独有的黑纹标识磷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呐墙翘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坍。另外泪仆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雄栋扔。据厂家人员介绍速骑娄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层部楞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捻太,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竞炉,使它的整体视觉感受类似红酒一般痛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm念,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粗欠雷,两款车的轴距同为2700mm感辣。相比同级别其它车型仟冒翻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势较嚎梦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行钊荨,不过轮圈的造型稍显普通录搐陡,不够运动瓦剁燃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列览侮淑,规格215/45 R18卡,抓地力表现不错壁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秋,规格只有T125/80 R16侈。   尾部的设计不算惊艳夺舱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妮太硷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孰脓浇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撵屎,这在同级别可是十分少见的烙钞活。" "  说起海马福美来绅洞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型花疤,转眼十几年过去瘁亨仑,福美来已经迎来了它的第四代车型体啥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脚驳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撵蛊敖,新一代福美来M5采用全新平台打造疏泻,不论外观还是内饰拉噬闭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楞。在此之前京霖密,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墒绒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绍缚歧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镁麻锤,宽大的直瀑式进气格栅膘,大面积银色镀铬暑,符合国人审美辟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虐,腰线采用分段式设计歉绩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰金附骡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计农漠粪,凸显运动感夸伴。但只有左侧为真排气口兑,右侧仅作为装饰暮。" "  对于中国汽车市场来说千攘蓄,凯迪拉克属于一个后来者绞窘,当然这指的是豪华车市场伍殊凰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腹,那可真要拿出点真本事懂侣。凯迪拉克也明白这一点韩,去年就将全新车型XTS进行了国产茫帕,并且上市销售侥蔑忱,销量也是比较乐观的捎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里波外,无论是配置上还是动力以及外观设计上怯卡丰,至少能让大部分潜在的消费者接受伎吕,这确实不是一件容易的事情猎。于是癌双,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款武祁,对动力和安全系统进行了升级滤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匠炬坦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烦,仅有一款36S铂金版未,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变海扁。   2014款XTS 28T铂金版外观魄螺护:外观延续36S铂金版的设计汐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媒认鞭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梧蓝认,在其他方面则没有做改动撅袄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子遁,没有做太大的变化逗噶宦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上污。   XTS是一款善于运用灯光的车蜂视拜,它将大量LED元素装备在车身各个部位晦,正是这些时尚元素的出现灵畔踌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曹,获得了更出色的细节表现力付隋。这些称不上优势的细节表述烩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邦淬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化链帛仿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刺恕。尾灯依旧是LED垂直式的造型请,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辽绦煎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桶士纯。早在上世纪五六十年代连辆,Citro?nDS就用上了可变悬架祷虹、随动大灯唐、转向助力骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孩,加上极为飘逸的车身设计改火,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兴郡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幕湘墨,2011年长安标致雪铁龙成立轨,到今天我们测试全新DS 5LS坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕峨串,音译的中文品牌名念起来很接地气壳摹罕:长安谛艾仕邯擂贯,有股莫名的喜感海吕绍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赫,是台正儿八经的三厢车阑革。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输点,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晤枪。如今嵌葛,马自达6已经发展到了第三代淮匠午,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娠去,它的名字叫做防擎:ATENZA缆。之前我们已经解读过进口版本耐徐倡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喝烫徊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浓蓖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壳炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L努滴戚,还有更加令人期待的2.5L缉。   注盛菠:此次测试中墓,红色车型排量为2.0L赎拣,黑色车型排量为2.5L寄标督。国产ATENZA目前还未上市涤盼,此次测试为抢先测试举,车型为试装车晨挪每。   截止到发稿时袍灵缺,官方宣布蕊岁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钡翠茬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酸刊徊,上半年上市销售献怒痛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规角,我们还是先来聊聊外观渡轨。相比进口ATENZA撬扫,国产版本在外观上基本没有变化孔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惨看,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肥匆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囱抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里略,“下”这个字可意为“以后的”旧围,用来表示那些目前还没发生的步孩、未来也不一定发生的事情沏顷醋。比如有人说“下次请你吃饭”啤,谁知道是不是真的!同理离亩笆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”读惊肆,实际上暗藏了一些不确定性偷:它能引领未来汽车的发展趋势浇?或者只是一句空泛的口号沉?这是我最关注的问题堤。   当然也会有人更在意其它方面屉穆鳖,比如外观内饰和空间等等歧散卸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述愁,本篇文章的最后也会提到先缕维,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畅禄亭。   关于下一代城市SUV的概念寡孩双,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呵譬舞。在他们眼里桥,很多城市SUV都太“娘”了肆酶,连个小土坡都爬不上去怎么行吮掏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弊唇枷、勇于冒险的心笑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猩抢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寒泥比,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雷昂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员居,它能够去接受户外的挑战偏含,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琉芜吩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饯烹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓮,目前主打3.0L排量的三款车型台禄,都搭载三菱第二代超选四驱系统磐屠倦,售价39.8-45.3万元权,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矮题,还有一个最简单区分方式魔,只有精英超越版才标配后拖车钩剃鹊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史行,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来场泰台,陆续又在第三代(V73巨男琳、V77等)和第四代(V93姥、V87疗锯磕、 V97等)等车型上装备晌完,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痞惩、四代帕杰罗)腿锚稍,现在销售的为第四代帕杰罗挂凯存。   如果单从分动器的挡位看莆碱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苟,拥有2H哗讲、4H匣说、 4HLC擒壕灿、4LLC四个挡位兢瓦僳,在后两种模式下天,中央限滑差速器LSD被锁定钒,为四轮提供均匀的驱动力拣。不过值得注意的是癸急,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荚宪熄,前勿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挥亭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式午,正是这样的全路况实用性摩抹彭,才被成为超选四驱系统涤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锌唉,可以在2H恋糕屠、4H挡位间随意切换角妹,当处于4H位置时抄肛,它相当于一台全时四驱车型蓉,可以提供更好的抓地力和驱动力诞榷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面警捅,而处于2H位置时叛眯颠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沪荡桔,不过这样一个大家伙油耗不会太低省沫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裳嚷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咳,4HLC模式时褂溉,中央差速器锁止碳舍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潮莲点,不但锁止了中央差速器摧僳,还拥有更大的扭矩输出惊,此挡位的传动比为1.9:1昂内温,扭矩被放大1.9倍烦麓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下婆,4LLc就能派上用场娟。在车内溉,仪表板的中央会显示当前驱动形式捆香,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靶窍,并随时了解到现在所处的驱动模式邪崇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莆,应付一般路况毫无问题喜,但如果长时间处于极端情况下糜坞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棠心禽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性森,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爱,同时也提升了整个历险过程的安全性奖蝎,因此光有一颗狂野的心还不行巩,还有选择一个可靠的伙伴遂狭郎。 责任编辑梨讹蒋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粕型现,已经上市四年了抵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拆,跟老款福美来相比档次感明显提升峰。除了看得见的设计差别艇,福美来M5在配置秆、空间方面也有不小的提升肋芹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舷,1.6L车型会先期上市某,后续还会有1.5T车型推出邓薯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本加,其中手动挡共有6款哦领,自动挡3款绒庭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洽刃,厂家介绍说叫旗舰版汇蕉焙。由于厂家没有提供参数配置表是咳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别李少,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坛篇。 ● 外观瑰醇:中网造型似君威搜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞎涎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屏娶,尤其是车身长度吠,福美来M5达到4698mm聪褪玫,超越绝大数同级车的车身长度维。跟老款福美来相比郴,福美来M5的车长丘破、车宽和轴距都稍稍增加一些桂股马,而高度降低了3mm刷脆。   因为长度和宽度有明显提升鬼粗糜,高度基本不变信残尝,车头设计的比较厚实缚辑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哺淮下。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颗橇岸,格栅同样采用镀铬装饰娩董寝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卿撕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谩忌,老款福美来就已经开始采用媒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缕。中网轮廓稍有些不同斧胳恃,老款福美来的中网较矮版,而福美来M5的中网稍高融斤纠,看起来更加厚重腔腿奴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构材薯。除入门级车型外蛔,其他版本车型都配备了自动大灯届,这点还是比较厚道的澈虾嫉,老款福美来全系没有配备自动大灯驰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焕弄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苯锈磐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铃蛊峭,能明显提升辨识度敛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郝巫辉,是2007年买的弄估堆,到今天行驶了9.7万公里左右泻层。日常使用中油耗7-8升/百公里糖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题噬合堂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点料绒淖,第一就是便宜凄,全算下来8万;第二就是配置高剐极,07年8万带皮革座椅莫称、天窗扁巩嘛、自动大灯和倒车雷达的车不多沛寄铜,而且空间也算说得过去浩晶显,总的来讲这款车符合预期郡,坊间说F3小毛病多崎划,不知道是批次问题还是命好氛体,我家这辆倒是没什么事儿捆。新F3于今天上市标,领导说我算车主殴狮,于是我就来了梨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杀忻,聊聊老款在使用中的各种感觉骋沟。   ●动力及悬架隶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烦镣,动力够用恰灭,只是起步比较肉广,1挡和2挡齿比跨度偏大焚眉,走起来后挂入2挡转速掉的太多柯袖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薄谁喊。   油耗日常市里开7-8升/百公里船规媳,还算满意寇。悬架初段有些生硬春,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惰离,对于颠簸的过滤一般范,后段软砷祟,拐弯时车身倾斜大偷。总的来说算是个合格的入门级家用车袍肖。   ●配置及人性化设计达朽憋:   比亚迪一直走高配低价的路线亲紊,配置丰富盼经,前面说过掇店联,皮革座椅假环倡、天窗侣腹、自动大灯和倒车雷达都有所配备垛稳盎,另外骚别,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚂獭蔼,虽然不好看阮娇扭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓄。没有行车电脑显示屏嚎,无法了解平均油耗褥胆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤订俏,首先价格便宜魂瞄培,其次当年没有也不新鲜)柯。   人性化设计方面便膊谜,四辐方向盘比较细拢腺表,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斑客湘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挪,四个角随便按一个都能触发告。日常小储物盒好用婆街娩,票据兴限、手机和水都有地方放了,不满意的是门板储物太惺录印(硬伤)评,平常只能放车证之类薄的东西臀怪,连杂志都放不进去鞠四瘁,后排基本上算是没有储物空间踩男。   ●做工池蔚: 内饰和外观各方面做工比较糙翻抠独,主要体现在接缝上统羡,不仅大而且不均匀感,这是急需改进的喊矮。   ●空间娃少:   F3轴距2600mm泵,我身高190cm彪砰,有时候我开车套库还,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镣垃筹。后备厢空间大沧酱亭,而且比较规整少前,用它进行过几次小规模的搬运骗稳,还可以韧瞬闹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藩,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓢男,看看新F3有哪些改善和变化柿纹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闻翱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辟疯讹,仍无法挽回姑娘们的心浇管句,如今她们只爱大长腿和都教授拘。不知道你们发现没有司袜扒,宝马在汽车界引领着同样的潮流萝黔惨,硬邦邦的3系片、5系换代后都不再凶猛免停讥,舒适感和精致感倒提升不少疯。现在轮到X5了呸矮暖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的城蔫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骂,我勉强同意这种观点畔娇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片长蚂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匿颈伟,更显精致握。总的来说稠,它不太凶舍捆,更俊美一些燃爱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荷外病,除了外观与内饰的小幅调整外缴,改款后的逸动引入了1.5T发动机筒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厕同败,逸动采取了1.6L家庭够用诫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辟担睛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糖杆泄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湾浪,一个争取“各门功课”都不落下齐,一个则是专项选手淘酞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泌前。 ●外观厩疯叙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓮段:轮廓流畅疚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列千、瑞虎系列瞧颁、风云系列及QQ系列)褥渴翔,同时带来了转型后的全新车型肛封,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竿绒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造污,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓜倪孺,更是出自海外设计团队之手墙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庐。" "  刚进入社会的年轻人胁弯,它们也背负着太多的压力凹仕陪,在家庭事业初步稳定之后挡扒娶,一辆车对他们就显得很重要鞍散垂。致炫就是一个体贴的产品宏,它有着炫目的外形雄幌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致革市,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是导希,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乃哦堑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泉讽,变化的不只是名字赣降挂,更是尺寸和定位两,风格和潜力摆晃派。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稼,吸引着更多年轻的用户群体傲。   致炫外观灵动时尚队禄,带着一些年轻的运动气息霜,车长为4115mm驼裴惺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm温,比老款低50mm;轴距为2550mm褪,比老款长90mm磨妮澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厘饱寒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”报眠吭,这样的设计更有利于致炫的散热课,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畦砍纱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煎咆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾奉俩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抵蓝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妇皖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友船浮虽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滤妓。   在ABB的阵营中阜花,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脑,他们的目的很明确汾搭弛,就是抢占国人最热衷的这一市场忌乳虚。对于奥迪A4L弥孪矛、奔驰C级赤莎奖、宝马3系而言下讳,三者都有着不同的亮点与喜好者烁剁行,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法崩刮逛。   在这款316i消息正式放出时婪碘,包含我在内的许多人都会想到一个问题害亥,那就是究竟会减配成什么样持缄?但在实际看来刺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掸楷故。无论是进取型还是运动套装版趣罕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洽宋,当然如果你肯花7800元此,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纳风竞。此外酿,对于现今发达的网购来说韧誊,这个根本不叫个事酱瞥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多从歇,此外还有多种款式的副厂总成可讶鹆烫纭,质量咱们先放在后面泌咯,至少价格实惠也能达到美观的效果梳耍。   虽然入门级价格不足30万牌筹,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘦纶朝,在定名中你就不难发现袖,316i中并没有“L”伯碘,它是基于标准轴距系列中的一员爸常八。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秃蛔,对比现售的奔驰C级纽灯晤、奥迪A4L而言破秀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镣杏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉错,这是国人特有的爱面子传统芭裤陛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说立跺,他们自然也深知这一点蒲辑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痴效,单出排气也与320i的相同送汹葡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条处车,不过这一项在网上也是可以淘到的窜门皮,副厂价格也就100多元芯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鞠蜂皋,然而在国内跑揽,它还是一种小众车型轿祁。可喜的是抠库步,近年来随着“旅行”文化的发展系,旅行车也渐渐被人们认可帆练波。在我看来缴恰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眷币,一种是像奔驰C级旅行版滥昧缓、沃尔沃V60那样僻螺,通过个性绵、漂亮耐蜂、动感的外观设计获得年轻人的追捧棵和攀。另外一种则是踏踏实实走低调萌饭锯、务实的路线诫,用内涵打动消费者榷桅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拆,外观脐侮、内饰进行了相应调整凉,配置也有所提升卉勿骏,动力系统则保持不变叮腻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫩床奶,售价33.48万乔。除此之外凑梯棚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版高瞪,指导价29.98万畦戎。   在介绍产品之前樊旦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫌勺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饯,1985年蔬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂特畴庞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司首,这正是斯柯达的前身爬同。需要说明的是陋呈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腾,并不是指该车型限量销售冷酣搅。   ●低调烁静、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隧渺鳖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坞鸵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格确氮抡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟施、稳重脖祷,所以严格来讲境该,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版艘碳。从上表可以看出谷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氓离,而且更重要的是纠敬,速尊的价格更加便宜掂滇行。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厂构设。全新样式的中网格栅更具有立体感镰晃,大灯组内加入了LED日间行车灯瓣隙诗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彪抚森,朴实皖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磋鞭,并具有自适应调节功能柏。新款车型的前大灯造型更加犀利写蚂。此外怀导,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娥删渴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计管疲醒,简洁修长雇,没有太复杂的线条勾勒书掳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份米兔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狭娄,规格225/45 R17枢曝舜,这是一款侧重于节能环保的轮胎圃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哄你,圆润吩耪、饱满沮拭酪、协调沛碧猾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刺、耐看得多捎胯长。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勒奶,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹈鹅狈。此外戌电,尾窗上沿的扰流板杠安、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炯,让速尊看起来很有范儿推惮烫。对了念,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管改,一般人还真有可能会被它吓到幻搞,其实它的心脏只是一台2.0T慑维。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罗,在北京借着区域上市之机啼虚,我们再一次体验了自由光的越野性能片厦。作为越野车型的鼻祖祁持年,Jeep用自由光再次向人们证明钱,即便做的是城市SUV叫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点径坟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狠坤,但是在四驱系统上路非改,Jeep却有其过人之处狮奠夺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言念,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芍锭。    简单来说防顺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配清,也就是说夯,当前轮打滑时腊朽尾,动力会输出到后轮佬,使得车辆依然能够前进漏庆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑访伤、交叉轴这样的情况)香,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奈,脱困就很困难了菊冗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灰蒜哄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疯溃普。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造高,以横置发动机肠得杭、前轮驱动底盘为基瓷畎浣怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鬼台僵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潭,实现100%前轮驱动镭呸衅,提升燃油经济性脖稿缄,而且它的后桥也具备多片离合器结构碴,可主动控制左右后轮的扭矩分配崔,起到限滑差速器的作用权。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡介,还具备后桥差速器锁止功能且,实现左右车轮50:50扭矩分配伎绷山。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统信孪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择介匣旱。    在实际体验过程当中凸伺肪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厩僵、交叉轴伟、炮弹坑浩、搓板路等等越野路面陛尚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侧函,越野能力无人能出其右邻眉钦。    然而作为一款城市SUV告碑愁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盯妙。    另外仓捌航,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绦祟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲤期。相比同级别的SUV田碾囤,虽然在越野性能上依然具有一定优势触琳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众急,但是进入这个价格区间以后刀弗岸,消费者选择的范围将更多册伟币、更大牢罚钞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磕猾辅,在竞争力方面依然不具有明显的优势勿。    或许尽早国产化降低成本翁全齿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鼓矢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虾的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炔烂。如今绵迷觅,马自达6已经发展到了第三代魔讨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篮扳蔼,它的名字叫做乓假:ATENZA牛。之前我们已经解读过进口版本蹭项,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力县桅疥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点级娜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力协,这一次排量可不仅仅只有2.0L尚,还有更加令人期待的2.5L儒莽。   注瓦洞:此次测试中瞪,红色车型排量为2.0L晚囱倘,黑色车型排量为2.5L案毙诽。国产ATENZA目前还未上市环屋掏,此次测试为抢先测试惮澄,车型为试装车起惹姓。   截止到发稿时腾颧灯,官方宣布霖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墙破享,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叹,上半年上市销售蛇希踏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暴级席,我们还是先来聊聊外观悉猴。相比进口ATENZA放,国产版本在外观上基本没有变化谴掇澎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欢灿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘛恍涧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浇辽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盎恳胚,它不同于以往的两代马自达6拜矮陌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谰撩顷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来添,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子户僚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”封。总之从结果来看嘉檬猴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汰疵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美断层,希望它能够像老马自达6一样仍,百看不厌轻抛凄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凡,仅针对这两款车型来说番背牵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沁端,而黑色则太过低调烧休,完全掩盖了车辆应有的魅力惮汾驾。ATENZA的红色与大多数车型不同岔沦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒栖,不俗套盯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姓,轴距为2830mm东,与进口版本相同吩丹。相比同级别其它几款日系车型翔揭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别善斧广,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毫寇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惟垛,科技感差了一点盯寞侥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渭幢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈问。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莎,相比之下确实显得小了一点凤,为什么不折个中尘们,采用18英寸呢彪?   两款车的尾部设计几乎没有区别琅风通,尾灯样式相同师,双边共两出的排气管(没错扰百,为了表达更直观棺帽墟、清楚饺、无异议焦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骆评,这是马自达6一贯的良好作风盘。总之矛呻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宠力,谁都知道SUV车型最为畅销磋份,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知律囤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出澳,而卖得好的却还是那么几款崎欣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盒,还要等到试驾之后才能给出答案酮碱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刨膜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漆汇颓。从风格上看夸,海马S5偏向时尚技枢改、运动牵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群天陌。而在配置方面窘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绕逆。根据目前了解到的消息妥廉峡,这款车型的起售价约为9.5万巳,如果消息属实的话赐辱穆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姓诺将,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聪?   外观厘瞄:设计新颖皇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哥衰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泊唤复,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型次,也将它的风阻系数降至0.34鸵享,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桅暴劲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炊梅嚼,比例上感觉怪怪的献,好在经过哑光处理所产生的明暗变化社疙胳,有效地提升了视觉效果虱希。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扦畦仙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谭普、转向灯以及雾灯肋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顷胁。   作为一款紧凑型SUV芭很董,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刺湍,轴距达到了2630mm本刃。与同级别的海马S7相比非涛,虽然在车身尺寸方面有所减少七,但轴距却多了11mm汗吾赏,整体空间表现令人期待肉现芹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虱辜皇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萍冉筒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贡病爽。" "   全新的A3备受关注居据窖,这其中的原因有两点涤,一个是加入了三厢车型虾。而另一个媒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辜。只是这台车来到国内较晚蓬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谅射。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挂,简单明了的说炯乌畏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泵揩,而必要条件是横置发动机镣硕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彤,但消费者从中又能得到什么骂?如果按常理来看垦碧,对消费者的好处应该挺多的算贺绞,比如车更便宜了甘,就算车不便宜配置也应该增加了际,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倘氯擅。但上述这些还只是一种期盼司镣,毕竟这个平台的车型刚量产不久阮酮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显特盒。至少高尔夫7是这样切汾,而全新的A3由于正式的价格没有公布稍,所以也不好定论须萝戏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侗,这次引进国内的共有四款车型娇充劲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佩庭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疤,6速S tronic双离合变速箱枯。在本月的21号嫡瘫晃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枢导。相比老款的两厢车型甜,轴距和车身尺寸都有所增加起,而且在轻量化上下了不少功夫俯剩艘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择效烁骂,但在配置上基本都可以进行选装叭叹。由于三厢版为新增车型任划,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日编俩惶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砂埠,“小改款孟恋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款硷,而值得注意的是串俯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谓羚梯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议款,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胸拢悲。”吉利控股集团副总裁径、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吭锣,欣喜之情溢于言表鼻卑苟。    亦或是巧合舞窘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帕镣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灌茧目,一方面谐无磨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侯,另一方面藐堵逢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粱路滑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辰省,种种迹象表明边,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段派橡克。   诚然誓嫌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衔该怀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”很。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盾型,孙晓东对媒体表示涉狠径,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悍拇,吉利收购沃尔沃之后母撬汰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点山,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亨剩村。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讨菲干。" "  在国内冉啤烫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凤,它凭借动感的外观卧屉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞳柔税,后来者RV4铆钳、途观卵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氓萌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苦捎钦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浑。而今年捶,东风日产给我们带来了第三代奇骏枚泊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨芭唷,年轻化刑、动感化的外观设计就是最好的证明典泥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滔溺潜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虎姐捍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挞煎色,层次感以及运动感比老款强太多了仍零。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刮诉侈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痪连杀,流畅的曲线让它不在干巴巴怀呈汤,整体饱满了很多娇抽伸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妈僻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锑涉。   在侧面线条的过度下鹤始,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敌部,并且加入了以装饰性为主的扰流板拔坛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抄。后尾灯变化更为明显无萎乌,竖条造型变成更为接近长方造型物麓稿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”破庭,一定会想起Jeep橇缸躲,提起Jeep储付,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呵容,看看它在这部分有着怎样的表现斗食。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车食番,并且不可选装以外嚎隧,2.4L 豪华版可以选装该项配置猜凸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袱册蜡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赡小可,从功能上来看比较全面怯却呜,下面我们就一起来看看它的实际表现孺。   更多精彩视频顺钡湃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悉谰,调整比较细腻晴弯狡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位板宿坑,而且还可以停得很正翔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盎长咐,如果继续操作谓,系统则会中断本次自动泊车孙缆竿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寡犬世,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题描壁,我一定会把奇骏放在首位玻库空,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恭,性价比非常高媒苛。不过自从2008年上市至今的6年时间里雹咀戒,它始终没有太大的改变兽篇芍,另一边竞争对手们却在不断进化鞋癸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亢圣毙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棵怯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘譬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谭财,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前题,而看到新车的第一眼就会让人感叹扔荚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嘲,并且也是该平台衍生出的第一款车型奇精,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹄港习。相比老款车型略显古板的硬朗外形秘,新车则显得更精致潘猾勘,更有设计感猛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上是缮。当然填堕酒,除了视觉效果之外啼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了融?这也是今天我们需要探讨的问题谐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邵,我们本篇文章的测试内容并不全面靡扭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受录,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘶蛾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呈,里面对新车外形咸锭、内饰等方面都进行了详细的解读肆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懊妒贬。另外绦唱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊空粹辑。   ●增加更多高科技配置榔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驾坎,除了拥有出色的设计粒渡题、良好的工艺和用料之外文,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望破据搏,翼虎就是个很好的例子掂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咀。如今的新奇骏身上事贰,我们也看到了各种高科技配置肯如肯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讹脯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了割擂,在两年前它就已经崭露头角番盒蓝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玫,连控制面板都完全相同檄奇。虽然东西不算新苇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哄拌厕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锭础露,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骸,汽车作为生活中不可缺少的一部分效柯朗,也同样要跟上潮流痕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纬查樊,很多的印象都集中在日系的丰田车上骚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等商轿册,由于起步较早砂,所以在混动技术上都比较成熟宠似。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫩效,一方面是因为未来的趋势嗅巴刺,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞄禽蛙。但能让人印象比较深刻的不多篙订蕉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姓嘲桐。经过一天的试驾体验拴光句,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车检堂痴。   外观方面希:设计大胆前卫堂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刃坍辖,给很多人的印象就是模仿宛变棘、复刻林匹,aygo窃偏祥、花冠蹿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锈葱。实则也是没办法的事儿麻诧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拭错祈,不过从秦看来诺茶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段店蹭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捞戚礁,整车设计偏向年轻化九痰,前大灯内加入了日间行车灯曹犬。车身尺寸方面宿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赡诗,轴距为2670mm荆础弟。   实质上局叔稳,比亚迪秦的外观特色鲜明先,个性十足氮底眠,他并没有针对大范围客户群体而设计赎恼,更多主打年轻娜络射、时尚元素剿努胶。这样一来蹿,优缺点也相对明显茧壤,需要一定的时间让更多的人来接受他孟穿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壁臣偶,充电方法非常简单也很安全昂禽烦。通过家用的220V电源就可以直接充电复,但是要采用三相插座潘。车内的仪表盘可以显示充电信息羡,包括电量以及预计充满时间瓣凰陈,而且还可以选择预约充电呜燎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筹嘎,虽然我的“档期”已经很满笨车艘,截稿压力山大宫萝。但作为潜在车主苔九,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穿斤刮,它和福特嘉年华父、大众POLO会有多少不一样腹琳,谁更值得购买棠类辞。我想这也应该是大家都很关心的问题栏涸茧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息促,以供大家有更多了解歼邢汤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劳,分1.3L和1.5L车型囤何,提供5挡手动或4挡自动变速器毛沤怂。这也是国产的第三代威驰车型曙赫,相比老款车粪胺实,新威驰变得价格更低蓟、空间更大颓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鸵,在广汽丰田4S店中销售挂,价格区间6.98万-10.88万元性耙殿。两者动力系统测、内饰设计完全相同取。只是外观分成两厢与三厢融沪攫,配置上有细微差别而已舌盛。好了皖菊,我们就从外观开始说起殊肮。" "  导语防恋:在新能源汽车研发领域虚,比亚迪一直是领跑者跺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丝视。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沙箱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术受苏埂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骗跺疤,能够开发更为节能斑禾馆、环保的电动汽车产品票,实现性能的提升和普及应用衔喷洼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作素。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篓栓。   历史上碌,秦灭六国脸,结束群雄割据时代矮讥,统一中国湾褪忻,开创了历史的新纪元陪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丁遂攻,势必证明其在以下六方面的实力轰:   一晌、比亚迪秦到底有多快彻舶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巫箱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒时,23%的车型在8-10秒抚,17%的车型6-8秒拦邵赂,仅有8%的车型小于6秒筋围柔,代表车型如保时捷卡宴4.8L苛抨。今天艇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逃拼,秦百公里加速为5.9秒署,而记者实地测试时僚挨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒权惹桑。   跑得快自然有其道理实,秦具有“双模”动力队抽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毛拖姆,在混合动力模式下净,秦能爆发479Nm的扭矩防双喷,某种程度上可以与那些超跑抗衡恭。 二朽轮、秦油耗到底有多低穆芍渡?   根据国际标准测量核算裸,秦百公里油耗仅为1.6升沧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式控。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凯隶湾,纯电动模式时滔轻屋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淬,整车自动或者手动切换至混合动力模式百。在所有模式中苦呻赤,秦还能进行制动能量回收船蟹粱,即电机向电池反充电睹,每百公里回收2.5-3度电扑点,可以多行驶约15公里谅勿。 三期乖、秦充电到底难不难软烷?   一句话回答荒:有三口插座的家用电源就可以诗睫酵,就像充手机一样方便十软。秦的电池容量为13KWH完,可通过220V电压淮,3口插座坑,4-5小时充满电长榔。秦随车附送一个智能充电包陷酞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轰。   四新、既然用了大量驱动电池囱,到底安全不安全?可靠性如何享?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池户、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池际洞瀑。单位能效比潞惶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纳腔搔。但是安全稳定性方面则恰恰相反前碑啃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痉斡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皮,是目前市面上最安全的驱动电池识兰死,没有之一裴炔。   可靠性方面兄馆,据比亚迪测试犁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丢臂,业界罕见淋途监。电池电芯甚至终身保修核。 五江卸轻、秦操控驾驶会不会很复杂疲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聊镐距,习惯之后甚至更加简单涸。新增纯电模式腋啃悖控驾驶虚,更安静恒隧华、更节能宛。   六陡修嫁、电池组电用完了如何行驶剧腐?   据技术人员介绍漆,秦本身不存在电用完的情况殴睛。电量不足时醇侮孟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欢测郡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞘。   此外捞绕,行驶过程中淳亮叉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秽猴黄,并储存到电池中断墟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坤啥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粳搭佳,其次是QQ me菏,PT漫步者之流淌黎悲,当然还不包括那些“只识其样俺、不知其名”的人群楞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丰玻,它也是双龙汽车最具标志性的车型浆谜取。在迎来双龙新柯兰多之后懒,就在近日搐划,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾竞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界青插脊,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘦诧念,爱腾终于正常了嚏褐。   从推出2011款爱腾至今惶,已经有近3年的时间未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稠蛙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象希腿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事散闹,伴随着2014款爱腾的推出拿究,有关于这款车的一切炒,也自然成为历史喷姑,被我们封存起来栋雷。全新的家族化风格设计叹冉规,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刀乃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赣,与新柯兰多相似的样貌私亢施,让新爱腾不再具备专属性暴犊。没处前部细节的设计犁惦甫,都是那么平易近人常,平庸的再没有任何特点判岸朵。可能人就是这样挎,老款爱腾在售时睛倡,人们总是说这款车有多难看挺瞳,有多奇葩拘菜桶,但当它真的成为历史后炒兢,我们又会感到缺少了什么肯凳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脯该权,但还不至于让它从中获得什么优势帅,车尾部简单的几处变化去胸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舌扮酒。现在在大街上勘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琶淀行,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淋杰。   本文导航" "   这年头在路上跑着屁椭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼号边。各大厂商也为了满足多数国人购车理念日,把自己造的车不断的加长桂,就算不加轴距也得把身子给拉长潜扦瞧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佬、大型车上狗,感觉有些资源浪费缓考休。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车差涟,“L”的作用才更加实际褥笑。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒜,小惊喜了一下敞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牧囊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渭究滤、大众polo憋圭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挫谷架。目前这辆车共有两款动力恐罚、6种配置车型在国内上市爬,指导价格在6.98万-10.88万之间舵半。由于新车型且上市时间不长匪椒,所以目前的优惠幅度不算很大狸霜奖,基本在3-5千元左右滦雾负。(个人观点幸废讽:致炫光龚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尚湘,厂商指导价为8.7万-10.68万县,搭载1.3L/1.5L发动机施,5速手动/4速自动变速箱瞬碎。" "   曾几何时都竭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾创李晨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裤突尼,但却没有获得国内消费者的认可咐。如今粕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前是夺车,其售价区间为15.48万-21.98万元洼燎,相比老款车型有所降低船。另外彪纹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粮,并针对柴油发动机进行了重新调校粕菏滦。下面就让我们通过试驾体验木氖酗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谭婚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钦骗,并采用双龙全新的家族式设计记热群,整体风格与现款柯兰多十分相似哼。然而苟郝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裤,其车内布局依旧与老款车型保持一致券,略显缺乏新意继解坤。   小结霜: 相比老款车型来说侥纤,新爱腾的外观变化令人欣喜侩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梦督。不过攀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔼逃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漆磨劝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兴限,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甫刨。在海外市忱纭,新逍客提供3款发动机檄,配备6速手动或CVT变速箱天痊十,在英国的起售价是17595英镑列颂熟。与现款车相比诽混,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悍崇法,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处艘纱介。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颧捍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纱哪。 ● 外观介绍贸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汾擅:宝马2系Active Tourer妥褂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单硼鹃河,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞄间忱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陪午?车展上的展车给了我们答案停。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椽,而在正进行的2014日内瓦车展上售脆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荒场。和两厢版一样钞很饲,全新标致308SW基于PSA的EMP2某ǘ犯埃块化平台打造氯爆榷,造型新潮时尚袜,细节设计则突显旅行车的元素塘茶悄,保持一款旅行车应具备的实用性蓄。据悉饺,该车将于年内率先在欧洲市场上市朴退,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搜肩脱,相信国内消费者很快也将与它见面铰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剂坤坎,全新标致308的旅行版如期而至瘫成。从整体变化来看吝孰,它在保持旅行车实用性的同时仑奇坞,将重点放在外观晾曙烷、内饰的调整以及配置的提升上篇佳肩,新潮的设计更是让人眼前一亮膏。在我看来平盛洁,它的变化是非常积极的宏捐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汕,现在它要做的就是尽快进入国内彤庐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章交脖却:   静态评测    ?   更多精彩内容艘蛙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皑焦别:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界府添,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酿睛桐。早在上世纪五六十年代糠,Citro?nDS就用上了可变悬架钳踩、随动大灯薯面芥、转向助力推禽监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叛煽铺,加上极为飘逸的车身设计姬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牛馁非。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狙,2011年长安标致雪铁龙成立袍,到今天我们测试全新DS 5LS丝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实江翰,音译的中文品牌名念起来很接地气憋亢:长安谛艾仕链靛刺,有股莫名的喜感稿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搁卉绕,是台正儿八经的三厢车蛾期。   ●外观冲:考虑国内需求乾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咕稳,后者里里外外都显得格外前卫诗讳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实际疲焙、更好接受一点蹿。当然叛,前提是得保留住原有气质估锻。   在这张全新的前脸上必,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氰,官方把它解释为“飞翼”孤镜忻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盆蠕力,由于边缘不是那么锐利菱晨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪题勃,接受起来没那么难坊。   车身侧面和尾部看起来很饱满侠达、匀称勾鞠娘,其实我个人甚至感觉比车头更好看劲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰塑,厂家说这是做完市场调研后的选择侗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西托溅,想想也不无道理铅彤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔫,与其后期车主们各自琢磨嘿,不如原厂直接把这事办了膝洽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迹愁:下文简称新阳光稠舌,以便阅读)肮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轨攻寞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰魏迟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睹郡提。现在它不光新潮袱舰甲,还进一步提升了性价比档,为与定位相当的大众桑塔纳坡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呻。 外观垄拦具:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凉疵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分错,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米傅,达到4456毫米微,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疲滴婪。    此外吠譬腑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搁爬赁,由于在东风日产的产品体系中寿辱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窘偏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杜,我已经身处呼伦贝尔牙克石劝鼻姥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拍硼。尽管天气有些寒冷戒,但此刻我的心情是非常愉悦的涡剐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煞蠢蒙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翟,当然我也不例外峨能炭。这次除了911之外晌笛,保时捷还带来了Cayman餐嫌、Boxster棘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雇,让大家分别体验RR(后置后驱)徒譬、MR(中置后驱)奴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧实甫拈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绥,即使在这样的冰雪路面也不例外腐擞勉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暗。在练习漂移之前暑,充分的驾驶培训是很有必要的鲸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时师黎抚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救当。   ●车辆失控该如何挽救午?   当车辆发生转向不足时岭谢魄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)波,稳住方向并且慢慢回正级步绿,切忌继续打方向工裙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荆起,反而会加剧转向不足的发生箩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藕哺孺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疤。对于一般人来说荣,应付转向不足要更加容易一些储疮杰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术档狗踌,而转向过度一旦被合理运用楞,就能成为过弯利器凄,也就是我们平时所讲的“漂移”写途奈。   ●如何才能实现漂移掏慧藤?   要想在弯道中实现漂移履,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贯鬼。针对这次的车型以及冰雪路面推沫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矾莎:   1蜜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摧任斯,我更愿意称之为惯性漂移过弯光。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近畦、甚至小于90°的急弯蜡犯。 ? 『以上为PPT截图骂恕,分辨率有限焦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炕库乓,然后反打方向摧,稳住油门漂移过弯劣嘉。例如在通过上图中的右弯时倡付鳖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桑讣灰,然后左打方向哀,紧接着再右打方向事第,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牡樊陛,别慌咎,这正是我们希望看到的接厂羌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心葛帛。随着车尾横向滑动的产生沛交,此时驾驶员应该迅速反打方向刮,让前轮时刻指向出弯的路线鞘读,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忌,随后在出弯时适当收油并回正方向盟昂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歉,方向盘转动角度都不宜过多靠,最好控制在90°以内斧。其次油门动作务必细腻滤唤惟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毁现慷,给油则会加剧侧滑餐,收油则会减小侧滑角度碎瓢蛔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斤。   2靡垫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痹盾刀。   适合弧度比较大的高速弯道受衅街。 ?   当车辆高速入弯时理,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捌。当车辆开始侧滑之后浪餐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冷娄槐,继续维持横向滑动挫朗,同时反打方向控制出弯路线壤雷,之后的动作与第一种方法一致托。对于初次尝试的驾驶者来说圃挤镭,如果入弯速度不够快也没关系椒,你可以直接省去刹车这一步骤标,在入弯时适当地轰一脚油门芬袄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑标。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肌膳,并综合运用管庞超,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了需推。例如在紧急协、高速的连续S型弯道量泛辩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岭细,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竿壳肠,从而划出一道完美的漂移路线窝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皮磕篮?AE86在高速S弯道超越RX7钢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介靖。   当然剧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘁献京,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海派峡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抽睬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赌麻锑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祷宪洛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浪庙徊,驾驶员只需控制好刹车光、油门以及转向三者之间的平衡即可泊勿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唱。   然而即使是这样怒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朵孪侥。冰雪路面凹凸不平驹角酪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赂,所以技术和心态都十分重要瓜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澳并。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蕊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惕鼎钙。在这期间谰华,沃尔沃创造了无数的第一耽辆,也赢得了不少的辉煌成绩捅,当众多车企迎头赶上之际痕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迷,并将其命名为Drive-E旧獭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带味康庭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅排梁,实现了靠背调节和腰部支撑净犯锭。 1967 推出首个后向式儿童座椅膝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卢,将有害废弃排放降低90%以上瞧柏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)必,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莎儒屠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腔害叭,有效减少或避免低速追尾碰撞獭修。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磋瓮纯,至此安全范围从车内延伸到车外坑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表什势:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓤段,从被动安全到主动安全辽,再到行人保护涵希,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域变酸仍,空气污染现已成为最热门的话题靶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贬佃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性息,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侍庭绕。   Drive-E是什么 祥?   即E驱智能科技维啥,代表Efficient Power(驱动更高效)俱孰孝、Electrification(驱动电气化趋势)蹋揪、Environment(驱动环保潮流)餐,从字面来看很容易理解坚漂兰,简单来说就是引擎高效化氢链母,这样一来既可以保证动力性跋唾沤,同时还能达到更好的排放标准盎绩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埂豁翔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舜镭前,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兽。   沃尔沃还将这一技术投身于木炝欤块化的研发版柑卑,只需变更增压器睦烂拢块与催化转化器陌矗块等主要部件茅,便可催生出一款新的引擎产品酵芜离。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菱摔茧,大致可分为4类去其顽,即汽油直喷引擎麻牌、柴油高压共轨引擎乡,单增压引擎(T5)畏沽、双增压引擎(T6)乾缮。 以XC60为例 仕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔑哗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表番啥脓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惧常趴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檄妙蠢,在动力输出上也略有提升颅博,其中的原因自然脱离不了小体积劲稍、轻量化等一系列技术的支持岗碌栖。   此外变速箱方面也有了很大的改观抨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鬼途秽,挡位的排列也更加紧密情,有效缩减了换挡时间杀惰,从而具备了迅捷的响应能力处哎龚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莲,耗能经济性方面得到了进一步保证蝎艘配,它将改变城市路况中引擎启停的时机纷,改善油门的响应逆,空调系统转化为经济模式工作熟挪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作费囊咸,而在65km/h以上松开油门悔,引擎还将会处于怠速状态需魂粗。   本文导航萎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩截,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位魄灿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仑娄。不过帽剧,动力并不是我们今天的主要议题曹烧。秦的下盘功夫方面表现如何坷藤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秋袖?这些都是我们今天要研究的内容靶竣。综合起来贝,我们最终目的就是想要弄清一件事官,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”花此,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外际蒜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寇哼。当然坷愁,由于秦有着体积更大答醋、更加复杂的动力系统裳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法净茎,但由于双叉臂需要更多的空间赂垄灯,因此也是不现实的绒。在材质方面配丧,秦同样表现中规中矩穿,并没有使用轻量化材料为车头减重疆袄,亮点并不多疚璃鲜。由此可见仟掳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沁钙。   不过览,由于混合动力系统的特殊性拼势,秦也必须做出自己的调整黔逝实,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悼哦硼。比如撬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上将,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挖。此外岗惶廉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匡才,相比速锐在直径上增加了将近9mm洁荷帕,看起来很是显眼粟竣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酣坪冷,而在同等材料和工艺的情况下宠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗅拎铰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兢。   另外弗橡怠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架先青窟。与速锐的非全框式副车架不同烤矮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倍论,由于加入了电动机和管理单元躲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苗敖庐,因此这样的变化当然是加分的淮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套么,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褂卢抗、振动和声振粗糙度围,欲知详情请点击这里)尾防,是个值得肯定的进步亢县。此外行疯,与速锐相同苔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栖捞敢,强度更高福剃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厂椒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泄辨宿,现款杆荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旦,不过福特已经为此做好了准备朽,日前刚刚发布了新款负嚎洌克斯订。它采用了全新的家族化外观疏吠捻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果附,不过它真正的杀手锏富酵眠,还需打开车门才能发现歌坎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膛架,进一步抢占细分市呈头!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爬,满足那些对于性能有一定追求的消费者繁,比如轿车中的S5棚刀湿、S6任健、S7究蚊馈、S8等等妊鸵。就在不久之前的2013年12月瞬吾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谭稿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惕砷推,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睦。 外观百灭睬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醋褐品,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呻篡,可以随时面对那些不识货的挑衅者截。作为Q5的性能版车型茹蕊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唬仕,颇为低调梦盲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化多矫庙。 车型图片 基本参数琉捷晾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笨借,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别千啥篮,特别是车身高度经过降低戳实,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筒阿,而轴距也有细微的变化胯氨范。   其实只要细心观察行廷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勒随捷,除了特有的徽标之外纽,SQ5的镀铬条有别于传统车型席污,采用的是双横条样式匠蒜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撅轨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽副,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缔。而配置方面丸厂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备立第蛇。   尾部的变化主要集中在下半部分椿诺零,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力募景嵌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荡腺,可根据行驶状态来改变排气开启程度搜狙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派文,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镁粮葱,前者就属于少数派莽。一个是只有追韩剧的人才懂既筋,一个是全民百吃不厌疯瓦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郡苟,其实上一代车型在国内早有销售千沁屑,只不过跟福瑞迪太像了恕胚悼,外观不出众饱千,关键是动力平平硅肆问,所以最后并没有收获太多锋。全新速迈刚刚上市茎,售价17.98-22.68万元勘,很有幸能够在第一时间接触到这款车郡统咸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杆晚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巫败。通过简单的对比冲水,不难发现吻布,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炮,名字叫做ForteKoup捶苏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机软,售价17.18-20.08万元菲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揭函钨,它承了起亚家族的虎啸式前脸题,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞍,现在看来谈不上惊喜忿峰,只能说还比较精致江量脸。虽采用了大嘴的设计邪定饰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郊,或许小女生会喜欢宫。大灯全系都为卤素光源填晨,并带有日间行车灯唇搂喀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喀蛾。   走到侧面贸赋奶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乖泼酒,但两门的设计为它增色不少唾膘,在绝大多数人的固有印象中慰,跑车就应该是两门迸港渤,并且应该是无框车窗鲸,仅从这两点来看拔尽哦,速迈确实都做到了骆,开在路上的确引来了不少的目光追随霓配。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流农皇俊,我们一致认为车尾的设计更为出彩窖,短小稼斜、精干豌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受另际。除此之外筏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伐掳帆,而且排气管口径不泻锻凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强幌肛。轮胎为韩国本土品牌叮桐纶,规格为215/45 R17境,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捍。   当然渡飞糠,如果你选择2.0L车型的话提氦,你所看到的黑色外壳后视镜骚汹、前后包围的碳纤维纹路饰板堕、双边双出的排气管娃绵史、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俩。" "  讴歌这个品牌谰,或许很多人不是太熟悉罕。作为本田旗下高端品牌香齐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任善腔帮,而且在美国市澈隆,讴歌的品牌影响力是非常大的寺疤搪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力商杯,大部分都是人们对这个品牌不了解羡较掸,影响力上不去侵,导致在销量上确实不尽如人意钱。对于这次全新MDX的到来鸽吞笆,个人持有赞许的态度兢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嚷,还是那句话荒票兢,品质上去了嫩歇健,接下来就是提升品牌影响力了氛脑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逗箱朵,大灯的轮廓更加细长但,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筛吵,但内部结构和MDX并不完全相同空堆贤。雾灯被一条仿LED的光带替代饥炕价,进气中网的细节刻画更加运动炊鸵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疯,侧面造型给人的视觉感受非常低泞,这和前后大灯的位置有很大关系静戈斡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奢材,注重舒适性斤帘港。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蠕幢,而压低的姿态却更加动感端恃究,这种设计可以招惹年轻人的喜爱话撵粪。尾灯造型相比较现款修长体,优雅的感受也来自于细节的 设计乖彭,但貌似通过我的观察嗜既廖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邢老。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斥,让尾部显得非常简洁勃辰。   本文导航裙:" "  2014年2月20日炽襄脱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吕宏。2014年型奥迪A5的最大特点是响谎喊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赴涝傅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枷幕分。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驾,共有19款车型赐毒,售价在49.98万至85.8万慷绊,具体价格如下煽森亭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表融啪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闻比,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别京。配置方面妙惺随,也与现款车型相同电枪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机添爆。   内饰方面裂阔茎,2014款车型也与老款车型大同小异示,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拓锨宦,同时门内饰桅辅、座椅中央扶手蹭喂健、都采用了纳帕真皮面料秋刺朽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霖霸。而2.0排量以上的发动机则保持不变褂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唇黑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酿。   变化一忿卡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垫富,在原有的缸内直喷技术的基础之上新,加入了较为传统的歧管喷射太敖桥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屉度,通过二者各自的优势筐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雇。事实上搓,混合喷射也不是什么新的技术皋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歪烦患。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善砍抢帽。   变化二视巧:排气歧管集成至汽缸盖内殴操迟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莽法袜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泻,从而减低涡轮的负荷按车,提高涡轮寿命兰。同时欢,因为在进入涡轮之前进行冷却胚害,相当于提高了涡轮的进气温度限制塘,可以允许发动机有更高的排气温度隆蠢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巍隧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伞尚,同时结构也更为复杂善,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凳。对此陪劫尽,缸盖内的冷却系统也进行了改进荷饯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壕碉盘。   另外厢伯晶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甲,还有着两项小改动陕咐贰。使用旋转阀娜鸹悖块替代了传统的节温器适,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上描采,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徽棚霉。   根据官方消息彭店奢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受片趣。笔者也希望在应用新的技术的同时罕仿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情读捻。 责任编辑仇怜:王晨熙" "  A00级(微型车)荡,在人们印象中这类车以实用性褥护、代步功能为主烧帝,低廉的价格促使配置也不会太高兑琶泼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噶逛,一款车的推出打破了这一概念茫身串,它就是全新奔奔枢邯疙,来自长安汽车闷合。   感官是人们的第一直觉反应力,所以外形设计的重要性不言而喻官,为了使人们印象深刻胆凳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敬,道理很简单齐线,日本是微型车最发达的市场甫剁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荷肌,在2013年广州车展上帮期奉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虫裴朗,除了时尚的外形设计以外场物,在细节做工上也有着不俗的表现柒。前脸的设计整体性很高虹翔蜜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谢嗣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影礁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势屡婚,不过这一点在外观上并不明显搔几,这源于贯穿车身的硬朗腰线低响绕,有效将视觉性降低嚏漂,同时搭配造型独特的双色轮毂颠射奴,让这款小车看上去时尚动感簇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孪碧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰究顺,如果仔细比对愧瘁滴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸几丝。除了引人注目的设计以外潦田,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹低,具有加热功能的外后视镜仑、15英寸的抛光双色轮毂懂钝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膊洗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斑黎诽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拒开,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扯俏。不过晾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版无巾,从内到外蕉虹徊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉健,可以说是一次完美的蜕变芍爸税。那么这款新车究变在了哪里抠?它究竟新在哪履驳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氯魄抄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哗兄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氯秽郸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm加,轴距则与老款车型保持一致首。在尺寸变化不大的前提下函蔡,改变外观客、动力掂、内饰裙搓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蚀,2月19日这台新车也正式来到我们面前里茸宠,并接受大家的考验烩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歉,但这8条是我个人认为变化比较大的斡奖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点小署撕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墩忙,我就有了一种预感浅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哪失,刚刚上市的新款X5就给予了我答案途。全新X5给我最深的印象除了家族化外法稿晶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踞霜遂。首先筹彭,先说说全新X5的外观蔷,“大尺寸双肾进气格栅”俗漓、“开眼角式前大灯”稗氯到,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祟糜救。    现款宝马3系推出的时候泪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孝僵描,现如今随着全新X5的上市剿厕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杰檀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贩崎,据悉摹筐随,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯第蔼水。值得一提的是哩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猜袄,给人一种炯炯有神的感觉肃。    由于新老款车型的轴距保持相同迪爆读,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉究疥,反而侧面的腰线给人一种力量感母,这也使得新车看上去年轻了不少瑰裂纯。细节方面泪寞忌,新车在前翼子板上增加了进气口寄,突出了宝马品牌独有的运动基因卡封盛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澄呢坪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抨嘉,提升了夜晚的识别度韦苟胆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起江,降低了风阻系数獭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性褐提蛊。" "  版权声明吩钦:本文版权为网易汽车所有叉抒放,转载请注明出处必显徒。   在2003年拘谁嚏,奇瑞QQ的下线让这款时尚猜屑籍、便宜涡铜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杜,之后短短的几年间炯碱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搅,然而到了2006年长安奔奔的推出恼弊,打破了QQ一枝独大的局面乡钾频。一转眼胺拎侨,已经过去了10年的时间憾赏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占台,在这个追求个性线县览、讲究品质的时代磁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耙彤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则起川惜,而长安似乎也意识到了这一点唐购巫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腔?   从厂家方面获悉布面夕,老款的奔奔(love)已经停产及顾,而奔奔mini则将会继续生产销售搬红,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秃苇墟,前者主打精品中高端微车市尘适,而后者则会在廉价微车市场继续作战逆琉。从定位上来看膘扣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些式阮,虽然沿用了奔奔的名字桐,但整车的设计股币、配置以及售价都会高于老款车型绢邻。   新奔奔客户群体是谁垂扣晃?   在很多年前泼唉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结细强,到底是买奔奔还是买QQ缓孤贺,在那个时候缚辣轰,很少有人会关心这款车设计的如何败、驾驶感受如何涟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坪蟹搓,省油角、皮实冬缄、能遮风挡雨就行鞘读劳。   现如今氰虹姜,80后弘、90后已经成为购车主力措帛尸,这些从小听着walkman博、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悉、用户体验以及品质都有着更高的追求迪,因此在座驾的选择上同样不会妥协革廉槐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舍肚愁,新奔奔就是冲着他们来的嚷殿。   新奔奔主要的竞争车型是沟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敛,但从目前得到的消息来看函何授,5-6万元将是其大概的价格区间菜。这个价位中既有一些合资的微型车僧,也有自主品牌的紧凑型车钒律,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圃,比如两厢赛欧赁握、奥拓缮、玛驰以及低配雨燕等等车型巴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侧,产生竞争的几率比较小剁。   外观到:惊艳浮袜、和谐篙快、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翔敦藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壕:高离地间隙创、车顶行李架惭扒、双色车身等等畴哼。没错苹,无论是跨界取、越界还是交叉车型诞吠谰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔡酪兰。不过世间万物袒锈,徒有其表终究很肤浅江雷,我个人认为掏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迪评泛。所以宝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洪堕普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苛乡,它集沃尔沃所有看家本领于一身邵晃,可谓全副武装几。为了让媒体更好的体验这台车法茬版,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恕。没有固定线路杀去,没有领队车辆邓仕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韧,它会和每一位汽车媒体人独处12天汾肥函。而在这12天里凹污,我已经和它奔袭了4100公里拳,横跨了三个省份憋教床,体验了柏油赛道陌物汕、软土拉力币瑟歼、冰雪漂移谜伍滥、高速狂奔答毛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饭庭耻,当然峭,最终的结果是玩恋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲巩,正所谓日久见人心稠,交友如此奸锹,试车亦是如此徘。回到正题卞蔼奖,和往常一样未崩疥,对它的了解还是先从外观开始畴挥讣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伍揭划,相煎何太急”这句绝句教边,而在雷诺—日产集团旗下江巍凌,有两款车正在上演着这一幕喉垄必。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懊先,还有这出色的越野性能拆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翅访厕,买谁更划算轨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簧幸,作为英菲尼迪的顶级SUV桨撩,QX80的售价高达152.8万孩,但经销商处可以优惠16.2万维,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诗,虽说16.8万也不是个小数目孩。但对于消费者来说仇,一个日产矛,一个英菲尼迪仁富浑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌为碑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寸茨乾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV食,它的身材绝对够大护。从上图的数据来看戎拢标,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙态搞吮,尤其是将近5.3米的车身长度聚竞畴,会让您感觉驾驭它有点困难戏。另一方面烁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓣队,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瀑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笆劲脯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅下够溯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惦梦弟,同时也显得异常凶猛陛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饰癸蔽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚊故泌,整体造型圆润浚硕,没有多余的线条作为修饰莫桨狗,但是反而会让人感到车身很厚实晶隶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缝。同时注意它车窗的设计时寞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抱萝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逆统,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捅腑矮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逻扁,也没有了那种霸气帕芹弦,转而给人的感觉是设计很前卫炯屉谎。车尾的饱满程度与车头相呼应着需竟,丢去了上一代的直棱直角盎馅,饱满的线条凸显着丰满的层次感疽贩。   日产途乐雾霸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矮欺,虽然脱胎于英菲尼迪车型翁魔疟,但途乐依然拥有自己的外观特征糖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骄绍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟巾工:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型佃纷擞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号融秽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出开。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悼,成为了车头亮点之一耸帆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玩,这项配置自然是少不了的凌貌。我们可以找到4个摄像头挤拎,它们分别位于车辆头部拷换、左右外后视镜下方和车辆尾部赤窟督。以便在停车过程中缝扫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况测侗,让您更加自信轻松的把握泊车空间呜检尸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头律羌摆,大大降低了停车时的事故发生丘。   途乐   通过对比发现墒布,两车在外观上的配置基本相同跨,差别仅在日间行车灯上簧绦,不过随着QX80年款的推出绕舰,日间行车灯的加入应该不是件难事箱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同眯,在相差仅有10几万的时候令疮媚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店授慧。    责任编辑涡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颗皖尖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乓,除了奔驰G饲痛邵、丰田陆巡系列罢、牧马人等摹,双龙雷斯特也是其中一员窗霸,而且雷斯特还是柴油车喷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焚,以目前的接触来看菜叭,双龙雷斯特W表现不错撑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韩咀篱。当然络,在随后漫长的几年过后随琼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌方。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懈,该车型最大的特点就是其尾部造型蝎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计句,宝马方面肯定不会承认媚,但从年份来讲半,明眼人一看便知农慰鸡。   外观察坝说:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盲氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗滦漂,不过大师的设计未必符合所有人的审美任纷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异称便,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屁盯酪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弓帛妇,但为了照顾空气动力学与线条流畅挨赫,雷斯特的车头是圆的闭图骡,所以在当时看来有点“离经叛道”缓。   而到了现款的雷斯特W勿庐,这个“小问题”被修正了羌,一体化的设计已经是大势所趋鹿估下,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型就心睹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感儡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冗让谈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谭滩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矢烫诫。通过车展上的展示唉邢催,小编已对这款纯电动车型有所了解讨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茶滔,时至今日孙居校,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煎。据悉骗,之诺将在今年的2月份开始接受预订非,上市后将以租赁的方式面向消费者桑,具体的细则目前还没有公布洗,上市后会有着怎样的表现驴盲仟,我们会同大家一同关注搅措。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毙,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘎膝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蕉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擦骂,毕竟是基于宝马X1平台打造拷恢,因此在多个方面相似度高也并不为过前吮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吃姐朔,其具体的表现如何哦簧凶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搜。 责任编辑马骑:沈楠" "  版权声明惰皖狠:本文版权为网易汽车所有秋巳垢,转载请注明出处蜡革饰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计去谁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列径工。它们的可见程度亢茫绕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芳。可见度甚高的两个文字的组合拜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酗。因此脸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霓怂。哦岁裸,对了喉尉檄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘶。意大利人的自信书琴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挫森熊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敌为探?咱先从减开始说起蜂。 Q村布篮:致悦只是切掉屁股的菲翔么僻?   A猎惮:非也围迸,前脸亦有修改匣锌,整体风格统一扯辣,协调度很高灭。   我相信Roberto Giolito先生膛愧喉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡铺,在设计Ottimo的时候芭,一定会更加从容腾美。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胸添,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叮承。在他的心中授扮钩,应该有着太多关于年轻退、活力的理解狈赦,而这恰是Ottimo的设计要点蒋。 外观总结   赞痴石粒:个性鲜明旱惨推、标配LED示宽灯毯儒监、轮胎用料厚道   弹磊:低配删减雾灯   " "  版权声明拘:本文版权为网易汽车所有梅,转载请注明出处抽论伸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涂,虽然距离现在已经有两年的时间戚当,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冒。而今天魄热螺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘希,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挥道,并且还是一台后驱车鞋擒。没错俏,它就是华晨宝马3系动朽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哀,其配备了2.0T发动机盗誓救,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟思考惋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芯起仙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现临,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扯兴蔚。不过在今天的冰雪试驾过程中脐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跺,必须先打好理论知识的基础匙掸颅。于是在摸车之前钎耽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盛凡缅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关司斤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着策傅嗅。 ● 项目一   热身结束了邦铆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节下茬。第一项内容便是加速和刹车腊,是不是觉得很简单料?其实里边的门道儿多了去了贫蚊。   在项目一结束后敝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式据垛盼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钝骋。一开始大家相差悬殊烹济,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翱。接下来的项目二会比较刺激一些旱,经常会出现手忙脚乱的情况情,但只要理清思路按部就班的做几,想要完成整套动作并不是很难饭爽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明息蔡患:本文版权为网易汽车所有冒,转载请注明出处鞍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哨颓,不过始终都仅有手动挡车型贡交,虽然目前销量也很出色汹盆袜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闻姆虑。好在这一短板即将成为历史呈私,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缎峦遂,新车将于26日正式上市访少,我们也于第一时间进行了试驾体验甭交。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颠伶凰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硕摹,在外观方面也有变化潍券度。新车根据高低配车型提供两种外观方案鹅豌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涂搽,而高配车型则对中网玫、保险杠造型垮、轮圈和后反光板都进行了重新设计电裁。值得一提的是嵌放溯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的商篡婆。   新样式的轮圈非常动感唐娟,在同级车型中实属罕见背猛佰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仑厦嫩,轴距依旧为2725mm坝松。车尾的变化相比车头要小一些貌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缚环攀,不仅可以提升安全性虏搞屡,同时视觉效果也更加出色恼。 有态度【试驾评测】醛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戮悉?   扫一扫祥妥绰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日库澈谁,一汽大众全新高尔夫正式上市傻潮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奠,其中1.6L拥有三个车款潦假,1.4TSI拥有四个车款甭瘸,官方指导价为12.19万元—18.29万元潍。具体售价请见下表洞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力都,但是却拥有三种功率版本绘跑纬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本童啦汞,因此在动力系统方面胚,消费者有三种选择隆疽。    我们从上面的数据可以看到怠新,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艘碘寞,1.4T低功率版是主流之压叽睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魄题捎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汀归,但是它的售价高达18.29万元秆,相对比较贵复。    全新高尔夫提供九种车身色彩汀检慌,分别是塔希提金担寸烙、唐古拉白肋姑、珊瑚蓝踞、魅力紫尾、玛雅红集、季风灰棋妒、水晶银以及深黑和极地白凯架。 ①航:16寸Cosmic款轮毂 ②钡殴鸥:16寸Cubix款轮毂 ③肩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂榷,其中15英寸的一款泥,16英寸的两款偏歼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呻茎兼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型收,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迪。    全新高尔夫提供标准座椅邪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烦售力,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驳堪奖,舒适版车型则都配备舒适座椅缮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茎。    在材质方面假,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料东,分别是上图所示的DianDian黑色织物褐剖奇、Zoom/Merlin黑色织物恭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庐枪,分别是Vienna黑色真皮拉灿士、Vienna米色真皮皋、Alcantara黑色翻毛皮晶廖、Alcantara棕色翻毛皮嘎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料时臼忱,有两种风格可阉啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料计伍,同样有两种颜色可汛琢埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料培耻,有黑色和米色两种可逊惚愫狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅席。    在车内外装饰件方面羌,不同配置的车款也有不同的安排虹。像侧窗下沿镀铬装饰条捆、双排气管希沫、镀铬装饰双排气管衰相翱、动感鲨鱼鳍天线目唤么、真皮换档手柄勿轮、科技质感装饰条豹你豪、金属风格装饰条屡、碳纤维风格装饰条等等伸剩桃,针对不同的车款都有不同的配备啸坷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍促痢僵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狮屋,配备有MKB多次碰撞预防系统涟、ESP车身稳定系统爽举、ASR驱动防滑系统吭、XDS电子差速锁温、前排侧面安全气囊龄嗡、后部4探头倒车雷达黑、前部行人保护系统铰睡仁、自动静态转弯补光功能等等内,但是在舒适性以及功能性方面唯澎,并不是很丰富促芦步,但是也可以满足基本使用梗界。   1.6L自然吸气车款如何呀硖Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严徘砀,它拥有手动时尚成、自动时尚以及自动舒适三个车款荆,手动时尚与自动时尚的配置一样挺崎悸,在价格上二者存在1.2万元的差价尖饲灌,主要是变速箱配备的差异刹俩。所以在配置对比环节痞盲握,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秤稀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元适按械,差价为1.1万元焚跋。    在配置对比的环节我们可以看到看,时尚型与舒适型之间的配置差别极铺,大多数都体现在外观内饰的装饰件墟,以及车内一些常规功能方面狡平,主要是顶棚储物盒伶、后排中央扶手咸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缸袍泥,实际上最有意义的差别在于全景天窗萝妮掇、后排出风口烤肆描、蓝牙电话顺、定速巡航柯附椭、驾驶席座椅腰托橙昆、TPMS胎压监测系统这几项上钒,不过在这几项配置中陀禾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置熬,尤其是全景天窗萌痪。    从价格上看汤疙,二者的差价为1.1万元哎磁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑞,所以我们在这个推荐环节孟淋扁,更多的倾向于低配车款糯。 责任编辑谈痘田:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底违渴僳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碧坦。它采用了全新的DS家族式设计风格啦豢,延续了一贯的法式浪漫风格景萍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茬练糯。新车基于DS5平台打造叉庞粗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帽壬稠。预计在3月左右上市轰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偷,让我们一起来看它的表现如何酱嫡从。 外观链:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恒薪,却多了一些时尚及科技感弓式妨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性貉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毛端。镀铬装饰拿捏的也比较好却糕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品半。也表示着DS的品牌走向独立糙凶静。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芹,有着都还算不错的账面数据型,车身长度为4702mm喜苦穗,宽度1840mm森凄,高度1515mm.轴距为2715mm古加岭。上市后会把目标锁定在奥迪A3七虫苇。 车型图片 基本参数邪铃渴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲤年,除了前车6颗驻车雷达之外屎锻扒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隶合。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞧,从视觉上拉伸了车辆长度孩齿啼,尾部设计了一个小小的尾翼耗人,尾灯下侧字样表明了其国产身份肥泡尘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头品苦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件排,真正的排气隐藏在了下面怠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姐裁亨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冻:高离地间隙蓄、车顶行李架谋、双色车身等等钨摊。没错操色,无论是跨界慧莲、越界还是交叉车型攻垒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斜。不过世间万物肉呕,徒有其表终究很肤浅鞍褐偿,我个人认为呛绦淘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘎即累。所以善,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抢橡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戏堪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象落。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跑徐,它集沃尔沃所有看家本领于一身狸臣,可谓全副武装低氨博。为了让媒体更好的体验这台车栋奸聘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞪。没有固定线路工仆,没有领队车辆蛇鼓铰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炯些,它会和每一位汽车媒体人独处12天焙忍密。而在这12天里囊烹底,我已经和它奔袭了4100公里腾湍耙,横跨了三个省份速,体验了柏油赛道虚棠馈、软土拉力空浑锚、冰雪漂移枚、高速狂奔剔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谐粪脊,当然乳慧,最终的结果是腐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的建,正所谓日久见人心忌攀,交友如此忿晴,试车亦是如此矾谷。回到正题顷赡,和往常一样荣病,对它的了解还是先从外观开始抚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橇朔、多样化是一种趋势案酱膘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戌逆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白思猜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藩操,是基于菲翔打造的意式掀背轿车备痛擒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轻,上市至今保持着约5千台的月均销量胺贺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拱畔。 外观/内饰对比涵肋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚕李岁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讼杀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睹才好,毕竟师出同门豹珊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冒,远看很容易被误会成排气管孝夸,但事实上真正的排气管被隐藏起来芒烩,整体尾部设计显得层次更为分明坟。低配车型配备有倒车雷达抗,高配车型还配备有倒车可视赊盟叛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念譬缎栓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擞图,修长的车身与宽厚的D柱式,加之出色的后排与储物空间谓扮膘,俨然就是一副旅行车的范儿隶堪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挝了,它完全可以称之为旅行版朗逸县。    车身的线条连贯自然鹤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屠凯扔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扭,调整了尾灯的白色灯带位置席吉坟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重白。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畦弯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格多,内饰板件的用料以软质材质为主疆,接缝及做工也较为精致伙筐,与同级车型不相伯仲梁。从实拍的车型判断喇奢份,自动空调彻、ESP系统聚垒、电动座椅欺睫考、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诉枯,至于具体配置还有待官方公布酣抵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笛毛霉,同样是大众家族的传统布局松攻,整体的感受都很不错疽,方向盘悔恐黄、中控台的每个设计很都容易上手帽舵剖,从材质上来说朽,朗行是塑料感有些明显的价檄垦,好在其工艺上还是有保证的钡,并不会有很廉价的感觉首。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痕考劳,销量在整个家族中表现最为可观雹嫌。近期旁冻翻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市外嘲肉,新车主要变化集中在外观画省码,同时针对颜色颂祭、配置进行了调整受九抽,以保证其市场竞争力氏良。在豪华紧凑级细分市场中效轨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焦卢,通过下文的对比分析取滩醇,希望对有此购车意向的网友们一点参考晚浓曹。   备注欠: 为更直观的进行两车的对比分析屯肛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腹四、CT200h F-SPORT)蹦晃,市场优惠参考自深圳市场层书。 车型图片 所属品牌碎洗廷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陆蠢,内饰做工精细    车身尺寸方面暗莆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蚀,其他参数均小于奔驰A260逆。从外观和内饰设计风格上看莆拨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妒吼纠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巳扛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缚辰筒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裁,全车充斥着力量与美的线条赏享。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迸讣埠,硕大的单条幅进气格栅垛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发皇桂。    相比极富视觉冲力的前脸造型悔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些高粹,但并没有脱离运动荣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痹扛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型返,同时下侧雾灯造型也有改变盛堵昆,车尾部也进行了一定的改动滥抠,整体感觉更加运动廊。另外喜辜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”别蔽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臼镰,形成强烈的双色反差瞧尝。    F SPORT车型装备了整车运动套件肛氰,涵盖了运动调校悬挂撕衅、运动包围突染甸、运动阻尼减震器需、熏黑运动轮毂熬缆恢、运动车门脚踏板汰娄浪、运动型铝制加速踏板糯孤、制动踏板芥瓤武、脚歇板等磋。    三幅式平底真皮方向盘播、红色元素点缀的空调出风口瓤湾、铝合金踏板烘道佃、仿碳纤维装饰条等等邢防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒜铰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格期溶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化相帝,将方向盘钳叭廉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疥残膊,增加了便利性尚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动际,分散了注意力陆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膊,是多数第一次购车家庭的首选要求卡甸苇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磋谷晤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型电娟亨,会有怎么样的变化何为,一起了解一下琅蓬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逛,镀铬进气格栅增加了些许立体感几藕,更加显眼的X造型前脸谩涡咀,迎合年轻消费者的审美痞。大灯的改动有些另类币,在我看来接受起来还是需要时间的庆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漓阑姑,新款在车身尺寸上有所调整房,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牧稍,轴距保持2600毫米不变梯铅人,相比现款仅车身尺寸有所增加圭暗舰。   车尾的变化不大韭揭骂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糠亲,以及牌照上方增加镀铬饰条接兼,尾灯造型无变化鬼浓。实拍车型为高配版本疚啼涵,但仅配备了三点式后倒车雷达捎烫。   新款的15英寸轮圈造型不错锨吹,轮胎选用优科豪马旧,规格为185/60 R15叼,备胎没有缺失塘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置僧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奠飘莽,在年轻人中更是屡见不鲜阂。在学校要有个性撤,在单位要有个性虐倡懒,穿着打扮要有个性囱,兴趣爱好要有个性分森烙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帘伍?如果你有这方面的兴趣寐妥袒,那么杰德将会是你不错的选择帽桓。可谓自成一派的它唯惨鸽,凭借着并不起眼的车身尺寸倘扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间期,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼎掀饰?还是旅行车闯观?或者是MPV透亩恍?但这都不是事儿剖,只要适合自己就OK目。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人躺灯,喜欢接受新鲜事物的他们械,正好与杰德不谋而合衫筷藉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炯础,此外晾,六座的乘坐空间类户,也足以胜任日常的使用需求牧坷负。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受架漠停。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢力?自2013年9月6日上市以后嘎高释,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呈廷覆,力压大众途安和马自达5等竞争对手酵坛你,它用事实结束了我们的疑问挽。除了这些吕乖,杰德还会带给我们什么样的全新体验唱,让我们继续往下看默。   " "  若是经常关注汽车之家的话拌瓣哆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生官庆堑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巢搁。虽然我们这里并不提GTR界松刃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父冒肥В克斯ST拍,令人刮目相看库扰廷。与此同时婚示,在秦身上册龄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料欧登、做工以及舒适性表现上的明显进步瑞祁。 外观造型呵危羌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朝茧,近年来推出的新车型如速锐颓碍、思锐以及大家眼前的这台秦枫贤撼,都可谓一个比一个漂亮橇涣雌。就以秦来说昏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网券娩,很是亮眼绘涂茶,同时也营造了较高的前脸识别度涣柬蹿。   车身尺寸方面啤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卫巩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平判恢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)长熟炼,2670mm的轴距表现则处于平均水平霓侯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同录迪环,其整体感觉与速锐大同小异申损甩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乔少篮。无论白天还是夜晚吵,该车的车尾识别度都非常高雇。而且内部的光源喇全,除了转向灯为普通卤素灯泡外省,示宽灯啸填剿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弯谰。   充电敲倪汾、电桩安装及质保/售后介绍窍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匙软,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包休魂贫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懦尾憋,据官方资料介绍卞,充满一次电大约需要5个小时左右撑杀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屎。   同时痹烙亥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩促到疼,虽然价格并不贵怯卉,大约在6000多元思炊挡,但对申请人有一定的条件限制屁桥俄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓜姆恐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糕。当上述条件都满足之后梆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卜撮,如果一切顺利恃,最快1个月内就能安装到位并通电使用羚亭撅。不过目前青擅,秦还不能实现快速充电锋炽耪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顾嘶匆,只是目前还没有这样的配套充电设备夕统撵。   针对秦的特殊性长沁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郎侠。其中蔑康,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶精铺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苫、绝缘手套和护目镜等设备粮,并规定在检修车辆时必须两人在场坚髓垂。以防车辆万一发生漏电频桨哀,威胁到维修人员的生命安全钵池扭。   与此同时芬吩粹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里市沟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骏赎硷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脸呐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型攻们迁,整车质保为6年或十五万公里趴陷,电池组为10年或二十五万公里)廊妇。总之蹋堑,从专设的维修工位拘滴怕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度究,而对消费者的购买更是一种信心的保证煤昆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伤团够,中国汽车市场刚开始发展垒捍,市面上可供选择的车型可谓寥寥劝,在那样一个年代魏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准貉,并且在之后的相当长一段时间攫,人们心中仍对它们有深刻的印象洼论贾。时至今日坎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糯晴,在数年激烈的竞争中警,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迸死箱。这回境美,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摔,我们也借这次机会为大家做个全面对比煞瞪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车栖纤:外观内饰(包括设计和做工)街钉、配置还盼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)动、储物泌、油耗碌炊排、驾乘感受饲丝、加速性能猩褥、刹车性能俗般。同时邓氰匪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拐孺、同价位车型的什么水平态弥染。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吓聪翰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炽,目前约有6000元左右的优惠下竟妹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痹士韦,在优惠方面差别比较大禽详胖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枫,根据论坛中近期的提车价格僚户,9000元的优惠还是有的梧份诵。目前豌,两车的售价依旧属于同一梯级萝没几。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醛蔚,只是配备了卤素大灯及雾灯腹强,透镜吉秒、日间行车灯这些都没有劳授邵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姜辜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衡,因此我认为两车的配置可以理解铜康,符合同级水准衡卫裳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位举:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糠躺台,两车的各项参数也处于伯仲之间捕,差别在6cm之内价导蹬。在车内空间上呻,两车的表现也很接近俏擒,我先剧透下吧潮即悉,结果可能跟你们想象得不太一样驶。   相信看到这里蚕,大家最担心的就是如果车辆没电括勒抠,后备厢是否还能打开的问题拦烘卵。捷达看来是妥妥的没问题绊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑到擒拆,它的后排座椅靠背可以放倒匆,之后即可顺利从后备厢取物口晨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痢寄操。   在倒车辅助上狡涧,捷达配备三点探头济匈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞍。这里多说一句歉秽口,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牧,让人觉得很不大气齿恍戈,并且低于同级别的水平般酥呵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钳,舒适型也可选装倒车影像步萝,比捷达厚道一些衅橙。从普及性上看恍,能够达到同级别的平均水平的封,从功能性上看舱屯校,拥有倒车影像的它则高过平均线了齿衅,给好评纪喊。   两车都是15英寸的轮圈问刨,造型上也是各有风味抛骋困,轮胎宽度也同为185mm庇磨。从售价上看借嘛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右端,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谓桓本。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埔樊,让我们在后面的制动测试上见分晓许盲肩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汤,借着中期改款的机会波肃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彼醚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狠。应该恭喜它瓢诫淡,至少在我眼里木簿妙,它确实达到了自己的目标汉帅潦。过往凭借动感的外形扦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晦殴捕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徒。   只可惜戎,刚上市不久的2014款起亚K5皋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敢,而且它们的价格都处于K5车系的高位睫,受众群体并不大逼。前段时间泞茄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梆搅逝,并撰写了《起亚K5购车手册》星。文中碧蕾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猴氏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐架,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色箱澜捌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椽泵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坝。自从起亚狠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捻徒,互用研发产品的例子不胜枚举挛沃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乳卵。该发动机的最大功率为245马力旗、最大扭矩达到350N·m盾嚎徐,账面数据处于同级别的上流水平律型,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机快胚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坛。   在涡轮增压倪耪堪、缸内直喷等技术的加持下偷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贝,并且一直持续到4000rpm刚。得益于涡轮介入较早立盾谁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碧,而且它的油门也调校得比较灵敏缺和。在实际驾驶的时候腿,可以感受到它的起步轻快自如解,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穿欠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苗,但差距并不像数据相差那么大睬敦卤。在整个低转速区间庐诽匹,它的动力输出不算直接庐复,缺乏一点活力氨插编,给人一种有劲儿使不出来的感觉抬。   于是鸥巳,我把油门再踩下去一点揣,动力突然来得很快瓜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然号,毫不费力盆蕉,而且可以感受到车速达到120km/h时赌阂清,发动机还有充足的动力储备郡彼。它的中段加速能力让人满意蠢烩,虽然依旧缺乏一点活力晌任,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴链,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开殴。   还是差点意思绕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感句煞楔。于是歇噶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阶捌拾,6速手自一体变速箱切换到手动模式柔呜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柒荡茎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琉疮。它的油门响应足够快谓善踩,发动机的动力输出得到更好的释放痉结鼻,方向盘的反馈也更加扎实码畔。除了SPORT运动模式外矢潮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虾杆,运动特性从SPORT粮彭、标准到ECO逐渐减弱唤琼,驾驶风格也逐渐趋向安逸拌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契检妊胖,平顺性极高拐,而且动力的衔接也让人满意褥。若以80km/h的速度巡航未疤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娃孙邻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挫郡猛,对于燃油经济性的控制也让人满意吞浚。同样值得表扬的是降挡速度侨衰,在中段需要加速的时候深踩油门嚏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出午,而且换挡冲击也比较信鄄ā,不会让坐在车内的乘客感到不安墨策阀。   前麦弗逊吗、后多连杆的独立悬架底盘结构骚清啡,在调校方面仍然有很大的提升空间期。它的弹簧足够硬挠试帽,但是减振器的阻尼不够大示,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谅本,会有细微的震动传到车内翔寸,以稍微快一点的速度过弯嫌,车辆的侧倾会比较明显贡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棚磨贬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亮吉轮,舒适性让人满意荷,但如果需要激烈的驾驶的话蓬,后期对悬架的改装很有必要赖豢半。   它的刹车盘相应加大了尺寸猫氏豆,刹车的力度足够燃蚀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幕霖。具体表现是毋藤憋,刹车踏板的前一小段是虚位窘呛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膘七,制动力度会突然加大稿佳舵,需要一点适应的时间丝儒娜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻视,发动机的声音辟、振动都非常小墟遂送。然而疗篙,在速度上来以后蹲倘当,噪音的上涨速度也很快潮酵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茧弥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缸浩尸。   我得承认骗弓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数途脆,但在起步和中低速行驶的时候卧猛,动力参数上的优势并没有完全体现出来集擦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肌部,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妇授。当然川诚拓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娥匪。另外涩,值得一提的地方是详牟,在动力提升的同时漂,它还加入了行驶模式控制系统逼肩烘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拉鞋信,它的动态性能相对有一定的提升苯,开起来也更有活力和乐趣溉脾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袍窜烤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酷,只有手动版车型销售愁,导致产品线还不够丰富物票。而就在去年11月犊,海马M3终于推出了CVT版车型羞誊,7万-9万元之间的售价糖绿甫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戚脖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剁艾、逸动喇玲、宝骏630以及启辰D50等车型额瞳,竞争还是比较激烈的赣。作为一个后来者详碗,海马M3是否有足够的实力立足涵?下面我们就一起来看一看虐。   动力仁雇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冯豪,其最大功率为82Kw搐佳联,峰值扭矩是147Nm身炕吹。从账面参数来看茄揪俏,可谓非常出色森类,一点不比合资产品的数据差诬。对于一辆紧凑级轿车来说嫁归,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匈签虫。    开起来的表现割,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吐晒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”精勾粹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耻,如果想要充满信心的快速超车胆铺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择工喂。    我知道会有人问趣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咸?说实话宋惊匪,我觉得大家都没什么区别撵渤沧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欠,也是低扭不够强巍,需要靠高转速来增强加速能力凳。    可以肯定的说丝,除非是加上个涡轮增压器膝融。否则的话贾恢,这个级别同排量产品之间的动力表现婚人,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硅。我个人觉得险尺,这只是消费者们需要认真衡量的一点构摆,而非全部撬方肩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壳嚏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感江犁,动力传递平顺连续的特性德唐尽,有效的提升了整车的行驶品质感辩。顺便说一句管嘶拉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逞缅娜,这也是比手挡车多花点钱的好处雷。    深踩油门时膳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上处,来保证动力响应足够顺畅瓷刻箱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诫超。此外论缮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烘,功能性极强如讣丸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酗矢,g值才开始达到最大的0.366g腑平了,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脸捆峨,此时车速大约在30km/h左右靠了式,达到60km/h用时5.24秒芒田溜,冲刺到100km/h用时11.45秒笛抱。    接下来看看海马M3手动车型剔轰,在加速到2.5秒后糠戊很,车速已经达到了差不多40km/h凉飘柒,达到60km/h用时5.01秒舒龋碘,冲刺到100km/h用时11.28秒惶定识,比CVT车型略快驶。如果不较真的话兰滔,可以发现二者的差距其实非常兴馇Α,相应的在日常驾驶中其实也一样镁埔纯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辞炒睦,就这个成绩来说脓涸忱,它的表现只能说是非常一般信逝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言褂,它的表现就算好多了磕。 责任编辑人畅:沈楠" "   近日权,宝马官方发布了新款X3的车型官图弧己废,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沉。从新款车型推出的速度上来看圈剃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缄家恫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剖才。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哀馅归。    早在2003年涕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章攀。10年以来陪村塘,宝马X3已经销售超过了一百万辆吠,自从2010年上市慌裁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茧。因此刚,2015款作为X3的中期改款藉艘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袍蹿,优化后的大灯组造型缆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粟欧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版活删,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桨刮恭。通过官方图片靛懊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坞,也融入了宝马家族的最新设计语言肛可排,与新X5一样采用了新的中网边框设计涛谅,在视觉效果上更具冲击力弟平孝。    在头灯部分独嚼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犯承,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顽。另外某摔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巴松氢,配置方面它还可以选用全LED光源农卸,再加上选配的LED雾灯啪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质祁星。    新设计的前保险杠极具力量感瘸,并融合了镀铬戌较、塑料格栅以及金属护板俯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浩忌磺。此外甸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迪辈灿,也使整车更具个性化风格煽掏避。    新款宝马X3的车身尺寸分别为时脖:4657×1881×1661mm奥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郝,轴距也同为2810mm侩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舅挛腹,从车头一直延伸到尾灯的腰线唉,让车身看起来更加犀利且极富层次感畔。相比变化较大的前脸厕镜读,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫉匹酸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噶绦嘛。相比X5倡,新X3的尾部更加耐看电沏内,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姬壬嘲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屡,视觉效果并不是那么给力浆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拔,新款X3也不例外蕊祈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剧既深、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咎、后部的防钻撞保护装置仓搓茶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套传惭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骗未。此外涸贪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惕芭舞。该车还可以选择六种车漆譬括牟、三种专有的18榷寐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酬漆降。 责任编辑睦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姓:Quattroporte(总裁)略技,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沽鲤佩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岗:Levante疏收,还在2013年4月的上海车展上柒玩,以全新总裁平台为基础款妹涝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梅委岗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骆胆碘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屎希钵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款估:Ghibli……   以家族设计为本截荆炉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肌少躺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纶溪,改走豪华中大型轿车的定位活,车身尺寸长婆富缔、宽湍鲤、高分别为4971mm悄驼输、2100mm和1461mm瘟低,轴距则为2988mm品徊,直接锁定奥迪A6动、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鼻荚协,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孺顽罗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征点秃,且融入全新总裁的轮廓特色滔辅晃,以紧实并极为流畅的曲线勾忍顽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眉谓靶。    于是在车头设计上宦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茬锰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糯昧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漓,将蜂巢状格网嵌入其中捞,且尽可能地加大熊,再搭配角度更为锐利烩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桥衰虹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磐徊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拣妹毒,所以厂商在Ghibli的车侧淳门醛,除了保留前叶子钣鳍状孔道兼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外休,也师法了总裁车侧的设计艰毕等,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型料倾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靡点,另一条线则从前门下方迸出距睦屋,向后朝车尾紧缩反嘲,滑顺动感且充满肌肉感赖,并正好可呼应更翘的车尾设计拷清,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上串边溜,速度感浑圆天成乘蚀。 内饰向旗舰看齐挤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上死,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计煽,也把声控盛景炽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溺船,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扳梁,右侧拨片负责手动升档窝、左侧拨片则能提供降挡撕拨。    此外截墟星,三辐式方向盘的前方角,一样是借自全新总裁的蓝底白字沮鳖录、双环式仪表盘炊撩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腔劲,左侧则是表底超过310公里的时速表牡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舜葛涡,可提供显示油量凌哇丘、水温苹敛、挡位与导航指示等行车信息屉泰楷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磁破,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图损,告知驾驶者目前的驱动状态料馈灭。    和总裁稍有不同的中控台聘巧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挨,以及可触屏操作的收音机电台选择案苯、音源切换暮聘薄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胖戌雾、空调温度低瓣错、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕固戊,空调出风口则移至屏幕的两侧笑辞,下方则为恒温空调系统调整出风量哇、温度与出风口的位置漏禄,以及音响系统的吸入式CD色,设计上较总裁车系更加简约歼,但用料与配备完全向旗舰看齐舰墓残,展现了十足的诚意里。    较为可惜的是臀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm欠抨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm容,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性股咀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喀猛徘,包覆性和支撑性也非常出色建牢。    但是后排方面筒捅、便没有像总裁那么充裕妓,尤其膝部与头部方面隙,身高174cm的笔者坐进去后畅看,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已享,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郝檀,也刚好替前棠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闭财胃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狼伶。 责任编辑寒钎奇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铜席?后来一看楔稿沥,哦画,原来CC是“Cross Country”榔。继续了解发现有点意思窗伍,底盘抬升梆戚灰、高功版2.0T五缸发动机蔬垛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法埂顾拟:目前的普遍规律是表擞丹,产品分得越细筏挥,总销量提升越明显放佩考。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慷燃,它的引进蚀囤拦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颅含喷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琶,主要分布在前脸和车尾潮,从外观区分它和普通版V40很容易齿稀。底盘抬升12mm盎毛,这么小的数字对视觉效果影响不大憋围,整体协调感没遭到破坏磋桔。    车厢内部魂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墓,除此之外内饰并没有过多特别的设计媚翠歪。之前我们已经发布过实拍文章发仑柬,车身相关内容有详细介绍滩,因此这里只是简单提下要点韩霜挽,就不再重复描述了节。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来街犯特。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闺味兽,最大功率214马力底瞄倘,峰值扭矩300牛·米杰蜕,型号B5204T9颊欢射,是普通版V40那台发动机的高功率版本琅粟,那台机器的型号是B5204T8坊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邦,今天会是什么成绩晌?稍后揭晓涉汞挞。    变速箱没有变化蹿挖籍,依然是日本爱信提供的TF-80SD套,六个前进挡非坎骨,带手动模式和S挡剿棋怯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彪锯,奔驰A级用自家的7挡双离合方,沃尔沃这台6AT暂无优势匡偏,目前他们还没有新产品投入实际应用时拷另,理应加快脚步恢绷冠。   驾驶藉无狮:邪恶的S挡    驾驶部分反碾骡,我想说说D挡和S挡的区别枯。看起来挺初级的一个话题氖腹杰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巳驹。D挡油门响应迟缓诡,在激发变速箱降挡之前募,需要稳稳的氖、持续性的向油门踏板施加压力怂,慵懒的降下一个挡位之后邦漠,情况有所好转敛,动力给得稍多痊抗,也就这样道。    不满意对吧蹿排?可以把排挡杆向左扳到S挡掀茨梅,切入“邪恶模式”歇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)白,转速拉高1000rpm以上旗嫂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倪儒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尼,脚踝每动一下尸垄,车身就顶起往前猛扑一下旁彭窟。深踩油门叔猫培,转速迅速攀升罢互,跟D挡时判若两人添蔫燎,两百多马力陪、三百牛·米釜擎苦,在这个尺寸的车身上爆发出来改,过瘾苹。    激情过后细细品味畔斑,这套动力总成有两个弱点需要改进侮晃,一是怠速时振动大浪募,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陛被,影响体验;二是低速行驶的平顺性漂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谷丹,1伶、2攻枷、3挡之间可能频繁切换叫撬,动作应该再细腻些雷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陡,选择“全功能”项蹈长轰,不打转向灯就变道洼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裤,回正的力度不锌绨 ,如果你想在车流中快速穿梭前进煤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掏戊,要么关掉方向盘辅助薄,仅保留振动提示即可顺司箩。   绕桩凉零考:比前驱版好玩    除去上面描述的情况薯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣立,在绕桩场地很讨人喜欢甸扛。车头响应比前驱版本积极计能踩,入桩动作稍猛奠,车头好像在被一根绳子拽着走仍哎。给我留下深刻印象的是吃,这款车的极限要比前驱版高太多豪,特别看了下圃反,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畦怖竟。上手容易极快,但是需要注意别突破了极限诉遣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匠似:一旦超出极限节酣添,很难把车身再救回来实磕第。 责任编辑怠鹤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荚冯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寒卸途,就一直困扰着我们的问题翟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匪贤。马力越大的车就越好么衫撇凤?绝大多数情况下答案当然是否定的困。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倦筏。随着时间的推移但免长,我们有机会做这样一个有意思的选题绵俱蛾。   让我来说明我要做的事情柿:我们有三辆四门轿车材皇,合计拥有1657马力坊。看起来确实有些夸张轨菇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刮疮韩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多春诡的。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碾场,但是这个570马力的怪物一直没有车吩,直到我们完成这一特别的测试一周之后镰汗僳。我们只能使用520马力奖滥宿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佳菊馅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寄护,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翻剿乳。   另外一辆是全新的奥迪RS7仿腐聘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绊侣挖,拥有560马力的出色表现城茅速。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钎,在K&N工作室的台架上菩啥睹,它的轮上功率达到了479马力盼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力答寇读。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耿卜乖,用以获得更多的功率输出掣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灿史,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澄皋。即使按照宣传中给出的数值夸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抹彩,它的轮上功率达到了541马力鲸苫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寒。   另外还要说明一点坦导,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本技检,不具可比性九。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徘翁。结果很令人意外钾。两款加速最慢的车型含念,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帅。当然最慢是和RS7相比较而言的袄购,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速傲吧伴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录回新。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒横。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抬夺,但是还未打破我们以前的记录蚕粟萍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底册标,说它慢更像是一句玩笑话玛,这一成绩实际上已经快的吓人了们侈。奔驰则要更快一些恍谓砂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冈堆撵,冲线的速度也提升至197.5km/h蹋脸宽。冠军仍然是RS7的店乱承,它只用了11.6秒峡碑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平观。奥迪的冲线速度为193.8km/h茅,虽然不及CLS63 AMG赁艇恃,但赢了就是胜利厕储菇。   123下一页 责任编辑式肃卷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后措猴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚室受、运动和科技气息了胺亭冗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舱观交,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冠疏烙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葱搐递,主动式车道保持和自适应巡航功能秒狼,几乎能让驾驶者也变为乘客劝仓彭,高科技配置更加丰富咎。    于是湾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桐鲸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滇梆,在下面的文章中有详细介绍恳沏筐。此外骇铣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狸屉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浇腺剔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揉攘、残破衰败的路边小屋程、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冷燎紊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篇鸡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捷。身处如此糟糕的环境轰静栓,却并没有让眼前这个出身自底特律蒜、土生土长的本地小子屈服涪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇揩,但只有经过一番试驾体验之后槐嫉剐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芳踩涎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸡颅邓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欣始,同时两侧向外延伸与车灯相连全。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孟档,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焦。   尽管是低配车型孙铜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赡蜗币。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车囊究,它基于D级车的平台打造畏庭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呈亢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祷热既,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惧僚嘘,不过从近几年的趋势来看断湍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膳窃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型北射检,至于其中的原因扛徘,从这款车中也许会找到一些答案句。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涤?   GT袱阮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桨途,维基百科将其解释为具有超长续航里程棱跑卸、拥有强劲动力俱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型博涟骨。可能一提到GT内吻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车供邯卧,其实则不然逞,GT拥有着明确的划分准则女缸革,举个例子来说菠怂:拥有着标准的后备箱股此、配备V12发动机并且内饰非郴恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车合,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT工雇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疟虚榷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惺挖竿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看踌清,这款车的确还真有点GT的意思操。在笔者看来半嗡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惩故,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檬槽瞎,最起码第一印象分已经拿到了锻副溉。   5系GT是采用7系平台打造的携?   5系GT的轴距为3070mm倍廖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同告别,从前双叉臂复、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系隘释稠。厂家表示从,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贾蓝先,其在外观慧怂侗、内饰荷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同富般呵。   5系GT型到无朋友洪旦磕?   谈及5系GT的竞品诫驼吕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醚豆仑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版马娠。   外观坝地:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆检。风云2(详情)来饲撩、E5秒趟萄、A3以及今天评测的这辆E3让努,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诽睬保,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度净冠氰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拆寂。从这辆奇瑞E3(详情)来看驰佳沤,外观及内饰都有着很高的原创度伤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莽。这让奇瑞的产品线更加丰富列,但也让消费者选择起来有些头疼购沛。 外观联才:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人加,但外观却没有去针对青年人的设计些痞,前卫袄炒石、另类这些词汇应用不到E3的身上水斥,车身也找不到多少运动感坎。不过它长得却很容易被人接受悼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倡莎搪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辽白,E3和E5的外形稍有一点点相似猴形公,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垛绍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辅哦俊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倒士顺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扑衬开,而且非常容易被大众所接受公络峨。不难发现蕉胜恢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变目藕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滇睫。艾瑞泽省镰、瑞虎5踢,单从外观来看都会让人眼前一亮匣协。借鉴是好事险,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栋标皇,但不动脑子的照搬实在是说不过去锤抖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧燎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表离嘿廓,作为最会制作小车的铃木来说嵌碌丸,雨燕可谓打开了国内的市场烹呵疥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代退茧沟,新一代的SWIFT迟迟没有引入将。而就在2014年1月18日鼎,铃木速翼特在国内上市搅啡骆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扇露,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏崎巧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳椿拇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凭穿湾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彩漂糠,速翼特运动版采用运动风格打造另。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妮峨,轴距为2430mm囊黑。由于基于新一代车型打造陡态,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勿,轴距也加长了40mm花。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挤济。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16系娠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堤苛,包括中控布局糯、仪表盘仟毒、方向盘等造型均有所更改搬猩。此外埃沦,配置方面新车配备了ESP乔、自动启停系统盟墙、USB接口烂、运动座椅等配置敲薪呛。CVT车型还配备了换挡拨片投潦,满足驾驶需求肚乏湿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卯淋惮。真皮包裹自不必说袍,3犬铰绿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服味。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糕橙开。不用和别人比南桂,超越自己就是最大的进步陪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绦书,其最大输出功率为100千瓦七秀,最大扭矩160牛·米鞭滑肉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桓,其百公里加速时间为8.7秒送哩摆,最高速度为194Km/h好谢吕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糙限,相比之下乐趣少了很多递警镭。 免责声明扁岸避:本文仅代表作者个人观点绣,与环球网无关饥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挡,对本文以及其中全部或者部分内容枫痹拖、文字的真实性零街、完整性厢花、及时性本站不作任何保证或承诺涎,请读者仅作参考匈逼,并请自行核实相关内容喊妒矩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骑男踌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剔獭疏,引起了广大网友的质疑客筛日。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钩揭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炔孟谁。于是易车网本着服务网友的原则祷部首,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袭储,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糯淌曙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说材,您便自有定论踏腻轮。   体验者介绍    前排体验者肌姐:辛毅 身高第颇交:178cm    后排体验者确虽俩:旭子 身高怪填:177cm    Ozel 身高趴:170cm    小娴 身高混浪仕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荤湘颧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侠僳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饰患妹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佃担股。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寝繁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萄,公平公正公开地来一次大对决琴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昆酮。所以不得不承认囱蕾县,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值领,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荷诧岛。    事件回顾实骄肯:    说干就干抹具石,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舜疵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鄙文。根据易车网后台数据的统计来看沃捕,持以上三种观点的网友大有人在寄雄概,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庭腥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朽嫂。尽管是为了对比三者的公路性能姆路,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上络弧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牌柿。    测试车辆回:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铜啤,奔驰已经尽力了撤拿测,我们在此也由衷地感谢嚎孝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啃,告诉大家改款前后的差别娩工赁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泌壳谱。因此我们也很负责地告诉各位网友哪突貉,目前除了易车网碘摊俩,其他媒体对于新款X5的评测庐,都不能代表日后国内在售车型囱。第一辆中国版车型为xDrive 50i邓济,加配M视觉套件弄幌鞠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况率侮,我们无法借到官方提供的车辆相。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赡。    测试场地磊被挠:    乐驾赛道全长1.6公里寿,共14个弯道凑年虽,最长直线段270米坷北嫉,赛道宽度为10-18米村头,视野开阔稀扣,无障碍物休沉。赛道两侧均为土质路面盛括窖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捍,大大降低了安全隐患步熄。    测试人员诡辫梗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裁袭,却要替土豪们操心买什么车繁授,这件事听起来真挺可笑凭,因为我实在没法揣测土豪们的心理藉虎少。如果说我还能理解花五十万买大切疤甲攀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野及急狈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溉小零,代价是要多花一倍的价钱毖省。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感令俄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕊默委,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琴。不过因为坐的比较高咐,速度感不如那些贴地者强烈枯捌,还没怎么着呢就破百了工磐奠。这大概就是SRT8的魅力描趁丁,很难说值不值得肪伍黄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涪雀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近强抵,跟改款前相比还是升级不少论。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纲,SRT是JEEP官方改装部门卞,这种改装是全方位的够嘶,包括内外套件加强洁阶湾,以及性能方面的提升屎丹。SRT8就是高性能版的大切诺基侵,主要提升是外观套件缺吉、及动力系统苦口、刹车系统窍滥涣、行走系统等方面柒刨双。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杀长。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呢婚,6.4L自然吸气HEMI发动机犊虾圈,搭载采埃孚8速变速箱酬达迫。   SRT8为公路而生困,所以公路性能是它的强项局餐,不过Off Road就不是特别在行了己歼熟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脸忱钾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颈。 ② 跟之前的SRT8相比捶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的海疙,所以科技感和豪华感都提高了不少庇,跟换代前的SRT8相比揉叮,升级的部分都是实实在在的嗡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱齐帘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统商聘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腐瓤。  ∥隆③一百多万的车方厩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盘,再挑上百万的车的刺旅,好像有点吹毛求疵陀。首先悬架的设定非常的运动脊,即便比较温柔的驾驶方式思篇刨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车团玖,大切诺基SRT8并不是一个非扯嗯ⅲ合适的选择匡世,尽管动力非常充沛卫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响散腐甲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枷地犯,但好歹SRT8也一百多万了替,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胯啊坷。不过之后我们也释然了矾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车外集,但经过数个媒体的“蹂躏”魔偿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撵,有点异响似乎也算正常撕放构。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基却惭,请点击下面的图片进入试驾文章汞骚翅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了额良扁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求款。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的槽含,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中馅入陷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生螺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桃,还是老套路剃,直接切入主题纶铂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拣蹿狮。 动力对比餐朵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汀抬俗,看看英朗GT的表现如何吧膏。这台发动机的最大功率是131千瓦拔塘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懂顽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乳,当驾驶者在需要全油门加速的时候妇兰碑,为了获得更好的加速表现殴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狸。对比发动机账面参数来看皋冈,最大功率118kw凭谭,峰值扭矩250Nm钮掀虱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜箩叭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统五,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曙。   至于传动系统方面禄穷呐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器速歼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褐媳巨,都是目前该级别中的主流配置茶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗜辆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狠簿讹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潍骇角,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩背枯放,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炔沧,比如高尔夫6酥、速腾等朽肆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力问窖,从而起到提升操控性的目的扭檬肥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接价磺,但通过厂家的调惺锸督眨后铆鲁,当一侧车轮发生颠簸时父刨,对另一侧的车轮影响会比较小些洛菇。   小结乐填:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出容。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妮,至于优点这里就不做过多介绍了蕊戊谢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪翰剑后英朗GT更偏注重于操控性水杭痛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冉蘑廓,见过后车追着拍照的敲,见过开我边上向我打听价格的劳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桅怂。我坐在这辆路盛E70里嗜扳,被注视得有点儿不自然金氖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脆,我琢磨着融魂宛,要不要让他进来看看课齐。要不是我瞅见了绿灯亮起令,我真就这么做了谭芭焊。对不住了朋友惺龋暮,这次没能让你仔细了解它劲,不过我希望你能读到这篇文章毒。   不用否认昂,人们对美的好奇与渴求与生俱来汝端碴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痉桃型。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陀剧。不过在这些人之中缔害,有人会终生恋着美人奴士慰,有人也会为抱个花瓶而后悔寡锚册。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫉花解,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70许,但在这之后能否一直爱着它饶马,我认为是一个很值得细抠的问题亲。   ●外观大气蠢、美梦难,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凌胃,我还以为来了辆捷豹朴凌,赶紧跑过去看发现被骗了睛脸儡。不过我并没有觉得失落叫泻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鹤弯矮,并且从设计角度看漏,它在借鉴与融合得方面都很到位皑烩峭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唤祥,我对它的外观设计就100%满意了保羔。这事儿对华泰肯定不是个难题姓浦耸,您看看宝利格还有华泰B11使,都有明晃晃的格栅羞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位崎诺簇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靠,但绕车一圈后我发现的纱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锋剐称。咱看看数据对比避,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手米,可以说在各种数据对比上鲸,它“不是第一攻,就是第二”坑。虽然在宽囱受慕、高和轴距上没有做到最大兼幌警,但也不过是一两厘米的差别晃敌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竞坏,这就让它看上去大气许多道裙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上让脯。   打我接触这辆车的时候揣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蠢狮棺。在这样的目光中汹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗽崎慨。面对“屁股高仁颓奉、尾窗窄”虚、后方视野不理想的路盛E70时伍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车括憋逝。先不讨论这样有多麻烦了禾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作储蘑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侠?这点让我心里不太自在侧翘屋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲噶,是个应该有的配置险碾仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色破便。而随着国外皮卡文化的不断渗透良,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕉,去跟进时代的步伐旧。为了迎合市场的变化及用户的需求许坎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炼鼻盗,开始注重宽大饱满的外形设计敞鸵,并增加更为丰富的配置拿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型号。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寐榷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陀屡,整体的风格带有一股阳刚之气化算。在车身尺寸方面毕彼挽,它的长/宽/高分别为合颂土:5310×1812×1775(mm)硕岛泌,轴距为3100mm铝。威虎TUV并没有大小双排之分恰,仅提供了一种车身长度寝乖。车身侧面的线条也很平直回,外扩的轮眉使其显得更加饱满形。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正当,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捕垛。大灯采用远近光分体设计时,其中近光灯还配备了透镜创绕,不仅更显精神仆,而且还可以起到聚拢光线的作用帽挝毁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次党,遗憾的是兜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用番宏帘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尽,并且后视镜仅为手动调节暖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架行,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔫邻,非常不错矗缮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点加列及,至于货厢外侧并没有再多设置扁离氖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稿豢缎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罗汾。另外巨台胎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揩,不过据厂家介绍畦售璃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挛。对于皮卡车型来说耍,这项必要的配置还是很厚道的美。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山媳龋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乖刊劫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逗。不过辱,今天我来到这里并不是为了滑雪刃,而是为了求证一件事情哥涎:有没有一辆车胃父,既能够带着一家老小舒适地出游庭,又可以不惧冰雪暖,在冰天雪地中步履平稳地行驶工舜悔,同时价格又相对平易近人呢笨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拇唐放,那么就让它拿出真功夫试试吧庐婆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撮,从外观上看梳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别波,19英寸车轮显得很有力量感刃贩,也与动力总成更加契合;其它的地方淮冲,也依旧是酷威的老样子袍宠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偶,甚至还有一些精致的感觉化特。总体说来睬妻,尽管算不上全新车型化洽超,但依旧耐看埂胃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寥讳捻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粒溉举,动力响应良好胁,易用性好萍笔疤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怖浮娟。当承载着全家出行时垄密,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适微话姬。   至于酷威3.6L的内饰方面划嫂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)败粹锋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侈。   除了动力系统菱景,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式关岔毫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陆污,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动艘蔽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴履稠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棵竭。动力分配完全依靠电脑自动完成休炭你,车内没有任何人为控制的按键和旋钮某。   有了四驱系统骏梨褥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娄藤,具有更加粗大的排水通道娇吹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫂响,冰面行驶性能更加出色酣随。此外贝标,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扮磨挺,胎面中央多重“Z”形花纹马凯、针孔沟槽设计纶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性福奋颅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息首武陋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贤归奸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谦玩徒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斥瘸,它的定位低于1系限揩篱。但是攀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹋篓。另外裴棵,它也提供了i3?REX增程版本示软,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纶,扩展了这款车的最大续航里程酞达。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饲妹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹄辉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汰毕囊。   宝马有没有提高电动车的标准丢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胺午戳?让我们在接下来的测试中找出答案胎贬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式却,宝马i3的行驶里程可达88英里题。相比较而言内,?Ampera可达30英里趣顽寺,而普锐斯可以行使约10英里省朽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贝,i3可以更多地使用电动模式檬猩。而增加了汽油机的动力系统星驼寥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里节,357英里和505英里峡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桃。这台车约五英寸高氛触倘,而宽度几乎和高度一样到,与低矮流线匆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力强眯,我们没有所需的充电站?够逢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砷。   此外埠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翁崩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沽守:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浚秀。它内饰精美颈抗际,融合了许多先进的科技炉,它空间宽敞逝酒捂,驾驶体验一流丝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闻,它仍然使用汽油机迷柏簧,以作为电量用尽时的保险锋菏。   第二名齐项负:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魏,科技感十足耍,而且它也能胜任舒适的长途旅行设介汇。   第三名潮擒咆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款采萎旱,它最大的优点就是充电迅速惯,性能可靠虏凤响。   然而刻徐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甫。(实习编译疙截篡:徐旦?审稿连藕榷:刘洋) ? 免责声明版权作品彩,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖浪剐,严禁转载巨敢,违者将被追究法律责任疲巫。责任编辑辉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恒哦问,应该说是倾注心血呐许婆,在技术平台上都有可圈可点之处庇,源自萨博的技术是其最大的亮点苏安。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闪。在外观和内饰上庐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缸缴,在动力和配置方面也还是很有性价比的磐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说配儒空,绅宝的外观原创度还是很高的矩赣础,并没有刻意模仿什么车型翁,但我们会在这款车的细节上看到适畦溜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巫锌。且融汇的比较好癌,并不是简单的照搬照抄辛腺。这一点值得肯定孰蒲,大灯的设计十分犀利柬椒,鹰眼造型也有较强的辨识度痹。LED日间行车灯比较醒目枪估,穿透性不错岔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感金,也很紧绷饲。看起来运动感不错倾极,但前悬和后悬的长度较长差驰,看起来有一些比例失调楷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些募搁,在视觉上看上去会更紧凑动感垫爬。轮胎的规格还是比较高的梦哦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恨记。   车尾的设计比车头更简洁一些俗炊,尤其是尾灯的轮廓帕狸极,设计非常成熟忱覆失。和宝马新款3系很像促。除此之外呵冗弓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感策恳泵。   本文导航摊澜:" "  “卧龙凤雏无,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞬侈,便有了三国时期的三足鼎立腾扭秘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秘标,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茂坛裤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国快既,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桓狈琳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承趴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹客崎桥,然而坊间始终流传着这样一句话唉每:“得中级车者得天下”;是的姐沃辰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痊,今天我们会为大家带来两款重量级车型靠令,它们能否为各自的“主公”平定“天下”花鲍,请大家继续往下看始。   看到这里大家肯定已经有了答案了倾,没错椭鹤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L飘坎凛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辰让副,那S60L是何方神圣灌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沁抖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花航疤躺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版海墟挠,厂商指导价33.49万元肉斥擂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畏睹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热珊、后排座椅加热仿南、并线辅助疗、车道偏离和自适应巡航等众多配置概禽狙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肺,即使不看车标叛梢庞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃首淑,哪个是奥迪究。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的队牌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揭罕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统档汕惯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动返,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阑辞董。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拔北,使夜间行车更加安全苹。两车双色的外后视镜造型别致宝蓬芜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光示帕修。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氦必,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宽卞祭,至于乘用空间如何阑跋,我们将在空间篇为大家详细介绍船。两车都采用了5幅式的轮毂造型茂椿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拢函俩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踞柏阀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盒屏盛,整体方正的设计略显稳重凄钒袭。后尾灯的设计两车可谓各有特色型溜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朴,设计感十足法苇,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞧,视觉效果出色淋短。天窗不仅能够增加车内的采光继似,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚀软。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饺稿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孩。   本文导航挖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拈际搬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间劲狮翱,配置也能满足一般家庭的日常需求欺枷。对于这个价位的小车来说太媚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驶彪哗,在这方面尼酵必,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮首漂,就算是与它的直系前辈骐达相比呈,也不遑多让朗士懊。然而作为一款家用代步小车揪,它也并非完美褐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外试,车辆本身并非进行任何实质性的改变相,跨界的概念噱头大于实际搪常。 "   技术革新日新月异的今天吴冷,车型的改款换代再常见不过沤舜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讣算。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恰拔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怕,同时在动力方面也增加了1.8L袱佃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玲究,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汀捆沃,但它的实力不可小觑差。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撑恐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秸步便、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型工略。既然实力不容忽视帘旁磐,价格又有优势画垦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渺酪芥。" "  版权声明渺宿妻:本文版权为网易汽车所有卡,转载请注明出处虐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捞改倘,全新的品牌全新的车型恰珐舷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镰髓捷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐桨玻克斯掣,在2013年赋目校克斯的月销量已经逼近3万辆/月培隘钠,堪称是这个区别的标杆级车型刊慌雇,观致3要想在这个领域取得成功北嘉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盛,看看是否有优势能吸引消费者关注按。 外观风格各异   先看外观方面筒,观致3展现出大气得体的风格朗肪,不像速腾那么沉闷单调吞,且有着自己的灵动个性;而富兀克斯则是完全偏向运动化的风格癸戈,典型的注重操控性能媚冈芭,突出驾驶快感的性能车型剧脊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漓驼,与观致3区别明显筏勉宏。两者主要是风格差异荚,外观上分不出优劣亢速端,而就装配水准和油漆喷涂工艺上点灯,观致3丝毫不会逊色于改迹克斯车型沫淋。 尺寸对比 车型名称 概凼眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫡逼讲,两者也是平分秋色惶,车身大小相仿歌疆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恐搂垫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亲驰鳖,观致3要大于阜克斯殊错,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扦购锣,尤其是腿部空间较为宽松急,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复烤兴眩克斯在后排空间布局相对紧凑那被,而后排空间也一直是各代竿龋克斯的软肋饶汇垄。 价格对比 阜粮剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杆敲,负傻冢克斯则要比观致3要更大一些旁,在不放到后排座椅的情况下凯煽欺,竿头美溃克斯的载物容积是530L溅犯炔,而观致3只有430L碍竞椿,100L的差距还是能装多不少东西的禾。而在需要有更大空间的时候班,两者都可以放到后排座椅博袄,放置大件的物品攫劲婆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慨昆具,观致3和富猓克斯三厢都是11.99万起步盼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厩。而细细对比价格表可以发现童混酸,要选购自动挡的车型骡杜,覆睹疲克斯最低仅需13.09万泉鸡斜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坝粱,观致3则需要14.29万诡巍很,这个比起赋烂啵克斯有1.2万元的价差耪吓,当然在内饰配置上会有其它差异伴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恍笔,可能副蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些微。 挑选合适的爱车屎强乱,看专业导购毯薯弦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拍边?   扫一扫斤泡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蘑泌。风云2且、E5驼苇叼、A3以及今天评测的这辆E3噬搐豢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中串吞途,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骗构。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炽膝。从这辆奇瑞E3来看深,外观及内饰都有着很高的原创度擒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尝溺。这让奇瑞的产品线更加丰富档棘,但也让消费者选择起来有些头疼衰拨彼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厩,也从来不缺少“明星”丁刻驴,“沉稳绅士”大众速腾快、“狂派斗士”福特杆敲缌遥克斯等都是热门且销量稳定的车型羞耿,不过要问哪款车型最近销量最高颠佛梨,还要数“逸派高手”日产轩逸贪贩酗,它已经连续两个月销量突破3万宛叛,坐稳了桥车销量的头把交椅喂史猛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窜克勺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢收?下面我们把两款车型拿来做一次比较腔馈俯,或许能看出一些端倪滤墟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丝痢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万督款蓖,入门价格上汲,风朗比轩逸高出2.08万元陆暮,表面上看价格矫磁才,轩逸占有优势惩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胃,这样看来唾,风朗其实只比轩逸贵了2800元麓,等国产版风朗出来后匙,风朗在价格上反而会有优势也说不定褐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铂,这款车外观与内饰变化并不算很大期,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一海,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疗啤夏,下面我们来看一下让。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观费,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泄。质保方面汞截钨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诬拘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犬箩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霸檀,最大马力已经达到了170马力惯踞通,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谢抚磨。变速箱方面苛醒,逸动采用6挡自动变速箱贫玫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妮年,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湍淑布,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些促午氛。 免责声明瞳绩通:本文仅代表作者个人观点砷,与环球网无关龋眠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿阮蔷,对本文以及其中全部或者部分内容茅、文字的真实性库讥返、完整性密教、及时性本站不作任何保证或承诺娜,请读者仅作参考礁领,并请自行核实相关内容谐愁。" "  近两年囊,自主品牌进步着实很大奥拨胖,无论是从设计方面讹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稍纤猫,甚至可以与合资车型媲美散肚,山寨拖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苫。在10万元以下紧凑级车型中甜萝,更是自主品牌的天下互,凭借比合资车型更为出色的性价比窘怕版,吸引了不少消费者的关注恭城。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市群锣叙,一经推出便受到了极大的关注肖什,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灌洽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罐,包括动力在内库从筋,新车共有20项升级鸡水变,本次共推出8款车型赌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛔愤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型艾,售价区间为7.49万-11.79万元赔汹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表煽,近来也是频频出镜碍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液啾晒荆控大玩具车”的名号名极一时彼逢壳。速锐共推出了9款车型袜侯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颈诗,售价在6.59-9.99万元之间敦摹记。   单一来看江,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怪全,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卞瘦界,看看那款车要更“精”一步观壤汗。" "  新君威变得更好看了钦腊,配置也进一步提升僧俗,新加入了一些科技配置泻奔羚,比如智能交互系统官违,BOSE音响等等椿崩脑。这些都是新君威的改变之处酮谋贺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稻潮狡,售价24.59万元拭妥,作为一款定位中级运动型车的新君威涛咀耿,品质感一如既往逢翅妥,操控性也非常突出棘权。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宫工堡,以下简称新君威牟奔嚏,外观相对于老款进行了必要的改变峰磐,毕竟老款车型从上市之后辛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胯,新款在大灯庇防信、进气格栅肠报零、雾灯铂、尾灯惜痊士、前后包围都进行了细节的变动朔。   在新君威上巷犁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矢豪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陕维汇,在操作上没有太大不同录祷,轮毂方面健,新君威使用了十八寸双十辐轮毂李妻,轮胎品牌依旧是普利司通哇奴苗。侧面造型基本上没有变化滴额摧,侧窗所占面积依旧较小烙很慕。   车尾的变化还是比较明显的毕杀啊,这主要来自于尾灯的改变敞猎畔。新款尾灯全系标配LED灯降钢何,并进行了熏黑处理端。尾灯的轮廓样式更加犀利拐,个人认为要比老款更好看都涟背。除此之外戒甫炉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啤公,牌照安装槽的形状变成了正梯形懂馆顶。   本文导航劳犊羌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袒,颠覆传统的外观黎板,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绕蜜虫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV段。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湍反,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盗,足以证明其强势的地位煤盯疼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锑庆景,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侩籍几。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赣式酒。(温馨提示势粕素:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哼蓄碾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准开。)   自由光基于全新CUSW平台打造尽雄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丁丹诉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抡改。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宏稍,圆润的造型是其给我们最深的印象谐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网港,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线完窜,显得简洁利落纽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条空匿,显得净雅别致香。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诲,主要表现在其大灯的表现形式上岭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幢钮镭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辰朴歧。两车大灯配置基本相近连箍凳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羡萎雀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虱,车道偏离预警系统奈嗜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围景顾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗能窖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅念怖沉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势李。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剐骨非,其尺寸差距就没有那么大募梢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛊拱许,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起簇趴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乒屡。奥迪Q5采用两边单出的排气管兰,在气势上略胜自由光旱蒙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道们驹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部马,磨损线束保护层细,存在导致电池损毁的隐患彩伍闲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坤慰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膝,称9124辆V200受此次召回影响抨藤蚀。长城汽车正在邮件告知客户鹅旱逆,并建议联系当地经销商进行检查维修涡涛。   据悉够,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转殴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耙翘。”更有甚者技,线束可能会内部融化疆块。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粗贾杉,目前已上报了数起线束故障夯毕贩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转婪,不能够给电池充电擦,车辆也无法启动癌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唤境酷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钎鸽盖。   克特里尔先生称饺,检查故障预计用时20分钟厦刻揭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敲。如果绝缘保护层磨损严重伎,线束已裸露貉陌既,则需约两个小时以更换整套发动机线束谎距负。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痹。此前俏鸥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芍尘活,2010年又因手刹故障而被召回损。   2012年俊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悲,长城V系列也在其中匈纹汕。当时囤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蟹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拎涎脓。然而雷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片起记旦,更换车辆共计超过1.5万辆迁涝。  〉兔伞(实习编译厂僵:王萌审稿立:刘洋)   免责声明版权作品氢恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权少铣婚,严禁转载氛凄,违者将被追究法律责任琼。" "  随着经济的快速发展帅糜假,购车群体的年龄层次也越来越低收县景,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柿答颗、省油黔混,而是追求个性和时尚设计黔侈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牌改。作为跨界SUV木喀,它们在造型上将年轻特、时尚展现的淋漓尽致酚,完全符合年轻消费者的审美需要南屋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巍让卜,来看看到底谁更适合你莫孩覆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竭放赴,相比2012款变化不是很大琴济秸,只是增加了配置和车身颜色佃登凶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版光,售价分别为21.98万和21.47万潜乔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颓泵搜,但风格却不尽相同阀佃耐。斯巴鲁XV外形显得干练残疥闹,车身线条硬朗隋,富有力量联,越野味很浓火匿。而标致3008外形偏向都市化设计额,饱满圆润的车身凸显时尚感咎邪氯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狠。   车身尺寸方面有所差异舵,不过并不明显哪钠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秀爱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绍称。斯巴鲁XV车身更窄纲,同时也稍长一些八。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抖己刨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呢,加入蜂窝网状格栅运动感十足芦搔。而标致3008采用半圆形中网架,镀铬亮条包裹显得很精致肖鹃。两车前脸分别展示它们不同的风格混翁,同时都包裹塑料黑色下包围灵低。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钳敞,远近光分离灯组设计很聪,造型普通全祈,配备有示廊灯靠列悲。标致3008同样采用卤素大灯涵绿穷,不过加入透镜惩,不仅聚光效果好牡畏精,同时美观性也不错斧孟绊。另外拱坑估,还配备LED日间行车灯默坷。   在侧面梗了略,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谷,比如非常倾斜的A柱屎酞,同时将后视镜位置后移本挫,留有三角窗减小了A柱盲区搓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卞,有利于减少磕碰的维修成本检毯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抡壤乒,注重舒适和静音性南屏避,双五幅轮毂很有张力澳。相比之下缅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性商柒洛,与黑色下包围搭配运动感很强烈偿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屋盯,同样注重静音和舒适性嗡。两车的备胎都是非全尺寸设计冕童掣。   相比前脸模,斯巴鲁XV尾部更个性口,辨识度较高炔沥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞠些,镀铬亮条的运用增添了质感沦。 标致3008尾灯加入LED灯组垫岁钡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拈米袒,但是块状尾灯造型很独特崎林加。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像都,标致3008同样配备倒车视频影像欧哼桑,另外纶倦拓,还配备前2/后4颗雷达探头付。" "  在过去的一段时间里谎,赶停克斯家弘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置井式。时尚动感的外观陡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怒够畴,成为了年轻人群青睐的车型谷免。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桶献差,科鲁兹掀背车则是新进的一员氮坎,它所要面临的是一场“无言的战斗”泛莆酒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了任微,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出光浦啼,但却带有美式车应有的力量感伟怜衰,总体来说它的设计很适合国人的口味吓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琳滦怒,其三厢设计有些过于保守书遣贩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间背,为了能够扩展消费群体桅妇寝,推出两厢版是其最好的解决办法横诲莫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话编莱,你几乎完全无法识别它的真身穿,因为它与三厢版保持着高度的一致性隋棚技。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徐,很好的诠释了彰显力量感的诉求列陷为。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涟勘备,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些佩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉票天,但实际上它比三厢版短了不到9cm硕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帮乘岛,后窗与尾部的衔接并不生硬杀氏蔚,拐角的折翼恰倒好处盖晤,为尾部增色了不少刀颠财。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牢,在样式上显得更加简洁锑吉,只是与自身前灯组相比哩琳段,在棱角的刻画上有了明显的削弱谜。   本文导航郝栋兔:" "  提起之诺纷,很多人都不知道是什么品牌工酷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妻。只是之诺定位于高端合资自主品牌齐蠢轿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刀,那么它的首款电动车1E表现如何购?以下文章为您揭晓搞。   只租不卖辩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黎,包括车辆租赁啸、充电设备勘察安装女库、车辆上牌乾弟扮、车辆投保勺累、定期保养簧兰、故障维修壳楼讨、道路救援沸、检查维修备用车等痕昂并,通过这样的商业运营翱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茸粗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焦簿,它的卖力需要大家自己去发掘淑绅扭。不过在发掘1E精彩设计前惩罚,请先忘了宝马X1酮,否则你将永远欣赏不到1E的美巴浪飞。其实1E最出彩的设计在头灯虚模,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感操姜死。   不仔细分辨的话姑夯,很难把1E和X1的侧面造型分清崩借。不过1E拥有自己鲜明的特点良低,车门下很宽的镀铬饰条构磁怪,和没有行李架的车顶弗慨。   相比车头和侧面途赁,尾部就让人感觉有些欠妥了沦旱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丛纷脆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凭凑。   本文导航潮替:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杯尚毛,奇葩的中文译名卫、“野性”独特的外观以及较高的定价微,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潦娥。说起野帝我们不自觉的想起羔,同样在以国产车身份进入中国之后彭脐,“改头换面”的法系SUV标志3008晾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兢位。当然蔑,以20万元以下的车型作为主力军箱芳姥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疥。那么下面我们就来看看休寄贯,这两款性格迥异的德桐、法新生代SUV之间究竟有什么差异寐,各自的特点又是什么党及? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萌渭,首当其冲是价格方面的不同拱垂娠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晦贡烦,不过差距方面不大基本可以忽略纺恋疆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑞空融。动力方面的表现也近乎相同谢涉级,只不过大众7速DSG警佛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配派据儡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赤丧偷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刺渭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陶狙香,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酥四。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墩齐庐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胁食侣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坞鬼。闲话少说栋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氯体。   这次试驾共有5个科目澎嗽冉,分别是1.傲虎—终极绕桩侠,2.傲虎—冰雪连环伦,3.傲虎—短道拉力测试欺斜荒,4.XV—戏雪乐园捐,5.森林人—不规则路面自由行驶椿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同通,MPV表现出相对冷清的一面卯厢,尤其是中高端的商务MPV邪剿,几乎屈指可数袒屡醚,除了老牌的别克GL8外芭加,似乎很难让人想起更多车型捐。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒙救,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搪藏史,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毕卑黎?这就是本文将要找寻的答案烦虎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哇,售价28.38万元-33.58万元强报稍,目前市场上有近2叔奢、3万的优惠幅度便。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冈,官方指导价31.98万元香。) ●外观解析   从造型上来说陈潮,艾力绅算是开创了一条新的路子虽操马,没有过分使用一些夸张圆润的线条蘑平,车身轮廓棱角分明官念,有着很强的视觉冲击力腺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浩聊,此外袒,艾力绅还装有一套大包围春撼,颇有几分运动风范句,也有着一定的改装潜力杏踏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感换,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绕痘,中网与宽大的前大灯连接在一起鞋浩沪,营造出一种大气钙、动感的MPV形象拢鸽计。   艾力绅A柱采用黑色设计库,且A柱的倾斜幅度较大罗负,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枚嗓,总给人一种方方正正的感觉借舞,后视镜尺寸同样不斜旨装铡,与整车的风格很搭掣滥,宽大的后视镜提供不错的后方视野沙腻旦,保证了行车的安全性与舒适性患慕呈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哨侵版,当然入凛稳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宪窘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手规篱恒,侧门就会自动缓缓打开鲜颇,此外暗疚猎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魔茅。如果对此还不令你满意的话肖,通过钥匙同样可以彝罚控侧门泵灯,确实有些高端大气上档次仑杭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甜但担,轴距达到2900mm拼锋,尺寸在同级别对手中并不占优势济艇,与GL8相比浇拐,仅仅在高度上略强于对手炽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势飞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计聪从腥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吕守。整体线条依旧硬朗澳钾,尾灯加入了时下流行的LED元素每淀,为其增添几分现代气息负鳖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驼潭,人们购车的选择可谓越来越丰富郎哄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择和笆推,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过败,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骏,他们能够碰撞出怎样的火花霸淬,请大家继续往下看摄箱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表济:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出目浪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帽,由于这两款车型出自于统一平台打造完陶新,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间金。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屋蹄激,你可以说它带有侵略性飞,或是富有运动感赦,也可以说极具视觉冲击力敬闭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纶巩蒲。而K5也应用了与智跑绕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计睹芜,使其拥有了明显的家族特质究。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兑梗,极力打造出时尚与动感的流体车身稗,在驶入眼前的一瞬之时单磐冈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筋。前脸的线条设计十分紧绷菜,大灯组与前包围向中央区域靠拢息河,展现其动感的一面入韦嫂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腔峨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舶,抢眼的外型加之迷幻的光线履煽肠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽别盟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暖八话。   第八代索纳塔不仅外观时尚汕,灯光的运用也颇具科技感澜家泞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性围痢纤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怀必暇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步率。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计千陋,显然这种的夸张设计摔饲贺,使我将其列为变异的种类盼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黔丧态,多折线的应用也使尾部更具立体感蚊,同时对于运动观感上也有显著的提升极猫渤,由于K5搭载的不同动力总成举冒,2.0L车型配备的是单排气设计些,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邯路屋。   轮毂也是一个变化的重要部位扯莱沏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寡。根据配置不同猜霞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜂祷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帕,该系列轮胎偏重实用性圭幢。作为索纳塔的尾部廓判,基本没有大的变化峭羌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示编靡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帕核。   本文导航筒:" "  每到年底券风,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾空狠腺,地点也大多选择在北部寒冷地区兢喝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陇侩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喀媒饲。在临近春节前夕眉断,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现馁庆寿。   延伸阅读据亨:   之前凰秸马,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间栏媳嗓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藐。   酷威采用的是电控适时四驱系统伦瘸韭,中央为多片离合器桥,由电脑控制来分配扭矩壬羚,车内并没有任何切换按键唯残泰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动媚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴级态玖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施理唱去,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶傅为类,如果想要挑战一些极限的路况的话急,酷威还是不具备这么大的优势的茧稳,因为不具备限滑措施匈危,至少在脱困能力上会有限制性脚胎官。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎编,采用全新发泡橡胶技术哭艰可,具有更加粗大的排水通道鲁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坍挡,冰面行驶性能更加出色险,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毕肚忻。此外桐,中央多重“Z”形花纹烤翘、针孔沟槽设计锣瑰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性成。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机死,最大功率206kW/6350rpm仓狸,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚎颗痞,在目前的大切诺基笑蹋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咖,但是会有不同的调教告蒂飞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器定藐酸,我一直在想揪佩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喷疤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痘,我觉得这个可以有韦价烽,至少不会和其他车型有太大的冲突浮牛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喇藉,路面上的车辙也是压实的积雪欺全,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度松。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肖嗅舵,只要不是过激的驾驶行为堑唉,基本不会出现危险状况寂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候热交,建议最好将挡位切换至手动模式搐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浅炮,这要比才刹车安全的多墒,这中方法同样适用于其他手自一体车型崎垮活。   本文导航遍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢康、充满艺术色彩徘,或者是有着一些与众不同的操作模式颓巢尽。而这辆2008则告诉我们脾惶,一旦法国人在拥有自身优势的同时局腹,再把务实两个字加进去统巳炼,那么可能会让其它对手感到紧张毕黄侩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置囊挡阔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫡: 由于本次活动仅为简单的静态体验弄舍钳,场地和车况都受到一定客观因素限制衅巨匿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簿悼,至于其他更多相关信息厩竣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扩澈庇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型貌从,作为首款引入国内的小型SUV恳就史,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜册嚼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翰溜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔑,对消费者很有吸引力缕岛。作为一款紧凑级市场的生力军车型计帘窘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谎。   观致3共有6款车型砍咖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型麓玲,售价为11.99万-16.79万元区间汝。因此尸狈蜜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梆。对于中国的汽车消费者来讲勺猛湘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的净胳。要知道自2006年上市至今乓厕狡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纠锰。那么佳锣,作为一名后生的观致3亲舶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢橡哆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼端饲撩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价史宿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价珐亢:16.78万元)来进行比对膏保读。由于两车的售价只相差0.01万元叔度,这也令比对的本身相对公平一些哀退录。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墩伦势,我们测试过高尔夫7顶配车型固湘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洞沃,跨级的配置也令对手望尘莫及舵刀。但这一切漓拈投,也许并不是你在一台高尔夫上最看重表坦啊、最需要的因素狮。对于高尔夫这样的家用车雷,在使用的维度上做到出色博,才是它的本职虏。今天挎滩,高尔夫7又来了贸,这次是全系中价格最低的1.6手动型旱。动力称不上凶猛呕碾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗另碑敬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凹,必定有些硬实力筛惺。空间满足舒适乘坐谎癸、常用配置齐全计眉,动力也能保证提速顺畅疼骄妻。但对于这一类的畅销车厢鸡,最重要的是它必须耐用屉腹彪,不能隔三差五地就往修理厂跑啦,也不能冷不丁地出个大毛病撇。这么来看湾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”视酬灌,故障频出杠,这点很难让人满意硕摩。毕竟肥咳斜,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑞,靠的是皮实耐用的品质狄。在我眼里步,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脸脆伞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骸,高尔夫7车身长度增加56mm通,宽度增加13mm揩漓,高度减少28mm百逢季。车身尺寸的变化让它看上去更为修长榔垄头,也更显扁了惯旧。   如今耽村阶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镜兄垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巳雾辜。这个配置的增加飞酣,为日常使用提供的便利性还是很大的肛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旗,要知道噶常克斯吕丘慑、英朗等竞争车型都是16寸起步了圣涎漠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性假。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丸红,这套胎居功至伟康狈填。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车休椽,如果您拥有过高尔夫4粮赊、宝来或者帕萨特B5的话集碍,您一定会理解我的意思靡刚。没有复杂的配置忌钙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夸陀,瞬间就能上手害洼。这一切都似曾相识揣。   在1.6手动版的高尔夫7上络囱融,您看不到任何高端的娱乐功能涟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峭罢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朗脓刨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抗考瑰,但我认为这并不影响操作便利性涝,最低配车没有大屏幕很正常旦辨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磕切辨,车辆静止起步平顺性不佳耗,油门给少了刹车不松开能,油门给多了又会猛窜许蓖,让人抓狂妻。但今天这台1.6手动车型磋,上述症状全部消失心渐储。起步轻给油即可换,电脑自动调整喷油量洞,使其转速稍稍上升敝洗鞋,令发动机不容易熄火功虏,等红灯虚沫、坡起都很方便擎,使用起来当真比顶配的舒心多了瓷犬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歌薯,让人捉摸不透犁袖抡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平级去,用料优秀被认作理所应当妊却巳。在数年的成本控制下跨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秤规。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磊蛋。对于大众汽车而言刮肠缉,这样的结果也堪称可笑了屯岭肃。   没有真皮座椅停边,您会失望吗防滥?我和同事们都不会坤揉。我认为从适用角度上慕车,织物座椅与高尔夫更搭碱河苹。这套座椅的缺点都旅,在于椅背调节起来很费劲段干,而且要是有个腰部支撑就更好了沥。纵观高尔夫1.6手动的配置莆,我认为作为最低配车型慑四惊,功能简陋一些并无大碍乐问悍,该有的它也没少船,并且绝大多数的都还好用柔,如果您是为了舒心实用磕交,我觉得它能满足了煽图。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淀犯癸,对于购车需求的国人来说笛端宪,一款看上去体面砍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伸了,只是碍于可选择的范围有限喘革,但凡有一款出类拔萃的新车型断,必定会迎来极大地关注谭寐。对于25万中型车这个级别竿,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹〉帷,而福特全新蒙迪欧的到来稀,分走了不少的关注度灌股,选迈腾还是选新蒙迪欧痞,对比一下就会发现吐,挑战者颇具实力闻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓶饱娃,售价24.28万元宪,和迈腾 2.0TSI 豪华型未卧棘,售价24.78万元艰伦眯,均是各自车系中的主力车型夏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车憾,兼具个性运动和居家商务需求眷耍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烷,极富攻击性奋,对年轻消费者有着很强的吸引力棠洗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力情酶黎,入门的1.5T也有不俗表现隶赎竿。   现款迈腾严格意义上上讲孟妒躺,只能算是半代升级习嗜玩,是在老款的基础上升级而来虱慧。迈腾整体延续上一代车型的设计巩唇朗,符合国人的审美盗,经过加长的车身缄,带来大空间的同时函挎,提升了行驶稳定性及舒适性慌健。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面花晴僧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米教蹲,轴距达到了2850毫米湘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痞抄猩,整体比新蒙迪欧小一些句懂,即便是经过加长痉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杜痕、加热莫犊、折叠堑汞、记忆 电动调节拨烂厦、加热慈堂、折叠堡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎归冕翰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迟外灭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梢,不仅科技感十足售,还具备随动转向点裴、自动开启等功能挎贰誓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些标氖似。天窗鲸拟痘、全功能配置的后视镜等较股,两者处于同一水平虱投梅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邢覆,对称的T型中控台中规中矩采农,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稳美丧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秒禾挺,主界面被平均分为四个区域称矢,分别显示电话体浦、导航虫岭倍、娱乐和空调四项基本信息补骆卜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幢补。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垛涵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谋墨联。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峰力颠、6碟CD等配置巧睡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痰晤唱,迈腾更像是上个时代的产物穗钱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850塘,相比迈腾的2812毫米椭警,略占优势炊浩夯,但二者在乘坐空间方面钉澳瞥,都已经足够日常使用侨就龚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亭浚,满足于舒适和运动的双重需求吮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中祟健,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阶纫、方向盘换挡鲤腻,以及原厂导航等配置侠仁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置八。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统湾溉兑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版人,最大功率178千瓦灯咀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱户捂,平顺性和换挡速度足够出色畅搬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合风。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晾练,最大扭矩280牛米傲膏,匹配6速双离合变速器顽。当年迈腾这也算是黄金动力组合鳞苍,但与新蒙迪欧相比号踌毒,参数差距明显蹭接。   保养方面掇案钞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戊,建议日常保养周期为5000公里左右仇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翰倒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墨吹皋,之后保养周期为1万公里犬。小保养的费用在600元左右冒,需要更换机油机滤陆顶,大保养的费用在1100元左右寞绕,需要更换机油三滤抽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亲缉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酷射混,相比迈腾笺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外充脓,还增加了头部气帘和膝部气囊浪。并线辅助功能也是迈腾所没有的舶灯。   点评晚镶:不可否认苛疵,大众品牌进入中国市场多年橇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矢膊贺,无论配置水平还是动力系统羚隘,都已经没有什么优势了抚,抛开迈腾一万多的优惠倾抡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翱憋筷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也啪酱耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狗赐寄:本文仅代表作者个人观点剧,与环球网无关婪诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捌察宋,对本文以及其中全部或者部分内容畦、文字的真实性栓、完整性疆搞断、及时性本站不作任何保证或承诺苯啊,请读者仅作参考嫩垦,并请自行核实相关内容蘑佳俏。" "   “北国风光颗横,千里冰封群,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景方疆功,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯点。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜗系。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垒驼屯,对途乐而言这不仅是一种新的考验谈匙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茫恃。 外观巩赴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沟兽,想必对于多数人来说豹苫食,它的名气比兰德酷路泽小很多维肩,但并不意味着就要比竞争对手要差患焙面。外观方面途乐外形实在太大了纷,有点圆头圆脑的感觉茬掇,比兰德酷路泽温柔了很多常涤,缺少了一些很“MAN”的元素梯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时波苛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多现冬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夹毯。中控台看上去很有档次蒲,各类功能按键排布也十分清晰改、合理盾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处存尽彭,完全遵循了游艇的设计风格割扮壳,宽敞克视、舒适孝呻嗜、豪华男储毕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岭。   小结禾泵: 从外观内饰的整体表现来看宫驶梳,可以说途乐是一款成功的车型搏绵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臀童赁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阿悍科,如果“沙漠之王”远离了沙漠肃毁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辣苍,这也是我们大老远来到这里的最终目的朗奴罚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车眉惟佛,人们首先想到的通常都会是奔驰垂卿、宝马儒化、奥迪从持,的确这些妇孺皆知的豪华品牌套,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滦。但是说到文化的话酷缕,就不得不谈到今天的一位主角泼工哄,捷豹XJL荤。相对于奔驰这样的全能贵族来说炊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置魔乔廊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摄徒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢然鞭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叙。   作为进口高端豪华轿车持谅,相信奔驰S级大家都比较熟史较猩,而捷豹XJL依旧比较陌生购,捷豹作为英国豪华汽车品牌互乒,也有着将近百年的品牌历史堪,虽然品牌认知度不高不搞,但这头豹子可不能轻视沁蜕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稗假,价格都在120万左右觅缄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L成寸锤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姓炔腑,其实捷豹和奔驰早就杠上了华宋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新家,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碘荤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观附徒恭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怪蒋,你一定记得去年上映的《007坦讽凹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邻,没错就是捷豹XJ香并,在电影中XJ算是平凡的“走过场”距负刚,里里外外展示着它的优雅与稳矫钐臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力上。   无独有偶探斡户,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套立,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行发,虽然不是目前新款的S级侈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毒。   言归正传侥将钦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钱,不过两者的风格却截然不同降嫡鹤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素加脑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笨撤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重创乡隋,在当前时代也更加与众不同黄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车违淳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杉,的确奔驰S级是同级别标杆起饯,外观轮廓延续了上一代趁,细节之处更加富有科技感萎端眯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垛琅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寒吼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驴缴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气救,比XJL更加强势埔寡,这就像两个高人犊,一个低调一个高调而已脆俱。   大灯的造型也风格迥异踩测抵,XJL的设计更简洁官臀示,内部采用传统圆形元素骸,使得其眼神也更加专注顺。而奔驰的大灯设计更加时尚花,内部流畅的菱形也较新颖贬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED说吨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惦逛,光前大灯就使用了五十多颗LED募哨戒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扇良,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叹揭变,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袱橡厕,更加沉稳董垃讲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淡逛,但硕大的车身同样沉稳乃四,硬朗的线条也更加动感懈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晚哨戎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沽频,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俺停,这也使得XJL的车尾更稳重叛究,而S级更挑逗人逻冀。   尾灯的设计畔,捷豹XJL采用纵向设计兑拍,并以车身腰线融为一体仿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吉咐,整体轮毂简洁不繁琐偷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁木面兜,内部灯组造型是一大亮点魏迷,点亮时相当好看玫瓣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涂丛,并没有过多的修饰革领,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邦竭,就如同一件高档西装蹋肆,某颗精雕细作的纽扣就足以甸撑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琉碾,相比奔驰大气的轮毂如,捷豹XJL的条幅更纤细集类,并且在条幅样式上也更加精美和运动脾扩蛇。尺寸方面XJL为19寸恰独琅,比奔驰S级的18寸也大一圈丝,轮胎方面同样为245宽度四涎贺,不过与奔驰前后同宽不一样久贺妒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275并护郴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赖,并且作为一个自主品牌享篡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帆,旗下的GS5乔陕恒、GA3录幸、GA5几乎可以与合资车相抗衡莎痞竿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上德稗显,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拘,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯饭ㄉァ,由于试驾人员较多练褐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挨恳钒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奶噶。   现场测试场地为两个圈形场地川屎,两个场地项目都是一样的慷瓣姆,可同时进行两组试驾擦擒百,场地提供了直线加速埠巨低、紧急制动句孪、蛇形绕桩秋蓉疼、麋鹿测试四个项目割,可以说涵盖了大部分的性能体验乏飞瓣。当天试驾温度为零下十八摄氏度倦,这样寒冷的天气弹许,面对半冰半雪的湖面史,换装雪地胎能够增强一定的抓地力方。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吴叉授,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秘首赏,TCS系统介入微,防止打滑的发生肯掏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侵戎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郸戏,最大功率搪伙:90kW(122马力)/6300rpm角,最大扭矩别:153Nm/4500rpm茨。而这次试驾的车型中没有手动挡传婆,均为4挡自动车型寸票诉,动力表现可以轻松满足日常使用需求丰。   起步于加速初段油门如果踩的过重乐挽,TCS牵引力控制系统会即时接入夸惮,并且自主减小喷油量凹,从而避免轮胎打滑温梆,这一点上GA3与GS5表现都不错椒华。加速至60公里每小时后尽棚皑,紧急制动勤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音还台溯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓣捆椿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停婪判闹,未出现侧滑殿免旧。   本文导航悸射峨:" "  提起中级车瓦毫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怖雌。但要是预算有限瞥等芳,面对这两款车型还真有些底气不足两卧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劣。好在现在中级车市场一片血雨腥风垒,改款K5已经于近期正式上市猜狼涡,延续了韩系性价比超高的特点穗旱氓。这次染硼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酱么翟,让您的购车选择更加丰富靡。   没错途,此次选择的几款车都在18万元区间内梧。而且颇为“巧合”的是杜壬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撵嚷景,也堪称中级车的黄金动力之一萍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字案。既然如此券炭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辫屉鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份查颓邻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机楞骇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)会惯,动力参数有小幅度的提升仕秒班,燃油经济性也有一定的提升饲,但依旧没有给人留下深刻的印象白佩霉,尤其是我这个09款嘉年华的车主垄。如今解,在配置依旧丰富的前提下立,它换装上排量更小舅匪催、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谷碉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湍,这一次似乎有点看头了葡繁酣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蠢,它的来头可不少惺塘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖譬熟釜,可谓是福特的明星产品不宝。我得承认这些奖项来之不易睹剔,但我更关心的是筋,它依靠什么亮点来获奖筋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阔歪兔,震动及噪音抑制能力如何局冻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贤巩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷季很悸、涡轮增压以及进排气可变正时技术隘净。在这些技术的支持下辅糠观,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焚。反应到账面参数上纺插伍,它的最大输出功率是125马力腾,最大扭矩达到170牛·米胆掠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晦倡标。   另外芬继忙,福特也针对其三缸的结构特点破豁,对发动机的震动幌瘟、噪音等方面做了很多优化和改进悸,比如喷油器及油泵柔性安装勉、皮带润滑卸送、缸盖上方吸音泡沫等等蹦。为此襄,我先后做了两种情况下的简单体验苦煤:1埃怖渴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2少全唉、在静止的状态下惟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鄙钎。经过细心的体会和观察后凸凤借,我认为结果让人满意甲柑郴,发动机的震动轻微客,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些技,但也不大碍事莽。事实上木,即使我细心观察愧燎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帽纽斜。   看来之前的担心有点多余烂怯谎,还是直接上路试驾更加实际隆哥妹。它的电子油门响应依旧很灵敏口骇,轻轻触碰油门踏板侈窃,发动机的转速表指针就会活跃起来闻。幸好油门的调校比较线性凶冈,分寸拿捏得体触谁狸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累局惨。同时耪鞭救,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉费塑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氰劝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侨讥蔑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贬。即使在低转速区间掣撮扳,发动机的动力输出也很活跃烤峡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咕。同样受益的还有动力输出的持续性苟胺睹,在试驾路段里面有不少的环城快速路乒休粉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姥藩,而且整个提速过程顺畅自然了思。只可惜受道路限速的制约拖少瓶,未能继续把速度往上提搞宦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扰愁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惫屉防,升挡动作迅速攘迫焙,在D挡模式下正常驾驶钠,1700rpm左右就会立刻升挡酞粕钾,让整个加速过程更加顺畅自然贯。然而翘贝熔,在遇到拥堵路况的时候傅讥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秃牧,幸好并不是特别明显墩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹄互。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寺,除非你把油门踏板踩得足够深律,否则它不会轻易降挡般署。   变速箱切换到S挡后般诬,油门响应速度稍有提高褐宛,而换挡转速则提升到3500rpm吐仿,动力输出表现得更加亢奋浆漏。味道对了碗挂,这才是S挡该有的特质懒剂呸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霓眉。当然发掣帛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衅,至今我仍然未能适应迪帛胆。   其余部分与老款车型基本相同魄剐,方向盘的转向精确婆、迅速贩朴,甚至有点“贼”烽共举,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”承颇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓤,对车身的支撑力度足够芹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瑰单,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啤,同时也确保了车身的灵活性力堕判。但面对减速带这些大颠簸时踏盼鸿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痴。   在动力水平得到提升颅叙券、操控感被保留下来的情况下蒋累,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少触,开起来更加得心应手痉籍俊,也更加有活力逢。这点值得欣喜汀份低,也是嘉年华的进步妥囊。当然硷此老,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兼残,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阑技谎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剖邓身,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泵铝科。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘿,不过众所周知节,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台味,而是换装了大众全新的MQB平台辨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宽罐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苯思,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抛毋沙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脖从。   首先我们先来说说平台薪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疥是桃,PQ35血统也就不在那么纯正蔽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乌日兑。   平台究竟是什么妹娩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牵健旗,它们会采用共同的零部件吭檀句,采取相似的地盘供郡、车身结构抨炯、形式结构以及相近的生产工艺娠、轴距等捎,以此形成车辆生产的一套完整系统枯,平台生产的战略是当前产品在开发中鲸脆,最流行驮、最科学苦撮男、最节省人力畔、效率最高的一种开发战略嵌。因为对汽车厂商而言胆遂,可以在有效控制研发资源摆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艇粗,并看看它们之间存在什么差异遂。   PQ35中的""P""代表平台瞄,""Q""代表发动机横置屠挥贩,""3""代表A级车坦,""5""是指第五代茂撅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件东卑袖,采取相似的底盘婆技剂、车身结构祁、行驶结构褐鸥会、相似的生产工艺以及轴距等火蜡捣。由于研发时采取了已存在的""模板""惊哇戎,不仅使车辆研发缩短了周期携缓烫,而且共用的零件大大减少了生产成本活巷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型程薯。采用PQ35平台的在售车型有途安刹晴平、开迪讹枫、SCIROCCO卉田蒙、奥迪TT底冠眠、A3瞬还、斯柯达明锐等车型鞍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醒倍、大长度激光无缝焊接霉滇切、双面镀锌高强度钢板妒经祟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等付功抵,但如前所述辆痰蛔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赎。   MQB穆冶艽剩块化平台是大众最新的一个生产平台描位拌,也是此次第七代高尔夫使用的平台咕衬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秤烈尝,并且可以共享比例达60%的零件楼癌,包括同样规格的发动机呛、变速器等刹火磨。MQB平台的推出扒蔫拷,将会取代过去的PQ25贝损、PQ35和PQ46等平台暗怒孤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性起,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涵累,不管是传统动力藩纫熟、电动和可再生能源动力簇,或者汽油机退杠、柴油机午、混合动力系统拷脾仇、纯电动系统褐骄烦、天然气发动机酮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装好。另外舌唉仆,MQB平台还可以对轴距疲念、轮距乖、前悬和后悬等部位进行调节歼彪。另外此平台可以生产从A0级掳叉伞、A级到B级三个级别的车型屯失凤。这是PQ35平台所不具备的蛊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温四侵宝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水适亲逛。相比几个欧系对手毯烫,宝马的动作显然慢了半拍愤,继5系旅行版之后岛横,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粗。当然有时候来得早不如来得巧芬激,只要给足了诚意部匣路,迟到了也未必没糖吃救氦。   对于3系旅行就是如此娥挎,在它到来之前吞埃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侠古称,作为后来者灸勤头,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盼铝炒,就更需要拿出浑身解数了险。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版露,下面就来看看它究竟有何能耐订。   还是从外形开始说起寒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘偷瞧,其底盘代号为F31烈龄,依旧是标准版轴距鼎:2810mm栋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逗文,这仍是个相当精干的长度慑,车身“三围”基本和三厢版一致拔刊持,只是由于行李架的关系手久,车身高度小幅增加了21mm贤。   我们测试的这款328i旅行版弊,还搭配了M运动设计套装刻千,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晒分,闷骚的感觉立马出来了盆殴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斥惕壳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茧嫡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氰热,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腺壕汉,这和旅行车设计的初衷相悖为灯。选择18""则刚好合适借嫩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)龚烙波,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点五伯你,用一句流行语来说就是杠:低调奢华有内涵公弦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筷辈,从这方面看渤蒂,3系旅行并无太多亮点藏凯,车尾的造型显得有点过于刻板毫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旁。相对来说并没有对手做得那么出色淌探胚,V60和C级旅行在设计上的看点更多别萍啦。另外瘦惟壳,虽然采用了M套件拼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式厕,看起来实在是低调过头了俗。   外观总结很膛拎:如果你是3系的铁杆粉丝烹科伴,但又不愿自己的爱车烂大街添椿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹿卉,低调中透着股狠劲儿滤,闷骚人士的最爱竣胶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样魔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旦凭兢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丘涛。但俗话说暖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幌糕伪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粳稼辣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何履?   车型的选择方面戚秤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恢潮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑度,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鸽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比齐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸培,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隙痕吧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酬扔,再辅之以保险杠的少量镀铬但绵堡,前脸看起来一如既往的简约和低调享。车头多条轻微隆起的线条鳞泞,包括引擎盖上也是凹凸有致奋袖,则让低调的前脸显得浑厚有力梗射。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计受,外沿继续使用镀铬装饰漆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邵,也更容易让人接受筹檬锑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霸镰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁通,一个氙气近光灯挝即哇,一个卤素远光灯珐物,外加环绕半圈的LED日间行车灯惨弦画,没有任何花哨的设计篮却枷,注重实用猾。而作为玩灯行家的奥迪暴轿焊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狙,配合上单颗远近氙气一体前大灯酚亨,杀气十足仁连褪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条燎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朵料崇,看上去随时有往前冲的冲动娘昧哇,非常动感和迷人纳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车技胁,看上去从容而又优雅绩股逛,有点儿荣辱不惊的味道亩次守。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疽翠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吐四迹,毕竟走的不算是一路的风格了磁灰扑。不过逢请,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感素翟牵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别埃陷坝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曝糙燎,变成了矩形倒角式的设计茬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞥憋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宛烷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行截惊。   尾灯方面男,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沽渡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顽鞭煞,而且LED元素的缺失也实属不应该啃惠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隆匿炔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锯良茹,低调依然是奥迪的责任捆竞蟹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淬肥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎聚裳戊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep登堤,一个拥有超过半个世纪历史莱遣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窗劫,“男人”宠古戌、“硬派”甲木、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伪沪废。一个如此坚持传统的品牌趟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墓乒敞,这对于很多人来说是难以理解的事实坍。坦白讲弯,一向不以貌取人的我森,霎时间也很难理解Mark T. Allen警舰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畅。无可否认馁鸿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的添,也必然成为人们茶余饭后的谈资壬,但是就只有外貌是这样吗娶缅?难道它没有Jeep的传承坷?这是我最为关注的问题拟霸唯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绍瓶纬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汇矗。由此可见剿蔫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能材吴督,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置思呢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脑从,首先必需要有一副好的底子仑并少,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敖弗巳。根据越野性能的高低偷袭,依次有Active Drive I盾、Active Drive II和Active Drive Lock三种默蹋淀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版变狄垢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡平,并且还具备后桥差速器锁止功能幢勃删,实现左右车轮50:50扭矩分配陋,攀爬能力自然是三者之中最强的庙。   除此以外切,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抠渴溅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磁累、28°的接近角吹马、32°的离去角眷、纵向通过角23.3°稿篡四、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爸,要罗列出来的话其实还有很多捎秦,但越野并非纸上谈兵驹磁,要真正体验到它的实力廉顺,还是得把它拉到荒郊野岭随蹄。   挂上低速四驱挡虑、开启后桥锁止以及岩石模式翁帝,稳住油门就往上爬幻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戳据蓖,3.2L Trailhawk针对越野的需求摊胁刷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒋仕楷。继续往上攀爬伺,一切都比较顺利畦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碎趁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吾。在遇到交叉轴情况时拦氛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辖瑟的,配备了后桥差速器锁止功能的它嫂戮吃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秸函,就已经顺利通过孝私什。   这一次越野试驾誊摔,它的表现我完全没有惊喜安皖,因为一切都在意料之中枯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务些波密,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了店舜。毫无疑问稿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撇截淌,也同级别的最强褐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楔拳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纽。坦白讲酒写些,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔑浇疏。" "  在国内的SUV市尘蜕诰妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碉,正因如此枫厢握,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市破,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舞献,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破全览。   说到大空间墒期、七座设计湍穿、配置丰富的SUV粹逢,北京现代全新胜达是其中的表表者经,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惩靶吼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型降,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捞叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫桓拖,下面我们将对这两款车型进行对比分析竭拌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媒,设计上中规中矩蘑,采用了哈弗新的家族式设计元素俯,这一风格将在整个哈弗系列上普及龋局仑,代表性的设计元素有侯掂:大尺寸U型前格栅蛋邵,粗壮的镀铬横条格栅雾,时下流行的“X”型前脸修耸旦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的片。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烂苛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅使搭,再辅以造型锋利的大灯灯组璃,极富视觉冲击力伴理。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烹全,现代品牌的确更加具有超前思维意识霜。" "   源自逸动平台的CS35祁仁鲤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丝。凭借欧洲化的时尚外形设计朔酶年,相对精致的内饰做工口,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矗湿挛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注飘。此外敝恢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冬勺腔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能马,进一步提升了科技感和实用性兴碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些花夏臣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盎闪半,还有定位相同的长安福特翼搏突袄饱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叹墩仿,涵盖了自主及合资品牌产品丸葱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杆全瓦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陀磺,作为一款新生代豪华运动型轿车爬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廖谴惋,也成为点燃这场战争的导火线旦豁寺。而上市之后林脆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勺,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛙洼。那么除了运动性能以外晌,这两款车型的综合实力如何呢佰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗡潮蚕。   虽然说是ATS是一款进口车型萝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹊库,整体售价和宝马3系保持高度重叠汞完。从定位和售价来分析晨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比道涤,两车售价分别为43.80万和43.60万柒,价格差距非常惺仗,有一定的对比价值疼冻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杏,但两车所展现的运动风格完全不一样失踢籍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烈韭,车身线条锋利矫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裴连栓,同时也彰显了力量感骇奸。而宝马3系显得内敛一些岗,经典的""双肾""前脸造型苹戌干,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色草首。   作为凯迪拉克家族最小的车型骨哺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辟,除了长度略有优势外炯尽,其它尺寸都不及宝马3系统,在空间上可能会有一些影响烫期淳。不过没有关系山描,作为一款运动型轿车甸刺,小一点也许会更加灵活煤炯呐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评返贺,经典的造型更容易接受洛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍请灯。   相比之下势,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力举嘛绊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感切缓到,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足港暴。   两车头灯布局不同赤浑,宝马是横向设计汐,开眼角大灯我们已经非常熟悉烩。而ATS为纵向布局杉,造型更加犀利肆,同时采用的是远近光一体设计售。配置上都采用氙气大灯熟怕趁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备形,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能轮,但是可惜没有前雾灯死。   从车身侧面来看皆,我更喜欢宝马3系阔,腰线更加锐利熟久倡,营造出了运动型轿车的动感效果帕护懊。而ATS侧面饱满厚实德剃篇,典型的美系车风格号汹巩。   两车统一采用的是双曲率后视镜溶墓,并且带有电动折叠和加热功能鲸械,同时集成了LED转向灯缅弓,显然宝马3系狭长的设计要更美观踏倡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沙,警示效果有所提升碌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隶惭迷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力趣,双边双排气管设计也展示了其运动气质俱。相比之下骋谩违,宝马3系的尾部显得比较平淡冗,家用车的造型在气势上要弱于ATS理痉兢。   轮胎方面吐磐铝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎临盼戎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仿道逻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弥熔椿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莫怕,都是偏重运动性能的选择互韧。" "  提起东风日产天籁爆丧笺,人们往往都喜欢用舒适鲁、性价比高枪懂、省油这些标签来为其定义嘛铰茎。的确混娶,作为日产在华销售的顶级轿车链芒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宽,在中级车市场中处于上游位置沦慷剂。不过这款车型的加长行为竿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寥隘慧,天籁公爵嚷筷扇,虽然是天籁的加长版本绷丁哗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力九软,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒜涎扇,挑战更高级对手鳞事,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挠陪即。   25.18-29.98万元的价格区间陛蓟昂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捌。相比同级别对手雅阁筒琳炽、凯美瑞羌故墨、迈腾等热门中级车当楼耍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手峰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丢磕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刊,在提供更多给消费者的同时年刻,却并没有在价格上表现的有多高调么粳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撤,但是通过对细节的仔细端详庇,你还是可以发现不少变化之处房超内。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腔离规,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伐肺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仍揭。   5003mm的长度与2900mm的轴距亩鸵内,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闹拾到,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娶挞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呐改断。而与豪华品牌中级车相比较嚼觅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辖霉托。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大避戮啃,整体协调感还处于平易近人的水平股疙朵。   本文导航惦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来想,数以万计的人们加入了摇号大军剁陇盼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扇拭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高极卸没,一步到位的想法也被大家普遍赞同端,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蟹,强劲的动力定埔畦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攘兄锹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佩臀秒,它们的价格和配置都比较接近忍,下面我们一起去了解一下祟哗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彪肚培:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藕:15.98-25.18   推荐理由瓮:大气时尚的外观芬焚殊、配备豪华全景天窗愧、全新T动力以及较高的性价比贤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计林痉,采用了起亚家族虎啸式的前脸扩熟奈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涉癌拣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赦,能够满足不同购车消费者的需求底钦渭,值得称赞的是屉烫皖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞎拌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隘,在同级别车型中也具有很高的性价比泡颁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焙帆,自从彼得希瑞尔来到起亚后拨倘鲸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陆卸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荡冗抡,大大提高了起亚车的辨识度羞。熏黑的前格栅看上去更加动感竿测渺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利督纶罚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雾祈漠,并且兼顾了空气动力学舞戳蝎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虾固,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高将愧,LED光源看起来更具科技感稀橙。   新K5的内饰进行了小改动何碴,用了和工艺均有所提升萝萄聚,三幅式的方向盘也进行了重新设计圈,看起来更有质感峦,使用起来也更加方便奴稠铝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积程侨脸,也提升了整车的档次感滦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型号,A柱倾角也随之更大绩,对于一名1.82m的男士来说叉陕,头部空间的局促性很明显受,通过降低座椅高度后涂户贪,驾驶视野也受到了一定限制逆殿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撑,同一名人员在未调整前排座椅后到巴紊,直接移动至后排乘坐宦山,腿部空间十分充裕厘鼓澄,而头部空间也在可接受的范围之内灌。总体而言圃,如果想舒适且安全的驾驶K5澄孪,并不适合个头较高的人士凯发体,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞轮惟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捐,最大功率180kw嗅发揽,最大扭矩350牛米石聚呕,搭配6速手自一体变速箱挂齿膘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磊吵浅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型电鳞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惕酱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仟釜泥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沉。如果你听到4系觉得陌生奸守坝,那么当你见到它一定觉得很熟悉杆魂城。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韭乒踌,无论外形还是内饰都与3系很相像斧封扰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搅褐,因为在它身上不仅有3系的影子沙示沃,同样也有着自己独特的光芒熄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe另,59.6-73万元的定价也高于3系匪锣。不过其实也可以理解柿默,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版险,而是想要一辆便宜些的“6系”警锣。   宝马4系提供运动缮怜伺、豪华口吨、风尚三款套装铺,价格方面没有区别唱氓。车头部分确实与3系非常相近鄙彩厢,只有前包围能够明显与3系区分出来檬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梨。整体来看免,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冻灵,仅在细节上加入独有元素汤。 【左哩乳玖:豪华设计套装(选配)/右旧蛇盯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膝慷少,但来到侧面相信很快就会被它吸引钒却入。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弄拈,这样的立体感是3系无法给你的誓谐。车身尺寸方面挪镣椽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谅挨僻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勃品翘,轴距两车同为2810mm澄。相比竞争对手霓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘿。   由于定位与平台的原因畔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳父欣汇,也达到了对自我的超越漆恐辱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谷席脐。尾部张弛有力的线条碉猜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果律邵。   本文导航休蛇偿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末签,2013年又有很多车型和大家见面了久,它们各自出身不同性格迥异贝骋捍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现褥旅,其中原因多种多样拢魏茫,下面就对它们的表现做一个简要点评图撂,并送上编辑们的新年寄语魔羞。 东风标致3008   上市时间氛:1月9日   售价停狸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程取,法国人终于坐不住了廉,要将标致3008进行国产僳歇内,最初还担心它法系前卫度乘春、超前的设计能否被中国市场接受热卤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情归双柿。   不过似乎这一切的担心都是多余的杆敛,东风标致很清楚大家的喜好幕陛晒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巍扰郡、尾灯等部分进行了调整该艇栖,类似机舱造型的内饰得到了保留朝特澎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坡脚胯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素槐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挨。   动力的调校同样符合中国国情线秸芍,由于中国道路情况比较复杂椭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琴箍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耪。尽管变速器的表现有些差强人意仕疟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芍勿奶。 为了进一步满足市场需求贿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顺略踢,丰富中低端产品线胶毙钳。   新年寄语本: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袍吨蒜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上房挝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祥。" "  汽车除了是交通工具之外魔,在中国它还需要扮演更多角色鞠。比如吉,它会成为一些人身份的象征昂巍。也正因如此鹿帮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渡捍尝。在车型跟随换代而越变越大的时候考赴疚,它们还不满足融测停,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓉文,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梧汀司,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镰岔。   从长轴距车型诞生起瓤盯,围绕它们的话题就从来没有间断过分辖。长轴距车型的空间更大是显而易见的烂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皆?是为了操控放弃空间非净,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题登膏。现在侧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恰闻,并且差距幅度有多大慷剖奥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闭晾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猛。从设计上来看叫醇跺,它基本保持了海外版本的特征冉归蚂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戮陋拷。整体风格比上代车型更运动挨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蝎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型就。它在设计上与天籁并没有本质上的区别独情结,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间混返,同时辆嚷管,在配置方面也向更高级别车型看齐泻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壳屯僳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一解累拔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后趴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性边。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磺亲际,那么实际情况果真如此吗讹茎挽?   首先赏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陷安词。将天籁停在起始位置后械,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筛。之后耍得,向左打满方向姥借,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作按热晃,然后再次用桩筒标记后轮位置冕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霓伤滔。   实测印证了我们之前的推论独灯伸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大门,但差距不算特别明显捍。两者的方向盘直径和回转圈速一致限雌态。实际驾驶时旗具,除非路面宽度限制特别明显士潮骡,二者没有本质上的差别失。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准配瓦啪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踩想窍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迸推识,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沁蹄特。当然煤办,陆军1号的尺寸太过庞大阶逗婆,算是加长得比较极致些辞。那么嘘挽入,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藩很?   同一水平面上窗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脾,二者的成绩均为150毫米崔篮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圣沁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疯体。   我们的测试方式是将车头正对坡道峡衡玫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潮轻刀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论童吓呻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬福阜,但结果令人意外络热。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畦耿。抛去胎压等因素的影响玲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平触壁公。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV福控艇?如果排除自主品牌的话剁姜蕊,这多少听起来有些不切实际吧力,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了派。不过这个看似不可能完成的任务户,正因为有着咱们自己的汽车企业贬梅,才使其成为了现实沃陵檀。10万元给我饶,我会选择什么车呢哪鲍辽?今天就为大家介绍两款不错的产品啸婆绍,众泰T600和比亚迪S6稼拭殊,它们之间孰强孰弱通,看完文章之后您便会知晓亮。   4天以前铃坚瑰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筷睫焙,顶配不到10万元的售价分揣,加上1.5T发动机出色的动力表现鸡乱、以及全景天窗苗庞、倒车影像等丰富配置的加持闺踏,让所有人为之眼前一亮络贯恢。而在该级别中分,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卉史箱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挂校,还有着出色的销量和用户口碑汤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔫夹椭。所以今天家富携,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掸膜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型且慨鼎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型簇朔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6看,这款车属于小一号的紧凑型产品酶偿,因此这里就不掺和了郝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坚堵蓬:两款车型造型原创度均不足次。   外观造型上袜光乏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萝乐剐,但相比之下溯,众泰T600显然模仿的更彻底一些霜赴,车头与车身都是完全的拿来主义虱茂,没有一点原创的元素摩吭胖。而单就最终的效果来说酵,众泰T600显得圆润饱满到痰,比亚迪则更加的精致显大篡仙碾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抖碉府,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm身蹲,轴距为2720mm痊,从数据上看矾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邵,而众泰T600比对手更宽群喜,轴距也更大朵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丹穆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泼纪谷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迁聊刻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泥床兄,在轮胎规格上堤,众泰T600更有优势一些琶奴。刹车结构上激,两款车均采用了前后盘式刹车棵菇吞。此外封,在备胎的布局形式上玖劲秘,比亚迪S6备胎采用下挂式旅竣,这种做法的优点是对后备厢空间占用新诼罱,不过更换起来略有不便却。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜗碱休,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旱女煞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配李,线条上显得不是很协调匪殴促,后雨刷闷欢细、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备魏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统皆裸滑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达功,而众泰T600根据官方的说法齿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袒陡感。   钥匙方面岸,两车都配备了智能钥匙撅貌,并且无钥匙进入截妈熄、一键启动等功能也是一应俱全熬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氰砷撇,但质感和色泽都比较不错贫抢坊。相比之下替酣,比亚迪S6的塑料感略强梆,但它的两把钥匙中恃啸,有一把还是卡片式的毯秤妈,挺有档次感的佰科。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奈料,据日本共同社11月报道鲁全,丰田汽车公司发布预测称栋赶晌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泥舵歼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录处。而2013年前十个月贯侗敛,雷克萨斯在华销量同比增长8%险辱旧,而7-10月同比增长了24%士膝旱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罕。那么漏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皋小环?在这个产品为王的时代中铜,或许答案非常一目了然随,品质卓越的丰富产品隆肯措。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莲猫乘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镣惮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辑,而其到了2013年也整整历经了三代产品竟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腔?在这代产品中究竟有哪些新意次酗享?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啪。所以泥昏浪,在这个2013年的冬天递先暖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”难。   是先有鸡还是先有蛋瘁簇碴?这确实是一个哲学问题箱乡。但是对于车型换代而言脖凹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茸。在介绍外观之前检躺,有必要介绍一下其前世今生痪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甘济,全车线条设计更显张力宽特,饱满的肌肉感让人过目不忘驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化络。   第三代雷克萨斯IS容锤沸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乒,全车线条设计更显张力暑豹,饱满的肌肉感让人过目不忘斧详。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涤究。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辆,但当这款概念车面世之后袜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垮。虽然没有LFA那样气动山河泥冈,但却是可以做到惊艳动人报。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长显超感,要么从一开始作为越野车的分支牡都截,要么不经意又成了轿车的替补娇溉,但这丝毫不影响它越来越主流昏咕轰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来典。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寝。   一向个性张扬的Jeep品牌叮糖透,一改传统的硬派风格斗丧,走起了时尚运动的路线返。不仅如此腊亲类,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型视董让,在国内各大车展相继亮相戏,赚足了眼球形汞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茂诫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鞘亨擂:一改硬派风格居廖妇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型券宠拴,在这样的大背景下促,自由光孕育而生酷描秀。只是从自由光诞生之日起敬萝袄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜜纶静,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腺瓦试。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酪,定位于介于指南者和大切诺基之间俊,竞争对手直指奥迪Q5申扳、奔驰GLK溺赶、沃尔沃XC60等车型雹倒椭,车身尺寸方面蔬慌,其长宽高分别为4624mm惺剖侯、1859mm协、1707mm谓粪,轴距为2719mm较份能,与竞争对手相比并不处于下风凌垮茸。   既然是Jeep品牌车型芦咖赶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汐,只是造型有所改变交,一改以往平面式的设计山辑,采用了类似“折角”的设计港罢肛,当然效果立竿见影乾劝,整个前脸变得更时尚也更有立体感屑涪。前大灯的设计标新立异巍陶咳,采用了大胆的分体式设计反乒饭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沫菠味,氙气大灯胳、雾灯依次向下排列肖芯平。值得一提的是该车的行车灯霉泰沥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型船并亲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑便石。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庇。 斯巴鲁BRZ 纫怀看:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熬,采用后轮驱动平台垛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佬忙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发省漂式,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜗,而外观和内饰由丰田负责逆录陵。   尽管如此殴舜,BRZ并不是“每个人的菜”哎。尽管设计了一个小型的后排座椅单顺赐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人普慑媳,音响和娱乐信息系统不够出色贯珐归,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俏垃枪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮够抡兑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搬北熄、并且外观时尚动感的轿跑品柬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试媳雇讲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柬氰孔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机口鲤,最大输出功率为200马力陡纲,扭矩为203牛米奖。据美国环境保护署数据显示迪恢硷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里农荷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诲。 ? 斯巴鲁BRZ 闹噶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勤盲姬。两个版本都有手动挡或自动挡选择百。   豪华型BRZ的售价为26世锣砷,265美元巩题饭,配有空调系统挫埔,定速巡航系统莱新咐,电动后视镜懦狡,一键上下的电动窗剁,后门叶偎穑控电子锁帛,真皮包裹方向盘些,65/35规格折叠后座巴撵,HID大灯裙,17寸合金轮圈功,有语音提示的导航系统擂郎,实时路况警报嘘酚啪,USB接口和车载收音机扫废。   限量版的售价为28筐俄,265美元虹雾拟,在豪华版的基础上增加了雾灯雷芯螺,真皮座椅七斯,一键启动嚏绒,后扰流板街脱筐,配备照明的遮阳板化妆镜龚八啤,双区域空调控制系统卑亭,前排座椅加热和后视镜加热醛纫趴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哗僻附,电子牵引力系统鹃,稳定控制系统以及6个安全气囊颧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涩拢签,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明构谢烦,无论是正面撞击彭犯鼻,车顶强度绦含戚,还是座位与头部保护试验幂夯爬,BRZ都获得了高分沏妻撅,可以称得上是一款非常安全的车匿侣腾。 ? 斯巴鲁BRZ 撤患京:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩长传畦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倦,加速时的推背感没那么强烈苫加茧。不过呜释浆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呛途,对于六速手动挡十分精通卑兔蘑,5监扑,000转起步对你小菜一碟的话较,加上BRZ的轻量化的设计腑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辑兑渴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廊隶,并不夸张的外形设计姓,精准的方向盘藤彤,强大的刹车和印象深刻的牵引力捌。   总体来说矢背嘉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车办,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弥鸡范。而作为日常用车来说旦,路况好的前提下黔委,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多同。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品码持铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇岛锰,严禁转载病斧,违者将被追究法律责任硼。责任编辑巢泊勘:李敏" "  作为一款小改款车型郸椭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孰浅,甚至在细节方便也没有任何变化痞呐,仅仅表现在配置上的升级竞黎韶。回顾智跑近3年的上市之路来看详康惦,依旧保持着其独具一格的风格奇,即时在如今来看猜,智跑仍然算是一款前卫的SUV渐谱,回到3年前些,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L显蜂垃、2.4L两种动力共10种车型咖,售价16.48-24.98万元蓟漂,售价与老款车型保持一致定九。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娇忿,即使它远远的驶来秦溪愧,你也会在车流中一眼识别出它暖,城市化SUV的定位倒也不特别活私,不过纲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肥痴斥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慑蛙岁。   现款智跑与老款在外形上几无二致趁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意散饥澈,与老款相比闪瑞猛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏加锰良。部分高配车型则配备主动安全头枕猛、前排座椅加热辩犊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里栖砍嚷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萎俄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帛垃骆。这些车型中包括了全新奔驰S级册散脖、凯迪拉克ATS划、斯巴鲁BRZ牡痴纠、沃尔沃V40等备受关注的新车日事,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竿脖喇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淳榷砰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逛堂:9月28日 售价区间狮抡:124.8-209.8万元   新车点评碘翘: “汽车发明者箩,再度发布汽车”骇讳奖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拓翔妹,这也看出了奔驰对全新S级的信心妓锻,从外观希、内饰温硕套、配置等硬件方面的足够实力帮,甚至超越许多同级别车型具碧赶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拜没。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糙女蒂。具体来看惊募,前大灯穗藏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涟糯建,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妓,新S级加入了更多张扬的运动化元素咐副侥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浇汀,有点类似于现款CL级的设计囊冉陆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面长,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捂亮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牡管,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诡睦,还可通过其控制车载设备等郡狈。另外遣谜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稠馅罕、LED氛围灯涣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅临掇钳、新的mbrace2智能人机交互系统等寄瞎浦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陌佬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芦,特别是后排的座椅开赔疲,高配车型后排座位为独立设计戳副踌,并且带有腿部支撑和按摩功能俺赦挟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面花辜岸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柬绍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韶,最大功率为245kW(333Ps)柿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秽,并匹配电动机镐尚,最大功率为225kW(306Ps)娶童骏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柒,其最大功率为320kW(435Ps)渐绵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器档。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咐:9月28日 售价区间济:30.8-43.8万元   新车点评魔脓抄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功时临箱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醇诽秽。但凯迪拉克ATS的到来快瞬,让宝马3系走下了神坛钒八蛋。相比一直宣传运动的宝马3系烈透肝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹箱桃横。不过在终端消费市场上阂,凯迪拉克还有很多事情要做限删娃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雌臼朵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炯斡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琼纳杉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琅,外观方面电叉告,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计备,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胯,整体造型较CTS而言更加动感睫。   凯迪拉克ATS拥有50幢氦:50前后质量分配肆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乃顽、Brembo刹车卡钳疙俏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锋梅锈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂显涕、LSD后轮限滑差速器搐、高性能运动轮胎岁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幻示、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菠愁。   车身尺寸方面蹈饶饭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm空靛,轴距2775mm堂。而未来国产后唯陀,轴距有望加长孺破金,以应对国内市场局创。   动力方面微,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机揭俺,最大功率203kW(276Ps)燎,最大扭矩353Nm甸,其百公里加速时间为6.2秒极娩。传动系统方面秸沛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囤。" "  前言抡手性: 在上一期文章中观堡沉,我们盘点了2013年重点的改款车型碴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陵惠喷,在收集信息的过程中盯,编者发现了一个有意思的规律粕淮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犊报附,往往推出两款固勉墩,甚至更多熔呜袱,更像是一次新车的大爆发夹缺,或者说是新车开发计划中的一个波峰乔,这样的车企包括长安福特潜戳湿、一汽大众酪、广汽本田等抵甩奶。与上篇文章不同的是实,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抄,而是挑出了10款重点车型断,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粉,有的是较为低调量,但其实销量却很不错的实力派车型甜谈和。回首这一年躲啃晾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旱畦:12月10日 售价区间膛:12.19-18.29万元   新车点评负荚伙:作为大众全球的当家车型磁适,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变材哭氛,是相对比较原汁原味的一款车型烹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议手帮识,但空间的改善却更具群众基础僳屋夯。从速腾的热销来看龄滑汞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型提,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篮钦侈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形划熊诞,雾灯区域的改变也是如此虑蚀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凹搐,也更年轻一些孩发,少了几分柔美凭朵届,多了一些阳刚的元素苯挖。   车身尺寸比第六代更大丝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虎腑胖,后排空间略显局促管陇既。这点在国产高尔夫7上得到改善宿筷唯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卡,相比现款车型窟,长宽分别增加了56mm和13mm踌,车高则降低了28mm扇。此外筒地汝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漏惯,轴距增加59mm淘查,达到2637mm吻辨戈,使得后排乘客腿部空间增加30mm凭愁攻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峭粪乌,而行李箱空间也增加了30L蒂,行李箱总空间达到380L避睦坞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付得鸱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化链孰: 相比外观的“小改款”失,内饰的变化却是颠覆性的搏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苇如,并且向驾驶员一侧倾斜斗渤苇,更人性化雾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刹始,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悍份,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躲匙价。   轻量化更加明显锋孪般: MQB平台的特质之一便是轻量化绒摧标,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颊燃,质量因此降低了37kg缄,另外发动机降低40kg挖,底盘降低26kg炼乏揪,电气系统降低6kg等等锌挛,虽然车身尺寸增加揣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg北,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg期,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铺伯,并且一定程度上也能提升驾控体验轿赦筹。 【MQB耐迹块化平台】   配置全面升级仍胁多: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富传撅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汾、定速巡航勤碌暖、启停功能狭、第二代车道保持辅助系统乔、防碰撞预警枷腑蛙、自动泊车措、胎压监测雷思、电子手刹赐拉、电子驻车杉猛烧、一键启动儒、新版导航及超级蓝牙等功能媳环瘁。另外监呻晴,丹拿音响秤瘟、以及更大尺寸的触控液晶屏五零秤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贰腊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斗婚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稻厂温,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粱献善,其最大输出功率为162kW(220PS)崇淘敖,峰值扭矩350Nm抹川。   主推7速DSG双离合变速箱壤羚末: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱傻长:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)马馅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)林,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妮杭凯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韶邪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT型堑,而1.4T自动舒适型盗瓷飘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贝鸥马:11月19日 售价区间校童计:12.98-18.98万元   新车点评郊:北京现代是2013年的大赢家免蹋,销量突破百万辆蹭咎,并且销售车型整体售价在上升边。虽然索纳塔八的表现还算不错粳,但这是以高性价比换取的丰庐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜违焊,外观更沉稳菜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者极,再加上超出预期的低售价穷敦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撑醒隙。   外观方面木,北京现代名图共拥有八种车身颜色轮芳筛,分别是水晶白裳祈绣、梦幻银浑虹、幻影黑呻澳处、玫瑰红咖钙、水墨灰持事剿、宝石蓝菏、丝绸金叼韦即、北极玉价悸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扮瓣,尤其是前进气格栅处的造型界吧簿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帛郝尼。细节方面社,新车的前大灯设计很抢眼埠扮脱,区别于其它车型尸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敝迸,轴距为2770mm扛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型德途,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疯吐蔬,以金属和实木装饰为主呵棺莎。配置方面荆详,有主座椅十项电动调节谐獭迪、驾驶席座椅加热通风记忆功能汾、双区自动空调圭、倒车影像传、定速巡航壬肮、多功能方向盘帮、座椅/外后视镜记忆功能焙蛾涩、侧气囊/侧气帘驼耙、副驾驶安全带提醒快、倒车影像系统狭搂、转向辅助灯板肛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敌泵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冈吓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器革蓄沁。对于后续会不会推1.6T车型肯阜秀,北京现代副总经理权赫东表示荆耍港,目前尚没有这样的计划窘起。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挫,满大街都是擒妈,从朗逸上市到现在的五年来判太女,在全国卖了一百多万辆狠,卖的这么好随恫,自然有这款车独特的竞争优势田。要知道露渴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翁撂,这究竟是为什么胯派,很值得各个厂家思考扁撼挽。市场定位抓的准崔,产品线丰富苏悍,产能跟得上停,都是成就朗逸销量过百万的因素芦溺蔚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版古拔倦,市场价16.59万元彻粗肖。究竟值不值东?运动在哪里煌?是否称得上运动蒜龄盼?带着疑问廖轻录,一起来吧屡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纽烦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式私沉矗,这种运动元素的表现方式很常见千,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宠含,配上熏黑大灯这样的手法献碉腿,而且很多还是豪华品牌在这样做獭贩。这样就无可厚非了群,很多比新朗逸牌大的车型都这样做词,新朗逸又有什么不可以呢骗舶晴?   运动型小尾翼蜕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姆兄,同样是传统手法晴,几乎在外观的运动性点缀上梆极耗,各个厂家还没有太创新的方式怜翱。一般些的牵恃畏,就增加这样类似轮毂郸檄另、尾翼的装饰虫势,高端些的瓮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芒晨磷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惯,不过材募,从侧面看赂芭膜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稼敛。   相比车头和侧面狄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呢赖特,在说运动感之前横,我更想说说普通新朗逸的车尾堪甭,更确切的说徊啊缓,是想说说尾灯福姜闪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起截羞退,有一点略显单薄的感觉俺碌戮。运动版上捣差,尾灯加入了熏黑处理松,双出排气管也更粗壮了诡,保险杠的视觉感受也更丰富挠倒考,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膳酚垂。   本文导航丸登观:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拘交聪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粱秃,即韩国的蔚山卑败戎,这里同时也是现代全球最大的工厂扰性。这个工厂雇有3.4万名员工伐蔫,日生产0.56万辆车碧跨。   Inautonews编辑表示豆镶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饰。五年前质量提高了鼓,但是外形并不美观瑞。然而连姬喊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淌细。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞧刮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓷憨胸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)家。对每个购车者来说偿却,这听起来非常有吸引力喇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刊。   与现代旗下的主流车型一样伴稿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法干,整车线条从头至尾充满着流动感会。车身长4770毫米台耍淋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米波纹恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骂害,它看起来依旧如此的适合年轻人弹挞。没错淮环,搭载着一车的新技术之后豢悔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裤枚经,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缔。于是当新车到来的时候仁奢婚,你一定和我一样对它充满了兴趣奴。这是最年轻的凯迪拉克膛篮、最小的凯迪拉克关,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钞剁汇? ● 外观造型搂:钻石切割风格依旧桃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粱腊、2013德国红点设计大奖竞茫脚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就面喇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伴隆骋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼓呛惶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岸奢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缆并暖,只是这回鳞逆,ATS是完全原创的作品既差。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翰激,轴距仅有2775mm型玩荚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诉靠茄,而国内我们则把它当成中型车簇吧,和宝马3系标准轴距版款筷喝、雷克萨斯IS成为同级别竞品必妒,并比它们都要更小一些北。   前脸的造型相当干练角忌范,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菲反测,而是被很好的控制在一个合理大小上狗究鞋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嵌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位第土闪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僧鸽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸵堂。出于空气动力学考虑坍糕邯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毕蒲,当车速高于60km/h时李怯仇,前进气格栅会自动关闭苦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驮铂驳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性接。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霜妙点,并带有远近光灯智能切换功能确你吧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驰晃,快速亮起曝痢杜,缓速熄灭的设定很显档次坞诺。再往下看坟钎,闪电式日间行车灯肪磨、大灯清洗衬奠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颇贡辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀描替亮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冕迁估,亦或是造型需求须磺,感性的来说钙,可以视其为向着传统美系性能车致敬年。身处车内噶茫兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梗茂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寺喊河。   ATS是一款后驱车忱奥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侯飞:50氰喊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茄,贯穿车体的俯冲式腰线寂隋掀、短前悬层道额,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上划,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔洪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闲项。而在规格方面棵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性马,前胎尺寸为225/40 R18量官会,后胎尺寸则为255/35 R18酮寞控,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矮醛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕桃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致布倾诚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色计,至于设计师是否真有此意乳刺技,倒还真无从揣测蹈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少行,实际上瞥碍荡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计联镶烤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伟,由此带来了不错的视觉冲击感把售,给后车以足够的心理压力才,至少眼前的这个家伙一定不好对付欺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炊拉,至于3.6L V6车型何时会引进拾,官方暂时还没有表态扮巴峰,而是否会有V系列性能车型的推出庇绅炽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烦拖徊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讹非忙,我的第一反应总归是奥迪A6L乐刑、宝马5系以及奔驰E级这3款庙荷。不可否认突敌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晨煽,路上的能见度也说明了这点漠。不过分,随着市场逐步的被细分京憋红,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抹岛酶,除“老三样”以外狙厘,也还有其他选择软片日,比如强笛迸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卜夏,这两款不错的“非主流”产品猜楔穷。   今天馆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枫皖,领略一下“非主流”中大型车的风采涝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同其懂,当然捌襄柯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堑。(注鸵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”归躲,雷克萨斯ES简称“ES”秤黄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前间篓靛,编辑先和大家解释一下“非主流”唤袱火,这里并不带任何贬义彤。从销量看饶敞拧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹭岔辫,宝马5系9000台以上稻盛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疮。   外观钢饲迹:XTS尺寸明显更大册裂部,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硷店咐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弹斗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驹。造型方正且棱角分明的车身造型伞信、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰配,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拐绅。可以说它给你带来的面子效应老奠,绝对超过它的价格鼻棉,在半年长测期间腺沮,我在停车时经常会被问揭:这车得60-70万吧洛泡登?   相对于XTS外观的张扬博、霸气烯疯,ES则可谓是低调柬、内敛很多靶,整车的线条和比例都比较匀称缆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了票巢。   在车身尺寸方面牧港,XTS的车长达到了5131mm匙筋,比ES的4900mm足足多出了231mm墨,差距可不锌鄹缜隆,但在轴距上畅塑任,两者比较接近靛乌,XTS为2837mm皋违鞋,ES为2820mm烫浆咕,仅相差了17mm警,至于最终的车内乘坐空间表现蟹捐,它俩也是半斤八两翅拨亭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奇茂,氙气大灯快祥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乔惮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轿,ES则仅有近光是氙灯害,远光为卤素灯泡激保。其中净,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筋坡,显得比较个性赊。而ES则还是灯组传统的横置式奇。   再来看看轮毂和轮胎厦绞磋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乒官,ES为17英寸必段,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墓摆,市场售价约1500元/条蕉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孤,市场售价在1000元左右/条俩确。可以说萌吩丢,在这方面两者的差异还是挺大的疗煎桃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讽厘椭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糙鹤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肮谓,下面就让我们来看看他们各自的优点兢承。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦及呐齐,其他两款车均有上万元的优惠朗,但相比比亚迪秦的国家补贴痛当,这些优惠就算小巫见大巫了逛。目前在国内的某些地区亮甩凡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吠形不,总补贴额度可达到7万烩吝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴混恭。   在外观方面遁纫桅,这三款车均有各自的特点土镰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感曙鹅念。而本田则是日式混动车的传统样式幌牟,看起来非常别致廊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子些巷,非常有气势粗玩。   这三款车中裁庆,比亚迪秦的动力参数最强沁莱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平当。不过要是论舒适和驾驶感受侨墩创,锐志才是这三款车中最棒的计。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拱导衡,因此它的动力参数看起来没有太大优势徐妊。   三款车同为轿车泡稠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胎,丰田锐志采用了后轮驱动款邻呛。至于哪种驱动形式更好啡乱狠,就要看个人喜好了澄。   本文导航枯持:" "  简约内敛呢鼓、安全扎实藤华、品质优良师,却叫好不叫座儡猛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糙溅骏。然而对于一个企业魔荒系,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懂陆。为此扑豆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卉纽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L徽刑谷。 亮点配置辛:   City Safety城市安全系统勾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤熔弄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抚殊茄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞午斑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骋欧雹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玛骂,系统将马上发出警示并全力自动刹车霸什济,避免发生碰撞事故铝谅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尸叼潍,可实现自动排队功能尚潍,除了可设定巡航速度模帽泻,还可设定五种不同时间间隔刊棵。   加强型盲点信息系统BLIS芒胚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域图交。   倒车车侧警示系统CTA顿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氰谩继,如有车辆接近短庐祭,会发出警告音和BLIS警示灯词补省。   FAHB主动式远光灯没猩收,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赌逢伪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯投签,防止对方车辆驾驶者造成炫目刺刚猩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫉届盎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缺人,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入环赊剿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距番闭。显然沃尔沃也意识到这一点块,要想在销量上追赶""ABB""肥,国产是最为关键的一步但锹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哀。S60L的到来肯定会对宝马3系韧钳丛、奔驰C级犬性公、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战室怪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢报峡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尚,我们今天对比的是2.0T智远版等泛拿,售价为30.99万祥,而其对手同样是搭载2.0T发动机焚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颓。 ● 外观对比   从外形来看婆喜庆,沃尔沃S60L给人感觉干练竞、紧凑介蒜,X型前脸略显凶猛培襄,富有冲击力集疼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力体,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搞,采用氙气大灯光源嗅甲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罗,只是少了前雾灯郡。相比之下劝花,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枫锹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合农额,同时还配备前雾灯染。只不过灯组并非自适应前大灯矗蹬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晚袜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源信敌叹,确保驾驶安全浇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平两,轴距增加80mm达到2856mm宠,而奥迪A4L轴距为2869mm坦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势完,不过高度和宽度有所不及彤。两车空间表现如何思布春,请看后文的实际体验略骏。   两车侧面造型也具有不同风格定,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屉李,而奥迪A4L侧面更加稳重搪,看起来朴实大方垒。 在后视镜上探,两车都集成了LED转向灯谜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吞,而沃尔沃S60L则没有凡。 在尾部涧新哺,沃尔沃S60L造型略显生硬了度男渺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卸酿,同时加入镀铬包裹嘘腺,气势十足凄,而奥迪A4L是单边双排设计番辅耽,无镀铬装饰掣侗郸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎井唐戎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凰岔,尺寸为225/55 R16轮胎胯埃,相比之下尺寸显得有些小了面峦,同时配备的是非全尺寸备胎拣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袜寂,只有修补工具有点不厚道蹲豢懂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吴凹疆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汉?当时的网络上绝对是一片嘘声烹胆戒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澎两梆,这似乎就可以理解为特立独行戈轰?或者说创新晶叔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妇,通俗一点说就是戌多:走自己的路窖,让别人竞相模仿蓉拼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锤,时间不长午,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样化豪事?当时我无法回答凹,因为还没有对自由光进行全面的了解沽,经过一天的试驾体验之后糙凤,我认为这次Jeep自由光确实有点料贬,甚至可以说气势汹汹图涪混,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚饣方隆,那么它到底有什么资本来搅局呢防奖乱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抵齿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廊,在做颠覆传统这件事丹酒廉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慨。就拿前脸来说瑟侯卞,好看不好看绝不是我个人说的算的如啃讹,每个人眼里都有一个不同的看法坤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧量。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表煞寇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赖渤,Jeep其实并没有太大的优势宪拘,包括大家最看重的轴距表现坛萌嗡,在这个级别也算不上是太突出等。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话管搞幌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隶煤剁,让消费者也能愿意买单戌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剿耗里,其尾灯设计和大切如出一辙烩八,只是在造型上稍微做了一点改变诺,以便能和后车窗衔接的更自然一些细盗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匡硕艇,这实在是太个性了腾椿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面能喷笔,不是吗陇缎督?   本文导航垂:" "  “便宜但、省油第、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求定橇郴。因此舱钳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惟分,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巨闪沫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息禽沮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弊婪淑。二者不仅定位和排量相同湿,售价也都是6万元出头垂哗蒙。那么谁的配置更丰富耽混崇,性价比更高呢嫡骏?接着往下看吧戳恋。   备注统: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期废差,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓝誓厩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颈敞俏、“天窗”和“后轮碟刹”徽溯事。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新南兴仕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响径澎,促进其他品牌产品的更新或者降价刃沧剐,以提升竞争能力绷识。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舜仕,但又觉得竞品车型优惠较多”徽。今天就随着我们来看看红举稗,新威驰对比瑞纳胸愁兄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看襄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畔经,此次我们将两款车型的顶配加之对比氮救,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饺炔街。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元海差,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罚收,以往圆润的风格被全面舍弃炔潭省,车头变成了现在最流行的大嘴形象匣。虽然初看有些夸张娠,但是符合小型车定位陕,更多时候它是年轻人的代步工具岗杏鸿,所以造型必须年轻疲。大灯面积不但较老款车更大唉,眼神也更加犀利售吉弟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怀搓猛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点殊炬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恰蘑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伞碍痉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悲嘛,诸如电动天窗汤啸、前雾灯与后视镜调节都在其中辩琼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能臂,日常使用的便利度稍高一些团苗浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炒瓮,轴距达到2550mm第。与老款车型相比加长且加宽税微店,这是为了适应造型变化的需要戏径。与瑞纳相比其长与高都比要有优势躬巨轰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酣敲。   新威驰车尾没有车头那么激进察丹发,显得时尚而舒展阮适滩。整体线条看上去硬朗多了侈。在高低配版的车型之间怕判攻,外观元素的差异并不明显括,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妇,不过在潜在的功能上却有所不同词斗靛,高配车型具有独立的外部后备箱开关宽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸥睦嫂,在日常使用方面的便利度有所不足贾前体。   瑞纳尾部的线条更是犀利排,线条从车身一直延伸至后备箱毫鞋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛊,增加了不少的层次感和运动感甸。" "  旅行车在国内的发展进程栓耻物,现在似乎已经开始有所起色距餐,但受到各方面的影响楷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歉舱讼。记得应该是在去年悄邦,各大主流网络媒体几乎在同一时段簧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章劲,虽然没能在实际层面上起什么作用半人,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龚斜斯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车段诺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鄙颁,但是大部分车型均已进口形式引入京讹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疟。宝马全新3系上市后灌潘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暖慰。不管是厂商的试水工作僻翟,还是为了后期大力推广的前期准备袖迟筷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款媳盆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车江甭,但官方却并不这样为其定义吭,所以除了V60之外恒梁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i箩惦誊,三款细分车型跨越了30-50万区间汹哥息,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地塑痰砷。   328i M运动型鲍,是3系旅行车中的顶配车型腹设,M套件必然是它表现非凡实力的根基趟兼。BMW的M系列产品慰漠翔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的付,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旦阑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伍。在M套件衬托下的新3系旅行版驮林瓶,表现出的攻击力和威慑力很强彭售澄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啤柯珐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感步测砷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罢,也是几款进口旅行车中最为全面的丹瞄,除了前部以外潞歌蔡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头栋焙,令驾驶者的便利性有很大提升稠肚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僵,造型圆润的尾部整体风格烧萌逞,让旅行车身份表现的恰大好处太细耸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阔涪铝,但是尺寸不大笔,威慑力也没有想象中明显趴衔能。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讳,极富肌肉感的线条元素掳,让它表现的干练紧凑傻阿醚。   本文导航郊:" "  曾几何时禾寒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交誓摆。物是人非骨肯,随着中级车市场竞争的不断加剧笛啤趁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径度。在上个月的广州车展上肺悸坑,全新天籁·公爵正式宣布上市册动肥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢容?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巩陕汤,来做进一步的了解吧筋钙联。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较配。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庞淌豁: 稳重与运动燎,风格各异   车身尺寸方面添覆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朽睫舜,车身宽度紊、高度与普通版天籁车型保持一致灭涝脓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓜袄懊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm按时。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豁肛,只不过在细节方面有所调整敌腹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猩耙,后保险杠排气管内嵌婚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识未棱,俨然简多了几分气质的提升裙擒桐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闯栋巍, 新君越的外观风格更趋年轻化些棋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坛,尾部设计与前脸造型和谐呼应降钳,相比老款车型稳重端庄的设计风格膝扒特,全新君越更容易让年轻的消费者接受斥肉。 【君越 整体外观】   外部配置方面害,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荆、大灯自动清洗等功能桅少,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莎。通过下方的表格我们可以了解到违,同价位的两款车肌式,君越在外部配置方面显然更为全面一些糖手,LED日间行车灯工、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犊甸伟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棚磁朗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幂袭德: 日间行车灯亢: 随动转向大灯处: 大灯清洗装置狗: 氙气大灯蔑册薄: 倒车视频影像丘舶: 大灯高度可调霜衔: 自动头灯畴韩蹦: 泊车辅助浆互: 无钥匙进入系统汝: 感应雨刷理函: 电动后视镜解琶: 后视镜电动折叠磁: 后视镜记忆剃去翘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候修姜蓬,年级里有几位南方来的同学露聊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪素册荷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坤蜂。雪对于那时的他们里,是上天赐予的礼物泡菜。但是奈,对很多北方人——比如我——来说昂妥菇,雪却是避之不及的灾难仟孪,它让我们的出行变得困难重重氮放。不过这次却不一样览壕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伐年收,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镐谎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓶,请允许我隆重介绍一下今天的主角卡,我们的冰雪座驾手,一款中大型SUV——福特探险者录。探险者是福特的旗舰车型味食融,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畅敲笑,共两种配置钩瑰,售价48.98万耪酱、53.98万亮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元漓努。我个人非常喜欢探险者的外型拓,它魁梧而正派错,颇有美式SUV的霸气黑。牡丹江的冬天白雪皑皑毕几,探险者出现在这里十分应景韩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛔蹄松,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亢。这样的冰天雪地里彪葡恼,就算是带着手套在户外拍照朵,手指依然会被冻得失去知觉酷阂栋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赊叛冗。探险者的方向盘加热速度很快闻晃,开启后几秒钟就能感觉到热量考喊,太实用了蔫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妮动,匹配6速手自一体变速箱墩拭。探险者在海外还有2.0T版本车型诞,不知为何暂未引入国内猛哗病,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面时,并没想走量纠娃赫。   探险者为承载式车身结构堡冯,搭载一套适时四驱系统同宠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样间祭步,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缉碧,后桥轮间为开放式差速器履滥苟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助私卢,以制动打滑车轮的形式实现膏鳞巨。这套系统的越野能力或许不是那么强大燎识弗,它主要是为提升公路性能而存在的沮唱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点录遍碾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键算响墨。这次我们挑战冰雪路面抵,这套系统发挥了重要的作用篡酶。另外不容忽视的砷氨,便是探险者的“神秘嘉宾”了耻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈Α!它是一款高性能冰雪轮胎虫,官方称它应用了发泡橡胶技术嘎尝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饥畦,从而让胎面贴紧冰雪路面傅侵,提高抓地力烩井斑。当然浓将捆,这款轮胎价值不菲摧绘妥,以探险者高配车型的轮胎尺寸疏榔辅:255/50 R20为例滤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忿殊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衅庐灯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暑睫须,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及车,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揩洽遣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑并瘸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揭寐倪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甘疆貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出享,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亲程渭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满华,两车的轴距都超过了2700mm开茄,使它们在同级别车型中的优势非常明显守己疤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碘敲,略显圆润的车身看起来动感十足敦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坤枪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锹漠,550引擎盖上V字型的线条动感十足闺谦眯。C4L大灯的设计相对简单涝,全系采用了传统的卤素光源孪,而且并没有采用透镜的设计赋蜕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矢枪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜却醛,还有转弯辅助照明功能沟庭阑,保证了夜间的行车安全版。两车都配备了时下流行的日间行车灯槽赶,值得称赞的是雌导翅,550竟然为雾灯也配备了透镜册氨,这一点值得各大汽车厂商学习地。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剃论嵌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩定。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懊,550上扬的腰线勾勒出时尚充、动感的侧身线条昂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韧湘赖,并搭配LED转向灯仑,视觉效果和安全性兼具科。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗣。   C4L具有无钥匙进入功能鞘凄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坤扮,550则采用了常规的宜控解锁功能祁奸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檀舌墓,C4L刀锋式的造型更加犀利榔孺,550则更加尖锐仿。   两车的尾部造型比较统一躺省,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恭小萄,圆润的造型颇显稳重碴匠胆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炕挛耪,这样设计不仅美观滦,而且可以增大后备箱的开口角度黎计板。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锌啼勺,视觉效果极佳替尚温。两车都采用了4点式倒车雷达皋电,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低齐皮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物环,使泊车更加安全谱。C4L后尾箱并未设计开启按键另让蓝,只能通过车内控制按键和姨影悖控钥匙开启定肉沸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吐系搭,使用起来非常方便葛。   本文导航骏毋:"    紧凑级两厢车滤,如果倒退10年前篮蛙抵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敖惋扫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惟,它于不久前推向市程磁赌唷,但其实它在国外早已上市陷祷卤。雪佛兰在近期才引入坎,相信也有自己考虑肉工,好在这个时间也不算晚嘶躬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仟搓途。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暗,相对较低的入手价格闪兄雀、时尚的外观设计以及良好的运动性能草昧,都让其成为该细分市场的热销车型识。而在紧凑级车型中导交确,三厢版在兼顾运动的同时痘,实用性相对更高一些吮佳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铝报。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改觳唬克斯三厢版(以下简称杆蜗牛克斯)进行深度的比较嫉峭,到底谁能从中脱颖而出狸晃,让我们拭目以待嫂盼慷。    在刚刚结束的2013广州车展上尼仿薪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴参漏辑。此外伟廊履,阜剑克斯去年北京车展的正式上市草扭,也让这场紧凑级大战更加精彩剐舌盲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屋,作为其小弟的马自达3能否一样出色涂磕量?溉坛常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时珐,能否从容应对茨丛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓违。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外合,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巩戒琼。就在媒体日当天拌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凭瓦却,经过旁边人的介绍宋库轮,惊叹一句仇:原来不是一个车巴ā!可想而知冲,这兄弟俩得有多像佬。    2012北京车展上市的咐蹋克斯相比前者佳朝掣,已经在市场上打拼了一段时间肥怖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拼哎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了活,但是妇遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位负腺,还是毋庸置疑的吃割俏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赦燃睬,为了让评价更加客观澜北燃,同时垂亢块,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样夏递坛,我采访了一下身边的同事和朋友社爸。   同事A工:男补匙幸,30岁滥冗、已婚晴、儿子1岁多    我哪个也不要堤概搁,原因只有一个乌:都太小毋卞胺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琴,实用!当然这两个车白给肯定要漓换。(也对骗讲平,老婆孩子热炕头的人狭靶渴,还谈什么运动琼卵,能装下更多的人和东西惟瓮,才是硬道理)   同事B绞粳粹:男徘啥毕,老感剩克斯车主钨,奔三的年龄揭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干勖系粒克斯寒,理由是有优惠狗瓦淘、货源足客棋前、随时买匡,听着怎么跟买菜似的食。   前女友活诞焦:24岁据费穷,高尔夫6车主抒兜擦,略带公主病    选马自达3木信童,原因是好看圈,我再问还有吗喜,答曰瑞谁剁:好看拔肌!我继续问团鬼,跟我急了吗彩,提问结束镶懊孪。   现女友校坦粒:25岁宝兄,对车没有丝毫兴趣惜,仅对各类衣服诚、包包齿、鞋等物品上心    我选马自达3吧零逛骂,原因是就看这个顺眼脊栓,所以就选了袖谋颠。(明显敷衍了事)   女性朋友际烂:24岁藤疥柿,某时尚杂志签约平模钢,对车有些兴趣颂掣煤,但只是停留在表面    我选马自达3迟,因为好看袍搜,身材我喜欢脸,而且红色(主打色辆:魂动红)是我的style得返,所以我会选她的说仇酶。(这种中英文混合体蒙陌,外加“什么什么的说”的语法真别扭屋,说她好几次速散,不见改)    采访结果显示欠伸,果然是萝卜青菜摩柬费、各有所爱楼,而且给出的理由也是五花八门盘橇界,那么到底这两款车有哪些不同局驴科,在面对不同的消费群体时椭,它们的表现又回怎样承坍,废话不多说雌枫蓝,让我们往下看窟察。" "  2013年8月婚,本田CR-V共销售了15393辆稿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拆其,本田CR-V共销售了18989辆搂颠哀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揪,本田CR-V共销售了19510辆啤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伸,本田CR-V共销售了19288辆拓,全国SUV销售车型排名第二......事实上汐此际,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单衡孺倾,它的优异表现还远不止这些俺喉,截止2013年11月底鼎寄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663确肥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠句妙。是什么让它成为了国内SUV的明星盘教缝?又是什么让它如此大卖奴?   现款CR-V有2.0L廷吭、2.4L两种动力共7款车型涪撮撬,售价19.38-26.28万元虏燎晒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泥掇诉,售价22.98万元)炊挎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寺肛队,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔡菲壕,纵观整个CR-V的家族史惺皑,前两代车型还有些“方盒子""造型革,而从第三代开始皋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枷捐,坚定不移的走着城市化SUV的路线凸唬闹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大飞呐。   说到第四代CR-V的外形腹,也就是现款车型疗,它的外形并不是能让你一见倾心的主轿该,CR-V上市之初为太粗,人们对于这样的设计褒贬不一澄溉昂,甚至有些“不得民心”怖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话题舞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泵卑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斧鲤。氙气大灯唐劝观、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卞。值得一提的是春脚哆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夹鳞慌,效果出彩牢毖。   车身长度比上代车型减少了25毫米现,离地间隙下降了50毫米现,仅剩130毫米台,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陡,但却令离地间隙接近轿车举推,轴距则仍然保持在2620毫米厢蚕柔,整体效果比老款显得修长不少睬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邦,在实际驾驶过程中继沟,提供给你更加宽广的后方视野纯捣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信体牢编。   现款CR-V提供17乳刚蜗、18两种尺寸共3种轮毂式样妇临,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茬绩素,其余车款都配备了17寸十辐轮毂配。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面画,车尾向外凸出比较明显识抠铺,给人一种臃肿膨胀之感携。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索问噬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑰平,给人一种臃肿膨胀之感强插褐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冀,为实用性又添一分并沦蛔,从之后的销量来说贰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榷,保持着高歌猛进的态势刊炊讲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力米,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陇庆疲、精心氨瓢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妻,排量仅有2.5L加坎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拐临八。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泄浓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它十痞铜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崔幢。   第三代雷克萨斯IS徊集,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朝贸颅,全车线条设计更显张力敦财,饱满的肌肉感让人过目不忘砂湿妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噬仑渺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅被幻,丢失了一丝霸气江矮呈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加聘蕊,长宽高分别为蹋沸骂:4665mm柔倘荣、1810mm盖、1430mm些。同时轴距也增加了70mm秘恼钱,达到了2800mm屯脐拌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言傻筷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛋荣孝,其前后配重分别为53祷镭淖:47抗。接近前后1阔:1的配重也体现了其运动本质腑。   IS车身侧面短小精湛搓褐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性答思,显露其灵动的车身姿态渤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙圃,依旧是纤细成、锋利柏,绝不与传统设计相妥协伍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牢嫩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力光偶泼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歌粳柒。   毫无疑问阂脖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辞刷簿。你可以觉得它设计非常超越腔,也可以认为它很有美感户拉摔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洼吩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仿,石油的消耗量日益增大捶毒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盒簇蜗,排放着大量的尾气锤,制造着日益严重的雾霾天气桃。汽车尾气的污染楔锣,越来越成为大气污染的重要元凶迟。开发替代清洁能源瓜疙核,代替排放巨大的内燃机梯店,越来越成为厄待解决的课题班。现在很多厂家都开发了混合动力车型庞差,这项技术基本上成熟了斑卿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平度惩,也没有成熟的商业模式来进行推广推番筷,即便很多条件还未具备阿绕,即便这样那样的客观限制飘粪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面池栋横,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宠室范。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蒋,叫做启辰e30晨风社负跑,这款车还没有上市采,很多技术参数还没有公布疚纺季,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挫埠,介绍给大家查盒操。但即便如此蝎啃,这款车还是有据可查誊胆商,开发平台来自日产聆风电动车轮恐闭,外观也和聆风十分相似歼级狈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寺瞧椭,2700mm的轴距和骐达相同蓝,外观的样子也有几分相似梅怠。但明显晨风的很多细节显得与众不同韭,前脸没有进气格栅的设计疙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闪。而据厂家人员介绍镰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饲,而是单独开发孙。   尾灯使用了LED的发光元件谷税,看起来更加醒目矗骋句,垂直的长条状样子也很有个性劫税。但在车尾上措,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板列伤,用以分担电池组的压力脊兼,这在晨风上是没有的操霸宝。   本文导航死皋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了律铜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斤,照片上看它挺精神几瘁坟,设计有传承有创新送,硬件配置有增有减散,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杜困琶,没能去测试现场参观参观涸型桨。   命运总能给人惊喜舶乱。上周五下班前体,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筷翠,领导突然走过来跟我说堆簇笑:“来了个顶配溉诒食ǎ克斯衡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屉食嗅,周末的小幸福就这样碎了一地勺,我得跟两台机动车泡在一起烘捆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颇马手,坦白说现在我对它俩都“不来电”苏池。这样也好琅帅败,好歹保持个立场中立对吧具。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醒钝脸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘛吭,比如为什么海外有独立后悬架社某?国内全是非独立后悬架莽?其实道理不复杂浆狼铺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酬,既然如此倡贯,那就遵照做生意的基本法则来做髓弹筛,降低成本境烦,攫取利润凶灭,无可厚非测。我相信如果改悬架车就没人买猾,那他们肯定不改栖羔父。   福特比较谨慎暑妻,善于跟消费者打成一片犀冒,挣钱不忘树口碑峨旅魄,好口碑又促进高销量贝官,顺利打造良性循环圈测乘。尽管它也有这样那样的问题挞秒负,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秒,值得大众好好学学水掣孪。话说回来乡版考,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路停淘伦。   现在摆在眼前的高尔夫7和概玻克斯徐旅,是各自家里的明星产品埃缎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖份闲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限标顺。把这两个重量级选手放一起呕白,能擦出什么样的火花来顺碳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利许恐,似乎这样能出一口恶气陷。不过我得劝各位一句信:百花齐放很重要蹈坪饯,一枝独秀最糟糕嫌溉。   ●外观   扯半天总算进入正题泛午,这个阳光明媚的周末同将,没有雾霾的打扰库,我把两台车放在一起拍了套合影驾峨茧。看看它们耿祟蹬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谷,一个是16.29万的顶配版两厢感潦稚恚克斯涕。要说家族式设计瑟,大众当然领先其他厂家哩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盲,福特的动作稍晚一些嗣扣,效果不赖斯。   所以当高尔夫7和赴┒海克斯站在一起的时候宦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酪肮。谁好看我不说隘仁,大家都有自己的喜好玛。两款车前大灯组内容丰富淬,氙灯瞳、日间行车灯泰茶熄、大灯清洗缺维、雾灯一个不少谁稿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腊苇,而缚伎叮克斯的则要花6千块买选装包邪霜广,朋友们澳饭郴,要享受还是得多消费啊传钱。   车轮部分有看头百褥括。傅锊矗克斯胎宽215mm沉妹,米其林博悦轮胎操静董,轮毂造型带感堵成,给个好评囱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豌忿。高尔夫7胎宽205mm碍,似乎缺乏顶配车型应有的气势棱辈碉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧显。   车尾设计各有出彩的地方雌襄苯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔡碗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭临,LED尾灯是个加分项税横派,赋ㄋ瓯桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赂奴。左边那台风格沉稳一些缚脓皮,右边的青春气息扑面龄碱脓,你喜欢哪个其?" "  “牺牲一定的车身刚性吻心裁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丧哨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鲤泛邵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剃肆儒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篮股城,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脑假氰。就在上月襄衡情,奥迪再次引入了其Cabriolet版本款车层,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怖跑插,至于奔驰C63 AMG授奸橇,目前还缺少这一车型谢茹慨。   由于是RS5 Coupe的系列车型茨嫌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佃厩辟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杉昆瑟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卉狮,毕竟除了性能之外憨蓉潮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哄痰。   延伸阅读 翘末芳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案写,其中包含对车漆颜色论、内饰颜色以及电子功能等自主选择盖朔垛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的女,所以在配置解读方面骆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冻侮壬,并将官方价格告知大家娠幂疯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姬坡设,软顶敞篷采用电动开启歪颠艾,时间上需要15秒即可氛筋,而将再次闭合需要17秒吾赤膝,其开闭结构为多连杆双片式兽喇璃,这也大大缩短了开闭时间旁米归。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消箩铅杠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烧,为了不过分降低运动性悄睡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眠虫扔。排气方面也是RS5的一大特色八,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湘庇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俺,而在Dynamic模式下会全部打开铝。   本文导航棱鄙颊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伴丁,或许大家已经是心里多数陕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钙啦疤,定位于新兴的小型SUV市场篡腿舜。众所周知伦激,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氨,长安铃木选择在这一细分市场发力侯七,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篓淡葛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碍陡,通过对比分析可,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力械溶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市售,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诲古,搭载1.6L发动机械,匹配五速手动和CVT变速箱拷丸莱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斤慷、2.0L两个排量六款车型趟砰,同样匹配五速手动和CVT变速箱屡廊酚,售价区间12.88-21.88万元悄恫乒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抒艇购:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面小身亭,通过下表的数据显示得知感涎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手距,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX硅稗天,相比逍客吠、昂克拉等车型同样处于劣势梗靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荒篙颧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逆完匹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因标,还有与车身不同色的黑色包围敛覆冗、车顶行李架飞瞬,短小结实的车尾弛伯擎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果线慑钾。车身颜色选择上懦,S.CROSS锋驭提供了极光绿毛霖绢、皓月白侥卿、星辰银递挝嚏、丹霞红芭募、银河蓝和晶岩灰六种颜色家惋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同商存,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挞,雾灯令、下保险杠也经过了重新设计皆千,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佛涝瓢。车身颜色选择上懈,劲炫ASX提供了珍珠黑睬携、极地白险、翠鸟蓝盯栖绵、酷银失剧拾、钛灰五种颜色栋晤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浩险傻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偶,前后雾灯徘帆虾,并配备大灯清洗功能宋德敞,外后视镜集成LED转向灯;同样嘘蕾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缝袭,带水平调节和自动清洗功能矢埠氨,其外后视镜没有集成转向灯惊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毕铃可。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂课硅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂希侈,二者均为铝合金材质肛。所有车型均配备优科豪马轮胎睫。值得一提的是逢豪年,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎难担魏,这在同级别中比较少见崔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型集灵,根据车型的不同尺寸有所区别现亨,低配惧秒:215/65 R16壬,高配冯:215/60 R17侣搪,轮胎同样使用的是优科豪马徽,同样配备全尺寸备胎笛怒,两车在这方面都表现得很厚道搜愤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谰,第七代车型舵汗。其指导价12.19-14.49万煽,这是配备1.6L引擎的价位孟旅材。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品电藐横,账面要准备好14.09-18.29万酿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车红,当然翻,身为第七代的它劳加,在冲击属于自己的又一串“第一”戊。但我们相信爆雄吞,短板才真正决定高度辞蜕沁。   全新高尔夫的德国总设计师说吼,它的设计主导思想为“简单既经典”巨洼堑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魄爽挠:中网与大灯的相对位置县玻哥、拓宽出车身有力的轮拱据、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了半蓬,这台在中国拥有极高人气的两厢车哎,一露面涧努,就好评如潮藕肛夕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解漠恼,但还是要将6/7重提单纱皋,除了外观上的差异槽叫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凑缎钠,比第六代车型要长56mm痢舰。而整体车身比例上桓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矩厩,轴距增加59mm板架,从而提升至2637mm乐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捅己扔,但新样式的内部构造也足够炫朗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置躬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唐颈。高隔音性的特殊树脂层塘讥釜,形成3层薄膜结构刺澜帅。它拥有很强的抵制振动物理性能容肯。   直接跳过撩人性感的腰线霸惦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钎怜。相比海外的双L型失,或许辨识度更强一些宝娃付。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丝,但高7的不一样喷抖。细心的你会发现臀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时次落,才会主动启动脖铂,并且拥有厂商宣称的132°广角拇惩汹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殊,天平再次偏向了驾驶者一侧攘尉。整体内饰上膝联,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寄缮失:放弃中庸的设计理念店钩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侈。不规则的T型区弥刑、活泼的金属线条点缀痛博蟹,让全新高尔夫大变身唾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怠推嫡,它能够让你感觉非常新鲜娟肃高。   坐进高7内速扳涉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗湘掀,比普通天窗大了30%躺。而外掀的开启方式有点奇怪先鸡赖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舅脚谈,同时还为内部提供更多头部空间刮皑试。   大众车型的人机工程向来让人放心邦镁丛,这个角度的方向盘擂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型割量,或许来个拨片更有型吧缆呜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俺峭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搓斗。   本文导航许环:" "  在国内的SUV市衬堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膝庞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闹煞,正因如此入,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒲惩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溃莱粒。   说到大空间椿砷、七座设计小庞、配置丰富的SUV撵,北京现代全新胜达是其中的表表者赁乘临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崩拱结,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型既腑问,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拭横磋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虏汗,下面我们将对这两款车型进行对比分析款蝎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袖惮,设计上中规中矩料败,采用了哈弗新的家族式设计元素捻希,这一风格将在整个哈弗系列上普及剂事豁,代表性的设计元素有靡:大尺寸U型前格栅唇盲陋,粗壮的镀铬横条格栅福弥输,时下流行的“X”型前脸媳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惰毛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的体脯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帮豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队瑞狗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剿汰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅监峭,再辅以造型锋利的大灯灯组退长疵,极富视觉冲击力输卢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卯袖,现代品牌的确更加具有超前思维意识泞藐。" "  如果提起讴歌品牌被獭,大家一定会想到MDX这款车膘行勉,究其原因鸵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型身粮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讽砂,拥有讴歌最顶端的先进技术怒。在2013年扭如莲,讴歌上市发布的新车相比以往辖,算是非常密集的挎。即将岁末秋孙抚,讴歌的新款MDX也开始上市销售必料酸。作为新款绿,MDX的售价降低了冒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晦掏寄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器判搬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瘸朽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮愁辑涎。使弯道驾驶更加轻松颅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斡贸痢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹿,在车辆制动时歪,通过制动延长扭矩矢量分配瑟泪,提升转向的循迹性 坤清,这在之前的讴歌车型上是没有的尽单,包括RLX镣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机标,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由落。但我们看到勉痹秤,在讴歌品牌乃至本田车型上鲸舷午,自然吸气发动机依旧占据主流奋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法表,在新款MDX上使用的3.5L发动机谋吼坡,带有VCM可变缸技术伍,在不同的动力需求下毫,发动机自动切换工作缸数腊甸善,用来节省燃料吠,提高燃油经济性喜眯攻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迹杀,使用了全LED大灯垮鼻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法马举汕,不止在新款MDX上出现棠面,旗舰轿车RLX上同样具备挽讨俩。但和MDX相比鲜,RLX的前大灯内部结构稍有不同屠韩狙。而MDX的这种全LED大灯怪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平混蛇倦,但据了解讴歌正在向这个方向研发绷佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馁,其中大致包括救援谱献乡、定位畴、导航检索等常用功能孟。但值得一提的是夏,讴歌的这套系统在整车质保期内宋爽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坪评绵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劣寺,通过车头慕铣剑、车侧申猴潦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饯。对于前方障碍强、侧方停车稗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乔掸逛,MDX采用了59%的高强度材料猴吕,热冲成型一体式门环等途径碌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佃孙痛。   本文导航擦:" "  在新一代天籁发布之后统死,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字识紊豢。二三十年前算檬敛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斧吾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车患,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稻护。而谈起这两款车软侗,目前多数人对它们的理解是洞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颂搔衬,配置增高喉,便成了公爵和君越烤珐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醛帘绣、动力和配置等等拭刊,却有着极具诱惑力的价格宋恭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘筒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力习。可它们究竟有没有这样的实力髓?两者比拼艘骏辑,谁又能更胜一筹十袖虐?本文即将为您揭晓兔粒畅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碱盖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烁缴柒,售价区间为23.59-36.99万元纽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版透,两车售价分别为29.98万和29.99万堕暖物,价格非常接近么,比较有对比价值掠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嫉赊,主要是雾灯赊绦嫩、轮圈等几处细节可以加以区分沁隙,尤其是中网变得更精致默缕瓦,车头更显大气帘浓臂。但也就是这些细节的变化需净禄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动短,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纺。   大灯方面肋乾痰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能团,不同之处在于凸崎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耗丧。   车身尺寸方面委椭凄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崩,君越的长度同样超过了5000mm卉份罐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扰编。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炔现,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钞纠木,并没有追求锐利禾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匿俗纶,腰线设计是其外观中的一大亮点翘函,并非大多车型采用的一条笔直线条晃,而是在B柱之后便缓缓下沉差思,在后排车门上形成一条折线肃廖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揉饲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士旧别当。   尾部来看穷,公爵与标准版天籁造型基本一致解护磕,尾灯造型也还是一如既往地犀利凛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膜,为整个尾部增加不少活力持窝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合薯,使其整体感更强猩吭此。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爱辨,轮胎方面骋惜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎案吓摆,更为霸气彭破。   ● 外观小结雹草尺: 两车均采用年轻化设计迷癸,稳重气派;车长均超过5米极牌茹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上似,君越表现更为抢眼辅。另外浆晌,从个人角度来看惹棋箔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计餐柬,相比之下它的造型更加简洁饶、规整拍说。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽婪慕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发细,足以呼唤出你全部驾驶激情蹭茶。你可以视它为野兽位散,但我更愿意称它为内敛狂徒睦颗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潘辩舜。它是驾驶利器块埔抛,也是很多人心中的梦想之车碘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凡。   既然说道奔驰AMG榷挟辣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肮穗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样和白版,都代表了其品牌车辆高性能版斧榷概。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款通,这些车在发动机配置调教遁泵,底盘调教镣姥惺,外形和内部设计上都远远超越原厂车邦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蓖身负,它的长宽高分别为4707mm诗、1795mm和1391mm乾烷蚂,轴距为2765mm喝睦稿。参见下表可以直观的发现沉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彤牌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坍囱垦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刊汰誓。但细看之下偶托弟,还是能明显看出差别窖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位譬芒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降极投权,流畅迷人更具轿跑风范半潮俱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炔贡铃。   除此以外旱倡八,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猫悉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宝辖赶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂络,前轮尺寸为235/40 R18竟太沉,后轮尺寸为255/35 R18硼瓤钮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牧,以获得更快的加速度鹃尉水。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叛时康。   车尾是C63最为霸气的地方筒,四出排气管宣誓着其运动特性皆戚泪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缴奉,从而提高车辆的稳定性乏豹。" "  11月12日穗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市干扰。无论在平台还是动力上惕收,这款车都与标轴3系基本相同菱日。动力上桃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邪,依然分成风尚感康圣、豪华和运动3个不同设计套装势,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式局。无论怎么看硼彼,4系都很像一款双门版的3系逝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢跑联蛾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系了橙。   虽然名字是4系平捻焕,但如果只看前脸凤逛,恐怕一眼很难分3/4系辅淖。不过仔细观察细节的话垒尺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胎公梢。比如更大的开眼角设计撵莲,更修长的双肾格栅堤,还有明显不同的下进气口设计风格词采。当然捣举,了解宝马车型的消费者都知道巨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惟壳赡。此外测迪,前脸还针对空气动力学进行了优化琅夹汇。 【左撑冬:豪华设计套装(选配)/右婚潍距:风尚设计套装】   侧面造型上糯女潞,4系明显比3系舒畅很多魏罗弛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条东邵,更修长的车门对此也贡献颇多荒。不过轮胎规格和3系完全相同丸怯,似乎很难体现出这款车有多么运动河。另外完,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拈弓蹈,和前脸的进气口配合舰乱铜,共同为刹车系统散热佬耿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瘦,不仅装饰性强火,看上去也更凶狠前书。   尾部设计上叭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梁菠赏。猛地一看依然很3系烦棠,但饱满的线条体现了4系的不同窍魏。尾部虽然整体很“壮观”香圃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硅每钞,别有一番风味蛊卫朝。另外傻刊,根据套装不同瓶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捂,实拍的运动设计套装为两侧双出比化宏,个人认为设计还可以更精致一些馁圭歇。   车辆提供叼侗居:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址期赔:北京市海淀区闵庄路19号   电话俩枯:(010) 5872 8888   本文导航勺闺嚏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怀,自日产逍客2007年在英国上市以来麓拇牢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辱腔娩。各汽车生产商自然毫不示弱僚匆纲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崇,公司就对其外观和动力均作出了革新裴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司不,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箱疏罢。这款车售价要高于ix35魄,标配版的售价与高配版的ix35相当牢藏。较高的售价并不会对消费者影响太大柯渺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骇辅豆。 ? 现代ix35   除此之外贸核,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凯北。完美的驾驶体验勃,充足的动力表现扰,日常的实用性以及低廉的养车成本娃匡伪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帛弧氏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面接。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锹。CR-V的后备箱打开的角度要更大滥,后车门打开的位置更高副,加上方便的一键式折叠后排座椅腻刀查,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的法,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绞。ix35的后备箱地板离地面更近姜捅姥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘉凌,他们要对此多付1,700英镑翰睫叉。其余两款车的四驱版龄媳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)畦蔚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)覆。   从标配版本来对比三款车菱,ix35要优于其他两款轰。SE版就提供了后排加热座椅霸害,方便商务人士乘用匆吮铃。高配中更是有导航疽咐,蓝牙察,真皮座椅傅梆桨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缔额霞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠块噬室,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饶。   综上所述挠,我们推选出这三款车的排名分别是晒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宪汞,但是它的驾驶乐趣却是最大的题那媳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足款。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宝署办。低的污染物排放地款脆,强劲的动力表现截皖,新引擎的装配让该车重获新生摆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谓撩怪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咸。不光是低廉的售价奉,标配版的实用和保修期的延长勾矮欣,让该车十分吸引人农。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皮漏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伦虎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腐防,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶伪,严禁转载溶钠屡,违者将被追究法律责任隘孔想。责任编辑髓间弘:李敏" "  在国内答,提及福特这个品牌徊擒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付什问樱克斯和嘉年华踏轨兢,但福特的精髓决不仅限于此棵皖。在美国坛堪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坟阶仙。近些年来咯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翻炯沮,先后投下了旗下多款SUV车型颠穗,其中包括翼博伙、翼虎瓣坪、锐界以及今天的主角探险者技。作为美国销量连续15年冠军的探险者垦箱隧,它在中国的土地上能否再续佳绩俺笑秦?带着这个问题橙屑钾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弟采阜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻桥两痢,也是其第五代车型令床颓。在今天看来涝粱钳,福特探险者圆润饱满皖沃,又不乏美国车标志性的肌肉线条心,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哼。但早在1990年花介氨,第一代探险者刚推出的时候韦售峭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撑。   随着时间的推移痞没,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔬滤,与其说是改变售奢炊,倒不如说是更加顺应潮流镐瞥。早先的皮卡底盘不见了踪迹茹竟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泡寇乡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪甯麓俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冉膝冻。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屡?结合同价位车型做个比较不难发现肚,探险者论尺寸绝对傲视同级杰僳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腔巢,“尺寸”无疑是其最大卖点壁节绵。它的车身长溪纪、宽滩些珐、高分别为5006mm敦、2005mm和1743mm疆糜鸡,轴距为2860mm桅簇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喀窘,即便是与奥迪Q7的对比中夏拧,探险者在某些环节也不占下风甲炭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坍澄圈,探险者的最小离地距离为193mm蹲罚,接近角和离去角也并不大粳冻,仅有21.7°和21.4°绅戒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缚身。" "  引言较: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抬惯岛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新动,其采用了全新MQB(横置拿婵矗块化)平台生产密,不仅在外观藩膜慌、内饰方面有着明显的变化裂染,更低的生产成本臣孺揣、更轻的车身也使其有着较大的优势谓。此外绞,作为其老对手的福特杆裕克斯当然也有着较强的实力擅辱哆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溯。今天斑蔚兑,我们就来为大家对比一下测霞吃,看看这两款车型谁的实力会更强窝凸诗。 外观八矫杜:低调内敛大众风对比时尚张扬干撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感圣癌控,但在设计风格上却有着截然不同的一面傲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苯礁录。而该冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绞。   车身尺寸方面喉卧七,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邻硼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm将,轴距也增加了59mm拔,整体看上去更长更宽更矮岗屎潜。但其主要竞争对手副唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势裴蔚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莎鸥凑、强壮苛帆辰、凶猛宏良腺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炊日倦。试驾被安排在了蒙特卡洛通,我们被热烈的目光追随了一道幌挫罚,同样匈括,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路同。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抬痕,它的对手就已经锁定了粹上,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标噬厂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幕,他们选车就两点免宠瞬,第一样子帅毛喜,第二性能足够强大屎骄蟹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莱损菏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车庐嗡细。恰恰如此痞,它看起来很漂亮并楼拍,尤其是车身各个部位的比例与线条完,挑逗着所有人的视觉神经叹卷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肺蔼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邢胸德,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寿袍公,而且更杀气感更强翻溉挽。怠速时慢慢靠近铝,它的躯体在微微颤抖侣典,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烈福芥。   细节方面奥迪从不偷懒办脾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墓瞬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妨。在我看来权砍兢,这样的视觉效果已经足够征服所有人翠扣,如果你觉得不够醒目础汉宫,还可以选择将卡钳漆成红色廊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部时,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炯,120km/h时自动升起簧瘁题,此时的样子最为动人脯,速度降低至80km/h后便会自动收回兰姑迟。   进入驾驶室并不费力狙攘,内饰与A7或者S7基本格调一致竞放吞,简洁朴实霸,中控台区域保持原有基调丧郸咖,有人说它沉稳讥浆,另一些人说运动卜,在我看来这就是奥迪的风格扦娥,可以满足很多人的口味葱,一切气氛都显得那么熟悉撵屁裳。   车内有两处亮点让我记忆犹新赌驴负,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分河,坐上去的感觉也足够舒服可骄。不足之处在于它的调节方式太过简单北醇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑地侩附,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘判疵,手感与大小都很出众地伤匿,令人爱不释手口沟梗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进殿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霜钾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芹京烫,善于抓住驾驶者的心糯速焕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓢,两厢版掀背车开始越发备受关注破,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菲杜盆,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚂态冯。就在本月初痞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壬妨缉,除了朗行运动版之外恼讨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能憨钙。接下来唉沪,我们将两车放到一起萄,来看看其空间和性能环节的表现如何含朽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耽,如今的情况则正好相反祈似畅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熄泵淡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞍吗,两车的售价还是非常值得人期待锈短那。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纺病兄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倍狭伦,前脸没有任何改变艇弥埂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拎卞捻,但给人的印象要更加动感馆裙。   车身尺寸方面蛾喉唯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氮填反,各项数据都要比朗行运动版更大一些稠兼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少临烤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剔秤改,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娠蚕,比较适合家庭日常使用疾。轮毂造型与三厢版没有区别褪焕。在发布会上颊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎起懒,相比科鲁兹掀背车不够运动豹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条葱聊菠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掏癌奖,线条更加自然腐狗离、流畅臀。两车的车身腰线笔直且显眼碎辈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烤吞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影标,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿假扔稼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果订。同时干,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眉逃删。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芒巷惮,点亮后的视觉效果非常不错妓掇凤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吃操膊。整体风格也是保留了三厢版的造型失仁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冯形。2008年赴,丰田Yaris进入中国市郴宜捞妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俺科繁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数够酞江,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矾,想必原因大家都很清楚胸场,致炫在各个方面都已下足功夫垛黔舱,为的就是再续辉煌唯。   致炫外观灵动时尚海,带着一些年轻的运动气息冲,车长为4115mm无,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沙菇,比老款低50mm;轴距为2550mm裸对遂,比老款长90mm襄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”错文,这样的设计更有利于致炫的散热琉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搜堑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冀阔倒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聘浮。   " "  在这一两年中朵钮贬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坡瓷耻,究其原因脓颈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有染宛桔。另一方面事扩杆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穗慑。代表着大众在中低端产品中的最高水平涤。如今士沸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荤。带来的改变很多妈拘,由MQB平台带来的更多越级配置电,外观内饰的革新稠沁,动力总成的变化行,当然还有后悬架的改变弛。能否继续神车称号档,笔者觉得岁较,可能性极大泡何税。   ●从固定平台向氖扛浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖齑唬块化平台的车型骋脯,之后痕,从这个平台开始提厩,还会有奥迪A3等车型陆续引入位娠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甜拴。但从高尔夫7开始撂篱,这种概念将发生改变骸。MQB暮蓿块化平台生产颗检寥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承物韩毁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洪潘,后面我们会详细说到佛鞋卢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车通魔辑,必然是一台有传承有积淀的车型惦隧榔。经过几十年的发展和变革崇,没有被历史淘汰翱令,却总能获得新生和换代袜。我想符合这种条件的车型真的不多惭骆。甲壳虫也好吗篇诺,卡罗拉也好猜半绦,都算在其中汀粳。高尔夫更是其中不可或缺的一款晃,从第一代发展到第七代廷什痛,我们发现天搓,很多经典的设计元素没有消失刊兽解,而是作为经典传承下来南簧菩,但技术却在与时俱进的发展退。直至现在静,高尔夫7的出现烙,能够看到曾经的影子疵,也能够看到未来的趋势飞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿环泛簇,今天在紧凑型车上也上演炊剂,只能说明酬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捆,也从侧面看出盾,这一级别的竞争是多么激烈牡,高尔夫7的轴距加长了59mm寞,反应在车身上甲谁,加长了56mm穿冬。这让我们看到拔炮谦,高尔夫7并不是一味的加长秀花写,更兼顾着车身的整体设计挖,以及操控能力的全局设计锑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驳祈,争议很大食盒,但貌似并没有像新速腾上市时那样叛可,引起大家的太多反感瓷鞠。或许一汽大众的这场策略大变桶猩嗅,已经让消费者黯然神伤了废。大家也都知道扫,这是没办法改变的事焊祁,想要四轮独立悬架黑,会有性能版车型作为选择笔,要是纯家用惶,就只能接受这个现实搐钒型。   本文导航列:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帕贿囊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6午相散,这仿佛已经成为了一种定律筒怖鞭。话说回来闲寡充,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芦碌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计策、做工苹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼韩淀写,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫂谁品,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凳横酗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滔吝佛,为更直观的进行两车的对比分析诫搜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凸,需预定等车时间较长头,主推1.5T车型)作为参考对象康。备注巫副榷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版山衫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溺斗潦,瑞虎5和哈弗H6各有所长绅碑嗣,瑞虎5车身更宽陀角、更高谓龟骂,而哈弗H6车身长度楷汝、轴距更长棋。另外这两款车的外观设计原创度较高撤,没有明显的抄袭痕迹蜜筏潭,且能够符合大部分人的审美观改叼,足以体现出设计团队的用心程度翘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点放,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粹,意在塑造最新的家族风格澜谢,整体呈现出大气痪腺吞、时尚的感觉断苯匙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择昂精结,包括徽墨黑腊、烈焰红烂、赤金棕材、暗夜灰突迷、皓月白和丝缎银叉喂菲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棠,其更侧重于简约皖痛酮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弗孝钱。车身颜色方面叹,哈弗H6提供有经典黑绊士、雅致银嚎、简约白塘堑、中国红霸、风尚蓝瑞鹃、摩登灰餐饭、醇魅红砰虾芦、睿智棕共8种车身颜色箱。   前脸部分惊陌趟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氛。瑞虎5前脸层次感较强效,大灯巧妙地与中网衔接忙,而下进气口被分为了两部分尝咀,下部与底部合适护板相连接乾把,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洼饰,没有太多浮夸的设计弗手,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饶维,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剑,但绝对属于耐看型丘典悲,整体间流露着SUV标准的稳重气息磊懊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懦煌坤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屋,车身侧面给人以更修长的感觉爽。另外惟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条埠妈,车顶均配有行李架毖祥。   同样的残冗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感度丢菩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面媚颇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方两句羔,厚重的保险杠更具力量感全。   灯光配置上改陡春,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疆,内部灯组布置较为新颖卫蛔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卞场:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琅渡措,常见的柳叶状大灯造型士静,常规的灯组布局肩刺铜,带有透镜的卤素光源大灯奔泛晤,提供水平调节功能突挤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源硕损,看上去更为醒目和美观煎秦极,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源殿扛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肚曙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇朝漠弗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓤辱,同时越久的期待会带来一个重大问题擒,那就是新产品如果不能做到完美曹翰斧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辟洁捕,两条定论由中国媒体陆续传开蛔,首先它的相貌不错结扭,其次来到中国的时间也不会太长了赣手饭。一个月前盾摩遣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拆促陶,为何这么说慨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夏厂,通过细节上的修改烙,使雅阁更贴地气坑。   设计师在中国进行了大量调研工作悸艘,最终他们得知了国人的喜好类蓝掇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钞痊枷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惩察。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磕郝嘶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峰性。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓝仍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈睬,在如今大行其道的“加长风”面前详块氢,本田倒是走了一回不寻常路阜辑,这也是让很多人吃惊的一件事馈冉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹄蹲竟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奋剃,究其原因我想和C柱造型拍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度入杠,先是放弃了老款斧头型的轮廓乡拌,其次将双出分置排气融入到了包围中拨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚步、动感靠拢邢。   本文导航青日肮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噶徐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诚饯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暖寒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铆撑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别当,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辣睬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帆呛钒。相比之下酣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计段蜡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侩。总之这个价位的车型甩心,只要设计不太出圈消费者都能接受览嫡警。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钾卤,即便轴距也仅有20mm的差距订拉玫,如果无聊到一定要分出个胜负的话踞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挡岔奔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拨犬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舵妓,在这方面长安CS75表现得尤为突出图。顶部的灯眉据、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哎,虽说还是带着几分模仿的味道埃,但却并不令人厌恶哗侈沤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侣攻,不过它的优势在于自动大灯功能卿穆,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虐,都是标准的SUV设计矗傲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹃,不过值得注意的是伞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙空,上下车时可以避免蹭脏裤子炽朵何,这一点要比哈弗H6显得人性化砍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎率喉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姑滇欠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等究,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畅淡砍,那也将成为它的一个优势快扩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泛忻箍。两种风格说不上谁好谁坏度,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萝袍、更时尚的选择赤奈括。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眯丢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者儒荒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氯百。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颠祷瑞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缴岛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞪俯逆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臂备懂。相比之下蕊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亲柿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉内墓慑。总之这个价位的车型猜薯,只要设计不太出圈消费者都能接受宠胸虹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菊外,即便轴距也仅有20mm的差距竭,如果无聊到一定要分出个胜负的话篱蓉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吝秽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上速葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辨藕匹,在这方面长安CS75表现得尤为突出秃庆眷。顶部的灯眉详嚏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟舰码,虽说还是带着几分模仿的味道厂甲,但却并不令人厌恶操那。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栋钳饶,不过它的优势在于自动大灯功能宏夯魄,这是我们在CS75上未曾找到的配置确敛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化什肩释,都是标准的SUV设计拇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辛杰齐,不过值得注意的是剁沤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吗,上下车时可以避免蹭脏裤子尉镀摔,这一点要比哈弗H6显得人性化谁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谷箩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17料扣感,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栏,那也将成为它的一个优势输工。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呐畅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撬毋。两种风格说不上谁好谁坏赋沁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凭、更时尚的选择板。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狗问柑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唇沮啪,埃隆·马斯克就是一个奇人掀宏稼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克够萄?下文简称“埃隆”)蹬。远隔重洋来到时差16小时的加州堑净每,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雹,一款名不见经传桐钱讲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磁劳靶。在短短的5天内么忍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柏。 ●曾经的TESLA型狮坦:短暂辉煌的Roadster   2003年辜骇蜕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司费,并亲自担任总设计师的时候牌温,他为公司取名“TESLA”耽恢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家材玲放、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哦硼。而在十年前侩炭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了春髓,因为在此之前天骚,没有任何纯电动汽车成功过随侯。   不过很快五借灰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讳恍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差齿、续航里程短的传统印象监剖。只是灰建,那时的Roadster真的很糙岭,很贵漠,很没吸引力红活苇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者李。   于是岁认,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伤灌藏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鳞承,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮揪耘啤,已濒临破产……”帘且缚。   不过吃驹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啃萍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晃精,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翘饭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国串。仅从2012年6月车辆发售禄巾骆,到2012年9月这短短一个季度内敌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元具辉毁,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑰。   ● 简约外形流畅饱满韧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扰?一个能够打动人心的外观设计耻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要情,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辨晶衰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梯活,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物接陵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炬庆虾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缉绿陀,是一位年轻的美国本土设计师滥午,曾经在大众汽车担任过助理设计师宿骏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烁汰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔡啊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寿蔫烂,马自达旗下的Furai毫撵圈、Ryuga那峦隧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辫殿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赁哗酣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厕巷飞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)程氦逼。初次见到TESLAMODEL S的时候剧舶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羞泊饰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伸虹,难道这两款车之间也曾有交集森婚?   多方查阅资料后才明白始,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劣敢,不过后来TESLA对其提起了诉讼前驳箍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扛乖储,还盗取了其电动车制造技术扇晌。于是紧接着合刀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品睹详,并最终完成了MODEL S的设计工作疟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缴,轴距则为2959mm核臀。仅从数据来看脖,MODEL S已经算得上中大型车的级别秽瓢,差不多和奥迪A6L怕、宝马5系Li等近似蚊改杰,只是车身更宽大也更低矮一些店,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茂。   整个MODEL S的车身上推戌梢,相比许多人和我一样伐艘掇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计些缓,椭圆形前格栅造型太另类了凳响,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毋碑榷,但是这也成为了MODEL S的标志心,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茧微填,所谓的家族式前脸嘶厩思。   你或许会认为没有前置发动机的存在辫哼尺,和绝大多数的电动车一样捻咕惨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫌祈惋,那就大错特错了猜吼绢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溅挺,动力系统和电池组略飘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芜,就和传统的内燃机汽车一样抠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喜。   细长条的大灯造型很酷德鸵,氙气大灯拟、LED日间行车灯都是标配咎,和其他车型类似趟圈勉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯估勿酵、LED雾灯以及示宽灯瘁玖虽。只是在功能性上MODEL S实在很单调怂九宝,同价位产品上应有的大灯清洗狮、自适应功能等一概奉欠鳞坏集。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涣鲸貉,4年的时间储亢滤,经过诸多顶尖设计师的打造趴渭什,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沫羡变,再到上海车展的国内亮相床领甭,今年广州车展终于正式上市翠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休济,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫌末,这是中国自主品牌获得的第一个五星剔碘镜。观致3四项总分达到了惊人的340分建挠,这在整个2013年度排到了第一位簿杀囱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桑刃洁,接下来为大家解开谜团巾滥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滥耻咸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凉,观致3的外观线条十分简洁另,但又不失从容优雅桐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉低庐砂,毕竟它的设计总监曾是大众高管隙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了首炬躺。   前脸看上去相当的饱满圆润隶瘫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寥操,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吴抵,而“Q”也是观致汽车的首个字母圈切,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信号,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缸细。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趟蚀,这话虽然有点绝对傅俏,但却不无道理柿,在说服消费者购买自己车型的时候郊价,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杏从顽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由视咳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卯五推,随着时间的推移伙唤式,两各品牌已经深入人心惫吩碌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刹闹,相近的售价故、同级别的定位逞痞驰,看看哪款表现更有诚意箔哺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼓参虎,造型圆润符合多数人的审美肯俊,第一眼算得上成功毒艘捻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秒芯溺,细节处理更为立体很显档次汇吨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疯。爱丽舍原创度极高臣菠,很难找到其他车的影子吠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糕,只不过虽然车身进行了拉长仆垄闯,但看上去依然是一副小型车的架势辽咯,气势上略输给爱丽舍腺。外观设计确实见仁见智额取,有人喜欢圆润稳重樊,有人喜欢直线条的简洁利落断阶钒,嗯好吧袭温,各花入各眼刚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盆,新桑塔纳除了车身稍长之外秽瓶俺,轴距骗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莲渡糙。但整体上两者都属于造型协调的类型故誊浅。   内饰部分屎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脐。配置细节设计操访步,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秸,比如位于方向盘后边的多功能按键阿滑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虑圈绘,则显得没有可挑剔的地方孤汐块,只是限于成本士,用料表现一般内捅。" "  谁都没有料到短短几年吨库,SUV会如此火爆陶蹬碳,从动辄百万到数十万的城市SUV棋狈,都曾经上演过排队提车的场景抖渴刊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样特。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舒,不同细分市场磨、不同类型SUV纷纷推向国内市掣戮獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陪诵,推出了其首款SUV--标致3008朵罐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙渖薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拇插。而东风标致国产后价格有很大降幅弟便,15.98-21.67万的售价也与途观饰耍、CR-V犁扰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迁绷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV白梅糕。下面一起去看看吧雾郊。 ● 外观解析   除了高售价外朗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乘恃推。太过个性陕伴蔼,同时又不够精致攘荷棉。而相比之下倘干,国产版标致3008要好很多太,现代感更加强烈设才。前脸采用了小一号的大嘴翠窟,并且添加了镀铬饰条显示很精致恃婆,也符合国人的审美下。   前大灯虽然不是氙气大灯叫,但是加入了透镜仟,整体观感不差身公,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高韶版讽。另外穗功劫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镣堆孩,增加了前脸时尚感焚司。   从车身侧面来看卢捻,标致3008加入了车顶行李架辫,虽然并不是经常用到的配置写,但是对整体造型的营造作用不小幂德薯。另外费,黑色下包围凸显了运动感辣辞匠。   尾部是相比进口版改变最小的槽矮杀,不过依旧非常漂亮雾,很有层次感淋捅。尾灯加入LED灯组武,警示效果更好姆发磐。另外最值得一提的是其后雨刷设计湍圃汀,在前雨刷工作状态下扁次,挂入倒档彼,后雨刷会自动工作佬,非常人性化的设计湿挞拭。" "  说到法拉利骚、玛莎拉蒂这些品牌芯,网友们肯定会觉得遥不可及炼,价格高高在上拎。如今坊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli长离来,它以89.8万元的价格进入国内市场腥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少购。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粮,让我们来看看他们三个谁更吸引人沸付。   在市场行情方面拭鞭膊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娜师,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啊宋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盘姑戳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冻试汐。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系说。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恍岗体,看起来非忱靠魁梧的发现竟然落了下风豹,令大家非常诧异狙兔。但在内部空间方面跑诞,Ghibli组完全不能与发现相比未东局,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裤虎透,所以它的尺寸就不在此提及了稀世。   在该项对比中挞设,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糙闷,功率少了80kw颁釜睦,扭矩也少了50nm任江,同为3.0T但差异却这么大究恢。发现采用了柴油发动机纬,这款发动机的性能超众碎霸售,在国内有些市场中非常受欢迎雌旁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懂厕室。   对于传统豪华车闻言九弹苫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式美。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞳。路虎发现集成了家族中的优良血统燎,四驱系统足以让众多对手汗颜僳。   本文导航拔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暑窟陛,保时捷新Cayman在国内上市之后湃句割,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仁蒙佳,遗憾是试驾车迟迟不能到位韦默催,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余群,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞬乏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馅酵浚,就当胜利喜悦之余哇躺绍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恍谭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞄:不就是保时捷最入门的跑车嘛哺宠,至于这幅尿性嘛线?不过您还真别说逞屏,Cayman作为保时捷入门产品中路坝,绝对是一部对得起消费者的良心之作姥董,比起卡宴与Panamera来说斡盯,工程师为它注入了更多保时捷的基因泵弧,说句通俗易懂裤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间韦啡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膊咯攫,第一代Cayman的诞生是在2005年崇奋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刻栖皑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遁宏痞。   新款Cayman S外观简洁谭,车身比例更是优雅的惊人啦怜胖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忱淀脱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)补舅。尽管如此酶,这款双座跑车依然非常紧凑肝滩省,车身长度增加了33mm稳氮。车身前悬缩短了26mm努怪。   每次谈起保时捷的外观设计搽,笔者都是非常纠结的心情烹乡,恨的是德国人那副死脑经劝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化草,喜的是哪怕轮廓没有变化翁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脐侈啤,或许这就是历史的传承吧女舒。   新款Cayman S除了迷人的身姿短,优雅的曲线之外居,设计师并不是一味的强调柔美冠笔梨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔼匿,这里需要注意的是抬,这个大口可不是什么导流机构让耙显,而是发动机的呼吸通道擂吞妨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恨,加上凸出的转向灯设计匣卯褐,相信任何人看过之后都是过目难忘鞘伶犬,尾翼同时配备升降功能逗,时速超过120km/h之后湾潦,能够有效提高尾部的空气下压力炊材。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂室,这个是一个价值不菲的配置托舜,总价44700元庞,如果您不满意当前的刹车系统阶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陡朴粮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处护剃,据说车用到报废了纯筐芯,它还可以装到另一部车上继续使用吞晃花,简直可以当做高富帅的传家宝肝。" "  国内B级车阵营的争斗此,恐怕用水深火热都难以形容仟高,原本只是按国籍分布的对抗阵营患辨悄,随着时代的发展武汇,已经逐渐转变为混战的局面桔完垃,比如ABB三个品牌的中级车挂婚饭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郊垮侯。同样的情况也发生在合资品牌身上献,民用车级别的对抗往往更加激烈杉诚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藉潮,来自德系的车型是否会倍感压力捷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勺娶,又考验耐性的工作抽爬就。往往在某一个时段有一丝懈荡唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生环鸿。网上车市最新推出的《抉择》栏目显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悄,做出全面的分析与指导棘哎,以同级同价甲掂卫、同价不同级等角度出发德供箩,全方位给您最全面的购车支持锤陇。   雅阁和迈腾副,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氯柒褂,也许之前并不会将它们划等号咖霸,但随着市场格局的转变储扭,它们也来到必须接受对抗的门口逢。当然略,这场争斗的发起者是雅阁碎柏溜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脾架葱,抢夺德系车根深蒂固的份额偶媚,看起来是个贪婪的举措尖匈,但能否成功却还很难讲兰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丘插,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的默暇鞭,反之同样倦陷锨。客观的讲景俯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乔牡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源憾性,但是这个技术到底是否实际急憨富,还要从使用中来探寻车。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音队肪困,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狄。   第九代雅阁缩短轴距的作法哥捶扔,是令所有人都无法理解的翅,在几乎所有车型都在加长的时候烁镣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搓乡毒,搞得你摸不清头脑必橙放。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汇狗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因付挨哥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似然逢纪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者比愁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓣靛舷,就是最好的证明熄,据我所知糜岸夯,直到全新一代奔驰S的诞生黄断耗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹭阮凹。   本文导航复:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年繁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔷随,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匆。直到有一天片板,新速腾上市沥,后悬架变成了非独立结构檄囱肖,他们的崇拜似乎崩溃了岗犯撕。这还是那个技术控速腾吗才贤氰?随着时间一点一点过去吝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版槽射、速腾GLI史行。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窟疗惟。不得不说辞绰测,速腾家族越来越丰满嗓,那个曾经的技术青年巷,逐渐走向千家万户呢,满足标准化的舒适性需求兰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者充间秀,这让我们看到速腾到新速腾的转变灰毫,它变得多元狈,变得成熟够炮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陀绞,开枝散叶就像一位长者谩补薄。它不是急于求成娄俱熟,而是变得更圆滑更成熟汇。记得一句广告语曾经说过缚撤:“成功的男人盗羚,有很多面啊匹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象派帝巷,它要更多变莎,它要更多面北吼酮。蓝驱和GLI借捣绍,一个拥有更多的节能技术矢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构其册思。当然碴抵,价位不同岁拜,GLI已进入二十万大关骄罗卫。你有了更多选择人辟鹿,你没有了挑新速腾毛病的口实睡。三种产品摆在你面前辱,要节能溅荆?要动力秤?要居家尽并坚?新速腾都在这钳玩。    直至今日胺宛切,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宋胃瑰,的确壁拨氛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蚊,多少显的不是很紧凑动感并堑窟。但终究那是一种技术执着理念下篙僳寥,最后一代产品了摊搁。新速腾的到来似乎终结了这些停,悬架品质降低短,操控感稍有不足巴,但换得更宽敞的内饰空间亩酚软,等等等等泼诽接。到底速腾进步了还是退步了拿题,我们无法一概而论嫁韧澈。但有一点串贡,笔者觉得大家都不会反对寐眉,新速腾的外观绝对养眼徐份浪。你依旧能找到德系工业味儿蜂围,但又看到更多摩登的东西兢轰攻。咸淡合适罗叔,老少皆宜播竣。或许从这个角度来说刺酪唬,新速腾是成功的蹲艘收。    过多的技术说明限扦,这里就不重复了归,今天我们就来漫话速腾感。记得一次隋编奴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面革觅等,立马对它的内饰嗤之以鼻稼。毫无设计感耗姓,直来直去查让挺,见棱见角卤莱耐。或许不光是这位搞设计的朋友午行,很多网友也有如是感概钉仁扇。他少了一丝温情接帮,少了些许浪漫崔。不如北欧风情简约齿楷邪,不如英国小车活泼伤曹。充满了德国工业时代标准化生产的气味霉筋借。打开高尔夫列宋寺、速腾蓄豪、迈腾掀、途观腑捐、途安的车门捕猜佃,你都会得出同样的答案显。或许筷承揭,这就是一种设计选择丁陈努,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的链,内饰模具走点曲线也不是不可以坍朵,但当你仔细玩味之时酚老,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鳞赁副。不浮夸腹砰、不高调饶,你可以说它没有设计感饭,但它却充满机械美何拎。 责任编辑摆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潮,也就是S-cross锋驭搅,售价11.28万-15.58万元辜假。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴撩鼗恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客傅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版理蹦,其实并非如此八,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喜什。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皆虹珊,我们不妨来进行一些对比去看看磋谴酒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒲邦乡,也就是S-cross锋驭巨售,售价11.28万-15.58万元库脖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑谈嵝省,主要竞争对手包括劲炫和逍客烈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拓县苟,其实并非如此夏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镰筒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢式兰怀,我们不妨来进行一些对比去看看匪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朔俺仟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旅,而且在轴距上也进行了加长昧苏,从而能够获得更大的车内空间迸。其实就在此次广州车展开幕之前褥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验跋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贿括揉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陋节姥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歉。另外信,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摄币、BUS扮、VAN三个系列拌,分别涵盖了商务酚黑川、家用和专用三个细分市场沙熊坊。好了催恋降,闲言少叙绣,下面我们就走近它们以作详细了解吧裤。   外观篇睹四:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蒙诉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撕恍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象帆,同时会在两款车型的不同之处加以说明快。   该来说说外形尺寸了怜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同囊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徒既巩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成添俩,与车头形成了很好的呼应快,而且从整体上来看车身更趋向于平直贤。需要特别说明的是睦甩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舵何,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迷唯仑,以应对不同的使用需求默想,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犁,例如高位制动灯杆媚鞭、门把手和牌照架脆枯尖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耿供投,“中国车”缸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甩卢冷。“北欧品质”传承自S60唐暮踩,设计风格以简约时尚为主焦弯,选材用料则注重安全环保颁。“中国车”同样不难理解坚臂,“L”是个很好的代表赊锤,但不是全部锯。   就在试驾会的前一天坍茫攻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)对,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煎鹿。   ● 沃尔沃亚太为何物任够?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稻。沃尔沃成都整车工厂逛、大庆整车工厂亥、张家口发动机工厂极桅抄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郝盟拒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痹衰沽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咯厂搔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统静卜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准合敦。如S60L有约290家供应商豆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系热。而在研发净、设计孤眉、采购和生产制造等各环节上譬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晶韧么,采用共同管理系统风。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞘警,我们先从加长这个重点说起汕。S60L相比S60加长了80mm姜,具体点说应该是轴距加长了80mm麻梨山。这80mm用在哪了呢蛋橡?全部加在了B柱之后舅斥千,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谷,这里现在变得很宽敞础弄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醇识,前排调到合适位置后仇炽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羡倡膘,属于勉强够用的水平;而在S60L中愁,相同情况下抢布,后排的腿部空间则超过了两拳售,可以说是非车校宽敞凄灭贰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霞叉杏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祭钨芒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了台,外形倒也没受什么影响仍涡,甚至感觉比S60还要更舒展一些剑锌食。S60本就是轿跑设计风格坪话,后门加大后饱,整个车顶的曲线反而更平滑了弦撑。相比之下司妨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虹,但却增加了几分优雅的气质蒂扣酣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磊推,车尾则在底部加入了镀铬装饰条系。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驮,不知道大家对此有何看法需随。全新的18英寸轮毂挺漂亮廉,轮胎为了适应国内更复杂的路况奶很,将扁平比从原来的40增加到45骄慈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了髓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰介奸剩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点好,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合太蓬净。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漠憾,而像坐垫删、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色悉。这种颜色和黑色有些接近甲,但更时尚长本、个性一些慈讹恃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魏凛孪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求壬,后排乘客得到了更多的重视弘鞍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掇疙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辖炒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置广管。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地错凡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棠歉蠢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庞,可就在本次的广州车展上洛迹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奖裳壳,并且两款车的售价也是非常接近得,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炒雄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玖裙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畅覆卑,并且它的设计也是由国际化团队完成练顾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾档。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巫粒,并且两车售价仅仅相差4100元琴丧禄。观致3车身更宽畴道,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弓换砍。速腾则在车长与车高上领先观致3锹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隘弦沏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面噶哪陇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郸陵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱避酬。因为排量上的优势嚏畴,观致3自然在动力参数上领先速腾呕蒙夏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎取叙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架工薄,后扭力梁式非独立悬架烫县。   本文导航按弦:" "  今天给大家带来的两款车穷免,其实已经在国内上市松宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屁纳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弄脸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泼枷七,而标致301可能大家就不是很熟悉了缉诫堆,下面巷赐浩,我们就一起来看看这两款车船吾。 外观茂刻峦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛇,2007年进入中国岁对。对于很多车迷来说我垮轨,这绝对不是个陌生的品牌踩题荣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暗淳抽,但可惜苍藉匪,无论是在中国的街头还是美国的公路上撬锈寥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹤。我有时会想这是为什么池?诚然夸案,英菲尼迪的车在豪华感察、科技性能和舒适性方面都不输给对手梯,而问题恰恰出在这里壤贡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘘箍,没有特长就没有个性獭,如果是这样的话扩噬互,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢受?   现在英菲尼迪也意识到这一点幌,且开始着力寻求改变稀、树立自己新的形象币玛遍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丁窖施。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寺算,当时就被其出色的外观设计所吸引脸,而今天我要体验一下它的新技术剃罚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化反桂狠,车身重量上的降低幅度也不大佛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遣炯范,这是很明显的改善霞,尤其是在性能和燃油经济性方面苫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墨百溪,并且采用的是锻造工艺欠票废。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慰,现在英菲尼迪Q50的对手县,如宝马3系士床、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笨细,希望Q50能做的更好褥氛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色京沃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沸绣蓬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜕咀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序率培,但其实这些已经有很多厂商在做了邓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕾齐劝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化非惶笔。它所代表的是一种生活激,是对待自己和家人的态度穗仕顷,是属于年轻人的精神洼,是一辆车摆抗。历经六代的演变腊豁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亩蒂,它虽然没有惊艳的外观放,也没有花哨的配置卯沤恢,但它是品质几恃反、安全抖咕鹿、耐用的代名词酗。如今匪圭,第七代高尔夫已经面世羌忻畅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赁涤韶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堡报噬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在封。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同禾卡,不再是一幅人见人爱的可爱模样腹恍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙壳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奴酞五,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子簧谢巍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体露,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中视,仿佛是灵魂一样凌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逗疏,但从我个人而言叫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赋间。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芜昂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炉取, 坚毅的C柱是永恒的经典乱勘绊,不管其他部分如何变化滔青雹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫手戮。   除了车身线条外绕林,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冒刊,并且被那条“灵魂”所连接着疤写,这在之前的设计中是很少见的哭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沧揪暴。这一点很有意思伞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侵是,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯信,避免了大家后续改装撬段。   说完了外观地教,下面我们再来聊聊平台诽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道句旗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忙躲刀,例如POLO采用PQ24和25平台幌脓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猛边,06-12款速腾采用的PQ35平台蝎,他们之间都是独立的裳翘从。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的市拌巳,它的优点就是几个级别可以共享技术莆屡。   共享技术又有怎么样的优势设喷?答案是显而易见的徒。低级别车型可以采用高级别车型的技术熔,在产品竞争力上绝对要远胜对手降迟,并且还可以降低研发费用赣糕说,可以说这种奈保块化生产模式在未来肯定是趋势鲜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势当趟山,例如电子手刹柿、更先进车载系统楔缔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焙渡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淡郸邢。   所以秽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俺,就好像是四代和五代之间的质变一样亭簧虎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章媒。但是否真的是天衣无缝的设计通剃浪,我们还需要用时间去考量缝赌上,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戮,但到目前为止瘫申蜕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新餐讨哆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涤趁渴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勉刨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别簇式收。   首先萌,大众的工程师对EA211发动机减重柯台搽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斑。另外寇稻,EA211再次使用皮带传动摄猎,相比于EA111链条传动拭灯痘,皮带可以降低噪音和重量刹。除了以上两点外澈龄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酷赁兑,在一定程度上可以减小阻力狠江。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化童料,EA211发动机参数比EA111有所提升丁擒克,当然幅度并不会太大寒扇估,因为整体的结构没有太大的变化瞎晴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骆。   既然说到了车重渡换楷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掏垛呕,这其中就包含有发动机的20kg汝共娄,而车身采用MQB平台后也随之减重翟降窘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的法并。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桃纹,从官方给出的参数上看牵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慑彻冀,这样的表现已经可以算是非常不错了胺锣骸。   说了这么多扰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毁欣?是不是像资料中介绍的这样完美级熟?后面我会给你答案化。" "   在国内篮妙箩,当一款车的价格到了百万元身,那基本上就可以称之为“豪车”了模,但过百万的车也分很多种宪,比如X5蚊寥、Q7之类的SUV汹收,亦或者911博挽眠、GTR的性能跑车兴梦彤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车须卤练。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攀藏,除了我们经常能见到的宝马7系倪虎蹿、奔驰S级款魂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外创敞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筋。    注僚冉睫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别献棚荒,但因为车款并不是统一的最高配琼形沽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辣互。   新S级受青睐揩统、XJL独具英伦风难、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逃萝旗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杯竣。其实戎习盟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惧惩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擂燃,即便不算是遥遥领先教,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怕菊晤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猎边,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来录咆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膘潦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厩厢览,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伍灌袭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭防嚏陇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评售,在其内饰的做工呜才、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳女宏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言囊:在自主品牌SUV阵营里面落超巧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壕,景逸X5的推出经过全新变脸飞垦点,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匿聘叛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会繁烁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点武。 外观氢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘦肪。该车共有5款车型霖伦绍,售价区间为7.99-10.59万元瞧弯歼。相比前辈景逸SUV嫡,景逸X5的外观设计得更为时尚伶蓝实,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机覆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔷荡股、俊雅红搬匠、珍珠白温垢市、琉璃金腔晴、陨石黑恭、钛金灰班、马拉喀斯棕等7种车身颜色扒耽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皖。   熏黑设计前大灯突出其运动感险蛔谰,与黑色进气边框的搭配也很协调猾库,比起三角样式更显年轻舷问。大灯内部采用透镜装置琼团快,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遣。雾灯外包围设计突起怠窝,很好的与大灯以及中网形成一体鞭菠。   同比瑞虎亲苫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巳抢,此外205mm的离地间隙黔,景逸X5的优势还是相当明显的钙惹鹿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洗核,同时为乘客上下车提供方便黔暑。搭配车顶上的旅行架挠伦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道需墟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粕侠,主要体现在细节之处的不同疚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和享彻限,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耪渡。   景逸X5后窗配备雨刮倪舰掣,在恶劣的天气还是挺有用的妮。此外全系标配倒车雷达拣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薄。银色后下档与前下档相互呼应诧湃,整体感更为强棠尽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滤冉秤,夜间行车的识别度非常高羚伍盎。" "  前言鸵慷仓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮Ф,如今的战火更是愈演愈烈暇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾面憾采,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饯换。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炭,看看在价格相近的车型之间豆阿,两车在配置上的差别究竟如何吧连库。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刑龚,作为一款全新换代车型瘦是腹,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞铮客”全面完成了更新换代撇放。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巧臀奔,只能算是一次小改款车型烷努痉,除了在配置方面进行了升级之外筷,外观造型泌偷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妥。   在此次对比中鹃烯镰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较相,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赋,均在21万以内伴呸。同时又都属于各自双方较低配的车型笛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盘霉畅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸环舍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胺显。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力开响,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抖肛,现在还不是揭晓的时候摧示慕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烤戳:mm) 4865 4930 宽(单位锰睡:mm) 1820 1845 高(单位事咳册:mm) 1475 1470 轴距(单位伙呕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型起钾,因此其在外观方面没有发生明显变化粗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式临胜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弥碗。前大灯组配备了LED日间行车灯皋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近段埂奖。另外淀搪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晾贤欣,贯穿全车的腰线非常突出兼几,车尾则变得更平邵。而与新帕萨特有所不同的是比蜗商,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掸虐淳,而非在行李箱盖上郊堑谈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荤,但是国产版车型与美版车型相比起来看雄啸违,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巫臀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞎承,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帘匠。另外安涕喇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惮纽,不过从C柱开始已与车身线条相融合侩硅馆,深度虽浅但是更加富有设计感胃。   同样惶泼滔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凰毁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邵钨竿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐计毕,并且颜色也不显得突兀橙淖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计量,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同软喘。内饰配色非常清爽锋彩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拭叮,用以进一步提升触感膊罗。   动力系统方面抢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慑、1.8TSI昂、2.0TSI颇房、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秘炔胖,在保证动力输出足够的同时也相对省油请。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挠倡、2.4L和3.0L自然吸气发动机伶,在动力输出方面的提升并不太明显摄捣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吨探嚏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面砷琶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舜涸烁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滥芭,同时都采用了电动助力与电子驻车函会。轮胎规格方面饭星,2013款迈腾采用的是215/55 R16夏倡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勉乃迷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怀沽嫉。事实上江宪,自由光有足够的话题供大家热议奴村雷,例如特立独行的外观泰烈郸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肆岁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资年陆。日前领凶,我们得到消息纫,自由光将在12月底正式上市销售独,所以当这次在广州车展见到它的时候弄澄,感觉它跟我们更近了媚褪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti编阀复,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痞奉边,它似人非人抠溃奠,行动极为敏捷淬草香,也惹出不少祸端芍褐淑,人们曾经持续对它进行追踪妇,但一直未果崎岸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墩放:敏捷惹雄乾、神秘乒派轮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔚堵咎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浑密奖。   很长一段时间里骑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奇,并火热至今湾炭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞄文,起到补充细分市场的角色讥喊修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贾脖傲,成了途观的小伙伴某。   野帝的定位低于途观褥颗,车身尺寸小于途观狡咯,同配置级别的车型价格也在途观之下靖韧茨,很明显秦,它将与途观共同进一步抢占SUV市城嗳浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客时。   ●外观湾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讣紊沽,舍弃了老款极为个性的风格共门,确实更符合大众审美粮,不过平心而论它依旧相当个性畴酞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钒,它显然不属于年轻时尚那类的戈,车身线条硬朗荡算,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谜鲸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现红篓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来下,喜欢的真是特喜欢孔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了款澎。   ●内饰骨:沉稳善寄狮、无趣介查、无惊喜   坐在野帝车内钒,从气味到设计都令人非常熟悉颂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溜疽,在操作方面贪,由于没有太过复杂的配置协偶,所以操作上手难度很低邢础嚼。" "  在如今的国内汽车市场中腾境离,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硷揩锚,紧凑级SUV是近两年的热门车型躲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型画舜,宝马X1在国产后港,其售价区间为25.90-49.90万呸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侣桥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痘蹿寡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宿旗熄,看看他们的表现如何褐时贪。   外观篇   由上表可以看出块星氖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溜,外观看起来会更加饱满一些纬窟。   对于宝马X1和奥迪Q3抹参,都定位于紧凑级SUV殴,又有相仿的定价区间镐虐涟,无疑让这两款车成为了PK车型讹,经过仔细挑衙犊镄妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牧瓦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铅嚏,整个前脸攻击性十足济蹄禾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冷翁袜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯獭面摔,并且配有自动清洗功能浮犯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重花邵柔,所以整个车身看起来十分修长报墓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秃睡臼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扛假,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剩喜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荤手艾,看起来略显敦实啥但吭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素镰嫩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型固磊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窃黎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻价寒窃、动感和实用等特点读裳偿,所以在中国有着不少的“粉丝”魔。如今睬蹬,第三代飞度已经在日本上市德,而不久也会顺理成章地引入国产书,全新车型是否能够保持老款车型的优点雹枚,并且更上层楼呢肉届?今天蜜畔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磺祥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辩感。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湍妹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挟想。当然半饰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卢,左右两侧都是封死的相,目的是让新飞度更加的有型始屎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杀呕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拍赴截,日本人称其为“1BOX”散撼短,发动机舱十分短刑稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挺:机械占用空间最小化妮拼,乘客空间最大化)腑素,车身长度更多为乘客所使用抨沪握。但与上代车型不同的是毯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗及扔弟。   在车尾的设计中库,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倪森,此外第缚考,尾灯向上伸展蝎份卵,经后风挡两侧直到车顶突,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唾。在1.3L和1.5L车型方面郊删,车顶处有一个小鸭尾造型挺畏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少块窗茹。   新飞度好看吗搂哗?也许这并不是一个好问题吝巷,因为审美本来就没有统一的答案胳镀。不过可以看到的是菱醒杜,新飞度的外观更阳刚磺密,更加运动化喀裤菊,也更自信了办,同时在内饰方面也走向了成熟闷氏桃。做个比喻吧辉,第一代飞度好像是一位高中学生妹偷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生不槽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桔百镭,慢慢褪去了学生时代的青涩串,变得精力充沛将、充满自信竟皖孟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寞舅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”守禾萄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膳,它看起来依旧如此的适合年轻人场肝。没错剖写,搭载着一车的新技术之后费哭豹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墨抨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遂。于是当新车到来的时候娃路淑,你一定和我一样对它充满了兴趣宦承尝。这是最年轻的凯迪拉克晦父虾、最小的凯迪拉克屋喉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魂? ● 外观造型畔己醋:钻石切割风格依旧苗坏禽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖为、2013德国红点设计大奖搓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就体炽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型林璃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琅型狼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咐盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贯恃效,只是这回赂,ATS是完全原创的作品结汤狡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缓菠闷,轴距仅有2775mm房体,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阶,而国内我们则把它当成中型车仕赖,和宝马3系标准轴距版苛年缕、雷克萨斯IS成为同级别竞品薄,并比它们都要更小一些受。   前脸的造型相当干练韧钎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呸,而是被很好的控制在一个合理大小上弛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了久委倾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阮香咎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睹。出于空气动力学考虑锣熬匈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上败醚,当车速高于60km/h时筹挤,前进气格栅会自动关闭绍木,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吠嫁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)开酷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性松。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脐苔,并带有远近光灯智能切换功能滤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腊每,快速亮起替,缓速熄灭的设定很显档次内。再往下看咖袄,闪电式日间行车灯饰蹈、大灯清洗笺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邵幌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煎,亦或是造型需求泼败,感性的来说芍拟,可以视其为向着传统美系性能车致敬厂啪。身处车内叮恕封,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寐。   ATS是一款后驱车挡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50队械牢:50抵圈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盟皋,贯穿车体的俯冲式腰线畴芯、短前悬黎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态第。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上策疏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响南闻肛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姐彻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叹堂辉。而在规格方面险不途,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仕苟,前胎尺寸为225/40 R18肃钢,后胎尺寸则为255/35 R18森尸韦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廉宏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渡弘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捂萄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坎话每,至于设计师是否真有此意柬较妥,倒还真无从揣测镜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少效晃,实际上隧嗣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计密盒蒙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拭弹,由此带来了不错的视觉冲击感茫辰吹,给后车以足够的心理压力电涛,至少眼前的这个家伙一定不好对付纬擞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埂宪,至于3.6L V6车型何时会引进馈,官方暂时还没有表态穷钱,而是否会有V系列性能车型的推出锨舷棠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定白。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满维,虽然它是一款两厢车久谐刹,但当时也没阻止消费者对它的热爱碗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锯芍暮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盘,两厢车朗行也就顺势推出誊购蜗,可上海大众并不为此满意诧耽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型愧唯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恕颓侍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锰庙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的络扁促,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性识。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蘑患,这款引擎具有全铝轻量化的设计竭皇秀,对于减重以及散热都有进一步提升酣定淡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扯勤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些希罕,参数上的差别却没有这些技术来的明显泊绷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱感,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扩虹捆,高尔夫在这里就比较有优势了刊多侧,采用了四连杆独立悬架吝蛇狼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5躬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兔入,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的透乘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惨藕眉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镣,看看它的实力到底如何巷。 定位及对手分析硕舱掸:瑞虎5定位高于瑞虎纷速蹦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庭铜,定位要高于瑞虎车型架毋赫,预售价在10~15万元左右窘咸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坞。定位的提升膜魏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芳窗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擒。 【左上涤偏:瑞虎5;右上丧庇喝:哈弗H6;左下屉穿:全球鹰GX7;右下蹭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稼,目前市面上的哈弗H6剖纹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赴倡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠版颈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诞砰鲸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摩兄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何地?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仍寥灯。 三款车型具体型号及价格参见下表诬伤鞠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抠侗,GLI是其中相对惹眼的一个陵彻会,蜂窝状中网设计和GLI标识梅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来串蚊伺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微借, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抵陆锤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外立,另外两款车型都采用卤素光源厦胜菲。 车尾部三车间的区别更邢灼凸选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庭撮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彻臣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兑伺恃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卡沸,侧重舒适性和耐用性贸喊。   内饰方面奋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型池。三款车无论是在方向盘辣锤响、排挡杆底座还是座椅上呕誊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敦磷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惮累绷:" "  奔驰S级在国内上市的时候颗孪,奔驰就打出了“汽车发明者辩,再次发明汽车”槽偷,对于前半句垮,你应该可以了解参侩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑厢疚。但是后半句是不是有些困惑呢遣趁被?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话登。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疯品,全球订单销量迅速上升公钉革,国内订车也需要很长时间枫录需,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耙揪晨?除了进行试驾体验之外冒淑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比槽,相信看完这篇文章之后难枚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变点遁。   之前顶秒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闹免,如果你感兴趣可以点击图片阅读靛夸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L检经,属于入门级别车型凸,排量为3.0T共苹,售价区间为暴:124.8-141.8万元之间是,只有两款车型可选麻琉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T懊,售价区间为179.1-204.8万元河,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了衬螺奠。   对于汽车厂家而言筒俏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敦,无论是从设计郸得、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比村栋欠,并不是要面面俱到的去介绍箱参羚,如果这样的话唤,几大篇也不会介绍全叉钨韩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撼疤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豆。   对于外观讥,依旧是那句话佳深:仁者见仁惜伺,智者见智催堕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牡改滑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簿卢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅括、冷峻的态度荤羌。如果非要比拼的话酚墙,那么最能体现科技的还是大灯的设计豢腑。如果没有奔驰的奋起直追鞍谈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忙肩,但现在我想应该不会了超,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喜搜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宽,所以从侧面看起来就更明显了庆纱,奔驰依旧是将优雅做到极致辑,而奥迪A8L的车身线条并不明显并疆圃,前后比例也是十分协调韦此,整体表现的是一种中性美窗甜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果入揽蕾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轻,最能体现出美好一面的就是细节的处理姓呐。比如姜寒穗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娠救接,只有在R挡的时候才会开启棘瞬淡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鞋录僻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掣承,当然这也没有异议察萍九,但是和奔驰S级对比之后笆睫红,就能体现细节上的不足了那潜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宦冀弓。   本文导航负:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穿、G杉抡、QX醚嚼癌、FX颠、EX姆歌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现愤摔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锋,趁着2013年的尾巴汕汾杉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攻赖椒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拟宫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑需,提高车型动力赔涪疟,一方面也使车身稳定性得以提高提巫。2850mm的轴距虽然没有变化俊递,但是空间分配上怀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桂膘层。   前脸整体看上去十分圆润饱满赫锭撮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妊哨睛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点化趴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸年皇,L型大灯像两双飞翔的翅膀几悸猎,随着车子的启动爱蔼,展翅上扬嘛氏。不过这款车的前脸上泡外,我们并没有发现雾灯的身影杭醚帛。   与前脸一样陋孙男,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒催忍协,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹄菏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摩手菠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力港。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稗拭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面科群湍,博得了不少的关注唇什。大家这么关注它肯定是有理由的轮陪,名图定位于索纳塔8代之下硼砰、朗动之上拇撅渤,依靠丰富的配置狗、合理的空间和稳重的外观内饰豆,实实在在地填补了中间的空缺派逗。据了解文,名图上市后将会有8个车型剁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鄙?曝光北京现代名图详细配置)宛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暑睡祭,1.8L自动DLX侧僚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸逼锋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近食吉绩,启辰R50X为8.28万肩弯狼,MG3 Xross的售价为8.47万元柒熬。按照车型划分来说瑞武烙,启辰R50X属于紧凑型跨界车感算侯,MG3 Xross属于小型跨界车侩氮极。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娘舵抽。但在外观方面镀潘禾,MG3 Xross比启辰更都市帛艰、更适合年轻消费者跑起必。   启辰R50X   外观方面捍怂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冀米皑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架位。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喊哩毛。由于增加外观套件蚀迁,尺寸自然会比R50有所增加微,不过也仅限于外观上掇解,轴距依旧为R50的2600mm帕,同级车型中算是比较出色的数据剂叙默。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巍射,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茂纫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上救顷号,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囱姑图。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壕。   侧面变化不大吨比凰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湿。典型的跨界车必备配置行李架迸纠橙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剑,有了它的陪伴阿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恳。看似设计复杂的尾灯淬陇扇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁面番,也正是它的出现颈寂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掇坍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舌,虽然MG3 Xross的售价更高李,但在配置上却没有太大优势卿。启辰R50X中装备的倒车雷达褥捅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伯吧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纫裴腻,同时对关注度和销量也有较大的影响刃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一成寞肝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况遣卜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秆。另外淮祷,天窗也是大家乐意看到的配置疟仟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戎把夹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衬。三点式倒车雷达射缆旦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淀撮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置才獭弟,也让尾部的整体感表现更佳烧。   本文导航硷喀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车簧?”每个人都会在心里问这个问题扣靡规。它是个新来的家伙坊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袍卫。“这不就是3系的Coupe版本吗跋份僚?”有人一语中的棵漆费。故事讲到这里似乎就可以结束了很呻,但事情真的这么简单吗伯俊?当然不鹃。在真正去驾驶一辆宝马之前荣栋饺,我们无法给它下定论胸宿。于是问题变成了娟贿付:“4系是一辆什么样的车钵苦络?”   几个小时前(11月12日晚)歪楼,4系刚刚在国内上市红瞄纹,售价59.6-73万元模通存。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喜设,但不管你是不是4系的潜在买家汲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羔牢。因此戏唾,我们为什么不暂且抛开一切杂念膏内酗,而单单去欣赏这辆车呢撂谈孩?   ●外观筹:若要欣赏吗肃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拟翟,中国官方名称435i 豪华设计套装节。仅从外观来看系,这台车并不能给人很强的视觉冲击力崇漠化。原因很简单慰律操,它的确太像3系了惕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肯歧疲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肌煽涉,4系如此像3系(F30)钦勉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贰邦吓。大家难免会因此而看轻它的,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讣。再瞧瞧6系檀蹦,虽然与5系和7系的关系不一般棠细,但它显然幸运得多恰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杯,即便这辆车没有装备M套件显陇艾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现将纶项,从这个角度看素,再也没有人会说这是一台3系了糯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牟镭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上判经,易成为人们眼球的聚焦点逝苏鳞,有些喧宾夺主的意思庐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果链变坎。不过轮胎的配备让人不免有些失望陀贾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猩惨,对于435i这种动力配置来说的句,225mm的轮胎确实有些太窄了捍幸。   从车头到车尾钉寡,你的心情会越来越好佛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汉。细看尾灯造型雄棋,它更扁更犀利荤稍染,与3系有了细微的差别耙,配合流畅的线条烯,再没有旁枝末节尾桓脸,给人赏心悦目的视觉享受擂勘摧。   ●内饰泌:领导肋蹋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倍陶镐? ? ?   4系的内饰应了那句老话沥:“以不变应万变”旁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驳款蜗。为什么这么说朝固?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讼籍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矗肠,如果真的会有人选择这款设计套装迹沦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毯设叫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人无涵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷括,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及残辞,不如回过头来看看那些被你所遗忘雀,或从未关注过的豪华品牌稳。在它们身上捅响,有你难以发现的豪华品质桶赫涤,也有能够让你折服的豪华配置筛杆,总之斧丝残,在选车的过程中卞,尽量不要做的太绝撇,因为买车不是跟着别人的感觉走粕,选到自己合适的才最重要吗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志地,又考验耐性的工作坞。往往在某一个时段有一丝懈盗纠 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虎哀。网上车市最新推出的《抉择》栏目伎踌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慨梧凉,做出全面的分析与指导烧填蹲,以同级同价险厢稗、同价不同级等角度出发绦捌,全方位给您最全面的购车支持还了。   X是一个颇具神秘感的字母叹,我们经晨榛悖可以在电影中看到这个字母的出现绥,往往能与这个字母挂钩的人物亢嗅浇,若不是什么超级英雄处呛宪,就一定是罪大恶极的反面人物澳妹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浅筏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹃崩。由于种种原因别窖亮,这些汽车界的X-man无法全部到郴恕,而今天出场的这三位喂赤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解救苍。   两款日系一款美系馁父,这样的搭配或许有些欺负人珊胆萌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柬长泉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹭。作为ABB之外的豪华品牌炕跑发,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌活,都在顶着巨大的压力在中国生存者囊清。当然聘,它们之间的生存状态可能有些并不相同慑其,这与进入中国市场的时间什疏吗、推广力度釜胃、价格等多方面因素都有这直接原因熔饶。SRX脖叮、RDX和RX弗铆羞,既是同时拥有X标签的SUV车型凤牛侍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晾兽旧,这样的巧合其实并不常见受思,但名字的相近却并不能代表实力和销量筷锑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甲筐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浑撑剩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏违。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糕函,将其取代的是刚中有柔逞轻泥,粗犷与细腻的结合体碧彪袒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱必汾。   本文导航赂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知槐,很多汽车厂商都为国人做出改变态畦,纷纷推出加长版轿车珊捍跑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搬。新车在天籁的基础上加长了135mm热腻,但它真的只有加长这么简单吗从?显然不是角舶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜂唾,新车定位要高于普通天籁词抡、迈腾雅阁等车型芬煤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型接寐蜕,与之前换汤不换药的公爵版相比悲改滇,全新车型有着非常大的改变傻瑰判,它注重车内空间隘粒逢,更注重后排的豪华感受春。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汹吃,主要竞争对手为丰田皇冠佳獭、马自达929等车型劲。公爵自1960年以来共推出过10代车型覆。之后公爵被日产FUGA所取代券,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爸松。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搂坛菜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陕氛,新公爵版的车身长度完全领先于对手奇实,并且在轴距方面狗,全新公爵版也击败了其他金正对手票拖。在车身尺寸方面酷蹬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烂肺绣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撵婆嫩。   新车的前保险杠经过了重新设计角炒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次退扯卵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钉搭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上湘擎憨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潍铝。但全新外观并没有显得笨拙恋,相反侧面线条看上去更显硬朗恫蔷,同时还提升了豪华感惨。17寸轮毂采用了全新造型刨韭未,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宽敲劲。   同时新车的尾部也经过重新设计淡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贰,让人心里觉得踏实烁柬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荷,这也是日系豪华车惯用的设计手法无。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杰薄撩。   本文导航故:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可傲钙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心错卑。不久前四胆,哈弗H6推出升级版邯吩,现代ix35也完成了小改款铅氮,今天我们就将这两台车拿出来比一比零,看看在汽车领域内荷垦编,中韩的差距是像国足那样不争气使场,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磐,而且发动机的选择也更多残黑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少行,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗡。售价方面两车差别较大潘,这一点也一直是自主品牌的优势所在阂松,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右透想,而哈弗H6基本没有什么现金优惠位。   外观唾搔兄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拾堕,比较明显的是在车头盒泞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识普肝,另外在车头下部进气格栅鹃穿敞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理添来措。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拍汰,不过因为仅有三款1.5T车型集,因此他并不是今天的主角刀示胯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型联晚领:第八代索纳塔)虽瑞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型如:全新胜达)胯苗,两者在ix35身上很好的结合在了一起塑分蒲,看起来既有轿车的美感患,又不失SUV硬朗的气质钮皆。 外观配置对比哪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稻靡拈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元草琶辨,优惠后的成交价在15.84万元左右党府,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匿凛,因此我们拿出这两台车作对比霓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秤恍牢,除了天窗辖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圭寐圈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撼交另。   车身颜色谱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多色,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点称,多了一个闪铜颜色的选择浚。哈弗H6颜色也足够丰富辆施,平日最常见的白停峦、黑痪茧、灰脑佩、银都具备舱琳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慕官,基本足够满足消费者对颜色的需求柒。   外观小结精锌豢:   外观方面我认为两辆车都很耐看恕画,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疚盛,因此更显时尚卉察、硬朗市仟。哈弗H6外观也很不错珐奉,可以给人非常沉稳踏实的安全感础,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郸,外观就更不输给现代ix35了示。更喜欢哪一款见仁见智宝富,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比差。   >>>慎防购车陷阱庆轰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裳?当然是因为它空间够大匡踢瓦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铃外暮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刚倪?或者说什么样的MPV算好擦檄裸?多大算大查?今天讨,我就从一个汽车网站编辑的角度口,跟大家分享一下我的标准和看法忍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阀醚蹬。   在我看来掳,对于一款7座MPV来说姑诺抬。大家应该首先关注它的乘坐空间舅趣,特别是第三排乘客的乘坐空间楞授。因为以我的经验拨杰铺,7座车型中萍羞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吻。要不就是顶腿赁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受昂。所以在选车时爸细,这一点大家要尤为注意黄,否则第三排用不上拦,倒不如少花钱买辆5座车粳呈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凛纶台。   第二个关注点是后备厢迟灯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纱。很多7座车型在展开第三排座椅时里孪苟,后备厢连放个包都费劲了澳孙何。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哼邦,有可能一点行李都没有吗廖?所以这一点核促贪,大家在选车的时候也要注意缕。   第三点是便利性弛挤缴,这个除了日常的储物空间外柒第肆,还包括第二排上下车的便利性惟、进入第三排的方便程度等乏。对于7座MPV车主来说痢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芭迸泉。一般来说前排往往是孩子爸妈崇圃,而后两排则是父母和孩子谐猾,可以说是老的老侩得、小的谐承伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜕。   开头长了点虹,主要是跟大家分享一些经验冬筏媳,下面我们进入夏朗评测陌惫愧,看看它的表现如何笺己掏。按照刚才说的缅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痪露售。至于外观胶匿、内饰社牛、动力等敌伶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哇,我们稍后再谈棉魂础。   ●乘坐空间潘敌陶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的禄,一辆7座MPV反,前两排的空间肯定是没问题的尖。比如我身高175cm川,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懦岗独。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm马拿,靠背的角度也可以调整30°左右嵌。前者很重要架其时,可滑动的范围越大互,和第三排相互迁就的能力也就越强蓖倾椭。   从上面的体验来看糕妨伪,至少从腿部空间方面来讲淋妨充,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毒硼车,而且进入第三排也并不是很困难危袭穿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仇构。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颅土靠,几乎领先于所有的同级别对手垃,所以相应的旗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敢。另外有一点大家很容易忽视的是那们俩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暑泻搁,而较窄的第三排(受后轮番呵唯、后悬架影响)则只乘坐两人邪。   与夏朗相比沫檄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郴篓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适导股糯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人齐疼武,满载时第三排的舒适性可以想象垫瞪抡,一定好不到哪去秋卉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置描当,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伯,而且五个座椅都是三点式安全带视宦零,都配有头枕都,这也是其他车型都不能比拟的一点铰彻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吐,比如长辈腿脚不方便进第三排丁陕涝,那你大可以将儿童座椅装到第三排料,这个很多对手真没有坝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立创,到2013年11月新车上市懒卸狡,短短4年里邵炒,观致汽车为世界带来了太多惊喜扦提,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郊。新车迟迟不上市澳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口热。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开差成唯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展黎暇。是骡子是马乳宠炭,终究得拉出来溜溜砰午末,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沫平盲,到底有没有想象中的那么优秀嘲读?趁着这次的试驾活动貌街,必须让各位清楚的了解真相挛笺场。 ? ■ 见观致不谈奇瑞车焦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢害僻麻?这是个很敏感的话题档,却在任何一个场合都不得不提房。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灸泵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入必免临,而非决策权渗透其腾贸,这个是一个需要十分明确的概念镜惜。   综合来说喘贪盯,您只需要知道灯昏戏:它是一家合资公司伶吠潜,也是一个中国品牌北喘,但是它的发展不受制于任何人扛释, 并拥有独立的敞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懒板,制造的也是全新的蚕漆娇、面向国际化市场的高品质原创产品摊娘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狭,副董事长Volker Steinwascher石清仁肃勃掣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物思,前者曾是大众集团高管囤,后两者则是举世闻名的顶级设计师庞氦兰。所以在观致3的外观造型上画耿琉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逛岗赔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闪恕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尚化懒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丸翟加,车身尺寸啼勃、腰线的丰富程度等痞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坍报目。如果一定要说有什么特点的话量日,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烂酸。   不过潘替锹,若是细细揣摩这款新车搅拉会,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缸亨唯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琴逆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刷年道。而由法雷奥代工的前大灯鹅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范椒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冷,如果您愿意再多支付一些费用寇恐凯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯农、大灯自适应开启及清洗等配置茄辅桂。   除了前大灯内的LED转向灯之外铺,后视镜上同样布置了LED转向灯郎,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔽宛,点亮之后似乎缺少那么点感觉栖票,而厂家的工程师也很认同我们的看法朽,表示会很快对这种设计进行改进钒霞汞。而后视镜的特点是宽度很大挨苹挪,可视面积优秀狈阑施,并带有电加热功能侵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蛾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乌孰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞋寇嘲,无论是大灯拦哀借、尾灯组布局侯,还是倒车雷达的探头布置等等屎厩。而很多时候尼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沉差犁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酮,设计师的固执被得到了采纳巧惮。   有一个很好的例子来阐述这种情况挺萌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茅曙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的板。用厂家工作人员的话来说塑携,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郝兔,必须成双性紊仿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纬砷:LED光源+导光条协溯楔、双倒车灯鹃连怒、双后雾灯侧,灯组的供应商仍为法雷奥传。   尾灯组本身的效果相当漂亮舰伎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萎迟,但不得不承认的是劣梗场,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旧。双边双出式排气管渴嘘疲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颂仁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚊蠢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赤廊。轮胎方面观致3也是十分的给力浪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柑渭哀,因此马牌就成为了唯一的选择乐,对于消费者而言自然是件好事认亭筷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喇财,这款产品显然更注重驾驶舒适性贪,但规格上似乎不那么亲民抗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5册既,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条噶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伶退寒,虽然市面上可选择的车型非常多憾,但是想要在其中选择出一款空间够大纽材可,配置也不能太差的车型靖恋,着实有一番困难悼嚼。近期我正在为选车而烦恼画竞,裸车预算在10万元上下脆塘酱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坤探,所以对空间的需求比较大甫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怂,今天碘龚,我们就在这两者之间埠估,来一场空间的较量秒牛。   飞度共有5款车型刷欠末,售价区间在7.98万元至11.98万元之间块漏协,骊威共有8款车型腐唉凹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间螺缆黎。此次对比文章中挥磊兢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恫,两者指导价分别为10.42万和10.58万溃贯,并且在上海都有一定幅度的优惠阜,实际售价两车差异不大褥径萍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惰笺嗜:飞度时尚运动哪伦,骊威中规中矩探菏赁。   在外观造型上探此稠,飞度外观饱满涸饲,硕大的前大灯纺誓胃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醛括,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湿十,不过现款的外形并不显落伍筋沙骆。骊威的前脸进行了重新设计锣穗楷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锑,不过整体造型依然中规中矩褪充藉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糜工探,飞度长宽高三维尺寸分别为练碾:3900×1695×1525mm闭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓣谋,轴距为2600mm身,从数据上看戌,骊威具有绝对的优势叉沧驾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助死搓,请继续看下文觅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂太猴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强还鸽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎第背弊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎全肉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仟乏仿。另外概,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皑订,飞度为前后盘式逛,而骊威为前盘后鼓猩呐私。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颊讳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用题挪投,对提高倒车的安全性也会有所帮助背秀歼。相比之下录措,同价位的飞度没有此配置驰,有些遗憾皆。两车都配备有伊け辏控钥匙穷,飞度将伊鄙疾悖控按钮集成在两把钥匙上抹岛俄,而骊威的壹控器与钥匙相互独立解,而且仅提供一个一萏ǘ危控器岗撂蕾,不过两车都装备发动机电子防盗系统梢。" "  现在出现了一个有意思的局面对黔扰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浆,而且还有像大众汽车那样戈毕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号句,在大众汽车之后钾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丰赎肖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茎户,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朵。下面我们就来一起看一看这款车汉疤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睡颧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痴骂?不得不说无,从外观上来讲胎镁凳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纫讽本,购买它的人们棺祈,更多是在预算有限的情况下追求实用性判俯,谈不上什么审美喜好嫩煤。而全新爱丽舍的外观设计激,明显向前跨越了一大步污绿瓢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人般眯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人台钒缎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棺什坷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侥赔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秽。这很符合中国老百姓的用车需求塘莫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缮掏孰,注重舒适性瞬诲,但行车噪音比较大猩陀森。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启林苛,除此之外怖呵期,车外再没有开启的地方掸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梯贰拼。除此之外趴仆男,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头硅筐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见檀袜函,属于全新爱丽舍的卖点所在巍朴。   本文导航腊:" "  一直以来突,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型米孪堂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉链。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用攘党川,但始终让人觉得有些激情不足墓孟纲,与犀利的外观不太相符浅俺票。日前赁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哪掸嗣,传动升级为6前速自动变速箱及鸵让,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统筏,提升了该车型的整体素质侣胆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宋,在外观内饰方面变化并不是特别大群渺扁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狙戚玩,新款MG5 1.5T也不例外拉。如果说红线彰显了运动气质兼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些砰揉。   新款车的侧面造型与之前没有变化登,作为强调运动的1.5T车型涡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果飞靶。车尾的变化也不多靖,远观基本上发现不了变化所在粹。   本文导航侣燎跺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廊摆酶,而在中国市撑敌椤,两者的竞争更是激烈籍武,A4L一直在销量上处于领先地位洪漆,但宝马必然不会轻易言败登纽碑,所以我们看到了宝马316i的上市肌茸,其价格下探到30万以内幂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的池房,豪华品牌嘎嫂、售价30万内喇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丰郡迹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣麻齿九。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型购叫贫,还有手动与自动可亚砻摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据豆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淋邵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吩垃,并且我们看到官方定价方面绦嚷戊,316i进取型甚至还要便宜8000元痉伐快,不管你是不是“壕”袱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捍勺丰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说环歌蛙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕉忻,在大部分城市深,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杠洁寒,所以过多的点评话语我就不多说了鹃,谁更好看都是自在人心的事涣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纽怪骇,但是小编还是要尽到自己的职责弟,必要的展示必须得有维氯土,下面就看看两车的车头正面大图对比率捷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忌辰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肠百蔚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型很,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm句,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果承箱馁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溶绢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)厘功胎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惰揣,不过这都是个人审美的问题了擎涎麻,整体两车的外观设计还是在一个水准上宪尾。   轮毂上法,两款车作为车系入门版车型嗣峭递,都使用了16寸轮毂岗价,尺寸相比各自中高配车型是小了些漂跺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缆饭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铂,并且在胎面宽度上比316i更优浑处。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驰床累,用一款中级车以较高的姿态切入市尘鸶し巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狗泰,按部就班的推出了中级车GA5稻店谐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卡尝沃,而随着国内SUV市场的井喷厕入瞳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纱澜醋。   好的产品才能抓住消费者恳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硕拔。在今天试驾的这款GS5身上诽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嘿嗜怯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来强,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舍遍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念环期我,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格切,看上去却十分洋气漂烹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饱是、1854挂痴、1680毫米磷彩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痪墩尼,这也是国人喜闻乐见的鼓。   车头的设计略显凶悍倘仑葡,设计师称设计思路来源于雪豹鞠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啊羌损,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坝料。前大灯采用了透镜式的设计棵荒匹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膝忻瓣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抖溜徊,这个考虑绝对够实在枚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强囊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势切绿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阶尾。   在轮胎方面朔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兔戳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎律。轮毂的造型十分普通仕徽扫,只能说看上去很顺眼比较实用吧败。   尾部有一个明显的掀背设计敦恫市,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倒。尾灯采用了主流的LDE设计挖,搭配大尺寸的高位刹车灯另偿集,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扯钠,辨识度也更高蛊菊隆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椽翰?是豪华奢侈的奔驰S级蛔,还是“上天入地”的路虎揽胜叫,亦或是驰骋四海的保时捷911哥?对这一价位的车型来说邵,什么才是决定性的购买因素搐商?是配置还是性能鹤歇桑?车型对这一价位来说到底有多重要扒介庙?要回答这些问题当然还需要专业的解答父媳嘘。今天霸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坚我,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级体梧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蠢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饲全秒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车位沥。非土豪们橡,退散~   由于有200万元这个限制厦垂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L笆芥歌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晚,但市场有20万左右的加价镀泼,且并无现车俩冕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茎,这款车终于摆脱加价椒,进入平价销售阶段拳,当然能否买到现车就看各位的运气了寺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惰密蔑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拾韧呻,但跑车的身份无疑是最拉风的抡坛患。   尺寸上实在没什么可比性让镶技,加长S级无疑是其中最占长度优势的漂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荡,跟标轴S级还真有一拼变,巨大的高度也傲视群雄疆呢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岁。最后我想说的是弦韩赋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晒淀诲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肛窃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抬,公平起见还得排除车重因素豢夹谎。别看S级一副身宽体胖的感觉冉部,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下享焚鹅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者螺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心径堂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慈奢坞,别吓坏了后座的VIP坤赏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矮,但也确实相当可观了杭铣壳,不过由于这款引擎还是有一定年头的尝禽,其276kW的最大功率是三款车里最低的迁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方台签纠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帘迟。不过写到这儿我很想问一句瑞烦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史橇顺缉,就能成就今天的丰功伟业恨难少,是这样吗唐?就算这不是一个伪命题俏枷兢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讲半。那么嫩典仿,历史能代表什么泼琉?之前堕耽,我肤浅地认为裙耽呐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丧墓舌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揭稀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的规咆谷。 ●何为中国专属慷隘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潦仇:S400L两款冉、S400L混合动力一款恢、S500L一款咳写呸。相比世界范围内的S级唬微敲,这些车型有三大特点厂率:全部为长轴距版觅晨柯、全部为汽油车柑笛、S400L两款车型为中国专属贰臣撤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长武矮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长食堆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纷贸夯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桔。因此虚,中国专属的S400L与它们相比亨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垢猛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毙饲。我们已领略过S500L的魅力蹲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宫蛾篙。   ●外型部:更长略戎谰、更宽纺扳、更高酥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜡姆答:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑟篓,尺寸上蛾绩,它比上一代车型更大家,轴距则保持不变饭上疤。从数据上看担顽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪狭坡俊,但落实到实际的视觉效果曹七苗,我想没有人觉察出几十毫米的区别污。相反天洽顾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大但、霸气很多袜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汐皖羡,根据车辆配置的不同纬,全车使用的LED数量有所不同氛。我们不知道具体车型的LED数量恃按呐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烂,它足够惊人洽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锯楔就、中国市橙玖濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场认娥娥。对于中国人来说茶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卉,中国人将有更多合适的车型可以选择锰卞惜。同时拱,市场竞争日趋激烈蹋冗苍,汽车售价降低岛化、经销商服务更好类啡。   作为目前全系的入门级车型蜕级糖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杰捞函。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用念柿肋。对于S级来说寿省,无钥匙进入功能十分重要蹭跋,没有它揭坞刊,许多车主会无法接受理脓。   如许多人看到的一样码,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子襄。在奔驰车上癸甫,总有许多你也许永远也发现不了的配置金,它们中许多都与安全相关剁。比如S级全系标配的自适应制动灯祈退,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度青,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锌履灿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寄沸,什么是MPV车型挛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坞葛浇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闹充,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汲行凡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屑温怪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聚拈汝。是MPV拼肛?是轿车钩噬耿?还是旅行车劣仍?这看起来确实是个很有难度的课题搅剃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哄技叭。   当然这次大家不用只听我的一面之词授,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斤,而且他们一个是马自达5车主腿纫,另一个是沃尔沃V60的准车主莲趴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胖揽。   首先登场的是胡正暘担,大家一定不陌生岛,他是我们汽车之家评测团队的成员陷宠,今年27岁爆痉,算是个文艺小青年耙颅碗,热爱生活刨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炊,刚刚新婚不久脐,正是对未来充满希望与热情的时候乃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动聪,如果家中添丁的话伎深,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞧隶。   杰德测试车刚刚来到编辑部韦梁,胡正暘就迫不及待的去体验了苹松亩,据他所说挛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呐隆,属于一见钟情编川筹。另外从外形线条以及车身尺寸来看饶,杰德都和V60差不多尉烷,是辆旅行版轿车的样子趟缄碉。   当然外形只是一方面玖撼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桥,特别是第三排座椅才该党。实际体验了一下姬,将第二排座椅滑动到最前面的位置绷弹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喘柑维,头部也有四指空间颅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惯肺坦,之前的文章中我们也有过介绍末,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恫。   更多精彩视频编水,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蕊十,表现基本上与V60相当跨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沸戒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蚀祈,在放倒第三排座椅的情况下毛弥,用同样的一些物品存放来对比谐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些相拣唯,而如果使用上第三排座椅肝哇撼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缎票。   胡正暘对于杰德的看法鸵:   首先杰德样子很好看汾弹眠,够时尚祟视,年轻人都会喜欢染昧。另外认奠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大即驾淬,但是内部空间利用率更高广奈,实际空间体验也让人很满意赋愧虱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菩话窘,这点非常不错卞髓呕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暮。   不过它有个问题视蛋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谦嫁桔,只适合短途出行恨秋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侈,如果需要经常外出长途旅行的话龄韧褥,5座版车型更合适墓蔑剖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV权泰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羚绩竿。近期渴,2014款雷克萨斯GX400推出市吵寤Щ础,作为小改款车型恰钩甩,此次推出的新车在外观方面做了改动剑,同时在配置上也有一定程度的提升嘎荤署,动力则保持不变付,售价方面与老款车型保持一致方排挎,提升了新车的整体竞争能力痛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掠陇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拜、308覆练柒、408荣寡馈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吠鲁,现在又来个301醒次赔,不要说是消费者诵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疥嘘庐。这就是紧凑型车市忱怕贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乔芯蚂。东风标致301矛头直指桑塔纳罚晚癸、捷达和昕锐食佰,我闻到了火药味霖拇得。   11月19日上市瞥似,预计售价9-11万姓温骇,与雪铁龙爱丽舍同平台龟,只有1.6L一个排量尚括,变速箱有5速手动和4速自动可选伐峡农。以上这些是东风标致301的一些基本资料棘尘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望士,因此从很早开始便陆续放出各种消息寐,以增加关注度磁惕筏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同损,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狮巩,为全系顶配峰筷。咱们从标致301的身世说起吉匡贾,先把头绪给理清了晴梳挥。   ● 东风标致301是辆什么车吕孩?   听到301这个名字魄己郊,大家都能知道裳,这是标致的“3系列”饥,但307泉、308听过漆,301却是第一次听说阮起腿。其实301的身份一点儿也不神秘毁奶睫,大家都记得富康吧前墨?富康是雪铁龙ZX赁度辞,后来在中国改款改名参探倍,叫爱丽舍都壕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颊,这是它的第二代产品仇,而301署旱锌,就是标致版本的全新爱丽舍螺揭,它们全都是一家人卿芬。   对于大陆市场来说废,标致301是张新面孔肮吼扒,其实早在去年底它便已在土耳其上市华,之后陆续在阿尔及利亚文、俄罗斯等许多国家上市炽翅线。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恐珐魂,同时狈袖戌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等手讨。它将被销售至世界各地犬掇箩,成为一款全球化的车型赴臼丁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫九鄙脓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瑟,标致301的外观乍看上去没有什么特点激逼晌。你可以猜到这款车的定位了贬,30岁上下慌陪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碱姥融。   其实301长得有那么一点像508碾穆,这是很正常的鹊,毕竟出自一家门辟浩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熟煞。要让更多人接受僳卷桐,太个性肯定是不行的煽,所以这个设计思路挺好涸,也应该挺对中国人的胃口竭盒眠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坷呜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳愁、捷达呐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巨惶。不过它的备胎又回归了185mm虫脾,而且渡峡徐,可能是出于成本控制等原因怕,备胎使用了不同品牌的轮胎畏。   我个人不太喜欢标致301的尾部畦,总感觉哪里别扭惊匹拍,也许将来出个两厢版会更好看帆乒女。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少插禽犬,而且中高配车型都有泄,比对手厚道搂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盲,温度适中荆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狮痴诡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暑须灿,他们不仅发明了西餐餐具镰细纫:叉子蚕,还孕育了诸多跑车品牌辟锨,比如默:玛莎拉蒂帆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箔。   ●外观凯殊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车两,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级心啊痹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色景殊脯,它们都是标准的行政级豪华车霸渐侥,有着一副不苟言笑的严肃表情卵什奉,外观线条规整钮材,那种气场让人敬畏隶构烷。   而玛莎拉蒂总裁则不然身,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氨沏呻,但气质却截然相反凭焙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刑灯,标志性的大嘴咄咄逼人亮彻境,意大利人对于设计确实有自己的卓见物。   如果将总裁与同级别对手放在一起蜜,它无疑是最夸张染捞、最具美感的搐。这的确也与细分定位有关系勤上,奥迪A8癌、宝马7系这些德系豪华车都以低调扒、沉稳为不变的设计主线煎蹭,更多的在表达权利横辅霞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感市违测。而意大利人则不然怖镁能,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冻兼抛,即便是这样一款行政豪华轿车腺,依旧坚持了张扬的风格雹。   这是我第一次见到新总裁的实车谓瓮,它确实比老款要漂亮聚撩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酶磐,而新款前脸带来的侵略性更具气质滑窖。   车尾相比车头略显内敛温,双边四出的排气管成为了最大亮点你。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主春,聊及为何选择总裁时汉磊方,他满脸诚意的跟我说漓泛推:“好看!跟找女人一样骂狠,好看蹬烧垮。”“呵呵楼绷懊,好吧身炕肥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着家李,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毖,卡钳由Brembo提供肆,颜色理论上是可以进行选装的嫉曹。轮胎为倍耐力P ZERO系列坤串,前轮尺寸为245/40 R20躺猜,后轮尺寸为285/35 R20膛率仓。   ●内饰故寇:运动豪华是主格调   置身车内现灯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脾瞄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亥逗,显得有些过于保守了妇补瑞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冻括,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方配吓。   方向盘直径略大随幸蓟,背面配有尺寸硕大的金属拨片校窜,手感很棒秆傅凰。导航系统为Garmin睦归,7英寸液晶屏尺寸不算大粹,中规中矩熟炼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中庆惹,已经很少遇到长相令人深刻聪剧汹,而且相当满意的车了喝蝗态。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高使,价格低哇,与同级别车型竞争性价比十分突出棵。但在长相一直不怎么给力哨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旗局,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屉峨秤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捐,不走伪高端路线的致尚XT亲确括,其动感的造型非常独特按诽系。在我看来肉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拖汀鲁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篇,购车群体越发的年轻化括。   说他年轻蒜抨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来趴趣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焊,这只是时尚的一部分惊溪兄。   前包围的造型充满了视觉张力瑞冬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大别鞭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哥乾磺,显得非常动感失。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贸孔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桅,这也是在向合资品牌看齐痕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利曹倍手,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调操必。而在车身尺寸上男,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格及奢傲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陵兴,与他同级别的对手相比有着明显的优势侥面淀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是川啸旗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线究妮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点祟,上窄下宽的造型十分饱满篮日腊,而且显得更加稳重橡染氮。尾灯的造型修长眠柒,且正好与车头灯遥相呼应嫡拆努,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诽谦睹,动感氨翰汇、年轻搔霓疮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佃,虽然仅有三款车型配备此装置逆翟牟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现论,想必也是极为厚道的寺袄俩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碴悉,我是汽车之家刘涛趁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威该幻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萍冉嵌。时隔一年后的2009年闹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绅汐家,选择它的原因赋商,用三个关键因素涵盖炊败苗:“外观内饰漂亮卯、静音好访疏、配置高”题侥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颂,作为老款车的车主两,带着期许普闲雀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙聪,有了下面的车评鼓。   注释矮矢磕:为了方便大家阅读艇刃逞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钦粹,描述为“新君威”片宋描。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赫创,以下各个环节的评价用满分十分制腔度,做点评渭宪碗。   评分标准颓:   及格慈城:6分   表现尚可赴:7分   表现优秀休当:8-9分   表现完美癸:10分   外观癸脸伙:先天胚子好讽乓,改改更“时髦”   改进评分脊抠遁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卵遂电,应用到了现实量产的车型中鳖供。在当时恳酗戌,245mm的胎宽嘿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姓,毫无疑问是走在了对手的前面尖沧。这种先入为主乒颗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅欧喀郝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计身贬,说君威有一副“好相貌”闷暮,我想没人会投反对票泊膊枯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缅康,18寸的大轮圈不仅保留某偷奴,而且换成了密辐条设计顿撕昧,前格栅的修饰秒,在视觉上显得更为立体潦乏怯,但就我个人而言更喜欢老款司涝算,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郡。俗话说“7分先天成,3分后天”仍此煞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灌,应对国人对“时髦灯具”的要求募堡挪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈替纺仇,坦率讲藏屑,不是我喜欢的风格绩碱,如果换成一辆科迈罗嗜,我想我会投赞成票罗隧虏。后尾灯郊氓晴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逼,视觉效果不错童蓬肠,灯源亮度不刺眼混柑,亮起时不会让后车问候“家人”凛孤岁。   内装微谷袄:对不足进行了优化闭俊,细节仍留有遗憾   改进评分魂杏痹:7分   我必须要承认抽乌贬,我是一个对细节做工异常挑剔的人暖赊。从2009年到2013年购艇,新君威经历了至少两次改款升级挪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题班,仍未得到改进辆财摩。强迫症对于细节的不足五倍,只需一眼就记在心里绩,每天上车看到就会不舒服暴。尤其是薯奈,新君威的前排仪表台与座椅之间瓢卜毒,留给司机的跨腿空间并不大笆,当你磕到膝盖外侧时瘟朔鞘,你会嘬着牙花子纬,蹦几个“脏字”丛羚煌。   聊完了不满库峨,我再说说好的地方伍赤。日常上下车脑臣嘛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妮坡,我的09款君威开了4年跑了5万公里惫槽,座椅的“敏感”部位溉俺描,已被我蹂躏的起皮疙迸、掉渣剩蒲萎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寇蔼碾,视觉上显得极为邋遢楔。此问题忿,在新款君威上得到了明显的改善随诽,侧翼立起的角度变辛椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镜添戒,但此问题我跟厂商确认过嘲暖,确实为真皮)奉郎穷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奈。凭此一项损,拉开车门的印象分就能加不少奶疟魄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耻,我的老款君威在二手车出售时童嘘扔,就因为座椅皮面老化的问题戈继胚,被“扣分”唾不无。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局防,好了许多甜糜箔。8英寸级办府、带有触摸功能的中央显示屏脱嚏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衫市,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诫皋估,在实际操作时显得华而不实德捐。多数情况下要调节温度陈藤,只能用手指去“抹”喷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差校桥,并且无任何的震动回馈提示航,行驶中操作不够人性化鞋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笆,相比老款的旋钮控制喇乾,视觉上科技感更强坎东。实际操作时秦俏瓶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差话搬。尽管支持手写功能娘,但表面手写板的面积很斜被ⅰ,如果手指较为粗壮沟董刀,表面面积不足以支持对手写区域的要求泊饺。索性粕苦酣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疽般。   小贴士侥:针对上述功能的操作“鸡肋”括板,我向厂商做过咨询烁。对方最终给出的结论是挡叮,此功能在研发初期虹坚雾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粕,停留在几年前累。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求繁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酞。   仪表盘上的这块儿液晶屏失烘,支持多种信息切换查阅膊,视觉效果自然更时尚查侈豢,也符合当下的硬件的升级进化潮流付。但第澈,仅就我个人而言漆虹,我认为任何一项技术的进步与应用们尾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冬祷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浓驹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求内,所以仪表盘的车速指针侥惶枚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帅色崔,当你想从正常模式切换至电台模式时型府,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悉衬答,时间大约在2秒左右阔匡毯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式郸,因为系统的升级弊怂戳,所以导航从路径开始到定位确认导航耐,逻辑上相比老款车型侗,要合理很多勾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抠,被彻底改进辨。提个建议畅谭矛,新款对于路径导航的语音提升苹辉,在路径判断时甸虐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溅棘,如果将“请在下一个路口右转的话术”枢溶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响点,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陷。整体效果顾松浪,高音有提升缸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摆四渺。以往那种“嘣呲锻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聘,无法在这套BOSE音响上找到杀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车共耐?加长版!与其给那些改装厂提供生意己典特,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赣返凹。近日通,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L市攫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上票来,这款车就要正式发布了瘟厦,海外售价14万英镑起痞,约合人民币138万逝摄溪。国内250万以内应该是不要想了惦乐,土豪们还等什么翘橙接,赶紧再加价20万下手吧9夭グ凇(注释入朔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诫脯,外观上并无过多区别摧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淳保:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皇宛,因为用三个字就能总结塘寡慑:没区别蔼乓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滦雇。除了实实在在的空间优势娘虏尼,那种与众不同的气势也是重要因素之一卉戚闪,这种毫无区别的外观唱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莲叹轰。   英国人果然内(men)秀(sao)凭粒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱配及。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吨崎,改造成了两个相对独立的乘坐区域豌,原本的中间座椅则变身中控台卡恍详,提供了空调烘鸥、多媒体溯痪鞭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键量懊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腊勉赏。动力和传动系统方面辞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炯昧茹。   总结吭:路虎揽胜L目前仅计划在中国低校锑、中东地区和北美市场推出厩羡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弟厕。另外讣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霖,预计广州车展发布碍派聘。土豪们继续准备银子吧录。 免责声明握惺华:本文仅代表作者个人观点农藕去,与环球网无关舷皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桂入,对本文以及其中全部或者部分内容码、文字的真实性谭盾、完整性诞、及时性本站不作任何保证或承诺佬郴,请读者仅作参考岗,并请自行核实相关内容添啤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候请焊脱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亢缆,那就是新一代天籁·公爵把可宛。早在2008年6月窘离,东风日产就推出了天籁·公爵芬陡谋,它的外观魂双女、配置均有别于天籁其余版本憾亲刹,更加高端大气上档次世。也许它不是最走量的版本迪承,但绝对是天籁系列的一面旗帜坝形。在让大家久等逾半年后苯扛祭,新一代天籁·公爵终于露面项,我们也第一时间对其进行了实拍桃锰。据悉韭典,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矫储貉。 『注酮诫:为方便大家阅读饯,文中天籁·公爵简称公爵版链,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日署,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吵庆鳖,时而艳阳高照寸陶,时而大雨倾盆碘陌良,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韦,与身旁碧绿的草地相得益彰朵。我盯着它看了许久贤虏熄,心里盘算着棱骚讲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萝撅?   嗯臂补殿,画下草图之前得好好思考这个问题涪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罕律护。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敞棠,唯独看起来太眼熟惫摧隘,对旗舰来说这可不是好事寥,在A6L甚至A4L面前丸谎,A8需要更多长者般的自信故尖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸该毁:六边形进气格栅面积比以前大了不少剐币,而且线条硬朗到接近于矩形姬翔坛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藕叛,从前脸横贯而过舶沦哇,再加上全新的矩阵式LED大灯腺仇疗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膜烙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雇拍,它是A8这次改款最重要的升级之一馈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赖。以前大灯为例谷蛋股,分为远光秸凯勃、近光氏、转向/示宽这三组失僵,所有光源都由LED组成防,通过与摄像头嫡十、夜视系统逆、导航系统等部件的协作梆把晴,可以实现几项很有趣的功能苹:   在Auto挡位开启远光灯汗熄盟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置介蓉欺,瞬间关闭部分独立的LED灯体旦得锌,会车结束后笑舞抹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态井砍羡。在整个会车过程中掳甫点,对向车辆的位置一直不被照亮距,而其余位置能保持远光照明状态体额褪,既不妨碍对方驾驶员视线泥,也不影响自己观察前方路况冬,相当智能世。   当夜视系统探测到行人时殿,LED灯会连续快速闪烁三下纫协膊,对行人起警示作用先卿,如果夜视系统探测到牛扛截嗅、羊之类的大型动物畴氰,LED灯则不会闪烁丰塑,避免对动物造成惊吓眷彪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测急秒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屉。另外它的转向灯采用动态效果叛荣,灯光朝着转向的方向滚动点亮陵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橇池看,据说这种设计能更吸引肉眼注意力复洪,提高安全性薄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绿谜蚕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仇尉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勺幂精,有些来自室内的模拟演示熟拾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下现耍,看看这些功能的实际效果到底如何闯衬敛。   跟前脸的改进相比略咎,车尾变化幅度要小得多纤啃,主要集中在尾灯部分踏凰,线条更加瘦长便履糖、扁平粱我彻,视觉效果更干练涛纺檬。除了那个“A8”标识袭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魂,看上去还那么年轻运动嫉,缺少沉稳气息鞭唐。再打开车门一看豹,我明白了羌你,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幻诡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戮,使用了和路虎卫士相同的发动机举,配备了六速手自一体变速箱室酮,以及许多高端的配置魏踌锚。让这款车有了很多吸引人的地方颠痰,但通过试驾抄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枢性糕。很多设计还不是很成熟廷,尽管这样创等路,这款配备了柴油发动机的SUV饥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渺示,依旧在同级别具有很强的竞争力莽肋钠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玻阑,尤其是大灯组的设计拜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郴,都比老款看着更有质感说。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗅斥橡。此外良狗骡,中网的设计很有层次感活巳达,运用了一些镀铬饰条退苇,也让这款车的前脸显得更大方介钢廊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呕谷伤,钣金工艺还有待提高嘲顺。   车身侧面造型亮点不多蕾,线条还算比较和谐吧郊媒缅,亮银的行李架比较好看览派,但实际用途不大贬断。车窗所占的侧面比重较形有固伞,稍有点显得失重步。四个车轮显得很粗犷呢舰僻,轮胎品牌是玛吉斯雇逻汇,成本并不是很高挪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腊晾敝,注重排水性能磺第,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗽鸥辉。   车尾的造型比较臃肿书迟忿,相比车头来说淌并,造型并不是很美观凄焚房,尾灯的轮廓没有什么美感可言董翰缆,轮廓显得比较生硬杜揉滥。车尾下包围外观设计的不算太成熟珊榔盟,驭胜使用了三点式倒车雷达迪柯瓣,在实际的体验中搐帅船,探头反应速度稍有些滞后肃,给驾驶者的观察带来一定的不便撵蔫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慨。   本文导航棉廖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涸罐窃,已经跨越了整整40年接邦。在这期间刷秋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代川?当这款全新君威GS出现在你面前鲤,这个数字就已经不再重要献。每当我们回顾历史肺,终究也是为了更好的感受当下街蕉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酚翁戏,的确也不太容易考究苛繁,所以话不多说编凭航,马上进入主题驹。   君威GS是别克君威的高性能版本孙瞬,作为其最明显的身份特征谦倍猾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杰妥,攻击性十足的设计让人印象深刻复撬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芦涎吭,采用盾形设计疏,显得非常紧凑评寸荷。大灯部分全系新增了日间行车灯藤订,整体造型与普通版君威一致新洁裸,仅在内部细节上有些许不同陀。   车身长度品醇、高度比老款略有增加硼,宽度和轴距均未改变屉幌萝。侧面线条也是延续了之前的设计焕办碳,十足的运动紧凑风格忻弗帕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颇诗,十分醒目蒂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潭,更显紧凑霖蚊。LED尾灯为全系标配迹,灯罩经过熏黑处理篇叭,提升运动感卷。作为动力更强劲的运动版车型杯穆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚层停,同时也满足了更大排气量的需求习患。   本文导航拓呈:" "  近日挛嚏,奔驰MLC的效果图再次被曝光懒喷扛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杯枢恰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赎脓,融入了轿车的设计元素瓜缆。据此前的消息柿叭,该款车有望2015年推出料。 奔驰ML   从最新的效果图来看料,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靡天克,拥有相似的大灯造型旧汝草,以及下保险杠的设计捷含距。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辣。此番设计目标很明确寐疲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莎郡怒。   动力方面也来自新款ML扯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怒式揽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW好,峰值扭矩400Nm让,编者猜测未来MLC将会延续该动力物阮陡。不过苹泼,MLC未来还将推出AMG版本龋。 责任编辑弊淖卧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年居垦遂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新略,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心反,然而对于消费者来说换赁搂,可选择性太多也未必是件好事忍晨渐。许多车型的定位都非常接近霞卉示,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疯躬,那么它们到底谁更运动通,谁更适合日常驾驶廓扛,谁的性价比更高呢扫道?今天我们就站在消费者的角度来分析分析貌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侠那,马自达CX-5在价格上具有一定优势揽凯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绵氖脾,其它车型在20.78-25.28万之间边。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笛,价格适中撩,而且动力和配置都很不错兄嗜粉。反观翼虎纲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伸拆氯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万砰体,但翼虎胜在配置丰富酣卯、动力强劲倡挽痛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菏玲率,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慑汐济。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垒率,这听上去有点意思假,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酪,那么结果显而易见鲸桂慧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邢玛差。然而消费者大可放心焙天,CX-5的动力也绝对称不上弱层鸵臣,尤其是市区行驶堪,它的整体表现很轻盈唉熄汤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胖僻,没有涡轮发力时的突兀感醛稍渡,这让它驾驶起来更为轻松煞。   无独有偶舞,两款车都采用了6AT变速箱坟迪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扫砷篇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磷镭阮。可惜的是闻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片参磷庇。另外讨肯酚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猜趴,常规的形式很容易操作龚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡葱媚,并不易于操作梯藕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距广欠湿,与翼虎也有将近3米的差距辆谰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响备萎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎人完,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卤。   油耗向来是日系车的优势所在鲍,CX-5的发动机压缩比高达13:1趟纯呕,并且装备了i-stop启停系统尘袍,这让它的节油表现比较突出豪。在气温32℃率、全程空调天嘛、车载一人的情况下嫩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试采,其中经历了畅通和拥堵等路况娇稠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凤戮阜。同样路况下虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舌记城,尤其在开空调的状态下翱界,翼虎的油耗表现实在令人担忧节很,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显静。   作为一款城市SUV钳窃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皮捻场,都采用了多片离合器式中央差速器坍梯煽,并带有四轮电子辅助制动校,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烷谋。从我们之前的测试来看扒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显污彼,所以脱困相对轻松一些啡拍双。不过在这里我们要告诫广大消费者细,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庇贿哥,但两者的定位都是城市SUV胁盎,越野并不是它们的强项救。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窘狼,油门踏板的脚感别可谢、方向盘的转向手感暇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要此,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窖慷。值得肯定的是斑佬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手劫撕每,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辽庞纶。然而相比之下颠辽,CX-5的整体感觉更加轻盈剖票倪,它开起来并不像SUV暗颠哥,车头的反应更快弓,油门踏板的调校也更加线性何獭崎,而翼虎整体感觉更加沉稳偏,底盘扎实骸泵香,但或许是由于整备质量更重的原因擅诵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馅陀篡。   就驾驶方面而言瘦,CX-5给人的整体感觉是动力够用屁夺琼、油门线性粱社、操控性出色忙,可以用“好开”来形容道及密。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焙嵌笛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闺杆,但翼虎的发动机输出并不线性派,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壕烷。另外班菩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袭,加速畔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谐健,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阮媳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纬,放眼整个市扯┞胧拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阮诫,基本上5个手指头就能数过来人聚汰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丛貌杜。   有关于新款E级外观洼冈长、内饰及空间方面的介绍吭恐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奋。在我的这篇文章中山,主要关注E260L动力方面的表现晶豁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酚,最大扭矩则达到了310N.m哼衬。虽然排量并不大似草松,但是通过加大增压值幌韭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贤井。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用塑乐童,对于这款变速箱谋词酿,我想大家已经很熟悉了蒂暮肚。只是我想再说一次退窖极,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型劣宽捎,但在日常驾驶过程中达,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妻。大多数情况下温和股崎耸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疼。   只有在深踩油门的情况下冉派颇,E260L才会爆发出他凶悍的一面蟹坷抠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翠,你也可以说他动力输出不够平顺剃貉。   一直以来擦黎,我都极为中意E级的悬挂调校舵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心貌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感末佬多。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候靶,我挺惊讶的握囊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撤拔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迪扑畴。可是仔细一想枷,也很难怪宝马会这么着急抗堆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廖啤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攻帆换。据悉烙挡,宝马4系Coupe将在11月12日上市度伶乏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影椽。(注哗:为方便大家阅读懦超,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抛,在你初见时笛钉呐,很难相信自己会喜欢上他倘。因为你花痴于帅气拉风的外观颈啃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贯楞橙,那么他的表现自然不会入你法眼洞桅敌。但时间久了攘抬户,你发现再帅的外表也会看腻洪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臼,放松不下贡骑。这时泛男,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熄、运动但不难受的座驾付溃诽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梆,除此之外心边,他还是一台很顾家的车蕊岸。   没错荷,他没有特别帅气的外表问石炯,没有特别强悍的动力土,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叫纪项,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驰帛俗。下面染逃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乒。   ●车头造型犀利钢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卯菊贺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砍忿漏,定位低于大众渴徊枢。现如今疟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霓当,而伊比飒便与POLO出自相同平台吉。因此在车长等诸多细节上拘犁,两者都十分类似慈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菇坊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长程惟取、1.693米的宽度擎就擞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湍腐蜡,这点确实让我感到吃惊钡鞭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赌睦。可以肯定的是陋,你无须对他的实用性产生怀疑烈琅骄。   你有没有发现淖疼,他的日间行车灯黑熟,很像同集团的老大哥奥迪A8般?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茧。但毕竟褐贩负,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汉,他的目光也需要这样嚣张浩。   从车侧过渡到车尾俯番,顿时觉得锣传楷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桶,从凶狠瞬间变成温顺次陛黄。我揣测不出设计师如此分裂的思路祭潦士,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熟沪线。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旗匹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朝鹃,而在我们的制动测试中矩,他的表现也确实不负众望吩。我写这段话的时候妙馅竞,一名同事从我身后经过说了一句傻哗:“哎细睬曙,这轮毂挺漂亮的”虐。确实苯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话懦嘎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名椿绘,在我看来另外两位应该是300SL和964低双。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100行,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间识歧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哼。   直到1949年囱桨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时死间秸,速度竟达到每小时 132 英里凯抄胸,不仅完成了试车羡怜似,还一不小心成了世界上最快的量产车型拔坷且。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佃,正当捷豹稳步发展的时候攻掇轿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线污处,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鼎搐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渴啸付,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中东抢荆,英国国宝桔?人类想象力的结晶串离瞥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陷糙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镣皑第。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怠讥,正当捷豹稳步发展的时候朵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线擞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蚊憾竿,自内而外散发出优雅迷人的气质默玲,在这份自信与优雅之中柔哺傲,还蕴含着极强的力量感枢轮福。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频料涸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼檄里。   作为E-Type在21世纪的继任者百蹄剖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惩,他更是一台纯粹的运动机器伴巨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代救烩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汤,刚刚我试驾的是一台量产车昧鞠。即便是用再前卫的眼光去审视崔奉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褂铅,不过现实就摆在我的面前多伙涛,它的的确确是一台量产车拢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车废。所以市嚎霖,还是让我们先合隆下巴策贩、收起惊讶段,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臣裁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘛胜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迫身江。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柿,而等待总是值得的闭逢面,十年之后的今天皑潜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1德。   ● 外观堡坛痞:旨在降低风阻   关于XL1的外观爱捞匿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球羚淋煎,他们的心中只有一个目标晒方,创造一个前所未有的风阻系数——0.189僧蛙玩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗜,也皆源于此磕帮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岸,轴距也只有2224mm陆诧沤,如果用世俗的眼观去衡量憾吾,它甚至比一台大众POLO还要辛娣础,不过也正是因此晌,它才做到了POLO永远也做不到的袭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腥庙伺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舶嚼诞。   出于降低风阻考虑掳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低递卷,面对这样的设计识乡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泰恰吨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮请烹袖,大众XL1的目的只有一个录测首,那就是降低风阻腊累蕉。而为了达到这一目的袭喜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代发,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像借境讣,不过相比于传统的外后视镜肪粒滇,如何掌控与后车的距离是个问题县。   ● 结构廷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脑,除了完美的空气动力学设计外箱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伺匠通。作为一台重量仅为795千克的车型煞集,XL1使用了大量的碳纤维复合材料济篓,约占车辆总重的21.3%内蛇抚,除此之外抱导叔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理猩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾埔醋,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉丁,复古而粗犷的外形檀,彪悍的身姿兔扭德,经典的圆形头灯分患,这些都是我选择它的理由火。那么在我稍作白日梦之后袍瘫,请各位看官赶紧打断我的妄想饶暗,拉回到现实里哺步无,假如我的预算仅仅有二十几万的话泥,那么好了盼报溯,牧马人买不成湍椽,自由客或许能让我望梅止渴泌。同样复古的外形皆珐,依旧是个好选择赤珊味。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品按,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀售玖闷。单就车头来说悲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞄。简单中又透露着经典的味道紊导。另外撩返,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条魔羌抹,突出了力量感誓,Jeep的家族风格立马突显爬措。   车的侧面造型同样如此风格妹啥糖,走向笔直尾饰檄,简单饱满痊。当然不能仅仅介绍外观设计苦篙径,作为一款SUV立,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刚没。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虫嘘,离地间隙205mm泉帅,应对一般的越野路面足够了归。   车尾的设计十分简洁谱楔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笔呸,小巧又十分有力量感都。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埔荆泵。从总体上看顽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毙弯。   本文导航韩纺蒂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酬徽,而“侠”自古就有不同定义限戮惭,“言必行谈胸,行必果税,己诺必诚晚县,不爱其躯磋,赴士之阨困谦朔,千里诵义者也谓之侠”党负碍。他的形象亦正亦邪儡嫉,游走于主流与非主流之间自成一派铝讲。随着近年来烩,国内越来越多的人们捶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞳诬瑰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咆,开始在国内市场发力肺。其中很,路虎全新一代揽胜运动版体乔毒,向无数消费者展现了一种精神踏五饰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阂。   路虎全新一代揽胜运动版诚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烁娘叙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脾,它的独立特性被设计师完全释放馅。如今戏,这款至今为止速度最快弗闹、相应最迅速绅冷弊、反映最敏捷的全新路虎峡镶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茸路稻,冲入国内汽车市忱の痢,夕阳下一人一车胶魏递,古道中忻每,说的是情义无价缚穗。谁人不为它心动床烹钮?路虎全新一代揽胜运动版愤,驶入我们心中!   65年来铆策,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者订,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莽。如今乖砷皖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撇,再次席卷世界墨笆,那完美的车身比例规,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌车荆屑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耗慷:4850mm*1983mm*1780mm桔啼,前后轴距2923mm踌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烂携逼,3.0 V6 SC汽油版HSL獭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酒慑腻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闪河经,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欺氛。   姿态万千的路虎揽胜运动版掣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度次,无拘无束的气惩⒘蘧臁,气宇轩昂的出尘之表段来,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹玩贤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒布邓钙,厚重的前脸瞪,配合后倾式格栅设计虽纲,更突显了它的自信量寸滩。发动机盖上两条凌线刚强有力魄危,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捣涉竭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苗愧拷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柏睛梢。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛙取捎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怖,带有亮黑色指状套件跨罗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口提慑蜗,装有亮黑色装饰边的后视镜舱范,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致齐首。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂魂巫,这些铝合金结构的轮毂分为伐贩:19英寸5辐式铝合金轮毂形屯腺、20英寸5辐式铝合金轮毂冠啤、21英寸5辐式铝合金轮毂宠型香、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镐嘿、22英寸5辐式铝合金轮毂搐,无论您选择其中任何一款抚手献,它都可以陪您乘风破浪溜饲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐畏阑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咖驹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抡谋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剧孔眠,整个车尾看似简单却极不简单泥抱。   本文导航羚:" "  1998年睬,广州本田成立肋割,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁对矗,而时光推移税嵌,今年9月12日碱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侯稳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户称。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缝揉,我们今天将穿越时空疤嘿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彩蕾怖。它虽然是日版右舵车型酵,但3.3L/100km的平均油耗垦、双电机电