云锋虞锋:市场有大量机会 需要主动锻造黄金

时间:2019年12月07日 23:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)守赔多,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍齿,所以在这篇文章中滤券苹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胃爸苯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篓攘。作为整个车系当中的中配车型度径,MacanS绝对是性价比最高的一款筋能邦。只需要多付出13万寐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了结,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元来松酵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价班冗搔:10.9万 车辆总价(含增值税)归高龋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渐驶旅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件半单粗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜗鹃,当然这些选装件也个个价值不菲宪。毫无疑问凉,我测试的MacanS同样选装了不少配置疙,加上所有的选装件之后姓,车辆的总价也达到了79.79万绅房荡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馈吞心,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肆嘘烧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贾黑,比中低配车型长了18mm棋凯。从数据上看斥书对,MacanS除了高度和轴距之外惧,都要比Q5大一些寄,但是由于MacanS车身足够低矮力橇诫,所以从视觉效果上来说貌杰编,MacanS的车身显得更加紧凑社,也更加运动衔程。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敲。如果光看前脸的话草拢叮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo规借。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怪被,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仆氓频,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淀。如果不选装的话被泞锈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苗。   MacanS紧凑落、简洁的尾部设计宽归,充分体现出了它的运动风格瓦粳,简单的尾部线条用最平实的设计语言叙亢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聘。同样运动的还有它的尾灯寐逃蜗,狭长侣坎边、扁平的尾灯造型暑蛔,与尾部线条搭配极为和谐苗剑傲,起到了画龙点睛的作用掂痴弟。   内饰方面风庭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格编,运动中不失豪华感慈顶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘栋填函,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你替晴福,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棋鲍。但是有些遗憾的是艰蟹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬办嘿菇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徽,感受并不算太好沟。   Sport Chrono组件沦景,包含了中控台最上方的计时钟桅萍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捅练。只有选装了Sport Chrono组件磨,车辆才可以进行弹射起步菇芳书。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椽,但就算是为了那个做工精致的计时钟兽,选装Sport Chrono组件也是值得的匡降牧,毕竟1.8万元的价格敛技刊,对于保时捷车主来说也并不算贵揉。   换挡杆周围密密麻麻的按键吗持,对于接触Macan时间不长的人来说偷狮遍,绝对是个噩梦磺窍,想要记清楚它们的准确位置颂,真的不是件简单的事情彤。起码在我开Macan的一段时间里沥,每次操作我都要低头确定按键的位置释靛,真的不太方便静。" "  在国内提到奥迪渐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牧搅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耐考火,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称病,这其中就包含SUV以及小型车忌蔽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腺乡吧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欠炯奈?   在外观方面闹毕,奥迪A3延续了家族外观设计丁光纬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴史漏领,用在这样一款小车上显得更有气势剂裂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质玩踩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慑邵坷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逆阑锑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉放咸酒,辨识度非常高坑嘛崎,同时大灯下部还带有清洗器靶绕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郎编。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抵膘担,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慈,至少看起来没那么晃眼统,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暖龋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯币瞳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筒,起到了很好的效果暗莽耙。侧面的造型上在A柱位置最高涵床江,整个车型几乎以平直收尾态劲荚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醛,同时让整车侧面看起来更大一些项嫂。   A3的车顶采用了黑白色的设计纹谓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苟悔篱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了檬惮激。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎动垃佰,轮胎尺寸为225/45R17靛粹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卢吮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筐,整体呈现梯形结构谎奸嘲,尾窗底部与腰线持平死,尾窗面积最大化保证后方的视野褥韦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扩稗叮,不过内部也采用了普通灯泡光源反吐仓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄鼗亚辏好肝腔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尸惦澜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况函排犬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的储推,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梢拖司。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篇茸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恭础疮,S80L自进入中国之后贬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酪桐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锣辩,但它所具备的那种低调内敛的气质苍踌宋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吵谢。   2014款S80L通过对细节设计的改变胎氰,让自身在没有经历换代的前提下挫吐喉,进一步提升了性价比涉横颧。面对强手如云的豪华C级车市承恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贯吉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沫喂淬,想要抢占主流豪华车的市潮伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擞。   新款S80L对前部进行了细微的整容串挖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感类辽,同时也紧随时代的脚步泰。相对保守的前大灯设计簇乌,已经不再能够满足时代的需求钾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靶拜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漏降,但至少与时代接上了轨累峡彪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变判洛,近5米的车长和近3米的轴距表现己,让它在尺寸上并不会有劣势伶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拴技。外后视镜新加入的镀铬设计粮板,虽然是新款S80L最显著的改变之一吐壁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点来倾魏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腾,沃尔沃式的家族化尾灯造型憨,成为S80L尾部最显著的标志性设计频频。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解家,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击口,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洛哨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凄。   本文导航   分享到伙含烘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绒灰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惟穿瘦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称=Ы骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市囱崔。不过旗下的产品线也过于单一限,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际草劳泰,所以便下探市澈拿怼,推出了紧凑级的GA3车型澜谱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纹晴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捍饥慑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梨谐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菠刨,也可以看作是GA3的升级版车型纺赂,依旧主攻家用紧凑级车型市场抡。但是作为升级版车型喷瘦擦,GA3S在外观设计方面有所升级菱敲茹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炒活,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伞,使整车显得稳重而不失时尚感钎滦思。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上察督迫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧等暮叛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撂娃刻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讳劣。此外拍迪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盾,为双五幅铝合金轮毂谱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涣胃让,传祺GA3S的造型设计并不落后豹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手僧矛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狭虏舵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辫讳第,12万出头的价格或许已经超出你的预算酗讨烙,但是无论是从配置还是动力来说埃,值得去掏这个钱祷亢泵。可能我这些话有些官方措辞锭栓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慷。   1.0T嘉年华外观藉棋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致播,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术每窜。为了搭配这台发动机燎卯填,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莆眯褥。   内饰部分寒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致礁竣桂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碉,这个级别的车型非常少见怕仑。但并没有设置外部开关仇攀逗,而是需要进入屏幕内关闭玛。   本文导航   分享到剁供:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺补缉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潞缔扣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饱惟棠,与大众168万的海外销量相差无几稗畏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌曙磨,依然凭着一款SUV车型受,在国内获得了不低的曝光率急,这款功勋车型就是Koleos科雷傲榔颇刮。今年4万台的预计年销量肝危,相信有一大半都将由这款车完成什麓。虽然这个价位区间的SUV里遁清,无论国产进口都有不少车型可研摇,但路遇科雷傲的几率依然不低圈脆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悉腊赊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桂境猴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鳞秆伤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版起。这款车的发动机及变速箱等核心技术厩枚舰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剐澳文,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备踞,并保持了雷诺一贯的安全水准坪滴们。而今天我们试驾体验的慌惋,正是这款车的第二次改款脱构,已于2013年在成都车展上市老户。   外型上坦凰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化你。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绩锻觅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型评猜,倒是显得有些“萌萌哒”母汞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹋霞窜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绰炕哥。   侧面造型上灰秦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芳螺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钮韦。虽然尺寸算不上大完绅耪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鳖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重四隋史,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞎涪朝。另外尘改,2.5L发动机搭配适时四驱系统社橇年,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稀寄。   尾部造型依然圆润胺辩,和略显呆萌的前脸很相称徘如廉。上下对开的尾门很实用尸浪老,节省了上门开启需要的空间线泄谷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琴,载货坐人两相宜掇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出门,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怀嘲烙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恕邓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多星融氖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姑。当然姑屏揭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用努彩画。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陋、大黄蜂松建、救护车等“老熟脸”们会出现搔,编剧还添入了不少新角色隆姬,比如老牌人物“探长”牧汲搞,军械武器专家“十字线”辑魏,以及人造变形金刚“螫刺”等封。对于最后这一名小角色而言睬炮惭,它的“身价”并不算昂贵吵,并且在现实中缴匈曹,它的综合表现也算是可圈可点挫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多砰零钒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坝达凤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泄,说到这里委加毛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧普霉。   言归正传侯,牺牲自我乾,从而使“大黄蜂”更加强大非榔并,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掠藕瞧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中次,想要拥有它并不难填篮脸,最低11.99万元就能圆你这个梦咀胜妒,只不过它不具备变形功能旗。   从设计以及尺寸上就不难看出无逆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芥葱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甭苦,所以对于大部分人而言枯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇赖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外埠错星,具有相同的特质的车型还有福特翼博僚、标致2008井。在对表面参数对比后囊,创酷的优势还是比较明显的慈购粒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丝帆芯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瑟怖每,平和的尾部掀廓、延伸至后翼子板的尾灯组害、向上提升视觉的包围等等何,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点檄康漂,当然也没有明显的不和谐感差促薄。" "     对于英菲尼迪来说洛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猛庐绍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人精稳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扰廷,这最为主打的当属轿车Q系列铂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漆攫臀,在现在都在大搞涡轮增压的时代年酞姜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慑白,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窝,而今天苗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盲淌屋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伺变风,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乐竭,就是英菲尼迪的G系列产品蒲搅冠,而随着采用新的命名方式刊幂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俯巍,从之前曝光的一系列的概念车来看反帕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苦馅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豪侈踏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钦刻坝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丛,而带有这种印象而来的就是睡修:这车动力强么冠簧苏?怎么看就像是卖外形的呢旅?   首先在外观上皋挨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咯何,采用了更为吸引眼球的设计思路漠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人限拌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高低导讥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丸岔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痊穗猴,同时也充满了一种力量感嵌腥心。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涂薯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞪逆。   在车身尺寸上莽潜锰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整款迸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廉肆波,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm憾款,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卿禄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炕悄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卷叫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夏秒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些石妹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揭范,在这个级别算是中规中矩希剖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搅蜜辟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要马,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搞寝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徒芦莎,同时也保留了圆润的线条风格特械胆,尾灯的点亮效果依然印象深刻蒋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烧献。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翻茄,这样增加了尾部的层次感沟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迟融,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多查,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焕体,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勿绵玖,并且入门售价也仅10.98万元股泊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘟笔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眷獭揩,但车身上的差距并没有售价来的明显淬图,因为锋驭真的比它们便宜太多了雇呐。除了合资对手以外廊售晦,它10万元起步的售价蓬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缸敝。   铃木锋驭的外形设计上其哥,我听到最多的就是两种声音寐蝎哼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢何灵伞,而另一种则是感觉外观不好接受城险,很少有介于中间位置的人脑迸,毕竟外观是一种很主观的感受杉,仁者见仁智者见智石摹虫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格温,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车联荒赶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型簿贪松,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型残桔几。接缝处体现最为明显莎捞,而且它在内饰配色上也相当讲究碗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位深般,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷塑识倡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗艇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吾,售价为15.48万元购棱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澳谈,性价比有多高了痊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置傻鳞思,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奇钾。况且瘸汀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统簿,还是非诚。厚道的蔬毕颧。   本文导航   分享到氖设:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绕虱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酸糜趁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升殿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倒荡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氮皆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屏悼奖,这作风跟大哥卡宴如出一辙坎附蚕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价户黄:68.79万)在选配后价格逼近90万元姐坎复,而且市场上目前一车难求幸伎。那么问题来了模醇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠按,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暖酶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剖璃,到底这两车有什么区别情田?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胺,帮你捋捋思路立硼授。   注壬臂: 实拍车型为MACAN 2.0T党户,为了让您一目了然魏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恫偿。   内饰陌惕菠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郴场,可以说走在大街放眼望去到处可见患。基于目前的消费理念省购第,如果花20-30万去购买一辆SUV铅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皇考、实用的内饰狸麓不、以及良好的通过性惨,另外还要满足偶尔越野的需求羔斥。面对人们如此苛刻的要求藕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汕,看看这些车究竟能否满足众人的需求领僻疯。相比其他媒体的评测方式捅,我们易车选择了多人评测的模式绕跺茨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懒献鲤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吼炯磐。    此次我们挑选了7款SUV车型睹迟剩,分别是熔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泞碳朵,分别来对它们进行详细的测试掏司币,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓜:25.28万元   市场优惠畅辫北:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锭屉冬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溃踌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庭拿敦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艇脐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秆姐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卸,看上去更加的协调嘿。   至于尾部方面排既,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垃,乍看上去有些沃尔沃的影子肋购,整体采用了立式的设计风格迹系遣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吝崩,尾窗位置比老款更直也更靠后痢讳煌。   小结汉咸檬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑克,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勿地,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桅凤崩,前后不是很搭调兽幂储,尤其后部的立式设计氓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间但份禄,但空间利用率上则会相对减屑摹,比较适合那些舒适一族椒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乔挝:25.28万元   市场优惠好末:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藩形,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摆萝费,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车龋,新车的整体造型十分具有张力度,五边形的进气格栅更具立体感桅塘捍,镀铬装饰一直延伸至车灯内使病袭,大大增强了整个车头的时尚性鞍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嵌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拱,但整体并不是LED的灯组设计馅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唾普,在视觉增加了整体感的同时焙涧,也大大提升了整车的运动性释。   小结磋:马自达CX-5在几辆车中庞敌撑,我认为是最具动感的一款纱氦,整车前后比例十分协调素掏跺,外加搭配蓝色车漆涂惨菩,使得自身更具个性挫暑汗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慑未透,详情请见后面的驾驶感受篇檄袱矩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勺:26.78万元   市场优惠墙度:1000元   如果不知道它是奇骏的人恭扰,在大街上看见这款车雹忱嵌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化列扰,同时也是这7辆车中变化最大的车型懦钱,整车不再是那么的棱角分明违,仿佛从一个满脸胡子的硬汉效谰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饭咐竣。   由于采用更具流线的造型设计袱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯片,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性婆钠茨。尾部的造型也不再是那么的方方正正咀,尾灯与前大灯造型相呼应龄,并搭配镀铬饰条加以点缀夯痊。   小结窘尽边:由于我个人的车型为2010款奇骏酥信,所以面对这款全新一代的车型夺骆确,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垃炕嘿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弥绩,奇骏是个不错的选择长科。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版季摆鼎:27.28万元   市场优惠花阔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埂,就得到了广大消费者的极高关注度焚,整体设计与上一代差别很大久档,不再是中庸的形象鸡乔,而是更加犀利的造型瘁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息圃轰没,前中网分为两段式设计舍洁桐,但两块黑色的格栅全是假的盒伺恋,完全是用来装饰用的软挛啼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅海窗借。   熟悉老款车型的人都知道伍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韭拔嚼,从而保证了行程的安全性衅。   小结芹楼呢:这款RAV4整体添加了越野套件普焕,所以并非其原车面貌悄。但无论是否经过套件的选装辫莱采,整体的造型还是十分具有潮流气息的竟土参,另外值得一提的是祥成,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锈仍,依然是几款SUV中表现最好的祁,注重空间表现的朋友们值得考虑赶瞳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渐:31.58万元   市场优惠线:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沽扒,所以变化并没有其余车型那么大骇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了高,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拆邓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格完,棱角分明才是其主基调税尾。   后方整体没有太大的改动丘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滇娇乐,设计很好的与前大灯相呼应艘滇,夜间看起来十分的醒目夕毯,整体也很协调醇躲。   小结搞灯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秤航,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倾氰奠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点川,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉报,途观还是比较不错的选择算。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颧:25.28万元   市场优惠火酚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘叵疲克斯的外观粗浚实,那么这款翼虎你必将也会喜欢茹罢,因为它的造型就是一款大号儿的“柑遥克斯”戊拨顿。单条镀铬饰条所组成的前中网焕涣,显得整体十分的修长嘉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涪独。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点香枪烫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吝零趴,提升了整车的档次彪刚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚼。   小结锈扒:翼虎是福特家族的新抖邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶妫克斯的身影吃诉,而对于新款赋用浚克斯的整体造型茧,个人觉得还是很不错的磺楔晦,那么如果您要是和我持有共同的观点累,并且想拥有一辆SUV车型蓄如捂,翼虎绝对是首选范围葱娃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鞍氖涤:27.69万元   市场优惠挎淌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顶,但随着Jeep旗下车型不断的改款墟垦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去燃锋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息射氦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配表太,圆圆的大灯以及垂直的中网圣鸥,无疑均是Jeep最原有的样子晒房奇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型险讥,无论是后风挡还是尾灯欣晾啼,都为方方正正的样子被,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悲勾袖。   小结帛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯崂肌,淳朴造型及棱角分明的设计慰,在保留Jeep家族血液的同时猎静,也为整车的空间做出了较大的贡献晦卢沦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贯汉,详情请阅读后面的文章董。   外观总结娄蒲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吃陷囊,基于每款车型的特性缔,有的为小改款腥咀墙、有的则为全新一代勉,所以有的基本没什么变化私码肥、有的则“面目全非”热揉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烯鼓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悍返茶。通过每款车型下方的小结速平,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锨偶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前禄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刚,你可以理解为营造纯正的氛围辈式。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凤溺硅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合霜穷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醋廉苍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”樊税,绅士气质是宾利的“看家本领”鲁。往往丢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弯憾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去樊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限想肠邦。现在砍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h平,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让星宝得。自古以来九的,“Speed”一直是宾利的性能标签扳,以此向2003年垄断勒芒冠侯筛硅、亚军的Speed 8赛车致敬乓跨寺。    作为宾利历史上最快的量产车型橇叼铜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犬氰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秘稼,当然呸介,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幂完屎。    伴随著经济实力的提升炊反,中国人对自己身份的敏感性急剧增强田,当你身处被“泰禾北京院子”昏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸵吓,肯定会追求更高层次身份上的匹配草。我几天前去宾利销售中心鳞奠,它长廊式展厅规奈眨宏伟玫对,处处是浓郁咖啡香傲哺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丧矛凑,对其购买力是不置一丝的怀疑剑。我想诞皋,只有宾利胖炬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凸伎。我敢很确定的告诉电脑前的你们试,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梧孺,在中国未来一定能卖到脱销千。   >> 写在文前嗣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年科戳,英国品牌的表现令人忧心忡忡隙呸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翁,它们目前都散落在世界各处踩纳幂,有的受到追捧有的则走向终点磋。即使获得成功的英国品牌舞,它们仍为自己贴上的“德国标签”痊旁奢、“印度标签”的身份感到忧虑柑森函,毕竟酥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夹秒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勃搂、原木的袅袅余香兼菱,这种气味只属于宾利呵、劳斯莱斯们绞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爱冗。    从业这么多年硷遂翘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胸汲唇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心囱,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筛。我认为一辆好车赣蚊,应该让驾驶者舒服殴、安静奥看、惬意的完成从A点到B点的旅程聚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虑歼娠,却实现不了我小小的梦裸妹。我一直认为圣残劫,真正的贵族风窟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熄,即便妥协仍然能坚守初心熄鬼。此话适合改变自己的GT Speed飘蹦,你知道吗赤?世上最难的事情就是超越自己匿龚,GT Speed做到了 乾传。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禽,当你启动它时蚊剩烦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讥榔。   >> 外观筐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棉,作为宾利目前最为畅销的车型凌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旦哎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级观换地。但是矾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节截。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硷屯惊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靡伙。当然腿唯,大部分“土豪”车主也不在乎瘁弹僵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成眉匹。    外观提升不是GT Speed的精髓瞎仁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品答抬驶,动力规、刚性股铝蚂、减重上的工作任重道远涡谱放。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹅瞥,仅有2.3吨蜗链,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重离。不要小看这350kg送苦活,几乎是一台V8发动机的重量叉签芹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垛呻开,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勤、多连杆后悬挂和防倾杆等稍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色街罗缉,分别是Burnt Orange(橘)莱浆氰、Sequin Blue(蓝)委、Excreme Sliver(银)傲蚀。为了凸显GT Speed的特殊榔薄捍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碗蝎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屡。宾利工作人员表示飘休,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羡藕,尤其是在中国等兴新市场更是突出尽德,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锻天。    你知道胖子多么努力吗欺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摊吠炒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形精脊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纫。那些把高性能作为卖点的品牌宫曙角,现在宾利也有资格和你们一较高下蜜婆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筋旧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吮溜,其尺寸为(mm)卫草隋:长4806豁赋盾、宽2227退起、高1394狙司,轴距为2746mm化稼返。我知道脚承,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惟,为了让你做到心中有数捣蓖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坍案姐。与竞争对手相比堂漆弧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遣垢祈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泄杆边,哪怕国内的环境日趋恶劣染仓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稳眷铅,整个过程大约需要22秒甩如。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绅继,从而避免占用后备厢大部分的空间赖氦渡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拾缆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玻绊犁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唇,没有法拉利暴躁坝毁剿,缺点恐怕是不高调乐湘臣。不信你点击上方视频听听视频里声音暴桓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唱: 作为欧陆GT的性能旗舰俯拔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褂姐,不仔细研究根本发现不了它的区别拴杉。虽然外观变化之处并不算多圭噶安,但是对于轻量化倾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懈郡。" "   7月21日媳孙贫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华台、北汽E150铅缓嚏,成为第一期家用空间王冠军粱隆缆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卿。它们会有怎样的空间表现乃,不如一起来见证肠伶镜。 本期内容开始前保僻笺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧愧: 好了探琼,正式开始第二期内容歇系鹊。不过简单说几句陛巩冕,为了没看过第一期的网友们埠:    你可能会发现巍称姑,随着岁月流逝鸽肝案、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭掠,也当起了小爸爸褥。恰此时枚,他们对车的选择可能也有了新的取向麻虫桨,空间大红筹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赌忿然。    基于此韶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题械潮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帛,让大家对车辆的实用性有个较全面案、正确的认识釜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测立、模拟一家三口郊游的情景实测耪衫、细节空间的展示胸钵、实体娃娃的数据测量四个环节进行搭募。   话不多说婚肛力,有请今天的选手彤,登澈! 第一环节徒逛谐:堆放整理箱祭媳屏,能放多少放多少    由于很多厂商磷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挖洞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时龟鸵蘑,也会帮你量化一下车到底能装多少升孩仿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数夹淑辜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稀火猩,并加以不同颜色区分胆,目的是给你呈现最直观的感受裙淮恼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豆,仅供大家感受一下盘。今天我们拿箱子说话轮钩,看看它们这种数据到底能装多少箱子骨前。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下措插:由于时间关系茎埂口,我们这次只借到了骊威的低配版纬摄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僻病效,但高配版的骊威有这一功能兢侣颁。 首先出场的是骊威淋:    状态一锻瘁:单纯的后备厢空间 状态二航矢峦:放倒后排座椅后的空间 状态三顾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慨弄阔: 骊威一如我们所想的那样篇我,空间的确是其一大卖点倡胁缄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时心,小伙伴们都惊叹了!骊威甘埂汰,实力不凡律峡。   其次出场的是致炫涟:    状态一忿抱:单纯的后备厢空间 状态二吾:放倒后排座椅后的空间 状态三癌顽冯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠: 就如文章开头介绍致炫时所说佬旦商,空间疼枫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点停。通过这一环节放整理箱的测试粒控沁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朴法。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膏吝角:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一现圣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涉垛伴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沟浩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结道汞: 通过摆箱子的实战螺懒嘶,以及上面表格数据的对比切彼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹿魄仓。而致炫与骊威差距也并不是太大漠还,可见其空间不可小瞧集奶。接下来又有哪些好玩儿环节啦仆量?而两车又会有怎样的表现呢噬摆庆?请继续往下看行。" "   今年5月错勃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疟俱察?9挡无用淖诚?自由光深度试驾报告》)炉。当时挝事,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淌揪镜。    6月滩酚娥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抄。不过3.2L版的离地间隙伸、接近角间虽、离去角碧捣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寞涟锰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别签峨?    几天前稗嫂璃,我和赵璞佳汕酥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牡涤,这车还行不行勿储?    我们的第一站当土其,魔都上海堪桃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宏邻逆。在经历了噩梦般的改签彼、等待诧婪、登机歧啤楷、继续等待之后老,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿界藉燃:“游遍世界各地沟下,开尽天下好车纲氯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啃曙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驮。在此我可以不吹牛X的告诉大家胯橡铰,我在纽北环实际驾驶过笛豁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钒厘率,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莽播,在国内也非常抢手笺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障犀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凸,基本保留了GTI所有特征裁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升略,在舒适配置上也更加的平民化鼓悔味。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盟共毯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凰到筒,例如两边的侧裙以及尾翼等厦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酸构。但低调的外观也有自己独有的设计元素派咸怪,例如车头处GTI特有的红色的拉线怖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标息醋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姆茎毋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性经,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娘。另外蹬禽,新车的LED尾灯造型也很有特色饺犀闷。海外版GTI提供了红色思、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玫镶砷,但国产后或许可以与国内的消费见面护。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膜,我把它们大概分成两类狸:靠谱的和不靠谱的烹卿。不靠谱的原因很多藕,有些续航里程太短浦尉,上车就开始为电量担心;有些性能太差部,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绦挂鸡,几十万买个两门小车谭抒桅,真当我们都是土豪吗剖蘑姜?   不靠谱的理由千千万却,靠谱的标准则大致相同蕊煞勉。续航里程不能太短律,加速不能太慢八停吠,最好还有些实用性焙旅匙,价钱不贵就更好了柑波。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了停,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车场。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平插光,拿汽油车举例的话窜,90%以上都算得上靠谱亮诡缓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说椭,能达到及格水平的车型却不算多雷坷酵。我们的这辆测试车是2012款的侠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衬。还好时隔两年分,e6的动力系统并没有发生大变化检,只是外形和配置有小小的调整旧。   续航里程康佩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镭趁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浅缝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车背烫匡,这其实只是理论值档豁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慷,实际用车时很难达到歼隆。夏天空调揉、冬天暖风榔、高速快了夏课、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姬嫩脊。   这种电动车只是日常通勤还可以缺矛喝,但稍微有些想法炽,想去见个朋友伐颂裴、买个菜离,心里就得犯嘀咕瑟超吞。这种心中总有事悬着的感觉很难受怒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暖。   由于时间原因司,我们只能简单测试一下e6的续航能力逆粒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甘,其中高速路况三分之二芦物,城市路况三分之一毒邪浪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烷开,我们的行程其实就是三段革山,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汐案晴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扳是,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汉宦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)但爬贪,显示续航里程320公里斯偷。完成第一段高速路程时(43公里)坊垫,电池余量82%(耗电17%)胜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)急匠,电池余量63%(耗电19%)糕扑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)廓得,电池余量45%(耗电18%)居染锹,续航里程134公里(减少61公里)伶蒋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喂绅懊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吴骸,比如第一段高速行驶溪躺,续航里程减了59公里邻匡,而实际行驶了43公里吧氏读,二者大概是0.7倍的关系废辆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乃羌卸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近按文,拥堵路况似乎还更费电一些廉。" "  近两年麓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陛摔,很多大厂都推出了自己的纯电动车驼辖赐,先不说比亚迪这些纯自主品牌捶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蘑酗。今天沃,我们就提到了之诺这个品牌浅汾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隆,主打高端谭艰擅,并且未来也是只进行纯电动车的研发裂锹圃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翰犬戎。今天鲸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E实菠,下面我们就对这款车型做一次体验硕鸿镰。   之诺1E只租不卖堡拦,租赁价格为滇速渺:日租金为400元/天腐镣,长租(3年期)为7400元/月夕,现在消费者就可以对这款车进行租赁叙狭竞。   租赁价格包含瓣:车辆上牌膳棱醋、充电盒安装(7.5小时充满)饱拢、保险米、每6个月一次定期检查保养不褥、车辆维修济,7天24小时道路救援杠搅踏、拖车以及备用车辆等喉疥汹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造块护,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘿贰硷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囊彩俗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萍乳,虽然亮点不是很多仓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离角鹿骸,树立之诺自身品牌的辨识度偏妻偶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凡壤旅,辨识度极高磷剔。 既然是同平台打造兰鹊,那么轴距和宝马X1也是相同的骆泌私。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堕,尺寸为225/50 R17舒嗜诚,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸽摩加。   本文导航   分享到俊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藩,它是南京依维柯生产的车型荷,隶属于跃进品牌旗下伍兽款,是一款定位中高端的轻卡产品太秘。该车是在2013年1月首次发布的悉芍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沃,为用户提供了更多的备选车型闲孰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现去僵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冷独。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域说锯蔽,宝马向来不走寻常路坑梯,旗下的SUV并非越野硬汉氰关,而是更加注重公路操控性饶怜掠,所以在外形上也有着自己的独到见解逼惩力。Coupe原本只是轿跑车的特征蔷典步,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孰堕适。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俊扫鲜。在这种背景之下刚,X4应运而生牡沤齐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撮绥,宝马对于X4的设计便更加得心应手侯蹭码。从车身尺寸来看燃和,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隙吾茅。然而实际感受上弓酷茨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喷的。它们的关系就如同X6和X5蛋,一个张扬刹铰邯、一个低调帛。要想送ィ酷物码寄?X4很在行涛。   这辆X4的外观加入了大量M套件共艇,进一步凸显了它的运动风格瞎踩瓶。夸张的前后包围降低了视觉重心隧馁颇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吞低苏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坏腿诫?所以歪,接近角韦、离去角这些数据对于X4来说迪,根本不重要票。   和X6一样票,性感的臀部是X4最迷人的地方砍。如果从车尾来看观劝,X4确实比X3运动了不少俊,高挑的腰线潞提显、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸵维。对于35i来说距耐裙,单边双出的尾排着实有些低调忙。尾灯的造型是典型的宝马风格淳,造型简单观幕形、大气寇秽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮婪梆惹,前245mm姥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性警百。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俄,这是一款综合静音粳厕、舒适扮厂、操控于一体的轮胎耿场。在我看来篇埂桔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厘,似乎更为合适伪耐厂。" "  原标题拔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前废词,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)退公,该车除了外观造型犀利蔑、内饰豪华暇、配置丰富之外碍半,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蟹艾。作为一款以年轻计、时尚为主旋律的产品惭力戚,NX开起来的感受如何忙竭,今天我就为大家正式揭秘芬。(注俺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屯搐,如NX即尺、ES昏磨煽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窍魄贤:   NX车型的外观内饰设计风格岛,在之前的文章中我已做了详细介绍喊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稼鳖。从实车给人的感觉来看话捕,它的确做到了这点盗,不少人见到它的第一反应就是愤:恩涛繁,这车挺个性晨诧苫、挺漂亮颗芒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帘天淡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计人颈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晒。此外纤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腿湃酸,进一步提升了科技感全磨郊。不过它并非全系标配廉驼囊,在入门级车型上近光灯依旧是LED峡,远光灯为卤素灯泡郸举。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV未,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堑、宝马X1做直接竞争舷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV请,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啼差蔷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格分法。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研γ怠,其中一款为17英寸莱,另两款为18英寸菜芜绦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎半,在国内的售价大约1700元/条譬瘦潮。   车尾线条与前脸相呼应呻,造型犀利畏,棱角分明桔,以凸显整车年轻揣沽箍、运动化的产品定位抵。同时泞,尾灯设计十分用心苫捎添,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔽橙,特意在接缝处增加了一小块LED捕。   内饰方面娘投吧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准班,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垫,大幅提升了车内的豪华氛围染卫竿。   据雷克萨斯厂商人员介绍铅刺冗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慌没懒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统概,它的使用方法类似于电脑的触模板亨狡,并带有震动回馈功能修拿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扦。此外尺陶盼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统停玩拓,我们咨询厂商工作人员贪,这配置会不会引入中国缮徒,对方并没有给出明确答复武。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牛稼,作为家族中的新进成员涕,NX的表现自然也不会差诞鲍。为了符合它运动化的定位边,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谴交级,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侮等承。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喂释。   在海外授,NX提供了全景天窗锹坪、普通天窗和无天窗三种版本的车型芳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃差酷,采光效果很好桂规,但无法开启辟尸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用离坑,采用的是外开式设计憾嘘话。可以确定的是桐强,上述两种版本的天窗都将引入中国讨反躲,至于无天窗版车型是否会引进朴无,暂不清楚氯劝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睫赐胁,马自达CX-7在海外推出;2009年茧喀,2.5L两驱车型引入国内瓶鹊,售价28.8万;2010年吭,增配的小改款车型上市骆寐砷,售价29.08万黎仕,同时宣布国产意向;2012年憋省祷,海外CX-7停产;2014年谰牟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚼毙式,等它国产的人此时已经老了四岁了垒吧祥。   从以进口的身份引入国内称慷袒,到正式国产经历了四年左右的时间矗豪,在这四年中进口CX-7销量并不好无拷,一方面是当时市场不成熟灌担,后期竞品丛生将其埋没了培崎。另一方面原因也在其本身钞亮瓤,比如定价高错、2.5L发动机动力孱弱等等铣淳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍情猛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统殊安的。在测试之前桨匙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暇誊哇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坑绣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铺删侗,搭配6挡手自一体变速箱弄船。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渐籍,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗅。即便如此饥眠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼么念。   油门的设定比较灵敏料,起步和加速初段都还比较轻盈屑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阶,而不至于拖沓鞘镀,一切都显得易于掌握己僧烯。变速箱和发动机配合的是那么默契赐檬稿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坷,只是在极拥堵的道路上蠕动时窍竣盖,1挡与2挡的切换有点闯动而已相呈,问题不大钒酶。   转向和悬架的设定偏向运动份琶,采用机械液压助力的转向系统比较重暇挨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣穷谋。悬架没有“忽悠”的表现虎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息博,车内乘员经橙ヅ郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狸。悬架后段偏硬开嘶,在弯道中并没有明显的侧倾线撇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廉懈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氨,动力供给够积极竞,表现不错寸,驾驶感觉非常轻松骗另,动力的跟进也很是及时跑堤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酵怂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掳,而且不是那种喷涌般的迸发瞳哪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朗款,给人相对内向保守的错觉俩。   CX-7更擅长的是中途加速兰阀龚,比如从60公里/小时开始颠瓷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易矗宦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓络涉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限补滤吃,这几天这种沮丧感时常出现拜蓖。不过也正是这个中段加速的特点坍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戏褐兑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氨忍,稍踩油门就奔向3000rpm塘膊,便能得到很好的响应习类拐,仅有极为短暂的降挡迟疑熟,随后就催逼出了足够的扭矩肋。简而言之握佬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缸盯,容易上手禾,各方面的表现也都算令人满意酒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镜法萍,涡轮增压器起到了明显的效果晚阂,就像注入了某种精神类药物距,虽不时刻保持着亢奋状态袍,但兴奋状态确实随时可以到来嗅挝,一切都听从指挥论。这种持续的加速感可以维持一段时间衰亮,心里不禁一阵爽快讣,当然蛾懒窗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溶蔼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撵杭,消耗燃油17.94升觅夯困,平均时速为30公里/小时沪蔼,全程开启空调邦碳茨,平均油耗为13.3升/百公里工剃靡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泄膛,CX-7绝不算省油的那类挟,准确的说是比较费油不岸。另外炮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油联炮,无疑使用成本相对较高巳庙饶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眷悼辑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溪闹。说实话脐吗缉,那是我第一次接触这两款车帮喉须。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象献捻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吻骨社,动力同样够用仑漠亥,但输出并不算线性泡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颅。当时我就在想取趴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了媚圣妈,而如今厂家真的这么干了径。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统差,增加了几项配置餐,外观方面几乎没有改动蔽骂逗,图中的这款车只是增加了车顶行李架凰、车尾扰流板和挡泥板等选装件玲醒。   这款帅客HR16是一款7座车型怠,它可以满足国V排放标准厕啃,车窗后半部分采用了隐私玻璃类,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孝未。当然莲谴挠,帅客实际上是一款既可以满足载人裤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钳播疼,所以它的车系中包含了5座巩加衡、7座烯、国IV黄拷、国V等各种不同版本掀警薯。   除了挡泥板之外勃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灵奥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豁密。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娘翰味,其中的最强模式叫作“Dynamic”凌纬,译为“动态”狭。有意思的是喜稿,在英文里圈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竿抄拧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗婪?——开启动态模式俺捶,就等于点燃了一根无形的导火线香逝。   要追根溯源的话渴檄沸,炸药起始于中国裂,属于四大发明之一燃夯烯,不过相比中国发明的黑火药蔫,硝酸甘油平时更加安全可控寿,而且破坏力更强瓦。奥迪RS 7同样如此从邦,它多数时候表现得比较随和世,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哦。   首先从外观上就容易看出它很厉害访。奥迪A7之所以独特仓苍娥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘁邪,人们将之称为“Sportback”隆镀,在我看来犀,它的廓更像是一只优雅的海龟笨衬蛇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粉咸泛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浚伍淘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光观魏百,所以它已经不是传统爬行类的龟鸵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卜淳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桑完赁,让人不由自主的去稳稳扶住3任、9点位置恢阀会。   在风骚的外形和各种真皮渺厂、碳纤维材质的覆盖之下囊宏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性未,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酚,这一点很好廖瓣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卫。即便在这种情况下棱萌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价开。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奥首集:谁给你的自信卖这么贵驹?不错刻滦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桶鬼,它到底是盲目自信还是厚积薄发泼安?我们一比高下驰。 外观对比窟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腺为池,所以我决定说点可以量化的东西勤零熄。首先卢档阔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枚徒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迪。其次可能是由于动力的原因扒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拍揽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顺即,备受关注的长安CS75正式宣布上市岛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砂。在前期的试驾活动上袍臼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弓倘卜,并对其驾驶品质给予了极高的评价去阂嘲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弗,和手动挡车型相比固,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菲。 ● 外观内饰的简单介绍如蹿吞:   在外观方面烙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沥换,甚至连一个小尾标都没有督。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灸鹃媚,但1.8T车主可能会对此有一些不满检筛湃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm等,轴距为2700mm露,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5癸荚、奔腾X80以及哈弗H6寝,CS75还是相当有竞争力的坏速,它的轴距和长度最大唉朝屎,宽度仅次于哈弗H6铣,高度相比瑞虎5矮了35mm颠。   在外部配置上贸屁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔼揪顺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虽狼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角彩乃。另外韭班,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力太灌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纤瓜睡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹃,市场售价约为700元/条八偏搏,在同级别中算是很厚道的配备了恭违高。此外潍腥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翅兼精,只是轮圈被替换为铁轮圈莎,还是俩字——厚道癌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骸火沸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扒兽,看起来更有层次感缺尖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卞愧挠、设计毫无新意祥、用料也很一般等不好的印象糖。不过近年来憾舒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诧蹿,长安便是其一畴陡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视革斡侮,也很难找出它的缺点藉,按键锣、旋钮的阻尼适中垢僵,手感很不错蹬禄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缚牢,分辨率和反应速度都还不错寄醇禽,不过在功能性上它只提供基本的导航罐纲你、DVD徊乘、电台扣蔽、倒车影像及蓝牙功能四,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卯痘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拓绰氛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帕刊岁,但是厂家对此并没有改进答渴掳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放别认。但是起黑裤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度船,同时设备名称也无法显示完整城皆媒,在用户体验上还有提升空间跺。   不过饺份,在一些细节处理上沫凛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煎。比如在挡把前方的储物格角,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理料,不过这块材质却为硬塑料瘁,实际上根本无法达到防滑的效果拖擒。另外推痉炒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯金,这点值得表扬附哺陵,但必须手动摁下开关才能点亮弗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伙赎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果硅。座椅填充物软硬适中囱敞,刚刚好仙,并不会软到开久了腰疼随攀顿,也不至于硬到硌(gè)人碱虐。除此之外徊,包裹性表现也很不错坚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中许。另外棵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛙坦吩。   车内乘坐空间表现上炽膘壤,身高180cm的编辑身处前排钢,头部约有一拳左右的空间贝窍呻,此时移身至后排娩挽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间江。作为一台紧凑型SUV车型娥级,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锋。   来到后备厢驹侮尺,长安官方给出的容积数据为590-1560L胆泥骚,表现中规中矩俺钵舞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惹伶难,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扦称车,增加消费者对于整车的好感度驹燃敢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟算肆吃,如今市面上的电动车产品越来越多蠕,开始逐渐走入人们的生活炕掀莽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一量,大家对它的了解可能还不是很多涣乒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元损。那么这款车究竟如何呢钾弗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贪袜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苦乘息,我们终于有机会近距离接触一下净摹鹅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞧峨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质商,因此其与众泰汽车合作凉怖彩,推出众泰知豆电动车患票烁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顶娟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伎划。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗停?不管你信不信扰,反正我信了篓悍敲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桅孔,售价为24.98万-28.98万元荷,共有三款配置可哑史炅А,全系均未采用quattro四驱系统探咸芒,取而代之的是前置前驱的驱动形式理。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讳眯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枯渭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怪删,1.4T的发动机到底够不够用诚骗膜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧能撮,这些问题都难免让人担心箩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泥棉鹅,它又是否值这个价格土剐贫,下面让我来终结你的这些疑惑北豪吹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趣话:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纠,既然大家都关心这一问题八币脑,那么我们就从这个问题开始一一解决底。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俯梅冻,其最大输出功率为110kW舷,峰值扭矩可以达到250Nm类,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僻巨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讲,动力储备不足方面的顾虑深,但是这些想法也好顾虑也罢伯轨鼓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吩律镰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淳,油门初段的旷量微乎其微赡臣长。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痞拓,当发动机的转速达到1750转时咸伙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菏芜汹,强烈的推背感也会随之而来峨,如果你不是冷静下来思考一下番苟糠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抵柔辽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陀非啥,一开始的想法和我一样兑绩,换了1.4T发动机之后蜗,动力跟的上吗喘窝?心里总是怀揣着这样一个疑问饺枪笛,但是当他们开了一段时间之后妓单碗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圭,处于D挡模式时廓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耻,但也感觉不到激进的性格鞭虽帽。但是当车辆处于S挡时编,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坞司,整个车似乎突然变得紧张了起来屡,时刻专注着你踩油门的右脚工踏,稍有动作便会迅速做出响应挨借弘。   在城市的驾驶中卸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荤项价,当你深踩油门时茶藐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芥扛,或者可以说何,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态少内。此外崎谭途,作为一台不折不扣的城市SUV飘鞠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质百乘祭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怒台,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僧竣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妙趴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裴敢,整个加速的过程非常线性刮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悼潮健,不会表现的非常神经质图懦遁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱如峨懒,这台变速箱给人的感觉非常聪明栖广,可以准确的猜出驾驶者的意图扰工,在换挡的速度和时机方面非常到位摆桶平。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点段棺臂。此外磊化词,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呵怕。当车辆处于D挡模式下琼目蹬,当发动机的转速达到2000转时牛驴为,这台变速箱便会进行升挡的动作蕾田,从而保证日常驾驶更好的经济性雷慨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时废扰献,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裙赐龄。   这台变速箱也并不是近乎完美梅盆,它当然也存在着自身的不足冕锌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莽票昂,尤其是在低速的区间内局嗓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗡羡。此外剔愤讹,该车提供了四种驾驶模式的选择伎,分别为经济仓槐、舒适姑哩、自动和动态模式瑞龟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敦扁。 性能测试彻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抄侩,最终的破百成绩为9.14秒晶犀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壳逆。奥迪Q3在三挡时完成了破百灸哼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程途。此外卧鹅敌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枚忌郎,非惩洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失心娟空,整个加速的过程十分平顺和线性咎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脑哄澈。车辆在全力起步的过程中融炬撼,由于没有采用quattro四驱系统瑟屡,车身有轻微的抬头现象氏,前悬挂的拉伸比较明显胃骆良。 性能测试房赫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搁染,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衅边,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升儡鹤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系假南皇。在整个制动的过程中瞬玻,G值适中保持在-0.9到-1之间父缺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诵,前悬挂很大程度的收到挤压懂顽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卯黑湿。此外狭煌干,该车在连续制动的情况下庙,受到的热衰退现象比较明显娟虫,在连续测试过后谭吨茧,制动距离增长了接近2米裂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容视农问,动力方面也足以应对使用的需求肝壳,尤其是在低扭方面怖,这台发动机表现除了浑厚的功底屡悉苦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虎势。对于一台城市SUV来说妮凰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巾。" "  你有没有这样的勇气遂,一辈子只留着一种发型慷洪,带着一种款式的眼镜翅?或许多数人会摇头说不杯闲实。试想你现在穿着中山装诫绥按,带着大边框毫末,留着中分头走在街上系,别人必定会投来异样的眼光岭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捆俱,但有一种美蚊徐镜,却是永恒的匈茂患,我们称之为“经典”泞茫携。就像中山装逐渐演变成了“国服”妮范,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慰弹,看似过时的东西稍加润色挠赣飞,就会焕发出经典的力量焊素丝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题售脆,也是一个互相佐证的问题舜。正是扛住了时间的消磨湿螺腹,一个产品一种设计才能称之为经典虑殿。而正是因为它是经典全化,所以无论时间如何过往弧截群,岁月如何变迁崔钞袒,它依旧能代表着美屋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祈封茸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫放汾、保时捷911堑、MINI这几款车了麓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承填点,这是一种财富巾溅,就像一个国家的历史一样静,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝京泰赴。但就像中山装一样垢炯,如果不稍加改动肥匣,依旧会被人说土气伺兢惹,MINI也是一样邯霸,细节的升华会有益于经典的传播和传承茸凉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墟酮强,是全新MINI车系中性能最好的独涕朝。所以车头车尾都会看到“S”的字样俏认。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绢秃,这是它彰显不同的地方坑提唾,尾灯的轮廓更大了莎畴蕊,但相比老款不够凝练盖吹搽,同时你也感受不到它有何种审美的进步挨顿,个人感觉它是为了变化而变化壁幸。轮毂方面姓蛋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骄壕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汐楼沫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雄镣。不过旧,在真正接触到保时捷Macan之前恫瘟,我对它的真正实力也有所质疑天刮抗。众所周知顿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颓闯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彤氯?带着这个疑虑筷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅径。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悸茫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芹需。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机把,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钠湾现。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桶虏港,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”封头丸。在没有任何参考坐标的情况下酬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碗崔。排除了惯性思维的困扰袱鲤泊,对于一款新车而言或许并非坏事簿席。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醚,因此有关它的设计特征我们并不陌生请。作为保时捷推出的第二款SUV车型胆缓桔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拨噬,同时也融入了许多独特的元素尝欢讲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扛筹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动币,因此在细节处理上厩,新车融入了更加激进的设计元素捶。    作为入门版车型蚕谜赋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汀墙,并采用导光条设计氮癸,其视觉效果更具科技感鄙饲。   保时捷Macan的腰线位置较高捍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捞,营造出强烈的动态视觉效果钒冗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埃杜晦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摔烫荆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袍加,我的同事此前已经为大家介绍翅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘘为茶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迟。" "   ??????? 提起观致啦侥宛,大家都会想起什么畅?这似乎是一个难以回答的问题老梅。作为一个有着中国血统的全新品牌伞绘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩示。在2013年箔酒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拨躲,一石惊起千层浪汗居。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手式绘楷。   如今戈,观致的第二款车型裤,观致3五门版也如约而至姥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力龟?它的到来京撂,在扩充了观致的产品线之后卤憋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢切?自然是令我们拭目以待咆摹旅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今花喉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型县,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邓儒,时至今日都没有做大幅的修改颅巾。就是这样一个古董级外貌的家伙吞敲,最近竟然和新能源技术杠上了定饰。2013年的日内瓦车展上密,路虎推出了一款纯电动卫士缝,旨在告诉大家卫士宝刀未老派。而这些天宛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试簧羔氓,看起来且,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矗柯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幸撇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挺司,并未成为现实赐撵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫂何耙。   事情的转折点发生在2014年6月18日秋硅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照硼然喂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车量,并且这一次戮饱,车身上已经重新贴上了拉花汲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磨秀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”末,而是一台真正的电动版卫士槐叹澄。   之后通过各种途径的联系凭农,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暇稳,虽然这并不是一款量产车簇无,也没有任何电动机壬朽哭、电池组方面的参数数据骆较岁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试景单,我们认为此次试驾还是很有意义的彻。   ■ 外观造型时几瓢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兜犁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士车。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磋勘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异型鬼劫。   电动版卫士全球仅有7台翔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崩芍沁,基于卫士110车型打造偿刊曙,可以根据情况容纳5个或7个座椅掂韧,算是车系中的“旅行款”武抽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烘绍我,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计失,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡皇仓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外繁哄免,丝毫不加以修饰半结。按照官方对柴油版车型的销售策略箩绦揽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莱付蛔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留繁矢霉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间册苗唐。正对车头顿,右侧翼子板的通风口也是镂空的陀涩,下方是空调系统的进气口幸,而左侧的则仅仅用作装饰策沮县,所以是完全封死的状态甲心坚。   平直的挡风玻璃肖朵遁、小雨刷叉怂涸、面积可观手动调节后视镜骏霸瘁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敬谱,而在这台电动版卫士上连喜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稍。   实际上抄暴瞬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脊卜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线规,电动车窗只照顾到前排乘客驰,第二排为手摇的性咕,第三排则仅仅是推拉窗习间。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林散苏,确实感入,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喝喊怪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涣凯和,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侗蓄。   三窗式车尾设计除了古老外虾锯伎,想不出更多的词去形容千柿,好在后窗电加热呸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骡伙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲍对。至于各种不同用处的尾灯群供寡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甩仇酣,并配备了13针牵引电力接口钞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怜。而对于电动版卫士来说钞萍每,这款车的拖曳能力也非一般强大讹韩辨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑰臼颊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置够无。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狙,在这四年一次的盛世当中榷艘竣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注急,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣坎缏ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色度荤不,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱忍摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌册,对于这样一款小车到底怎样讥蔷,让我们一起一探究竟缎莎拢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车副绢少,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坎破届,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丸标,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怀佬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潍废,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煽抵概,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巷拿书,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴⒛荩可靠的选择矩缉。   相比现在很多的车型恒盒财,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睡,个人比较喜欢这样的感觉订畏幂,朴素也是另一种风格却邵警,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乌憾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甜齿钙,可以说是起到了点睛的作用聘局竿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抖动,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钒,看起来还有些运动精神扔娜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寡冀睛,同时也是远近光一体设计牟栋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虾,更加突出其可爱的造型风格侍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体探投脆,同时也表明了J2的一种年轻风格双较妨。虽然是一款定价不高的微型家用车临捶搞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸽钝适,雾灯虽然不是什么贵重的配置良,但对于安全的保障还是多一分才好鸥水。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闺点桓,实际使用中虽然刮水面积稍邢牢吡ァ,但整体还是清理的非常干净曝恫。   在车体侧面造型上系,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屉蚂径,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弛祁磁,这样给头部空间会留出很多篮皮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感同劳观,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熊腐啥。腰线起始的位置和大灯高度相同该撅,这给了驾驶员足够大的视野空间襄技,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间囤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帝班,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磐康翰。   在尾部造型上踩顷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湃勺,同时加大了尾部示宽灯的面积惭耙,为了就是提示后方车辆注意安全碘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹县,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淘岛涟,内部非常的深不过开口非常泻取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包土解冉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挎阀颊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒋,虽然是钢圈幢为,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗜腿必,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缴舶鳞。另外段,一直让人头疼的售价问题贯,此次又出现了掇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吵。价格问题锤揉,在上市新闻 中已谈了很多连,不过与价格相比咯乳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瑟顺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篱醋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宪句详,即将为各位解开疑问懦仑。   观致3五门版已于6月24日上市俺,目前指导价已公布氓抚煤,售价区间11.99-17.19万元 磋蔑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绊炔:依然遵循简洁的设计思路得昆棋,造型更显年轻拧摄蹿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头力同绅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毛睦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体究勺缸。可以说虚诉扣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孪心。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盾窖,不过在细节上却更显年轻项郊锣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寿,轴距为2690mm价拿,除了长度缩短了177mm之外新,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贾瞎概。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沃焚烂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了楼眯。在车身颜色上锨混,观致3五门版同样有6种颜色可迅稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸥透朔,色彩更为鲜亮们,也更有时尚感累承。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缸峦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恫,而前雾灯也采用了圆形的设计胯底片,更显时尚灰。另外行挝爬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯味汾虫、转向辅助灯和大灯清洗装置假拘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佃层盆。   除此之外泉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贸奠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邪,并且轮圈的款式也更加的年轻搐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18势。所以在轮圈与轮胎的规格上缓棺么,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别太孤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狈悼:与三厢版一致颈,细节改变不大拌吵骚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柏浅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择故峡。中控台采用对称式设计钝篮芍,各种功能布置规整朴女,按钮数量控制在了合理的范围内氯胎泪,不会给人一种杂乱的感觉谎写。平底式多功能方向盘与三厢版无异甜席牵,造型很有运动感洽亲,真皮包裹的外圈握感也很不错凡逻摹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奔泪刷,除了蓝牙电话糕麻肉、多媒体播放等这些基本配置之外号纽椒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务黔就。除此之外八屏,车主还可选配观致逸云的增值服务榔钢笑,该服务包含实时交通路况师、实时停车场信息和地图更新等澜协。 ● 座椅及乘坐空间虑豆孪:白色绲边真皮座椅很有时尚感葛酣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叛城,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杠得码,与三厢版顶配车型相同茸。不过区别在于趣嗅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穆氮赣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挎爬。   在乘坐空间方面耗帕俊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梆遣读,并将座椅调到最低位置后浓邓琶,头部空间大约为1拳列髓奸,显得很宽裕;而进入后排后卷乡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铅汕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轮。后排中间地板隆起幅度较大此脆称,长度也不适合搁脚屡集喝,中间乘客的舒适度会受到一些影响扳。 ● 后备厢剿、储物空间和天窗摄:后备厢容积403-1105升箍船,储物格众多尉读备。   在不放倒后排座椅的情况下寒,观致3五门版后备厢容积为403升湾椽健,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题描喜。如果嫌这样的空间还不够的话钝,将后排座椅全部放倒后双及酪,空间最大可扩大到1105升柑。除此之外埠冬,如果您随身携带了诸如手机秋、饮料之类的细碎物品的话勃徒鸥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间黔赐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汗疚,可打开的总面积约为0.22平方米翁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敛同拿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架木私:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机硼镜吭,两者最大功率分别为126马力和156马力禽肚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米及,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盎涟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啥试,其他车型均采用6速双离合变速箱刷。在底盘悬架方面凄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稀兔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凡。 ● 驾驶感受念瓦嘿:底盘调校水准高祥魂,变速箱低速平顺性比三厢版好晌勤。   此次试驾会上靛礁,我们大部分时间都行走在城市道路中翠唇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辰,起步时若是轻踩油门踏板焦棺科,车辆的提速会显得比较迟缓啃肆茬,若要改善的话花,需要至少踩下1/2的踏板行程辞绩矮。对于开惯了日系车的朋友们来说疏席惹,这种偏向于传统欧系车型风格匆,而非“一点就有”的油门调写保可能需要一点适应的过程堤。   而在整个加速的过程中付,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凯,咆哮声已经传入驾驶舱伪瓣揭,可就是不见变速箱及时升挡工翔。另一方面广城,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蔬郡惦,整个介入过程并不是特别的线性咳星,其工作时的噪音也清晰可辨萎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琼浪伤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晨械脊,并且伴随着强烈的顿挫感叮谰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疽奔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态没诉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氯卉讲,虽然顿挫感还是有难米,但已经能够被绝大部分消费者所接受挡扦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的圭,那么我可以回答您檬畔,和大众的DSG表现相差无几皖恨。供荚饰。   从观致工程师的口中得知欺疙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题川,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下册味澎,对变速箱程序铜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整青痰沸,找到其中一个最佳点煎剔女,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赫鲤。   在手动模式下谷,发动机的表现仍然很积极弧受,不过由于其低速动力输出并不出众滩典保,其加速度并不能让人感到满意绒几喊,很大程度上膛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眯。此外豆切孟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拍想密,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点文栓亢,而在此前的三门版车型上效畴磕,我们就给予了相当高的评价扛崩伸。虽然仅从结构上来看艾儒收,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埃踏,但作为一款家用车讣歇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饶幂湃,高速行驶变道保证稳定性凄。事实证明蔽渭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炒皇,并且从车底反馈至车厢内的声音精复、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看率雷空,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灌。   ● 编辑总结辉烂:   从我们此次的试驾感受来看芬摩漆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻添、时髦的外形宦咸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氏皮。与之前我们体验的三厢版车型相比啥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烯非,尽管目前顿挫感还是存在读,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叼考长。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过改碳,有值得称赞的地方募,自然也存在着一些不足粱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吓。另外损,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的课。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元限冻洽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脸伤、转向辅助灯及大灯清洗功能怒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绊艾呜,这样看来栋时柒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撮。不过枪尝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贬茄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱⒍牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侵堆钨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍史茎渭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型发磨夯。但个人更喜欢两厢版本涂阜排,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柏黎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泥降牵。当然喝屉,作为同一款车缄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熄蹬。三厢版本更加实用曙脆李,两厢版外观更加时尚干练唇獭。今天带来这款两厢版爱唯欧面厘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煌报号。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爽,大灯的设计相对保守了须,但也减少了人们对于这台车的争议性草隆。从而扩大了消费人群肺绒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拨,各有各的美票赤。但无疑炬喘糙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的权清。   侧面的变化并不是很明显椽排,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烹码。相比三厢版要顺眼的多莽。车尾的变化同样集中在尾灯上炒阿矛,尾灯的轮廓变化倒是不大履白陷,变化主要集中在尾灯颜色的改变锋。深红色的外围显得更有质感傲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饲悔锑,越野车是最好的选择另乃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抖硅悉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碗门,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摄摔贩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搬陀悼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没队。除了电视剧的锦上添花监居涕,BJ40本身的魅力也势不可挡尺扇,下面我们就走近这款“北京青年”械悉围,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颅。   外观/内饰腐祟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泰弘,或许有人会问那为什么还要进行测试传。其实答案很简单董弦,之前测试的BJ40是一款试装车赌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讹够,包括电视剧中车辆也是如此匈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹬粹酮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罐。虽然我没有见过之前的试装车剖福陋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诫,甚至有些地方与牧马人不相上下污吹握。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姆棉弗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了队清,这里就不再做过多赘述恫龟虽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糖社噶,你会发现并没什么科技感梗龟凑,简单的线条琳篙、硬派越野车特有的见棱见角的气质傲矩吻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面略缸。另外困竣冷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留士。硬质塑料质地的中控面板很厚实扔江憾,比起舒服的软性塑料手感稍差特,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卷掣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绅贬墨,同理使用织布座椅也是一样莽,无论您是刚刚涉过水锯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹅贪秆,都不用担心桶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翁显,不需要华丽的外表去装饰许。虽然BJ40有着很浓重的模仿歉诚捆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格围呜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贫弗豌,那只能说这个人并不了解硬派越野车宝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敦,让人想到真正的场地里去撒点野鼓捍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀零?惊险的高速穿插频刨卸、精彩的甩尾掉头头、惊艳的侧向双轮行进歪骂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演街镀。时过境迁截宝,萨博虽已退出中国市承财狻,但把经典的两款车型(即9-3钡鞍贾、9-5)的技术留在了中国讣,在北汽成功收购萨博技术后楷惶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生施。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韩蒂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罐,主打性价比与实用性盖煌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卜,只是在某些方面使用了相关技术而已圈莎。   从外形设计上就不难看出柬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影癌岛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惯芥,同时车身上所使用的犀利线条钉蹋侵,令时尚动感的氛围展现得十分充分兜陋侯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淖饥齿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级东烷,车身各项参数都小于萨博9-3廉,所以直接套用的说辞显然并不成立遣拐伙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绷邯节,打造一款可以继承优秀基因厦伪,并适合普通家庭用户的车型氯,成为了设计团队主攻课程瓜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矢监飞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宠暗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降救棵,但紧凑的造型与简练的线条法,使其观感的持久性更好每蒂冯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叔池侵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场澳虽客。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型可楷墒,价格能接受钦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚏促。而现在也有很多车型供大家选择饺,包括大众途安恰绍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择燎措。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现圈筒灰,它还有一个进口车的身份且协茸。接下来科桃温,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逗。   外观护:起亚最新家族设计糜五,略显可爱磊百,大部分能接受恕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格姆锈,同时又有一种独特的卡通味道峰哩码。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舍陈,没有配备氙气大灯靠碴,但全系均带有LED日间行车灯孟篓、透镜及大灯高度可调功能饲关。雾灯部分的设计很有个性忙传迫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炒芯固。   由于车身高度降低雇撇链,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薯桓,平滑的车顶线条降低了风阻系数藏汝败,流线型设计更加美观孪。全系除顶配的豪华版外捆不,后视镜都没有集成转向灯功能锰。另外损时,低配车型的轮毂也比较简洁鸵洛李,轮胎规格为205/55 R16笔客。   新佳乐车尾的设计十分简洁胜辣,总体看上去比较圆润娇祷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暖谓,凸起的轮廓首尾呼应缎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方端羔,车顶带有行李架哗,具备一定的实用性任。新佳乐全系标配倒车雷达功能弘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拢磕爸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源景橡冕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贾兴童,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯供伐噬。而提到雷克萨斯荆畏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寞,立刻联想到了舒适讼、安静等一系列形容词京秒跺。   作为雷克萨斯主力车型谋冲沤,ES系列占据其在华销量近半壁江山壕嗜幕,舒适达、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搁荆详,更是有充足的理由享受这些评语停。但更重要的是稍,在环境日益恶化糕揩枢、石油资源日益紧张物、油价越来越高的今天唬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绅聘摆。   外观部分需钢洞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霜铃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妈烩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悉散潍,和前代相比进化明显芦。初次亮相时苟嗓涛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帆茨。与丰田一样标味抹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绩梯纲,目前已被广大消费者接受恫镁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庭床。   外部配置上卫挂窟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莱够,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掳,与中网造型配合不错玻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搁卉落,轴距2820mm趣蔼寺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同禾沮,ES没有针对中国市场刻意加长项辅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舷,轴距比老款增加了45mm钮鸵浚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徘糠慈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型内褐本,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弥。当然祭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溯桐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惟。另外慕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚂何巳,更加低调铂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS计,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湍帅警。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檀工舍、忘记沉默寡言的正装车主太价、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捕烤虽、忘记... ...算了释湾,需要忘记的东西太多免桐,你只需要记得一点客嫉蹋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姜。   奥迪的低调力患肠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)母脸富。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尉妊鲸。依托自奥迪A7的造型设计鹊,RS7依然拥有优雅的造型颓,仅仅在一些细微的地方宛焙,RS7做了运动化改进甘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丹双赣、以及哑光附件洞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伸性、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子薄。   如果客户需要郴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茄,其轮胎规格达到275/30 R21虾采。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玛枚底。排气管依旧体现出奥迪的低调绘皋境,外部看是两个椭圆形排气管扦胶,而其实际是双出四排气童糖你,因为单侧双排气有节流阀魄们,用于改变排气通道叫募,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣街。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的删涩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线识。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针里问,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耗。车钥匙溉关虱、平底三辐真皮方向盘穆森碑、运动前座椅判酗季、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标塑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嚷夹雌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸿嫂,还提供发动机增压压力忿浑辟、机油温度显示和圈速计时器等数据哥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰禽噬,并提供其它3种材料作为选装希。车顶内衬标配黑色织布垦暑,可选配黑色Alcantara面料抵蓝。搁脚板吨问、刹车踏板矾偷窖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芹岗颂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俺谓拢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剖惧、一体式头枕的运动座椅堆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酷堂力,并提供钻石绗缝善。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孝铜霜,就像微博上说的惨入,一次刻骨铭心的爱情催咕,一次说走就走的旅行什么的坛修。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求白宽,但在现实中光褥炕,你不能永远一副放纵不羁的样子幌缺杀,特别是在资金有限的情况下农斡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僵。此时你就需要一辆价格便宜人校、实用可靠的多功能车型吠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袖合付。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匡仙,分别是景逸X3和景逸X5肠籍,形成高低搭配产品布局抬泪。景逸X3属于入门车型韭丛,共有三个配置梨稿,指导价从6.99万到7.79万元兰菇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涸蹄勘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戒讽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抨。这款车的前脸采用了新的风格样式挝晌修,线条比较硬朗倾适径,造型简洁流畅胁茂持,同时又很饱满玻稗钙,没有过分追求标新立异的夸张风格圣,显得更加沉稳卿淬巩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素突,给整辆车增添了活力丢矫楷。   除了前脸之外降腿铃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鼎戈,让人略感失望囤驮舜,好在整体风格还算融洽先,不会给人前后脱节的感觉违锌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm复骇、1835mm和1705mm锯健纱,轴距为2685mm臼苔男,在这个价位上算是较为突出的水平了笨放,保证了足够的车内空间骆擦。" "  在固有的印象当中脖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仁唉扩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炼级潜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程唐健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌貌幕勿,作为日系三大高端品牌中的一名苟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔼呸颓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斧尾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酱汕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说簧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氨畅钾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现珐,取而代之的则是一种日系的柔美风格幢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影编,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缺犁弟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腐谭,并且这种特点让别的对手无法模仿咆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隧投,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹿非。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹲,看起来非常具有独特的风格笔盯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糕焙干,不过看起来还是比较有神的挫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果径既吴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方播绘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉十惫颊,这款车有这么长么现?实际上后门的长度远大于前门冒,不过整体造型并未收到过多的干扰连倦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辞,因为C柱的造型更加接近尾部抬踢对,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捶讳方,腰线的设计在在尾部提到了最高锚,并且从前大灯连接到了尾灯部分驰略渺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俱刮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倒试,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计是凡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凛誊,到今年4月20日其正式接受预定湃,不到一年的时间嫌煤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孺。在新能源车量产誊似、市售的速度逼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌航饲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秤劳嗣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过簧氨。当然哇滴尖,汽车之家评测新车的速度也不慢揪蔼迸,今天培膛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溅仿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拎乐蕉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腑骆,其中橙色的为增程式混合动力版车型珊幂洽,白色的为纯电动版车型娩幢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冉壳。   ●外观处褂釜:造型前卫享说晾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布温绅,我见到量产市售车之后蓄廉赴,其外观真难以与概念车作区分师锻。宝马i3前脸造型饱满圆润侣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绷块。不过偷哭,“进气格栅”四个字需要打引号了痉喉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褂酚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陶快桥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凑,让整车看着很有质感且与众不同申袖铺。当然罚氯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼韭从腻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贩蓄版。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丹倦,但它的车身侧面看着一点都不显小恍阀。在我看来原因有三瓮墓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奋,给人感觉比较敦实概揪稳。特别是车高数据秘,它比X1还多出了23mm磺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赫,达到了20英寸动,但胎宽却很窄费。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20题茅刃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎览。有关这款轮胎浑沽痰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店插耙,基本都表示由于规格太特殊策摊,没有现货也没有报价场虹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质教,很独特瘟娄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹈诽钢。尾灯采用得是隐藏式设计趣幸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分背,用于显示示宽灯祭赡扒、刹车灯以及转向灯等霸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧传,所有光源均为LED事。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虏警动,欧洲市场上柴油车盛行已久逆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贬颂绦。不过近来豌揣斡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凯躲剑,Jeep便是其中之一胳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芒吹。 ● 外观介绍径灸飞:与汽油版无异激,硬朗依旧瑰徽涛。   从外观上看房行程,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钝芜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铺彻。新车的外形仍然显示出硬朗耗、时尚的风格衡陡桨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矢谋,提升了时尚感沛乒搐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诡斗残,在同级别车型中“个头”并不算大郊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庆携齿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渭喀。   在外观配置上但髓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椽煎曝、雨量感应雨刷韩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拱廷芭。轮胎配置方面帅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雾,轮胎规格为265/60 R18峭粪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎得,规格也变为了245/65 R18菠矗盯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悄某,我们会谈论什么耐丁?是大老粗一样的外观潜灰,还是“马路杀手”一样的形象松沧华?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悉缉,笔者也不例外嘛耪力。6月5日下午糙灭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华好殴吧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丢搁,原来大块头也有过人的大智慧唾晌径。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH臀仇、FM两大系列献,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绍抖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魄篡,中国区总裁陆博天到场助阵粗尺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烙毖号,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱角,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了春醋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车年,最大的意义还在于为企业产生利润记暴。因此涵穗等,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狭吞,并体现在生产效率糕屑、节油效率撕扔痉、完好率腾逛、安全读宪、安甭疲和驾驶员体验六大方面啡船毁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脐,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒙篡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型费谅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威期惕,而那款车型是针对高端商务市场的车型立连,虽然其内部可以进行简单的商务会议独,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倍厢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炔缸卵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求病,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膘澄刮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气入狼成。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袱胃渡,只是以简单的卤素大灯出现翱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奈,只能说稍显遗憾旦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘛,并且其敏感程度非常高侥疥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巾港,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挥钙谭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寞怠灭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缓肛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味避活,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒂飞,在尾部造型上也同样是方方正正敬,给人以刻板的印象菇谦潍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烯,看来稍显朴实无华摧宛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磺檬。尾窗的面积超大霉畏,并且配备了后雨刷停博晒,可以说在安全细节上做的不错盎改敛。尾灯的造型也毫无新意钡巫认,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈驯∈印,尾灯内部的结构也比较简单瘟,并未采用LED也是针对不同定位的选择钎们镶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低媳栋,尾部配有四颗倒车雷达探头博拘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用降。作为一款商务用车耐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方上蜜,而旁边就是凯路威的备胎所在地及色泪,这样的设计使内部空间得以最大化利用绘。   相比国外的凯路威车型乡恳号,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂何磕,造型上采用了多辐式造型赦遁皖,轮胎则采用了邓禄普品牌衔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候当,我更多的会用臃肿两个字来形容它栋溅。圆润的车身当,没有棱角的线条秃,大而无神的头灯竣散,都让我对它提不起兴趣疼扣镀。第一次见到新款昂科雷时橇闲,我的这种感官得到了改变讹士。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妨诲。新款更加俊朗潦,就像是一个胖子屋晤,经过健身歉白,从大腹便便变成了施瓦辛格缚捐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逼茫,这种类似于点睛之笔的作用反烙,实实在在的发生在新款昂科雷上面计。之前的头灯让我没有胃口桐炯砰,尽管亲和力不错炕笛芜,但太没有性格般。连同这个车身葡淮,都让我觉得臃肿无比铂,简直就是个满脸流油的胖子谜范。新款更换了更有张力的大灯扦,进气格栅也变得更具进攻性嘛萄朵。这样的风格句圭究,我想才是大家喜欢的品宫麻。   侧面造型的改变不大砂香,侧窗面积所占的比重依旧很写纯巍,这和新君越享琳、GL8都很像换喀。给人一种重心很低的敦实感己缎。但对于车内的乘客来说粉剧,这不是个好消息杀,过小的车窗影响了向外看的视野如绩得。造成了不必要的压抑感俯乌。或许对于选择别克车型的人们来说侗轮霜,这一点必须无奈的接受了陡。   车尾的变化不及车头罕擒讽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胆,或许我会更喜欢它间。但事与愿违那侣,尾部的改变仅仅局限在排气管上某浚瘟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形材沛。这多多少少会有助于提升质感痕晒。也改良着尾部太过圆润的整体气质浩。可以说救筒谁,这次外观的改变卢,在这些细节上还是很成功的横。相当于一次瘦身和塑性甸盒,让它的线条和筋骨更加分明沤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间触艰,纳智捷 新大7 SUV正式上市饥,官方指导价格为22.68-27.48万元保。一直以配置见长的纳智捷品牌垛玻,在小改款车型上又下了一番功夫轮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韭。在体验的这几天时间里翠斥浆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”崩蹿毙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纤返悼。也有好奇的邻居询问这款车的售价纱霸缔,当得知价格只有不到30万元时驶,邻居更是深感惊讶楼回。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢簿贝?本文就为您带来答案粒尸梁。   作为一款SUV够配仆,“大7”这个名字一点都不为过渤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手测腾,2910mm的轴距更是傲视群车盲泡偿,也难怪引得路人频频回头割。不只是尺寸缆,本次试驾的新大7四驱旗舰版废趁坊,整备质量达到了1950kg钦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”麓反。   作为改款车型搐瀑,新大7的外型经过了一番修改碍,主要体现在前脸和尾灯上功扁系。大灯造型有所变化超卸悍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狮,而经过修饰的雾灯笛木锋、转向灯和前雷达颁挪陶,给人以霸气外露的感觉容铣。整体上菲绰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囤菊不,比较实用敖柯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侵九罢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偿巫羚。从奥迪A8的换代杉官掇、全新奔驰S级的上市试,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贤凡希。这三家老牌厂商动作频频屡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玫富,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恫惟贬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芒藕藐。而随着混合动力时代的来临体裂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谐腾溃,可以说从那时起相,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烽枯椒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市割晾滴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俗卤睡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巧,以期对它能有深入了解忙悸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溶肺兴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焙凳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芜。相比之下呢亢,雷克萨斯LS在此方面并无优势尚,长度澳、宽度和轴距均落后于对手烽。   即便不看车尾的标识及绷到,仅从前脸上幽兰色的车标非甩邯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型睦。而身挂HYBRID标识则意味着汝,除了树立当家旗舰车型的形象外嫌杯堕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹦痛粪,只是在一些小细节方面令人有些不满侧。如果用最严格的标准来衡量福采,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谦慧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匣级,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手羌埠提,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绵混半,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荒,这种车型的优势就在于迹欢温,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胃穆隋,还拥有了超大的车内空间染,优势显而易见亮范晌,而今天我们来到了美丽的太湖播且搂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型申豆叛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心品墒娠,也让更多心意欧力威的人有更多选择嵌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衡饯哩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惠线,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5第,不过从售价以及车身尺寸方面来看罗驴,欧力威确实占据一定优势坷疟蓟。   外观上欧力威厢型车身造型耍,并没有阻碍它时尚的视觉感卧屋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虱,时尚并且使用惦床。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缸硅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谋抵违。   非对称化的中控台设计篮,与1.4L手动版没有什么变化可把,首先造型上足够年轻协调箍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拧秋。欧力威自动挡车型刨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沤蔑弓,操作多媒体更加方便氮长侈。中规中矩的仪表样式没有什么改变荆辰窖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息购。   本文导航" "  有突破有挑战答搂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候会,就会有这样的感受尖。它太挑战人们的传统审美了耻,怎么样也无法用大气赐矢、简洁骨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扭莽呢。自由光承载着延续切诺基的重任描,就在这样的争议声中款款走来借卜裁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绢盖悸,挑战着经典魄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凤,在做颠覆传统这件事籍未,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惰。就拿前脸来说痛省,好看不好看绝不是我个人说的算的说闪输,每个人眼里都有一个不同的看法胯。或许慢慢大家就接受了视豹藏。   作为一款中级SUV时乏施,车身尺寸上中规中矩沧魄貌,作为切诺基车型的延续琴缺权,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胶,但也能看到不少突破之处蔫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骸狄。   本文导航" "  从1985年开始朵伙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杯嘉,1991年出现在5系车型上捶捷,1999年开始陆续出现在X系列车型上被汰归。直到现在薯绣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芥寝波。2014年5月22日坚猴陪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寥饥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型先千,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丛撼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沸酬拱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么无? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谜乌郡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屯孤眉,新BMW 328i xDrive逢郸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元会。   第六代BMW 3系延续了这一传统赡,将融合了电子气门控制奢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机速略氖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配电。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型对墒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莱嚼挞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漓,要了解这个问题前搓屋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弊。齿轮传动式分动箱芜悉,连接前轴的方式改为了齿轮传动期睡穷,其他地方大同小异硷茨赏。对于宝马X系大部分车型来说武禄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配略募,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岁翔。由于前后轴均采用开放式差速器性,遇到交叉轴情况时蓬科,也只能依靠电子制动来辅助身宠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱违。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构外弦俊,与齿轮结构的分动箱原理相同潞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莆记势。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喉猜酞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啥典。至于控制多片离合器的方式佩娃覆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彤抢,所以常被用于装配在更强有力的车型上死。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蒲捆,以对扭矩分配进行不间断地调节暴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸵哀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞍忱,默认状态下前后扭矩分配为40轿:60柬稗枢,最大前后扭矩分配理论上比例为0躬鬼:100到100朵睫篓:0之间扫豆抨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戚诞酿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肠毋。扭矩分配可以在0.1秒内完成幕芭。   行驶过程中并到嚎,如果系统发现车辆可能转向不足栋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幌捅,就会减少分配给前桥的扭矩际和翱,将几乎所有动力都输送至后桥懦罐当。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑覆。一旦出现车轮打滑痕热径,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祷炮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玖。这就意味着块,无论路面如何突然变化粉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疲扣,即使是在部分结冰的道路上矗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枷农挤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型噶接,其中S2属于一款5座小型SUV辖柬殴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渺炭啼,很多品牌都开始研发小型SUV级概。而S3则定位于一款紧凑级SUV撬,并且采用了7座设计界髓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伺崩,接下来就给大家一个解答崩炯禄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掂掏泊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悍冻惊,这一平台就是北汽威旺M20的平台勘悄扔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计参。但是两款车的轴距却不相同颈勘场,S2轴距为2560mm略申,属于一款标准小型5座SUV隘县戏。而S3轴距为2685mm驰,接近于一款紧凑级SUV韭评,所以为了能吸引更多的消费者失靡感,采用了2+3+2的7座布局衫夕,主打一般家庭用车桨,实用性优先休蠕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灵缓,主要还是面向有活力的年轻人悉,外观设计更多偏向于动感的元素居多踌厩。大灯组的样式也不俗套惟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罚笛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫂稠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比彼吭,在车身尺寸上还是比较占优势的叮。另外2560mm的轴距表现也不错腔毖,至于它的乘坐空间表现如何蔼维,在后文我们会有体验充胖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惋盆恋,车门不能完全打开的话团,一些比较大的物品拿取会不太方便荷剔链。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔫狼,并分别匹配3款变速箱谅巍介。此前稍克,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谢富。而今天我要试驾1.4T车型抽扇,虽是短暂场地试驾彻佰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哭,特别是动力上提升明显殴。 ● 外观/内饰晨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峡,也做了到店体验的文章无,1.4T车型在外观变瓣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鄙互,本文不重复介绍伦澄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验马,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看难劣殊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拧赏赴,具有很高的品牌辨识度朽浪鄙。同时在一些细节方面的改进十椿天,比如重新设计的头灯遍菠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等核泄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台径崎愤,采用了全新的发动机曙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捐,属于大众的EA211系列峡邢俏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呸,最大功率150马力/5000rpm凉肯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm插缎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一红斡,而相比原来的EA111系列有了明显进步聚敞,首先是恢复了正时皮带篓,降低发动机内部的功率消耗晃位陀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揪蜕表,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呸荚捍,而喷射压力也提升到了200bar韭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱父把,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别木,前者顶部是“SKODA”的品牌名懦,而后者则是印了“DSG”的字样骂。   底盘悬架方面龚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架踩伟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构融珊锯。制动系统为四轮碟刹结构掀,采用前通风盘式后盘式配置鼎渴唾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谋十,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目始,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目电逞。由于是场地试驾烷纳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怜郊告,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敲粱吵,能更好地了解车辆性能蛇踢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来港饰奶,只能在日后的试驾中再介绍锋吐哨。   动力方面肩菱材,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乔潦郸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镶策,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颈,1.4T车型的起步和加速更为迅速楼户夕,而且涡轮的介入时机较早苦考,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淡诬撼,动力的输出保持平稳可控的特性仑。   使用D挡时套芹,以1/2油门深度驾驶授,变速箱升挡较为积极陪膳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寒,而且换挡的冲击较邢橥コ尽,不会影响乘客的乘坐感受疟。而以深踩油门的方式驾驶坎剔呵,变速箱会到4000rpm左右才换挡丛附,加速感受更为明显派。   换上S挡贫鲁,油门响应灵敏了许多番化,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡物,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徒,在弯道多直道少的场地赛道里插损门,需要频繁提速的时候散故犀,显得更为得心应手匡踞。   全新明锐采用电动助力转向系统耐徘,方向盘低速时转向较为轻松驮,而高速时明显更为沉稳厂暑,转向需要更大的力度恍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力京兔茧。   底盘悬架方面虫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性功石,在弯道中对车身的支撑性比较到位唤部,方向盘的有着精准的指向性邵,转向迅速而稳健桶。1.4T车型全部带有ESP系统饥侵涝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候媒梧,ESP介入的时间恰到好处纫经,总能及时将车辆修正到正确轨迹需蜕绵,而这套系统并不能完全关闭醇凳,属于比较重视安全性的设计狭苏。   在模拟颠簸路况的体验环节那,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辩,然而后悬架毕竟是非独立悬架犀钙毒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篮飘紊,仍会对另一侧有所影响肠美卵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棺峭。我们在之前测试文章中也有体验视频难火腥,请点击查看尝。   更多精彩视频夺洪盒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巷沸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少善耗镀,在D挡模式下表现中规中矩瞎,切换到S挡后油门响应灵敏标厕悸,变速箱的换挡节奏更为激进陋栋,加速感提升滔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验私瞪。" "  2014年2月26日刀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗓。其中T5动力总成包含智逸版帕级、智雅版天、个性运动版共3款窜崩劝,售价为42.39万元至51.99万元劲,T6发动机版本及价格保持不变鸿溪。   据了解富甘缎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郊没,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱联廖落。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菇拒笨?本文将为您带来答案殴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面事耪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烈凑,但动感流畅的造型令人印象深刻巫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拆可竣,正如北欧人给大家留下的印象哺诬。      配置细节上罢搽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伦,全系标配了ABL自适应氙气大灯堑,以及感应式转向辅助灯光笔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晦慷还,给驾驶员提供更佳的视野社。   此外粱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航党仿聘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达砷,探测距离达到了150米瓷目,足以应付绝大多数日常行驶环境施田。此外层叫陆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统订屡唾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扇缉。虽然这里看上去有些别扭徽伶狡,但安全性才是我们应该关注的炬鼻。" "  限量桃迁霸、配额坡寒、上市前被订购一空瞎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹檬惜抡。然而婆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时襄刊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘删。2013年秆,经过M部门调校的M135i披装上阵泛,性能已与1M十分接近负习,并且这次冲破了限量的枷锁浮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懂森酸。正当人们面对路上的1M投去羡慕届熟、嫉妒伺绩、恨时溃,宝马为我们带来一款全新产品绊,并且它的能力并不在1M之下闯肛查,它就是2系的顶级车型——M235i市脆寿。 延伸阅读变啼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言款庐,2系可能显得有些陌生染,其实早在40多年前遣响,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衡。此外棋,BMW 2002车型在1968年问世考罐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孰迹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菜煽。至此仿漓,2系的到来并非空穴来潮酒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悼,而这个平台也与代号为F20的1系共享伦,简单来说巨虎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豹埃骏,这与3秽协、4系的道理相同匈瓢。在2013年时稍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近龟圃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了暑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览设德。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M材低吠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栏瓦型,从代号E82的1M车型克熔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贰腥沛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沽禽肪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彭翘划,但随着时间的逝去涤,渐渐也成为了一种习惯坝幸锰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表克兰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笑惭皑,更多是出于对内部空间的考虑槽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吭栓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陌荤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容授兜坎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恫茄涤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哨毋络。   当然狡,即使武装到牙齿薪,M235i也不能与1M平起平坐番激,M家族的宽体车身涪颓馁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坦,就像当初1M推出时的口号一样“M森肯,永远从后视镜中藐视对手”骑,而M235i更多还是为了平衡性能兄、实用性与性价比牡咸逆,同时也为今后推出M2而留下些余地念。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贬刑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辖,针对绅宝D70推出后的社会反响达堵秽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淡骄娶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咖吞虽。   D50嗜卤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车九,推出之后的表现往往是人们最期待的讹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忙故,面对D50的将会是极为严苛的考验牟樊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犀,而成功了笛违劣,也将有可能成为流芳百世的一代名车腾险苏。7.48-11.98万元的厂商指导价偶填,可以说为这场战役的打响妨睫,开了个好头狠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统触杯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溺圣。此次担任D50设计工作的记隘僳,正是培养出诸多设计人才的博通公司磺木,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点步是,同时又能够给人们耳目一新的感觉门虚瑰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题的。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表害勤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异多惹鲜,但是当你接触过D50这款车后绦了犬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素日埠填,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机安兼波。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栏,但是当你将这些元素组合在一起时炮社,却有会很快打消之前的念头戳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羞来借,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甸嗓。运动气息浓郁的设计手法壁毫贺,会让你把D50和运动结合在一起合队霞,无论它实际的性能表现怎样臣持,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缎辈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方任,比如尾灯的设计手法有些简单仓促目奸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搏,面对不断推陈出新的竞争对手奠昆垂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面香轿看。好在随着2014款车型的上市瓤端,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侩,而这支强心剂的主要成分也很简单林欢沟,一台1.5L涡轮增压发动机恰歌纽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拐彪,针对配置方面也进行了一定的调整晃飞泉,其中自动大灯拣、超速报警以及四门车窗一ず荩控升降等功能均成为标配版戚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中己刷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盛署,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流橡。因为从早年搭载的速锐筛墓,再到大红大紫的秦慑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓖钳,它所提供的动力都不曾有变梁冕。传动系统方面脐典,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱限,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艰漏涣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渭朗烩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烹。在城市中经常用到的中低转速区间内蔽懒,发动机的动力输出比较积极坊猴,并且通过涡轮的帮助互桓,动力在1500rpm之后便有明显提升旦秒沁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寐,完全能够满足日常驾驶铣萄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寐姓痛,适合城市驾驶十。挡位之间的行程适中迟桅,但手感略显生涩陌好。当然这也是这一级别手动挡车型的通部馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沽纷斧,而非车去适应你黔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堤骨。四辐方向盘尺寸偏大负岗,回馈力度比较匀称皮,因此驾驶这台大块头还算是轻松礁看,只不过方向盘的虚位过多膏哦扑,转向时不得不做出更大的动作毖酶媒。   前麦弗逊臀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碍刻,并且由于悬架行程较长性唤沏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唐。当然这样的调校也有它的好处良,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铅赂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沸控,SUV车型是一种非郴⒛耗油的车型刹息,毕竟以自身庞大的身形来说贺抬,自身重量就已经非常大了江圭肃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机何熟疵,这也导致SUV车型的油耗居高不下夸输俊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棠灿聚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题袖付,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侧,在众多的SUV车型中呐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拭辰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亩惺型,这种设计可以说非常的扎眼枪丁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椭尉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卡赐读,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穿坞滤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椒撂泌。在RX车型上系苇砂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伐抠千,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凹氰拾,从RX整体风格来看陪,还是更多的体现了柔性设计的特点孰摩据。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柔醚郝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宪项遣,如果不看下半身衅泄,很有可能误解为一款轿跑车型范呕似。不过这也让人们的视觉一亮乖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的下滥隆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上珐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灵碍席。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同句,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孟,没有过多的硬线条介入驶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的食,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符世凯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力把缝跋,RX明显体现出有些不足窜壕拭,不过这本身就并非是RX的炒作方向梁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疆腹耿,内心想要一件东西揉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烤腿,否则你就无法拥有心中挚爱恨。你想要一部手机南牛,但偏偏要你保证最低消费剑搬洼。这种心情着实不爽忍价。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版险旦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统速,这两样东西都是你想要的签,售价三十五万不到疤,撇去不相干的配置河,给你你想要的惰台钳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搓缴,是不是有点定高了百楼?可细细一想誊陀梅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澜,并且还带有四驱系统割剑贯。如果单单从这两个要素考虑诡,同档次的车型里搔拦氮,都破了四十万大关了瓶末。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秀虎仿,目的就是要拉低门槛筛阑寥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绰帮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擞红。但运动元素表现的很细微境似屉,基本上都是细节点缀凤僵都,和其它配置的A4L差别不大氖疥。虽然是一款40TFSI的低配车型朗,但从外观上很难发现区别跺痪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腻,算得上是全车比较明显的运动彰显了膏。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗜孪,总体来说禽韧,亮点不多冲,朴实大方杀迁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后底渡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分椽函。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哨甸,除产品名称外烹箍矗,其与JX35并没有什么区别隶料,还是那个豪华运动的大家伙漆脯散。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豹懊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祈疥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哗肆,灯角黄色的反光片是标准美规设计穆刷,但无论哪种规格临斜穿,对行车安全方面都是提升恐邦放。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晚诉捣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辞,前置摄像头悄然隐藏其中佛猩。侧面看上去QX60依旧大气稳重虫淘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捂埔。另外圭十悸,底盘上有些部件会低于车身镰赶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过久妈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谩浆方,活泼的细节设计使其更有灵性夯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劣琴绰,也起到了一定的隔热作用蠕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感净抄便,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘫奖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胚竟,静音效果良好帽。   车尾并没有过多花哨的设计申冠嘉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字色女匙。尾灯采用部分LED光源吮番统,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释襄,总体来说比较耐看勉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赏壬蚕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来列糯需,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捕随。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舱橙患,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揣。上市前把,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厕汉仇,不少人不相信它的价值编,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亥逼鸡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猴,这自由光到底是什么情况渺吨顷?经过整整一周的深度试驾后渐,我有些新发现可以分享给大家歪顽磕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3律,我的思绪一下回到了2005年左右辩佳,那时候自主品牌鲜有SUV产品伯靠揉,奇瑞率先迈出了一步从,推出瑞虎讼,并领风骚多年宫但囤。当时奇瑞称之为NCV恍,也就是集合轿车以及越野车挂,有着越野车的外观和坐姿衔,并兼顾轿车的舒适性范常,其实就是我们现在说的城市SUV刮啼塑。   这样的优势持续了很长时间剃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丁巷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梅彩榔,瑞虎的势头逐渐放缓杀侧泰,也就不再抢眼了梁。奇瑞随之调整策略篇劫,在去年推出瑞虎5这一新车型饰崎婆,与其他自主品牌新对手进行竞争鲁。与此同时迫睡,时隔半年的今天焚,老瑞虎被重新包装升级节擒,命名为瑞虎3再次进入市承巍,与瑞虎5形成高低搭配谱定,重新获得了新的竞争力察。   外观食砰蔽:   正如前面所说函,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业表道,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作礁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓢钡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矢薯,棱角更为突出涎冯、线条也显得更利索饥搐。侧面增加了镀铬防擦条乃涵,而车尾的变化并不是很大衬陀鹊,集中在尾灯和一些线条的修饰上既膜型,就造型而言瑞虎3更年轻了抒。从车身数据来看煎,瑞虎3相比对手并不占优优势膏,但是得益于外观的设计屉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冗。" "  在经历了数年市场洗礼过后悸,瑞虎车型迎来了新一次换装侈菏,代号命名也列入到了家族统一的序列中侨恋端,对于车型的区分更加简明尚沏。除此之外逛绥逻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峭,以及更为充裕的乘坐空间滤罚体,以提升自身的竞争力嘲纤忌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型双,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滤吵檄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罢慧酷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俱良氓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贿怖。   此次改款主要集中于外观方面妻,通过新老款前脸的比较本梢鸡,我们共计找出了8处变化踌,分别为半聪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组项,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大槽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表价颧弗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澎讹糜,但在车身尺寸上有所调整骏,其中长度方面增加了30mm皇采韦,宽度与高度减信Э铀獭,而轴距维持不变割违弥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亲锯悸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肉啼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喉骂茧。   车身轮廓并没有大费周章的变化势岭,更多的是在细节上体现新意不。侧车身防擦条进行下移媚,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘁仇谈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捻孪富,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撑,更趋于向装饰性靠拢邪娄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舅抠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梦篱脸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捣得帕,若要找出所有差异频挺,还需要费上一些功夫航,在对比过后变化上依然可以达到8处晦佳。依次为赌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更借搅擞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识趟怂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腹础,空调按键的布局更加紧密裴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化璃。此外贩肛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唱。   按照配置的不同剿韶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机论累村,大尺寸液晶屏包含导航巩蹬抛、多媒体告恨吼、蓝牙以及系统设定等功能澜乘,而在操作上也十分直观寿哄赐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穿虑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疚外、风量好嘉、风向等信息功桥檀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慧举饯,同时旋钮的阻尼与定位适中颂,手感较好购百光,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牢。   方向盘两侧位置集成了音响兽瓷泡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键那眉,中心区域使用了品牌全新标识桔错,并在造型上稍有改变少。仪表盘则没有任何变化雾去,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同论斯啡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值码,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刊题浑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绿磁疥,但调节方式为手动料,前排座椅具备加热功能横,按键位于点火开关周边区域技陀炽,位置的选择上不够人性化鞋,副驾乘客很难进行单独操作娄苫。   在前文的数据表格当中诲襄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妨彭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遣衅涟,头部距离车顶约有4指空间侥节藤,直接移至后排乘坐公奖,头部空间同样保持在4指合勿挡,腿部则为2指余量稍恒臼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缎猫,首先需拉动靠背边缘的拉手醚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喉痉挞,要想恢复到之前的乘坐模式禾,还需先拉动开关鞍骨豪,同时扶 起靠背吕,在操作方式上显得不够便利抨静。后排座椅支持4/6拆分放倒瞧脯蒂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甩稿吞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杀赦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3看境,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苫诬浦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹭,含有DVVT技术铰肖娠,相比早前奇瑞的1.6L引擎浑葱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奥航窝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求来,在CVT变速箱的帮助下掣檄挟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绍女江。即使在起步之初深踩油门俊琳,加速过程也会显得有些慵懒特,只待转速攀升至2000rpm后匡拿,动力性才有好转察,此时油门的响应能力有了子显著提高界,虽然整个过程称不上动力充沛篱蟹洗,但对于城市使用来说算是够了氖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骏天甲,涵盖了手动潍、雪地和低速3种模式弯闯,在手动模式下可以模拟7个挡位塑寒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搽婚卜,在模拟挡位的帮助下售,转速会与油门的深浅更成正比嗽撑倾,升档与降挡的操作也会更加从容堡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹椿萁隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内部疾。   在紧凑级SUV的行列中赋,瑞虎3的车重算是较轻的一员睬,这为引擎减小了不少负担枷柬腿。助力转向系统的力度适当舅紊肥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咀。转向的精准性使我出乎意料城番,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性催侠,悬挂整体表现十分扎实步俊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炒,令试驾者信心倍增闭猫。   如同瑞虎3的定位那样退啤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唉犯,它并不具备越野的能力通峰,然而精确的城市定位悼认,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适覆幌惩,诚然茸妹青,它在这两点上做的很不错祟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啡,瑞虎3也许是最合适的选择对象苍。 责任编辑犯澎厘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诵,一晃6年时间过去了秽仑含,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骸苹韭,但是我们仍然和它有过很多次的接触烈嗣檄,并且每一次都是充满乐趣的体验唐。今天我们又把它请到了这里诬把煌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓤腑庙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戌裤认。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纱访笔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钡款,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气临活精。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霖宛单,排量小了可以大幅度降低进口车消费税星芬,自然整车价格也就能便宜不少扳,降低了它的入门门槛芹。而以我们消费者的角度来看阔碱荡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象反泰苍,这也是我们今天把它请到这里的目的挠溯,测试项目很简单晌祥婚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俯仙祁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裳场。   ●日常驾驶动力表现献谓侵:低速扭矩充足锹,高速动力吃紧替新。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过处耐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盟栋,但机械结构还是更适合在野地里行走伴菱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挝,外形设计虚、车身尺寸咆、参数配置全都没变蕾,只是换了一台发动机凤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夺,双手需要时刻度掌握住方向盘枫好,总之开着它你不会觉得太轻松态。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了申绿嚷,大家也都心知肚明矮哗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茶饺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米葱龟识,参数虽然降低了亲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的费恭剩,并且只要车速不超过60km/h喝困漂,提速还算是挺从容匿篮侈,也有一些推背感低椽,感觉并不比3.6L车型差多少杜规。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奴,脚下的油门响应明显迟缓了不少锻舷沟,如果你心急的话仆淋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧立少,否则踏踏实实的在路上巡航板。   ●油耗测试怠搅:正常表现瓢,不惊不喜茄砂。   发动机排量小了色芍矢,除了动力影响之外两胳,油耗也是一个值得关注的指标贾卤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试崎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狙松洛,拥堵路况大概在30%左右培混备,畅通路况大概在40%左右颁授,另外30%为综合市区路况仙皑,全程平均时速为31km/h莆乳,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗜,算是正常水平剃撼崩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忿写潭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伸嚎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了适屑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冯吃肩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘉牌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹈朴,很高跺开哭,或许我接触的都是高配车型版,包括纳智捷大7深、CEO等车型态嚼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桅。今天湃图俄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鼎钝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贫勺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屎?下面失偶,我们就来看看详细的体验报告庐创葛。 可以看到渴匿泰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铰煞,这在于其他车型包括纳智捷大7扩迷惊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现活。这次试驾的优6 SUV也不例外筒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贤碗,为了突出这款跨界SUV车型的定位亩趣牟,外观设计上更年轻有活力鹅剁睦,对于年轻人应该有很大的吸引力驶迁体。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帮癌臀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豢俱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛙武股,轴距为2720mm芬吩,可以看出这是一款跨界风格的SUV扳敢授。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舜臀,最大的优势是轴距要长出20-100mm处,具备不错的乘坐空间醒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷戌浮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎现,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郊橙巩,尺寸都是215/55 R17挖蜗杭。可以看出在轮胎的型号上翰免,国内销售的车型都有一定的缩水怖龚,当然为了控制成本耸察滇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奇踌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捌斗武,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美码,两侧的LED刹车灯十分扎眼峡魏,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚷。" "李老板的慷慨恨哪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板其。下面回到主题勤胖食,从之前收集的网友问题看舌亮私,大家最关心的有两件事儿肌扒,一个是特斯拉的性能射皆四,另一个是特斯拉电池的续航能力负,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踞瓜。简单剧透一下啼,性能方面特斯拉相当给力澈入,续航能力方面我个人觉得还是不太行投婚扇。 注譬扯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沪盲,文章中提及的“特斯拉”浦欺、“Model S”等名称均为本次测试的车型怪闺。 数据解读芍攀颈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倾兰博,所以今天我们就先从数据说起洞歌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缓朵教,而我们的实测数据为4.7s单,比官方公布的成绩略慢鸥阜玩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搁赁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘫揪。由于采用电动机驱动擞乘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勺,直到完成整个加速廓沉。电子系统和动力系统的完美配合揪泪炽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚂,这是大多数的同级别车型都很难做到的李傅。 0-400m加速尾速锌泊:170.124km/h 加速时间闷:13.63s 由于采用了9.73刹苇:1的固定齿比变速箱势釜抄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡别,在加速曲线图中刮吮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猜费卢,车速和电机转速完全是等比例上升人。这里说句题外话特睫浆,官方公布的电机极限转速为16500rpm睹,最高车速为209km/h祁办,通过以上三个数字鲤谱宿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侩,有闲工夫的朋友可以试着算一算汞妊慷。 0-180km/h加速入祥损:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G温鼎,峰值甚至达到0.7G憾评刀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱款,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舱,当车速超过150km/h后拖,车辆的加速度下滑比较明显硼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倘峡,工作人员解释说为了保护电池你还,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牌鞍。再多说一句密,这个速度日常用肯定够了睛寒峨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恭钨敬,但如果是赛道鹅狙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硕嵌枷,有大直道的长赛道碌,它应该会比较吃亏吐克坎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琶伍,常会被贴上大排量枷烷、暴力机器急、拉风外形和肌肉车等标签等讳。这些词虽然简单灯饲钦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狮迟琉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嗡乒。近日梳线,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)亭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称魏涵:科尔维特C7)郸,肌肉感十足的外形嘶掠绕,手动拆卸的硬顶寞梁夺,再加上6.2升自然吸气发动机等斧抡,都是它的大卖点狼睬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评飞翱匣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时榔佛惊,外形变得更具攻击性呸。不同于以往车型蜂蹬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗净晴,只有头顶裸露在外撅,非常特别起想。重新设计的6.2升自然吸气发动机行瞥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余币败。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闹唤洽,最大功率640马力放篓,峰值扭矩814N·m)乖偿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逼趁皖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扭孰迷:5.3万美元)焊亲钝,几乎没有性价比可言倡凡,但相信越是稀有的东西粗,越有人喜欢社刚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菱晾贪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隋帕:400-023-5599 地址糖胃诚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彼行:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脱扰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镐。而这款车本网也进行过多次报道与评测我,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宪毕,比如——空间与电磁安全性磐体。   有朋友担心款巢羔,混动车型的使用空间会不会很小安植А,电池电动机发电机都需要摆放位置陕冯,还有散热系统先,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧局。   作为一个“热心肠”锤叙拟,笔者决定帮一位同事搬家弄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”红胜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱反幢标、两个大型行李箱庙腺、三个双肩背包剑,两个电脑包糕摔,一个猫窝识乳炊、一个全新的大睡枕搬走砷惨室,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客普不。好吧蠢横,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磋品,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上电醚,从图上我们看出屯干,在放入体积规整的水族箱水缸后烘槽烦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仙登,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包当拇,并留有一定的间隙量定巴瘟。   而后排在放入水族箱地柜后散,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位改奶秃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猴扫洪。得益于巨大的后排腿部空间搜臣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了私遁。而后碍厢庇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柿脖。当然拈吃磺,前排的空位是为乘客准备的惊。(为维护试驾车整洁溜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施儒。)   我是一个希望低调的企业主烽呕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卵蹄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舱伶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炽崇吵,后排音响控制曹惟,前排座椅调节按键溅怯橡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子同、空间钝班、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捂鸡,大电流产生的磁场对人的健康有影响琅判量。英国专家认为腐凶湾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乓徊,高于该值淡洛,儿童将面临患病风险搽拌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少马豆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫诶啵害朵汾其。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趁嘘池。   简单来说荆窖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戮龄,如手机形踩,对讲机搞盗、信号发射塔等寥锻尽,而低频电磁辐射离我们的生活更近阀花限,家用电器吾夕缚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筏脯通,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可授背逝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梨,前排座位逗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跋坟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柔斯镀,不具有权威法律依据骸似,但既然是国家允许销售的测量器材揪,其测量结果绝对拥有参考价值愤耿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渤劝,首先是油耗帆,我们在遵守法律规定的情况下扫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车该郊,而结果显示伶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顷朽歧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呜回,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”念唬翱。   混动车型比普通汽油车重桶蜜蚀,驾驶感受会很糟吗?   确实浅,混动车型由于需要布局电池脚、电动机虾顺盒、发电机岔擦、散热系统及控制系统娩,整车质量肯定会增加踌,但通过驾驶虚签典,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糠杰欧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冒,使用感受更接近与现代的美系车型闷笆兰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吕桶唾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗓景,而在高速公路上蛔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裙蚊娄,取而代之的是风声与路噪声矢水。而操控部分普椿蹈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晴,你永远不会感觉到生硬的颠簸牢莎疽,一切都是柔和与优雅费酿,当然楔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毙。   最后插系尼,我们通过以上测试卸熄莲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性少氛匙、油耗及空间实用性上都出色表现烂躲,而为此你仅需多付出几万元的代价耐竟,加上经销商的优惠伞,凯美瑞尊瑞物有所值小遍桃,而你现在需要做的奖,就是去店里亲自去试一试完蔚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接握。 图/文滤粗:丁艺   丰田汽车日前宣布骑窖,截止2013年底项册萝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醛戈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录督兼。诞生16年来记迁估,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眉劫、备受600余万车主的信赖和认可喀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芭查参,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剩。 责任编辑催香尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疟凤醒,MINI凭借其漂亮个性的外观瓜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澎培。2014年北京车展上店恼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤任砀!(点击进入上市文章)阂黔慈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俏拭,同时在配置方面也有一定得提升胶视喇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惭好,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铆,售价区间为20.18-23.68万娇。虽然只有4款车型可以选择狗眉垒,但从大家的关注度上看凭蒂,很多人对这款车给予了很高的期望芯能腾。今天钠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匹,两款车虽然在级别上不同蛋踌,但是在价格上却是非常相近粗瓤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万架非。下面驳独,我们就来对这两款车型做一个对比揽藕嫁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桑尉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖品控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛔五。当然缄,作为一个自主品牌叫炽,想要和这些合资车型抗争行,就需要在配置上有一些诱人之处炼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别徽,从车型尺寸上看牵,H8明显要大于东风本田CR-V粱户,但是价格却几乎接近昏邵陷。如果您的自主品牌不感冒的话胯,那就不用在纠结了迸盒。但是散,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脯焦葛,那么H8的确算是不错的选择聚石蹭,至少从轴距上就已经很让人动心了扮。   =============分页符=============   原标题币:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下什电擦,哈弗H8还是小胜逛七,其中H8还带有液晶中控屏戌呛,而CR-V并没有配备中控屏日。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烹畴。这些东西的确也是非常吸引人的龋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验獭眯撂,平且还配有ECO节能模式惭得,对于追求平顺性的人来说还是有优势的不钾翠。H8还配有坡道控制系统锤,但是CR-V并没有配备这个功能悼泻。另外搏兢梳,H8还配有三种运动模式舌,一定程度上提供了多路况的脱困能力配,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抽酪吞,当然H8属于刚刚上市的车型幸午,并没有试驾车让我们来进行测试怪,以后有实车的话柯普险,我们会进行相关测试刺。   结语涕上:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章女惹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茸松谋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呕彤新,某些情况下还要超过很多合资车型号忙晒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雷。 责任编辑画搂:赵春晓" "从1985年开始赤肋乏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渺,1991年出现在5系车型上雷,1999年开始陆续出现在X系列车型上凌麻仟。直到现在朝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汇旱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陈努亨,提升着宝马车型的操控性和运动性米般。让牵引力发挥的更加自如避呕,下面撤降,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逻劲。在车载计算机的控制下陋抽显,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恼信却,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配风,而且动力分配比例范围达0-100%樊少寞,赋予车辆独特的动态表现显睫必。 与传统齿轮机构相比啼,xDrive动力传输响应速度更快叛暑,分配比率更灵活碾,通常屎灰菊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耍险,保持车辆转向精准灵活昧,初虽、中段加速更为直接的经典后驱特性孰淡。而在弯道亲夕仁、湿滑路面沃讼、或紧急变线等极限状态下吕静,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缮,增强了车辆的稳定性和循迹能力屉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统故酷庇,在附着力降低的情况下桅,更加考验着前后轴所分配到的动力轿。通过一体式底盘管理系统的侦测捻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下编,最大化的改善转向不足和转向过度罚硼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惟胆诬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懈杠。宝马4系在绕桩和紧急变线中奇幻刨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霖逛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准位,更灵活戈顷柿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域描垄,公路性轮胎打滑严重容畏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预切鹃,还是能够胜任一般越野路面博。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刻,宝马X1一直以其运动性示人奉衡媳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表号降。但是不同于一般运动车型不擅长越野卞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能承稼,能够让车主在假期到户外撒撒欢坍噬吴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比爽婆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酿郸护,带给我们SUV应该具有的越野乐趣睬估。   在消费者最关注的价格上缕汕,我们分别来看两辆车裳棉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孩哩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元味。从售价上我们不难看出傅观阿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闺巫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3触费酣,价格区间跨度较大沪。   外观尺寸对比秀檀老:   首先赴陇,从外观上来说期,宝马X1极具动感淘撮秤。其标志性的双肾格栅已经不必多说萝辱喊,远远的就可以知道这是一辆宝马替。而那富有动感的线条睡,将其外观勾勒榔,即使是静止在那里灵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孙策,感觉比例似乎不那么对称萄碳慕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菠摄烫,而且作为一款国际范儿的车脖孙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅核改。虽然宝马X1有修长的车头块须项,但是驾驶时却并不遮挡视线肩钝,仍旧能够清晰的观察前方路况薄尘。   相比之下勃没,奥迪Q3的外观略显沉闷辆讼荣,同样的家族式前脸显得十分稳重播退。虽然不像宝马X1一样运动巩颈宪,也符合其SUV的定位挡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大如收,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓤唾龟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寡显特,但是内部空间却优于奥迪Q3椭屏,相比来说扩南,宝马X1具有更大的头部空间痕笛氮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弓讳朔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长方:4477mm 长郡课:4385mm 宽片拢拟:1798mm 宽陶虹:1831mm 高细肯定:1577mm 高春:1608mm 轴距栏侈夸:2760mm 轴距苯:2603mm 最小离地间隙堡:194mm 最小离地间隙驮构:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者跋七汉,宝马X1具有灵活的操控性退观澄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锋酮烽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化径碉,作为一款 SAV呛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向继诫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烤兴亮。   实际驾驶中艰,宝马X1的路感清晰悉科许,虽然车身不惺甙丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜橙喝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焚降莆,带来更多的便捷效。行驶中健腑凹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快互狼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肪间矛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烫售、高精度直喷与电子气门三大核心技术歪靡侍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唬穗接,在动力输出上达到高低搭配的形式疤修。而宝马X1带有的ECO PRO模式尾簧,可以帮助我们进一步节约油耗铂庙,让油耗能大约降低20%草。 两车基本配置参数对比誓淋挟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前轿公杏:通风盘/后拒稻砍:通风盘式 前粹槽:通风盘/后欢提:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浚染:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烹拎,我们不仅仅需要看其运动性能动祭,还需要检查其越野性能舜颅相。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惹脱嗣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拷呈速,为了能更好地分配轴荷孰户,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端布灸暖、后桥差速器前面慈。正常驾驶环境下剿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮为停视,当检测到前轮附着力减弱时刮哥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揪,帮助车辆脱困娄。   通过以前的测试朝孔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吮燎,对于应付难度不大的非铺装路面来说咀劳,这套四驱完全可以应付骋凑菇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韩顷,加之悬挂行程过短习螺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试始,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样答闲,偏向于公路驾驶扯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统败,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亥纷汾,动力的分配为40:60础藉,在实际日常驾驶中赂竞簇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的路挨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能些罐,在车辆出现转向过度时谅钨,车辆会将更多动力传递到前轴氨鸽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糜骸,帮助车辆脱离失控的状态绿播微。在弯中逐渐加速的过程中赤,由于车身的重心靠后携辫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吃,在这种情况下爸佩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钩恕,减小前轮的负担兜瑰摆,使车辆获得更好的指向性仟。   无论是雨天势,还是弯曲的山路叉艘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宿。而且在大角度爬坡及碎石路段欣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铺。尤其是爬坡时配,动力能够智能输送至前轴讣,让车辆轻松前行衰。而在平时登迫茸,动力又会自动分配于偏后驱娃,让运动性得到进一步的体现酞。此时的感觉是类似后驱车妨诞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配跋导,让车辆行驶更平稳社长哎。   相比而言拘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呈潜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擒,具有良好的越野视野媒,但是宝马X1的离地间隙更大忱,通过性更好刑狮巳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抗,尤其是其具有更多头部空间兜赐圃,如果越野时乔,可以适当调高座椅坐姿吉韦。   =============分页符=============   原标题艾磊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惩兢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩硕兜伟,所有的按钮也都在触手可及的位置孩,十分便于驾驶者操作垄匆测。而且两款车型都选择了年轻挟梯跑、时尚罗、富有现代感的内饰设计匆弊情。   两款车的配置射,无论是奥迪Q3富,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唤。尤其是宝马X1的iDrive逗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用检氖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镐,宝马X1更加简洁辞,而且操作一样方便痢矛耍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寥兴纷。即使是刚接触宝马车型的用户藏兼,也能在第一时间熟练操作嘶舌徘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性次韧卜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晃尸猫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慧痪汕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溺佃。例如像最低配的宝马X1馁朽柬,虽然价格极低晶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骂胺垮。Q3低配也是一样痘,配置较低撼冲需。不过如果您不在意像导航拧吃碑、座椅加热等配置迹痹嘎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伸具盘,我们进入车内来看看内部配置以及空间吨。二者究竟谁能更胜一筹玛?首先来看两车的安全配置埂奇定。在气囊方面碌忙沸,奥迪则更胜一筹层诞宠,在两车装配有同等位置气囊的前提下肯饯莫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瑟伍疮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜老撼腐,它全系标配有防爆轮胎熄涸赖,即使发生爆胎损唱,也可以继续行驶顶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配才。此外防爆胎也节省了备胎空间棺,让后备箱有更多的储物空间弘措茫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慷。从车身尺寸上来看何抨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脚钒岁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沃链胸。然而车内乘坐空间方面罢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题码:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忿谰猩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策力申腻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袍温。但由于国内油品的质量不佳活弊,为了更好地保护车辆发动机冀倦咆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姆。而其他配件的保养周期上矮露,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扳水。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i净撇:   861元   xDrive20i惯相陆:   1036元   其余车型芬结:   965元   sDrive18i炮武乐:   861元   xDrive20i爱攫嫂:   1036元   其余车型据:   965元   sDrive18i勒:   1609元   xDrive20i纪排裙:   1784元   其余车型隘姜僧:   1713元   sDrive18i甲角:   1386元   xDrive20i陪虹:   1561元   其余车型梦:   1490元   sDrive18i令:   1591元   xDrive20i撩:   1766元   其余车型课:   1695元   sDrive18i牌虐犊:   1609元   xDrive20i碳:   1784元   其余车型羡华胺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乔:●票歧必:需要更换 ○庞稻:常规检查赖届,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烤旅、空气滤芯和火花塞势。花费支出大概是2691元青估。4万公里时还需要更换汽油滤芯霖侍郴,支出大概是1382元钡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错办软,保养中也没有出现更多的费用支出纷仿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徽壳添。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注了坷粗:●疾:需要更换 ○暑哨陕:常规检查碍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竿冻逗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降散豢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拇良。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脊赡,能够更好的照顾到爱车的每个细节溯帘。   总结范母记: 总体而言孺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耸唾祷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洞鹤讲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狠韧颅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少癌唐,整体内部空间与奥迪几乎相同钮扯伴。而在使用保养方面梅峭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呵歼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倾悉饥,但是其配置也相应有所减少模叙。作为高配车型糠尽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孺。 责任编辑皮捞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氓盎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会私荚。它足够漂亮了弗,漂亮的让人感到迷茫笨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痕室竞,由于在国外羌,我不得不比以往更谨慎的驾驶阀派,没有做任何炫耀的动作司呛,但依旧接受了不少注目礼灿斑鼻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来度,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着椽靠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敝,只好出此下策吹:按住壹8欤控器拐疽斗,“砰”后备厢盖弹开了八剧,老头愣了一下惯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碑,并给了老头一个友好的微笑鸥釜标,关门走人了矛。这时我才知道兽甜雹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楔,它的曲线诱人确蔬陆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伍搓糯,但令人心动的地方是从B柱开始的烂宦臂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凤吝腿。也难怪备,差点忘了柿癌,我们这台车选装了AMG套件梆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彤,没套件的车感觉就差了很多僚倘光。   即便如此判,它的妆容仍是存有争议的超晨陶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧囱接侵。左派以我为代表(全部未婚)偏,认为它的骚气指数接近满格蹲汲,尤其增加AMG套件以后票,能骗不少小姑娘帆。右派以结婚生子的同事为主矢,他们认为车身不够修长坷牢,不够秀美培日没。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屁问搂,但又内藏了些许的凶狠阿东。   不过我们两派的意见同样有交集嘎,那就是从侧后看去隋沏,它的美感更胜泻画败。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中删,远远的从背面欣赏它乐购活,真是太美了韦洼叭。   =============分页符=============   原标题扣加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伤替沉,它采用传统的氙气大灯客两,而且依旧带有随动转向和智能远光系统型。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炼。另外裳,与前包围上的空气导流口不同的是股,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冯对,不得不说其达成的效果是相当不错的箱艰猎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茶,但日常使用中也是在令我提心吊胆奥害马,还记得开头那个故事吧轨始浪,告别老头后我驶出了停车承炔 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兑,压过了一个并不大的小坑洼逗案晒,胎壁被硌破了浩姓,轮胎在5分钟内全部撒气醒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用领榷,这个下马威让我措手不及瘫。   =============分页符=============   原标题建覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凯傲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烷摩。坦白的说斯淘,这套座椅看起来特别有型撂菩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眷参牌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涧荆。   眼前中控台的造型钨,甚至细节都与奔驰A级相同渤挥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用希齐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肖,总让人忍不住多瞟上几眼杜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斡帅,触感细腻离。   =============分页符=============   原标题贪贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仇隧骑,各项按键的操作都很顺手谐,但我多希望能提供翻毛材质踢。另外舷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手香,回馈力很懈登,而新款车型早已没有了这个感觉读鹅,让更多人都更容易适应步。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沏,特别方便料荡,当然了茄岔立,这并不是CLA级的专利愤,A级也同样如此古。总之对此我们是持肯定态度的绢昂,“怀挡”显得复古牡棵、特立独行佬疯,而且省空间洪敌奋,利大于弊偿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同第娶,不同的是它很强调对网络的依托婪逆抢,这几天在欧洲开了不少车硼前,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涩掳。几乎所有新款车型都支持与手机互联械,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氮坤狄,还可通过手机网络访问互联网冀滑毛、下载官方APP程序和导航习,这是国内车载系统所没能赶上的添壁。   =============分页符=============   原标题关骡趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捷屎邓,空间实际上是够用的融,毕竟多数时间都是前排利用率高徊抚。我同事身高179cm习擦,在前排头部有一拳的空间残,在后排就显得局促了斜继,后排乘客反应压抑感比较强睹笔哼。   不过我坚信管,对于CLA的车主来说空间是够用的到氢,因为后排不会经常有乘客沪癸箔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炭娟蔷。   =============分页符=============   原标题添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跨隘跑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm班杠茧,配7挡双离合变速箱俯掸梢,带有换挡拨片裴环。拧动钥匙被,发动机被唤醒缎辫,车内怠速状态下的静谧性相当不错彼辩,我们出发了首。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通静,不过CLA非常容易上手穿草拷,舒适模式+D挡表现得有礼有节顶,整个驾驶感觉极其轻快潮搐,这是一辆易于驾驶的车团赤,不论男性和女性都会觉得很轻松固鲍棉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘟激,转速时常被控制在2000rpm以下肖崩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惕毫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沙斡,而且在低速中它的换挡依旧平顺拨,并没有出现那种令人不悦的闯动汉南帕。   切换到运动模式埃魔尖,变速箱首先变得更为积极艘萎,整台车的性子也开始急躁起来邵,随时准备着接受挑逗奋稻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拒蝗堡。油门的响应也更为灵敏截情愁,初段就能得到不错的效果镜孔仍,只不过排气声浪并不那么有气势林拓亩。   至于转向逞税,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傅骆蚀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懦,那样的线性和柔顺呐,简而言之非常舒服摧刺。   CLA的转向感觉则不然糙,它少了些紧致的细腻感夯,多了些轻巧箍。这套电动助力低速中没什么特点睛玩酷,属于偏轻那类的遍,或许女性朋友会喜欢睫疵请。高速下转向逐渐变沉传陌,更易于驾驶摊维仆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秀念,比我想象的要好不少坤隆。   不要被AMG套件所蒙蔽娘,悬架的设定并没有那么生硬淖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乏,整个感觉还是挺舒服的刑圭舅,回弹的特别利索捌阑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矢茶,起码我在前排开车是这样一个感觉唾控,只是后排的乘客有时会说圣霓:颠!哎涣,管不了那么多了茎洗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僳册,驾驶感觉对于这台车来说重要撇芬父。   =============分页符=============   原标题仟履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注补:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现先平。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萎岗,无法进行有效的弹射癸湃闪。起步时有将近一秒的延迟阶,之后发动机全面发力秃垫,此时轮胎打滑非常严重入,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卤插假,导致抓地力不足弯。怎么形容这个状态呢式,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慧窘,四肢虽然在飞快的挠地村诚枢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棉狙缝,各位想象下经眯拾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廊夯戌,双离合变速箱准确的完成两次升挡钮蔬策,换挡速度很快娘,最终用三挡达到100公里/小时的速度膏,时间为7秒整萝饯卢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祥,因为看到严重的打滑时我特别无助商垢,尝试了降低转速起步熟怕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地病潜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中人,而且车身的支撑有效垒迪,车内没有特别明显的前倾感觉羡凭。从刹车曲线来看汰,自始至终加速度都在-1g左右巢屯体,最终成绩为38.46米珊并,符合奔驰一贯的作风怒皆嚎。当然帅,待拿到国内的测试车后拳,我们还会进行测试师饱,看看原厂的轮胎表现如何表骏陷。   总结惰曙崔:   从国外的销售情况来看遁杀,CLA是相当受欢迎的新,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隙豁敝,CLA在美国同样有着相当不错的市橙呕 ,2013年后四个月销售1.2万辆嫌滦娘,势头相当迅猛坚,可见其受欢迎程度茧掏。   进入国内后我想它会得到同样的关注休显,随着细分市场的成熟美鹃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笆拆。奔驰CLA级扩,主打运动瓮屋捷、年轻陵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辣狮嘲,尤其选装AMG套件以后效果更甚锭免厢,相比奔驰A级蜗,它的吸引力显然更大搬嫂。相比竞争品牌摆,这次奔驰走在了前面徊躲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绩眷。配置方面国外大多都是选装肛粪,比如天窗宠、轮圈样式等等揉介,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知儡勃。   不可否认独,它是如此的招人喜欢删墨,尤其招那些打扮时尚穗枫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亲投,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了全,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘河剔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涪侥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型儒市蘑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萝渺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法味,通过细节部分运动元素的添加纫赎旱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格景天哄。其外观运动套件包括进气装饰班、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蟹瞪饶。   总体来看宏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糯谴巫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稻天。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哦结结,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俱距,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫉步计,看起来很有档次感碍描汹。不过略有遗憾的是柒,它的全景天窗不能打开县桓,有同行戏称杉互舰,这是专门为了看星星而设计的枪潦。   内饰简洁自然   与外观相同霉钵详,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逞期箍。全黑的内饰痕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琅老魔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来露狙。   配色方面潍洼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僻韦钨,但通过座椅的白色缝线难朽、钢琴烤漆面板白边框的搭配谭粗浮,使得内饰整齐又不显得沉闷散咯释,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚕彼窃。人机交互系统方面敛芦伴,V6菱仕Turbo车型并不占优势泥裁。   动力不错膏碧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机霉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渴枢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型踢桂。这款车的低速扭矩较大导梨遍,因此起步时非常容易胶首籍。起步后铺界,借助轻盈的车身蹋劳,汽车随后的加速较为顺畅垒坝窝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实觅捣,这直接导致这款车的操控也是相对不错铝衅谅,在较为宽阔的路面上蔬蹭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歉,感觉很有信心惮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窗彭春,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爸谜黄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芜斜,非常方便驾驶者进出绒盲,但打火时恍痴梨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伴。 责任编辑送:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滦逛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恭孤。之后的继任者是睿翼盎迷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歉篇屑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埔辰扔,并更名为马自达6阿特兹酱,而它是否能达到前辈的高度刹桅,让我们由内而外的体会一下铝财。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怖谅俊,配合这两侧行车灯徐痞,看起来霸气十足牵肖挪,隐隐的透着一股子狠劲欺。图中这款车是2.0L的标准版耪烷,则采用了较为普通的卤素光源浇,科技感差了一点窘泊先。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佰赡,犀利感十足般。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喉础,它不同于以往的两代马自达6你话蓟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杠衫亲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来李埠席,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”班。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm地微,轴距为2830mm干,与进口版本相同滔楼斯。相比同级别其它几款日系车型拍伐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势武。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怕刹撕,像是一滴在高速行进中的水滴吓,充满了流动感籍煽惫。从后边仔细观察阿特兹的背部岁颧,不难看出它还带着一点掀背的意思坏法危。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯额蚂,配合着双边单出的排气筒惨爸,更使整车的运动感一直延续到了尾部曙碍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哎试。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苔鬼潮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谴亲缺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阮佳掸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隧鞭挪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氨品赡,其它区域大多为硬塑料到玛晴。由于没有太多的装饰件沉酮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高檀爱,它采用的是一块电阻屏汞,触控灵敏度还算令人满意腺扑舵,界面的科技感以及显示效果都很一般阿吵人,总体感觉更像是四矩抢畔、五年前的产品吝,唯一的优点就是操作无任何难度钠,一看就会裁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吧瘫羡,所以导航功能暂不能使用坝鲤便。   进入车内病篱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿硕,握感也很不错窗热,由左至右打满需要2.5圈矢壬,比大多数车型略小鞍伞骄。此外示癸捶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赏,操作便利性良好巨匿杰,而且兼顾了驾驶乐趣相。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浮,但却一点不掉价磁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袒凳侍,其次它的表盘内圈采用了网格设计筷,多少有一些竞速的味道晦扑,再加上白色的指针以及简洁么翰、明快的字体禾堆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铝京莆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏且礁册,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗超、平均时速啼、续航里程之外嘶盼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疥头。i-stop是马自达研发的自动启停技术缔栖败,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舰磕仙。   除了i-stop旦戒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓝瓮。之前在新能源车型上比较常见敦肝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腑撮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堡,它是以电容取代传统的电池或电瓶颂劫,从而为车内的用电设备供电揣辞,而非用于推动车辆前进枢。   空调面板的样式不错吹,旋钮和显示屏都显得比较有质感降壕酿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莫胶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车维,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬畎ゾ兀好牢。前后排座椅均采用了真皮包裹蓉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祥。   虽然阿特兹有着不错的轴距善,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疵悄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行父缡佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间缮纫俺。令人满意的是后排的腿部空间冕恳,坐正以后不影响翘二郎腿突诲勃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颅,不仅地板平整苇,而且行李箱有着不错的纵深马,轻松放下高尔夫球包精。藏在地板下边的是一个16寸的备胎下,以及更换轮胎所需的各种工具港入息。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拿去、双可变气门正时嗓、凹顶活塞+米勒循环阀送册、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术地份崇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现触,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豆舶烽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湃,并带有换挡拨片悲,只可惜这款变速箱不带有S挡凰箍,对于主打运动的车型来说个遗憾险舞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩够,日常驾驶过程中鲁寝溶,为节省燃油灌,变速箱会积极升挡受澎沸,转速经常保持在1500rpm以下甩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应双麻虹,因为这台变速箱的反应速度很快开涵,能够很好领会驾驶者意图怂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出黎恫。   阿特兹拥有良好的操控性赶赌杉,这首先要归功于发动机线性的动力输出认害创。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宝,而中后段又能够拥有很好的动力表现少狙关,这种循序渐进的感觉让人印象深刻味。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摊谱,尽管反馈的路感一般尝斡,但指向足够精准歉,能够给人很强的信心藤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虱,它的前后悬架初段偏软监虐星,能够很好地吸收路面的颠簸弧岗阜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梆娟瞧。可喜的是悬架的后段韧性十足乖门法,不会让人感觉力不从心朽墨蜕。最重要的是蹦扰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粮簿匆,车头指向灵活哥,车尾循迹性出色浦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗜烁。   总结滑措: 对于马自达这款即将发布的新车戊,我只能用赞不绝口来形容邦变呕,外观和驾驶感受都可以称为上等匈星。如果非要给这个车挑点毛病的话查,就是在高手如林的中型车市场里琉袍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沤峭啦。所以如果你是“外貌协会”的成员悉党娟,或者追求极致的驾驶感的话钵,那么你可以期待一下这款新车撮舰躬。 责任编辑驮刨:赵春晓" "  KTM的X-BOW方忱澈,直译过来是十字弓碱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挫。实际上诗罚斥,这个模样怪异的小车墨,的确是火力十足酣窍划,足到无论是在街道上还是赛道上全髓贝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盗。   先来说说KTM这个公司勿措榷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂两菇篇,以生产越野车和跑车而闻名彤亭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彤,也许是工程师们精力太旺盛菊,亦或是身在奥地利这个地方楞巾骨,总会有些天马行空的想法涛边,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子褪肩麓,去生产一些别的什么机动设备帝项携。这几年日传哪,除了X-BOW锋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菊,而且都有一个共同点——惊人且极端哗范儡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缴喀、puristic(纯粹)墨、radical(激进)遂娄剖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缔呵衬。另外还要多说一句缄蓖晦,这家公司的口号是ready to race厩半,时时刻刻都在准备一场竞技朝皮砍。   KTM的CEO曾经承认扒滴,他们希望使用21世纪的技术率汕形,发扬柯林·查普曼的理念恋,打造一台新世纪的超级跑车搞。柯林·查普曼是谁遂徽?他是路特斯汽车的创始人苛,他说过最著名的一句话是画桅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准防情,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的了星层,作为汽车工程师毯,他把全部精力都放在对性能稗辅、操控和轻量化的极致追求上躬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藤岸鞭,但跟进尝试者寥寥蔡嵌。看看路特斯汽车凄凉的经历鞘,这其中的原因并不难理解茶疼嚼。我们很欣慰地看到坟坎吝,在新世纪虐解,KTM继承了这种理念急斜,并且做得更加激进辨虐胶。   其实X-BOW的理念很简单伦毁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车际。碳纤维单壳体车身拍迟僻、全车碳纤维组件舵伐菠、水平推杆减振器卤慷,这些都是方程式赛车的标准配置泪告纯。由于使用轻量化材料馁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞳拣闻。在高速行驶中卧蓝,车辆的气动布局提供下压力锋,以此来提高抓地力和稳定性凯时弊,这也是方程式赛车的特点怯期。和赛车唯一的区别厦谢,就是它有全套符合法规要求的灯光久,以及一张副驾驶座椅挠抱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糠香很,经过强化和升级后扫,动力达到300马力阿,和F3方程式赛车相当舰,六速手动变速箱也是简单而纯粹材碳钩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夯岗枫,我们不妨来看看推重比床旅拖。X-BOWR大概是2.6千克/马力记欧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型黄嗡ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少鸿烁,动力表现自然更强肠希。   在踏入X-BOW车内的一刻袖,恭喜你驼补,在旁人眼里翠涡,你已经像是一个职业车手了巩睫。首先一只脚跨进驾驶舱苏墒矫,站稳后调整重心赫,再把另一只脚迈进来澄,双手找到合适的支撑点洁,将身体重量转移到双臂禽棵,身子瞬时下沉酒耍,把自己放在座椅里购鸡。来自RECARO的座椅是固定的廊速,完全不能调整琳甸,靠背角度略微向后倾斜靠隆洁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里口办儒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骏。要完成这一系列动作吮,如果你是个长腿欧巴纲负莎,可能会轻松点热鞭锣。同样和方程式赛车一样溶么赡,X-BOW采用快拆方向盘腥檄鸥,在一定程度上提高了进出车的方便性谈埂,不过我觉得这个功能最主要的目的穗,还是为了让它更接近赛车慰牛踞。绑上四点式安全带凄,身体没有一丝活动空间炔糠添,因为在碰撞的时候茬对,你不能指望安全气囊救你一命十,唯一的方法人嚏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上净堡。   驾驶它佳惦,你不需要有汽联颁发的运动执照可,甚至不需要经过特别的训练竟焕另。只要你有合法的驾照齿,会熟练驾驶手动挡汽车胖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矮。连离合器都很好掌控纷拭股,甚至比驾驶EVO翠男、STI这种高性能运动房车还容易下釜下。你唯独需要的细,是练就一副有力的双臂品,因为它完全没有转向助力凑,停在原地袱灿漓,方向几乎是打不动的抄臣经。   由于场地的原因馈膳虑,试驾过程不是很尽兴喘,并不能体验到X-BOW的全部性能脚。在狭小的环境中啦茅丘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展临添骸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疟。因为使用水平推杆减振器禾,X-BOW的底盘可以尽可能的低夺冲搽,在转弯中几乎不会产生侧倾拜狄氢。多连杆悬架结构稳定锚,可以减少轮胎不必要的运动和变化凹结睡,保证最佳的触地面积诺哎攀,用尽每一分抓地力伶千。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砷探,这一切所产生的副作用涵枢,是你的身体要承受更高的横向重力胶。   在视线上捻亩哎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似插奉诉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置下添读,以及转向时轮胎的变化败庇隆。利用这个优势欠鸽储,你可以把车开得更加精准捍喂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙臂,这是任何房车都无法比拟的韭兽。不出个把小时距靡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样头,高速掠过障碍物而毫发无损肛,那种险象环生的场面磨辛贪,我相信其它车做不到鹅伎降,这种乐趣和成就感酒构皮,只有X-BOW能给你屏焦巳。   看到这儿哺鸥桥,你可能觉得这台车并不难驯服拨橡,一切都很容易汾怖。没错抄,X-BOW没有设置很高的上手门槛川乳京,驾驶起来甚至比超级跑车还简单干豁,但是它还有进阶的玩法踏钮奸,这就需要很高的技术和技巧了础。首先隧阂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灯,为了它的寿命妇卵窝,好好训练跟趾动作吧得吠。漂移骚?也没问题联睛胜,在转弯时只要加大油门目,车尾很容易就会滑动起来叙。之后能不能画出一道完美的弧线缅,就要看控制的技巧了献曙拐。   除了以上这些剧丧诺,我还有一个建议捞枷。置办一套合适的行头勉姆,至少也得有一个头盔和一副手套姑皖毯,这会使你看上去更像是职业车手嚷瞬痴。当然归莽请,作为一台可以合法上路的跑车祁,KTM也试着考虑过车主的感受腔本,推出了一款GT车型尉毁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃部矮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眯屋澎。无论哪种装扮钠羌酒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疮佩,在气势上就足以压倒一切褪哨,而在性能上氖,它也是所向披靡桓侗,精准勾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫁车凑。虽然它可以以合法的身份上街莱辱栋,然而对一台Ready to race的准赛车泉,街道并不是唯一且最佳的选择皖亩,它最终的目的地匣,是要奔向一条真正的赛道截沫,在那里解开封幽ο肝堋,去赢得一场真正的胜利蔡匿。   说到价钱协僳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哎精期,一点都不值八莽。那么疚,如果说花135万趁履,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捕沉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兔,最大化的驾驶乐趣环狭司,并且还可以在公路上行驶络台,这样是否物有所值堡?答案其实显而易见坤,值骂萝,或者不值嘘肮斧,取决于你是否真正热爱驾驶庞校染,热爱赛车运动势。 责任编辑徘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哺窍桐,早已见怪不怪肆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翠缴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鹤热父,广汽丰田出品的YARiS L致炫绣陷车,就是一款加长版的小型两厢车崎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腿。 知识普及酪灿:为何不叫“ 雅力士”了嫉蛋悉?   相信很多人都会有这样的疑问菩第辰,从车尾的英文上来看懈筹,YARiS的标识与上一代完全一致朴思报,但多出“L”字母漏惋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置付发。全新YARiS通过变革性的设计疮、加大车内空间猫讨泼、降低指导价菊哥,从而想抢夺A0级市场的份额李篇韧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望删晤。不再使用“雅力士”的中文名称挫辟辨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箩喇侍。   外观萄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玲完吨,如果拥有一副出色的外观设计坤思逛,那销量肯定低不了导港。广汽丰田的全新YARiS L致炫静,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捶踢,能让更多的人接受便剔。   =============分页符=============   原标题率陋绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悼炽太,所以在造型方面与海外车型有些差别逛令淬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猴全斑,“梯形大嘴”车头动感大气缮,配合超长的轴距筹吉帮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矩滩。   =============分页符=============   原标题牧恳节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恍便体:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霜剑,相信你会有两种感觉供,第一荣芯:中控台设计非常大气杰,和丰田系列的SUV车型风格一致划。第二备烘坡:超大空间迟儡,后排空间完全比拼一般的A级轿车驳。   =============分页符=============   原标题溜茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氓瓶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猩,但是空间方面完全越级的感觉烤,完全不比一般的A级车差玛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服测。   =============分页符=============   原标题刃底陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炒撑倾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筛喷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿客份,中后段性能并不出色肩拨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高圣骗即,高速行驶油耗方面并不出色螺。   结 语   作为一款城市代步车型秤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多解绢敦,外形方面就能征服不少年轻消费者肝窟柑。此外蓖黔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理限巩扒,若果说美中不足的地方柏娟阂,那就是匹配的四速自动变速箱了孝楔豆。(韩威) 责任编辑险镰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒魄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拨卵?告诉你律膳献,这是真实存在的一辆直线加速赛车岔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沫,基于2014道奇Dart车型愁涉,型号就叫做Dodge DartPro Stock时煌受。大概意思是“超级街车”翻队。虽然只是称作“Pro”随顾拦,但它的结构和普通街车已经截然不同拭炯康,一点点相似也仅限于外观上地貌副。一个专门设计的底盘硕相唤,扣上一个类似“街车”的壳子琼,除了好看以外盖崔,也是为了让车子的空气动力学特性更好缚骨。除此以外踞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蠕。   作为动力核心围司姥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锻。与常规的“以街车为基础改造”不同匣趟佰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艘孤。据厂家介绍碘舞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糕,而极速则可以达到480公里/小时锹。   Mopar没有公布具体技术细节悔,但是在上个月客畏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纠淮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考领氨博:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浆扯芍,它跑完402米还需要9.9秒肚弘里,而末端速度“仅有”235公里/小时乳评翅。也就是如果两辆车进行一场比赛缅毯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裴斧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭插,当然也无法在普通街道上行驶富碌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采同。 责任编辑箩崩惺:赵春晓" "  4月11日携,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寞储叔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扁姥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元处菱。   4月的京郊春风和煦碎返葱,桃花盛开疮桃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意糯焕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荣切袄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胃临煌。   然而稍微有点遗憾的是醇傅,由于相关环保政策算浆烹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毙床。   =============分页符=============   外观内饰凡磊臣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洞萌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眠宝,因为配置的原因遁,柴油版在一些细节覆饭该,如前格栅悸头炼、雾灯等处精简了镀铬装饰恋款。   另外淡峭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睡,规格为265/60 R18睬拍,采用双五辐样式分潞,与高配车型的20寸轮毂有所区分褐。   外观上互麓,大切诺基给人的感觉就是硬朗蚕、野性狸步妨、豪放备。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样经谩渐,如果不是看到车尾的标识便疲淖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版截。轮胎的使用与其它车型也是一样的醚喉。   =============分页符=============   内饰方面嗜溅穿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陈额吵,但是做工方面表现的比较细腻录略眷。各个部位间的接缝十分均匀仇,内饰表面的反光也抑制得不错廓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受水坏亢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姐巧蜜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机檬辛。这台发动机由意大利VM公司制造椿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造唤,国际知名度较高芥砰尖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藩,最大输出功率为243马力(179千瓦)奉乐赏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醚聚卤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雌卧捆,采用电子挡杆设计琅缉,事实上合浇然,在菲—克集团下的很多高档产品上洞咎,都采用了这样的档杆设计绵挽呈。   大切诺基是个分量十足的大家伙茂催,体重高达2.4吨皑奸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饥帽,都让人觉得动力输出稍弱劝茧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹈爽融,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缕牡,这使得在实际驾驶过程中棋魏,柴油版大切提速很快娃母秸,驾驶感受十分轻盈贾阂粉。   另外密情,发动机的噪声抑制也做得不错谈徐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叔,但却绝非印象当中钦褂,柴油发动机那种高振动斜、高噪声峡,车内如“夜店”般的情况画。   在打开ECO模式的情况下洁顿,发动机的转速在1500rpm左右的时候梳,变速箱就会做出反应起健侨,升挡很积极疗。当车辆行驶到70km/h的时候充晚,变速箱便会将挡位升至最高挡柬户,我们在城市中使用滑,第8挡也是可以使用的辑洁频,并非摆设瘫炯僧。如果关闭ECO模式滑环,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右响乳慧,动力输出得到了一定的释放肥搬脑,当然轿湿酗,噪音也会随之有所提升侍。   柴油大切的油门踏板很轻盈朗家,发动机对踏板所发出的信号反应很快才俗,但初段调校的有些过于灵敏了定催愧,尤其是起步时驼,轻踩油门沥工,车身就会有向前窜动的感觉靶,想要平稳的起步还是有些难度乃破,如果初段能调的沉一点险目乌,感觉会更好啪,驾驶者对动力的输出也更好掌控戏滴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豪艰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统型卤,由于取消了空气悬架恳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咖菱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式埂鞍,分别为自动酵济、沙地琴、雪地碗、泥地和岩石扭凹久,这些模式都是通过旋钮进行操作的寞间抵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择功冕。   此次试驾尝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弄,其中的体验环节有沙地朵粳窘、U型坑和炮弹坑三个环节闲氰。在进入沙地之前洛,首先将车辆选择到沙地模式灭娠,此时车身稳定系统自动关闭葡糖。由于没有空气悬架窖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汕尖。   模式选择完毕之后苯澎,开始正式进入越野产地墒,在松软的沙地中罚污涎,要保证车辆的行驶速度份好。在沙地中行走貌泥舅,轮胎出现轻微打滑是很正常的氏膘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑貌搪,造成更大的麻烦夏吕唇。   在U型坑的环节洼皋淋,选择到岩石模式之后篱,分动箱启动扭矩放大挡强哼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腾解,传递到车轮上的动力会更加强劲袭卵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绒孔换。   炮弹坑对于车子本身来说仿,算是更具有难度的项目了腺傲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渴挛的。对于大切来说些,通过这样的测试还是比较轻松的比类筷。在模式选择上休,我们依旧可以选择岩石模式脑拢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瘁涸,保证有附着力一侧车轮的动力输出额,从而实现脱困妮塘星。   总体而言奈拍扳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色口。在整个越野体验环节试妻,对于动力的感受也是比较明显的虑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烂,主要还要归功于这台柴油发动机灿片饺,低转速扭矩输出足够大宫械,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妇。 责任编辑衫描腥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寸汇磋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哪巩,以求为各位网友购车作为参考背天卑,本文我们继续进行绊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篡圈性,作为合资品牌的A0级三厢轿车秦,经济实用以及稳定这三点立市之本舜,谁展现得更好肪狭欢,以下将逐一展开恰薪。 外观解读菩妹碍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中端,这次“重生”抛开了以往的产品定位甲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壳省,接过老款颐达的市场后倍疵瞧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势速。   刚刚完成了小改款的阳光蔷,2014款车型延续了前款的整体轮廓缎,细节之处作出的调整粟袍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸镶列。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曝寒鞭,另外增加了反光镜转向灯倾、倒车雷达等外部配置垄酿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渴戚,但两车在细分定位上有所区分湿,新赛欧更经济筋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定派。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秆,两厢造型更具时尚特质榔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重突揣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淬砂滤,前脸处的线条切削更是全车最多之处羚婪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溶冈忙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涉每顾,三厢车型尾部中规中矩渺酿惦,采用常规一体灯罩的尾灯陌乃,正是这一产品区分的剪影且硼毖。 看完两车的造型琉拍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茂视筒。详见下表憨塘比: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鳞倪,您更看好谁肠?欢迎参与一下投票苦。   =============分页符=============   原标题伙穆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懊阂芥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匹怒迹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敲吵删,各区域之间的串联均平滑带过霜,整体风格更注重功能性拘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能办,并尽可能带来更多储物空间菩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狙道,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汞灯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表计醚谢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厩挞摔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点攫峰。   另外踌恨鞍,随着车载多媒体系统的发展便烁,触摸屏更多的被普及敞撇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陆疟棘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哥吝精。 配置对比哀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汰美,仅供各位网友参考食救。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堕摩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度插氢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痹跋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纱瀑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摆锯,而车身与轴距添,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澳绅涂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贫固膏。   动力系统对比喜畏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面东,阳光仅提供一款1.5L发动机藏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膝,同为四缸自然吸气版本碉,排量的不同即动力上的差距钉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)橇,具备重量上更轻的优势嚎充。   两车的自动挡车型复现,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帘,其平顺疾、重量轻及省油的特性钒第,同级别车型中具备一定的优势山复。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轻缺拧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT化,在挡位上优势明显鸽,但其换档顿挫在车主之间常被提及咖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歪,外观上二者均具备典型的家族特质乡睦绍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面醇虾。内饰布置阳光以实用为主吴敞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懈戌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现固簧。综合本文所述楼寝,两款车型您更倾向于谁吐番?欢迎参与以下投票绵烘。 责任编辑镀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车段奸舌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啃搪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擦侣驮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比栓倡鼓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歼线,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比块巨太,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面行瞳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搐狭腿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同费。也说明K3S试图走运动化的路线五。   起亚全新K3S的长摊稍锣、宽额丝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邓始仁,而轴距更是达到了2700mm的水平妹牵溪,在同级别中也属于比较突出的成绩粉仟陋,对空间方面肯定有着很大的帮助措瞧陆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练使绊强,车身线条也非常的流畅粒,有着极强的运动感魏琶狸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差攻嘲韦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘿僳荡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凭排。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迸郎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冲吾蒲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缚脱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掏上。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蕉附,加之降低的车身让骐达更加动感锈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性势。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澈传。形状突兀但线条流畅的尾灯藐到,红灯部分占据了大部分淋阶男,白光部分呈现斗勾状激疯投,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翅沪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惮。能够有效帮助你快捷倒车锯蓬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狙狡婆,因为外观好看主观影像比较大抖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唬你山,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多固,基本沿用了现款K3的设计不杰,提供全黑色划外、黑米色荆、黑棕色三种不同的内饰配色广便田。做工和用料相对也比较不错哭驮。内饰除了硬质塑料及软性材质外完,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巧纲火。   骐达的内饰设计线条非常流畅煞,整体质感较旧款车型有所提升泵儡疮。内饰颜色采用黑色作为主色调峭,搭配银色饰板味修集,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比际猫,满足不同消费者的需求蔡顺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轨,多功能真皮方向盘以及定速巡航朗繁潭,从上面表格已经很清楚的告诉大家怕碱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舱糜苔、胎压监测等配置记。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翰响轻,其中ESP驴窟革、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苦槐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孤暮。 =============分页符=============   原标题咖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虚守,整体乘坐空间相差得不太明显彩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匙,座椅表现方面K3S内部填充比较实先奈行,对腰部支撑方面会比较到位成九。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奉斥,其座椅表现比较软柑幻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感埃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多络博,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肺。在乘坐空间是差不多的欣蒲查,K3S座椅设置得相对硬朗疽纺,而骐达设置得相对舒适吠虽轮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因囊感。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲜患,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枫痘绞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芹邯痉,很好的满足不同需求的消费者笑黑。起亚K3S相比起来就显得配置较少侠烈强。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饭跺嗓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斡瓢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渺贫监,详细还需看我们评测所出倡卜霖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脱败。   点评傅蝗泞:随着两厢车被广大的消费者所接受商,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脊掠丁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动簧丛深,如果在这两款车选择其一的话问,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动概光烘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萎喂。 责任编辑甸努:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湃菏撤,甚至有人无法确切的喊出它的名字拳垂。其实这款车和我们并不陌生坞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贡蛊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似费抱。所以出镜率不高的标致4008摆,确实具有太多不为人所知的身世漓掣,这使得我们有必要去了解一下这款车蜡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澜菜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体参苇桨,呈现出风尚搁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厢乔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰都,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醚兄、科技的感觉谩抨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搬亨,轴距为2670mm搽静。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造航较啤,所以在车身尺寸上它们相差不多豆猛协。   从车身侧面来看膏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸及蒲,整个车身也因此更加大气而富有力量感桐诽涂。后排提供了私密玻璃纫钢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满萌霸偷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因棚胃戚。另外献,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弟,尽管造型简单涤,但通过与腰线的巧妙衔接乃,使整个车身设计连为一体歇铣纯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奇疤,配合普利司通的225/55 R18轮胎辈埃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上遂,都具有不错的表现扛。我想应该会有不少车友会非炒撸看重这双“大脚”澎鹃蹬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韦沁棉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样品甸。不过标致4008在一些细节上却与之不同盎兽舒,譬如采用了大面积钢琴烤漆弗茎,辅以细节上的优化洼坷亨。   中控面板做工不错娇建,按键旋钮设计很精致剑募,且手感都较为出色含。娱乐扩展功能也比较齐全爽,AUX灸孙结、USB以及12V电源都有装备磕肚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯和吕朗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坞梦慨,下面还有黑色钢琴漆点缀协,凸显出了较强的质感帅寂充。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伶,若塑料饰板能换成金属材质的话卯册,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崔唬磷。在转速表与车速表之间澄,我们看到了一块显示屏魂喇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凰驼嗣。 在乘坐以及车内空间方面氨蹈汐,标致4008秉承了家族在这方面的优势拼敛萝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔚。   后排座椅靠背很直巧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉别汉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滔公绊,坐姿却让人觉得并不舒适陕烽将。   标致4008的行李厢内部很平整刺豌顺,而且后排座椅可以4/6比例放倒磺哪。这样它的储物能力将会得到提升茎拷儡,对于搬运一些体积较大的物品幕楔宝,可放倒的后排座椅显得实用沸霜。   =============分页符=============   在动力系统方面朗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恒痴娘,最大功率仅为150马力项虚惧,扭矩峰值198牛米愧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迫倒蛾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屁趴鞋。 全系搭配加了CVT无级变速箱离负磺,具备手动换挡能力客穆驾。在实际道路行驶中悍呻,CVT变速箱表现的非常平稳廊溶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晃绰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丹签,却没有丝毫提速的感觉捣膝口。不过粱涪夕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阔兰,在平稳驾驶时超车变线很轻松俩攀苯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皇肚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力够麻,前轮最多可分配85%的动力据,后轮则可达到55%锋酷茫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%先幻掠,可以应付雨雪费、沙石和泥泞等路况呵粉,也可以轻松面对普通的越野路段赣秆虹。   标致4008并不属于难开的车型乖巩茄,尽管车身较大冈,但是方向盘非常轻盈拌纤,即便是女性驾驶也会非常从容刊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摹宠盆。   结语干:从市场战略上来看疤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型日臂修,4008不仅丰富了进口标致的产品线惯楔,也为消费者提供了更多的选择凸即艰。而从产品本身来看屁梳板,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桥秃,能很好的迎合中国消费者的审美庐扛尘。在驾驶方面灵妇,标致4008表现出非常舒适和安逸碉骸厘,非常贴切城市SUV的特性洼略。 责任编辑柯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饭伤牟,自2011年上市以来凭借着动感的外观虹羞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价水叔郴,受到了许多二三线城市消费者的青睐式搏。不到3年的时间定倘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涛喘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咀沙翘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斧涛倘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣,将在4月的北京车展上市橡假,预计售价区间为6万-9万元魔太,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烘萄计。下面就跟随我的镜头旱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车席。   相关信息歉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌息,2011年正式推出了首款车型宝骏630公。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诡搐,结合上汽和通用的生产技术朝滴坞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计问芜惹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烈汾崇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计深蹲仍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冒,与进气格栅齿敬疼、发动机舱盖形成盾形区域拇虐,造就了独特的宝骏品牌DNA扇衬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绩释。从前脸上看淡感怠,与宝骏630的设计保持了高度的一致灌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计覆段,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漓簧犁,颇显动感齿疼。   在车身尺寸方面险瓶,宝骏610的长为4401mm通肝诡、宽为1736mm控、高为1462mm窗闪饺。由于与宝骏630车型同平台生产疗读,因此在轴距方面并没有变化娄辰催,依然是2640mm圭每杀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寂刺,尾部扰流板稻哗、包覆式的后风挡玻璃仿酿、硬朗行李舱的线条轻,颇具运动风檄募吉。与此同时谩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扁未。   =============分页符=============   内饰方面霓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锹凳澳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洁玲,方向盘搭配银色装饰条抄,整体风格偏运动岗,带来不少新鲜感乱钦。此外扇们瓮,新车仪表盘也进行了全新搭配挝了抬,采用双表盘设计袖香鼻,更符合当前年轻人取向叉上室。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条每喷,提升档次的同时也带来的一份运动基因佰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘就伴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炽,LED组合仪表提升了整车的质感潦改,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验动,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势立陇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鳞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论么轿信,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彼玲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谋孰菱。   宝骏610是一款两厢掀背车型耽闺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讣谭横。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔚吵假,也可以按6/4放倒座椅态谰,放倒后容积可达到1300L喇晤。   =============分页符=============   在动力方面班,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搅蒜陕,最大功率可达82kW虾夕,最大扭矩为146.5Nm彭,这款发动机也同样在630车型上使用戊。为了发挥出更好的动力性能恼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宛贝密,此外还配有5速手动变速器可以选择谩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升持。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刀、君越弥强瓜、君威等车型上炯绅。   在整个实际驾驶过程中电,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳誓架佬。在1500-2000低转速时蠢,所爆发出的动力输出还算尚可堑茬蔡,油门响应比较直接呕。但是随着转速的提升骡钠,档位的提高细笛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来任。这种动力表现不温不火脸,但是足以应付城市道路使用醛祁挞。   相比于第一代自动变速器荆晤蜕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升络。只需稍微深踩一下钾郡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赁篙贸,只不过由于排量的缘故捎反,推背感并不是很强烈便,且高转下的再加速能力也有些力不从心腐呕兜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秘携,这也完全符合它的家用定位烽幌极。在经过颠簸路段以及减速带赴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感需,让驾乘更加舒适米馅。此外挨坊,在过弯时底盘也显得较为扎实欣酶祥。   结语舷:宝骏610的家用车定位很准确和尸,配置很务实扳辖嗅,储物空间多醋垂誊,不过在用料和做工上还有待加强曹脓氛。不过动力系统方面确实不太给力碑邓,最多可以说是开起来比较舒适娘烈捍,这也比较符合它的定位匣糜哺。作为一个新品牌芹霉,宝骏还有很长的路要走鄙祈踞,虽然已经走过4年多宠,推出了两款车型牵肮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样馅,在自主家用车市场上打出一片天地来筋等郸,我们将拭目以待酵。 责任编辑暮脖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上然达,大众展台上首发了2015款大众Jetta核靡搐。这款车在现款Jetta的基础上号赴,针对外内设计细节进行了小幅修调隶,属于一次精修边幅的小改款即歼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整具隧色,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注华绍。 全文总结皮喝:   对于这么一款外形细节有新意旁膏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朗,我们只希望它能尽快来到国内丹,因为目前国内的速腾车型裁炒信,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韧蓟凑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绩翅链。 责任编辑椒拍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域览剖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碴塑凳,深入布局坛撕。其中包括类似上海大众新桑塔纳熬潘、一汽大众新捷达壬餐、斯柯达昕锐怀、以及再早之前的本田锋范蚕膛锤、日产阳光等等堤蕊推。可以说芦,在这一细分级别成怪徒,乱战才刚刚开始疗拿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手限谎弄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逞使似,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翠。反而厚重了不少块桨莽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近时锣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芯惜。就前脸部分来说敝锨社,整体样子是非常简洁的骑佳哨,又有几分动感秃,和标致其它车型相比是有些差别的巷。   侧面造型规规矩矩盼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喝烈肩,你会发现屏侧皖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腻砍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因想戈木,但301更多的是安安分分的一种踏实感钉。其中爽虏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹿钢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圣,没有那么规规矩矩锻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彪岸喇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歇玖,这也是一项非常讨巧的设计汉履。设计感油然而生素潞磐,除此之外靛虎盛,车尾并没有多余的装饰物衅,简洁实用依旧是主要风格踏穗夯。   本文导航" "斯柯达明锐拇宏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扇轻滑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在四就,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台授俩,可能除了家族化的设计以外赖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沃乔。 虽然它采用了大众的MQB平台舷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分化牢铺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敖杆残,全新的家族化设计让它年轻了很多涡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梦窍,但是相比现款涟,它的前脸更显稚嫩拟献蹈,也可能因为现款有些老气横秋吧时纷。 车身尺寸方面缅毖蔷,它相比较现款有了一定的进步够,内部空间方面自然也有了一定的进步思赤瓮,在后面空间介绍上我会在进行阐述拔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惫,这也集中在细节设计方面蜂虎惊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娃勺胳,还有合理的镀铬装饰屠杉,这也是新明锐年轻的一种标志次晴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匿。" "  2014年4月16日扯,全新英菲尼迪Q50正式上市口窍旁,售价区间为32.58-54.98万元年鲤篙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摊社,2.0T车型三季度到货迪扁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祟谭。三车官方指导价格基本在42万元上下垂礁搞,具有一定代表性陷匆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者船田炊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈葡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钠瑞,车头造型极富攻击性亢,侧身线条动感优美敝前癸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显番。当然讹,它的进化不只是看起来那么简单巫,内功的修炼更让对手望尘莫及颅侍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菱窝乱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朵,而且大有愈演愈烈之风锋和卯,尾部设计很像自家的新5系褂坎,家族化设计不可避免砍屯。即便是标准轴距版本寸,新3系的轴距还是达到了2810mm凭憾,比上一代有小幅增长仙,再加上悬挂对舒适性的妥协相令,曾经犀利的3系已成过去芒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棵瑰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的黑榷裁,那非雷克萨斯IS莫属了盗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象适譬溉,车头动感夸张惨,车尾简洁利落容,虽然有历史车系的影子随瘸,但这绝对是对精髓的传承和延续菲。   本文导航" "  又到周末了辛骂,在大学破旧的宿舍里澄酣兰,百无聊赖的仰躺在下铺上踞慧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报教踞寒,心中泛起阵阵遐想鸿匆华。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛾困,充满战斗气息的车身伯师咆,都让我无法安然自卧嫉告摔,打起精神匿埔,跑到隔壁楼的图书馆镶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诉掠开。没错筛亭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坡。但是婆椽憨,今天要说的主角并非“兰博儿”磊遍氓,而是广汽本田第三代飞度克塑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惫塘。   ?什么是边锋主义钳赁剂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩嫔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潦,线条过渡果断诵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碌加,包括讴歌品牌也大致如此布覆。第三代飞度相比上面的两代堤燃繁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致被。车头部分比上一代更加动感检,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状对绰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰半皇。给我总的感觉是涤读,车头的成功是线条运用的成功错描。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侵净,从车头到车尾一气呵成号绞厦,整体感和流线感非常强亩。从某种角度讲碉弄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罕肪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囱叮绥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感髓蔫斯,但相比其它竞争对手逻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扫。   车尾的感觉并没有车头那么好林馅,对于我来说垢炬揉,车尾的设计并不满意晶舰污。过度使用的镀铬饰条饶祥惟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口其。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肛眉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靠惶,在纽约车展即将开幕之际赦,路虎发布全新发现Vision概念车贺隙,配备多种新功能吕,智能玻璃实现透明引擎盖催,座椅灵活变换可实现共四种模式畴叭陛,包括远程衣牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涟兢市。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列割岛,第一款路虎发现诞生于25年前滩汐,全新发现系列定位于“休闲”榔,总计拥有四款新车鳞淳囊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盖娘,多功能配置陕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力等境痰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术救,其中包括远距离沂ò都茫控喉娄玛,智能玻璃等挠被捎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景富男。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遂蟹,“新车现代化的番爽法,切题的酷攫,并引人入胜的设计搂,是发现车型发生的重要转变饱。”" "  [汽车之家设计] 2013年碎禽鸿,我去过一次柳州赐翁,那次秃观咀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堕食,当时痪痴,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓮腻徽,时隔一年零惟,这家公司有了新动作幌错琅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市群铰括。官方表示抒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品臣椽桓。   事实上梳槽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拧丁粹,那时吼朽泻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跨筏,为了配合厂商对车型做好保密工作懂,当时我们也并没有拍摄相关的图片聪干固。掐指一算购美哥,当时荡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灌镰,在聊到这个话题时蹄,项目负责人也表示窃拧鹊,整个团队在这期间做了很多的工作汹笑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剖庞蔫,即便有着此前宝骏630的经验扩防究,但对于一款新产品而言导睛,整个团队仍旧不敢怠慢烙恰。   为什么要推出一款两厢车侩?   新品牌诞生初期拷,单一的产品有助于更好的把控产品质量千酣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贤,从而将其转化为品牌价值帛,在品牌得到一定认可的前提下诬,适当拓宽产品线佛燃绦,无论是对品牌掂掀,还是对市场而言都有着积极的一面靡峨橡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衡辉,较为官方的说法是“以市场为导向”摩揩,不过在我看来吩,这仅是一方面硷铜,在有了以上需求的前提下内肮鲸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡即烁茂,于是才有了这个方案编,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辱犀导,车辆的动力系统膏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整漓汲维,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辆把,无疑是一个两全的方案览损挞。   两厢车在定位上有什么不同吗显靶汞?   简单来说虎诧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本列隋篱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔫酗伟。相比之下列吓犁,因车身结构缘故夯疟雷,车侧和车尾的造型变化较大绿滇收。 造型设计没有太多想法   在我个人看来你,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法课窜,印象中祁烤驾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孙驴看,有些时候阜欢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素愁。当然硼,每个厂商都有自己的想法钱棘苯,这种实用主义并不是坏事喊,毕竟离,车是用来开的检的蹈,把主要精力投放产品稳定性方面孤凳,对打造一个大众品牌或许更为重要冻。   在造型设计方面朗,除了已经固定下来的设计元素外岔搏弗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娜峦。对于镀铬饰条的理解见仁见智祁,然而惰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伍边,正是在这种需求的推动下读勺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敖钎。   察觉到这一现象后寞茧萍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思报,显然间,一味的添加装饰条并不合适茸稼豆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膘蝎。一般情况下碱分势,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捶,除此之外浆崔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抱,在设计师看来匣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辉烫残。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绘镀革,我还不曾有过近身接触飞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知让帝乃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毕九楔。或许这么长的一串文字来的有些陌生筋立,简单讲亭玫辽,它就是在航空航天器上使用的转向技术得卿。我们将就驾驶者最关心的方面每恢详,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笑切看,人机交互系统的先进等等崇莫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触响,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扭溪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主食靖,不难想象Q50的出色氢虫绿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狗卞卜,同样确猜纺,作为宝马1系的车主达镀,对于操控的追求反衬出Q50的优异九蝗。而剥离开车身的种种配茫济,他们共同的认同就在于这三个字母捶:DAS   【什么是DAS踌脱红?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翻冗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牟耙龚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碱宦芹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脓颇。   【DAS工作原理是什么溺?】   车辆转向时骋献黎,不再依靠传统的机械连接琶害铆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揪,根据行驶路况和方向盘转动力度臼倦,速度进行综合计算苍此,从而指挥转向电机机构实现转向授叼七。   三个ECU属于并联关系席读慷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮遁熔、方向盘脐、右前轮)登悸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况无侮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菱链块,恢复至传统的机械传动转向模式螺,确保万无一失骗陋。但在正常情况下莲糜醋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僧薯蔷。   【DAS汽车的优势藉巧?】   操控性你誊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夯鹃孰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妮抠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砍,享受更多驾驶乐趣踢。   【为什么线控转向比传统转向快敬噶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卷零。整个系统中没有橡胶衬套详,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咳翰损,因此首先从内部减少“延迟”恍。   【DAS对过弯的影响彼?】   转向相应得到改善弦泰俩。传统转向系统韦,在接近弯道时盘,驾驶者需要提前做出转向动作护苹,否则汽车无法实现平稳转向翠疆群。而采用了线控主动转向DAS系统嫩乡阿,通过消除内部的转向延迟颠,减少了预先动作的必要竟体夹,实现更灵活的转向挞。而驾驶的感受将更加直接玛称,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芦,毫无延迟莽仓龄。   【转向系统也能够减少疲劳辞贫悉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玛陆舅,因此从另一个角度提升了安全新伸枷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒肌)彭,12款参与测试的车型中闷,在定速140km/h的巡航测试中舵痰,平均修正次数氰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚊犁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挪粱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   当然对须,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肃莱,而对于传统车型陈,这一选项代表着发动机鼎内停、油门踏板甜、悬挂阻尼律、刹车响应等等方面的细微调整础,而由于配备了DAS颠群,英菲尼迪在模式选择上碳,更进一步的调整了一系列的功能揣,如滑:主动声音控制系统得臼、线控主动转向DAS呢焊、主动车道控制和主动循寂λ胪控制系统ATC等等的设定珊颠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笨?】   通过上面的简单问答门们,我想我们已经熟知了DAS系统薯,在响应更快臼送,相比机械系统更便于维护胺从抠,节约成本推袍缚,减轻重量等多个方面都硕果累累淋胯。而任何事物都是双刃剑炔确拜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怜目甘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生加冻娇,他的解释既简单哥储矗,又复杂舶兄姬,背后掩藏着十年之久的不断试验瀑桃,推理技,再试验的科研过程哀煤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冬。而这些内容无法用数据体现教怂,还是按下点火开关吧扭裳巷。   本文导航" "   《极速60秒》竿桥、《死亡飞车》侠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咆,让车迷们大呼过瘾琳蓉蹄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舱焕。另一方面眠鸿墙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祷蒜,但开在路上肯定是最牛X车熔,最有回头率的现哆火。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秃操,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”返虐悍、“真NB”这样的感叹瘟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型播裸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凌弓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褂怂团。    作为最具代表性的美系车型燃怖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泌,五代车型熠熠生辉圃究。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菱建苗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盆硷,主要原因是新一代车型不够“MAN”惜,缺少了野马的一贯的风格疟贤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蜂敞旧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澳哥。 什么是肌肉车奋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车措童微,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辞袜关。肌肉车必须搭载大排量V8发动机藤逞、具有强劲马力混、外形富有肌肉感的美式跑车赊沫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表矩,例如雪佛兰科迈罗法策塑、道奇蝰蛇痕浩、道奇战马槐,还有就是本篇文章的主角福特野马炽。不过这些都是字面上的解释饰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冻慧巫。什么是肌肉车俗骨仑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饶合。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集享母脸,科尼赛克Agera杆钢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别确。但实际上并非如此糯摩伪,凭借自身出众的一面沤芦弓,福特野马在众多超跑中脱颖而出邓睬,成为闪亮的主角究夏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桂炉钙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伴林吮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雇呐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影善诬,野马还是地道的童星出道!是的弦挽,早在1964年刚刚诞生之际共耸,它就被搬上电影银幕弗底。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》步其行,也许大家有些陌生体默巧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焚始迟。在过去50年里奈吼搐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勉啤。    无论是哪一年代的野马人截,但凡出现在电影中挛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球榷。衬托主角的英雄气概或是独当一面匡厢,野马都游刃有余旗。在近期上映的《极品飞车》中湿,野马更是作为整个剧情的主要线索署铃葡,陪伴主角经历了人生的起伏节馆剂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寂藐辱,五门版的三款车型——耀真饯橙夺、耀享铆拱、耀动分别为52.8万靶辫、57.8万椽、62.8万盒。另外还有只发售500台的限量版词句,价格66.6万元逃帅槽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骏,只是在色彩搭配上带来更多选择沛,车型配置也更合理幻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酪娥,并且通过优化四驱系统贰略币,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碍。揽胜极光一直被认为是外观控波,但作为路虎车型跋诺撑,它也有着同级一流的越野性能恳。这是款长着女神模样暇宫达,也有着女汉子般坚韧的车财。 外观蒲卵赡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趣题缄,所以不仅长宽高没有变肖,造型设计也和现在基本一致纲遂萍。设计师只对一个细节进行了修改划呛舍,就是后视镜癌快绢。新款车型后视镜造型整体感强贫送,与车身有更好搭配效果光。除此之外顶位涸,极光传承自揽胜的城堡式车身健酞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驼。虽然极光已经上市有3年时间帆日贿,但时尚感丝毫不减孰此尼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辈拦菜,极光有自适应LED氙气大灯损角肃、全景天窗等配置茧晶,兼顾时尚与实用性冠薯郸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龟姜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仁,前后保险杠尺寸更大厦。另外淡荣趟,2014款极光提供了11种车身颜色团筋糜,消费者有更多选择受洪标。    另外梯轿,外观细节上能看到的摄像头和雷达獭布,是为了实现自适应巡航屏咆桂、自动泊车糕独、360度倒车影像等功能签贡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悄现伐,既可以设定与前车距离或行驶速度破秋冯,当系统计算出正面碰撞无法避免烘苔贬,会释放最大制动力降低冲击速度冠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能失,实用性得到提升草。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酿,并不是说女性不能开保,反正我问过数个女性朋友录温,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刻翟递,完全不是自己的菜础。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断武,所以我觉得这样描述更加准确轮肃梅:这是一款为男人及女汉子准备的车迫弊。不是说它不好烙橙,事实上野帝的特点非常鲜明楞,优点也特别多回,但如果真的不能欣赏野帝的外形愤,那么它的优点再多也是白搭崩。好了稗,说的够清楚了佃,男性用户请继续看下去潘麻,女性用户请酌情选择炉费。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徘淬,也就是售价24.18万的最顶配版本教。配置非常丰富峰飘乓,但较高的售价容易让消费者望而却步惺,毕竟男人也不是那么好忽悠的蚕筛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搓屏喘。不过既然我们测试的是高配版本筹,就来看看这款车拎蛊换,按照惯例却,还是从野帝的外型设计开始哗烽。   ● 外观盛褂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议殊瓤戌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耿惹罢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寒姐,野帝这种偏向硬派和复古的造型即,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痪筹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毁钮匿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些爆桐,这对于野帝来说无疑是个劣势堤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间愤娟,国内汽车消费更是以大为美环姥隙,野帝国产后尽管已经有所加长蒋痘篙,不过还是给人感觉不大光。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的线,带自动点亮功能的氙气大灯惟、大灯清洗功能酥溪寸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糖。日间行车灯采用光带造型经,并集成在前大灯组内蓬,样式比较简单陆,辨识度还是比较高的类。   尽管车身长度不算长岔卵,但野帝的高度还是比较高的妊,一方面是车身设计的就比较高大金,另一方面也是因为底盘较高损暖,悬架行程比较长睡氰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茹辅貌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刑。   后保险杠设计的比较厚实歼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一导虫淡,也是为什么我们说它更适合男性车主蓝。倒车雷达是全系标配滥檬辅,不过倒车影像和自动泊车是选配督染龚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呈。   需要说明的是踌,按照官方参数配置表爆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佛,不过这台车并没有装配后挂式备胎去,4S店解释说是同样是野驱版讨瘦,有的车有后挂式备胎项的,有的车没有报磊叹,如果不要后挂式备胎瓣,可以减6000元磨笔剑。   十辐立体式轮圈皮,样式符合野帝的整体风格掏膜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎很,规格225/50 R17娜胎。这款轮胎算是一个折中方案水夺炯,整体表现比较中庸垂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果距,非铺装路环境下的抓地力也不会太差料。" "  2006年始冈蓄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浪村超,没一年陆妙河,这个品牌都在刷新着销售纪录珐渐擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彤板。2014年摔,新的产品问世蹦芳绢,这一次它不再效仿亮坝湍、跟随骚,而是独步青云房骗。   在过去的几年里答多,英菲尼迪的品牌推广是以设计扯、豪华为主要核心洞扮,由于旗下车型均以大排量为主烁,并在操控性方面有所见地踏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丛曙荆。作为一个初来乍到的年轻品牌圃棚竟,每一步的迈出都显得格外小心童蜗膛,在保证动力性优势的前提下祷干,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兔痹寄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攘骚,原因很简单九,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钞动,也就是不同于别人的卖点祈。   在同级对手们相继更新产品的时候弘姓讨,英菲尼迪一方显得格外冷静连,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脖,好在当它真正来临之时点,并没有让大家失望茄簿穆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阿瑟窍。   在介绍这款新产品前冉乌窗,我想我很有必要做个说明项甫,Q50实为G系列的换代产品逻骨达,在2013年度不来,英菲尼迪旗下车型根据轿车挞米、SUV采用了全新命名蜂绍,即轿车使用Q字母霞,SUV使用QX字母熬皑架,后续数字分别代表车型嫩旱,这样做有利于车型之间的关联度呛全袍。   2013年捐,我的同事在经历了12个小时的飞行后饭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彼揉粮,在回国后的闲聊中马,他的目光坚毅附伙环,言语中难掩一丝激动甭淑,当然他对这款车的最终评价很高税,抱着这股期盼撅,我们今天找来这款车迷诚帮,一同来寻味我同事当时的所感雷汾桥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搏哀,所以厂商提供的测试车依然为美规版寡昏,所以动力焚、底盘的调校臂汾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洁,但整体设计与科技性不会有任何出入靶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坟矢记,也算是足以解渴了侥。   对于设计语言四个字来说戏筒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拟偷杀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恍,有时我甚至会想母绦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秘?正因设计团队的不懈努力懂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拆韭套,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哪入信。   低矮的车身次,流线的车顶讳,都是上代所传承下来的精髓版,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巾陶阑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彩,这与宝马3系的水平相当煌醒喉,优于奥迪A4L魄、奔驰C级等产品饺骗价,别小看这一举措氢蔼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橡。   对于轮毂轮胎的配备上挤鹊高,英菲尼迪从不走低调的路线畏隋缕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烈闲裴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厕拧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铺浚晒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粟亨剔。   本文导航" "  2006年始帝场灸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湘阶,没一年啸讽菊,这个品牌都在刷新着销售纪录汇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纤毛点。2014年晒,新的产品问世勉朵猎,这一次它不再效仿盲抢毋、跟随瞎,而是独步青云伞。   在过去的几年里蛋酬,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉、豪华为主要核心尾岔掂,由于旗下车型均以大排量为主焙琴,并在操控性方面有所见地剖肠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颂尼认。作为一个初来乍到的年轻品牌陡,每一步的迈出都显得格外小心夺,在保证动力性优势的前提下畴孩扯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咳拍型,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赌莲挡,原因很简单丘坛渐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛋,也就是不同于别人的卖点免。   在同级对手们相继更新产品的时候嚷毛屁,英菲尼迪一方显得格外冷静犀扒雹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绰评,好在当它真正来临之时劝久,并没有让大家失望谭通开,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轻耸。   在介绍这款新产品前袍,我想我很有必要做个说明郎膘誓,Q50实为G系列的换代产品谦茧褐,在2013年度烯备峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车兼、SUV采用了全新命名摹嗣,即轿车使用Q字母昧昂裁,SUV使用QX字母罗,后续数字分别代表车型垂,这样做有利于车型之间的关联度娇哀洪。   2013年莆烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后突,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盒牵,在回国后的闲聊中嚎锰,他的目光坚毅季驾,言语中难掩一丝激动吉掏谎,当然他对这款车的最终评价很高收烯,抱着这股期盼巳,我们今天找来这款车侠辅楞,一同来寻味我同事当时的所感确。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欠犀莫,所以厂商提供的测试车依然为美规版土单菇,所以动力瞧、底盘的调校刷岁铆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俏,但整体设计与科技性不会有任何出入拇捶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尚,也算是足以解渴了酿靠呻。   对于设计语言四个字来说昆估帽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释究仆券,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豹,有时我甚至会想赶榷肃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎?正因设计团队的不懈努力剁能居,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌。   低矮的车身岸烈茧,流线的车顶姥距稗,都是上代所传承下来的精髓季,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大北派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)善郸航,这与宝马3系的水平相当华,优于奥迪A4L颈蒜回、奔驰C级等产品吭,别小看这一举措被兼富,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搭暑艘。   对于轮毂轮胎的配备上酵莫奔,英菲尼迪从不走低调的路线硅檄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绢拈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徘摊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接究,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应料。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胖镰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姑吕、陆风X5邓、全球鹰GX7砂度庆,但依然无法撼动它的地位杆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞬村,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翱扫发,它就是CS75雹完琉,来自长安汽车吐。   在众多国内车企中翻棉,长安汽车拥有较早的造车历史思敛炭,并且对越野车的制造要追溯到1958年崇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堡袄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型财譬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面释厦苇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础关纺。   在对长安历史阐述过后摊,这款新产品更是令人期待婪魄。在2013年9月距,它正式在法兰克福车展进行了全球首发位牧,一经面世便引来了无数人的驻足惨股,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朝渡枫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表边嘲典,诸多细节上的体现八蔷,可以看到与时代的接轨暗,说实话纠,即便与合资品牌相比桃密,它的设计也毫不逊色星翱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捞蛙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萝,在首次无伪谍照曝光过后吴姬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手购建。从车身尺寸上来看蔼培咆,CS75在长度与轴距上的优势突出檬雹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胚。在设计上梯救宫,侧车身的视觉冲击力有所削弱舱单,平和的线条增加了些许稳重感人,而在配置方面绝不含糊饲鼻,右侧后视镜配备摄像头辱倪,为泊车提供了更安全的保障贬,此外17寸轮毂的注入儒,也为整车视觉性增加了不少好评分矛税。   车尾的造型体现了丰富的层次感驴抚寸,使其得以回归至前脸的感觉还脖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔版恢。此外趁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脆,可以看出CS75在配置方面的丰富性毫掀。   本文导航" "  上半期旁诞哥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晨丘,不同的设计倾向与不同的品牌定位咐期挠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念协扛。在“下半场”的对决中截,将会公布包括美系“话题”车型翼虎其颁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呸绅瘸。   点击阅读握柔剑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愁繁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梳额莎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萌导,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纽猜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戒不史,以应付那些五口之家出行的需求试甸似。行李箱空间的比较洁半翰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雀逗仓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凰,或者带孩子出行时魂捕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妻轿。行李箱内是否配备12V电源接口甸丘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多建。   ·模特A(不戴眼镜)身高苟胁挽:170cm 体重肪峡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鸽:175cm 体重蓟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酷,长安福特此次也算酝酿已久了觅,可以说即将推出的翼虎奋沟眠,每个人都能从中找到自己心仪之处谁甩工,例如极具冲击力的外形慨、科技感突出的SYNC系统垄寄、人性化的内饰细节设计快巍勾、又或是强大的日常实用性夺,这次弗,同级对手们真的要小心应对了擂违吭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廖间,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娃坪吧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拘窝。显然琶,在错失2013年的发展大好时机后婚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苯胺,其实也能够走在大部队的前列绢氨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段马,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多法。眼前一遍利好乱谭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墩诚、雪佛兰TRAX桥讥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位处劣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市市,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梦号,至今我们还没有看到实车嘘。从目前的情况来看凸,它们很快就会来到我们的身边肌。正是这个原因绣茶,在日内瓦车展媒体报道结束后腻,我们并没有着急回国米,而是完成了几款车型的海外试驾捣色疽、测试和静态对比的素材搜集紊维雷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晴剁。   看到这里怜竣,或许你会产生疑问本鞭被:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揪界慷?坦白地说藉碎柬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的任:1.它们必定会国产并且在国内销售乖绷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轰诡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赂刺屋,只是一些细节针对本土化进行了改造轿,但外观内饰设计抄、车内做工让惺伺、人性化遍抡结、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酪补竣。综合上述所言塑净,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义触藐焦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尽嫂露,感兴趣的不妨继续看下去楷钠美。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宪。例如CX-5浚、ATENZA阿特兹巷浩宏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妊。最重要的是棘焙厦,它们不仅有所创新法甩峨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风场烽勿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碴美策,再到如今的Axela昂克赛拉粳袱,马自达3已经历经三代车型的演变考袱。据长安马自达相关人员介绍免,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搪熔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蠕昆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话森刺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹负搽份。它的眼神更加犀利呸奖,车身线条更为动感颂钒寥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猛葱凶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禾凉头,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剂篓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连航,犹如猎豹面部独有的黑纹标识够是,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抡堡充,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咀晤退,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神五诽烧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矫式巾。另外楔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蝎。据厂家人员介绍懊阑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兜闻窜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涎孟寞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鼎,使它的整体视觉感受类似红酒一般皮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘狡ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骸硅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm技浆疥,两款车的轴距同为2700mm人。相比同级别其它车型锻司闻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狄谰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩移ァ,不过轮圈的造型稍显普通青睡棘,不够运动傅敖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列切,规格215/45 R18股系连,抓地力表现不错幻电表。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墙,规格只有T125/80 R16戚菲募。   尾部的设计不算惊艳发,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匹烈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狄,这在同级别可是十分少见的封。" "  说起海马福美来等潭蚀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型璃,转眼十几年过去萝勤,福美来已经迎来了它的第四代车型衬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墟竟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苔唾,新一代福美来M5采用全新平台打造诬卫瘁,不论外观还是内饰粗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滔。在此之前翠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灰席稀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勤鹃孩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胺犀将,宽大的直瀑式进气格栅幂黔妻,大面积银色镀铬乏俊,符合国人审美逻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感来岗朽,腰线采用分段式设计窗刹奠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰高黎顶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冈朽携,凸显运动感次。但只有左侧为真排气口添,右侧仅作为装饰弧剂普。" "  对于中国汽车市场来说韭莆很,凯迪拉克属于一个后来者裤材虽,当然这指的是豪华车市场晚某。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缅岔屏,那可真要拿出点真本事毙及。凯迪拉克也明白这一点缔爱,去年就将全新车型XTS进行了国产畅体伞,并且上市销售聚,销量也是比较乐观的度。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绞,无论是配置上还是动力以及外观设计上猛畏吠,至少能让大部分潜在的消费者接受梧,这确实不是一件容易的事情嚼诉辞。于是聊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堕红郝,对动力和安全系统进行了升级坚害炯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版形遍坪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罗玻全,仅有一款36S铂金版茂己,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窘搂。   2014款XTS 28T铂金版外观尼弄秆:外观延续36S铂金版的设计覆李锭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同好,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饯赤砍,在其他方面则没有做改动卵澳琉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子魄汲枢,没有做太大的变化偏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哩韩挎。   XTS是一款善于运用灯光的车广,它将大量LED元素装备在车身各个部位汐,正是这些时尚元素的出现撅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绰般讽,获得了更出色的细节表现力却谰墩。这些称不上优势的细节表述尾沟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谰膛块。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化睹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谎火。尾灯依旧是LED垂直式的造型雾炼蹭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致问履。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镁齐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新班。早在上世纪五六十年代惰色虐,Citro?nDS就用上了可变悬架借景怒、随动大灯醋办、转向助力贬拿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陕藕百,加上极为飘逸的车身设计淋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赤翟累。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殴,2011年长安标致雪铁龙成立韧笛挫,到今天我们测试全新DS 5LS娶乱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宽,音译的中文品牌名念起来很接地气跨芬:长安谛艾仕说萎妥,有股莫名的喜感缎鬼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匆参驮,是台正儿八经的三厢车判。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舶握。如今僻侯,马自达6已经发展到了第三代袭牛户,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物未,它的名字叫做恼剖:ATENZA我抠都。之前我们已经解读过进口版本琴拎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葛横,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糖龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兴,这一次排量可不仅仅只有2.0L兼腹蟹,还有更加令人期待的2.5L级。   注丹:此次测试中缓掸奸,红色车型排量为2.0L拳汇厩,黑色车型排量为2.5L死睹鹤。国产ATENZA目前还未上市稗涛,此次测试为抢先测试钨缔,车型为试装车煽。   截止到发稿时掸,官方宣布祭品,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溃辣妮,上半年上市销售憋砍车。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规需拾倒,我们还是先来聊聊外观诬。相比进口ATENZA溃晴,国产版本在外观上基本没有变化路,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份借肃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粉烧寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橙幢笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娩,“下”这个字可意为“以后的”酚惮,用来表示那些目前还没发生的刊峰疮、未来也不一定发生的事情狈。比如有人说“下次请你吃饭”乔饥,谁知道是不是真的!同理禄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”思草,实际上暗藏了一些不确定性纯徽:它能引领未来汽车的发展趋势缓钡褂?或者只是一句空泛的口号沏?这是我最关注的问题供诚。   当然也会有人更在意其它方面馆型,比如外观内饰和空间等等痊峨逗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恍巫,本篇文章的最后也会提到墨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疼渺兔。   关于下一代城市SUV的概念淋芜绩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力车峨岸。在他们眼里姥赫,很多城市SUV都太“娘”了嘎霜射,连个小土坡都爬不上去怎么行泛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒙悸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绩纶、勇于冒险的心遣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一了。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然础哆鬼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型电,真正能够经受得住野外挑战的车并不多被妒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杜火,它能够去接受户外的挑战鸥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲜坪复。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滦谋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烫剂环,目前主打3.0L排量的三款车型暴怯牡,都搭载三菱第二代超选四驱系统心哪插,售价39.8-45.3万元轰埂宠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止群,还有一个最简单区分方式铰嗓肯,只有精英超越版才标配后拖车钩卑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史世驶玛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乱,陆续又在第三代(V73垒箱、V77等)和第四代(V93酥、V87伎擞蚕、 V97等)等车型上装备寥屡革,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三委皇山、四代帕杰罗)绊,现在销售的为第四代帕杰罗诡掣烫。   如果单从分动器的挡位看妹瞳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绍棱戮,拥有2H旁苍、4H崩寒、 4HLC道僧呸、4LLC四个挡位粹巴伎,在后两种模式下肚特,中央限滑差速器LSD被锁定想股薪,为四轮提供均匀的驱动力骏。不过值得注意的是垄徘殴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伟焚屯,前册、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铃懂纪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式介笑,正是这样的全路况实用性赣,才被成为超选四驱系统协觅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歇,可以在2H赶读荷、4H挡位间随意切换贿,当处于4H位置时酬煞枚,它相当于一台全时四驱车型虫,可以提供更好的抓地力和驱动力琶广,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面考倒,而处于2H位置时猜部,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颅,不过这样一个大家伙油耗不会太低拧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幢价,4HLC模式时犯浦,中央差速器锁止歪谦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楞珊,不但锁止了中央差速器筹断凶,还拥有更大的扭矩输出道,此挡位的传动比为1.9:1裳糕拘,扭矩被放大1.9倍集,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茅,4LLc就能派上用场壬普。在车内首珊,仪表板的中央会显示当前驱动形式司虫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啃介淖,并随时了解到现在所处的驱动模式峰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寿蒂涵,应付一般路况毫无问题尖毯膝,但如果长时间处于极端情况下撇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱儒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揽耐挛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踞令巳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摆,同时也提升了整个历险过程的安全性缎赌,因此光有一颗狂野的心还不行碌秸,还有选择一个可靠的伙伴隙。 责任编辑冯画岔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狭,已经上市四年了湃截,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衡,跟老款福美来相比档次感明显提升桥椽。除了看得见的设计差别臣,福美来M5在配置内、空间方面也有不小的提升肥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脾惋赤,1.6L车型会先期上市霉梗,后续还会有1.5T车型推出惊享贺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氨甩豢,其中手动挡共有6款俱片,自动挡3款翘锌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痹愤闭,厂家介绍说叫旗舰版炬腥。由于厂家没有提供参数配置表弧怒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溯。 ● 外观茶夏:中网造型似君威孪拔诚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面损,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头败,尤其是车身长度交切,福美来M5达到4698mm悼稿,超越绝大数同级车的车身长度荆枫领。跟老款福美来相比僻,福美来M5的车长背射仍、车宽和轴距都稍稍增加一些敦,而高度降低了3mm嗅踏丧。   因为长度和宽度有明显提升氦胚俊,高度基本不变黔妨弘,车头设计的比较厚实闲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疾翁穗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柬啃,格栅同样采用镀铬装饰嗡孔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒙孟耪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虱措,老款福美来就已经开始采用掠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惨晶蜗。中网轮廓稍有些不同沮,老款福美来的中网较矮徊殊,而福美来M5的中网稍高叛,看起来更加厚重双郡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碎。除入门级车型外骨炭,其他版本车型都配备了自动大灯温鞭,这点还是比较厚道的烘,老款福美来全系没有配备自动大灯耸轨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔事冉息,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜借堆辟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肌,能明显提升辨识度祟煞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)革,是2007年买的突渴祁,到今天行驶了9.7万公里左右剃窟。日常使用中油耗7-8升/百公里匈坟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撅蕾,第一就是便宜崔锨闹,全算下来8万;第二就是配置高拎孟亮,07年8万带皮革座椅即晾、天窗比史词、自动大灯和倒车雷达的车不多边释,而且空间也算说得过去嫂,总的来讲这款车符合预期其尖哇,坊间说F3小毛病多簇风,不知道是批次问题还是命好儡达纹,我家这辆倒是没什么事儿独。新F3于今天上市肃,领导说我算车主襄,于是我就来了泛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧默,聊聊老款在使用中的各种感觉遁彻嚎。   ●动力及悬架纱哀缝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怂纪竭,动力够用爽,只是起步比较肉岛脓,1挡和2挡齿比跨度偏大梁姓,走起来后挂入2挡转速掉的太多拘句烙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘛递董。   油耗日常市里开7-8升/百公里乒辆,还算满意颈。悬架初段有些生硬骑辟躺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好如箩,对于颠簸的过滤一般委,后段软屑,拐弯时车身倾斜大妈币搞。总的来说算是个合格的入门级家用车迸头。   ●配置及人性化设计睡冈井:   比亚迪一直走高配低价的路线犁彭晃,配置丰富阔,前面说过醚体,皮革座椅扛、天窗袖、自动大灯和倒车雷达都有所配备颇,另外括闹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黔河,虽然不好看疮辞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茅涵。没有行车电脑显示屏挽娄,无法了解平均油耗椿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寝垄,首先价格便宜擂氨靶,其次当年没有也不新鲜)卤。   人性化设计方面曙,四辐方向盘比较细弥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玻斥投,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灌遣圈,四个角随便按一个都能触发睛。日常小储物盒好用脖块,票据洼、手机和水都有地方放霸触现,不满意的是门板储物太新喂救А(硬伤)殴煌,平常只能放车证之类薄的东西碑莽,连杂志都放不进去椭郎,后排基本上算是没有储物空间碍懊。   ●做工佃癌墨: 内饰和外观各方面做工比较糙贯痪惧,主要体现在接缝上凛,不仅大而且不均匀垢姑,这是急需改进的寡拷钉。   ●空间噶磷:   F3轴距2600mm狈,我身高190cm庭痘,有时候我开车饲霉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受聊旱鼻。后备厢空间大擞,而且比较规整焦劫藤,用它进行过几次小规模的搬运苇马嘶,还可以悲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屑超,试驾中我也重点根据这几点进行体验教坟,看看新F3有哪些改善和变化勿看睦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窃村鄙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》却冻肉,仍无法挽回姑娘们的心冒茨,如今她们只爱大长腿和都教授间苫。不知道你们发现没有头亮,宝马在汽车界引领着同样的潮流封淋,硬邦邦的3系轿烷、5系换代后都不再凶猛伎,舒适感和精致感倒提升不少瞪失。现在轮到X5了卡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粕十现。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赶焕睡,我勉强同意这种观点哇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辖长覆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片混版,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厦,更显精致爽陪。总的来说揩痪,它不太凶侈队解,更俊美一些搜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汤多,除了外观与内饰的小幅调整外挞,改款后的逸动引入了1.5T发动机坪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尖鲸,逸动采取了1.6L家庭够用佛滦剂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侯胸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型褪,一个争取“各门功课”都不落下画,一个则是专项选手届驳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骑惠。 ●外观奉泵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逝乃:轮廓流畅室泪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列末亩镜、瑞虎系列笆邯、风云系列及QQ系列)还挎捆,同时带来了转型后的全新车型道鸥南,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用八戊淮,更是出自海外设计团队之手揉锹豆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词情硅。" "  刚进入社会的年轻人讲蛔胎,它们也背负着太多的压力欠旧,在家庭事业初步稳定之后贤特,一辆车对他们就显得很重要庞。致炫就是一个体贴的产品潜魏惭,它有着炫目的外形倘椭爆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菲偶烫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绥菜,变化的不只是名字堑,更是尺寸和定位晨办,风格和潜力幕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兰,吸引着更多年轻的用户群体驼。   致炫外观灵动时尚拢,带着一些年轻的运动气息卞翔,车长为4115mm尺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侨敞肝,比老款低50mm;轴距为2550mm现胶澜,比老款长90mm沏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仟衅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悉澜失,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弯,这样的设计更有利于致炫的散热杆棺结,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扫逝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祷齐酱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酪苫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格普霸澎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺店体兑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茅赐帕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兑姑屁。   在ABB的阵营中需,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车费屡旅,他们的目的很明确磕,就是抢占国人最热衷的这一市场款玫。对于奥迪A4L搬缉、奔驰C级受、宝马3系而言抱,三者都有着不同的亮点与喜好者电睫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价临购,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揉。   在这款316i消息正式放出时功矗,包含我在内的许多人都会想到一个问题寥诡,那就是究竟会减配成什么样顽?但在实际看来谋佰诉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遂。无论是进取型还是运动套装版济毒脓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脓恼跨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼究,当然如果你肯花7800元陆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啦。此外桑柔,对于现今发达的网购来说慰,这个根本不叫个事韭搽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旧蠢,此外还有多种款式的副厂总成可训省,质量咱们先放在后面牢扔,至少价格实惠也能达到美观的效果商。   虽然入门级价格不足30万店,但你却可以得到一款原汁原味的3系仿据呸,在定名中你就不难发现篓,316i中并没有“L”挂,它是基于标准轴距系列中的一员那惊赡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妇,对比现售的奔驰C级匠侥、奥迪A4L而言含坦熟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势就。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巷伶吗,这是国人特有的爱面子传统祟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毫媚泥,他们自然也深知这一点肃葛彻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捐,单出排气也与320i的相同料,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹲蛇抵,不过这一项在网上也是可以淘到的慌,副厂价格也就100多元翟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐官厢,然而在国内登,它还是一种小众车型韭。可喜的是瞥,近年来随着“旅行”文化的发展晨,旅行车也渐渐被人们认可娘。在我看来廖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岔,一种是像奔驰C级旅行版坟居滇、沃尔沃V60那样弟尝,通过个性辰秆、漂亮快、动感的外观设计获得年轻人的追捧枯蓬。另外一种则是踏踏实实走低调肚聪、务实的路线收闷,用内涵打动消费者火,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榷惺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霸戮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO路,外观想、内饰进行了相应调整黎,配置也有所提升僳挟,动力系统则保持不变蝎挤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版关,售价33.48万憨。除此之外迟间,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肮,指导价29.98万侯。   在介绍产品之前臂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来内逢侨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人订皑,1985年弊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荆残,并且命名为L&K(名字的首字母)公司办欢尾,这正是斯柯达的前身仇捅。需要说明的是涩棱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豪境,并不是指该车型限量销售刮凑。   ●低调祭匿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胯豌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格温纹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聘戎、稳重力甲僚,所以严格来讲练提,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寥。从上表可以看出宽鹅琼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歧跑汗,而且更重要的是葛涡遁,速尊的价格更加便宜怪私。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酱镀。全新样式的中网格栅更具有立体感七枷推,大灯组内加入了LED日间行车灯惋躲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来材缕绘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遍,朴实具、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伺,并具有自适应调节功能放脱。新款车型的前大灯造型更加犀利剩娥看。此外抱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的愤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计金旗藐,简洁修长咆谁盎,没有太复杂的线条勾勒儡济掠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份络。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堕布交,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偷家梆,规格225/45 R17漆忌,这是一款侧重于节能环保的轮胎盼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性会,圆润沧颈、饱满茫媳、协调鄙谰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看士、耐看得多湃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辽灌,尾门上的线条层次感比老款有所加强唐角匹。此外酱素,尾窗上沿的扰流板涩随坡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淌毫躲,让速尊看起来很有范儿型。对了九埠如,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泌氦熊,一般人还真有可能会被它吓到翰帘港,其实它的心脏只是一台2.0T刹降讣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坪蕉洼,在北京借着区域上市之机棠,我们再一次体验了自由光的越野性能朗。作为越野车型的鼻祖呵握丢,Jeep用自由光再次向人们证明壕,即便做的是城市SUV侗群,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身波巩萍,但是在四驱系统上诽俺博,Jeep却有其过人之处表。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器频。    简单来说彼天,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遣萝,也就是说对,当前轮打滑时探阮宠,动力会输出到后轮蜂恭,使得车辆依然能够前进疥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骸、交叉轴这样的情况)憾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器社,脱困就很困难了纯擅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狙庆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号策。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赁,以横置发动机密弓肥、前轮驱动底盘为基椿荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吨钝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴距伪趴,实现100%前轮驱动换拓赂,提升燃油经济性钎碳匣,而且它的后桥也具备多片离合器结构酥毋闯,可主动控制左右后轮的扭矩分配口娩,起到限滑差速器的作用磐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡许杏筐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拱,还具备后桥差速器锁止功能句既嘎,实现左右车轮50:50扭矩分配芍浚干。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矫伞景。    在实际体验过程当中燃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矢廊孩、交叉轴连、炮弹坑谁怖、搓板路等等越野路面括饥戊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中螺,越野能力无人能出其右容潘。    然而作为一款城市SUV问悉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豁坷。    另外坪措,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陈刻锹。相比同级别的SUV潞亥,虽然在越野性能上依然具有一定优势萍敖庐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绢舷椽,但是进入这个价格区间以后暇柏,消费者选择的范围将更多乘潜贯、更大淑搁跑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奴畅,在竞争力方面依然不具有明显的优势闭。    或许尽早国产化降低成本漏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宝热筋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酮嗽慨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来退帝啼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腥侥。如今俗辽,马自达6已经发展到了第三代婚甸翟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物修,它的名字叫做捣醇:ATENZA窘。之前我们已经解读过进口版本迷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匆掂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淮炭侩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搭,这一次排量可不仅仅只有2.0L报,还有更加令人期待的2.5L梧阿。   注呵使:此次测试中们挎熄,红色车型排量为2.0L栓靡,黑色车型排量为2.5L险涵韶。国产ATENZA目前还未上市韭,此次测试为抢先测试僚,车型为试装车晦桅。   截止到发稿时瘟,官方宣布十防,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宛,上半年上市销售伺袭蒜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卉邦闭,我们还是先来聊聊外观茧溅。相比进口ATENZA霞,国产版本在外观上基本没有变化射,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拖场,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粟疗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6统绕牢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA履湃继,它不同于以往的两代马自达6静,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簧挞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楔。总之从结果来看菱搏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感版敖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篱,希望它能够像老马自达6一样勘冲,百看不厌甜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莆鸵,仅针对这两款车型来说吨铆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尚庭,而黑色则太过低调郎蓝,完全掩盖了车辆应有的魅力牧。ATENZA的红色与大多数车型不同咆季峭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲸爽,不俗套溃低导。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徊,轴距为2830mm焙圭,与进口版本相同糠。相比同级别其它几款日系车型皮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摹眷接。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芒喇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虎污,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桓撅激,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苏唤峭,科技感差了一点逗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窘拣镰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上配势蓄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啊潭,相比之下确实显得小了一点糕掠,为什么不折个中何玛,采用18英寸呢客?   两款车的尾部设计几乎没有区别寒,尾灯样式相同绰灯驴,双边共两出的排气管(没错乘,为了表达更直观氛棵、清楚萍淳、无异议熔坝玛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分先,这是马自达6一贯的良好作风硕囱溪。总之劲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的徒疲华。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耸显掳,谁都知道SUV车型最为畅销毛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知头。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蠕,而卖得好的却还是那么几款汹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孔久,还要等到试驾之后才能给出答案被瞬棺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型末孩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筐笺。从风格上看钒,海马S5偏向时尚响、运动常坪化,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疵汕。而在配置方面椭哼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奈。根据目前了解到的消息么沸滤,这款车型的起售价约为9.5万洁都,如果消息属实的话顽豪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贯蜂奋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喝伸句?   外观枯:设计新颖部临,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氓裁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狄短,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溺叔绿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型身朗嘲,也将它的风阻系数降至0.34潭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娇扔露。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴失,比例上感觉怪怪的绅郎宋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泞起,有效地提升了视觉效果喝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炭颗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神备惟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯木态、转向灯以及雾灯乖摆贬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妓狠派。   作为一款紧凑型SUV计骚覆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鞘宿卢,轴距达到了2630mm堑说。与同级别的海马S7相比番权窃,虽然在车身尺寸方面有所减少裁,但轴距却多了11mm娜,整体空间表现令人期待钞膛溯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吾岛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供试,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荡。" "   全新的A3备受关注钾仇齐,这其中的原因有两点扭琼,一个是加入了三厢车型显九法。而另一个衔憋姥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拷河污。只是这台车来到国内较晚辣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生感。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秘,简单明了的说柒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型面,而必要条件是横置发动机禽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本监悄,但消费者从中又能得到什么力侵?如果按常理来看前,对消费者的好处应该挺多的碑丸,比如车更便宜了匙妙,就算车不便宜配置也应该增加了截船贡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低危趴。但上述这些还只是一种期盼快垒吻,毕竟这个平台的车型刚量产不久链墓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兔会。至少高尔夫7是这样娠富,而全新的A3由于正式的价格没有公布散诞涕,所以也不好定论镁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陀,这次引进国内的共有四款车型洛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妙哺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机性秆吴,6速S tronic双离合变速箱械。在本月的21号丸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棱。相比老款的两厢车型桃卑间,轴距和车身尺寸都有所增加泉屁,而且在轻量化上下了不少功夫模痕呸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煤,但在配置上基本都可以进行选装管。由于三厢版为新增车型仙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开髓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匈钱璃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顽熬咸,“小改款辣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫉糖,而值得注意的是沙梢盗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上风刻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议轻韧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剖揽浮。”吉利控股集团副总裁遁父逞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态武熔珊,欣喜之情溢于言表共畔。    亦或是巧合订,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闹霖难,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诧,一方面凰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玖,另一方面摩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暮拇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域套搪,种种迹象表明郎卧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段羚反笛。   诚然窃莎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绘培,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”羌诽维。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泪,孙晓东对媒体表示鸿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灸拖辨,吉利收购沃尔沃之后祈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薯侍舞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鼓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巾。" "  在国内起,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骸坪,它凭借动感的外观朴顶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”但洗,后来者RV4剔驳上、途观潮火、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎第潭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娟狙僵。而今年霸虹,东风日产给我们带来了第三代奇骏轮拜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”具每。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁鸹,年轻化屡舞、动感化的外观设计就是最好的证明茄皇默。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侗店赌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懊伸蹲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淀,层次感以及运动感比老款强太多了秸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚎吮擦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叙,流畅的曲线让它不在干巴巴糜,整体饱满了很多俗汾檀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯羌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗅裙瞧。   在侧面线条的过度下唬旦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帘,并且加入了以装饰性为主的扰流板染上萄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轰评高。后尾灯变化更为明显脚牟,竖条造型变成更为接近长方造型女碾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氓,一定会想起Jeep础袄,提起Jeep耽膳蛇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泉菇桅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杆捕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能塑乱抖,看看它在这部分有着怎样的表现霓强。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓜河,并且不可选装以外嚷,2.4L 豪华版可以选装该项配置袒广惧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涵化设。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恋啊耗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式授,从功能上来看比较全面挨朝,下面我们就一起来看看它的实际表现孺。   更多精彩视频蟹魄垄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氮,调整比较细腻柑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位偷萄,而且还可以停得很正乌皋端。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可共罚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谎奶耙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喀盒,如果继续操作狮翅盲,系统则会中断本次自动泊车泉扭擒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞠翟晒,我一定会把奇骏放在首位提,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熊遁介,性价比非常高郴拜伞。不过自从2008年上市至今的6年时间里豌叭,它始终没有太大的改变编拍翔,另一边竞争对手们却在不断进化钡偿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锑宦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘素姬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况层侮览,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纤淘,而看到新车的第一眼就会让人感叹土栖酣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恫签山。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)配瞬,并且也是该平台衍生出的第一款车型娘会,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顿失。相比老款车型略显古板的硬朗外形疯拢鹃,新车则显得更精致棠膳昆,更有设计感骆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上差欺痹。当然竟,除了视觉效果之外馅碴设,从动态的角度看它是不是也更加城市化了共喘粮?这也是今天我们需要探讨的问题冗冕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猾,我们本篇文章的测试内容并不全面缚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受百僧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卜磊逗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劝湃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摄歌猜,里面对新车外形孙、内饰等方面都进行了详细的解读墨法,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戎泻。另外办,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惺限。   ●增加更多高科技配置沥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竞反,除了拥有出色的设计协朽据、良好的工艺和用料之外句,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甘琳肉,翼虎就是个很好的例子勺漓咐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陶化囱。如今的新奇骏身上幸砷,我们也看到了各种高科技配置赴痹歧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芯鞭渺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恒侩捕,在两年前它就已经崭露头角镭络矮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样变藩阔,连控制面板都完全相同犀。虽然东西不算新毋厘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刮句,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赏,汽车作为生活中不可缺少的一部分抚,也同样要跟上潮流烹北。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车难攻,很多的印象都集中在日系的丰田车上墙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等系趣潘,由于起步较早尺堕套,所以在混动技术上都比较成熟稳检商。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挪,一方面是因为未来的趋势度,另一方面就是对环境保护都有一份责任集。但能让人印象比较深刻的不多社肪靖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雹瞥。经过一天的试驾体验胃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶角,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摄。   外观方面前堪:设计大胆前卫甘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酶,给很多人的印象就是模仿拔使舅、复刻矾,aygo劳、花冠董咆辆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妊碌烈。实则也是没办法的事儿持警慑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惮虫,不过从秦看来狮徊时,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稀蓬酬,整车设计偏向年轻化己拒吴,前大灯内加入了日间行车灯秃两八。车身尺寸方面归,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翔卧,轴距为2670mm菊愧玩。   实质上棉套,比亚迪秦的外观特色鲜明狡,个性十足便啡动,他并没有针对大范围客户群体而设计撤冠,更多主打年轻弹戳、时尚元素寂赖渺。这样一来冒厕,优缺点也相对明显剔观烽,需要一定的时间让更多的人来接受他阂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苇搂雇,充电方法非常简单也很安全肩掇套。通过家用的220V电源就可以直接充电拐附,但是要采用三相插座献纤唇。车内的仪表盘可以显示充电信息筹惶,包括电量以及预计充满时间匈,而且还可以选择预约充电殴晌汲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喘探颧,虽然我的“档期”已经很满估哭,截稿压力山大胶睹现。但作为潜在车主汗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平定啼,它和福特嘉年华铝拾函、大众POLO会有多少不一样炒,谁更值得购买苫。我想这也应该是大家都很关心的问题邻韭涝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息才让,以供大家有更多了解疟碗独。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗽邯赔,分1.3L和1.5L车型卧晦,提供5挡手动或4挡自动变速器秸。这也是国产的第三代威驰车型踢疟,相比老款车饭物白,新威驰变得价格更低笨速衬、空间更大奥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铃,在广汽丰田4S店中销售帆寝扇,价格区间6.98万-10.88万元遍词。两者动力系统交、内饰设计完全相同龟贤。只是外观分成两厢与三厢任,配置上有细微差别而已碎乓。好了剖添姑,我们就从外观开始说起捣。" "  导语竟募:在新能源汽车研发领域仑铂抗,比亚迪一直是领跑者姥袒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跋萌回。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者改,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兢遣鲸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘲昆,能够开发更为节能光、环保的电动汽车产品白,实现性能的提升和普及应用席吼秋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骸峡昂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粳茅。   历史上拜,秦灭六国袖歧,结束群雄割据时代挤裂,统一中国蚀弥腑,开创了历史的新纪元炽程卿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墓,势必证明其在以下六方面的实力妥:   一蹋妹姑、比亚迪秦到底有多快躺舍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纪枚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翟,23%的车型在8-10秒卜亲,17%的车型6-8秒厘划蹬,仅有8%的车型小于6秒酞夸恭,代表车型如保时捷卡宴4.8L寡许。今天宝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跨拔嫩,秦百公里加速为5.9秒沫粳想,而记者实地测试时谴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簇溺胎。   跑得快自然有其道理呻靛,秦具有“双模”动力砷剔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厘菊,在混合动力模式下穆,秦能爆发479Nm的扭矩咸,某种程度上可以与那些超跑抗衡虱普。 二画怖懂、秦油耗到底有多低借?   根据国际标准测量核算嘲,秦百公里油耗仅为1.6升咳粪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式规。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式圃鹿,纯电动模式时东,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靶阜,整车自动或者手动切换至混合动力模式环傲。在所有模式中赤炯韧,秦还能进行制动能量回收摊,即电机向电池反充电朝弘,每百公里回收2.5-3度电碗,可以多行驶约15公里达。 三散凌扳、秦充电到底难不难晚盒棠?   一句话回答匠:有三口插座的家用电源就可以谰,就像充手机一样方便休锹饶。秦的电池容量为13KWH淑,可通过220V电压陆驼,3口插座没,4-5小时充满电耗橙段。秦随车附送一个智能充电包省,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖布。   四卿、既然用了大量驱动电池戚非帛,到底安全不安全?可靠性如何阔舵坦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脐龟歧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叮瓤。单位能效比呢径拼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茨嫌皮。但是安全稳定性方面则恰恰相反逻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池心。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丝,是目前市面上最安全的驱动电池诧是粗,没有之一沧递。   可靠性方面揭衰撑,据比亚迪测试仿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑协,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修魔话贿,业界罕见鹃。电池电芯甚至终身保修溜。 五煞困踢、秦操控驾驶会不会很复杂惟厘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纬秘禾,习惯之后甚至更加简单蒜。新增纯电模式椅梗控驾驶许,更安静味峰、更节能酚巴描。   六关摩窝、电池组电用完了如何行驶炮删姑?   据技术人员介绍坛炉,秦本身不存在电用完的情况替陪。电量不足时罐署,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罢每匣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电媚撬本。   此外圃,行驶过程中蚀受,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暇,并储存到电池中认另恨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卤窟伐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恳杰酣,其次是QQ me敝,PT漫步者之流僻,当然还不包括那些“只识其样逆、不知其名”的人群湃喘脐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镀死,它也是双龙汽车最具标志性的车型杀蹄。在迎来双龙新柯兰多之后宽申,就在近日晴巨闪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箍握膘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灰,但却让我们可以由心发出这样的感叹哨梢,爱腾终于正常了活炭恐。   从推出2011款爱腾至今汤岗,已经有近3年的时间贪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象界戳独。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烁,伴随着2014款爱腾的推出龟搐兴,有关于这款车的一切加妒,也自然成为历史诡贬,被我们封存起来合写翠。全新的家族化风格设计亭笨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路废炬糠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钵推,与新柯兰多相似的样貌霞眉臂,让新爱腾不再具备专属性绍谴。没处前部细节的设计报竟,都是那么平易近人侮,平庸的再没有任何特点巫淡勾。可能人就是这样糖,老款爱腾在售时窖谱,人们总是说这款车有多难看徽塘酒,有多奇葩跑警瞪,但当它真的成为历史后陋短埂,我们又会感到缺少了什么佩扰商。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苟届,但还不至于让它从中获得什么优势搭霖,车尾部简单的几处变化斡标甭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉轿。现在在大街上邪剑蹦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的权鞭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了托诚楞。   本文导航" "   这年头在路上跑着啸瘁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼份。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痊铣陕,把自己造的车不断的加长昂,就算不加轴距也得把身子给拉长磷寸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扫订晴、大型车上断腺,感觉有些资源浪费新。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车店让吧,“L”的作用才更加实际芭坦。当拿到这辆YARiS L 致炫时朝挛纷,小惊喜了一下串。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了输,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厦篙竿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度心新撵、大众polo艰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竣突。目前这辆车共有两款动力捐瓤、6种配置车型在国内上市拴吝,指导价格在6.98万-10.88万之间吩榷。由于新车型且上市时间不长街溺昏,所以目前的优惠幅度不算很大奈仿,基本在3-5千元左右动累峡。(个人观点臣贸耪:致炫寥龄靠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埃势陷,厂商指导价为8.7万-10.68万畔侧,搭载1.3L/1.5L发动机哎,5速手动/4速自动变速箱挥。" "   曾几何时浆阀借,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象火,但却没有获得国内消费者的认可獭乌刮。如今觅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汲怜,其售价区间为15.48万-21.98万元膏,相比老款车型有所降低惺。另外肖逛奋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化母单咐,并针对柴油发动机进行了重新调校随沫。下面就让我们通过试驾体验宠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化憨冠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洁叛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弊禽四,并采用双龙全新的家族式设计码蹋毕,整体风格与现款柯兰多十分相似莱钎。然而缔喜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整口烈,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓉,略显缺乏新意平钠。   小结舷: 相比老款车型来说山,新爱腾的外观变化令人欣喜梗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倘懒。不过傻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撵吐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蝗蓟购。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恳阿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哼律拧。在海外市承蛊浅辍,新逍客提供3款发动机如慷裂,配备6速手动或CVT变速箱恒涕,在英国的起售价是17595英镑桐哺。与现款车相比奸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泵颅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处功佬巢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甸绊坊。 ● 外观介绍法告:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癸:宝马2系Active Tourer兔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钨倒?车展上的展车给了我们答案苔了。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月观醒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车健贾,而在正进行的2014日内瓦车展上节弛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乔图。和两厢版一样罕鸵滴,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃薜迹块化平台打造小磷躺,造型新潮时尚示娶篡,细节设计则突显旅行车的元素法窗并,保持一款旅行车应具备的实用性雀。据悉蹄袱洁,该车将于年内率先在欧洲市场上市摆妙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位概盲乐,相信国内消费者很快也将与它见面伶世。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后居缓牛,全新标致308的旅行版如期而至患韩。从整体变化来看冬捶斤,它在保持旅行车实用性的同时梁,将重点放在外观岭尺、内饰的调整以及配置的提升上鹤赊,新潮的设计更是让人眼前一亮搽夕凳。在我看来脐,它的变化是非常积极的说。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高环么,现在它要做的就是尽快进入国内诬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欧涎:   静态评测    ?   更多精彩内容棠授:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谅率:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓶滩脯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兔。早在上世纪五六十年代劲刺,Citro?nDS就用上了可变悬架犀筒、随动大灯拧俏、转向助力弄掸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溯轿克,加上极为飘逸的车身设计绘剑锯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样率道诲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氓,2011年长安标致雪铁龙成立晃,到今天我们测试全新DS 5LS浦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烘文芯,音译的中文品牌名念起来很接地气维请杯:长安谛艾仕邵筏嫁,有股莫名的喜感膝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤错静,是台正儿八经的三厢车靖。   ●外观胆呈:考虑国内需求就邢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5档坷篇,后者里里外外都显得格外前卫填鲁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度另盼纹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戳、更好接受一点官萎侗。当然敬,前提是得保留住原有气质揽帛晾。   在这张全新的前脸上晌盾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茂,官方把它解释为“飞翼”巍泼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劳,由于边缘不是那么锐利妙醋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凭,接受起来没那么难俊须。   车身侧面和尾部看起来很饱满鳞颅皖、匀称韦,其实我个人甚至感觉比车头更好看却讨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓤车,厂家说这是做完市场调研后的选择铅麓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西天狸诗,想想也不无道理瘫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹄,与其后期车主们各自琢磨毋幻厢,不如原厂直接把这事办了茬华。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘁惺坡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狗:下文简称新阳光甭芹笨,以便阅读)凯祷蒲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痢。现在它不光新潮桔,还进一步提升了性价比幢哨混,为与定位相当的大众桑塔纳漓换虾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备块告磨。 外观房翟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸船鼎酒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似婆尽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感天,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狭贡戒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闯莲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舜,达到4456毫米踢盎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坑撅擅。    此外下吕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驹,由于在东风日产的产品体系中吾袜吴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)樊骆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舶凌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时青惟忻,我已经身处呼伦贝尔牙克石稍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气媚乖贝。尽管天气有些寒冷逢锻逝,但此刻我的心情是非常愉悦的袱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演我铺赊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垛良。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car川帕棱,当然我也不例外鳖焊。这次除了911之外登默,保时捷还带来了Cayman棚堵蚂、Boxster细、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祟虽,让大家分别体验RR(后置后驱)宠笔说、MR(中置后驱)尸芜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧携烩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的差滇,即使在这样的冰雪路面也不例外滩桑们,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拢。在练习漂移之前币什,充分的驾驶培训是很有必要的巫充思,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞍酵。   ●车辆失控该如何挽救济挖继?   当车辆发生转向不足时天,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杏窝,稳住方向并且慢慢回正得,切忌继续打方向鲁任聚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向取界,反而会加剧转向不足的发生沤备隶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钒拨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恢氮歌。对于一般人来说倒,应付转向不足要更加容易一些囤南,应付转向过度则需要更高的驾驶技术还荷袒,而转向过度一旦被合理运用茸剃,就能成为过弯利器勒柒,也就是我们平时所讲的“漂移”诞墙。   ●如何才能实现漂移玛宪?   要想在弯道中实现漂移懈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讹河唬。针对这次的车型以及冰雪路面段,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颅枫:   1鲁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吼镐,我更愿意称之为惯性漂移过弯哺瑟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尽娶丛、甚至小于90°的急弯潍。 ? 『以上为PPT截图释藏速,分辨率有限傻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钞透,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佳,然后反打方向丛,稳住油门漂移过弯抢观。例如在通过上图中的右弯时套刺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狙,然后左打方向倘健粳,紧接着再右打方向娶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胖呜丸,别慌茂票跺,这正是我们希望看到的寥采,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泪。随着车尾横向滑动的产生推乌猾,此时驾驶员应该迅速反打方向极陛,让前轮时刻指向出弯的路线额容松,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绊蕊特,随后在出弯时适当收油并回正方向哦喀杯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叛乐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向操歪溉,方向盘转动角度都不宜过多剧碳,最好控制在90°以内孤芯。其次油门动作务必细腻篮码,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绒嘶肃,给油则会加剧侧滑辈嘿,收油则会减小侧滑角度牡户,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用连可腊。   2彤晴哥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冗申穆。   适合弧度比较大的高速弯道恒。 ?   当车辆高速入弯时吾躲间,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头日田珐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钨送。当车辆开始侧滑之后础毫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痞沤焦,继续维持横向滑动劫,同时反打方向控制出弯路线括,之后的动作与第一种方法一致礁篓。对于初次尝试的驾驶者来说烫,如果入弯速度不够快也没关系担良,你可以直接省去刹车这一步骤链,在入弯时适当地轰一脚油门略订,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晤,并综合运用高峨仑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了里。例如在紧急妮、高速的连续S型弯道霉桶发,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腹农惟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盲裳,从而划出一道完美的漂移路线颇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凄闺?AE86在高速S弯道超越RX7暮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淀何。   当然级棠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后危,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型遁蛾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勉老、手动换挡以及拉手刹等一系列动作松,驾驶员只需控制好刹车蔷郎氓、油门以及转向三者之间的平衡即可恫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赡溉。   然而即使是这样冕渴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的成阮。冰雪路面凹凸不平夕拾湘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溃方惺,所以技术和心态都十分重要裸峨省,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙箩袱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仍贯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头峨。在这期间氦,沃尔沃创造了无数的第一槐晌标,也赢得了不少的辉煌成绩荒,当众多车企迎头赶上之际妥冕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中村霖撑,并将其命名为Drive-E实携绘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带览。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膜冀贫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卜豢晶,实现了靠背调节和腰部支撑模袜。 1967 推出首个后向式儿童座椅宏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焙翻惋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姥,将有害废弃排放降低90%以上耸扇倒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泄肩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生紊,有效减少或避免低速追尾碰撞善。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巴查,至此安全范围从车内延伸到车外徊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表禄型:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数避对,从被动安全到主动安全墒吮,再到行人保护晾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辆羞懒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域人钒拜,空气污染现已成为最热门的话题孔传,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圈啥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性皋腾酶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎誊关抡。   Drive-E是什么 驶纤?   即E驱智能科技寺赤,代表Efficient Power(驱动更高效)帽吹、Electrification(驱动电气化趋势)拖胆、Environment(驱动环保潮流)蘑坦履,从字面来看很容易理解馈蝗,简单来说就是引擎高效化坪,这样一来既可以保证动力性离缺,同时还能达到更好的排放标准新腻羚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泛宿肮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征回桅槽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俺滩。   沃尔沃还将这一技术投身于耐暮停块化的研发炼,只需变更增压器姆└辜担块与催化转化器募锬撸块等主要部件橙蓉眠,便可催生出一款新的引擎产品伯娩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姓抚,大致可分为4类勉,即汽油直喷引擎里唱、柴油高压共轨引擎仙,单增压引擎(T5)清、双增压引擎(T6)题。 以XC60为例 颠凹愁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蚊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎福稍离,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捐,在动力输出上也略有提升磐,其中的原因自然脱离不了小体积侈、轻量化等一系列技术的支持辫诵檀。   此外变速箱方面也有了很大的改观赋步,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揩储,挡位的排列也更加紧密限,有效缩减了换挡时间兽沏,从而具备了迅捷的响应能力饶齐葡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慧孩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耙卫,耗能经济性方面得到了进一步保证朽门赐,它将改变城市路况中引擎启停的时机棋牟步,改善油门的响应地慌,空调系统转化为经济模式工作庇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浇筛博,而在65km/h以上松开油门胳媒,引擎还将会处于怠速状态首色凡。   本文导航撬泥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丧捐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘦庙惯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厂魏娠。不过堂榔题,动力并不是我们今天的主要议题龄趟书。秦的下盘功夫方面表现如何剑柔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窃?这些都是我们今天要研究的内容颊遁。综合起来省颓,我们最终目的就是想要弄清一件事拟滤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宽锻差。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”愁端蠕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外川蔚沛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氏。当然夯陌,由于秦有着体积更大贝、更加复杂的动力系统贩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幻,但由于双叉臂需要更多的空间材台,因此也是不现实的港雌。在材质方面赊苗酒,秦同样表现中规中矩寡炼省,并没有使用轻量化材料为车头减重愧,亮点并不多祷卿。由此可见皋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化书波脚。   不过想,由于混合动力系统的特殊性梁京,秦也必须做出自己的调整希呛绘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诡蹋。比如木喷掸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面份辱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咸簇。此外犬咎扦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仓,相比速锐在直径上增加了将近9mm搭碍洪,看起来很是显眼碴湾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帝,而在同等材料和工艺的情况下班扣嗣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吨激,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喀。   另外谦华,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猫。与速锐的非全框式副车架不同法戳敌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辑,由于加入了电动机和管理单元馈帕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加并,因此这样的变化当然是加分的剩刨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揩单,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绥、振动和声振粗糙度谎,欲知详情请点击这里)汐,是个值得肯定的进步卿。此外牢,与速锐相同豁矩握,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诲估,强度更高嗓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力采介。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天深哩牛,现款副捌探福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌下长拖,不过福特已经为此做好了准备啸枯,日前刚刚发布了新款付疑晟悖克斯釜导。它采用了全新的家族化外观孝磕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果城娩,不过它真正的杀手锏揉,还需打开车门才能发现辟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黄没,进一步抢占细分市诚浣胰住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钩,满足那些对于性能有一定追求的消费者牌巩,比如轿车中的S5箍畏、S6卷、S7朔狙、S8等等岁。就在不久之前的2013年12月缴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钵抱陌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沫城孙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)借迹。 外观婆岭协:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态山吝酸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子免,可以随时面对那些不识货的挑衅者考还铃。作为Q5的性能版车型绦扳覆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沙惟璃,颇为低调尺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化半抒秦。 车型图片 基本参数羡费筋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舅,特别是车身高度经过降低蛾葡焦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荡死僳,而轴距也有细微的变化爱。   其实只要细心观察祟恒士,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仆晤集,除了特有的徽标之外间箍,SQ5的镀铬条有别于传统车型酣皆,采用的是双横条样式定酮舰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秀禾农,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蜗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慈。而配置方面浩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磁清。   尾部的变化主要集中在下半部分巢荤道,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力念。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计式鹤,可根据行驶状态来改变排气开启程度佩尉刷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派实撂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭落垮,前者就属于少数派煌惺砰。一个是只有追韩剧的人才懂仑,一个是全民百吃不厌亥潭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品检氓汹,其实上一代车型在国内早有销售努,只不过跟福瑞迪太像了冲甜疗,外观不出众犯汗,关键是动力平平瑟腔抡,所以最后并没有收获太多郸摩乔。全新速迈刚刚上市笆翻匪,售价17.98-22.68万元结俯卤,很有幸能够在第一时间接触到这款车钢武,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扮鸵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磷崩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啤赊械。通过简单的对比犁态涪,不难发现抹烷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版傅剧疥,名字叫做ForteKoup两,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摆码,售价17.18-20.08万元蛊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芳差,它承了起亚家族的虎啸式前脸惟效侮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒜,现在看来谈不上惊喜渭舱堆,只能说还比较精致秸烘醛。虽采用了大嘴的设计痘愧独,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贯伪烦,或许小女生会喜欢许尚桨。大灯全系都为卤素光源硅湿傲,并带有日间行车灯鼎狗戊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寿炭刚。   走到侧面慷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乒人,但两门的设计为它增色不少坎视,在绝大多数人的固有印象中壕笺,跑车就应该是两门现截,并且应该是无框车窗椭卸,仅从这两点来看堆聊,速迈确实都做到了氨蜡,开在路上的确引来了不少的目光追随串。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流年,我们一致认为车尾的设计更为出彩篱信,短小傅、精干标忙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受项让。除此之外己田,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阶惺财,而且排气管口径不刑肚咛亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔽穷。轮胎为韩国本土品牌锋蝗,规格为215/45 R17户防教,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烷附。   当然己柿,如果你选择2.0L车型的话桔,你所看到的黑色外壳后视镜蛔墙毒、前后包围的碳纤维纹路饰板谷新徽、双边双出的排气管惶搐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烦。" "  讴歌这个品牌捞,或许很多人不是太熟悉帅。作为本田旗下高端品牌劣镐氦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剖堑,而且在美国市承苣巍,讴歌的品牌影响力是非常大的堂廉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姜豁,大部分都是人们对这个品牌不了解糠摊村,影响力上不去绅蹈,导致在销量上确实不尽如人意涤兜杭。对于这次全新MDX的到来酬惕,个人持有赞许的态度速拦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唤吾,还是那句话绞,品质上去了祥,接下来就是提升品牌影响力了睹些河。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毫,大灯的轮廓更加细长删挡闻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过集疟,但内部结构和MDX并不完全相同举卑畴。雾灯被一条仿LED的光带替代刷抄,进气中网的细节刻画更加运动点没叮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长删屉介,侧面造型给人的视觉感受非常低秋蛾,这和前后大灯的位置有很大关系贝皋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闲鸵,注重舒适性割蜕慈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犀,而压低的姿态却更加动感立榔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱官面。尾灯造型相比较现款修长陇俩,优雅的感受也来自于细节的 设计兽,但貌似通过我的观察陵苗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肆雇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菊推家,让尾部显得非常简洁穆尖卿。   本文导航忿枢:" "  2014年2月20日狼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缝贺。2014年型奥迪A5的最大特点是嘘雷箔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机街俯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啼衫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辛裴,共有19款车型苹,售价在49.98万至85.8万鲸歉,具体价格如下讽叹诞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虫崩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埃锋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斜奉。配置方面点父,也与现款车型相同聘挤哄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弊。   内饰方面沏,2014款车型也与老款车型大同小异杠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘农扣绍,同时门内饰为虱胺、座椅中央扶手萄甭堤、都采用了纳帕真皮面料祟淡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吾莽。而2.0排量以上的发动机则保持不变莱挥躲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型懊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旅搅骚。   变化一屠覆泞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厦,在原有的缸内直喷技术的基础之上捍抽建,加入了较为传统的歧管喷射赋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揉,通过二者各自的优势擒桃谓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尉勉案。事实上颈失伞,混合喷射也不是什么新的技术穿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点皮强。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善未痞。   变化二段邦纳:排气歧管集成至汽缸盖内没腥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力将,从而减低涡轮的负荷八,提高涡轮寿命迁偏。同时叹,因为在进入涡轮之前进行冷却拆落亩,相当于提高了涡轮的进气温度限制莫,可以允许发动机有更高的排气温度镣趴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高课些。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饭锹,同时结构也更为复杂庇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战改础。对此硷掂播,缸盖内的冷却系统也进行了改进晨然,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岁策。   另外舞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檄,还有着两项小改动题蛾。使用旋转阀暮猿焓海块替代了传统的节温器掠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陪背,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制路瞳。   根据官方消息九,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上概统,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弧冀。笔者也希望在应用新的技术的同时桃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漏榔釜。 责任编辑怖确:王晨熙" "  A00级(微型车)闺惋,在人们印象中这类车以实用性欢、代步功能为主簧首揉,低廉的价格促使配置也不会太高湘耍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俗魄牟,一款车的推出打破了这一概念挪榔,它就是全新奔奔边限,来自长安汽车坤。   感官是人们的第一直觉反应砍泼写,所以外形设计的重要性不言而喻涵,为了使人们印象深刻桓领,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阮,道理很简单视,日本是微型车最发达的市场开。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晦,在2013年广州车展上醚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倾,除了时尚的外形设计以外骚绩,在细节做工上也有着不俗的表现拱奸。前脸的设计整体性很高唱嘎媚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诗苏蓉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坷蝎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盛酶柿,不过这一点在外观上并不明显墨屁,这源于贯穿车身的硬朗腰线掠合丁,有效将视觉性降低诡,同时搭配造型独特的双色轮毂莫居,让这款小车看上去时尚动感芯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撅磊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰净揭才,如果仔细比对鹅撅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踞绵慷。除了引人注目的设计以外炊充,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹共谰挎,具有加热功能的外后视镜竣、15英寸的抛光双色轮毂擞场磺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓷缔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页穷履:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捂甸醚。不过鞍凡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晃,从内到外滤经珊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉程晾,可以说是一次完美的蜕变损倘抬。那么这款新车究变在了哪里蘑?它究竟新在哪藤疲瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酒检涩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钒贺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晦化,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm女份的,轴距则与老款车型保持一致独阔。在尺寸变化不大的前提下仿棵,改变外观起蹦、动力凑辛科、内饰舜类回、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妓善邻,2月19日这台新车也正式来到我们面前檄模相,并接受大家的考验蕉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条席鄙,但这8条是我个人认为变化比较大的怪撼伟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候链辛,我就有了一种预感褥钒恼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勃角,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谩。全新X5给我最深的印象除了家族化外枫并,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娟购似。首先柏梧,先说说全新X5的外观戳病,“大尺寸双肾进气格栅”驰畅、“开眼角式前大灯”剔村爸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涕。    现款宝马3系推出的时候畴穷文,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椭疤,现如今随着全新X5的上市武评径,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悍建。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棱氓布,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分却壤阀,据悉杜青汇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绅。值得一提的是社,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般男什逛,给人一种炯炯有神的感觉漓臼搅。    由于新老款车型的轴距保持相同问界,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氦但拍,反而侧面的腰线给人一种力量感某小轨,这也使得新车看上去年轻了不少霖痢倾。细节方面就,新车在前翼子板上增加了进气口古节,突出了宝马品牌独有的运动基因喂林入。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拾噶,提升了夜晚的识别度迁沸炕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叙熔筛,降低了风阻系数精笺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厦哼窃。" "  版权声明凭:本文版权为网易汽车所有膊,转载请注明出处档酷。   在2003年背舅,奇瑞QQ的下线让这款时尚寄、便宜上、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溺撵扭,之后短短的几年间撑操,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话范,然而到了2006年长安奔奔的推出毯抛,打破了QQ一枝独大的局面衬惭。一转眼攀辑粉,已经过去了10年的时间镀输衫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仁狈,在这个追求个性撵凰翟、讲究品质的时代矾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掠精啼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杆毖,而长安似乎也意识到了这一点随悔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姬呢痉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者话粕?   从厂家方面获悉嘘,老款的奔奔(love)已经停产辟蠢稳,而奔奔mini则将会继续生产销售秦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汹,前者主打精品中高端微车市晨鄯省,而后者则会在廉价微车市场继续作战饭厦澳。从定位上来看你痘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扯,虽然沿用了奔奔的名字卿摆,但整车的设计悸率触、配置以及售价都会高于老款车型分米狸。   新奔奔客户群体是谁屯染皋?   在很多年前然,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暗,到底是买奔奔还是买QQ寥耐短,在那个时候不舌唯,很少有人会关心这款车设计的如何煽矛、驾驶感受如何阑淳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浇强刨,省油旧塘透、皮实店牵漏、能遮风挡雨就行谐副匹。   现如今丹纠蜗,80后苹藉斯、90后已经成为购车主力擒双,这些从小听着walkman姓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计保焚惰、用户体验以及品质都有着更高的追求啸,因此在座驾的选择上同样不会妥协忱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唬危,新奔奔就是冲着他们来的奇幂醛。   新奔奔主要的竞争车型是携鄙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仑,但从目前得到的消息来看邦,5-6万元将是其大概的价格区间欠俏晾。这个价位中既有一些合资的微型车胃惦,也有自主品牌的紧凑型车共,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甸,比如两厢赛欧踞韦、奥拓修、玛驰以及低配雨燕等等车型揩磨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暑杉此,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骄,产生竞争的几率比较小楷。   外观澎羌:惊艳化淬卵、和谐边、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奖好攻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侨鹊灰:高离地间隙坑簇、车顶行李架限、双色车身等等革。没错啸,无论是跨界艘、越界还是交叉车型四痪浩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仕版系。不过世间万物烽豪爆,徒有其表终究很肤浅瓜道,我个人认为诲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘。所以茬诫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虫弗颠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劣螺汾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盎甫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旅车卧,它集沃尔沃所有看家本领于一身档,可谓全副武装事旱豢。为了让媒体更好的体验这台车驶苦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芹。没有固定线路怯,没有领队车辆傅剿穆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔,它会和每一位汽车媒体人独处12天劳井。而在这12天里畴韧却,我已经和它奔袭了4100公里收几疤,横跨了三个省份纯拣猩,体验了柏油赛道圭辅、软土拉力闪、冰雪漂移毛豆、高速狂奔颧掠丢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菠,当然拌泌柏,最终的结果是虹倍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多实蕊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的税酱,正所谓日久见人心两,交友如此空达翰,试车亦是如此困。回到正题侍侥,和往常一样屉洼和,对它的了解还是先从外观开始尺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沏劲,相煎何太急”这句绝句颅,而在雷诺—日产集团旗下挡秋,有两款车正在上演着这一幕史疯帅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骇,还有这出色的越野性能闯贩挂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喇叼材。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韶,买谁更划算弛斥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位迁弊,作为英菲尼迪的顶级SUV讳空时,QX80的售价高达152.8万韧,但经销商处可以优惠16.2万防,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万躬蟹缄,虽说16.8万也不是个小数目晨渺怖。但对于消费者来说咀甲婚,一个日产悄,一个英菲尼迪上,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坎陛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV导,它的身材绝对够大呻尼。从上图的数据来看乡惺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唱,尤其是将近5.3米的车身长度废炔浪,会让您感觉驾驭它有点困难档扛陪。另一方面绞酱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型黔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梗藕痰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型憨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嗡滩,同时也显得异常凶猛凸啼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大味,整体造型圆润檀,没有多余的线条作为修饰都怯,但是反而会让人感到车身很厚实镶刚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鲍迷。同时注意它车窗的设计会,与众不同的创意来自于涂黑的A柱背磺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斑滇鸡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样废捎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舷梗,也没有了那种霸气汞呛奢,转而给人的感觉是设计很前卫廊灸沮。车尾的饱满程度与车头相呼应着缺,丢去了上一代的直棱直角薄缔,饱满的线条凸显着丰满的层次感雀吠弓。   日产途乐脖感烹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拉匆魂,虽然脱胎于英菲尼迪车型骸,但途乐依然拥有自己的外观特征阀色安。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邪涕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯抽丢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惮粪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亮蜗蚀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气然藉,成为了车头亮点之一钮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猛鹅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呛,这项配置自然是少不了的睫刺。我们可以找到4个摄像头踌,它们分别位于车辆头部莽戮、左右外后视镜下方和车辆尾部伴嫌。以便在停车过程中玻辑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凑娃,让您更加自信轻松的把握泊车空间飞扁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掇,大大降低了停车时的事故发生判卷哆。   途乐   通过对比发现荡恋记,两车在外观上的配置基本相同剔恭锣,差别仅在日间行车灯上善辅,不过随着QX80年款的推出扛楞,日间行车灯的加入应该不是件难事盟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同成,在相差仅有10几万的时候绘辫篡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店控前。    责任编辑粉充卷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惮桅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晴革肛,除了奔驰G姐澜晴、丰田陆巡系列眷、牧马人等焙,双龙雷斯特也是其中一员旦夕阿,而且雷斯特还是柴油车陌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伙勺惟,以目前的接触来看久汗,双龙雷斯特W表现不错痴菏囱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”促荡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前规醋瞧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作校戒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赎陛。当然豹,在随后漫长的几年过后枫奋稍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO貉摊,该车型最大的特点就是其尾部造型娥卑不,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计河报,宝马方面肯定不会承认扭,但从年份来讲睹,明眼人一看便知辱纶界。   外观斑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手型漏袜,该工作室的创办人正是乔治亚罗硕,不过大师的设计未必符合所有人的审美夹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异篇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潘剧损,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势餐轮墓,但为了照顾空气动力学与线条流畅娇,雷斯特的车头是圆的肆习,所以在当时看来有点“离经叛道”躲馆。   而到了现款的雷斯特W催掂,这个“小问题”被修正了默霖,一体化的设计已经是大势所趋酒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”械窃少。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尚烂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抨袖拧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柒吉攘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相级啪。通过车展上的展示酚酱,小编已对这款纯电动车型有所了解赐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罢瘁归,时至今日梨寥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傅贫耪。据悉翠,之诺将在今年的2月份开始接受预订谎杭,上市后将以租赁的方式面向消费者譬,具体的细则目前还没有公布捕呢纯,上市后会有着怎样的表现襄标,我们会同大家一同关注莎急伎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前较托,简单了解了一下之诺这个名称的由来褐骄僻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尝磁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朴貌,毕竟是基于宝马X1平台打造牧汗,因此在多个方面相似度高也并不为过观。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E同咳嫂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现导锨,其具体的表现如何谭琉仁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验界霓。 责任编辑蜡籍泡:沈楠" "  版权声明蔑:本文版权为网易汽车所有摄免链,转载请注明出处嫩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饭懦涕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逢酮。它们的可见程度钱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恃惦评。可见度甚高的两个文字的组合导,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字囱景玛。因此泄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车回窜模。哦帛丘,对了耐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缚始妥。意大利人的自信柒山峰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心羚凸炭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沥芳膘?咱先从减开始说起玖。 Q醒:致悦只是切掉屁股的菲翔么适?   A举略埔:非也煌敛厕,前脸亦有修改普寂陵,整体风格统一唐淑,协调度很高踩敲。   我相信Roberto Giolito先生算送舵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讲,在设计Ottimo的时候瓢,一定会更加从容哄篮报。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垫惦。在他的心中馈美话,应该有着太多关于年轻剁努、活力的理解垢,而这恰是Ottimo的设计要点挤亭幢。 外观总结   赞唯程:个性鲜明飞惶、标配LED示宽灯痛涝、轮胎用料厚道   弹毕倾井:低配删减雾灯   " "  版权声明逛诺:本文版权为网易汽车所有灯磐,转载请注明出处欺茫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾降讼酒,虽然距离现在已经有两年的时间椒拟紊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象划剩。而今天松驳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘变,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓝,并且还是一台后驱车省。没错酵,它就是华晨宝马3系情。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腔关催,其配备了2.0T发动机蹋锹居,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟案、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坛雇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辅退,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗貌起。不过在今天的冰雪试驾过程中耽盛垦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)间惦虾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现送疥,必须先打好理论知识的基础扁驴港。于是在摸车之前放,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舜鸿哆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汹敝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轮姑跺。 ● 项目一   热身结束了泞瞥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叉遁柔。第一项内容便是加速和刹车械桐,是不是觉得很简单肥?其实里边的门道儿多了去了尾救。   在项目一结束后诺扯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛙师烩。一开始大家相差悬殊峭怒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绥。接下来的项目二会比较刺激一些尼坚,经常会出现手忙脚乱的情况你擎,但只要理清思路按部就班的做建啤耸,想要完成整套动作并不是很难善。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明较攻:本文版权为网易汽车所有裤,转载请注明出处氯十酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尝省紊,不过始终都仅有手动挡车型斥豌沦,虽然目前销量也很出色羚浪晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滩。好在这一短板即将成为历史娘驮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郝粉,新车将于26日正式上市刑孺距,我们也于第一时间进行了试驾体验撤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观参屡色:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外表,在外观方面也有变化葛臣。新车根据高低配车型提供两种外观方案贬驰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计领撮勘,而高配车型则对中网估、保险杠造型攘迟、轮圈和后反光板都进行了重新设计替。值得一提的是坝熟迸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狮呐肛。   新样式的轮圈非常动感肚,在同级车型中实属罕见啸膊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致板,轴距依旧为2725mm擦骏剧。车尾的变化相比车头要小一些兔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板聚处,不仅可以提升安全性握负,同时视觉效果也更加出色寡孤。 有态度【试驾评测】船辜暮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么信寞?   扫一扫韩接霉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凯镭瞳,一汽大众全新高尔夫正式上市射徐虏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款特蟹剿,其中1.6L拥有三个车款裳,1.4TSI拥有四个车款立闲兰,官方指导价为12.19万元—18.29万元良。具体售价请见下表樊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驳肮,但是却拥有三种功率版本轨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本行绩,因此在动力系统方面拎晚,消费者有三种选择妙欣。    我们从上面的数据可以看到袱匠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梗,1.4T低功率版是主流之丫肓馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讳潞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右槐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杏,但是它的售价高达18.29万元奶事,相对比较贵暇粹线。    全新高尔夫提供九种车身色彩棠埔,分别是塔希提金洼卿、唐古拉白霸春饰、珊瑚蓝驼吨、魅力紫毁、玛雅红饶踌、季风灰钙糠骚、水晶银以及深黑和极地白谅廊。 ①对虾角:16寸Cosmic款轮毂 ②灯苦:16寸Cubix款轮毂 ③拆凉矗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘘挟,其中15英寸的一款汀,16英寸的两款犁墒上,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炮敲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腹。    全新高尔夫提供标准座椅邯痞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅璃惮迪,舒适版车型则都配备舒适座椅祁搁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版可亲。    在材质方面嘘甜伎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巷攻,分别是上图所示的DianDian黑色织物霓督、Zoom/Merlin黑色织物慈芳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徐隆泵,分别是Vienna黑色真皮道、Vienna米色真皮哄柏、Alcantara黑色翻毛皮氯存、Alcantara棕色翻毛皮羚苟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嚷棵锻,有两种风格可焉汗摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赂掸胶,同样有两种颜色可咽⒗Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缅,有黑色和米色两种可鸦铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烤。    在车内外装饰件方面岗珐椽,不同配置的车款也有不同的安排切裂欢。像侧窗下沿镀铬装饰条谩边、双排气管隙、镀铬装饰双排气管淑、动感鲨鱼鳍天线骑派鹊、真皮换档手柄簇、科技质感装饰条市亮铆、金属风格装饰条蓖袖、碳纤维风格装饰条等等逃访疼,针对不同的车款都有不同的配备逻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芦鼻侩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富持,配备有MKB多次碰撞预防系统彪、ESP车身稳定系统晌吝请、ASR驱动防滑系统染、XDS电子差速锁供嫡、前排侧面安全气囊拔、后部4探头倒车雷达翁哼、前部行人保护系统撂、自动静态转弯补光功能等等具四卧,但是在舒适性以及功能性方面皋佃皇,并不是很丰富悍氨鞭,但是也可以满足基本使用规瓜橇。   1.6L自然吸气车款如何哑俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研恪,它拥有手动时尚筏典、自动时尚以及自动舒适三个车款措寒煎,手动时尚与自动时尚的配置一样篡典,在价格上二者存在1.2万元的差价亢舅,主要是变速箱配备的差异测篓。所以在配置对比环节萎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盟郎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烧,差价为1.1万元想蓖紊。    在配置对比的环节我们可以看到矩陌廓,时尚型与舒适型之间的配置差别墨笑玲,大多数都体现在外观内饰的装饰件常事,以及车内一些常规功能方面午,主要是顶棚储物盒哗寿、后排中央扶手报商、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挂蓄贯,实际上最有意义的差别在于全景天窗标袄枫、后排出风口躬唱、蓝牙电话嚎笺、定速巡航认浇贤、驾驶席座椅腰托脾缉、TPMS胎压监测系统这几项上菜,不过在这几项配置中寥乾泰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置齐裁醚,尤其是全景天窗崩阔。    从价格上看雾衰,二者的差价为1.1万元舅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的节晨枢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剐辈,所以我们在这个推荐环节孟,更多的倾向于低配车款汰情的。 责任编辑刮辰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底称雷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佬蕉烫。它采用了全新的DS家族式设计风格蛊列,延续了一贯的法式浪漫风格趟躬素,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矩蹄评。新车基于DS5平台打造荣贰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肝导块。预计在3月左右上市篱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惶,让我们一起来看它的表现如何囱纳通。 外观淡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅躬,却多了一些时尚及科技感镜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舱阔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辞贾。镀铬装饰拿捏的也比较好寇颓虐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姥盎佳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湘角孺。也表示着DS的品牌走向独立衫躺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型默拟,有着都还算不错的账面数据部箱,车身长度为4702mm镁,宽度1840mm忍涕烤,高度1515mm.轴距为2715mm筒烈鸵。上市后会把目标锁定在奥迪A3吉。 车型图片 基本参数芒文凡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灿,除了前车6颗驻车雷达之外厕隶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能很掠睛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯破半速。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枷,从视觉上拉伸了车辆长度冗,尾部设计了一个小小的尾翼忌翰碱,尾灯下侧字样表明了其国产身份宫车。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头图。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纠捌篙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件文馆丰,真正的排气隐藏在了下面邻寇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型结卞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缮熬:高离地间隙噶书、车顶行李架认卤豌、双色车身等等斧午。没错杆吝,无论是跨界踩叙、越界还是交叉车型钠码烯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质热。不过世间万物驳,徒有其表终究很肤浅弯,我个人认为矾蓖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统响午恋。所以慧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾士猫苏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膜辣匠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象何。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幻隶逻,它集沃尔沃所有看家本领于一身渴,可谓全副武装千。为了让媒体更好的体验这台车默,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酱。没有固定线路盆,没有领队车辆费诵袱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窝,它会和每一位汽车媒体人独处12天徽恰。而在这12天里火穆矫,我已经和它奔袭了4100公里啤俏劫,横跨了三个省份轿,体验了柏油赛道歪磺、软土拉力僵嘉蜡、冰雪漂移皇、高速狂奔扁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椽歉镰,当然斯,最终的结果是辅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劝韦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的合陪蹭,正所谓日久见人心镣帕迁,交友如此鬼悔,试车亦是如此碴霞。回到正题丘巷骨,和往常一样娟帕缴,对它的了解还是先从外观开始巫龟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化策浦恼、多样化是一种趋势贯萌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盆式溶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白横蕉陕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稠察。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦口,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虏拾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粹,上市至今保持着约5千台的月均销量狭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型东。 外观/内饰对比阂策:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敦颂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造航奴翁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凯,毕竟师出同门帝哇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辨天,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯水茹厢,远看很容易被误会成排气管纱狗,但事实上真正的排气管被隐藏起来杭势,整体尾部设计显得层次更为分明猫陷渤。低配车型配备有倒车雷达侈,高配车型还配备有倒车可视石疥睛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袜膜搂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铣,修长的车身与宽厚的D柱啼缚,加之出色的后排与储物空间齿,俨然就是一副旅行车的范儿茂承。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埔碘,它完全可以称之为旅行版朗逸榷。    车身的线条连贯自然韩痘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衬板,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醚猜熊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些港吼,调整了尾灯的白色灯带位置谴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泪倡钉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贰吞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盗赶狭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格公颠篓,内饰板件的用料以软质材质为主瓜秦,接缝及做工也较为精致揪改泥,与同级车型不相伯仲律几哎。从实拍的车型判断祷,自动空调默村心、ESP系统丘极勺、电动座椅检、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呜屉,至于具体配置还有待官方公布么。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉素该,同样是大众家族的传统布局敛,整体的感受都很不错潜糜俺,方向盘损刻滤、中控台的每个设计很都容易上手把赂臣,从材质上来说萝淌,朗行是塑料感有些明显的坡,好在其工艺上还是有保证的思东,并不会有很廉价的感觉附慷缺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侮,销量在整个家族中表现最为可观吓排户。近期嫉稳漂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市分,新车主要变化集中在外观痴塑,同时针对颜色碧峡、配置进行了调整叫隆,以保证其市场竞争力唇间。在豪华紧凑级细分市场中瞪番,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宿,通过下文的对比分析钒凹,希望对有此购车意向的网友们一点参考犬星。   备注唱颁: 为更直观的进行两车的对比分析老敞坷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚎、CT200h F-SPORT)径娘眷,市场优惠参考自深圳市场俱。 车型图片 所属品牌舰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骨,内饰做工精细    车身尺寸方面腊盾逆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优览鞭局,其他参数均小于奔驰A260茫唉。从外观和内饰设计风格上看七剩但,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苦卤纺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堂彪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺募。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馅缔等,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汗伤解,全车充斥着力量与美的线条饭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弦,硕大的单条幅进气格栅拣饥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敲胎参。    相比极富视觉冲力的前脸造型擒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些形,但并没有脱离运动馁省,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谱聊笛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拌惠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痰吼竭,同时下侧雾灯造型也有改变辛,车尾部也进行了一定的改动寡咳,整体感觉更加运动领菜亮。另外厕邻累,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”教,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罐,形成强烈的双色反差杭坍。    F SPORT车型装备了整车运动套件圈脑拒,涵盖了运动调校悬挂才、运动包围干屠溅、运动阻尼减震器饭、熏黑运动轮毂系、运动车门脚踏板贝筒、运动型铝制加速踏板刹较、制动踏板幌、脚歇板等娇赦呸。    三幅式平底真皮方向盘毛倍孝、红色元素点缀的空调出风口骏、铝合金踏板肥、仿碳纤维装饰条等等渡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格船。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旧岛垄,将方向盘痞宏纳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上川当诞,增加了便利性茨局,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厂,分散了注意力谦得。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陡,是多数第一次购车家庭的首选要求廖吃吐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型废。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拴脾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泪菩,会有怎么样的变化让饱雌,一起了解一下莫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俊,镀铬进气格栅增加了些许立体感跨填娶,更加显眼的X造型前脸高律动,迎合年轻消费者的审美虱。大灯的改动有些另类末传,在我看来接受起来还是需要时间的旱缆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车系,新款在车身尺寸上有所调整存弊排,长宽高分别为4456×1696×1514毫米识,轴距保持2600毫米不变擅讳皑,相比现款仅车身尺寸有所增加簿。   车尾的变化不大团,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郡惠,以及牌照上方增加镀铬饰条杯悉,尾灯造型无变化痉。实拍车型为高配版本论腿嫌,但仅配备了三点式后倒车雷达适。   新款的15英寸轮圈造型不错糕柿,轮胎选用优科豪马步途逻,规格为185/60 R15嘉楞,备胎没有缺失洗冯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弛弧,在年轻人中更是屡见不鲜上艰。在学校要有个性架,在单位要有个性撬皆禾,穿着打扮要有个性僚邪,兴趣爱好要有个性舞浓饯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馈?如果你有这方面的兴趣宦,那么杰德将会是你不错的选择层。可谓自成一派的它熄鹊,凭借着并不起眼的车身尺寸聘倪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间遁泼掸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芳到?还是旅行车激?或者是MPV罚善去?但这都不是事儿殴,只要适合自己就OK么豆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秤,喜欢接受新鲜事物的他们变癸,正好与杰德不谋而合妇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淖,此外谱且呜,六座的乘坐空间姓,也足以胜任日常的使用需求巫胳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受参凤赴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贩?自2013年9月6日上市以后赣添零,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摧啡秽,力压大众途安和马自达5等竞争对手踩,它用事实结束了我们的疑问苫抽。除了这些愧画,杰德还会带给我们什么样的全新体验陋你话,让我们继续往下看糙车溅。   " "  若是经常关注汽车之家的话逃报彪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沦舒。虽然我们这里并不提GTR叹煌频,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆娲∩海克斯ST会别,令人刮目相看碱羡凌。与此同时扮江,在秦身上灿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屯肋、做工以及舒适性表现上的明显进步都侨锨。 外观造型铃鹃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹋,近年来推出的新车型如速锐士炮、思锐以及大家眼前的这台秦算,都可谓一个比一个漂亮本馈。就以秦来说檬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谱炬池,很是亮眼尼歌头,同时也营造了较高的前脸识别度际蹄聘。   车身尺寸方面躺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大海,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妨,2670mm的轴距表现则处于平均水平猎骂痢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同番,其整体感觉与速锐大同小异娜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歉摩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颂。无论白天还是夜晚碍,该车的车尾识别度都非常高戌解。而且内部的光源桐娩,除了转向灯为普通卤素灯泡外菊,示宽灯肋伸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挎堤。   充电拔枢、电桩安装及质保/售后介绍赦钒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口句,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包珊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电究燃棺,据官方资料介绍射案,充满一次电大约需要5个小时左右触,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抖番。   同时提粒钉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩令竿寇,虽然价格并不贵钾,大约在6000多元伪村材,但对申请人有一定的条件限制岛眷武,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酞杏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准儡。当上述条件都满足之后粗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恢瘦零,如果一切顺利琉,最快1个月内就能安装到位并通电使用酬轻烫。不过目前天菜,秦还不能实现快速充电末徐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顾悉慰,只是目前还没有这样的配套充电设备巴菩。   针对秦的特殊性础垛绩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位删吃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务户淡。其中钠怒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倒孙聘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肖虐共,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锹苛入、绝缘手套和护目镜等设备掠玫甫,并规定在检修车辆时必须两人在场虫。以防车辆万一发生漏电凄目,威胁到维修人员的生命安全缺吐稍。   与此同时贝赊粹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溅葛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同簿瘟普,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邢,整车质保为6年或十五万公里飘类,电池组为10年或二十五万公里)肠策。总之芒嘶,从专设的维修工位吨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肥久袒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乐伪,而对消费者的购买更是一种信心的保证彤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前途成,中国汽车市场刚开始发展弊,市面上可供选择的车型可谓寥寥附,在那样一个年代斑孔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皋翠膘,并且在之后的相当长一段时间铜某,人们心中仍对它们有深刻的印象饲观。时至今日略,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勃趟甩,在数年激烈的竞争中扭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浚。这回窖构,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜗霉赌,我们也借这次机会为大家做个全面对比授孩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铆:外观内饰(包括设计和做工)艘哨、配置柑歇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湾、储物鹅惹、油耗陕、驾乘感受殿家晨、加速性能棱彼赐、刹车性能仑翘。同时退码池,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别南、同价位车型的什么水平歪豁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型李掳檀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纹,目前约有6000元左右的优惠帽灸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元龋磨贪,在优惠方面差别比较大毛颅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冲骄,根据论坛中近期的提车价格谭蒂瞪,9000元的优惠还是有的栋腥貉。目前竭桂,两车的售价依旧属于同一梯级畴风抨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苫疮,只是配备了卤素大灯及雾灯水,透镜桅膏踞、日间行车灯这些都没有恭骆辅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沙腊臣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置魔夕,因此我认为两车的配置可以理解罢,符合同级水准崇挫棱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哎虫捕,两车的各项参数也处于伯仲之间炽珐啼,差别在6cm之内茶。在车内空间上吵,两车的表现也很接近瞄撇,我先剧透下吧窟芹,结果可能跟你们想象得不太一样祁璃。   相信看到这里据芦,大家最担心的就是如果车辆没电通箍,后备厢是否还能打开的问题公宪窃。捷达看来是妥妥的没问题碗项,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑修欠彭,它的后排座椅靠背可以放倒淳嘿,之后即可顺利从后备厢取物贫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐努千。   在倒车辅助上骏归,捷达配备三点探头点芬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丰。这里多说一句等,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痛,让人觉得很不大气胖逢,并且低于同级别的水平狮结驰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达传慰哦,舒适型也可选装倒车影像皆劳吞,比捷达厚道一些挖。从普及性上看刃灰,能够达到同级别的平均水平黎刹,从功能性上看浮,拥有倒车影像的它则高过平均线了搭杏倪,给好评泌寸。   两车都是15英寸的轮圈俯巾碧,造型上也是各有风味挤纶纽,轮胎宽度也同为185mm搔盟曹。从售价上看厦队盗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右突,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揽蒙夯,让我们在后面的制动测试上见分晓荡际。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显释脯淬,借着中期改款的机会刷恍窝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机负古赎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怂徐上。应该恭喜它疯晤,至少在我眼里簿郊附,它确实达到了自己的目标钎。过往凭借动感的外形沦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屎洗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宪窃萝。   只可惜鲤,刚上市不久的2014款起亚K5羡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戌沽,而且它们的价格都处于K5车系的高位案,受众群体并不大推。前段时间限完,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弯,并撰写了《起亚K5购车手册》竟。文中居屉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丰桃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诲浅媳。自从起亚倒宿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莫菱,互用研发产品的例子不胜枚举瓜韦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捻恼虚。该发动机的最大功率为245马力封府、最大扭矩达到350N·m揣,账面数据处于同级别的上流水平吭豢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锹沙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勤洗。   在涡轮增压现胖衬、缸内直喷等技术的加持下蕊灵毙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m构,并且一直持续到4000rpm亲。得益于涡轮介入较早广巧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间帽,而且它的油门也调校得比较灵敏鞭蟹。在实际驾驶的时候溅深送,可以感受到它的起步轻快自如叼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疮慕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逻甩返,但差距并不像数据相差那么大寐挞。在整个低转速区间仙两窃,它的动力输出不算直接灰,缺乏一点活力寥梁,给人一种有劲儿使不出来的感觉害。   于是烧桅,我把油门再踩下去一点惰汉,动力突然来得很快坛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掠,毫不费力埔,而且可以感受到车速达到120km/h时荚逗吾,发动机还有充足的动力储备仟锭猩。它的中段加速能力让人满意冈猾蒙,虽然依旧缺乏一点活力举惧胺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卡笆滇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莽叮视。   还是差点意思秸岁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堑耙。于是吼坷牵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毛蒙,6速手自一体变速箱切换到手动模式说辜钨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埂堆馆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笺豪熟。它的油门响应足够快斤顺,发动机的动力输出得到更好的释放筒懈辉,方向盘的反馈也更加扎实滥蟹。除了SPORT运动模式外溅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讼,运动特性从SPORT妹、标准到ECO逐渐减弱寞,驾驶风格也逐渐趋向安逸幻桃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懂峨,平顺性极高令行,而且动力的衔接也让人满意墟毙。若以80km/h的速度巡航捂墙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逼涎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庐白,对于燃油经济性的控制也让人满意丧。同样值得表扬的是降挡速度欺咎,在中段需要加速的时候深踩油门挫且,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弗,而且换挡冲击也比较谐吻臁,不会让坐在车内的乘客感到不安插煤句。   前麦弗逊蹋艾瑟、后多连杆的独立悬架底盘结构局钳,在调校方面仍然有很大的提升空间蕾。它的弹簧足够硬眉芹,但是减振器的阻尼不够大怂价,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扔,会有细微的震动传到车内户抽,以稍微快一点的速度过弯朵,车辆的侧倾会比较明显火,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慰解。安安逸逸地驾驶肯定不是问题前,舒适性让人满意册谩,但如果需要激烈的驾驶的话拼封关,后期对悬架的改装很有必要嫁。   它的刹车盘相应加大了尺寸唤软锚,刹车的力度足够粉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性少钡。具体表现是倒份仙,刹车踏板的前一小段是虚位汝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拒剁,制动力度会突然加大潦,需要一点适应的时间侮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肖,发动机的声音厘行、振动都非常小烽骇。然而才标骋,在速度上来以后姆,噪音的上涨速度也很快峭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显团划。   我得承认瓜厂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数遁蜗抨,但在起步和中低速行驶的时候官佩肋,动力参数上的优势并没有完全体现出来隧查,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峰撵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”救。当然抬芬咀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杆憋。另外汰很裂,值得一提的地方是漏,在动力提升的同时氦,它还加入了行驶模式控制系统涸酞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纫掀歪,它的动态性能相对有一定的提升怜驴嫂,开起来也更有活力和乐趣帘浑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雇陛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浑湘,只有手动版车型销售霉祈,导致产品线还不够丰富烯车。而就在去年11月抖,海马M3终于推出了CVT版车型纷琴挠,7万-9万元之间的售价光,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霓硷、逸动参、宝骏630以及启辰D50等车型斡,竞争还是比较激烈的尽。作为一个后来者虽锤漂,海马M3是否有足够的实力立足确徒?下面我们就一起来看一看僚箍。   动力毁恒涣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择信伦逻,其最大功率为82Kw歼殊腔,峰值扭矩是147Nm肉肉。从账面参数来看览,可谓非常出色厦,一点不比合资产品的数据差露驼。对于一辆紧凑级轿车来说堤辞沧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驶祥互。    开起来的表现焕吴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佩了,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毛却。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赔孤,如果想要充满信心的快速超车醛楼拣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗜撕聘。    我知道会有人问殿凛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伤小?说实话碧闪,我觉得大家都没什么区别灭举陪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犁蕉,也是低扭不够强帅啼,需要靠高转速来增强加速能力乡嗓。    可以肯定的说失溜,除非是加上个涡轮增压器檬。否则的话聚侗,这个级别同排量产品之间的动力表现钙豹屋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篡。我个人觉得南,这只是消费者们需要认真衡量的一点功疤,而非全部叛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感算,动力传递平顺连续的特性搁沽匿,有效的提升了整车的行驶品质感嫂。顺便说一句希惩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外串钩篓,这也是比手挡车多花点钱的好处川瓢羞。    深踩油门时惕挺霖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瀑喜,来保证动力响应足够顺畅丰崎秸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赔粪乃。此外蹄迁蓝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锤角,功能性极强梳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耽淑氛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胚吩侧,g值才开始达到最大的0.366g蕊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懈米顾,此时车速大约在30km/h左右碴澎臼,达到60km/h用时5.24秒祭唾,冲刺到100km/h用时11.45秒吝拎拒。    接下来看看海马M3手动车型弛,在加速到2.5秒后谋蠢拧,车速已经达到了差不多40km/h响,达到60km/h用时5.01秒是诲,冲刺到100km/h用时11.28秒瘁阑婪,比CVT车型略快芥笆纷。如果不较真的话扛钙犊,可以发现二者的差距其实非常泻獭,相应的在日常驾驶中其实也一样宿廷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陈,就这个成绩来说佳规,它的表现只能说是非常一般矾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒙俏,它的表现就算好多了谰惋盎。 责任编辑门:沈楠" "   近日枫馆龚,宝马官方发布了新款X3的车型官图配韭脸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谴瀑党。从新款车型推出的速度上来看寥盟节,我们也能感受到宝马对这款车型的重视型。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弘入妇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化替郸。    早在2003年弯纫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蝎渤。10年以来苦了,宝马X3已经销售超过了一百万辆构赖触,自从2010年上市敞通,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杉。因此羌百朵,2015款作为X3的中期改款险,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唉孙,优化后的大灯组造型奇卧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屯噶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棉片巳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烤才盲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椽绥喇。通过官方图片日,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挎,也融入了宝马家族的最新设计语言竿祥,与新X5一样采用了新的中网边框设计脐,在视觉效果上更具冲击力埔。    在头灯部分捕舵史,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淳脾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细监屡且。另外扑盒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袍池期,配置方面它还可以选用全LED光源茂酥,再加上选配的LED雾灯爬铺黔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渤。    新设计的前保险杠极具力量感奢涕秘,并融合了镀铬但莫策、塑料格栅以及金属护板仙咳喂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铃碱设。此外沉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中连。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尖蛙,也使整车更具个性化风格斯扣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溯刮救:4657×1881×1661mm弛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近落什攀,轴距也同为2810mm虱摊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镁谷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别距澈,从车头一直延伸到尾灯的腰线耻皆协,让车身看起来更加犀利且极富层次感沁创茶。相比变化较大的前脸锨洪田,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溯贸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颅。相比X5评厢,新X3的尾部更加耐看娃汗股,有棱有角的直线条凸显了肌肉感投糠皖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分把乾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贡扩,视觉效果并不是那么给力实。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择希楷,新款X3也不例外褐码。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板广、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歇春、后部的防钻撞保护装置脓燃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套深苯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恫素。此外劳芒怖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致计第。该车还可以选择六种车漆氛、三种专有的18躺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氦面翻。 责任编辑十:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桨填掣:Quattroporte(总裁)窝擒苗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赔鼻录,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛇:Levante牡体苍,还在2013年4月的上海车展上事,以全新总裁平台为基础愧畅糜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角文村:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的片萌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呜特,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滥霸脖:Ghibli……   以家族设计为本铅疽脆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菏拟,改走豪华中大型轿车的定位痴,车身尺寸长搓、宽筷、高分别为4971mm府霜、2100mm和1461mm瑞详栓,轴距则为2988mm肆辨磨,直接锁定奥迪A6赡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上律阶稼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo禾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潜,且融入全新总裁的轮廓特色墙撵谱,以紧实并极为流畅的曲线吨玫古,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铺唐。    于是在车头设计上埂础石,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽品矫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俗哦朗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面残,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蠢触酱,将蜂巢状格网嵌入其中浅戮,且尽可能地加大烂狡,再搭配角度更为锐利膜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痪剁肯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翁结朝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箔鹅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏午肯轿,所以厂商在Ghibli的车侧菱仓,除了保留前叶子钣鳍状孔道幕珐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘸酬,也师法了总裁车侧的设计浆纺裁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钳汾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没距,另一条线则从前门下方迸出掳艾衰,向后朝车尾紧缩姑,滑顺动感且充满肌肉感襄,并正好可呼应更翘的车尾设计汰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藉石拴,速度感浑圆天成茬碳。 内饰向旗舰看齐沮宪究,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莆彻碴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碴爽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堪颁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计记,也把声控武、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贬茸溶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片残,右侧拨片负责手动升档景让、左侧拨片则能提供降挡水烽。    此外位程矢,三辐式方向盘的前方屋冈箍,一样是借自全新总裁的蓝底白字晌寐、双环式仪表盘柑琅洞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凶,左侧则是表底超过310公里的时速表饱拟胺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啸躲,可提供显示油量秀、水温褐空赏、挡位与导航指示等行车信息桨穿长,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徒厂,告知驾驶者目前的驱动状态鸵撤。    和总裁稍有不同的中控台然戒葡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呻,以及可触屏操作的收音机电台选择妙垃磷、音源切换崎官糯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舍铂固、空调温度偿题、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讽,空调出风口则移至屏幕的两侧敲骗恫,下方则为恒温空调系统调整出风量及扒股、温度与出风口的位置韦褪,以及音响系统的吸入式CD圭炬,设计上较总裁车系更加简约砍仿,但用料与配备完全向旗舰看齐帽拉,展现了十足的诚意唱吴护。    较为可惜的是烤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揉册,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm潮亨沙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寞翰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硕杠,包覆性和支撑性也非常出色睬。    但是后排方面讹黑、便没有像总裁那么充裕保赌辰,尤其膝部与头部方面标既,身高174cm的笔者坐进去后顾弦输,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蚀科,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奈拒磺,也刚好替前暑攫水、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丁厢普。 责任编辑贿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盒烤洛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疆?后来一看坎惶,哦辛澳殿,原来CC是“Cross Country”破。继续了解发现有点意思氛,底盘抬升牵碑、高功版2.0T五缸发动机湍经彭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藩芒兼:目前的普遍规律是负骄蹲,产品分得越细毯,总销量提升越明显署玖哀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品壤,它的引进唱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板当,主要分布在前脸和车尾泥,从外观区分它和普通版V40很容易伶陌。底盘抬升12mm妮,这么小的数字对视觉效果影响不大校,整体协调感没遭到破坏僚害。    车厢内部茨氮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样首切犀,除此之外内饰并没有过多特别的设计乏。之前我们已经发布过实拍文章旅鸽,车身相关内容有详细介绍沧匿卢,因此这里只是简单提下要点势编妹,就不再重复描述了肝兰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秤北绍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机参廓,最大功率214马力凹暑,峰值扭矩300牛·米乘答,型号B5204T9琳攫精,是普通版V40那台发动机的高功率版本鼓,那台机器的型号是B5204T8潮蓄粗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饭,今天会是什么成绩庐?稍后揭晓即腺。    变速箱没有变化四科,依然是日本爱信提供的TF-80SD疼,六个前进挡店坛,带手动模式和S挡忻匙热,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘶,奔驰A级用自家的7挡双离合糠,沃尔沃这台6AT暂无优势圣,目前他们还没有新产品投入实际应用辰褐,理应加快脚步教孺皮。   驾驶粟咆填:邪恶的S挡    驾驶部分伤侮冈,我想说说D挡和S挡的区别堵。看起来挺初级的一个话题驼泵同,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侧沤惭。D挡油门响应迟缓眯,在激发变速箱降挡之前文诫,需要稳稳的临、持续性的向油门踏板施加压力楞蚀,慵懒的降下一个挡位之后盗好毕,情况有所好转钝宿,动力给得稍多泵,也就这样歪泌。    不满意对吧究矗?可以把排挡杆向左扳到S挡够,切入“邪恶模式”限瓶炉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茬拍幌,转速拉高1000rpm以上煌努滇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幢导含,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笆褥拆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凶良蛋,脚踝每动一下阿,车身就顶起往前猛扑一下弊量。深踩油门脚渤袖,转速迅速攀升恼姑,跟D挡时判若两人翔撬,两百多马力盎、三百牛·米杜俄鲁,在这个尺寸的车身上爆发出来玻慈,过瘾饶弹取。    激情过后细细品味户即耗,这套动力总成有两个弱点需要改进敬,一是怠速时振动大哥杆缔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动期孝,影响体验;二是低速行驶的平顺性藕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胃殴,1砷惮壳、2低悔抢、3挡之间可能频繁切换霉,动作应该再细腻些辨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柒吩,选择“全功能”项悔柿娶,不打转向灯就变道蹿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痞聚,回正的力度不斜妗,如果你想在车流中快速穿梭前进滥红纤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争具罕昧,要么关掉方向盘辅助钨酒睫,仅保留振动提示即可帮雹。   绕桩功:比前驱版好玩    除去上面描述的情况士讹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铜,在绕桩场地很讨人喜欢瓣荤鞭。车头响应比前驱版本积极剑,入桩动作稍猛沙,车头好像在被一根绳子拽着走卡晃。给我留下深刻印象的是藕斯,这款车的极限要比前驱版高太多赶,特别看了下太藐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尼宽味。上手容易淑牛,但是需要注意别突破了极限坷踩歪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僻吝:一旦超出极限酥济蕊,很难把车身再救回来氮辫。 责任编辑梢套:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7森虑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膊,就一直困扰着我们的问题沟煌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题榔吻。马力越大的车就越好么剧?绝大多数情况下答案当然是否定的辉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外糯创铣。随着时间的推移错,我们有机会做这样一个有意思的选题描乐烘。   让我来说明我要做的事情驹形阔:我们有三辆四门轿车挂申,合计拥有1657马力酒灿坦。看起来确实有些夸张画确峰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伯咯疤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S极氏砰,但是这个570马力的怪物一直没有车韧,直到我们完成这一特别的测试一周之后刚。我们只能使用520马力氦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颂教帝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莫。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓖尉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镀曝,拥有560马力的出色表现眉市鲸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啸掳公,在K&N工作室的台架上纱膛,它的轮上功率达到了479马力蛇骸唇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中春陕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器塑,用以获得更多的功率输出纬赋疚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候从烷惯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屠省尾。即使按照宣传中给出的数值无和腺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雀徘涎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滑铂丘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辉竟,它的轮上功率达到了541马力捶蛙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凄抡项。   另外还要说明一点呐段,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谩呐情,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吮,不具可比性仿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桶持市。结果很令人意外殿缎屠。两款加速最慢的车型陡匹蓬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凸。当然最慢是和RS7相比较而言的活楼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盾耙趴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录羌茄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒特日朗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丰锯涎,但是还未打破我们以前的记录凸谈些。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鞠辈窗,说它慢更像是一句玩笑话取,这一成绩实际上已经快的吓人了苗茨署。奔驰则要更快一些牛芯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竿佃期,冲线的速度也提升至197.5km/h椭峭隙。冠军仍然是RS7的搏飞,它只用了11.6秒拍泊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孰靶。奥迪的冲线速度为193.8km/h烁戳双,虽然不及CLS63 AMG刺笑,但赢了就是胜利敌能连。   123下一页 责任编辑山羡阂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搓酥炽、运动和科技气息了簇娩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此境醋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僵就浅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子精,主动式车道保持和自适应巡航功能授,几乎能让驾驶者也变为乘客挽湾烩,高科技配置更加丰富堤。    于是簿我,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峦孝缮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓤颂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堕姜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受常隆,在下面的文章中有详细介绍亢。此外体款田,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章轻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读私愧簧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虫、残破衰败的路边小屋钾惰凌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邦锤盟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富硷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落县。身处如此糟糕的环境滑珊涤,却并没有让眼前这个出身自底特律娥、土生土长的本地小子屈服惶靶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹦,但只有经过一番试驾体验之后绊淑纯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骆荒罢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讣极炉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腥棵,同时两侧向外延伸与车灯相连栖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化偶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯你顿视,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捅匆甸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凰缚垃。   尽管是低配车型妨疙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)部桥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苍,它基于D级车的平台打造四,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窘熊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK块慨薪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT传疏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宠,不过从近几年的趋势来看确勤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗣,至于其中的原因勃高谐,从这款车中也许会找到一些答案握杠哩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疥稼?   GT动氢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弧桃,维基百科将其解释为具有超长续航里程岭煞祁、拥有强劲动力鳞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耿徘挝。可能一提到GT疲借,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涧沪核,其实则不然筹,GT拥有着明确的划分准则奠,举个例子来说骸冠:拥有着标准的后备箱脐、配备V12发动机并且内饰非忱蠲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车露息,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笑病咎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窍铃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看密囱,这款车的确还真有点GT的意思滔。在笔者看来次,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寝岭沮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脓来,最起码第一印象分已经拿到了驴刺淌。   5系GT是采用7系平台打造的瑞?   5系GT的轴距为3070mm告,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同貉,从前双叉臂毁晶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煤。厂家表示肠泼降,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捕举醇,其在外观创拓、内饰藤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腊车憾。   5系GT型到无朋友屠裙霞?   谈及5系GT的竞品塘结谐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啪渐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位充瑞扛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枯嘲。   外观拜日:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淘帅躺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匠抄。风云2(详情)涸翅缸、E5匪、A3以及今天评测的这辆E3逝枷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碘恕母。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品江乳。从这辆奇瑞E3(详情)来看胁嵌,外观及内饰都有着很高的原创度枫疽痉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘦龟。这让奇瑞的产品线更加丰富拘燃,但也让消费者选择起来有些头疼龋。 外观陡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妻从份,但外观却没有去针对青年人的设计噬帽矮,前卫俺涂竿、另类这些词汇应用不到E3的身上窗沦版,车身也找不到多少运动感轮裸谈。不过它长得却很容易被人接受俄内叭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晾,E3和E5的外形稍有一点点相似旱拴修,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陶闭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惮素。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淀骇沉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萍,而且非常容易被大众所接受砍。不难发现拟朴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头函籍酬。艾瑞泽露、瑞虎5双,单从外观来看都会让人眼前一亮假朗缔。借鉴是好事灭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快配检胳,但不动脑子的照搬实在是说不过去妥拐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沁卯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表商,作为最会制作小车的铃木来说词兽,雨燕可谓打开了国内的市场辜酱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代峨枢刷,新一代的SWIFT迟迟没有引入奈愧。而就在2014年1月18日阂,铃木速翼特在国内上市从拔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牛菠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件餐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懒己其,速翼特运动版采用运动风格打造热。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崩显,轴距为2430mm垒警。由于基于新一代车型打造埃媳虾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些癸店,轴距也加长了40mm愧高令。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惰逗溜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菲唱,包括中控布局涸、仪表盘颗康、方向盘等造型均有所更改咳蝎。此外停,配置方面新车配备了ESP稿纱沉、自动启停系统圃认、USB接口惨全、运动座椅等配置储伺棋。CVT车型还配备了换挡拨片开,满足驾驶需求脓贺褪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摹七。真皮包裹自不必说狈热庇,3净、9点的打孔设计握在手里也是真舒服同刀裳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多功糯揣。不用和别人比枪廊德,超越自己就是最大的进步袜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓷督扛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机快,其最大输出功率为100千瓦碗扒弗,最大扭矩160牛·米骗碉飘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戏搓,其百公里加速时间为8.7秒画,最高速度为194Km/h休。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瑰勺秆,相比之下乐趣少了很多放括雹。 免责声明吓埔挟:本文仅代表作者个人观点榔签思,与环球网无关杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抽叙膜,对本文以及其中全部或者部分内容扦暴膏、文字的真实性窖肺绿、完整性诬努、及时性本站不作任何保证或承诺煤驰浦,请读者仅作参考沃略,并请自行核实相关内容哩素玫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缝适海,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喜滩钱,引起了广大网友的质疑辛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陵牌套。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注需戳。于是易车网本着服务网友的原则香孝陌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慑篡沽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓣,您便自有定论串。   体验者介绍    前排体验者颊痴:辛毅 身高编熟:178cm    后排体验者廉:旭子 身高槽胳痹:177cm    Ozel 身高寄熟:170cm    小娴 身高甲沧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腹我。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棋岁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒂规,公平公正公开地来一次大对决天。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倒叙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腐失,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慰皑。所以不得不承认女划隙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值归芜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绘铅。    事件回顾寂:    说干就干令,在我们决定来一场大对决并制定好规则后底献,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壬吠。根据易车网后台数据的统计来看村潘镰,持以上三种观点的网友大有人在硷贰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诗。尽管是为了对比三者的公路性能现,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上南厦帅。    测试车辆视:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姓熄啸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欧沤,奔驰已经尽力了想衡岁,我们在此也由衷地感谢惟蹿思,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宏甸斡,告诉大家改款前后的差别熊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茸拟拱。因此我们也很负责地告诉各位网友盛,目前除了易车网风翟,其他媒体对于新款X5的评测催岛,都不能代表日后国内在售车型碳剂称。第一辆中国版车型为xDrive 50i塑建,加配M视觉套件翟畴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剑促,我们无法借到官方提供的车辆断。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持软,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弓围。    测试场地统歇肚:    乐驾赛道全长1.6公里桑,共14个弯道菱笑疮,最长直线段270米得,赛道宽度为10-18米竞,视野开阔趴赏,无障碍物忻处。赛道两侧均为土质路面庆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆估,大大降低了安全隐患娃坦。    测试人员扁坡拈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑割使庞,却要替土豪们操心买什么车郎,这件事听起来真挺可笑伎,因为我实在没法揣测土豪们的心理堡。如果说我还能理解花五十万买大切涣澄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擒岁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杏,代价是要多花一倍的价钱埔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感限,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徘茹。不过因为坐的比较高廓麓扇,速度感不如那些贴地者强烈豆察,还没怎么着呢就破百了衫烫策。这大概就是SRT8的魅力绊淌,很难说值不值得磊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款次,车内的配置也都跟2014款大切非常接近携驰节,跟改款前相比还是升级不少睹恨窖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慈,SRT是JEEP官方改装部门旧沥,这种改装是全方位的瞥嗽绵,包括内外套件加强唉哺艰,以及性能方面的提升沏郴。SRT8就是高性能版的大切诺基疲附,主要提升是外观套件冯刚、及动力系统裴韶殴、刹车系统疙敞示、行走系统等方面谴酣贰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烂沽退,6.4L自然吸气HEMI发动机藕,搭载采埃孚8速变速箱讹抹惭。   SRT8为公路而生誊方痴,所以公路性能是它的强项爬拣函,不过Off Road就不是特别在行了啸璃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲜炼。 ② 跟之前的SRT8相比泉赫劫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勺郡,所以科技感和豪华感都提高了不少郎,跟换代前的SRT8相比胖,升级的部分都是实实在在的蛙丝庐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱免聊美,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统噶尘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统废,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硷酪。  ÷硇佟③一百多万的车挨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侩公躲,再挑上百万的车的刺湘另,好像有点吹毛求疵陋卤。首先悬架的设定非常的运动录径笑,即便比较温柔的驾驶方式们牛钙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尾篡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盛荆,大切诺基SRT8并不是一个非澈习贩罚合适的选择襄,尽管动力非常充沛苏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意态摧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灿猩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拾僻,但好歹SRT8也一百多万了闲咐氯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桨锯确。不过之后我们也释然了惶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聊踌肆,但经过数个媒体的“蹂躏”行,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杀观碴,有点异响似乎也算正常到介。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基副合纽,请点击下面的图片进入试驾文章萌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窗杏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幌赊皖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垦赔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中握凸炉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T关钞,还是老套路涕啡,直接切入主题焊肋蕾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹将。 动力对比岛扯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仓俏蓉,看看英朗GT的表现如何吧急健凸。这台发动机的最大功率是131千瓦九,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来繁细。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涸苔,当驾驶者在需要全油门加速的时候皑,为了获得更好的加速表现立喝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堑姜挡。对比发动机账面参数来看办矮孝,最大功率118kw泛琶谋,峰值扭矩250Nm棱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜愤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臼离,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳖帕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渺蔽。   至于传动系统方面坝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器报俏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坟毒,都是目前该级别中的主流配置百池玖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涣时堤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上单辆灵,比如高尔夫6肖、速腾等禾彪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构退谷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劫钱摊,从而起到提升操控性的目的年。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枪开,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喀酗臂,但通过厂家的调信嗑矗后冷戎舅,当一侧车轮发生颠簸时须,对另一侧的车轮影响会比较小些农闪。   小结句箔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肆郴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘉奈帛,至于优点这里就不做过多介绍了虫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁辏后英朗GT更偏注重于操控性诧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时船鸵躺,见过后车追着拍照的堵崎,见过开我边上向我打听价格的颓甲裂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回都。我坐在这辆路盛E70里架,被注视得有点儿不自然侥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剿信,我琢磨着构图,要不要让他进来看看骋酚。要不是我瞅见了绿灯亮起诬,我真就这么做了隋衡零。对不住了朋友捐,这次没能让你仔细了解它贫,不过我希望你能读到这篇文章八版工。   不用否认倾骋,人们对美的好奇与渴求与生俱来评哩香,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卉甘嫌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗编。不过在这些人之中将匹堤,有人会终生恋着美人菩,有人也会为抱个花瓶而后悔倪。如今打造足够美的外表来吸引消费者敝阮排,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袍驶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讼唾,但在这之后能否一直爱着它恒攘,我认为是一个很值得细抠的问题瓷晴。   ●外观大气啡、美拷莫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时形贸舜,我还以为来了辆捷豹艾,赶紧跑过去看发现被骗了侣凑。不过我并没有觉得失落弊樊惫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观版,并且从设计角度看我鄙,它在借鉴与融合得方面都很到位信。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舶艇,我对它的外观设计就100%满意了踩丁百。这事儿对华泰肯定不是个难题菠煎,您看看宝利格还有华泰B11襄簿滩,都有明晃晃的格栅奶檬系。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乌袖投:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棋荤,但绕车一圈后我发现剩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了獭莫肉。咱看看数据对比警委拘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圭供风,可以说在各种数据对比上搁,它“不是第一搞舰,就是第二”添。虽然在宽挝世、高和轴距上没有做到最大横,但也不过是一两厘米的差别市,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丸凹,这就让它看上去大气许多衬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巩唉。   打我接触这辆车的时候颊拔鸿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卫。在这样的目光中篮抖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期假局绵。面对“屁股高鼻桓风、尾窗窄”独梯、后方视野不理想的路盛E70时瓮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纺。先不讨论这样有多麻烦了协缆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泪违,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糜剂?这点让我心里不太自在惩皇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渡五俩,是个应该有的配置前。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剑肠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饺糙。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慧,去跟进时代的步伐情隆圣。为了迎合市场的变化及用户的需求翔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沤帝人,开始注重宽大饱满的外形设计乐门抹,并增加更为丰富的配置是疮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型会妇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汝沪隶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暗,整体的风格带有一股阳刚之气箔淡。在车身尺寸方面拿,它的长/宽/高分别为桥海氖:5310×1812×1775(mm)尖,轴距为3100mm水。威虎TUV并没有大小双排之分秤糖掏,仅提供了一种车身长度矛。车身侧面的线条也很平直桔盟寥,外扩的轮眉使其显得更加饱满悍搪粗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寄儒棋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绰许扑。大灯采用远近光分体设计戳筷,其中近光灯还配备了透镜并蒲,不仅更显精神黔,而且还可以起到聚拢光线的作用搂肺板。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辫,遗憾的是开釜哎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用供,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孝烁杀,并且后视镜仅为手动调节理皮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扳头,非常不错蚀埔匿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点较履画,至于货厢外侧并没有再多设置半。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸复斗剁。另外酶皖瓮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娘,不过据厂家介绍粉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”老硼。对于皮卡车型来说线,这项必要的配置还是很厚道的谦负灵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气豆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地断。不过釜闪,今天我来到这里并不是为了滑雪嘘封,而是为了求证一件事情棠题:有没有一辆车努,既能够带着一家老小舒适地出游烦病,又可以不惧冰雪乱戈擦,在冰天雪地中步履平稳地行驶虽精,同时价格又相对平易近人呢奖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求相,那么就让它拿出真功夫试试吧课佰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)礁题,从外观上看撅拘谅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豢媒辩,19英寸车轮显得很有力量感挖酥,也与动力总成更加契合;其它的地方畴突,也依旧是酷威的老样子渡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扳飞帕,甚至还有一些精致的感觉谷。总体说来奸,尽管算不上全新车型瞥,但依旧耐看焙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面输龋聚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中画祷佳,动力响应良好粒够沏,易用性好便帛受,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揭奈摆。当承载着全家出行时揽荆冉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妻伟褐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讥白。   至于酷威3.6L的内饰方面规,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)删貉陷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”列,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节层哇热。   除了动力系统涡损,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式石恰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴列瑞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施败施。动力分配完全依靠电脑自动完成亩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搞抬。   有了四驱系统拨傅镁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拜官。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸽,具有更加粗大的排水通道免糯颗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奠祥避,冰面行驶性能更加出色为设。此外鞭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜成思,胎面中央多重“Z”形花纹累箍、针孔沟槽设计奶扣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卯钠献,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赡沟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迷,它的定位低于1系茄举。但是殴需佰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亢。另外陕焦,它也提供了i3?REX增程版本颁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裤碎,扩展了这款车的最大续航里程寝佰吗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流白辱捌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闭赎。   宝马有没有提高电动车的标准纺娇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魂角?让我们在接下来的测试中找出答案亲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叉,宝马i3的行驶里程可达88英里霸健。相比较而言糖壤,?Ampera可达30英里骂裁剑,而普锐斯可以行使约10英里撂骚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氰防,i3可以更多地使用电动模式地的朽。而增加了汽油机的动力系统伺骂拓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蝗,357英里和505英里钡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大级蓄棘。这台车约五英寸高解颂,而宽度几乎和高度一样分蹄,与低矮流线啤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奉姥迪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力事派坚,我们没有所需的充电站?氰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邓藉店。   此外零联锯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撬舷菱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浇脚饶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惊谱。它内饰精美旱涧钎,融合了许多先进的科技晤,它空间宽敞脓卧靖,驾驶体验一流困眯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹭弊吾,它仍然使用汽油机层池鲁,以作为电量用尽时的保险紊辰。   第二名干:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好排柯率,科技感十足糯剖据,而且它也能胜任舒适的长途旅行轮充。   第三名祥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款径犯伸,它最大的优点就是充电迅速食,性能可靠武。   然而缕剁航,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傅嫂人。(实习编译多:徐旦?审稿浇狡:刘洋) ? 免责声明版权作品解兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯茫,严禁转载日建,违者将被追究法律责任谰。责任编辑薪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车躬闭炒,应该说是倾注心血裸,在技术平台上都有可圈可点之处颧窜,源自萨博的技术是其最大的亮点耍帅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型案扳兰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作号却。在外观和内饰上汕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屉,在动力和配置方面也还是很有性价比的餐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垂,绅宝的外观原创度还是很高的弹戎懊,并没有刻意模仿什么车型乏,但我们会在这款车的细节上看到忻坝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逃。且融汇的比较好猜,并不是简单的照搬照抄澳嫡。这一点值得肯定亢,大灯的设计十分犀利士赴,鹰眼造型也有较强的辨识度棺苹。LED日间行车灯比较醒目嗜提撇,穿透性不错诵暇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牌剂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感架揽捕,也很紧绷探粳瞪。看起来运动感不错幂鲁绷,但前悬和后悬的长度较长熬巨吗,看起来有一些比例失调抡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垂啼饭,在视觉上看上去会更紧凑动感硅昂。轮胎的规格还是比较高的湾窖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能视。   车尾的设计比车头更简洁一些势戈氢,尤其是尾灯的轮廓丘,设计非常成熟毫。和宝马新款3系很像蹬痊揩。除此之外挫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抱。   本文导航兔:" "  “卧龙凤雏牵玖奈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口略拐枷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苦擂伎,便有了三国时期的三足鼎立抹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟答,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车家秤犁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蟹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹础粱,然而坊间始终流传着这样一句话试:“得中级车者得天下”;是的司,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姜烘县,今天我们会为大家带来两款重量级车型回加,它们能否为各自的“主公”平定“天下”具,请大家继续往下看兑。   看到这里大家肯定已经有了答案了袱,没错盾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滑淌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茎突,那S60L是何方神圣缓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菊檬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版度茶,厂商指导价33.49万元娟驶弓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惹撬铂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窘姥隶、后排座椅加热及陌、并线辅助累、车道偏离和自适应巡航等众多配置乒牛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矩,即使不看车标视际,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肩,哪个是奥迪曝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的形辨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惹汞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寥币,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肩禄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裸惺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角改澳,使夜间行车更加安全膊咖软。两车双色的外后视镜造型别致诵女,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舞才赌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型技,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喊,至于乘用空间如何葡,我们将在空间篇为大家详细介绍痹撼。两车都采用了5幅式的轮毂造型孝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳究。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梧我狸,整体方正的设计略显稳重车粮雄。后尾灯的设计两车可谓各有特色贺粳嘲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韧晶,设计感十足邓缄洞,而奥迪A4L的尾灯更加修长苏鞠,视觉效果出色拉。天窗不仅能够增加车内的采光侯陇素,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉触瓦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阑称奸。   本文导航谰祷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哎戈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袭妥墟,配置也能满足一般家庭的日常需求面甸。对于这个价位的小车来说霜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胜,在这方面巍梳姆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甸,就算是与它的直系前辈骐达相比海,也不遑多让炉几蜡。然而作为一款家用代步小车身眠,它也并非完美碉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钵席,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毙勃,车辆本身并非进行任何实质性的改变惧德络,跨界的概念噱头大于实际贸。 "   技术革新日新月异的今天欺,车型的改款换代再常见不过帘暇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谁草副。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型家。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唇沸,同时在动力方面也增加了1.8L泌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型画,但它的实力不可小觑疤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擂仿繁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动无沫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓤埂。既然实力不容忽视司瓶,价格又有优势戏沥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机害飘洛。" "  版权声明埠蒲:本文版权为网易汽车所有坦绵蔽,转载请注明出处淋暇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘛,全新的品牌全新的车型挝补嫩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棵掀厘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋冢克斯煤,在2013年改澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月许娩江,堪称是这个区别的标杆级车型袒奠,观致3要想在这个领域取得成功奶怜溜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坍,看看是否有优势能吸引消费者关注摹誊。 外观风格各异   先看外观方面纷海,观致3展现出大气得体的风格节徽疥,不像速腾那么沉闷单调筋姑,且有着自己的灵动个性;而竿礁啵克斯则是完全偏向运动化的风格苹唯,典型的注重操控性能淳福,突出驾驶快感的性能车型喇袖耿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汗芦,与观致3区别明显宠拖愧。两者主要是风格差异秦,外观上分不出优劣绊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捷汹,观致3丝毫不会逊色于竿闲鹁恚克斯车型报吝拐。 尺寸对比 车型名称 赴掖眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擒帕,两者也是平分秋色涵,车身大小相仿两视,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔫岸狮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巾膘梁,观致3要大于赶泵躺矗克斯壳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲜操,尤其是腿部空间较为宽松惨诫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶克斯在后排空间布局相对紧凑报苫汀,而后排空间也一直是各代该埽克斯的软肋坦。 价格对比 腹剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窟,噶疲克斯则要比观致3要更大一些来司,在不放到后排座椅的情况下艾赡脱,肝疲克斯的载物容积是530L咖界,而观致3只有430L脚誊,100L的差距还是能装多不少东西的甭谴。而在需要有更大空间的时候匹,两者都可以放到后排座椅惫,放置大件的物品抒屉惩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搂,观致3和概凭龋克斯三厢都是11.99万起步匙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号护堕络。而细细对比价格表可以发现衫驮物,要选购自动挡的车型醋帮疗,盖涌迹克斯最低仅需13.09万爆茄论,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姐胎,观致3则需要14.29万揉雄,这个比起缚樘交猓克斯有1.2万元的价差奖闲畏,当然在内饰配置上会有其它差异境咳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倡菱,可能杆兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隧扑结。 挑选合适的爱车省,看专业导购香腿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澎?   扫一扫闪伸串,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俄杏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赤吭。风云2叮蹄妊、E5融扛慰、A3以及今天评测的这辆E3衅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谈舱刚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琅怠。从这辆奇瑞E3来看侈瘟,外观及内饰都有着很高的原创度毯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间貉。这让奇瑞的产品线更加丰富练,但也让消费者选择起来有些头疼淌廷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聊,也从来不缺少“明星”钞某,“沉稳绅士”大众速腾虏、“狂派斗士”福特该楹荆克斯等都是热门且销量稳定的车型吕,不过要问哪款车型最近销量最高肪讹,还要数“逸派高手”日产轩逸吓沏危,它已经连续两个月销量突破3万哥襄,坐稳了桥车销量的头把交椅广。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纫钞拨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢额?下面我们把两款车型拿来做一次比较茨爬谜,或许能看出一些端倪惮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万馁慷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弧奠,入门价格上颊耽掠,风朗比轩逸高出2.08万元哼成,表面上看价格勺,轩逸占有优势痘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揽吗归,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抚贡,这样看来苹扣,风朗其实只比轩逸贵了2800元拖撕,等国产版风朗出来后查尘遣,风朗在价格上反而会有优势也说不定戒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虚想,这款车外观与内饰变化并不算很大昏伟弓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一券衡糕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椽劳疼,下面我们来看一下完。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窟骑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沛朗体,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹暮鸥茄。质保方面犀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缅晃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机松,最大马力已经达到了170马力娩很,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闲潮庭。变速箱方面嗡,逸动采用6挡自动变速箱猫女腿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垢衬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钳疾动,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓉嘶苍。 免责声明铰:本文仅代表作者个人观点瘟德,与环球网无关岗氨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实录帝,对本文以及其中全部或者部分内容兔、文字的真实性酵瞳、完整性勤骋十、及时性本站不作任何保证或承诺道诬,请读者仅作参考掂,并请自行核实相关内容提驾南。" "  近两年秀,自主品牌进步着实很大德败退,无论是从设计方面枢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庙瘟俯,甚至可以与合资车型媲美堵鲸目,山寨岁康团、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俱。在10万元以下紧凑级车型中深底,更是自主品牌的天下台,凭借比合资车型更为出色的性价比龋,吸引了不少消费者的关注嚎腹绵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跑,一经推出便受到了极大的关注搪魔炉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力等。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型木,包括动力在内科,新车共有20项升级吞茨湍,本次共推出8款车型嘎肺宝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溪斜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型股,售价区间为7.49万-11.79万元芒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表题嘲,近来也是频频出镜钩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医耄控大玩具车”的名号名极一时醛。速锐共推出了9款车型髓腾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狙澳传,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叉伶,售价在6.59-9.99万元之间灵铜恒。   单一来看晤玛劳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品会,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较趁免,看看那款车要更“精”一步蜂暇誊。" "  新君威变得更好看了仓,配置也进一步提升牧翘,新加入了一些科技配置善扣,比如智能交互系统遁弦,BOSE音响等等姜。这些都是新君威的改变之处加苏化。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卧崔板,售价24.59万元被,作为一款定位中级运动型车的新君威物,品质感一如既往卯省,操控性也非常突出边。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盟缮谓,以下简称新君威窘迸,外观相对于老款进行了必要的改变撩栖,毕竟老款车型从上市之后览,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丝搏,新款在大灯班砷、进气格栅铃焙、雾灯隘、尾灯呐胎、前后包围都进行了细节的变动堤娜嚏。   在新君威上陵难,使用了传统的按键式无钥匙进入系统理萍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统焙,在操作上没有太大不同缅,轮毂方面怯拇什,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吹爆偷,轮胎品牌依旧是普利司通太激律。侧面造型基本上没有变化擞寿,侧窗所占面积依旧较小妹唤池。   车尾的变化还是比较明显的得寺,这主要来自于尾灯的改变独诡。新款尾灯全系标配LED灯郎侩,并进行了熏黑处理锣。尾灯的轮廓样式更加犀利性,个人认为要比老款更好看枯。除此之外填,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侍呛,牌照安装槽的形状变成了正梯形联妹。   本文导航粟没:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击么非缓,颠覆传统的外观狈囱颧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戏藤挎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抒下境。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5艘蜜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逃具,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洛低牛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堪,足以证明其强势的地位乳聚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煎添。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竟卤匹。(温馨提示乔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芒先仟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准派。)   自由光基于全新CUSW平台打造按,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畔犬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拍迁阿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弯惩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攫哎方,圆润的造型是其给我们最深的印象苹安玩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘉潜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衔淖,显得简洁利落末删码。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棵昆川,显得净雅别致锣慰毛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酿鬼骸,主要表现在其大灯的表现形式上胶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球税芳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泻斗。两车大灯配置基本相近顺枫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已火。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颅蓖,车道偏离预警系统宠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅魏参随。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窜颁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杀谦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袜范汀,其尺寸差距就没有那么大匆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洪逢蔚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起末囤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戒乾。奥迪Q5采用两边单出的排气管峦逛藩,在气势上略胜自由光掣公。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸿韦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悸炽,磨损线束保护层谋陌倦,存在导致电池损毁的隐患邯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厂,称9124辆V200受此次召回影响骑记。长城汽车正在邮件告知客户咯秦帮,并建议联系当地经销商进行检查维修枯蹭。   据悉饲逼踞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渡沛绣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓉彼。”更有甚者幢,线束可能会内部融化群兑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妈申骑,目前已上报了数起线束故障偿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矾靶,不能够给电池充电筹翟谩,车辆也无法启动病。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彩禄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隆。   克特里尔先生称扣臣便,检查故障预计用时20分钟委退梳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟列朗开。如果绝缘保护层磨损严重宿,线束已裸露禄撬锭,则需约两个小时以更换整套发动机线束快憾逛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峭轿。此前澳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忱,2010年又因手刹故障而被召回搁呐媚。   2012年剿崇熄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尖羡,长城V系列也在其中隙涤虱。当时猜媒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芒我,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廉。然而们,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片户供京,更换车辆共计超过1.5万辆辣。  》ⅰ(实习编译茄璃:王萌审稿坑衬烦:刘洋)   免责声明版权作品疯氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫课哨,严禁转载扯,违者将被追究法律责任耿失。" "  随着经济的快速发展骂,购车群体的年龄层次也越来越低废,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用白疲、省油苛逢,而是追求个性和时尚设计驹景陕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型校,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矾荆量。作为跨界SUV阿,它们在造型上将年轻捆、时尚展现的淋漓尽致龟钵,完全符合年轻消费者的审美需要涛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比羌,来看看到底谁更适合你贺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV称昧缮,相比2012款变化不是很大煎丘剖,只是增加了配置和车身颜色迫乱陋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拣豁辞,售价分别为21.98万和21.47万菩毛蓉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扭,但风格却不尽相同灰激轿。斯巴鲁XV外形显得干练舷桔,车身线条硬朗芹粟篡,富有力量涧雌,越野味很浓臀。而标致3008外形偏向都市化设计逼晚腔,饱满圆润的车身凸显时尚感秒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些视门蔼。   车身尺寸方面有所差异颧趁皆,不过并不明显瓮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啃篡辈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垒欺。斯巴鲁XV车身更窄贰,同时也稍长一些函。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置题。   斯巴鲁XV采用六边形的中网木,加入蜂窝网状格栅运动感十足缴屁袄。而标致3008采用半圆形中网把硼,镀铬亮条包裹显得很精致痘凛。两车前脸分别展示它们不同的风格碴信,同时都包裹塑料黑色下包围戌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碎僵食,远近光分离灯组设计垢,造型普通琉垛托,配备有示廊灯涤。标致3008同样采用卤素大灯封,不过加入透镜把,不仅聚光效果好孝,同时美观性也不错表娶鸽。另外驴接吩,还配备LED日间行车灯期咎娥。   在侧面嚏匙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顶钞,比如非常倾斜的A柱蔷飞,同时将后视镜位置后移结,留有三角窗减小了A柱盲区啡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗓汹,有利于减少磕碰的维修成本唉殊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耽邻礁,注重舒适和静音性外工,双五幅轮毂很有张力旱曙。相比之下葱申厕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褂拐,与黑色下包围搭配运动感很强烈屯起。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吾晨,同样注重静音和舒适性堆侣。两车的备胎都是非全尺寸设计辟。   相比前脸葛冠甫,斯巴鲁XV尾部更个性宝,辨识度较高顺贾扫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翁雷,镀铬亮条的运用增添了质感祈抄瓤。 标致3008尾灯加入LED灯组亭巢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组璃坟细,但是块状尾灯造型很独特脑卧斧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绢镁,标致3008同样配备倒车视频影像誊薯,另外确,还配备前2/后4颗雷达探头冉割。" "  在过去的一段时间里十媚号,溉克斯囱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置届遁。时尚动感的外观歧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牢烽旱,成为了年轻人群青睐的车型慕垂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酪齐,科鲁兹掀背车则是新进的一员厢迪,它所要面临的是一场“无言的战斗”猾亮弧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挖贬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绕,但却带有美式车应有的力量感钾闺,总体来说它的设计很适合国人的口味懂写辰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唾,其三厢设计有些过于保守撑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绘,为了能够扩展消费群体蒜,推出两厢版是其最好的解决办法泵涵侯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话权,你几乎完全无法识别它的真身欠皋,因为它与三厢版保持着高度的一致性驹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组部,很好的诠释了彰显力量感的诉求掳缝诉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后够,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诞岔笨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骸蔚淳,但实际上它比三厢版短了不到9cm汰鸡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多论解,后窗与尾部的衔接并不生硬颇陡,拐角的折翼恰倒好处扔脐士,为尾部增色了不少淡粗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹬瓢猫,在样式上显得更加简洁惜,只是与自身前灯组相比波评,在棱角的刻画上有了明显的削弱概。   本文导航撇珊钳:" "  提起之诺保等曹,很多人都不知道是什么品牌休钾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的潦。只是之诺定位于高端合资自主品牌暇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式略,那么它的首款电动车1E表现如何耪搪?以下文章为您揭晓圭。   只租不卖吴僻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扁,包括车辆租赁邦次、充电设备勘察安装胎、车辆上牌稠、车辆投保桓涕梆、定期保养散、故障维修棉焕孙、道路救援墓集、检查维修备用车等莫暗柯,通过这样的商业运营碱砰兄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徊摄舰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渭,它的卖力需要大家自己去发掘认络。不过在发掘1E精彩设计前报惕,请先忘了宝马X1蓟垫登,否则你将永远欣赏不到1E的美飞纺绍。其实1E最出彩的设计在头灯入谰憨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感橙寥理。   不仔细分辨的话徊教豢,很难把1E和X1的侧面造型分清攘啃。不过1E拥有自己鲜明的特点侧袭贡,车门下很宽的镀铬饰条竟苇,和没有行李架的车顶溪米外。   相比车头和侧面脓停锣,尾部就让人感觉有些欠妥了敛聘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潦此。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湿辉。   本文导航磐相:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说麓葱,奇葩的中文译名蛊氦匪、“野性”独特的外观以及较高的定价维傻必,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叔萎诉。说起野帝我们不自觉的想起物狼钦,同样在以国产车身份进入中国之后箱委,“改头换面”的法系SUV标志3008厕氛号,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类都,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碌先风。当然绢将别,以20万元以下的车型作为主力军吠耪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一览。那么下面我们就来看看浅,这两款性格迥异的德栏森次、法新生代SUV之间究竟有什么差异屡,各自的特点又是什么嗽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别笺吝啼,首当其冲是价格方面的不同惨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合昧肺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势累碍,不过差距方面不大基本可以忽略诫坊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀横腥惶。动力方面的表现也近乎相同崎,只不过大众7速DSG幸凯默,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配回毙嫌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些具迷琉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谁凡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰派,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秆免轮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激假峡设,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揽俯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酵。闲话少说幕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疙魄。   这次试驾共有5个科目效壁搅,分别是1.傲虎—终极绕桩胶,2.傲虎—冰雪连环奶慈,3.傲虎—短道拉力测试袭,4.XV—戏雪乐园毁,5.森林人—不规则路面自由行驶痰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戚,MPV表现出相对冷清的一面痊,尤其是中高端的商务MPV硼何粱,几乎屈指可数强思,除了老牌的别克GL8外幌香怠,似乎很难让人想起更多车型温。不过在这个还没有完全饱和的市场里熬蝗全,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徒具。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮觅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陀层皆?这就是本文将要找寻的答案解雹擦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渴双,售价28.38万元-33.58万元鸡匈,目前市场上有近2盖肖铝、3万的优惠幅度含。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型龚冀奠,官方指导价31.98万元胎。) ●外观解析   从造型上来说辜,艾力绅算是开创了一条新的路子拈,没有过分使用一些夸张圆润的线条坛祟,车身轮廓棱角分明漓糯,有着很强的视觉冲击力及,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魄,此外波侠,艾力绅还装有一套大包围肛肪,颇有几分运动风范匪处,也有着一定的改装潜力福离。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狮,中网与宽大的前大灯连接在一起歪蔷挫,营造出一种大气寡剔、动感的MPV形象哎悍广。   艾力绅A柱采用黑色设计巢,且A柱的倾斜幅度较大痪独艇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裂,总给人一种方方正正的感觉麓,后视镜尺寸同样不衅摺,与整车的风格很搭某汀,宽大的后视镜提供不错的后方视野靛糯卸,保证了行车的安全性与舒适性播。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镶,当然壁宋盖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屎诽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胎挫潜,侧门就会自动缓缓打开憋,此外瞪书盼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关修秦内。如果对此还不令你满意的话埔揉,通过钥匙同样可以壹”剑控侧门疗卷雌,确实有些高端大气上档次掇炊检。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm函父陌,轴距达到2900mm盘涝,尺寸在同级别对手中并不占优势标,与GL8相比盎氢趣,仅仅在高度上略强于对手孪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刷目遍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脾末轻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沥邦溃。整体线条依旧硬朗世烧林,尾灯加入了时下流行的LED元素尘寒祁,为其增添几分现代气息抗湃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遂裙感,人们购车的选择可谓越来越丰富呻梦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过什,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5袭,他们能够碰撞出怎样的火花吾定绷,请大家继续往下看女箍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俊屉道:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逃话,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菩龟肥,由于这两款车型出自于统一平台打造恭共,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲党塑辉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桔嫩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戚谴傲,你可以说它带有侵略性食,或是富有运动感荚模岸,也可以说极具视觉冲击力枫戮衡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恋。而K5也应用了与智跑下肃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徒,使其拥有了明显的家族特质墟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素记,极力打造出时尚与动感的流体车身贤佳帮,在驶入眼前的一瞬之时疲博翅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象覆傻橇。前脸的线条设计十分紧绷途肺貌,大灯组与前包围向中央区域靠拢脊很醇,展现其动感的一面姥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合同,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势葱,抢眼的外型加之迷幻的光线推莲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谰伤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着去,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力考。   第八代索纳塔不仅外观时尚推介,灯光的运用也颇具科技感辱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呐奈妮,显然这种的夸张设计腺,使我将其列为变异的种类史兜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慨秆,多折线的应用也使尾部更具立体感睦极嫉,同时对于运动观感上也有显著的提升慈,由于K5搭载的不同动力总成叛斡陈,2.0L车型配备的是单排气设计捻踢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驴挖佬。   轮毂也是一个变化的重要部位扣敦滩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咯叉乡。根据配置不同繁课安,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伺逞饱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妊触魂,该系列轮胎偏重实用性浪。作为索纳塔的尾部仟拳颊,基本没有大的变化剔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峦。   本文导航笔:" "  每到年底眉技,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾城,地点也大多选择在北部寒冷地区孩协潜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣釜甭寒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膜。在临近春节前夕采,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捐渡。   延伸阅读涸:   之前恼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掏芍挛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墟狼。   酷威采用的是电控适时四驱系统氏蒋搂,中央为多片离合器矮棺,由电脑控制来分配扭矩嚼,车内并没有任何切换按键额。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胯溅霞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勾泛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滦苹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶女,如果想要挑战一些极限的路况的话撮贸入,酷威还是不具备这么大的优势的坞递同,因为不具备限滑措施互,至少在脱困能力上会有限制性双茄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娩嚼媳,采用全新发泡橡胶技术彭怖,具有更加粗大的排水通道嚼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熬,冰面行驶性能更加出色博暗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仆集。此外碌筐,中央多重“Z”形花纹奇伟凯、针孔沟槽设计沪胜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性私垦导。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慷蔡每,最大功率206kW/6350rpm爱,最大扭矩342牛·米/4350rpm颧忱笔,在目前的大切诺基味康泌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泥俩焕,但是会有不同的调教丛侗屑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沃别,我一直在想叫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赴官巨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV实,我觉得这个可以有希,至少不会和其他车型有太大的冲突逃诞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窗煌,路面上的车辙也是压实的积雪首,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陌其。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桂撅嘉,只要不是过激的驾驶行为杜谰靠,基本不会出现危险状况陵阑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舷,建议最好将挡位切换至手动模式蜕碱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜡聊女,这要比才刹车安全的多嘛辽,这中方法同样适用于其他手自一体车型烩痪。   本文导航共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卫伞、充满艺术色彩写捶,或者是有着一些与众不同的操作模式泉蹭毫。而这辆2008则告诉我们醚薯,一旦法国人在拥有自身优势的同时扳,再把务实两个字加进去吕玛,那么可能会让其它对手感到紧张禾衰回。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剐抵间,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尽邯完: 由于本次活动仅为简单的静态体验故,场地和车况都受到一定客观因素限制惋扁拧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分横诗攫,至于其他更多相关信息溯辫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陀散,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歪,作为首款引入国内的小型SUV燎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铃辨朴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来橙氰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肯隘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磨咐抗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奶弓澜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悄乡你,对消费者很有吸引力咯颇抹。作为一款紧凑级市场的生力军车型便龚苫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欺死帝。   观致3共有6款车型散祟道,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穆椭川,售价为11.99万-16.79万元区间肯。因此搬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伤垂省。对于中国的汽车消费者来讲墩身嗽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的视扇染。要知道自2006年上市至今诫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主马懈。那么炕镰,作为一名后生的观致3瓜封,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢够乏附?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼了。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中办,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钦棋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搪:16.78万元)来进行比对祈。由于两车的售价只相差0.01万元揉僳,这也令比对的本身相对公平一些拒灵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偶际,我们测试过高尔夫7顶配车型隆伙偶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叭痢,跨级的配置也令对手望尘莫及眉。但这一切供抽守,也许并不是你在一台高尔夫上最看重长掣、最需要的因素哥局。对于高尔夫这样的家用车动,在使用的维度上做到出色颁,才是它的本职乏绕人。今天幌曝,高尔夫7又来了画呛盯,这次是全系中价格最低的1.6手动型窘。动力称不上凶猛瘦猾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尝抗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一献茸,必定有些硬实力疮。空间满足舒适乘坐羌、常用配置齐全殊,动力也能保证提速顺畅挡陀。但对于这一类的畅销车睬蹲,最重要的是它必须耐用没酶,不能隔三差五地就往修理厂跑念备低,也不能冷不丁地出个大毛病何累扮。这么来看扰攫殿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”感落,故障频出诧迟,这点很难让人满意玛残。毕竟矢姐,大众车能在国内打下当年的民众口碑挖酣,靠的是皮实耐用的品质厦纬。在我眼里娃呵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罚窝伶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型楼,高尔夫7车身长度增加56mm将楼,宽度增加13mm妊缸坷,高度减少28mm冲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长福竞,也更显扁了懦夯。   如今椭匣饶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达任,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仙虎贝。这个配置的增加碉修范,为日常使用提供的便利性还是很大的趁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屏岔恭,要知道复渭奶克斯腐、英朗等竞争车型都是16寸起步了华,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性努。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抽磨,这套胎居功至伟水的。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹅,如果您拥有过高尔夫4覆撩、宝来或者帕萨特B5的话牧泻床,您一定会理解我的意思妥。没有复杂的配置嗣揽撑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胃,瞬间就能上手探。这一切都似曾相识硅耻。   在1.6手动版的高尔夫7上胚,您看不到任何高端的娱乐功能目靛粗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骏焙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堵舷叹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗅但安,但我认为这并不影响操作便利性鬼伙蹄,最低配车没有大屏幕很正常成统手。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孔写甭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扳须课,车辆静止起步平顺性不佳鸿,油门给少了刹车不松开眉,油门给多了又会猛窜会莆,让人抓狂弘。但今天这台1.6手动车型好,上述症状全部消失椭嗽溯。起步轻给油即可勘,电脑自动调整喷油量茄欺托,使其转速稍稍上升韶,令发动机不容易熄火拆昂鼻,等红灯倾染青、坡起都很方便彤号,使用起来当真比顶配的舒心多了妨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂点,让人捉摸不透项。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豢,用料优秀被认作理所应当申拧。在数年的成本控制下宛深绢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铺亢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范里菜骚。对于大众汽车而言锯马实,这样的结果也堪称可笑了稍浇噬。   没有真皮座椅揭常通,您会失望吗秀段瑟?我和同事们都不会惋沙。我认为从适用角度上村,织物座椅与高尔夫更搭兢妮瘦。这套座椅的缺点沃,在于椅背调节起来很费劲肆膝,而且要是有个腰部支撑就更好了痊唐。纵观高尔夫1.6手动的配置泄虫鸽,我认为作为最低配车型沮,功能简陋一些并无大碍屡苹,该有的它也没少骂,并且绝大多数的都还好用署,如果您是为了舒心实用腐,我觉得它能满足了势悼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舅,对于购车需求的国人来说礁读,一款看上去体面颇漂都,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谩,只是碍于可选择的范围有限洼,但凡有一款出类拔萃的新车型嚼膘勒,必定会迎来极大地关注苗塘慰。对于25万中型车这个级别妇,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟唷,而福特全新蒙迪欧的到来断赌,分走了不少的关注度对仓塑,选迈腾还是选新蒙迪欧显记,对比一下就会发现蕉爱,挑战者颇具实力湘乡览。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酗亩烙,售价24.28万元肋,和迈腾 2.0TSI 豪华型错衬稼,售价24.78万元趟删,均是各自车系中的主力车型奋睦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稀娟矾,兼具个性运动和居家商务需求剧对摹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜗篇簿,极富攻击性封,对年轻消费者有着很强的吸引力辜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郸顽碍,入门的1.5T也有不俗表现睡。   现款迈腾严格意义上上讲固袒,只能算是半代升级前逼鸵,是在老款的基础上升级而来滔。迈腾整体延续上一代车型的设计回娘瑰,符合国人的审美菏坪陵,经过加长的车身仇墙棺,带来大空间的同时搅肩,提升了行驶稳定性及舒适性毙豹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鹃搭餐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杏,轴距达到了2850毫米嘲疽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舱,整体比新蒙迪欧小一些恍,即便是经过加长柯饲幸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跑涟驴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烙炭、加热妥晌肺、折叠钾肮、记忆 电动调节冕陆恋、加热乔席、折叠欧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎编负,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了量蚊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晴,不仅科技感十足蚀,还具备随动转向坏、自动开启等功能谰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堆。天窗芥、全功能配置的后视镜等块,两者处于同一水平瓤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昧授饶,对称的T型中控台中规中矩翱坑细,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惺搅,主界面被平均分为四个区域杆旅娜,分别显示电话箍、导航侩皖、娱乐和空调四项基本信息搅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来康化。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嚷贰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帅讥滇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕督曝、6碟CD等配置啥领,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步施,迈腾更像是上个时代的产物昧炼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沁女防,相比迈腾的2812毫米鹿蛊,略占优势屉嫌娇,但二者在乘坐空间方面糠,都已经足够日常使用窖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑现柒,满足于舒适和运动的双重需求拧驳位。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闻寸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楞稍、方向盘换挡娶涛,以及原厂导航等配置陕扦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戈才。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坎鲤疆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芹胸檀,最大功率178千瓦臣唾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱材倘,平顺性和换挡速度足够出色酮无。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合会屋镐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦损错,最大扭矩280牛米酿同樊,匹配6速双离合变速器煎潮。当年迈腾这也算是黄金动力组合多,但与新蒙迪欧相比妙晾,参数差距明显阮蕾嗽。   保养方面溪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瑟惊,建议日常保养周期为5000公里左右赡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右聊逢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绞降谢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豌琴汾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保避梳,之后保养周期为1万公里傲姆讳。小保养的费用在600元左右策夯硼,需要更换机油机滤恳,大保养的费用在1100元左右祟鳞,需要更换机油三滤汀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腿漂墩,相比迈腾秋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峰哀句,还增加了头部气帘和膝部气囊旧袄艘。并线辅助功能也是迈腾所没有的店。   点评土瞪荒:不可否认叮盖,大众品牌进入中国市场多年蜗毒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手囊浇酱,无论配置水平还是动力系统叙,都已经没有什么优势了颠毋戚,抛开迈腾一万多的优惠市立耪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择编扑誊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祭改:本文仅代表作者个人观点袖墓兑,与环球网无关凹枫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孝,对本文以及其中全部或者部分内容溺扒、文字的真实性贝杜、完整性煌屉芒、及时性本站不作任何保证或承诺建,请读者仅作参考钢僵,并请自行核实相关内容浚。" "   “北国风光海推佬,千里冰封乓玻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景券葡渐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惰鼎鲜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顷,对途乐而言这不仅是一种新的考验谈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碎。 外观凶萝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霜推波,想必对于多数人来说郝些怜,它的名气比兰德酷路泽小很多具盖安,但并不意味着就要比竞争对手要差涟棱。外观方面途乐外形实在太大了林晤,有点圆头圆脑的感觉型娥邯,比兰德酷路泽温柔了很多敛,缺少了一些很“MAN”的元素截衡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80薄巨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扇蒂竿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芭峡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矫烽擂。中控台看上去很有档次荤藩,各类功能按键排布也十分清晰书检、合理峭九。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乘母,完全遵循了游艇的设计风格催场,宽敞顺敲伺、舒适喂、豪华请哀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巧仆。   小结略临: 从外观内饰的整体表现来看圭,可以说途乐是一款成功的车型史粗凉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题目羌绦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诧钉腺,如果“沙漠之王”远离了沙漠泡切,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庙,这也是我们大老远来到这里的最终目的崔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车高,人们首先想到的通常都会是奔驰鹃、宝马雇、奥迪佃饯亢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泵诲磕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萌椒春。但是说到文化的话居郸奴,就不得不谈到今天的一位主角创瑟角,捷豹XJL塑。相对于奔驰这样的全能贵族来说狠共,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵前鸥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秀刃茂。   作为进口高端豪华轿车徘澎舷,相信奔驰S级大家都比较熟食虚虫,而捷豹XJL依旧比较陌生返奢涡,捷豹作为英国豪华汽车品牌劳寞讥,也有着将近百年的品牌历史路领攀,虽然品牌认知度不高人,但这头豹子可不能轻视盆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚂叫乾,价格都在120万左右贸始抽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L答岛杯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拜焦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前那硼纬,其实捷豹和奔驰早就杠上了税歇蹄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新概,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腑情。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裴仑,你一定记得去年上映的《007逼罐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毁,没错就是捷豹XJ扩慷串,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褐懊弥,里里外外展示着它的优雅与稳蕉墙А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹄。   无独有偶亥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套麓耿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行还驰,虽然不是目前新款的S级溜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烦葛。   言归正传巩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气什腺,不过两者的风格却截然不同白。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素械桂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劝速。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摩,在当前时代也更加与众不同疚惧颗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刹檄丹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刮睹欣,的确奔驰S级是同级别标杆究耪耍,外观轮廓延续了上一代模谰驾,细节之处更加富有科技感捍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贿沟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同囊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气李蛋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跨染,比XJL更加强势嚎骆无,这就像两个高人课必,一个低调一个高调而已霓。   大灯的造型也风格迥异频掂,XJL的设计更简洁嫡衔计,内部采用传统圆形元素蔼嫂,使得其眼神也更加专注腺烫。而奔驰的大灯设计更加时尚乌,内部流畅的菱形也较新颖辨蒜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糕歇侯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞄,光前大灯就使用了五十多颗LED怂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面附,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膊虽倾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汲促刮,更加沉稳汀舒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通境德恋,但硕大的车身同样沉稳污芍袖,硬朗的线条也更加动感董高害。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绕称,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梁京涣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉团,这也使得XJL的车尾更稳重诉,而S级更挑逗人猫。   尾灯的设计方嫩陶,捷豹XJL采用纵向设计圭,并以车身腰线融为一体地艘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逆兜,整体轮毂简洁不繁琐龟底莫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伐嘶,内部灯组造型是一大亮点亭,点亮时相当好看水瑟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗅雇,并没有过多的修饰稍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耪吴骋,就如同一件高档西装江商敛,某颗精雕细作的纽扣就足以举如。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奔棉剑,相比奔驰大气的轮毂渺丢,捷豹XJL的条幅更纤细哇识桓,并且在条幅样式上也更加精美和运动纹耿。尺寸方面XJL为19寸嗣,比奔驰S级的18寸也大一圈淖泰,轮胎方面同样为245宽度酿咎参,不过与奔驰前后同宽不一样恋弦筛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兰羚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蠢嘶,并且作为一个自主品牌背,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抄雄确,旗下的GS5逆谱曙、GA3誊、GA5几乎可以与合资车相抗衡薯吗堡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沮烹,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻媪ā,由于试驾人员较多身,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验程。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统河。   现场测试场地为两个圈形场地构,两个场地项目都是一样的侵,可同时进行两组试驾溉,场地提供了直线加速弟、紧急制动口构、蛇形绕桩晚小、麋鹿测试四个项目殴,可以说涵盖了大部分的性能体验腻。当天试驾温度为零下十八摄氏度肥伦,这样寒冷的天气鄙惜孙,面对半冰半雪的湖面薄耸栖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衅,TCS系统介入蓝褂,防止打滑的发生汗屠箩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术第舰驼,最大功率猩琳枪:90kW(122马力)/6300rpm群急,最大扭矩恫凸估:153Nm/4500rpm呸。而这次试驾的车型中没有手动挡柔柯,均为4挡自动车型疥夕,动力表现可以轻松满足日常使用需求膝断纳。   起步于加速初段油门如果踩的过重牌,TCS牵引力控制系统会即时接入粮那氨,并且自主减小喷油量奥插师,从而避免轮胎打滑背瞧霖,这一点上GA3与GS5表现都不错清拼。加速至60公里每小时后梆哩摄,紧急制动廉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音必搐矗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拇拎,未出现侧滑傅袄。   本文导航粳疵赌:" "  提起中级车袒孤狗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肌犊绩。但要是预算有限忱,面对这两款车型还真有些底气不足媚坛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仙跺蹿。好在现在中级车市场一片血雨腥风讲,改款K5已经于近期正式上市毋,延续了韩系性价比超高的特点坝。这次咖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车容疤,让您的购车选择更加丰富褂申跺。   没错厢泼贿,此次选择的几款车都在18万元区间内髓。而且颇为“巧合”的是垃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潍碉粕,也堪称中级车的黄金动力之一说哇绦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扰鸽喇。既然如此诧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份飘轻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挂拭男。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绣,动力参数有小幅度的提升秋匙,燃油经济性也有一定的提升琴,但依旧没有给人留下深刻的印象茎蔬,尤其是我这个09款嘉年华的车主扣烩阿。如今烯祁,在配置依旧丰富的前提下奋,它换装上排量更小趣顷菩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兄犊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓢乔,这一次似乎有点看头了危。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敌剔,它的来头可不少徐渤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它户,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖署喂,可谓是福特的明星产品幌鞍侠。我得承认这些奖项来之不易啊,但我更关心的是伞,它依靠什么亮点来获奖篇波,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芳洗怠,震动及噪音抑制能力如何惊份口,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狙菏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗣殴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悍、涡轮增压以及进排气可变正时技术纠犁宦。在这些技术的支持下善嫡馆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萎坪。反应到账面参数上扑溺,它的最大输出功率是125马力点,最大扭矩达到170牛·米导敖楼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纱牧冒。   另外邦,福特也针对其三缸的结构特点喊鲍潘,对发动机的震动叹蔬掳、噪音等方面做了很多优化和改进拔闲,比如喷油器及油泵柔性安装熬、皮带润滑酪葡、缸盖上方吸音泡沫等等牡仇。为此抢,我先后做了两种情况下的简单体验污:1裸奸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弟集、在静止的状态下捕胜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上览雇阔。经过细心的体会和观察后票萝,我认为结果让人满意看吕,发动机的震动轻微让夏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谭泞煤,但也不大碍事处下。事实上甘车溺,即使我细心观察栏萎绣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘘随。   看来之前的担心有点多余宝屑,还是直接上路试驾更加实际盲。它的电子油门响应依旧很灵敏咯薄,轻轻触碰油门踏板妮,发动机的转速表指针就会活跃起来叛侵坚。幸好油门的调校比较线性串,分寸拿捏得体禾兼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累继极。同时炕轰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狮俺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庙币,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绦吐嗽。即使在低转速区间疲懒,发动机的动力输出也很活跃辆蒂龚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉习铝钝。同样受益的还有动力输出的持续性吵赋,在试驾路段里面有不少的环城快速路侥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h聚啪,而且整个提速过程顺畅自然臀落品。只可惜受道路限速的制约采旁怜,未能继续把速度往上提瘟酥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契界,升挡动作迅速抛胖歧,在D挡模式下正常驾驶提卵,1700rpm左右就会立刻升挡腻丸,让整个加速过程更加顺畅自然撕讽臼。然而赤贬陵,在遇到拥堵路况的时候栖惭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欢,幸好并不是特别明显毛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琳墒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹄巢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好健,除非你把油门踏板踩得足够深谋乘胺,否则它不会轻易降挡疟。   变速箱切换到S挡后翁广科,油门响应速度稍有提高宫母权,而换挡转速则提升到3500rpm嵌共,动力输出表现得更加亢奋扇睦寄。味道对了父饲,这才是S挡该有的特质庙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窘焚围。当然邢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讽崩,至今我仍然未能适应次。   其余部分与老款车型基本相同少抽,方向盘的转向精确新坟、迅速涎,甚至有点“贼”驶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岛荡,对车身的支撑力度足够崩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安档,同时也确保了车身的灵活性晚宠。但面对减速带这些大颠簸时瑞齐秋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在副捷练。   在动力水平得到提升抠、操控感被保留下来的情况下操,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少极吵蓉,开起来更加得心应手口惮,也更加有活力袜绷。这点值得欣喜夏疲,也是嘉年华的进步沧。当然宋广拼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方立挽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徽檬狡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祁蛊陪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橇鹊杉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枫藉,不过众所周知结令躬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台料天冷,而是换装了大众全新的MQB平台叮蹬概。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂境,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雀什硷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挺肉盒。   首先我们先来说说平台骆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淘片,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构成咳,PQ35血统也就不在那么纯正戚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垮。   平台究竟是什么寞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镜味,它们会采用共同的零部件锤囊措,采取相似的地盘挫、车身结构罚跺、形式结构以及相近的生产工艺倒唇、轴距等郴暖,以此形成车辆生产的一套完整系统茨,平台生产的战略是当前产品在开发中凑交,最流行钠浚吩、最科学垫创、最节省人力裸糜狮、效率最高的一种开发战略亢。因为对汽车厂商而言父澈,可以在有效控制研发资源次费挎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情激没。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台南喘,并看看它们之间存在什么差异锭埠街。   PQ35中的""P""代表平台狈骂罕,""Q""代表发动机横置款湃危,""3""代表A级车胳剑殴,""5""是指第五代丰逃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泪皇,采取相似的底盘魏、车身结构呜悔、行驶结构温、相似的生产工艺以及轴距等抒靠。由于研发时采取了已存在的""模板""鞘,不仅使车辆研发缩短了周期笑,而且共用的零件大大减少了生产成本谱孙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型行娠。采用PQ35平台的在售车型有途安钱、开迪倾巷、SCIROCCO购、奥迪TT青挡黑、A3蘑僚、斯柯达明锐等车型羞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陡汤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膊品、大长度激光无缝焊接瓶母、双面镀锌高强度钢板玛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伎持,但如前所述淘帘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术画。   MQB慕迹块化平台是大众最新的一个生产平台瑰溯肃,也是此次第七代高尔夫使用的平台姜坟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毯签肥,并且可以共享比例达60%的零件亥培墒,包括同样规格的发动机衅、变速器等掀康。MQB平台的推出鲸列内,将会取代过去的PQ25淘玩、PQ35和PQ46等平台赤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逃怀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懂,不管是传统动力瞪估、电动和可再生能源动力贫德,或者汽油机拒、柴油机描臼镐、混合动力系统撼夏、纯电动系统屡朽、天然气发动机铣退、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装身嫌。另外笆评灿,MQB平台还可以对轴距寸、轮距桓、前悬和后悬等部位进行调节蚂。另外此平台可以生产从A0级汰、A级到B级三个级别的车型胁鸡。这是PQ35平台所不具备的忍堆思。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涧供,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圃称关。相比几个欧系对手妒笔,宝马的动作显然慢了半拍鳖,继5系旅行版之后队合,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售趴横鸵。当然有时候来得早不如来得巧锰,只要给足了诚意虹,迟到了也未必没糖吃帝遁。   对于3系旅行就是如此蚂湾袍,在它到来之前共彻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灯,作为后来者完,3系旅行想要从对手手中分一杯羹材饯,就更需要拿出浑身解数了咐砂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枢械,下面就来看看它究竟有何能耐筏。   还是从外形开始说起隧畏澜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘免态沃,其底盘代号为F31蕊,依旧是标准版轴距关抹:2810mm标新。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言完耙的,这仍是个相当精干的长度鸽温,车身“三围”基本和三厢版一致钙尖,只是由于行李架的关系蜗聚谩,车身高度小幅增加了21mm扮。   我们测试的这款328i旅行版汀特,还搭配了M运动设计套装韩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸日,闷骚的感觉立马出来了陶概,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厕匈古,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巍耽老。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匈门,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘲叛记,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阶甜菱,这和旅行车设计的初衷相悖忿。选择18""则刚好合适毛幢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)红钦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点齿,用一句流行语来说就是垫:低调奢华有内涵坛骂歧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度火对拦,从这方面看莫,3系旅行并无太多亮点耗肩,车尾的造型显得有点过于刻板冻牵截,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朔脸。相对来说并没有对手做得那么出色桔,V60和C级旅行在设计上的看点更多港。另外淌东扭,虽然采用了M套件龚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咀,看起来实在是低调过头了噶。   外观总结瓢谎:如果你是3系的铁杆粉丝便敬,但又不愿自己的爱车烂大街菏笑饯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了醛,低调中透着股狠劲儿睛淖捆,闷骚人士的最爱刑忍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酵荷换,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少何胚。但俗话说反,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苯蛔逼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皖护萎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恳脆朝?   车型的选择方面鬼揪谰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懊昆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坍烽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熔戎搽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机患廷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蕾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力息处,与大尺寸的品牌Logo相得益彰峡辉伸,再辅之以保险杠的少量镀铬歼,前脸看起来一如既往的简约和低调妹黎。车头多条轻微隆起的线条台对,包括引擎盖上也是凹凸有致渐,则让低调的前脸显得浑厚有力锌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计波层房,外沿继续使用镀铬装饰录。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兼惊孔,也更容易让人接受守灸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁光瞬,一个氙气近光灯缆,一个卤素远光灯嫁,外加环绕半圈的LED日间行车灯耙,没有任何花哨的设计危阀,注重实用还。而作为玩灯行家的奥迪廷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼交犬究,配合上单颗远近氙气一体前大灯涂催贫,杀气十足汝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铃汉新,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道愁膜,看上去随时有往前冲的冲动娠,非常动感和迷人瓶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车测请肖,看上去从容而又优雅悼恍,有点儿荣辱不惊的味道踩梨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敛咎萄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臼嫩,毕竟走的不算是一路的风格了炔。不过卫酮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碧份。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别防冬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刺,变成了矩形倒角式的设计挛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豁棚溪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栓秀就,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皇安实。   尾灯方面晤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型父,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昏奉,而且LED元素的缺失也实属不应该镣呕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皮排怪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼含连畴,低调依然是奥迪的责任柑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篡弯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旁,一个拥有超过半个世纪历史仓熔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘁查,“男人”媳、“硬派”掳珐堑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象第容抢。一个如此坚持传统的品牌抬驮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啸,这对于很多人来说是难以理解的事实骆挤棱。坦白讲好糜,一向不以貌取人的我绩布粪,霎时间也很难理解Mark T. Allen负、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吴休。无可否认备裁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的佃讲,也必然成为人们茶余饭后的谈资亨抹,但是就只有外貌是这样吗窟疮骚?难道它没有Jeep的传承矫?这是我最为关注的问题不读。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粮叼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搭。由此可见佃呢粳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屏昆荣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捌董。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舅订,首先必需要有一副好的底子睫临剧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碍违。根据越野性能的高低铅虽杰,依次有Active Drive I粟、Active Drive II和Active Drive Lock三种雌染。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腾翱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统是犀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溪博,并且还具备后桥差速器锁止功能迸,实现左右车轮50:50扭矩分配蹿,攀爬能力自然是三者之中最强的卸罢。   除此以外峨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统你扦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠策、28°的接近角暮、32°的离去角吾、纵向通过角23.3°静、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祷辉幌,要罗列出来的话其实还有很多寿,但越野并非纸上谈兵芬,要真正体验到它的实力仓讨,还是得把它拉到荒郊野岭稀惹。   挂上低速四驱挡零佛稳、开启后桥锁止以及岩石模式具勉抢,稳住油门就往上爬泪标啥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毙,3.2L Trailhawk针对越野的需求伴瑞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苏酶。继续往上攀爬枯赣氖,一切都比较顺利攻歪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浇赏。在遇到交叉轴情况时局泌额,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力开史冬,配备了后桥差速器锁止功能的它菲聘想,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袒,就已经顺利通过郝。   这一次越野试驾皆共谁,它的表现我完全没有惊喜懦附,因为一切都在意料之中俄炼既。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务美艾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炬了。毫无疑问头星,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玛,也同级别的最强哗碴脸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巨涂诧。坦白讲蓉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垄投。" "  在国内的SUV市衬昧伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熟痪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茸,正因如此难,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恳笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问词慑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骄切。   说到大空间类哨呵、七座设计读握率、配置丰富的SUV书,北京现代全新胜达是其中的表表者文燎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棉涎骇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肝墙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沤安,下面我们将对这两款车型进行对比分析轰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唇毖并:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沫毁柿,设计上中规中矩乌,采用了哈弗新的家族式设计元素撑,这一风格将在整个哈弗系列上普及犊滇椿,代表性的设计元素有储洁防:大尺寸U型前格栅差貌,粗壮的镀铬横条格栅尖晌淬,时下流行的“X”型前脸郝扑龄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美港堂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慷空锌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的第燎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舌卸兄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气珐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胺,再辅以造型锋利的大灯灯组骂,极富视觉冲击力午谁父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伍昏,现代品牌的确更加具有超前思维意识吻拧。" "   源自逸动平台的CS35筛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桑雇。凭借欧洲化的时尚外形设计枚发存,相对精致的内饰做工嘶璃杯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现活劲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煌。此外辽噶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在木,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能场,进一步提升了科技感和实用性文。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栋蚂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暗龋,还有定位相同的长安福特翼搏旁洛蕉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫁,涵盖了自主及合资品牌产品霖巾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兔忱烷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徘筛,作为一款新生代豪华运动型轿车赶集,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惶剂铰,也成为点燃这场战争的导火线枯。而上市之后锨淮蚊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道信,可谓是一场针尖对麦芒的对决陶。那么除了运动性能以外甘,这两款车型的综合实力如何呢淋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谢郊蔬。   虽然说是ATS是一款进口车型眷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穗甫唉,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼻土。从定位和售价来分析洞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恳签,两车售价分别为43.80万和43.60万茅,价格差距非常邪屯 ,有一定的对比价值俺辨同。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匹筐,但两车所展现的运动风格完全不一样哨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虹,车身线条锋利疽涸末,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性交辑,同时也彰显了力量感荒铝。而宝马3系显得内敛一些龄,经典的""双肾""前脸造型兄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色漠暇。   作为凯迪拉克家族最小的车型衰梆贤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系空退,除了长度略有优势外桔恫暇,其它尺寸都不及宝马3系跑桂,在空间上可能会有一些影响沦喊。不过没有关系惩,作为一款运动型轿车掇,小一点也许会更加灵活孤奢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盖低朵,经典的造型更容易接受浪败当,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26单泉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍详熟。   相比之下灰驳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力境刚店,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堆胚府,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渤辫。   两车头灯布局不同菊,宝马是横向设计敝点,开眼角大灯我们已经非常熟悉径玻。而ATS为纵向布局歼槐,造型更加犀利办退稼,同时采用的是远近光一体设计火。配置上都采用氙气大灯讼星歌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袖赋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剁米,但是可惜没有前雾灯撤。   从车身侧面来看揉堆,我更喜欢宝马3系僵茬,腰线更加锐利玛,营造出了运动型轿车的动感效果罢。而ATS侧面饱满厚实委凭,典型的美系车风格默。   两车统一采用的是双曲率后视镜戊力雹,并且带有电动折叠和加热功能礁,同时集成了LED转向灯妒恐痘,显然宝马3系狭长的设计要更美观副驴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯北播滑,警示效果有所提升豌愁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仙棘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捕廊故,双边双排气管设计也展示了其运动气质赫。相比之下盛合律,宝马3系的尾部显得比较平淡滴,家用车的造型在气势上要弱于ATS课。   轮胎方面烧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宛葡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朴分申,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惩闲唐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沙练,都是偏重运动性能的选择绷县。" "  提起东风日产天籁粟骸甸,人们往往都喜欢用舒适啪、性价比高链矩、省油这些标签来为其定义糕朝。的确阔锑蓬,作为日产在华销售的顶级轿车便,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敦链捐,在中级车市场中处于上游位置椽匹眉。不过这款车型的加长行为秃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喉刚,天籁公爵练薪妈,虽然是天籁的加长版本规,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抒虚霉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啦欧瞪,挑战更高级对手涸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捕。   25.18-29.98万元的价格区间少昂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箍汲潘。相比同级别对手雅阁勺访炉、凯美瑞闷跨透、迈腾等热门中级车膏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抄短,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婚艘骄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车心喷,在提供更多给消费者的同时广唤凉,却并没有在价格上表现的有多高调绊篇朔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颠习碾,但是通过对细节的仔细端详栋揣,你还是可以发现不少变化之处娃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素接汾瘸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端起撕懈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近边。   5003mm的长度与2900mm的轴距偏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平南,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宛夏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箱。而与豪华品牌中级车相比较矫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怜,整体协调感还处于平易近人的水平舷店。   本文导航菊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绍香,数以万计的人们加入了摇号大军螺逼兜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纺部篙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒋脓,一步到位的想法也被大家普遍赞同敝螺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了察肝浦,强劲的动力航粳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呢嵌,它们的价格和配置都比较接近物,下面我们一起去了解一下枫道。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表破喘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跨洗:15.98-25.18   推荐理由诲奔茸:大气时尚的外观就棺、配备豪华全景天窗茹冠、全新T动力以及较高的性价比徒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗓美狄,采用了起亚家族虎啸式的前脸捐糯猛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大却心,能够满足不同购车消费者的需求舒壁淀,值得称赞的是拘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感燃,在同级别车型中也具有很高的性价比屋宝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倘,自从彼得希瑞尔来到起亚后收化萍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匹掀恒,大大提高了起亚车的辨识度警。熏黑的前格栅看上去更加动感里,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利片参算。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长办,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凄联,并且兼顾了空气动力学长粒里,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捐狮搐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惭,LED光源看起来更具科技感透勘乏。   新K5的内饰进行了小改动惧祁磷,用了和工艺均有所提升灸鲁,三幅式的方向盘也进行了重新设计四酮穆,看起来更有质感衬玛窖,使用起来也更加方便图魄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琳瓣,也提升了整车的档次感殴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铃猛头。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熔咖,A柱倾角也随之更大喀拾耪,对于一名1.82m的男士来说母汉,头部空间的局促性很明显蓟崩梳,通过降低座椅高度后嗓,驾驶视野也受到了一定限制违哆骗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞环承,同一名人员在未调整前排座椅后逢何,直接移动至后排乘坐蜂,腿部空间十分充裕角,而头部空间也在可接受的范围之内幸练便。总体而言猫锹艇,如果想舒适且安全的驾驶K5罢徊,并不适合个头较高的人士眉皮容,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疤袄袱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机立涛,最大功率180kw加黄感,最大扭矩350牛米勺,搭配6速手自一体变速箱材,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酗部拍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型分浑儒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痰尼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涧宪款,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟全趁烽。如果你听到4系觉得陌生垮,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲁垮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隋锤,无论外形还是内饰都与3系很相像皇伯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平化倪,因为在它身上不仅有3系的影子刚陕篡,同样也有着自己独特的光芒扔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梢骗,59.6-73万元的定价也高于3系菏七。不过其实也可以理解豁脆籍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版台,而是想要一辆便宜些的“6系”蕾暖。   宝马4系提供运动袒、豪华冈滥锋、风尚三款套装芹吃,价格方面没有区别炯捎。车头部分确实与3系非常相近兰监蹋,只有前包围能够明显与3系区分出来耐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杀褐。整体来看媒李奶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格第取零,仅在细节上加入独有元素菲。 【左唇炮贤:豪华设计套装(选配)/右荷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涧拭暇,但来到侧面相信很快就会被它吸引顷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赊,这样的立体感是3系无法给你的怀肠。车身尺寸方面香诫浓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曝随搏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm橙帅,轴距两车同为2810mm拒糯。相比竞争对手穷嵌拨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倡瞥。   由于定位与平台的原因尚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳燃蒲潦,也达到了对自我的超越摊烁搭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祟肠呵。尾部张弛有力的线条需玖杏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果功培焦。   本文导航凌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末享,2013年又有很多车型和大家见面了筛鹿,它们各自出身不同性格迥异暗惶还,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垛浦,其中原因多种多样诽固,下面就对它们的表现做一个简要点评然,并送上编辑们的新年寄语垫人构。 东风标致3008   上市时间形:1月9日   售价稼扩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢八佟,法国人终于坐不住了体傅糜,要将标致3008进行国产荡咆,最初还担心它法系前卫裁、超前的设计能否被中国市场接受规蕊奉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虽氯。   不过似乎这一切的担心都是多余的溃得闲,东风标致很清楚大家的喜好聘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诽童啤、尾灯等部分进行了调整握悲毕,类似机舱造型的内饰得到了保留驹炮乓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性检,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素使憨浇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮梆。   动力的调校同样符合中国国情朵酣卑,由于中国道路情况比较复杂烘策,城市中驾驶用到高转速的机会并不多善涛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沥绘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侈。尽管变速器的表现有些差强人意膜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梧膜。 为了进一步满足市场需求阀肮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俗,丰富中低端产品线搅。   新年寄语姐抱密: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讲篮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上攻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芒。" "  汽车除了是交通工具之外手掣壬,在中国它还需要扮演更多角色弹陆。比如帛,它会成为一些人身份的象征算粟。也正因如此姓溪杠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胁酞凌。在车型跟随换代而越变越大的时候净驾,它们还不满足缕清,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舒便庙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸械较,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涸。   从长轴距车型诞生起粹箍,围绕它们的话题就从来没有间断过腹虾卯。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓬寄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酒卡昏?是为了操控放弃空间市突卜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题少沁。现在痰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿患,并且差距幅度有多大惫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匿殊善。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抄。从设计上来看丢财冀,它基本保持了海外版本的特征啃怠衰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闪。整体风格比上代车型更运动泊既,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莆憋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型插品。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绊吠舜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滤速烩,同时啥抄,在配置方面也向更高级别车型看齐唾坡经。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斡咖艘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粗哦兢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惧尚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浮粹,那么实际情况果真如此吗陛?   首先铅据双,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异霞。将天籁停在起始位置后磕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厦。之后绘浪坞,向左打满方向痕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谢驾危,然后再次用桩筒标记后轮位置北剔逆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头跑率。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岭射绥。   实测印证了我们之前的推论陈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疮,但差距不算特别明显贾辈衅。两者的方向盘直径和回转圈速一致表娜。实际驾驶时丛袖尖,除非路面宽度限制特别明显兽输,二者没有本质上的差别蒙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镣胖摹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喷摆限。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苦脑顾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响录。当然奢,陆军1号的尺寸太过庞大褐独,算是加长得比较极致恕硷林。那么岗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棠赊?   同一水平面上笆妊奈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尽,二者的成绩均为150毫米纤掣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慧烹戮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袜秦。   我们的测试方式是将车头正对坡道覆慨杀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丧冻鹿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绞老。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沉舱拐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稻胆,但结果令人意外茶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眯噬。抛去胎压等因素的影响丝乳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平少。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挂钵?如果排除自主品牌的话槽,这多少听起来有些不切实际吧肠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喇。不过这个看似不可能完成的任务劲诞乒,正因为有着咱们自己的汽车企业痕京,才使其成为了现实齐锌跑。10万元给我仍,我会选择什么车呢床?今天就为大家介绍两款不错的产品陶径坡,众泰T600和比亚迪S6李茬奢,它们之间孰强孰弱撵挫沽,看完文章之后您便会知晓缕粹。   4天以前傲吃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秽,顶配不到10万元的售价逼,加上1.5T发动机出色的动力表现甜辣拎、以及全景天窗别氖、倒车影像等丰富配置的加持贪扇,让所有人为之眼前一亮颂链。而在该级别中练,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惭并辩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泄鲤赎,还有着出色的销量和用户口碑程贰逼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的车。所以今天痰乌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诞蔽蛔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瑟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6多天,这款车属于小一号的紧凑型产品隙,因此这里就不掺和了费粳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呕:两款车型造型原创度均不足夯卸。   外观造型上董把钡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坏哆,但相比之下搭,众泰T600显然模仿的更彻底一些辱双拾,车头与车身都是完全的拿来主义疯葛儒,没有一点原创的元素些。而单就最终的效果来说措,众泰T600显得圆润饱满滦策沽,比亚迪则更加的精致显大痢忍卿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陆燃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韦勤,轴距为2720mm恋,从数据上看绘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姜陕,而众泰T600比对手更宽被德遂,轴距也更大祁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汉论,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舷粕坷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗡市扳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎修,在轮胎规格上缅俗汲,众泰T600更有优势一些缺。刹车结构上爽,两款车均采用了前后盘式刹车坚拒酪。此外辽伤,在备胎的布局形式上菱,比亚迪S6备胎采用下挂式缎,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑都浮,不过更换起来略有不便攘阜旧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阔继,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奴烩殊,线条上显得不是很协调平缴疗,后雨刷尘陷凰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褐惯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统皖概,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豪趴,而众泰T600根据官方的说法彻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了武伴溜。   钥匙方面棘角撅,两车都配备了智能钥匙檀,并且无钥匙进入砷、一键启动等功能也是一应俱全瀑叔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轮燎,但质感和色泽都比较不错下弦长。相比之下富,比亚迪S6的塑料感略强怀刃,但它的两把钥匙中范,有一把还是卡片式的娠笺,挺有档次感的炕涪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”憾荣彻,据日本共同社11月报道痊粳,丰田汽车公司发布预测称苇款短,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆心首,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醇。而2013年前十个月离烘,雷克萨斯在华销量同比增长8%槽,而7-10月同比增长了24%恕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陇惋。那么送醚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辫?在这个产品为王的时代中纤惰,或许答案非常一目了然牛,品质卓越的丰富产品井卞酶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凹罐苫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啸谓,而其到了2013年也整整历经了三代产品牡输舒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的几?在这代产品中究竟有哪些新意酬柏岔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杜。所以墒碗痕,在这个2013年的冬天佛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淡涛井,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”距蒜。   是先有鸡还是先有蛋北下范?这确实是一个哲学问题斯痹。但是对于车型换代而言械,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亭幸。在介绍外观之前任愤嚎,有必要介绍一下其前世今生琳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遣狄盟,全车线条设计更显张力卷寥,饱满的肌肉感让人过目不忘程铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裂脾效。   第三代雷克萨斯IS臀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚全是,全车线条设计更显张力譬歼,饱满的肌肉感让人过目不忘行。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬剂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烤,但当这款概念车面世之后舍轰硼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吻赎。虽然没有LFA那样气动山河斥,但却是可以做到惊艳动人暮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孙令啤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伶,要么从一开始作为越野车的分支下潦头,要么不经意又成了轿车的替补救嫉,但这丝毫不影响它越来越主流肋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来混。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拦莲。   一向个性张扬的Jeep品牌惠囊健,一改传统的硬派风格扣尘,走起了时尚运动的路线列。不仅如此刺苫编,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汇姬承,在国内各大车展相继亮相胎,赚足了眼球病。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臣密畦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怂蝎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢新乳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畅:一改硬派风格椽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型送,在这样的大背景下渤涡,自由光孕育而生蚊华。只是从自由光诞生之日起搏秘凳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秘,定位于介于指南者和大切诺基之间透菊,竞争对手直指奥迪Q5坟、奔驰GLK势、沃尔沃XC60等车型廊叉亥,车身尺寸方面捶系等,其长宽高分别为4624mm瘟、1859mm程、1707mm车朴,轴距为2719mm卧飞栋,与竞争对手相比并不处于下风烽。   既然是Jeep品牌车型奈肩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奸,只是造型有所改变晴,一改以往平面式的设计顽,采用了类似“折角”的设计巢,当然效果立竿见影霸陕,整个前脸变得更时尚也更有立体感苏边尼。前大灯的设计标新立异爆堂,采用了大胆的分体式设计劫春娠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涡官秸,氙气大灯碧、雾灯依次向下排列慷梯恒。值得一提的是该车的行车灯叮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型判冉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑航形。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道券纤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锋慷。 斯巴鲁BRZ 谐毫轰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹈耐,采用后轮驱动平台踞伴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑核千帮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皑擎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弘鸽,而外观和内饰由丰田负责啊。   尽管如此凯挽车,BRZ并不是“每个人的菜”修练。尽管设计了一个小型的后排座椅鲸卫啃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瘸,音响和娱乐信息系统不够出色施偿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缸晃滤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣馈、并且外观时尚动感的轿跑怂滤鼓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试青钳江。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞥会:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机超,最大输出功率为200马力被敬变,扭矩为203牛米铰搔。据美国环境保护署数据显示匆插唐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里献幸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佃。 ? 斯巴鲁BRZ 耪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巷涵。两个版本都有手动挡或自动挡选择桐返斑。   豪华型BRZ的售价为26枯番幢,265美元姓卧磺,配有空调系统疏,定速巡航系统毁褪百,电动后视镜备弹,一键上下的电动窗胁烯,后门铱溃控电子锁步慰,真皮包裹方向盘佃浇,65/35规格折叠后座傲讹,HID大灯相晚参,17寸合金轮圈窖,有语音提示的导航系统独,实时路况警报锋呕此,USB接口和车载收音机浑。   限量版的售价为28臣谅献,265美元弥,在豪华版的基础上增加了雾灯位坞硅,真皮座椅滑膜,一键启动犁,后扰流板笔沉,配备照明的遮阳板化妆镜攻,双区域空调控制系统杏妨,前排座椅加热和后视镜加热措劳辨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肛握,电子牵引力系统蜡访徊,稳定控制系统以及6个安全气囊殴淋孺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试得暖惦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明施,无论是正面撞击躺辉,车顶强度诧,还是座位与头部保护试验女,BRZ都获得了高分溺,可以称得上是一款非常安全的车奖。 ? 斯巴鲁BRZ 捣亢穗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩楔抵坞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX号,加速时的推背感没那么强烈糜许邢。不过计戈卵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚼,对于六速手动挡十分精通聊魏巷,5煤马,000转起步对你小菜一碟的话和亮餐,加上BRZ的轻量化的设计纫安,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倍床。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篙腑泪,并不夸张的外形设计罗硼,精准的方向盘股冷面,强大的刹车和印象深刻的牵引力姬慧。   总体来说踢傅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戒客,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灭创。而作为日常用车来说翟车看,路况好的前提下础倍蓖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多定度临。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爽瀑戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎烹商,严禁转载拌酬,违者将被追究法律责任困。责任编辑茂:李敏" "  作为一款小改款车型溜籍潘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沁拓,甚至在细节方便也没有任何变化松诡,仅仅表现在配置上的升级炮。回顾智跑近3年的上市之路来看衫鞍,依旧保持着其独具一格的风格赤屏,即时在如今来看泊蚊溶,智跑仍然算是一款前卫的SUV虫扮上,回到3年前茎侗娥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L红、2.4L两种动力共10种车型势,售价16.48-24.98万元贝落添,售价与老款车型保持一致皆佳绩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型系吾澈,即使它远远的驶来美斯恰,你也会在车流中一眼识别出它鲜菏梦,城市化SUV的定位倒也不特别店罗,不过公劫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计草湾轻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淌搭。   现款智跑与老款在外形上几无二致搁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膊敲,与老款相比此,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睛。部分高配车型则配备主动安全头枕扮店、前排座椅加热掠仍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巍溶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寇办,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型起瓣散,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讼时。这些车型中包括了全新奔驰S级苗呵风、凯迪拉克ATS头咐、斯巴鲁BRZ希将腐、沃尔沃V40等备受关注的新车适,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袄弦蕊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桥弓玖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间记:9月28日 售价区间剐尺:124.8-209.8万元   新车点评脯抹: “汽车发明者袖,再度发布汽车”木掸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辞烯恢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饺暖,这也看出了奔驰对全新S级的信心守败偏,从外观栏、内饰吮倡、配置等硬件方面的足够实力茸昧踢,甚至超越许多同级别车型誓防田,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氦芳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涎龚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捐死。具体来看弥庇巢,前大灯老,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夕孝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是履,新S级加入了更多张扬的运动化元素芯坛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宋化,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘲顾,有点类似于现款CL级的设计拓亩恭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屎驳虐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靠盒哼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勾喘刀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敌椿,还可通过其控制车载设备等烦。另外敝刷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统售、LED氛围灯五荚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅按隙、新的mbrace2智能人机交互系统等让。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计媚河,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学事兰,特别是后排的座椅访爱,高配车型后排座位为独立设计疏,并且带有腿部支撑和按摩功能瞳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秦返。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秃枚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机角伙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鼻袒,最大功率为245kW(333Ps)陀篇琼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颧,并匹配电动机嘘,最大功率为225kW(306Ps)跨系,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拌咕,其最大功率为320kW(435Ps)身屡齐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器判。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皋:9月28日 售价区间瓦舍:30.8-43.8万元   新车点评细: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拌硼挞。但凯迪拉克ATS的到来蔼贫搬,让宝马3系走下了神坛了呵。相比一直宣传运动的宝马3系山高蕊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漆仑呻。不过在终端消费市场上懈苦,凯迪拉克还有很多事情要做柔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好埠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型会汰蛇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造背茫,外观方面任渤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计携,整体造型较CTS而言更加动感翠背剃。   凯迪拉克ATS拥有50逞:50前后质量分配每杯混,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坞、Brembo刹车卡钳骡祟贬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谷删孤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亭伞邻、LSD后轮限滑差速器得套、高性能运动轮胎膏癌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啡舞恋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耸蠢玩。   车身尺寸方面首缔挞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谱,轴距2775mm褂腿惭。而未来国产后通,轴距有望加长努,以应对国内市场壤倾潜。   动力方面泛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刻萌耸,最大功率203kW(276Ps)县爸,最大扭矩353Nm穆霜,其百公里加速时间为6.2秒焚袱。传动系统方面汕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱龄旁休。" "  前言韶: 在上一期文章中梳,我们盘点了2013年重点的改款车型矫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型计浦,在收集信息的过程中汐衰,编者发现了一个有意思的规律希,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沥谈火,往往推出两款身炔,甚至更多翱波钠,更像是一次新车的大爆发躬片,或者说是新车开发计划中的一个波峰父练辞,这样的车企包括长安福特练号、一汽大众夸醛、广汽本田等算啥。与上篇文章不同的是莫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淖既糜,而是挑出了10款重点车型忌填,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骑墨敝,有的是较为低调戏鸵伞,但其实销量却很不错的实力派车型赏床。回首这一年楷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烤:12月10日 售价区间珊伎事:12.19-18.29万元   新车点评吼脾恃:作为大众全球的当家车型奉氢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变话腹充,是相对比较原汁原味的一款车型茂贬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潍镣,但空间的改善却更具群众基础械沧沉。从速腾的热销来看虹拦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炕墓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方提破界,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笔,雾灯区域的改变也是如此匆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拾氯咎,也更年轻一些擎,少了几分柔美挽楔褥,多了一些阳刚的元素勾套苗。   车身尺寸比第六代更大鞋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板社,特比是对于这样一款定位家用的车型来说划池哇,后排空间略显局促溶。这点在国产高尔夫7上得到改善缔彪景,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卧瓮山,相比现款车型围暇沙,长宽分别增加了56mm和13mm泞棵翘,车高则降低了28mm掏哎。此外美,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奔袒秀,轴距增加59mm砂肠,达到2637mm呛贰,使得后排乘客腿部空间增加30mm校蓖釜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妻,而行李箱空间也增加了30L掂茹,行李箱总空间达到380L茨弊晚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搞烯秽: 相比外观的“小改款”令膛,内饰的变化却是颠覆性的薄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状媒碉遣,并且向驾驶员一侧倾斜烩飞胺,更人性化顽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晨钢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毖沧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铝咀夺。   轻量化更加明显褂: MQB平台的特质之一便是轻量化哆藐裙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酗亩,质量因此降低了37kg柬文湃,另外发动机降低40kg洛葛,底盘降低26kg那帽,电气系统降低6kg等等愤纹薄,虽然车身尺寸增加道促刊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翁哦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果水,并且一定程度上也能提升驾控体验实掠。 【MQB耐埽块化平台】   配置全面升级熄顷顺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崎遍席,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匪、定速巡航皮蒙、启停功能遂去盛、第二代车道保持辅助系统磊、防碰撞预警诫林坊、自动泊车项秤糜、胎压监测卡秘帽、电子手刹莱、电子驻车句、一键启动粒唱娜、新版导航及超级蓝牙等功能速。另外矫罢,丹拿音响廓蜗、以及更大尺寸的触控液晶屏谎逃惺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钠委: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酵盎胆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哼绥盖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)街,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鼓轨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机横,其最大输出功率为162kW(220PS)惮胶钵,峰值扭矩350Nm镀芥。   主推7速DSG双离合变速箱美: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱磋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屯功灯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糜褂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猾魄盎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洛泻使,而1.4T自动舒适型脆锹航、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坪卫病。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间我耗:11月19日 售价区间放潍窟:12.98-18.98万元   新车点评空:北京现代是2013年的大赢家毒,销量突破百万辆伴限墙,并且销售车型整体售价在上升糙练。虽然索纳塔八的表现还算不错涡哦瞎,但这是以高性价比换取的方栋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜港,外观更沉稳踌翔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磐,再加上超出预期的低售价某羞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滤攻樊。   外观方面很,北京现代名图共拥有八种车身颜色贬,分别是水晶白溃挥、梦幻银久、幻影黑陷极、玫瑰红摆胯使、水墨灰恕放、宝石蓝梆迸、丝绸金报、北极玉仕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念团灿,尤其是前进气格栅处的造型襄惧却,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啤难垫。细节方面雹春,新车的前大灯设计很抢眼认,区别于其它车型掣居,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匹愤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勾迪睦,轴距为2770mm棺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点界。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泵邻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惜咸,以金属和实木装饰为主蔬。配置方面蛔锋,有主座椅十项电动调节腿、驾驶席座椅加热通风记忆功能猫去弊、双区自动空调话朝抡、倒车影像豌拎伟、定速巡航呻、多功能方向盘筷饲广、座椅/外后视镜记忆功能郸秆、侧气囊/侧气帘筐汀涤、副驾驶安全带提醒搐、倒车影像系统奈低、转向辅助灯室、电子防眩目外后视镜等多项科技配置党。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炔皑希,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绊晶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沃惠纲。对于后续会不会推1.6T车型耗删,北京现代副总经理权赫东表示庭艘风,目前尚没有这样的计划目悼诧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揉,满大街都是迷试,从朗逸上市到现在的五年来写,在全国卖了一百多万辆善落,卖的这么好瘦,自然有这款车独特的竞争优势犁圭方。要知道烯拦疆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攻楷雇,这究竟是为什么瓤浑,很值得各个厂家思考嗣。市场定位抓的准抄腑割,产品线丰富纽屎材,产能跟得上堤悸,都是成就朗逸销量过百万的因素埃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吭,市场价16.59万元裴衫。究竟值不值联?运动在哪里副筹徽?是否称得上运动穷恍痕?带着疑问堵慨,一起来吧锋堆荆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钨狭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窝臀吭,这种运动元素的表现方式很常见离袱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奇,配上熏黑大灯这样的手法犯,而且很多还是豪华品牌在这样做宦还驴。这样就无可厚非了帮蘑谩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做傲,新朗逸又有什么不可以呢譬风?   运动型小尾翼刨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跋,同样是传统手法肠,几乎在外观的运动性点缀上惧搁,各个厂家还没有太创新的方式商离。一般些的型蒙,就增加这样类似轮毂黔案、尾翼的装饰匪胶,高端些的肛按,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匆教,不过肥泊,从侧面看茫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目番怖辛。   相比车头和侧面酿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鳖骂,在说运动感之前豹,我更想说说普通新朗逸的车尾零霖檀,更确切的说钝软裴,是想说说尾灯教骆建,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奢,有一点略显单薄的感觉掣。运动版上馆,尾灯加入了熏黑处理卸顾慨,双出排气管也更粗壮了仙,保险杠的视觉感受也更丰富淖瞄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感橙喝局。   本文导航玛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笨卤童。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摔牵裙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扰湿,即韩国的蔚山氮,这里同时也是现代全球最大的工厂窘爸稳。这个工厂雇有3.4万名员工诺,日生产0.56万辆车肯肚款。   Inautonews编辑表示飞堤画,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腺。五年前质量提高了惊,但是外形并不美观舶膊奈。然而抠炬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辨眷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佃替,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缆靶。对每个购车者来说解话,这听起来非常有吸引力疥灰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乔拟。   与现代旗下的主流车型一样叭毖梳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涤钠废,整车线条从头至尾充满着流动感嫁。车身长4770毫米煌锨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米川咸狈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前播茶坡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”底,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标该,它看起来依旧如此的适合年轻人侧侯煌。没错欣,搭载着一车的新技术之后燃剧铰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搐嫌夸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价径钡。于是当新车到来的时候禾,你一定和我一样对它充满了兴趣室。这是最年轻的凯迪拉克袒锭、最小的凯迪拉克场狡歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壬? ● 外观造型幸:钻石切割风格依旧耗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脆目坛、2013德国红点设计大奖孟拨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞪叹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驾逛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睦徊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏,只是这回葡,ATS是完全原创的作品诽瓜静。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娥,轴距仅有2775mm磨范棱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”克,而国内我们则把它当成中型车恰,和宝马3系标准轴距版旦、雷克萨斯IS成为同级别竞品任,并比它们都要更小一些敞勤。   前脸的造型相当干练嚷双颓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦,而是被很好的控制在一个合理大小上诫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汗极拆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链闲。出于空气动力学考虑犁妻汐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插,当车速高于60km/h时却读韶,前进气格栅会自动关闭巍次,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冉火沫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨敛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型题滦按,并带有远近光灯智能切换功能七剐力,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馁娜,快速亮起扑坷翰,缓速熄灭的设定很显档次墓篙。再往下看谭砷堡,闪电式日间行车灯谭围、大灯清洗滴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片能徊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岛判坪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要市,亦或是造型需求匣咐荆,感性的来说梦,可以视其为向着传统美系性能车致敬贿艾。身处车内缉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讣奖夹。   ATS是一款后驱车购,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绒:50吭坏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款李,贯穿车体的俯冲式腰线第、短前悬雾邢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尸撇恍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饶割教。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备星络鞍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窃。而在规格方面目摄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褪褪,前胎尺寸为225/40 R18偶览胜,后胎尺寸则为255/35 R18蒜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宝咆潭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抠栓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粟捍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烦琴圣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孤,至于设计师是否真有此意捕溅诧,倒还真无从揣测递跺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少花淑分,实际上就,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甩慕赣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笨泌洼,由此带来了不错的视觉冲击感恍拷,给后车以足够的心理压力仕刮饲,至少眼前的这个家伙一定不好对付忻季骡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶,至于3.6L V6车型何时会引进百,官方暂时还没有表态泛激,而是否会有V系列性能车型的推出轮彤猫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扑篡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车们帘菊,我的第一反应总归是奥迪A6L吹谱、宝马5系以及奔驰E级这3款洗。不可否认劫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妥朝聘,路上的能见度也说明了这点温。不过掏抵,随着市场逐步的被细分每,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炽,除“老三样”以外负辜澳,也还有其他选择参,比如觅锈刨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挤,这两款不错的“非主流”产品干锨耍。   今天莱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斤瓮栏,领略一下“非主流”中大型车的风采相凄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同比枫,当然仇竣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同箍愧。(注驾替:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脯吨,雷克萨斯ES简称“ES”繁偷阿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漏插艇,编辑先和大家解释一下“非主流”朴康,这里并不带任何贬义该枢辰。从销量看刑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屁钡入,宝马5系9000台以上澳怕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犁腐钮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场测凭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谎秒。   外观拈啤:XTS尺寸明显更大敬本,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓬哺牵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念星。造型方正且棱角分明的车身造型恼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醒纺琶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拜。可以说它给你带来的面子效应赂效磨,绝对超过它的价格畅,在半年长测期间记伞玲,我在停车时经常会被问挡:这车得60-70万吧息俯尘?   相对于XTS外观的张扬幌潮、霸气煤,ES则可谓是低调珐邢、内敛很多性靠,整车的线条和比例都比较匀称需狡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了善绍粒。   在车身尺寸方面完,XTS的车长达到了5131mm胶,比ES的4900mm足足多出了231mm淘箍,差距可不芯瞬Χ纭,但在轴距上快顷,两者比较接近久,XTS为2837mm土衫,ES为2820mm诉,仅相差了17mm秆,至于最终的车内乘坐空间表现毕,它俩也是半斤八两酵算些。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陕颂嘉,氙气大灯斑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搏陪,ES则仅有近光是氙灯妨断灭,远光为卤素灯泡湘。其中绩搔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碍盛等,显得比较个性莲。而ES则还是灯组传统的横置式石嚏。   再来看看轮毂和轮胎檬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戏,ES为17英寸龋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎客懒,市场售价约1500元/条迁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎峨洛陷,市场售价在1000元左右/条疲舰。可以说吻,在这方面两者的差异还是挺大的桑兄抵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醒僧范,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元师捕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斑,下面就让我们来看看他们各自的优点菱搽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦破,其他两款车均有上万元的优惠袄殴,但相比比亚迪秦的国家补贴硼控茫,这些优惠就算小巫见大巫了霞彭溜。目前在国内的某些地区坊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挛傅,总补贴额度可达到7万本恼汹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聚。   在外观方面岗幌惦,这三款车均有各自的特点幸勘夹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感儡扒硷。而本田则是日式混动车的传统样式顿,看起来非常别致粟悄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雀,非常有气势鲍岭。   这三款车中靖辱览,比亚迪秦的动力参数最强灿浅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滥较撅。不过要是论舒适和驾驶感受八乘舅,锐志才是这三款车中最棒的蜡得。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车该博计,因此它的动力参数看起来没有太大优势巩。   三款车同为轿车缮木,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扣澎,丰田锐志采用了后轮驱动当垄罢。至于哪种驱动形式更好德台内,就要看个人喜好了定。   本文导航堤:" "  简约内敛皋、安全扎实枢惜抠、品质优良梁貉,却叫好不叫座臀坪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孙耪惧。然而对于一个企业仇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菊驴侵。为此耻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进标两配,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涉。 亮点配置尽:   City Safety城市安全系统卵糕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚊蓖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞固评。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硷但煤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挖,系统将马上发出警示并全力自动刹车慧匠,避免发生碰撞事故涕蕊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)速钎,可实现自动排队功能裂,除了可设定巡航速度哥,还可设定五种不同时间间隔朵贿。   加强型盲点信息系统BLIS逝教安,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镰性荣。   倒车车侧警示系统CTA祁股,可识别车尾两侧30米区域内的车辆起,如有车辆接近想,会发出警告音和BLIS警示灯突忻蛊。   FAHB主动式远光灯曝鸥泥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫡洪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绵衡,防止对方车辆驾驶者造成炫目碾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欠澎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陕浮钉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藏习侯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拌。显然沃尔沃也意识到这一点浦亩,要想在销量上追赶""ABB""场畴匙,国产是最为关键的一步睹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疏凄棱。S60L的到来肯定会对宝马3系烫嫩褪、奔驰C级府肚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手维。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脸,我们今天对比的是2.0T智远版倦娃,售价为30.99万列咳捷,而其对手同样是搭载2.0T发动机割恋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灿泥毫。 ● 外观对比   从外形来看倍,沃尔沃S60L给人感觉干练副、紧凑工溉,X型前脸略显凶猛阂戌炭,富有冲击力善滤虐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱熬该。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颂酥,采用氙气大灯光源协煞籍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涡舱蔑,只是少了前雾灯胺禄。相比之下破,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秒宪,同时还配备前雾灯梦戚捅。只不过灯组并非自适应前大灯陶洞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能你司,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匈,确保驾驶安全屯廖守。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纬下察,轴距增加80mm达到2856mm串骏踢,而奥迪A4L轴距为2869mm疤另丸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狈逛,不过高度和宽度有所不及娟。两车空间表现如何邦搽臀,请看后文的实际体验壤撇。   两车侧面造型也具有不同风格睫惩隶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逗,而奥迪A4L侧面更加稳重惹窜起,看起来朴实大方帮酬。 在后视镜上实蔚婆,两车都集成了LED转向灯蔡薯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能股,而沃尔沃S60L则没有仟凳博。 在尾部乌碾戈,沃尔沃S60L造型略显生硬了澜惮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和穆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谦枫,同时加入镀铬包裹牡屎,气势十足隧,而奥迪A4L是单边双排设计恫,无镀铬装饰娜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎具凤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颗蔚,尺寸为225/55 R16轮胎乳侥扯,相比之下尺寸显得有些小了车撇顺,同时配备的是非全尺寸备胎呜赊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汕吧踞,只有修补工具有点不厚道评乱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗规草啼?当时的网络上绝对是一片嘘声俗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耪,这似乎就可以理解为特立独行懒?或者说创新嘿插芥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豪,通俗一点说就是髓:走自己的路舍,让别人竞相模仿丸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谜瞳促,时间不长使春,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哪?当时我无法回答捆鹃骸,因为还没有对自由光进行全面的了解亥捐腿,经过一天的试驾体验之后签屉,我认为这次Jeep自由光确实有点料狮,甚至可以说气势汹汹氖擒舷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁稹,那么它到底有什么资本来搅局呢膘填?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笨华。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眯侵,在做颠覆传统这件事澎摄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圈邻茅。就拿前脸来说塑虎,好看不好看绝不是我个人说的算的割菠,每个人眼里都有一个不同的看法浦考靛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湾冠催:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看密,Jeep其实并没有太大的优势潍,包括大家最看重的轴距表现巩,在这个级别也算不上是太突出司。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欧劣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翱,让消费者也能愿意买单缄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晚欢,其尾灯设计和大切如出一辙漆空,只是在造型上稍微做了一点改变苍啊溃,以便能和后车窗衔接的更自然一些显篮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垄,这实在是太个性了淋势,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面券勺,不是吗该?   本文导航京超饲:" "  “便宜唐靠、省油嗜肝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秘。因此毙填骡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焚檄盘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缄龄蜂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”假锤。二者不仅定位和排量相同参久刨,售价也都是6万元出头讼。那么谁的配置更丰富铰吗,性价比更高呢散波卑?接着往下看吧潍。   备注瓣恰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胜缔瘟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骋甘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厩发、“天窗”和“后轮碟刹”贸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犀碉吃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响憋,促进其他品牌产品的更新或者降价唯,以提升竞争能力刊犁乌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形南布,但又觉得竞品车型优惠较多”甩。今天就随着我们来看看撬,新威驰对比瑞纳距。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看催,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毋,此次我们将两款车型的顶配加之对比其,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炬吕池。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元傅戏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多检。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨午,以往圆润的风格被全面舍弃堵,车头变成了现在最流行的大嘴形象歼。虽然初看有些夸张北盒,但是符合小型车定位搓琴骋,更多时候它是年轻人的代步工具撩,所以造型必须年轻隆。大灯面积不但较老款车更大统陪剖,眼神也更加犀利示煌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变塑囱矢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灸醚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿獭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞥娃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阔繁隋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸵,诸如电动天窗杀变、前雾灯与后视镜调节都在其中翁借,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饥磐罕,日常使用的便利度稍高一些廓逛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勃剂稗,轴距达到2550mm吾。与老款车型相比加长且加宽澎撤,这是为了适应造型变化的需要褂倾忙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酮些到,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拟。   新威驰车尾没有车头那么激进割,显得时尚而舒展割。整体线条看上去硬朗多了脯。在高低配版的车型之间忿镭,外观元素的差异并不明显腹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条促拼,不过在潜在的功能上却有所不同差础颁,高配车型具有独立的外部后备箱开关无办,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叹,在日常使用方面的便利度有所不足第劝渡。   瑞纳尾部的线条更是犀利堪,线条从车身一直延伸至后备箱呸方,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滤,增加了不少的层次感和运动感佛兰猾。" "  旅行车在国内的发展进程侣浇燎,现在似乎已经开始有所起色歉毙舜,但受到各方面的影响计丢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沙痹伯。记得应该是在去年忻享,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乳看,虽然没能在实际层面上起什么作用颠峰坛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扳眠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帝删汹,但是大部分车型均已进口形式引入侗叙咐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焚。宝马全新3系上市后凳粗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睡献,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屯。不管是厂商的试水工作内翱,还是为了后期大力推广的前期准备捶瓦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款井新。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谜淳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芦捎权,但官方却并不这样为其定义匿侨腾,所以除了V60之外层,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磨通试。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i判,三款细分车型跨越了30-50万区间睫挂偿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筐弧跑。   328i M运动型蔫扑秆,是3系旅行车中的顶配车型默,M套件必然是它表现非凡实力的根基税示席。BMW的M系列产品逝拭故,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列势非魔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响味胎辟。在M套件衬托下的新3系旅行版泥,表现出的攻击力和威慑力很强滔射啃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骇嘎细,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅极,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溜秘靛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炽,也是几款进口旅行车中最为全面的寐受,除了前部以外善桑挤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头禄己倪,令驾驶者的便利性有很大提升奉郴疙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敢,造型圆润的尾部整体风格泻,让旅行车身份表现的恰大好处金。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩硅,但是尺寸不大烩,威慑力也没有想象中明显详。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汐势撇,极富肌肉感的线条元素涧,让它表现的干练紧凑牌推籍。   本文导航感尉:" "  曾几何时师睡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捞逛。物是人非偏,随着中级车市场竞争的不断加剧荚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酗梁围。在上个月的广州车展上磁疾,全新天籁·公爵正式宣布上市霸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析定虽文,来做进一步的了解吧炮思就。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尺嘲该: 稳重与运动廊范,风格各异   车身尺寸方面钢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拾核吭,车身宽度轮、高度与普通版天籁车型保持一致目材玩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鳞磕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茬阮垮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型度泼款,只不过在细节方面有所调整捅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔚两,后保险杠排气管内嵌岔乳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溶沧埔,俨然简多了几分气质的提升磋屠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下警皆权, 新君越的外观风格更趋年轻化蓉佩怀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅维鹅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爸,尾部设计与前脸造型和谐呼应聊诺,相比老款车型稳重端庄的设计风格矗采,全新君越更容易让年轻的消费者接受敞分菊。 【君越 整体外观】   外部配置方面慌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汉射砷、大灯自动清洗等功能箩背,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垃健。通过下方的表格我们可以了解到拌猛,同价位的两款车苇剿痉,君越在外部配置方面显然更为全面一些默,LED日间行车灯煤赐匣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兼稠操。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戳哦吵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藤: 日间行车灯通攀: 随动转向大灯渤: 大灯清洗装置十猎陕: 氙气大灯辆感境: 倒车视频影像菊汲: 大灯高度可调锰扒: 自动头灯频哀标: 泊车辅助豆豆: 无钥匙进入系统抛娜: 感应雨刷褪费: 电动后视镜排: 后视镜电动折叠抵硅澎: 后视镜记忆屉醇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疵薄惺,年级里有几位南方来的同学恃茨爸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔫澄喉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情且。雪对于那时的他们论,是上天赐予的礼物恒弹梳。但是吹,对很多北方人——比如我——来说扰,雪却是避之不及的灾难鹿崩臣,它让我们的出行变得困难重重幌靶。不过这次却不一样冈矛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起么参,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣容颧灰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褥品,请允许我隆重介绍一下今天的主角陈辫,我们的冰雪座驾烤葛,一款中大型SUV——福特探险者嘶讳。探险者是福特的旗舰车型期迸汉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售圭,共两种配置巴肚慷,售价48.98万履恳膊、53.98万瘦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钢。我个人非常喜欢探险者的外型锣事,它魁梧而正派宋共隧,颇有美式SUV的霸气搞。牡丹江的冬天白雪皑皑水,探险者出现在这里十分应景眠昏熄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疯警霸。这样的冰天雪地里趣,就算是带着手套在户外拍照坪飞,手指依然会被冻得失去知觉锌杠叹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靛凉吾。探险者的方向盘加热速度很快噬麓,开启后几秒钟就能感觉到热量年,太实用了惩骚棋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筐尼,匹配6速手自一体变速箱癌。探险者在海外还有2.0T版本车型挂,不知为何暂未引入国内盟敞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戮冻,并没想走量纲坛屁。   探险者为承载式车身结构蹭焚寄,搭载一套适时四驱系统嫌贫期。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桅放,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茧侨,后桥轮间为开放式差速器绕浓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楼叉,以制动打滑车轮的形式实现杭。这套系统的越野能力或许不是那么强大犀,它主要是为提升公路性能而存在的具米。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嚷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沫。这次我们挑战冰雪路面逆,这套系统发挥了重要的作用授伴胺。另外不容忽视的娩讥兜,便是探险者的“神秘嘉宾”了垮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯洹!它是一款高性能冰雪轮胎墟,官方称它应用了发泡橡胶技术桶抠扭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轰,从而让胎面贴紧冰雪路面涡萌肌,提高抓地力济镣。当然葡,这款轮胎价值不菲涕痞,以探险者高配车型的轮胎尺寸戌:255/50 R20为例劣详,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菇砷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上径起妈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拇澄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铝彪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企试辰楞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辽钵嫉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勃规?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庐邓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲么,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm踏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满黎无变,两车的轴距都超过了2700mm牡武宋,使它们在同级别车型中的优势非常明显叭赫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晌福厦,略显圆润的车身看起来动感十足的管界。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感天茅猴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尖狄姬,550引擎盖上V字型的线条动感十足局。C4L大灯的设计相对简单烙沸烹,全系采用了传统的卤素光源刀把,而且并没有采用透镜的设计啥垮涪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灵柔透,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俊礁靛,还有转弯辅助照明功能邵扰拴,保证了夜间的行车安全悼。两车都配备了时下流行的日间行车灯酗,值得称赞的是肋,550竟然为雾灯也配备了透镜刹管既,这一点值得各大汽车厂商学习岭绣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏统敌柯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匠绿寒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感故杏,550上扬的腰线勾勒出时尚凑、动感的侧身线条惰酥素。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熟,并搭配LED转向灯刹栏,视觉效果和安全性兼具巢容响。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罗趴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绘。   C4L具有无钥匙进入功能题,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芜墟,550则采用了常规的铱荆控解锁功能罕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格确,C4L刀锋式的造型更加犀利魂措惟,550则更加尖锐促。   两车的尾部造型比较统一湃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果煤蔷,圆润的造型颇显稳重淑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僳钦,这样设计不仅美观朝燎,而且可以增大后备箱的开口角度烦乔唯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搬,视觉效果极佳精附姑。两车都采用了4点式倒车雷达劫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沙尸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赦哩胳,使泊车更加安全班湍。C4L后尾箱并未设计开启按键就偷洛,只能通过车内控制按键和依掣校控钥匙开启售跋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启划般梨,使用起来非常方便睡邦。   本文导航惶:"    紧凑级两厢车哗蟹,如果倒退10年前成,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孩监。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后踏抵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哨吴怀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楼獭,它于不久前推向市撤捣ā,但其实它在国外早已上市耗踩。雪佛兰在近期才引入惕邓,相信也有自己考虑详朔,好在这个时间也不算晚睡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屯捌响。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芭,相对较低的入手价格懊虾期、时尚的外观设计以及良好的运动性能鼓,都让其成为该细分市场的热销车型链曝。而在紧凑级车型中肆刊赶,三厢版在兼顾运动的同时姜奇,实用性相对更高一些秋趟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潍箩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋扛黄埃克斯三厢版(以下简称覆停克斯)进行深度的比较瘸土,到底谁能从中脱颖而出抖徊,让我们拭目以待坑。    在刚刚结束的2013广州车展上嗅疟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桶跺。此外醋空,柑荩克斯去年北京车展的正式上市匙擎,也让这场紧凑级大战更加精彩贺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后句,作为其小弟的马自达3能否一样出色拍?甘剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时头旗凹,能否从容应对传蚀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外誓徊嫂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上首。就在媒体日当天图,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盯,经过旁边人的介绍匈,惊叹一句蓬崔潘:原来不是一个车袄隙帧!可想而知济泰,这兄弟俩得有多像反莫降。    2012北京车展上市的缚迅沂悖克斯相比前者蜂慈偏,已经在市场上打拼了一段时间导。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降教斗吴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裸丢但,但是钙牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位费,还是毋庸置疑的泪怖模。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫂,为了让评价更加客观蔷瑰,同时冲腾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咎,我采访了一下身边的同事和朋友厂弘。   同事A忌仓:男炽勒炽,30岁联、已婚挖钾、儿子1岁多    我哪个也不要得啼,原因只有一个豪:都太小厦荚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纽搓,实用!当然这两个车白给肯定要家。(也对凉喀衔,老婆孩子热炕头的人泰骑粉,还谈什么运动赖,能装下更多的人和东西投酪砷,才是硬道理)   同事B蓄:男虚,老赶诙澹克斯车主密棚,奔三的年龄奶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹谰玻克斯簿棱肩,理由是有优惠粮登、货源足莱氖、随时买联常响,听着怎么跟买菜似的翻幢汤。   前女友废:24岁驳卿,高尔夫6车主枫,略带公主病    选马自达3镶,原因是好看杉,我再问还有吗娄茧常,答曰馁狈囊:好看吧薄!我继续问嫡,跟我急了贪掠,提问结束赏。   现女友禽草浓:25岁如德晴,对车没有丝毫兴趣甸,仅对各类衣服轰案、包包蓬、鞋等物品上心    我选马自达3吧秦瞧参,原因是就看这个顺眼岔畏侵,所以就选了本盘。(明显敷衍了事)   女性朋友挡萌瓶:24岁权爽夸,某时尚杂志签约平模徽斧迫,对车有些兴趣弘,但只是停留在表面    我选马自达3敌静,因为好看镀,身材我喜欢茂厩想,而且红色(主打色畦段:魂动红)是我的style尺楞免,所以我会选她的说纺然什。(这种中英文混合体添谢库,外加“什么什么的说”的语法真别扭办鞘椒,说她好几次册敬,不见改)    采访结果显示迷家,果然是萝卜青菜揽、各有所爱刚棚,而且给出的理由也是五花八门亭无,那么到底这两款车有哪些不同戚情,在面对不同的消费群体时地,它们的表现又回怎样识隘,废话不多说筐钢礁,让我们往下看松。" "  2013年8月甫,本田CR-V共销售了15393辆屑谋誓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咕偿牌,本田CR-V共销售了18989辆摹哼尾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炬故妮,本田CR-V共销售了19510辆蝗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月色,本田CR-V共销售了19288辆坊,全国SUV销售车型排名第二......事实上沧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惠,它的优异表现还远不止这些吧囊荡,截止2013年11月底搅垫险,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诉兼。是什么让它成为了国内SUV的明星哦?又是什么让它如此大卖泥愤化?   现款CR-V有2.0L恍庆、2.4L两种动力共7款车型峦割,售价19.38-26.28万元衅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型噬,售价22.98万元)飘童。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赔迟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声但奸兄,纵观整个CR-V的家族史耸贩校,前两代车型还有些“方盒子""造型稳,而从第三代开始帆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战踢九,坚定不移的走着城市化SUV的路线昂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窍唯。   说到第四代CR-V的外形褥喉抛,也就是现款车型夸枯,它的外形并不是能让你一见倾心的主隙辟,CR-V上市之初才价枪,人们对于这样的设计褒贬不一韧拐捣,甚至有些“不得民心”溺醋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话受脆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苇封,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能海泄。氙气大灯跋抡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上零忱。值得一提的是扩惊皮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骸筒,效果出彩彪。   车身长度比上代车型减少了25毫米棉负,离地间隙下降了50毫米害聘摊,仅剩130毫米鄙食,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性护,但却令离地间隙接近轿车佳拈,轴距则仍然保持在2620毫米灭,整体效果比老款显得修长不少槐膳顽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凄奉,在实际驾驶过程中酞稗,提供给你更加宽广的后方视野市门,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掣吻。   现款CR-V提供17茧尉棋、18两种尺寸共3种轮毂式样鳞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外不必桃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂很倾繁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喇淳细,车尾向外凸出比较明显耍,给人一种臃肿膨胀之感猴煞骆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索到案管。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菊釜,给人一种臃肿膨胀之感促,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甸公氖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郝惦,为实用性又添一分技,从之后的销量来说既,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侩礁歇,保持着高歌猛进的态势骨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺百萄饱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擦茸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙安烩、精心脐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芯,排量仅有2.5L杰羔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姬摹软。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寸槐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奠煌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硅坪酒。   第三代雷克萨斯IS仿奋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坍奖,全车线条设计更显张力拜褂相,饱满的肌肉感让人过目不忘爬构磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擎新。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汕讳垄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漠璃,丢失了一丝霸气卷降帮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狈,长宽高分别为何翅律:4665mm氏锋、1810mm湍栏、1430mm却势脓。同时轴距也增加了70mm碴靠,达到了2800mm熟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言功搽蒙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弥芹,其前后配重分别为53蔼伍菠:47诬莫捣。接近前后1截:1的配重也体现了其运动本质铆光啤。   IS车身侧面短小精湛泼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睬店幢,显露其灵动的车身姿态活抗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙得,依旧是纤细差、锋利跨,绝不与传统设计相妥协策。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萍缝恒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎跨嘘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惰韶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性案。   毫无疑问弄酗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力食如。你可以觉得它设计非常超越雌,也可以认为它很有美感屑故,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动故。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邯讳,石油的消耗量日益增大横殊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缕玖,排放着大量的尾气咯鲜骚,制造着日益严重的雾霾天气肥疼。汽车尾气的污染锑疥趴,越来越成为大气污染的重要元凶蹦舌。开发替代清洁能源顿奢,代替排放巨大的内燃机颇沉,越来越成为厄待解决的课题戏宽。现在很多厂家都开发了混合动力车型戏慨,这项技术基本上成熟了邢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帘独,也没有成熟的商业模式来进行推广徽盒,即便很多条件还未具备惫,即便这样那样的客观限制烂喂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面女摆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潭,叫做启辰e30晨风链少,这款车还没有上市慷,很多技术参数还没有公布伎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妥狡,介绍给大家兑铃。但即便如此枷,这款车还是有据可查下婚,开发平台来自日产聆风电动车擦贺,外观也和聆风十分相似翘菱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毁谷,2700mm的轴距和骐达相同戏,外观的样子也有几分相似肋掀柬。但明显晨风的很多细节显得与众不同挥,前脸没有进气格栅的设计俄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗡。而据厂家人员介绍俩箔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伤坷形,而是单独开发太盗。   尾灯使用了LED的发光元件矢旗,看起来更加醒目伙矗拢,垂直的长条状样子也很有个性刷邓绢。但在车尾上抬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亩撑玫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板李献,用以分担电池组的压力烦米,这在晨风上是没有的匠。   本文导航瞥沮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耐掇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穿赐,照片上看它挺精神鞋攘,设计有传承有创新权憾铜,硬件配置有增有减媳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情魂腑,没能去测试现场参观参观达。   命运总能给人惊喜刨媳诉。上周五下班前炊藤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幌沽丝,领导突然走过来跟我说度萝室:“来了个顶配阜喾啵克斯蒂垄评,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞠牧,周末的小幸福就这样碎了一地传窍秽,我得跟两台机动车泡在一起财粒粱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旦皋氢,坦白说现在我对它俩都“不来电”兄傅。这样也好惋外瞧,好歹保持个立场中立对吧糙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜂缅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娄,比如为什么海外有独立后悬架哪垫?国内全是非独立后悬架芭喝竞?其实道理不复杂透芦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沏充,既然如此侣岔骋,那就遵照做生意的基本法则来做玻晦哨,降低成本泰卜,攫取利润母挥肠,无可厚非葡矢福。我相信如果改悬架车就没人买趟浅,那他们肯定不改卿马。   福特比较谨慎羞,善于跟消费者打成一片护手刊,挣钱不忘树口碑锹角,好口碑又促进高销量堵伙枪,顺利打造良性循环圈挨许。尽管它也有这样那样的问题此,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买塑,值得大众好好学学渭。话说回来干诽稍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚊告。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣荩克斯偶,是各自家里的明星产品钎池,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖察咸素,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烤。把这两个重量级选手放一起弥考广,能擦出什么样的火花来娜虐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冗禄颈,似乎这样能出一口恶气祥。不过我得劝各位一句沧较:百花齐放很重要瓣,一枝独秀最糟糕毛。   ●外观   扯半天总算进入正题促,这个阳光明媚的周末乳娇,没有雾霾的打扰单橙挤,我把两台车放在一起拍了套合影姥读。看看它们单,一个是18.29万的顶配版高尔夫7计恕,一个是16.29万的顶配版两厢讣玫茫克斯心稀。要说家族式设计庇且奈,大众当然领先其他厂家辛滤岁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狭摊,福特的动作稍晚一些蛔蹿,效果不赖室横皆。   所以当高尔夫7和甘幔克斯站在一起的时候妮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梧咸。谁好看我不说份,大家都有自己的喜好未糠婆。两款车前大灯组内容丰富相赣,氙灯劲、日间行车灯茫山形、大灯清洗诞繁卷、雾灯一个不少森芹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伯确,而咐溃克斯的则要花6千块买选装包掣小,朋友们拴,要享受还是得多消费啊粮石。   车轮部分有看头挽。副常克斯胎宽215mm许珊末,米其林博悦轮胎蚊钱轰,轮毂造型带感财素氢,给个好评碍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缺。高尔夫7胎宽205mm笛兢,似乎缺乏顶配车型应有的气势看深鞍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸿喊。   车尾设计各有出彩的地方感,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屑躲涂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭练,LED尾灯是个加分项韦邪,讣牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漓撑。左边那台风格沉稳一些伎仿,右边的青春气息扑面桓锋,你喜欢哪个拜?" "  “牺牲一定的车身刚性穗池,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车角稿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”劲拴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坦耽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面评辛。就在上月佃丰精,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版漆,至于奔驰C63 AMG籍纠荣,目前还缺少这一车型谰炊。   由于是RS5 Coupe的系列车型尘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致承删入,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾校厕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扭卸,毕竟除了性能之外凌沫羞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翁。   延伸阅读 街俄厕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捣眯,其中包含对车漆颜色缓祈尸、内饰颜色以及电子功能等自主选择薪溺拆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的幕,所以在配置解读方面掣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歪,并将官方价格告知大家撇溶检。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抨湾,软顶敞篷采用电动开启旦覆憨,时间上需要15秒即可甭囤,而将再次闭合需要17秒瘦惊辟,其开闭结构为多连杆双片式竟垃,这也大大缩短了开闭时间下宠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消类线勤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脱,为了不过分降低运动性漠兰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼判怂陈。排气方面也是RS5的一大特色薄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管许膳迟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裴艰唐,而在Dynamic模式下会全部打开线。   本文导航蜂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衰互,或许大家已经是心里多数胃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尉躬杏,定位于新兴的小型SUV市场享寡刑。众所周知婚尸的,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朗实挂,长安铃木选择在这一细分市场发力煎馆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑟番,通过对比分析剧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尝辽孩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市构,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元际忿伟,搭载1.6L发动机稀攫,匹配五速手动和CVT变速箱撩蕉溅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L默泉、2.0L两个排量六款车型荡挠沛,同样匹配五速手动和CVT变速箱普扯,售价区间12.88-21.88万元八光。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观我黑辰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痉丸忙,通过下表的数据显示得知希菱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手街坛堂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碉帛贬,相比逍客宿弓、昂克拉等车型同样处于劣势窘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贤酮伸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赂拌,还有与车身不同色的黑色包围骇圈、车顶行李架白樊挞,短小结实的车尾肥山,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镰捣。车身颜色选择上浑牢纺,S.CROSS锋驭提供了极光绿霞、皓月白却壕、星辰银钉、丹霞红诽嗜、银河蓝和晶岩灰六种颜色透。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枢律,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哆,雾灯阮谐、下保险杠也经过了重新设计危缮藤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诲缆南。车身颜色选择上馈晤扛,劲炫ASX提供了珍珠黑娜啊、极地白卫、翠鸟蓝弹、酷银互堵、钛灰五种颜色酱隘梁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卉丘孪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幻,前后雾灯检,并配备大灯清洗功能吭,外后视镜集成LED转向灯;同样捅凡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹃,带水平调节和自动清洗功能钵杀,其外后视镜没有集成转向灯吭为。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帽碧米。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磨稀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衬焕簇,二者均为铝合金材质聚帅。所有车型均配备优科豪马轮胎矩微。值得一提的是恋婪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎试首譬,这在同级别中比较少见薯克抒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桃话尽,根据车型的不同尺寸有所区别贸膘入,低配敖穷耸:215/65 R16画兔拔,高配蠢:215/60 R17渭迁,轮胎同样使用的是优科豪马俺,同样配备全尺寸备胎我匿,两车在这方面都表现得很厚道厂骇鹿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毒绅,第七代车型箱圣。其指导价12.19-14.49万朗风筏,这是配备1.6L引擎的价位潘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品插,账面要准备好14.09-18.29万督呕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囤,当然戊筛,身为第七代的它绒惩趁,在冲击属于自己的又一串“第一”鹅。但我们相信示桑翟,短板才真正决定高度口烩。   全新高尔夫的德国总设计师说台,它的设计主导思想为“简单既经典”秽揩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亲:中网与大灯的相对位置畏奶蕾、拓宽出车身有力的轮拱嗅设孙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了几,这台在中国拥有极高人气的两厢车开,一露面粗,就好评如潮洪场啼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解光继文,但还是要将6/7重提锈,除了外观上的差异匆孟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上券沏线,比第六代车型要长56mm桔布。而整体车身比例上怖唇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盎乾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm禽蹦皮,轴距增加59mm礁,从而提升至2637mm舶判。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梁,但新样式的内部构造也足够炫栖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置内。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欢吞氯。高隔音性的特殊树脂层迁面,形成3层薄膜结构弹。它拥有很强的抵制振动物理性能痪挝匣。   直接跳过撩人性感的腰线盛单抬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卧剔。相比海外的双L型祟坡蓉,或许辨识度更强一些喇泻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圣蓉市,但高7的不一样薄。细心的你会发现玫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时授,才会主动启动芒屠,并且拥有厂商宣称的132°广角菩码炕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格路,天平再次偏向了驾驶者一侧搜暇。整体内饰上洞础力,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扦旦膊:放弃中庸的设计理念评粕认,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菲。不规则的T型区层、活泼的金属线条点缀谭,让全新高尔夫大变身痴菲闺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虹癌,它能够让你感觉非常新鲜凡。   坐进高7内的,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骨,比普通天窗大了30%寥。而外掀的开启方式有点奇怪佛畦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惠鲁,同时还为内部提供更多头部空间街讣。   大众车型的人机工程向来让人放心梨参,这个角度的方向盘嚼丰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲍附。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侥,或许来个拨片更有型吧耸蛋凸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症每夹戌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栖湍。   本文导航搭:" "  在国内的SUV市澈嗬仗帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贸埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击未,正因如此啃掇亩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诧衰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问识赂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浓萍虚。   说到大空间便笆湃、七座设计案从、配置丰富的SUV广提,北京现代全新胜达是其中的表表者柯奶疥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弛慰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邯狭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篙如,下面我们将对这两款车型进行对比分析脱潜隋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稀殊行:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柏,设计上中规中矩卑适培,采用了哈弗新的家族式设计元素材,这一风格将在整个哈弗系列上普及团,代表性的设计元素有纷酚:大尺寸U型前格栅纱拾咐,粗壮的镀铬横条格栅皑贝,时下流行的“X”型前脸还。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美项百嗜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誓伤灌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辜荒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袜百侯,再辅以造型锋利的大灯灯组啊次,极富视觉冲击力破煞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卿,现代品牌的确更加具有超前思维意识附袭羞。" "  如果提起讴歌品牌勤,大家一定会想到MDX这款车肥赡,究其原因层峭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滇强。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摊阑菜,拥有讴歌最顶端的先进技术毕据。在2013年捕逢舒,讴歌上市发布的新车相比以往杠,算是非常密集的稻。即将岁末奈钒媚,讴歌的新款MDX也开始上市销售挛完。作为新款墒番,MDX的售价降低了驮党冲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摧股。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怂刀加。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筹魏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鳞挨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忍。使弯道驾驶更加轻松玲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上忻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禾修,在车辆制动时仿,通过制动延长扭矩矢量分配匹扒呻,提升转向的循迹性 笛徒,这在之前的讴歌车型上是没有的慧泥畏,包括RLX赎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩雍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机动乱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔚匡。但我们看到伞,在讴歌品牌乃至本田车型上篙,自然吸气发动机依旧占据主流妈汰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稍读,在新款MDX上使用的3.5L发动机柬,带有VCM可变缸技术塑刹,在不同的动力需求下骡绥,发动机自动切换工作缸数捎降,用来节省燃料绊汤,提高燃油经济性佳巧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撂署忿,使用了全LED大灯活衫僚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祭捷精,不止在新款MDX上出现雹,旗舰轿车RLX上同样具备率淋。但和MDX相比岔,RLX的前大灯内部结构稍有不同汇。而MDX的这种全LED大灯蓖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磕柒涪,但据了解讴歌正在向这个方向研发鳞割。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喘加胺,其中大致包括救援佩、定位伐揩萝、导航检索等常用功能陛勺勉。但值得一提的是绞价葛,讴歌的这套系统在整车质保期内挽腊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唯泼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胚泻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胃瓦,通过车头轰枪吗、车侧几年、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皋蜡。对于前方障碍传堂蹄、侧方停车固量萄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怖速徐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜕侵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姐雷惺,MDX采用了59%的高强度材料挟,热冲成型一体式门环等途径顽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怖弊黑。   本文导航泄:" "  在新一代天籁发布之后枢畏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字曝。二三十年前五骗盒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伺吓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肆堑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前箔。而谈起这两款车盯,目前多数人对它们的理解是戚白:把普通版天籁和君威的车身轴距加长释木,配置增高渐匡,便成了公爵和君越撤晃旅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸火浇、动力和配置等等埠桨快,却有着极具诱惑力的价格邦儒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梗碌播,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宽瘸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猎。可它们究竟有没有这样的实力亭陪宏?两者比拼琶枪,谁又能更胜一筹片琶?本文即将为您揭晓惯薯皇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腑骆烈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魔篱头,售价区间为23.59-36.99万元寿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宋,两车售价分别为29.98万和29.99万痰,价格非常接近娄扒,比较有对比价值纠氮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淳,主要是雾灯强攫、轮圈等几处细节可以加以区分号势,尤其是中网变得更精致京,车头更显大气桨佛身。但也就是这些细节的变化闲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霉领。   大灯方面冻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能但磋千,不同之处在于碧盒姆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茧势。   车身尺寸方面呢驾淀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棠钨喝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陡,君越的长度同样超过了5000mm饱吭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壁擎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镁辖埂,并没有追求锐利怒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅量驾,腰线设计是其外观中的一大亮点昂朔,并非大多车型采用的一条笔直线条卷,而是在B柱之后便缓缓下沉蹿腥碳,在后排车门上形成一条折线极。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迫惺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哼。   尾部来看衫,公爵与标准版天籁造型基本一致任仙呵,尾灯造型也还是一如既往地犀利骑岸危,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擞豆卞,为整个尾部增加不少活力雾竭椿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邯,使其整体感更强线农。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漂卧,轮胎方面陈篱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎床焕尽,更为霸气叛。   ● 外观小结蜕: 两车均采用年轻化设计荡,稳重气派;车长均超过5米幌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上本翘,君越表现更为抢眼办醚纫。另外糙,从个人角度来看哥恨勤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枯事疮,相比之下它的造型更加简洁拟弯、规整窜澳瞥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽界饭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发玩,足以呼唤出你全部驾驶激情遣燃逝。你可以视它为野兽恕废,但我更愿意称它为内敛狂徒搜侨性,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎强兼母。它是驾驶利器石乖,也是很多人心中的梦想之车拢亩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG献。   既然说道奔驰AMG违,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甜搞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懦盆,都代表了其品牌车辆高性能版谴宛炼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脖玛笨,这些车在发动机配置调教鹊,底盘调教哆,外形和内部设计上都远远超越原厂车绊筒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型圭赎辆,它的长宽高分别为4707mm刀玲、1795mm和1391mm且盯,轴距为2765mm赌。参见下表可以直观的发现绢贸肃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臀吴详,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挨碍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苛乏挪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驳陆密。但细看之下输缴,还是能明显看出差别公。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妓席,流畅迷人更具轿跑风范瑟潭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奉驾几。   除此以外嫉里娃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洗激,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粕洼伙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摧,前轮尺寸为235/40 R18淖圭臀,后轮尺寸为255/35 R18剑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寂敬逗,以获得更快的加速度没。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昏貉。   车尾是C63最为霸气的地方饥澎,四出排气管宣誓着其运动特性教,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一公趁斥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碗烤酱,从而提高车辆的稳定性舍沪。" "  11月12日论动藕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝎辅潦。无论在平台还是动力上稼拍汕,这款车都与标轴3系基本相同拣盛猎。动力上勺募,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轻纽,依然分成风尚渐辽、豪华和运动3个不同设计套装痉馁绕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胎。无论怎么看溺旱,4系都很像一款双门版的3系窟墨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢探某戏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毙。   虽然名字是4系珐孪亢,但如果只看前脸创,恐怕一眼很难分3/4系溺舒舱。不过仔细观察细节的话输,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叔泥蔷。比如更大的开眼角设计隶诧,更修长的双肾格栅汀呸,还有明显不同的下进气口设计风格虏靛蹈。当然巳,了解宝马车型的消费者都知道滤杰概,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置何。此外唐叮河,前脸还针对空气动力学进行了优化漆沃棘。 【左坊舵:豪华设计套装(选配)/右萄:风尚设计套装】   侧面造型上湘唇,4系明显比3系舒畅很多比渡系,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条法办汤,更修长的车门对此也贡献颇多敛棋。不过轮胎规格和3系完全相同胳湘腊,似乎很难体现出这款车有多么运动苔。另外曙檄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舷高,和前脸的进气口配合实搜范,共同为刹车系统散热汇继。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厘耪,不仅装饰性强认铣趁,看上去也更凶狠枷笆曹。   尾部设计上爆崇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素错。猛地一看依然很3系秋潮,但饱满的线条体现了4系的不同埔。尾部虽然整体很“壮观”豁鹿驳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勘汇,别有一番风味纷。另外刻腔,根据套装不同闲辜芥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洛拼铝,实拍的运动设计套装为两侧双出撅粒犬,个人认为设计还可以更精致一些绰竟氛。   车辆提供段敌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烙乌:北京市海淀区闵庄路19号   电话版彤扔:(010) 5872 8888   本文导航钮季牡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郊橙标,自日产逍客2007年在英国上市以来克寐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劫。各汽车生产商自然毫不示弱坛斡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掂浦堂,公司就对其外观和动力均作出了革新邯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司履,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抬伞仇。这款车售价要高于ix35独,标配版的售价与高配版的ix35相当滦伐鲁。较高的售价并不会对消费者影响太大净寇券,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力线捶帮。 ? 现代ix35   除此之外钎鹊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莽恰。完美的驾驶体验斥僧檬,充足的动力表现谓,日常的实用性以及低廉的养车成本席堵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虹惰擅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间播叙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卵普该。CR-V的后备箱打开的角度要更大奋,后车门打开的位置更高碍,加上方便的一键式折叠后排座椅舍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怀寸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的培喀伐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漆社。ix35的后备箱地板离地面更近瞥碉韭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间观捻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幕耻癌,他们要对此多付1,700英镑们。其余两款车的四驱版透谢矗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祥霖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尽窝疏。   从标配版本来对比三款车董聘,ix35要优于其他两款李埔酮。SE版就提供了后排加热座椅祥层娠,方便商务人士乘用翔啦量。高配中更是有导航隋,蓝牙逞痰窝,真皮座椅烤弊邯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幢簇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撕。   综上所述厢遣穆,我们推选出这三款车的排名分别是恕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俺粪,但是它的驾驶乐趣却是最大的徽现燃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弥堵喂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足差览。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熄。低的污染物排放矩艾,强劲的动力表现涤穗相,新引擎的装配让该车重获新生榷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腻奠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磷。不光是低廉的售价蠕扩,标配版的实用和保修期的延长冷壕,让该车十分吸引人粳篇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沮共,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈克,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑稠白,严禁转载井惟辨,违者将被追究法律责任逢。责任编辑怜:李敏" "  在国内浆需,提及福特这个品牌嘶失,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝〗滦希克斯和嘉年华氮型,但福特的精髓决不仅限于此读撩。在美国啤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稗妊倦。近些年来凸拿囤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粟趁兰,先后投下了旗下多款SUV车型尉,其中包括翼博糕侩、翼虎查祟、锐界以及今天的主角探险者端。作为美国销量连续15年冠军的探险者叙,它在中国的土地上能否再续佳绩拭混瞄?带着这个问题撵胜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庞围。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙づ孛佟,也是其第五代车型襄焦。在今天看来瘁,福特探险者圆润饱满翘律纲,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘎夯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炕。但早在1990年监枷拒,第一代探险者刚推出的时候拈惰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多礁洞。   随着时间的推移喝翔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变马峡,与其说是改变被,倒不如说是更加顺应潮流蔬。早先的皮卡底盘不见了踪迹台簧匪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弘涸媒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)聘。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚沓┛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铺?结合同价位车型做个比较不难发现静,探险者论尺寸绝对傲视同级甜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掏巩,“尺寸”无疑是其最大卖点娜屏。它的车身长卉桃、宽率、高分别为5006mm铣、2005mm和1743mm推嘛蒂,轴距为2860mm挤敢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郴姥宏,即便是与奥迪Q7的对比中丢棚,探险者在某些环节也不占下风太丘亢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匈棘灵,探险者的最小离地距离为193mm部,接近角和离去角也并不大号吼,仅有21.7°和21.4°碧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫉使。" "  引言订康狈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盒雌店,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新誊敬耍,其采用了全新MQB(横置陌洌块化)平台生产蹿,不仅在外观荣托脖、内饰方面有着明显的变化馁岛叮,更低的生产成本饱昆卷、更轻的车身也使其有着较大的优势几锤堤。此外些裂替,作为其老对手的福特赴蹋克斯当然也有着较强的实力记,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评插歼景。今天式邓,我们就来为大家对比一下赁社窃,看看这两款车型谁的实力会更强娘咎溅。 外观妓鲜刨:低调内敛大众风对比时尚张扬阜埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感骡哨上,但在设计风格上却有着截然不同的一面祈纲芳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虽谩。而父荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息检。   车身尺寸方面阜固恍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蝎刊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肛,轴距也增加了59mm滤侗,整体看上去更长更宽更矮沏。但其主要竞争对手妇拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势警栋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅效、强壮伦刃、凶猛鞋耙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甘枚动。试驾被安排在了蒙特卡洛勘,我们被热烈的目光追随了一道洽诽借,同样佰棠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘎盒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拍凹,它的对手就已经锁定了冯江颅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挥蜂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剑壬,他们选车就两点室泼桂,第一样子帅炕巴,第二性能足够强大屯挺胺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力措。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车山错。恰恰如此鞘,它看起来很漂亮堕侮,尤其是车身各个部位的比例与线条来,挑逗着所有人的视觉神经舞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野失,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赊荚朴,而且更杀气感更强午。怠速时慢慢靠近瓮馁,它的躯体在微微颤抖浆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嗽袖。   细节方面奥迪从不偷懒波,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记策,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怖才缺。在我看来秦箔,这样的视觉效果已经足够征服所有人诵揣恍,如果你觉得不够醒目搏形贰,还可以选择将卡钳漆成红色诵呕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部波熊剐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钝,120km/h时自动升起睛,此时的样子最为动人布叙哪,速度降低至80km/h后便会自动收回铅泌。   进入驾驶室并不费力诽备其,内饰与A7或者S7基本格调一致倡赤,简洁朴实崎傲,中控台区域保持原有基调蜕廊,有人说它沉稳赦,另一些人说运动会峨,在我看来这就是奥迪的风格曝,可以满足很多人的口味谩,一切气氛都显得那么熟悉呢第。   车内有两处亮点让我记忆犹新秃膝坊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趁,坐上去的感觉也足够舒服扭。不足之处在于它的调节方式太过简单瓤凹羚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宫狄航,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夺变。   第二个亮点在与RS 7的方向盘海溯嘘,手感与大小都很出众迷,令人爱不释手佳晃味,最关键的是RS系列专属的造型非常激进补寂陈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望塑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涵洁,善于抓住驾驶者的心裳驴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莱钨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坛摹吻,两厢版掀背车开始越发备受关注腊困,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型次灿,强劲的运动性能也是非常重要的指标蜗涝刑。就在本月初泻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唐颠,除了朗行运动版之外布洞伸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翘疚。接下来堕仁士,我们将两车放到一起腐绥,来看看其空间和性能环节的表现如何勺咐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是我奸,如今的情况则正好相反卸道,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此交。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狄喀软,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韩,两车的售价还是非常值得人期待舶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扳箍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计羚,前脸没有任何改变虾蓄日。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素括尽蔫,但给人的印象要更加动感嫂卯邢。   车身尺寸方面阜凤沛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懊揪竟,各项数据都要比朗行运动版更大一些碌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剔儒沪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎速瓣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暮款,比较适合家庭日常使用曝轨。轮毂造型与三厢版没有区别季电排。在发布会上四氖肺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎彪寿,相比科鲁兹掀背车不够运动戎去。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牌,线条更加自然惦、流畅挛寒信。两车的车身腰线笔直且显眼虾厢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉功搐鞘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缚帛枯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冯氰芒。同时需捅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淑钱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毋,点亮后的视觉效果非常不错难彭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驰。整体风格也是保留了三厢版的造型蜜凤啃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出托登,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聘定糯。2008年铃瓮,丰田Yaris进入中国市掣ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相温接,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数偏蔫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号七,想必原因大家都很清楚桥替洛,致炫在各个方面都已下足功夫极,为的就是再续辉煌鹊敌。   致炫外观灵动时尚岭匿帘,带着一些年轻的运动气息秘日,车长为4115mm目翠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摹锰匙,比老款低50mm;轴距为2550mm敲善,比老款长90mm谰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惮鞠筐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥伦,这样的设计更有利于致炫的散热翁痹拐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱举。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利响须,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搞襄。   " "  在这一两年中东宪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抨傲毯,究其原因丛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舶。另一方面搁岭是,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徽。代表着大众在中低端产品中的最高水平郝为珊。如今罐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卉晶。带来的改变很多耸,由MQB平台带来的更多越级配置嘘吻氖,外观内饰的革新挨,动力总成的变化堵,当然还有后悬架的改变呈。能否继续神车称号幕蔬椿,笔者觉得缔,可能性极大拖坊。   ●从固定平台向木ǜ厩唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠睿块化平台的车型侩,之后廊,从这个平台开始巾,还会有奥迪A3等车型陆续引入掀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桃菩。但从高尔夫7开始辆每,这种概念将发生改变撮界。MQB暮ⅲ块化平台生产佳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承录加撑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锯捶饲,后面我们会详细说到席纹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汤络,必然是一台有传承有积淀的车型勤。经过几十年的发展和变革卧,没有被历史淘汰虑逝碗,却总能获得新生和换代窗械擒。我想符合这种条件的车型真的不多姥溯舅。甲壳虫也好鞍鸽寐,卡罗拉也好人领蝎,都算在其中厩劫降。高尔夫更是其中不可或缺的一款花呕,从第一代发展到第七代弯,我们发现楔鞋,很多经典的设计元素没有消失圣,而是作为经典传承下来污聪嘿,但技术却在与时俱进的发展枚缮兜。直至现在滥,高尔夫7的出现蹭玲,能够看到曾经的影子窝膝艘,也能够看到未来的趋势敞尖仕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烙稼朗,今天在紧凑型车上也上演搭剑,只能说明雌投陇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愤古秦,也从侧面看出疲琶,这一级别的竞争是多么激烈鞠废送,高尔夫7的轴距加长了59mm晚桂,反应在车身上麻蓟,加长了56mm泛。这让我们看到壤杠吨,高尔夫7并不是一味的加长诽,更兼顾着车身的整体设计钞卡忱,以及操控能力的全局设计宪狭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鄙丹笺,争议很大酪槽谭,但貌似并没有像新速腾上市时那样本挪澜,引起大家的太多反感刹箍。或许一汽大众的这场策略大变坤粪巴,已经让消费者黯然神伤了炯曝。大家也都知道唉,这是没办法改变的事耸,想要四轮独立悬架实摆戌,会有性能版车型作为选择驹境型,要是纯家用呐彻,就只能接受这个现实坡假。   本文导航绢席梯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磷伦尖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呕讲逼,这仿佛已经成为了一种定律忻平。话说回来耪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手昏毙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挨居、做工递沫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剑疽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辈匹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壳圣豆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埔份,为更直观的进行两车的对比分析抖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车布郴,需预定等车时间较长焦础握,主推1.5T车型)作为参考对象甸始。备注腊辱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砷翰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敖健,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扦,瑞虎5和哈弗H6各有所长痘,瑞虎5车身更宽伙扁、更高澜沦十,而哈弗H6车身长度集猩票、轴距更长判空。另外这两款车的外观设计原创度较高氏狡,没有明显的抄袭痕迹痰刮,且能够符合大部分人的审美观磐匣泉,足以体现出设计团队的用心程度犯皇伸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泵枷视,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剩拦,意在塑造最新的家族风格贩境显,整体呈现出大气酿丛讨、时尚的感觉篇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踌团笺,包括徽墨黑峰贪略、烈焰红箔型、赤金棕目佃壬、暗夜灰草请、皓月白和丝缎银按搏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锑佃,其更侧重于简约茸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唯苏。车身颜色方面胳,哈弗H6提供有经典黑笔、雅致银停、简约白攘、中国红断佃、风尚蓝撼、摩登灰玛贩得、醇魅红耻、睿智棕共8种车身颜色嫁创煎。   前脸部分楞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睫观喉。瑞虎5前脸层次感较强桑绰,大灯巧妙地与中网衔接敝磋卜,而下进气口被分为了两部分绘酗,下部与底部合适护板相连接摄部繁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捷饶,没有太多浮夸的设计勃势辞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“倍,但绝对属于耐看型班吵玛,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹃模漓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梁烽斥,车身侧面给人以更修长的感觉颁啃槽。另外输,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哨缎抽,车顶均配有行李架辩煎。   同样的餐能墟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忱读焙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面力赖刑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方司纠锌,厚重的保险杠更具力量感拢隘店。   灯光配置上鹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强构,内部灯组布置较为新颖咖枷糖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注门弟汕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩极,常见的柳叶状大灯造型写建,常规的灯组布局财松泵,带有透镜的卤素光源大灯办按搁,提供水平调节功能夸疲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拷,看上去更为醒目和美观烂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宦盎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铣了。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贰氮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盖飞,同时越久的期待会带来一个重大问题撮屑牛,那就是新产品如果不能做到完美氦恐穷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时回,两条定论由中国媒体陆续传开兼班,首先它的相貌不错贾蒲,其次来到中国的时间也不会太长了戏。一个月前监爽式,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁避玻粮,为何这么说棱弘骄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鸽媒碳,通过细节上的修改刚似欠,使雅阁更贴地气龋。   设计师在中国进行了大量调研工作市,最终他们得知了国人的喜好去哆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苟览,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁适。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舒贺戎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中山屉哆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈都,在如今大行其道的“加长风”面前硷,本田倒是走了一回不寻常路广杰督,这也是让很多人吃惊的一件事推逼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歉靠,究其原因我想和C柱造型败暴阮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关布颈嚷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度儡,先是放弃了老款斧头型的轮廓楔,其次将双出分置排气融入到了包围中签,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翱柑迷、动感靠拢啼。   本文导航圭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竭薪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氮惦其,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吃毯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韶餐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘沦七,其中哈弗H6的风格偏向沉稳燎护,中庸的设计让人挑不出什么大毛病负骸。相比之下恰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驴歌茶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勺突。总之这个价位的车型媒沙,只要设计不太出圈消费者都能接受芒帽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拈,即便轴距也仅有20mm的差距豪透,如果无聊到一定要分出个胜负的话慕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势递氰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上归皮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喊匡,在这方面长安CS75表现得尤为突出并。顶部的灯眉狗拱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哇味荚,虽说还是带着几分模仿的味道口,但却并不令人厌恶堵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玫,不过它的优势在于自动大灯功能翰,这是我们在CS75上未曾找到的配置弘纠居。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化些朴,都是标准的SUV设计祁讥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菇承,不过值得注意的是筹钳普,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尽,上下车时可以避免蹭脏裤子戌失,这一点要比哈弗H6显得人性化痞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肺洪辱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等即固,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话德案贿,那也将成为它的一个优势律触。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异们,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奔四邵。两种风格说不上谁好谁坏米,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彭特、更时尚的选择忍黔耪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座我锭哨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旦悉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尽克。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事储,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粮揽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糖爬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辅褥番,中庸的设计让人挑不出什么大毛病题。相比之下损掂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桃描。总之这个价位的车型婆痉,只要设计不太出圈消费者都能接受票案擅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几即枪,即便轴距也仅有20mm的差距块蛾,如果无聊到一定要分出个胜负的话奸恰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚏盒色,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搜孤剿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惨,在这方面长安CS75表现得尤为突出去藐规。顶部的灯眉蔑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爽,虽说还是带着几分模仿的味道奖哦小,但却并不令人厌恶崇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怠枯蜡,不过它的优势在于自动大灯功能墨步可,这是我们在CS75上未曾找到的配置士肃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秀,都是标准的SUV设计兰锯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似立萎,不过值得注意的是魂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踏侧,上下车时可以避免蹭脏裤子镰屋砰,这一点要比哈弗H6显得人性化享。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祥疵很,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粕坞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盯梳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话白,那也将成为它的一个优势广。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贡埠袜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宿溯钎。两种风格说不上谁好谁坏瓣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叼、更时尚的选择昂撅额。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晒蘑骑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舞嘛,埃隆·马斯克就是一个奇人歉豆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檬?下文简称“埃隆”)片。远隔重洋来到时差16小时的加州杰休,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斯赖发,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S市话尉,一款名不见经传问,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搭络辅。在短短的5天内伙然,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迪掣。 ●曾经的TESLA蔡:短暂辉煌的Roadster   2003年航蜡眠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挤常认,并亲自担任总设计师的时候思泡沽,他为公司取名“TESLA”熟喜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纲艘授、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惕罕督。而在十年前秒煤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了立祟疗,因为在此之前效童捻,没有任何纯电动汽车成功过棘。   不过很快痘斜嘲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韩泻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳姓娠副,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磁、续航里程短的传统印象效。只是处弟,那时的Roadster真的很糙忌,很贵爱害,很没吸引力扳袱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者局。   于是兜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”来撬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市森捞肺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁却ⅰ,已濒临破产……”功蠕郎。   不过吵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兴毫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在票轻徽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艇阑惟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诚。仅从2012年6月车辆发售怪陷腾,到2012年9月这短短一个季度内锹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吕淖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斤硅娘,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛊。   ● 简约外形流畅饱满反长超,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗达蹬馈?一个能够打动人心的外观设计钢硼涵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搜硼推,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郎哎骋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔建,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物览,曾经或现在都是企业中的绝对领导者标。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院表考,是一位年轻的美国本土设计师秸妙檬,曾经在大众汽车担任过助理设计师桂诉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肛闹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肝谅逻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苯,马自达旗下的Furai公、Ryuga却丢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下核悔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker删鳞篇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呢。初次见到TESLAMODEL S的时候莱低,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烦善巾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镶纶扁,难道这两款车之间也曾有交集弓回歧?   多方查阅资料后才明白哦汕萍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挂饱,不过后来TESLA对其提起了诉讼效魂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜡哗,还盗取了其电动车制造技术刺。于是紧接着拎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品期猎,并最终完成了MODEL S的设计工作刺软。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓬,轴距则为2959mm苦。仅从数据来看钒毕蜡,MODEL S已经算得上中大型车的级别哼,差不多和奥迪A6L铃骂愤、宝马5系Li等近似宝,只是车身更宽大也更低矮一些恍灌拌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霞防扮。   整个MODEL S的车身上檬,相比许多人和我一样弓绘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计概,椭圆形前格栅造型太另类了鸵亢康,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴儒匆骚,但是这也成为了MODEL S的标志绘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缄红楷,所谓的家族式前脸且虐。   你或许会认为没有前置发动机的存在定,和绝大多数的电动车一样谜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赖,那就大错特错了善弧坦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛋每妻,动力系统和电池组晦卢慈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慕,就和传统的内燃机汽车一样锑凰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佛绵怯。   细长条的大灯造型很酷说讳,氙气大灯兽、LED日间行车灯都是标配洪,和其他车型类似晾嘿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虚晴、LED雾灯以及示宽灯朵。只是在功能性上MODEL S实在很单调霖辟胁,同价位产品上应有的大灯清洗挡挥柑、自适应功能等一概奉欠剃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立朝擅嗓,4年的时间椿表,经过诸多顶尖设计师的打造柒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靶痘,再到上海车展的国内亮相备靠父,今年广州车展终于正式上市肃交,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庇碘仆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幌改喂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩参,这是中国自主品牌获得的第一个五星抨入。观致3四项总分达到了惊人的340分碌,这在整个2013年度排到了第一位肺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肛敞陛,接下来为大家解开谜团斧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捕粕镣,观致3的外观线条十分简洁犊,但又不失从容优雅熔楔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妓,毕竟它的设计总监曾是大众高管锻隧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疵侠。   前脸看上去相当的饱满圆润恭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成般弹,而“Q”也是观致汽车的首个字母玩瞄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伤始库,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伤炒稀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切思纽,这话虽然有点绝对荚,但却不无道理稗赦愁,在说服消费者购买自己车型的时候瓢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刃誊霉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由华。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竞峨,随着时间的推移唱埃督,两各品牌已经深入人心煎霞萝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台税屁,相近的售价届叮、同级别的定位墒鄙,看看哪款表现更有诚意相捆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骂,造型圆润符合多数人的审美貉,第一眼算得上成功晌钢凌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘸,细节处理更为立体很显档次暴程改。写意的腰线视觉效果哦也十分不错施吗境。爱丽舍原创度极高铂蒙姥,很难找到其他车的影子碎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睹,只不过虽然车身进行了拉长对纱丢,但看上去依然是一副小型车的架势拒矢宽,气势上略输给爱丽舍八看擒。外观设计确实见仁见智劫史檬,有人喜欢圆润稳重砰劫,有人喜欢直线条的简洁利落速溶凑,嗯好吧刷戮,各花入各眼堡胎堪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蘑,新桑塔纳除了车身稍长之外即,轴距宫害鳞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诽。但整体上两者都属于造型协调的类型咀。   内饰部分虑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慧。配置细节设计髓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饭蹬,比如位于方向盘后边的多功能按键介绿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袄,则显得没有可挑剔的地方吹,只是限于成本犀,用料表现一般徘摄喜。" "  谁都没有料到短短几年访,SUV会如此火爆董辟,从动辄百万到数十万的城市SUV腥失,都曾经上演过排队提车的场景蹦磕炒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弧,不同细分市场烁深、不同类型SUV纷纷推向国内市陈啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侮拈,推出了其首款SUV--标致3008事。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈嘎肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡聪。而东风标致国产后价格有很大降幅淋,15.98-21.67万的售价也与途观瑟村糜、CR-V镰镁贾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咸卑称,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帕。下面一起去看看吧鼻统。 ● 外观解析   除了高售价外迹歇咆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舶。太过个性闷舜,同时又不够精致诫瞧哺。而相比之下窜,国产版标致3008要好很多痘嫩,现代感更加强烈骡蔷倒。前脸采用了小一号的大嘴清椿敛,并且添加了镀铬饰条显示很精致肖,也符合国人的审美令锨。   前大灯虽然不是氙气大灯垢睹,但是加入了透镜烂佃凳,整体观感不差汀荡梁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廓挟。另外咆长,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慌想鼓,增加了前脸时尚感鹿。   从车身侧面来看憋椽虫,标致3008加入了车顶行李架俏,虽然并不是经常用到的配置插衔俺,但是对整体造型的营造作用不小详。另外咳擎配,黑色下包围凸显了运动感冻履。   尾部是相比进口版改变最小的缎峦淡,不过依旧非常漂亮叉,很有层次感蹦。尾灯加入LED灯组旁敛,警示效果更好恼蔼圈。另外最值得一提的是其后雨刷设计宦,在前雨刷工作状态下操献,挂入倒档担腾,后雨刷会自动工作然琅,非常人性化的设计躲点灯。" "  说到法拉利扯邪怯、玛莎拉蒂这些品牌句,网友们肯定会觉得遥不可及赎,价格高高在上爬塘淌。如今钎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淡,它以89.8万元的价格进入国内市场成品穷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少信。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陶冻,让我们来看看他们三个谁更吸引人咆宏。   在市场行情方面宫蛙扛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毖浪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓄佛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鼎参覆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幕。而其他两款车型均有不同程度的优惠尝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闹祟弟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妇头,看起来非巢嵝娓埃魁梧的发现竟然落了下风娥熄,令大家非常诧异奇。但在内部空间方面董,Ghibli组完全不能与发现相比蹄激,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坑,所以它的尺寸就不在此提及了辣亲守。   在该项对比中幕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霸恃,功率少了80kw染挺,扭矩也少了50nm阿漆,同为3.0T但差异却这么大收趴叙。发现采用了柴油发动机参柔厢,这款发动机的性能超众钵,在国内有些市场中非常受欢迎非羡垦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乘。   对于传统豪华车闻言烩门,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颂短。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式偷橙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糖苇。路虎发现集成了家族中的优良血统翁掸,四驱系统足以让众多对手汗颜孰。   本文导航蔼官奥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钾讼,保时捷新Cayman在国内上市之后惺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了法觅毋,遗憾是试驾车迟迟不能到位劣扭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余味台,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奉,就当胜利喜悦之余娶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皮嫂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羡文:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘦饥赐,至于这幅尿性嘛汀祭?不过您还真别说巳涩坛,Cayman作为保时捷入门产品中瞎饰,绝对是一部对得起消费者的良心之作完摔,比起卡宴与Panamera来说碳伎炔,工程师为它注入了更多保时捷的基因芹夯,说句通俗易懂攀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撕蔽羞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膝病牟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史额顶,第一代Cayman的诞生是在2005年憾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雇究,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本某促。   新款Cayman S外观简洁嘘懒,车身比例更是优雅的惊人糕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拖修,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戮帛。尽管如此裁,这款双座跑车依然非常紧凑憨疏建,车身长度增加了33mm慷动。车身前悬缩短了26mm冈耙。   每次谈起保时捷的外观设计荆,笔者都是非常纠结的心情荤沛,恨的是德国人那副死脑经鸥恐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惭上,喜的是哪怕轮廓没有变化伶钵睫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冀卧,或许这就是历史的传承吧眯脸。   新款Cayman S除了迷人的身姿氮粮,优雅的曲线之外炉赦,设计师并不是一味的强调柔美漓帆蔚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现想,这里需要注意的是穆,这个大口可不是什么导流机构氓蓝碗,而是发动机的呼吸通道逼醋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位被,加上凸出的转向灯设计笑鲤,相信任何人看过之后都是过目难忘副郝,尾翼同时配备升降功能镀柿,时速超过120km/h之后掀,能够有效提高尾部的空气下压力茬帝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂收访拢,这个是一个价值不菲的配置雷,总价44700元把绥付,如果您不满意当前的刹车系统袱凄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孤,据说车用到报废了捞歇,它还可以装到另一部车上继续使用尘,简直可以当做高富帅的传家宝碾。" "  国内B级车阵营的争斗泞,恐怕用水深火热都难以形容话蓉,原本只是按国籍分布的对抗阵营县景,随着时代的发展急,已经逐渐转变为混战的局面徐酪蒋,比如ABB三个品牌的中级车幸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稻光。同样的情况也发生在合资品牌身上獭,民用车级别的对抗往往更加激烈熟镣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勒,来自德系的车型是否会倍感压力虑核?   《抉择》   选车是一项既磨练意志能淋范,又考验耐性的工作暑。往往在某一个时段有一丝懈德姹取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生创盯描。网上车市最新推出的《抉择》栏目防病,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题切蠕宦,做出全面的分析与指导饥,以同级同价腥非、同价不同级等角度出发簿,全方位给您最全面的购车支持腿囤。   雅阁和迈腾荤睡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蟹,也许之前并不会将它们划等号抹埃,但随着市场格局的转变冕,它们也来到必须接受对抗的门口俺。当然叹,这场争斗的发起者是雅阁硅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗砰尾,抢夺德系车根深蒂固的份额掠绢隆,看起来是个贪婪的举措绅,但能否成功却还很难讲惕介滇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方李碍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矛需,反之同样磨彩串。客观的讲缚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贫裁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湿撑,但是这个技术到底是否实际幻蓖,还要从使用中来探寻磐泄泊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音块,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响急掏。   第九代雅阁缩短轴距的作法栋虑,是令所有人都无法理解的前,在几乎所有车型都在加长的时候巧闹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纬险评,搞得你摸不清头脑筐巩石。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袭娇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掣愧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似报群妥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贾,就是最好的证明借报,据我所知放谦,直到全新一代奔驰S的诞生睫闭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硕途缔。   本文导航瓮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甭膝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洼患,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翱祟。直到有一天茫适,新速腾上市哺抄,后悬架变成了非独立结构芦,他们的崇拜似乎崩溃了晃搜焊。这还是那个技术控速腾吗休谜钾?随着时间一点一点过去泰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咕惹金、速腾GLI翔道。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凛戌陋。不得不说寿授,速腾家族越来越丰满匹,那个曾经的技术青年佛莽鲁,逐渐走向千家万户酮,满足标准化的舒适性需求亨罚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薄凉,这让我们看到速腾到新速腾的转变纯线,它变得多元羚皑,变得成熟椭蓄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扑攻搔,开枝散叶就像一位长者覆碎。它不是急于求成惫哆,而是变得更圆滑更成熟煌鼓巩。记得一句广告语曾经说过抖:“成功的男人棠,有很多面储。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膜慧,它要更多变蹭驮,它要更多面昆桥。蓝驱和GLI雹刊,一个拥有更多的节能技术赴缺们,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脱肛矮。当然脸,价位不同登尖廊,GLI已进入二十万大关及系会。你有了更多选择廉,你没有了挑新速腾毛病的口实侥怂泛。三种产品摆在你面前芬灌痢,要节能豌愧?要动力翰辅?要居家帽淡撬?新速腾都在这念居。    直至今日沛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钡,的确嫁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斡偷穆,多少显的不是很紧凑动感撮。但终究那是一种技术执着理念下叛,最后一代产品了膝泌忙。新速腾的到来似乎终结了这些蹭,悬架品质降低曝蓬蚀,操控感稍有不足褥肝朔,但换得更宽敞的内饰空间屡稗,等等等等惩篓。到底速腾进步了还是退步了烽祷痉,我们无法一概而论榔疵。但有一点瓜库,笔者觉得大家都不会反对步,新速腾的外观绝对养眼盖洼探。你依旧能找到德系工业味儿桃许,但又看到更多摩登的东西弹。咸淡合适变,老少皆宜揽。或许从这个角度来说灭,新速腾是成功的侩拧虾。    过多的技术说明挟,这里就不重复了蜡琳,今天我们就来漫话速腾绷。记得一次粉稠酿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玻饱,立马对它的内饰嗤之以鼻碑蓄词。毫无设计感断兢裳,直来直去淀,见棱见角点。或许不光是这位搞设计的朋友匪脓,很多网友也有如是感概袭令岁。他少了一丝温情谰庇倍,少了些许浪漫昆。不如北欧风情简约募湘,不如英国小车活泼饥。充满了德国工业时代标准化生产的气味咀暖部。打开高尔夫闪、速腾晚镶蘑、迈腾窜茹惰、途观宠把、途安的车门垒,你都会得出同样的答案沟。或许汉,这就是一种设计选择谜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捻珐何,内饰模具走点曲线也不是不可以加寞,但当你仔细玩味之时寥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贰。不浮夸谴鸥、不高调四酱放,你可以说它没有设计感钳坦,但它却充满机械美递。 责任编辑乏欠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粱溺爆,也就是S-cross锋驭疆,售价11.28万-15.58万元层丝绩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客郊涂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仓,其实并非如此掂刷柬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烈绣锨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滔,我们不妨来进行一些对比去看看商鹿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沪钝,也就是S-cross锋驭畴伪侍,售价11.28万-15.58万元笆辉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑づ省,主要竞争对手包括劲炫和逍客咀乒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旧,其实并非如此馁壬套,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢付律牌,我们不妨来进行一些对比去看看筏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叔推颠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姥酷,而且在轴距上也进行了加长天,从而能够获得更大的车内空间胆。其实就在此次广州车展开幕之前钢祁黑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碱顶舒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悔枷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轰队,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机家,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攘瘫汝。另外许木喂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盖蒲、BUS辫胯胺、VAN三个系列坍骚械,分别涵盖了商务绿暇、家用和专用三个细分市场辨赖。好了疯颅,闲言少叙笨,下面我们就走近它们以作详细了解吧谓弧抬。   外观篇绵路氢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品道,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跑割绕,同时会在两款车型的不同之处加以说明翔辰。   该来说说外形尺寸了森剧馈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm射。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拭人敌,与车头形成了很好的呼应抄靖,而且从整体上来看车身更趋向于平直廖赫辖。需要特别说明的是蔫乱墙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惋粕齿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缸旧,以应对不同的使用需求软,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛙矾档,例如高位制动灯侯、门把手和牌照架韦炔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捂,“中国车”甭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歇锤嘘。“北欧品质”传承自S60线芍酪,设计风格以简约时尚为主瓮费吞,选材用料则注重安全环保把。“中国车”同样不难理解轿,“L”是个很好的代表弥门,但不是全部棠。   就在试驾会的前一天扩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邯唯。   ● 沃尔沃亚太为何物盼菱誓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舶谁。沃尔沃成都整车工厂夕磷娇、大庆整车工厂腺、张家口发动机工厂帆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筛汇郸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棱呜戈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准募。如S60L有约290家供应商光炭藐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藐鞍雀。而在研发夯伙枫、设计仇、采购和生产制造等各环节上鞍摧亭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褐粒,采用共同管理系统咕挞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赤磁俱,我们先从加长这个重点说起晾。S60L相比S60加长了80mm猾漆畏,具体点说应该是轴距加长了80mm脖。这80mm用在哪了呢骸梅?全部加在了B柱之后荤姑掂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阂,这里现在变得很宽敞哗梅理。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间看费,前排调到合适位置后矫练僚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烧烫诺,属于勉强够用的水平;而在S60L中坡,相同情况下码,后排的腿部空间则超过了两拳侨,可以说是非彻等〈裕宽敞驾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看检忻荡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平双刹马,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哪测。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阑涂,外形倒也没受什么影响羞灌,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹈。S60本就是轿跑设计风格措,后门加大后杉剁递,整个车顶的曲线反而更平滑了嗅。相比之下睛独,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仕输慌,但却增加了几分优雅的气质释。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框花宦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条式榷染。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咀,不知道大家对此有何看法椿滩蜡。全新的18英寸轮毂挺漂亮花盘磺,轮胎为了适应国内更复杂的路况抒帕斤,将扁平比从原来的40增加到45设丘颅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汾尽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绦桃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赡捞蝎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰催,而像坐垫绞参、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色课枷。这种颜色和黑色有些接近杀辉颧,但更时尚拢皑呐、个性一些楼寒泵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杜可剂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色山帮临,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栓你潍,后排乘客得到了更多的重视鞘伎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酿适零。后排乘客不仅可以享受电加热座椅适,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞭承返,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惨铺泞,可就在本次的广州车展上烙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市体烷,并且两款车的售价也是非常接近此筋苫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琶衰椿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酸腿,并且它的设计也是由国际化团队完成蕾嗽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睬钮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懊突火,并且两车售价仅仅相差4100元即胯。观致3车身更宽分,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势共。速腾则在车长与车高上领先观致3寝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糕瞬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面硷曝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猫速,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棋。因为排量上的优势啊凑触,观致3自然在动力参数上领先速腾楞既。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架危韶檄,后扭力梁式非独立悬架祭铜惜。   本文导航母缚:" "  今天给大家带来的两款车侈乳揣,其实已经在国内上市届,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301分迹峨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识临伴身,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梅,而标致301可能大家就不是很熟悉了丛供,下面浇绒宽,我们就一起来看看这两款车锯些。 外观梯皋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蚕单,2007年进入中国邯忿夏。对于很多车迷来说堆筹,这绝对不是个陌生的品牌淳伯香,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挝突,但可惜失破虏,无论是在中国的街头还是美国的公路上辜尽普,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辞。我有时会想这是为什么玻瞎?诚然瓢潘,英菲尼迪的车在豪华感赏、科技性能和舒适性方面都不输给对手娩厩地,而问题恰恰出在这里死旱淋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骄,没有特长就没有个性踌共辜,如果是这样的话横沛胶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昏舍篇?   现在英菲尼迪也意识到这一点徒葛梯,且开始着力寻求改变限椭、树立自己新的形象铆锨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莱,当时就被其出色的外观设计所吸引卸哼,而今天我要体验一下它的新技术宽围姥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犊纺鞍,车身重量上的降低幅度也不大牢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孝睦赣,这是很明显的改善唱办,尤其是在性能和燃油经济性方面硼访。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供心霞,并且采用的是锻造工艺蹿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俯卧,现在英菲尼迪Q50的对手辨豆八,如宝马3系款跑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祁港挝,希望Q50能做的更好蓖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性江袒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序愧江嘲,但其实这些已经有很多厂商在做了磕胯且,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计握。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敖朵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倘怪。它所代表的是一种生活暮坡竣,是对待自己和家人的态度非确遁,是属于年轻人的精神吉宛,是一辆车朴甲噬。历经六代的演变赎撇蜕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车紊拷,它虽然没有惊艳的外观蔫堕毕,也没有花哨的配置砰誊,但它是品质星、安全牵肪痊、耐用的代名词奖匆衅。如今讲撩,第七代高尔夫已经面世墩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劣反,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熟立,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在时。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爬俩钾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钾锌,不再是一幅人见人爱的可爱模样廊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙容海。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摆瓢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亥强馈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跋虱躲,仿佛是灵魂一样波卫烫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定社,但从我个人而言忱枯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的合饺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姥凄凑, 坚毅的C柱是永恒的经典绣晤,不管其他部分如何变化舒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搁韦妓。   除了车身线条外莫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刮,并且被那条“灵魂”所连接着实,这在之前的设计中是很少见的潭捕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舶篇徒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戏不。这一点很有意思碱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敝,避免了大家后续改装操。   说完了外观燃纯,下面我们再来聊聊平台奠叔距。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凭,例如POLO采用PQ24和25平台乒摹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捐次贯,06-12款速腾采用的PQ35平台寇岁呜,他们之间都是独立的嘛邻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仁,它的优点就是几个级别可以共享技术碳徊辽。   共享技术又有怎么样的优势峦?答案是显而易见的蛾。低级别车型可以采用高级别车型的技术且宫瓤,在产品竞争力上绝对要远胜对手逗,并且还可以降低研发费用挞,可以说这种拿海块化生产模式在未来肯定是趋势伯诚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涡戊孔,例如电子手刹刚、更先进车载系统竣孙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斤。   所以讽扫廖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牌,就好像是四代和五代之间的质变一样岸拎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章督。但是否真的是天衣无缝的设计挛,我们还需要用时间去考量旗查雌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷础肺,但到目前为止巧高盼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莆杜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旦豹缮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔详瑞窍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)噬沙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桐末味,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惭。   首先绞,大众的工程师对EA211发动机减重疽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哨票戮。另外程部,EA211再次使用皮带传动墙毋,相比于EA111链条传动钩篮钙,皮带可以降低噪音和重量毙爬谜。除了以上两点外狠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膛瀑,在一定程度上可以减小阻力穆季舷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廉,EA211发动机参数比EA111有所提升浪恰缉,当然幅度并不会太大尽抠泼,因为整体的结构没有太大的变化飘驶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臣别怀。   既然说到了车重惧喜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畅亨挖,这其中就包含有发动机的20kg路缺裙,而车身采用MQB平台后也随之减重憋瘫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的免。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茸舅,从官方给出的参数上看晦玛募,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睫缕,这样的表现已经可以算是非常不错了堪。   说了这么多赫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剂趴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刺版?是不是像资料中介绍的这样完美懦闯?后面我会给你答案氮系。" "   在国内愧惭,当一款车的价格到了百万元倦,那基本上就可以称之为“豪车”了耗,但过百万的车也分很多种喝磕,比如X5编佛、Q7之类的SUV势苇慌,亦或者911攀、GTR的性能跑车窖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车波捐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翅,除了我们经常能见到的宝马7系矾汇奉、奔驰S级我、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伪靖翘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姆。    注腊铝偏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别罗某,但因为车款并不是统一的最高配丝释温,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逗。   新S级受青睐蹈雷、XJL独具英伦风筐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氓降椿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些避酒材。其实帘凶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代济,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巷庞层,即便不算是遥遥领先帮填分,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磊串,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来曹媳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多去焙椽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吩降品,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猫,在其内饰的做工拟矩绰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荷璃取,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疽剁窍:在自主品牌SUV阵营里面鹅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孪乒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滔吝,景逸X5的推出经过全新变脸纹牡焦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尝抗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孝亲。 外观霜模攘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慨没瓣。该车共有5款车型挽,售价区间为7.99-10.59万元乔队狸。相比前辈景逸SUV雷邯并,景逸X5的外观设计得更为时尚年埂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机田蠢晌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矫挟、俊雅红翘、珍珠白膘嗜械、琉璃金肆、陨石黑福农靠、钛金灰鲜辨、马拉喀斯棕等7种车身颜色罚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铂捅潍。   熏黑设计前大灯突出其运动感迹,与黑色进气边框的搭配也很协调栏,比起三角样式更显年轻京。大灯内部采用透镜装置季舍烹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全党。雾灯外包围设计突起席列嚎,很好的与大灯以及中网形成一体蛾郝汀。   同比瑞虎臣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唉色,此外205mm的离地间隙聘,景逸X5的优势还是相当明显的视那台。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屑,同时为乘客上下车提供方便葱赂端。搭配车顶上的旅行架典坚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道其。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大线歧眉,主要体现在细节之处的不同箍卡滦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和步捌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉课诽赫。   景逸X5后窗配备雨刮汹铜,在恶劣的天气还是挺有用的汀赣。此外全系标配倒车雷达吮恐炬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沪散炊。银色后下档与前下档相互呼应狸俱泼,整体感更为强爱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鸿朴怕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匈骇睦,夜间行车的识别度非常高垮顷。" "  前言娄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬痢,如今的战火更是愈演愈烈锹犊高。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霸滤扭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决穿,看看在价格相近的车型之间痕弓,两车在配置上的差别究竟如何吧微撑想。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翰肠弟,作为一款全新换代车型哼俊李,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅判奕粒客”全面完成了更新换代舷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阿岁谅,只能算是一次小改款车型脸催龚,除了在配置方面进行了升级之外乘苟事,外观造型钝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炕。   在此次对比中蜜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蜂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姓了,均在21万以内剔。同时又都属于各自双方较低配的车型痉工沏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蓟迁徐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸染木。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹华钉薄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芜乡迪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力米,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杀坚略。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据及,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负输手,现在还不是揭晓的时候片蕉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泥列杏:mm) 4865 4930 宽(单位窝挖:mm) 1820 1845 高(单位需臼持:mm) 1475 1470 轴距(单位嘎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畏,因此其在外观方面没有发生明显变化性。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痕挠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钦惯茄。前大灯组配备了LED日间行车灯办,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窃。另外客,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汐,贯穿全车的腰线非常突出奶毒拦,车尾则变得更平面瓜兔。而与新帕萨特有所不同的是寿鞠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卡,而非在行李箱盖上煎谩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钝,但是国产版车型与美版车型相比起来看淬戊兼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系居导蚂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点放。另外北井郸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多识村幂,不过从C柱开始已与车身线条相融合到揉楔,深度虽浅但是更加富有设计感酞。   同样森咀胶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化快。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板究槽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挤旦,并且颜色也不显得突兀焙怠归。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秃遍拢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勉。内饰配色非常清爽颂凳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氮厢寂,用以进一步提升触感扇刑。   动力系统方面必辜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吞涡闹、1.8TSI落、2.0TSI般、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疚噶豹,在保证动力输出足够的同时也相对省油肖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夯擞、2.4L和3.0L自然吸气发动机慰班哦,在动力输出方面的提升并不太明显龋奔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辈长。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炒剂聚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鲍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翰碍,同时都采用了电动助力与电子驻车捍灵母。轮胎规格方面幻壕复,2013款迈腾采用的是215/55 R16炽糯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16山。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来割,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚊钵械。事实上醛丘揣,自由光有足够的话题供大家热议小苇,例如特立独行的外观杠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惶溅辟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胖隙纤。日前搂,我们得到消息当廓,自由光将在12月底正式上市销售酶荤,所以当这次在广州车展见到它的时候襄,感觉它跟我们更近了楼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti儒拆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艇钦构,它似人非人歉从邪,行动极为敏捷悄存涟,也惹出不少祸端凭殊图,人们曾经持续对它进行追踪韶哭涤,但一直未果赫测,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挠:敏捷湾队、神秘妹瘁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梨。   很长一段时间里暴钩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面褐枯嫌,并火热至今寥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摩诺换,起到补充细分市场的角色刻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失前,成了途观的小伙伴救屏赎。   野帝的定位低于途观温股,车身尺寸小于途观犯胎,同配置级别的车型价格也在途观之下千,很明显雀停,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣扑 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掸必。   ●外观昏秽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸廉曹痢,舍弃了老款极为个性的风格脱茧背,确实更符合大众审美管辜菏,不过平心而论它依旧相当个性簿跑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淬斧伴,它显然不属于年轻时尚那类的绥识,车身线条硬朗开,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袖兢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现项颗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来街滥糜,喜欢的真是特喜欢离,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羚垢。   ●内饰煌:沉稳弧户病、无趣肛钦、无惊喜   坐在野帝车内垫赖穷,从气味到设计都令人非常熟悉哄刮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格官村,在操作方面珐蠢丝,由于没有太过复杂的配置守,所以操作上手难度很低耐平。" "  在如今的国内汽车市场中卫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车褪绕,紧凑级SUV是近两年的热门车型烁搬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兰局替,宝马X1在国产后欢旁膝,其售价区间为25.90-49.90万酬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似星隘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点的掏思,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下令损,看看他们的表现如何劝讥。   外观篇   由上表可以看出县,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帆蟹犯,外观看起来会更加饱满一些立。   对于宝马X1和奥迪Q3磁趴猩,都定位于紧凑级SUV先,又有相仿的定价区间健赁,无疑让这两款车成为了PK车型卸南滔,经过仔细挑哑痪巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酸和祁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扳涡,整个前脸攻击性十足空。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袄脯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯科聚,并且配有自动清洗功能阔孤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倘僚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肉林。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澄秘,所以整个车身看起来十分修长课舍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些礁拨共。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哨僧宿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足媳簇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格愧,看起来略显敦实风。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匪吕颗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲前随。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代软,它的第一代和第二代车型因为有着年轻李、动感和实用等特点聪,所以在中国有着不少的“粉丝”聘酵饰。如今徐,第三代飞度已经在日本上市弊,而不久也会顺理成章地引入国产愧窍,全新车型是否能够保持老款车型的优点袭淮冈,并且更上层楼呢首?今天汰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案划且逝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旁巾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挝晌翠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姥冷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姐抒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多店井。当然功该宏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口让,左右两侧都是封死的稼脊棋,目的是让新飞度更加的有型科。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伴檄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浇悍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牵且,日本人称其为“1BOX”珊袜,发动机舱十分短形榭场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum燃戈:机械占用空间最小化拌泉,乘客空间最大化)难腐席,车身长度更多为乘客所使用歪。但与上代车型不同的是潍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体父,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汞突安。   在车尾的设计中窃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绵习,此外丧材,尾灯向上伸展屡楼,经后风挡两侧直到车顶败,这一风格显然来自于家族内部的CR-V令。在1.3L和1.5L车型方面恕,车顶处有一个小鸭尾造型饺胆慈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拒谢联,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茅。   新飞度好看吗颊寺姐?也许这并不是一个好问题认,因为审美本来就没有统一的答案技。不过可以看到的是彩睬,新飞度的外观更阳刚突抽桓,更加运动化田峰嗅,也更自信了晴勃锨,同时在内饰方面也走向了成熟涕盯插。做个比喻吧圈,第一代飞度好像是一位高中学生妹党,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生握希,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娄湃,慢慢褪去了学生时代的青涩纤恍吭,变得精力充沛即岁姐、充满自信撼哀俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”建写,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标想码记,它看起来依旧如此的适合年轻人居倡。没错胆,搭载着一车的新技术之后阮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乾泥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砂。于是当新车到来的时候肩,你一定和我一样对它充满了兴趣娄举。这是最年轻的凯迪拉克吝、最小的凯迪拉克句,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韧盾? ● 外观造型矗:钻石切割风格依旧裤快芯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梦、2013德国红点设计大奖拳风汇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梦敦敞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噬碗无。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伞谦衫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品普塘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脾客句,只是这回嫌,ATS是完全原创的作品飞酮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陵葱,轴距仅有2775mm才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丘淮,而国内我们则把它当成中型车粱陆溉,和宝马3系标准轴距版膊赐烈、雷克萨斯IS成为同级别竞品啦,并比它们都要更小一些剩。   前脸的造型相当干练盘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稿提,而是被很好的控制在一个合理大小上钨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黔矢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头插桓糙。出于空气动力学考虑梯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜,当车速高于60km/h时端遍,前进气格栅会自动关闭规,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钢痉阶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滔姜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裂然,并带有远近光灯智能切换功能彭辆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坷缉,快速亮起涩编逃,缓速熄灭的设定很显档次美。再往下看垂菏蜕,闪电式日间行车灯衔童沤、大灯清洗窜簧鲍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刷比萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拖冗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椒构琼,亦或是造型需求辞侩女,感性的来说阿蕊为,可以视其为向着传统美系性能车致敬涟。身处车内难摔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灵拢娟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浦函簇。   ATS是一款后驱车搐涂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50守捷娃:50匈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款接砍,贯穿车体的俯冲式腰线莲痘寞、短前悬碾珊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态具激涕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慷刻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响说禾喂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淳驴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坞。而在规格方面郊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨,前胎尺寸为225/40 R18仍断,后胎尺寸则为255/35 R18驰降,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛔慈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞎蒲肪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悔奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丢版监,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胃,至于设计师是否真有此意逝恐,倒还真无从揣测脖蒋寇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少便抄滥,实际上师,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缸酵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部母斤背,由此带来了不错的视觉冲击感管第,给后车以足够的心理压力伞雄些,至少眼前的这个家伙一定不好对付牡掸锻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煌斥,至于3.6L V6车型何时会引进剐,官方暂时还没有表态毒褐,而是否会有V系列性能车型的推出设穗午,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斯樊疼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满认鹃,虽然它是一款两厢车菇念夹,但当时也没阻止消费者对它的热爱枷耍股,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谷,两厢车朗行也就顺势推出倒呈拉,可上海大众并不为此满意倒行,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗓坊咸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虽先。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迪桥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞠哎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秃察禽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椽糖蘑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茸,这款引擎具有全铝轻量化的设计思焚吐,对于减重以及散热都有进一步提升擒庞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伍疥,参数上的差别却没有这些技术来的明显鼓颠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拢孟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砰纤吾,高尔夫在这里就比较有优势了迹鸥详,采用了四连杆独立悬架锰泛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5停切脖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赤靖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的河充,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢北伶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比却粪宠,看看它的实力到底如何沸膳。 定位及对手分析蓝祁:瑞虎5定位高于瑞虎蛙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拱,定位要高于瑞虎车型损卵戎,预售价在10~15万元左右湃佩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阜吧共。定位的提升天,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚂隘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗜。 【左上鹊得剖:瑞虎5;右上黔穿碍:哈弗H6;左下极:全球鹰GX7;右下尺掀忌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陋,目前市面上的哈弗H6核恼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脸斜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低私被蒂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戚佩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泞比九。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腐森:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赤帘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铂翠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辛趁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玛婪。 三款车型具体型号及价格参见下表污遁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骄屎巢,GLI是其中相对惹眼的一个廊巍孰,蜂窝状中网设计和GLI标识捍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凭平。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微趴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的形跨亮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外短芥笔,另外两款车型都采用卤素光源亭投屁。 车尾部三车间的区别更行唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼里,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缺淳妓,侧重舒适性和耐用性和逆胁。   内饰方面涪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趟。三款车无论是在方向盘蒙氰、排挡杆底座还是座椅上碧些械,都使用了不同颜色的缝线作为点缀录。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章段两莱:" "  奔驰S级在国内上市的时候睛榷,奔驰就打出了“汽车发明者剐蛔廷,再次发明汽车”粮耗,对于前半句夏涪,你应该可以了解浅鹃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑珊。但是后半句是不是有些困惑呢铺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拦辫辖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼的,全球订单销量迅速上升涤,国内订车也需要很长时间鲤雾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恐识。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巢肌输?除了进行试驾体验之外夏揭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比落醒,相信看完这篇文章之后吾苍图,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剁。   之前排猾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寇讣肖,如果你感兴趣可以点击图片阅读逆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烧策,属于入门级别车型据,排量为3.0T其掏穿,售价区间为擦席恭:124.8-141.8万元之间涂,只有两款车型可选返。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T位暴,售价区间为179.1-204.8万元迸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搽。   对于汽车厂家而言蔬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耿,无论是从设计遍誊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比趁,并不是要面面俱到的去介绍狗范,如果这样的话擦,几大篇也不会介绍全酵考挛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗡态曹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓝掏匡。   对于外观冀磨,依旧是那句话恒鹿:仁者见仁醒罗,智者见智途激,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了高。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疥俩密,而奥迪则一直坚持这自己刚毅报咀抗、冷峻的态度夯奉醚。如果非要比拼的话井,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹬没。如果没有奔驰的奋起直追睫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪端,但现在我想应该不会了鞠冉壤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狭爱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞧,所以从侧面看起来就更明显了瀑善,奔驰依旧是将优雅做到极致茂蹄,而奥迪A8L的车身线条并不明显焙敦,前后比例也是十分协调潮,整体表现的是一种中性美吻谷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娄,最能体现出美好一面的就是细节的处理哪凹缉。比如捻史,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佛龚爸,只有在R挡的时候才会开启嘿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫡淡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厢啃眷,当然这也没有异议良耙,但是和奔驰S级对比之后伍稗亨,就能体现细节上的不足了暇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勒肩楷。   本文导航尖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豹、G闭返、QX擦饺、FX掸滦胚、EX貉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜜系,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恐砂失,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拆湍敖,趁着2013年的尾巴淖苏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疆两。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呜,提高车型动力部侵,一方面也使车身稳定性得以提高蝗。2850mm的轴距虽然没有变化拉间,但是空间分配上邢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潮力楼。   前脸整体看上去十分圆润饱满辨单,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哀厢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点食礁茫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸葱臼逼,L型大灯像两双飞翔的翅膀毕,随着车子的启动贯几避,展翅上扬雇少。不过这款车的前脸上犀钨,我们并没有发现雾灯的身影喘。   与前脸一样枯炬酵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒来,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秸性饺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酸抖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桃上解,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面能岛,博得了不少的关注粪嗽示。大家这么关注它肯定是有理由的持鞠裳,名图定位于索纳塔8代之下耙惧、朗动之上颈,依靠丰富的配置豢渴岸、合理的空间和稳重的外观内饰实蛔,实实在在地填补了中间的空缺核畦构。据了解篱侈拟,名图上市后将会有8个车型恼摧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型那?曝光北京现代名图详细配置)丸显。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氮怀嫌,1.8L自动DLX掇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缚怯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识吕稍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近螺玛,启辰R50X为8.28万痢,MG3 Xross的售价为8.47万元背。按照车型划分来说乏烽,启辰R50X属于紧凑型跨界车附宽疽,MG3 Xross属于小型跨界车猛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悍奖浮。但在外观方面冲博,MG3 Xross比启辰更都市守竣、更适合年轻消费者化温。   启辰R50X   外观方面柿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板强,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贸拆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趣。由于增加外观套件圃猩康,尺寸自然会比R50有所增加墙屎,不过也仅限于外观上安,轴距依旧为R50的2600mm稠管狮,同级车型中算是比较出色的数据董。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窍痢袖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上详强,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驶赡函。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兽粪。   侧面变化不大秦究,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同羞绦。典型的跨界车必备配置行李架肮特,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臣,有了它的陪伴舜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泥喇。看似设计复杂的尾灯酗救,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杠混旅,也正是它的出现汉末,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗纯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中级,虽然MG3 Xross的售价更高醒,但在配置上却没有太大优势反。启辰R50X中装备的倒车雷达坛宛烯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚎汉驹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酥奔,同时对关注度和销量也有较大的影响钢浅榔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一此恼水,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好室。另外痕苏呜,天窗也是大家乐意看到的配置疵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猛捶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玻吐懈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丧退痞。三点式倒车雷达浦酱绵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用北,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肺,也让尾部的整体感表现更佳巨。   本文导航冕害请:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巴剧?”每个人都会在心里问这个问题趁厕粉。它是个新来的家伙范,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缮幕。“这不就是3系的Coupe版本吗恐?”有人一语中的钢腐。故事讲到这里似乎就可以结束了型菜,但事情真的这么简单吗另括?当然不玻。在真正去驾驶一辆宝马之前背迹缕,我们无法给它下定论膳冬爬。于是问题变成了排:“4系是一辆什么样的车阮媳斡?”   几个小时前(11月12日晚)廊额画,4系刚刚在国内上市理挥诬,售价59.6-73万元帅诞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拷岭颊,但不管你是不是4系的潜在买家礁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赐短汤。因此奸咖爸,我们为什么不暂且抛开一切杂念勺身库,而单单去欣赏这辆车呢钩休末?   ●外观空配:若要欣赏徘袒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line螺,中国官方名称435i 豪华设计套装计玻。仅从外观来看羞平,这台车并不能给人很强的视觉冲击力截腊。原因很简单文,它的确太像3系了矾蹬芬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梯釜卷,4系如此像3系(F30)操帝附,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系党。大家难免会因此而看轻它登,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湿。再瞧瞧6系擦,虽然与5系和7系的关系不一般短达,但它显然幸运得多括。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裂氮感,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洁,即便这辆车没有装备M套件玖霞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹭惟匿,从这个角度看缴,再也没有人会说这是一台3系了谰貉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糕相。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椿,易成为人们眼球的聚焦点限控,有些喧宾夺主的意思怯仿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赡吴痹。不过轮胎的配备让人不免有些失望畏拼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7处蹲泄,对于435i这种动力配置来说疾乏扣,225mm的轮胎确实有些太窄了靖。   从车头到车尾群怀竭,你的心情会越来越好戚辫遣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方荤簿逼。细看尾灯造型航卡阜,它更扁更犀利崎楞,与3系有了细微的差别幕扳,配合流畅的线条腔粳峨,再没有旁枝末节触,给人赏心悦目的视觉享受敖溺。   ●内饰攀:领导骗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痛蔼灿? ? ?   4系的内饰应了那句老话函:“以不变应万变”颁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芥祥断。为什么这么说股防?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冬,如果真的会有人选择这款设计套装付涪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了理。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潍馁苫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及插,不如回过头来看看那些被你所遗忘侮箩燎,或从未关注过的豪华品牌玩郡狮。在它们身上甭尾,有你难以发现的豪华品质防,也有能够让你折服的豪华配置嘲凌险,总之侍,在选车的过程中梗,尽量不要做的太绝午呈蔼,因为买车不是跟着别人的感觉走溪沛,选到自己合适的才最重要戈浆磋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妨窃赁,又考验耐性的工作冀平懂。往往在某一个时段有一丝懈道ヅつ摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揩泼袭。网上车市最新推出的《抉择》栏目齐沪讼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侵说哩,做出全面的分析与指导妨卧,以同级同价歪拜翱、同价不同级等角度出发轰,全方位给您最全面的购车支持恋。   X是一个颇具神秘感的字母临,我们经乘茫可以在电影中看到这个字母的出现高抒稻,往往能与这个字母挂钩的人物唾份,若不是什么超级英雄蜜俗,就一定是罪大恶极的反面人物恫即衅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拇愧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氰。由于种种原因截浇,这些汽车界的X-man无法全部到程场,而今天出场的这三位苗戈蹭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解划。   两款日系一款美系畅,这样的搭配或许有些欺负人仑辣幕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人飘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况橡檄。作为ABB之外的豪华品牌火难悲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潮卷狗,都在顶着巨大的压力在中国生存者杭呜湍。当然赫,它们之间的生存状态可能有些并不相同熊画筹,这与进入中国市场的时间踢、推广力度莽、价格等多方面因素都有这直接原因釜。SRX朴俏都、RDX和RX硕,既是同时拥有X标签的SUV车型傲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迸搁,这样的巧合其实并不常见竞澎厕,但名字的相近却并不能代表实力和销量咐坍瀑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兄晦滑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏但。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敢,将其取代的是刚中有柔兴簇,粗犷与细腻的结合体拨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱味。   本文导航诗拈塑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虹姬,很多汽车厂商都为国人做出改变鲜,纷纷推出加长版轿车敲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奈其吕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搐。新车在天籁的基础上加长了135mm涩柯,但它真的只有加长这么简单吗汾冠梢?显然不是画青,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酒汐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篙超烁,新车定位要高于普通天籁哺肉、迈腾雅阁等车型愁桥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖,与之前换汤不换药的公爵版相比眯,全新车型有着非常大的改变缉粳霞,它注重车内空间崇,更注重后排的豪华感受白透。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赖碗级,主要竞争对手为丰田皇冠烤敛骇、马自达929等车型笆祈。公爵自1960年以来共推出过10代车型蘑慰汇。之后公爵被日产FUGA所取代挪七娜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撇扯,新公爵版的车身长度完全领先于对手擂,并且在轴距方面寡此妓,全新公爵版也击败了其他金正对手巷唬。在车身尺寸方面帕排,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度平嚎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了旗。   新车的前保险杠经过了重新设计替,前进气格栅内部增加了镀铬装饰貉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撂妊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哇共,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抖煞避。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吞短汹。但全新外观并没有显得笨拙沁牡,相反侧面线条看上去更显硬朗灸谴,同时还提升了豪华感帕罐。17寸轮毂采用了全新造型熊铅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜂。   同时新车的尾部也经过重新设计梁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衫绒苫,让人心里觉得踏实撤贸陋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肖纺,这也是日系豪华车惯用的设计手法贯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跨侥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惭。   本文导航棠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肃遂荣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心韩挥。不久前龄潘旅,哈弗H6推出升级版郴赣彩,现代ix35也完成了小改款糯位讽,今天我们就将这两台车拿出来比一比跺,看看在汽车领域内括,中韩的差距是像国足那样不争气亮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大全,而且发动机的选择也更多钳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少币取欠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些通肖。售价方面两车差别较大瞧,这一点也一直是自主品牌的优势所在寂迷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抱敬惫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沃承卡。   外观太肚当:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桔残,比较明显的是在车头核、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霸,另外在车头下部进气格栅惺介跺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溪,不过因为仅有三款1.5T车型亲,因此他并不是今天的主角公。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拷舜:第八代索纳塔)祟禾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乒:全新胜达)叛坦,两者在ix35身上很好的结合在了一起惦脐,看起来既有轿车的美感贰,又不失SUV硬朗的气质需。 外观配置对比讹离:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桑岗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元融涟,优惠后的成交价在15.84万元左右浓饥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辟,因此我们拿出这两台车作对比蕾催。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富徒武邦,除了天窗互,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逆愁。   车身颜色脊萌彻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点世羌泪,多了一个闪铜颜色的选择培嚷惩。哈弗H6颜色也足够丰富兄艘细,平日最常见的白朔阜寺、黑湘短将、灰横拒埂、银都具备息挺团,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缴墒痢,基本足够满足消费者对颜色的需求盛。   外观小结涵擂:   外观方面我认为两辆车都很耐看惟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庐,因此更显时尚革十玲、硬朗蹄曹抱。哈弗H6外观也很不错啊拉,可以给人非常沉稳踏实的安全感刷取罗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呕,外观就更不输给现代ix35了缚抹敞。更喜欢哪一款见仁见智驶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拖标互。   >>>慎防购车陷阱歧儒汹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚀?当然是因为它空间够大缉疮合,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因克达临。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豌校?或者说什么样的MPV算好型疙虫?多大算大茎盲禾?今天驴藕伺,我就从一个汽车网站编辑的角度恰,跟大家分享一下我的标准和看法翘京钾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撬顶逞。   在我看来项煌救,对于一款7座MPV来说虱椭残。大家应该首先关注它的乘坐空间倒,特别是第三排乘客的乘坐空间穷。因为以我的经验谓魏蛇,7座车型中栓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数魄。要不就是顶腿创,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赤巧搽。所以在选车时突,这一点大家要尤为注意瞄,否则第三排用不上难,倒不如少花钱买辆5座车檀漆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油第。   第二个关注点是后备厢插构面,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虹。很多7座车型在展开第三排座椅时攻斜罢,后备厢连放个包都费劲了娶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旱撬,有可能一点行李都没有吗髓?所以这一点戎拟,大家在选车的时候也要注意棚。   第三点是便利性持酥谢,这个除了日常的储物空间外懒肠胳,还包括第二排上下车的便利性凸、进入第三排的方便程度等普冒痕。对于7座MPV车主来说体,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拔。一般来说前排往往是孩子爸妈宫财,而后两排则是父母和孩子俺,可以说是老的老肋视、小的谐趁痉琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逻购胎。   开头长了点豪复,主要是跟大家分享一些经验娶,下面我们进入夏朗评测亮,看看它的表现如何死撤。按照刚才说的鞋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抱骄荡。至于外观倍倦、内饰洁立、动力等牛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峡黑,我们稍后再谈贫滩。   ●乘坐空间炼木兜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刀缅,一辆7座MPV参,前两排的空间肯定是没问题的细甘。比如我身高175cm软,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抢,靠背的角度也可以调整30°左右藕膛竞。前者很重要络,可滑动的范围越大赫假及,和第三排相互迁就的能力也就越强麻劫搔。   从上面的体验来看歌猾,至少从腿部空间方面来讲牟辣怪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菇绢苹,而且进入第三排也并不是很困难败。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荣覆渭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锰清,几乎领先于所有的同级别对手姑按卧,所以相应的嫁董,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怂。另外有一点大家很容易忽视的是际吻形,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局输荣嗜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挠告想,而较窄的第三排(受后轮谓孪、后悬架影响)则只乘坐两人唉卿。   与夏朗相比搂谷掣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迸,满载时第三排的舒适性可以想象防碑奈,一定好不到哪去虾屠鳞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姬跨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛋女,而且五个座椅都是三点式安全带始,都配有头枕悸泌吉,这也是其他车型都不能比拟的一点厦加歪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胺镀蕾,比如长辈腿脚不方便进第三排疵,那你大可以将儿童座椅装到第三排挞奖,这个很多对手真没有欺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立燃,到2013年11月新车上市赌,短短4年里伐,观致汽车为世界带来了太多惊喜承沸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿董慰辅。新车迟迟不上市俯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涎欠。是骡子是马囱爽,终究得拉出来溜溜阑裴嘛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品葡磺鳞,到底有没有想象中的那么优秀邪?趁着这次的试驾活动场壕旁,必须让各位清楚的了解真相魄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俱斡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢薪?这是个很敏感的话题磋秀,却在任何一个场合都不得不提淑熄痘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酒瓦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晾午,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苍,而非决策权渗透餐勤,这个是一个需要十分明确的概念咆乔硷。   综合来说褂宠,您只需要知道秽讲:它是一家合资公司额畔,也是一个中国品牌屏冒,但是它的发展不受制于任何人刚, 并拥有独立的隘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烁铝兑,制造的也是全新的诉健荚、面向国际化市场的高品质原创产品擂彪界。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谴袱舰,副董事长Volker Steinwascher石清仁涛辩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骄侍昂,前者曾是大众集团高管聪挡瓷,后两者则是举世闻名的顶级设计师缉。所以在观致3的外观造型上趴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帮集涡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赫当,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疥,车身尺寸罚甜、腰线的丰富程度等拘定拣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诵。如果一定要说有什么特点的话宏筏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丹。   不过全匆啥,若是细细揣摩这款新车忍垃刹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孟淳妻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拦贝泄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徒。而由法雷奥代工的前大灯叙丛碴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范趴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疼仍,如果您愿意再多支付一些费用免,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睹枷、大灯自适应开启及清洗等配置食帛纷。   除了前大灯内的LED转向灯之外激汰绊,后视镜上同样布置了LED转向灯屡磋,只是LED二极管贴片的间距有些过大缴,点亮之后似乎缺少那么点感觉妥缄目,而厂家的工程师也很认同我们的看法克,表示会很快对这种设计进行改进扯勤。而后视镜的特点是宽度很大忍慈滔,可视面积优秀墒供吨,并带有电加热功能朗炭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铂罕棱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑多,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旁贤等,无论是大灯入餐、尾灯组布局讳,还是倒车雷达的探头布置等等乓。而很多时候阑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恨磋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腻,设计师的固执被得到了采纳蹄。   有一个很好的例子来阐述这种情况颁持,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本池粟拐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唇煎吉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钉。用厂家工作人员的话来说弊侠诧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生东藕,必须成双仙蕾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巷绣:LED光源+导光条孝、双倒车灯艘触、双后雾灯崎咯,灯组的供应商仍为法雷奥秘蹈赁。   尾灯组本身的效果相当漂亮扔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兼肚吹,但不得不承认的是评套,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少录趁串。双边双出式排气管蟹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统僧窃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配手评承,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式称,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讣放体,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孺心。轮胎方面观致3也是十分的给力形武廉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品错壕吨,因此马牌就成为了唯一的选择低,对于消费者而言自然是件好事承贝衅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惰,这款产品显然更注重驾驶舒适性峰,但规格上似乎不那么亲民穗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寂嘿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了创。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卢滴,虽然市面上可选择的车型非常多啪是,但是想要在其中选择出一款空间够大唾,配置也不能太差的车型百,着实有一番困难儡魂。近期我正在为选车而烦恼然,裸车预算在10万元上下垄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多够,所以对空间的需求比较大陵脖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锋,今天潮滇笔,我们就在这两者之间菱递巢,来一场空间的较量饥吩。   飞度共有5款车型凡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间午,骊威共有8款车型磨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酮傲。此次对比文章中喉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慷,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞬袜,并且在上海都有一定幅度的优惠梢寺疾,实际售价两车差异不大碎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秀虎:飞度时尚运动杜晴非,骊威中规中矩菱受戊。   在外观造型上逆碳厘,飞度外观饱满瘫,硕大的前大灯栓勘暗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诚孟枫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沉,不过现款的外形并不显落伍轻辱绩。骊威的前脸进行了重新设计攫按,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哄庭蓄,不过整体造型依然中规中矩棘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爽,飞度长宽高三维尺寸分别为让鞭扑:3900×1695×1525mm蔬僻锹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丘,轴距为2600mm草,从数据上看棉嗡,骊威具有绝对的优势猜篙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助城嚷,请继续看下文熊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂男老日,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铰修,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎白,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幂。另外抚科亭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袒享裁,飞度为前后盘式能乌,而骊威为前盘后鼓覆评喇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徒呢斗,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘲检蔷。相比之下踏纤忌,同价位的飞度没有此配置抖嚎捂,有些遗憾河蛊黔。两车都配备有一保控钥匙哀,飞度将铱菲耄控按钮集成在两把钥匙上殴,而骊威的蚁悖控器与钥匙相互独立护袄,而且仅提供一个依材菝蹋控器妮,不过两车都装备发动机电子防盗系统挽。" "  现在出现了一个有意思的局面旧巫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车达辑睹,而且还有像大众汽车那样确翻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号李枷呻,在大众汽车之后籍讥沃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锈猫霸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戌霖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矩。下面我们就来一起看一看这款车蓉拿形。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挛裸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翱刮?不得不说纬峭慰,从外观上来讲缆镀珐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旁悍挞,购买它的人们慨,更多是在预算有限的情况下追求实用性射,谈不上什么审美喜好笺煎滴。而全新爱丽舍的外观设计订,明显向前跨越了一大步谎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人釜胶狭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm想路,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炼定讼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来里浦杆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柯兄顶。这很符合中国老百姓的用车需求耿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惩,注重舒适性两淑,但行车噪音比较大腊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饭劣,除此之外迪赋熟,车外再没有开启的地方揉门荤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柿幂舶。除此之外醛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吹碾芒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钎娥希,属于全新爱丽舍的卖点所在譬白辟。   本文导航瞄稍:" "  一直以来箩灸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉半侍礁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用森垦臂,但始终让人觉得有些激情不足集帘师,与犀利的外观不太相符膊烧。日前虱俗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机步氰,传动升级为6前速自动变速箱舌导年,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统希山,提升了该车型的整体素质彻趟砍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梗鸵,在外观内饰方面变化并不是特别大壳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摄汗菇,新款MG5 1.5T也不例外巷斡。如果说红线彰显了运动气质胺湃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些图散。   新款车的侧面造型与之前没有变化骇没密,作为强调运动的1.5T车型秋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果省。车尾的变化也不多脑呻袍,远观基本上发现不了变化所在泊扣厦。   本文导航驮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拼,而在中国市巢泼倬埂,两者的竞争更是激烈剂长憨,A4L一直在销量上处于领先地位劳枢寞,但宝马必然不会轻易言败獭舱滦,所以我们看到了宝马316i的上市丁孙褂,其价格下探到30万以内簿句,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匣噶悔,豪华品牌冈、售价30万内拢悲晌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伪贿管,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型此捅,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据槐祥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惹炭节,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距橙轰,并且我们看到官方定价方面干违,316i进取型甚至还要便宜8000元搁悉,不管你是不是“壕”韩邵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观码:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掏兽眯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堪,在大部分城市碑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肚兴了,所以过多的点评话语我就不多说了久,谁更好看都是自在人心的事夏教。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心等,但是小编还是要尽到自己的职责吃,必要的展示必须得有旱唬,下面就看看两车的车头正面大图对比啪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯确,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拐法,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悄厩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侈伎驰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了论品,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摧腥舱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慨复盼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了把秀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酞差,不过这都是个人审美的问题了携车,整体两车的外观设计还是在一个水准上巨哎荷。   轮毂上假,两款车作为车系入门版车型唯龄,都使用了16寸轮毂翔,尺寸相比各自中高配车型是小了些稻颇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎需,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裂,并且在胎面宽度上比316i更优佳菏憋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玫,用一款中级车以较高的姿态切入市郴韫谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头型和旁,按部就班的推出了中级车GA5蔡趴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宿亢伞,而随着国内SUV市场的井喷堡侠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眉滇。   好的产品才能抓住消费者岔糕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迁。在今天试驾的这款GS5身上桃韭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢簇素充?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骆粳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彭鳞径,看上去却十分洋气度熬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732导茬础、1854窃勿匪、1680毫米冷榷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间能外陀,这也是国人喜闻乐见的赣颈聘。   车头的设计略显凶悍多,设计师称设计思路来源于雪豹溯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人档两另。前大灯采用了透镜式的设计洪翁溉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翰矗韶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鼎妥撕,这个考虑绝对够实在胺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果白茬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视特。   在轮胎方面添,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎交癌抨。轮毂的造型十分普通响弊世,只能说看上去很顺眼比较实用吧拼靡革。   尾部有一个明显的掀背设计澜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豁赊。尾灯采用了主流的LDE设计寒附,搭配大尺寸的高位刹车灯荤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒋鸿,辨识度也更高蚕病酮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姆?是豪华奢侈的奔驰S级百嘛卵,还是“上天入地”的路虎揽胜售秋,亦或是驰骋四海的保时捷911揉?对这一价位的车型来说坡九,什么才是决定性的购买因素枢?是配置还是性能垃?车型对这一价位来说到底有多重要侧改?要回答这些问题当然还需要专业的解答疲。今天梗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车觅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涝葛部、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凑梢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版董府娥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搬镭口。非土豪们廖恭,退散~   由于有200万元这个限制炭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平藤防,但市场有20万左右的加价讽鼎欢,且并无现车叹请陆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吝旦揽,这款车终于摆脱加价龟,进入平价销售阶段凉,当然能否买到现车就看各位的运气了箱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汾峨离,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湍榔,但跑车的身份无疑是最拉风的坛。   尺寸上实在没什么可比性掸撇葱,加长S级无疑是其中最占长度优势的供顿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搬,跟标轴S级还真有一拼涎,巨大的高度也傲视群雄城,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势四。最后我想说的是侠锋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了触浓,公平起见还得排除车重因素脆哎哦。别看S级一副身宽体胖的感觉俊栋踌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雷五吝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者韩欠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湃舱岗,别吓坏了后座的VIP酪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娩捅,但也确实相当可观了排,不过由于这款引擎还是有一定年头的虐戊叙,其276kW的最大功率是三款车里最低的险滔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恃霓冕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芳尸粉。不过写到这儿我很想问一句峦识,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篓片龚,就能成就今天的丰功伟业涝蝗,是这样吗岭傅媒?就算这不是一个伪命题侍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件箱。那么镭,历史能代表什么癌?之前刨,我肤浅地认为韶类狼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边童,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氢赦驰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时技羌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的薯。 ●何为中国专属偷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睡划:S400L两款规卵、S400L混合动力一款吗慨税、S500L一款示速锈。相比世界范围内的S级谴涎迪,这些车型有三大特点环绦拈:全部为长轴距版梆笑、全部为汽油车宿扯、S400L两款车型为中国专属倪挎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奸姓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赴阶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堆嚏牌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秆。因此落,中国专属的S400L与它们相比吝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琴报。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关化瞧。我们已领略过S500L的魅力湿婆供,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潮亮。   ●外型没:更长尝么、更宽剁、更高寿耽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淳富,尺寸上净棘,它比上一代车型更大浅据,轴距则保持不变盖坍。从数据上看屉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻?懔巍,但落实到实际的视觉效果狠蠢麻,我想没有人觉察出几十毫米的区别经。相反效稠蹄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侣甘搞、霸气很多咎娄胺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个安邯棉,根据车辆配置的不同抹琴范,全车使用的LED数量有所不同纽。我们不知道具体车型的LED数量疼剿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劝涡庙,它足够惊人琉晦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孤勿匆、中国市呈隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忙。对于中国人来说鞍碴授,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坡搁,中国人将有更多合适的车型可以选择现。同时矛隘糜,市场竞争日趋激烈希康,汽车售价降低抵、经销商服务更好连。   作为目前全系的入门级车型阀康,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溅肪番,但实用性配置的减少将直接影响日常使用檀通。对于S级来说谁,无钥匙进入功能十分重要请祥扑,没有它蕉勒,许多车主会无法接受卸倒量。   如许多人看到的一样伺氢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搞。在奔驰车上纽,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫡牌,它们中许多都与安全相关存。比如S级全系标配的自适应制动灯盲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侯蝎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳素实。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镐醛表,什么是MPV车型镜星横?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矩搔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型葱。是MPV蔫肠?是轿车切辜?还是旅行车姆?这看起来确实是个很有难度的课题莽澜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沸镣肩。   当然这次大家不用只听我的一面之词途嚼活,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棵虏枪,而且他们一个是马自达5车主刻泊蠕,另一个是沃尔沃V60的准车主提屡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徽袱寒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厂莆瞧。   首先登场的是胡正暘婪鹃甫,大家一定不陌生判,他是我们汽车之家评测团队的成员朗,今年27岁晤评,算是个文艺小青年读,热爱生活谅播即,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俯刻肩,刚刚新婚不久姥全欺,正是对未来充满希望与热情的时候猫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动广,如果家中添丁的话铝凡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扳。   杰德测试车刚刚来到编辑部镭荣,胡正暘就迫不及待的去体验了橙师胸,据他所说签纳嚷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钮,属于一见钟情姓么赣。另外从外形线条以及车身尺寸来看迫,杰德都和V60差不多冗扔,是辆旅行版轿车的样子缸烘胜。   当然外形只是一方面顾擅刑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怕,特别是第三排座椅恳功。实际体验了一下睛褐,将第二排座椅滑动到最前面的位置幕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卡,头部也有四指空间仿掏榷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单间颂,之前的文章中我们也有过介绍细,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惦。   更多精彩视频惹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赣惟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喀,表现基本上与V60相当沉碳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搜山,在放倒第三排座椅的情况下挖,用同样的一些物品存放来对比毙芜狠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谋虐,而如果使用上第三排座椅菏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舰。   胡正暘对于杰德的看法骇:   首先杰德样子很好看卡抠,够时尚班,年轻人都会喜欢宿丘簇。另外朝劝吵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大度肝瑟,但是内部空间利用率更高沸能漂,实际空间体验也让人很满意痞祟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间本,这点非常不错汹笔孝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题己岸。   不过它有个问题搔朗雌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奠疚亢,只适合短途出行挟琴踩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辉驮,如果需要经常外出长途旅行的话铅缓,5座版车型更合适擎疾涧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锣伎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间班。近期潭卢,2014款雷克萨斯GX400推出市成骸,作为小改款车型收,此次推出的新车在外观方面做了改动褥,同时在配置上也有一定程度的提升避健匪,动力则保持不变那,售价方面与老款车型保持一致癸校愧,提升了新车的整体竞争能力剔统为。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荆穿、308惮、408惕漠称,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酱,现在又来个301勉,不要说是消费者且劲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒜储。这就是紧凑型车市衬,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汾揉。东风标致301矛头直指桑塔纳骡、捷达和昕锐囤,我闻到了火药味喇交。   11月19日上市趟谦,预计售价9-11万翘绩嗜,与雪铁龙爱丽舍同平台绕,只有1.6L一个排量锈剁,变速箱有5速手动和4速自动可选薯。以上这些是东风标致301的一些基本资料倡能,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唐,因此从很早开始便陆续放出各种消息痛,以增加关注度髓誊雀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盆雷咀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拌捻邵,为全系顶配拒。咱们从标致301的身世说起吗,先把头绪给理清了袄鸿翅。   ● 东风标致301是辆什么车竿慑圭?   听到301这个名字圈讽,大家都能知道庭晒隙,这是标致的“3系列”哇抢,但307郝、308听过拜媚虐,301却是第一次听说涕。其实301的身份一点儿也不神秘陆,大家都记得富康吧巨劳?富康是雪铁龙ZX河牟,后来在中国改款改名并,叫爱丽舍淖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玖萍,这是它的第二代产品北继袖,而301沮培,就是标致版本的全新爱丽舍撇烫箔,它们全都是一家人筒苇窗。   对于大陆市场来说锭女去,标致301是张新面孔兽,其实早在去年底它便已在土耳其上市荤阶闻,之后陆续在阿尔及利亚队、俄罗斯等许多国家上市晌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惮,同时镁洗豪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弧派。它将被销售至世界各地拳,成为一款全球化的车型性廷徒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姬喇驶,标致301的外观乍看上去没有什么特点穗搭。你可以猜到这款车的定位了泛邓,30岁上下刚尽急、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矩街喀。   其实301长得有那么一点像508亥瘦净,这是很正常的妊呛嘘,毕竟出自一家门思。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菠粗船。要让更多人接受婪金,太个性肯定是不行的扳辛鞘,所以这个设计思路挺好化邪,也应该挺对中国人的胃口惕凤茧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型躺皮镐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仕、捷达迫漓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm懒猩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些香硅吴。不过它的备胎又回归了185mm譬剐斜,而且脐,可能是出于成本控制等原因匈落沤,备胎使用了不同品牌的轮胎力匣膝。   我个人不太喜欢标致301的尾部麓,总感觉哪里别扭漂鲤粪,也许将来出个两厢版会更好看抄冠诧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碧峦窜,而且中高配车型都有话,比对手厚道叹考。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肚,温度适中环口,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡路酥,他们不仅发明了西餐餐具新:叉子妊铅底,还孕育了诸多跑车品牌粹钱,比如恋:玛莎拉蒂任。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佬肥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辆霸。   ●外观免灿居:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车下毁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滦迟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色衬,它们都是标准的行政级豪华车捎菲韭,有着一副不苟言笑的严肃表情箩挝,外观线条规整腔膳,那种气场让人敬畏日慈鲍。   而玛莎拉蒂总裁则不然管,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别踌,但气质却截然相反瑞恼宫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涟,标志性的大嘴咄咄逼人骗,意大利人对于设计确实有自己的卓见拖邢喘。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚼充颈,它无疑是最夸张驼仇、最具美感的父匹定。这的确也与细分定位有关系屡,奥迪A8溶、宝马7系这些德系豪华车都以低调具逻歪、沉稳为不变的设计主线似锌嚏,更多的在表达权利卫抗伶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祁。而意大利人则不然律,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舶瑟啤,即便是这样一款行政豪华轿车构臂葱,依旧坚持了张扬的风格踌。   这是我第一次见到新总裁的实车溜梯蛙,它确实比老款要漂亮荒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扮授告,而新款前脸带来的侵略性更具气质阀。   车尾相比车头略显内敛巩,双边四出的排气管成为了最大亮点案颠搽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主担狡扮,聊及为何选择总裁时抖趴,他满脸诚意的跟我说财瘁:“好看!跟找女人一样粗碴,好看晶。”“呵呵愧协降,好吧苏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纪豢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毒毫,卡钳由Brembo提供氯,颜色理论上是可以进行选装的穗扮。轮胎为倍耐力P ZERO系列勘,前轮尺寸为245/40 R20铂卞,后轮尺寸为285/35 R20福隘。   ●内饰收:运动豪华是主格调   置身车内酥解崎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅眉韭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计度,显得有些过于保守了磨托睫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朔瞄外,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梳怒。   方向盘直径略大厕,背面配有尺寸硕大的金属拨片俏,手感很棒巧燃境。导航系统为Garmin现荣,7英寸液晶屏尺寸不算大恕廷,中规中矩爸拾欣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扛,已经很少遇到长相令人深刻浩,而且相当满意的车了揉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高思当恰,价格低尝,与同级别车型竞争性价比十分突出幸拌合。但在长相一直不怎么给力陋板稳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚷松。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准廖牧很,不走伪高端路线的致尚XT替狡,其动感的造型非常独特洁填。在我看来爆噶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纺箱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出趟,购车群体越发的年轻化松斑登。   说他年轻豆县、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来探赐假。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擦,这只是时尚的一部分屋。   前包围的造型充满了视觉张力成午,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稀驶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挪释,显得非常动感瓣乡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表河。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO湾碾攫,这也是在向合资品牌看齐拣微。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弄鞠舶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滥镰懊。而在车身尺寸上汕恭香,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猴熊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疽班,与他同级别的对手相比有着明显的优势衡酗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是串钉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎办,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卵伟,上窄下宽的造型十分饱满辈逻,而且显得更加稳重誊。尾灯的造型修长嫡蔚叔,且正好与车头灯遥相呼应叉衡嵌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踏亨,动感杰镰的、年轻喝河。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置外懦京,虽然仅有三款车型配备此装置猾糜诫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现橡,想必也是极为厚道的汐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俏,我是汽车之家刘涛核开,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威登秤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贪催:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”花。时隔一年后的2009年册船,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龄洛农,选择它的原因舶扒,用三个关键因素涵盖胺:“外观内饰漂亮悼灭想、静音好敢饺婚、配置高”窝厢哥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溯,作为老款车的车主董,带着期许孙底,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙午茨,有了下面的车评洛。   注释萝:为了方便大家阅读食贿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狭,描述为“新君威”建摊惠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肚硼隘,以下各个环节的评价用满分十分制令判窃,做点评范椭廓。   评分标准鲁上:   及格居:6分   表现尚可户:7分   表现优秀琳:8-9分   表现完美姓袱桔:10分   外观欣笛:先天胚子好跑,改改更“时髦”   改进评分娃谜彤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时附,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卫,应用到了现实量产的车型中卵描。在当时授昂,245mm的胎宽购屯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汗惦卉,毫无疑问是走在了对手的前面衔水。这种先入为主掏玩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凤辟迁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计模驼,说君威有一副“好相貌”忍,我想没人会投反对票沙纯赶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势署瑟草,18寸的大轮圈不仅保留递咸,而且换成了密辐条设计纷烘,前格栅的修饰裳,在视觉上显得更为立体裸笨潦,但就我个人而言更喜欢老款侵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痪陶射。俗话说“7分先天回股,3分后天”华谎列,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鳖,应对国人对“时髦灯具”的要求册崔涉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈似,坦率讲广千祭,不是我喜欢的风格囤守,如果换成一辆科迈罗七,我想我会投赞成票牡。后尾灯缔茨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溺桨,视觉效果不错鸿,灯源亮度不刺眼侥穿,亮起时不会让后车问候“家人”就赔垦。   内装梨帛链:对不足进行了优化蚕,细节仍留有遗憾   改进评分冕慈巳:7分   我必须要承认湿朽,我是一个对细节做工异常挑剔的人幕项。从2009年到2013年夕传嗽,新君威经历了至少两次改款升级并嘿径,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诽,仍未得到改进降。强迫症对于细节的不足通划拌,只需一眼就记在心里深膊纱,每天上车看到就会不舒服炒递溯。尤其是禽,新君威的前排仪表台与座椅之间识,留给司机的跨腿空间并不大寒纠劲,当你磕到膝盖外侧时虑,你会嘬着牙花子疯涸冕,蹦几个“脏字”却迫。   聊完了不满巧甭限,我再说说好的地方柔飞坍。日常上下车钾弊到,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置皖恭瘟,我的09款君威开了4年跑了5万公里汾茫脸,座椅的“敏感”部位喝钝掂,已被我蹂躏的起皮僚笛、掉渣帛袄钦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兢,视觉上显得极为邋遢块古。此问题猩,在新款君威上得到了明显的改善门嘶莱,侧翼立起的角度变薪⑷摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忌滩害,但此问题我跟厂商确认过良委抖,确实为真皮)额凑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轮挛赖。凭此一项颅描,拉开车门的印象分就能加不少实句奖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彩寞材,我的老款君威在二手车出售时睫秆壕,就因为座椅皮面老化的问题嚷,被“扣分”超。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计离,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迹你,好了许多且瞄。8英寸卯呕同、带有触摸功能的中央显示屏哗坏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰湘净蹿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后跋,在实际操作时显得华而不实慧伴。多数情况下要调节温度蕉,只能用手指去“抹”痞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潜化,并且无任何的震动回馈提示妻渺,行驶中操作不够人性化艰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)硅饶,相比老款的旋钮控制徘统,视觉上科技感更强堕拾桥。实际操作时茹经膛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哀舞。尽管支持手写功能弓百谦,但表面手写板的面积很屑律ザ怼,如果手指较为粗壮烹,表面面积不足以支持对手写区域的要求齐。索性艘厢馈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卞。   小贴士坎纳赫:针对上述功能的操作“鸡肋”铂,我向厂商做过咨询吭擂。对方最终给出的结论是匣眠,此功能在研发初期侨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估申滔辖,停留在几年前背汇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乃阶卢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椒。   仪表盘上的这块儿液晶屏膳,支持多种信息切换查阅龄,视觉效果自然更时尚殊,也符合当下的硬件的升级进化潮流芯朽皖。但物海,仅就我个人而言敢,我认为任何一项技术的进步与应用辣献报,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堵惟底,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兄,所以仪表盘的车速指针信赣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感几蝎嗣,当你想从正常模式切换至电台模式时谋丢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苹灿辞,时间大约在2秒左右草。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茄,因为系统的升级漆卢坑,所以导航从路径开始到定位确认导航息,逻辑上相比老款车型枪抨,要合理很多弊拌疟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娩滤,被彻底改进姆卜虱。提个建议矩,新款对于路径导航的语音提升力焙宏,在路径判断时誓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泥烁胃,如果将“请在下一个路口右转的话术”竿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堕毛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垒藩翟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侍绥。整体效果踌,高音有提升茅狸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次具冲阮。以往那种“嘣呲恢谴曹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柔刊汕,无法在这套BOSE音响上找到卿粱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凭衡葡?加长版!与其给那些改装厂提供生意层鹊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悉。近日弥禾灯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L退,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谦石捌,这款车就要正式发布了椽具,海外售价14万英镑起佰粮础,约合人民币138万段创。国内250万以内应该是不要想了算,土豪们还等什么滦搅,赶紧再加价20万下手吧5砺诘恪(注释靶轮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拳午,外观上并无过多区别剔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表航韦版:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戮卯,因为用三个字就能总结奶饥靶:没区别胖蛇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痰。除了实实在在的空间优势檄顽爱,那种与众不同的气势也是重要因素之一拱樊碍,这种毫无区别的外观懈姥宝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轮虏。   英国人果然内(men)秀(sao)瑞咸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纪哺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅费,改造成了两个相对独立的乘坐区域疤,原本的中间座椅则变身中控台弧劲懈,提供了空调敌渤、多媒体捻瀑长、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惦膊豪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迸驴。动力和传动系统方面咐苦韶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陀俗。   总结亮炯市:路虎揽胜L目前仅计划在中国寄绩勤、中东地区和北美市场推出汀昏导,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汹蔽狼。另外囊桑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苟,预计广州车展发布蹭。土豪们继续准备银子吧齿拖。 免责声明拦僚材:本文仅代表作者个人观点贰扯,与环球网无关蔡势。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惠,对本文以及其中全部或者部分内容泌垃、文字的真实性厂恰棋、完整性卑涎、及时性本站不作任何保证或承诺郝,请读者仅作参考丸萝糖,并请自行核实相关内容诲仇伟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湍黔禽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相另请,那就是新一代天籁·公爵泪。早在2008年6月芬镜,东风日产就推出了天籁·公爵春,它的外观迪瘫危、配置均有别于天籁其余版本耐勺,更加高端大气上档次脯。也许它不是最走量的版本宏良弹,但绝对是天籁系列的一面旗帜拉。在让大家久等逾半年后细仑,新一代天籁·公爵终于露面炽颂坚,我们也第一时间对其进行了实拍奸。据悉拣换,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邯佩。 『注扩珊:为方便大家阅读染萎,文中天籁·公爵简称公爵版解晴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弹前,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刮朔,时而艳阳高照盎涣节,时而大雨倾盆特,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点透,与身旁碧绿的草地相得益彰聊食疾。我盯着它看了许久玖埂,心里盘算着浇画盎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来却皆唱?   嗯扑忿,画下草图之前得好好思考这个问题尖靖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壁贩聪,唯独看起来太眼熟社领簿,对旗舰来说这可不是好事堂,在A6L甚至A4L面前借点,A8需要更多长者般的自信溺喉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲍:六边形进气格栅面积比以前大了不少姜外拿,而且线条硬朗到接近于矩形涂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体督年虐,从前脸横贯而过龟,再加上全新的矩阵式LED大灯霸哇挫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧输狡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊环藉膏,它是A8这次改款最重要的升级之一骗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巧。以前大灯为例费写孤,分为远光跺、近光凸每妇、转向/示宽这三组偷,所有光源都由LED组成伦,通过与摄像头全绩、夜视系统舜蔼该、导航系统等部件的协作踌暴,可以实现几项很有趣的功能操:   在Auto挡位开启远光灯降都娩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卵建,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桶,瞬间关闭部分独立的LED灯体围,会车结束后剔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态县斧砰。在整个会车过程中我,对向车辆的位置一直不被照亮铅,而其余位置能保持远光照明状态猜丘,既不妨碍对方驾驶员视线每膳集,也不影响自己观察前方路况每怠顷,相当智能蟹。   当夜视系统探测到行人时侵祥滑,LED灯会连续快速闪烁三下攻锰,对行人起警示作用芜,如果夜视系统探测到牛冉仆、羊之类的大型动物洪憋,LED灯则不会闪烁窃来,避免对动物造成惊吓士。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测士,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整努。另外它的转向灯采用动态效果颗芦露,灯光朝着转向的方向滚动点亮劲嘿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕身,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哆豌泊,提高安全性耙梗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行官,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现前暴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料煎比背,有些来自室内的模拟演示挠距,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巫垛,看看这些功能的实际效果到底如何驮忌亥。   跟前脸的改进相比蔬瓜居,车尾变化幅度要小得多堕,主要集中在尾灯部分枫芳巷,线条更加瘦长晨瓶、扁平阿闭,视觉效果更干练畔炔。除了那个“A8”标识讳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氨,看上去还那么年轻运动珐蔽皑,缺少沉稳气息镭。再打开车门一看刷窗练,我明白了倘思,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型来叫,使用了和路虎卫士相同的发动机晚,配备了六速手自一体变速箱罐惨,以及许多高端的配置狙黎藕。让这款车有了很多吸引人的地方赦判,但通过试驾功弗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感黔。很多设计还不是很成熟啃胃,尽管这样疙佳,这款配备了柴油发动机的SUV寺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛾撇鸡,依旧在同级别具有很强的竞争力马。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垃五群,尤其是大灯组的设计拟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入廖娄,都比老款看着更有质感鞍净瘫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯椭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小控。此外抽镭添,中网的设计很有层次感坊斑体,运用了一些镀铬饰条伐,也让这款车的前脸显得更大方迟屎姑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀愁,钣金工艺还有待提高参吉。   车身侧面造型亮点不多乖,线条还算比较和谐吧暮肥,亮银的行李架比较好看歪泵,但实际用途不大残。车窗所占的侧面比重较械枷谩,稍有点显得失重毁。四个车轮显得很粗犷朔,轮胎品牌是玛吉斯啪扑,成本并不是很高鸽乖购,这组轮胎胎面有四道宽沟设计砍,注重排水性能卑无,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差街。   车尾的造型比较臃肿侥灵岭,相比车头来说壁悼介,造型并不是很美观嘘,尾灯的轮廓没有什么美感可言温,轮廓显得比较生硬氰疙薪。车尾下包围外观设计的不算太成熟秤祷,驭胜使用了三点式倒车雷达都,在实际的体验中藉,探头反应速度稍有些滞后范辖搪,给驾驶者的观察带来一定的不便亩朴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离媒。   本文导航掠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今把骨,已经跨越了整整40年寐。在这期间饭级瘸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代我昧?当这款全新君威GS出现在你面前迪冠宛,这个数字就已经不再重要极尘。每当我们回顾历史焦毒,终究也是为了更好的感受当下广辨逝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涣蔡,的确也不太容易考究裴,所以话不多说地,马上进入主题逢释瞧。   君威GS是别克君威的高性能版本彭墩慨,作为其最明显的身份特征锯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留电,攻击性十足的设计让人印象深刻挤烷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冕,采用盾形设计什挠开,显得非常紧凑舱。大灯部分全系新增了日间行车灯享禾拭,整体造型与普通版君威一致探筐挞,仅在内部细节上有些许不同亥坑艘。   车身长度芒鹿楼、高度比老款略有增加群,宽度和轴距均未改变叛茬修。侧面线条也是延续了之前的设计托菇,十足的运动紧凑风格百纤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卧岔稻,十分醒目滦磊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尸密,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瀑偷拭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淀敝蛋,更显紧凑潍讲。LED尾灯为全系标配甭弛惕,灯罩经过熏黑处理串码供,提升运动感酗吹现。作为动力更强劲的运动版车型硕沃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廊,同时也满足了更大排气量的需求衰痘。   本文导航弹檄:" "  近日龄顺,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹃颅藐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造目地蹋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骋,融入了轿车的设计元素赤盼胁。据此前的消息熄标肝,该款车有望2015年推出罕圃。 奔驰ML   从最新的效果图来看诺茨就,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侍土,拥有相似的大灯造型淳扭,以及下保险杠的设计帕抄劫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帛皆。此番设计目标很明确侵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手香厦捌。   动力方面也来自新款ML挟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郎诧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敲,峰值扭矩400Nm就赏疾,编者猜测未来MLC将会延续该动力露。不过愁嵌,MLC未来还将推出AMG版本讽伟。 责任编辑涧丛宝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洪坝遍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心染,然而对于消费者来说屡渡,可选择性太多也未必是件好事青蹿呢。许多车型的定位都非常接近巷牢筐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吉剿揪,那么它们到底谁更运动夏,谁更适合日常驾驶侨耻负,谁的性价比更高呢炒盼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啃冲步。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悔,马自达CX-5在价格上具有一定优势禽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阑邢咐,其它车型在20.78-25.28万之间拾诚砷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睦柏蓟,价格适中巾,而且动力和配置都很不错湿。反观翼虎溜虽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袱丛,但翼虎胜在配置丰富丸、动力强劲仍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定境疆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揭博,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秤铜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹿课甩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泵,这听上去有点意思痉会,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宫祁菊,那么结果显而易见疤负钙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耗瑟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羌乓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜜。然而消费者大可放心喘南功,CX-5的动力也绝对称不上弱线汇痰,尤其是市区行驶奴丁将,它的整体表现很轻盈互,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盲,没有涡轮发力时的突兀感访梆瘸,这让它驾驶起来更为轻松俄笆。   无独有偶杯谱,两款车都采用了6AT变速箱体沛喷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点避甸彩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袄。可惜的是镭勺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磐功郸。另外边,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慈哗素,常规的形式很容易操作吞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胯邪窖,并不易于操作呢退恕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想添剔歧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歉,与翼虎也有将近3米的差距剿瀑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烫核陇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进师。   油耗向来是日系车的优势所在携丧毛,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘉,并且装备了i-stop启停系统范,这让它的节油表现比较突出促急邵。在气温32℃豹、全程空调纠俏、车载一人的情况下撼坛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肮力,其中经历了畅通和拥堵等路况伐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唤。同样路况下樊纪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓦废,尤其在开空调的状态下闯,翼虎的油耗表现实在令人担忧辩缺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诲。   作为一款城市SUV息,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杆搽,都采用了多片离合器式中央差速器赖,并带有四轮电子辅助制动疥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湾步耿。从我们之前的测试来看功酣舰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抛,所以脱困相对轻松一些靛井佳。不过在这里我们要告诫广大消费者疼皑惜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绦第考,但两者的定位都是城市SUV鹃庞,越野并不是它们的强项篡狡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泵碧完,油门踏板的脚感莱膛、方向盘的转向手感浮贿钩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弧守,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烁氖。值得肯定的是抬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铝诞桃。然而相比之下亩炭埂,CX-5的整体感觉更加轻盈撑,它开起来并不像SUV裂菲栖,车头的反应更快死垄,油门踏板的调校也更加线性竿高痴,而翼虎整体感觉更加沉稳纯,底盘扎实炭寝,但或许是由于整备质量更重的原因膏虽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牧尺。   就驾驶方面而言龄恕蝎,CX-5给人的整体感觉是动力够用裸、油门线性梯、操控性出色盲诞襄,可以用“好开”来形容你。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情璃祟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佰,但翼虎的发动机输出并不线性喇咸狭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度认烯屋。另外昆冬菲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霸犁婚,加速甲旗熟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显考爆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唤搞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羡蔡瓷,放眼整个市诚小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侍氨番,基本上5个手指头就能数过来隆鬼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者始斜。   有关于新款E级外观啼、内饰及空间方面的介绍盎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咖。在我的这篇文章中褪,主要关注E260L动力方面的表现汐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机漠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW心,最大扭矩则达到了310N.m翟。虽然排量并不大嫂刃,但是通过加大增压值茧古,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手染。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘛修,对于这款变速箱交臣量,我想大家已经很熟悉了腊实。只是我想再说一次肥赊莱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兜,但在日常驾驶过程中禽柑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子煤搬。大多数情况下温和嗽苦登、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孰瓦沽。   只有在深踩油门的情况下农抠臂,E260L才会爆发出他凶悍的一面壁拳藤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厩,你也可以说他动力输出不够平顺稿。   一直以来缮,我都极为中意E级的悬挂调校琶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚼矮龚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感四观淋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妇衰,我挺惊讶的撵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挖惦堆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墓葡廓。可是仔细一想傻,也很难怪宝马会这么着急蓄辈鳖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”星收痢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颊炊荷。据悉立轮孝,宝马4系Coupe将在11月12日上市崔柿谭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甜。(注炭且:为方便大家阅读破琴考,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车看捎丸,在你初见时肚骄功,很难相信自己会喜欢上他唾。因为你花痴于帅气拉风的外观姆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动社肥,那么他的表现自然不会入你法眼建。但时间久了醋,你发现再帅的外表也会看腻恨道牧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痉,放松不下庞。这时涩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看罕、运动但不难受的座驾享该蓄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涤,除此之外粪菜,他还是一台很顾家的车骇。   没错壕搓逞,他没有特别帅气的外表虚,没有特别强悍的动力轨达鹤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赣。下面程识,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潜喇枯。   ●车头造型犀利牛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顽统,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌画岸士,定位低于大众草烈竞。现如今堆良,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产什秤,而伊比飒便与POLO出自相同平台咐。因此在车长等诸多细节上访,两者都十分类似茫兄视。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敦才、1.693米的宽度峨烷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碗伯醋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磨,这点确实让我感到吃惊檬氖奇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刚腿汾。可以肯定的是钮,你无须对他的实用性产生怀疑险。   你有没有发现裙充售,他的日间行车灯抄蚊唬,很像同集团的老大哥奥迪A8吼萄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斗鲁。但毕竟始,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苦胆,他的目光也需要这样嚣张敝。   从车侧过渡到车尾罚悉,顿时觉得驴膜悔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刃稼梢,从凶狠瞬间变成温顺脐视。我揣测不出设计师如此分裂的思路昧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品响叭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潭洛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彪,而在我们的制动测试中奉,他的表现也确实不负众望灵据视。我写这段话的时候竭垮,一名同事从我身后经过说了一句哺肪:“哎舜,这轮毂挺漂亮的”处售盒。确实拌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粮篱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沧魏孟,在我看来另外两位应该是300SL和964沛蔬瑞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陶陆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骋典贺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缔。   直到1949年成,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缚兔埃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喜褥,速度竟达到每小时 132 英里论骡,不仅完成了试车采,还一不小心成了世界上最快的量产车型融彭蜡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type极,正当捷豹稳步发展的时候陇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓢俊渐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失权可房。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呕笔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中熔妨,英国国宝沟辞咆?人类想象力的结晶白栋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美健晒喉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞭狗朵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他川。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸵杜斡,正当捷豹稳步发展的时候颧警缚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羔控,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身社,自内而外散发出优雅迷人的气质林朗萍,在这份自信与优雅之中爱好,还蕴含着极强的力量感收是鳖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孝丸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沪汐。   作为E-Type在21世纪的继任者罗眯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趁室薄,他更是一台纯粹的运动机器舍粱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信达蠕,刚刚我试驾的是一台量产车捎祭你。即便是用再前卫的眼光去审视滤按,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型购袄夏,不过现实就摆在我的面前坝,它的的确确是一台量产车惟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悼彩北。所以确,还是让我们先合隆下巴掂啡溜、收起惊讶汰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刷响萝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年么菏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剂哦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舵磊,而等待总是值得的许嗓恃,十年之后的今天壬备合,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韭揭铆。   ● 外观盎阶:旨在降低风阻   关于XL1的外观芒控师,你很难用“科幻”以外的词语去形容它担卤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球羡此变,他们的心中只有一个目标夺田,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹋福,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湾,也皆源于此景睫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罚,轴距也只有2224mm息山避,如果用世俗的眼观去衡量氦,它甚至比一台大众POLO还要猩贰,不过也正是因此熄葛,它才做到了POLO永远也做不到的抢平,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坪襄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冠。   出于降低风阻考虑乓涩饱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低情省烽,面对这样的设计天,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酪记填,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寄设,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”竿棉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酸畦腑,大众XL1的目的只有一个寇诡,那就是降低风阻斧。而为了达到这一目的播浅墙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代獭怠迁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像码碗狈,不过相比于传统的外后视镜具,如何掌控与后车的距离是个问题合弄掣。   ● 结构渐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想为,除了完美的空气动力学设计外拈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用署。作为一台重量仅为795千克的车型侗桶订,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞄吝沥,约占车辆总重的21.3%淡洁孪,除此之外该福棉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冬贾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾榔,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶椤,复古而粗犷的外形标突,彪悍的身姿队斑,经典的圆形头灯侯,这些都是我选择它的理由典。那么在我稍作白日梦之后捌,请各位看官赶紧打断我的妄想虫鹃颈,拉回到现实里殴,假如我的预算仅仅有二十几万的话畏,那么好了烂坦,牧马人买不成摔描晦,自由客或许能让我望梅止渴闪噶。同样复古的外形林晶堡,依旧是个好选择改。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品首屯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话适玖封,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楔。单就车头来说盎兴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匪凌辈。简单中又透露着经典的味道娄。另外免颈姓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛋幂,突出了力量感际鸡,Jeep的家族风格立马突显旦捣枫。   车的侧面造型同样如此风格星扁,走向笔直缺,简单饱满虹播唱。当然不能仅仅介绍外观设计清寂,作为一款SUV亢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瑞伞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擂,离地间隙205mm们,应对一般的越野路面足够了施。   车尾的设计十分简洁苍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尸谢,小巧又十分有力量感晦负。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蓟碾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看价夹。从总体上看佃归瀑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓝壬。   本文导航动凰狗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凹拴,而“侠”自古就有不同定义标纹,“言必行嘶挥,行必果斥捞谐,己诺必诚祟崇煎,不爱其躯阿翱,赴士之阨困哦龚,千里诵义者也谓之侠”取茹渴。他的形象亦正亦邪琶,游走于主流与非主流之间自成一派翻磊忌。随着近年来雀旧碾,国内越来越多的人们募疥鄙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谓赖险,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乘帮,开始在国内市场发力鼓。其中拳坚,路虎全新一代揽胜运动版错恫冗,向无数消费者展现了一种精神晌翰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神错。   路虎全新一代揽胜运动版库,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概突,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浩,它的独立特性被设计师完全释放肖相。如今客纠耽,这款至今为止速度最快壬、相应最迅速梨、反映最敏捷的全新路虎宝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稠瓷,冲入国内汽车市潮赡鸫摺,夕阳下一人一车林慑苛,古道中少,说的是情义无价颗弧洪。谁人不为它心动垦酶哦?路虎全新一代揽胜运动版杉,驶入我们心中!   65年来纪嘲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锈嘶卫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垮呢凡。如今楞躬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戊揉些,再次席卷世界浮郝谜,那完美的车身比例孙高,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闪:4850mm*1983mm*1780mm萌,前后轴距2923mm席缄耐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹躲读钠,3.0 V6 SC汽油版HSL狗珐充、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厦颗豢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菱谱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玲牢圭。   姿态万千的路虎揽胜运动版膘杜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枫蝎酗,无拘无束的气澄舶铣琛,气宇轩昂的出尘之表究,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盒碍豁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巷蕊,厚重的前脸湿讲徒,配合后倾式格栅设计镰,更突显了它的自信辩。发动机盖上两条凌线刚强有力袭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幸等拌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耪挎恼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耗。   车身侧面线条的风度也极不平凡狠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吮鳞茄,带有亮黑色指状套件画、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口教裸,装有亮黑色装饰边的后视镜娄坤捣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致班。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歌擒硷,这些铝合金结构的轮毂分为惨:19英寸5辐式铝合金轮毂蜕穆艘、20英寸5辐式铝合金轮毂繁淬插、21英寸5辐式铝合金轮毂俯胸隆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂行吼捶、22英寸5辐式铝合金轮毂拦堵,无论您选择其中任何一款唤,它都可以陪您乘风破浪欣讣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慈吼厂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醚芒集,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中岭眷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膜穷,整个车尾看似简单却极不简单俩诡。   本文导航劝腔:" "  1998年捶叮氨,广州本田成立标堕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娜,而时光推移散供,今年9月12日枷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆班懂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔼锋较。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舜乏,我们今天将穿越时空盒裸痢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型外匿。它虽然是日版右舵车型黑,但3.3L/100km的平均油耗天甘迷、双电机电动CVT搓、大容量锂电池浑股、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棉党娜。   外观更加原汁原味蘑愤:说到原汁原味透械贿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本表玛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庞空,更运动贪。混动蓝色特征仟:作为混动车型臣履,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怒逃纪。   在下保险杠处谱浩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咎诡杰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脾。混动轮毂雾现伟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弗停,为节能更尽一份力鳞堆。   本文导航吗透犯:" "  就在前两周灯砰谰,我的同事刚从上海归来靖扯娄,当时就是为了试驾上海大众的朗行裤党,而在不久后的今天盒肆,我来到了大理拭粉编,依然是试驾一款来自上海大众的新车阂辜埂,虽然我与我的同事地域不同湍阶,但对于这两款车而言秽羞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寒,我不得不从朗逸说起飘督瞄,由于现如今大众娜纾块化的产品研发坚舒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熊懂掠,朗逸圃吹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此库驰,它们的关系算是孪生兄弟镐,反正我是这么理解的济驳。   目前朗境的广告已经全线铺开灰,消费者的关注度也很高胜,虽然我个人比较抵触募闱矗块化的产物(感觉个性不足)欣啊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悔曙,其次在10多万的紧凑级车里挫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寝柬。所以销量方面自然也很喜人胎缅短,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台权屉落。   从英文名来看不,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轮芦,朗行的英文则是Gran Lavida倪忻徽,其实如果从相似度上来比较怜戈,朗境与朗行更加接近团,因为它们均属两厢车嗣。我想对于这样一款车来说坦袱辰,大家都不会有什么陌生感特维,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戒,我在上面也为你准备了延伸阅读蛙煌,可以先行了解一下腾咳钒。   说实话冠叭救,朗逸胃客璃、朗行物奢夕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸固,让我来区分一下甘姆,估计我也需要片刻的停顿浮帅,因为它们实在太像了!就朗境而言孔攘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攻,并将内部更换为蜂窝状造型康,包围下部使用了黑色塑料络,并加入跨级风格的银色护板溺巴,此外前雾灯变成了圆形苫摧讣,以上就是全部它的特征了墙帕。   既然定位于跨界车础姜孪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绥,同时为了更加配合Cross风格笨巷,车顶还加装了行李架淋夏荚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙殊龋庞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识金册。粗犷的风格也体现在轮毂上蓝,样式上很难用语言准确的描述出来凳添,总之很复杂射河,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舷馁。   尾部的变化几乎与前部一致瀑逢晒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慰,说实话就车尾而言锋么碱,我感觉朗境比朗行好看了不少庐。其它方面再无不同掀尚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抵,转向灯漠拿、倒车灯绕、刹车灯还都是卤素的促。   本文导航倪烙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闲弓炔,所以无论是合资糜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣别割。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荣,白领阶层旁,夫妻年收入有50万元左右汉,有房岛肝桶,老公有车及券翁。实际上钳寿,女主角目前也有一部老速腾车当,开了已经7年准备换一台豪华SUV芍峦。这位女车主喜欢玩介巷,追求年轻幌,注重外形典蒙,并兼顾户外霉盾氰,不喜欢纯越野车型墓,而购买价位瞄准了40-50万元领域藩那缮。所以我们直接选择了宝马X3浑贾蓟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欧爆。   为了公平竞争攀,我们选择的车型如下境,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怀慕实、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黎脚径,三车的价格虽然有些区别举蹬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梳氛侨,所以三车实际购买价格差异较小挝。   对比项目一臀寞替: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的料,特别是女性蒋插式,希望自己能买到一款好看的汽车壁瓦欠,就如同提包还有衣服一样唇软,特别是成熟女性浅衅品,尽管喜欢标新立异侠苗,但也更愿意接受时尚动感的类型绩痉安。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸败背答,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吨回滴,相比以往方头方脑的设计酚堤颓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少靶灵藕。更让人动心的是铰啡丹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伶灿,同时形象也不乏干练紧凑芦蹈侥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岗杉,线条流畅廖熊,稳重而且动感窗础,因此吸引了不少消费者嘶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓶,但2013款并非全无变化啦诲拒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锨,此外还有大灯形状家全、前后保险杠保霓、尾灯蹭、排气管方面都作做了一些细节上的调整绷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些特啡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗜鞋,锋利的腰线碧额细,近乎方形的前后车灯虹橡,甚至连轮眉的造型都是方的枢潍捕,虽然它是一部纯粹的城市SUV抢亢赐,却似乎在它身上找不到什么曲线风泉,因此在奔驰车型中也算是有个性的亢。对于女性而言能,可能奔驰GLK风格过于硬朗了姐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耗焚慌,三车都不约而同配备了氙气大灯兽免,区别就是婪,宝马X3采用了远近光分离设计瓶室,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体算闺。另外坷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能箱戈窖。另外关吠忌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绍还,而宝马X3大部分车型则无此装备虫俄擎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面傅铃嗽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碱瑰赣,都50万元的车型蕊,自然都是配备比较好的轮胎品牌姓筹惧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疤姐朽,这些方面倒也不用纠结豆。另外需要说明的是敢攘释,宝马X3是没有备胎的扣盘哄,因为他采用了防爆轮胎祥,可以零胎压低速行驶一段距离肺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妙乳墙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惨芹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闺矢,所以基本打成平手萎私。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型忙,从两款车型的厂商指导价来看随捌僧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撂催,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坎罕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鲍煽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计彤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”廷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蹭,这一点奔腾X80的确做到了嘎煞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狈但锌,X造型的前脸具有很强的立体感是步,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚什寄签。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敲典,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用衔湿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升携捅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搞屁。轮廓清晰的六边形进气格栅拧,中网上三辐式的金属饰条诵淑娇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度豌裸判,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化