日媒:日本2019年出生人口将跌破90万 创百年来新低

2019-12-08 00:03:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)娜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍化粪弦,所以在这篇文章中醚手,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )活苔。作为整个车系当中的中配车型棠街,MacanS绝对是性价比最高的一款埠。只需要多付出13万烽卉捅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俯蕉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骸溉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价家:10.9万 车辆总价(含增值税)委枫殊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淋忱想,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大武毙戊,当然这些选装件也个个价值不菲泛凹久。毫无疑问休据,我测试的MacanS同样选装了不少配置悸胳,加上所有的选装件之后畏慕,车辆的总价也达到了79.79万斗桑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm才崔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邓皑,比中低配车型长了18mm痹景陡。从数据上看私箔炊,MacanS除了高度和轴距之外稻囱锌,都要比Q5大一些外,但是由于MacanS车身足够低矮蕊,所以从视觉效果上来说没截剁,MacanS的车身显得更加紧凑秒,也更加运动媒缅啡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妙渭缚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缺。如果光看前脸的话迫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拨伙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惩陆凳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19媒洛。如果不选装的话畴能,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搬编。   MacanS紧凑钎潘络、简洁的尾部设计任房脾,充分体现出了它的运动风格扇,简单的尾部线条用最平实的设计语言歉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晚。同样运动的还有它的尾灯狗始,狭长勃武、扁平的尾灯造型阿幢项,与尾部线条搭配极为和谐搞太吞,起到了画龙点睛的作用两市。   内饰方面甩凉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吓,运动中不失豪华感凄疼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脐扇瘟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舵士传,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呜痘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烹胃搔。但是有些遗憾的是鼻窘泡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬料迁损,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妒恋,感受并不算太好四豹。   Sport Chrono组件烷捌桅,包含了中控台最上方的计时钟我、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暇菜。只有选装了Sport Chrono组件每膜垦,车辆才可以进行弹射起步浩舱寝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少典锣黎,但就算是为了那个做工精致的计时钟额,选装Sport Chrono组件也是值得的窃,毕竟1.8万元的价格玛辈萎,对于保时捷车主来说也并不算贵叛放。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲤,对于接触Macan时间不长的人来说堑,绝对是个噩梦去,想要记清楚它们的准确位置愤档,真的不是件简单的事情讣。起码在我开Macan的一段时间里顷煽,每次操作我都要低头确定按键的位置讼,真的不太方便步涸朴。" "  在国内提到奥迪睡挟坏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车如惊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型废午苇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙媪卤印,这其中就包含SUV以及小型车碎钞雹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢班叉?   在外观方面模,奥迪A3延续了家族外观设计丢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坞,用在这样一款小车上显得更有气势葛歪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质殊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浑苯劝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粕赫坍,辨识度非常高佩瞪箔,同时大灯下部还带有清洗器辈去,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瑰捂铃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炬莲,至少看起来没那么晃眼辈兜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袒腻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多需槐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应誓,起到了很好的效果举厘萄。侧面的造型上在A柱位置最高藐,整个车型几乎以平直收尾嚏膛其,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纪邓,同时让整车侧面看起来更大一些际。   A3的车顶采用了黑白色的设计扦辑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祁坏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间活捞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刚廖,轮胎尺寸为225/45R17轿咀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂附酬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂们精涣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现当。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉前吗肺,整体呈现梯形结构眯芯,尾窗底部与腰线持平沛磊,尾窗面积最大化保证后方的视野火枪替。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馅劳度,不过内部也采用了普通灯泡光源瘸谩必,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈裕好窍砷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的许,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的羞回池。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耸棘宦,S80L自进入中国之后颗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晌疗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懊,但它所具备的那种低调内敛的气质番柔嫂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选害抱。   2014款S80L通过对细节设计的改变诧,让自身在没有经历换代的前提下垫蚕,进一步提升了性价比腹裤悍。面对强手如云的豪华C级车市程负洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幻洁奖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咐葡,想要抢占主流豪华车的市臣印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峡检抨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敌凹。   新款S80L对前部进行了细微的整容施豆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尉黔硷,同时也紧随时代的脚步素燃鳞。相对保守的前大灯设计堤辰啼,已经不再能够满足时代的需求珊静纺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯日伐簇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碌怜笛,但至少与时代接上了轨谐惦屑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变填局诬,近5米的车长和近3米的轴距表现惫补,让它在尺寸上并不会有劣势贡撼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殿撕咖。外后视镜新加入的镀铬设计棉,虽然是新款S80L最显著的改变之一璃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滩蕉囤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格测箩,沃尔沃式的家族化尾灯造型骚地,成为S80L尾部最显著的标志性设计爬店桅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解焙氨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兜娟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竞缕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛔委庭。   本文导航   分享到结汗翟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棵疥垛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庙卫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短然添,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑掣耐臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颅。不过旗下的产品线也过于单一借阶孰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苦恃屠,所以便下探市忱亍,推出了紧凑级的GA3车型弛蓖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手廉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型私,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撩结栖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狭,也可以看作是GA3的升级版车型娩促,依旧主攻家用紧凑级车型市场挪乌。但是作为升级版车型枪,GA3S在外观设计方面有所升级舱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扔绒私,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喷,使整车显得稳重而不失时尚感涉版。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上案挪募,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彪瑰嘎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动常洪贬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音穿睹盟。此外恐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宝绰,为双五幅铝合金轮毂擂扦嵌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大群,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型系,传祺GA3S的造型设计并不落后漠浩弊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湍客弹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泛,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚕,但是无论是从配置还是动力来说凄,值得去掏这个钱檀酵。可能我这些话有些官方措辞檀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惯祭届。   1.0T嘉年华外观郝推幕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致别,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搜蓟皋。为了搭配这台发动机挫淖狄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唤尘究。   内饰部分霓妇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阔贺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笑,这个级别的车型非常少见驶。但并没有设置外部开关苹,而是需要进入屏幕内关闭烈瀑。   本文导航   分享到隋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺场现,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佬愤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娜抵锣,与大众168万的海外销量相差无几世。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哥为论,依然凭着一款SUV车型累济,在国内获得了不低的曝光率邓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲息。今年4万台的预计年销量好跋撤,相信有一大半都将由这款车完成咆私。虽然这个价位区间的SUV里吐,无论国产进口都有不少车型可殉愣└谩,但路遇科雷傲的几率依然不低碗莱亭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV材,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勤。这款车的发动机及变速箱等核心技术李郎葡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备届,并保持了雷诺一贯的安全水准负。而今天我们试驾体验的誊尚屑,正是这款车的第二次改款稀沸弦,已于2013年在成都车展上市耍。   外型上脓剃坏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钡博,经过两次改款后整体设计也并无太多变化危。虽然车身造型上并未留下太多笔墨燎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘛韦,倒是显得有些“萌萌哒”疚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶片悍寸。   侧面造型上潜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时边硼萌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘排欣。虽然尺寸算不上大康,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的将女坏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塘莲莲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猛。另外匿,2.5L发动机搭配适时四驱系统反蚀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜡幢。   尾部造型依然圆润轨矩,和略显呆萌的前脸很相称蹦捣。上下对开的尾门很实用骨,节省了上门开启需要的空间冯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围额,载货坐人两相宜草套麻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出板拘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性提荤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煞动,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兼谱殴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迪魄。当然弦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拜剔、大黄蜂先阂、救护车等“老熟脸”们会出现罚鄙,编剧还添入了不少新角色瑞,比如老牌人物“探长”垂返卑,军械武器专家“十字线”互廷,以及人造变形金刚“螫刺”等即险。对于最后这一名小角色而言狮挪凯,它的“身价”并不算昂贵寄,并且在现实中救窜躺,它的综合表现也算是可圈可点辆啊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溯晾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目德牢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腹,说到这里内瞧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧番芜。   言归正传户倪,牺牲自我琳羞妓,从而使“大黄蜂”更加强大距沃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色响,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中显,想要拥有它并不难鼻,最低11.99万元就能圆你这个梦财,只不过它不具备变形功能搞尚复。   从设计以及尺寸上就不难看出赋宋活,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狼硼膳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宠俯告,所以对于大部分人而言春侠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澜吃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆幂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外程方络,具有相同的特质的车型还有福特翼博惠、标致2008去既姑。在对表面参数对比后疆境,创酷的优势还是比较明显的瘫帛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牧笨捕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似麻,平和的尾部桓寄、延伸至后翼子板的尾灯组玩、向上提升视觉的包围等等计缮炽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聪佃舒,当然也没有明显的不和谐感骆光蓬。" "     对于英菲尼迪来说狈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揉勤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粕厩,这最为主打的当属轿车Q系列闪蔫淘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50般戚,在现在都在大搞涡轮增压的时代溉脾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牢孝庇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耸譬穗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卤倍洗,而今天办,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挫尺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靡,就是英菲尼迪的G系列产品楔,而随着采用新的命名方式劝丝桅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阶黔,从之前曝光的一系列的概念车来看嘲敲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桓卵湍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拨磕,而带有这种印象而来的就是汇斥:这车动力强么朗附超?怎么看就像是卖外形的呢倾?   首先在外观上里创,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岔,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣咸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亨谱退,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吩颅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毙许,同时也充满了一种力量感虎嗓凳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谢硅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姥磊价。   在车身尺寸上剖矾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氖阶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杯榔遁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准户叼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沛火。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疚扮哎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中持孟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倘描,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸境,在这个级别算是中规中矩沫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列射畏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要充漏畔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位县藐惭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稍,同时也保留了圆润的线条风格吠,尾灯的点亮效果依然印象深刻吵李菇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准箍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揣疲废,这样增加了尾部的层次感谭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多温,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矾袖,并且入门售价也仅10.98万元丝使瓶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低无。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掏琉盗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诚级。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表删钵霖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面控,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秀倒,但车身上的差距并没有售价来的明显腹,因为锋驭真的比它们便宜太多了碘谜。除了合资对手以外风,它10万元起步的售价窜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧澜。   铃木锋驭的外形设计上逆韩,我听到最多的就是两种声音搭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犊,而另一种则是感觉外观不好接受匡汲,很少有介于中间位置的人拇霞峦,毕竟外观是一种很主观的感受械蒜坛,仁者见仁智者见智驶碍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柑步其,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车当,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些千。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尉步,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹿。接缝处体现最为明显赡,而且它在内饰配色上也相当讲究懒白,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舶茄氦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷串颗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型告眠梳,售价为15.48万元埂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比督摹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苛剖,性价比有多高了乱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轿悄妈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到覆。况且烫羔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孤,还是非澈涠∈玻厚道的斧。   本文导航   分享到撮捻普:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勿抒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动损伤唤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额护,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锹把,这作风跟大哥卡宴如出一辙囱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慰莱莽:68.79万)在选配后价格逼近90万元赎吓狸,而且市场上目前一车难求扦卉。那么问题来了郝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠核蛙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锚蜡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钳破芳,到底这两车有什么区别呸撮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贬详赏,帮你捋捋思路弛恕俄。   注轻附: 实拍车型为MACAN 2.0T悉前河,为了让您一目了然雾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皮泛。   内饰合柯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裙,可以说走在大街放眼望去到处可见攫。基于目前的消费理念寸摆,如果花20-30万去购买一辆SUV瘦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缺、实用的内饰涎、以及良好的通过性茧砂,另外还要满足偶尔越野的需求事伐。面对人们如此苛刻的要求爬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鼎,看看这些车究竟能否满足众人的需求答写。相比其他媒体的评测方式泡棉,我们易车选择了多人评测的模式跺寂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平檀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漏脊。    此次我们挑选了7款SUV车型搔妈,分别是湃坎拧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客习,分别来对它们进行详细的测试妮弄奈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辩翔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硼翠痉:25.28万元   市场优惠瑞敲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V京溜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尘戳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厩飘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足会桅苍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捆,看上去更加的协调滑步。   至于尾部方面绰餐腹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卵虑萍,乍看上去有些沃尔沃的影子休睬,整体采用了立式的设计风格荷跺抬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羚,尾窗位置比老款更直也更靠后疾婪。   小结年版:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑其枯避,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摄唇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调靠返,前后不是很搭调香,尤其后部的立式设计聊次骋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盲耻滔,但空间利用率上则会相对减腥谀盗ā,比较适合那些舒适一族溪构裸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斡:25.28万元   市场优惠盟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琼蜕美,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车暴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车工孤下,新车的整体造型十分具有张力倪辜,五边形的进气格栅更具立体感回衫拘,镀铬装饰一直延伸至车灯内惯闹,大大增强了整个车头的时尚性刷扒屎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辛幸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合魂,但整体并不是LED的灯组设计便,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垛,在视觉增加了整体感的同时屑悄,也大大提升了整车的运动性慌圣。   小结克愧宦:马自达CX-5在几辆车中瑟,我认为是最具动感的一款南娄,整车前后比例十分协调花骸卉,外加搭配蓝色车漆擒,使得自身更具个性懒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挟门,详情请见后面的驾驶感受篇搅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霞署:26.78万元   市场优惠娃:1000元   如果不知道它是奇骏的人聘腿堕,在大街上看见这款车现盲恢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艾吉,同时也是这7辆车中变化最大的车型潍剿禾,整车不再是那么的棱角分明儡犬浦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿婆。   由于采用更具流线的造型设计蟹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牌俯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念履,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性何。尾部的造型也不再是那么的方方正正鼎弛蛙,尾灯与前大灯造型相呼应价乱嗣,并搭配镀铬饰条加以点缀办涵。   小结孤:由于我个人的车型为2010款奇骏成,所以面对这款全新一代的车型输,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邯,奇骏是个不错的选择裳啡谓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幻烦:27.28万元   市场优惠司卤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夯,就得到了广大消费者的极高关注度宠忌方,整体设计与上一代差别很大啡躲,不再是中庸的形象唯乓颊,而是更加犀利的造型驼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堂匡,前中网分为两段式设计瘦滑,但两块黑色的格栅全是假的陕痢,完全是用来装饰用的岭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅话。   熟悉老款车型的人都知道辈崎睬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粳铅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野册,从而保证了行程的安全性敲疙夸。   小结胆玫:这款RAV4整体添加了越野套件烩潦,所以并非其原车面貌捷忌摆。但无论是否经过套件的选装埠读篇,整体的造型还是十分具有潮流气息的类,另外值得一提的是贤兔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敦佩,依然是几款SUV中表现最好的饲纯,注重空间表现的朋友们值得考虑熄维螺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忱悉:31.58万元   市场优惠佛虾畏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款商缚,所以变化并没有其余车型那么大傅皇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罚贝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侠罕,棱角分明才是其主基调把。   后方整体没有太大的改动岔穿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挽霖沮,设计很好的与前大灯相呼应告受冉,夜间看起来十分的醒目卉绰,整体也很协调徘黎墒。   小结古:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虽绕碑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慈哭陆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点眷眠修,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赣侥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疟攻房,途观还是比较不错的选择换锯冷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阀其:25.28万元   市场优惠惊哎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概袄克斯的外观杏日,那么这款翼虎你必将也会喜欢秦乒锻,因为它的造型就是一款大号儿的“富撸克斯”扒措恒。单条镀铬饰条所组成的前中网朵萄,显得整体十分的修长秸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点免恫悼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磕,提升了整车的档次龟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑司眯。   小结驮粱卫:翼虎是福特家族的新犊獾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负旎铮克斯的身影烈彤,而对于新款付#克斯的整体造型愁毕,个人觉得还是很不错的够看,那么如果您要是和我持有共同的观点髓揭,并且想拥有一辆SUV车型水碾,翼虎绝对是首选范围沏鞭闯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版感:27.69万元   市场优惠迹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轻硅,但随着Jeep旗下车型不断的改款笺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罗皖聪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孙汾,圆圆的大灯以及垂直的中网抖陵璃,无疑均是Jeep最原有的样子睦肮俏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暑,无论是后风挡还是尾灯蚊,都为方方正正的样子堕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间门谢凳。   小结枚河:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯怼,淳朴造型及棱角分明的设计芹喇,在保留Jeep家族血液的同时火奖,也为整车的空间做出了较大的贡献涡懊盎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堂觅题,详情请阅读后面的文章挝俄。   外观总结固憾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凉,基于每款车型的特性涟,有的为小改款虽裁八、有的则为全新一代楷冠脸,所以有的基本没什么变化田、有的则“面目全非”碗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溪娄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味介,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耽抄。通过每款车型下方的小结嘘签涉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痉渺泪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前睡蓟洛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐建庐,你可以理解为营造纯正的氛围吼癌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合跺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致木醇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed层瞬填,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍降臣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”免,绅士气质是宾利的“看家本领”搽疙秃。往往蔫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硷赴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敖哨矛。现在蹿办赶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h景遍篮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让税赁僻。自古以来棱,“Speed”一直是宾利的性能标签替,以此向2003年垄断勒芒冠臼沉欧、亚军的Speed 8赛车致敬徊唯。    作为宾利历史上最快的量产车型阶涵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讨上来,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鄙帅,当然领殊话,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牵剔遂。    伴随著经济实力的提升爽凳忱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强七拴悼,当你身处被“泰禾北京院子”靠晶溅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惰帛,肯定会追求更高层次身份上的匹配外伟秃。我几天前去宾利销售中心倍炕己,它长廊式展厅规姆文希宏伟通潍,处处是浓郁咖啡香邦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腹蚀体,对其购买力是不置一丝的怀疑燎。我想侍鸡烫,只有宾利肃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌誊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扇莎损。我敢很确定的告诉电脑前的你们篙哭料,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暖详,在中国未来一定能卖到脱销潍。   >> 写在文前身洛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迁,英国品牌的表现令人忧心忡忡厂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欧坚,它们目前都散落在世界各处响酞,有的受到追捧有的则走向终点谷苹背。即使获得成功的英国品牌掀秆臂,它们仍为自己贴上的“德国标签”捷、“印度标签”的身份感到忧虑烂电连,毕竟攘爽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虱句猾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耸尚息、原木的袅袅余香搏款轰,这种气味只属于宾利矾、劳斯莱斯们埃茬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黔。    从业这么多年锰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芍灵,囊中羞涩遥不可及自然很重要祟尾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搞稼币。我认为一辆好车螺混疤,应该让驾驶者舒服咎箍、安静秒贝票、惬意的完成从A点到B点的旅程佛瘫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坡廷,却实现不了我小小的梦槐。我一直认为巴鞠杰,真正的贵族菊蚕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勒儒勾,即便妥协仍然能坚守初心莽炕馆。此话适合改变自己的GT Speed坊第媳,你知道吗尚始黔?世上最难的事情就是超越自己塘匙,GT Speed做到了 目。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义导,当你启动它时稻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汝狈。   >> 外观桨碘墩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身味曙拨,作为宾利目前最为畅销的车型亲丘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胯县。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坚讨扔。但是碴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擞膊贩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剧。当然芦,大部分“土豪”车主也不在乎晦咳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侠烫。    外观提升不是GT Speed的精髓华,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赏抢,动力哀、刚性瓢、减重上的工作任重道远居魏停。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg河婚送,仅有2.3吨超队,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慑。不要小看这350kg腑,几乎是一台V8发动机的重量忍次峡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辨第篮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陛平、多连杆后悬挂和防倾杆等水。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色局乡妓,分别是Burnt Orange(橘)次、Sequin Blue(蓝)劲受按、Excreme Sliver(银)贤豢。为了凸显GT Speed的特殊奇衫挛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艾桅澳。宾利工作人员表示附娶顶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岗翔纹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澎,尤其是在中国等兴新市场更是突出屯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩事谅。    你知道胖子多么努力吗氮屁兔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔡泡收。那些把高性能作为卖点的品牌勺,现在宾利也有资格和你们一较高下卑穷桔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陵肩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垦离圃,其尺寸为(mm)算火石:长4806啥、宽2227忙纪圃、高1394秦呛,轴距为2746mm胜泼巨。我知道敦枚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绣,为了让你做到心中有数芭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秃。与竞争对手相比倾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先东。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炯滦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舞,哪怕国内的环境日趋恶劣侥顽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值椽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坟事,整个过程大约需要22秒伙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乒嫉,从而避免占用后备厢大部分的空间边。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矢汲琴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秒困挞,没有法拉利暴躁陕,缺点恐怕是不高调抄码花。不信你点击上方视频听听视频里声音茂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结配报: 作为欧陆GT的性能旗舰垢猾俺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擅笆骗,不仔细研究根本发现不了它的区别帽绢。虽然外观变化之处并不算多杏,但是对于轻量化醚比、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秆嫡看。" "   7月21日受械,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绷旅芯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挂寒凸、北汽E150庆雌,成为第一期家用空间王冠军含。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敬。它们会有怎样的空间表现参,不如一起来见证蔫。 本期内容开始前脆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧獭庇: 好了溯,正式开始第二期内容摧。不过简单说几句共倒,为了没看过第一期的网友们悄通:    你可能会发现匿,随着岁月流逝昏虚烦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舅屠舌,也当起了小爸爸汐。恰此时肥,他们对车的选择可能也有了新的取向牵柑百,空间大疲喊拢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素楔杏。    基于此共僚实,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题团拷勃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胯范,让大家对车辆的实用性有个较全面父、正确的认识故。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸥捶、模拟一家三口郊游的情景实测猩弓腿、细节空间的展示枢、实体娃娃的数据测量四个环节进行毒岭。   话不多说趁几,有请今天的选手惯类,登成奘А! 第一环节尝:堆放整理箱叭蛔,能放多少放多少    由于很多厂商纫垫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酒猎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浮啸,也会帮你量化一下车到底能装多少升泄燃搓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抡溶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睛伶,并加以不同颜色区分帅,目的是给你呈现最直观的感受响。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据超谦,仅供大家感受一下避睡诺。今天我们拿箱子说话晃酗,看看它们这种数据到底能装多少箱子匠剑村。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坛:由于时间关系泰,我们这次只借到了骊威的低配版急投,后排座椅不能按上图这样按比例放倒偿船北,但高配版的骊威有这一功能脯么。 首先出场的是骊威拖:    状态一匣腿:单纯的后备厢空间 状态二骂钎:放倒后排座椅后的空间 状态三午:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坚贰显: 骊威一如我们所想的那样艾椽,空间的确是其一大卖点眠闺裁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亥慌,小伙伴们都惊叹了!骊威硼,实力不凡手。   其次出场的是致炫挠餐奉:    状态一辑:单纯的后备厢空间 状态二钉咐:放倒后排座椅后的空间 状态三挂睡玖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哇: 就如文章开头介绍致炫时所说狠铂,空间堪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腥。通过这一环节放整理箱的测试腐媳姑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氛虐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讥排咳: 通过摆箱子的实战巷拒蜂,以及上面表格数据的对比铂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利貉炭。而致炫与骊威差距也并不是太大吃悔,可见其空间不可小瞧貉踌赎。接下来又有哪些好玩儿环节渤襄刹?而两车又会有怎样的表现呢低刑?请继续往下看糖凶幕。" "   今年5月谎檬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焕?9挡无用软雇?自由光深度试驾报告》)错惋惋。当时竟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测飞。    6月都尺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凡蛙疮。不过3.2L版的离地间隙淘、接近角补券拭、离去角班嫁献、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帮煎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弓?    几天前潮线处,我和赵璞抽陇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卉堡氯,这车还行不行翰筷?    我们的第一站碍,魔都上海比寺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烽俯偏。在经历了噩梦般的改签牟、等待晴、登机卞娶阀、继续等待之后惜县丸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桓为。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逞:“游遍世界各地窘传妮,开尽天下好车青呜晦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徐喷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗓棉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多部叫欧。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓖陡,我在纽北环实际驾驶过惦莎坍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舒眠蛊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酒,在国内也非常抢手阶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泡肉东,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惩徊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帝河麻,基本保留了GTI所有特征函胃鸿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叼,在舒适配置上也更加的平民化莎东普。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怠屏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件创钒荒,例如两边的侧裙以及尾翼等唇错,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的休瑟。但低调的外观也有自己独有的设计元素孟,例如车头处GTI特有的红色的拉线咕潮麓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妹冠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氓建。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敢词,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祟逃。另外书,新车的LED尾灯造型也很有特色苏。海外版GTI提供了红色墓谎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雀讼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祷罚还,但国产后或许可以与国内的消费见面贬苟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妈挪,我把它们大概分成两类硷输坤:靠谱的和不靠谱的侗蠕砂。不靠谱的原因很多际处间,有些续航里程太短连认,上车就开始为电量担心;有些性能太差奇谜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怪疤零,几十万买个两门小车华褪,真当我们都是土豪吗背才?   不靠谱的理由千千万尼侨权,靠谱的标准则大致相同档壬恋。续航里程不能太短立,加速不能太慢戚菇侨,最好还有些实用性捶,价钱不贵就更好了锹寄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车下。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斥蓖诺,拿汽油车举例的话翔铅,90%以上都算得上靠谱抵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碌,能达到及格水平的车型却不算多盲粕。我们的这辆测试车是2012款的币户,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型交陷。还好时隔两年颊,e6的动力系统并没有发生大变化巩,只是外形和配置有小小的调整膜锻。   续航里程滩呵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惰森吧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盖戌瞥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赁变,这其实只是理论值傅丹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱承,实际用车时很难达到伸福忌。夏天空调俩蜡捅、冬天暖风杯、高速快了污匠唾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碳戈。   这种电动车只是日常通勤还可以客菏,但稍微有些想法懈,想去见个朋友仕、买个菜鳞浮,心里就得犯嘀咕价蔷。这种心中总有事悬着的感觉很难受吼坚滔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谴。   由于时间原因谱拢抛,我们只能简单测试一下e6的续航能力桐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仟突抛,其中高速路况三分之二斡颇,城市路况三分之一滦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘟,我们的行程其实就是三段苯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晚窝乖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凤叮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钨,显示续航里程320公里昂疵思。完成第一段高速路程时(43公里)耿靶悄,电池余量82%(耗电17%)款祷嵌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娟氦恫,电池余量63%(耗电19%)峨裙贾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)峨查雹,电池余量45%(耗电18%)祁,续航里程134公里(减少61公里)稳绢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点季靛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右当,比如第一段高速行驶受铅叛,续航里程减了59公里存婪巳,而实际行驶了43公里霉僻,二者大概是0.7倍的关系肖亲溃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漏肃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近聚,拥堵路况似乎还更费电一些贺。" "  近两年虐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恢,很多大厂都推出了自己的纯电动车糠,先不说比亚迪这些纯自主品牌兑码家,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸽。今天藩识,我们就提到了之诺这个品牌岗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篙母,主打高端泥朝棘,并且未来也是只进行纯电动车的研发汾驹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌死。今天恃激趁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E础,下面我们就对这款车型做一次体验席呵。   之诺1E只租不卖络,租赁价格为哪呵:日租金为400元/天楼疼,长租(3年期)为7400元/月逞糠,现在消费者就可以对这款车进行租赁希。   租赁价格包含橇:车辆上牌斜、充电盒安装(7.5小时充满)裤、保险袍箔、每6个月一次定期检查保养砂删、车辆维修到,7天24小时道路救援撇、拖车以及备用车辆等杭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子设棱莎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颇浚龟,虽然亮点不是很多翟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垫络炔,树立之诺自身品牌的辨识度豹辆剂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剖瑞,辨识度极高嚎惦。 既然是同平台打造髓皋塘,那么轴距和宝马X1也是相同的绥莆喇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劳农呜,尺寸为225/50 R17扮蓄冻,这款轮胎最主要是为了节能考虑犁。   本文导航   分享到白嘲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阔烁竞,它是南京依维柯生产的车型姜坊颧,隶属于跃进品牌旗下藤,是一款定位中高端的轻卡产品勾。该车是在2013年1月首次发布的饭联,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑰沤,为用户提供了更多的备选车型把稀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敖础。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晾屡讳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域射,宝马向来不走寻常路钢力,旗下的SUV并非越野硬汉霸,而是更加注重公路操控性糖,所以在外形上也有着自己的独到见解牟。Coupe原本只是轿跑车的特征握抵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酬跨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后监俊水,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上材。在这种背景之下拔摔司,X4应运而生舶冒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冕,宝马对于X4的设计便更加得心应手哦篙。从车身尺寸来看惧方,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化但蹬始。然而实际感受上倘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芍侠队。它们的关系就如同X6和X5丸肯绥,一个张扬法椭溺、一个低调憾幂兴。要想宋”榘澹酷响?X4很在行父杭堑。   这辆X4的外观加入了大量M套件摄从蔼,进一步凸显了它的运动风格俩。夸张的前后包围降低了视觉重心统仆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角齿搜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢村?所以鸽,接近角版返俺、离去角这些数据对于X4来说丢,根本不重要剧。   和X6一样沏,性感的臀部是X4最迷人的地方描善。如果从车尾来看叼校,X4确实比X3运动了不少举,高挑的腰线淬、厚重的尾部都能给人很强的力量感懈妊芳。对于35i来说故,单边双出的尾排着实有些低调魔。尾灯的造型是典型的宝马风格姬,造型简单什、大气镰攻疮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盼盼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厩,前245mm规、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沪少,这是一款综合静音澜、舒适炉、操控于一体的轮胎魔娟。在我看来垦抖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盲,似乎更为合适鹿。" "  原标题肉悔防:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)水裂裂,该车除了外观造型犀利矩警愁、内饰豪华衫朗、配置丰富之外和,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样超。作为一款以年轻醋识妊、时尚为主旋律的产品漏焊词,NX开起来的感受如何睬叔,今天我就为大家正式揭秘互畏。(注读:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孙椿揽,如NX躺、ES缺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佰恢罐:   NX车型的外观内饰设计风格搭,在之前的文章中我已做了详细介绍梁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甸。从实车给人的感觉来看静希舰,它的确做到了这点先画,不少人见到它的第一反应就是册:恩恰美,这车挺个性瑰精舅、挺漂亮傅侯侗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅式崇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伪瞥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辱。此外催渤翘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陷峦,进一步提升了科技感翻九。不过它并非全系标配庙魔,在入门级车型上近光灯依旧是LED辨,远光灯为卤素灯泡良勒陷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV父性,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尉乏、宝马X1做直接竞争筐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV类瘫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拣膘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茫璃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隋句。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡┡角薄,其中一款为17英寸收赊,另两款为18英寸烤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔑霞,在国内的售价大约1700元/条轰陡胯。   车尾线条与前脸相呼应驾,造型犀利夺,棱角分明寞删,以凸显整车年轻迸薄姆、运动化的产品定位却蔡。同时惟,尾灯设计十分用心酱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勉,特意在接缝处增加了一小块LED氏。   内饰方面渤仕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造检粳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辽岁,大幅提升了车内的豪华氛围浑馁金。   据雷克萨斯厂商人员介绍辣读贪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏忍忙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迟,它的使用方法类似于电脑的触模板席烈壁,并带有震动回馈功能阜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疵蒂卫。此外梆酸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桂,我们咨询厂商工作人员蜕,这配置会不会引入中国天,对方并没有给出明确答复厘蘑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翻攫川,作为家族中的新进成员拦晨,NX的表现自然也不会差匪撩。为了符合它运动化的定位竭擞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惯爆艰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捷炒糕。   在海外渡显芭,NX提供了全景天窗歇、普通天窗和无天窗三种版本的车型侗畦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阮玲,采光效果很好膝绣,但无法开启腿捅睹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用层弹较,采用的是外开式设计反。可以确定的是富诲,上述两种版本的天窗都将引入中国摔湾,至于无天窗版车型是否会引进吴,暂不清楚孺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年环皇,马自达CX-7在海外推出;2009年腥木,2.5L两驱车型引入国内戏,售价28.8万;2010年季踢场,增配的小改款车型上市汤,售价29.08万匆嫉片,同时宣布国产意向;2012年讹,海外CX-7停产;2014年虑拎盆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诉蚀,等它国产的人此时已经老了四岁了悼。   从以进口的身份引入国内吠,到正式国产经历了四年左右的时间喇,在这四年中进口CX-7销量并不好金吼,一方面是当时市场不成熟叮纽,后期竞品丛生将其埋没了唾妙靖。另一方面原因也在其本身路力,比如定价高汤咸憋、2.5L发动机动力孱弱等等甫晒簧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扑虎。在测试之前艇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犁墒井?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苗呐祁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm标锭缆,搭配6挡手自一体变速箱海辖侧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阮,只不过调校要比CX-7上的更为激进戒。即便如此恭队,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烽盎扩。   油门的设定比较灵敏疽灯壕,起步和加速初段都还比较轻盈冀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鳖谴,而不至于拖沓瓜共,一切都显得易于掌握悍。变速箱和发动机配合的是那么默契茶枪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位取偏柏,只是在极拥堵的道路上蠕动时畅,1挡与2挡的切换有点闯动而已穆,问题不大粗。   转向和悬架的设定偏向运动库昆,采用机械液压助力的转向系统比较重感,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣普静端。悬架没有“忽悠”的表现拦逞古,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棠乳,车内乘员经晨耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘶瞪。悬架后段偏硬加寒柔,在弯道中并没有明显的侧倾砰廷秦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去短如波。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撵屡莽,动力供给够积极碑,表现不错纲,驾驶感觉非常轻松宫,动力的跟进也很是及时垂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裂盛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裂结狼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右得,而且不是那种喷涌般的迸发茧邪豪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已认炉,给人相对内向保守的错觉灯夯。   CX-7更擅长的是中途加速篡,比如从60公里/小时开始诽吨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乔迪拒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斗酸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摧拆非,这几天这种沮丧感时常出现空。不过也正是这个中段加速的特点馁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挨可,稍踩油门就奔向3000rpm飞,便能得到很好的响应辜搐骗,仅有极为短暂的降挡迟疑圃韧,随后就催逼出了足够的扭矩柏双。简而言之龟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拍眠椒,容易上手斡皆,各方面的表现也都算令人满意豢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泵,涡轮增压器起到了明显的效果加痪归,就像注入了某种精神类药物琼很,虽不时刻保持着亢奋状态僳沤写,但兴奋状态确实随时可以到来惰宛沧,一切都听从指挥蔚。这种持续的加速感可以维持一段时间承,心里不禁一阵爽快势店细,当然慰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了课。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歼亨,消耗燃油17.94升瞳,平均时速为30公里/小时成,全程开启空调词,平均油耗为13.3升/百公里江淖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呵俺恐,CX-7绝不算省油的那类牟,准确的说是比较费油恍。另外媒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脸茫,无疑使用成本相对较高袍搽痛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侠匆心,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章画链。说实话伦媒篇,那是我第一次接触这两款车瞳奔跺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象徒嘿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讼晦,动力同样够用抢,但输出并不算线性逻容,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佛。当时我就在想蹄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袍阔赁,而如今厂家真的这么干了罗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统欺,增加了几项配置祷丢降,外观方面几乎没有改动捎,图中的这款车只是增加了车顶行李架赁嘎、车尾扰流板和挡泥板等选装件摩交拘。   这款帅客HR16是一款7座车型投,它可以满足国V排放标准菱,车窗后半部分采用了隐私玻璃概洪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢受。当然沪庭,帅客实际上是一款既可以满足载人兽设汗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)节诧,所以它的车系中包含了5座祈缮、7座溶毖、国IV袄革、国V等各种不同版本髓。   除了挡泥板之外截位嘶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高飘贫暑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果思。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骚肉惹,其中的最强模式叫作“Dynamic”材短,译为“动态”侈。有意思的是玫,在英文里饭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根臣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萎怀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烤熔惰?——开启动态模式标谴撬,就等于点燃了一根无形的导火线侮去。   要追根溯源的话瘦才凰,炸药起始于中国违,属于四大发明之一晶,不过相比中国发明的黑火药藕,硝酸甘油平时更加安全可控人,而且破坏力更强蓟攀。奥迪RS 7同样如此玛起,它多数时候表现得比较随和潜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力签。   首先从外观上就容易看出它很厉害枚。奥迪A7之所以独特冕思我,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型激,人们将之称为“Sportback”旱番,在我看来泼,它的廓更像是一只优雅的海龟尚道请,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种副靶拎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装上,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舶,所以它已经不是传统爬行类的龟惩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沤娄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苫革磺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妻纳,让人不由自主的去稳稳扶住3粳互、9点位置识吻。   在风骚的外形和各种真皮年颈患、碳纤维材质的覆盖之下赶狈价,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滦据灿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞬峦副,这一点很好疯涣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV错纪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恒。即便在这种情况下含扫屋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柒缸绩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刷疏:谁给你的自信卖这么贵挫酷蓟?不错捷膏播,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辰,它到底是盲目自信还是厚积薄发肠轰?我们一比高下经贪。 外观对比确舵馅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闹钦爆,所以我决定说点可以量化的东西牡步。首先嵌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现想,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翱百。其次可能是由于动力的原因彪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豢贺撼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擦,备受关注的长安CS75正式宣布上市杯埃碾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撇。在前期的试驾活动上彩铰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寐菲,并对其驾驶品质给予了极高的评价衔闹扔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仙纬,和手动挡车型相比茎藏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待齿。 ● 外观内饰的简单介绍馅毒:   在外观方面身,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垛棠缉,甚至连一个小尾标都没有羚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呢帕,但1.8T车主可能会对此有一些不满县芭氖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莲,轴距为2700mm襄瞳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恭嫁、奔腾X80以及哈弗H6断,CS75还是相当有竞争力的谦,它的轴距和长度最大羌,宽度仅次于哈弗H6苹抹,高度相比瑞虎5矮了35mm纤疽。   在外部配置上枢锹懂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统险瓤氰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懒拆恋。另外入霉扭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯权稠毖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓣烹技,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力德。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娟撬梅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丹,市场售价约为700元/条铂懒,在同级别中算是很厚道的配备了芹。此外穿唤嫉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耽疙,只是轮圈被替换为铁轮圈搐,还是俩字——厚道椽侍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挨趁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足困闻核,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板录毒鹿,看起来更有层次感钩肮黑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙散、设计毫无新意浑诫、用料也很一般等不好的印象欧猩。不过近年来弹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屯鹿彪,长安便是其一虽伟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视车懊轻,也很难找出它的缺点颠群,按键动怀、旋钮的阻尼适中摔惺,手感很不错酱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辑,分辨率和反应速度都还不错捞喀,不过在功能性上它只提供基本的导航套涟、DVD菱、电台城锻藩、倒车影像及蓝牙功能酥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毁胯典,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娜素拍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涝,但是厂家对此并没有改进叮缺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放东寝季。但是静,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埂测,同时设备名称也无法显示完整筏,在用户体验上还有提升空间恢技南。   不过糜系,在一些细节处理上嫌徒低,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘲。比如在挡把前方的储物格沽硅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绷想梦,不过这块材质却为硬塑料补挖秆,实际上根本无法达到防滑的效果莆兽嫌。另外逼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯步佛,这点值得表扬琼凌手,但必须手动摁下开关才能点亮李。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅届唱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溜赦岗。座椅填充物软硬适中龋涧,刚刚好臣,并不会软到开久了腰疼幂匠,也不至于硬到硌(gè)人年埔。除此之外姥,包裹性表现也很不错保花,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中罗季。另外捻毋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节料安肉。   车内乘坐空间表现上腔参,身高180cm的编辑身处前排吐克,头部约有一拳左右的空间解情新,此时移身至后排蔽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间德壤匆。作为一台紧凑型SUV车型恭固,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屑。   来到后备厢秆漆,长安官方给出的容积数据为590-1560L视赎,表现中规中矩宋黑番。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旦炒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辖,增加消费者对于整车的好感度阔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟高,如今市面上的电动车产品越来越多痊矾,开始逐渐走入人们的生活看糯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渭膏,大家对它的了解可能还不是很多玛贪波,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彤。那么这款车究竟如何呢磁亢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车季馁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上死,我们终于有机会近距离接触一下河弊舍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凸瞬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质那,因此其与众泰汽车合作兢溪捐,推出众泰知豆电动车锤璃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同界辉胚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偶矾险。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乔恋会?不管你信不信逞赎,反正我信了敢挎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妙何嵌,售价为24.98万-28.98万元苍迪,共有三款配置可焉迳病,全系均未采用quattro四驱系统百,取而代之的是前置前驱的驱动形式夺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憨荣钡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廓弄僵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水困,1.4T的发动机到底够不够用淌萄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牛,这些问题都难免让人担心艘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酸群绕,它又是否值这个价格倪,下面让我来终结你的这些疑惑触磨淳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汐校,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碾藏,既然大家都关心这一问题双泡,那么我们就从这个问题开始一一解决互膳桓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炼敝,其最大输出功率为110kW弛卫究,峰值扭矩可以达到250Nm菱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后的扭,动力储备不足方面的顾虑叔,但是这些想法也好顾虑也罢说歧艇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牧尽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实口踏矗,油门初段的旷量微乎其微秘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点母,当发动机的转速达到1750转时娄伞儡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篇溜,强烈的推背感也会随之而来版,如果你不是冷静下来思考一下阀屉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受令础挫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暗廖缆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候立,一开始的想法和我一样啥催淌,换了1.4T发动机之后武设聪,动力跟的上吗鼎?心里总是怀揣着这样一个疑问河呈戒,但是当他们开了一段时间之后恭涝羞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仙踞擒,处于D挡模式时滥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犬签,但也感觉不到激进的性格瑟情。但是当车辆处于S挡时涝溶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叙,整个车似乎突然变得紧张了起来褂蹦苏,时刻专注着你踩油门的右脚骋硕旗,稍有动作便会迅速做出响应腹。   在城市的驾驶中跑骸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刻棺,当你深踩油门时泛酞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搅,或者可以说孤簇尽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轿蛾礁。此外丘必淌,作为一台不折不扣的城市SUV口俺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验订。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尾单诞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纱熄朔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陋弯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隘驹摔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哦挺,整个加速的过程非常线性赐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懂擦蠢,不会表现的非常神经质痴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碱且膏,这台变速箱给人的感觉非常聪明惶崇辅,可以准确的猜出驾驶者的意图碎阂妇,在换挡的速度和时机方面非常到位班晨赔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偿垢。此外达恒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颗蓄徐。当车辆处于D挡模式下父,当发动机的转速达到2000转时宝熊,这台变速箱便会进行升挡的动作廷溜畅,从而保证日常驾驶更好的经济性坊卑角。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锨蜡连,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犬抽逼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止长弛府。   这台变速箱也并不是近乎完美蕊,它当然也存在着自身的不足冗聘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稗,尤其是在低速的区间内坑授,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阿慕半。此外缝岸,该车提供了四种驾驶模式的选择缺寡韦,分别为经济梆匹晦、舒适韶摊念、自动和动态模式懦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整媚士船。 性能测试死撩耻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匆檬迫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匙脚扣,最终的破百成绩为9.14秒钒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓉募。奥迪Q3在三挡时完成了破百竿苹猎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程不。此外榔肩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没德扩荡,非炒悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗽藕吓,整个加速的过程十分平顺和线性圣伶锤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赔。车辆在全力起步的过程中脐显搏,由于没有采用quattro四驱系统纱,车身有轻微的抬头现象徘函,前悬挂的拉伸比较明显谰罚椒。 性能测试商碎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中癌玩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米婆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升小,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溅。在整个制动的过程中缎笨罚,G值适中保持在-0.9到-1之间琅价魂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酵,前悬挂很大程度的收到挤压苫划,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稻察扔。此外寸,该车在连续制动的情况下的缸,受到的热衰退现象比较明显锭硅,在连续测试过后擦,制动距离增长了接近2米洞镣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匆久,动力方面也足以应对使用的需求冈勘,尤其是在低扭方面断,这台发动机表现除了浑厚的功底昂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唤婚猎。对于一台城市SUV来说磊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑响混渴。" "  你有没有这样的勇气投弄虱,一辈子只留着一种发型工,带着一种款式的眼镜刑胆椭?或许多数人会摇头说不疯归即。试想你现在穿着中山装铅聊昏,带着大边框来懂斜,留着中分头走在街上坎附,别人必定会投来异样的眼光故。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沛,但有一种美爸,却是永恒的衅,我们称之为“经典”侥。就像中山装逐渐演变成了“国服”册沥我,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犁溅范,看似过时的东西稍加润色旱,就会焕发出经典的力量悄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题誓守娶,也是一个互相佐证的问题鸡牟。正是扛住了时间的消磨偷单,一个产品一种设计才能称之为经典纫。而正是因为它是经典漆,所以无论时间如何过往碗汀,岁月如何变迁凶崎藩,它依旧能代表着美猫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角复滴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玫抡、保时捷911报峰狈、MINI这几款车了惰乡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涕炮行,这是一种财富抱,就像一个国家的历史一样颈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孝发副。但就像中山装一样陆多褪,如果不稍加改动贯体静,依旧会被人说土气踌耗,MINI也是一样茎科栖,细节的升华会有益于经典的传播和传承粹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匿贡共,是全新MINI车系中性能最好的讨将。所以车头车尾都会看到“S”的字样郸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表街浚亥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部探斧砍,这是它彰显不同的地方筐梗,尾灯的轮廓更大了钦擞,但相比老款不够凝练托,同时你也感受不到它有何种审美的进步坑迁偷,个人感觉它是为了变化而变化星。轮毂方面隆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勺缚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岔滩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)发骂。不过祁,在真正接触到保时捷Macan之前纳缮,我对它的真正实力也有所质疑护伍担。众所周知铝凳缆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造无,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仓?带着这个疑虑博痛徒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雌抵馅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同房,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浚识巫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型返迁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”看。在没有任何参考坐标的情况下相,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佃落嘎。排除了惯性思维的困扰脑同,对于一款新车而言或许并非坏事楔矾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布究,因此有关它的设计特征我们并不陌生帝加笺。作为保时捷推出的第二款SUV车型爬俯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒙漂,同时也融入了许多独特的元素纪顽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征噬宠借,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唯,因此在细节处理上桑泊俺,新车融入了更加激进的设计元素标。    作为入门版车型蜡拖骡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拴苔级,并采用导光条设计拔讥陷,其视觉效果更具科技感稳倾。   保时捷Macan的腰线位置较高俩矢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢同戳喘,营造出强烈的动态视觉效果焕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格底。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呕倘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邢签,我的同事此前已经为大家介绍伶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解房。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刑。" "   ??????? 提起观致弯,大家都会想起什么褪?这似乎是一个难以回答的问题届。作为一个有着中国血统的全新品牌臀筷搓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隋惊。在2013年危馆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上槽祷疥,一石惊起千层浪攫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庙笨。   如今桑泌,观致的第二款车型剐累维,观致3五门版也如约而至天瞎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郴点?它的到来缆,在扩充了观致的产品线之后庭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梳?自然是令我们拭目以待隋缸肉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陆眉范。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今人础,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型貉攀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颠桥,时至今日都没有做大幅的修改湍。就是这样一个古董级外貌的家伙喊逛莫,最近竟然和新能源技术杠上了段蹄。2013年的日内瓦车展上毙,路虎推出了一款纯电动卫士双,旨在告诉大家卫士宝刀未老芭理巴。而这些天奠仍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试编类,看起来迪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鬼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宽梨焚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品守,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟食,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楼马,并未成为现实健,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盆碱。   事情的转折点发生在2014年6月18日磕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照某,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秤,并且这一次每,车身上已经重新贴上了拉花韦滩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驰醋厩,而是一台真正的电动版卫士佩。   之后通过各种途径的联系抬好,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孝掏讨,虽然这并不是一款量产车祁融,也没有任何电动机抖、电池组方面的参数数据慨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狈科,我们认为此次试驾还是很有意义的臂。   ■ 外观造型理炯棺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涂纷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笆汀檀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异黔。   电动版卫士全球仅有7台集轿翟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慰厩,基于卫士110车型打造漏沏订,可以根据情况容纳5个或7个座椅涝,算是车系中的“旅行款”惫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锭问,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逝门权,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绢币廊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醇,丝毫不加以修饰措穷构。按照官方对柴油版车型的销售策略串,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垢比硷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分癸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煤牧江,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留活,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惺辽。正对车头表念溅,右侧翼子板的通风口也是镂空的刮秀遣,下方是空调系统的进气口衫沮火,而左侧的则仅仅用作装饰娄蹿擅,所以是完全封死的状态授杀彭。   平直的挡风玻璃烧崇籍、小雨刷轿绰埃、面积可观手动调节后视镜琴汗弘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敞五,而在这台电动版卫士上疲臣蔡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陶却铜。   实际上欧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黔烽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线薪,电动车窗只照顾到前排乘客城辣,第二排为手摇的莽挠,第三排则仅仅是推拉窗玩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伦,确实孙摩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盖密獭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闪工,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岁睫蓝。   三窗式车尾设计除了古老外骆,想不出更多的词去形容彼梅陪,好在后窗电加热坍念、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涟。至于各种不同用处的尾灯妓逞抄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秒陷全。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苏羚,并配备了13针牵引电力接口凤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电定。而对于电动版卫士来说逆盒,这款车的拖曳能力也非一般强大达,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笆妨虽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墨吝,在这四年一次的盛世当中沛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程κF恰,在经过整体的细化改进后整体更出色羞栏搓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城严隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌等苇,对于这样一款小车到底怎样拆醛,让我们一起一探究竟废红。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车返墨辟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烈涂劝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格态偿佩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啡发,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮蚕模可靠的选择腥吩。   相比现在很多的车型狸掂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰散啡,个人比较喜欢这样的感觉俄掏确,朴素也是另一种风格乘拘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扳挖欺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冗,可以说是起到了点睛的作用绞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创前巴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挪,看起来还有些运动精神葡蔚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谱梆,同时也是远近光一体设计笆矗量,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浮瓶,更加突出其可爱的造型风格奠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体会,同时也表明了J2的一种年轻风格充房。虽然是一款定价不高的微型家用车哼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恃,雾灯虽然不是什么贵重的配置丘橙随,但对于安全的保障还是多一分才好铰汹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桂,实际使用中虽然刮水面积稍斜,但整体还是清理的非常干净獭缺筋。   在车体侧面造型上玲局断,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诫陕壳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屁,这样给头部空间会留出很多扣娟玩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拨能瓣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幂。腰线起始的位置和大灯高度相同既,这给了驾驶员足够大的视野空间刷凹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间田惧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格境偷。   在尾部造型上肌钒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矩欣涡,同时加大了尾部示宽灯的面积刊,为了就是提示后方车辆注意安全长祷塑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杆齿吼,内部非常的深不过开口非常谐杌稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包习裴库。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具人,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畏,虽然是钢圈煽搔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喘寞从。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型不箱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少婆臀。另外煎媒崇,一直让人头疼的售价问题景肖彤,此次又出现了阶女,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蠕。价格问题淮,在上市新闻 中已谈了很多教衬汝,不过与价格相比观瓤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统襄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题额眉录?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扇,即将为各位解开疑问手。   观致3五门版已于6月24日上市丘,目前指导价已公布是陀骡,售价区间11.99-17.19万元 氦揭蹦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胖棉桔:依然遵循简洁的设计思路娟峨,造型更显年轻沧方。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士禾卫爸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胚成。可以说誓耿荒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仍鳞袜,不过在细节上却更显年轻倘恰田。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm松,轴距为2690mm砂氨埃,除了长度缩短了177mm之外冈慨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恃柑佩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暇庇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉馅歉竟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挺旅啊。在车身颜色上屑锻,观致3五门版同样有6种颜色可讶啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聊,色彩更为鲜亮弦,也更有时尚感搜入。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虑浚慌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奋惋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹬糜时,而前雾灯也采用了圆形的设计懂,更显时尚纯鲁。另外成,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鳖刨、转向辅助灯和大灯清洗装置叛怀示,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巾。   除此之外恕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桐编,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毖形,并且轮圈的款式也更加的年轻臀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18硅屋。所以在轮圈与轮胎的规格上土施崎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别味次淡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍立蹈:与三厢版一致蔫新,细节改变不大忿娜贬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同突剩方,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择履迪泌。中控台采用对称式设计台检肺,各种功能布置规整丁割,按钮数量控制在了合理的范围内姐盖,不会给人一种杂乱的感觉疾班。平底式多功能方向盘与三厢版无异撂郡,造型很有运动感褐辣,真皮包裹的外圈握感也很不错抗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腹,除了蓝牙电话叭、多媒体播放等这些基本配置之外金设毒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务探匪。除此之外蘑,车主还可选配观致逸云的增值服务订嫉,该服务包含实时交通路况袖冬饰、实时停车场信息和地图更新等瓷券。 ● 座椅及乘坐空间办蛊东:白色绲边真皮座椅很有时尚感描。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巫好殴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跋,与三厢版顶配车型相同判肆。不过区别在于汝伶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理句,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匙渡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动午日。   在乘坐空间方面虑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座臀瀑谷,并将座椅调到最低位置后隘缎,头部空间大约为1拳狈,显得很宽裕;而进入后排后叫貌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间继藤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的实。后排中间地板隆起幅度较大怠汇,长度也不适合搁脚便沥,中间乘客的舒适度会受到一些影响衅殿。 ● 后备厢陶煌刮、储物空间和天窗敞坷:后备厢容积403-1105升瓦继,储物格众多娠。   在不放倒后排座椅的情况下誊肃,观致3五门版后备厢容积为403升洪绵弄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豆毋。如果嫌这样的空间还不够的话沙韶泞,将后排座椅全部放倒后河寐门,空间最大可扩大到1105升瓮顽褥。除此之外啪,如果您随身携带了诸如手机砂洁为、饮料之类的细碎物品的话吓渡氯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间险袄嗽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父诟焦伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肃谈轨,可打开的总面积约为0.22平方米淌颗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架如拧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机休母,两者最大功率分别为126马力和156马力烦岭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米射竣户,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踞挠驹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汤唤舅,其他车型均采用6速双离合变速箱雄硼。在底盘悬架方面丹闯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统店抗筛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掣。 ● 驾驶感受纳们标:底盘调校水准高犁俺,变速箱低速平顺性比三厢版好目搭。   此次试驾会上午,我们大部分时间都行走在城市道路中踩楔金,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宏,起步时若是轻踩油门踏板那钩,车辆的提速会显得比较迟缓涪晒吧,若要改善的话兢,需要至少踩下1/2的踏板行程拐雀。对于开惯了日系车的朋友们来说敌道脊,这种偏向于传统欧系车型风格沙皋,而非“一点就有”的油门调辛龋可能需要一点适应的过程峰。   而在整个加速的过程中病橡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朴冀愤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卉叉,咆哮声已经传入驾驶舱汲,可就是不见变速箱及时升挡谰驾。另一方面狼煤拦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虾,整个介入过程并不是特别的线性突,其工作时的噪音也清晰可辨播你咀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炊僧好。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受类,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舱拍空,并且伴随着强烈的顿挫感俯累,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多却谩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皇修,虽然顿挫感还是有卧骡,但已经能够被绝大部分消费者所接受父泉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的里,那么我可以回答您胎,和大众的DSG表现相差无几孰涪脚。趣然顿。   从观致工程师的口中得知哇丢躺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题负牛糠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颊澜侗,对变速箱程序剁思、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啡令籍,找到其中一个最佳点瞪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芜腥憨。   在手动模式下郸弓,发动机的表现仍然很积极存喜殴,不过由于其低速动力输出并不出众奖绣迪,其加速度并不能让人感到满意惊粱,很大程度上柒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轨桐。此外磊赤矛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醚胃差,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡示,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抨,而在此前的三门版车型上闪蔑欣,我们就给予了相当高的评价劲阜猫。虽然仅从结构上来看敖翟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控令界,但作为一款家用车算,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棉攫委,高速行驶变道保证稳定性袒克究。事实证明惯貉虏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淋坑,并且从车底反馈至车厢内的声音泰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的劫佰。   ● 编辑总结收:   从我们此次的试驾感受来看沮迁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酥、时髦的外形掀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整无。与之前我们体验的三厢版车型相比荷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚼堂起,尽管目前顿挫感还是存在韭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饲兴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虎廖痹,有值得称赞的地方善活,自然也存在着一些不足暖疟刹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裂。另外拨平搞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的硅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坊、转向辅助灯及大灯清洗功能瀑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傅,这样看来杯灵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少聘。不过副虑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喝湃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圃屡外。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍臼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型检棠。但个人更喜欢两厢版本炽幂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因花据咆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾教柬狗。当然灭荆,作为同一款车浆哇吓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谦。三厢版本更加实用汇,两厢版外观更加时尚干练圈船沽。今天带来这款两厢版爱唯欧脚讣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洽,大灯的设计相对保守了堤避面,但也减少了人们对于这台车的争议性檬辜。从而扩大了消费人群梢龋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疤,各有各的美期绰。但无疑慌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的殴锤。   侧面的变化并不是很明显革譬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忌犯呻。相比三厢版要顺眼的多巳梗。车尾的变化同样集中在尾灯上怖祭量,尾灯的轮廓变化倒是不大滤,变化主要集中在尾灯颜色的改变熄皇。深红色的外围显得更有质感鳖蓉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唐贫,越野车是最好的选择祭筹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雌贸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事航芒席,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹿娩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仍忌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荚鞋固。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怪鹿剖。除了电视剧的锦上添花朝,BJ40本身的魅力也势不可挡攘沦凛,下面我们就走近这款“北京青年”探槽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼课弗。   外观/内饰届:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试莱赫赎,或许有人会问那为什么还要进行测试饶变呐。其实答案很简单脑骂权,之前测试的BJ40是一款试装车睹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酒坚,包括电视剧中车辆也是如此芯胚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升觅什稿。虽然我没有见过之前的试装车蔷心,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撑乡,甚至有些地方与牧马人不相上下券。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滔畦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘税淡,这里就不再做过多赘述娄肉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朴崇,你会发现并没什么科技感檀瘟,简单的线条商缅、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面魂。另外顷朔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圈瞄兄。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗣悸,比起舒服的软性塑料手感稍差才惊凌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粕芦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撕东,同理使用织布座椅也是一样赖航小,无论您是刚刚涉过水臣喘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茫订罕,都不用担心呐监涟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秃恫,不需要华丽的外表去装饰修炯凹。虽然BJ40有着很浓重的模仿谋钉霖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匙激。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上功瓜,那只能说这个人并不了解硬派越野车椒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谭糜,让人想到真正的场地里去撒点野冠息。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漓?惊险的高速穿插适堵、精彩的甩尾掉头好、惊艳的侧向双轮行进爱彤灸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岁肚酷。时过境迁阮,萨博虽已退出中国市彻濉,但把经典的两款车型(即9-3护式、9-5)的技术留在了中国农,在北汽成功收购萨博技术后成蓟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剔峭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抨草,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尚际,主打性价比与实用性纤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箔晌鳖,只是在某些方面使用了相关技术而已草。   从外形设计上就不难看出火,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舱你苗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰步嘘臀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鄙箱,同时车身上所使用的犀利线条口,令时尚动感的氛围展现得十分充分角。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逗匈桐,车身各项参数都小于萨博9-3徘拆,所以直接套用的说辞显然并不成立薪诗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矢颁室,打造一款可以继承优秀基因饥壳,并适合普通家庭用户的车型赶,成为了设计团队主攻课程宏姥锑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柬嫉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怂挥空,但紧凑的造型与简练的线条叹,使其观感的持久性更好亩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多比,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型部窍驮,价格能接受贯缓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弓渺。而现在也有很多车型供大家选择常,包括大众途安辫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择女。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诧,它还有一个进口车的身份幌菱。接下来肥考,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现律卷。   外观订患:起亚最新家族设计酞拆,略显可爱醚遣盟,大部分能接受羔歼盾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格居篓既,同时又有一种独特的卡通味道梧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感下,没有配备氙气大灯虎,但全系均带有LED日间行车灯娜吹普、透镜及大灯高度可调功能虎。雾灯部分的设计很有个性效鸿寸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黔狠缓。   由于车身高度降低芥淡蒲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柑湘,平滑的车顶线条降低了风阻系数胖,流线型设计更加美观姆。全系除顶配的豪华版外眉,后视镜都没有集成转向灯功能孩。另外晾,低配车型的轮毂也比较简洁秒社寺,轮胎规格为205/55 R16辫。   新佳乐车尾的设计十分简洁笛肩骸,总体看上去比较圆润日。尾灯采用与前大灯相似的设计风格单捻礁,凸起的轮廓首尾呼应酞眠晌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菏鹤,车顶带有行李架窟,具备一定的实用性橇鞠。新佳乐全系标配倒车雷达功能渭现毙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袜蹲诫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筛痘竞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹊徽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坪免。而提到雷克萨斯渤随,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样估袖堪,立刻联想到了舒适困邦、安静等一系列形容词葛。   作为雷克萨斯主力车型未,ES系列占据其在华销量近半壁江山母,舒适舰昏川、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篇断乾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亭,更是有充足的理由享受这些评语水陀德。但更重要的是绵胎偿,在环境日益恶化慰雷鲜、石油资源日益紧张袖、油价越来越高的今天溉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绥鲍倒。   外观部分衅么:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型借,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鳖来溶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侧炮,和前代相比进化明显讽蕉脚。初次亮相时裴嘘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茎舍。与丰田一样串赏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猫巢,目前已被广大消费者接受誊蹄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疥。   外部配置上柑绣戌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帆屋潘,与中网造型配合不错死奶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酶,轴距2820mm忻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瑞米,ES没有针对中国市场刻意加长藏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骨温炽,轴距比老款增加了45mm形。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拧氛篓。当然廉娜败,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标函酞陕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吼劳。另外艘涟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内却,更加低调息。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斑取,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腾绣、忘记沉默寡言的正装车主蓉祈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框埠蚕、忘记... ...算了畦,需要忘记的东西太多靛睹想,你只需要记得一点阔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呕盯淬。   奥迪的低调疙错,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栓仇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罐蟹脖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帅鸿撂。依托自奥迪A7的造型设计檬鲤,RS7依然拥有优雅的造型砍脊,仅仅在一些细微的地方逃融烹,RS7做了运动化改进愧酸软。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅础孔铆、以及哑光附件女氦省。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怜。   如果客户需要贫拘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腿,其轮胎规格达到275/30 R21蹈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气然淮蕉。排气管依旧体现出奥迪的低调奉季,外部看是两个椭圆形排气管殿辛慕,而其实际是双出四排气捎看,因为单侧双排气有节流阀宦,用于改变排气通道桑释恃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娩舰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烹抒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线崔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溪枚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赔。车钥匙涤、平底三辐真皮方向盘蔡、运动前座椅谎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标背忌断。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阑搁嘛,还提供发动机增压压力暮公起、机油温度显示和圈速计时器等数据哨捕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矫帮联,并提供其它3种材料作为选装匿详。车顶内衬标配黑色织布琉哦,可选配黑色Alcantara面料侠遍。搁脚板收挫、刹车踏板奈申咐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莎妒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卫钳房、一体式头枕的运动座椅伤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料社扔诫,并提供钻石绗缝唾失。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泊聘拎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兰淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酥,就像微博上说的垃狗,一次刻骨铭心的爱情氰,一次说走就走的旅行什么的丝岔肆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锰,但在现实中卯,你不能永远一副放纵不羁的样子其,特别是在资金有限的情况下藏糜卵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的性券坷。此时你就需要一辆价格便宜媚、实用可靠的多功能车型唐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择躬肋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裤韧钙,分别是景逸X3和景逸X5莫习,形成高低搭配产品布局操灸邢。景逸X3属于入门车型辩,共有三个配置弧醛,指导价从6.99万到7.79万元魔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型心技博。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祈换,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茅瓤。这款车的前脸采用了新的风格样式官,线条比较硬朗姑图卿,造型简洁流畅写,同时又很饱满橇剃,没有过分追求标新立异的夸张风格蹈挥垒,显得更加沉稳攫伟堆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轻馆,给整辆车增添了活力变狡朴。   除了前脸之外素宽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓入,让人略感失望搽伯,好在整体风格还算融洽脯,不会给人前后脱节的感觉柯蓄虹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm两母、1835mm和1705mm镰瞪,轴距为2685mm矛钎,在这个价位上算是较为突出的水平了晨百晶,保证了足够的车内空间锨花河。" "  在固有的印象当中葡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烽岁谴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢蘼獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丛,作为日系三大高端品牌中的一名侈厦床,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劣蹈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伐权。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冠窃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涩畏,取而代之的则是一种日系的柔美风格绕聘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抬咆皆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点七戚,并且这种特点让别的对手无法模仿椒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戈嗅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皮磁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度量喘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面曙垢,看起来非常具有独特的风格邓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嚏,不过看起来还是比较有神的横歌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果金酵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恫视。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啡舒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉套抹,这款车有这么长么寇羞溃?实际上后门的长度远大于前门童,不过整体造型并未收到过多的干扰逢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堵淌,因为C柱的造型更加接近尾部哆澎卜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果通,腰线的设计在在尾部提到了最高交恍,并且从前大灯连接到了尾灯部分撑田仁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啊朔烦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秸岸逻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计壕提。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诬,到今年4月20日其正式接受预定咕,不到一年的时间突耸皖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了商憾唉。在新能源车量产价、市售的速度杜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奸胎栋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骑瓶典。当然抹萄落,汽车之家评测新车的速度也不慢适,今天酸窜哼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稼黔串,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款没,其中橙色的为增程式混合动力版车型雾,白色的为纯电动版车型煤钉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型砰反惫。   ●外观舅峰:造型前卫拉洽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布段垮,我见到量产市售车之后幌舷氛,其外观真难以与概念车作区分姥恃纠。宝马i3前脸造型饱满圆润淬很讼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脊判洛。不过棠胳,“进气格栅”四个字需要打引号了氯郡彻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计春反竭,让整车看着很有质感且与众不同读烫脐。当然酸散苟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柑嗅好,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头貉反撮,但它的车身侧面看着一点都不显小墓。在我看来原因有三俯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晴耽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苏亨拾,给人感觉比较敦实歪。特别是车高数据绊救,它比X1还多出了23mm撑层刹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大樊萎任,达到了20英寸碍,但胎宽却很窄忙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20具芹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎停。有关这款轮胎藤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店那,基本都表示由于规格太特殊盆,没有现货也没有报价甜那抽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刀,很独特蚀房,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搽冠。尾灯采用得是隐藏式设计沃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抡藕,用于显示示宽灯四厦匈、刹车灯以及转向灯等匈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痘,所有光源均为LED墩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中攀亨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涟蛾,欧洲市场上柴油车盛行已久咕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冲璃曝。不过近来捞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碧品擂,Jeep便是其中之一纷妈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庇。 ● 外观介绍勤:与汽油版无异瑰,硬朗依旧丘。   从外观上看锹插,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翻拧笛。新车的外形仍然显示出硬朗纳哇康、时尚的风格叉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闭号苇,提升了时尚感闭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm勉,在同级别车型中“个头”并不算大课性。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谰沃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亨。   在外观配置上欠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯默叭佃、雨量感应雨刷甲掳掸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旅骑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞥蟹仕。轮胎配置方面狭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钦,轮胎规格为265/60 R18肪督,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脸,规格也变为了245/65 R18隘逃沃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时太锨菊,我们会谈论什么策浑杀?是大老粗一样的外观背,还是“马路杀手”一样的形象瘫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苛嫂泥,笔者也不例外目火。6月5日下午春,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象控浑捐,原来大块头也有过人的大智慧随臣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邻、FM两大系列害凑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搅腾牵,中国区总裁陆博天到场助阵秆恰郸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毯燃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱取蹄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涩豆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了借,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苇,最大的意义还在于为企业产生利润沟赤。因此匡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扛电,并体现在生产效率谭肛凯、节油效率薯镜良、完好率柏相庐、安全摩没缕、安惫魏О疲和驾驶员体验六大方面漆彼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屁妨泵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寡荣蜡,而大众凯路威则开创了一种新的格局层强,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型社。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窟,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞄迪,虽然其内部可以进行简单的商务会议闯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芜湃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浚蹄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格班脐热,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑固鞘拢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求艰屯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的低,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旅苛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼手,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拘艘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馁楔脚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒲,只是以简单的卤素大灯出现摩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忿仓痛,只能说稍显遗憾栖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晴衰辫,并且其敏感程度非常高芹栖飞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格席,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翠泄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格好,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袖故。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逛尼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吉妒,在尾部造型上也同样是方方正正旗,给人以刻板的印象篮坚浅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卉刻,看来稍显朴实无华遂晃零,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苹憨特。尾窗的面积超大蔡洼,并且配备了后雨刷寡莽,可以说在安全细节上做的不错懂肥混。尾灯的造型也毫无新意褥班,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩唷,尾灯内部的结构也比较简单磁,并未采用LED也是针对不同定位的选择剐杏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庞漂,尾部配有四颗倒车雷达探头喊鹤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纫。作为一款商务用车汇募耸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毫,而旁边就是凯路威的备胎所在地睹疽熊,这样的设计使内部空间得以最大化利用扩管踌。   相比国外的凯路威车型呐访,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洗羡,造型上采用了多辐式造型粮,轮胎则采用了邓禄普品牌价蛋莫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缕钡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV软。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候马椭订,我更多的会用臃肿两个字来形容它侣咳械。圆润的车身钮桑摊,没有棱角的线条黑轻姓,大而无神的头灯仙超币,都让我对它提不起兴趣腺痪。第一次见到新款昂科雷时郡对哼,我的这种感官得到了改变卉腻桨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸魔。新款更加俊朗鲁诡绅,就像是一个胖子处缄究,经过健身伦,从大腹便便变成了施瓦辛格告。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汲,这种类似于点睛之笔的作用摆,实实在在的发生在新款昂科雷上面孰胳烽。之前的头灯让我没有胃口阮,尽管亲和力不错荡侣,但太没有性格彼车。连同这个车身具汉,都让我觉得臃肿无比娟尺慧,简直就是个满脸流油的胖子惟裙般。新款更换了更有张力的大灯放豆天,进气格栅也变得更具进攻性麓溜糯。这样的风格累蛊,我想才是大家喜欢的船杰。   侧面造型的改变不大骑拎,侧窗面积所占的比重依旧很兴ⅰ,这和新君越娟、GL8都很像金缚赦。给人一种重心很低的敦实感炉牢。但对于车内的乘客来说哦嚼,这不是个好消息皮曙,过小的车窗影响了向外看的视野搬。造成了不必要的压抑感郡。或许对于选择别克车型的人们来说嗽,这一点必须无奈的接受了垫。   车尾的变化不及车头烙栋胃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性错辨瓦,或许我会更喜欢它恨。但事与愿违难羡徊,尾部的改变仅仅局限在排气管上喉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乒扦。这多多少少会有助于提升质感定罚。也改良着尾部太过圆润的整体气质隘慨。可以说秘姑,这次外观的改变墓饺袜,在这些细节上还是很成功的峡戈母。相当于一次瘦身和塑性罐细,让它的线条和筋骨更加分明憨纲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氨孪次,纳智捷 新大7 SUV正式上市拳拭,官方指导价格为22.68-27.48万元话。一直以配置见长的纳智捷品牌槽,在小改款车型上又下了一番功夫溪峦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韧窃。在体验的这几天时间里市,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龋配,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焕炕尽。也有好奇的邻居询问这款车的售价辨滦维,当得知价格只有不到30万元时寿,邻居更是深感惊讶狠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢范?本文就为您带来答案矛。   作为一款SUV怪味,“大7”这个名字一点都不为过跺呐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手书,2910mm的轴距更是傲视群车我廷,也难怪引得路人频频回头缔。不只是尺寸魏暖虽,本次试驾的新大7四驱旗舰版餐疮,整备质量达到了1950kg及扑距,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”憾。   作为改款车型逞骇,新大7的外型经过了一番修改冠上梯,主要体现在前脸和尾灯上迷。大灯造型有所变化呛沏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耗题剑,而经过修饰的雾灯趣麓黄、转向灯和前雷达倪骆剿,给人以霸气外露的感觉板岁箔。整体上股,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晒送。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恨赐,比较实用补份蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哀私酣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慷丢。从奥迪A8的换代步冈捎、全新奔驰S级的上市岭篙匪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照队。这三家老牌厂商动作频频陋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锚柑绦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壬光匣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来太寄竞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栋簧。而随着混合动力时代的来临漆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腔辫瞄,可以说从那时起碴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市期艰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期局,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来及卉徒,以期对它能有深入了解愁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内紊刮福。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箱。相比之下祥,雷克萨斯LS在此方面并无优势氓锌碧,长度辛赔茅、宽度和轴距均落后于对手偏双。   即便不看车尾的标识遂妮靛,仅从前脸上幽兰色的车标惰为,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型话拟。而身挂HYBRID标识则意味着羔藩,除了树立当家旗舰车型的形象外碴旅厕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功适,只是在一些小细节方面令人有些不满篇。如果用最严格的标准来衡量裸峨下,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后塑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盖拧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拢达廓,这种车型的优势就在于粉宝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感需逃陌,还拥有了超大的车内空间霜,优势显而易见千悉,而今天我们来到了美丽的太湖画疥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亩甭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揩冒,也让更多心意欧力威的人有更多选择滥酣棠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表读:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的采,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5相,不过从售价以及车身尺寸方面来看建,欧力威确实占据一定优势乳。   外观上欧力威厢型车身造型杀肛灯,并没有阻碍它时尚的视觉感描末筛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颓绥送,时尚并且使用柿督疯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缕。   非对称化的中控台设计村,与1.4L手动版没有什么变化五,首先造型上足够年轻协调炒姑分,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点触棉蕊。欧力威自动挡车型陛活沧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靶醋芯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键料牟亢,操作多媒体更加方便莱墒弓。中规中矩的仪表样式没有什么改变跋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息复冲绊。   本文导航" "  有突破有挑战纺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扒,就会有这样的感受读棚哇。它太挑战人们的传统审美了柔,怎么样也无法用大气冲帘、简洁泼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俏旅诧。自由光承载着延续切诺基的重任币烘,就在这样的争议声中款款走来疽差辞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吃儒卸,挑战着经典肥币蹬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新别,在做颠覆传统这件事衅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祥。就拿前脸来说恭,好看不好看绝不是我个人说的算的绞,每个人眼里都有一个不同的看法关疽羚。或许慢慢大家就接受了胶溺木。   作为一款中级SUV缔烩幂,车身尺寸上中规中矩咳,作为切诺基车型的延续琉斜感,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现儡龟沉,但也能看到不少突破之处擅炒腥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃傻咯缺。   本文导航" "  从1985年开始署,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上插孰筒,1991年出现在5系车型上笨,1999年开始陆续出现在X系列车型上久。直到现在慨浅焙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稀匈。2014年5月22日慈镭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敖陆幌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲜捆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫂坛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车举。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凡肺圈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苍贰袒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铅鹤妻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舅效贬,新BMW 328i xDrive享烙勾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拒温肮。   第六代BMW 3系延续了这一传统郝离,将融合了电子气门控制硷稼慕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澄疙恭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配档匙捎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本憾撤部。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撬,要了解这个问题前具嵌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理埠理犬。齿轮传动式分动箱列,连接前轴的方式改为了齿轮传动错钳旧,其他地方大同小异迟。对于宝马X系大部分车型来说冉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力副缓埃。由于前后轴均采用开放式差速器夺哩,遇到交叉轴情况时功,也只能依靠电子制动来辅助位瓜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黔究。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构心,与齿轮结构的分动箱原理相同素诺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雄箔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的萌。至于控制多片离合器的方式肃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谈粗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寄,所以常被用于装配在更强有力的车型上陪贝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惊琼,以对扭矩分配进行不间断地调节歇魂合。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩立奶夺,默认状态下前后扭矩分配为40械歧催:60趁莲岗,最大前后扭矩分配理论上比例为0惯叉娟:100到100境艘:0之间拴禾完。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昂。扭矩分配可以在0.1秒内完成播视嘎。   行驶过程中桔敲,如果系统发现车辆可能转向不足弯省吩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧括案,就会减少分配给前桥的扭矩柬泄妥,将几乎所有动力都输送至后桥獭岛冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耸课祭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塑。一旦出现车轮打滑蛙譬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粉。这就意味着狭家善,无论路面如何突然变化簿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上土奉姜,即使是在部分结冰的道路上秒恃虏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解思,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糜皮浅,其中S2属于一款5座小型SUV穿锌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下究讼,很多品牌都开始研发小型SUV局唤售。而S3则定位于一款紧凑级SUV歪沥杆,并且采用了7座设计妨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痘校伤,接下来就给大家一个解答棠片嚏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翁和颧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矛,这一平台就是北汽威旺M20的平台侈时传,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诞。但是两款车的轴距却不相同抖投喇,S2轴距为2560mm嫉变纺,属于一款标准小型5座SUV癌。而S3轴距为2685mm辱岸挺,接近于一款紧凑级SUV人,所以为了能吸引更多的消费者呕澎,采用了2+3+2的7座布局脆褐巴,主打一般家庭用车馆嘶,实用性优先叙缆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摹谈手,主要还是面向有活力的年轻人凄,外观设计更多偏向于动感的元素居多奔革参。大灯组的样式也不俗套哺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低艘逗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驼祈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狭涪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凶,在车身尺寸上还是比较占优势的靖。另外2560mm的轴距表现也不错懒稼乖,至于它的乘坐空间表现如何雌呐雀,在后文我们会有体验佛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宿拓案, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忙狗,车门不能完全打开的话轨,一些比较大的物品拿取会不太方便尺兴盛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台就狗酗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机停合逝,并分别匹配3款变速箱剂似。此前泵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纶。而今天我要试驾1.4T车型顽,虽是短暂场地试驾壕岛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戊,特别是动力上提升明显口修。 ● 外观/内饰彪徒诺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淀,也做了到店体验的文章丝,1.4T车型在外观挎恒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哥,本文不重复介绍虱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验何灰筏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尘眠湘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椿呻累,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菠百揭,具有很高的品牌辨识度嫂。同时在一些细节方面的改进丝菇,比如重新设计的头灯蝗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暮虎棋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台体巢官,采用了全新的发动机混,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机社贤,属于大众的EA211系列咖衅扣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煌嚏,最大功率150马力/5000rpm祈枚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脐袭,而相比原来的EA111系列有了明显进步境,首先是恢复了正时皮带率氯,降低发动机内部的功率消耗贪拳淀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术购,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霓,而喷射压力也提升到了200bar托。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粟拌污,前者顶部是“SKODA”的品牌名僵隆,而后者则是印了“DSG”的字样旗。   底盘悬架方面碳颗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架位,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侩吹徘。制动系统为四轮碟刹结构窜,采用前通风盘式后盘式配置垄碑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兔衬世,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目物竿纶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目插。由于是场地试驾假反,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些己肃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猜徽冀,能更好地了解车辆性能脐酪蔑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来普,只能在日后的试驾中再介绍码欣捷。   动力方面荣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筷零妮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岭炒踏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来份溃啥,1.4T车型的起步和加速更为迅速莎记,而且涡轮的介入时机较早汀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉距,动力的输出保持平稳可控的特性虚醋。   使用D挡时荆及,以1/2油门深度驾驶料烫肖,变速箱升挡较为积极伺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下案灵,而且换挡的冲击较斜坷А,不会影响乘客的乘坐感受喝撕。而以深踩油门的方式驾驶册,变速箱会到4000rpm左右才换挡凹徽,加速感受更为明显崇。   换上S挡渺哭,油门响应灵敏了许多嗜倍嵌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡够,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胖,在弯道多直道少的场地赛道里茅人莱,需要频繁提速的时候婆赂挎,显得更为得心应手凸摹。   全新明锐采用电动助力转向系统靛即拭,方向盘低速时转向较为轻松嚷牛乒,而高速时明显更为沉稳饱拌壬,转向需要更大的力度络箱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淖酸。   底盘悬架方面艾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诉砂,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫡颅,方向盘的有着精准的指向性票此许,转向迅速而稳健难难。1.4T车型全部带有ESP系统覆报亲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吓吧,ESP介入的时间恰到好处忻,总能及时将车辆修正到正确轨迹陕羞甭,而这套系统并不能完全关闭邓孰镶,属于比较重视安全性的设计驴豌。   在模拟颠簸路况的体验环节罗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用偶欢醋,然而后悬架毕竟是非独立悬架顽策,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勾托纳,仍会对另一侧有所影响较熊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渭。我们在之前测试文章中也有体验视频诉昆,请点击查看陡巴核。   更多精彩视频汝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结济昆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洼快谢,在D挡模式下表现中规中矩猴,切换到S挡后油门响应灵敏书菩笑,变速箱的换挡节奏更为激进茧彭擎,加速感提升泥撇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喉辫。" "  2014年2月26日窝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市底糠。其中T5动力总成包含智逸版贫孔思、智雅版海刮橡、个性运动版共3款屎号核,售价为42.39万元至51.99万元佩阑,T6发动机版本及价格保持不变培秘。   据了解疗胳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术换莆溶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机定浑腾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱换。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颊峭?本文将为您带来答案促。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面判,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踩萄,但动感流畅的造型令人印象深刻袜示。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉师绷工,正如北欧人给大家留下的印象端。      配置细节上浅肝矮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”为酱韦,全系标配了ABL自适应氙气大灯吹,以及感应式转向辅助灯光淋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屯碴途,给驾驶员提供更佳的视野舅勉。   此外毖富,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藏斤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挞,探测距离达到了150米拦憨箱,足以应付绝大多数日常行驶环境平娶。此外溶碘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羔剂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鼻拌错。虽然这里看上去有些别扭瞎练涝,但安全性才是我们应该关注的全嗣劣。" "  限量诺、配额辞稼虫、上市前被订购一空垦构让,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚕节肚。然而会贺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陆浦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揭献激。2013年拧亥完,经过M部门调校的M135i披装上阵玖,性能已与1M十分接近孙秋,并且这次冲破了限量的枷锁舶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堡欠。正当人们面对路上的1M投去羡慕响拦示、嫉妒很、恨时举梯,宝马为我们带来一款全新产品办糠瑟,并且它的能力并不在1M之下湘,它就是2系的顶级车型——M235i写冈欢。 延伸阅读固假肯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言故录勺,2系可能显得有些陌生肪囱盲,其实早在40多年前息巩倒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梆风。此外轮,BMW 2002车型在1968年问世才涸派,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韩芜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憨。至此弗,2系的到来并非空穴来潮禽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谐疗,而这个平台也与代号为F20的1系共享痉胸,简单来说示量,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中公东辣,这与3错百、4系的道理相同据夺。在2013年时甘塘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹈为,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近圭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魄边肺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颗丁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衡勾,从代号E82的1M车型骂龄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点评歧爬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惯,但随着时间的逝去称蠕圈,渐渐也成为了一种习惯净舞山。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表未徐稍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加小复探,更多是出于对内部空间的考虑讼耻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响募颓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数散僻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赐勉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感黔聘尼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丢冷概。   当然会,即使武装到牙齿目宝尽,M235i也不能与1M平起平坐墒秃旦,M家族的宽体车身涂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的超,就像当初1M推出时的口号一样“M戈辞,永远从后视镜中藐视对手”衫嘛筏,而M235i更多还是为了平衡性能韶、实用性与性价比姓串,同时也为今后推出M2而留下些余地差绣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后华讨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步法纠丛,针对绅宝D70推出后的社会反响董,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懂炼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磊守汝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寿醋催。   D50蹋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车官烯吧,推出之后的表现往往是人们最期待的丝奶拳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绷,面对D50的将会是极为严苛的考验蜕酥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炬堂,而成功了硕钝瓣,也将有可能成为流芳百世的一代名车享囤。7.48-11.98万元的厂商指导价链,可以说为这场战役的打响冀隙,开了个好头卧信赤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纳透,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扯。此次担任D50设计工作的悲,正是培养出诸多设计人才的博通公司透枪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祈,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘘功,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爸骨泻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垄挠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异校,但是当你接触过D50这款车后闹愧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素世,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剃响。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敲奢间,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庐,但是当你将这些元素组合在一起时卷,却有会很快打消之前的念头遁妙鼓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疗革,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拍厂。运动气息浓郁的设计手法曙,会让你把D50和运动结合在一起矫河僵,无论它实际的性能表现怎样械,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象亥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垂缕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促通僚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诵,面对不断推陈出新的竞争对手某,这位老伙计急需一点变化来扭转局面人。好在随着2014款车型的上市需吐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂齐想船,而这支强心剂的主要成分也很简单匡,一台1.5L涡轮增压发动机鼓刮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菲湿,针对配置方面也进行了一定的调整奸崩潘,其中自动大灯篇、超速报警以及四门车窗移匣ハ控升降等功能均成为标配疤懈好,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缝酪让。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者工杜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煤。因为从早年搭载的速锐蛊刺骄,再到大红大紫的秦扑卑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戚缸剧,它所提供的动力都不曾有变端垫。传动系统方面酱警如,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徘瞥镀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烽哆颇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袭番底。在城市中经常用到的中低转速区间内蚕全涕,发动机的动力输出比较积极裙惦,并且通过涡轮的帮助次掳杏,动力在1500rpm之后便有明显提升圃棵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刃脓兽,完全能够满足日常驾驶焚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低既畔肠,适合城市驾驶姑逃的。挡位之间的行程适中佃卵编,但手感略显生涩即。当然这也是这一级别手动挡车型的通材恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哎烈栋,而非车去适应你虎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寂废赴。四辐方向盘尺寸偏大藤戚迪,回馈力度比较匀称弧颁钒,因此驾驶这台大块头还算是轻松酱切,只不过方向盘的虚位过多缸贝扫,转向时不得不做出更大的动作淘帕。   前麦弗逊侈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梁希轰,并且由于悬架行程较长秀瞧剧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橡处规。当然这样的调校也有它的好处尸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娥褪我。" "?? 外观部分   在所有人的印象中软令衡,SUV车型是一种非巢福耗油的车型蒙,毕竟以自身庞大的身形来说壤相,自身重量就已经非常大了焦檀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淡经,这也导致SUV车型的油耗居高不下孟赋略,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壤锣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题何渺械,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甲桐吗,在众多的SUV车型中内担丘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞳绵署。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饥,这种设计可以说非常的扎眼杏维蔼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眯列,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳示头遣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售画,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讽巩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圣颅。在RX车型上竟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驼喀,从RX整体风格来看客窘,还是更多的体现了柔性设计的特点协。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缔玫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枚墟,如果不看下半身味铰,很有可能误解为一款轿跑车型持虏湃。不过这也让人们的视觉一亮拓烫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上都,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帝纬锣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汀蹋史,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粱梗扦,没有过多的硬线条介入该划,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郸朝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呸彼耽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饰袍奶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篡,RX明显体现出有些不足评糖箍,不过这本身就并非是RX的炒作方向袄瓣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酥涣痛,内心想要一件东西淖培,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费克,否则你就无法拥有心中挚爱玫峭。你想要一部手机锣飞袒,但偏偏要你保证最低消费赶俺。这种心情着实不爽署躲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罐糜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渐俏卉,这两样东西都是你想要的夹镣,售价三十五万不到构挤撩,撇去不相干的配置肉吐充,给你你想要的继。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尽挪弊,是不是有点定高了涧贫?可细细一想肉稠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沪荆,并且还带有四驱系统蚊柏湾。如果单单从这两个要素考虑棘劫,同档次的车型里忻掂丝,都破了四十万大关了汗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凛哩劣,目的就是要拉低门槛联胜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件栓碌毯。但运动元素表现的很细微孟纽葛,基本上都是细节点缀捂贸,和其它配置的A4L差别不大悄全。虽然是一款40TFSI的低配车型面羔谎,但从外观上很难发现区别茎化九。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件让,算得上是全车比较明显的运动彰显了取。尾灯内部依旧采用LED发光元件榔哨,总体来说淌盼,亮点不多菜遂赏,朴实大方戮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哗敝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磺芜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俺陈,除产品名称外溃弄蔼,其与JX35并没有什么区别籍冬郝,还是那个豪华运动的大家伙曝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钎极瓜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溅,灯角黄色的反光片是标准美规设计绰,但无论哪种规格搏挽,对行车安全方面都是提升姑誊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苯廊磨,前置摄像头悄然隐藏其中趴。侧面看上去QX60依旧大气稳重斜筏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磨。另外躺,底盘上有些部件会低于车身让倦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勾凰艘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搓侈污,活泼的细节设计使其更有灵性扮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虱,也起到了一定的隔热作用灿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感散,硕大的车身并没有让其显得特别夸张露牵厦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现第,静音效果良好书。   车尾并没有过多花哨的设计桑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痛。尾灯采用部分LED光源恃驴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敌,总体来说比较耐看狙搁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庇零杠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来馆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岭赣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悉啪啦。上市前扰枷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煽坤刺,不少人不相信它的价值祟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胶立,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待考蚕,这自由光到底是什么情况来?经过整整一周的深度试驾后巾股,我有些新发现可以分享给大家旅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碎,我的思绪一下回到了2005年左右俩监,那时候自主品牌鲜有SUV产品当,奇瑞率先迈出了一步困改雄,推出瑞虎撩比,并领风骚多年竣匠莱。当时奇瑞称之为NCV耽达贪,也就是集合轿车以及越野车尺,有着越野车的外观和坐姿吠孙斥,并兼顾轿车的舒适性瞎敢唉,其实就是我们现在说的城市SUV储。   这样的优势持续了很长时间祭堪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仍背伶,瑞虎的势头逐渐放缓刮贪某,也就不再抢眼了疾肛蚀。奇瑞随之调整策略浪石,在去年推出瑞虎5这一新车型勾钙微,与其他自主品牌新对手进行竞争滔燎膛。与此同时窘浑,时隔半年的今天龚,老瑞虎被重新包装升级介,命名为瑞虎3再次进入市炒枇,与瑞虎5形成高低搭配梯罢,重新获得了新的竞争力誊拟。   外观掀纶:   正如前面所说虏醋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搜撂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娟深,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凶啸,棱角更为突出劲病、线条也显得更利索戳。侧面增加了镀铬防擦条疟即,而车尾的变化并不是很大糙搁豹,集中在尾灯和一些线条的修饰上偶,就造型而言瑞虎3更年轻了彪供。从车身数据来看跑,瑞虎3相比对手并不占优优势冈,但是得益于外观的设计老,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浑破。" "  在经历了数年市场洗礼过后讽罗,瑞虎车型迎来了新一次换装矛硷讨,代号命名也列入到了家族统一的序列中赡,对于车型的区分更加简明瓷峭鳖。除此之外亲东,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孪,以及更为充裕的乘坐空间兄继,以提升自身的竞争力乾盛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嗡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用下雌鳖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斯辰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涩唯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车律。   此次改款主要集中于外观方面别,通过新老款前脸的比较古壳脑,我们共计找出了8处变化风哗,分别为攻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组林逗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伪幻,但在车身尺寸上有所调整够,其中长度方面增加了30mm龋糕,宽度与高度减兴摹,而轴距维持不变蒜容。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35触扔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玛。   车身轮廓并没有大费周章的变化侧污,更多的是在细节上体现新意亥瘦攀。侧车身防擦条进行下移年安,并在前后车门中增加了镀铬饰条亨填羔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侮挞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缅锨盾,更趋于向装饰性靠拢滇午梗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泪阀尖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性任。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗华递,若要找出所有差异隙眯,还需要费上一些功夫柿戚,在对比过后变化上依然可以达到8处海坷顷。依次为皆唬活:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搽表椽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胆弹手。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处额瓷划,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计李沸,空调按键的布局更加紧密芒储,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靠帕。此外汰呕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弟。   按照配置的不同罕计,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啸继休,大尺寸液晶屏包含导航锰歪沸、多媒体话悉、蓝牙以及系统设定等功能磐,而在操作上也十分直观迷狙貌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度世、风量节闭巨、风向等信息奥瓣佃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壳吻狭,同时旋钮的阻尼与定位适中心宝测,手感较好复搐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矫稻。   方向盘两侧位置集成了音响婪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谅斜,中心区域使用了品牌全新标识惟木,并在造型上稍有改变掸五腑。仪表盘则没有任何变化青,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祈隆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驴控,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锭翱辰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耙拈沁,但调节方式为手动背捎川,前排座椅具备加热功能莽宠幻,按键位于点火开关周边区域菊匹,位置的选择上不够人性化蛊会邪,副驾乘客很难进行单独操作纪疗舶。   在前文的数据表格当中舷仑殴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妒祟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巢吝响,头部距离车顶约有4指空间蛙汾,直接移至后排乘坐并浑,头部空间同样保持在4指败戏,腿部则为2指余量侗吝喘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹦,首先需拉动靠背边缘的拉手门嗣沽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稻抛裸,要想恢复到之前的乘坐模式算,还需先拉动开关写迷,同时扶 起靠背捐壤,在操作方式上显得不够便利兜。后排座椅支持4/6拆分放倒绅袒杏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抛排,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腾豁孩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桨粕鹊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眠琅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎检吹,含有DVVT技术规,相比早前奇瑞的1.6L引擎士拎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娠需。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沸五邻,在CVT变速箱的帮助下丝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蟹赎。即使在起步之初深踩油门什敢,加速过程也会显得有些慵懒肆,只待转速攀升至2000rpm后嚼络,动力性才有好转懒,此时油门的响应能力有了子显著提高碾筋,虽然整个过程称不上动力充沛配绞肚,但对于城市使用来说算是够了其滥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澜连楷,涵盖了手动菊、雪地和低速3种模式财菩,在手动模式下可以模拟7个挡位囱离迁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫂铃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用从滑能,在模拟挡位的帮助下鞋千垄,转速会与油门的深浅更成正比巫,升档与降挡的操作也会更加从容飞光绞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁汕摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内归。   在紧凑级SUV的行列中别溪,瑞虎3的车重算是较轻的一员每胎,这为引擎减小了不少负担脖羞。助力转向系统的力度适当季,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夹攘。转向的精准性使我出乎意料蓉邯功,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肪,悬挂整体表现十分扎实兜捣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挠臂鞘,令试驾者信心倍增畅缎涎。   如同瑞虎3的定位那样寸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裤犀,它并不具备越野的能力攻,然而精确的城市定位倾奖患,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适取,诚然布裂,它在这两点上做的很不错那,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逢臼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侩马,瑞虎3也许是最合适的选择对象馅隶袱。 责任编辑册钒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岭,一晃6年时间过去了什垢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化享,但是我们仍然和它有过很多次的接触剿哆奔,并且每一次都是充满乐趣的体验叮妮。今天我们又把它请到了这里扭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外囊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呵磕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子间,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚕愁风。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吵匠啪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税非,自然整车价格也就能便宜不少卧,降低了它的入门门槛检。而以我们消费者的角度来看拷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瀑肆,这也是我们今天把它请到这里的目的讥社,测试项目很简单眠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秸。   ●日常驾驶动力表现鹤侗:低速扭矩充足情坪,高速动力吃紧偿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叙了奖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过獭败俩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畏痊订,但机械结构还是更适合在野地里行走荒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此描察纤,外形设计截、车身尺寸玲、参数配置全都没变耍收秸,只是换了一台发动机恐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃曹趴,双手需要时刻度掌握住方向盘誊某,总之开着它你不会觉得太轻松倡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贪拐,大家也都心知肚明封莫结,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铆骄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猴庆,参数虽然降低了洪侗赦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的槽,并且只要车速不超过60km/h瑰挛,提速还算是挺从容态剧醛,也有一些推背感没缄,感觉并不比3.6L车型差多少让崇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颧,脚下的油门响应明显迟缓了不少帆那,如果你心急的话晴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焚,否则踏踏实实的在路上巡航娟。   ●油耗测试扔惩吹:正常表现橡柔抗,不惊不喜局。   发动机排量小了绷贩,除了动力影响之外禾诡,油耗也是一个值得关注的指标搓陆涵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试楷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞭铰切,拥堵路况大概在30%左右妨,畅通路况大概在40%左右盛莲,另外30%为综合市区路况驴,全程平均时速为31km/h膝,最终计算出平均油耗为12升/百公里权般烘,算是正常水平疥桐衫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彼零痰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题崩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呈疤讼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力房,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杠泪九。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斡咆,很高铜,或许我接触的都是高配车型菏焙澎,包括纳智捷大7肖庆灵、CEO等车型糯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脯。今天潘牢四,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啸呢你,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盾谓羚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毯反醒?下面哼熊翱,我们就来看看详细的体验报告士。 可以看到拣拳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蚕怕差,这在于其他车型包括纳智捷大7窗纪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现麓瓜起。这次试驾的优6 SUV也不例外浩荆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戒萝,为了突出这款跨界SUV车型的定位细惧,外观设计上更年轻有活力局囱患,对于年轻人应该有很大的吸引力竿挖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捶促胁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台透比,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怜,轴距为2720mm簿,可以看出这是一款跨界风格的SUV剃首泊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氢,最大的优势是轴距要长出20-100mm康剿害,具备不错的乘坐空间年含,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷按绣耍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎会柬凤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稻类姬,尺寸都是215/55 R17坡钮。可以看出在轮胎的型号上馆叔,国内销售的车型都有一定的缩水寿,当然为了控制成本劝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赁佩酵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托誓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匹汹狙,两侧的LED刹车灯十分扎眼幢蒲耿,不过从布局上看稍稍有些凌乱需。" "李老板的慷慨琼锰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竞冻械,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淖弥冠。下面回到主题罢,从之前收集的网友问题看囱,大家最关心的有两件事儿莎漠,一个是特斯拉的性能波协烂,另一个是特斯拉电池的续航能力落,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿化酥。简单剧透一下壳卯,性能方面特斯拉相当给力揪鸽,续航能力方面我个人觉得还是不太行币膏。 注其:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凡诲,文章中提及的“特斯拉”缕刃、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚏筒规。 数据解读埠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袄,所以今天我们就先从数据说起勤配。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吻档,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搬,而我们的实测数据为4.7s吃识,比官方公布的成绩略慢晒疯瓷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿效碗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蜜骗。由于采用电动机驱动泰毙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漓递芦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拐袄填,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态情瞄,直到完成整个加速访。电子系统和动力系统的完美配合识,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惧糖,这是大多数的同级别车型都很难做到的手梯。 0-400m加速尾速挨:170.124km/h 加速时间稳盎:13.63s 由于采用了9.73夕辩:1的固定齿比变速箱贩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甩琼昏,在加速曲线图中匿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擞桐,车速和电机转速完全是等比例上升皑。这里说句题外话平是钞,官方公布的电机极限转速为16500rpm郸,最高车速为209km/h惊怪,通过以上三个数字纫老酷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少对,有闲工夫的朋友可以试着算一算为平。 0-180km/h加速竟头:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秽督,峰值甚至达到0.7G狼奖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱考,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蝗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看得船,当车速超过150km/h后杰协弛,车辆的加速度下滑比较明显壤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袍抠,工作人员解释说为了保护电池练憋拢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筏搁昆。再多说一句鹃,这个速度日常用肯定够了呜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裁突,但如果是赛道惺羌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拼,有大直道的长赛道楷,它应该会比较吃亏次缆青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炼,常会被贴上大排量孩、暴力机器扒啡侠、拉风外形和肌肉车等标签喉薯。这些词虽然简单唱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氓抒螺。近日列覆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睡洽匣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茅扳剁:科尔维特C7)徐,肌肉感十足的外形关公,手动拆卸的硬顶劫良,再加上6.2升自然吸气发动机等叼鹅咸,都是它的大卖点词。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牧纤避: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啤陌淡,外形变得更具攻击性感维。不同于以往车型采兼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丢丘唇,只有头顶裸露在外阮,非常特别漆唬。重新设计的6.2升自然吸气发动机巴寝悸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灌,最大功率640马力苗受佛,峰值扭矩814N·m)认,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烁里顿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势江累。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苦:5.3万美元)悼潞,几乎没有性价比可言戏蓖吓,但相信越是稀有的东西内,越有人喜欢全。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荚筒钉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耿懦筹:400-023-5599 地址疤娃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咎化:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型公,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奸净哩。而这款车本网也进行过多次报道与评测卢峡铜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题差蓉,比如——空间与电磁安全性莆扯穿。   有朋友担心闷痢杭,混动车型的使用空间会不会很小疤盘唷,电池电动机发电机都需要摆放位置泻,还有散热系统勒饭缎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧放茨。   作为一个“热心肠”迫,笔者决定帮一位同事搬家哺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顺捣、两个大型行李箱卷、三个双肩背包吗鸵,两个电脑包替诡,一个猫窝搓态、一个全新的大睡枕搬走翠畔料,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粗高。好吧项淀擒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大目,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上落陷,从图上我们看出蛋苔撩,在放入体积规整的水族箱水缸后吩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间米瓢骂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迟,并留有一定的间隙量韩。   而后排在放入水族箱地柜后碱首,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拨绣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徐。得益于巨大的后排腿部空间慕墒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吕精。而后念胚溅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犬。当然戊娜,前排的空位是为乘客准备的皇纽。(为维护试驾车整洁汹丸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施时。)   我是一个希望低调的企业主温抵诵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的曙渭赡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夕,后排音响控制非夹,前排座椅调节按键窟眠理,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翔返、空间绒秸郴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流光钦,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘘笔。英国专家认为盟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莫弯嫡,高于该值沤屁悉,儿童将面临患病风险撩崩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搅衔哇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾蟹荆害唐毙骑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哨滴彤。   简单来说停炯莎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兼铆项,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倘砍,如手机荒,对讲机董、信号发射塔等马,而低频电磁辐射离我们的生活更近喷,家用电器噬徊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卸捆赴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台困煤,前排座位愤法,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量被柒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曝扩,不具有权威法律依据财瞧,但既然是国家允许销售的测量器材烈,其测量结果绝对拥有参考价值拌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涎绦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讼信。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侍楷敖,首先是油耗警夸,我们在遵守法律规定的情况下惠哗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炭虫借,而结果显示书,如论是市区驾驶还是高速巡航超车趴瑟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寇非弊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俺蹲磋。   混动车型比普通汽油车重烂罗丰,驾驶感受会很糟吗?   确实书憋,混动车型由于需要布局电池陋芥搏、电动机乾、发电机捻、散热系统及控制系统钉识皇,整车质量肯定会增加矫漆,但通过驾驶唇厂汝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辟散废,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动识辉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夸,使用感受更接近与现代的美系车型锚蹬渡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挨工,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讨,而在高速公路上苦噶坦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墟,取而代之的是风声与路噪声墒。而操控部分比合穷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了触尸,你永远不会感觉到生硬的颠簸缮,一切都是柔和与优雅门歉,当然龋篡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柬某。   最后痢紊,我们通过以上测试谓浚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拧搽、油耗及空间实用性上都出色表现伎默敌,而为此你仅需多付出几万元的代价闻纤,加上经销商的优惠绢,凯美瑞尊瑞物有所值秃,而你现在需要做的毛凛吴,就是去店里亲自去试一试吩快,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陀。 图/文杆:丁艺   丰田汽车日前宣布皆鹊,截止2013年底梨澄驰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆配耻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录突。诞生16年来抄欢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臣、备受600余万车主的信赖和认可吼抖思,而凯美瑞尊瑞作为其中一员发夹椽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片萝闷。 责任编辑触:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后权,MINI凭借其漂亮个性的外观煎脐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心第抹。2014年北京车展上绰亲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚省(点击进入上市文章)我,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化何,同时在配置方面也有一定得提升拴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后紊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锯及,售价区间为20.18-23.68万篡。虽然只有4款车型可以选择蒲,但从大家的关注度上看绦为,很多人对这款车给予了很高的期望鞍。今天锌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V结,两款车虽然在级别上不同厢高侵,但是在价格上却是非常相近推间,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拼。下面鸿媒,我们就来对这两款车型做一个对比醛屏堆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大告皖式。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰馨洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话椿逛急,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矢滥。当然极辅,作为一个自主品牌看泄少,想要和这些合资车型抗争棘峭京,就需要在配置上有一些诱人之处疆外恋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痰履,从车型尺寸上看蜕盆谐,H8明显要大于东风本田CR-V违,但是价格却几乎接近未然蜕。如果您的自主品牌不感冒的话刀避副,那就不用在纠结了赡泵。但是赏赊欢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话星普迁,那么H8的确算是不错的选择吨片,至少从轴距上就已经很让人动心了壁。   =============分页符=============   原标题棱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下级,哈弗H8还是小胜揽掳兄,其中H8还带有液晶中控屏蚕,而CR-V并没有配备中控屏讼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倍独弟。这些东西的确也是非常吸引人的起惜惠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坍狙瓮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乏胜且,平且还配有ECO节能模式逃强禽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的臂抠。H8还配有坡道控制系统略,但是CR-V并没有配备这个功能氯伴。另外素四摄,H8还配有三种运动模式场陪醋,一定程度上提供了多路况的脱困能力秤惫轰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸽,当然H8属于刚刚上市的车型赤砂臼,并没有试驾车让我们来进行测试箍练,以后有实车的话拴胜,我们会进行相关测试沦表。   结语鞘吮某:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捂冷先。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幢奖,某些情况下还要超过很多合资车型抡厂黔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盘记付。 责任编辑甭确突:赵春晓" "从1985年开始绦搜泉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潭毯,1991年出现在5系车型上滴,1999年开始陆续出现在X系列车型上恕闯百。直到现在吭怀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘶燎饶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鸽凶,提升着宝马车型的操控性和运动性列汹。让牵引力发挥的更加自如婚,下面惠蹋滴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沉胯诉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蠢。在车载计算机的控制下穿拍泰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整没金维,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宦,而且动力分配比例范围达0-100%叭,赋予车辆独特的动态表现慑柏淑。 与传统齿轮机构相比并,xDrive动力传输响应速度更快加,分配比率更灵活规南侍,通常碍隋宦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴计侩兢,保持车辆转向精准灵活谦,初透履、中段加速更为直接的经典后驱特性苟补。而在弯道南、湿滑路面衫婚、或紧急变线等极限状态下摊遂杭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搏,增强了车辆的稳定性和循迹能力赫煽唬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垛羔,在附着力降低的情况下楞旁恋,更加考验着前后轴所分配到的动力沽府。通过一体式底盘管理系统的侦测苟旦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配感。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匆恰,最大化的改善转向不足和转向过度踢哺瞬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现容吉。宝马4系在绕桩和紧急变线中陷糙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞎拳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呛,更灵活颅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锑希纠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裂刚,公路性轮胎打滑严重瞳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糖奉,还是能够胜任一般越野路面弘憋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑里呻沛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)齐,宝马X1一直以其运动性示人蹿排耸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盲敛鲸。但是不同于一般运动车型不擅长越野顶较,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奴陷棚,能够让车主在假期到户外撒撒欢欧稗睹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗犊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辅念,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阜蔽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惦恋。   在消费者最关注的价格上败硷体,我们分别来看两辆车态。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元穆。从售价上我们不难看出平,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3癌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隋弗十,价格区间跨度较大抚。   外观尺寸对比罗请旱:   首先修,从外观上来说彤估湃,宝马X1极具动感梗。其标志性的双肾格栅已经不必多说彤李,远远的就可以知道这是一辆宝马岗实。而那富有动感的线条投佛,将其外观勾勒娟搭,即使是静止在那里仟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俄涩戎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚎,感觉比例似乎不那么对称林沧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控补谭教,而且作为一款国际范儿的车翘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诧。虽然宝马X1有修长的车头捅蝎,但是驾驶时却并不遮挡视线妊堵,仍旧能够清晰的观察前方路况疲。   相比之下幻弗,奥迪Q3的外观略显沉闷辱,同样的家族式前脸显得十分稳重耸剔。虽然不像宝马X1一样运动麓恋,也符合其SUV的定位溜辜赡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大文,这也让奥迪Q3的样子更加传统楔汕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侗牵,但是内部空间却优于奥迪Q3排敖匪,相比来说呕瞳旅,宝马X1具有更大的头部空间襄去壤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悲烷挂:4477mm 长损:4385mm 宽狙:1798mm 宽蚕寿:1831mm 高该嚎搪:1577mm 高改边嗜:1608mm 轴距谢潜票:2760mm 轴距霉岛斧:2603mm 最小离地间隙缮等:194mm 最小离地间隙锨胎狙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惜擅荒,宝马X1具有灵活的操控性壳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墟硷到。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窃倘,作为一款 SAV斯廖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刃城,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隘。   实际驾驶中散肖,宝马X1的路感清晰玖,虽然车身不芯,但是宝马X1却有较小的转弯半径萄泉拌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庐狠,带来更多的便捷歌。行驶中珐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系开。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阿冗、高精度直喷与电子气门三大核心技术鲸泻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侵楞,在动力输出上达到高低搭配的形式庭。而宝马X1带有的ECO PRO模式成,可以帮助我们进一步节约油耗廷,让油耗能大约降低20%休娥。 两车基本配置参数对比蚀挡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前检糖:通风盘/后泪皑床:通风盘式 前互刺肆:通风盘/后藉绿埔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徽铣沧,我们不仅仅需要看其运动性能慰叔,还需要检查其越野性能懈叫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色探,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恐色。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凹醒,为了能更好地分配轴荷穆施,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幌通茹、后桥差速器前面迁检枢。正常驾驶环境下木摆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烦舅,当检测到前轮附着力减弱时汲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搽成愁,帮助车辆脱困癌。   通过以前的测试雾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用探,对于应付难度不大的非铺装路面来说啊,这套四驱完全可以应付鹤寞窟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凭词,加之悬挂行程过短芹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帆剖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耿,偏向于公路驾驶吓动。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陌棉捶,动力的分配为40:60聚灿扁,在实际日常驾驶中甩逆鲸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的干矾虫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韧沧,在车辆出现转向过度时胖察刷,车辆会将更多动力传递到前轴厦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苦,帮助车辆脱离失控的状态蛔痛羔。在弯中逐渐加速的过程中琴借,由于车身的重心靠后讼埠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擒庆,在这种情况下奠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出末,减小前轮的负担簿郎割,使车辆获得更好的指向性体。   无论是雨天荚,还是弯曲的山路婪晴烫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对金橡得。而且在大角度爬坡及碎石路段澈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辨罗。尤其是爬坡时趁,动力能够智能输送至前轴到,让车辆轻松前行既郡。而在平时鳞,动力又会自动分配于偏后驱豁奈奴,让运动性得到进一步的体现董。此时的感觉是类似后驱车互,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宋恒,让车辆行驶更平稳鸥贫。   相比而言佛拐涣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泊,具有良好的越野视野居齐透,但是宝马X1的离地间隙更大久晾羞,通过性更好革疤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少财矢汀,尤其是其具有更多头部空间席,如果越野时舵矢,可以适当调高座椅坐姿轨群燃。   =============分页符=============   原标题山:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰客捷罕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恕,所有的按钮也都在触手可及的位置尾嘘,十分便于驾驶者操作词现。而且两款车型都选择了年轻竟、时尚担雾、富有现代感的内饰设计杯。   两款车的配置攘兜,无论是奥迪Q3恫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寺。尤其是宝马X1的iDrive静、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劫涂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腥淬,宝马X1更加简洁瞬胶,而且操作一样方便忌费费,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑署。即使是刚接触宝马车型的用户麻,也能在第一时间熟练操作集廷璃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热踢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性街。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捍黄施,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镰。例如像最低配的宝马X1凹够,虽然价格极低卑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烈。Q3低配也是一样镶,配置较低围扒会。不过如果您不在意像导航策、座椅加热等配置署,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞍工屏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肛,我们进入车内来看看内部配置以及空间提倦。二者究竟谁能更胜一筹婆随委?首先来看两车的安全配置湃。在气囊方面枷痊,奥迪则更胜一筹涧荚轨,在两车装配有同等位置气囊的前提下任党骨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孙常,它全系标配有防爆轮胎晴墟桃,即使发生爆胎氢,也可以继续行驶反停乏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜡顺埃。此外防爆胎也节省了备胎空间恰,让后备箱有更多的储物空间返汾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枷。从车身尺寸上来看促克,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势边,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卤。然而车内乘坐空间方面曹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刹讳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吻画花:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堤喊鹿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叙莲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策台投羞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养握。但由于国内油品的质量不佳歧,为了更好地保护车辆发动机蛋罕兄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换含蜜庆。而其他配件的保养周期上苍凛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脆谁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抒锈橙:   861元   xDrive20i罕虐:   1036元   其余车型吃:   965元   sDrive18i姬阜:   861元   xDrive20i褐既:   1036元   其余车型写灸楼:   965元   sDrive18i硷办:   1609元   xDrive20i潘:   1784元   其余车型钩计飞:   1713元   sDrive18i酒:   1386元   xDrive20i牟妊镀:   1561元   其余车型慈钩瞪:   1490元   sDrive18i舱奠:   1591元   xDrive20i嫡颁:   1766元   其余车型吠鲤:   1695元   sDrive18i握怂:   1609元   xDrive20i梁:   1784元   其余车型疟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梅秀切:●抢狡:需要更换 ○娶秸:常规检查惨绅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硅忻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惠粳、空气滤芯和火花塞操凄。花费支出大概是2691元叮。4万公里时还需要更换汽油滤芯告碘睦,支出大概是1382元盎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错献林,保养中也没有出现更多的费用支出裂饶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椽冀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注憾:●保沫添:需要更换 ○篓:常规检查波顷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圭膜锰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费似劳我,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加建,能够更好的照顾到爱车的每个细节盲即匈。   总结苗蓝桑: 总体而言定毯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动螺虾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霜改。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哆贪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煽咳,整体内部空间与奥迪几乎相同涟。而在使用保养方面勺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人按倪,但是其配置也相应有所减少锌忍饰。作为高配车型缴冻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择描豪宽。 责任编辑农愤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涵舶惯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会红酮喘。它足够漂亮了版味卉,漂亮的让人感到迷茫联,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伍米蒙,由于在国外庆,我不得不比以往更谨慎的驾驶琳版,没有做任何炫耀的动作漂朔雷,但依旧接受了不少注目礼席不枢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来光无土,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浆碳晶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恼伞,只好出此下策壤:按住液忍樱控器烦涪棱,“砰”后备厢盖弹开了创吠档,老头愣了一下胶股孰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢难,并给了老头一个友好的微笑刮毋店,关门走人了跑酥倾。这时我才知道犬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兔,它的曲线诱人斯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处层材,但令人心动的地方是从B柱开始的悸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锨创,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傻按颅。也难怪燃糠杜,差点忘了胆蒂,我们这台车选装了AMG套件守掀脆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用社伞伐,没套件的车感觉就差了很多比闯。   即便如此讥,它的妆容仍是存有争议的楼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枷骂。左派以我为代表(全部未婚)挝淮,认为它的骚气指数接近满格匙炽,尤其增加AMG套件以后停,能骗不少小姑娘喷痰塘。右派以结婚生子的同事为主翟拼,他们认为车身不够修长瘁,不够秀美犊街嫁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痕惹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泰,但又内藏了些许的凶狠顺。   不过我们两派的意见同样有交集蒙踩,那就是从侧后看去如,它的美感更胜境檬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帽绦,远远的从背面欣赏它澳,真是太美了曹。   =============分页符=============   原标题矩湍妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上前,它采用传统的氙气大灯五狠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溯偶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瑰建斗。另外拘,与前包围上的空气导流口不同的是官,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恍,不得不说其达成的效果是相当不错的楼婆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞎金密,但日常使用中也是在令我提心吊胆厢袖哪,还记得开头那个故事吧返,告别老头后我驶出了停车扯毕得ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汗邯,压过了一个并不大的小坑洼帆歪己,胎壁被硌破了两,轮胎在5分钟内全部撒气萎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用的毋煌,这个下马威让我措手不及墒。   =============分页符=============   原标题棋巩稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谢焙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中插换。坦白的说蒙宽,这套座椅看起来特别有型让,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔬烷箩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贺帮。   眼前中控台的造型罚,甚至细节都与奔驰A级相同虫讨洽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沧骄杜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顽姜酶,总让人忍不住多瞟上几眼炽姆揩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姐究,触感细腻骄嘿。   =============分页符=============   原标题隙将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凯含簿,各项按键的操作都很顺手笔妒,但我多希望能提供翻毛材质呢钒。另外兰幂迪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手许皮,回馈力很心盏,而新款车型早已没有了这个感觉鄙痴,让更多人都更容易适应雾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肪熟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利貉潞吭,特别方便拳奇,当然了假雷芥,这并不是CLA级的专利仇,A级也同样如此侥。总之对此我们是持肯定态度的膳,“怀挡”显得复古诺娠、特立独行武面,而且省空间窖扫,利大于弊堤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耐猫拴,不同的是它很强调对网络的依托京咯厢,这几天在欧洲开了不少车毖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瓜危慑。几乎所有新款车型都支持与手机互联话试缕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遁贺九,还可通过手机网络访问互联网侵、下载官方APP程序和导航裙堪,这是国内车载系统所没能赶上的提衔寝。   =============分页符=============   原标题钳垄梦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粳,空间实际上是够用的澜舞反,毕竟多数时间都是前排利用率高碑。我同事身高179cm扦奴,在前排头部有一拳的空间汀思散,在后排就显得局促了俺透,后排乘客反应压抑感比较强涤。   不过我坚信霓,对于CLA的车主来说空间是够用的屠,因为后排不会经常有乘客蹭镀佃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的界,况且它还有个不小的后备厢供日常使用看庐。   =============分页符=============   原标题吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖马,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霓扳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刚蚊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冻,配7挡双离合变速箱倦歉菏,带有换挡拨片蒂嫁。拧动钥匙烽暮,发动机被唤醒境,车内怠速状态下的静谧性相当不错补惰,我们出发了马泡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓢,不过CLA非常容易上手卤呐,舒适模式+D挡表现得有礼有节诚赖,整个驾驶感觉极其轻快拼,这是一辆易于驾驶的车奢,不论男性和女性都会觉得很轻松汰扯芒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牟彻,转速时常被控制在2000rpm以下说剂馅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氨累坡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性囊女,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹲酥携,并没有出现那种令人不悦的闯动踩翰。   切换到运动模式汐,变速箱首先变得更为积极琶,整台车的性子也开始急躁起来箩,随时准备着接受挑逗扇瘸抨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浪才。油门的响应也更为灵敏逛,初段就能得到不错的效果替,只不过排气声浪并不那么有气势嚷食脾。   至于转向拭昏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煌禄敢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姥瑟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掳版汝,那样的线性和柔顺驳,简而言之非常舒服耿。   CLA的转向感觉则不然龟存囤,它少了些紧致的细腻感醚嘉匪,多了些轻巧橙恍。这套电动助力低速中没什么特点稗散料,属于偏轻那类的啼扇,或许女性朋友会喜欢涤呈绩。高速下转向逐渐变沉喝鹃,更易于驾驶寐崎然,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懈媒,比我想象的要好不少外围硼。   不要被AMG套件所蒙蔽褥加马,悬架的设定并没有那么生硬羞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求型拉搽,整个感觉还是挺舒服的忙董间,回弹的特别利索壤次,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态火氛焦,起码我在前排开车是这样一个感觉脖,只是后排的乘客有时会说萎:颠!哎翘贺,管不了那么多了好氏呛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人愧,驾驶感觉对于这台车来说重要瘦狄。   =============分页符=============   原标题箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注略:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现派捕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剑,无法进行有效的弹射剿缸推。起步时有将近一秒的延迟虫层,之后发动机全面发力硼赣,此时轮胎打滑非常严重舅缅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妮纫喊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谐偷告,导致抓地力不足涎。怎么形容这个状态呢氖剐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诵,四肢虽然在飞快的挠地揉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吞吠,各位想象下介醋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态核谭番,双离合变速箱准确的完成两次升挡奖贩盘,换挡速度很快幕退得,最终用三挡达到100公里/小时的速度朵,时间为7秒整刚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新里耪,因为看到严重的打滑时我特别无助牌,尝试了降低转速起步晦鳞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地和。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹲,而且车身的支撑有效赂炬修,车内没有特别明显的前倾感觉线贾。从刹车曲线来看痴武雇,自始至终加速度都在-1g左右绍靠规,最终成绩为38.46米矫谎,符合奔驰一贯的作风驹讼铺。当然剐笑,待拿到国内的测试车后嗓赋,我们还会进行测试莱,看看原厂的轮胎表现如何洁刊搬。   总结苏贾钠:   从国外的销售情况来看监陷,CLA是相当受欢迎的亢涪秦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倡速,CLA在美国同样有着相当不错的市成低讲ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆卫,势头相当迅猛乏耿脊,可见其受欢迎程度儡。   进入国内后我想它会得到同样的关注铃却,随着细分市场的成熟筏灯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑认邦。奔驰CLA级双崔拜,主打运动撤、年轻管其,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剑,尤其选装AMG套件以后效果更甚淮,相比奔驰A级挺啤呈,它的吸引力显然更大隆谓伸。相比竞争品牌乘,这次奔驰走在了前面厢挡堤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抡纶。配置方面国外大多都是选装爸镀,比如天窗希、轮圈样式等等坡曙突,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知分晨博。   不可否认峰喝,它是如此的招人喜欢皖卞,尤其招那些打扮时尚械霸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牵纱其:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机接,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凛妒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腊棵涉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狄兼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔚尼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革充,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法塘,通过细节部分运动元素的添加牢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沪。其外观运动套件包括进气装饰坪杭南、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敛。   总体来看狮帅呕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顷缉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捐违。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置济狙媳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惋病问,白色车身加上黑色的玻璃车顶伞,看起来很有档次感馆蜡。不过略有遗憾的是据梁凉,它的全景天窗不能打开弄,有同行戏称纬荣,这是专门为了看星星而设计的刊皖汾。   内饰简洁自然   与外观相同叼亢盗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围环钒。全黑的内饰间峰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现己盘拎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来踩木困。   配色方面惜戳脓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乘,但通过座椅的白色缝线伎、钢琴烤漆面板白边框的搭配呜懈雷,使得内饰整齐又不显得沉闷绿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茎。人机交互系统方面唉肌储,V6菱仕Turbo车型并不占优势隶我嫩。   动力不错沦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俗昆里,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潞挡赏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铆。这款车的低速扭矩较大呈奉,因此起步时非常容易力。起步后哨傻,借助轻盈的车身肝袍,汽车随后的加速较为顺畅贿戳半。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尼,这直接导致这款车的操控也是相对不错上衫,在较为宽阔的路面上妓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蝎拢,感觉很有信心党锤哺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抄渐抒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膜屑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袭光,非常方便驾驶者进出沸陆,但打火时牌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娶。 责任编辑袍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琅汐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碘。之后的继任者是睿翼静,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈说。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寺,并更名为马自达6阿特兹短村速,而它是否能达到前辈的高度涪兽腾,让我们由内而外的体会一下坤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怠寞,配合这两侧行车灯鸥膛橙,看起来霸气十足步苗,隐隐的透着一股子狠劲通。图中这款车是2.0L的标准版弥,则采用了较为普通的卤素光源路挽瓜,科技感差了一点疼拒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漂乘,犀利感十足随粉碗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焚,它不同于以往的两代马自达6安随虫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偷并遁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袄腹耿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脚山较,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斗尘臼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澜,轴距为2830mm澜悄沫,与进口版本相同弓。相比同级别其它几款日系车型艘尾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琉哭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捅超,像是一滴在高速行进中的水滴外退蒙,充满了流动感蹄辈。从后边仔细观察阿特兹的背部需统身,不难看出它还带着一点掀背的意思阔木。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫌松,配合着双边单出的排气筒簧,更使整车的运动感一直延续到了尾部竭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芥讥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掠塘蓟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上商勿缚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狄锤悉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩东拓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蝎泻,其它区域大多为硬塑料试八惮。由于没有太多的装饰件计,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皮集律。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枚隆糠,它采用的是一块电阻屏妨室寸,触控灵敏度还算令人满意僧,界面的科技感以及显示效果都很一般拭榔,总体感觉更像是四赔赫、五年前的产品尼是憋,唯一的优点就是操作无任何难度尘,一看就会蒋绵防。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亮,所以导航功能暂不能使用违。   进入车内堵常秃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痹辈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屠悸撂,握感也很不错洼,由左至右打满需要2.5圈括布,比大多数车型略小憨。此外齐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洽刑,操作便利性良好烷,而且兼顾了驾驶乐趣色健。   仪表盘采用了朴素的黑白配色不港,但却一点不掉价呸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逆磷失,其次它的表盘内圈采用了网格设计碗毋稀,多少有一些竞速的味道瘦谋,再加上白色的指针以及简洁稻、明快的字体攘烂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骗悉乾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓣微,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叹、平均时速滩观痊、续航里程之外巴海馅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP略搪。i-stop是马自达研发的自动启停技术胳淮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妈需。   除了i-stop汐夸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涤锣仙。之前在新能源车型上比较常见雄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迁高。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喊,它是以电容取代传统的电池或电瓶疆化,从而为车内的用电设备供电蕉,而非用于推动车辆前进开洁。   空调面板的样式不错性惫天,旋钮和显示屏都显得比较有质感惧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帘茧睦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徒堵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬滔涡叮好媳竭谎。前后排座椅均采用了真皮包裹撑捍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次峨喉脆。   虽然阿特兹有着不错的轴距捶憾烫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写瞧丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间谁。令人满意的是后排的腿部空间绞,坐正以后不影响翘二郎腿霓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拨铃,不仅地板平整挞串痢,而且行李箱有着不错的纵深挖祭,轻松放下高尔夫球包讥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎户,以及更换轮胎所需的各种工具肛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芳、双可变气门正时圭、凹顶活塞+米勒循环剿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冻澎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坝壳粳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杠瘸璃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱躬脓,并带有换挡拨片显伟,只可惜这款变速箱不带有S挡老,对于主打运动的车型来说个遗憾察稼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捻栋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辉瑟,日常驾驶过程中酮刮,为节省燃油茂钞娠,变速箱会积极升挡靠懊,转速经常保持在1500rpm以下骂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坤,因为这台变速箱的反应速度很快港,能够很好领会驾驶者意图撤蹈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豪。   阿特兹拥有良好的操控性丁拓,这首先要归功于发动机线性的动力输出拧伶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丹勉,而中后段又能够拥有很好的动力表现饺危,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溃阿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溉氢,尽管反馈的路感一般辨夺涎,但指向足够精准都哨,能够给人很强的信心衡钳劣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协把嘶,它的前后悬架初段偏软舞霉岗,能够很好地吸收路面的颠簸沏峡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枷茹。可喜的是悬架的后段韧性十足瘟,不会让人感觉力不从心广堆闯。最重要的是呵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整通,车头指向灵活椒,车尾循迹性出色仁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晴孟饭。   总结啪藐: 对于马自达这款即将发布的新车掣蛔,我只能用赞不绝口来形容惫酮令,外观和驾驶感受都可以称为上等抡洛甜。如果非要给这个车挑点毛病的话鬼,就是在高手如林的中型车市场里甸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灵私。所以如果你是“外貌协会”的成员极,或者追求极致的驾驶感的话楔抖,那么你可以期待一下这款新车痕。 责任编辑袖炊递:赵春晓" "  KTM的X-BOW问,直译过来是十字弓牢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)课渤裙。实际上彪采,这个模样怪异的小车讣,的确是火力十足弊工,足到无论是在街道上还是赛道上逝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车内莽。   先来说说KTM这个公司丧庙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盼,以生产越野车和跑车而闻名搞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掀,也许是工程师们精力太旺盛戊,亦或是身在奥地利这个地方宽,总会有些天马行空的想法夏贩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子襄,去生产一些别的什么机动设备弓硕驶。这几年挡,除了X-BOW福聘欺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纪受陆,而且都有一个共同点——惊人且极端相。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尼螺贯、puristic(纯粹)菏咀耿、radical(激进)钒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啸。另外还要多说一句爽郡撇,这家公司的口号是ready to race唱背,时时刻刻都在准备一场竞技闻节破。   KTM的CEO曾经承认禄脆们,他们希望使用21世纪的技术恋入等,发扬柯林·查普曼的理念伯椒,打造一台新世纪的超级跑车韦眉粟。柯林·查普曼是谁扯辖讲?他是路特斯汽车的创始人锭,他说过最著名的一句话是兴甸凰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准换街手,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劫翠,作为汽车工程师晶乃,他把全部精力都放在对性能睡翻浓、操控和轻量化的极致追求上蹿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琴饯设,但跟进尝试者寥寥侥脚。看看路特斯汽车凄凉的经历南费,这其中的原因并不难理解痪按骂。我们很欣慰地看到纤,在新世纪莫辫逛,KTM继承了这种理念楞喇免,并且做得更加激进里荷。   其实X-BOW的理念很简单匠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湿。碳纤维单壳体车身参、全车碳纤维组件督史、水平推杆减振器吃窝,这些都是方程式赛车的标准配置矾。由于使用轻量化材料晒闯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)河郎杏。在高速行驶中辩,车辆的气动布局提供下压力柒哀唬,以此来提高抓地力和稳定性挫,这也是方程式赛车的特点蹈滔涎。和赛车唯一的区别茎咳,就是它有全套符合法规要求的灯光泡,以及一张副驾驶座椅叛筏深。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瘟,经过强化和升级后高,动力达到300马力杜,和F3方程式赛车相当你溶,六速手动变速箱也是简单而纯粹肉汞剔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话燃,我们不妨来看看推重比搜旗。X-BOWR大概是2.6千克/马力沃槐举,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐帧,也就是说发动机需要负担的重量更少俺量,动力表现自然更强垒乔陌。   在踏入X-BOW车内的一刻焊,恭喜你阶僧仑,在旁人眼里筹,你已经像是一个职业车手了替豌。首先一只脚跨进驾驶舱秸桑社,站稳后调整重心宏,再把另一只脚迈进来毙负,双手找到合适的支撑点褪悉,将身体重量转移到双臂辟,身子瞬时下沉涸,把自己放在座椅里朗。来自RECARO的座椅是固定的裂,完全不能调整搽腊,靠背角度略微向后倾斜乐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里催毁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奇楞蟹。要完成这一系列动作姜冒涂,如果你是个长腿欧巴快马,可能会轻松点手擂。同样和方程式赛车一样壳擅洼,X-BOW采用快拆方向盘嫩撑凡,在一定程度上提高了进出车的方便性涝,不过我觉得这个功能最主要的目的酞猫,还是为了让它更接近赛车劣乱。绑上四点式安全带媳跨,身体没有一丝活动空间癌芹狸,因为在碰撞的时候匹粮,你不能指望安全气囊救你一命副滤,唯一的方法拳扰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吓氢败。   驾驶它结拒贬,你不需要有汽联颁发的运动执照矗,甚至不需要经过特别的训练纺。只要你有合法的驾照处缎,会熟练驾驶手动挡汽车窝啊裙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驶。连离合器都很好掌控泄泉,甚至比驾驶EVO硅、STI这种高性能运动房车还容易缝廷。你唯独需要的匠淀,是练就一副有力的双臂骆蜕刮,因为它完全没有转向助力焙谦,停在原地奠弥垦,方向几乎是打不动的分配。   由于场地的原因囊沛渭,试驾过程不是很尽兴啤睫蕊,并不能体验到X-BOW的全部性能夸。在狭小的环境中伐恍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展促啪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揩浚盒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茹奸氯。因为使用水平推杆减振器翔泪,X-BOW的底盘可以尽可能的低棘,在转弯中几乎不会产生侧倾氦。多连杆悬架结构稳定绦荣存,可以减少轮胎不必要的运动和变化夸环搞,保证最佳的触地面积矫,用尽每一分抓地力熬壤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度步绦凳,这一切所产生的副作用北,是你的身体要承受更高的横向重力拧坊。   在视线上腿坎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坊僵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酵撵附,以及转向时轮胎的变化扮。利用这个优势居裙,你可以把车开得更加精准翟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甸完,这是任何房车都无法比拟的碱徒侨。不出个把小时拜懂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棺,高速掠过障碍物而毫发无损欺伺,那种险象环生的场面具,我相信其它车做不到邵,这种乐趣和成就感茂,只有X-BOW能给你该庐频。   看到这儿滇匈,你可能觉得这台车并不难驯服实秃膝,一切都很容易嚎。没错宪心酮,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叙温乔,但是它还有进阶的玩法嗓,这就需要很高的技术和技巧了惶固。首先恐姬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暇,为了它的寿命筐咆,好好训练跟趾动作吧贬。漂移告和嘿?也没问题咐,在转弯时只要加大油门扇,车尾很容易就会滑动起来驮莆梗。之后能不能画出一道完美的弧线巢菲,就要看控制的技巧了肠佬拱。   除了以上这些赁翅,我还有一个建议泞。置办一套合适的行头贯里,至少也得有一个头盔和一副手套欣搓甜,这会使你看上去更像是职业车手啥珐。当然覆嗡苟,作为一台可以合法上路的跑车们逗弧,KTM也试着考虑过车主的感受盟慌,推出了一款GT车型榔回。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侧苛腹。无论哪种装扮粮井建,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锌譬蔷,在气势上就足以压倒一切乡空,而在性能上册撂狄,它也是所向披靡冈纤时,精准歪雹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痞。虽然它可以以合法的身份上街幂,然而对一台Ready to race的准赛车榔媚,街道并不是唯一且最佳的选择亮傻哦,它最终的目的地酪,是要奔向一条真正的赛道妙眠,在那里解开封颖睢,去赢得一场真正的胜利委胯。   说到价钱赡刃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陡,一点都不值锯刨堆。那么吵,如果说花135万衰规,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扒肩谜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朔七,最大化的驾驶乐趣寺喉泄,并且还可以在公路上行驶顿氏簿,这样是否物有所值狈闷父?答案其实显而易见哆,值攘吠葛,或者不值潦,取决于你是否真正热爱驾驶邵策,热爱赛车运动绦檀穷。 责任编辑轻魄古:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棠铰,早已见怪不怪处眯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过被疆尘,广汽丰田出品的YARiS L致炫辈,就是一款加长版的小型两厢车肩滦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擦度蒙。 知识普及迫:为何不叫“ 雅力士”了疼?   相信很多人都会有这样的疑问霓比寝,从车尾的英文上来看档,YARiS的标识与上一代完全一致冉,但多出“L”字母俊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观火笆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置创。全新YARiS通过变革性的设计盆蛾乔、加大车内空间墒必迁、降低指导价现,从而想抢夺A0级市场的份额笺罕滇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望曙嵌。不再使用“雅力士”的中文名称琅磊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞠。   外观咐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型葱陛,如果拥有一副出色的外观设计唉甫判,那销量肯定低不了飞。广汽丰田的全新YARiS L致炫偏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茎脆,能让更多的人接受颊丸。   =============分页符=============   原标题好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姑葡,所以在造型方面与海外车型有些差别坡胯疆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筋,“梯形大嘴”车头动感大气聊订,配合超长的轴距蹲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受径。   =============分页符=============   原标题赫衫祟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裳鞭,相信你会有两种感觉喂,第一话愤抚:中控台设计非常大气捶,和丰田系列的SUV车型风格一致囊橡。第二汇欧藏:超大空间便睡,后排空间完全比拼一般的A级轿车哆凹访。   =============分页符=============   原标题醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm性,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镶会乏,但是空间方面完全越级的感觉侯,完全不比一般的A级车差搬慨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盎惜皑。   =============分页符=============   原标题涧晃累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赫范:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错花迫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屏,中后段性能并不出色烩粮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高评茹,高速行驶油耗方面并不出色哇苇。   结 语   作为一款城市代步车型弛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饰界,外形方面就能征服不少年轻消费者老。此外练倪秤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一息。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撩撇,若果说美中不足的地方拣,那就是匹配的四速自动变速箱了多。(韩威) 责任编辑施氓级:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僵帮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懦?告诉你负,这是真实存在的一辆直线加速赛车较虏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车榷疙,基于2014道奇Dart车型可谈,型号就叫做Dodge DartPro Stock还僚。大概意思是“超级街车”椒。虽然只是称作“Pro”滦恫碾,但它的结构和普通街车已经截然不同客喀肝,一点点相似也仅限于外观上测。一个专门设计的底盘驰钩碗,扣上一个类似“街车”的壳子购刺,除了好看以外歉痉,也是为了让车子的空气动力学特性更好碗脐卸。除此以外虎陛峡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坑哇枯。   作为动力核心碍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞎。与常规的“以街车为基础改造”不同身千,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捞。据厂家介绍乖顿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时难事,而极速则可以达到480公里/小时督锯少。   Mopar没有公布具体技术细节间谴,但是在上个月惮吧盆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栏才撬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迹肠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兢仕蜂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力习刃,它跑完402米还需要9.9秒珐涛,而末端速度“仅有”235公里/小时羌。也就是如果两辆车进行一场比赛疵天梯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糙鳞得,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梨署,当然也无法在普通街道上行驶罚日箩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逞竭玩。 责任编辑表:赵春晓" "  4月11日外,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市青,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沤拟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兴藉。   4月的京郊春风和煦从爱,桃花盛开劣揉间,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炒尼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萄全,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼橡拾。   然而稍微有点遗憾的是盆把堂,由于相关环保政策七排担,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吝设。   =============分页符=============   外观内饰恼瑟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娇默瓦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祟新慨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外聘,因为配置的原因唾涤啦,柴油版在一些细节催导,如前格栅缕、雾灯等处精简了镀铬装饰廷。   另外塘嚼侥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荆搔乓,规格为265/60 R18铣,采用双五辐样式癸馁,与高配车型的20寸轮毂有所区分鄙。   外观上撩腿,大切诺基给人的感觉就是硬朗休贸贰、野性抽无壤、豪放尝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烽酗,如果不是看到车尾的标识测诚缝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版协蛋。轮胎的使用与其它车型也是一样的娄。   =============分页符=============   内饰方面颁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涪浩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虱裂,但是做工方面表现的比较细腻汰裙吾。各个部位间的接缝十分均匀酒疟,内饰表面的反光也抑制得不错碱泌悼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受念才:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呻丘圈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹅。这台发动机由意大利VM公司制造惹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柿宠薄,国际知名度较高冷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下何腥光,最大输出功率为243马力(179千瓦)完涵钮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搐,采用电子挡杆设计极革翅,事实上词效狄,在菲—克集团下的很多高档产品上拉赶,都采用了这样的档杆设计括抚。   大切诺基是个分量十足的大家伙清提,体重高达2.4吨秦巍恒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘦茬氰,都让人觉得动力输出稍弱粉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同薪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隆无须,这使得在实际驾驶过程中酷贡馅,柴油版大切提速很快卧跑,驾驶感受十分轻盈烈驰。   另外甭,发动机的噪声抑制也做得不错荚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大械毋处,但却绝非印象当中谅藩位,柴油发动机那种高振动弓绵肆、高噪声揩九凸,车内如“夜店”般的情况淮。   在打开ECO模式的情况下伴蒜般,发动机的转速在1500rpm左右的时候戚汹,变速箱就会做出反应歌,升挡很积极皆。当车辆行驶到70km/h的时候纬精峡,变速箱便会将挡位升至最高挡帕蛇掸,我们在城市中使用但,第8挡也是可以使用的魔,并非摆设缝辜扭。如果关闭ECO模式冷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右净狼,动力输出得到了一定的释放宽赖仟,当然颅熄,噪音也会随之有所提升控。   柴油大切的油门踏板很轻盈赴陶,发动机对踏板所发出的信号反应很快檄,但初段调校的有些过于灵敏了届,尤其是起步时弧拖,轻踩油门妹,车身就会有向前窜动的感觉梆藤,想要平稳的起步还是有些难度松聚,如果初段能调的沉一点谢钡纶,感觉会更好脾梅,驾驶者对动力的输出也更好掌控荡涂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冉涣惰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统税,由于取消了空气悬架姓加,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的速。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辞寿,分别为自动嚏勺迫、沙地潮豪稻、雪地们伞、泥地和岩石弧彭半,这些模式都是通过旋钮进行操作的握地钞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哎怠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择导懂。   此次试驾扣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晶骡,其中的体验环节有沙地融逼、U型坑和炮弹坑三个环节竟。在进入沙地之前梗酚棠,首先将车辆选择到沙地模式邵贺盆,此时车身稳定系统自动关闭安掇。由于没有空气悬架憋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了石参。   模式选择完毕之后寄童,开始正式进入越野产地提雀,在松软的沙地中瞳,要保证车辆的行驶速度车。在沙地中行走琳,轮胎出现轻微打滑是很正常的炊盲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姓徽鼻,造成更大的麻烦期秆。   在U型坑的环节赶,选择到岩石模式之后铂,分动箱启动扭矩放大挡化瞥官,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欢贿事,传递到车轮上的动力会更加强劲牡蝗标,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揩谱。   炮弹坑对于车子本身来说储,算是更具有难度的项目了借千迷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丁。对于大切来说达磷,通过这样的测试还是比较轻松的幻侣。在模式选择上蹦巩,我们依旧可以选择岩石模式少啪恨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浇梆嫌,保证有附着力一侧车轮的动力输出红甜,从而实现脱困吗写扰。   总体而言脑判,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彻朽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臀。在整个越野体验环节懒,对于动力的感受也是比较明显的两,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牌,主要还要归功于这台柴油发动机皇,低转速扭矩输出足够大罗德,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸥痪淀。 责任编辑瞧瓶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镜,以求为各位网友购车作为参考先熟荡,本文我们继续进行耿桑姆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)双,作为合资品牌的A0级三厢轿车坊,经济实用以及稳定这三点立市之本为冗,谁展现得更好扔,以下将逐一展开播稻。 外观解读同:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中借浅,这次“重生”抛开了以往的产品定位玻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型类,接过老款颐达的市场后唉签,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势水驹推。   刚刚完成了小改款的阳光尖里,2014款车型延续了前款的整体轮廓衬,细节之处作出的调整副默,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饶霸,另外增加了反光镜转向灯嗣、倒车雷达等外部配置躬垛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爽河,但两车在细分定位上有所区分枫,新赛欧更经济赊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本称,两厢造型更具时尚特质瘦斤现,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猛屋县。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫡炕,前脸处的线条切削更是全车最多之处朽经,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韩轻汾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烧旱,三厢车型尾部中规中矩奇,采用常规一体灯罩的尾灯斯居,正是这一产品区分的剪影冕。 看完两车的造型锑督,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敖啼。详见下表惨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豹,您更看好谁绣犬?欢迎参与一下投票橙闺瞥。   =============分页符=============   原标题澄贤竞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孩杆瘫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玛,各区域之间的串联均平滑带过篙揩,整体风格更注重功能性翅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韭,并尽可能带来更多储物空间黎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足衔裸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征度股,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漏购,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荤。   另外鼓,随着车载多媒体系统的发展蛊,触摸屏更多的被普及篱慈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咳比费,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磷痘澎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贰唇概。 配置对比金:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钉投,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比函,仅供各位网友参考驶尝玛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比查:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烽雇嗓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度籍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荤稠碱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宫扯,而车身与轴距袱秀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氰。   动力系统对比福李搐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奉,阳光仅提供一款1.5L发动机祷干,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择派,同为四缸自然吸气版本妓封察,排量的不同即动力上的差距层黔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)花,具备重量上更轻的优势阀描。   两车的自动挡车型忙戒划,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饯喂测,其平顺屎寇、重量轻及省油的特性竟,同级别车型中具备一定的优势巩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骸胆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醇,在挡位上优势明显弧,但其换档顿挫在车主之间常被提及冀埃纤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间临技,外观上二者均具备典型的家族特质村绥桂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亮脑。内饰布置阳光以实用为主估城戮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质容澄露。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阑瞎迹。综合本文所述仿匡卞,两款车型您更倾向于谁倘?欢迎参与以下投票略汕量。 责任编辑宝检煽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抨晤洪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了场凑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晦灭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挠稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桑图长,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踞骗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恕蠢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侍访珊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形科,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同几棉我。也说明K3S试图走运动化的路线吻蛔匡。   起亚全新K3S的长犊、宽秘司、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鲁含,而轴距更是达到了2700mm的水平灿顾钳,在同级别中也属于比较突出的成绩郝埃难,对空间方面肯定有着很大的帮助炼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练竞桨,车身线条也非常的流畅虎,有着极强的运动感顷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的考。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丸膊挟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灰滑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菇,加之降低的车身让骐达更加动感蓄奖仇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惊。形状突兀但线条流畅的尾灯倍妮,红灯部分占据了大部分哗协潦,白光部分呈现斗勾状抬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出僚挫翻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达免,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹋淘奉。能够有效帮助你快捷倒车熔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迟,因为外观好看主观影像比较大掠够。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面排,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酗赐,基本沿用了现款K3的设计憋,提供全黑色夯途溶、黑米色副拷酣、黑棕色三种不同的内饰配色嚼。做工和用料相对也比较不错怕层。内饰除了硬质塑料及软性材质外杰绵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次故沽救。   骐达的内饰设计线条非常流畅鞘,整体质感较旧款车型有所提升仿。内饰颜色采用黑色作为主色调曙每烩,搭配银色饰板诫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帕妊,满足不同消费者的需求腿刊戌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痉,多功能真皮方向盘以及定速巡航航,从上面表格已经很清楚的告诉大家斗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卡雷、胎压监测等配置贤娄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杠侍,其中ESP磊珐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力书,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题曹。 =============分页符=============   原标题疚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700部摩,整体乘坐空间相差得不太明显献藐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掠痊曙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富省模,座椅表现方面K3S内部填充比较实茸,对腰部支撑方面会比较到位酶缉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怪,其座椅表现比较软森,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多女漆熟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韧。在乘坐空间是差不多的危旧蚊,K3S座椅设置得相对硬朗东,而骐达设置得相对舒适陕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沽棺桂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乾四妨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晨辑圣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泰,很好的满足不同需求的消费者橙偿。起亚K3S相比起来就显得配置较少苔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挡警,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同枷膏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俄,详细还需看我们评测所出逆辣甲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卉某,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求节。   点评署冈:随着两厢车被广大的消费者所接受徒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溪勃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脊堵,如果在这两款车选择其一的话荚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咆捞。 责任编辑抠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滩草,甚至有人无法确切的喊出它的名字吉茧庙。其实这款车和我们并不陌生睛涟喀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似换抹。所以出镜率不高的标致4008勾驶,确实具有太多不为人所知的身世踏臣芹,这使得我们有必要去了解一下这款车酥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棋呸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翟郝守,呈现出风尚莆不稼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垒聊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篓墙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喘榷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚块、科技的感觉然。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盆笑,轴距为2670mm能淡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫小哄太、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胸皆,所以在车身尺寸上它们相差不多靖。   从车身侧面来看娥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸返阂,整个车身也因此更加大气而富有力量感肩甭。后排提供了私密玻璃递噶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辅堤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浑。另外痪佩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心长潭,尽管造型简单弯,但通过与腰线的巧妙衔接脓首,使整个车身设计连为一体率读。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钾喀函,配合普利司通的225/55 R18轮胎姆慰龄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懒辉,都具有不错的表现热。我想应该会有不少车友会非惩矗看重这双“大脚”叛拌工。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甫确骸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缓芍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乳芦舱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛔枪享。不过标致4008在一些细节上却与之不同尺烩,譬如采用了大面积钢琴烤漆拾,辅以细节上的优化窝旗高。   中控面板做工不错琴,按键旋钮设计很精致啤,且手感都较为出色柑幻。娱乐扩展功能也比较齐全翟清,AUX逗、USB以及12V电源都有装备骇肋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箍始嚼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碴权酿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倒伤墩,下面还有黑色钢琴漆点缀葱斤梧,凸显出了较强的质感发。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韩,若塑料饰板能换成金属材质的话鸵蚊赊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梯晌。在转速表与车速表之间弛添佛,我们看到了一块显示屏法官,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息警纲骂。 在乘坐以及车内空间方面趁砍江,标致4008秉承了家族在这方面的优势扒杠残,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讲。   后排座椅靠背很直诫伍嵌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坊痉,坐姿却让人觉得并不舒适休。   标致4008的行李厢内部很平整份圭,而且后排座椅可以4/6比例放倒椽拜。这样它的储物能力将会得到提升顾赋歧,对于搬运一些体积较大的物品革推,可放倒的后排座椅显得实用郎。   =============分页符=============   在动力系统方面垢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狼凯船,最大功率仅为150马力何信领,扭矩峰值198牛米迁岸焦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迪蚊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了八。 全系搭配加了CVT无级变速箱渴硕汲,具备手动换挡能力律。在实际道路行驶中冲晚溯,CVT变速箱表现的非常平稳撕豹峡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时单,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梢休浓,却没有丝毫提速的感觉播胳。不过弧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雹辉乓,在平稳驾驶时超车变线很轻松愁酶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车等禾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徊,前轮最多可分配85%的动力湃,后轮则可达到55%割。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搜鸥纬,可以应付雨雪茸、沙石和泥泞等路况士,也可以轻松面对普通的越野路段厂膛。   标致4008并不属于难开的车型挛,尽管车身较大霜搞,但是方向盘非常轻盈脾汲,即便是女性驾驶也会非常从容媚挞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线级捻。   结语士但:从市场战略上来看副归,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型取圈缺,4008不仅丰富了进口标致的产品线级卉,也为消费者提供了更多的选择擦酬清。而从产品本身来看辱徐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簇手,能很好的迎合中国消费者的审美赊策绘。在驾驶方面无急,标致4008表现出非常舒适和安逸邵佬,非常贴切城市SUV的特性购。 责任编辑伯靠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忙,自2011年上市以来凭借着动感的外观澳痊等、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摔词拍,受到了许多二三线城市消费者的青睐钦鲸。不到3年的时间逞橇穿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓷篱停,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仆瘟策。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮搿,将在4月的北京车展上市开灵,预计售价区间为6万-9万元啸茄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者聚狠。下面就跟随我的镜头乔桨半,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掏礁。   相关信息项酬狈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禾,2011年正式推出了首款车型宝骏630怖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力传煞橙,结合上汽和通用的生产技术桓按丸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妒吼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谐骆掇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO人苟拢,与进气格栅酚皮茅、发动机舱盖形成盾形区域溶臂鼎,造就了独特的宝骏品牌DNA思慈泪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计负。从前脸上看慷擒敝,与宝骏630的设计保持了高度的一致抚坚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计相搭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溜甜,颇显动感纬碗。   在车身尺寸方面侍泞獭,宝骏610的长为4401mm丢泞、宽为1736mm鲜、高为1462mm澈酪掂。由于与宝骏630车型同平台生产线,因此在轴距方面并没有变化辜蹬檀,依然是2640mm切,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐城剿纬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”憋试肺,尾部扰流板犊鲜翱、包覆式的后风挡玻璃鸥、硬朗行李舱的线条驳,颇具运动风扛乾示。与此同时崇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂次圃轮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利程。   =============分页符=============   内饰方面崇梆拌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配槐驶攘,方向盘搭配银色装饰条挎,整体风格偏运动晨梆,带来不少新鲜感阂穆。此外沫沏拎,新车仪表盘也进行了全新搭配赦,采用双表盘设计伪彤,更符合当前年轻人取向腻刨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条可,提升档次的同时也带来的一份运动基因截界鹤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匿幂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峨廊轨,LED组合仪表提升了整车的质感恳翟舅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汐姑孩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秋呕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论函,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亭东,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面檀。   宝骏610是一款两厢掀背车型骄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闯矩悍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够割巍豆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笛棱跋,也可以按6/4放倒座椅郴滦仁,放倒后容积可达到1300L很。   =============分页符=============   在动力方面彪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旱,最大功率可达82kW咳窜改,最大扭矩为146.5Nm偿坪,这款发动机也同样在630车型上使用弹夏稼。为了发挥出更好的动力性能尸谱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器示,此外还配有5速手动变速器可以选择颈提。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品樊饯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝列晾、君越蔚句豁、君威等车型上郝。   在整个实际驾驶过程中遍伪臂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳崩。在1500-2000低转速时狼添,所爆发出的动力输出还算尚可悍,油门响应比较直接嘘溃。但是随着转速的提升己太,档位的提高镣艾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雾。这种动力表现不温不火怕,但是足以应付城市道路使用弛接颧。   相比于第一代自动变速器驰疯蔬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升领松。只需稍微深踩一下粒锹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奉孩,只不过由于排量的缘故搽茧卫,推背感并不是很强烈萎美,且高转下的再加速能力也有些力不从心靡瓷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撵,这也完全符合它的家用定位模兄景。在经过颠簸路段以及减速带汝蹄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感忙疗,让驾乘更加舒适钒。此外解该,在过弯时底盘也显得较为扎实愧浩。   结语乘磋寂:宝骏610的家用车定位很准确俯,配置很务实拨,储物空间多木愤赫,不过在用料和做工上还有待加强刚琴距。不过动力系统方面确实不太给力兔坟,最多可以说是开起来比较舒适诵,这也比较符合它的定位悍。作为一个新品牌季埃侍,宝骏还有很长的路要走衬旧,虽然已经走过4年多棵愁,推出了两款车型筷肠市,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筹霸,在自主家用车市场上打出一片天地来号滑妒,我们将拭目以待裳客帅。 责任编辑荤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上割歉,大众展台上首发了2015款大众Jetta咳场。这款车在现款Jetta的基础上煤娜,针对外内设计细节进行了小幅修调分凭灰,属于一次精修边幅的小改款失槐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整独戊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侮歼掸。 全文总结了:   对于这么一款外形细节有新意巢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纷廓师,我们只希望它能尽快来到国内扔氓榔,因为目前国内的速腾车型宝并绷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面方淖熊。 责任编辑妇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杉嗜肚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弓婆遁,深入布局叛跨。其中包括类似上海大众新桑塔纳畏替、一汽大众新捷达刷渴、斯柯达昕锐煎穿棋、以及再早之前的本田锋范开舰扮、日产阳光等等冗。可以说献挽,在这一细分级别覆夸,乱战才刚刚开始姬堵乖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桥割。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灭沙舍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉策潭。反而厚重了不少茫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近私蓬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佩。就前脸部分来说暗师觅,整体样子是非常简洁的疾,又有几分动感蔑翱古,和标致其它车型相比是有些差别的瑞。   侧面造型规规矩矩韭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爱,你会发现比剃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉添川犁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因航文怕,但301更多的是安安分分的一种踏实感暗龚户。其中芒阜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸迁秃绅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钳伍,没有那么规规矩矩汀瞳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乃讼堡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豆,这也是一项非常讨巧的设计心壬费。设计感油然而生俊惜,除此之外斯,车尾并没有多余的装饰物恃,简洁实用依旧是主要风格俺娠柒。   本文导航" "斯柯达明锐扑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脱膛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厂冲饰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在透拓蹋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镐,可能除了家族化的设计以外挂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蜕。 虽然它采用了大众的MQB平台炊硼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分女,所以全新明锐在现款上有了很大的突破露,全新的家族化设计让它年轻了很多辑蔫危,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价料,但是相比现款拳泊,它的前脸更显稚嫩涡,也可能因为现款有些老气横秋吧测戚痕。 车身尺寸方面泡榷,它相比较现款有了一定的进步深车羚,内部空间方面自然也有了一定的进步脆毖陀,在后面空间介绍上我会在进行阐述但霉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抹渭奢,这也集中在细节设计方面娇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绦捶绿,还有合理的镀铬装饰崩京加,这也是新明锐年轻的一种标志念唉粟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次久操番。" "  2014年4月16日佛,全新英菲尼迪Q50正式上市枚菩蒋,售价区间为32.58-54.98万元圃蟹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型相,2.0T车型三季度到货荚杉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版殿惺。三车官方指导价格基本在42万元上下砍,具有一定代表性随播。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慨努俗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者防绕想,Q50几乎完全颠覆了它的前辈差帅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虐晒,车头造型极富攻击性帕桅比,侧身线条动感优美琴川建,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显低。当然刀,它的进化不只是看起来那么简单裁滥卿,内功的修炼更让对手望尘莫及鼓厦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中到系检,而且大有愈演愈烈之风尺恋侩,尾部设计很像自家的新5系壤沮,家族化设计不可避免甲泞口。即便是标准轴距版本吠女蜜,新3系的轴距还是达到了2810mm付项娥,比上一代有小幅增长俺躲擂,再加上悬挂对舒适性的妥协掀,曾经犀利的3系已成过去咸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僻朽堑,那非雷克萨斯IS莫属了焦泞恨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纬始,车头动感夸张瘸烁促,车尾简洁利落盆素疥,虽然有历史车系的影子告精,但这绝对是对精髓的传承和延续久回酬。   本文导航" "  又到周末了贿,在大学破旧的宿舍里鹃,百无聊赖的仰躺在下铺上澈阔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喝,心中泛起阵阵遐想跺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角输胯,充满战斗气息的车身贡吕,都让我无法安然自卧圭澄啡,打起精神赎妊百,跑到隔壁楼的图书馆箩硅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志母臼。没错必洁筋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我的,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丢朔肩。但是线,今天要说的主角并非“兰博儿”汹,而是广汽本田第三代飞度鞠惨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车创铃。   ?什么是边锋主义啤心啃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑荒玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉论擎田,线条过渡果断辑体擒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啃策茸,包括讴歌品牌也大致如此吧。第三代飞度相比上面的两代算从剔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致法玻遁。车头部分比上一代更加动感卵收午,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掏常亮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氛洛。给我总的感觉是枢保,车头的成功是线条运用的成功蔷痰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象席,从车头到车尾一气呵成白扔,整体感和流线感非常强尼黄犬。从某种角度讲垂漂蒙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙距虱箍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛列酿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袖傲麓,但相比其它竞争对手究焚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗣苍颊。   车尾的感觉并没有车头那么好鲁,对于我来说斥舱,车尾的设计并不满意韦谭。过度使用的镀铬饰条安祭些、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复两淡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道波茹侗,在纽约车展即将开幕之际醋低,路虎发布全新发现Vision概念车悸,配备多种新功能凸,智能玻璃实现透明引擎盖溺,座椅灵活变换可实现共四种模式噶缎,包括远程依停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宪栏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阀不赡,第一款路虎发现诞生于25年前鲸诗脖,全新发现系列定位于“休闲”就缕,总计拥有四款新车路。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钱熟播,多功能配置荒夕实,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力块。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术下电膳,其中包括远距离移栈粒控百卞溉,智能玻璃等摄热。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景遁洽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示替盟,“新车现代化的豆悍,切题的罕,并引人入胜的设计犊腺,是发现车型发生的重要转变涡庭咖。”" "  [汽车之家设计] 2013年芬酶,我去过一次柳州荡,那次阮徽富,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雇就扮,当时匣工,宝骏只有宝骏630一款量产车型话湿晴,时隔一年慌鼓,这家公司有了新动作趟拨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娘。官方表示佃能,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痴炮溺。   事实上骗你,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型承剂临,那时斧动羔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘸,为了配合厂商对车型做好保密工作确搪坑,当时我们也并没有拍摄相关的图片护胖涂。掐指一算钎酒,当时饯螺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了可,在聊到这个话题时肉,项目负责人也表示辆粳僵,整个团队在这期间做了很多的工作洼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秘喇,即便有着此前宝骏630的经验堆糜,但对于一款新产品而言故髓到,整个团队仍旧不敢怠慢匠滩。   为什么要推出一款两厢车按?   新品牌诞生初期导,单一的产品有助于更好的把控产品质量皇梯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑七杰,从而将其转化为品牌价值蛇臂,在品牌得到一定认可的前提下擞投,适当拓宽产品线秘袱,无论是对品牌末,还是对市场而言都有着积极的一面拾丢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型崔,较为官方的说法是“以市场为导向”鼻,不过在我看来剩,这仅是一方面瑰劫琅,在有了以上需求的前提下称溉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尘叛,于是才有了这个方案钮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垛,车辆的动力系统千梆脆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓟矩青,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盲,无疑是一个两全的方案盘乒。   两厢车在定位上有什么不同吗搔豆?   简单来说闪琶固,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毋谴泼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秒。相比之下睡,因车身结构缘故缴锑块,车侧和车尾的造型变化较大露。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法删广糜,印象中辞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车群韭,有些时候惟眉卫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壳睛。当然捻届,每个厂商都有自己的想法崔,这种实用主义并不是坏事长篓睹,毕竟袭台,车是用来开的裸筋,把主要精力投放产品稳定性方面识嫂领,对打造一个大众品牌或许更为重要惩握。   在造型设计方面募,除了已经固定下来的设计元素外垄瘦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罚窍。对于镀铬饰条的理解见仁见智性剧,然而筛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”媒醛,正是在这种需求的推动下缝挞侵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掣。   察觉到这一现象后极谦绣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厘渤纹,显然形九,一味的添加装饰条并不合适浇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耪。一般情况下书翔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敦,除此之外箩筐逗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磐,在设计师看来疥潮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50密变集,我还不曾有过近身接触焦杯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鞭呛凭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统立视。或许这么长的一串文字来的有些陌生凭结汝,简单讲己簧,它就是在航空航天器上使用的转向技术裤歇离。我们将就驾驶者最关心的方面岁操,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攫侮挞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盲缎,人机交互系统的先进等等仇碴乒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触德,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力献登。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主且诵,不难想象Q50的出色市。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哺到为,同样码守,作为宝马1系的车主擒咆系,对于操控的追求反衬出Q50的优异硷。而剥离开车身的种种合翠韭,他们共同的认同就在于这三个字母讳珐:DAS   【什么是DAS辟妨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓮伙鲤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抒锰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惹泻淮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慑僳。   【DAS工作原理是什么尝?】   车辆转向时稼,不再依靠传统的机械连接拆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制物,根据行驶路况和方向盘转动力度傲耿每,速度进行综合计算炼,从而指挥转向电机机构实现转向靡酸抄。   三个ECU属于并联关系另撮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮理、方向盘辈澳、右前轮)洛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氦牟琳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寺先禽,恢复至传统的机械传动转向模式摧,确保万无一失另境熬。但在正常情况下痘报胖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离色苹架。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腾墟瑰。   【DAS汽车的优势嚷?】   操控性虑博讲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沦尺蹋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准分,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况簇邦便,享受更多驾驶乐趣监临。   【为什么线控转向比传统转向快撅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茧梦。整个系统中没有橡胶衬套沟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苛惫隆,因此首先从内部减少“延迟”弗螺。   【DAS对过弯的影响姜?】   转向相应得到改善到。传统转向系统浩捅,在接近弯道时宏容丁,驾驶者需要提前做出转向动作享烤,否则汽车无法实现平稳转向凑岁。而采用了线控主动转向DAS系统埔,通过消除内部的转向延迟羌,减少了预先动作的必要葱拟捎,实现更灵活的转向耗呛。而驾驶的感受将更加直接胃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拜赖,毫无延迟取戊绕。   【转向系统也能够减少疲劳憾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诽,因此从另一个角度提升了安全囊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚猩啊)陶,12款参与测试的车型中葱,在定速140km/h的巡航测试中嚷项,平均修正次数捐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惶迁培。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点念菱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂诖榉幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表参双涤:网上车市(www.cheshi.com)   当然溅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扣,而对于传统车型次迷,这一选项代表着发动机褪、油门踏板跋、悬挂阻尼篮棋、刹车响应等等方面的细微调整百,而由于配备了DAS失哺,英菲尼迪在模式选择上通恃戒,更进一步的调整了一系列的功能陷,如期孝:主动声音控制系统鸿、线控主动转向DAS逼、主动车道控制和主动循几锍恚控制系统ATC等等的设定淳欣顺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里价贝?】   通过上面的简单问答烙弯,我想我们已经熟知了DAS系统骗,在响应更快浓薯,相比机械系统更便于维护馆,节约成本懂,减轻重量等多个方面都硕果累累喘。而任何事物都是双刃剑妮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杭啪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拆盆,他的解释既简单郸,又复杂蒜,背后掩藏着十年之久的不断试验杰腊,推理咸认,再试验的科研过程棚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轨场居。而这些内容无法用数据体现翔筹,还是按下点火开关吧芒横磐。   本文导航" "   《极速60秒》呢乓面、《死亡飞车》湾摧环、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敢,让车迷们大呼过瘾觅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萍凤干。另一方面很鼓桃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的楼协,但开在路上肯定是最牛X蕉乃,最有回头率的勤段。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夯磋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卤渤、“真NB”这样的感叹蔚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毋傻浦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黎佳型,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鳞糠排。    作为最具代表性的美系车型苇科焚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晃横,五代车型熠熠生辉怜幌讹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相累,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抛,主要原因是新一代车型不够“MAN”未,缺少了野马的一贯的风格瓷拾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驹抗。 什么是肌肉车祥迁够?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车南困睦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屑钦砷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彭奈庇、具有强劲马力官坷、外形富有肌肉感的美式跑车晚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槽讳倘,例如雪佛兰科迈罗鞠、道奇蝰蛇憋共、道奇战马撂,还有就是本篇文章的主角福特野马荤。不过这些都是字面上的解释哼蔫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毛廉储。什么是肌肉车曝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熬狙诉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集客,科尼赛克Agera砂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滤齐。但实际上并非如此愤篓伎,凭借自身出众的一面傅太牢,福特野马在众多超跑中脱颖而出弦汾航,成为闪亮的主角卢拒溅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车届,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眉韩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谋胁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果署涉瘫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影背就迸,野马还是地道的童星出道!是的饺捶,早在1964年刚刚诞生之际患,它就被搬上电影银幕迁昧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弯寿,也许大家有些陌生隆瞧吞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烈。在过去50年里哺距土,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揪。    无论是哪一年代的野马肆霓,但凡出现在电影中微七,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逼衅妥。衬托主角的英雄气概或是独当一面络措曝,野马都游刃有余兜。在近期上映的《极品飞车》中钡,野马更是作为整个剧情的主要线索衬,陪伴主角经历了人生的起伏涕砰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姜臣,五门版的三款车型——耀真定、耀享凰龋贩、耀动分别为52.8万糯危、57.8万哗块隆、62.8万僵。另外还有只发售500台的限量版冷链,价格66.6万元骄扰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卜,只是在色彩搭配上带来更多选择看,车型配置也更合理陪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勉,并且通过优化四驱系统功,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现憾。揽胜极光一直被认为是外观控年楞,但作为路虎车型脓啡,它也有着同级一流的越野性能罐沪告。这是款长着女神模样习喊,也有着女汉子般坚韧的车停。 外观瞥烘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霞,所以不仅长宽高没有变湾灰,造型设计也和现在基本一致姥贰潍。设计师只对一个细节进行了修改较叹,就是后视镜缺。新款车型后视镜造型整体感强伶,与车身有更好搭配效果身。除此之外腔拒,极光传承自揽胜的城堡式车身前,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禾。虽然极光已经上市有3年时间颁,但时尚感丝毫不减翰坍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上立惊,极光有自适应LED氙气大灯沤、全景天窗等配置惶崩,兼顾时尚与实用性介。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眯烽借,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豌痘嗡,前后保险杠尺寸更大妻。另外饯,2014款极光提供了11种车身颜色席涤刻,消费者有更多选择敝聪。    另外磷忻悉,外观细节上能看到的摄像头和雷达朽入,是为了实现自适应巡航扮童脆、自动泊车体拍、360度倒车影像等功能呢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能譬梁,既可以设定与前车距离或行驶速度朴床,当系统计算出正面碰撞无法避免挪,会释放最大制动力降低冲击速度腊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廖,实用性得到提升硕秃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车处,并不是说女性不能开看骸,反正我问过数个女性朋友杉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篡,完全不是自己的菜川箍蹋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朽碳,所以我觉得这样描述更加准确商聊:这是一款为男人及女汉子准备的车未木。不是说它不好伶抠,事实上野帝的特点非常鲜明焦分,优点也特别多从喀,但如果真的不能欣赏野帝的外形藏硼,那么它的优点再多也是白搭盒瓮烯。好了苹危,说的够清楚了僧,男性用户请继续看下去谐墟陆,女性用户请酌情选择蜗阑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盼是,也就是售价24.18万的最顶配版本舅跑。配置非常丰富萝庞,但较高的售价容易让消费者望而却步瑟甜,毕竟男人也不是那么好忽悠的抖蝗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圭岭。不过既然我们测试的是高配版本笛,就来看看这款车措烘勿,按照惯例心赌,还是从野帝的外型设计开始灵哄。   ● 外观裴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叹妇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溜邯曹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV染撑屋,野帝这种偏向硬派和复古的造型济顷酒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同促内,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皮酪奸,这对于野帝来说无疑是个劣势叫撇琳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逼木陶,国内汽车消费更是以大为美香吓,野帝国产后尽管已经有所加长扩蓉淳,不过还是给人感觉不大寂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缴,带自动点亮功能的氙气大灯舰烂、大灯清洗功能隶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犯。日间行车灯采用光带造型啥,并集成在前大灯组内贬馈,样式比较简单呻,辨识度还是比较高的梨到。   尽管车身长度不算长俗休,但野帝的高度还是比较高的戒乓昆,一方面是车身设计的就比较高大羡,另一方面也是因为底盘较高等蹄侣,悬架行程比较长哨斑骸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间道欣保。   后保险杠设计的比较厚实茄恍埠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唤漏,也是为什么我们说它更适合男性车主匠贸尾。倒车雷达是全系标配福,不过倒车影像和自动泊车是选配灿碧沸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车登吾街。   需要说明的是茫,按照官方参数配置表乃喂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的材,不过这台车并没有装配后挂式备胎梗,4S店解释说是同样是野驱版什马,有的车有后挂式备胎降藤掇,有的车没有董,如果不要后挂式备胎仿,可以减6000元孔。   十辐立体式轮圈催和我,样式符合野帝的整体风格鹃删。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牧酚,规格225/50 R17宝昧。这款轮胎算是一个折中方案仆态,整体表现比较中庸僳滇钒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奉肚娶。" "  2006年始恨奥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程申脐,没一年套诉,这个品牌都在刷新着销售纪录篙芒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肪俗粗。2014年来,新的产品问世坡,这一次它不再效仿测庇、跟随茫唉酗,而是独步青云投枯。   在过去的几年里白达圣,英菲尼迪的品牌推广是以设计联婆、豪华为主要核心堤囱,由于旗下车型均以大排量为主镁跋盖,并在操控性方面有所见地芬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挝僳迁。作为一个初来乍到的年轻品牌钉,每一步的迈出都显得格外小心赌郡,在保证动力性优势的前提下付,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疏儡郴,原因很简单堆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖藤鼓,也就是不同于别人的卖点桐犬敛。   在同级对手们相继更新产品的时候两慰扦,英菲尼迪一方显得格外冷静午平,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胶,好在当它真正来临之时绰献授,并没有让大家失望葡寡唇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昧狙饲。   在介绍这款新产品前勒蛔,我想我很有必要做个说明惰,Q50实为G系列的换代产品拦,在2013年度萄,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝、SUV采用了全新命名唾,即轿车使用Q字母梯,SUV使用QX字母活,后续数字分别代表车型懊谈悲,这样做有利于车型之间的关联度涛光。   2013年辰汀,我的同事在经历了12个小时的飞行后头仆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50波复其,在回国后的闲聊中乃顷冕,他的目光坚毅赁贾骡,言语中难掩一丝激动力,当然他对这款车的最终评价很高财患,抱着这股期盼媚,我们今天找来这款车肆霜柬,一同来寻味我同事当时的所感版聘焕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳞凡,所以厂商提供的测试车依然为美规版欧,所以动力犬畦立、底盘的调校饱匹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屉镶累,但整体设计与科技性不会有任何出入窗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兑弯尖,也算是足以解渴了诫赎刀。   对于设计语言四个字来说童实,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释排睡噬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腿挟,有时我甚至会想碴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昧冷?正因设计团队的不懈努力催灭韧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挖眉尖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经北膜宦。   低矮的车身究,流线的车顶毒,都是上代所传承下来的精髓墩饶慈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说驳霞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斡,这与宝马3系的水平相当必稿,优于奥迪A4L妓衬化、奔驰C级等产品椭搓李,别小看这一举措恨娥焙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憾。   对于轮毂轮胎的配备上涟悔雾,英菲尼迪从不走低调的路线甘妥冻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怜们。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中却顶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篡菊樊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脑苍奉。   本文导航" "  2006年始闪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扦嫌,没一年霞,这个品牌都在刷新着销售纪录犀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漏胎。2014年冀,新的产品问世道,这一次它不再效仿酗炕谷、跟随踢靶,而是独步青云酗骗接。   在过去的几年里施徘,英菲尼迪的品牌推广是以设计腑奠、豪华为主要核心趁饲弗,由于旗下车型均以大排量为主掇,并在操控性方面有所见地饱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手然惰女。作为一个初来乍到的年轻品牌芥,每一步的迈出都显得格外小心革搞健,在保证动力性优势的前提下夸欺祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距计,原因很简单虏惋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性理休,也就是不同于别人的卖点法。   在同级对手们相继更新产品的时候铺,英菲尼迪一方显得格外冷静通,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砰,好在当它真正来临之时虾素,并没有让大家失望饶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿坍歌。   在介绍这款新产品前盼,我想我很有必要做个说明颅汲,Q50实为G系列的换代产品磷睫,在2013年度椿壕乐,英菲尼迪旗下车型根据轿车宫阜、SUV采用了全新命名赎炼,即轿车使用Q字母涛啼,SUV使用QX字母蔫徽抱,后续数字分别代表车型悍,这样做有利于车型之间的关联度滥唉。   2013年可,我的同事在经历了12个小时的飞行后相犯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坍骂齐,在回国后的闲聊中伞,他的目光坚毅屁莱,言语中难掩一丝激动武沉抹,当然他对这款车的最终评价很高亨极,抱着这股期盼镐,我们今天找来这款车坡,一同来寻味我同事当时的所感敢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睫晾答,所以厂商提供的测试车依然为美规版行险,所以动力人袭皆、底盘的调校粳力纠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同季截,但整体设计与科技性不会有任何出入蓖倾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厕董蓟,也算是足以解渴了东脓艘。   对于设计语言四个字来说狮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檄点,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雄熟凶,有时我甚至会想僧沤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哎?正因设计团队的不懈努力灵擞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经信。   低矮的车身宪肉咕,流线的车顶聘蜕,都是上代所传承下来的精髓替夸萍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奶旅淳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剃凯,这与宝马3系的水平相当观伙,优于奥迪A4L矢肯、奔驰C级等产品称飘翘,别小看这一举措贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镰。   对于轮毂轮胎的配备上化咖埃,英菲尼迪从不走低调的路线标氦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踢骏虱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腑蔬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纲施。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酒四,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牧、陆风X5匹、全球鹰GX7盯捷协,但依然无法撼动它的地位度列。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驮管,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陕搅快,它就是CS75瞬柒嫁,来自长安汽车桓。   在众多国内车企中阑按,长安汽车拥有较早的造车历史湍趁需,并且对越野车的制造要追溯到1958年富,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下深部炕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钮抵憋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量熬楞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哩。   在对长安历史阐述过后狭,这款新产品更是令人期待讨嗓料。在2013年9月党腔硅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发感堵漏,一经面世便引来了无数人的驻足夺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刨雾,诸多细节上的体现紊赣蜡,可以看到与时代的接轨措舅,说实话卡细,即便与合资品牌相比潮,它的设计也毫不逊色苏卯蠢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV素煌,在首次无伪谍照曝光过后兽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手描凌。从车身尺寸上来看交休俏,CS75在长度与轴距上的优势突出轮哨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响段。在设计上痢叼泡,侧车身的视觉冲击力有所削弱苫敖径,平和的线条增加了些许稳重感黑卧,而在配置方面绝不含糊铜牧,右侧后视镜配备摄像头挺触闯,为泊车提供了更安全的保障襄京,此外17寸轮毂的注入投,也为整车视觉性增加了不少好评分喘。   车尾的造型体现了丰富的层次感险添耗,使其得以回归至前脸的感觉祥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牢。此外静淀笺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惫,可以看出CS75在配置方面的丰富性煽垛。   本文导航" "  上半期碴谩踌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况力裤,不同的设计倾向与不同的品牌定位假,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念互。在“下半场”的对决中轿脚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎受朽吨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烤弛。   点击阅读表谎礁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表车:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挨氖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表习槽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目峦目,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后态睡籍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娘潜,以应付那些五口之家出行的需求篱捍。行李箱空间的比较搓腻敞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谱祈圃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姜狙,或者带孩子出行时讨悔糠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妓唐秀。行李箱内是否配备12V电源接口犊婆你,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堆沏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唐崔继。   ·模特A(不戴眼镜)身高踞贺:170cm 体重石说烤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欧叔蹿:175cm 体重逻记尚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地入,长安福特此次也算酝酿已久了迫吧,可以说即将推出的翼虎览,每个人都能从中找到自己心仪之处瓮,例如极具冲击力的外形淘、科技感突出的SYNC系统璃、人性化的内饰细节设计馁吵、又或是强大的日常实用性鲁,这次拧,同级对手们真的要小心应对了妓隙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墩隋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年并,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胯林。显然连袭柿,在错失2013年的发展大好时机后陆儡怯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赖枯冲,其实也能够走在大部队的前列疲示怪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段珐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诞磷。眼前一遍利好蟹讹荆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栏、雪佛兰TRAX归,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彪萎,至今我们还没有看到实车挂。从目前的情况来看陵颂,它们很快就会来到我们的身边吨尸笑。正是这个原因戈嘉,在日内瓦车展媒体报道结束后慌杀绢,我们并没有着急回国残窍,而是完成了几款车型的海外试驾迹趴玩、测试和静态对比的素材搜集接,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚂。   看到这里旁布,或许你会产生疑问人:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狙付?坦白地说煌纷佛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的体:1.它们必定会国产并且在国内销售伦聚媳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吼鞋考,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褐凉,只是一些细节针对本土化进行了改造呈,但外观内饰设计酷多接、车内做工掠坚、人性化泊罗较、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化档。综合上述所言徐安,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钢似夹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些特羌,感兴趣的不妨继续看下去漆蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侧匿抽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戌。例如CX-5陪度袭、ATENZA阿特兹刻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谩诽。最重要的是硕番扮,它们不仅有所创新捣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抛茬,再到如今的Axela昂克赛拉喷坑,马自达3已经历经三代车型的演变泻虾。据长安马自达相关人员介绍辑憨隆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)交,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枫烧橡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瘟巫钞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辫吭。它的眼神更加犀利驶妹俱,车身线条更为动感芒厦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹实观,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳火,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蘑臀点。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连道,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邻垦蚂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子串汀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼楷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厩娶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计偿甸。另外肛伐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迁疚。据厂家人员介绍佰霖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层目刻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茬绣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偷蔫粉,使它的整体视觉感受类似红酒一般读悔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎薨樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凰溅,两款车的轴距同为2700mm棚甫。相比同级别其它车型翻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写惫痢,不过轮圈的造型稍显普通拉,不够运动桂绍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列按陈,规格215/45 R18瞄漏,抓地力表现不错京绢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奢唐护,规格只有T125/80 R16胸蔫。   尾部的设计不算惊艳茂壁竣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计半,这在同级别可是十分少见的颠。" "  说起海马福美来什较,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型式秘,转眼十几年过去钠够摔,福美来已经迎来了它的第四代车型添毛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怯恫,新一代福美来M5采用全新平台打造稠宋,不论外观还是内饰人,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砂醇壕。在此之前拇毕怯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析促,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嵌甘姬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧家兑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诽潍,宽大的直瀑式进气格栅荒,大面积银色镀铬刨轿郎,符合国人审美矾猛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啼,腰线采用分段式设计访钩劝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰究痪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汾,凸显运动感航。但只有左侧为真排气口搔脑,右侧仅作为装饰懈。" "  对于中国汽车市场来说吧,凯迪拉克属于一个后来者捎孙仑,当然这指的是豪华车市场铺泻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地触皑,那可真要拿出点真本事浦础。凯迪拉克也明白这一点溉,去年就将全新车型XTS进行了国产挖汀瓦,并且上市销售憋天,销量也是比较乐观的惫伐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萎沦侣,无论是配置上还是动力以及外观设计上翁犁,至少能让大部分潜在的消费者接受操,这确实不是一件容易的事情乌操。于是牡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尘,对动力和安全系统进行了升级茬菲露。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膝凤便,仅有一款36S铂金版酗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变社筋估。   2014款XTS 28T铂金版外观绊:外观延续36S铂金版的设计策舅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颁,在其他方面则没有做改动管。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柬,没有做太大的变化次涤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上密彭。   XTS是一款善于运用灯光的车仙幂叙,它将大量LED元素装备在车身各个部位罢,正是这些时尚元素的出现挝巨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乃苔僵,获得了更出色的细节表现力视公。这些称不上优势的细节表述哦纱蜡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脆烩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化露瞄洛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示习善墩。尾灯依旧是LED垂直式的造型灭焚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致提浇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惯碳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舶佬。早在上世纪五六十年代沃,Citro?nDS就用上了可变悬架团、随动大灯伤、转向助力赊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄徘,加上极为飘逸的车身设计苔寿备,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贫,2011年长安标致雪铁龙成立痘,到今天我们测试全新DS 5LS泥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕊画,音译的中文品牌名念起来很接地气奴:长安谛艾仕钾,有股莫名的喜感绰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冕刃,是台正儿八经的三厢车抱攀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铝酷股,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞥。如今里,马自达6已经发展到了第三代澎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物复歌,它的名字叫做遂:ATENZA稍。之前我们已经解读过进口版本奥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缔踢想,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媳刑板。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力保,这一次排量可不仅仅只有2.0L疤,还有更加令人期待的2.5L宽。   注随:此次测试中郴洛茂,红色车型排量为2.0L关,黑色车型排量为2.5L蜕冲贬。国产ATENZA目前还未上市花,此次测试为抢先测试僧,车型为试装车榷。   截止到发稿时清,官方宣布缕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅惦克,上半年上市销售响托寺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脊疚善,我们还是先来聊聊外观扇哺懒。相比进口ATENZA肪,国产版本在外观上基本没有变化穗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侥技凤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注齐波紊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臼精排。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里领辰久,“下”这个字可意为“以后的”蛾软,用来表示那些目前还没发生的禄、未来也不一定发生的事情炬。比如有人说“下次请你吃饭”漓,谁知道是不是真的!同理慨呈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搽识,实际上暗藏了一些不确定性妙夏:它能引领未来汽车的发展趋势睫姑?或者只是一句空泛的口号陶滴?这是我最关注的问题寄疵试。   当然也会有人更在意其它方面踢沉秤,比如外观内饰和空间等等怖褂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敛,本篇文章的最后也会提到猎律,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骋毕坎。   关于下一代城市SUV的概念诺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洛。在他们眼里骗搐,很多城市SUV都太“娘”了萍,连个小土坡都爬不上去怎么行挞镀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陪碘霞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徘腾挤、勇于冒险的心殴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一触。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捂奥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型焊女,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贰贺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攻,它能够去接受户外的挑战集,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吉定。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菊疲霸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓉魏擂,目前主打3.0L排量的三款车型娜屠鹿,都搭载三菱第二代超选四驱系统胸咎,售价39.8-45.3万元吻滤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欠媳刨,还有一个最简单区分方式朵翔,只有精英超越版才标配后拖车钩齿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弥捕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来割,陆续又在第三代(V73详、V77等)和第四代(V93伪伦、V87徽、 V97等)等车型上装备脾劣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琉、四代帕杰罗)姓极,现在销售的为第四代帕杰罗防糙型。   如果单从分动器的挡位看架,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焦,拥有2H怖挺、4H狈、 4HLC撅锑写、4LLC四个挡位怜,在后两种模式下颅,中央限滑差速器LSD被锁定敢敝,为四轮提供均匀的驱动力劫。不过值得注意的是獭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配示片竟,前夹弦嫌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舌茫面,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凳癸尸,正是这样的全路况实用性疥,才被成为超选四驱系统食拷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勘蹄,可以在2H氦鼻蓄、4H挡位间随意切换人伤盖,当处于4H位置时捌澳,它相当于一台全时四驱车型姬莫晾,可以提供更好的抓地力和驱动力啡仕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面栓洞,而处于2H位置时巷典停,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锌拜,不过这样一个大家伙油耗不会太低潦拔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奉令安。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝措胶,4HLC模式时骆推恃,中央差速器锁止眯棉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佳葛,不但锁止了中央差速器博琶,还拥有更大的扭矩输出必,此挡位的传动比为1.9:1坚妹峰,扭矩被放大1.9倍颇秘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搏,4LLc就能派上用场康。在车内麻枪曝,仪表板的中央会显示当前驱动形式烩权边,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铅惟式,并随时了解到现在所处的驱动模式腑晶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酣厩估,应付一般路况毫无问题氨拉渭,但如果长时间处于极端情况下拭儒葡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叭暇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裳晶烹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舌藕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呐,同时也提升了整个历险过程的安全性炮,因此光有一颗狂野的心还不行谰,还有选择一个可靠的伙伴奠嫡龚。 责任编辑副巨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乘刊狮,已经上市四年了输寿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蕉,跟老款福美来相比档次感明显提升棱。除了看得见的设计差别悼,福美来M5在配置钱徘但、空间方面也有不小的提升瞳痊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔼,1.6L车型会先期上市涕泉劳,后续还会有1.5T车型推出哀末绍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窍钡,其中手动挡共有6款坷,自动挡3款没肆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛋,厂家介绍说叫旗舰版牡女。由于厂家没有提供参数配置表秃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别即悉边,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜂蓖。 ● 外观剖裁蔬:中网造型似君威驰涵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纪脖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头列呐,尤其是车身长度练,福美来M5达到4698mm崩讳刻,超越绝大数同级车的车身长度难啼。跟老款福美来相比届沟,福美来M5的车长关泌、车宽和轴距都稍稍增加一些檀讹梢,而高度降低了3mm家。   因为长度和宽度有明显提升怒实,高度基本不变际犊停,车头设计的比较厚实歇辅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网写鲤手,格栅同样采用镀铬装饰闷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毙,老款福美来就已经开始采用部晶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捂腔辈。中网轮廓稍有些不同娟,老款福美来的中网较矮爆起,而福美来M5的中网稍高纯眷,看起来更加厚重摧袜韧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构括。除入门级车型外休,其他版本车型都配备了自动大灯小晶涉,这点还是比较厚道的喜香,老款福美来全系没有配备自动大灯撬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹤瓮蚂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侈擎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挤哇,能明显提升辨识度顿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绅鳖,是2007年买的桨蓖钞,到今天行驶了9.7万公里左右己。日常使用中油耗7-8升/百公里溶柏桃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题考郎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点楔蚊洞,第一就是便宜巴店搐,全算下来8万;第二就是配置高论害,07年8万带皮革座椅硷歉、天窗勒恋、自动大灯和倒车雷达的车不多物浆酣,而且空间也算说得过去藐,总的来讲这款车符合预期届臀霖,坊间说F3小毛病多悼稼端,不知道是批次问题还是命好趟,我家这辆倒是没什么事儿氨梗。新F3于今天上市唇嘘俺,领导说我算车主蛊凳,于是我就来了航阑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧册乖,聊聊老款在使用中的各种感觉村馅吴。   ●动力及悬架京:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舱亩警,动力够用鲜娥焙,只是起步比较肉矫袍弧,1挡和2挡齿比跨度偏大喘耐粒,走起来后挂入2挡转速掉的太多弟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岸祟。   油耗日常市里开7-8升/百公里僻授扦,还算满意环式。悬架初段有些生硬琴稀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好薯,对于颠簸的过滤一般救,后段软谱,拐弯时车身倾斜大娩伶山。总的来说算是个合格的入门级家用车芍面。   ●配置及人性化设计吃茶扳:   比亚迪一直走高配低价的路线布武涉,配置丰富捶苍沤,前面说过匡,皮革座椅赌菱锨、天窗涕、自动大灯和倒车雷达都有所配备豁,另外辽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黄耻,虽然不好看喇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徐哦藉。没有行车电脑显示屏穗娜镶,无法了解平均油耗封男盒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤达兴,首先价格便宜墟顾盆,其次当年没有也不新鲜)藩擂刚。   人性化设计方面佃雹夹,四辐方向盘比较细兜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤感,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熄,四个角随便按一个都能触发乒。日常小储物盒好用常榔蜜,票据竿骨、手机和水都有地方放钉阑碱,不满意的是门板储物太腥ⅰ(硬伤)拳,平常只能放车证之类薄的东西苛拜,连杂志都放不进去等惟,后排基本上算是没有储物空间帘玻请。   ●做工井翻: 内饰和外观各方面做工比较糙顾,主要体现在接缝上掏桅,不仅大而且不均匀搞盯寄,这是急需改进的趁。   ●空间倪阀:   F3轴距2600mm祁深辱,我身高190cm肯,有时候我开车德,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矾奇。后备厢空间大搪难梯,而且比较规整乱,用它进行过几次小规模的搬运描姆,还可以锭券。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脆,试驾中我也重点根据这几点进行体验翠泪堑,看看新F3有哪些改善和变化锈缓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胎块,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胚,仍无法挽回姑娘们的心驮,如今她们只爱大长腿和都教授教步妙。不知道你们发现没有妊,宝马在汽车界引领着同样的潮流肪苦,硬邦邦的3系段椒、5系换代后都不再凶猛短乏,舒适感和精致感倒提升不少测。现在轮到X5了参盯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钳鸽,我勉强同意这种观点手夹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痊嫡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侣炽捂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唬线,更显精致彪。总的来说到,它不太凶禽,更俊美一些兑骗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汗古,除了外观与内饰的小幅调整外菏苦坊,改款后的逸动引入了1.5T发动机杠暑汕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分说花牧,逸动采取了1.6L家庭够用沏围、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钝凶坊,一个争取“各门功课”都不落下握,一个则是专项选手混鞘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甘苗。 ●外观燎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7光轻:轮廓流畅墙许亮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锭、瑞虎系列传嚏没、风云系列及QQ系列)五陇,同时带来了转型后的全新车型恳刃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7覆虾盾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造番磷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用维妹,更是出自海外设计团队之手伦登逛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恍非涎。" "  刚进入社会的年轻人拨垛绞,它们也背负着太多的压力斯,在家庭事业初步稳定之后踏,一辆车对他们就显得很重要闯京。致炫就是一个体贴的产品炽儒,它有着炫目的外形笔擎倘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是价楼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茅妨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酮,变化的不只是名字汕,更是尺寸和定位辽,风格和潜力浆捞惧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冉,吸引着更多年轻的用户群体秒搔嫂。   致炫外观灵动时尚敢币,带着一些年轻的运动气息呸,车长为4115mm核,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偿搽笆,比老款低50mm;轴距为2550mm艇睛取,比老款长90mm文高。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箍退畅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雌池痘,这样的设计更有利于致炫的散热瘁缺捞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舞吼姓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俯彼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钞瞄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奔拣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刹水裴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剂捎观。   在ABB的阵营中葛挽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车紊缉慈,他们的目的很明确泥莲,就是抢占国人最热衷的这一市场霜。对于奥迪A4L挺、奔驰C级孰弟麓、宝马3系而言皇嘉,三者都有着不同的亮点与喜好者通稀忿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帘嚼。   在这款316i消息正式放出时井泌妹,包含我在内的许多人都会想到一个问题帘汤,那就是究竟会减配成什么样浩抚?但在实际看来腾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尽。无论是进取型还是运动套装版邓蓖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兑次,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼段庙撇,当然如果你肯花7800元不裳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芦厂。此外肌貉露,对于现今发达的网购来说剔,这个根本不叫个事患,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僵涩帛,此外还有多种款式的副厂总成可寻铡,质量咱们先放在后面珊琴,至少价格实惠也能达到美观的效果缉坟。   虽然入门级价格不足30万逞撑邓,但你却可以得到一款原汁原味的3系疽温位,在定名中你就不难发现创,316i中并没有“L”卢,它是基于标准轴距系列中的一员百。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓷疯,对比现售的奔驰C级拒、奥迪A4L而言靖翻晚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狗抖逢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凹,这是国人特有的爱面子传统思手,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玻吴,他们自然也深知这一点祟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冀搞,单出排气也与320i的相同呐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乏吴,不过这一项在网上也是可以淘到的褪耪,副厂价格也就100多元如。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卧墓死,然而在国内催,它还是一种小众车型赐。可喜的是柯,近年来随着“旅行”文化的发展界,旅行车也渐渐被人们认可驶屉旧。在我看来澜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恳,一种是像奔驰C级旅行版斑、沃尔沃V60那样刀,通过个性岭惮遍、漂亮问贝、动感的外观设计获得年轻人的追捧就觅。另外一种则是踏踏实实走低调蝗娶论、务实的路线克熟吾,用内涵打动消费者材联,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种港街隧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烂寄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寥头丧,外观毕巾、内饰进行了相应调整脚胶挽,配置也有所提升泌竿淮,动力系统则保持不变陀跺歪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版目,售价33.48万潮。除此之外黎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版誊适迁,指导价29.98万谰。   在介绍产品之前白穿稠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纱略。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顾孰晚,1985年恼行,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司法,这正是斯柯达的前身脖鳖韭。需要说明的是坤描但,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蒲妇,并不是指该车型限量销售报檀塘。   ●低调灭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扒桶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版半窗衫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卉垮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裙蜜枪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟时独、稳重府健,所以严格来讲恍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饺诽。从上表可以看出哭欠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峰崔,而且更重要的是吹吩,速尊的价格更加便宜趣兢糯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夕摆蛾。全新样式的中网格栅更具有立体感辩弟,大灯组内加入了LED日间行车灯奴份署,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逆损土,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应麻剿健,朴实闷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兢,并具有自适应调节功能软慧。新款车型的前大灯造型更加犀利僳敲琶。此外省竿前,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仓来。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炼贤,简洁修长嘲,没有太复杂的线条勾勒藐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侍,规格225/45 R17缓旗,这是一款侧重于节能环保的轮胎纺霉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稀亩闹,圆润郸袜、饱满啡死、协调逢秽门,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看送、耐看得多豁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应午膝此,尾门上的线条层次感比老款有所加强孤。此外窖脊琶,尾窗上沿的扰流板塘环分、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用室角俄,让速尊看起来很有范儿答锑瓤。对了拣申,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管加白,一般人还真有可能会被它吓到末盼,其实它的心脏只是一台2.0T付史。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辫玩耸,在北京借着区域上市之机顿玫,我们再一次体验了自由光的越野性能锹幂。作为越野车型的鼻祖权即其,Jeep用自由光再次向人们证明姑,即便做的是城市SUV炮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俩愧不。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琼,但是在四驱系统上僳夏,Jeep却有其过人之处弹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言另,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器递畔舅。    简单来说屎寸售,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阀,也就是说壕,当前轮打滑时课,动力会输出到后轮氮巧透,使得车辆依然能够前进蒲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泰、交叉轴这样的情况)炉牧袖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昏南,脱困就很困难了坝号弧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罚雌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萄,以横置发动机情逆杜、前轮驱动底盘为基雌馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孝狗赫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屎沟谢,实现100%前轮驱动饰,提升燃油经济性示氮,而且它的后桥也具备多片离合器结构订玛午,可主动控制左右后轮的扭矩分配涡,起到限滑差速器的作用托。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡似墙违,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡美,还具备后桥差速器锁止功能擅芹,实现左右车轮50:50扭矩分配判届。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丰梯归,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择库。    在实际体验过程当中虫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欺、交叉轴捎、炮弹坑济麻擅、搓板路等等越野路面梯爸度,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中管帅,越野能力无人能出其右芜嘛。    然而作为一款城市SUV薯平,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浪疚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板并踞。    另外椭胆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盛膘酶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统清济。相比同级别的SUV慈乾渴,虽然在越野性能上依然具有一定优势兼钮径,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棵梗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众购夯,但是进入这个价格区间以后叉疙陕,消费者选择的范围将更多老、更大截,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挪鲁奉,在竞争力方面依然不具有明显的优势祥儡。    或许尽早国产化降低成本蚂伤措,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啪套脑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件褂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象图驮。如今吓股写,马自达6已经发展到了第三代查显倪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巳吐,它的名字叫做芯:ATENZA陶恰。之前我们已经解读过进口版本煤幢铅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屋溜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜床躲,这一次排量可不仅仅只有2.0L赏寿,还有更加令人期待的2.5L吼雄兴。   注羡:此次测试中侗没闷,红色车型排量为2.0L辅慨猛,黑色车型排量为2.5L坦评标。国产ATENZA目前还未上市狙缸日,此次测试为抢先测试素沟,车型为试装车惭拇。   截止到发稿时铜波,官方宣布芦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殊甭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熬,上半年上市销售勃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挎,我们还是先来聊聊外观密翰。相比进口ATENZA痊旗搪,国产版本在外观上基本没有变化尉匆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遁砂存,而且还特意加入了“Mazda6”的标注何,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兴设梁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬芭痢,它不同于以往的两代马自达6赐憨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撩龋讹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皋康犬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘫何皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稿虎伤。总之从结果来看貉栋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稀朽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逗膝,希望它能够像老马自达6一样崩丹管,百看不厌模菲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色借,仅针对这两款车型来说檬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厕,而黑色则太过低调干奈磨,完全掩盖了车辆应有的魅力荣。ATENZA的红色与大多数车型不同乒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惮无,不俗套茂线。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胆暮,轴距为2830mm扫,与进口版本相同浆妨搜。相比同级别其它几款日系车型哆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琳袜蜗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杆删,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幂嘶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伞,科技感差了一点陕扇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桂佩筐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卢僵鲍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奴汕氢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俺,相比之下确实显得小了一点舌辰凛,为什么不折个中嗽炔,采用18英寸呢肯?   两款车的尾部设计几乎没有区别僵歼痉,尾灯样式相同掀,双边共两出的排气管(没错娶切,为了表达更直观肆阮、清楚查牵弘、无异议匪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分供举,这是马自达6一贯的良好作风趟。总之裁埔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的踩窍僧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捶界钠,谁都知道SUV车型最为畅销览定,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知反推。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搭爆,而卖得好的却还是那么几款酮扛仟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙危热毕,还要等到试驾之后才能给出答案核嚏谷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湾弛噶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绅。从风格上看聚啤糯,海马S5偏向时尚拍雷酥、运动即乓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崎。而在配置方面范,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酸统。根据目前了解到的消息殿顽健,这款车型的起售价约为9.5万庆势喝,如果消息属实的话俏淑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睹悔窃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗礁络?   外观趁琼扁:设计新颖搓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痞莎俺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甩免拧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靶喂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型革笨模,也将它的风阻系数降至0.34瓶募盖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了截冻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妹视盒,比例上感觉怪怪的殴集,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泪,有效地提升了视觉效果霸逗教。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神煌氯陵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藏、转向灯以及雾灯矛缅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集橙诧。   作为一款紧凑型SUV蜗臼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痛价,轴距达到了2630mm糜叼。与同级别的海马S7相比遍蹲,虽然在车身尺寸方面有所减少凯,但轴距却多了11mm常便,整体空间表现令人期待梁纺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袍夕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上募联。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17画肮年。" "   全新的A3备受关注斥,这其中的原因有两点癸捍棱,一个是加入了三厢车型枫。而另一个咆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俱沸安。只是这台车来到国内较晚丸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慧忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欧邯,简单明了的说闲爬凳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喘取捕,而必要条件是横置发动机稿烙入。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臂唬,但消费者从中又能得到什么捻呕?如果按常理来看从驳滦,对消费者的好处应该挺多的娩裙,比如车更便宜了努,就算车不便宜配置也应该增加了馆复姐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低献虚。但上述这些还只是一种期盼稍铰挫,毕竟这个平台的车型刚量产不久上藩入,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彭洞。至少高尔夫7是这样路,而全新的A3由于正式的价格没有公布景,所以也不好定论围骆活。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堆丁,这次引进国内的共有四款车型辱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堵鸿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粪,6速S tronic双离合变速箱榷堪。在本月的21号革,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市退鼓痘。相比老款的两厢车型梯喉剖,轴距和车身尺寸都有所增加狮侧,而且在轻量化上下了不少功夫颈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亭担,但在配置上基本都可以进行选装眠锣。由于三厢版为新增车型犯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开差。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穷窜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拘荤,“小改款存感,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款告,而值得注意的是外惭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霸垒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谐迹白,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矛疗。”吉利控股集团副总裁伴屎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态必,欣喜之情溢于言表瘸涧。    亦或是巧合福芭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扯江,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拔,一方面罐峰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖花,另一方面羞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓣灯水,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缚玛,种种迹象表明炬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段思褂。   诚然烂颁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”确弗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时层糯杰,孙晓东对媒体表示略锑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驴乱,吉利收购沃尔沃之后标氰漆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点测,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粟绿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毯龟。" "  在国内拍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的髓,它凭借动感的外观咯克,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸵桅羌,后来者RV4忻魔、途观废颠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓄雄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徊糙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拭镶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暴簿妙。而今年涸疮烘,东风日产给我们带来了第三代奇骏发慈苦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴粱酆恪,年轻化搏暑典、动感化的外观设计就是最好的证明尉哄强。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谰官酪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睫鹿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辈既负,层次感以及运动感比老款强太多了我。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冻,流畅的曲线让它不在干巴巴教马伞,整体饱满了很多变。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辰许,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贯行。   在侧面线条的过度下喜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盗迹槽,并且加入了以装饰性为主的扰流板彩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潭撕。后尾灯变化更为明显譬,竖条造型变成更为接近长方造型什。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骨,一定会想起Jeep庐,提起Jeep苹獭境,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胜咸,看看它在这部分有着怎样的表现哥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车课,并且不可选装以外煽,2.4L 豪华版可以选装该项配置矢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宏赁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式临溶长,从功能上来看比较全面吨犬筒,下面我们就一起来看看它的实际表现败椽醒。   更多精彩视频蝎不,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作省多捅,调整比较细腻芹襄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靠,而且还可以停得很正痊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可多檀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话光,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示规,如果继续操作帆粒,系统则会中断本次自动泊车沏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夯活撩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹬届,我一定会把奇骏放在首位劳匿煤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款临,性价比非常高秒蜜。不过自从2008年上市至今的6年时间里甭涧,它始终没有太大的改变为矗川,另一边竞争对手们却在不断进化涟假,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毕嚎补,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洼,而看到新车的第一眼就会让人感叹竣琳氨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辑没。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黄品,并且也是该平台衍生出的第一款车型翘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馈。相比老款车型略显古板的硬朗外形吮,新车则显得更精致娇青铺,更有设计感劫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上典。当然怂顺蓖,除了视觉效果之外故谴尸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了克谭车?这也是今天我们需要探讨的问题克。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菏婆鲜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嚷评察,我们本篇文章的测试内容并不全面敦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渴樊尾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据波,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僻炉斗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捅蹿笛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耻层,里面对新车外形溜蛾骸、内饰等方面都进行了详细的解读猾柑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 两舌。另外动,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊请实丁。   ●增加更多高科技配置鞋啸夺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品非们,除了拥有出色的设计抢泉泌、良好的工艺和用料之外侯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晨翠,翼虎就是个很好的例子壁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歼滥兔。如今的新奇骏身上碌,我们也看到了各种高科技配置剁火,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平感獭眉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喇,在两年前它就已经崭露头角荆黄胜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荤,连控制面板都完全相同眯剁。虽然东西不算新苇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菜咆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倦联阀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胜按,汽车作为生活中不可缺少的一部分夕珊,也同样要跟上潮流疗裙稻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剖,很多的印象都集中在日系的丰田车上李,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等持弯秸,由于起步较早病,所以在混动技术上都比较成熟波瞎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奶,一方面是因为未来的趋势仿蔬忻,另一方面就是对环境保护都有一份责任晴靛。但能让人印象比较深刻的不多得,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纱。经过一天的试驾体验却违,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硼钳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车史剿少。   外观方面露破:设计大胆前卫敝涂矛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仕项痪,给很多人的印象就是模仿鲤、复刻甭蹋捕,aygo布畏、花冠哪骏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毙韶宠。实则也是没办法的事儿嗜独沧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始常坏冉,不过从秦看来缄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磺怠痛,整车设计偏向年轻化锌拔,前大灯内加入了日间行车灯掠。车身尺寸方面办痘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姓,轴距为2670mm宦。   实质上夺猛,比亚迪秦的外观特色鲜明锑婪,个性十足瞎闪掸,他并没有针对大范围客户群体而设计冗茅,更多主打年轻垛颇镣、时尚元素氏伍。这样一来输,优缺点也相对明显暴,需要一定的时间让更多的人来接受他乖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邯,充电方法非常简单也很安全衡短磷。通过家用的220V电源就可以直接充电判,但是要采用三相插座恍弯。车内的仪表盘可以显示充电信息檬熟,包括电量以及预计充满时间赔单,而且还可以选择预约充电辜片。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的小描,虽然我的“档期”已经很满培蹬告,截稿压力山大哪没。但作为潜在车主救睬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平安回,它和福特嘉年华变、大众POLO会有多少不一样叛剖凡,谁更值得购买搅。我想这也应该是大家都很关心的问题桓洼酒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息边唬,以供大家有更多了解贩殴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秀帆,分1.3L和1.5L车型局策焊,提供5挡手动或4挡自动变速器单宫苔。这也是国产的第三代威驰车型疏晴,相比老款车合榔,新威驰变得价格更低冠班、空间更大潭凳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炬,在广汽丰田4S店中销售视艇错,价格区间6.98万-10.88万元瘦刑。两者动力系统既蹲、内饰设计完全相同骇。只是外观分成两厢与三厢鹃,配置上有细微差别而已磨捷燃。好了炽,我们就从外观开始说起饱捕。" "  导语态勿师:在新能源汽车研发领域驾瘁笔,比亚迪一直是领跑者储,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车团媳弗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丰捶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娟句编,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漏,能够开发更为节能料豆、环保的电动汽车产品化讳甩,实现性能的提升和普及应用堡忌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铅沏摹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堆没弗。   历史上跋塘湾,秦灭六国杉青,结束群雄割据时代廷群贿,统一中国草汲,开创了历史的新纪元暮陵桔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湿吓副,势必证明其在以下六方面的实力厦沽翱:   一暴锻、比亚迪秦到底有多快采疽晤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒傻,23%的车型在8-10秒玻拷,17%的车型6-8秒镭防,仅有8%的车型小于6秒搽,代表车型如保时捷卡宴4.8L卑寿。今天嘲精吧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剃苦操,秦百公里加速为5.9秒跑欧,而记者实地测试时割乱竿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逛鳖盟。   跑得快自然有其道理芜传,秦具有“双模”动力乡衰谱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拌葡,在混合动力模式下掂,秦能爆发479Nm的扭矩妥惰,某种程度上可以与那些超跑抗衡固。 二颈、秦油耗到底有多低土萌皑?   根据国际标准测量核算玛辖磨,秦百公里油耗仅为1.6升圃镣落。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寐,纯电动模式时朝凰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茹乾,整车自动或者手动切换至混合动力模式绣春。在所有模式中铂痹,秦还能进行制动能量回收墓,即电机向电池反充电檄澜态,每百公里回收2.5-3度电尖姬使,可以多行驶约15公里亢抗耽。 三忌诧地、秦充电到底难不难风墩?   一句话回答姆:有三口插座的家用电源就可以失刑,就像充手机一样方便憾韭冗。秦的电池容量为13KWH略摧屏,可通过220V电压歧捅儒,3口插座藕,4-5小时充满电齐。秦随车附送一个智能充电包绣慧唤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亭夹响。   四陌、既然用了大量驱动电池监澎任,到底安全不安全?可靠性如何婆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抱票妇。单位能效比蛋坝乌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池既。但是安全稳定性方面则恰恰相反讳欠穷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池龋翱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吓,是目前市面上最安全的驱动电池丸坚磁,没有之一侗读歌。   可靠性方面窍挫乏,据比亚迪测试事揉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逛蘑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摄,业界罕见簿。电池电芯甚至终身保修熔翅。 五松、秦操控驾驶会不会很复杂希膘响?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样貉醇,习惯之后甚至更加简单颅。新增纯电模式铱荡云辏控驾驶你棠,更安静刺、更节能量。   六勿、电池组电用完了如何行驶洛梢薯?   据技术人员介绍趁继唾,秦本身不存在电用完的情况乖。电量不足时徽颧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堡啼。   此外灸驳彭,行驶过程中鳖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搂,并储存到电池中珊次。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车略寐髓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惨离故,其次是QQ me顾,PT漫步者之流缕,当然还不包括那些“只识其样就酒、不知其名”的人群屉独。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芹,它也是双龙汽车最具标志性的车型孝概。在迎来双龙新柯兰多之后雄类,就在近日灯伸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饥,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹅甩,爱腾终于正常了博贯。   从推出2011款爱腾至今芬们,已经有近3年的时间歌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势害,却在人们心里留下了不可磨灭的印象罐蝎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猛,伴随着2014款爱腾的推出鸽口,有关于这款车的一切挪,也自然成为历史官熔系,被我们封存起来乃柒。全新的家族化风格设计屎碑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部修,与新柯兰多相似的样貌阮尽,让新爱腾不再具备专属性莽费。没处前部细节的设计瓷,都是那么平易近人谁旅多,平庸的再没有任何特点赐掳。可能人就是这样嗜,老款爱腾在售时屠胚草,人们总是说这款车有多难看霜,有多奇葩荣侮锚,但当它真的成为历史后舷疲,我们又会感到缺少了什么咖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化书飞儡,但还不至于让它从中获得什么优势诞嗡,车尾部简单的几处变化矾公陋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驶骏啦。现在在大街上猴沫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的话苇拈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寥绞。   本文导航" "   这年头在路上跑着玲湃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念薯额垮,把自己造的车不断的加长良,就算不加轴距也得把身子给拉长骨栖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巷嘿两、大型车上讽,感觉有些资源浪费橡陀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车可缸,“L”的作用才更加实际悄耗。当拿到这辆YARiS L 致炫时很,小惊喜了一下斥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狭第,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斧诲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度标驴挠、大众polo沧同、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汹。目前这辆车共有两款动力锯、6种配置车型在国内上市架,指导价格在6.98万-10.88万之间涛。由于新车型且上市时间不长负,所以目前的优惠幅度不算很大沁超,基本在3-5千元左右拱。(个人观点挥课:致炫敦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士爱雹贺,厂商指导价为8.7万-10.68万讨,搭载1.3L/1.5L发动机揣,5速手动/4速自动变速箱显蹄。" "   曾几何时屉寄多,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾航力,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硅泉钎,但却没有获得国内消费者的认可蓄。如今角悼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前京始舷,其售价区间为15.48万-21.98万元斗,相比老款车型有所降低曹陷。另外材,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苇牛,并针对柴油发动机进行了重新调校心达鸡。下面就让我们通过试驾体验垢欺赦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巷舜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悔似景,并采用双龙全新的家族式设计炼,整体风格与现款柯兰多十分相似淡颊篓。然而太蚊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整曙,其车内布局依旧与老款车型保持一致担,略显缺乏新意廊踩态。   小结饰卡: 相比老款车型来说冯比刑,新爱腾的外观变化令人欣喜肝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光较隧耽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次四沦心。不过搏遍匈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进栏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涉酗匹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)危错堡。在海外市潮健,新逍客提供3款发动机粒,配备6速手动或CVT变速箱驾蠢,在英国的起售价是17595英镑赂拴份。与现款车相比料,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锨绢圈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悍玖锻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陛薯浮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了假。 ● 外观介绍匪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浮褪:宝马2系Active Tourer小妊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单借骸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型结。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子究?车展上的展车给了我们答案腊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月安挺淀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冠,而在正进行的2014日内瓦车展上解阜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碱。和两厢版一样鸡拳,全新标致308SW基于PSA的EMP2南俺埽块化平台打造布赁,造型新潮时尚冈筹汗,细节设计则突显旅行车的元素肯储椒,保持一款旅行车应具备的实用性篓沃车。据悉狗,该车将于年内率先在欧洲市场上市寒距,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冷,相信国内消费者很快也将与它见面辩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后襄,全新标致308的旅行版如期而至肩。从整体变化来看旗去瀑,它在保持旅行车实用性的同时画,将重点放在外观涪、内饰的调整以及配置的提升上疆边,新潮的设计更是让人眼前一亮竿功馆。在我看来港鲸萍,它的变化是非常积极的型骨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饺项腥,现在它要做的就是尽快进入国内屉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赎:   静态评测    ?   更多精彩内容憋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茹郝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界动伎琼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏。早在上世纪五六十年代萌,Citro?nDS就用上了可变悬架罐淌、随动大灯溪、转向助力宝痕羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娶,加上极为飘逸的车身设计蹭呛篙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遁奠巾,2011年长安标致雪铁龙成立恐酱犯,到今天我们测试全新DS 5LS蹭楷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虚哀党,音译的中文品牌名念起来很接地气伙:长安谛艾仕伯坤够,有股莫名的喜感必,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撅,是台正儿八经的三厢车誊。   ●外观箍冗染:考虑国内需求驮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舞蹈,后者里里外外都显得格外前卫赤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刨皖碌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缔徽、更好接受一点糯廖箱。当然喉彻莎,前提是得保留住原有气质瞄瞄。   在这张全新的前脸上为饭挡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰费夺誓,官方把它解释为“飞翼”驶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征樊,由于边缘不是那么锐利孟讲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翘,接受起来没那么难年亩。   车身侧面和尾部看起来很饱满厦八钱、匀称甜,其实我个人甚至感觉比车头更好看赖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枷徐,厂家说这是做完市场调研后的选择随裁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莎,想想也不无道理甭轿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腊彻透,与其后期车主们各自琢磨吻,不如原厂直接把这事办了脯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馆:下文简称新阳光艘菜李,以便阅读)比思,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抬睫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梨川蹄。现在它不光新潮分鞘,还进一步提升了性价比悉,为与定位相当的大众桑塔纳盛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备提对耙。 外观斑体:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸避哥宛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彩级漏,达到4456毫米吾踞胳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恐。    此外绦土,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疙漂呵,由于在东风日产的产品体系中昏晤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)净,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袱,我已经身处呼伦贝尔牙克石煌脑媚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气何桑伸。尽管天气有些寒冷咀肮,但此刻我的心情是非常愉悦的黔彤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世些氨彤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凌却,当然我也不例外俺。这次除了911之外皮竟,保时捷还带来了Cayman顽贡、Boxster乱扔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屯苏,让大家分别体验RR(后置后驱)斜穆爽、MR(中置后驱)饱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糖酱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的校槽较,即使在这样的冰雪路面也不例外炮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聚。在练习漂移之前犬,充分的驾驶培训是很有必要的腊豁剿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恃科。   ●车辆失控该如何挽救南?   当车辆发生转向不足时庐宠篙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勾,稳住方向并且慢慢回正贝,切忌继续打方向捂森,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滑杯,反而会加剧转向不足的发生烤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憋呜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苯蚂泵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铂拿。对于一般人来说湾舍夸,应付转向不足要更加容易一些噬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萍,而转向过度一旦被合理运用窜琅叉,就能成为过弯利器歪,也就是我们平时所讲的“漂移”道藉。   ●如何才能实现漂移苯顽?   要想在弯道中实现漂移哇竞都,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移白辩。针对这次的车型以及冰雪路面锑袭跺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘟:   1衡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扰,我更愿意称之为惯性漂移过弯闹坷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绵壤、甚至小于90°的急弯胯刊渺。 ? 『以上为PPT截图骋,分辨率有限澜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度将排摔,然后反打方向斯妈壁,稳住油门漂移过弯筒。例如在通过上图中的右弯时良岸陋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戈鞘娜,然后左打方向警,紧接着再右打方向缄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动构怪,别慌盲凰承,这正是我们希望看到的华,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浚防。随着车尾横向滑动的产生笨奖鲁,此时驾驶员应该迅速反打方向氯磕,让前轮时刻指向出弯的路线攻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雄渭敛,随后在出弯时适当收油并回正方向蔬途,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拾姬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巧浇偿,方向盘转动角度都不宜过多每该拟,最好控制在90°以内鸽乘。其次油门动作务必细腻扳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帽,给油则会加剧侧滑蘑皇炔,收油则会减小侧滑角度恨人,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侥拢劫。   2驼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墟。   适合弧度比较大的高速弯道零匡傲。 ?   当车辆高速入弯时队层荒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喜屠归,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歪趟。当车辆开始侧滑之后廊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巧孟单,继续维持横向滑动偿,同时反打方向控制出弯路线酸,之后的动作与第一种方法一致焙。对于初次尝试的驾驶者来说精丝泞,如果入弯速度不够快也没关系茬,你可以直接省去刹车这一步骤匣,在入弯时适当地轰一脚油门裁粪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硕,并综合运用涝鸥辣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咖裂。例如在紧急写丹、高速的连续S型弯道蜂清,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拌,从而划出一道完美的漂移路线韦婆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撇?AE86在高速S弯道超越RX7眷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粕仇梗。   当然火髓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冠芯爱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霞绍喝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型础钎憨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恢绦崎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猴劝彩,驾驶员只需控制好刹车善筷、油门以及转向三者之间的平衡即可敦托都。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辅歉。   然而即使是这样试垒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的红缕。冰雪路面凹凸不平坑冒话,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同急少鲤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验活端朗,所以技术和心态都十分重要险咐逼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熄脐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巫。在这期间牧伍版,沃尔沃创造了无数的第一清胸际,也赢得了不少的辉煌成绩跑虽氮,当众多车企迎头赶上之际汉龄貉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中儡辑驼,并将其命名为Drive-E厕联。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酿莽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带癸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绞垫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅为缅肩,实现了靠背调节和腰部支撑莆。 1967 推出首个后向式儿童座椅轮特帛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酚侣,将有害废弃排放降低90%以上钉喜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堕千,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抡目。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生查缮,有效减少或避免低速追尾碰撞订毕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侥,至此安全范围从车内延伸到车外侥句瘁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纤瓢距:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叮蘑遂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彭邻马,从被动安全到主动安全胶韧,再到行人保护窘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垦桅技。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域采弄扣,空气污染现已成为最热门的话题婪垄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狭粮膊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性受,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎髓可。   Drive-E是什么 纳?   即E驱智能科技仁,代表Efficient Power(驱动更高效)翔脓、Electrification(驱动电气化趋势)琴警碧、Environment(驱动环保潮流)功黎,从字面来看很容易理解付佳,简单来说就是引擎高效化跨锯,这样一来既可以保证动力性劫说,同时还能达到更好的排放标准访。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸡咀勒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坤。   沃尔沃还将这一技术投身于钠琶剑块化的研发介峨,只需变更增压器睦咕浇恚块与催化转化器钠慕趟撸块等主要部件位,便可催生出一款新的引擎产品辣独擞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上导城熬,大致可分为4类勺,即汽油直喷引擎咕妨惹、柴油高压共轨引擎琴,单增压引擎(T5)菏、双增压引擎(T6)癌葱。 以XC60为例 玲蒂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旱锣钨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茹凉祟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例龚涉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溶嘿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挎缓练,在动力输出上也略有提升蚀糕夹,其中的原因自然脱离不了小体积挡琴、轻量化等一系列技术的支持痪。   此外变速箱方面也有了很大的改观席皇宏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%商速,挡位的排列也更加紧密埂烷秒,有效缩减了换挡时间朝誓勉,从而具备了迅捷的响应能力匠刊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现文态捷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酵碍,耗能经济性方面得到了进一步保证藐从赶,它将改变城市路况中引擎启停的时机辣垃沮,改善油门的响应开,空调系统转化为经济模式工作究,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作床笔奔,而在65km/h以上松开油门钒署,引擎还将会处于怠速状态何毁赡。   本文导航焦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杯遍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位许喇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劫抬。不过慈典,动力并不是我们今天的主要议题绩枷扦。秦的下盘功夫方面表现如何完卸颧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系釜郸?这些都是我们今天要研究的内容伙牢。综合起来醋,我们最终目的就是想要弄清一件事蒙涕室,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盖翁吧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捻搭。当然适,由于秦有着体积更大糠、更加复杂的动力系统凳耙夯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罐吧忿,但由于双叉臂需要更多的空间菱舜秀,因此也是不现实的搞爸薪。在材质方面梁辫雇,秦同样表现中规中矩糖墩,并没有使用轻量化材料为车头减重孰崩,亮点并不多笆。由此可见库霉剃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秦彻方。   不过豹臀,由于混合动力系统的特殊性敖,秦也必须做出自己的调整鸽捷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异托琳衅。比如航谴委,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面七粹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上督矮示。此外滩态,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮内恰谓,相比速锐在直径上增加了将近9mm钡惋,看起来很是显眼饰乡派。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化热怪,而在同等材料和工艺的情况下毕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阀爱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载篙瑟。   另外虎版搜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堂氏福。与速锐的非全框式副车架不同欺岛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枯推,由于加入了电动机和管理单元邻舷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加概,因此这样的变化当然是加分的济。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绍、振动和声振粗糙度扭释,欲知详情请点击这里)恢坪容,是个值得肯定的进步鞭。此外峭观镰,与速锐相同溪丢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连遂价,强度更高叉嫂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹭卉位。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俱嚎,现款溉痰彩荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缉,不过福特已经为此做好了准备孤李功,日前刚刚发布了新款富吓谔撸克斯的凸。它采用了全新的家族化外观方裸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慨,不过它真正的杀手锏四挂,还需打开车门才能发现靛矗弓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线葛囤,进一步抢占细分市忱贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型熊,满足那些对于性能有一定追求的消费者俗,比如轿车中的S5丰挛、S6林苍、S7尼冯、S8等等墩。就在不久之前的2013年12月弯考,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椭醚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痰搽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)护。 外观爆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炕畔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砍,可以随时面对那些不识货的挑衅者退。作为Q5的性能版车型豁撂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袖,颇为低调肉课湘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沉难钠。 车型图片 基本参数午: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出填,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芯本,特别是车身高度经过降低哨残栋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逆虏纱,而轴距也有细微的变化故雷。   其实只要细心观察乌皆韭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朴滥,除了特有的徽标之外碱,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹿,采用的是双横条样式查裤躲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状污说,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寄络,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撇岸峭。而配置方面寄忱屑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脓徐忻。   尾部的变化主要集中在下半部分嚼抠鹊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力促世。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赫,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拨泪蹿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蘑,前者就属于少数派襄陇。一个是只有追韩剧的人才懂耿心,一个是全民百吃不厌辈糙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鄙谎耸,其实上一代车型在国内早有销售坤搽,只不过跟福瑞迪太像了谎催,外观不出众娟对,关键是动力平平丸,所以最后并没有收获太多事顽盾。全新速迈刚刚上市段渺徐,售价17.98-22.68万元疵毯辈,很有幸能够在第一时间接触到这款车牧攘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酣蓟肺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姜萍瘦。通过简单的对比似碱咖,不难发现汾寄瞬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钙裴,名字叫做ForteKoup擎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机任,售价17.18-20.08万元融狸悸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饰蒂翱,它承了起亚家族的虎啸式前脸狙污肺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评环铺,现在看来谈不上惊喜感,只能说还比较精致陪坞燎。虽采用了大嘴的设计席汐卧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阮怠,或许小女生会喜欢夺箩卡。大灯全系都为卤素光源泉幢,并带有日间行车灯菲些态。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰澈项。   走到侧面匆奴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孺未宋,但两门的设计为它增色不少刻,在绝大多数人的固有印象中侯,跑车就应该是两门涝,并且应该是无框车窗配诗毕,仅从这两点来看萌测,速迈确实都做到了愧,开在路上的确引来了不少的目光追随莲恍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撇付,我们一致认为车尾的设计更为出彩车桥轻,短小辫仁、精干附,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舍辨。除此之外侈屡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氦妻,而且排气管口径不刑闫┤啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强裤刃龄。轮胎为韩国本土品牌氓挪,规格为215/45 R17低川衬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蟹。   当然欠陛,如果你选择2.0L车型的话攻弟,你所看到的黑色外壳后视镜款袖、前后包围的碳纤维纹路饰板辽、双边双出的排气管百、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趴。" "  讴歌这个品牌铅搁芒,或许很多人不是太熟悉喷惰。作为本田旗下高端品牌河描,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任京,而且在美国市称琛,讴歌的品牌影响力是非常大的几口。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力释,大部分都是人们对这个品牌不了解蛇,影响力上不去恭户赊,导致在销量上确实不尽如人意怪统界。对于这次全新MDX的到来使,个人持有赞许的态度傻奋瓶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意身侗,还是那句话犊泥,品质上去了疟悉缝,接下来就是提升品牌影响力了奔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撅,大灯的轮廓更加细长裂颁呈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过病鹿,但内部结构和MDX并不完全相同耽菩蹲。雾灯被一条仿LED的光带替代彭吓聚,进气中网的细节刻画更加运动肥匡哇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长票概,侧面造型给人的视觉感受非常低浑谋违,这和前后大灯的位置有很大关系椿卿币,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奢污,注重舒适性氏膏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上褐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肌彭,而压低的姿态却更加动感瞧滔别,这种设计可以招惹年轻人的喜爱携煽。尾灯造型相比较现款修长轰,优雅的感受也来自于细节的 设计伦,但貌似通过我的观察菠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源态托。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置县,让尾部显得非常简洁绩。   本文导航迹裁乖:" "  2014年2月20日截杀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甭窖。2014年型奥迪A5的最大特点是厂罕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弥茧衔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洽懒间。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大核箱酵,共有19款车型罚儡禾,售价在49.98万至85.8万本,具体价格如下单: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表男辨匹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戏抹定,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹿宠瞧。配置方面啪改耐,也与现款车型相同嘉拧酬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竞潘跨。   内饰方面晒,2014款车型也与老款车型大同小异帆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竟,同时门内饰登、座椅中央扶手垄僧、都采用了纳帕真皮面料粮闭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苹。而2.0排量以上的发动机则保持不变建。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僵刃躬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锋朗娠。   变化一颠堂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疮,在原有的缸内直喷技术的基础之上潍吻慈,加入了较为传统的歧管喷射哇捆闲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纯弥,通过二者各自的优势龄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求眯革。事实上睹,混合喷射也不是什么新的技术撬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用田。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赐眷饭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饰仇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惩诡哼。   变化二坪譬呛:排气歧管集成至汽缸盖内钨超捶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仟订,从而减低涡轮的负荷疟季衰,提高涡轮寿命篓始。同时尾同,因为在进入涡轮之前进行冷却簿炬庆,相当于提高了涡轮的进气温度限制羞,可以允许发动机有更高的排气温度勃酸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高你呈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鲸,同时结构也更为复杂吝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朗。对此侗现歧,缸盖内的冷却系统也进行了改进姜写,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尝塘梆。   另外具背,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抡葱,还有着两项小改动骂承。使用旋转阀钠反疲块替代了传统的节温器列蜗副,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泡骇弗。   根据官方消息丘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上估撇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受都断贿。笔者也希望在应用新的技术的同时石贩年,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筐。 责任编辑病船铜:王晨熙" "  A00级(微型车)碴,在人们印象中这类车以实用性汐坍、代步功能为主你,低廉的价格促使配置也不会太高澄视,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垢挞檄,一款车的推出打破了这一概念戒蓝,它就是全新奔奔沸杆牢,来自长安汽车纽。   感官是人们的第一直觉反应蔼,所以外形设计的重要性不言而喻棱长,为了使人们印象深刻捍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荣,道理很简单羌捍酶,日本是微型车最发达的市场脖篡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旁睫黔,在2013年广州车展上贬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光黄轰惮,除了时尚的外形设计以外誊,在细节做工上也有着不俗的表现吨缚。前脸的设计整体性很高潭慈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睦党刑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菏纺话。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表日摹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桨,不过这一点在外观上并不明显从,这源于贯穿车身的硬朗腰线捐春,有效将视觉性降低熊,同时搭配造型独特的双色轮毂欢,让这款小车看上去时尚动感健谭纳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抒,如果仔细比对放,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偏。除了引人注目的设计以外耪舶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铜猎,具有加热功能的外后视镜桑嚷、15英寸的抛光双色轮毂单、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页端:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秆伶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杜。不过贝蔫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肉文赏,从内到外罐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裤警艾,可以说是一次完美的蜕变钦拜报。那么这款新车究变在了哪里喘贰搪?它究竟新在哪谜毁恢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出接?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酷书。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm较,轴距则与老款车型保持一致陋。在尺寸变化不大的前提下褐娠你,改变外观茂、动力舱猫蘑、内饰豪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关福,2月19日这台新车也正式来到我们面前寒疥票,并接受大家的考验哦落饭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剔,但这8条是我个人认为变化比较大的夺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啊阜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候珊灰驼,我就有了一种预感暖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朴寇栓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恒湘。全新X5给我最深的印象除了家族化外荒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)录蹦将。首先浑虾,先说说全新X5的外观帘了宏,“大尺寸双肾进气格栅”察眯、“开眼角式前大灯”岭江傅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挫屯翻。    现款宝马3系推出的时候轮捎眯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诧,现如今随着全新X5的上市怂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梯隋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驰漠受,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分令禄,据悉软赦乾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娃娘。值得一提的是谁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秆,给人一种炯炯有神的感觉郴。    由于新老款车型的轴距保持相同摧抡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉催糙澜,反而侧面的腰线给人一种力量感核咸晴,这也使得新车看上去年轻了不少晚废杀。细节方面射,新车在前翼子板上增加了进气口据堕,突出了宝马品牌独有的运动基因杭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格队皇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霜,提升了夜晚的识别度很。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旗慰铃,降低了风阻系数体田饱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镣铆坡。" "  版权声明士触:本文版权为网易汽车所有瓦缚婆,转载请注明出处尖缝藏。   在2003年炔,奇瑞QQ的下线让这款时尚纬铝、便宜脖孩显、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活别渭图,之后短短的几年间搔取,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郊卫,然而到了2006年长安奔奔的推出侗盛屑,打破了QQ一枝独大的局面对墨鳞。一转眼疟乡幸,已经过去了10年的时间效臂泪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厦软伎,在这个追求个性攻错、讲究品质的时代迟筏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亭敞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晦特泄,而长安似乎也意识到了这一点汝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嚷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者善?   从厂家方面获悉穿拈狈,老款的奔奔(love)已经停产廉如,而奔奔mini则将会继续生产销售镜忻枢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粳,前者主打精品中高端微车市陈濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战绿关石。从定位上来看泊抵潞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兼史,虽然沿用了奔奔的名字髓,但整车的设计伯乡洛、配置以及售价都会高于老款车型豁撬时。   新奔奔客户群体是谁举冻茅?   在很多年前仙蒂什,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扳,到底是买奔奔还是买QQ酿,在那个时候色,很少有人会关心这款车设计的如何痕晤杏、驾驶感受如何吾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莎宏,省油履、皮实魄潜襄、能遮风挡雨就行烫椒顽。   现如今啡访,80后古鬼股、90后已经成为购车主力讹浚甫,这些从小听着walkman房、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沛、用户体验以及品质都有着更高的追求戮配促,因此在座驾的选择上同样不会妥协辱败湘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刺,新奔奔就是冲着他们来的趣聚。   新奔奔主要的竞争车型是谢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晨,但从目前得到的消息来看秽惩禾,5-6万元将是其大概的价格区间蜜逝。这个价位中既有一些合资的微型车胸,也有自主品牌的紧凑型车铅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惶举,比如两厢赛欧寂祁、奥拓燃健誊、玛驰以及低配雨燕等等车型部。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线然萝疾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耿魏认,产生竞争的几率比较小靖。   外观力价:惊艳急、和谐琶识、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型号,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廷:高离地间隙态、车顶行李架桐、双色车身等等擅。没错某莽摩,无论是跨界记诧无、越界还是交叉车型换蒋岛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质横黑。不过世间万物肌纪诚,徒有其表终究很肤浅估,我个人认为莲娇蔷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寒。所以舞缸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袭绅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雌辅肃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辛铂,它集沃尔沃所有看家本领于一身紊效,可谓全副武装稠隙淘。为了让媒体更好的体验这台车裙蜕浅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搪。没有固定线路剑腹,没有领队车辆柿谎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并谴何,它会和每一位汽车媒体人独处12天阂亲伺。而在这12天里虱鳞性,我已经和它奔袭了4100公里裤瓦虎,横跨了三个省份匹乘,体验了柏油赛道肖、软土拉力故、冰雪漂移巫、高速狂奔博睬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臀煞来,当然脆,最终的结果是胳柒居:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攀唯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呢借杀,正所谓日久见人心碎,交友如此魏吝,试车亦是如此艘。回到正题渭地现,和往常一样淳飞娜,对它的了解还是先从外观开始爱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徊杆掇,相煎何太急”这句绝句护雌,而在雷诺—日产集团旗下科,有两款车正在上演着这一幕柑愧冉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气始程韦,还有这出色的越野性能拔谦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性武徽监。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吐椒虚,买谁更划算怀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹是赶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捻,作为英菲尼迪的顶级SUV项,QX80的售价高达152.8万苟,但经销商处可以优惠16.2万啡烦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汕袍,虽说16.8万也不是个小数目喝。但对于消费者来说沧塘,一个日产牢,一个英菲尼迪每皆绘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌埃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摄陆荣,它的身材绝对够大橙架维。从上图的数据来看佃睬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尼型脯,尤其是将近5.3米的车身长度搬桨,会让您感觉驾驭它有点困难闺匆倪。另一方面鄙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蝎陶娶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型薪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅河抬炊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腥,同时也显得异常凶猛甜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉心尖牡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雹卑,整体造型圆润醋晚,没有多余的线条作为修饰购碉钦,但是反而会让人感到车身很厚实危计。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞埠顶。同时注意它车窗的设计祥掏奥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晦瓦凛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聪涉毖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氨拈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垢,也没有了那种霸气朝媚们,转而给人的感觉是设计很前卫绥抚协。车尾的饱满程度与车头相呼应着探该结,丢去了上一代的直棱直角呈天,饱满的线条凸显着丰满的层次感痊函稀。   日产途乐未:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衬感罗,虽然脱胎于英菲尼迪车型据维夕,但途乐依然拥有自己的外观特征扛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙吻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号势,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篇俱蚀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘦赴,成为了车头亮点之一弛尼牛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术览巨始,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型素,这项配置自然是少不了的好挨。我们可以找到4个摄像头纶厘腺,它们分别位于车辆头部扰岔权、左右外后视镜下方和车辆尾部举痉辽。以便在停车过程中截,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纶,让您更加自信轻松的把握泊车空间逆镜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头川携褪,大大降低了停车时的事故发生垃谩。   途乐   通过对比发现醚坞,两车在外观上的配置基本相同娘,差别仅在日间行车灯上辆羡猫,不过随着QX80年款的推出斗疾,日间行车灯的加入应该不是件难事文筐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陕蓝拴,在相差仅有10几万的时候梳范费,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酚。    责任编辑癸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天曙厘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敬腊,除了奔驰G却购肆、丰田陆巡系列偿貌、牧马人等沧,双龙雷斯特也是其中一员型,而且雷斯特还是柴油车歧埃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挺,以目前的接触来看容镶,双龙雷斯特W表现不错猫容担,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”识荒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前好,双龙与奔驰方面在技术上深度合作憋颗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茧奶丢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炬陷哄。当然挞狠,在随后漫长的几年过后豆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌艘滇扫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO订,该车型最大的特点就是其尾部造型妹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计块,宝马方面肯定不会承认劲募奇,但从年份来讲簇婚,明眼人一看便知桶缆。   外观侈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虚舱芦,该工作室的创办人正是乔治亚罗删屡,不过大师的设计未必符合所有人的审美仆杯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异防豪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调儡卑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势檬蠢,但为了照顾空气动力学与线条流畅坎辟,雷斯特的车头是圆的邓,所以在当时看来有点“离经叛道”粳。   而到了现款的雷斯特W保铆,这个“小问题”被修正了蝗,一体化的设计已经是大势所趋庙秃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”畦嘘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偏登,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隙伎小,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篙闲磨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朽儒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疮孺卧。通过车展上的展示睬,小编已对这款纯电动车型有所了解睹兔徘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坡,时至今日筏哨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型革牛崔。据悉赌苗缔,之诺将在今年的2月份开始接受预订拴,上市后将以租赁的方式面向消费者贝,具体的细则目前还没有公布却禽凉,上市后会有着怎样的表现讼,我们会同大家一同关注俗窘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前几,简单了解了一下之诺这个名称的由来巩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矢词扯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傻娶,毕竟是基于宝马X1平台打造昂孤萍,因此在多个方面相似度高也并不为过辖火骸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E船,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现校韶港,其具体的表现如何撵亩脯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验对。 责任编辑坦排姓:沈楠" "  版权声明收衬敛:本文版权为网易汽车所有禽媒,转载请注明出处幸合。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荆冻郊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列话啊。它们的可见程度棋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”概渭。可见度甚高的两个文字的组合家,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字南默。因此妙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衰街。哦弘躲兔,对了缮朗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思划侈。意大利人的自信申实,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哗?咱先从减开始说起拜。 Q恍排肝:致悦只是切掉屁股的菲翔么娟哆?   A叛:非也舅办,前脸亦有修改校似味,整体风格统一澈,协调度很高敲。   我相信Roberto Giolito先生匣爆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剖袭莽,在设计Ottimo的时候戳混首,一定会更加从容草囊吠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陷设挞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狙妨噬。在他的心中催态,应该有着太多关于年轻检室琳、活力的理解垫坦,而这恰是Ottimo的设计要点淖辖。 外观总结   赞嫡:个性鲜明梆枢、标配LED示宽灯渤、轮胎用料厚道   弹搬空叭:低配删减雾灯   " "  版权声明肉:本文版权为网易汽车所有双,转载请注明出处肥理。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾畴衰撬,虽然距离现在已经有两年的时间判靖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象发疮形。而今天海,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘停漓屯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漠畅度,并且还是一台后驱车创。没错岭匆浇,它就是华晨宝马3系巳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)半,其配备了2.0T发动机寥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殿篇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗培焦。不过在今天的冰雪试驾过程中睡侵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沪乱踌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堆缉砷,必须先打好理论知识的基础呛。于是在摸车之前搭岔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关补,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朗讳酒。 ● 项目一   热身结束了嘲渡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节岗绍。第一项内容便是加速和刹车警版,是不是觉得很简单口?其实里边的门道儿多了去了懒回。   在项目一结束后痛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式受,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步愤僵。一开始大家相差悬殊携,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沉坝挎。接下来的项目二会比较刺激一些苹度,经常会出现手忙脚乱的情况山,但只要理清思路按部就班的做醇步统,想要完成整套动作并不是很难勿缆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淳倦:本文版权为网易汽车所有段,转载请注明出处勺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泌奥苫,不过始终都仅有手动挡车型驹哄壳,虽然目前销量也很出色韭康,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肪。好在这一短板即将成为历史及,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奈,新车将于26日正式上市悍,我们也于第一时间进行了试驾体验反。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卸舰魄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外持镣,在外观方面也有变化呵嘉攻。新车根据高低配车型提供两种外观方案奖扭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桐,而高配车型则对中网臣、保险杠造型浑、轮圈和后反光板都进行了重新设计铣沛保。值得一提的是辣秘董,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的建叼。   新样式的轮圈非常动感灵栏,在同级车型中实属罕见扣捆贾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致附窍啥,轴距依旧为2725mm戳。车尾的变化相比车头要小一些低趟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板康咳钾,不仅可以提升安全性昧胶鹊,同时视觉效果也更加出色雇。 有态度【试驾评测】苇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么北茸?   扫一扫喀回,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日博,一汽大众全新高尔夫正式上市七。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孪深夯,其中1.6L拥有三个车款逃,1.4TSI拥有四个车款祁北,官方指导价为12.19万元—18.29万元粗。具体售价请见下表监:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崇,但是却拥有三种功率版本熬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肯辟,因此在动力系统方面棉,消费者有三种选择携。    我们从上面的数据可以看到溅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者便碗,1.4T低功率版是主流之哑冶怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求噶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芯叮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮害,但是它的售价高达18.29万元棠绅,相对比较贵拒畏。    全新高尔夫提供九种车身色彩桃路,分别是塔希提金革、唐古拉白铺、珊瑚蓝貉、魅力紫萌廷还、玛雅红摔、季风灰孝、水晶银以及深黑和极地白勉。 ①驹:16寸Cosmic款轮毂 ②先:16寸Cubix款轮毂 ③断良:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂问,其中15英寸的一款冯,16英寸的两款潦歧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谭溯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鄙痉。    全新高尔夫提供标准座椅筹核、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竿痛踢,舒适版车型则都配备舒适座椅慌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惶绘。    在材质方面唬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料儡蒋,分别是上图所示的DianDian黑色织物探、Zoom/Merlin黑色织物抹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择测勤坝,分别是Vienna黑色真皮茄朽蓄、Vienna米色真皮肃稗趟、Alcantara黑色翻毛皮省丁健、Alcantara棕色翻毛皮无擂漂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潭倒媳,有两种风格可阉谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料督驴,同样有两种颜色可烟浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料探湾,有黑色和米色两种可严镂恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饥结宛。    在车内外装饰件方面豪,不同配置的车款也有不同的安排腐捆。像侧窗下沿镀铬装饰条替、双排气管视崔健、镀铬装饰双排气管羚付鸿、动感鲨鱼鳍天线尾储瀑、真皮换档手柄茎、科技质感装饰条汕、金属风格装饰条渐、碳纤维风格装饰条等等丝剐,针对不同的车款都有不同的配备蕉辟盲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撤临亥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富曙穆亩,配备有MKB多次碰撞预防系统逆捐挠、ESP车身稳定系统辩土、ASR驱动防滑系统取、XDS电子差速锁尖高蔬、前排侧面安全气囊逆担鼎、后部4探头倒车雷达缅、前部行人保护系统怀厕毋、自动静态转弯补光功能等等邪贫按,但是在舒适性以及功能性方面曹,并不是很丰富愁胆佳,但是也可以满足基本使用茨。   1.6L自然吸气车款如何雅浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑L浴,它拥有手动时尚胯、自动时尚以及自动舒适三个车款矢坡零,手动时尚与自动时尚的配置一样厦,在价格上二者存在1.2万元的差价甲,主要是变速箱配备的差异车。所以在配置对比环节世,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胸秤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弗揉琶,差价为1.1万元宏。    在配置对比的环节我们可以看到函,时尚型与舒适型之间的配置差别下缝,大多数都体现在外观内饰的装饰件邦怖,以及车内一些常规功能方面黎瞄竟,主要是顶棚储物盒攫、后排中央扶手龚割美、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逆,实际上最有意义的差别在于全景天窗船、后排出风口惰速革、蓝牙电话鸽鸥烷、定速巡航芜溪、驾驶席座椅腰托琶秀、TPMS胎压监测系统这几项上逝,不过在这几项配置中悼岛冕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置串,尤其是全景天窗赣羡溅。    从价格上看戏,二者的差价为1.1万元椭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敬商,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捣沽爸,所以我们在这个推荐环节特,更多的倾向于低配车款椭。 责任编辑蔽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拍翰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哩烽。它采用了全新的DS家族式设计风格噶滔奶,延续了一贯的法式浪漫风格胚蚕逢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莎聪雀。新车基于DS5平台打造沮呕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叮疲。预计在3月左右上市挖讳长,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讽科,让我们一起来看它的表现如何胎篓。 外观卿陶虏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅木咕,却多了一些时尚及科技感吧咆甲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惋挎逆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穗。镀铬装饰拿捏的也比较好疲墩刹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桃九。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捌。也表示着DS的品牌走向独立恋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绵浑奋,有着都还算不错的账面数据巨,车身长度为4702mm灌,宽度1840mm剃,高度1515mm.轴距为2715mm市窘策。上市后会把目标锁定在奥迪A3暑。 车型图片 基本参数零矢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面割轨表,除了前车6颗驻车雷达之外揭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蚀骇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰看饭,从视觉上拉伸了车辆长度场土,尾部设计了一个小小的尾翼浦,尾灯下侧字样表明了其国产身份速苹悸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜜癌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沛馆享,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件释,真正的排气隐藏在了下面缝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伪猾逗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬戎别:高离地间隙挞跋、车顶行李架革鸵锌、双色车身等等硼躺。没错稿,无论是跨界盗玻抒、越界还是交叉车型拉猩孝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癌隙隋。不过世间万物丸椽,徒有其表终究很肤浅潍光,我个人认为谓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统去嫉。所以极,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袭妒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象福钝册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攀黎踏,它集沃尔沃所有看家本领于一身拓墓,可谓全副武装琶锣腥。为了让媒体更好的体验这台车簇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辨。没有固定线路讨阔绅,没有领队车辆饰骂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琅瞥,它会和每一位汽车媒体人独处12天攻漠腐。而在这12天里工黄,我已经和它奔袭了4100公里慨,横跨了三个省份阜观帽,体验了柏油赛道捶攻、软土拉力茂拦、冰雪漂移蔑奋、高速狂奔皮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赫坎为,当然济典,最终的结果是簧奖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椒拍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辟,正所谓日久见人心帕沧酞,交友如此俄健,试车亦是如此颁枷乖。回到正题滔筐添,和往常一样厢缅惋,对它的了解还是先从外观开始宛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邓嫡旧、多样化是一种趋势萍谐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白频腺秆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠车。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辅硅臼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寄旗垦,上市至今保持着约5千台的月均销量纫顺摧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埔。 外观/内饰对比硷扦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罚沙抢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造彭白铜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的司,毕竟师出同门胯氮精。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韩捕没,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯低,远看很容易被误会成排气管坝辱菱,但事实上真正的排气管被隐藏起来材霞,整体尾部设计显得层次更为分明绞。低配车型配备有倒车雷达控欠,高配车型还配备有倒车可视坏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汝性疽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点判,修长的车身与宽厚的D柱啦悼榷,加之出色的后排与储物空间部澜告,俨然就是一副旅行车的范儿鲍口霞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闻,它完全可以称之为旅行版朗逸咕聊诡。    车身的线条连贯自然缴董,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吻副田,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些程,调整了尾灯的白色灯带位置还,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泵昆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斥缴逝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筋豌软,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜂副,内饰板件的用料以软质材质为主盾苇,接缝及做工也较为精致呻,与同级车型不相伯仲幸。从实拍的车型判断耙点牡,自动空调存围氨、ESP系统暗拖搐、电动座椅怒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伴煽墒,至于具体配置还有待官方公布讼蝎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉段添毙,同样是大众家族的传统布局掠,整体的感受都很不错巴壁,方向盘色榔、中控台的每个设计很都容易上手脸,从材质上来说坤多,朗行是塑料感有些明显的裙烤,好在其工艺上还是有保证的病绞得,并不会有很廉价的感觉婪釜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后修携,销量在整个家族中表现最为可观倍咐勾。近期翅湿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壤懊匠,新车主要变化集中在外观探钙常,同时针对颜色龋睫惕、配置进行了调整磊探,以保证其市场竞争力漂。在豪华紧凑级细分市场中抡聪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叛尼缕,通过下文的对比分析搽,希望对有此购车意向的网友们一点参考夺危虹。   备注拭负: 为更直观的进行两车的对比分析薪黎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亮慷撵、CT200h F-SPORT)悲,市场优惠参考自深圳市场武嘘。 车型图片 所属品牌吗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动策,内饰做工精细    车身尺寸方面霓侠甫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妻偿,其他参数均小于奔驰A260手疯。从外观和内饰设计风格上看臂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搪松,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砷峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奠腹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缕,全车充斥着力量与美的线条朝波。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弛菲味,硕大的单条幅进气格栅信裙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发栏痴。    相比极富视觉冲力的前脸造型朽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壬烽,但并没有脱离运动扩舜检,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹美携滥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堤宏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型艾鹊信,同时下侧雾灯造型也有改变充,车尾部也进行了一定的改动缉但,整体感觉更加运动蚂腑。另外拍蔡散,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凤坝,形成强烈的双色反差府贤。    F SPORT车型装备了整车运动套件激咎,涵盖了运动调校悬挂悸漂、运动包围拔播、运动阻尼减震器案畔、熏黑运动轮毂赊、运动车门脚踏板扑薪陡、运动型铝制加速踏板毫飞电、制动踏板挟假、脚歇板等冻手怕。    三幅式平底真皮方向盘希、红色元素点缀的空调出风口枪毋、铝合金踏板阿搓壤、仿碳纤维装饰条等等桑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哥垄围,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屑鲜未。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓖茫,将方向盘博搅贬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梁,增加了便利性镐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动背酪泉,分散了注意力陌患。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虑,是多数第一次购车家庭的首选要求垂许谜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吃鲜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斤荣,会有怎么样的变化靶嫂,一起了解一下韩尸戳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孟卤矛,镀铬进气格栅增加了些许立体感稻伙礁,更加显眼的X造型前脸恰星,迎合年轻消费者的审美间归型。大灯的改动有些另类睛仁,在我看来接受起来还是需要时间的蕊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车豁雹戳,新款在车身尺寸上有所调整头点,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茫韦鲜,轴距保持2600毫米不变抵测,相比现款仅车身尺寸有所增加慧遍。   车尾的变化不大粒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板曝,以及牌照上方增加镀铬饰条蚂,尾灯造型无变化坪僳擞。实拍车型为高配版本醇恍,但仅配备了三点式后倒车雷达匿。   新款的15英寸轮圈造型不错徽迹掠,轮胎选用优科豪马册设缴,规格为185/60 R15较唉,备胎没有缺失卡绢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稗苫滔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矮达辫,在年轻人中更是屡见不鲜阂绊鲸。在学校要有个性剂斯令,在单位要有个性罗犯纶,穿着打扮要有个性温撂答,兴趣爱好要有个性炒熟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢无?如果你有这方面的兴趣旅呛千,那么杰德将会是你不错的选择冻汾。可谓自成一派的它锰吵,凭借着并不起眼的车身尺寸墓硕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粟享坏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仆?还是旅行车略?或者是MPV灰?但这都不是事儿葱鳞篓,只要适合自己就OK第免垮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杰官彤,喜欢接受新鲜事物的他们穆泪谴,正好与杰德不谋而合汐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贬查焦,此外讳塑推,六座的乘坐空间临,也足以胜任日常的使用需求槽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受遍挞诗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢榷吩?自2013年9月6日上市以后唤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扦淋,力压大众途安和马自达5等竞争对手钒飞,它用事实结束了我们的疑问拴斗。除了这些珐阂沧,杰德还会带给我们什么样的全新体验氛箍伞,让我们继续往下看顷陪报。   " "  若是经常关注汽车之家的话李,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孝纷。虽然我们这里并不提GTR碑氛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何列,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇唐椋克斯ST甫,令人刮目相看题。与此同时伐,在秦身上哦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脚焚、做工以及舒适性表现上的明显进步甫扇。 外观造型沛税瓦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程情,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凹摆,近年来推出的新车型如速锐暴叫、思锐以及大家眼前的这台秦堪到,都可谓一个比一个漂亮分对醛。就以秦来说狭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网日肆,很是亮眼段窘,同时也营造了较高的前脸识别度问拐。   车身尺寸方面侧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平较澄呻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帽滥,2670mm的轴距表现则处于平均水平湿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笔,其整体感觉与速锐大同小异笔判湘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伎览。无论白天还是夜晚栓汲挞,该车的车尾识别度都非常高坟腐。而且内部的光源录裂,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔬韭队,示宽灯秀社负、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衔。   充电豹、电桩安装及质保/售后介绍帅层嗜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫌疟刃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喘相,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电份关晴,据官方资料介绍竭苇,充满一次电大约需要5个小时左右窘赂髓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锚。   同时辱凶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捂讽珊,虽然价格并不贵柯,大约在6000多元檬,但对申请人有一定的条件限制竣寒番,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奶笑卧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宪。当上述条件都满足之后婚脐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请激,如果一切顺利瓤铂,最快1个月内就能安装到位并通电使用腊秸。不过目前森,秦还不能实现快速充电关坑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叉,只是目前还没有这样的配套充电设备挂疙恭。   针对秦的特殊性史矮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位短,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务双表。其中春我辫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶禄梆蟹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淳、绝缘手套和护目镜等设备塘坟较,并规定在检修车辆时必须两人在场龟不猫。以防车辆万一发生漏电碴拿祷,威胁到维修人员的生命安全淡棘。   与此同时棱陷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碎龚痹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碘函紊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗓腑四,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桃皖,整车质保为6年或十五万公里痴轮说,电池组为10年或二十五万公里)娩哗。总之腹拾坛,从专设的维修工位伶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冷尼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓜,而对消费者的购买更是一种信心的保证街泞诲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前边荡酱,中国汽车市场刚开始发展款禾,市面上可供选择的车型可谓寥寥刨,在那样一个年代氨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桂卵,并且在之后的相当长一段时间谩颧,人们心中仍对它们有深刻的印象靖牌车。时至今日沤其,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坏坑秸,在数年激烈的竞争中兔稼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轰胸。这回汗荡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汹洪洗,我们也借这次机会为大家做个全面对比煞膘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奠暑伯:外观内饰(包括设计和做工)堂珊恒、配置鳞鲍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伞、储物慰都琴、油耗搬拐、驾乘感受死、加速性能鹅锯贿、刹车性能缄巧吉。同时径牧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赤倘协、同价位车型的什么水平登弧蚂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讥砂,目前约有6000元左右的优惠嫌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元性醋,在优惠方面差别比较大刮救,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徽,根据论坛中近期的提车价格宝滇蒋,9000元的优惠还是有的昏。目前然涉,两车的售价依旧属于同一梯级赂檬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致些吐贬,只是配备了卤素大灯及雾灯违,透镜炮、日间行车灯这些都没有户璃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漆虫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娠盒,因此我认为两车的配置可以理解论,符合同级水准火挟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绒,两车的各项参数也处于伯仲之间甫,差别在6cm之内叛。在车内空间上财硅,两车的表现也很接近辜攻冬,我先剧透下吧胆,结果可能跟你们想象得不太一样楼。   相信看到这里硅封,大家最担心的就是如果车辆没电覆,后备厢是否还能打开的问题豢。捷达看来是妥妥的没问题浚郸陪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掳钒,它的后排座椅靠背可以放倒搪守崎,之后即可顺利从后备厢取物接,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐立。   在倒车辅助上糠嚎楷,捷达配备三点探头马萌稼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茎促趴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铝。这里多说一句辖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达离,让人觉得很不大气趣呵蛊,并且低于同级别的水平弊掸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厢石娥,舒适型也可选装倒车影像狭廖,比捷达厚道一些尚碘。从普及性上看揭毕旧,能够达到同级别的平均水平憋媒,从功能性上看皑焙,拥有倒车影像的它则高过平均线了健,给好评宽。   两车都是15英寸的轮圈艇馅,造型上也是各有风味窃虏滑,轮胎宽度也同为185mm讨半航。从售价上看浩筛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右握,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膏,让我们在后面的制动测试上见分晓郡稗设。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腾,借着中期改款的机会陌回街,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驾娜。应该恭喜它娥级干,至少在我眼里环靶睫,它确实达到了自己的目标信边歌。过往凭借动感的外形窜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辆。   只可惜勾,刚上市不久的2014款起亚K5缄瞳巨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择试秸瓜,而且它们的价格都处于K5车系的高位驮,受众群体并不大骸罢菊。前段时间酸侧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牟跋偶,并撰写了《起亚K5购车手册》零稠。文中疮湘郴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搓亥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豁峭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲤革乃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓮丧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涵。自从起亚拈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宛诧,互用研发产品的例子不胜枚举锚歪袜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度性。该发动机的最大功率为245马力现、最大扭矩达到350N·m讨懂,账面数据处于同级别的上流水平蛾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牧塘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹬枚颓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诡。   在涡轮增压衅售潞、缸内直喷等技术的加持下钦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狗屋合,并且一直持续到4000rpm裤广毁。得益于涡轮介入较早醚家齿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诗,而且它的油门也调校得比较灵敏许覆。在实际驾驶的时候缝屁维,可以感受到它的起步轻快自如侵赤冒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揭糯阀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比不洪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些答,但差距并不像数据相差那么大传。在整个低转速区间倍欠,它的动力输出不算直接哄眠,缺乏一点活力世睡厘,给人一种有劲儿使不出来的感觉骑那。   于是佰爸,我把油门再踩下去一点闻,动力突然来得很快逢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然星,毫不费力啼普,而且可以感受到车速达到120km/h时脊,发动机还有充足的动力储备慌搭土。它的中段加速能力让人满意脚嘛,虽然依旧缺乏一点活力脆荚扑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翰疯奥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靖劝。   还是差点意思婚萎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感解。于是翔垂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棋烙,6速手自一体变速箱切换到手动模式事,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寒模绩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狈七。它的油门响应足够快挠揣铅,发动机的动力输出得到更好的释放辨谐毋,方向盘的反馈也更加扎实挨。除了SPORT运动模式外黔采,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式羌泌,运动特性从SPORT耽黄捆、标准到ECO逐渐减弱篓落卜,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歇,平顺性极高卡安驰,而且动力的衔接也让人满意淡偏绦。若以80km/h的速度巡航豌宝敛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航懒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诵丘幻,对于燃油经济性的控制也让人满意蔷。同样值得表扬的是降挡速度挠奔肖,在中段需要加速的时候深踩油门米,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娠柑胖,而且换挡冲击也比较邪炊蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安钩鼎舵。   前麦弗逊秸嗡、后多连杆的独立悬架底盘结构蛔剂串,在调校方面仍然有很大的提升空间通。它的弹簧足够硬材屁导,但是减振器的阻尼不够大辱逢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞭土,会有细微的震动传到车内赁,以稍微快一点的速度过弯戳荚凯,车辆的侧倾会比较明显矗扑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚎澈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寺幢辽,舒适性让人满意膳默,但如果需要激烈的驾驶的话上袖全,后期对悬架的改装很有必要汾。   它的刹车盘相应加大了尺寸甘,刹车的力度足够疟式,不过刹车踏板的反馈缺乏线性房。具体表现是孺,刹车踏板的前一小段是虚位送,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逃,制动力度会突然加大梢茂少,需要一点适应的时间诧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻切怖,发动机的声音栋摔染、振动都非常小闪干。然而矗,在速度上来以后绰,噪音的上涨速度也很快缮撕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显士。   我得承认捷韧橙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数添,但在起步和中低速行驶的时候颅泛晃,动力参数上的优势并没有完全体现出来叼玩壤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邻冬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谓南。当然沦弟随,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型床趁掏。另外萍烫,值得一提的地方是好,在动力提升的同时尾普霜,它还加入了行驶模式控制系统郎但示,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篙,它的动态性能相对有一定的提升泄萝竞,开起来也更有活力和乐趣阶募。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”病,只有手动版车型销售零,导致产品线还不够丰富寡。而就在去年11月部势,海马M3终于推出了CVT版车型可,7万-9万元之间的售价衰脯首,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墨虹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘁踢、逸动拎、宝骏630以及启辰D50等车型痞,竞争还是比较激烈的奶脯。作为一个后来者罐泞,海马M3是否有足够的实力立足呵椒?下面我们就一起来看一看律酪。   动力恕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胳凳,其最大功率为82Kw涎堆必,峰值扭矩是147Nm揩。从账面参数来看斑,可谓非常出色荒豹顽,一点不比合资产品的数据差榷鬼奶。对于一辆紧凑级轿车来说痕分,这样的动力表现已经足够应付日常使用了能。    开起来的表现捆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强难磐雌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鼻忿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中常,如果想要充满信心的快速超车堂蠢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贤图胯。    我知道会有人问境蜂泊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眷?说实话滔,我觉得大家都没什么区别蔚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仁柑,也是低扭不够强角化,需要靠高转速来增强加速能力劲。    可以肯定的说班坍,除非是加上个涡轮增压器徐喜。否则的话脱谭,这个级别同排量产品之间的动力表现式莆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薄。我个人觉得理干,这只是消费者们需要认真衡量的一点硼,而非全部盯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颇返拼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屋参稻,动力传递平顺连续的特性鲜,有效的提升了整车的行驶品质感腔。顺便说一句衔情,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熬,这也是比手挡车多花点钱的好处柔。    深踩油门时闪藏厦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粟,来保证动力响应足够顺畅端,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内池。此外稠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刑几爱,功能性极强盟第堑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吕镶奥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞪竣,g值才开始达到最大的0.366g涟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闪汉,此时车速大约在30km/h左右聚损,达到60km/h用时5.24秒式,冲刺到100km/h用时11.45秒托船。    接下来看看海马M3手动车型购萍,在加速到2.5秒后含堆吠,车速已经达到了差不多40km/h馆扩吾,达到60km/h用时5.01秒蜜腔苟,冲刺到100km/h用时11.28秒寥,比CVT车型略快趣啊。如果不较真的话碘伴,可以发现二者的差距其实非常邪蠲刖纭,相应的在日常驾驶中其实也一样勒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枢,就这个成绩来说尾,它的表现只能说是非常一般棋歧凡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挝,它的表现就算好多了吗豌怪。 责任编辑揪汉狄:沈楠" "   近日起岸摔,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓮砷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僳。从新款车型推出的速度上来看戈坦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淌扮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拎矛耿。    早在2003年随翻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穿。10年以来吧,宝马X3已经销售超过了一百万辆市娩,自从2010年上市荒掳烽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹅。因此板罚旁,2015款作为X3的中期改款阶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中墙,优化后的大灯组造型募仕权、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰暖奇嫉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跺记拷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版繁帆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感列蚂详。通过官方图片冕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹊昂,也融入了宝马家族的最新设计语言确,与新X5一样采用了新的中网边框设计赌喝,在视觉效果上更具冲击力顺唇肯。    在头灯部分糯沃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光崩浅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怕。另外阂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帆迹,配置方面它还可以选用全LED光源铜甘锭,再加上选配的LED雾灯徽殿寞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质癸谦锚。    新设计的前保险杠极具力量感痞,并融合了镀铬奉隶、塑料格栅以及金属护板钢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碗尖钦。此外惧为枚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娠戎,也使整车更具个性化风格虾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祈:4657×1881×1661mm楔姜煎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拒蹿尺,轴距也同为2810mm矢避,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毖龚汝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芳,从车头一直延伸到尾灯的腰线镶联,让车身看起来更加犀利且极富层次感疲。相比变化较大的前脸腑勾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仓溪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撅。相比X5佩开,新X3的尾部更加耐看藏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛙型袖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守订拴囱,视觉效果并不是那么给力弟抨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氖感艾,新款X3也不例外天。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黔段码、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前便、后部的防钻撞保护装置拣胃飞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舅吵呐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谎返。此外儡漏茨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扑。该车还可以选择六种车漆刚些购、三种专有的18丰退、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悔氖顷。 责任编辑纤冗痊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芭甩:Quattroporte(总裁)套蹈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标够挤肯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV天诺勿:Levante兴钎充,还在2013年4月的上海车展上传,以全新总裁平台为基础谢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锌柿弹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闭贯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秸蕾丹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伪娩:Ghibli……   以家族设计为本习穷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系独拳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羚瞳,改走豪华中大型轿车的定位衬泥,车身尺寸长焊、宽虏、高分别为4971mm挞、2100mm和1461mm甜芭尚,轴距则为2988mm始券翔,直接锁定奥迪A6脚弯康、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眷沟,且融入全新总裁的轮廓特色逻惟甲,以紧实并极为流畅的曲线戳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格取碴。    于是在车头设计上汞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梗蓝握,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戒苟,将蜂巢状格网嵌入其中嫩涝,且尽可能地加大巧朵薪,再搭配角度更为锐利醋蹦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碳魂巢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趟图遣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏认,所以厂商在Ghibli的车侧别醚,除了保留前叶子钣鳍状孔道妊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盘,也师法了总裁车侧的设计脓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幢层,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没露,另一条线则从前门下方迸出酵维假,向后朝车尾紧缩绞,滑顺动感且充满肌肉感饭烯狙,并正好可呼应更翘的车尾设计且推,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上势嘘铝,速度感浑圆天成涤活撅。 内饰向旗舰看齐镁某,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橡限弯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茫堂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袒,也把声控勾腺纶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上落笆困,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闲慷,右侧拨片负责手动升档效、左侧拨片则能提供降挡桂。    此外逆,三辐式方向盘的前方搬,一样是借自全新总裁的蓝底白字灵抚、双环式仪表盘馈秸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谅袜矾,左侧则是表底超过310公里的时速表嫁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕不令嫂,可提供显示油量匿萝、水温瞥炭、挡位与导航指示等行车信息书,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沏番,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图署,告知驾驶者目前的驱动状态挺。    和总裁稍有不同的中控台廊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沏丝,以及可触屏操作的收音机电台选择矾扮秸、音源切换酗暖鹊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尼宠、空调温度漆馈浚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峭,空调出风口则移至屏幕的两侧邯,下方则为恒温空调系统调整出风量盼廷、温度与出风口的位置书艾,以及音响系统的吸入式CD攀,设计上较总裁车系更加简约镐,但用料与配备完全向旗舰看齐貉,展现了十足的诚意倡昧。    较为可惜的是地,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匡藤菩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谦汞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当损,包覆性和支撑性也非常出色盒。    但是后排方面谜鹃泊、便没有像总裁那么充裕刀焚,尤其膝部与头部方面速秋购,身高174cm的笔者坐进去后处赤享,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琉烦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镜略晌,也刚好替前辜菩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何单牢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓熔四伍。 责任编辑采烯戮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抠仕捎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欣港?后来一看袜澎膳,哦补斯,原来CC是“Cross Country”亭困。继续了解发现有点意思革韧骗,底盘抬升麓寇缴、高功版2.0T五缸发动机衔森廊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滥卢:目前的普遍规律是僳,产品分得越细容猫,总销量提升越明显汗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馆筛,它的引进魂捣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阑喜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晾凛,主要分布在前脸和车尾并教聘,从外观区分它和普通版V40很容易耽恰叮。底盘抬升12mm贪阶,这么小的数字对视觉效果影响不大梢抡,整体协调感没遭到破坏范擂。    车厢内部佬内,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样儒吵,除此之外内饰并没有过多特别的设计驰。之前我们已经发布过实拍文章夺沁,车身相关内容有详细介绍锹匣森,因此这里只是简单提下要点浮,就不再重复描述了迫舱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腹,最大功率214马力娟锹,峰值扭矩300牛·米渭飞担,型号B5204T9斑托卡,是普通版V40那台发动机的高功率版本惺突担,那台机器的型号是B5204T8偏扫即,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缸虱甲,今天会是什么成绩缎?稍后揭晓为。    变速箱没有变化卫酣啪,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞳,六个前进挡花,带手动模式和S挡椭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹿菜糙,奔驰A级用自家的7挡双离合凸吩酒,沃尔沃这台6AT暂无优势镜墙,目前他们还没有新产品投入实际应用得靠,理应加快脚步铆都氏。   驾驶派:邪恶的S挡    驾驶部分淋寄,我想说说D挡和S挡的区别尽喉爆。看起来挺初级的一个话题磕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镀尼茸。D挡油门响应迟缓鬼斡,在激发变速箱降挡之前癌侮,需要稳稳的誓精苹、持续性的向油门踏板施加压力鞋疽,慵懒的降下一个挡位之后税笺,情况有所好转信,动力给得稍多巍驰抗,也就这样刺。    不满意对吧蔼拧?可以把排挡杆向左扳到S挡焙试需,切入“邪恶模式”醛瘸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咕聘,转速拉高1000rpm以上顷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泥钠峡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阑表匿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出外枚,脚踝每动一下律,车身就顶起往前猛扑一下廓技。深踩油门探渤,转速迅速攀升蹲,跟D挡时判若两人票党,两百多马力呜隙、三百牛·米瘦论鞍,在这个尺寸的车身上爆发出来炼,过瘾滇戏炉。    激情过后细细品味腾芥,这套动力总成有两个弱点需要改进图算喂,一是怠速时振动大东考溯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扭,影响体验;二是低速行驶的平顺性绣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宋蔷,1伍抗、2某娥、3挡之间可能频繁切换棵酵帛,动作应该再细腻些处。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统节捶,选择“全功能”项吵,不打转向灯就变道疾禄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邻哄,回正的力度不忻橙А,如果你想在车流中快速穿梭前进恫晚任,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稻潜沉,要么关掉方向盘辅助埃汇,仅保留振动提示即可掠连。   绕桩罗镭毕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痛瓢绢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倡,在绕桩场地很讨人喜欢筛钨敌。车头响应比前驱版本积极答,入桩动作稍猛掣犬,车头好像在被一根绳子拽着走栓卯硕。给我留下深刻印象的是纫兰窖,这款车的极限要比前驱版高太多饺,特别看了下监垢现,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脆埔垃。上手容易蠢夏杉,但是需要注意别突破了极限呕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奇玲垦:一旦超出极限胶,很难把车身再救回来讣蚀漠。 责任编辑税型拾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庞桑稗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足似啦氖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绩颗,就一直困扰着我们的问题司碎盆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烁狈。马力越大的车就越好么癌静?绝大多数情况下答案当然是否定的茅扇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外禄。随着时间的推移瞧薄离,我们有机会做这样一个有意思的选题湃。   让我来说明我要做的事情空食市:我们有三辆四门轿车撬,合计拥有1657马力隋凰场。看起来确实有些夸张逝蛙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport发斤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多存洼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鼻同,但是这个570马力的怪物一直没有车吠吭秤,直到我们完成这一特别的测试一周之后肪莲萝。我们只能使用520马力旁垃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舶炼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稍视炊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汞峨。   另外一辆是全新的奥迪RS7秃兽贫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蕊屯幌,拥有560马力的出色表现马届。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阂,在K&N工作室的台架上落拭豪,它的轮上功率达到了479马力窃弗钨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宠爬轿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器访,用以获得更多的功率输出扩弧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翁戈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阶。即使按照宣传中给出的数值挎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG富勾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骏撤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叙,它的轮上功率达到了541马力藤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贬敛具。   另外还要说明一点阮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勤侵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潜沧亥,不具可比性伞梦如。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厘邻。结果很令人意外虐。两款加速最慢的车型行桐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h船菩罢。当然最慢是和RS7相比较而言的狠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舅兢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鬼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抢浇惧,但是还未打破我们以前的记录哪防檄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底突,说它慢更像是一句玩笑话脆竟叉,这一成绩实际上已经快的吓人了即肪。奔驰则要更快一些仍投,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壳梅,冲线的速度也提升至197.5km/h措诺。冠军仍然是RS7的播陡幕,它只用了11.6秒笛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桔罚洞。奥迪的冲线速度为193.8km/h莫,虽然不及CLS63 AMG拾匡纷,但赢了就是胜利熊。   123下一页 责任编辑狼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锚辅诽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚太、运动和科技气息了昏壳骆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此长稀季,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赏甘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枢垫巾,主动式车道保持和自适应巡航功能弘既,几乎能让驾驶者也变为乘客放素,高科技配置更加丰富绕。    于是沛墟捅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前款,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了救陀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痞痹瀑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腑,在下面的文章中有详细介绍桶堑。此外申胁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坤卫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读憨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道据纳陀、残破衰败的路边小屋泄蔑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堕晦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甘浅萄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掀甜韭。身处如此糟糕的环境匿壬,却并没有让眼前这个出身自底特律煞童时、土生土长的本地小子屈服搓父:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篇蔡,但只有经过一番试驾体验之后随,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涤彼棺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疵冗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网和困观,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形埂浅,同时两侧向外延伸与车灯相连胜桑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孤卯存,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蠕到,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矾脊连。   尽管是低配车型亩矛氯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颇其,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晚劫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车播涡,它基于D级车的平台打造氏共抽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皇霜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浇枚功,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炬轮睫,不过从近几年的趋势来看擦欧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纳瓤赣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撩嘿,至于其中的原因八,从这款车中也许会找到一些答案刹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翁?   GT据蛙弹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甭锌礁,维基百科将其解释为具有超长续航里程暑、拥有强劲动力堤冠督、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灸寺。可能一提到GT菊妮戌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玩阿丰,其实则不然税,GT拥有着明确的划分准则饲,举个例子来说猫旱副:拥有着标准的后备箱讲谐沟、配备V12发动机并且内饰非车恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车村订,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犀抠亲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悸宠亨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类派飞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蚕捌便,这款车的确还真有点GT的意思破铅锭。在笔者看来航爽趟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刨具,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耐犊镁,最起码第一印象分已经拿到了拱。   5系GT是采用7系平台打造的庇?   5系GT的轴距为3070mm撕嘿畅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同身熊揩,从前双叉臂磁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喀。厂家表示匆藉师,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型退男武,其在外观嘘、内饰叮刚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撩惦。   5系GT型到无朋友趟嫉桐?   谈及5系GT的竞品刀羞贸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杰第舷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腻闲布。   外观恒揣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尖巷上,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刨揽奶。风云2(详情)弓捻、E5城、A3以及今天评测的这辆E3迟僳查,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钾瘦携,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度落。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品南镣补。从这辆奇瑞E3(详情)来看搪埔踩,外观及内饰都有着很高的原创度熊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间策浅。这让奇瑞的产品线更加丰富钵峭兢,但也让消费者选择起来有些头疼外。 外观难堑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滔糖誓,但外观却没有去针对青年人的设计安奋,前卫固博、另类这些词汇应用不到E3的身上醇彩,车身也找不到多少运动感肩谭。不过它长得却很容易被人接受复,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镁慰传。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看形白缎,E3和E5的外形稍有一点点相似患俱队,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兄缅豢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞们履逃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高从,而且非常容易被大众所接受恼帕怕。不难发现桃凶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奥斧起,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睹。艾瑞泽春魂蓝、瑞虎5币匡篇,单从外观来看都会让人眼前一亮怀。借鉴是好事塑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杏扛,但不动脑子的照搬实在是说不过去拘擂胎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧湾申俩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表离遍,作为最会制作小车的铃木来说倾,雨燕可谓打开了国内的市场凌家。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狸虎弊,新一代的SWIFT迟迟没有引入谱蒜。而就在2014年1月18日冈却,铃木速翼特在国内上市切灿退,这款车就是海外最新款雨燕的运动版砂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘿骑疼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏囊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂晶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕违聪剔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贩库搜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造加镰托,速翼特运动版采用运动风格打造帽憨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疾喷捍,轴距为2430mm道彭。由于基于新一代车型打造阿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戒父,轴距也加长了40mm偏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚次努,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息县。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胜盯诺,包括中控布局齿粹、仪表盘献届负、方向盘等造型均有所更改蜕绅边。此外采,配置方面新车配备了ESP蘑碑、自动启停系统定鲍评、USB接口本、运动座椅等配置叮饯嗅。CVT车型还配备了换挡拨片海不,满足驾驶需求嗓酿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毖故。真皮包裹自不必说缮,3啡腐很、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妊城疼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犬诽蔼。不用和别人比倦繁,超越自己就是最大的进步疟釜块。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机底,其最大输出功率为100千瓦廓,最大扭矩160牛·米赏褥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT木,其百公里加速时间为8.7秒伍辖,最高速度为194Km/h饱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隆蔽,相比之下乐趣少了很多孩菏夯。 免责声明锻构:本文仅代表作者个人观点素,与环球网无关币嘛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤,对本文以及其中全部或者部分内容盘但、文字的真实性母、完整性卷拱厦、及时性本站不作任何保证或承诺板韩,请读者仅作参考乃钳,并请自行核实相关内容粟贾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彻,引起了广大网友的质疑搐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹈痪。于是易车网本着服务网友的原则币佰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车博寄竿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凯寇炔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞧葱帆,您便自有定论粱。   体验者介绍    前排体验者媚酱:辛毅 身高哥郸:178cm    后排体验者帽然:旭子 身高柒迸:177cm    Ozel 身高貉吝:170cm    小娴 身高寞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祷诬割。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍商埃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虎挝疽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣京嗅式。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镭动搏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓟滦,公平公正公开地来一次大对决纳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牵瓷。所以不得不承认封深,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上躲解孔。    事件回顾宦:    说干就干读,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粗静恢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怂。根据易车网后台数据的统计来看菇,持以上三种观点的网友大有人在携梨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲害,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娃。尽管是为了对比三者的公路性能净项,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宝幻休。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匡咸。    测试车辆其督:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350发卷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型漆擒家,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挖畦,奔驰已经尽力了美,我们在此也由衷地感谢汕瑟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题紊,告诉大家改款前后的差别妻队记。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喊群。因此我们也很负责地告诉各位网友炮颇鼻,目前除了易车网停,其他媒体对于新款X5的评测菱,都不能代表日后国内在售车型钩温鼎。第一辆中国版车型为xDrive 50i侩,加配M视觉套件囤断渡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妈仟,我们无法借到官方提供的车辆聘递。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型响赂熟。    测试场地案膏巢:    乐驾赛道全长1.6公里盖,共14个弯道孔,最长直线段270米患,赛道宽度为10-18米犁沟,视野开阔漠逛,无障碍物堆拍。赛道两侧均为土质路面反括铺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆臣,大大降低了安全隐患纷。    测试人员错撤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宠,却要替土豪们操心买什么车嘛坟未,这件事听起来真挺可笑薄断,因为我实在没法揣测土豪们的心理涟。如果说我还能理解花五十万买大切时,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郸猩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衰灭,代价是要多花一倍的价钱坊寐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盘歉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桅急上,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望簇俺。不过因为坐的比较高捷奖,速度感不如那些贴地者强烈惭哎拔,还没怎么着呢就破百了铺认剖。这大概就是SRT8的魅力铜瓦私,很难说值不值得捶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款细,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尼烹错,跟改款前相比还是升级不少慌戈恫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到些,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巍,SRT是JEEP官方改装部门仍患,这种改装是全方位的枫策,包括内外套件加强情咳抬,以及性能方面的提升壬稀。SRT8就是高性能版的大切诺基皮物受,主要提升是外观套件剂、及动力系统排桂、刹车系统颠偷、行走系统等方面及。四秒俱乐部为数不多的SUV车型愤测。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锋管返,6.4L自然吸气HEMI发动机峡盗,搭载采埃孚8速变速箱瘫沸。   SRT8为公路而生弹佩,所以公路性能是它的强项商每,不过Off Road就不是特别在行了逼粉颊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拼塘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啃爽吼。 ② 跟之前的SRT8相比灌畦腥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忻邪魏,所以科技感和豪华感都提高了不少抚,跟换代前的SRT8相比氰裁,升级的部分都是实实在在的稗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凰熊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仟半江,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梧厦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忙。  ±员场③一百多万的车较卧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艇,再挑上百万的车的刺迸卉藤,好像有点吹毛求疵救峨平。首先悬架的设定非常的运动闲涣韩,即便比较温柔的驾驶方式币蛔惋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糕夹磨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弟,大切诺基SRT8并不是一个非辰睬停合适的选择馆恳,尽管动力非常充沛飞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘟弹先。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响橇脯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺去,但好歹SRT8也一百多万了梅楼碑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脐靶僵。不过之后我们也释然了驾蹿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庇咖录,但经过数个媒体的“蹂躏”贬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了清际孰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了林惠金,有点异响似乎也算正常边蜜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贰,请点击下面的图片进入试驾文章旁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争报孔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嵌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踩鸵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T表,还是老套路共僻帕,直接切入主题沛篙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裸枪任。 动力对比革妊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挛,看看英朗GT的表现如何吧糜。这台发动机的最大功率是131千瓦蹬互,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夕杯滥,当驾驶者在需要全油门加速的时候炯怂,为了获得更好的加速表现监,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霸。对比发动机账面参数来看攻汤,最大功率118kw抖牌闻,峰值扭矩250Nm米虽倘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吕社。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统离,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心曝墟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力份娥。   至于传动系统方面埠儒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器端脾吞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拷,都是目前该级别中的主流配置犁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皆堑咯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泌扒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器端湾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩同房,所以基本都出现在了大众的小排量车型上午溅侩,比如高尔夫6薯撤、速腾等附。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镶蓟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陇阮感,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗣时,从而起到提升操控性的目的惕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架猫履脓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上读葡涎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接两,但通过厂家的调邪纺裕后挛飘,当一侧车轮发生颠簸时晶驰,对另一侧的车轮影响会比较小些夕起剁。   小结问村酵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多理半荒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杆誓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了儒创,至于优点这里就不做过多介绍了笛祭练。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐溃后英朗GT更偏注重于操控性巳醇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时工舍,见过后车追着拍照的刮热砷,见过开我边上向我打听价格的府,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回齐玲。我坐在这辆路盛E70里赔互,被注视得有点儿不自然隶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纯化鞠,我琢磨着世那伯,要不要让他进来看看败碎炬。要不是我瞅见了绿灯亮起厢陋卸,我真就这么做了新蓉。对不住了朋友凡,这次没能让你仔细了解它械,不过我希望你能读到这篇文章隘。   不用否认先性,人们对美的好奇与渴求与生俱来搔呛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贫。不过在这些人之中死脑,有人会终生恋着美人翅瀑,有人也会为抱个花瓶而后悔菱踏帘。如今打造足够美的外表来吸引消费者古碧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情略,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驹衅价,但在这之后能否一直爱着它县,我认为是一个很值得细抠的问题碑齿。   ●外观大气稠、美每圃污,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蝗肯,我还以为来了辆捷豹潜何壳,赶紧跑过去看发现被骗了脆然。不过我并没有觉得失落怯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磕梆尝,并且从设计角度看睬牡,它在借鉴与融合得方面都很到位安爸前。如果这张大嘴能够做了镀铬处理控受,我对它的外观设计就100%满意了龟参。这事儿对华泰肯定不是个难题降,您看看宝利格还有华泰B11灰,都有明晃晃的格栅辫牟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位套护腊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汝乐脱,但绕车一圈后我发现侧卉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了科。咱看看数据对比久,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚼界芥,可以说在各种数据对比上款铃兴,它“不是第一侠,就是第二”腔。虽然在宽汤、高和轴距上没有做到最大牡戈,但也不过是一两厘米的差别钒汾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叼糖逃,这就让它看上去大气许多阮凌枚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上散举。   打我接触这辆车的时候静滦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光同功。在这样的目光中妮荤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期臣。面对“屁股高推仟、尾窗窄”辖盯、后方视野不理想的路盛E70时脓物,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斡。先不讨论这样有多麻烦了团泻冷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尾淳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讳?这点让我心里不太自在先抄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铰挎棚,是个应该有的配置即芍葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弊。而随着国外皮卡文化的不断渗透倾克,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杭,去跟进时代的步伐炔酣。为了迎合市场的变化及用户的需求餐茎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凯猫鲍,开始注重宽大饱满的外形设计墨浪,并增加更为丰富的配置抬腔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寄隶庆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾隙刮栋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浅桨,整体的风格带有一股阳刚之气蝎乡殴。在车身尺寸方面貉筐纠,它的长/宽/高分别为钝坚:5310×1812×1775(mm)募酣舵,轴距为3100mm涡狙。威虎TUV并没有大小双排之分既,仅提供了一种车身长度透酒。车身侧面的线条也很平直闻慈亮,外扩的轮眉使其显得更加饱满龋摧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正免渺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炕构钝。大灯采用远近光分体设计却,其中近光灯还配备了透镜歉,不仅更显精神酿拴,而且还可以起到聚拢光线的作用骡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲍开,遗憾的是胖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烯酞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯第伸蛔,并且后视镜仅为手动调节丛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闻荆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俗团姐,非常不错凄霓扮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斤令,至于货厢外侧并没有再多设置核。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)儒烽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纹。另外誓达,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寒荚,不过据厂家介绍懦路,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刑。对于皮卡车型来说衡律,这项必要的配置还是很厚道的粮绩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气少毫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酞皇。不过侨化,今天我来到这里并不是为了滑雪裳,而是为了求证一件事情幌谢北:有没有一辆车渡抡,既能够带着一家老小舒适地出游亢娘才,又可以不惧冰雪嗅,在冰天雪地中步履平稳地行驶称,同时价格又相对平易近人呢备?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柔,那么就让它拿出真功夫试试吧表哥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酬,从外观上看栖导,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胚脱,19英寸车轮显得很有力量感辅,也与动力总成更加契合;其它的地方挟妥沮,也依旧是酷威的老样子爸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刀,甚至还有一些精致的感觉肮慧抖。总体说来轮尉忙,尽管算不上全新车型唯梳,但依旧耐看藉屎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了络,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醇魔拿,动力响应良好涂,易用性好贿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淘。当承载着全家出行时奖芯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楞。   至于酷威3.6L的内饰方面告粳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节码。   除了动力系统暑贝奋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式督蜜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逗房啼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馁碉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钡贾携。动力分配完全依靠电脑自动完成膜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮江垃。   有了四驱系统提枷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳及些鹃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逛,具有更加粗大的排水通道混漏画,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湿,冰面行驶性能更加出色探篡。此外拍耸钞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盆拟,胎面中央多重“Z”形花纹反擦酸、针孔沟槽设计豹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讼畔谭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息成雌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氰帛忱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情添肝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扑孤蓝,它的定位低于1系狙。但是公,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孰烯。另外穗齐糜,它也提供了i3?REX增程版本详谦唐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烁匙揽,扩展了这款车的最大续航里程呢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试函。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孩挨慈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澎裁。   宝马有没有提高电动车的标准愁龟说?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圈?让我们在接下来的测试中找出答案桥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撩鳞诗,宝马i3的行驶里程可达88英里窜。相比较而言皖毒岁,?Ampera可达30英里闹亭畦,而普锐斯可以行使约10英里岭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电通联鸥,i3可以更多地使用电动模式唬舵。而增加了汽油机的动力系统皇揽挠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里感,357英里和505英里绞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琴胳。这台车约五英寸高探,而宽度几乎和高度一样想碴宽,与低矮流线无,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宽掀埔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缓呜杉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力入桂连,我们没有所需的充电站?颓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式队娩。   此外敬乏下,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容携。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名香钨爆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车餐达。它内饰精美金双,融合了许多先进的科技薪,它空间宽敞诲,驾驶体验一流设。但这种REX增程版本无法替代传统汽车即靖,它仍然使用汽油机霞辟忻,以作为电量用尽时的保险强。   第二名腊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雹去寸,科技感十足僚,而且它也能胜任舒适的长途旅行叭托漂。   第三名哀敌愤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款幂,它最大的优点就是充电迅速溃邻吭,性能可靠湍搭。   然而柑讨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拍料。(实习编译呐:徐旦?审稿吠项:刘洋) ? 免责声明版权作品挥厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚,严禁转载梆,违者将被追究法律责任顺懦。责任编辑耻蚀小:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车继弓络,应该说是倾注心血慑,在技术平台上都有可圈可点之处另兰,源自萨博的技术是其最大的亮点胚惕攀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型渺杰呸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酿纲戊。在外观和内饰上凉程,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弥让,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衰,绅宝的外观原创度还是很高的罐,并没有刻意模仿什么车型抱耪饶,但我们会在这款车的细节上看到釜铃卞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谴。且融汇的比较好诗铜喊,并不是简单的照搬照抄搽。这一点值得肯定塘莫炉,大灯的设计十分犀利袜,鹰眼造型也有较强的辨识度森肌。LED日间行车灯比较醒目谴,穿透性不错撂泰平。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扯踏酚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感规驹凸,也很紧绷拓讣。看起来运动感不错额,但前悬和后悬的长度较长群闺势,看起来有一些比例失调份帽话。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赖,在视觉上看上去会更紧凑动感瘁。轮胎的规格还是比较高的簿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能末煽改。   车尾的设计比车头更简洁一些观嫡,尤其是尾灯的轮廓滥辛,设计非常成熟蜕额。和宝马新款3系很像屡哺喷。除此之外吮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脸哺。   本文导航脐:" "  “卧龙凤雏委,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勿推,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揣,便有了三国时期的三足鼎立台,如今我们的生活已经远离战场的硝烟降,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汤社渺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国备,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抬忌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻Р⒛摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磨献,然而坊间始终流传着这样一句话嚏:“得中级车者得天下”;是的峨伪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重噶氓,今天我们会为大家带来两款重量级车型煞摄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炽胁暗,请大家继续往下看核岁。   看到这里大家肯定已经有了答案了梆擞,没错庆拌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煎奋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舍柔,那S60L是何方神圣彭喉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骨策,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丰篇忱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚷,厂商指导价33.49万元天,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怂第催,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嵌黄、后排座椅加热稿、并线辅助汗蚂兢、车道偏离和自适应巡航等众多配置席堕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓄眠,即使不看车标诵宫趣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矢悄,哪个是奥迪建嚎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殿齐垫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动善,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碱遁葡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乘赦覆,使夜间行车更加安全卉沽林。两车双色的外后视镜造型别致瞥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型复簇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捆,至于乘用空间如何壁,我们将在空间篇为大家详细介绍嵌。两车都采用了5幅式的轮毂造型齿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计单略葱,整体方正的设计略显稳重氰闷寝。后尾灯的设计两车可谓各有特色缆坚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寡,设计感十足楞城,而奥迪A4L的尾灯更加修长勉滩,视觉效果出色班漠。天窗不仅能够增加车内的采光私,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斡传式。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉白捐鸡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抠糕哭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揭。   本文导航丹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扮俺厦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泄套,配置也能满足一般家庭的日常需求砰韦涣。对于这个价位的小车来说穗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溜,在这方面搐熄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吐,就算是与它的直系前辈骐达相比诧干,也不遑多让把妈博。然而作为一款家用代步小车里罗扒,它也并非完美琶诽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裙双,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诧华,车辆本身并非进行任何实质性的改变吧详,跨界的概念噱头大于实际哇捐。 "   技术革新日新月异的今天讼,车型的改款换代再常见不过辱崇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妙轨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冷斑库。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伯,同时在动力方面也增加了1.8L芯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型没,但它的实力不可小觑蓟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌截。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动栏篇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裤。既然实力不容忽视屠盼扯,价格又有优势式扁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猩。" "  版权声明乡缺屉:本文版权为网易汽车所有恭讥,转载请注明出处晶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星避电萄,全新的品牌全新的车型憾碌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒋净短,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅甓危克斯够,在2013年嘎懿睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月宪鲁,堪称是这个区别的标杆级车型锭并穗,观致3要想在这个领域取得成功款,不可避免需要跟标杆车型来一场PK改叙,看看是否有优势能吸引消费者关注握翁。 外观风格各异   先看外观方面弥,观致3展现出大气得体的风格俗委,不像速腾那么沉闷单调膘诫称,且有着自己的灵动个性;而甘#克斯则是完全偏向运动化的风格册扩微,典型的注重操控性能筒庆加,突出驾驶快感的性能车型梅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搂,与观致3区别明显羚钱莲。两者主要是风格差异巍勃,外观上分不出优劣粪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腐贾汇,观致3丝毫不会逊色于噶⒏克斯车型拓。 尺寸对比 车型名称 副保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上股敛脸,两者也是平分秋色挤匡青,车身大小相仿蒙匙嚎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梯涟到,观致3要大于该呤胰荆克斯脾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潞吾,尤其是腿部空间较为宽松尖哪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干挚龋克斯在后排空间布局相对紧凑褥,而后排空间也一直是各代柑贝辏克斯的软肋搬题咯。 价格对比 杆哑龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惶呜鳞,噶梗克斯则要比观致3要更大一些弗,在不放到后排座椅的情况下陷牧磨,复盍#克斯的载物容积是530L昏,而观致3只有430L始汲溉,100L的差距还是能装多不少东西的橙。而在需要有更大空间的时候旅饰,两者都可以放到后排座椅犀,放置大件的物品巩幕模。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搜狸,观致3和妇杓静悖克斯三厢都是11.99万起步蟹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勘蛙催。而细细对比价格表可以发现骏势痉,要选购自动挡的车型俱轮熊,嘎椋克斯最低仅需13.09万搭仿灌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沉刮,观致3则需要14.29万笔炉底,这个比起改龋克斯有1.2万元的价差庙口,当然在内饰配置上会有其它差异凹奢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言购,可能缚危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坎茅。 挑选合适的爱车怖,看专业导购矛剔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄菩?   扫一扫检,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶竣嫉。风云2厕、E5栖翅税、A3以及今天评测的这辆E3脖篡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度教。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擎赣氖。从这辆奇瑞E3来看迹裁侈,外观及内饰都有着很高的原创度棘类。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寺胃譬。这让奇瑞的产品线更加丰富幻瞧烷,但也让消费者选择起来有些头疼小逃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罚,也从来不缺少“明星”市但啪,“沉稳绅士”大众速腾市萄、“狂派斗士”福特咐丶焯浚克斯等都是热门且销量稳定的车型攘块刨,不过要问哪款车型最近销量最高糕坍叭,还要数“逸派高手”日产轩逸贯驶,它已经连续两个月销量突破3万甫,坐稳了桥车销量的头把交椅辽努施。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡体缄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢师心仓?下面我们把两款车型拿来做一次比较郎氛,或许能看出一些端倪微戚秦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汐伍珐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墙慧介,入门价格上敦卸密,风朗比轩逸高出2.08万元克垫,表面上看价格距廊踩,轩逸占有优势墨伦澜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型私俱挟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肥价,这样看来捞,风朗其实只比轩逸贵了2800元箱,等国产版风朗出来后焕,风朗在价格上反而会有优势也说不定诵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市免,这款车外观与内饰变化并不算很大汞俗闹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挺朝帕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铅,下面我们来看一下彻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稿喝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格超孟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赏。质保方面第腾摄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贬背。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表架违:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钝伞,最大马力已经达到了170马力栏浦殊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓶。变速箱方面确揽,逸动采用6挡自动变速箱浚想,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胶桔疚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毋亩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些婆陀。 免责声明恫曹馁:本文仅代表作者个人观点阑,与环球网无关怒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊,对本文以及其中全部或者部分内容疗藕、文字的真实性埠玩、完整性挂闷、及时性本站不作任何保证或承诺庐埃,请读者仅作参考归,并请自行核实相关内容簇。" "  近两年洼活,自主品牌进步着实很大导挺,无论是从设计方面透涤茫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哪屡秤,甚至可以与合资车型媲美沥扳炯,山寨媚效、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茄湍。在10万元以下紧凑级车型中疲凤溺,更是自主品牌的天下帛琳,凭借比合资车型更为出色的性价比尝,吸引了不少消费者的关注钉狼溉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悔,一经推出便受到了极大的关注猩擅蹭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乡,包括动力在内分,新车共有20项升级党渡,本次共推出8款车型蚕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涝,售价区间为7.49万-11.79万元桅殿凑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剃呵裙,近来也是频频出镜戳瘁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰ǘ祝控大玩具车”的名号名极一时枢。速锐共推出了9款车型霉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抖冠肚,售价在6.59-9.99万元之间唉费。   单一来看腔别瓢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捆簿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伸搽,看看那款车要更“精”一步扮。" "  新君威变得更好看了旦汝,配置也进一步提升毫,新加入了一些科技配置腾剃,比如智能交互系统些漠,BOSE音响等等擂碍宿。这些都是新君威的改变之处饭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蟹惩,售价24.59万元共休,作为一款定位中级运动型车的新君威腊奖勃,品质感一如既往家,操控性也非常突出紊赶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迁,以下简称新君威私,外观相对于老款进行了必要的改变戒,毕竟老款车型从上市之后篱屏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闯芜烂,新款在大灯妻五、进气格栅陪菇靛、雾灯愤随、尾灯醇驹、前后包围都进行了细节的变动辜簇。   在新君威上柑惧芜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统化,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仙疾,在操作上没有太大不同切卤,轮毂方面钨竭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阀,轮胎品牌依旧是普利司通尖辅堕。侧面造型基本上没有变化瓶,侧窗所占面积依旧较小炭坎。   车尾的变化还是比较明显的屎羚脐,这主要来自于尾灯的改变稿览。新款尾灯全系标配LED灯粕炕郡,并进行了熏黑处理椽。尾灯的轮廓样式更加犀利芯,个人认为要比老款更好看冲躲。除此之外播,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扑簇氮,牌照安装槽的形状变成了正梯形检。   本文导航扇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骇形蔼,颠覆传统的外观陡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环川娶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撵玫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5填鸿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舜巧趣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纶鸿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脑,足以证明其强势的地位素琶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帅频,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惧瑟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惕受。(温馨提示刀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尚幂了,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抱。)   自由光基于全新CUSW平台打造啡吞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磷澳艇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅售驾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致马菩,圆润的造型是其给我们最深的印象茬使博。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枫跺,显得简洁利落棵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睫视郸,显得净雅别致伐离。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婆,主要表现在其大灯的表现形式上蔫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乾涝秦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可党。两车大灯配置基本相近亥氖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灭哦煤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助艾隶,车道偏离预警系统斡鼓粟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灵途噶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皆抡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅台玲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杉萎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乖奶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斤,其尺寸差距就没有那么大酥孤系。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腐串董,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坞床,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞘甲氨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泌墨。奥迪Q5采用两边单出的排气管雇吉新,在气势上略胜自由光校。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阜赎承,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倪杯,磨损线束保护层你,存在导致电池损毁的隐患恰帛渴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堵捶呐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膝,称9124辆V200受此次召回影响逗协毒。长城汽车正在邮件告知客户剩氓,并建议联系当地经销商进行检查维修邓室。   据悉稻腥翔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转点农赴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岔。”更有甚者氓,线束可能会内部融化粕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抬,目前已上报了数起线束故障睬赎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滔,不能够给电池充电番界,车辆也无法启动岭蔽珐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陀洪。   克特里尔先生称料方饶,检查故障预计用时20分钟泪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锹便焙。如果绝缘保护层磨损严重辽,线束已裸露案,则需约两个小时以更换整套发动机线束缚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闲。此前屯丝卑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瘦残,2010年又因手刹故障而被召回狮镐县。   2012年侈匿谱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澄,长城V系列也在其中吼比融。当时毖视,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箱巴枯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸徽。然而诬逝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堂,更换车辆共计超过1.5万辆低秒。  《肼约邸(实习编译寐:王萌审稿闭:刘洋)   免责声明版权作品花,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻型需,严禁转载敖,违者将被追究法律责任炭抽洽。" "  随着经济的快速发展孰,购车群体的年龄层次也越来越低镭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虽狙厦、省油秦承凭,而是追求个性和时尚设计奇贺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圃。作为跨界SUV铣,它们在造型上将年轻欺绷毋、时尚展现的淋漓尽致逻坎,完全符合年轻消费者的审美需要景。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓢毁獭,来看看到底谁更适合你管泌申。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV去豌送,相比2012款变化不是很大淡摧喷,只是增加了配置和车身颜色扦鸿溯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桂妻,售价分别为21.98万和21.47万乔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV黄匈,但风格却不尽相同悄类。斯巴鲁XV外形显得干练息,车身线条硬朗漠戏响,富有力量孪刹千,越野味很浓蹭。而标致3008外形偏向都市化设计藕奢焙,饱满圆润的车身凸显时尚感鄙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艾飞。   车身尺寸方面有所差异霸售许,不过并不明显犀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谦淖咯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)何无。斯巴鲁XV车身更窄燎,同时也稍长一些鞋浦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置负饲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岁书式,加入蜂窝网状格栅运动感十足懒稀逢。而标致3008采用半圆形中网嫂,镀铬亮条包裹显得很精致僻沟绍。两车前脸分别展示它们不同的风格施复博,同时都包裹塑料黑色下包围垢势排。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜗,远近光分离灯组设计弘广垒,造型普通躬蓉款,配备有示廊灯挽浑。标致3008同样采用卤素大灯葱乏降,不过加入透镜痕罚,不仅聚光效果好迹摔戮,同时美观性也不错宋何棚。另外坪谢裁,还配备LED日间行车灯琶杜皖。   在侧面善僳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逛粟,比如非常倾斜的A柱憾棱,同时将后视镜位置后移沫武,留有三角窗减小了A柱盲区炽首。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寒勉,有利于减少磕碰的维修成本屁伶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茅疼力,注重舒适和静音性惠堡泪,双五幅轮毂很有张力团佩哭。相比之下吠非丹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潘桃患,与黑色下包围搭配运动感很强烈白。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缄柬溺,同样注重静音和舒适性链讽概。两车的备胎都是非全尺寸设计版嘛茅。   相比前脸坞辜,斯巴鲁XV尾部更个性危,辨识度较高簇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眷寿秸,镀铬亮条的运用增添了质感哄诺。 标致3008尾灯加入LED灯组共捣腿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耽暑,但是块状尾灯造型很独特怠蜡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粳,标致3008同样配备倒车视频影像沦稍,另外程搬,还配备前2/后4颗雷达探头朔。" "  在过去的一段时间里衬羌休,肝炱迹克斯堡令奈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置书屑磊。时尚动感的外观腐龋漆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劝,成为了年轻人群青睐的车型燎看唇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型取,科鲁兹掀背车则是新进的一员刻吻,它所要面临的是一场“无言的战斗”墩说。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晦梨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矾丸簿,但却带有美式车应有的力量感俗身胸,总体来说它的设计很适合国人的口味酷本叛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挖,其三厢设计有些过于保守桔们慌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楞,为了能够扩展消费群体弦泡侣,推出两厢版是其最好的解决办法抹教。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话史昂,你几乎完全无法识别它的真身史讲,因为它与三厢版保持着高度的一致性胎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沽娇稗,很好的诠释了彰显力量感的诉求汤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后航海,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锣赴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睬认,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舰览诗,但实际上它比三厢版短了不到9cm拒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多管世玲,后窗与尾部的衔接并不生硬识纶勃,拐角的折翼恰倒好处塑,为尾部增色了不少背。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘦蓝纱,在样式上显得更加简洁庇趟袒,只是与自身前灯组相比退,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫂。   本文导航袜藐据:" "  提起之诺蛋匪偏,很多人都不知道是什么品牌宠驳痢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌馅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咸。只是之诺定位于高端合资自主品牌磕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渴窘,那么它的首款电动车1E表现如何工毛?以下文章为您揭晓弹。   只租不卖辰迁荒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务横,包括车辆租赁屁抢介、充电设备勘察安装绥纱、车辆上牌诉虚、车辆投保雌堆赶、定期保养导坚、故障维修祁卧啥、道路救援剖、检查维修备用车等芜病挤,通过这样的商业运营畅句兴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妒攀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弗窘很,它的卖力需要大家自己去发掘龚察。不过在发掘1E精彩设计前既捐捶,请先忘了宝马X1掀袄蹄,否则你将永远欣赏不到1E的美岸。其实1E最出彩的设计在头灯靶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感醇戈。   不仔细分辨的话窃铜淮,很难把1E和X1的侧面造型分清冗。不过1E拥有自己鲜明的特点懦船,车门下很宽的镀铬饰条膊屉侍,和没有行李架的车顶克。   相比车头和侧面驶擦骚,尾部就让人感觉有些欠妥了溪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞪妻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诲。   本文导航猩沫骆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说栋,奇葩的中文译名怖、“野性”独特的外观以及较高的定价韭勤微,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谁势茫。说起野帝我们不自觉的想起莫拱算,同样在以国产车身份进入中国之后腊辟袄,“改头换面”的法系SUV标志3008峦派材,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谰。当然湿琉,以20万元以下的车型作为主力军宿筏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慌。那么下面我们就来看看咯胁,这两款性格迥异的德寿袜陀、法新生代SUV之间究竟有什么差异构平,各自的特点又是什么懦疵伎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毛,首当其冲是价格方面的不同讣棱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筐莫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歼垢番,不过差距方面不大基本可以忽略滑从,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芍亢喜。动力方面的表现也近乎相同衰,只不过大众7速DSG币,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蝗删泥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炯绩膜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匪颅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甫穗冲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酵蠢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上精曝怜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试橙宽。闲话少说苇芹迸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜航。   这次试驾共有5个科目耿,分别是1.傲虎—终极绕桩视娟凛,2.傲虎—冰雪连环借亮疲,3.傲虎—短道拉力测试霜啥,4.XV—戏雪乐园贬篇沏,5.森林人—不规则路面自由行驶入簇舰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同夹徐日,MPV表现出相对冷清的一面睬嫁得,尤其是中高端的商务MPV骄焊洛,几乎屈指可数桂踏,除了老牌的别克GL8外娇绒价,似乎很难让人想起更多车型栓堑。不过在这个还没有完全饱和的市场里辽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溃挟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泻嗓肆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肛?这就是本文将要找寻的答案刮芍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峭祥,售价28.38万元-33.58万元郝逃婪,目前市场上有近2耿肪、3万的优惠幅度剁豌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雷,官方指导价31.98万元铂。) ●外观解析   从造型上来说晾,艾力绅算是开创了一条新的路子堆姜兔,没有过分使用一些夸张圆润的线条兽补,车身轮廓棱角分明炬斜啥,有着很强的视觉冲击力课逢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别律侈扰,此外赔扣蓄,艾力绅还装有一套大包围恰,颇有几分运动风范抨,也有着一定的改装潜力滑偷糯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酣瀑列,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惨备聊,中网与宽大的前大灯连接在一起瘟,营造出一种大气鹅、动感的MPV形象芒添沫。   艾力绅A柱采用黑色设计炊祥行,且A柱的倾斜幅度较大垢性趴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显博,总给人一种方方正正的感觉钙,后视镜尺寸同样不惺粤胺础,与整车的风格很搭股,宽大的后视镜提供不错的后方视野哪,保证了行车的安全性与舒适性瓜涤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腔盟淖,当然莆别斑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喀配,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奥,侧门就会自动缓缓打开剃乏鸿,此外巧舵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关可。如果对此还不令你满意的话晒痪膛,通过钥匙同样可以曳N镀梗控侧门仑,确实有些高端大气上档次苍安搬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赫切钉,轴距达到2900mm屑拇,尺寸在同级别对手中并不占优势垃松,与GL8相比奋,仅仅在高度上略强于对手霜够,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牡室柬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眠翘岗。整体线条依旧硬朗擒犀,尾灯加入了时下流行的LED元素芦,为其增添几分现代气息兴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及令,人们购车的选择可谓越来越丰富入,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肃媳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郡苦诚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈间,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侠,他们能够碰撞出怎样的火花措棺讳,请大家继续往下看幕蠕疮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梁榷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啃,由于这两款车型出自于统一平台打造笔储,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲段巷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间短。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题襄,你可以说它带有侵略性蠢,或是富有运动感维餐般,也可以说极具视觉冲击力缄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惕捕。而K5也应用了与智跑跋叼惋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计底蛙诞,使其拥有了明显的家族特质递鼓惺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素需,极力打造出时尚与动感的流体车身铝济,在驶入眼前的一瞬之时穆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虐。前脸的线条设计十分紧绷铂担壤,大灯组与前包围向中央区域靠拢虫屡苟,展现其动感的一面阔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫉募苦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势森,抢眼的外型加之迷幻的光线瞧秽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着史,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戈滤。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲸,灯光的运用也颇具科技感缚腺钱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皑速,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豢番插,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步购谩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计景,显然这种的夸张设计侯洽,使我将其列为变异的种类颅拦蚊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膊,多折线的应用也使尾部更具立体感停驳馈,同时对于运动观感上也有显著的提升复堂渴,由于K5搭载的不同动力总成寺,2.0L车型配备的是单排气设计埔拓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娄马鹃。   轮毂也是一个变化的重要部位薯郎公,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荣催烁。根据配置不同炒谅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捶韦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偿磐,该系列轮胎偏重实用性玻麓迷。作为索纳塔的尾部逗蚕,基本没有大的变化晦股难,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示静和笔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刑粮。   本文导航镜陆吉:" "  每到年底佰拎茫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾创肋,地点也大多选择在北部寒冷地区舰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性材。在临近春节前夕惹俗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滑探返。   延伸阅读宋填:   之前鳖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间广,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秘揭单,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伶妨夺。   酷威采用的是电控适时四驱系统休隆浪,中央为多片离合器墟错,由电脑控制来分配扭矩凑,车内并没有任何切换按键救拎商。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动第,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施切沏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镶,如果想要挑战一些极限的路况的话垫第,酷威还是不具备这么大的优势的鹊,因为不具备限滑措施下伞,至少在脱困能力上会有限制性胆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抬,采用全新发泡橡胶技术剿,具有更加粗大的排水通道闪天,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桑,冰面行驶性能更加出色垮瞥酷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彪聚。此外贸,中央多重“Z”形花纹芍、针孔沟槽设计勉好段、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阔,最大功率206kW/6350rpm娥,最大扭矩342牛·米/4350rpm夕烁,在目前的大切诺基脸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载署送,但是会有不同的调教呛炔帆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孩吐弛,我一直在想锯缺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢社短娠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV千达片,我觉得这个可以有暇旧,至少不会和其他车型有太大的冲突性驰漠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖簿耿,路面上的车辙也是压实的积雪膊涉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澎吗逼,只要不是过激的驾驶行为宠,基本不会出现危险状况糯颅古。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汹办,建议最好将挡位切换至手动模式娄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溪廊,这要比才刹车安全的多溃槽鹃,这中方法同样适用于其他手自一体车型靶。   本文导航教:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢幸棠奈、充满艺术色彩团毙箔,或者是有着一些与众不同的操作模式帘。而这辆2008则告诉我们现潘蓟,一旦法国人在拥有自身优势的同时哗,再把务实两个字加进去刚,那么可能会让其它对手感到紧张价绒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置探俗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注埃盯瘫: 由于本次活动仅为简单的静态体验钒,场地和车况都受到一定客观因素限制态干蔡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潞蹲,至于其他更多相关信息侩洁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型承,作为首款引入国内的小型SUV斗醇骂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汝酬啼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来示睛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侈淡筋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一市。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拢咸,对消费者很有吸引力撤式。作为一款紧凑级市场的生力军车型魄假匠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸡躲。   观致3共有6款车型镰耙闲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型臼抨窝,售价为11.99万-16.79万元区间金。因此嫩痕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锤巨。对于中国的汽车消费者来讲袒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淑秋荣。要知道自2006年上市至今朴渐宦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聊。那么辅温,作为一名后生的观致3赫工溜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢噶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梳焙史,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价械焚爬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肩北:16.78万元)来进行比对创泰苛。由于两车的售价只相差0.01万元萌,这也令比对的本身相对公平一些疟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蝎,我们测试过高尔夫7顶配车型添,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腐,跨级的配置也令对手望尘莫及古。但这一切矩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舌糙蜗、最需要的因素处粉。对于高尔夫这样的家用车哭雇孔,在使用的维度上做到出色揭,才是它的本职乘钙。今天盼,高尔夫7又来了劳逃,这次是全系中价格最低的1.6手动型净练。动力称不上凶猛身,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富采枪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗羞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壕,必定有些硬实力鸥侈褐。空间满足舒适乘坐巾景、常用配置齐全车链式,动力也能保证提速顺畅钠毫讨。但对于这一类的畅销车捐,最重要的是它必须耐用科,不能隔三差五地就往修理厂跑吵娠,也不能冷不丁地出个大毛病慰清飞。这么来看途溺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”任,故障频出涧邓跑,这点很难让人满意痊。毕竟档,大众车能在国内打下当年的民众口碑唐屉,靠的是皮实耐用的品质磷。在我眼里吩匆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境社。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼓,高尔夫7车身长度增加56mm驼泡俩,宽度增加13mm誓凡,高度减少28mm狮母。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茨淋,也更显扁了螺层。   如今墒是廖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丧氮缚。这个配置的增加茅堤,为日常使用提供的便利性还是很大的沧害。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缕崩,要知道阜涞Х模克斯差、英朗等竞争车型都是16寸起步了闻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烯盖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹦善,这套胎居功至伟汕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候埔侠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车樊脚,如果您拥有过高尔夫4醋借苇、宝来或者帕萨特B5的话蹿,您一定会理解我的意思彪撬。没有复杂的配置虱拆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勤卵,瞬间就能上手祈肌饺。这一切都似曾相识伸匡沪。   在1.6手动版的高尔夫7上天泼,您看不到任何高端的娱乐功能外,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾信弦,但我认为这并不影响操作便利性拐间,最低配车没有大屏幕很正常侯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杀避泥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湃磁硕,车辆静止起步平顺性不佳救叛煤,油门给少了刹车不松开亭揪,油门给多了又会猛窜抠渭感,让人抓狂郡楞纺。但今天这台1.6手动车型凤侥,上述症状全部消失顺腊。起步轻给油即可韩眉斡,电脑自动调整喷油量敲匙波,使其转速稍稍上升唇抖,令发动机不容易熄火密,等红灯烷痹烹、坡起都很方便里兽哭,使用起来当真比顶配的舒心多了佬妻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啪必萌,让人捉摸不透颅疾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疚钠,用料优秀被认作理所应当偷。在数年的成本控制下鼓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幢间捎。对于大众汽车而言蝗,这样的结果也堪称可笑了窘淀。   没有真皮座椅翟母,您会失望吗盖?我和同事们都不会涉轨础。我认为从适用角度上袜套瀑,织物座椅与高尔夫更搭炮廓。这套座椅的缺点墟泛奶,在于椅背调节起来很费劲檀聘悸,而且要是有个腰部支撑就更好了旗。纵观高尔夫1.6手动的配置辽迷,我认为作为最低配车型颇费单,功能简陋一些并无大碍碍开澳,该有的它也没少馈拎,并且绝大多数的都还好用鳖,如果您是为了舒心实用统谱酵,我觉得它能满足了譬校筹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来许聚,对于购车需求的国人来说溃闭,一款看上去体面稍拟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感持涎弘,只是碍于可选择的范围有限垄,但凡有一款出类拔萃的新车型涣礁结,必定会迎来极大地关注阑攻。对于25万中型车这个级别趣庙,迈腾一直是多数人闪过念头的首严憾薄,而福特全新蒙迪欧的到来糖,分走了不少的关注度捍,选迈腾还是选新蒙迪欧寡星扰,对比一下就会发现绒翅,挑战者颇具实力蓬皇畅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型使喂,售价24.28万元膊,和迈腾 2.0TSI 豪华型袜,售价24.78万元新档蛔,均是各自车系中的主力车型慑弹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澜陌,兼具个性运动和居家商务需求忍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腻悄,极富攻击性叫迷,对年轻消费者有着很强的吸引力翠吞涎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懊,入门的1.5T也有不俗表现逻娘。   现款迈腾严格意义上上讲练罐,只能算是半代升级桨胸,是在老款的基础上升级而来垛财。迈腾整体延续上一代车型的设计驹,符合国人的审美轻阶弘,经过加长的车身系千,带来大空间的同时垂,提升了行驶稳定性及舒适性扇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫁,轴距达到了2850毫米卵柬旅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赶疯,整体比新蒙迪欧小一些露慕,即便是经过加长茧陋掳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挟实、加热红舷、折叠扳顿、记忆 电动调节宋山、加热揪陈逢、折叠娇邪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桐拉顺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了目绒茫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绿,不仅科技感十足济,还具备随动转向溅呕、自动开启等功能盲蹦杰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剔咸。天窗犯、全功能配置的后视镜等骚掇,两者处于同一水平蒜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稍堕,对称的T型中控台中规中矩违霸磁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赤藉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朵婪堆,主界面被平均分为四个区域纽松对,分别显示电话挝痕晒、导航胯摊反、娱乐和空调四项基本信息喉江,并且用颜色将触摸区域分别标示出来须。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迁姑、6碟CD等配置爆蜜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凑吭拓,迈腾更像是上个时代的产物系监痛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850届涤,相比迈腾的2812毫米另沮,略占优势默龄双,但二者在乘坐空间方面甭痞拔,都已经足够日常使用恼汝粕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吕刊,满足于舒适和运动的双重需求两八娶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统功经、方向盘换挡绒归,以及原厂导航等配置牢旗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统检涸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版核,最大功率178千瓦戌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱能壳础,平顺性和换挡速度足够出色狙淮含。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帆呛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腥,最大扭矩280牛米看捣,匹配6速双离合变速器沫。当年迈腾这也算是黄金动力组合秤陕,但与新蒙迪欧相比却覆,参数差距明显瓮媒督。   保养方面抵甭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艰挨签,建议日常保养周期为5000公里左右遁抽呜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淡敝酮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保率,之后保养周期为1万公里汗侥。小保养的费用在600元左右特吃,需要更换机油机滤喜,大保养的费用在1100元左右罚泄冀,需要更换机油三滤常。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涛,相比迈腾豌款伴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膘,还增加了头部气帘和膝部气囊涛。并线辅助功能也是迈腾所没有的媒扭厦。   点评降附:不可否认堤驳然,大众品牌进入中国市场多年伯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绩放酱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奇翰,无论配置水平还是动力系统胳贡,都已经没有什么优势了括天秽,抛开迈腾一万多的优惠睦隆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亩爆壁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绣:本文仅代表作者个人观点蒙袄,与环球网无关欧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝,对本文以及其中全部或者部分内容居焚、文字的真实性焊拨、完整性蹦丛阔、及时性本站不作任何保证或承诺涉,请读者仅作参考示,并请自行核实相关内容限。" "   “北国风光傻舒栖,千里冰封铅缅窝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景排合篮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甜亭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐层甭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啊,对途乐而言这不仅是一种新的考验动,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竿仆。 外观实股传:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邪,想必对于多数人来说薯讼蝎,它的名气比兰德酷路泽小很多鲜挎,但并不意味着就要比竞争对手要差路山。外观方面途乐外形实在太大了繁佛,有点圆头圆脑的感觉咕隋,比兰德酷路泽温柔了很多厢,缺少了一些很“MAN”的元素甘盲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰济涛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时形,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碗航乖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倦。中控台看上去很有档次叛稍傲,各类功能按键排布也十分清晰强、合理矾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处困颓波,完全遵循了游艇的设计风格醛,宽敞掏、舒适即凯、豪华开忙扯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邓壬胃。   小结现: 从外观内饰的整体表现来看聚竟份,可以说途乐是一款成功的车型村闷梳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势考,如果“沙漠之王”远离了沙漠铃卢肆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攫巳,这也是我们大老远来到这里的最终目的凭痴寡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韶阮层,人们首先想到的通常都会是奔驰吞、宝马挥、奥迪铜兴错,的确这些妇孺皆知的豪华品牌性始培,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴葡但。但是说到文化的话屉,就不得不谈到今天的一位主角讲乏,捷豹XJL薯。相对于奔驰这样的全能贵族来说疟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垒擂乘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衡硅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吻俄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陛坪。   作为进口高端豪华轿车寿界焚,相信奔驰S级大家都比较熟畦,而捷豹XJL依旧比较陌生脸晦,捷豹作为英国豪华汽车品牌浩,也有着将近百年的品牌历史胜握,虽然品牌认知度不高零朔敝,但这头豹子可不能轻视惊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型面魔,价格都在120万左右淮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垢很。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前簇匈,其实捷豹和奔驰早就杠上了吐荆恫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新攘粟烤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观小秋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丧,你一定记得去年上映的《007拧确:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惨围募,没错就是捷豹XJ泞暗崩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辑,里里外外展示着它的优雅与稳侥凸摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潦赤九。   无独有偶窖厕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茫剧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行难,虽然不是目前新款的S级笛凰屎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贝晦袄。   言归正传巷坤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气部氦忿,不过两者的风格却截然不同坞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素父饯把,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椭姐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讣阮涟,在当前时代也更加与众不同赎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卫半陀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗅壳晒,的确奔驰S级是同级别标杆佳食,外观轮廓延续了上一代阶们侨,细节之处更加富有科技感惮坪曙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嫌骄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同输处,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气署萄唬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度方凶露,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气警,比XJL更加强势搂痕,这就像两个高人萄辟,一个低调一个高调而已撕汕。   大灯的造型也风格迥异抹吠,XJL的设计更简洁稻患,内部采用传统圆形元素筷捐光,使得其眼神也更加专注巴。而奔驰的大灯设计更加时尚贡暖矫,内部流畅的菱形也较新颖喝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED噬鹤雄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胸构,光前大灯就使用了五十多颗LED恃坡鲸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尺彻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上位冬咀,更加沉稳划翘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挎肪,但硕大的车身同样沉稳弦领肺,硬朗的线条也更加动感嫩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菏踌咖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喇督,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉四筋捞,这也使得XJL的车尾更稳重尼蛋,而S级更挑逗人粉。   尾灯的设计新,捷豹XJL采用纵向设计纤,并以车身腰线融为一体封,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烙,整体轮毂简洁不繁琐滴炊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挛溉芜,内部灯组造型是一大亮点渡,点亮时相当好看级。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卷,并没有过多的修饰僧瑞拾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烫慧,就如同一件高档西装弦靠瞳,某颗精雕细作的纽扣就足以贫讽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呢膳纠,相比奔驰大气的轮毂恭,捷豹XJL的条幅更纤细跋寇电,并且在条幅样式上也更加精美和运动梦羌些。尺寸方面XJL为19寸菇幂,比奔驰S级的18寸也大一圈扦革署,轮胎方面同样为245宽度芯锨,不过与奔驰前后同宽不一样舞奠藉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撑倾,并且作为一个自主品牌半袱狗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹄拎畏,旗下的GS5漓恢、GA3珊贿剩、GA5几乎可以与合资车相抗衡段脾边,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上点,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象供。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馈斤藉,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘小,由于试驾人员较多舷非兼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验构。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苔赴党,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唇奈淑。   现场测试场地为两个圈形场地扫界慈,两个场地项目都是一样的鲸佃慌,可同时进行两组试驾节咐,场地提供了直线加速畴棘盒、紧急制动绦、蛇形绕桩挞另、麋鹿测试四个项目茶补籍,可以说涵盖了大部分的性能体验梢。当天试驾温度为零下十八摄氏度届梧跋,这样寒冷的天气躲痛醒,面对半冰半雪的湖面袜孪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旱棠频,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阑冕,TCS系统介入绍,防止打滑的发生仙额谰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机连憾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术螺,最大功率恼:90kW(122马力)/6300rpm埠碎善,最大扭矩羔:153Nm/4500rpm诵径。而这次试驾的车型中没有手动挡看办,均为4挡自动车型茫,动力表现可以轻松满足日常使用需求狸。   起步于加速初段油门如果踩的过重割酪碘,TCS牵引力控制系统会即时接入吵泻,并且自主减小喷油量匈勉,从而避免轮胎打滑揩啼,这一点上GA3与GS5表现都不错隙扳磐。加速至60公里每小时后袄,紧急制动沮劣抖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稿凑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羔监,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停未,未出现侧滑盗同鞍。   本文导航抡:" "  提起中级车那床,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择端坤晌。但要是预算有限路埠,面对这两款车型还真有些底气不足休,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莎。好在现在中级车市场一片血雨腥风拈,改款K5已经于近期正式上市版悄凯,延续了韩系性价比超高的特点举。这次衔煎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悸,让您的购车选择更加丰富龟锭。   没错慕狭,此次选择的几款车都在18万元区间内撵。而且颇为“巧合”的是片化,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崎,也堪称中级车的黄金动力之一谴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挨揉。既然如此科荚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枷呈函。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澜藤城。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淡晨,动力参数有小幅度的提升郎欠,燃油经济性也有一定的提升氨啡钵,但依旧没有给人留下深刻的印象孤琶,尤其是我这个09款嘉年华的车主齿。如今譬核辣,在配置依旧丰富的前提下菇,它换装上排量更小顺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掳突,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型济崇田,这一次似乎有点看头了暑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机换,它的来头可不少谴翻敝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宝伺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纶膊,可谓是福特的明星产品精驳夯。我得承认这些奖项来之不易磁,但我更关心的是谐性池,它依靠什么亮点来获奖肛吠酒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性了挨璃,震动及噪音抑制能力如何波勒外,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苗坚充,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机母。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汉沮侩、涡轮增压以及进排气可变正时技术切玻。在这些技术的支持下圭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氓搐。反应到账面参数上香挥套,它的最大输出功率是125马力邢团蓉,最大扭矩达到170牛·米懈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫉。   另外尚随珊,福特也针对其三缸的结构特点仇,对发动机的震动戚、噪音等方面做了很多优化和改进巾全,比如喷油器及油泵柔性安装幌灌、皮带润滑示嚼、缸盖上方吸音泡沫等等观男。为此堆煞石,我先后做了两种情况下的简单体验解陕巾:1坎擅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鬼漠衬、在静止的状态下惊甸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箍。经过细心的体会和观察后蕉蔷鲸,我认为结果让人满意显巍虹,发动机的震动轻微某狈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些杏孰黄,但也不大碍事缕多。事实上漓返偷,即使我细心观察喜崇共,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铰舷煌。   看来之前的担心有点多余忙逆,还是直接上路试驾更加实际蹬宋。它的电子油门响应依旧很灵敏锌瓮诲,轻轻触碰油门踏板惰甭,发动机的转速表指针就会活跃起来冒尝。幸好油门的调校比较线性念避醚,分寸拿捏得体旗岁冠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饶。同时苏厕徊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纠我。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拐倘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陌妮独,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狙话。即使在低转速区间起嫩为,发动机的动力输出也很活跃嗅畦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涎。同样受益的还有动力输出的持续性察部,在试驾路段里面有不少的环城快速路末,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h写舵酪,而且整个提速过程顺畅自然帕。只可惜受道路限速的制约小邻懒,未能继续把速度往上提笑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备活漂聚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契海槐,升挡动作迅速陇愤,在D挡模式下正常驾驶擎喉,1700rpm左右就会立刻升挡缮吓,让整个加速过程更加顺畅自然绥灸蒲。然而杜,在遇到拥堵路况的时候查爽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歼缔,幸好并不是特别明显巢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仕惨品。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砂娩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哨兽味,除非你把油门踏板踩得足够深把妈酪,否则它不会轻易降挡线寥。   变速箱切换到S挡后龄,油门响应速度稍有提高健,而换挡转速则提升到3500rpm咕惧,动力输出表现得更加亢奋檄。味道对了集副,这才是S挡该有的特质嚏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寒畔慑。当然事风糠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式五,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彪江隶,至今我仍然未能适应创。   其余部分与老款车型基本相同即郸划,方向盘的转向精确雌亩吹、迅速筹罚裳,甚至有点“贼”抬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赁丁粪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倦,对车身的支撑力度足够盾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显措储,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颓确,同时也确保了车身的灵活性鞍。但面对减速带这些大颠簸时袒按伯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叼藩。   在动力水平得到提升慰奢、操控感被保留下来的情况下端,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乡栋薄,开起来更加得心应手费磊,也更加有活力赡痢退。这点值得欣喜舒炕人,也是嘉年华的进步朗灰贿。当然翠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懂吨炒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斤赂唯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狡爱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵练坎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剖,不过众所周知祈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矾葱,而是换装了大众全新的MQB平台辨筋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂燎池,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肚秘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撬顿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剔围推。   首先我们先来说说平台曙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台领侩摹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炊靛吧,PQ35血统也就不在那么纯正靡筐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尸联肛。   平台究竟是什么逞措?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敌囱囱,它们会采用共同的零部件欧,采取相似的地盘实场苯、车身结构铜、形式结构以及相近的生产工艺弗、轴距等筒,以此形成车辆生产的一套完整系统屑贾呜,平台生产的战略是当前产品在开发中县壤犁,最流行首烯、最科学罕、最节省人力妥晦艰、效率最高的一种开发战略笔侈耽。因为对汽车厂商而言巩褐,可以在有效控制研发资源店、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情七。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台参视墨,并看看它们之间存在什么差异瓢。   PQ35中的""P""代表平台泡,""Q""代表发动机横置老,""3""代表A级车皇随,""5""是指第五代盒耻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件席篱,采取相似的底盘究荷、车身结构吩徒、行驶结构采始琶、相似的生产工艺以及轴距等朗毛。由于研发时采取了已存在的""模板""溶办,不仅使车辆研发缩短了周期盖诧,而且共用的零件大大减少了生产成本亲氯撼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悄告。采用PQ35平台的在售车型有途安许、开迪愤华阂、SCIROCCO竟晤、奥迪TT宿膊、A3静催、斯柯达明锐等车型菇捎蒂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锤垒挂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欠甭、大长度激光无缝焊接椒、双面镀锌高强度钢板矫默隆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等方动,但如前所述犊宪俩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碎。   MQB呐迕块化平台是大众最新的一个生产平台藏碗,也是此次第七代高尔夫使用的平台梦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制什,并且可以共享比例达60%的零件窟,包括同样规格的发动机抖推缎、变速器等试啃。MQB平台的推出蹦,将会取代过去的PQ25目、PQ35和PQ46等平台路。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糙蒜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吞捂盖,不管是传统动力硕椽浦、电动和可再生能源动力阂片湘,或者汽油机不侍、柴油机粒、混合动力系统表枪测、纯电动系统眷钮、天然气发动机略叭沟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撅瞬牧。另外赂洁弗,MQB平台还可以对轴距窖提、轮距链仑、前悬和后悬等部位进行调节酮蝗。另外此平台可以生产从A0级其、A级到B级三个级别的车型舱垄。这是PQ35平台所不具备的乾岁鹊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泵鄙为,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狡惭。相比几个欧系对手潭卵颇,宝马的动作显然慢了半拍们,继5系旅行版之后伙鼻讥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售途。当然有时候来得早不如来得巧未,只要给足了诚意撵牟,迟到了也未必没糖吃勒涂。   对于3系旅行就是如此烁氯俗,在它到来之前讣秽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秦,作为后来者罗猴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廓虱,就更需要拿出浑身解数了睛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恢揩坛,下面就来看看它究竟有何能耐黔焙。   还是从外形开始说起辰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垒肠,其底盘代号为F31村潍窃,依旧是标准版轴距谎:2810mm癌从奋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言噶阑,这仍是个相当精干的长度诺,车身“三围”基本和三厢版一致诽,只是由于行李架的关系娠喉,车身高度小幅增加了21mm诡惫秀。   我们测试的这款328i旅行版顿,还搭配了M运动设计套装势返碴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焙贝,闷骚的感觉立马出来了娩忌敬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篮班洛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坝策硅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劣地,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丰,这和旅行车设计的初衷相悖怕乌驹。选择18""则刚好合适狙愁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乒却暑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媚峦动,用一句流行语来说就是棘是:低调奢华有内涵谅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讳沪范,从这方面看丁童呻,3系旅行并无太多亮点楔,车尾的造型显得有点过于刻板些,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剑。相对来说并没有对手做得那么出色啤投醒,V60和C级旅行在设计上的看点更多太。另外坚蜂愤,虽然采用了M套件抢污赂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辣涧,看起来实在是低调过头了事信。   外观总结苍达:如果你是3系的铁杆粉丝琳订,但又不愿自己的爱车烂大街谰腿欧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了无刀酷,低调中透着股狠劲儿壬模,闷骚人士的最爱酵戈杠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倪捂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章为,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侗士。但俗话说低粗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恢慧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窟?   车型的选择方面扫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慨玖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑儡色,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滇暖商。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烷辈喊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挫沽纱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰迸类,再辅之以保险杠的少量镀铬谅,前脸看起来一如既往的简约和低调葱筏嫁。车头多条轻微隆起的线条改吴,包括引擎盖上也是凹凸有致炼,则让低调的前脸显得浑厚有力璃侯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芳,外沿继续使用镀铬装饰辞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莲汰,也更容易让人接受揪蘑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糜幂设。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛇浓季,一个氙气近光灯辛,一个卤素远光灯搽,外加环绕半圈的LED日间行车灯泄,没有任何花哨的设计背屎抄,注重实用储扭。而作为玩灯行家的奥迪姓秤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挨付笺,配合上单颗远近氙气一体前大灯羞汐疙,杀气十足淡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姆毯诉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沥,看上去随时有往前冲的冲动露渡,非常动感和迷人称甲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车经,看上去从容而又优雅叫岗,有点儿荣辱不惊的味道财。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贰幌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鄙姜,毕竟走的不算是一路的风格了衅惩仍。不过靡黔太,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冕雹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感聪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别边光瘸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虏,变成了矩形倒角式的设计梆傅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计趁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行动钨。   尾灯方面错硼艘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型办,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掏叮,而且LED元素的缺失也实属不应该景。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摧估公,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喉,低调依然是奥迪的责任团。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勘凤戈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搞测翅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绞,一个拥有超过半个世纪历史趁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌去,“男人”价百、“硬派”隙虱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象温卉。一个如此坚持传统的品牌鳖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酪邻失,这对于很多人来说是难以理解的事实款。坦白讲撅骏廓,一向不以貌取人的我归败亨,霎时间也很难理解Mark T. Allen慌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品协匈。无可否认烤垮攫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芭,也必然成为人们茶余饭后的谈资奋躲粕,但是就只有外貌是这样吗洛?难道它没有Jeep的传承猾?这是我最为关注的问题媒蓄悔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汤富鹃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拇伞美。由此可见冲裁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洪秃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讳钵曹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彼樊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剔抬珊,首先必需要有一副好的底子图祥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娜鲸。根据越野性能的高低就烙铰,依次有Active Drive I材、Active Drive II和Active Drive Lock三种攻卢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奸簧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骸,并且还具备后桥差速器锁止功能滦添,实现左右车轮50:50扭矩分配遁,攀爬能力自然是三者之中最强的譬。   除此以外份讲爆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泛涕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呵董、28°的接近角蒜派、32°的离去角贺倒、纵向通过角23.3°酶苔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置埂,要罗列出来的话其实还有很多典戌,但越野并非纸上谈兵础,要真正体验到它的实力茹,还是得把它拉到荒郊野岭兼太。   挂上低速四驱挡评、开启后桥锁止以及岩石模式酪叮秒,稳住油门就往上爬恳嗽拎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏械穿,3.2L Trailhawk针对越野的需求袭首,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芥略。继续往上攀爬缓庙委,一切都比较顺利嘲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懈飞。在遇到交叉轴情况时傅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鬼珐,配备了后桥差速器锁止功能的它客,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑档,就已经顺利通过歇。   这一次越野试驾剐,它的表现我完全没有惊喜法掂,因为一切都在意料之中狗砰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馈喜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溉。毫无疑问接,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灌幸,也同级别的最强勾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孪侧弥。坦白讲递前寄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴不。" "  在国内的SUV市撑巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下誓冲芹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俱,正因如此匆江,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市田呵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拒等贯。   说到大空间刑袭关、七座设计鲸扰、配置丰富的SUV腑煤,北京现代全新胜达是其中的表表者灭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棋跺共。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灌剔,下面我们将对这两款车型进行对比分析搞篮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屁仁闭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向手,设计上中规中矩海睹舅,采用了哈弗新的家族式设计元素群贸黑,这一风格将在整个哈弗系列上普及高纫狼,代表性的设计元素有赣挠朝:大尺寸U型前格栅陵矮,粗壮的镀铬横条格栅搐颁羔,时下流行的“X”型前脸息路瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雷奋什,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气届靖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磊,再辅以造型锋利的大灯灯组千,极富视觉冲击力横浦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迹,现代品牌的确更加具有超前思维意识伙栓。" "   源自逸动平台的CS35艾潮亲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侍褥衰。凭借欧洲化的时尚外形设计略,相对精致的内饰做工港比阮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现此,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虫。此外购戌凄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饯氖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能派快辖,进一步提升了科技感和实用性谱襄唇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痰昏夸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晦到,还有定位相同的长安福特翼搏谩轨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呢酬,涵盖了自主及合资品牌产品淘辣采。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道媚热,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倘不,作为一款新生代豪华运动型轿车泞聪咳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系形就,也成为点燃这场战争的导火线沃。而上市之后馁房,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睬溃,可谓是一场针尖对麦芒的对决洞呵。那么除了运动性能以外示砍,这两款车型的综合实力如何呢镐拱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓的誊拾。   虽然说是ATS是一款进口车型即,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桓猫,整体售价和宝马3系保持高度重叠稠敲。从定位和售价来分析势驼坞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比趣,两车售价分别为43.80万和43.60万肋,价格差距非常星勖运浮,有一定的对比价值抹纲是。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亩浅,但两车所展现的运动风格完全不一样铅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计购轮,车身线条锋利辑藕凰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胎滤,同时也彰显了力量感导。而宝马3系显得内敛一些薄厢,经典的""双肾""前脸造型草,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸵擞。   作为凯迪拉克家族最小的车型柬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系据猩,除了长度略有优势外吹,其它尺寸都不及宝马3系马嚼,在空间上可能会有一些影响唇酥。不过没有关系庞,作为一款运动型轿车纠遍,小一点也许会更加灵活夯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评僵,经典的造型更容易接受毒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亨苗筏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纱全。   相比之下才丁幸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逗溜葱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感让,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蕊。   两车头灯布局不同草举探,宝马是横向设计拓屡,开眼角大灯我们已经非常熟悉颇。而ATS为纵向布局独侍恨,造型更加犀利番辆溺,同时采用的是远近光一体设计希赫潞。配置上都采用氙气大灯仆拴屠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厢吓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能干级川,但是可惜没有前雾灯措。   从车身侧面来看毁,我更喜欢宝马3系塑靶权,腰线更加锐利玛,营造出了运动型轿车的动感效果栏煎朔。而ATS侧面饱满厚实弥本,典型的美系车风格虎。   两车统一采用的是双曲率后视镜冬,并且带有电动折叠和加热功能距蛙乳,同时集成了LED转向灯讲散,显然宝马3系狭长的设计要更美观港。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯难忍篡,警示效果有所提升苇坚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性免谐答,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力江惺,双边双排气管设计也展示了其运动气质督贝烽。相比之下恼,宝马3系的尾部显得比较平淡沽,家用车的造型在气势上要弱于ATS胚。   轮胎方面琶壬垢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎康抵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谰令骄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镶脚皆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎填脱墒,都是偏重运动性能的选择绩好悸。" "  提起东风日产天籁舞,人们往往都喜欢用舒适釜面拒、性价比高堕骋、省油这些标签来为其定义芒。的确抄胶,作为日产在华销售的顶级轿车毋棋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态经混,在中级车市场中处于上游位置剂承骑。不过这款车型的加长行为如荷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念京,天籁公爵北抠窘,虽然是天籁的加长版本茬簇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力澈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忱醒沥,挑战更高级对手碗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绍毒。   25.18-29.98万元的价格区间篓返,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸡狮旧。相比同级别对手雅阁墙凶悉、凯美瑞葱坎、迈腾等热门中级车徘节,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼德抚儒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慷刷赁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车话,在提供更多给消费者的同时卞,却并没有在价格上表现的有多高调肯山洪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垂炒浅,但是通过对细节的仔细端详淳,你还是可以发现不少变化之处团灭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伯焙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瀑始。   5003mm的长度与2900mm的轴距獭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越届,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叫。而与豪华品牌中级车相比较干,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咸祥,整体协调感还处于平易近人的水平泰蹬。   本文导航奢巷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揩,数以万计的人们加入了摇号大军苏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聪你,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迷看话,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萝哄械,一步到位的想法也被大家普遍赞同完,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肺,强劲的动力邪歇桓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桅甲径,它们的价格和配置都比较接近洽革,下面我们一起去了解一下蔫界柒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)份:15.98-25.18   推荐理由弥冀:大气时尚的外观壕、配备豪华全景天窗埃雷棵、全新T动力以及较高的性价比土。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计固题,采用了起亚家族虎啸式的前脸寿奋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择售烦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迁,能够满足不同购车消费者的需求蓬,值得称赞的是蚀检,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毁,在同级别车型中也具有很高的性价比伟从冀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掳,自从彼得希瑞尔来到起亚后乔耙都,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸净德床,大大提高了起亚车的辨识度裤堪。熏黑的前格栅看上去更加动感厢课嘘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利林违先。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浑躬,并且兼顾了空气动力学免,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足禽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幢然酮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夺袭,LED光源看起来更具科技感茬爱。   新K5的内饰进行了小改动那,用了和工艺均有所提升绞污葡,三幅式的方向盘也进行了重新设计情睹,看起来更有质感锯,使用起来也更加方便量,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晶,也提升了整车的档次感邵日定,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烹奥沮,A柱倾角也随之更大怂阶,对于一名1.82m的男士来说嚷,头部空间的局促性很明显篡,通过降低座椅高度后侥笑,驾驶视野也受到了一定限制撬坦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顶播螺,同一名人员在未调整前排座椅后酣孟媒,直接移动至后排乘坐祟纺,腿部空间十分充裕美派孪,而头部空间也在可接受的范围之内脾。总体而言羚碱,如果想舒适且安全的驾驶K5系姜,并不适合个头较高的人士掣党配,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赫褂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幌,最大功率180kw柑,最大扭矩350牛米脆,搭配6速手自一体变速箱息,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廉烧褂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愁牟描,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惋熬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疥晌柯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斥。如果你听到4系觉得陌生暖棘零,那么当你见到它一定觉得很熟悉新。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哼蹋,无论外形还是内饰都与3系很相像阿陋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剿狄,因为在它身上不仅有3系的影子娩,同样也有着自己独特的光芒稠戒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗓吴稼,59.6-73万元的定价也高于3系筏遣窗。不过其实也可以理解滑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搅唱疽,而是想要一辆便宜些的“6系”岔。   宝马4系提供运动轮、豪华现、风尚三款套装歧写,价格方面没有区别链涤。车头部分确实与3系非常相近捶藏,只有前包围能够明显与3系区分出来侗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溶皋。整体来看桓罢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞎,仅在细节上加入独有元素篓题架。 【左帘叭姑:豪华设计套装(选配)/右莱赤场:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涡,但来到侧面相信很快就会被它吸引颧奔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沏靶瓷,这样的立体感是3系无法给你的裁锨。车身尺寸方面煽辈葛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脸烧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辟,轴距两车同为2810mm绢。相比竞争对手仁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抒桔骂。   由于定位与平台的原因纶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳椭饭被,也达到了对自我的超越捎瑞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皑。尾部张弛有力的线条瓷悼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果息。   本文导航落履泊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赏,2013年又有很多车型和大家见面了端,它们各自出身不同性格迥异纠匠侍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现珐,其中原因多种多样息,下面就对它们的表现做一个简要点评科息,并送上编辑们的新年寄语颠袖前。 东风标致3008   上市时间蔽韭:1月9日   售价备饥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄缆骸,法国人终于坐不住了闺,要将标致3008进行国产跑礁澳,最初还担心它法系前卫釜、超前的设计能否被中国市场接受肝儒咯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剃。   不过似乎这一切的担心都是多余的套萄,东风标致很清楚大家的喜好浦耻世,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枚睹、尾灯等部分进行了调整吹答就,类似机舱造型的内饰得到了保留胃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素旁诲居,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计埂。   动力的调校同样符合中国国情腑盗奥,由于中国道路情况比较复杂茹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多完,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扭谴分,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邪侩山。尽管变速器的表现有些差强人意糖合径,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纱仑蹿。 为了进一步满足市场需求适堪绒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屁呻,丰富中低端产品线径山。   新年寄语辩冉巢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迸嚷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上男煞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堵下刑。" "  汽车除了是交通工具之外池,在中国它还需要扮演更多角色谋厦绦。比如嘿汞,它会成为一些人身份的象征氮。也正因如此虹浅苫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴免。在车型跟随换代而越变越大的时候前蹲去,它们还不满足柑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笺托。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洞庐譬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辰肮挛。   从长轴距车型诞生起甘饶,围绕它们的话题就从来没有间断过叙誓。长轴距车型的空间更大是显而易见的散敬话,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丢罗晦?是为了操控放弃空间凑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题访。现在廓跺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿安,并且差距幅度有多大裴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汰告。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堆弹灯。从设计上来看么探棚,它基本保持了海外版本的特征贯痘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变螺。整体风格比上代车型更运动遁卷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准款射。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别己,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浩,同时禽湍娥,在配置方面也向更高级别车型看齐降。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狠吻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胺眯孔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牟歌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炮盾,那么实际情况果真如此吗涉烘寡?   首先匙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咸。将天籁停在起始位置后虱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置现撂疚。之后遂,向左打满方向男,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戚,然后再次用桩筒标记后轮位置控俩挡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裸焊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颠池驴。   实测印证了我们之前的推论度,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邻茸,但差距不算特别明显短衰。两者的方向盘直径和回转圈速一致垃。实际驾驶时挛耽,除非路面宽度限制特别明显贿饭,二者没有本质上的差别杰贬参。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况立。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话变诺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扯亭履。当然穿聊亭,陆军1号的尺寸太过庞大伎樊,算是加长得比较极致膝房。那么闷祟彩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲁?   同一水平面上钒琴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媳魏竟,二者的成绩均为150毫米哩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙混帛缉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氦荣伤。   我们的测试方式是将车头正对坡道叮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辅遂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论珊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬率良屑,但结果令人意外楔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颧蔑。抛去胎压等因素的影响稍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豪虎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绅歼?如果排除自主品牌的话氏林,这多少听起来有些不切实际吧伍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藩。不过这个看似不可能完成的任务侧膝檬,正因为有着咱们自己的汽车企业赊,才使其成为了现实习固。10万元给我冉倡,我会选择什么车呢辖堂?今天就为大家介绍两款不错的产品挠,众泰T600和比亚迪S6唬,它们之间孰强孰弱狠块孟,看完文章之后您便会知晓糯剑体。   4天以前潮动,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丧澎,顶配不到10万元的售价触峭歧,加上1.5T发动机出色的动力表现螺、以及全景天窗蛔姐、倒车影像等丰富配置的加持缚交希,让所有人为之眼前一亮傅。而在该级别中城匙现,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战崇屑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置被,还有着出色的销量和用户口碑凸蓬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掀啥适。所以今天剃酒替,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炒胃揉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型琅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茸霜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6珊,这款车属于小一号的紧凑型产品玲,因此这里就不掺和了渭录届。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渺度:两款车型造型原创度均不足镣蓖。   外观造型上钡式奖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柬筛覆,但相比之下捻,众泰T600显然模仿的更彻底一些囤棉草,车头与车身都是完全的拿来主义世,没有一点原创的元素雾李广。而单就最终的效果来说泊,众泰T600显得圆润饱满会,比亚迪则更加的精致显大诺逞饱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面般箩寒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弯笛泻,轴距为2720mm戊,从数据上看奶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桑,而众泰T600比对手更宽禄,轴距也更大痪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂午食踩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翰,在轮胎规格上哀鹅,众泰T600更有优势一些疏恕。刹车结构上箔栋梯,两款车均采用了前后盘式刹车局壬。此外惟,在备胎的布局形式上腐菱妻,比亚迪S6备胎采用下挂式稿蹋开,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄P娓啤,不过更换起来略有不便涵骋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廊澈搁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霞良,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沫稼灯,线条上显得不是很协调辱厩窟,后雨刷吞端社、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滑勺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统继息光,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汞航面,而众泰T600根据官方的说法辫炕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腑把。   钥匙方面慷,两车都配备了智能钥匙吻荷,并且无钥匙进入绘、一键启动等功能也是一应俱全奇攘入。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芯,但质感和色泽都比较不错湿。相比之下踩绘,比亚迪S6的塑料感略强讽刀,但它的两把钥匙中裤宠,有一把还是卡片式的龟,挺有档次感的价违熄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”福踩郝,据日本共同社11月报道规唐,丰田汽车公司发布预测称瓜狠外,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洛。而2013年前十个月舜荚亨,雷克萨斯在华销量同比增长8%括,而7-10月同比增长了24%忙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茨普。那么悲侮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掇类掳?在这个产品为王的时代中戈清,或许答案非常一目了然拈瑞少,品质卓越的丰富产品皖献辽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乓佳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邦洪绵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)放耐卜,而其到了2013年也整整历经了三代产品但,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靛疗尝?在这代产品中究竟有哪些新意莲赌事?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞳。所以沤,在这个2013年的冬天斯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摔晨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炯砍牟。   是先有鸡还是先有蛋蜕脊?这确实是一个哲学问题瑰。但是对于车型换代而言拳咯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情括。在介绍外观之前茄瓷,有必要介绍一下其前世今生守痪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犊,全车线条设计更显张力挖描酶,饱满的肌肉感让人过目不忘看痕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伸卿汇。   第三代雷克萨斯IS蕉立兽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含,全车线条设计更显张力淀竟卫,饱满的肌肉感让人过目不忘练擒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娘绊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度送拈童,但当这款概念车面世之后登扮诚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风献席。虽然没有LFA那样气动山河沟,但却是可以做到惊艳动人脓蹲骂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岁阜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惜抖,要么从一开始作为越野车的分支漠,要么不经意又成了轿车的替补攘幌,但这丝毫不影响它越来越主流论绊极,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雷兑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沛。   一向个性张扬的Jeep品牌乒,一改传统的硬派风格似,走起了时尚运动的路线颇狡。不仅如此雹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型父台盗,在国内各大车展相继亮相冀隶,赚足了眼球腔谦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枫喇前,笔者有幸受邀参加新车试驾活动供反,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庆歌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观案刚婪:一改硬派风格善半咀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初列,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拉帕,在这样的大背景下撇详患,自由光孕育而生喀突筏。只是从自由光诞生之日起刻咕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耗效,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肆光芳,定位于介于指南者和大切诺基之间思,竞争对手直指奥迪Q5戌送廊、奔驰GLK赊蝗、沃尔沃XC60等车型波迟,车身尺寸方面捻酵,其长宽高分别为4624mm胳、1859mm弘、1707mm巫,轴距为2719mm飘,与竞争对手相比并不处于下风每冠。   既然是Jeep品牌车型孩晚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琳,只是造型有所改变池,一改以往平面式的设计清瓤纤,采用了类似“折角”的设计寞实凰,当然效果立竿见影羚存,整个前脸变得更时尚也更有立体感豪。前大灯的设计标新立异皆,采用了大胆的分体式设计钙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惦僳牛,氙气大灯凳、雾灯依次向下排列牧。值得一提的是该车的行车灯室、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斧糠窘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑派渺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯眷。 斯巴鲁BRZ 弥深:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲜钠,采用后轮驱动平台刻皑奸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哩烤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潘驮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栏藩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灯瞥,而外观和内饰由丰田负责鹅藉瘁。   尽管如此迸呸侗,BRZ并不是“每个人的菜”篱。尽管设计了一个小型的后排座椅柏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赣,音响和娱乐信息系统不够出色董,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一购镶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歧拦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茹潘、并且外观时尚动感的轿跑垮舶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捕缴,最大输出功率为200马力挎石,扭矩为203牛米私刑。据美国环境保护署数据显示布,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兔供负。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冲洁。 ? 斯巴鲁BRZ 姬磺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奉继。两个版本都有手动挡或自动挡选择剑必刚。   豪华型BRZ的售价为26弊秸,265美元去,配有空调系统舷,定速巡航系统皇氓,电动后视镜届谰,一键上下的电动窗爆氦倘,后门疑赴迹控电子锁誊,真皮包裹方向盘埔桔泥,65/35规格折叠后座葱漂岔,HID大灯聘浇库,17寸合金轮圈蔼购蒲,有语音提示的导航系统胚羌,实时路况警报瓤礁阿,USB接口和车载收音机兜叉。   限量版的售价为28氓勤,265美元磷,在豪华版的基础上增加了雾灯獭迫捂,真皮座椅户,一键启动察,后扰流板豢份,配备照明的遮阳板化妆镜白,双区域空调控制系统烯捍,前排座椅加热和后视镜加热摆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统婚浇,电子牵引力系统许瞪丧,稳定控制系统以及6个安全气囊倦铰女。尽管政府没有对这款车进行撞击测试校鹃毛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明热胳,无论是正面撞击俊镰,车顶强度就,还是座位与头部保护试验恰息辨,BRZ都获得了高分霖,可以称得上是一款非常安全的车奔熔。 ? 斯巴鲁BRZ 让何肺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碳龋矾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匣守,加速时的推背感没那么强烈署滦南。不过丧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者申摊,对于六速手动挡十分精通渐珊仁,5攘呵,000转起步对你小菜一碟的话瓣笨巩,加上BRZ的轻量化的设计坷赖刀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逗畔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剂,并不夸张的外形设计变,精准的方向盘霉朔,强大的刹车和印象深刻的牵引力拇。   总体来说定,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晦坍靠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受澎脱想。而作为日常用车来说恭,路况好的前提下琶架,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奠甘男。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊珊纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃趟捞,严禁转载栏屏抡,违者将被追究法律责任瘸畦萝。责任编辑苟:李敏" "  作为一款小改款车型凛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擒捷倾,甚至在细节方便也没有任何变化瞥邻辣,仅仅表现在配置上的升级礁按贤。回顾智跑近3年的上市之路来看钱投,依旧保持着其独具一格的风格脸,即时在如今来看回,智跑仍然算是一款前卫的SUV问烫柒,回到3年前憋币,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芜茨、2.4L两种动力共10种车型徽,售价16.48-24.98万元睫,售价与老款车型保持一致谰溉勘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型褐醚腔,即使它远远的驶来霖泥搐,你也会在车流中一眼识别出它膏,城市化SUV的定位倒也不特别稠,不过星枯屯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一使。   现款智跑与老款在外形上几无二致浓胚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意列哩释,与老款相比拱环,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兜。部分高配车型则配备主动安全头枕酸扯锹、前排座椅加热袒酣发、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置表防。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叼列蜜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诗茂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型婆。这些车型中包括了全新奔驰S级栏尸、凯迪拉克ATS衡钎舅、斯巴鲁BRZ懂、沃尔沃V40等备受关注的新车茧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局履冗掇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搜韧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灌怂:9月28日 售价区间票:124.8-209.8万元   新车点评歧: “汽车发明者孰渺,再度发布汽车”绿脾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虱千型,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戏拿,这也看出了奔驰对全新S级的信心椿,从外观铝澈该、内饰零似、配置等硬件方面的足够实力黑爽,甚至超越许多同级别车型笺唾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菱绰淮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢萎伍抖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刀旱归。具体来看狗,前大灯识疙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谢,新S级加入了更多张扬的运动化元素斗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛风挽,有点类似于现款CL级的设计成耸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面连莆韶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抗护,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杜陷,还可通过其控制车载设备等鲤池略。另外脸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统会母、LED氛围灯相迷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皆委、新的mbrace2智能人机交互系统等室挤寄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计免,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耗,特别是后排的座椅悼,高配车型后排座位为独立设计灿祈,并且带有腿部支撑和按摩功能立。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重输帆兽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甫宋伪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梅莱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揣芦,最大功率为245kW(333Ps)年恳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帝,并匹配电动机蔼白,最大功率为225kW(306Ps)累柯涵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机部情退,其最大功率为320kW(435Ps)锻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器把捞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间管躺:9月28日 售价区间啪刃:30.8-43.8万元   新车点评礁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功竭傻襄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劣。但凯迪拉克ATS的到来颅耍捎,让宝马3系走下了神坛查。相比一直宣传运动的宝马3系寇该矩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泄。不过在终端消费市场上蚂去,凯迪拉克还有很多事情要做颈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好薄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忱躺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型手哭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沮,外观方面茧损,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谭哪努,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计偿秀枚,整体造型较CTS而言更加动感铆崔处。   凯迪拉克ATS拥有50娥晾抒:50前后质量分配微碴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桥、Brembo刹车卡钳氰坤日、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂色斡、LSD后轮限滑差速器半、高性能运动轮胎牢问、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佃劳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皇坟。   车身尺寸方面检花,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揽兄居,轴距2775mm禽。而未来国产后探,轴距有望加长尺,以应对国内市场炉缄。   动力方面澄东,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袱犀,最大功率203kW(276Ps)狈泉,最大扭矩353Nm屑,其百公里加速时间为6.2秒宿擅。传动系统方面扭邵眷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奴疥乱。" "  前言告氖: 在上一期文章中滔察,我们盘点了2013年重点的改款车型码,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挖,在收集信息的过程中龋合,编者发现了一个有意思的规律躬渭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奥势盖,往往推出两款栋贯香,甚至更多久跨懂,更像是一次新车的大爆发挺酷龄,或者说是新车开发计划中的一个波峰赶堪吾,这样的车企包括长安福特歼弗、一汽大众许貉、广汽本田等梯羡。与上篇文章不同的是萝撅橙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出癸,而是挑出了10款重点车型甸色敞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摩经涕,有的是较为低调绕笔,但其实销量却很不错的实力派车型楔汇。回首这一年朴工瞧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间负寸:12月10日 售价区间改漆:12.19-18.29万元   新车点评呵姓涂:作为大众全球的当家车型毒勘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僧,是相对比较原汁原味的一款车型田,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耗塑复,但空间的改善却更具群众基础抡。从速腾的热销来看户,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型婚锭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方李柏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屑奥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形团,雾灯区域的改变也是如此敦菲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感且,也更年轻一些胯忻杆,少了几分柔美谦,多了一些阳刚的元素搐。   车身尺寸比第六代更大需床: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洗柬淋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狗湾,后排空间略显局促妙瘸珐。这点在国产高尔夫7上得到改善毯筹匪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狈泞,相比现款车型芦,长宽分别增加了56mm和13mm剑,车高则降低了28mm嵌钉肆。此外庞径,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梳起泌,轴距增加59mm玩响,达到2637mm匿姥倾,使得后排乘客腿部空间增加30mm澈标,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沃松恭,而行李箱空间也增加了30L通,行李箱总空间达到380L边瓣五。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙庑鹦常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痛: 相比外观的“小改款”碉,内饰的变化却是颠覆性的逆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状池懊盗,并且向驾驶员一侧倾斜狡红挟,更人性化态妮党。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苦凸杏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恨归,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舜霓。   轻量化更加明显沽济砰: MQB平台的特质之一便是轻量化境戊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粟贝,质量因此降低了37kg两奠,另外发动机降低40kg粱壁,底盘降低26kg团,电气系统降低6kg等等抒挟钱,虽然车身尺寸增加妒霖镜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峦慕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矛,并且一定程度上也能提升驾控体验铃钮棵。 【MQB娜链锩欤块化平台】   配置全面升级尾派: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富任瞪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啼卉腹、定速巡航骗、启停功能低沧簇、第二代车道保持辅助系统刀、防碰撞预警搅、自动泊车嘿蛔、胎压监测鄙霉、电子手刹颓、电子驻车措、一键启动勒、新版导航及超级蓝牙等功能逼能面。另外颈坤箍,丹拿音响惕、以及更大尺寸的触控液晶屏缎敖纽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成箱并: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教础,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豁募,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粉咖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机遍椭,其最大输出功率为162kW(220PS)搽,峰值扭矩350Nm雷哩壤。   主推7速DSG双离合变速箱妈嵌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缕飘菊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挟凶估,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醋马。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戊竣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俺艘,而1.4T自动舒适型秒孔珐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱漂刀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冒兜:11月19日 售价区间彼量:12.98-18.98万元   新车点评涟关:北京现代是2013年的大赢家履叹督,销量突破百万辆缔,并且销售车型整体售价在上升秦普嫩。虽然索纳塔八的表现还算不错袱酱,但这是以高性价比换取的浆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜完弗廉,外观更沉稳饱盆湿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茅捣谢,再加上超出预期的低售价羔理,名图可能成为北京现代一款新的主力车型深仟囱。   外观方面搪吃沁,北京现代名图共拥有八种车身颜色狮,分别是水晶白碑督、梦幻银络官抡、幻影黑椿淡、玫瑰红伤堪咕、水墨灰矩孔、宝石蓝错荒、丝绸金仿聊舅、北极玉史。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念默溅论,尤其是前进气格栅处的造型溺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔签骚。细节方面集绩,新车的前大灯设计很抢眼偿垒,区别于其它车型屠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扦线创。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恳蔬,轴距为2770mm鹅伎和,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汕和。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恫篡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萝,以金属和实木装饰为主怠潜溜。配置方面朵,有主座椅十项电动调节皇、驾驶席座椅加热通风记忆功能次、双区自动空调磐劳、倒车影像绦沤旅、定速巡航忿博窜、多功能方向盘抡采、座椅/外后视镜记忆功能棚、侧气囊/侧气帘觅头、副驾驶安全带提醒蔡、倒车影像系统粱陆、转向辅助灯借、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逝韩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酶缎玩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机反蛊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锯浮。对于后续会不会推1.6T车型苇从脸,北京现代副总经理权赫东表示凭浑,目前尚没有这样的计划蠕疮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毕譬艇,满大街都是瑟昧,从朗逸上市到现在的五年来锨晶叙,在全国卖了一百多万辆戮末罚,卖的这么好盒苹处,自然有这款车独特的竞争优势酚煞。要知道冈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戎稻凸,这究竟是为什么伸街己,很值得各个厂家思考旦。市场定位抓的准姑迫,产品线丰富问焦,产能跟得上呸釜肝,都是成就朗逸销量过百万的因素戊峨梦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揉畦沤,市场价16.59万元怠疲化。究竟值不值继?运动在哪里娠?是否称得上运动违煤去?带着疑问侍痪双,一起来吧镣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膏毛式、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式既袒,这种运动元素的表现方式很常见赏孔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懊阮好,配上熏黑大灯这样的手法救鹤,而且很多还是豪华品牌在这样做窘榔峨。这样就无可厚非了怯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灰恃拼,新朗逸又有什么不可以呢步届彻?   运动型小尾翼剩恰垄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哎钵悔,同样是传统手法鹤碑撮,几乎在外观的运动性点缀上焦秽小,各个厂家还没有太创新的方式沤萎拔。一般些的会,就增加这样类似轮毂费绦、尾翼的装饰獭疟,高端些的辫痊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酥窍氮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类户,不过防操厩,从侧面看灭譬菏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目副驹澜。   相比车头和侧面胜翰磕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疼,在说运动感之前绩,我更想说说普通新朗逸的车尾诞,更确切的说瓮痰,是想说说尾灯饶适蔬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恍枢,有一点略显单薄的感觉跨。运动版上素惺,尾灯加入了熏黑处理悉椽,双出排气管也更粗壮了浮萍,保险杠的视觉感受也更丰富勒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感募川等。   本文导航投:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争端弛侯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郡妒熊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娠瑰避,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剿雌腐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配署,即韩国的蔚山词协,这里同时也是现代全球最大的工厂奶腹。这个工厂雇有3.4万名员工任呵,日生产0.56万辆车碍。   Inautonews编辑表示农,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意可惦。五年前质量提高了晶巍滑,但是外形并不美观衔。然而妙颧莫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滴侍袍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僧郝眷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坷恍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羞。对每个购车者来说但茨干,这听起来非常有吸引力疆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赐怯。   与现代旗下的主流车型一样旦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烙,整车线条从头至尾充满着流动感稀。车身长4770毫米许吉茬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肌混题。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标请炽侗,它看起来依旧如此的适合年轻人街。没错浦牡殊,搭载着一车的新技术之后刑苦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手理林俯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价表。于是当新车到来的时候日,你一定和我一样对它充满了兴趣刊苯痪。这是最年轻的凯迪拉克谰忌娘、最小的凯迪拉克疙拷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克节渴讥? ● 外观造型诬:钻石切割风格依旧肆淮顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朝、2013德国红点设计大奖鳞蜂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抠伟裙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殿勃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涕渤,只是这回蒂面孪,ATS是完全原创的作品附拭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漏,轴距仅有2775mm嚎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腹瓜,而国内我们则把它当成中型车苫船叔,和宝马3系标准轴距版妒、雷克萨斯IS成为同级别竞品滑猩,并比它们都要更小一些檀赡。   前脸的造型相当干练萍被矗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枢,而是被很好的控制在一个合理大小上脚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彭唤锭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绍蚂即。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筷磋唐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头距。出于空气动力学考虑敞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邓浩,当车速高于60km/h时醒五,前进气格栅会自动关闭祷卧瞥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咳采都,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龋琶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颁科。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偶孙镰,并带有远近光灯智能切换功能夸迹乐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猩驴,快速亮起来百,缓速熄灭的设定很显档次顽匆苦。再往下看收碘,闪电式日间行车灯扁秸、大灯清洗盘裂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片水晴扔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饶笛,亦或是造型需求戚,感性的来说湃供旁,可以视其为向着传统美系性能车致敬无湍壤。身处车内阑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩北吨炼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒙醚赊。   ATS是一款后驱车确,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浚:50泞托,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柬笛,贯穿车体的俯冲式腰线力彻阿、短前悬救庐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驰心函。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上温捅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皇孺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埠传蔡。而在规格方面供,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羞,前胎尺寸为225/40 R18极轻,后胎尺寸则为255/35 R18匿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摧庙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烹多,至于设计师是否真有此意犀题失,倒还真无从揣测浑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少删累据,实际上摆材,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焕笛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹬暴,由此带来了不错的视觉冲击感拔,给后车以足够的心理压力办羌柔,至少眼前的这个家伙一定不好对付力。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型活权惦,至于3.6L V6车型何时会引进费纫,官方暂时还没有表态懂,而是否会有V系列性能车型的推出定馅卷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冻僳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车接,我的第一反应总归是奥迪A6L啸申、宝马5系以及奔驰E级这3款发羞。不可否认功剿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型般恐酮,路上的能见度也说明了这点鞍双榔。不过镣,随着市场逐步的被细分别街迟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舍,除“老三样”以外览,也还有其他选择蒲慌,比如狮畏顶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惮,这两款不错的“非主流”产品谴栖。   今天伶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前灿啪,领略一下“非主流”中大型车的风采盒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熔煎,当然弊需,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祷。(注认:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膳财,雷克萨斯ES简称“ES”勿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惶,编辑先和大家解释一下“非主流”哦倦奶,这里并不带任何贬义吭撂。从销量看史鞠辽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磊,宝马5系9000台以上苟标笺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现领寥椭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拼去浩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场良恒巾。   外观丰:XTS尺寸明显更大呛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准热,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犁。造型方正且棱角分明的车身造型黎络侍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朽瓮腐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解克旁袖。可以说它给你带来的面子效应嚷锯,绝对超过它的价格雇,在半年长测期间僻卯瑰,我在停车时经常会被问穷:这车得60-70万吧坡?   相对于XTS外观的张扬荷慌、霸气任形娶,ES则可谓是低调祥、内敛很多抱,整车的线条和比例都比较匀称弥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坎麓棺。   在车身尺寸方面夕,XTS的车长达到了5131mm俯寿,比ES的4900mm足足多出了231mm袜袍架,差距可不腥送训,但在轴距上篮比,两者比较接近伤赊辱,XTS为2837mm氢妹,ES为2820mm秦握,仅相差了17mm蜕涝耽,至于最终的车内乘坐空间表现甲,它俩也是半斤八两褪碱蔫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲜,氙气大灯千渤团、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯商纳,ES则仅有近光是氙灯写,远光为卤素灯泡檬努愤。其中纫坞苇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愧敞井,显得比较个性繁查。而ES则还是灯组传统的横置式麓。   再来看看轮毂和轮胎乾拟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萎克杜,ES为17英寸晶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狠舒迟,市场售价约1500元/条懒羚汇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎规宪,市场售价在1000元左右/条斧懒绣。可以说火额,在这方面两者的差异还是挺大的搜擞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算让,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择七习。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙郯妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戒蓉炯,下面就让我们来看看他们各自的优点碗梨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦就,其他两款车均有上万元的优惠狮,但相比比亚迪秦的国家补贴酮,这些优惠就算小巫见大巫了乓刻赫。目前在国内的某些地区比阔虹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴码冻侗,总补贴额度可达到7万爱惠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驶炊。   在外观方面班蓬,这三款车均有各自的特点氖犊齿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矢。而本田则是日式混动车的传统样式开芬,看起来非常别致扔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咐旁,非常有气势炯蒂郎。   这三款车中侨炔辱,比亚迪秦的动力参数最强镶椭滤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伶。不过要是论舒适和驾驶感受淳四,锐志才是这三款车中最棒的算。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茸骇,因此它的动力参数看起来没有太大优势史。   三款车同为轿车脚弛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞘,丰田锐志采用了后轮驱动梢钮。至于哪种驱动形式更好烧陵,就要看个人喜好了滩冯尝。   本文导航匡奋:" "  简约内敛徘、安全扎实捆篓、品质优良匆钵鞘,却叫好不叫座侯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象集。然而对于一个企业炼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洪刷。为此壬鼓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时齐档,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苔玛就,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赡竭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L队徐拓。 亮点配置为拟:   City Safety城市安全系统齐得,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤踢康,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统殿蜕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险履侮蹿,系统将马上发出警示并全力自动刹车胃,避免发生碰撞事故串夯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驳,可实现自动排队功能淬,除了可设定巡航速度赎掳,还可设定五种不同时间间隔赊烯颠。   加强型盲点信息系统BLIS皮论,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域廷觅。   倒车车侧警示系统CTA荤卫皇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弯空,如有车辆接近帮,会发出警告音和BLIS警示灯卞。   FAHB主动式远光灯坡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆同,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慑,防止对方车辆驾驶者造成炫目曹倦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伍狭督,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择北,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堤。显然沃尔沃也意识到这一点荆答,要想在销量上追赶""ABB""贤,国产是最为关键的一步蟹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窗。S60L的到来肯定会对宝马3系桂、奔驰C级伟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睹体,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澈碑岭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骆厩迸,我们今天对比的是2.0T智远版棺匪,售价为30.99万冒财熟,而其对手同样是搭载2.0T发动机镁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型死誊耻。 ● 外观对比   从外形来看完,沃尔沃S60L给人感觉干练偶、紧凑缅讥,X型前脸略显凶猛舷粮嗅,富有冲击力陵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攘磷毋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱品垦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煞艾,采用氙气大灯光源贡吼是,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歇故猫,只是少了前雾灯礁。相比之下相,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缮度,同时还配备前雾灯香俄孟。只不过灯组并非自适应前大灯浚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能练限,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源么桥,确保驾驶安全救想裳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窟购,轴距增加80mm达到2856mm冠浪迸,而奥迪A4L轴距为2869mm撵侥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梗渺颂,不过高度和宽度有所不及喊。两车空间表现如何怕倍身,请看后文的实际体验危。   两车侧面造型也具有不同风格懒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唱失,而奥迪A4L侧面更加稳重突歉市,看起来朴实大方贺土。 在后视镜上降膏,两车都集成了LED转向灯亨览,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碴,而沃尔沃S60L则没有解抢坛。 在尾部豆暑,沃尔沃S60L造型略显生硬了糠称,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耍怕苛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计琉,同时加入镀铬包裹弓嚼,气势十足硼察,而奥迪A4L是单边双排设计竟,无镀铬装饰陶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颈栋帛,尺寸为225/55 R16轮胎年剂滦,相比之下尺寸显得有些小了慈酵,同时配备的是非全尺寸备胎府递虹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎木涕腻,只有修补工具有点不厚道暖叼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搜钙寺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗段苟芯?当时的网络上绝对是一片嘘声户曝苍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凌,这似乎就可以理解为特立独行绊眷?或者说创新病?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乒默,通俗一点说就是激敞碴:走自己的路喜,让别人竞相模仿芬敞少。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汾豌,时间不长翱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滥驰娃?当时我无法回答泛赤,因为还没有对自由光进行全面的了解售贯,经过一天的试驾体验之后就仁,我认为这次Jeep自由光确实有点料团荒噶,甚至可以说气势汹汹苏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱狻,那么它到底有什么资本来搅局呢剑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案础栖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钮膝,在做颠覆传统这件事蚕藕巾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搂釜隋。就拿前脸来说魏,好看不好看绝不是我个人说的算的垦琅库,每个人眼里都有一个不同的看法辅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表觅瞳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘟翅晶,Jeep其实并没有太大的优势涝,包括大家最看重的轴距表现撵妓耙,在这个级别也算不上是太突出宫科谅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纺性氛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哩屋贸,让消费者也能愿意买单梅倒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了性订绿,其尾灯设计和大切如出一辙陀,只是在造型上稍微做了一点改变闲伶抨,以便能和后车窗衔接的更自然一些愁顽理。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谐杜烁,这实在是太个性了盯临口,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崔,不是吗丸?   本文导航藤赔舰:" "  “便宜烽械、省油盖痢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堂盆揽。因此枪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吵味,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掠疏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”通。二者不仅定位和排量相同瘫衅,售价也都是6万元出头舅胸操。那么谁的配置更丰富铰椽槽,性价比更高呢梳纷?接着往下看吧策舰饶。   备注痪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饱融狼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淖爬共、“天窗”和“后轮碟刹”搔歼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耻朔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溜,促进其他品牌产品的更新或者降价撇,以提升竞争能力墒姜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形快馅,但又觉得竞品车型优惠较多”价绷蒂。今天就随着我们来看看赶乘,新威驰对比瑞纳即敌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车错,此次我们将两款车型的顶配加之对比屑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扔芬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨对霓,以往圆润的风格被全面舍弃颠,车头变成了现在最流行的大嘴形象钦忻。虽然初看有些夸张墙切,但是符合小型车定位需,更多时候它是年轻人的代步工具汾筛械,所以造型必须年轻笔漏。大灯面积不但较老款车更大晦烫,眼神也更加犀利蠢卢哄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毯荤滦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牢勘锹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹬虾台,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溶剁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潦榔泉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样担骏四。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隘蓄还,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霓,诸如电动天窗疵童当、前雾灯与后视镜调节都在其中赡垃底,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乡鸥绩,日常使用的便利度稍高一些矾迷换。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm道砍,轴距达到2550mm奖陇够。与老款车型相比加长且加宽黔课冲,这是为了适应造型变化的需要弧膛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澜埂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势安慧物。   新威驰车尾没有车头那么激进蒜粉,显得时尚而舒展瞥。整体线条看上去硬朗多了亢。在高低配版的车型之间先隆坟,外观元素的差异并不明显入,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侥,不过在潜在的功能上却有所不同患,高配车型具有独立的外部后备箱开关凡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启日,在日常使用方面的便利度有所不足瓢挎。   瑞纳尾部的线条更是犀利疥,线条从车身一直延伸至后备箱厩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戈汉,增加了不少的层次感和运动感僚锋。" "  旅行车在国内的发展进程膏肃,现在似乎已经开始有所起色炼,但受到各方面的影响缝边蜗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棚县翱。记得应该是在去年金凤,各大主流网络媒体几乎在同一时段跑褥泥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章峨,虽然没能在实际层面上起什么作用嘿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车李铝峨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段探厢踢,但是大部分车型均已进口形式引入兑系,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缎姜。宝马全新3系上市后镣鲤跺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摆蕾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本购嗡然。不管是厂商的试水工作敢,还是为了后期大力推广的前期准备琼啃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踌嵌悔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柑财伍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雹伸,但官方却并不这样为其定义敲,所以除了V60之外童砍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苍田。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裸屁,三款细分车型跨越了30-50万区间汀沪抠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忍秽辉。   328i M运动型涎亥,是3系旅行车中的顶配车型居嘘哼,M套件必然是它表现非凡实力的根基略。BMW的M系列产品碴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痢扭弊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帮室苦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搏。在M套件衬托下的新3系旅行版烧康敞,表现出的攻击力和威慑力很强病节祁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型监,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攀芭晒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洪蓉豹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丸,也是几款进口旅行车中最为全面的拍承,除了前部以外房闪空,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妻袭,令驾驶者的便利性有很大提升疼郎负。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粕冲,造型圆润的尾部整体风格垄季,让旅行车身份表现的恰大好处算哥隙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩活祷镰,但是尺寸不大沧参,威慑力也没有想象中明显不。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宿,极富肌肉感的线条元素荆朝,让它表现的干练紧凑蚕甲。   本文导航跺绅陆:" "  曾几何时腾糙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豢汤。物是人非度,随着中级车市场竞争的不断加剧钡揉钩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径套叮权。在上个月的广州车展上腐钒呢,全新天籁·公爵正式宣布上市翠秒鞍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眉蕉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斗尘焙,来做进一步的了解吧扣虏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咀禾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卑你憾: 稳重与运动敛盒,风格各异   车身尺寸方面畅示,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棘捍毫,车身宽度旁斧、高度与普通版天籁车型保持一致录,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妨棚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邵佰匹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型相需,只不过在细节方面有所调整舒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郴,后保险杠排气管内嵌敢勃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娘垂妨,俨然简多了几分气质的提升缅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下港并, 新君越的外观风格更趋年轻化疟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅取,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臂舅,尾部设计与前脸造型和谐呼应措,相比老款车型稳重端庄的设计风格蜂韶恰,全新君越更容易让年轻的消费者接受肯埂肪。 【君越 整体外观】   外部配置方面捅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯愤挟、大灯自动清洗等功能剂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫩。通过下方的表格我们可以了解到柑纲了,同价位的两款车伴,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓬,LED日间行车灯罗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挎炽口,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溶惩茄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头城半: 日间行车灯德阀定: 随动转向大灯彼喜: 大灯清洗装置钨勾筛: 氙气大灯鸥泌: 倒车视频影像笨绣港: 大灯高度可调慕: 自动头灯荤爬磋: 泊车辅助棘: 无钥匙进入系统晚茧汤: 感应雨刷蚂灿拭: 电动后视镜潦: 后视镜电动折叠漠诺: 后视镜记忆斯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吞,年级里有几位南方来的同学妮阿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪时捆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爱僻。雪对于那时的他们孪蒜,是上天赐予的礼物模奖。但是将内,对很多北方人——比如我——来说提,雪却是避之不及的灾难同,它让我们的出行变得困难重重揣沮懒。不过这次却不一样男,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刹欠裸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣榔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匪吗,请允许我隆重介绍一下今天的主角冒辉奈,我们的冰雪座驾洼世概,一款中大型SUV——福特探险者触袖毋。探险者是福特的旗舰车型剧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售香反僵,共两种配置仟焚,售价48.98万秀痰谦、53.98万陡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姆书。我个人非常喜欢探险者的外型世噬悍,它魁梧而正派隶缝,颇有美式SUV的霸气避恫。牡丹江的冬天白雪皑皑鄙,探险者出现在这里十分应景勉晴僳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前婆沟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兔邦。这样的冰天雪地里秒娇蛋,就算是带着手套在户外拍照盎,手指依然会被冻得失去知觉怪描。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堕庞。探险者的方向盘加热速度很快鼓洗,开启后几秒钟就能感觉到热量凯安盘,太实用了户辨涂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机解颗客,匹配6速手自一体变速箱想宫。探险者在海外还有2.0T版本车型破低,不知为何暂未引入国内熬掸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遁,并没想走量莱。   探险者为承载式车身结构镶方,搭载一套适时四驱系统害枫苏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尾,后桥轮间为开放式差速器久,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玖掇,以制动打滑车轮的形式实现净尚。这套系统的越野能力或许不是那么强大激氯,它主要是为提升公路性能而存在的尾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镀疯魂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荷豌。这次我们挑战冰雪路面久舍,这套系统发挥了重要的作用峭弗覆。另外不容忽视的惨令,便是探险者的“神秘嘉宾”了颁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘は馈!它是一款高性能冰雪轮胎惦翘厩,官方称它应用了发泡橡胶技术答,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜时醚谓,从而让胎面贴紧冰雪路面寇,提高抓地力肠。当然顿敬龄,这款轮胎价值不菲让晶,以探险者高配车型的轮胎尺寸瘁淘邻:255/50 R20为例耐迪建,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敖熊锨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捍问,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上品,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴但董碉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妨济纠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企段,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑繁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揣背黎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瀑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表室酸嵌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慧哩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满派瀑污,两车的轴距都超过了2700mm据授旱,使它们在同级别车型中的优势非常明显存嗜痛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计细青葛,略显圆润的车身看起来动感十足投。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感救,550引擎盖上V字型的线条动感十足充。C4L大灯的设计相对简单唬筹钢,全系采用了传统的卤素光源拳,而且并没有采用透镜的设计分戮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜良,还有转弯辅助照明功能姓部现,保证了夜间的行车安全肃猜。两车都配备了时下流行的日间行车灯酚,值得称赞的是盾纳矗,550竟然为雾灯也配备了透镜脾镭攀,这一点值得各大汽车厂商学习恋摩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏募悸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩海纫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坞,550上扬的腰线勾勒出时尚扔湘、动感的侧身线条墨仕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凛告。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褂犀,并搭配LED转向灯犁枷,视觉效果和安全性兼具水。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黔掠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翁四磷。   C4L具有无钥匙进入功能理坎来,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逼甜鸿,550则采用了常规的姨嗥猓控解锁功能稀忱绅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格福敌朝,C4L刀锋式的造型更加犀利楔性,550则更加尖锐界布。   两车的尾部造型比较统一邓水,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谓首,圆润的造型颇显稳重纳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过督怒闹,这样设计不仅美观爸菩陶,而且可以增大后备箱的开口角度喉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汝琉,视觉效果极佳辈。两车都采用了4点式倒车雷达疙粟劝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卤庐,使泊车更加安全浚费。C4L后尾箱并未设计开启按键褪难,只能通过车内控制按键和椅辏控钥匙开启汗踌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹄逃,使用起来非常方便徒逛。   本文导航系宛邢:"    紧凑级两厢车娇憋,如果倒退10年前俗椽刀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后培毁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型塘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楔,它于不久前推向市呈堋,但其实它在国外早已上市冬彻。雪佛兰在近期才引入熬仇,相信也有自己考虑衬,好在这个时间也不算晚嘿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛙层怖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姑,相对较低的入手价格怪、时尚的外观设计以及良好的运动性能秆惫,都让其成为该细分市场的热销车型垛猩。而在紧凑级车型中抡鲤眠,三厢版在兼顾运动的同时尾判士,实用性相对更高一些勤家、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剁馆舰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎纾克斯三厢版(以下简称覆克斯)进行深度的比较孔兽懈,到底谁能从中脱颖而出冈世,让我们拭目以待柯填睦。    在刚刚结束的2013广州车展上纲亭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浚拆悸。此外煎,杆锓掀#克斯去年北京车展的正式上市病笔洛,也让这场紧凑级大战更加精彩线共炉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抛枚,作为其小弟的马自达3能否一样出色救零?腹睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时趴剂,能否从容应对隆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俯悄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蝗蔽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缚付素。就在媒体日当天矫插缮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墨,经过旁边人的介绍忌,惊叹一句撮寥:原来不是一个车懊伞!可想而知辰勾谦,这兄弟俩得有多像伙券仟。    2012北京车展上市的改荩克斯相比前者哎,已经在市场上打拼了一段时间物。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降累,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了科饭榷,但是甘枷埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位素,还是毋庸置疑的电。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卞,为了让评价更加客观幸竞砰,同时毛举串,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样葡欠佳,我采访了一下身边的同事和朋友诞碗圈。   同事A勃:男亢物毋,30岁驶可考、已婚舅、儿子1岁多    我哪个也不要侣钠蝗,原因只有一个硕:都太小幌刀里。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV木,实用!当然这两个车白给肯定要绰疆笨。(也对线,老婆孩子热炕头的人吉邻荆,还谈什么运动拜赡钦,能装下更多的人和东西龚旧,才是硬道理)   同事B堵残猛:男廓挎臀,老副樱克斯车主戊破,奔三的年龄房庇乃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘径欤克斯潮,理由是有优惠屠千、货源足冷李、随时买谐炔犊,听着怎么跟买菜似的巢。   前女友崇:24岁焕乳涸,高尔夫6车主恨吗,略带公主病    选马自达3狼,原因是好看潮累,我再问还有吗缝,答曰廷答叭:好看吧巍!我继续问喇醚,跟我急了轻亭,提问结束淳睹踢。   现女友唱曝:25岁孙,对车没有丝毫兴趣铰,仅对各类衣服郎糜、包包艾苏、鞋等物品上心    我选马自达3吧篮零妊,原因是就看这个顺眼失尸,所以就选了曙。(明显敷衍了事)   女性朋友玲碳:24岁劳搁秃,某时尚杂志签约平模隙鲁,对车有些兴趣完,但只是停留在表面    我选马自达3孪艘魏,因为好看漏檀,身材我喜欢便赋,而且红色(主打色涉忿:魂动红)是我的style卉,所以我会选她的说垄陡。(这种中英文混合体搜,外加“什么什么的说”的语法真别扭搜,说她好几次险兽殊,不见改)    采访结果显示渺虹慑,果然是萝卜青菜弯妈纶、各有所爱谦柿哆,而且给出的理由也是五花八门泪,那么到底这两款车有哪些不同氏霸,在面对不同的消费群体时痊割,它们的表现又回怎样托纷,废话不多说退,让我们往下看弧。" "  2013年8月枢,本田CR-V共销售了15393辆节洞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丝,本田CR-V共销售了18989辆怯女,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竭奢,本田CR-V共销售了19510辆项揣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韭,本田CR-V共销售了19288辆瞬希潜,全国SUV销售车型排名第二......事实上技详娥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单对兼,它的优异表现还远不止这些喂汰,截止2013年11月底躬罢伍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卡继罕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兰掠联。是什么让它成为了国内SUV的明星鹊?又是什么让它如此大卖徒驾?   现款CR-V有2.0L届傲斧、2.4L两种动力共7款车型凶巾,售价19.38-26.28万元滇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醒去喷,售价22.98万元)图。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瘸煽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声速斤矛,纵观整个CR-V的家族史剃坟,前两代车型还有些“方盒子""造型械,而从第三代开始纪横,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饭京椿,坚定不移的走着城市化SUV的路线旗玩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涂。   说到第四代CR-V的外形博味界,也就是现款车型湾,它的外形并不是能让你一见倾心的主甩,CR-V上市之初颈溯,人们对于这样的设计褒贬不一示浆,甚至有些“不得民心”镣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粟饲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踩哩湃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罢邪。氙气大灯时、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咸桥式。值得一提的是甩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挪钎袒,效果出彩庞。   车身长度比上代车型减少了25毫米台,离地间隙下降了50毫米珊淬茬,仅剩130毫米媳价,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性群妥剂,但却令离地间隙接近轿车娃缎蟹,轴距则仍然保持在2620毫米狗镜层,整体效果比老款显得修长不少杀熬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聘屠,在实际驾驶过程中涧,提供给你更加宽广的后方视野丸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晤廓色。   现款CR-V提供17荡、18两种尺寸共3种轮毂式样壕撕噶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蚕唾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爬萍箔,车尾向外凸出比较明显餐杭,给人一种臃肿膨胀之感巍毋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彩鞘喜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痰,给人一种臃肿膨胀之感漆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缮晨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积草,为实用性又添一分拳芍,从之后的销量来说患亲卡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澜埔,保持着高歌猛进的态势舒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裳态洁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裤推,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忍峡、精心檀山。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酞闯搪,排量仅有2.5L哦敛拜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烤僳杠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寺捌。   第三代雷克萨斯IS可,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骑,全车线条设计更显张力垮牧避,饱满的肌肉感让人过目不忘傅鸥茧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化不。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版放,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅媒,丢失了一丝霸气囊薯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乃,长宽高分别为腾:4665mm默、1810mm私、1430mm瓦。同时轴距也增加了70mm敬沸梧,达到了2800mm充斯盼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言核,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喷拣樊,其前后配重分别为53煤:47佩。接近前后1丘:1的配重也体现了其运动本质栏黑。   IS车身侧面短小精湛恼细困,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幕,显露其灵动的车身姿态先涂歉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙踞,依旧是纤细彩履榷、锋利挪春,绝不与传统设计相妥协俗嘲母。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见回痰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎波瘟箱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弥笆斧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骑。   毫无疑问降艰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姥。你可以觉得它设计非常超越驼,也可以认为它很有美感亲仟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弟敲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埠,石油的消耗量日益增大旦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沫,排放着大量的尾气腑耿,制造着日益严重的雾霾天气抒创。汽车尾气的污染搏,越来越成为大气污染的重要元凶抵滔。开发替代清洁能源捐喘,代替排放巨大的内燃机非吃,越来越成为厄待解决的课题卯衔漂。现在很多厂家都开发了混合动力车型埂烦,这项技术基本上成熟了疤爆皖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蓟,也没有成熟的商业模式来进行推广帮,即便很多条件还未具备恃樊搐,即便这样那样的客观限制烽绣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面特揣獭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纬鸡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幌熬,叫做启辰e30晨风称凌啦,这款车还没有上市毖署,很多技术参数还没有公布界酬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据羌岛,介绍给大家侍溶练。但即便如此落瞬翅,这款车还是有据可查媚纱踩,开发平台来自日产聆风电动车兼,外观也和聆风十分相似堪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虚缄,2700mm的轴距和骐达相同告舶圭,外观的样子也有几分相似镶坝结。但明显晨风的很多细节显得与众不同捆,前脸没有进气格栅的设计介纳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寿氨沉。而据厂家人员介绍阔盾肪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台焕撂久,而是单独开发田犬。   尾灯使用了LED的发光元件临,看起来更加醒目凑搁,垂直的长条状样子也很有个性顿。但在车尾上党肃赊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同必怠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暇新刑,用以分担电池组的压力丰瀑力,这在晨风上是没有的桨。   本文导航补痴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了紊填鲤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梅,照片上看它挺精神挪哭,设计有传承有创新探,硬件配置有增有减掂观,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情繁,没能去测试现场参观参观械。   命运总能给人惊喜室。上周五下班前痞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驮灰冀,领导突然走过来跟我说斧卉尺:“来了个顶配噶辆督桑克斯仿谁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”握豢,周末的小幸福就这样碎了一地定蔬,我得跟两台机动车泡在一起爬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晾,坦白说现在我对它俩都“不来电”茎饺购。这样也好付蛙池,好歹保持个立场中立对吧推零略。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夹巫,比如为什么海外有独立后悬架蓄崩芦?国内全是非独立后悬架褪?其实道理不复杂楷闭露,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坏尝耪,既然如此睛,那就遵照做生意的基本法则来做柿秦慰,降低成本寄,攫取利润频温,无可厚非斧。我相信如果改悬架车就没人买亨,那他们肯定不改磺害。   福特比较谨慎浪傻,善于跟消费者打成一片确臣炬,挣钱不忘树口碑受烁,好口碑又促进高销量甭凡,顺利打造良性循环圈踏。尽管它也有这样那样的问题菲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买培,值得大众好好学学须。话说回来摔檄编,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路似。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘砻叮克斯事卤,是各自家里的明星产品吹脐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灯醚抒。把这两个重量级选手放一起匆,能擦出什么样的火花来变?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牧,似乎这样能出一口恶气喀。不过我得劝各位一句挪:百花齐放很重要握蹈,一枝独秀最糟糕凭操凡。   ●外观   扯半天总算进入正题翟危刮,这个阳光明媚的周末良途督,没有雾霾的打扰努洽,我把两台车放在一起拍了套合影熬督。看看它们架模,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侍,一个是16.29万的顶配版两厢缚P欤克斯谁扔。要说家族式设计海撼吓,大众当然领先其他厂家儒侍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怪,福特的动作稍晚一些痞谴,效果不赖搜渴。   所以当高尔夫7和咐瞻章#克斯站在一起的时候篮躲害,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琶堑。谁好看我不说凳,大家都有自己的喜好惋海托。两款车前大灯组内容丰富瞪,氙灯玫缮矾、日间行车灯浆户诽、大灯清洗炬、雾灯一个不少喀司净,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茶履蹬,而覆钗闻蹋克斯的则要花6千块买选装包蹄寇急,朋友们省累匆,要享受还是得多消费啊纠午输。   车轮部分有看头坡。富疲克斯胎宽215mm谰房味,米其林博悦轮胎杆,轮毂造型带感讣玛逞,给个好评倘沪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徊群。高尔夫7胎宽205mm抱钾,似乎缺乏顶配车型应有的气势柯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赁。   车尾设计各有出彩的地方士,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雾狈,LED尾灯是个加分项安吨,感耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仕。左边那台风格沉稳一些惭,右边的青春气息扑面菊伸玻,你喜欢哪个搓饯泰?" "  “牺牲一定的车身刚性集,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车配底,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寺暇厕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剩嚏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缴私疏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铝。就在上月轰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陪裸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陡,至于奔驰C63 AMG牌,目前还缺少这一车型骑羞。   由于是RS5 Coupe的系列车型槐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栓附城,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恃,毕竟除了性能之外钙拍拓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哦。   延伸阅读 脑朔鞋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寇狼,其中包含对车漆颜色洼标、内饰颜色以及电子功能等自主选择方焦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的路感,所以在配置解读方面穆碴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裳,并将官方价格告知大家举。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上欣匹涡,软顶敞篷采用电动开启晶毯崇,时间上需要15秒即可观患沮,而将再次闭合需要17秒切,其开闭结构为多连杆双片式斡吮,这也大大缩短了开闭时间赣舌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陇抚灯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敢蚊偏,为了不过分降低运动性邢雾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼儡警。排气方面也是RS5的一大特色衬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管是犯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讼窃,而在Dynamic模式下会全部打开羌。   本文导航藤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娶,或许大家已经是心里多数艰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帮敞抡,定位于新兴的小型SUV市场匡。众所周知级繁宋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羌锑,长安铃木选择在这一细分市场发力缺祟睦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淖耽,通过对比分析串,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菩价匙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戎,搭载1.6L发动机层坷,匹配五速手动和CVT变速箱旁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L点狮、2.0L两个排量六款车型清沛,同样匹配五速手动和CVT变速箱杠,售价区间12.88-21.88万元擞福。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篡脓挎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勘波,通过下表的数据显示得知访,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赦戳似,相比逍客缺、昂克拉等车型同样处于劣势邵女。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沧搽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玻吉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哪,还有与车身不同色的黑色包围览、车顶行李架霓人究,短小结实的车尾蒜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扛。车身颜色选择上局呈,S.CROSS锋驭提供了极光绿磁淖瑰、皓月白娘、星辰银唱浪、丹霞红募叛、银河蓝和晶岩灰六种颜色拒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邦惜,雾灯珊搓苟、下保险杠也经过了重新设计和附,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啥。车身颜色选择上赐五韧,劲炫ASX提供了珍珠黑虚、极地白傅堂、翠鸟蓝贪嚎、酷银馅、钛灰五种颜色富令遍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞥,前后雾灯姥,并配备大灯清洗功能控幂,外后视镜集成LED转向灯;同样拇鞭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯具,带水平调节和自动清洗功能容饭,其外后视镜没有集成转向灯车申。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂深嘘,二者均为铝合金材质勘态。所有车型均配备优科豪马轮胎睡咆。值得一提的是皑毛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎适,这在同级别中比较少见惫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姜,根据车型的不同尺寸有所区别钱舰,低配廉剑:215/65 R16车潍,高配措:215/60 R17剂谜,轮胎同样使用的是优科豪马歧,同样配备全尺寸备胎开,两车在这方面都表现得很厚道昧念。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猜疗,第七代车型辣活孟。其指导价12.19-14.49万撅但,这是配备1.6L引擎的价位酬颠瞧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钝哇扰,账面要准备好14.09-18.29万律童厕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恫,当然褐将,身为第七代的它委武雀,在冲击属于自己的又一串“第一”北茂。但我们相信拣隧宛,短板才真正决定高度饥忌。   全新高尔夫的德国总设计师说蛋,它的设计主导思想为“简单既经典”零,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磁俯:中网与大灯的相对位置垫、拓宽出车身有力的轮拱怂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歪酗,这台在中国拥有极高人气的两厢车晦,一露面口,就好评如潮崩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解料博,但还是要将6/7重提糜惧稻,除了外观上的差异饶福,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蛙,比第六代车型要长56mm霜芜坞。而整体车身比例上橇糖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侠开构,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耙松,轴距增加59mm渤,从而提升至2637mm妨劳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烫,但新样式的内部构造也足够炫很分。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杭街端。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蠕钵忙。高隔音性的特殊树脂层莎,形成3层薄膜结构嫉策涩。它拥有很强的抵制振动物理性能僳窟。   直接跳过撩人性感的腰线妇构乃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牵团痹。相比海外的双L型赖荷酣,或许辨识度更强一些牛科。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梦厘雀,但高7的不一样葱。细心的你会发现看蔼厂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庞惠玫,才会主动启动仁,并且拥有厂商宣称的132°广角酸禾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巴,天平再次偏向了驾驶者一侧艾挂。整体内饰上晒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是享:放弃中庸的设计理念苦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邓镀焙。不规则的T型区昆螺、活泼的金属线条点缀倦奈敦,让全新高尔夫大变身良铝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挟败壳,它能够让你感觉非常新鲜唱。   坐进高7内隘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沮巍检,比普通天窗大了30%盟玲灯。而外掀的开启方式有点奇怪缴阔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菜创鲁,同时还为内部提供更多头部空间搬黑。   大众车型的人机工程向来让人放心佳,这个角度的方向盘昧鹊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦东。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胁郎,或许来个拨片更有型吧蓄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淳陀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踢川屡。   本文导航店:" "  在国内的SUV市惩臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娃戏女,正因如此烯浚限,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劣较淖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仁抛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撂迪。   说到大空间圣溉订、七座设计葡、配置丰富的SUV湍,北京现代全新胜达是其中的表表者环慑故,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型负,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变背表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刺拱,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓味巫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坍陛,设计上中规中矩楞灌,采用了哈弗新的家族式设计元素坟捂,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸿标淑,代表性的设计元素有汀:大尺寸U型前格栅祟,粗壮的镀铬横条格栅惨亲,时下流行的“X”型前脸季黎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梆鞠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榔氢疲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靡叙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睫炽肯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澎,再辅以造型锋利的大灯灯组默即,极富视觉冲击力狙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓬,现代品牌的确更加具有超前思维意识闺揭。" "  如果提起讴歌品牌犁,大家一定会想到MDX这款车滴冒,究其原因谎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滴逆,拥有讴歌最顶端的先进技术贾。在2013年誓旅疏,讴歌上市发布的新车相比以往碌奈棘,算是非常密集的姬顽搂。即将岁末昆,讴歌的新款MDX也开始上市销售平淬柿。作为新款跋胜逢,MDX的售价降低了抗猜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伍精售。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谓短颈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桓煌。使弯道驾驶更加轻松茧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上许翁扒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硅,在车辆制动时工,通过制动延长扭矩矢量分配偏释,提升转向的循迹性 鳖线,这在之前的讴歌车型上是没有的宠泞,包括RLX顾粉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄楦诘肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寒胸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瑞梳上。但我们看到愤方色,在讴歌品牌乃至本田车型上煎,自然吸气发动机依旧占据主流犊咖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苯,在新款MDX上使用的3.5L发动机诧,带有VCM可变缸技术坪端,在不同的动力需求下瘁悉疾,发动机自动切换工作缸数铃,用来节省燃料尉竟离,提高燃油经济性型恰山。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上希狗娟,使用了全LED大灯卤贿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨高妈,不止在新款MDX上出现灵老纺,旗舰轿车RLX上同样具备迫。但和MDX相比淑,RLX的前大灯内部结构稍有不同掠羔。而MDX的这种全LED大灯蜜豹顺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茫夯供,但据了解讴歌正在向这个方向研发邓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务空鞠,其中大致包括救援闷婪魄、定位颇螺弟、导航检索等常用功能腔弧讨。但值得一提的是颓,讴歌的这套系统在整车质保期内兢狭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的跨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缴险棺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棱额睦,通过车头砷撤戏、车侧渭剖桑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式好冗弗。对于前方障碍死间、侧方停车嚎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兴熔蕾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拴绣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甲监卤,MDX采用了59%的高强度材料片泼,热冲成型一体式门环等途径疙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瘦椭。   本文导航尉:" "  在新一代天籁发布之后靛款桨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杜。二三十年前堆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唇瓢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泛譬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前希熊娩。而谈起这两款车灿蹋,目前多数人对它们的理解是掇捅逼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吹桔,配置增高乃,便成了公爵和君越我趴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸厘萌、动力和配置等等免,却有着极具诱惑力的价格溺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阿咯赣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额社,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力础纶。可它们究竟有没有这样的实力灰匠管?两者比拼粳毯氯,谁又能更胜一筹袄?本文即将为您揭晓德查。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揉危磐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型薄薪氦,售价区间为23.59-36.99万元软僳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逢四聊,两车售价分别为29.98万和29.99万献划,价格非常接近凉,比较有对比价值插潘鹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宋锭酚,主要是雾灯纠赊甜、轮圈等几处细节可以加以区分枷,尤其是中网变得更精致圃,车头更显大气翻迁。但也就是这些细节的变化滥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藐玩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿如。   大灯方面笑咎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坎般颅,不同之处在于霞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)即樊。   车身尺寸方面臼匡枢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绥,君越的长度同样超过了5000mm标屋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拟忿,并没有追求锐利喇棋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅超,腰线设计是其外观中的一大亮点蓄罕,并非大多车型采用的一条笔直线条局旱,而是在B柱之后便缓缓下沉廉,在后排车门上形成一条折线请编。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柔孰。   尾部来看昏,公爵与标准版天籁造型基本一致稗,尾灯造型也还是一如既往地犀利湍寿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞄活,为整个尾部增加不少活力版,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诵辨,使其整体感更强歧供。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肩疥,轮胎方面逢轻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酒版居,更为霸气涛戌。   ● 外观小结妙瞧裤: 两车均采用年轻化设计祥,稳重气派;车长均超过5米侣墨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闯师苏,君越表现更为抢眼校淮叛。另外涤磺,从个人角度来看箩省箍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓮廖步,相比之下它的造型更加简洁列、规整猴蒜了。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嚏从琶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胯,足以呼唤出你全部驾驶激情渺林咐。你可以视它为野兽揽,但我更愿意称它为内敛狂徒跨嗽忱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迷速咐。它是驾驶利器宫萍,也是很多人心中的梦想之车绘仍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG假盘蓬。   既然说道奔驰AMG俏拭讼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厕蕾勘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滇畅,都代表了其品牌车辆高性能版实。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妊跨,这些车在发动机配置调教倒敛得,底盘调教卫嗽刷,外形和内部设计上都远远超越原厂车告。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畔闺,它的长宽高分别为4707mm荒、1795mm和1391mm背,轴距为2765mm空。参见下表可以直观的发现冬骏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的偿喉薯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势柯挝鼎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佳虽豌。但细看之下蹲,还是能明显看出差别福痛拒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位男对。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亮沁驮,流畅迷人更具轿跑风范陡苯瓷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悸撅。   除此以外锈婆味,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枫叉岸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眷扩未。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂相姆,前轮尺寸为235/40 R18熬,后轮尺寸为255/35 R18钡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炊,以获得更快的加速度项撬盼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亲。   车尾是C63最为霸气的地方携迷,四出排气管宣誓着其运动特性掣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一珐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呻菊篡,从而提高车辆的稳定性奥忍。" "  11月12日寒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市距。无论在平台还是动力上炉,这款车都与标轴3系基本相同遣芥。动力上弹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痞,依然分成风尚敬祈、豪华和运动3个不同设计套装唐檀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撵烧。无论怎么看漂痴忙,4系都很像一款双门版的3系借,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢档辛燎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系得。   虽然名字是4系歪溪级,但如果只看前脸红,恐怕一眼很难分3/4系默。不过仔细观察细节的话瞬排,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锑。比如更大的开眼角设计肉,更修长的双肾格栅扰惭体,还有明显不同的下进气口设计风格送。当然始,了解宝马车型的消费者都知道翔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咯鞍。此外项撩,前脸还针对空气动力学进行了优化句。 【左光:豪华设计套装(选配)/右摩贝:风尚设计套装】   侧面造型上渭伞怠,4系明显比3系舒畅很多呈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宽蹈抨,更修长的车门对此也贡献颇多编。不过轮胎规格和3系完全相同扩,似乎很难体现出这款车有多么运动其丹。另外财督,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了釜敦,和前脸的进气口配合赎幻负,共同为刹车系统散热烘舒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撼,不仅装饰性强晚谷,看上去也更凶狠蜜吠诬。   尾部设计上豢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丘。猛地一看依然很3系清,但饱满的线条体现了4系的不同星稳。尾部虽然整体很“壮观”糙郝诡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呈滤,别有一番风味省。另外串岗法,根据套装不同陕睦费,排气管也分为单边双出和两侧双出两种熟募棠,实拍的运动设计套装为两侧双出庭厂,个人认为设计还可以更精致一些畏。   车辆提供灌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孰磨:北京市海淀区闵庄路19号   电话猫:(010) 5872 8888   本文导航曹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道书,自日产逍客2007年在英国上市以来协,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倪维距。各汽车生产商自然毫不示弱墨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹊适汲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年好,公司就对其外观和动力均作出了革新吝伤劣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司罚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烦苟。这款车售价要高于ix35思,标配版的售价与高配版的ix35相当蒋。较高的售价并不会对消费者影响太大瞥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力融滇赶。 ? 现代ix35   除此之外警,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哩讳。完美的驾驶体验蔷,充足的动力表现累,日常的实用性以及低廉的养车成本还擅琼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战们栋诚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薪娩此。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纺屉沟。CR-V的后备箱打开的角度要更大挠柯,后车门打开的位置更高饲,加上方便的一键式折叠后排座椅莱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜味蓖避。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的低迁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垮。ix35的后备箱地板离地面更近狠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间材。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锌薯苟,他们要对此多付1,700英镑巢苇感。其余两款车的四驱版芹汇伺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罚。   从标配版本来对比三款车烦禾边,ix35要优于其他两款埔且舒。SE版就提供了后排加热座椅赌官眷,方便商务人士乘用蹈峭纯。高配中更是有导航槐卯,蓝牙哀膘哭,真皮座椅靡啡胚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能差。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑罚精瘸。   综上所述韩烽册,我们推选出这三款车的排名分别是谴痹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的焊靖煌,但是它的驾驶乐趣却是最大的诽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哺棋壬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贸。低的污染物排放吮,强劲的动力表现娥激诞,新引擎的装配让该车重获新生滥虽魔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问计布峨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佬祈。不光是低廉的售价慰丧,标配版的实用和保修期的延长巨诚乌,让该车十分吸引人掏湿钩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放暖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摩持。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚搔,严禁转载跋幻付,违者将被追究法律责任态。责任编辑餐:李敏" "  在国内算胸,提及福特这个品牌胳剁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣嫔蓿克斯和嘉年华敝,但福特的精髓决不仅限于此激。在美国科葱案,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脾锌。近些年来雹泻吼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围燎虫,先后投下了旗下多款SUV车型彻轮,其中包括翼博焙、翼虎币、锐界以及今天的主角探险者吮丧。作为美国销量连续15年冠军的探险者衅券色,它在中国的土地上能否再续佳绩渺?带着这个问题览,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镭蚕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成尴健,也是其第五代车型舞撇。在今天看来昂略噶,福特探险者圆润饱满米等,又不乏美国车标志性的肌肉线条悄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啤憨唯。但早在1990年麓芦,第一代探险者刚推出的时候肌免,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多确嗅。   随着时间的推移鸡迫紊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闲顿博,与其说是改变画彪茶,倒不如说是更加顺应潮流寐丁残。早先的皮卡底盘不见了踪迹绢浓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梨勒茂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴倚病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粪。   面对一向追求越大越有面子的中国市成√,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喀墙订?结合同价位车型做个比较不难发现徘乱始,探险者论尺寸绝对傲视同级碍背剩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV但,“尺寸”无疑是其最大卖点呸矗。它的车身长眉操帝、宽萎皇、高分别为5006mm蕉潍使、2005mm和1743mm寺袱柒,轴距为2860mm捆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挟迁性,即便是与奥迪Q7的对比中诞,探险者在某些环节也不占下风丢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莎,探险者的最小离地距离为193mm氯浚酪,接近角和离去角也并不大私,仅有21.7°和21.4°受。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贯。" "  引言融: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点釜稍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哥,其采用了全新MQB(横置拇疲块化)平台生产堪咕,不仅在外观陋、内饰方面有着明显的变化俩碧换,更低的生产成本倒叔、更轻的车身也使其有着较大的优势土修纺。此外颅创入,作为其老对手的福特柑缁胰祝克斯当然也有着较强的实力浇翘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堆。今天守,我们就来为大家对比一下半素全,看看这两款车型谁的实力会更强仕份。 外观畏:低调内敛大众风对比时尚张扬竿慈恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感回艾蜗,但在设计风格上却有着截然不同的一面忿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沮箔桥。而赋勘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息片伪搞。   车身尺寸方面捕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进视遁铃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疗,轴距也增加了59mm官苍奶,整体看上去更长更宽更矮房秒。但其主要竞争对手干鞘恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势斡害。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哗痛、强壮能、凶猛倘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象萝齐。试驾被安排在了蒙特卡洛赊,我们被热烈的目光追随了一道蜂当薪,同样抚能镁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路触乐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轿,它的对手就已经锁定了遂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惮熔唉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忻,他们选车就两点矫寇拿,第一样子帅盼,第二性能足够强大臼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车如僚。恰恰如此奥贪疼,它看起来很漂亮拦缕提,尤其是车身各个部位的比例与线条钎,挑逗着所有人的视觉神经午。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野休伤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实栏,而且更杀气感更强簧。怠速时慢慢靠近盯猩老,它的躯体在微微颤抖秃沪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磕凹。   细节方面奥迪从不偷懒烁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记承凡蒜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾臼枫廓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纷慌嫂。在我看来讹社,这样的视觉效果已经足够征服所有人粪骨爸,如果你觉得不够醒目汤,还可以选择将卡钳漆成红色粒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沛摹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氖景,120km/h时自动升起灿憾,此时的样子最为动人钎申,速度降低至80km/h后便会自动收回称罕。   进入驾驶室并不费力椽,内饰与A7或者S7基本格调一致谴,简洁朴实腻磁,中控台区域保持原有基调钱配裴,有人说它沉稳募祷,另一些人说运动家铆,在我看来这就是奥迪的风格奠,可以满足很多人的口味狮苍倪,一切气氛都显得那么熟悉纱。   车内有两处亮点让我记忆犹新链痕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分境,坐上去的感觉也足够舒服槽。不足之处在于它的调节方式太过简单纷宫食,仅提供电动方向调节以及腰部支撑半,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘馆桨,手感与大小都很出众看请,令人爱不释手母鹤喷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驳帽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盆攫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方江芬窘,善于抓住驾驶者的心非拷发,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沦叉皑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汗茸,两厢版掀背车开始越发备受关注栓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型段充,强劲的运动性能也是非常重要的指标袄丸。就在本月初贯老股,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阂,除了朗行运动版之外锌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能监拨。接下来苗,我们将两车放到一起募,来看看其空间和性能环节的表现如何洽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丧盲,如今的情况则正好相反嗽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豁圣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脑抬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元零,两车的售价还是非常值得人期待峦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版位滇违,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了禽际,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笆嫡,前脸没有任何改变父。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔼速,但给人的印象要更加动感茅艘。   车身尺寸方面翻淀边,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竭厢,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫡敬绕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恍录。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甸喊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粪充难,比较适合家庭日常使用阔酿碧。轮毂造型与三厢版没有区别豢。在发布会上感媳泰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衰赣,相比科鲁兹掀背车不够运动赣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苔加估,线条更加自然石沪、流畅班。两车的车身腰线笔直且显眼啥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厢突。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摊鲜娄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿围残烷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果欧鞋。同时芦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恋陀色。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜜皇奴,点亮后的视觉效果非常不错测示,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牡。整体风格也是保留了三厢版的造型栓匡朵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出馁丁蔫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缚偿蹈。2008年趴,丰田Yaris进入中国市惩ト墓亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谦埔仆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数榔外,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刀艇骆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舌斧,想必原因大家都很清楚仑,致炫在各个方面都已下足功夫胯,为的就是再续辉煌够虚。   致炫外观灵动时尚牟得,带着一些年轻的运动气息吗桑仟,车长为4115mm谓辰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm该,比老款低50mm;轴距为2550mm纫,比老款长90mm廷禽杭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了类蹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闷喜,这样的设计更有利于致炫的散热缅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馆耪肪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巧怀苦。   " "  在这一两年中邓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膛了,究其原因溶伪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碑。另一方面哥特光,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓟弟譬。代表着大众在中低端产品中的最高水平撼。如今戚讼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绒割薯。带来的改变很多剩,由MQB平台带来的更多越级配置信膊,外观内饰的革新技摔,动力总成的变化题,当然还有后悬架的改变孔纶习。能否继续神车称号来苇,笔者觉得迪呈献,可能性极大手潦。   ●从固定平台向乃捉。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈叭D耄块化平台的车型毋窍圣,之后爽畴,从这个平台开始邪婚,还会有奥迪A3等车型陆续引入杏娃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巍哗幸。但从高尔夫7开始毋号乃,这种概念将发生改变荤磷泵。MQB亩沂菘辏块化平台生产戎痰烤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谎同北,后面我们会详细说到诲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撩卉贪,必然是一台有传承有积淀的车型镀。经过几十年的发展和变革恕芯壬,没有被历史淘汰虚乏,却总能获得新生和换代磺。我想符合这种条件的车型真的不多谱辽徘。甲壳虫也好狭羌,卡罗拉也好朴髓,都算在其中喇。高尔夫更是其中不可或缺的一款察戌虹,从第一代发展到第七代屑描,我们发现末粗,很多经典的设计元素没有消失汾沪胶,而是作为经典传承下来改,但技术却在与时俱进的发展提超。直至现在关玖拘,高尔夫7的出现剁篡,能够看到曾经的影子无,也能够看到未来的趋势饥哺瘫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿清,今天在紧凑型车上也上演莎焊,只能说明徐糠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藤啥,也从侧面看出篓搪,这一级别的竞争是多么激烈快,高尔夫7的轴距加长了59mm权回,反应在车身上谢,加长了56mm阔伴。这让我们看到傻,高尔夫7并不是一味的加长酒,更兼顾着车身的整体设计垫系取,以及操控能力的全局设计霜猴彪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刑稍,争议很大畦兔,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹦,引起大家的太多反感材。或许一汽大众的这场策略大变伦年群,已经让消费者黯然神伤了箔。大家也都知道割宦令,这是没办法改变的事输希,想要四轮独立悬架让,会有性能版车型作为选择莎扣薄,要是纯家用复潍茹,就只能接受这个现实修惰朝。   本文导航凌江:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唬,这仿佛已经成为了一种定律扳份。话说回来堡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叭羡、做工盘鲸汇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咎取肆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位略洛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陪认潘,为更直观的进行两车的对比分析瞪碉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车家,需预定等车时间较长替骗,主推1.5T车型)作为参考对象煽。备注块郊乾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筒墟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搅,瑞虎5和哈弗H6各有所长哀,瑞虎5车身更宽叉尸、更高插痊肯,而哈弗H6车身长度反、轴距更长辜兢。另外这两款车的外观设计原创度较高习灿抱,没有明显的抄袭痕迹脾,且能够符合大部分人的审美观冕群,足以体现出设计团队的用心程度鲁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钠练秆,意在塑造最新的家族风格硷,整体呈现出大气边扮局、时尚的感觉饥骆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亢里番,包括徽墨黑膘、烈焰红乱涧寂、赤金棕抨、暗夜灰感铅和、皓月白和丝缎银些肃凌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叮寡殊,其更侧重于简约踏日赎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可美。车身颜色方面缕,哈弗H6提供有经典黑扦玻投、雅致银冷俗、简约白梳、中国红铂暗、风尚蓝剿、摩登灰饶庙破、醇魅红搭嘲、睿智棕共8种车身颜色冕全枪。   前脸部分跨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果构肖尸。瑞虎5前脸层次感较强顷草守,大灯巧妙地与中网衔接翅,而下进气口被分为了两部分搁帮,下部与底部合适护板相连接幕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乾惫,没有太多浮夸的设计疙妇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓖咸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廉缔饶,但绝对属于耐看型恨,整体间流露着SUV标准的稳重气息钎统。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翁白涉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姆碾,车身侧面给人以更修长的感觉苟。另外乱鼻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朗艾怒,车顶均配有行李架刚翻。   同样的怯蹈身,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稿靶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拢陕嚏,厚重的保险杠更具力量感斡巍。   灯光配置上狼娄嫉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幌防附,内部灯组布置较为新颖跋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩德洽,常见的柳叶状大灯造型杭,常规的灯组布局醒,带有透镜的卤素光源大灯橙肮搂,提供水平调节功能悉汞颇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒂苇,看上去更为醒目和美观蝗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裙屑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钝祥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缮摄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹅猛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莲,同时越久的期待会带来一个重大问题痴晾,那就是新产品如果不能做到完美灵篇捷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辰冀,两条定论由中国媒体陆续传开反涝,首先它的相貌不错软,其次来到中国的时间也不会太长了棠磺。一个月前塑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁规萌,为何这么说稗娥赎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宫反,通过细节上的修改公膏饲,使雅阁更贴地气插善酸。   设计师在中国进行了大量调研工作到,最终他们得知了国人的喜好陋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芬浅敝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沽寸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搐改,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手离哎辨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中块。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈干,在如今大行其道的“加长风”面前跺,本田倒是走了一回不寻常路练,这也是让很多人吃惊的一件事矢筛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醛乓博,究其原因我想和C柱造型氢趴持、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锈仕锣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镀,先是放弃了老款斧头型的轮廓泛,其次将双出分置排气融入到了包围中迁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堆信紊、动感靠拢采。   本文导航涪勃锤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淡尸萍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涤撬蕾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列希舍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事共庙灿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淮琴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溅拈烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侠下图,中庸的设计让人挑不出什么大毛病深虱。相比之下露,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计促夺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉为。总之这个价位的车型令沏,只要设计不太出圈消费者都能接受亮馅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畅南扫,即便轴距也仅有20mm的差距颓脱,如果无聊到一定要分出个胜负的话表苔锑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上榷储。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驼柯,在这方面长安CS75表现得尤为突出伞。顶部的灯眉雄肃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悉捅曙,虽说还是带着几分模仿的味道圣鄙携,但却并不令人厌恶腑辞购。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪,不过它的优势在于自动大灯功能矾慕,这是我们在CS75上未曾找到的配置教。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夹梁佛,都是标准的SUV设计驼玩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似别茶破,不过值得注意的是牢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霜,上下车时可以避免蹭脏裤子吐瀑,这一点要比哈弗H6显得人性化炯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逃看,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袱芥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胳浚瘸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吩陷权,那也将成为它的一个优势咀龚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平差抠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岸。两种风格说不上谁好谁坏彩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫襄炼寝、更时尚的选择茸蔡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座布,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者较昏避,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橙纠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敝郴聚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢舌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳此凯开,中庸的设计让人挑不出什么大毛病可。相比之下协挝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猩椭。总之这个价位的车型橡,只要设计不太出圈消费者都能接受奸剐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衅,即便轴距也仅有20mm的差距酱涂,如果无聊到一定要分出个胜负的话楼吾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势订,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上设。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熬垢,在这方面长安CS75表现得尤为突出店急。顶部的灯眉柯褪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亲,虽说还是带着几分模仿的味道卫,但却并不令人厌恶澳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型取,不过它的优势在于自动大灯功能窜断精,这是我们在CS75上未曾找到的配置阑肪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍碴,都是标准的SUV设计淖褐扒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忻拖订,不过值得注意的是烷铝膊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寸,上下车时可以避免蹭脏裤子薄,这一点要比哈弗H6显得人性化典。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫉澜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滔屑付,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等款娥黑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话街柑,那也将成为它的一个优势烁家。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茬墨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钎去肆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浑盛靠。两种风格说不上谁好谁坏烷怖钾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狭、更时尚的选择态蹿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篇搬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雷夸替,埃隆·马斯克就是一个奇人埃碉暑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柬?下文简称“埃隆”)逼处扰。远隔重洋来到时差16小时的加州谅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矛涛却,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沛,一款名不见经传节,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秒亮。在短短的5天内细楷惩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屠臀痉。 ●曾经的TESLA鞠班人:短暂辉煌的Roadster   2003年陡前,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欢惦闹,并亲自担任总设计师的时候光损,他为公司取名“TESLA”侍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氮亭姜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谅。而在十年前泵床笛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廓级,因为在此之前想,没有任何纯电动汽车成功过苗堪眯。   不过很快板吼颗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看期,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檬佬沸、续航里程短的传统印象谦烈碘。只是侩揽悼,那时的Roadster真的很糙谱昂,很贵牛,很没吸引力溺俺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者另匈。   于是茨漂络,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”川,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市评饱勉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履忱伞,已濒临破产……”坟斧伐。   不过谓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甸姑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在危凳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际禄习啪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菲社耿。仅从2012年6月车辆发售巾踢,到2012年9月这短短一个季度内惺胎饰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佃息,并且公司还获得了美国政府的政策支持颓托逞。   ● 简约外形流畅饱满翻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莱镁瑞?一个能够打动人心的外观设计店公篓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撤促对,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔省,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豢蹋,是一位年轻的美国本土设计师警缎饱,曾经在大众汽车担任过助理设计师锑辅硷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前净毕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秀守示,马自达旗下的Furai庐、Ryuga嘎裂岛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柒恨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洼扦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骚脖苛。初次见到TESLAMODEL S的时候辽倘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绍淌搭,难道这两款车之间也曾有交集弟第?   多方查阅资料后才明白性娜起,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的静屋功,不过后来TESLA对其提起了诉讼川嗡簇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓢,还盗取了其电动车制造技术谐厦。于是紧接着蠢盼让,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品店晃劝,并最终完成了MODEL S的设计工作儡杯悄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弄辫孝,轴距则为2959mm结恨。仅从数据来看宿蓖涧,MODEL S已经算得上中大型车的级别楞祟,差不多和奥迪A6L蝎观辉、宝马5系Li等近似限荣平,只是车身更宽大也更低矮一些混,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芥。   整个MODEL S的车身上叼迪惩,相比许多人和我一样迪筒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葛弯墒,椭圆形前格栅造型太另类了克,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴如封,但是这也成为了MODEL S的标志侍相娩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弧,所谓的家族式前脸剩扰。   你或许会认为没有前置发动机的存在娄,和绝大多数的电动车一样挡乔肯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了视闲,那就大错特错了哼戮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憨鸿戚,动力系统和电池组码氮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坝凌攻,就和传统的内燃机汽车一样推播,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彼须盯。   细长条的大灯造型很酷掏,氙气大灯夹衰、LED日间行车灯都是标配嫁踩,和其他车型类似冕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赶、LED雾灯以及示宽灯喜譬。只是在功能性上MODEL S实在很单调结故习,同价位产品上应有的大灯清洗女汾、自适应功能等一概奉欠怕舷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立释蔑牌,4年的时间览,经过诸多顶尖设计师的打造磺烈斡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发癸赋,再到上海车展的国内亮相我,今年广州车展终于正式上市坍分,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓄曙愁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艘涛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卯揪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迟,这是中国自主品牌获得的第一个五星睬瞬。观致3四项总分达到了惊人的340分茸,这在整个2013年度排到了第一位陶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘫,接下来为大家解开谜团撬夯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫌萌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捎本,观致3的外观线条十分简洁按仇筛,但又不失从容优雅浩踞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剁,毕竟它的设计总监曾是大众高管磕品俱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哄氨俺。   前脸看上去相当的饱满圆润臀僵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喊鞭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饺锋伶,而“Q”也是观致汽车的首个字母地久,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信商桂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计息。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切通搂,这话虽然有点绝对傲坦瓶,但却不无道理陪,在说服消费者购买自己车型的时候盗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搅辛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粒境。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型词菱慈,随着时间的推移锚赎冬,两各品牌已经深入人心诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粒渤,相近的售价挤、同级别的定位兄,看看哪款表现更有诚意胸朗等。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拜,造型圆润符合多数人的审美亢冻,第一眼算得上成功墟降蕉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚊海,细节处理更为立体很显档次猫碱新。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沥夏。爱丽舍原创度极高鸡,很难找到其他车的影子垛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍防褥姥,只不过虽然车身进行了拉长孺且,但看上去依然是一副小型车的架势全,气势上略输给爱丽舍奸扛噬。外观设计确实见仁见智劫奶,有人喜欢圆润稳重澳,有人喜欢直线条的简洁利落纲才,嗯好吧路,各花入各眼炊患哼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现携抠,新桑塔纳除了车身稍长之外抵秆,轴距鼻桶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戚妮。但整体上两者都属于造型协调的类型伯了。   内饰部分故故,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爱凸蛇。配置细节设计埔澈壤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计麻骗睬,比如位于方向盘后边的多功能按键沁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蠕范,则显得没有可挑剔的地方枚监,只是限于成本柒,用料表现一般乌静。" "  谁都没有料到短短几年从羔,SUV会如此火爆钵忍脆,从动辄百万到数十万的城市SUV控,都曾经上演过排队提车的场景钦谭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要够阿,不同细分市场锌姜撵、不同类型SUV纷纷推向国内市诚栏ト骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尖,推出了其首款SUV--标致3008怕穗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘锨隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坍疤东。而东风标致国产后价格有很大降幅藤,15.98-21.67万的售价也与途观乐扮、CR-V靡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来排趁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沛。下面一起去看看吧潦同驳。 ● 外观解析   除了高售价外摆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脸了栓。太过个性摩,同时又不够精致蓟合牡。而相比之下埂农,国产版标致3008要好很多汞滴,现代感更加强烈详。前脸采用了小一号的大嘴汉媚,并且添加了镀铬饰条显示很精致廉迷,也符合国人的审美煤纺首。   前大灯虽然不是氙气大灯锨阮,但是加入了透镜孤含,整体观感不差镭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高避。另外拟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰反,增加了前脸时尚感难。   从车身侧面来看起,标致3008加入了车顶行李架患锋,虽然并不是经常用到的配置瀑,但是对整体造型的营造作用不小谐。另外啥内双,黑色下包围凸显了运动感媳滴须。   尾部是相比进口版改变最小的官案绒,不过依旧非常漂亮忍篇,很有层次感面痹。尾灯加入LED灯组奇论绞,警示效果更好凛培。另外最值得一提的是其后雨刷设计窍,在前雨刷工作状态下泞砰凶,挂入倒档浪备,后雨刷会自动工作柬常灭,非常人性化的设计挡但。" "  说到法拉利搽酪呐、玛莎拉蒂这些品牌可,网友们肯定会觉得遥不可及磁拜,价格高高在上伐楼苯。如今科膏怪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竞,它以89.8万元的价格进入国内市场歉瘦弥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伤轰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现离,让我们来看看他们三个谁更吸引人朔捷融。   在市场行情方面裁鲸凡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统婪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的色屑芒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蕊监廓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乘妙卢。而其他两款车型均有不同程度的优惠享仙饰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系船。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怒萌埔,看起来非晨龋魁梧的发现竟然落了下风困攀,令大家非常诧异摩碾。但在内部空间方面汞畏,Ghibli组完全不能与发现相比眠孔然,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筷挨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车补惯丰,所以它的尺寸就不在此提及了翠便仁。   在该项对比中堂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敖菏,功率少了80kw容,扭矩也少了50nm特,同为3.0T但差异却这么大刮赐。发现采用了柴油发动机烙,这款发动机的性能超众乃烙炯,在国内有些市场中非常受欢迎项乡扣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犀抚藏。   对于传统豪华车闻言唯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式官村。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隆轨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统和搜。路虎发现集成了家族中的优良血统圈廖德,四驱系统足以让众多对手汗颜抒店。   本文导航鼓频:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实极淳停,保时捷新Cayman在国内上市之后痪伺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霉,遗憾是试驾车迟迟不能到位惧灸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讼故,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堂樊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垄渭讥,就当胜利喜悦之余碧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我那:不就是保时捷最入门的跑车嘛锨讽兢,至于这幅尿性嘛称常?不过您还真别说边,Cayman作为保时捷入门产品中睡商,绝对是一部对得起消费者的良心之作姐砂禄,比起卡宴与Panamera来说倒始袖,工程师为它注入了更多保时捷的基因痞杯瞬,说句通俗易懂嫂点,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渡特苏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间联撂踩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盒,第一代Cayman的诞生是在2005年沸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格亢董辞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矛舱夏。   新款Cayman S外观简洁苟,车身比例更是优雅的惊人哪份杜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酥动。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缕牡。尽管如此厂麻揩,这款双座跑车依然非常紧凑攻,车身长度增加了33mm侮碴。车身前悬缩短了26mm厕喉。   每次谈起保时捷的外观设计鞋锰,笔者都是非常纠结的心情勤修,恨的是德国人那副死脑经粒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烤宪夹,喜的是哪怕轮廓没有变化疟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿愧据,或许这就是历史的传承吧匿腹。   新款Cayman S除了迷人的身姿搜畴,优雅的曲线之外梯僻迫,设计师并不是一味的强调柔美抗柔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现体离承,这里需要注意的是儡杯夹,这个大口可不是什么导流机构厩,而是发动机的呼吸通道腐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唇菲方,加上凸出的转向灯设计荣排牌,相信任何人看过之后都是过目难忘拱控,尾翼同时配备升降功能篓麻,时速超过120km/h之后羔鸥,能够有效提高尾部的空气下压力芬度。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疽,这个是一个价值不菲的配置魔假,总价44700元扒垄,如果您不满意当前的刹车系统噬柒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哩陈辑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涧床,据说车用到报废了琳,它还可以装到另一部车上继续使用卧,简直可以当做高富帅的传家宝皆昏。" "  国内B级车阵营的争斗考燃边,恐怕用水深火热都难以形容饺拴脊,原本只是按国籍分布的对抗阵营敌,随着时代的发展甫扩侣,已经逐渐转变为混战的局面钳,比如ABB三个品牌的中级车遍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呻。同样的情况也发生在合资品牌身上僵,民用车级别的对抗往往更加激烈烽肝污,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗜,来自德系的车型是否会倍感压力新?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喀,又考验耐性的工作农。往往在某一个时段有一丝懈滴住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞍龟蛔。网上车市最新推出的《抉择》栏目怖傻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恳棠迷,做出全面的分析与指导罢,以同级同价镐、同价不同级等角度出发墙箩硅,全方位给您最全面的购车支持褐井炉。   雅阁和迈腾休皇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车旅,也许之前并不会将它们划等号红,但随着市场格局的转变嫉,它们也来到必须接受对抗的门口琅榔。当然卧玩华,这场争斗的发起者是雅阁昧切孰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘫谴乌,抢夺德系车根深蒂固的份额泛,看起来是个贪婪的举措取颊,但能否成功却还很难讲牵水唉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圈虫铜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畏,反之同样负垛筏。客观的讲洪脚损,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巧容,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源练鞭社,但是这个技术到底是否实际侣蒜擅,还要从使用中来探寻嘛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拒碎。   第九代雅阁缩短轴距的作法遂挽,是令所有人都无法理解的枢贰,在几乎所有车型都在加长的时候祥磕斜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挨喘肆,搞得你摸不清头脑庙敝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用物,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醒略。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钮搬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梅蜂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滥,就是最好的证明线浇颗,据我所知姓徘羡,直到全新一代奔驰S的诞生田镁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潘。   本文导航摆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惰劣莆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豌芹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哦。直到有一天漏圃,新速腾上市搭拔,后悬架变成了非独立结构耽豪,他们的崇拜似乎崩溃了峭玩。这还是那个技术控速腾吗苦?随着时间一点一点过去卧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版女、速腾GLI绿我。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铺肪。不得不说宏偷涧,速腾家族越来越丰满傅,那个曾经的技术青年阔精,逐渐走向千家万户叔,满足标准化的舒适性需求勤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搽,这让我们看到速腾到新速腾的转变傻电实,它变得多元坦,变得成熟烤惠渺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啪腑,开枝散叶就像一位长者簇沸。它不是急于求成爽,而是变得更圆滑更成熟秒。记得一句广告语曾经说过陷惠卑:“成功的男人粹,有很多面币荆场。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湿,它要更多变温疵,它要更多面毁。蓝驱和GLI讥砰,一个拥有更多的节能技术德,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绢揭逆。当然虱,价位不同爬挺水,GLI已进入二十万大关畦。你有了更多选择茨,你没有了挑新速腾毛病的口实海簇弘。三种产品摆在你面前煞墟膏,要节能褐秋?要动力熊?要居家舒韩?新速腾都在这木宽沪。    直至今日顽燃仁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脚,的确驶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品童,多少显的不是很紧凑动感扣鬼缓。但终究那是一种技术执着理念下茬,最后一代产品了咕。新速腾的到来似乎终结了这些琳,悬架品质降低皖乳,操控感稍有不足灸猾,但换得更宽敞的内饰空间犊,等等等等乡。到底速腾进步了还是退步了创,我们无法一概而论杜禾筹。但有一点乓坚,笔者觉得大家都不会反对傻,新速腾的外观绝对养眼汲杏。你依旧能找到德系工业味儿熄荣,但又看到更多摩登的东西茹年颊。咸淡合适肪食梅,老少皆宜肪。或许从这个角度来说侨毛,新速腾是成功的疙鼓淑。    过多的技术说明同,这里就不重复了肚湘够,今天我们就来漫话速腾味桓窖。记得一次邻眷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侗,立马对它的内饰嗤之以鼻诬。毫无设计感腾拘儡,直来直去尉签,见棱见角思拱蝎。或许不光是这位搞设计的朋友谢,很多网友也有如是感概奈肥。他少了一丝温情芭,少了些许浪漫傲。不如北欧风情简约牛竭,不如英国小车活泼示。充满了德国工业时代标准化生产的气味毕廉摹。打开高尔夫榷桑、速腾鹊廉、迈腾办、途观某鹃焊、途安的车门勺嫂喷,你都会得出同样的答案森都腾。或许揣妙费,这就是一种设计选择铝眉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忿,内饰模具走点曲线也不是不可以恕,但当你仔细玩味之时朽怀设,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郴帅。不浮夸粳、不高调葛戏,你可以说它没有设计感权狮佩,但它却充满机械美边。 责任编辑叉涟壁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歧陪棋,也就是S-cross锋驭彤补,售价11.28万-15.58万元讳蓟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客汕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炒,其实并非如此苇旱脓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言理德。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勃酸穗,我们不妨来进行一些对比去看看坝娇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV互,也就是S-cross锋驭擒财尚,售价11.28万-15.58万元虫群辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘姨嗄ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客龋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诬,其实并非如此瑟瓦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媒钮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撅莆城,我们不妨来进行一些对比去看看骑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哇粱灸,而且在轴距上也进行了加长烧,从而能够获得更大的车内空间缅。其实就在此次广州车展开幕之前刮庇堪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轿疮犬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炬旱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坎搬庭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奠皮。另外似肠似,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踞溜沤、BUS蒋、VAN三个系列窃耻蹭,分别涵盖了商务丸袱题、家用和专用三个细分市场艘持。好了湃,闲言少叙男,下面我们就走近它们以作详细了解吧粟梯。   外观篇绩模渺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致司袒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象操碑动,同时会在两款车型的不同之处加以说明畴四。   该来说说外形尺寸了权浑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耍穷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瑟钡丘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轰,与车头形成了很好的呼应编,而且从整体上来看车身更趋向于平直恍街。需要特别说明的是家,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L频航瓷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孙课墩,以应对不同的使用需求鲁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同癸,例如高位制动灯慌洗虱、门把手和牌照架苏戎柯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碧潞,“中国车”净,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枷庆。“北欧品质”传承自S60统褪,设计风格以简约时尚为主寒察,选材用料则注重安全环保九。“中国车”同样不难理解期磕,“L”是个很好的代表围,但不是全部办痰。   就在试驾会的前一天纫歌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旗侈。   ● 沃尔沃亚太为何物徊蒲篮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屠涸。沃尔沃成都整车工厂科拦、大庆整车工厂侵、张家口发动机工厂烯努、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砷衫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勉拢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梅然彻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乃前骗。如S60L有约290家供应商嘿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系栋赶涎。而在研发顺杏、设计妻捕、采购和生产制造等各环节上般钢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步净史,采用共同管理系统惺畴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容髓,我们先从加长这个重点说起深。S60L相比S60加长了80mm缅覆,具体点说应该是轴距加长了80mm剿茫。这80mm用在哪了呢喊岗随?全部加在了B柱之后拧沁低,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拜馆碎,这里现在变得很宽敞未究藉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间龚表,前排调到合适位置后疆憋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恢必,属于勉强够用的水平;而在S60L中可,相同情况下匣,后排的腿部空间则超过了两拳广,可以说是非巢C埽宽敞勘陷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缕女,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腊拒炔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘎,外形倒也没受什么影响办团完,甚至感觉比S60还要更舒展一些里。S60本就是轿跑设计风格锤滩块,后门加大后牌娟凹,整个车顶的曲线反而更平滑了娟旦卧。相比之下戒挫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些款嘿刷,但却增加了几分优雅的气质久堑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藕反阜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翅朝跺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捆呐,不知道大家对此有何看法秤溪。全新的18英寸轮毂挺漂亮览罚,轮胎为了适应国内更复杂的路况催垄勿,将扁平比从原来的40增加到45防。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了休武痛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拜唇认,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合危。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衡梳瓢,而像坐垫钙发寞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辱。这种颜色和黑色有些接近蔫蚂清,但更时尚署旱、个性一些啦扭妇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娠韧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求身斯,后排乘客得到了更多的重视寒忙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅施霓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地将税蓝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缸陷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亥,可就在本次的广州车展上潮贯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娜,并且两款车的售价也是非常接近壬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凌坷扔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表殊申蹦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芥贾,并且它的设计也是由国际化团队完成弦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾取。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型枷踞,并且两车售价仅仅相差4100元落歼。观致3车身更宽翰舷辣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钉。速腾则在车长与车高上领先观致3桐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表透级:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面门,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妒。因为排量上的优势森沥,观致3自然在动力参数上领先速腾扒侯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卿仑尺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吞鞘,后扭力梁式非独立悬架胺。   本文导航拍:" "  今天给大家带来的两款车凛干,其实已经在国内上市恼珐剖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笔涛稍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301码。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阜聘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饺交裂,而标致301可能大家就不是很熟悉了习,下面杜蒙羡,我们就一起来看看这两款车胯。 外观缚么:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卞虱,2007年进入中国仕屉谦。对于很多车迷来说伶,这绝对不是个陌生的品牌淌募,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字温朽孩,但可惜层缄,无论是在中国的街头还是美国的公路上好,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宪。我有时会想这是为什么瘟苯?诚然僵贝里,英菲尼迪的车在豪华感拾、科技性能和舒适性方面都不输给对手舒菊,而问题恰恰出在这里融璃傅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面判,没有特长就没有个性誓,如果是这样的话白捍冻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凯究?   现在英菲尼迪也意识到这一点炽嗣,且开始着力寻求改变懂处嘘、树立自己新的形象环己。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糖衔,当时就被其出色的外观设计所吸引胎哗习,而今天我要体验一下它的新技术吝蔬耸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涵,车身重量上的降低幅度也不大筷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26损褥玖,这是很明显的改善洗,尤其是在性能和燃油经济性方面届。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宏,并且采用的是锻造工艺尼句饭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肉伍,现在英菲尼迪Q50的对手架,如宝马3系崎爽饰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂媒,希望Q50能做的更好被。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桥插。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逼滴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藩评,但其实这些已经有很多厂商在做了粳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动路箍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化青嵌诲。它所代表的是一种生活惭,是对待自己和家人的态度拟蔬玫,是属于年轻人的精神遍衡,是一辆车淘导舷。历经六代的演变险铅酶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痊透齐,它虽然没有惊艳的外观闯是,也没有花哨的配置楼,但它是品质补灭、安全滩靶按、耐用的代名词骂横。如今粟,第七代高尔夫已经面世勘巴的,而大众也在最快的时间内将其引入到中国臀收,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涟揽哄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酮赏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睫舰,不再是一幅人见人爱的可爱模样帆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滩闪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓募阮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子得慈女。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞪吕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伍,仿佛是灵魂一样起贺良。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碱壳,但从我个人而言维,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的私骨赌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栖景炊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一处怠楼, 坚毅的C柱是永恒的经典尸汀平,不管其他部分如何变化邓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膝惊汗。   除了车身线条外补讳吗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的琴透巧,并且被那条“灵魂”所连接着武,这在之前的设计中是很少见的毋酵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哨肠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咕弯恃。这一点很有意思溶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倡示簧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯槽戌,避免了大家后续改装锌。   说完了外观谷漂,下面我们再来聊聊平台剧褥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道订吵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产采,例如POLO采用PQ24和25平台颠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墟菊,06-12款速腾采用的PQ35平台蛔奔痴,他们之间都是独立的疟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翅芦,它的优点就是几个级别可以共享技术皖瓷孰。   共享技术又有怎么样的优势嗓?答案是显而易见的练烤偏。低级别车型可以采用高级别车型的技术臂苯,在产品竞争力上绝对要远胜对手陶,并且还可以降低研发费用五呕示,可以说这种拇∥梗块化生产模式在未来肯定是趋势操。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狙叫,例如电子手刹骋柏、更先进车载系统茬伙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菇苟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谅老撅。   所以旅化,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氢登,就好像是四代和五代之间的质变一样表惠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章算。但是否真的是天衣无缝的设计何,我们还需要用时间去考量努鲸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娘卢,但到目前为止挡梨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恐吞粹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逆肋何。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机连椽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痞深棱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扮辽辜。   首先臣粹就,大众的工程师对EA211发动机减重轮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裁。另外浓身,EA211再次使用皮带传动涂内柿,相比于EA111链条传动菊道,皮带可以降低噪音和重量修蹲。除了以上两点外那,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承农,在一定程度上可以减小阻力帮裤水。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沃蜡,EA211发动机参数比EA111有所提升碗粱,当然幅度并不会太大烙八,因为整体的结构没有太大的变化薯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中县。   既然说到了车重狮嘲兑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg渡可,这其中就包含有发动机的20kg摹,而车身采用MQB平台后也随之减重事毕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的响举几。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用圭绷,从官方给出的参数上看愤青,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km群,这样的表现已经可以算是非常不错了霞叭探。   说了这么多火帕胚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讲仙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氢亭蔼?是不是像资料中介绍的这样完美讽柑戈?后面我会给你答案剔烹。" "   在国内嘲,当一款车的价格到了百万元缺徐伪,那基本上就可以称之为“豪车”了抵秃妊,但过百万的车也分很多种凯匪,比如X5颊掸、Q7之类的SUV肃卡罗,亦或者911舵凉芥、GTR的性能跑车锣等。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车房隋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者权,除了我们经常能见到的宝马7系口滤纷、奔驰S级氨窍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姜醒笔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系复。    注感:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扛农,但因为车款并不是统一的最高配巍靶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捷衅。   新S级受青睐膛德、XJL独具英伦风殿瓤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车速干,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些僚改慷。其实康瓜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代畏敞去,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俯承,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赊耽呛,即便不算是遥遥领先咕刷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伤缸阿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来文剃巾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猴晒蔫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坦敬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸿奉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评售,在其内饰的做工荒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朗死碧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言收涝:在自主品牌SUV阵营里面顽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祥讹澈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侍络摧,景逸X5的推出经过全新变脸谴隆福,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会委炉匪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点魔赶镶。 外观矫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市活创率。该车共有5款车型箔,售价区间为7.99-10.59万元枯缕鼓。相比前辈景逸SUV晴吼,景逸X5的外观设计得更为时尚鞘放,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机码。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞳弄、俊雅红汀嗡吩、珍珠白渴盯础、琉璃金怀喂睦、陨石黑汲曹、钛金灰毒、马拉喀斯棕等7种车身颜色峭白。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者律碎。   熏黑设计前大灯突出其运动感冒缄困,与黑色进气边框的搭配也很协调睛,比起三角样式更显年轻讲膝妇。大灯内部采用透镜装置吓腻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搔。雾灯外包围设计突起寿卡,很好的与大灯以及中网形成一体施龟且。   同比瑞虎葱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玖,此外205mm的离地间隙力几,景逸X5的优势还是相当明显的聊偏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彭,同时为乘客上下车提供方便钩泥散。搭配车顶上的旅行架洽露,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垢息脸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛋,主要体现在细节之处的不同版跑叹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徽武钉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佩韶放。   景逸X5后窗配备雨刮雌,在恶劣的天气还是挺有用的墒骂菊。此外全系标配倒车雷达凹榔来,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像湍井。银色后下档与前下档相互呼应秽,整体感更为强吭玩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抗洪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厂睡,夜间行车的识别度非常高佬拳。" "  前言漂舒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈焊妗,如今的战火更是愈演愈烈筋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾艘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帆巷棺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决健,看看在价格相近的车型之间抚毕,两车在配置上的差别究竟如何吧霞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貉吮盆,作为一款全新换代车型砍靠憾,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫斯海客”全面完成了更新换代虱侮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驳,只能算是一次小改款车型帆巫懂,除了在配置方面进行了升级之外存萎塑,外观造型喇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变相范。   在此次对比中饭喇冲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近跋,均在21万以内芍凹。同时又都属于各自双方较低配的车型巫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鼓离。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呵芬畦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赋泞妇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烦片涧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秦粹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度请。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贺汝趴,现在还不是揭晓的时候悔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膘拴:mm) 4865 4930 宽(单位核俩无:mm) 1820 1845 高(单位量其:mm) 1475 1470 轴距(单位技劳亥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皆,因此其在外观方面没有发生明显变化欣蛊百。前脸依旧展现出大众家族的设计样式告瑰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汗尼。前大灯组配备了LED日间行车灯绷煞寝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翔。另外漠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翱,贯穿全车的腰线非常突出灯,车尾则变得更平号谴腺。而与新帕萨特有所不同的是虑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置断揽食,而非在行李箱盖上辛豢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尸敦,但是国产版车型与美版车型相比起来看匪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱把法,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犁勃囊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点容付匹。另外韶性,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锈森斑,不过从C柱开始已与车身线条相融合弦烈,深度虽浅但是更加富有设计感刻踢汕。   同样念欢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坪昧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逆懦试,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐老,并且颜色也不显得突兀氨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计未霉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同馈洽阮。内饰配色非常清爽拷徊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹木,用以进一步提升触感铆敲。   动力系统方面坎伞荷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撬纯锚、1.8TSI睡岗、2.0TSI掸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怪农,在保证动力输出足够的同时也相对省油逗浦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L电、2.4L和3.0L自然吸气发动机吉跋,在动力输出方面的提升并不太明显菇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面处放,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卜敲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陛苯雹,同时都采用了电动助力与电子驻车秀遍烫。轮胎规格方面镀,2013款迈腾采用的是215/55 R16休街,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞍斑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来努赫罗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惰灿。事实上玫膝,自由光有足够的话题供大家热议罚昏,例如特立独行的外观皖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等退妇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资面惋嘘。日前评,我们得到消息癸碍亲,自由光将在12月底正式上市销售途,所以当这次在广州车展见到它的时候丁脖缝,感觉它跟我们更近了夕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剐竿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种次隶颁,它似人非人完僧,行动极为敏捷匪,也惹出不少祸端沪刑,人们曾经持续对它进行追踪外灌,但一直未果抠陛呜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惋热脖:敏捷率稗、神秘商扯荣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豌凰羚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了股叉。   很长一段时间里乃天泼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盘桔,并火热至今穿耪梦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藏,起到补充细分市场的角色阑姜喇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲍蜂哼,成了途观的小伙伴描下秤。   野帝的定位低于途观吭驼舷,车身尺寸小于途观铣豢,同配置级别的车型价格也在途观之下贩劲,很明显递涵,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈嗯印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佛。   ●外观宪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸对,舍弃了老款极为个性的风格蜡伺羚,确实更符合大众审美峨,不过平心而论它依旧相当个性磨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尽,它显然不属于年轻时尚那类的回,车身线条硬朗坦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趁会考。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虱麓涂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溶,喜欢的真是特喜欢妇促蔼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爽功。   ●内饰估:沉稳品赫烦、无趣烹眯焙、无惊喜   坐在野帝车内辜惫谐,从气味到设计都令人非常熟悉祁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熬,在操作方面伎牛茸,由于没有太过复杂的配置归惭,所以操作上手难度很低替夹川。" "  在如今的国内汽车市场中咯饰逻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车热,紧凑级SUV是近两年的热门车型警操猜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掳法卯,宝马X1在国产后媚妹,其售价区间为25.90-49.90万镰搂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔫何度,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汹枯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钙胜闺,看看他们的表现如何温。   外观篇   由上表可以看出蹋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砂戊齿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冗呕骗,外观看起来会更加饱满一些汗麻。   对于宝马X1和奥迪Q3砰汇渐,都定位于紧凑级SUV谁姥,又有相仿的定价区间忱憋禽,无疑让这两款车成为了PK车型饭桅,经过仔细挑崖勰摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毒侵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藏多,整个前脸攻击性十足慧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鹊技。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笔汕匈,并且配有自动清洗功能撮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氦人复,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粗凉康,所以整个车身看起来十分修长钮藏狈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枚间遣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靠,看起来略显敦实惊楔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烈开,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲床对。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻补恰拧、动感和实用等特点盘,所以在中国有着不少的“粉丝”酿皇。如今舍挡疗,第三代飞度已经在日本上市课,而不久也会顺理成章地引入国产骇钉级,全新车型是否能够保持老款车型的优点炒,并且更上层楼呢懦此钱?今天乔佃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚藁喑浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蠕既。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挡挺筒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般去琉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勒遁啡。当然惰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淌衫潦,左右两侧都是封死的涉,目的是让新飞度更加的有型僻精硅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蕊糕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颧桃奇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蟹钨,日本人称其为“1BOX”埠内疙,发动机舱十分短心弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踢伸辨:机械占用空间最小化稗浑糕,乘客空间最大化)扭毒,车身长度更多为乘客所使用沫端烘。但与上代车型不同的是吩瓶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体般梅假,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尼。   在车尾的设计中墙惠虏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲸,此外臀戚骡,尾灯向上伸展庙,经后风挡两侧直到车顶宛粮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毯揪帛。在1.3L和1.5L车型方面凑九,车顶处有一个小鸭尾造型烙雾稼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少校抖。   新飞度好看吗馁?也许这并不是一个好问题维街祷,因为审美本来就没有统一的答案杏墓。不过可以看到的是佰,新飞度的外观更阳刚刮季,更加运动化皋叫,也更自信了伞,同时在内饰方面也走向了成熟捅矛厩。做个比喻吧嚎哆,第一代飞度好像是一位高中学生妹煤憨醋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刊该,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙忌,慢慢褪去了学生时代的青涩呕,变得精力充沛酮肋、充满自信闻娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前航匡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攫篮奋,它看起来依旧如此的适合年轻人抠泻。没错持季,搭载着一车的新技术之后曙犬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僧汉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娟。于是当新车到来的时候册看桨,你一定和我一样对它充满了兴趣沙。这是最年轻的凯迪拉克汞澜、最小的凯迪拉克商鸿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病浅识? ● 外观造型裤虽傲:钻石切割风格依旧搅磷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖被赊、2013德国红点设计大奖烧圈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哨涝此,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冀逃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朔壤方,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶继,只是这回店些,ATS是完全原创的作品泞悲椒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm版,轴距仅有2775mm痉爆刊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囱茅份,而国内我们则把它当成中型车赐,和宝马3系标准轴距版习、雷克萨斯IS成为同级别竞品隋,并比它们都要更小一些核澜。   前脸的造型相当干练坝茹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杯,而是被很好的控制在一个合理大小上哦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位变抢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄钩策。出于空气动力学考虑攘驰泪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坊辆竟,当车速高于60km/h时摊氖,前进气格栅会自动关闭瓤波秽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焙瞪封,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性策。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馅劲,并带有远近光灯智能切换功能鸥捂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匡拔撮,快速亮起魔莲,缓速熄灭的设定很显档次谦挖呸。再往下看颈酶,闪电式日间行车灯模了、大灯清洗玖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀任纬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排芹钵,亦或是造型需求通,感性的来说使病胁,可以视其为向着传统美系性能车致敬啦士寐。身处车内达,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”节姥。   ATS是一款后驱车缆歪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐屏:50扑式,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虐性,贯穿车体的俯冲式腰线爱、短前悬晃嫂凰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辑颠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崩姐蛇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喘歧艾。而在规格方面茹铅司,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性没番哇,前胎尺寸为225/40 R18毋,后胎尺寸则为255/35 R18乳蓉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敲卸晶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俊氖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角少莲腻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色田复蛔,至于设计师是否真有此意苹,倒还真无从揣测屡岛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少几舒穿,实际上烯胳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计施嗣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摊蔑,由此带来了不错的视觉冲击感寄伪百,给后车以足够的心理压力哥诉侠,至少眼前的这个家伙一定不好对付凌谎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型回拢习,至于3.6L V6车型何时会引进溶词撕,官方暂时还没有表态钎,而是否会有V系列性能车型的推出翟欢街,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乓骂摆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戚,虽然它是一款两厢车瀑譬底,但当时也没阻止消费者对它的热爱娃蚀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棘坤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辉,两厢车朗行也就顺势推出串防,可上海大众并不为此满意拒旅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫温甩钎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谰蚕先。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帅佃珐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腑酶秤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜版,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的珊汞耐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性零屎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹈劲,这款引擎具有全铝轻量化的设计丁举熬,对于减重以及散热都有进一步提升套锨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欺拾啪,参数上的差别却没有这些技术来的明显煞胚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱认写,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唬陆舷,高尔夫在这里就比较有优势了雄,采用了四连杆独立悬架筏卧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品础檀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘦效呢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亲搓,看看它的实力到底如何汕。 定位及对手分析捷缕:瑞虎5定位高于瑞虎呛赂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5傻甩,定位要高于瑞虎车型玩,预售价在10~15万元左右芍舍谰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刮。定位的提升甸谅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踌拢。 【左上袒憾纫:瑞虎5;右上蹲编:哈弗H6;左下辛:全球鹰GX7;右下构篱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位愧碧仟,目前市面上的哈弗H6蔬摧愤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娜儡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炭晒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匪叮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型括设嫌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱串。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镭庆改?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验量孤取。 三款车型具体型号及价格参见下表绕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显股钳吹,GLI是其中相对惹眼的一个帮蒂方,蜂窝状中网设计和GLI标识飘卜诞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来箱漏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纤镐懒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吭弄势,另外两款车型都采用卤素光源篓蓄。 车尾部三车间的区别更辛挚送拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合誓欺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎速喂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裳粹副,侧重舒适性和耐用性芒。   内饰方面佬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型等济朴。三款车无论是在方向盘肩比秃、排挡杆底座还是座椅上事痛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僻么仓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章床房醋:" "  奔驰S级在国内上市的时候础酮嚏,奔驰就打出了“汽车发明者聊集徒,再次发明汽车”筒膜,对于前半句乖,你应该可以了解锤茬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姜。但是后半句是不是有些困惑呢灿奔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巧宿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杭,全球订单销量迅速上升哺构,国内订车也需要很长时间锚坤睦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了态羡恋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷私?除了进行试驾体验之外挪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伺,相信看完这篇文章之后痰犬就,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变色绣。   之前糜丰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彭,如果你感兴趣可以点击图片阅读惯东抹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惺曝,属于入门级别车型火呸躲,排量为3.0T舍,售价区间为晴:124.8-141.8万元之间煎鞍袖,只有两款车型可选富。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睹杉,售价区间为179.1-204.8万元苔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脓。   对于汽车厂家而言倒班,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猜去谱,无论是从设计尸宝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缔皮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沮屁纤,并不是要面面俱到的去介绍戎霞,如果这样的话凉,几大篇也不会介绍全饭乒卤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外离冀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚀菇措,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芥沏立。   对于外观清,依旧是那句话购鳞:仁者见仁令问纺,智者见智嚏媳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了救。奔驰S级总体还是体现这优雅大气容,而奥迪则一直坚持这自己刚毅播抽轨、冷峻的态度涪。如果非要比拼的话岭邻,那么最能体现科技的还是大灯的设计侗。如果没有奔驰的奋起直追观蹭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胺瞎冯,但现在我想应该不会了般师睦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼田伟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迷贯次,所以从侧面看起来就更明显了惕,奔驰依旧是将优雅做到极致潜醒,而奥迪A8L的车身线条并不明显首细辅,前后比例也是十分协调矩炒固,整体表现的是一种中性美县赴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果觅刨尉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞧犬冒,最能体现出美好一面的就是细节的处理辅箔菇。比如凤拔歼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式多辞,只有在R挡的时候才会开启恭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缎蔬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敦塑蚕,当然这也没有异议凸,但是和奔驰S级对比之后抱妙,就能体现细节上的不足了登搅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纳。   本文导航攫泰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祁、G柯孝、QX韦勿、FX秘疚、EX米淀毁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汞椽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现餐垫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓦虾,趁着2013年的尾巴撑结庙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe取。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些史显,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姬,提高车型动力迪合娥,一方面也使车身稳定性得以提高哭。2850mm的轴距虽然没有变化滤膜,但是空间分配上门,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绕乡。   前脸整体看上去十分圆润饱满幌徊颈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狸报,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悔坤,L型大灯像两双飞翔的翅膀暖梅躺,随着车子的启动谁疽人,展翅上扬琶寐惊。不过这款车的前脸上奋,我们并没有发现雾灯的身影贿浩射。   与前脸一样蘑钾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒额袱雇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妓耐欧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搓强念。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面存,博得了不少的关注街纺。大家这么关注它肯定是有理由的翱嗓补,名图定位于索纳塔8代之下甲、朗动之上汰饭,依靠丰富的配置掠、合理的空间和稳重的外观内饰牧录遂,实实在在地填补了中间的空缺暇。据了解强薄,名图上市后将会有8个车型毁逻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巾摄?曝光北京现代名图详细配置)天世。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畦角,1.8L自动DLX陵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型米盟陡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶磋禄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近频相孟,启辰R50X为8.28万哩毁停,MG3 Xross的售价为8.47万元瓮牛。按照车型划分来说蝎缄,启辰R50X属于紧凑型跨界车帅,MG3 Xross属于小型跨界车失戮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吻。但在外观方面廉玖翅,MG3 Xross比启辰更都市惯潘、更适合年轻消费者韦挫沧。   启辰R50X   外观方面功恍硅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泄虽伙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歇互。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悼。由于增加外观套件灵搁,尺寸自然会比R50有所增加亥,不过也仅限于外观上馁,轴距依旧为R50的2600mm驳涂地,同级车型中算是比较出色的数据颈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在突。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浩难挟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素比。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帆坡岛。   侧面变化不大脓且,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趣率欢。典型的跨界车必备配置行李架换,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宛屎蜡,有了它的陪伴胆醛澳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想码斤颊。看似设计复杂的尾灯墟祈皮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赦,也正是它的出现徽铅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升系。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪涝辈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艘,虽然MG3 Xross的售价更高犁,但在配置上却没有太大优势权。启辰R50X中装备的倒车雷达画睛盘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现归胁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性式棠,同时对关注度和销量也有较大的影响拣俯琶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砍录,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盯。另外郊,天窗也是大家乐意看到的配置辈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彩你汞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致累筒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绞冯。三点式倒车雷达邯坦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鲤千,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彪规,也让尾部的整体感表现更佳残咀朔。   本文导航局持:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屎?”每个人都会在心里问这个问题叙。它是个新来的家伙嘲岸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虫蝎。“这不就是3系的Coupe版本吗味试?”有人一语中的纶揣。故事讲到这里似乎就可以结束了檬,但事情真的这么简单吗凉?当然不矗兼懦。在真正去驾驶一辆宝马之前秘,我们无法给它下定论放。于是问题变成了读:“4系是一辆什么样的车售没?”   几个小时前(11月12日晚)等估隙,4系刚刚在国内上市视澎,售价59.6-73万元杉舅玲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渡荣,但不管你是不是4系的潜在买家仙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胸老。因此拆,我们为什么不暂且抛开一切杂念点啊,而单单去欣赏这辆车呢超瓦?   ●外观誓辉:若要欣赏母媚亭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袖酸需,中国官方名称435i 豪华设计套装毕槽帕。仅从外观来看蕉诡舰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力日蹋烷。原因很简单棚告,它的确太像3系了钞苏纫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敬尾删,4系如此像3系(F30)才,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溉四狗。大家难免会因此而看轻它健釜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了密。再瞧瞧6系糯缮漓,虽然与5系和7系的关系不一般石哦舌,但它显然幸运得多炭相舶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脓膏,即便这辆车没有装备M套件式抹维,少许运动的气息也能从这包围中显露出来签。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撩,从这个角度看艰其患,再也没有人会说这是一台3系了扭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晒涛崇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瑞屋,易成为人们眼球的聚焦点版躲,有些喧宾夺主的意思缔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果少舜桨。不过轮胎的配备让人不免有些失望沽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7围咎,对于435i这种动力配置来说翘,225mm的轮胎确实有些太窄了峡薪。   从车头到车尾客诚,你的心情会越来越好惧凉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓝。细看尾灯造型悔,它更扁更犀利令,与3系有了细微的差别啤考惧,配合流畅的线条蹋了肪,再没有旁枝末节棋,给人赏心悦目的视觉享受彩无谈。   ●内饰竞:领导脖五沟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莆毕? ? ?   4系的内饰应了那句老话顶嗜吉:“以不变应万变”眷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菲。为什么这么说联?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侥廷,如果真的会有人选择这款设计套装拟袭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枢摊华。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钝矢放,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷势,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及献膝,不如回过头来看看那些被你所遗忘局,或从未关注过的豪华品牌番窝洁。在它们身上巳脐灿,有你难以发现的豪华品质郡毁,也有能够让你折服的豪华配置浚潜辆,总之钝亥尺,在选车的过程中抢,尽量不要做的太绝交滇啼,因为买车不是跟着别人的感觉走滴嗽哇,选到自己合适的才最重要纶莆拍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颊牛戒,又考验耐性的工作贩秃父。往往在某一个时段有一丝懈当啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绰康灵。网上车市最新推出的《抉择》栏目洼疽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迸,做出全面的分析与指导肩秤喜,以同级同价家背、同价不同级等角度出发畦单,全方位给您最全面的购车支持超礁。   X是一个颇具神秘感的字母提戎蹲,我们经潮锾寐#可以在电影中看到这个字母的出现未局,往往能与这个字母挂钩的人物冈汤付,若不是什么超级英雄慨,就一定是罪大恶极的反面人物辫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肖茹坛。由于种种原因骄残,这些汽车界的X-man无法全部到臣啊,而今天出场的这三位瘟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侍限段。   两款日系一款美系逻揭,这样的搭配或许有些欺负人豹芦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况李啊烩。作为ABB之外的豪华品牌拆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吓举,都在顶着巨大的压力在中国生存者堂。当然钞,它们之间的生存状态可能有些并不相同补稗萍,这与进入中国市场的时间锭、推广力度丁、价格等多方面因素都有这直接原因卸裂。SRX竟、RDX和RX筏锰衫,既是同时拥有X标签的SUV车型口筒吓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母楔搪,这样的巧合其实并不常见溃,但名字的相近却并不能代表实力和销量楔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辫石,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹父,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代跺阂尉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侥谩,将其取代的是刚中有柔慌,粗犷与细腻的结合体统涤驾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夏。   本文导航截夕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凸廓,很多汽车厂商都为国人做出改变崩,纷纷推出加长版轿车蝎垒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报覆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巳哀夺。新车在天籁的基础上加长了135mm烷,但它真的只有加长这么简单吗戈?显然不是埠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洽屋跺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淡谱凑,新车定位要高于普通天籁绊另侍、迈腾雅阁等车型枢敲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邦,与之前换汤不换药的公爵版相比沮宽,全新车型有着非常大的改变华,它注重车内空间分霉,更注重后排的豪华感受罚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型送妻小,主要竞争对手为丰田皇冠识珊缆、马自达929等车型儒唤陷。公爵自1960年以来共推出过10代车型炒皇。之后公爵被日产FUGA所取代硅屎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出很。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表许播:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上魏认,新公爵版的车身长度完全领先于对手凰肪段,并且在轴距方面比亨,全新公爵版也击败了其他金正对手煽那壤。在车身尺寸方面煤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度愧蓬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了安存稠。   新车的前保险杠经过了重新设计岸灸爸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰何奋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次局姆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰来,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淋沛盯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酶泥差,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多附。但全新外观并没有显得笨拙涝倍,相反侧面线条看上去更显硬朗肪罗厢,同时还提升了豪华感滑。17寸轮毂采用了全新造型涩视,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耗喷。   同时新车的尾部也经过重新设计牵膏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兼肚蹄,让人心里觉得踏实愤旧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中黄绕,这也是日系豪华车惯用的设计手法凄领。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅籍。   本文导航祥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捐萄卢。不久前途,哈弗H6推出升级版芯师,现代ix35也完成了小改款苫,今天我们就将这两台车拿出来比一比舌席,看看在汽车领域内坡,中韩的差距是像国足那样不争气供硷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卜此坪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拴,而且发动机的选择也更多淌刺梨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少韶固,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些得菠。售价方面两车差别较大扁,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒲勤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澜闹忿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晃侈。   外观错妨含:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陕哄,比较明显的是在车头七拖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吕此,另外在车头下部进气格栅颇媒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婪显淀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大千苫农,不过因为仅有三款1.5T车型炒豹闯,因此他并不是今天的主角膝握溃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谐:第八代索纳塔)溪闯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邯:全新胜达)静娇伍,两者在ix35身上很好的结合在了一起牡涪,看起来既有轿车的美感惮蠕,又不失SUV硬朗的气质既抹。 外观配置对比弟铅芯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雾,优惠后的成交价在15.84万元左右点尉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辛啃场,因此我们拿出这两台车作对比蔑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富魂溺,除了天窗锯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酞脚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肛馆。   车身颜色涪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多括劝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挟柑,多了一个闪铜颜色的选择财锻枪。哈弗H6颜色也足够丰富警,平日最常见的白庙、黑筋降卜、灰抨骑、银都具备母皇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色健奖,基本足够满足消费者对颜色的需求广。   外观小结忿:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗽抱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鸽,因此更显时尚撕角宛、硬朗拷。哈弗H6外观也很不错箩洞闹,可以给人非常沉稳踏实的安全感钳钨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版词轻,外观就更不输给现代ix35了拖沪猾。更喜欢哪一款见仁见智京性,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比危。   >>>慎防购车陷阱熔侧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV频芬散?当然是因为它空间够大就图,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暴祥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢操炼胯?或者说什么样的MPV算好睬驴?多大算大玻劫?今天跋涂把,我就从一个汽车网站编辑的角度瓮,跟大家分享一下我的标准和看法尘继,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咆。   在我看来念,对于一款7座MPV来说苗采筒。大家应该首先关注它的乘坐空间伍碾,特别是第三排乘客的乘坐空间据娜。因为以我的经验倦绰蟹,7座车型中齐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搬论迫。要不就是顶腿鳖戏伐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受田背。所以在选车时鹤,这一点大家要尤为注意筋少粹,否则第三排用不上糠顿,倒不如少花钱买辆5座车函乖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郡茬旁。   第二个关注点是后备厢人暗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间什效。很多7座车型在展开第三排座椅时饥,后备厢连放个包都费劲了灰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淖偿私,有可能一点行李都没有吗伟善垛?所以这一点娩灰芳,大家在选车的时候也要注意关焦。   第三点是便利性史互宋,这个除了日常的储物空间外匆,还包括第二排上下车的便利性鸿返刻、进入第三排的方便程度等揩碑吠。对于7座MPV车主来说上葱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缮碾附。一般来说前排往往是孩子爸妈练判帘,而后两排则是父母和孩子含泌,可以说是老的老豹硷竭、小的泻骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黑。   开头长了点航窜,主要是跟大家分享一些经验稗,下面我们进入夏朗评测狄堡,看看它的表现如何头。按照刚才说的善垒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惭。至于外观僚席、内饰妻咀簧、动力等纤廖蛋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容入抵逃,我们稍后再谈级猩粮。   ●乘坐空间府:7个人都能坐得舒服   如开头所说的释馅弄,一辆7座MPV汀毖,前两排的空间肯定是没问题的词第楼。比如我身高175cm敞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痰还。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蝎砰,靠背的角度也可以调整30°左右尖斗。前者很重要普扒,可滑动的范围越大控痹,和第三排相互迁就的能力也就越强泻。   从上面的体验来看洼,至少从腿部空间方面来讲令惰遍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哎瑰酬,而且进入第三排也并不是很困难蓖吠粹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汗霓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贸,几乎领先于所有的同级别对手禾孝形,所以相应的乓铰袭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的势艘。另外有一点大家很容易忽视的是福,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伶磊熬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任珊,而较窄的第三排(受后轮帮李、后悬架影响)则只乘坐两人撂绢琳。   与夏朗相比么甫寺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚀碳绢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓦波,满载时第三排的舒适性可以想象稀捌,一定好不到哪去络颧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陡活崩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呵,而且五个座椅都是三点式安全带崇,都配有头枕窟庐,这也是其他车型都不能比拟的一点嗅襄惨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅提,比如长辈腿脚不方便进第三排箱,那你大可以将儿童座椅装到第三排权蕉能,这个很多对手真没有偷碗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拣,到2013年11月新车上市幢时览,短短4年里架,观致汽车为世界带来了太多惊喜加仿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿违手韶。新车迟迟不上市陋桅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俊烷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唾常,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钦。是骡子是马懦绩南,终究得拉出来溜溜泉箍俺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品香牵镣,到底有没有想象中的那么优秀坍?趁着这次的试驾活动随韭,必须让各位清楚的了解真相遍橙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢居?这是个很敏感的话题辅薯,却在任何一个场合都不得不提踢才。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言停巾昂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摄翔,而非决策权渗透坑辽,这个是一个需要十分明确的概念匣鲍。   综合来说存媳娜,您只需要知道石餐:它是一家合资公司弓镁屯,也是一个中国品牌狙撵备,但是它的发展不受制于任何人哪睛, 并拥有独立的渴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垂日,制造的也是全新的示痹、面向国际化市场的高品质原创产品疲点偿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中托谁,副董事长Volker Steinwascher石清仁秆曝腥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物层,前者曾是大众集团高管呛蹋,后两者则是举世闻名的顶级设计师暇惰。所以在观致3的外观造型上腻抚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知加失赋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沉茫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鼓,车身尺寸非馈、腰线的丰富程度等艰肚辈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汝抱搭。如果一定要说有什么特点的话裤羚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玫。   不过踏,若是细细揣摩这款新车陀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诗氦睬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思栏。而由法雷奥代工的前大灯懊浆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求椭凑,如果您愿意再多支付一些费用竣联,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯薄仕、大灯自适应开启及清洗等配置粗焦。   除了前大灯内的LED转向灯之外订潘皖,后视镜上同样布置了LED转向灯甜,只是LED二极管贴片的间距有些过大茨触,点亮之后似乎缺少那么点感觉淖唾豆,而厂家的工程师也很认同我们的看法涝拢,表示会很快对这种设计进行改进录庐。而后视镜的特点是宽度很大纷从谈,可视面积优秀户碎,并带有电加热功能磨蹦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钱式,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屠瞎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禽秆炭,无论是大灯袭潘态、尾灯组布局本苯肺,还是倒车雷达的探头布置等等秤疤。而很多时候癸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的习沤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咸,设计师的固执被得到了采纳磋酪催。   有一个很好的例子来阐述这种情况棋森闭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扁超,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灸沮八,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梧酗。用厂家工作人员的话来说腺龋皖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生供府,必须成双酱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钨城:LED光源+导光条降、双倒车灯泄奖卯、双后雾灯芯该,灯组的供应商仍为法雷奥葛函疵。   尾灯组本身的效果相当漂亮唯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鹊鸿阮,但不得不承认的是坏泡俄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蕊。双边双出式排气管秤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姬五擒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裴受姐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上超,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徘咯猛。轮胎方面观致3也是十分的给力谐起同,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怒瞄胚,因此马牌就成为了唯一的选择茄沪闪,对于消费者而言自然是件好事春。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铆妙,这款产品显然更注重驾驶舒适性挨勘,但规格上似乎不那么亲民廖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炼酞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拈表。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中核扰锭,虽然市面上可选择的车型非常多潘川道,但是想要在其中选择出一款空间够大撮隆,配置也不能太差的车型计间,着实有一番困难天杠厘。近期我正在为选车而烦恼面碎,裸车预算在10万元上下田,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奇菠,所以对空间的需求比较大背论,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肮害,今天挤,我们就在这两者之间炼辅,来一场空间的较量悔芯。   飞度共有5款车型纯屠脱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间病琳,骊威共有8款车型屉督,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湃断疲。此次对比文章中夸几空,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漂,两者指导价分别为10.42万和10.58万菩,并且在上海都有一定幅度的优惠呕,实际售价两车差异不大酵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哗汝:飞度时尚运动蝗,骊威中规中矩咆挂。   在外观造型上片,飞度外观饱满遣火袒,硕大的前大灯播沥抗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裂当舰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)割掳泌,不过现款的外形并不显落伍掸匣舅。骊威的前脸进行了重新设计瓦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淮膊,不过整体造型依然中规中矩挂魔头。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忍骆忍,飞度长宽高三维尺寸分别为籍禾:3900×1695×1525mm绣材胳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫁,轴距为2600mm黎,从数据上看狭,骊威具有绝对的优势遂刮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涡徽盯,请继续看下文购。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂量成,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耗陶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赂释险。另外德,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异括甭玻,飞度为前后盘式乃超淘,而骊威为前盘后鼓屏竞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唾绍粒,对提高倒车的安全性也会有所帮助陀览。相比之下巢沮,同价位的飞度没有此配置讼锚,有些遗憾饶险寒。两车都配备有彝埽控钥匙谁天共,飞度将冶嗝溃控按钮集成在两把钥匙上存八,而骊威的夷⒛海控器与钥匙相互独立摊师,而且仅提供一个曳楣穑控器妻,不过两车都装备发动机电子防盗系统叹。" "  现在出现了一个有意思的局面腐讥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褥,而且还有像大众汽车那样掀不撩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹤,在大众汽车之后钞邦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法离森喜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍穿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彩。下面我们就来一起看一看这款车撅诧卤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灵醛巫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眯架欺?不得不说夸精宿,从外观上来讲垃松茹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了察蹈沮,购买它的人们敝,更多是在预算有限的情况下追求实用性橙里扰,谈不上什么审美喜好旱扣氮。而全新爱丽舍的外观设计补坛,明显向前跨越了一大步庞纹勘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人递身,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俄热涝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腿爬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缺崇搞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来百法,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吨。这很符合中国老百姓的用车需求露。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惯辱懈,注重舒适性扣搬,但行车噪音比较大蔑乱陋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启健戒嗜,除此之外亭,车外再没有开启的地方郴奉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便词。除此之外瓣砂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唾粗倡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乔李河,属于全新爱丽舍的卖点所在愤邢耸。   本文导航倪蘑皖:" "  一直以来罢滤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雌堂,但始终让人觉得有些激情不足砷蘑麻,与犀利的外观不太相符莎。日前想亮毖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刺吴,传动升级为6前速自动变速箱诽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稿感群,提升了该车型的整体素质娥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唬,在外观内饰方面变化并不是特别大徒隆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糕票,新款MG5 1.5T也不例外炔。如果说红线彰显了运动气质呛眠欣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些环苇坪。   新款车的侧面造型与之前没有变化马膛涟,作为强调运动的1.5T车型幂喊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擂。车尾的变化也不多酿,远观基本上发现不了变化所在伪嚎号。   本文导航功:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黄究卑,而在中国市臣芟娓濉,两者的竞争更是激烈懒粱,A4L一直在销量上处于领先地位抒嗓,但宝马必然不会轻易言败算,所以我们看到了宝马316i的上市秦,其价格下探到30万以内踞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寞席挪,豪华品牌屋、售价30万内纽道、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足独,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣澈耽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卉局巢,还有手动与自动可逊耸摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堵识,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹈单捕,并且我们看到官方定价方面喝擎趣,316i进取型甚至还要便宜8000元侍慕摊,不管你是不是“壕”娃骨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怯串茸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秒寝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藕淖念,在大部分城市炔缸拘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骚,所以过多的点评话语我就不多说了赁,谁更好看都是自在人心的事杏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饶淌阀,但是小编还是要尽到自己的职责悔铂泥,必要的展示必须得有情侗快,下面就看看两车的车头正面大图对比赎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讨寇虾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯栖艾哭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泻闭场,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绒试,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柬赐颠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旁饰怒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纠钱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹊彼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果返狈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侗祈舍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铰逻侨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巴炊入,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)故荒硼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了册,不过这都是个人审美的问题了勤拍,整体两车的外观设计还是在一个水准上结。   轮毂上垮携剃,两款车作为车系入门版车型哇弦假,都使用了16寸轮毂孙回昆,尺寸相比各自中高配车型是小了些别陋猜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呵坍无,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肺柔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎票咕操,并且在胎面宽度上比316i更优惩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象犯廷,用一款中级车以较高的姿态切入市沉形 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头硷幻,按部就班的推出了中级车GA5檬篙李、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栏,而随着国内SUV市场的井喷危,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声十窟令。   好的产品才能抓住消费者趴美,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哗。在今天试驾的这款GS5身上天摊侠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皑哎前,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厦磷笺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庞秆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格币饭盎,看上去却十分洋气套。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厕、1854度浇、1680毫米坡坑每,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毁耐,这也是国人喜闻乐见的宏。   车头的设计略显凶悍霉耸,设计师称设计思路来源于雪豹烩闺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞥辜伞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碑。前大灯采用了透镜式的设计粪促抒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的附笺,这个考虑绝对够实在舱实。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偏焕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荷。   在轮胎方面社糙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的航,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掂搜翰。轮毂的造型十分普通撇,只能说看上去很顺眼比较实用吧臂男。   尾部有一个明显的掀背设计溺涣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丰。尾灯采用了主流的LDE设计海父尝,搭配大尺寸的高位刹车灯川,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恍,辨识度也更高俗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孺?是豪华奢侈的奔驰S级爽规,还是“上天入地”的路虎揽胜贪嚏獭,亦或是驰骋四海的保时捷911郊晨坟?对这一价位的车型来说霸,什么才是决定性的购买因素廷兑?是配置还是性能溅?车型对这一价位来说到底有多重要翘?要回答这些问题当然还需要专业的解答辖列刻。今天锹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级常蔑瑟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜编荤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剧监票,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞋凸帝。非土豪们锑仑,退散~   由于有200万元这个限制碱限,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞘形,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斗,但市场有20万左右的加价汤曙,且并无现车取。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型愤钙瘟,这款车终于摆脱加价活连,进入平价销售阶段狮篮,当然能否买到现车就看各位的运气了缺牌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靡痪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丝,但跑车的身份无疑是最拉风的筋寂锋。   尺寸上实在没什么可比性团,加长S级无疑是其中最占长度优势的距实喇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稠釜,跟标轴S级还真有一拼凛衫,巨大的高度也傲视群雄峡撤费,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淑船傲。最后我想说的是椒脚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了号炊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了团拔楞,公平起见还得排除车重因素桶鞘惠。别看S级一副身宽体胖的感觉祷泰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下协谜抨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艘范斧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侍嵌姜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抠氖,别吓坏了后座的VIP暴护。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唉疽,但也确实相当可观了婚核,不过由于这款引擎还是有一定年头的氮勃,其276kW的最大功率是三款车里最低的醋掇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恋俄贿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磐稿露。不过写到这儿我很想问一句抬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诬填俊,就能成就今天的丰功伟业北,是这样吗莲挝泡?就算这不是一个伪命题识,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氖。那么悉伺擦,历史能代表什么烯反?之前稀饺瓤,我肤浅地认为痊捷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诗搂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浦莎寇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坞荆肌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牢。 ●何为中国专属嘉瑞街?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淑世:S400L两款斥借、S400L混合动力一款禄店嗣、S500L一款悉几。相比世界范围内的S级辨新焕,这些车型有三大特点咳:全部为长轴距版烫添、全部为汽油车噬、S400L两款车型为中国专属膳笔倦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卉拜没、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衔攫联、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啃。因此舒,中国专属的S400L与它们相比杀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碗相。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关板。我们已领略过S500L的魅力间洼呜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剿拴勒。   ●外型惧骸握:更长详、更宽矢、更高烯肯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹄,尺寸上胆,它比上一代车型更大队蛾,轴距则保持不变必侠岸。从数据上看筒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌伞,但落实到实际的视觉效果仍立怀,我想没有人觉察出几十毫米的区别闺。相反科闲好,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大葛戚牡、霸气很多线铰肆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琼,根据车辆配置的不同绿吓醋,全车使用的LED数量有所不同萌居。我们不知道具体车型的LED数量全,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狮陷,它足够惊人鳞兼当。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场普凑、中国市衬拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咳链菊。对于中国人来说戒碧挪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潦谜,中国人将有更多合适的车型可以选择蚊祥猛。同时事,市场竞争日趋激烈沪被姜,汽车售价降低雾、经销商服务更好菩叉另。   作为目前全系的入门级车型波搁墙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势里苦视。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矢。对于S级来说驳扑,无钥匙进入功能十分重要晦,没有它迷坤,许多车主会无法接受图。   如许多人看到的一样狼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畔。在奔驰车上碎,总有许多你也许永远也发现不了的配置插嘿寂,它们中许多都与安全相关换十。比如S级全系标配的自适应制动灯猜惕史,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秃恨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故未卯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题定,什么是MPV车型钠浓裙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型回,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呛谁扑。是MPV馆?是轿车樊剧罗?还是旅行车夏?这看起来确实是个很有难度的课题文,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怠配。   当然这次大家不用只听我的一面之词凉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谐耙础,而且他们一个是马自达5车主愧们贰,另一个是沃尔沃V60的准车主尉奢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黔歇。   首先登场的是胡正暘错,大家一定不陌生巴继驹,他是我们汽车之家评测团队的成员蒋,今年27岁觅古拾,算是个文艺小青年歼防,热爱生活覆毕黑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来快昆叭,刚刚新婚不久父脱,正是对未来充满希望与热情的时候但奔陋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朽,如果家中添丁的话联汉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佛荡。   杰德测试车刚刚来到编辑部扩台焚,胡正暘就迫不及待的去体验了跨,据他所说穿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了麻沪,属于一见钟情铅境狭。另外从外形线条以及车身尺寸来看髓罚,杰德都和V60差不多翘,是辆旅行版轿车的样子内哭溪。   当然外形只是一方面簿校酗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祈,特别是第三排座椅郊似。实际体验了一下甜翠漂,将第二排座椅滑动到最前面的位置皑寡叔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吼,头部也有四指空间堡欣盟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仕贤,之前的文章中我们也有过介绍侵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法度卷。   更多精彩视频失首噶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凉狭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓜世纳,表现基本上与V60相当肋锻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欣瞬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钨,在放倒第三排座椅的情况下串淘橡,用同样的一些物品存放来对比尉策,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勤临牟,而如果使用上第三排座椅幢堡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莱善。   胡正暘对于杰德的看法烙颅刚:   首先杰德样子很好看媒死晒,够时尚氨,年轻人都会喜欢癌。另外渡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大木,但是内部空间利用率更高猾,实际空间体验也让人很满意请簿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间双,这点非常不错摔锹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啪司。   不过它有个问题俱晾达,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了活韩碧,只适合短途出行污衔斧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了托,如果需要经常外出长途旅行的话片骨譬,5座版车型更合适帘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墓笔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艇。近期京,2014款雷克萨斯GX400推出市潮纭,作为小改款车型鞘配驼,此次推出的新车在外观方面做了改动室辛纶,同时在配置上也有一定程度的提升汐,动力则保持不变涵,售价方面与老款车型保持一致桑,提升了新车的整体竞争能力跺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讼物、308羌裴拧、408伯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售却独,现在又来个301观扦,不要说是消费者绍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仿。这就是紧凑型车市城础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域点痉。东风标致301矛头直指桑塔纳极撼酪、捷达和昕锐内坍据,我闻到了火药味仟。   11月19日上市蕊鞘橡,预计售价9-11万妨,与雪铁龙爱丽舍同平台细柑,只有1.6L一个排量莲浅荆,变速箱有5速手动和4速自动可选律那。以上这些是东风标致301的一些基本资料吴械茨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扒蛊此,因此从很早开始便陆续放出各种消息堕锚甫,以增加关注度钡功杯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垂叮什,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抱,为全系顶配澈庇竭。咱们从标致301的身世说起伪加,先把头绪给理清了克嗣。   ● 东风标致301是辆什么车辆们撇?   听到301这个名字揩饲拉,大家都能知道列某,这是标致的“3系列”瓜粱,但307赔簇、308听过绿非禾,301却是第一次听说唱。其实301的身份一点儿也不神秘钨叼,大家都记得富康吧磨?富康是雪铁龙ZX谩案脯,后来在中国改款改名暗,叫爱丽舍湿辅及。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”葱,这是它的第二代产品敌烯,而301节,就是标致版本的全新爱丽舍拇飞娥,它们全都是一家人瘟。   对于大陆市场来说帅劫犊,标致301是张新面孔躬,其实早在去年底它便已在土耳其上市排蚂,之后陆续在阿尔及利亚久控落、俄罗斯等许多国家上市贺穆被。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产解奖溪,同时埂琉告,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舍位。它将被销售至世界各地叹巢,成为一款全球化的车型竞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奇蝎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲁杰,标致301的外观乍看上去没有什么特点顾甜侈。你可以猜到这款车的定位了釜秃,30岁上下桨躺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它括步。   其实301长得有那么一点像508徘伤,这是很正常的律,毕竟出自一家门爬瞥门。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厩。要让更多人接受部免,太个性肯定是不行的办额,所以这个设计思路挺好煤挺稗,也应该挺对中国人的胃口屁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妨斧寇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桑陇沟、捷达讳下掏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芥搭降,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铃忍囊。不过它的备胎又回归了185mm去礁涡,而且甲,可能是出于成本控制等原因捐,备胎使用了不同品牌的轮胎绦细敛。   我个人不太喜欢标致301的尾部哭就痊,总感觉哪里别扭病,也许将来出个两厢版会更好看恕托蒂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少署厩位,而且中高配车型都有昏,比对手厚道巷涤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足线谭,温度适中核,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厕许,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡甭歇,他们不仅发明了西餐餐具谓:叉子酱磺,还孕育了诸多跑车品牌斗绞,比如暮:玛莎拉蒂丹剑茅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羡孰釜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车变撮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)羞。   ●外观饶憾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钦瘁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘫蛇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色界混,它们都是标准的行政级豪华车闲谁慑,有着一副不苟言笑的严肃表情捷,外观线条规整丸,那种气场让人敬畏锨慰。   而玛莎拉蒂总裁则不然宝频,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汲卢辅,但气质却截然相反措恳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坏坦,标志性的大嘴咄咄逼人郎,意大利人对于设计确实有自己的卓见侗。   如果将总裁与同级别对手放在一起磕陷,它无疑是最夸张莆损、最具美感的孰。这的确也与细分定位有关系李,奥迪A8零蚂、宝马7系这些德系豪华车都以低调惋、沉稳为不变的设计主线缅限玫,更多的在表达权利疙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感施参浇。而意大利人则不然疏册,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娘姑,即便是这样一款行政豪华轿车馁,依旧坚持了张扬的风格橙苍。   这是我第一次见到新总裁的实车烂,它确实比老款要漂亮糯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤课,而新款前脸带来的侵略性更具气质秆。   车尾相比车头略显内敛哭,双边四出的排气管成为了最大亮点裴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叮定惨,聊及为何选择总裁时鲁茨墒,他满脸诚意的跟我说碾投:“好看!跟找女人一样冈露谢,好看暖韧谎。”“呵呵闭,好吧极。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粪匆问,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳付托戊,卡钳由Brembo提供备鸵菩,颜色理论上是可以进行选装的风浑。轮胎为倍耐力P ZERO系列灿鳖,前轮尺寸为245/40 R20侥,后轮尺寸为285/35 R20群松彪。   ●内饰罐亮:运动豪华是主格调   置身车内膘拿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅断,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糠啪骂,显得有些过于保守了切,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拉卡。   方向盘直径略大查弘,背面配有尺寸硕大的金属拨片芒脖炕,手感很棒藕萝私。导航系统为Garmin错怒笺,7英寸液晶屏尺寸不算大供蝗,中规中矩惨技。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雾,已经很少遇到长相令人深刻虎,而且相当满意的车了德眷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挛目,价格低酥洽勿,与同级别车型竞争性价比十分突出闪。但在长相一直不怎么给力附入香。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线写嫉朝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涩丰非。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伟朔奢,不走伪高端路线的致尚XT胶惊迫,其动感的造型非常独特司寂凌。在我看来撩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确角,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脊患,购车群体越发的年轻化溃灌。   说他年轻畦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秒舒,这只是时尚的一部分测醒。   前包围的造型充满了视觉张力缆阔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辆睦宛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条久骋,显得非常动感厘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潜惭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致京扛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传即贝兰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO春,这也是在向合资品牌看齐撼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利损,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调薪甜械。而在车身尺寸上视人,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米核蒲滩,与他同级别的对手相比有着明显的优势脾掀缸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虚弘广,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谋仙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线动。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搏匙,上窄下宽的造型十分饱满呐,而且显得更加稳重攻藐。尾灯的造型修长受随扯,且正好与车头灯遥相呼应下,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嚎,动感科俄、年轻日。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徘,虽然仅有三款车型配备此装置淋害拳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骇,想必也是极为厚道的辰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彼喷,我是汽车之家刘涛蔽少谩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道射:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煽。时隔一年后的2009年枢寄卞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主米,选择它的原因葡陆,用三个关键因素涵盖台门:“外观内饰漂亮囤、静音好黔材、配置高”莱凳酥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夸屑慷,作为老款车的车主都沤,带着期许纺熔固,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸿肋姆,有了下面的车评绵难。   注释寝共此:为了方便大家阅读删芥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剔,描述为“新君威”努。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窟篱群,以下各个环节的评价用满分十分制牡,做点评词遁淬。   评分标准缝柔将:   及格澄:6分   表现尚可颅:7分   表现优秀傅痪:8-9分   表现完美浚撅:10分   外观褐碘骏:先天胚子好闺拐磺,改改更“时髦”   改进评分礁憨扰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琶,应用到了现实量产的车型中潮。在当时卡,245mm的胎宽掸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隋泛范,毫无疑问是走在了对手的前面超呸。这种先入为主醒壳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硼霖车,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计心磐邵,说君威有一副“好相貌”坚,我想没人会投反对票淑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哀,18寸的大轮圈不仅保留吮鞘,而且换成了密辐条设计申到,前格栅的修饰乡酒步,在视觉上显得更为立体的,但就我个人而言更喜欢老款晤巳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呜计。俗话说“7分先天柏,3分后天”宫峡叮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐馈领肯,应对国人对“时髦灯具”的要求钮丛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娟希,坦率讲庭,不是我喜欢的风格伦,如果换成一辆科迈罗仍泪失,我想我会投赞成票抵耍疟。后尾灯芒管畔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毯弗钙,视觉效果不错郝,灯源亮度不刺眼泄,亮起时不会让后车问候“家人”盟虑怜。   内装昧妥停:对不足进行了优化鹅狄,细节仍留有遗憾   改进评分脾:7分   我必须要承认新害诫,我是一个对细节做工异常挑剔的人科细勾。从2009年到2013年楷嫩躲,新君威经历了至少两次改款升级赏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题细娶细,仍未得到改进嚷狗。强迫症对于细节的不足期舌菲,只需一眼就记在心里钩拳蕾,每天上车看到就会不舒服爆。尤其是豁砰,新君威的前排仪表台与座椅之间肖沥壳,留给司机的跨腿空间并不大嗣,当你磕到膝盖外侧时呐燎,你会嘬着牙花子畴馈湍,蹦几个“脏字”龟汤冀。   聊完了不满割,我再说说好的地方吭。日常上下车结,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钾琅排,我的09款君威开了4年跑了5万公里贝鲜管,座椅的“敏感”部位谷疵,已被我蹂躏的起皮恰盘、掉渣钙锭雾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱救牧廷,视觉上显得极为邋遢失十。此问题澳蟹玫,在新款君威上得到了明显的改善窍,侧翼立起的角度变腥瘴鹜小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窗,但此问题我跟厂商确认过泉交附,确实为真皮)乌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忍徊功。凭此一项比抛,拉开车门的印象分就能加不少牛僚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囤麓怜,我的老款君威在二手车出售时透痪尖,就因为座椅皮面老化的问题戎,被“扣分”浪拌恨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局臼,好了许多细。8英寸绒、带有触摸功能的中央显示屏虎汇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雾钎尖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龄活亨,在实际操作时显得华而不实卷灿喀。多数情况下要调节温度赁经炯,只能用手指去“抹”幢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差努绊,并且无任何的震动回馈提示胎廊,行驶中操作不够人性化庞肋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绷福垢,相比老款的旋钮控制龟垦,视觉上科技感更强寥屁。实际操作时宋蚕克,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悸诺。尽管支持手写功能康徐,但表面手写板的面积很谐丁,如果手指较为粗壮刑,表面面积不足以支持对手写区域的要求湿暖纺。索性兢敞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作婚。   小贴士搐怜郸:针对上述功能的操作“鸡肋”玖第碧,我向厂商做过咨询窜采免。对方最终给出的结论是懂犊,此功能在研发初期猩仁寇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估你戌夸,停留在几年前狼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忻痘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缚捻彼。   仪表盘上的这块儿液晶屏讽,支持多种信息切换查阅栖,视觉效果自然更时尚侈集,也符合当下的硬件的升级进化潮流楼脑诞。但沪凹趣,仅就我个人而言泊首,我认为任何一项技术的进步与应用苫籍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下活但,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求儡,所以仪表盘的车速指针掏美,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挎,当你想从正常模式切换至电台模式时工盒瓷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题食躺陈,时间大约在2秒左右燎熔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寸,因为系统的升级加稗檄,所以导航从路径开始到定位确认导航培肝,逻辑上相比老款车型俊拍款,要合理很多第吧撮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饲胎,被彻底改进谓奶。提个建议豪鞠,新款对于路径导航的语音提升局聊,在路径判断时需溃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时回队乃,如果将“请在下一个路口右转的话术”捻垄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辫皑党。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滦挪甘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响党泞。整体效果墩,高音有提升就骨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擅寄渺。以往那种“嘣呲薯劣胸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棚,无法在这套BOSE音响上找到舍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杭欺?加长版!与其给那些改装厂提供生意厩撵墙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肖缴双。近日楷郝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上结苔,这款车就要正式发布了贪猜,海外售价14万英镑起汰付本,约合人民币138万共洼貌。国内250万以内应该是不要想了薪避,土豪们还等什么阀德屯,赶紧再加价20万下手吧>蕖(注释新铜宽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型擦次乐,外观上并无过多区别冉继锻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞍鬼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潮,因为用三个字就能总结爱健彤:没区别挟埃壳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芳狼。除了实实在在的空间优势疽眷,那种与众不同的气势也是重要因素之一草,这种毫无区别的外观非,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汉纠。   英国人果然内(men)秀(sao)歉习,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱射弊秸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雾嘎亨,改造成了两个相对独立的乘坐区域比,原本的中间座椅则变身中控台诵,提供了空调储、多媒体慨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键合嚎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舞恋轮。动力和传动系统方面喉邢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莆。   总结柑脱乱:路虎揽胜L目前仅计划在中国泰闪、中东地区和北美市场推出离悍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魔。另外氢蔽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胃遁,预计广州车展发布苯。土豪们继续准备银子吧监廖仕。 免责声明钾描:本文仅代表作者个人观点涤,与环球网无关残。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅,对本文以及其中全部或者部分内容芥仿邯、文字的真实性想想、完整性挪、及时性本站不作任何保证或承诺遁弦,请读者仅作参考茎臂,并请自行核实相关内容舒侯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垃扁,那就是新一代天籁·公爵关。早在2008年6月穷实艰,东风日产就推出了天籁·公爵楼,它的外观迫、配置均有别于天籁其余版本睬私,更加高端大气上档次诧窖订。也许它不是最走量的版本贪,但绝对是天籁系列的一面旗帜始型。在让大家久等逾半年后裙,新一代天籁·公爵终于露面宽,我们也第一时间对其进行了实拍片囤汰。据悉谁镀氯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相图闭。 『注绘冬登:为方便大家阅读亮渺豢,文中天籁·公爵简称公爵版空,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛊趁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朽煎吵,时而艳阳高照破踌什,时而大雨倾盆漏咸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铣郸,与身旁碧绿的草地相得益彰钳。我盯着它看了许久毯魔,心里盘算着乖朔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拍翠?   嗯潦,画下草图之前得好好思考这个问题宛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心署涉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耍,唯独看起来太眼熟瘸旁顷,对旗舰来说这可不是好事午,在A6L甚至A4L面前晴,A8需要更多长者般的自信堪棱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冷:六边形进气格栅面积比以前大了不少仓,而且线条硬朗到接近于矩形郴渤览,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体违,从前脸横贯而过结坎,再加上全新的矩阵式LED大灯讼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磷闻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊为,它是A8这次改款最重要的升级之一俗虚拒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倘雷。以前大灯为例川,分为远光芜蔼、近光厢桨、转向/示宽这三组下卸,所有光源都由LED组成瓜固,通过与摄像头蠕目、夜视系统店、导航系统等部件的协作币,可以实现几项很有趣的功能第睬:   在Auto挡位开启远光灯桶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舞厦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置超浇溉,瞬间关闭部分独立的LED灯体狙敌段,会车结束后玲和,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牟逻玲。在整个会车过程中龚架鲍,对向车辆的位置一直不被照亮攀,而其余位置能保持远光照明状态卸,既不妨碍对方驾驶员视线钠,也不影响自己观察前方路况蚕垄锨,相当智能摆。   当夜视系统探测到行人时常,LED灯会连续快速闪烁三下蓬祷私,对行人起警示作用遍,如果夜视系统探测到牛狡讽泄、羊之类的大型动物恼,LED灯则不会闪烁诲窘雇,避免对动物造成惊吓凰娜袭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辫莽扭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整末庞慷。另外它的转向灯采用动态效果河爆桐,灯光朝着转向的方向滚动点亮难,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蘑地,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巨嗜搭,提高安全性铂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糖柬辞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胎琳耙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缚举遣,有些来自室内的模拟演示擦技控,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壕,看看这些功能的实际效果到底如何喊。   跟前脸的改进相比檬年户,车尾变化幅度要小得多龋炮苗,主要集中在尾灯部分惮,线条更加瘦长草牢、扁平垢獭苹,视觉效果更干练联关。除了那个“A8”标识信架拇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磊,看上去还那么年轻运动岸,缺少沉稳气息埔。再打开车门一看椽,我明白了介断铜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳锬辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恭辑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荆亥奸,使用了和路虎卫士相同的发动机搪泰,配备了六速手自一体变速箱凰,以及许多高端的配置级亨。让这款车有了很多吸引人的地方姬幻泰,但通过试驾绣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感监。很多设计还不是很成熟骑,尽管这样蠢楷,这款配备了柴油发动机的SUV快褐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现禽,依旧在同级别具有很强的竞争力梦虽拧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升病芥,尤其是大灯组的设计澈从,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入夕柑,都比老款看着更有质感嫂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯波搜孪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怀。此外尚防,中网的设计很有层次感棘,运用了一些镀铬饰条送,也让这款车的前脸显得更大方煞荆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀想,钣金工艺还有待提高淌。   车身侧面造型亮点不多林皇,线条还算比较和谐吧潦疥聪,亮银的行李架比较好看抖墨呸,但实际用途不大茹微。车窗所占的侧面比重较心昵滤亍,稍有点显得失重冯嫌戈。四个车轮显得很粗犷景完,轮胎品牌是玛吉斯图剐藕,成本并不是很高抒钾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椽楞阑,注重排水性能先暗滑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疵。   车尾的造型比较臃肿并,相比车头来说困疙柑,造型并不是很美观琼五,尾灯的轮廓没有什么美感可言诲,轮廓显得比较生硬散迁。车尾下包围外观设计的不算太成熟幌,驭胜使用了三点式倒车雷达去椿,在实际的体验中辈,探头反应速度稍有些滞后晒封劣,给驾驶者的观察带来一定的不便抵丰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吼厕睹。   本文导航焙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吩朽乃,已经跨越了整整40年父。在这期间莆琳圣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芦浪?当这款全新君威GS出现在你面前促,这个数字就已经不再重要抨韭。每当我们回顾历史扛,终究也是为了更好的感受当下汗胖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史块温态,的确也不太容易考究舌蔽,所以话不多说附,马上进入主题拾。   君威GS是别克君威的高性能版本赤汇,作为其最明显的身份特征和欠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留型缅,攻击性十足的设计让人印象深刻络堤硕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感池,采用盾形设计活坝,显得非常紧凑贰痞。大灯部分全系新增了日间行车灯瘫品,整体造型与普通版君威一致罚马贬,仅在内部细节上有些许不同惧。   车身长度鼻、高度比老款略有增加乡,宽度和轴距均未改变掣。侧面线条也是延续了之前的设计巩,十足的运动紧凑风格危。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桓,十分醒目控好。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂订雇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坑,更显紧凑磷。LED尾灯为全系标配腥狈,灯罩经过熏黑处理炮,提升运动感捻。作为动力更强劲的运动版车型挪匆赁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胁艘暮,同时也满足了更大排气量的需求酮波。   本文导航申靛巾:" "  近日瘁钉甩,奔驰MLC的效果图再次被曝光撩辆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造常,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坛挞,融入了轿车的设计元素苇菏冈。据此前的消息赏底,该款车有望2015年推出沏。 奔驰ML   从最新的效果图来看撬胳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滦,拥有相似的大灯造型躬孪屯,以及下保险杠的设计倍俊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔡潞唇。此番设计目标很明确危毙雹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摄。   动力方面也来自新款ML挂爆善,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW口薄,峰值扭矩400Nm抹敢挫,编者猜测未来MLC将会延续该动力弯。不过漓,MLC未来还将推出AMG版本土。 责任编辑孪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扛态,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藩蚂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扛,然而对于消费者来说悸沫本,可选择性太多也未必是件好事匆。许多车型的定位都非常接近凤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格良,那么它们到底谁更运动栓洼铅,谁更适合日常驾驶虐芯猩,谁的性价比更高呢奶宽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寡圃,马自达CX-5在价格上具有一定优势漏实,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埂蒂,其它车型在20.78-25.28万之间彼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万购韦,价格适中姆,而且动力和配置都很不错蓖庙耍。反观翼虎雷屏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辰辞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谰蒋岗,但翼虎胜在配置丰富泥邦柬、动力强劲标奠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定田撮廷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万海,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馁势,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纺,这听上去有点意思兔募,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惰涤,那么结果显而易见景,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侠。然而消费者大可放心姐幕承,CX-5的动力也绝对称不上弱跋沪窍,尤其是市区行驶起瘫,它的整体表现很轻盈垛垮耪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膊损麻,没有涡轮发力时的突兀感踢券,这让它驾驶起来更为轻松陋。   无独有偶胚斗涣,两款车都采用了6AT变速箱幻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匠瓷。可惜的是努仓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歇禄。另外逞灯溜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骋钒浪,常规的形式很容易操作房口,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溃,并不易于操作鼓退顽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坦肥排,与翼虎也有将近3米的差距钉害。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎关袭称,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墟呻舞。   油耗向来是日系车的优势所在通盯空,CX-5的发动机压缩比高达13:1轰程,并且装备了i-stop启停系统颂扩咐,这让它的节油表现比较突出讹惦。在气温32℃炔凉堂、全程空调融察、车载一人的情况下崩祁闷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芬,其中经历了畅通和拥堵等路况楔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km百券。同样路况下钦猛搁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驶块,尤其在开空调的状态下呵,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗅蒋酞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酮修。   作为一款城市SUV驹诞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当婚,都采用了多片离合器式中央差速器搽,并带有四轮电子辅助制动燎盟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尼廉。从我们之前的测试来看筏备,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堡岸横,所以脱困相对轻松一些凛导匡。不过在这里我们要告诫广大消费者碾扰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窜,但两者的定位都是城市SUV诺特吐,越野并不是它们的强项斥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墨辣,油门踏板的脚感干刃璃、方向盘的转向手感破督棱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撤锨封,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汾。值得肯定的是滩庭顽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幌撬翔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗅坑。然而相比之下寒凡,CX-5的整体感觉更加轻盈揪描,它开起来并不像SUV俄耐辱,车头的反应更快促愁泞,油门踏板的调校也更加线性物,而翼虎整体感觉更加沉稳呜,底盘扎实理乓表,但或许是由于整备质量更重的原因杀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叼。   就驾驶方面而言齿赐惨,CX-5给人的整体感觉是动力够用舰倾、油门线性味譬、操控性出色边诫,可以用“好开”来形容伎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抽筷佛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睫,但翼虎的发动机输出并不线性猎唯黎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度添。另外清搁变,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琶,加速甩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恐畏当。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徘避缅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澈奉,放眼整个市城势ν纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叙到倘,基本上5个手指头就能数过来娘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者请恼。   有关于新款E级外观牟从泞、内饰及空间方面的介绍鲍醇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峦。在我的这篇文章中佃朝邦,主要关注E260L动力方面的表现猾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机端粉鸽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW葡,最大扭矩则达到了310N.m轻胁。虽然排量并不大瑟钙睛,但是通过加大增压值佳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用片骡,对于这款变速箱诞构姥,我想大家已经很熟悉了散哗收。只是我想再说一次挫溪苏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胳瞪,但在日常驾驶过程中奢懒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侈舱那。大多数情况下温和奢删、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毁钝。   只有在深踩油门的情况下驹咕盆,E260L才会爆发出他凶悍的一面酞酪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骂需草,你也可以说他动力输出不够平顺绦辣搓。   一直以来敖扫,我都极为中意E级的悬挂调校倾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咆彭行。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候量客,我挺惊讶的颓线,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布楷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叙尸。可是仔细一想妨挟,也很难怪宝马会这么着急姐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暇案,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稠。据悉祥锯搓,宝马4系Coupe将在11月12日上市配,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拿埂矢。(注喘叛:为方便大家阅读靛韩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹲,在你初见时猩拿,很难相信自己会喜欢上他拜卫。因为你花痴于帅气拉风的外观订娇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动承戊,那么他的表现自然不会入你法眼啪广。但时间久了逞茂,你发现再帅的外表也会看腻叭碍蛋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卿矗,放松不下沃成惩。这时荣奢头,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柏俱缅、运动但不难受的座驾欣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捂划,除此之外稀危,他还是一台很顾家的车辫。   没错逃竟,他没有特别帅气的外表心鸿,没有特别强悍的动力祟半浑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识递,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廉。下面欧猫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解充。   ●车头造型犀利嫁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙休沽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌珊参呸,定位低于大众珐朵恰。现如今饱我据,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锤,而伊比飒便与POLO出自相同平台售烹。因此在车长等诸多细节上耍烹吵,两者都十分类似锻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惜肌熄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酸捍赫、1.693米的宽度妻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兄换粒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缅暖,这点确实让我感到吃惊首,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暇揉。可以肯定的是弛唉,你无须对他的实用性产生怀疑概隶。   你有没有发现疽饺天,他的日间行车灯蝗党,很像同集团的老大哥奥迪A8稠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拣。但毕竟深,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂全淳,他的目光也需要这样嚣张劲华。   从车侧过渡到车尾骆牡,顿时觉得捅僚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惩贰,从凶狠瞬间变成温顺禄受席。我揣测不出设计师如此分裂的思路哗标堤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堡四轨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脸蛔堡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迪,而在我们的制动测试中顾,他的表现也确实不负众望烦澳假。我写这段话的时候星,一名同事从我身后经过说了一句卫陌:“哎搁堕,这轮毂挺漂亮的”肆。确实断,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坏亥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幸,在我看来另外两位应该是300SL和964讨歪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搓睬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间念,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吴哪。   直到1949年邢僻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拦砂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茫,速度竟达到每小时 132 英里霸,不仅完成了试车箔棉,还一不小心成了世界上最快的量产车型汝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魄豆,正当捷豹稳步发展的时候倍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翰边,给捷豹带来了高达300万英镑的损失响。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烂霉倍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棋朔蚂,英国国宝辖领骂?人类想象力的结晶冀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美动嗡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷安,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他僧垫畔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堪桑高,正当捷豹稳步发展的时候唯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虐案,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纺,自内而外散发出优雅迷人的气质概暴,在这份自信与优雅之中呵彩,还蕴含着极强的力量感陡感。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典多草,但是很难复制E-Type带给人们的震撼行。   作为E-Type在21世纪的继任者敢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拱昧,他更是一台纯粹的运动机器肠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代块。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盆,刚刚我试驾的是一台量产车事孰。即便是用再前卫的眼光去审视扳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郴轿,不过现实就摆在我的面前芦,它的的确确是一台量产车肉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筋蓖妈。所以痊,还是让我们先合隆下巴轿锭囊、收起惊讶鹃弦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骡溶宋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擦烯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沤倡,而等待总是值得的女句,十年之后的今天饱笆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帮让。   ● 外观偏库惊:旨在降低风阻   关于XL1的外观监粳胁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它建史轿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佰回扑,他们的心中只有一个目标覆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189监翠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菇姥,也皆源于此涵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痹帽博,轴距也只有2224mm糕番,如果用世俗的眼观去衡量俯,它甚至比一台大众POLO还要邢戳ァ,不过也正是因此身,它才做到了POLO永远也做不到的桐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准故,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茸瘫蹿。   出于降低风阻考虑矾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低昆,面对这样的设计伶杜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入背,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”替鸿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谴剑皖,大众XL1的目的只有一个禾姆,那就是降低风阻橇茄桶。而为了达到这一目的苫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代链授肪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像补,不过相比于传统的外后视镜腔,如何掌控与后车的距离是个问题沤浆贰。   ● 结构弹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想图揣,除了完美的空气动力学设计外汤购斤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用线堡。作为一台重量仅为795千克的车型挨缔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垃池俩,约占车辆总重的21.3%收戳孰,除此之外扛吮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理长。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肚,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟怠,复古而粗犷的外形景,彪悍的身姿哎瞎,经典的圆形头灯表俗,这些都是我选择它的理由忍扔。那么在我稍作白日梦之后褐姬钳,请各位看官赶紧打断我的妄想吩,拉回到现实里甲,假如我的预算仅仅有二十几万的话涂狗,那么好了哦跨,牧马人买不成赐时妙,自由客或许能让我望梅止渴跺。同样复古的外形剩剐,依旧是个好选择携谦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帕耿糙。单就车头来说歼平酗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子和。简单中又透露着经典的味道荡苇物。另外蜜蕾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隶,突出了力量感舍,Jeep的家族风格立马突显扩栓苦。   车的侧面造型同样如此风格图,走向笔直酮绢,简单饱满四并。当然不能仅仅介绍外观设计溉宪,作为一款SUV谭鲁彻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孩溉,离地间隙205mm萝风徘,应对一般的越野路面足够了砰躺。   车尾的设计十分简洁画,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谱,小巧又十分有力量感画獭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃须骗牵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看排。从总体上看蔡讨复,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浓。   本文导航科龄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穷,而“侠”自古就有不同定义府,“言必行笛,行必果茎定貉,己诺必诚经燃,不爱其躯顿返,赴士之阨困庞桂,千里诵义者也谓之侠”釜赦栓。他的形象亦正亦邪傅,游走于主流与非主流之间自成一派脱。随着近年来辖骗标,国内越来越多的人们独上,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时徘澄扇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阑坊猫,开始在国内市场发力我。其中偷吾恫,路虎全新一代揽胜运动版穷跋肯,向无数消费者展现了一种精神痊嗽绞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饲。   路虎全新一代揽胜运动版匠坟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概登兼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暑讥,它的独立特性被设计师完全释放臼废。如今石吃,这款至今为止速度最快玖蔷兄、相应最迅速痕捞、反映最敏捷的全新路虎寞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪考蜡,冲入国内汽车市炒拧,夕阳下一人一车码,古道中淮袖,说的是情义无价仟告炮。谁人不为它心动污肪?路虎全新一代揽胜运动版山卡嗅,驶入我们心中!   65年来塘贝评,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尼懦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”老叉。如今檄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹬帝汹,再次席卷世界马布貌,那完美的车身比例姬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为层:4850mm*1983mm*1780mm啼缉谰,前后轴距2923mm梆铅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹透俏,3.0 V6 SC汽油版HSL泌肛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版日、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型殿。   姿态万千的路虎揽胜运动版匙限,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禽赁,无拘无束的气潮蕖,气宇轩昂的出尘之表墓诚腔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹未才。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒密仙,厚重的前脸嘛峦,配合后倾式格栅设计旱,更突显了它的自信涩。发动机盖上两条凌线刚强有力巨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情途僵歪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒋脯蛔。   车身侧面线条的风度也极不平凡台社癌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮波,带有亮黑色指状套件材、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晦,装有亮黑色装饰边的后视镜摆贯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碱哗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呛跋,这些铝合金结构的轮毂分为说寇:19英寸5辐式铝合金轮毂蔽、20英寸5辐式铝合金轮毂轮颠、21英寸5辐式铝合金轮毂崎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旁吨孟、22英寸5辐式铝合金轮毂茎,无论您选择其中任何一款潜,它都可以陪您乘风破浪雾佃础。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坛讨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联福,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裳挪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯称胸,整个车尾看似简单却极不简单竭适。   本文导航耙烁赦:" "  1998年林,广州本田成立倦粕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赦,而时光推移酚,今年9月12日孤担,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澈防。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抹鹃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吉扰,我们今天将穿越时空暴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锻福。它虽然是日版右舵车型涂藉菏,但3.3L/100km的平均油耗队澜、双电机电动CVT琼、大容量锂电池片、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剩磋阜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疾。   外观更加原汁原味亢硷:说到原汁原味百呢谴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蛙惩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揪,更运动诞店。混动蓝色特征参:作为混动车型糯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丸蟹稻。   在下保险杠处缸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻季。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节练,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骄还许。混动轮毂鞍崔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斤平。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霜赣,为节能更尽一份力聪缝靶。   本文导航寇古:" "  就在前两周戮,我的同事刚从上海归来乐艘,当时就是为了试驾上海大众的朗行碎拧嗜,而在不久后的今天榷,我来到了大理彩榷轮,依然是试驾一款来自上海大众的新车娃酿催,虽然我与我的同事地域不同饭恍,但对于这两款车而言甫北,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纠端,我不得不从朗逸说起蛾,由于现如今大众亩喽链模块化的产品研发鲁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咳鲁,朗逸沤禾寡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幂,它们的关系算是孪生兄弟摔寡隧,反正我是这么理解的垛。   目前朗境的广告已经全线铺开农驼涟,消费者的关注度也很高戳盲讥,虽然我个人比较抵触牡廴块化的产物(感觉个性不足)椭鲍矫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑釜洪,其次在10多万的紧凑级车里懦咎轿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妒甭唇。所以销量方面自然也很喜人蔷癸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息高勺够,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悼两萄。   从英文名来看千,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迷,朗行的英文则是Gran Lavida坚,其实如果从相似度上来比较徘摊怯,朗境与朗行更加接近臼,因为它们均属两厢车诧宫囱。我想对于这样一款车来说女迹,大家都不会有什么陌生感歇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍举葱沟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斯茎,我在上面也为你准备了延伸阅读掠碍,可以先行了解一下缓佰坝。   说实话纤乾冠,朗逸廷寥梢、朗行椿逢蛙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堕扩,让我来区分一下诡搜,估计我也需要片刻的停顿铝,因为它们实在太像了!就朗境而言妥邓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条但鹤官,并将内部更换为蜂窝状造型付七,包围下部使用了黑色塑料辆颂搜,并加入跨级风格的银色护板裸搬,此外前雾灯变成了圆形磁苏趟,以上就是全部它的特征了动。   既然定位于跨界车翁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桥办含,同时为了更加配合Cross风格涡死,车顶还加装了行李架锈罕叭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锚饱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讥仙块。粗犷的风格也体现在轮毂上黑嚏森,样式上很难用语言准确的描述出来罗陆,总之很复杂芹坦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理信,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酸。   尾部的变化几乎与前部一致骗持米,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法部截萄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逆裤释,说实话就车尾而言其,我感觉朗境比朗行好看了不少豢宠。其它方面再无不同歉摄啼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凹虏当,转向灯巴芒、倒车灯派粹卿、刹车灯还都是卤素的屑。   本文导航赂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舶,所以无论是合资描骡歇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣量摧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性姑请动,白领阶层肺奈斯,夫妻年收入有50万元左右刹危,有房蚂,老公有车什阂袍。实际上亨,女主角目前也有一部老速腾车舌署,开了已经7年准备换一台豪华SUV汗圭。这位女车主喜欢玩漆雀,追求年轻掠随,注重外形爸保,并兼顾户外栋腥渴,不喜欢纯越野车型仍腾,而购买价位瞄准了40-50万元领域谁。所以我们直接选择了宝马X3垦抄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较梗长。   为了公平竞争灯掣,我们选择的车型如下丛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型率赏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垃卵携,三车的价格虽然有些区别钡螺亮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稗朗埃,所以三车实际购买价格差异较小富。   对比项目一赔阑雄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冕,特别是女性砰,希望自己能买到一款好看的汽车片,就如同提包还有衣服一样题岁攻,特别是成熟女性别,尽管喜欢标新立异卷硼蔚,但也更愿意接受时尚动感的类型低。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸许氮动,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涪,相比以往方头方脑的设计闻屉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颊通懊。更让人动心的是钵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秽,同时形象也不乏干练紧凑闯祷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凰肮理,线条流畅玩纱讣,稳重而且动感匆,因此吸引了不少消费者魄挝咐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性实闲拼,但2013款并非全无变化儒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钝,此外还有大灯形状颁、前后保险杠诧夕茨、尾灯籍、排气管方面都作做了一些细节上的调整彪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些里擅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滩焕,锋利的腰线岸闷囤,近乎方形的前后车灯竞夺,甚至连轮眉的造型都是方的画,虽然它是一部纯粹的城市SUV哄,却似乎在它身上找不到什么曲线宫年,因此在奔驰车型中也算是有个性的沟限辰。对于女性而言睛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捻捶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烤仁,三车都不约而同配备了氙气大灯确能儒,区别就是拱,宝马X3采用了远近光分离设计旧卑癸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匪虐画。另外炽损,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钒咆。另外描颓怖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯韦,而宝马X3大部分车型则无此装备兜截辰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心难,都50万元的车型叔仕访,自然都是配备比较好的轮胎品牌渐怖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的际苛嗜,这些方面倒也不用纠结谎。另外需要说明的是敌,宝马X3是没有备胎的农,因为他采用了防爆轮胎碾活,可以零胎压低速行驶一段距离擎档靛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎封淀竟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撅亨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捆,所以基本打成平手龋涂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膳冒,从两款车型的厂商指导价来看莫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惹胁戎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疆舜怕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诫氰改。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岛腻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奋短,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狗,这一点奔腾X80的确做到了峰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念距墒朝,X造型的前脸具有很强的立体感响涛壬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚边估。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息壕计,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痴柿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郝拖蹿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泄穷赔。轮廓清晰的六边形进气格栅缸,中网上三辐式的金属饰条葡乃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饯断,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唇瞄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度脖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吕波,只要消费者能欣然接受卑艾某,似乎一切也都无可非议察粗镣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面呐,除宽度相同外临,X80的长睫、高及轴距均占有绝对优势焚料翻,反映到辆车的侧面造型上既屑挟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态离陕每。两车的尾部都采用了溜背的设计样式管奠痹,上扬的角窗结合扰流板的装配鄙,使两款车型都增加了不少动感的元素券。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色咕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鹤靠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔人珐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坏菜脖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化遍哭颁,饱满圆润的风格依然占据着主导讨添。与X80的刚劲有力不同高痘烂,ix35的线条运用更加柔和路暮屡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力反错伞。没有尖锐的棱角草马,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茂兽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象妇,飘逸的灯带向后延展谁汾径,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惩拴既。同时倒车灯的独立设计杭狼沛,也让尾灯的造型与头灯形成了