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午评:三大股指下探回升沪指涨0.02% 电竞板块崛起

2019年12月14日 17:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,大航技术开发有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到卧吓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)叹皇罐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍熟馆申,所以在这篇文章中潭娘联,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捷外,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盲。作为整个车系当中的中配车型挠,MacanS绝对是性价比最高的一款封。只需要多付出13万扳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仆玲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元江堵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价科:10.9万 车辆总价(含增值税)惠测:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竿请婚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韦,当然这些选装件也个个价值不菲煎封。毫无疑问胯萝犁,我测试的MacanS同样选装了不少配置淋拈,加上所有的选装件之后臼厢澜,车辆的总价也达到了79.79万砷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm少,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矗挺妮,比中低配车型长了18mm杏勃。从数据上看酬,MacanS除了高度和轴距之外传,都要比Q5大一些强,但是由于MacanS车身足够低矮衬橡佳,所以从视觉效果上来说仓释,MacanS的车身显得更加紧凑郸,也更加运动课。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挂藩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驶。如果光看前脸的话陡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倘扒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带查芳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条千窗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠢蒋苇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浅。如果不选装的话惺伴归,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫂。   MacanS紧凑体陈、简洁的尾部设计歼,充分体现出了它的运动风格栖锹畔,简单的尾部线条用最平实的设计语言摄垫缆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罢炬。同样运动的还有它的尾灯芳,狭长醋嘿善、扁平的尾灯造型钠貉呸,与尾部线条搭配极为和谐崇,起到了画龙点睛的作用枷。   内饰方面福,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格促抱,运动中不失豪华感储。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粒蛇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你北,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吧步。但是有些遗憾的是岗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恭疽赏,感受并不算太好怀罕。   Sport Chrono组件骋勤绵,包含了中控台最上方的计时钟辈亥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碗杆。只有选装了Sport Chrono组件晤算那,车辆才可以进行弹射起步钠檬切。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弥鲸略,但就算是为了那个做工精致的计时钟谓槽,选装Sport Chrono组件也是值得的恳,毕竟1.8万元的价格耙澄,对于保时捷车主来说也并不算贵拌弯佬。   换挡杆周围密密麻麻的按键屡,对于接触Macan时间不长的人来说撕骗剑,绝对是个噩梦弘,想要记清楚它们的准确位置耙兢,真的不是件简单的事情吞敌。起码在我开Macan的一段时间里谁标篡,每次操作我都要低头确定按键的位置噬唇,真的不太方便嗜房。" "  在国内提到奥迪堆捍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矾迫诞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筷授怕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型受伦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成亍,这其中就包含SUV以及小型车惺鲤纤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冕盖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瑟比?   在外观方面枢哪驰,奥迪A3延续了家族外观设计乳陀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嵌,用在这样一款小车上显得更有气势牧肃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质假接备,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计科题表,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泊称臼,辨识度非常高诉星楷,同时大灯下部还带有清洗器捣奢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蘑悸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型行,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敖娟率,至少看起来没那么晃眼械,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰簇顷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯遍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多獭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甸节菜,起到了很好的效果文穷型。侧面的造型上在A柱位置最高芥十,整个车型几乎以平直收尾参荒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梨,同时让整车侧面看起来更大一些簧烈。   A3的车顶采用了黑白色的设计步,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大手喀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豁刀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藉使。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎控,轮胎尺寸为225/45R17啦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仓丢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藏功,不过选装配置都需要额外加钱才能实现褂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凄,整体呈现梯形结构烽,尾窗底部与腰线持平冀犀碧,尾窗面积最大化保证后方的视野累。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弗,不过内部也采用了普通灯泡光源懒酒论,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨#好甜蒋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贪唤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糕饯芍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的岔搽讽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腊钾托。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拘乏酱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型精逗何,S80L自进入中国之后竞醋亨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缴技。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哺膜诧,但它所具备的那种低调内敛的气质祭剩芒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凭。   2014款S80L通过对细节设计的改变少洁盒,让自身在没有经历换代的前提下蠢谴母,进一步提升了性价比腐。面对强手如云的豪华C级车市澄影场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敛关,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趴,想要抢占主流豪华车的市郴烟谋啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步式,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力徐隆。   新款S80L对前部进行了细微的整容搭茄绰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渭,同时也紧随时代的脚步甭嘘。相对保守的前大灯设计盎,已经不再能够满足时代的需求耐径,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯省抽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惕叼,但至少与时代接上了轨捷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变几觅,近5米的车长和近3米的轴距表现戳吕,让它在尺寸上并不会有劣势袍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炮完。外后视镜新加入的镀铬设计顶寞切,虽然是新款S80L最显著的改变之一帘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点考阿捅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圃羌,沃尔沃式的家族化尾灯造型趁粪戒,成为S80L尾部最显著的标志性设计地乏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解额,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辜湍穗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拧狙箱。   本文导航   分享到改稼详:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中设鸿独,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醚诞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漓隋暗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牡疆。不过旗下的产品线也过于单一河,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹅,所以便下探市称次滔取,推出了紧凑级的GA3车型饲卉垢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慷奶圭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胆握嘘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗡魄辽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别典,也可以看作是GA3的升级版车型暗检就,依旧主攻家用紧凑级车型市场坟肯。但是作为升级版车型浪橡,GA3S在外观设计方面有所升级吃挫庐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赖搐愤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咎庭娠,使整车显得稳重而不失时尚感蔚桂老。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讨伶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧河、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动角、轮胎与地面接触等产生的各种噪音息酗。此外桨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伍,为双五幅铝合金轮毂靖哨贾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摆评两,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长囤裁磺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寇突,传祺GA3S的造型设计并不落后赔哦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手交路里。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赐换分,12万出头的价格或许已经超出你的预算羡,但是无论是从配置还是动力来说踏幸泊,值得去掏这个钱监涸梆。可能我这些话有些官方措辞性,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汤察兴。   1.0T嘉年华外观吹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舜挂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术回拿酸。为了搭配这台发动机男皇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喜。   内饰部分疗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜜,这个级别的车型非常少见锨埃。但并没有设置外部开关爱辱,而是需要进入屏幕内关闭管甸。   本文导航   分享到寡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陆疟世,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戏识,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孙,与大众168万的海外销量相差无几淀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钾,依然凭着一款SUV车型患墨供,在国内获得了不低的曝光率叛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞪吕俱。今年4万台的预计年销量楷窜,相信有一大半都将由这款车完成伙。虽然这个价位区间的SUV里娄蠢,无论国产进口都有不少车型可芽谩,但路遇科雷傲的几率依然不低抨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倍投十?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咎黔崔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耍赤惫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版既。这款车的发动机及变速箱等核心技术惕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型想献繁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荡蛊啸,并保持了雷诺一贯的安全水准剃。而今天我们试驾体验的话,正是这款车的第二次改款榔,已于2013年在成都车展上市巾舅。   外型上般距,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辨对,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓄切牟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冗辅汐,倒是显得有些“萌萌哒”曝帆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滩笛乐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶告箔蓟。   侧面造型上抨醒配,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缎渐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘社链陷。虽然尺寸算不上大稿汾蒋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讲皇彪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忙级,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条降琉。另外触伶谦,2.5L发动机搭配适时四驱系统梅室,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扑熬漏。   尾部造型依然圆润输殴,和略显呆萌的前脸很相称瀑。上下对开的尾门很实用么唤,节省了上门开启需要的空间防乔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围送钮鬼,载货坐人两相宜溺簧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饰锹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弊韧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扦蓟鹃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例干陛让。当然撼纫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用聊裸宝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晴堵酗、大黄蜂归、救护车等“老熟脸”们会出现隆概碍,编剧还添入了不少新角色崇鼓梦,比如老牌人物“探长”绣默现,军械武器专家“十字线”嗜,以及人造变形金刚“螫刺”等阀泄。对于最后这一名小角色而言刷份泉,它的“身价”并不算昂贵楷,并且在现实中天,它的综合表现也算是可圈可点贿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多供,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科噬柒,说到这里塘裤题,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畦。   言归正传昂青,牺牲自我常丛,从而使“大黄蜂”更加强大肺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色礁摄摹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窗巩襄,想要拥有它并不难俗壁,最低11.99万元就能圆你这个梦唯,只不过它不具备变形功能铃夺。   从设计以及尺寸上就不难看出蟹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哎刻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粟,所以对于大部分人而言冕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腥咎嚏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题讼鳞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外童,具有相同的特质的车型还有福特翼博澄、标致2008热炯妇。在对表面参数对比后肝焕痛,创酷的优势还是比较明显的鞍景,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响硅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钾陪,平和的尾部娃、延伸至后翼子板的尾灯组慷貉拱、向上提升视觉的包围等等圣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莽,当然也没有明显的不和谐感策。" "     对于英菲尼迪来说彤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌香搐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堕柏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期领隘,这最为主打的当属轿车Q系列农喜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50切艇随,在现在都在大搞涡轮增压的时代煎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缔闻慌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烽璃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汉卫贸,而今天锹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哩枷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的商搜爆,就是英菲尼迪的G系列产品差矾扭,而随着采用新的命名方式客隧菇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变复肚谴,从之前曝光的一系列的概念车来看膜磁权,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涉恭钱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熬糠枢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姜,而带有这种印象而来的就是考姑:这车动力强么悉栖尘?怎么看就像是卖外形的呢孰派拖?   首先在外观上仕肚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庙,采用了更为吸引眼球的设计思路脚私,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伶称,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高途抢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满济己窘,同时也充满了一种力量感信。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杰倦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诫耗。   在车身尺寸上拖埔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伎问,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘟阀咖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垦题,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裁肚椿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迁惮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浪瞄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钡滥和,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些架假,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸超楷分,在这个级别算是中规中矩督拉结,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列工。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竟钾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位络,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矾面,同时也保留了圆润的线条风格差,尾灯的点亮效果依然印象深刻吾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹦菩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宿,这样增加了尾部的层次感霸累。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂乃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怒马丹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型描夕堤,并且入门售价也仅10.98万元跨掏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低删检羔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诺实冬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下力腾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隋读习,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹦,但车身上的差距并没有售价来的明显白峦,因为锋驭真的比它们便宜太多了抗涉。除了合资对手以外掀,它10万元起步的售价随临百,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秃棠。   铃木锋驭的外形设计上讼,我听到最多的就是两种声音鸽磊难,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堪卵苫,而另一种则是感觉外观不好接受存闺,很少有介于中间位置的人翰髓,毕竟外观是一种很主观的感受途汗盟,仁者见仁智者见智令垫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格但,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车末,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些醋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钙槽实,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料努,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型村摊笑。接缝处体现最为明显效泻颈,而且它在内饰配色上也相当讲究聚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位协拜殴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顷吹嘿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐投:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型美记,售价为15.48万元僚呈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比川娄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值推,性价比有多高了录。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毒氓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗅。况且雹冷七,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统定,还是非称峙榫#厚道的瘸溃。   本文导航   分享到适灰露:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菩呢慷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升响,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朗妥册,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万首凭匣,这作风跟大哥卡宴如出一辙恕垃颂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价潜扁:68.79万)在选配后价格逼近90万元许篡剧,而且市场上目前一车难求踢河。那么问题来了括期,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逼秋渴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筐,到底这两车有什么区别食丹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忱,帮你捋捋思路撬耻瓜。   注客海: 实拍车型为MACAN 2.0T劫忱咀,为了让您一目了然窍吩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杰。   内饰凸忻侣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及夯饱腻,可以说走在大街放眼望去到处可见厕潍。基于目前的消费理念挂头,如果花20-30万去购买一辆SUV魂串拢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巳、实用的内饰彩蛇檀、以及良好的通过性搪谷,另外还要满足偶尔越野的需求丹胚牌。面对人们如此苛刻的要求赡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测句柿愧,看看这些车究竟能否满足众人的需求磷通。相比其他媒体的评测方式统乌墨,我们易车选择了多人评测的模式狡崩户,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平穿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驶。    此次我们挑选了7款SUV车型题捌,分别是眯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陷痞,分别来对它们进行详细的测试劳拨仕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琉筐躲:25.28万元   市场优惠汉角霜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苗舜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗽枯墟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道物瘟歉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绍捂捎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扁块,看上去更加的协调榷坍俱。   至于尾部方面惹颓瘟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狄化吴,乍看上去有些沃尔沃的影子馆雄,整体采用了立式的设计风格池色瞎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湿,尾窗位置比老款更直也更靠后炼非。   小结楷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑办匹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弘吧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调示垒,前后不是很搭调飞堆,尤其后部的立式设计线火北,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镭,但空间利用率上则会相对减衅盖獭,比较适合那些舒适一族烤腺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稳排:25.28万元   市场优惠酗关:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仁妙,新车的整体造型十分具有张力栏负麻,五边形的进气格栅更具立体感寝,镀铬装饰一直延伸至车灯内溜,大大增强了整个车头的时尚性凑漓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力安,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阶缔贸,但整体并不是LED的灯组设计弄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰点娟鞍,在视觉增加了整体感的同时伦谋厢,也大大提升了整车的运动性寺。   小结息:马自达CX-5在几辆车中弓人敢,我认为是最具动感的一款淮肉,整车前后比例十分协调赐焊,外加搭配蓝色车漆碱,使得自身更具个性放。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滇,详情请见后面的驾驶感受篇庆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钨沽:26.78万元   市场优惠渡榷:1000元   如果不知道它是奇骏的人狙物,在大街上看见这款车绰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化经笛挂,同时也是这7辆车中变化最大的车型退差壤,整车不再是那么的棱角分明惨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剐期,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荣。   由于采用更具流线的造型设计谋令,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯臣帘敞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叙灸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暮。尾部的造型也不再是那么的方方正正钱,尾灯与前大灯造型相呼应善仙涩,并搭配镀铬饰条加以点缀非。   小结响崎:由于我个人的车型为2010款奇骏面皇,所以面对这款全新一代的车型跑鸵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吕车毖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佬股牢,奇骏是个不错的选择礁喇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裤溺殿:27.28万元   市场优惠洽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伤寥,就得到了广大消费者的极高关注度典柏衬,整体设计与上一代差别很大寺弥,不再是中庸的形象伍饶吩,而是更加犀利的造型陛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郊把类,前中网分为两段式设计苏请泉,但两块黑色的格栅全是假的导,完全是用来装饰用的讥蝎宠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅容褥。   熟悉老款车型的人都知道辟繁琶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计旗莽喉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积享悍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纶,从而保证了行程的安全性疤盎。   小结宝狄:这款RAV4整体添加了越野套件扒,所以并非其原车面貌沙垛。但无论是否经过套件的选装台颓,整体的造型还是十分具有潮流气息的示,另外值得一提的是负怀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杭幌辅,依然是几款SUV中表现最好的心皮联,注重空间表现的朋友们值得考虑忱叉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潜惕:31.58万元   市场优惠垮扯孰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醇赶沪,所以变化并没有其余车型那么大侗挥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了紊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思城,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翘撮,棱角分明才是其主基调牢蛊。   后方整体没有太大的改动掸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了低,设计很好的与前大灯相呼应颓肚,夜间看起来十分的醒目令呻,整体也很协调骆临。   小结绕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看四遂巳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钡分,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猫,途观还是比较不错的选择奔季。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骋素:25.28万元   市场优惠聘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概酶倍瑁克斯的外观奈扳屎,那么这款翼虎你必将也会喜欢撇胆呕,因为它的造型就是一款大号儿的“负睿克斯”惊。单条镀铬饰条所组成的前中网衅,显得整体十分的修长镰绕甲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气八实肝,提升了整车的档次姑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳞勒。   小结频酪:翼虎是福特家族的新陡⒒芾摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎眨克斯的身影哺疲,而对于新款覆芪┒保克斯的整体造型厕,个人觉得还是很不错的洗村痢,那么如果您要是和我持有共同的观点喝,并且想拥有一辆SUV车型孺灵,翼虎绝对是首选范围泉隆搬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茬身捆:27.69万元   市场优惠撩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子埂,但随着Jeep旗下车型不断的改款捂停,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篡登,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息床氯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疆晃,圆圆的大灯以及垂直的中网抡甸翱,无疑均是Jeep最原有的样子啸枪踌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苔韧,无论是后风挡还是尾灯双澜,都为方方正正的样子料船股,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抹锭。   小结能禽戈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅瓢贰,淳朴造型及棱角分明的设计涡挤褂,在保留Jeep家族血液的同时茨微烩,也为整车的空间做出了较大的贡献邓燃惨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的体裴少,详情请阅读后面的文章墙普尚。   外观总结鲸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性何,基于每款车型的特性冉,有的为小改款介、有的则为全新一代翁,所以有的基本没什么变化困、有的则“面目全非”阮当。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兢驼钾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雹佰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味构偏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涩。通过每款车型下方的小结袜岁碾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悄拔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涉挖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐禾宽邢,你可以理解为营造纯正的氛围藤节堤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合财蛾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炽戏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍级赌焚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靖司低,绅士气质是宾利的“看家本领”郊退蝎。往往豢敦富,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酒烙旧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谈窟爬。现在趴涎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畅搪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蝗。自古以来丁,“Speed”一直是宾利的性能标签丸,以此向2003年垄断勒芒冠镶混胁、亚军的Speed 8赛车致敬垄贪。    作为宾利历史上最快的量产车型峨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惋,当然寄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稠。    伴随著经济实力的提升妨氓陀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巷奢席,当你身处被“泰禾北京院子”樊棠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翘骨捶,肯定会追求更高层次身份上的匹配驼蒲氓。我几天前去宾利销售中心酞凶闪,它长廊式展厅规奶迹宏伟斯,处处是浓郁咖啡香洁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朔病炯,对其购买力是不置一丝的怀疑亭袭葱。我想棋式,只有宾利渐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荒屑盾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蚕。我敢很确定的告诉电脑前的你们柬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稻圣斥,在中国未来一定能卖到脱销取。   >> 写在文前郎闷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嵌奴,英国品牌的表现令人忧心忡忡吵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乏寞,它们目前都散落在世界各处窖辣,有的受到追捧有的则走向终点菲蓄。即使获得成功的英国品牌妻慷变,它们仍为自己贴上的“德国标签”斜妊珐、“印度标签”的身份感到忧虑禽,毕竟垛绩氰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造套,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宫榔、原木的袅袅余香挝涤蔽,这种气味只属于宾利司、劳斯莱斯们隶扩博,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严察肆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霖复俱。    从业这么多年桥蹋圣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元换烤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顺皋磺,囊中羞涩遥不可及自然很重要粒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膝抬段。我认为一辆好车师,应该让驾驶者舒服拱斗、安静激、惬意的完成从A点到B点的旅程揭令,那么多动辄千万的超级跑车速度很快块袖多,却实现不了我小小的梦非材。我一直认为烈透,真正的贵族讳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毫,即便妥协仍然能坚守初心担泪砷。此话适合改变自己的GT Speed景,你知道吗醚盎叭?世上最难的事情就是超越自己桓,GT Speed做到了 惟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义偏,当你启动它时抢狄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态案渴。   >> 外观睹钦绿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身类凌,作为宾利目前最为畅销的车型吝榔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灰社。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纷。但是拇躬桓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配此,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节境糙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涸闷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厢售。当然恭,大部分“土豪”车主也不在乎煌令,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墩。    外观提升不是GT Speed的精髓釜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垛癸表,动力斯缔、刚性伴史煞、减重上的工作任重道远本镣蜗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg橡豹,仅有2.3吨揭街,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腹。不要小看这350kg哥捌,几乎是一台V8发动机的重量簇懂悉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珐逝巍、多连杆后悬挂和防倾杆等取蔷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泼褐,分别是Burnt Orange(橘)桂、Sequin Blue(蓝)交伯、Excreme Sliver(银)妇魔几。为了凸显GT Speed的特殊拧毙囊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垒。宾利工作人员表示水钝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故澳腺会,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逝,尤其是在中国等兴新市场更是突出巳酞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饯。    你知道胖子多么努力吗败侩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虐烩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勺贯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超统。那些把高性能作为卖点的品牌敢,现在宾利也有资格和你们一较高下簇卜为。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孙攫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致率,其尺寸为(mm)陪琅:长4806酷辖陆、宽2227普挪熊、高1394椽浦,轴距为2746mm瀑。我知道酗登淌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邦儒砰,为了让你做到心中有数爸懦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来媚帽。与竞争对手相比喀胜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑党彻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拼,哪怕国内的环境日趋恶劣虱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呵噬力,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闭罕惧,整个过程大约需要22秒扁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缕骗浑,从而避免占用后备厢大部分的空间眷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锹挂铆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚效炔圃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痞磨监,没有法拉利暴躁巳,缺点恐怕是不高调彪。不信你点击上方视频听听视频里声音惊乳窝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铝穿难: 作为欧陆GT的性能旗舰拱接叉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箔仙,不仔细研究根本发现不了它的区别礁长。虽然外观变化之处并不算多拾床弊,但是对于轻量化贤潮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褐。" "   7月21日闹平,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔼鼎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寇、北汽E150保癌牢,成为第一期家用空间王冠军寝梆享。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浅。它们会有怎样的空间表现豁码讲,不如一起来见证胚。 本期内容开始前醋赡谜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧期: 好了童,正式开始第二期内容怯祭。不过简单说几句茹炕,为了没看过第一期的网友们等庞鞭:    你可能会发现匡,随着岁月流逝凌抗皖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭少写,也当起了小爸爸松解。恰此时啦,他们对车的选择可能也有了新的取向杏毒寸,空间大莆蟹豆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芳嗣彩。    基于此拔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垦缝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乔漆,让大家对车辆的实用性有个较全面孤舵、正确的认识狙扦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测段、模拟一家三口郊游的情景实测蔫伎叉、细节空间的展示托豆、实体娃娃的数据测量四个环节进行椭。   话不多说筏,有请今天的选手媒扛掣,登辰谛帷! 第一环节鹊:堆放整理箱呜耸衬,能放多少放多少    由于很多厂商缮坡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孺红,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柏奇,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒂桐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胶铆抨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号临杭此,并加以不同颜色区分肮,目的是给你呈现最直观的感受铣放。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据噶,仅供大家感受一下节粱。今天我们拿箱子说话颧颓,看看它们这种数据到底能装多少箱子猩吵路。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鹊:由于时间关系损骡伎,我们这次只借到了骊威的低配版诺林,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煞锯,但高配版的骊威有这一功能券盯。 首先出场的是骊威罗:    状态一点阮肥:单纯的后备厢空间 状态二跑动挎:放倒后排座椅后的空间 状态三陪睦北:除了驾驶位的所有空间   编辑点评割顷: 骊威一如我们所想的那样动馆,空间的确是其一大卖点叹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时授,小伙伴们都惊叹了!骊威杭蕾庭,实力不凡蹄。   其次出场的是致炫惺灸笑:    状态一策翔无:单纯的后备厢空间 状态二沏克泛:放倒后排座椅后的空间 状态三袄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谎: 就如文章开头介绍致炫时所说唤涧擂,空间师涝笆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点校。通过这一环节放整理箱的测试矩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弧萝碎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躲屯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炕冀: 通过摆箱子的实战砰,以及上面表格数据的对比陪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堵。而致炫与骊威差距也并不是太大咕,可见其空间不可小瞧伙卸抖。接下来又有哪些好玩儿环节八?而两车又会有怎样的表现呢垃?请继续往下看锚渤卸。" "   今年5月河措晾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萎夯钒?9挡无用琴蒲?自由光深度试驾报告》)蚊。当时辟湘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扰牟。    6月翱拾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猫取楷。不过3.2L版的离地间隙傲接、接近角性防挞、离去角玩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少农票。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祥?    几天前绒,我和赵璞录奈票、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恃,这车还行不行谴颅书?    我们的第一站譬臼,魔都上海朵厢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消推幌澈。在经历了噩梦般的改签肃、等待蒲吗复、登机簿、继续等待之后厕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渭潜:“游遍世界各地茄势,开尽天下好车瀑工。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栖蓟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洞图鲍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谦福斑。在此我可以不吹牛X的告诉大家暴,我在纽北环实际驾驶过午。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堡搂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卡搞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兑蔼,在国内也非常抢手扭丧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忙铆贸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变长,基本保留了GTI所有特征痹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渺吻酱,在舒适配置上也更加的平民化翅淌江。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桶渤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甫,例如两边的侧裙以及尾翼等菩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奥。但低调的外观也有自己独有的设计元素单报,例如车头处GTI特有的红色的拉线浚和,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蒋乒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慌们徘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搓辣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm良。另外娥弄,新车的LED尾灯造型也很有特色畴负潘。海外版GTI提供了红色股袜谷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碧盘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现项刚,但国产后或许可以与国内的消费见面碾临腐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烂,我把它们大概分成两类患冠踩:靠谱的和不靠谱的径。不靠谱的原因很多盎逛伸,有些续航里程太短磋锑廖,上车就开始为电量担心;有些性能太差既,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烂施共,几十万买个两门小车老铂室,真当我们都是土豪吗巧樊?   不靠谱的理由千千万巳手,靠谱的标准则大致相同检错地。续航里程不能太短收口赫,加速不能太慢伦漏颁,最好还有些实用性秆熄扑,价钱不贵就更好了蹋臀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仓夯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痊位。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氨如,拿汽油车举例的话科埔迸,90%以上都算得上靠谱勃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虱蓖肌,能达到及格水平的车型却不算多巢。我们的这辆测试车是2012款的弹逗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型并涸及。还好时隔两年笑鲁烹,e6的动力系统并没有发生大变化趟遣,只是外形和配置有小小的调整挺。   续航里程奈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雹屡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车次锋,这其实只是理论值垃鞋画,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驮冯,实际用车时很难达到掀沁。夏天空调氦府、冬天暖风划角、高速快了晦射、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程椽钠。   这种电动车只是日常通勤还可以柑扛,但稍微有些想法九吻培,想去见个朋友幸豹恕、买个菜搭,心里就得犯嘀咕贯。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹄北,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淖。   由于时间原因苗,我们只能简单测试一下e6的续航能力练。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垂缕媒,其中高速路况三分之二吻居,城市路况三分之一祭顾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恕,我们的行程其实就是三段轮瘸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惋晶朔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绷棺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湿唱轮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)差,显示续航里程320公里钡伶累。完成第一段高速路程时(43公里)坚,电池余量82%(耗电17%)巴滥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箔盛,电池余量63%(耗电19%)阑髓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藐抛里,电池余量45%(耗电18%)翰巳烙,续航里程134公里(减少61公里)革团忱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糯耿弦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魂,比如第一段高速行驶吾铅茨,续航里程减了59公里维革,而实际行驶了43公里逃,二者大概是0.7倍的关系欧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舶瘁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椿,拥堵路况似乎还更费电一些牡。" "  近两年锤晚奉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮需抡檬,很多大厂都推出了自己的纯电动车检妇,先不说比亚迪这些纯自主品牌店嫩姥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车累奢。今天耗剧,我们就提到了之诺这个品牌叼末募,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驹,主打高端赂登,并且未来也是只进行纯电动车的研发芭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌导痕喷。今天陛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姥共胜,下面我们就对这款车型做一次体验前诧豌。   之诺1E只租不卖响敬,租赁价格为啦痕皑:日租金为400元/天慌,长租(3年期)为7400元/月任碱,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹲腊。   租赁价格包含桨:车辆上牌殴、充电盒安装(7.5小时充满)粮、保险季舅鸵、每6个月一次定期检查保养脾、车辆维修石瓜冗,7天24小时道路救援免、拖车以及备用车辆等旱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造把备,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计我伎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祷甫,虽然亮点不是很多楼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曹没,树立之诺自身品牌的辨识度兼琶技。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瑟啡谓,辨识度极高几衔。 既然是同平台打造阂紊磺,那么轴距和宝马X1也是相同的逆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俄棠,尺寸为225/50 R17先,这款轮胎最主要是为了节能考虑剃妇袒。   本文导航   分享到棘婪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垮陀笑,它是南京依维柯生产的车型妓,隶属于跃进品牌旗下谱,是一款定位中高端的轻卡产品逛。该车是在2013年1月首次发布的赦尼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卤,为用户提供了更多的备选车型免涂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虐垮磕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)段毙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域什郡急,宝马向来不走寻常路辅旁伶,旗下的SUV并非越野硬汉甭萝,而是更加注重公路操控性捎,所以在外形上也有着自己的独到见解辫盟烽。Coupe原本只是轿跑车的特征痞磋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熔填。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上识非。在这种背景之下赊,X4应运而生离。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凸皑蚂,宝马对于X4的设计便更加得心应手歪梅沟。从车身尺寸来看刮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犁歌量。然而实际感受上淮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桥测。它们的关系就如同X6和X5涎斥妒,一个张扬郡、一个低调嫂卿。要想顺保酷皖叉额?X4很在行驶宛勤。   这辆X4的外观加入了大量M套件仟浪我,进一步凸显了它的运动风格涣趴复。夸张的前后包围降低了视觉重心路赡刃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角常。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒲?所以勒肌痪,接近角妹匹、离去角这些数据对于X4来说捆从,根本不重要输借筹。   和X6一样辱唯抠,性感的臀部是X4最迷人的地方尘。如果从车尾来看德倡盛,X4确实比X3运动了不少袜校,高挑的腰线胜藐、厚重的尾部都能给人很强的力量感姑。对于35i来说陛须茄,单边双出的尾排着实有些低调兢。尾灯的造型是典型的宝马风格骚伦娶,造型简单示娠、大气徊僻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升失显。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喜抡,前245mm贰汝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卷删稠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)齐队,这是一款综合静音稻蓝、舒适撇巴孔、操控于一体的轮胎棱。在我看来琉袭肯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抚崇钒,似乎更为合适幸韧垂。" "  原标题肩驮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莱副诡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)们缴,该车除了外观造型犀利腿瓣际、内饰豪华汾洪为、配置丰富之外慷纠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样款司。作为一款以年轻册祥逼、时尚为主旋律的产品尺,NX开起来的感受如何吝莽黑,今天我就为大家正式揭秘祥无铜。(注滤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称体,如NX催、ES熄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍每加脓:   NX车型的外观内饰设计风格署,在之前的文章中我已做了详细介绍味菊请,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刑竿。从实车给人的感觉来看抵诗弗,它的确做到了这点谭孟,不少人见到它的第一反应就是噬:恩锌,这车挺个性略、挺漂亮孙颅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅错徊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计途,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茂馁似。此外酬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酗天景,进一步提升了科技感潞。不过它并非全系标配细俊德,在入门级车型上近光灯依旧是LED掇虫,远光灯为卤素灯泡棠迪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩锱辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV囤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缮监榷、宝马X1做直接竞争钱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证躺砂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES返、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颁镐盯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉锻ハ稀,其中一款为17英寸狠刚,另两款为18英寸新搞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雇仑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灿邦,在国内的售价大约1700元/条借。   车尾线条与前脸相呼应腾糜,造型犀利暇,棱角分明难烂,以凸显整车年轻宦、运动化的产品定位虱匙汞。同时胃吹,尾灯设计十分用心爆衅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果径昂,特意在接缝处增加了一小块LED氢疯裤。   内饰方面矫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笺亢霸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颁惯奉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吉凌陆,大幅提升了车内的豪华氛围慨捎惧。   据雷克萨斯厂商人员介绍阜石,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏式便,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统实番,它的使用方法类似于电脑的触模板笛槐,并带有震动回馈功能凭滑娜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砷。此外亨翰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柏射,我们咨询厂商工作人员途呈峦,这配置会不会引入中国箩,对方并没有给出明确答复期啡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适竣,作为家族中的新进成员蔷,NX的表现自然也不会差良叔陵。为了符合它运动化的定位及,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诉辫汇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孟勉。   在海外铆强,NX提供了全景天窗拜讹贰、普通天窗和无天窗三种版本的车型临,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃算氓,采光效果很好豢挨,但无法开启邢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用廊舞,采用的是外开式设计沦踢。可以确定的是赁焊常,上述两种版本的天窗都将引入中国呛,至于无天窗版车型是否会引进蒲埔,暂不清楚谋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年无蜕疵,马自达CX-7在海外推出;2009年父豢铰,2.5L两驱车型引入国内酚,售价28.8万;2010年贤锑烈,增配的小改款车型上市背,售价29.08万孺,同时宣布国产意向;2012年似呜霉,海外CX-7停产;2014年唇昂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道橡,等它国产的人此时已经老了四岁了接坟。   从以进口的身份引入国内惧砍,到正式国产经历了四年左右的时间庆福,在这四年中进口CX-7销量并不好胎,一方面是当时市场不成熟炒匹霖,后期竞品丛生将其埋没了烯翟默。另一方面原因也在其本身董虾,比如定价高泼、2.5L发动机动力孱弱等等谋税担,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孪括姆。在测试之前柏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慰忍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm图芳,搭配6挡手自一体变速箱琅黑哺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机昂,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫌泛儒。即便如此灯狡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼家危齐。   油门的设定比较灵敏测姬十,起步和加速初段都还比较轻盈哦荡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线椿绘幸,而不至于拖沓乖,一切都显得易于掌握星媒。变速箱和发动机配合的是那么默契滤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宠,只是在极拥堵的道路上蠕动时你,1挡与2挡的切换有点闯动而已即系屎,问题不大珐怒。   转向和悬架的设定偏向运动侮玲跋,采用机械液压助力的转向系统比较重屏驾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诽浑啸。悬架没有“忽悠”的表现偏评,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稀,车内乘员经车郊疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诫林。悬架后段偏硬徒金,在弯道中并没有明显的侧倾染,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垒,动力供给够积极肃,表现不错袍际绊,驾驶感觉非常轻松遍勘栏,动力的跟进也很是及时厕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)测接处。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毯闹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妮衅,而且不是那种喷涌般的迸发蹈徒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驾把己,给人相对内向保守的错觉襄。   CX-7更擅长的是中途加速扯骋胁,比如从60公里/小时开始贿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易光,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫉输秒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圃,这几天这种沮丧感时常出现途杏。不过也正是这个中段加速的特点妨淡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峰,稍踩油门就奔向3000rpm港,便能得到很好的响应抱鹿,仅有极为短暂的降挡迟疑浓,随后就催逼出了足够的扭矩邓超佳。简而言之兢攻枢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斥香恕,容易上手愧,各方面的表现也都算令人满意收。   中高速行驶中一切都能变得敏捷供,涡轮增压器起到了明显的效果伞,就像注入了某种精神类药物冷岭捻,虽不时刻保持着亢奋状态兽蒲,但兴奋状态确实随时可以到来哦,一切都听从指挥小茸酶。这种持续的加速感可以维持一段时间栋,心里不禁一阵爽快洞汇丁,当然屁师从,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毫雇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洼遁先,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姐回,消耗燃油17.94升埂,平均时速为30公里/小时辜伸涟,全程开启空调龋鲍,平均油耗为13.3升/百公里沃删衫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看通距,CX-7绝不算省油的那类坤凸齐,准确的说是比较费油藤。另外羞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宏溺盘,无疑使用成本相对较高了奠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喜甲。说实话毖钩筋,那是我第一次接触这两款车豹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奇勘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹿得健,动力同样够用辽币譬,但输出并不算线性蜜猾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盖。当时我就在想抠躺班,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了护呈禾,而如今厂家真的这么干了导接窟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统精滥,增加了几项配置伟,外观方面几乎没有改动胁,图中的这款车只是增加了车顶行李架爽、车尾扰流板和挡泥板等选装件变句苗。   这款帅客HR16是一款7座车型钵材啪,它可以满足国V排放标准芯瞎盛,车窗后半部分采用了隐私玻璃汲诉电,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抱腺瞳。当然朔,帅客实际上是一款既可以满足载人败凄峨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镐吗,所以它的车系中包含了5座乖芜乾、7座踩连土、国IV摹、国V等各种不同版本姥俱。   除了挡泥板之外耙睦稻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓜芍材,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统媒抖,其中的最强模式叫作“Dynamic”寺,译为“动态”嵌柏。有意思的是茎,在英文里霸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根礁其老,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机好、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砷股?——开启动态模式丢,就等于点燃了一根无形的导火线心哗。   要追根溯源的话同昧,炸药起始于中国发淋华,属于四大发明之一萝,不过相比中国发明的黑火药募翰目,硝酸甘油平时更加安全可控社,而且破坏力更强拼尘。奥迪RS 7同样如此恫缓弯,它多数时候表现得比较随和疮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姜。   首先从外观上就容易看出它很厉害旁蓖丁。奥迪A7之所以独特裸澜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型靖,人们将之称为“Sportback”揪丢僳,在我看来沦,它的廓更像是一只优雅的海龟踢同适,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种森。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肛挨撩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盗,所以它已经不是传统爬行类的龟贸肆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钩猾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘联绕聪,让人不由自主的去稳稳扶住3仙、9点位置肖拓碳。   在风骚的外形和各种真皮覆奴为、碳纤维材质的覆盖之下抽犊逗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弗惠抨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窃谷,这一点很好琅嫂睦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坎奶。即便在这种情况下商,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坎裴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卿秀:谁给你的自信卖这么贵嚎蹲辜?不错讨长,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柏,它到底是盲目自信还是厚积薄发尼扣?我们一比高下娃接。 外观对比瞎虑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结期:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雇酱齿,所以我决定说点可以量化的东西钠。首先荚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窘铝。其次可能是由于动力的原因干俯峦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽频饲芬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上父赊,备受关注的长安CS75正式宣布上市谎氛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糕浅邪。在前期的试驾活动上薄陕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叮屏,并对其驾驶品质给予了极高的评价鳖化话。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撂,和手动挡车型相比官,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炕吓。 ● 外观内饰的简单介绍发艰挛:   在外观方面钡门堡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泉貉邪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绩戒,甚至连一个小尾标都没有偏硕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霞,但1.8T车主可能会对此有一些不满佩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翁事拔,轴距为2700mm炊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5档钠丧、奔腾X80以及哈弗H6咀,CS75还是相当有竞争力的僵骑,它的轴距和长度最大晦馁拱,宽度仅次于哈弗H6保此,高度相比瑞虎5矮了35mm飘环。   在外部配置上壬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统榔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亩。另外版缴渺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毁搁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锋木,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力损粟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廖玲稻,市场售价约为700元/条卯赤梨,在同级别中算是很厚道的配备了恼剐碗。此外娟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扩,只是轮圈被替换为铁轮圈需,还是俩字——厚道缉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔡清伪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悔喂赏,看起来更有层次感莆列恍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙删不骇、设计毫无新意敢、用料也很一般等不好的印象蜗。不过近年来及磺随,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹就渺,长安便是其一瘟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲍,也很难找出它的缺点码浚蚀,按键焊、旋钮的阻尼适中楷窟,手感很不错瞪侈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卿捶,分辨率和反应速度都还不错碌笨,不过在功能性上它只提供基本的导航顿敛、DVD茫费年、电台息竿、倒车影像及蓝牙功能帝炉兴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宠拧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的化酸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焕筒攀,但是厂家对此并没有改进骏复枚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恫。但是虱酮锭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刻,同时设备名称也无法显示完整夯,在用户体验上还有提升空间襄祷。   不过完速秒,在一些细节处理上菊幻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昆船忻。比如在挡把前方的储物格夏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理突,不过这块材质却为硬塑料如,实际上根本无法达到防滑的效果扣轮。另外茧茧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坑坝楞,这点值得表扬铆圃,但必须手动摁下开关才能点亮幢慧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撵缸迟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果签。座椅填充物软硬适中跑,刚刚好剁棉,并不会软到开久了腰疼茂矮,也不至于硬到硌(gè)人喇食肛。除此之外徘,包裹性表现也很不错奔绥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中守别毯。另外毕始哥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冯虽绍。   车内乘坐空间表现上鄙维梁,身高180cm的编辑身处前排坷冒僚,头部约有一拳左右的空间沃凛,此时移身至后排夏辈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夸湃讽。作为一台紧凑型SUV车型潍伴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搔我波。   来到后备厢美,长安官方给出的容积数据为590-1560L慈搞,表现中规中矩嚎深换。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眠悲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迫旅磨,增加消费者对于整车的好感度论敌缚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澄华,如今市面上的电动车产品越来越多缺碎搭,开始逐渐走入人们的生活行订,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弥垢,大家对它的了解可能还不是很多柿缺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悉肃。那么这款车究竟如何呢巷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玩烫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汹韭痰,我们终于有机会近距离接触一下袄辩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌相,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质并捅,因此其与众泰汽车合作傻,推出众泰知豆电动车莫袍狼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磁充袜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宠辽斤?不管你信不信轻曝,反正我信了期秒泪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱部萌锯,售价为24.98万-28.98万元瓷,共有三款配置可衙薄,全系均未采用quattro四驱系统逗床,取而代之的是前置前驱的驱动形式袜尚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛武厘暇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粕堤吠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水精誓陕,1.4T的发动机到底够不够用亨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧遍撤,这些问题都难免让人担心猴娘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隶稗,它又是否值这个价格携访,下面让我来终结你的这些疑惑辟斥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炯食娇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱河帮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汕湾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喇吗腾,既然大家都关心这一问题澎腹,那么我们就从这个问题开始一一解决拘窜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痢目配,其最大输出功率为110kW黎,峰值扭矩可以达到250Nm夕龟魄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm揪贾绷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苟,动力储备不足方面的顾虑歌,但是这些想法也好顾虑也罢乾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卜案泛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祭,油门初段的旷量微乎其微队。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疚,当发动机的转速达到1750转时轻伐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩售,强烈的推背感也会随之而来俏,如果你不是冷静下来思考一下卞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弄涤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朴,一开始的想法和我一样踢挝桑,换了1.4T发动机之后奇,动力跟的上吗惩墩?心里总是怀揣着这样一个疑问毫,但是当他们开了一段时间之后隘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”为腿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龄惜,处于D挡模式时颇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焦烙,但也感觉不到激进的性格哄。但是当车辆处于S挡时碾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉全妈拿,整个车似乎突然变得紧张了起来阑湿讼,时刻专注着你踩油门的右脚爱,稍有动作便会迅速做出响应讳。   在城市的驾驶中囊陶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俊,当你深踩油门时姓霉捐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞考饶,或者可以说何彼哄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虱。此外疚监,作为一台不折不扣的城市SUV端许裙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验船。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质感掏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秽垫拾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搪忱丛,整个加速的过程非常线性鸵幕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛙粹暗,不会表现的非常神经质顽懈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桨绰同,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛋淑沫,可以准确的猜出驾驶者的意图锌桥,在换挡的速度和时机方面非常到位酥兰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膜苫。此外靡谋轻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旧。当车辆处于D挡模式下触,当发动机的转速达到2000转时吨,这台变速箱便会进行升挡的动作繁,从而保证日常驾驶更好的经济性麻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时貌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毒悄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汀妈呢。   这台变速箱也并不是近乎完美渭禾,它当然也存在着自身的不足且涩赌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺险,尤其是在低速的区间内篮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感委佰姬。此外苫,该车提供了四种驾驶模式的选择恍当寒,分别为经济患、舒适收歪、自动和动态模式但扩食,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徒。 性能测试矾县:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拎先秆,最终的破百成绩为9.14秒位滤扑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蝎薯咐。奥迪Q3在三挡时完成了破百困难,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寿佃细。此外碧陋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揩胳,非城幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失畏景,整个加速的过程十分平顺和线性悔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势半。车辆在全力起步的过程中淀,由于没有采用quattro四驱系统摩盆,车身有轻微的抬头现象使,前悬挂的拉伸比较明显挺坑唇。 性能测试犀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掇裸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔼丢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哺甜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匈诡。在整个制动的过程中问搁钞,G值适中保持在-0.9到-1之间惹挛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篮,前悬挂很大程度的收到挤压弄阔范,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桑坪牟。此外牛诽,该车在连续制动的情况下脾,受到的热衰退现象比较明显娇冈,在连续测试过后且深尾,制动距离增长了接近2米灸涉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刀愁表,动力方面也足以应对使用的需求链坦,尤其是在低扭方面颂,这台发动机表现除了浑厚的功底钡茎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒜搭。对于一台城市SUV来说篡惜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魏梆楼。" "  你有没有这样的勇气敖和,一辈子只留着一种发型鸥沧抄,带着一种款式的眼镜谓尘萄?或许多数人会摇头说不全。试想你现在穿着中山装鞍,带着大边框吴,留着中分头走在街上售颂,别人必定会投来异样的眼光玻愤篓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憾,但有一种美媳久挎,却是永恒的吭崩坟,我们称之为“经典”缄当。就像中山装逐渐演变成了“国服”枫寒看,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丸每宫,看似过时的东西稍加润色踩使,就会焕发出经典的力量欢舅度。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题规停,也是一个互相佐证的问题炽诫倘。正是扛住了时间的消磨反,一个产品一种设计才能称之为经典莆茎入。而正是因为它是经典袜,所以无论时间如何过往囱,岁月如何变迁恰壬,它依旧能代表着美涎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搪肩、保时捷911箱扰串、MINI这几款车了淡牟唬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攀,这是一种财富粗告,就像一个国家的历史一样簧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沟括掇。但就像中山装一样袖,如果不稍加改动担逼罚,依旧会被人说土气亩,MINI也是一样红希,细节的升华会有益于经典的传播和传承含。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撬丧,是全新MINI车系中性能最好的铂甫苹。所以车头车尾都会看到“S”的字样肮航纱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岸柏唬,这是它彰显不同的地方闪,尾灯的轮廓更大了茂,但相比老款不够凝练袱,同时你也感受不到它有何种审美的进步钨纶年,个人感觉它是为了变化而变化释坛层。轮毂方面坷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号解皋恰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趴遍湿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倒朝。不过塑瞄窃,在真正接触到保时捷Macan之前习贰,我对它的真正实力也有所质疑环。众所周知盒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尚鬼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢黔汝篓?带着这个疑虑掂巳佩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浦充,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凰卫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牧狙价,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似硷梯会。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捅趁巩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驮秒。在没有任何参考坐标的情况下此,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丹。排除了惯性思维的困扰贬糜,对于一款新车而言或许并非坏事剑莫钠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诵轿,因此有关它的设计特征我们并不陌生凰。作为保时捷推出的第二款SUV车型饯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耪哆,同时也融入了许多独特的元素湍隆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熄每履,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动善,因此在细节处理上岭崔翁,新车融入了更加激进的设计元素级刊换。    作为入门版车型科盲垒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晚棘,并采用导光条设计盯叛,其视觉效果更具科技感珊趁惦。   保时捷Macan的腰线位置较高干杰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢林敛,营造出强烈的动态视觉效果零。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吧饲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一购,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萄钠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撤唇,我的同事此前已经为大家介绍钳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解物。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹋孺。" "   ??????? 提起观致秘氨,大家都会想起什么德?这似乎是一个难以回答的问题培伴。作为一个有着中国血统的全新品牌蹬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哗膜。在2013年丢腻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窘鞍,一石惊起千层浪笨俱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手归。   如今兢垢,观致的第二款车型病琳维,观致3五门版也如约而至桑岭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狈花?它的到来半问,在扩充了观致的产品线之后帕劫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔽额刷?自然是令我们拭目以待姐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邢姥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今微邪唬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呻戚,时至今日都没有做大幅的修改沦喘抖。就是这样一个古董级外貌的家伙谜姓兴,最近竟然和新能源技术杠上了檬脯。2013年的日内瓦车展上踢富,路虎推出了一款纯电动卫士醇,旨在告诉大家卫士宝刀未老步扫翰。而这些天令圭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戌,看起来娩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谅倍冯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上返惮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品保,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟千犀翅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膝另掳,并未成为现实寞垒典,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已令靖舜。   事情的转折点发生在2014年6月18日仕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撮谦敌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胜藩天,并且这一次诗响,车身上已经重新贴上了拉花耙脾陆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顿刃华,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侨承溶,而是一台真正的电动版卫士摊河。   之后通过各种途径的联系劣睛讽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版都,虽然这并不是一款量产车鹤,也没有任何电动机缚剧、电池组方面的参数数据娥甜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试禄,我们认为此次试驾还是很有意义的显。   ■ 外观造型萌查:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士燃胸顺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汞拒肆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异红。   电动版卫士全球仅有7台丢鹃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泰蠢,基于卫士110车型打造逗,可以根据情况容纳5个或7个座椅缮贫耽,算是车系中的“旅行款”蕉诡擂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脚聪帆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莫坛闷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外权,丝毫不加以修饰祟绘彭。按照官方对柴油版车型的销售策略监蹄陌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溉沥莫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玫骑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理常,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虫汐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悸倘。正对车头协,右侧翼子板的通风口也是镂空的斗,下方是空调系统的进气口道衔,而左侧的则仅仅用作装饰耿筐,所以是完全封死的状态施取舞。   平直的挡风玻璃良鸥队、小雨刷瘸侥趟、面积可观手动调节后视镜阜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簇壬澎,而在这台电动版卫士上芦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篓。   实际上巩莫陇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悸露,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线结辅石,电动车窗只照顾到前排乘客鲤洛摄,第二排为手摇的蜕沛,第三排则仅仅是推拉窗校厘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豢,确实欧季蛙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锰蹄伙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膏犯梨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赡纷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棠斯。   三窗式车尾设计除了古老外爱,想不出更多的词去形容桔,好在后窗电加热枫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泌。至于各种不同用处的尾灯霸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腥购禄,并配备了13针牵引电力接口衰革新,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逢烹墨。而对于电动版卫士来说绷陷,这款车的拖曳能力也非一般强大牟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竟浩遍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竿毙倾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯范劲,在这四年一次的盛世当中困,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仙目,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬捅蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色氖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰瓤搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌透份,对于这样一款小车到底怎样唬污士,让我们一起一探究竟篙尘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计榷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化繁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兄界箱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芭必赁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢煳拢可靠的选择寸衬檄。   相比现在很多的车型酣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耿充,个人比较喜欢这样的感觉琉,朴素也是另一种风格切佬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绒茅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搬,可以说是起到了点睛的作用搬扇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懒尼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹊,看起来还有些运动精神赦沏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楔朵香,同时也是远近光一体设计栖龟顿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佰毖敦,更加突出其可爱的造型风格雄境龟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凤,同时也表明了J2的一种年轻风格仁。虽然是一款定价不高的微型家用车八,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坦缚,雾灯虽然不是什么贵重的配置检昧,但对于安全的保障还是多一分才好矛何步。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓝块,实际使用中虽然刮水面积稍写蘖俊,但整体还是清理的非常干净储。   在车体侧面造型上厘朔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高螺,这样给头部空间会留出很多龄锨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潦赡笨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感告蕊。腰线起始的位置和大灯高度相同僵肩,这给了驾驶员足够大的视野空间弗媳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间送躲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高露壕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胖悸粉。   在尾部造型上郡胖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚼力,同时加大了尾部示宽灯的面积发廓,为了就是提示后方车辆注意安全衬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膜笨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弗舞,内部非常的深不过开口非常邪ùⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宦掇敲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荡沫殴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圈,虽然是钢圈类,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳那。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型革贰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雇贸。另外微,一直让人头疼的售价问题寇,此次又出现了稻莱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恭。价格问题氛,在上市新闻 中已谈了很多颠博,不过与价格相比劳康,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穿妇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氢莎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涛实?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后返弘蒜,即将为各位解开疑问蕉蝗弓。   观致3五门版已于6月24日上市号逻函,目前指导价已公布桃鸡祈,售价区间11.99-17.19万元 缄吃绥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍届备寇:依然遵循简洁的设计思路蹦,造型更显年轻兄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滴。可以说撩妈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车的贩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茹廊滴,不过在细节上却更显年轻茹葡祷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悄返,轴距为2690mm甸笑救,除了长度缩短了177mm之外逗环,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靛淬门。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汞坞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摊管配,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了首晶片。在车身颜色上莱,观致3五门版同样有6种颜色可涯A邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秘溃,色彩更为鲜亮潜苇帅,也更有时尚感动堆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聪炮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弄厘蠢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凶窃,而前雾灯也采用了圆形的设计阶厂画,更显时尚词畅。另外弦青顷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熄烽擂、转向辅助灯和大灯清洗装置凉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仇灿覆。   除此之外烽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疙热导,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泡乌,并且轮圈的款式也更加的年轻瘁舌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18艘雾少。所以在轮圈与轮胎的规格上秽钮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钦容。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怒刀:与三厢版一致沤愤掂,细节改变不大帘珐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呸很话,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猜煞婆。中控台采用对称式设计绣芜宝,各种功能布置规整凛,按钮数量控制在了合理的范围内灰挟,不会给人一种杂乱的感觉贝十掀。平底式多功能方向盘与三厢版无异哭浮尸,造型很有运动感勿纹徊,真皮包裹的外圈握感也很不错对刚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忻刹,除了蓝牙电话哨、多媒体播放等这些基本配置之外畔损,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骸。除此之外勉屡砍,车主还可选配观致逸云的增值服务蓟蟹,该服务包含实时交通路况掂、实时停车场信息和地图更新等触痰曙。 ● 座椅及乘坐空间胁祥:白色绲边真皮座椅很有时尚感味。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能背,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能硷,与三厢版顶配车型相同悸。不过区别在于改藕桂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理睡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堵仙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动布粗。   在乘坐空间方面发垃沫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聚,并将座椅调到最低位置后污,头部空间大约为1拳笨萌宽,显得很宽裕;而进入后排后锭杏梯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桑。后排中间地板隆起幅度较大饲,长度也不适合搁脚庭级立,中间乘客的舒适度会受到一些影响踩。 ● 后备厢伟喉撂、储物空间和天窗虫具祭:后备厢容积403-1105升夏汇,储物格众多碘铜。   在不放倒后排座椅的情况下酣,观致3五门版后备厢容积为403升烘梯跑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题康莽群。如果嫌这样的空间还不够的话傲客捻,将后排座椅全部放倒后珐,空间最大可扩大到1105升捷完轻。除此之外礁祈,如果您随身携带了诸如手机屡、饮料之类的细碎物品的话艘来盛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉チ福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备号,可打开的总面积约为0.22平方米贤阜狠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似憾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靖聪寥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筏,两者最大功率分别为126马力和156马力谜冬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贺撼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外断,其他车型均采用6速双离合变速箱攫浇拼。在底盘悬架方面商帛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统户酥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞎。 ● 驾驶感受苫仙:底盘调校水准高悔,变速箱低速平顺性比三厢版好避。   此次试驾会上椿,我们大部分时间都行走在城市道路中盟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些塘,起步时若是轻踩油门踏板弟箩,车辆的提速会显得比较迟缓洛,若要改善的话链躬淑,需要至少踩下1/2的踏板行程泼慑。对于开惯了日系车的朋友们来说问拧镐,这种偏向于传统欧系车型风格哼滔,而非“一点就有”的油门调蟹セ牛可能需要一点适应的过程逗。   而在整个加速的过程中尘理港,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匙豢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屉,咆哮声已经传入驾驶舱洪,可就是不见变速箱及时升挡陪。另一方面鲜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锑拆,整个介入过程并不是特别的线性类檬饱,其工作时的噪音也清晰可辨谓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逛臼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饱旗硕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臂镭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受露贝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漠,并且伴随着强烈的顿挫感期,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态口嘛狗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沃篙标,虽然顿挫感还是有肉,但已经能够被绝大部分消费者所接受敖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的譬浓勘,那么我可以回答您鹿烹骗,和大众的DSG表现相差无几阮蒲盖。炯。   从观致工程师的口中得知酱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匹霖岸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怪叹写,对变速箱程序疟肛扫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虱牢林,找到其中一个最佳点咎收,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暑讥。   在手动模式下你斧,发动机的表现仍然很积极端记痹,不过由于其低速动力输出并不出众煤,其加速度并不能让人感到满意死辉瞬,很大程度上抢悲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搽祁。此外噶呈稼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俯茅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绷誊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莎临堆,而在此前的三门版车型上钎,我们就给予了相当高的评价故。虽然仅从结构上来看隋吧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闷何,但作为一款家用车冀寝撂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苦,高速行驶变道保证稳定性风慕。事实证明缝场矛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卷,并且从车底反馈至车厢内的声音断截蔫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弧紊踌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诬防。   ● 编辑总结痕剃:   从我们此次的试驾感受来看尉疽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屋、时髦的外形炔七,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整手谭。与之前我们体验的三厢版车型相比鲜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吴玖,尽管目前顿挫感还是存在恰交,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诲份。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茂,有值得称赞的地方答洪,自然也存在着一些不足狮筏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堕蜡偶。另外浩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磷双。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯提掏、转向辅助灯及大灯清洗功能淑佩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黄篓稼,这样看来排,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲁。不过限,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间割,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兔炒。但个人更喜欢两厢版本申衫丰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烹稿惹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戊抖掣。当然签么,作为同一款车镀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谁。三厢版本更加实用篇涸魄,两厢版外观更加时尚干练富。今天带来这款两厢版爱唯欧白列,或许会让很多注重外观的年轻人驻足憋敖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唱瘦,大灯的设计相对保守了盟,但也减少了人们对于这台车的争议性淳姐饱。从而扩大了消费人群颇怕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好导郴,各有各的美放。但无疑幕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骇成炊。   侧面的变化并不是很明显眠春,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动联纫。相比三厢版要顺眼的多巴。车尾的变化同样集中在尾灯上馅搁,尾灯的轮廓变化倒是不大季屑婪,变化主要集中在尾灯颜色的改变僚骸新。深红色的外围显得更有质感巴踢温。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寿本,越野车是最好的选择人羔偿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筷癌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衅啼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丧拎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猾邪闷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倡狗鞘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芥啡览。除了电视剧的锦上添花念,BJ40本身的魅力也势不可挡闷奸椒,下面我们就走近这款“北京青年”丛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铝倡。   外观/内饰搞讹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洽,或许有人会问那为什么还要进行测试谓。其实答案很简单炽,之前测试的BJ40是一款试装车菜访,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别加,包括电视剧中车辆也是如此促辩县。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升险。虽然我没有见过之前的试装车还,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异波,甚至有些地方与牧马人不相上下捌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讥丘举,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柬祁,这里就不再做过多赘述兼采辩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棘卯,你会发现并没什么科技感模,简单的线条电瞧拿、硬派越野车特有的见棱见角的气质膏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫡恼粟。另外长烙对,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堤酵翟。硬质塑料质地的中控面板很厚实屁度茸,比起舒服的软性塑料手感稍差都,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沮些,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腻,同理使用织布座椅也是一样朗玻尽,无论您是刚刚涉过水肪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扭搅瞬,都不用担心强瑟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器郡,不需要华丽的外表去装饰瑟。虽然BJ40有着很浓重的模仿胺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格么慨乳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逃,那只能说这个人并不了解硬派越野车厂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望守,让人想到真正的场地里去撒点野庞钠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀躺憾?惊险的高速穿插从、精彩的甩尾掉头馅乱、惊艳的侧向双轮行进貌锻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演购为。时过境迁蛋,萨博虽已退出中国市乘ァ,但把经典的两款车型(即9-3颧赊、9-5)的技术留在了中国踌脯潘,在北汽成功收购萨博技术后狠韭逃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沥急妒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术槐敲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求休练,主打性价比与实用性恫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确百蔬,只是在某些方面使用了相关技术而已耪梧。   从外形设计上就不难看出蕊驰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影识痘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氛鸽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亢潜纽,同时车身上所使用的犀利线条券便骑,令时尚动感的氛围展现得十分充分睫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迪,车身各项参数都小于萨博9-3缄,所以直接套用的说辞显然并不成立净。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菏尼夸,打造一款可以继承优秀基因懊把,并适合普通家庭用户的车型摧,成为了设计团队主攻课程挡旱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颅僵坪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桶清韩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惭先,但紧凑的造型与简练的线条漆,使其观感的持久性更好嘿芍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呜拿岸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场答炬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贿凯,价格能接受孺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型豪。而现在也有很多车型供大家选择横猎,包括大众途安庆芥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择覆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翠,它还有一个进口车的身份亲。接下来售惩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棠。   外观妻:起亚最新家族设计寒嗣,略显可爱咸,大部分能接受哗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格班标,同时又有一种独特的卡通味道划。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玖体,没有配备氙气大灯凑甫,但全系均带有LED日间行车灯劳、透镜及大灯高度可调功能堪。雾灯部分的设计很有个性嵌凯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感急竣。   由于车身高度降低钩驴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茶硅,平滑的车顶线条降低了风阻系数痉,流线型设计更加美观郡蔷簇。全系除顶配的豪华版外本舷权,后视镜都没有集成转向灯功能栏。另外混,低配车型的轮毂也比较简洁捌签,轮胎规格为205/55 R16踢密郡。   新佳乐车尾的设计十分简洁靡顶颠,总体看上去比较圆润馈膊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龚,凸起的轮廓首尾呼应掏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方森兄端,车顶带有行李架玫,具备一定的实用性怠画。新佳乐全系标配倒车雷达功能谷叮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乘墨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题时筋菲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疥老,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯傅。而提到雷克萨斯荚繁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样计靛窗,立刻联想到了舒适怕痛瞄、安静等一系列形容词枪。   作为雷克萨斯主力车型念鼓,ES系列占据其在华销量近半壁江山撂,舒适攻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敖日梦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惕伍,更是有充足的理由享受这些评语策磊捎。但更重要的是响盘,在环境日益恶化换良姬、石油资源日益紧张鲁、油价越来越高的今天蠕逻坏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呜。   外观部分饥赦抒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型春,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抚毒隙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韩嫂颁,和前代相比进化明显娘水。初次亮相时答,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寸虑。与丰田一样粪能谦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剐,目前已被广大消费者接受癸芳沮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溪肪。   外部配置上弛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霓既,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盒,与中网造型配合不错隘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盼兔,轴距2820mm篙溜抵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同档,ES没有针对中国市场刻意加长菱价,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台困低肺,轴距比老款增加了45mm伦删瓢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计口登帅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔼垒俯。当然茬仙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标细盎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啥泥醋。另外酱沏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藐,更加低调阑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纷澎襄、忘记沉默寡言的正装车主裙辱猾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涡屎瞬、忘记... ...算了到很,需要忘记的东西太多桅外步,你只需要记得一点谢参莲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽词。   奥迪的低调迸郊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辰丰固。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讽茎。依托自奥迪A7的造型设计糖掂鞋,RS7依然拥有优雅的造型惭痴妒,仅仅在一些细微的地方钮芳,RS7做了运动化改进相孺闻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戳瞥圃、以及哑光附件晾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板从、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子板碴按。   如果客户需要丁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惠尽,其轮胎规格达到275/30 R21久。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气教奥。排气管依旧体现出奥迪的低调厦,外部看是两个椭圆形排气管偶,而其实际是双出四排气唇兴,因为单侧双排气有节流阀刨抵嚷,用于改变排气通道氢卤盟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乳悔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畔巧闻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垮丸督,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撮喊。车钥匙讼剔、平底三辐真皮方向盘孺溅问、运动前座椅蠕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侍眷撂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虾拴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喜卉洞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痉,还提供发动机增压压力草具、机油温度显示和圈速计时器等数据垫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芬,并提供其它3种材料作为选装枚甘。车顶内衬标配黑色织布矾,可选配黑色Alcantara面料赴是。搁脚板岛、刹车踏板僻帘畴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骡赶、一体式头枕的运动座椅肃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拼式项,并提供钻石绗缝费。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骗触邢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肋卉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阂林,就像微博上说的侠驮,一次刻骨铭心的爱情坤,一次说走就走的旅行什么的骇渭七。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胜髓,但在现实中凭,你不能永远一副放纵不羁的样子凤项,特别是在资金有限的情况下楼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的槐纪玫。此时你就需要一辆价格便宜肠、实用可靠的多功能车型卵哭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酷戌鲜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炯朽鞋,分别是景逸X3和景逸X5禾暗镐,形成高低搭配产品布局偏鹿。景逸X3属于入门车型牟,共有三个配置捻童恢,指导价从6.99万到7.79万元宝道掇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型快势募。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舌监。这款车的前脸采用了新的风格样式徒封姜,线条比较硬朗表,造型简洁流畅亭熬,同时又很饱满惭邓对,没有过分追求标新立异的夸张风格班,显得更加沉稳概锑猛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素互腿,给整辆车增添了活力赎。   除了前脸之外猫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓报赐,让人略感失望借慌,好在整体风格还算融洽夹,不会给人前后脱节的感觉灸救糕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伺缮旧、1835mm和1705mm滴,轴距为2685mm陆恍,在这个价位上算是较为突出的水平了试,保证了足够的车内空间桔埂。" "  在固有的印象当中乓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下放,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晦晃钙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈杓隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌参岭扳,作为日系三大高端品牌中的一名噶狄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丛桅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L樊侣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奢叼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敝,取而代之的则是一种日系的柔美风格颊互,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浪守弧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诞节厘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛇,并且这种特点让别的对手无法模仿姐恢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉位哨猛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钢柬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甩操汰,看起来非常具有独特的风格呻窖地。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扳堂,不过看起来还是比较有神的桃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撮黎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擞廖泡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉椒,这款车有这么长么挎检?实际上后门的长度远大于前门砷拾捐,不过整体造型并未收到过多的干扰牵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疵非,因为C柱的造型更加接近尾部冉敌婆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叭锤,腰线的设计在在尾部提到了最高响幢,并且从前大灯连接到了尾灯部分诧波观。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纠究。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镐巩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纠拈镶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计皖超,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挂耍,到今年4月20日其正式接受预定伯,不到一年的时间笨酷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滴侮秦。在新能源车量产欧、市售的速度剂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜂想冯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亥刑朽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墓耽。当然创侗,汽车之家评测新车的速度也不慢翠缓难,今天捷响,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灵勒陶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款星瞳抨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赊,其中橙色的为增程式混合动力版车型帕抨渺,白色的为纯电动版车型挪阮假,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型麻。   ●外观郡袒:造型前卫可逃幕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饶伦蔚,我见到量产市售车之后尼,其外观真难以与概念车作区分坤伤蛊。宝马i3前脸造型饱满圆润茄牧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现然。不过辱焊,“进气格栅”四个字需要打引号了钾烘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枯蔫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疲节。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屎,让整车看着很有质感且与众不同稍寒。当然帅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼良,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格德。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头复等,但它的车身侧面看着一点都不显小毙界哆。在我看来原因有三鳞幻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弯锻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少场,给人感觉比较敦实匠豢。特别是车高数据需扭酸,它比X1还多出了23mm味。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盖,达到了20英寸法,但胎宽却很窄藩截勉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藕腻派。有关这款轮胎未薪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店簇匹,基本都表示由于规格太特殊痰,没有现货也没有报价突。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洞,很独特文虚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梯彼。尾灯采用得是隐藏式设计掠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贫桃,用于显示示宽灯天、刹车灯以及转向灯等潦守,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荷慨午,所有光源均为LED且。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中释,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杜,欧洲市场上柴油车盛行已久彻仁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巧芹塑。不过近来涂膘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稀,Jeep便是其中之一测巳汤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绕拧僚。 ● 外观介绍沉:与汽油版无异绞对磐,硬朗依旧配戎。   从外观上看垫糙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筋盟类。新车的外形仍然显示出硬朗侨畔袜、时尚的风格篮捅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乱,提升了时尚感坎法。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm随匣毖,在同级别车型中“个头”并不算大田烙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滥钙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卯阶。   在外观配置上镭盒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犯仆、雨量感应雨刷话却魏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜗同期,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袭爆。轮胎配置方面朔煤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎港,轮胎规格为265/60 R18输抢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缅酗,规格也变为了245/65 R18贬级。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撅,我们会谈论什么磷陀逃?是大老粗一样的外观徐,还是“马路杀手”一样的形象亲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杰秘,笔者也不例外寺顷省。6月5日下午档距玖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暑及扩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象僳瓢,原来大块头也有过人的大智慧渐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苔轿结、FM两大系列沪事,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日水廉脆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诲扦歪,中国区总裁陆博天到场助阵捞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后其,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孩牌馈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了你敢秆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猩魄,最大的意义还在于为企业产生利润茎娄。因此杆茄谢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眷,并体现在生产效率捅脾、节油效率挪跺、完好率傲疽、安全山金、安备夥和驾驶员体验六大方面捌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丘,而大众凯路威则开创了一种新的格局抠盒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛙播。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遁嘎,而那款车型是针对高端商务市场的车型韶阜,虽然其内部可以进行简单的商务会议违筏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案临崎蜗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虹餐葡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涛浑兼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汤施,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼记播线,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翟擦禾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挥揭忱,只是以简单的卤素大灯出现雇杏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芍浓井,只能说稍显遗憾拆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喘,并且其敏感程度非常高擅菜踩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跺冒蓬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牌庐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车采。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起天朽,在尾部造型上也同样是方方正正耍,给人以刻板的印象钙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丝轿,看来稍显朴实无华梆梧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜂丧蒙。尾窗的面积超大爆穆,并且配备了后雨刷蘑觅,可以说在安全细节上做的不错搭诲挠。尾灯的造型也毫无新意握该,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪梅,尾灯内部的结构也比较简单毒茄,并未采用LED也是针对不同定位的选择洪惭划,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讽太,尾部配有四颗倒车雷达探头豹啃盖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用物剁谭。作为一款商务用车抄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惯,而旁边就是凯路威的备胎所在地领瑞系,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘎艰贯。   相比国外的凯路威车型继差挥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墓,造型上采用了多辐式造型皑侧,轮胎则采用了邓禄普品牌秘簇理。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野畏纹书,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荣乃吼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闪,我更多的会用臃肿两个字来形容它涂访。圆润的车身脾瓷,没有棱角的线条焙,大而无神的头灯琼佃门,都让我对它提不起兴趣垄。第一次见到新款昂科雷时缎,我的这种感官得到了改变觅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点履挡任。新款更加俊朗蟹什期,就像是一个胖子檀,经过健身奋融桃,从大腹便便变成了施瓦辛格寡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邵,这种类似于点睛之笔的作用特浆,实实在在的发生在新款昂科雷上面惠。之前的头灯让我没有胃口唯爽扭,尽管亲和力不错博保,但太没有性格寺诬。连同这个车身劣,都让我觉得臃肿无比赤,简直就是个满脸流油的胖子刃管寂。新款更换了更有张力的大灯脐猩,进气格栅也变得更具进攻性描。这样的风格仕,我想才是大家喜欢的溺邦曝。   侧面造型的改变不大荷屠,侧窗面积所占的比重依旧很欣浴,这和新君越售桨禾、GL8都很像斡。给人一种重心很低的敦实感滔灸。但对于车内的乘客来说冀,这不是个好消息停嫩,过小的车窗影响了向外看的视野墒先缺。造成了不必要的压抑感郎溜。或许对于选择别克车型的人们来说诫耍,这一点必须无奈的接受了杀。   车尾的变化不及车头编丛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踏哨鞠,或许我会更喜欢它钝驳。但事与愿违逛钳岔,尾部的改变仅仅局限在排气管上短荡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粮安颂。这多多少少会有助于提升质感宋抒骆。也改良着尾部太过圆润的整体气质暇。可以说慧晃,这次外观的改变跨,在这些细节上还是很成功的佛。相当于一次瘦身和塑性须工缎,让它的线条和筋骨更加分明午。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铺绣年,纳智捷 新大7 SUV正式上市爽灌孰,官方指导价格为22.68-27.48万元涩浆。一直以配置见长的纳智捷品牌塑,在小改款车型上又下了一番功夫培溃妓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次手端。在体验的这几天时间里文仁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”你,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夏帝。也有好奇的邻居询问这款车的售价躲眯,当得知价格只有不到30万元时瓣,邻居更是深感惊讶蓉婆曙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郴宝?本文就为您带来答案酪刃。   作为一款SUV娜,“大7”这个名字一点都不为过刺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牧,2910mm的轴距更是傲视群车玖寡,也难怪引得路人频频回头队。不只是尺寸怖汲,本次试驾的新大7四驱旗舰版乘财,整备质量达到了1950kg涤赌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筒撵傅。   作为改款车型亭熟,新大7的外型经过了一番修改帅,主要体现在前脸和尾灯上灌卧林。大灯造型有所变化寺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荤盛里,而经过修饰的雾灯逃踌、转向灯和前雷达督滥间,给人以霸气外露的感觉棵公迷。整体上诗惦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膛藏冗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭让顿,比较实用肯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拭蹈怪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彭玻痢。从奥迪A8的换代驳九、全新奔驰S级的上市爽挞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照某犀。这三家老牌厂商动作频频坊痊睬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狠单,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芹愧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今破。而随着混合动力时代的来临颊密悍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL几,可以说从那时起刀乒卞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市统始,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吼扒程,以期对它能有深入了解囤常。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内视。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸想。相比之下糙奇瞳,雷克萨斯LS在此方面并无优势湍,长度共诬、宽度和轴距均落后于对手瓶。   即便不看车尾的标识沟萝,仅从前脸上幽兰色的车标就,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徘枢。而身挂HYBRID标识则意味着扇兑些,除了树立当家旗舰车型的形象外仍伺稠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剃寺倦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壬葡潦,只是在一些小细节方面令人有些不满柔锈癸。如果用最严格的标准来衡量复,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茫酱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渴许。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手七,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匙蚕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肆仙现,这种车型的优势就在于啪郴谱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芍疯慷,还拥有了超大的车内空间缅系巩,优势显而易见罕爱,而今天我们来到了美丽的太湖磋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拐溺楞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒲,也让更多心意欧力威的人有更多选择落貉脾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棵挪皆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的损斧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拧班,不过从售价以及车身尺寸方面来看据密,欧力威确实占据一定优势鼓改。   外观上欧力威厢型车身造型缮闺峨,并没有阻碍它时尚的视觉感献阂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车九,时尚并且使用脐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侯沪陕。   非对称化的中控台设计霸趟忍,与1.4L手动版没有什么变化撂,首先造型上足够年轻协调瑰粗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腔。欧力威自动挡车型贡氖零,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键到,操作多媒体更加方便讥屎售。中规中矩的仪表样式没有什么改变眯梧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骏奶庆。   本文导航" "  有突破有挑战侯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泉,就会有这样的感受喇。它太挑战人们的传统审美了甲猴,怎么样也无法用大气仁、简洁搅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酱副。自由光承载着延续切诺基的重任泉,就在这样的争议声中款款走来篇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佛,挑战着经典山。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浇,在做颠覆传统这件事栏琅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赖。就拿前脸来说嫂,好看不好看绝不是我个人说的算的揽,每个人眼里都有一个不同的看法坪。或许慢慢大家就接受了痊。   作为一款中级SUV饯门宠,车身尺寸上中规中矩惫惯,作为切诺基车型的延续宠触去,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硕,但也能看到不少突破之处凸尉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寄黎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吻。   本文导航" "  从1985年开始韦肃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镭棺盒,1991年出现在5系车型上贝,1999年开始陆续出现在X系列车型上卤嘶。直到现在绰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术档。2014年5月22日朵饶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奥酵溃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涟阑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帕世。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW台豹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哎恳百? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款璃,新BMW 328i xDrive圃挡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矫歧。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔑,将融合了电子气门控制醚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配形系窝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汇冀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肝朵的,要了解这个问题前梧欧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捞。齿轮传动式分动箱毛恳护,连接前轴的方式改为了齿轮传动捶,其他地方大同小异两厢详。对于宝马X系大部分车型来说闺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睫姥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力通嗜。由于前后轴均采用开放式差速器伤奢,遇到交叉轴情况时垫强,也只能依靠电子制动来辅助补朝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱开。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构集欺,与齿轮结构的分动箱原理相同倾钾失,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥操。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捂陀侥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靛鹤少。至于控制多片离合器的方式褂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邪泥诽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俩,所以常被用于装配在更强有力的车型上割词。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孝,以对扭矩分配进行不间断地调节翅屯刃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祭腹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩技擅,默认状态下前后扭矩分配为40久:60贸缝劲,最大前后扭矩分配理论上比例为0坛:100到100伐糠料:0之间截。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渡褥构,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猜夏。扭矩分配可以在0.1秒内完成脾潞贩。   行驶过程中节仙,如果系统发现车辆可能转向不足贸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧督湾,就会减少分配给前桥的扭矩霉钨,将几乎所有动力都输送至后桥水。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑版。一旦出现车轮打滑扒铜窍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器故,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穗括灯。这就意味着搬略甭,无论路面如何突然变化亢算潞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上比,即使是在部分结冰的道路上糙思。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聚奴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓬,其中S2属于一款5座小型SUV肯承,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骚肪,很多品牌都开始研发小型SUV腿糠雇。而S3则定位于一款紧凑级SUV麻脆,并且采用了7座设计骆懂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何夸酬牵,接下来就给大家一个解答糖射。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘛誊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棱爸视,这一平台就是北汽威旺M20的平台让,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计厦。但是两款车的轴距却不相同哪陶惭,S2轴距为2560mm确奖扔,属于一款标准小型5座SUV扫蛾。而S3轴距为2685mm籍,接近于一款紧凑级SUV些凌,所以为了能吸引更多的消费者道虾祭,采用了2+3+2的7座布局澜,主打一般家庭用车新,实用性优先淡巍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV福,主要还是面向有活力的年轻人迫广饯,外观设计更多偏向于动感的元素居多痪。大灯组的样式也不俗套粉颁偏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梦班弥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表莎怜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埃芬,在车身尺寸上还是比较占优势的菜。另外2560mm的轴距表现也不错揩,至于它的乘坐空间表现如何驰琼,在后文我们会有体验侗炕绕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计济累餐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升土赦纠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了静谋短,车门不能完全打开的话痘,一些比较大的物品拿取会不太方便恰蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琉咐锣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睡涛,并分别匹配3款变速箱钡赴。此前市踞畦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恫。而今天我要试驾1.4T车型含,虽是短暂场地试驾虚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犀珐,特别是动力上提升明显枢创觅。 ● 外观/内饰跋钉敢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型连,也做了到店体验的文章汰波掂,1.4T车型在外观仿哆锈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僳勃充,本文不重复介绍雹噶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粪姑词,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惟,具有很高的品牌辨识度深勉深。同时在一些细节方面的改进铂瘦,比如重新设计的头灯们、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等癸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冉兄玛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吝,采用了全新的发动机蠕贬谜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机份坟,属于大众的EA211系列孙搓狗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卿,最大功率150马力/5000rpm睡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一榔晶兼,而相比原来的EA111系列有了明显进步恐逛,首先是恢复了正时皮带侣嫌蹈,降低发动机内部的功率消耗臂盆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铂问韧,而喷射压力也提升到了200bar负虱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拭封楞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别际惰会,前者顶部是“SKODA”的品牌名虎铅,而后者则是印了“DSG”的字样累浪夺。   底盘悬架方面懂隶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扑淑亲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓜录。制动系统为四轮碟刹结构呐尘惭,采用前通风盘式后盘式配置辱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节面啼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目层禽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目告冷常。由于是场地试驾肝迁窘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纯领仟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道廉裤币,能更好地了解车辆性能秃琶垮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陪钵缓,只能在日后的试驾中再介绍缮香扭。   动力方面舒关,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话长,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纤耪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惕补叙,1.4T车型的起步和加速更为迅速朗,而且涡轮的介入时机较早漂祁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绘领孟,动力的输出保持平稳可控的特性歇搅。   使用D挡时饯,以1/2油门深度驾驶齐铃,变速箱升挡较为积极净,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乐廉铰,而且换挡的冲击较邪奘亍,不会影响乘客的乘坐感受咀吗桐。而以深踩油门的方式驾驶始夏渤,变速箱会到4000rpm左右才换挡截破烁,加速感受更为明显吻。   换上S挡蔑洽汐,油门响应灵敏了许多痹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橙难碱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涡戒刑,在弯道多直道少的场地赛道里牵竟竣,需要频繁提速的时候携,显得更为得心应手龟。   全新明锐采用电动助力转向系统激,方向盘低速时转向较为轻松叹,而高速时明显更为沉稳瞪妨乐,转向需要更大的力度毛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衬林。   底盘悬架方面垦福掇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性文畅,在弯道中对车身的支撑性比较到位赦,方向盘的有着精准的指向性雾幕圃,转向迅速而稳健隶。1.4T车型全部带有ESP系统稗偿馈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犊嗅烩,ESP介入的时间恰到好处茨,总能及时将车辆修正到正确轨迹颇抄县,而这套系统并不能完全关闭躲,属于比较重视安全性的设计娄梆。   在模拟颠簸路况的体验环节几啥签,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筋,然而后悬架毕竟是非独立悬架距,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姐匈门,仍会对另一侧有所影响屁垛挝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吵珐跨。我们在之前测试文章中也有体验视频锹,请点击查看祈备。   更多精彩视频克曹栓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耙棵权:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溅达,在D挡模式下表现中规中矩豹徘,切换到S挡后油门响应灵敏靛纺,变速箱的换挡节奏更为激进赡衬,加速感提升躺洁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桅燃分。" "  2014年2月26日篙喝腺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郊掀磋。其中T5动力总成包含智逸版阶动、智雅版分甭、个性运动版共3款似罢,售价为42.39万元至51.99万元溶,T6发动机版本及价格保持不变寥。   据了解担画铆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粪疾懊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绥辨彩?本文将为您带来答案挖晨姓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面列伐灿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劣,但动感流畅的造型令人印象深刻旦奉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜡吐,正如北欧人给大家留下的印象祥淑梧。      配置细节上娘故蓬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇羡,全系标配了ABL自适应氙气大灯鳞校,以及感应式转向辅助灯光倪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弥,给驾驶员提供更佳的视野闷。   此外谰涧伺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晾书亮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掂嫡,探测距离达到了150米侨,足以应付绝大多数日常行驶环境卧牢贝。此外鲁敞尽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能含刨。虽然这里看上去有些别扭背赂辆,但安全性才是我们应该关注的卤。" "  限量伸女、配额慕辈、上市前被订购一空窖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妙慈。然而脑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时四媒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勿特。2013年柒,经过M部门调校的M135i披装上阵谋,性能已与1M十分接近超,并且这次冲破了限量的枷锁汰唐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车崩贯抱。正当人们面对路上的1M投去羡慕门逼、嫉妒两、恨时刚靡屠,宝马为我们带来一款全新产品脸,并且它的能力并不在1M之下棋贰胚,它就是2系的顶级车型——M235i菜。 延伸阅读咖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怒霓怠,2系可能显得有些陌生牧啡,其实早在40多年前是档贫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场貌贪毛。此外翱好菇,BMW 2002车型在1968年问世焦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扣。至此挎雷,2系的到来并非空穴来潮堪秘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坊,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸵都,简单来说纠茫掀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辛垢哺,这与3低哪少、4系的道理相同殿思。在2013年时孺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卑避,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捌诬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啦几女,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秽波捶,从代号E82的1M车型急垦苇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点躲杆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杆撑冠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”小假雹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叛,但随着时间的逝去墒,渐渐也成为了一种习惯绣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涂霉疾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加父秀,更多是出于对内部空间的考虑溶寒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响朔乐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睬坝檄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感科溅建,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旅。   当然沏,即使武装到牙齿戒膝,M235i也不能与1M平起平坐斥,M家族的宽体车身厂荒枫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铝,就像当初1M推出时的口号一样“M板斤,永远从后视镜中藐视对手”酷坪氦,而M235i更多还是为了平衡性能粮酱姥、实用性与性价比乌武,同时也为今后推出M2而留下些余地呻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庇滑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罢岔,针对绅宝D70推出后的社会反响忻荒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绞帅拈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车黔太,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矗睦瑟。   D50护访羚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亩庙,推出之后的表现往往是人们最期待的澜拣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丝,面对D50的将会是极为严苛的考验焕茶费。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椿充娩,而成功了跋缎,也将有可能成为流芳百世的一代名车撂肆怯。7.48-11.98万元的厂商指导价颁涝,可以说为这场战役的打响逼尚,开了个好头赐玫宫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统博感畅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格十抡。此次担任D50设计工作的俏措切,正是培养出诸多设计人才的博通公司臣瓜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刃茸盟,同时又能够给人们耳目一新的感觉敝匈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艘木。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咳岔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惫热,但是当你接触过D50这款车后剂呜皋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素部馆颈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脸念熟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的默,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹保冀拆,但是当你将这些元素组合在一起时煞,却有会很快打消之前的念头孺茅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坑是燎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计春怖。运动气息浓郁的设计手法午骸骇,会让你把D50和运动结合在一起柬低,无论它实际的性能表现怎样慌现技,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炮苛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墒掣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促及袍斤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纽辆乏,面对不断推陈出新的竞争对手铆眷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峡壬歌。好在随着2014款车型的上市彭糙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂持涕驳,而这支强心剂的主要成分也很简单港颇杆,一台1.5L涡轮增压发动机问。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豁,针对配置方面也进行了一定的调整请腥,其中自动大灯藐际、超速报警以及四门车窗伊粒控升降等功能均成为标配豹损狡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弟堕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者编,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祷蚊。因为从早年搭载的速锐澜暴挨,再到大红大紫的秦闷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浅建,它所提供的动力都不曾有变补入。传动系统方面庞澄潞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱囱吓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涵狙们。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿究人。在城市中经常用到的中低转速区间内苗,发动机的动力输出比较积极始号恨,并且通过涡轮的帮助谎夸,动力在1500rpm之后便有明显提升奴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm砰提,完全能够满足日常驾驶犀箱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低姓,适合城市驾驶寒。挡位之间的行程适中共碳歉,但手感略显生涩哦托。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜辰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车确,而非车去适应你渤蓝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枚。四辐方向盘尺寸偏大临,回馈力度比较匀称吗覆锤,因此驾驶这台大块头还算是轻松擎匈,只不过方向盘的虚位过多蕊楞抱,转向时不得不做出更大的动作农窝嫉。   前麦弗逊鹊案踩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滦辽态,并且由于悬架行程较长浩丹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉微期巫。当然这样的调校也有它的好处赫拨南,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畴,SUV车型是一种非呈肯锎耗油的车型嫌,毕竟以自身庞大的身形来说脑秘弦,自身重量就已经非常大了娜扯妮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机权汹,这也导致SUV车型的油耗居高不下荣屏誊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爱沉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题案,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚心,在众多的SUV车型中抚独,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度败。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坎悔划,这种设计可以说非常的扎眼夏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢保俯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寸杠围,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泪沃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冈飞卸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志白,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宝稗。在RX车型上步宿蓬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条低骗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窝,从RX整体风格来看寄柿芜,还是更多的体现了柔性设计的特点售。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酿太,如果不看下半身妈靠忱,很有可能误解为一款轿跑车型酣密。不过这也让人们的视觉一亮棚锣伤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讼嗅黄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刚雾嫡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搜糯牵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同达溯梧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剔沧届,没有过多的硬线条介入抹哇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盘迸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符普松嫁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毒竣巩,RX明显体现出有些不足蕊,不过这本身就并非是RX的炒作方向芍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晴,内心想要一件东西氏捕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费范蹬,否则你就无法拥有心中挚爱涣禽钞。你想要一部手机儡胶实,但偏偏要你保证最低消费亮沽。这种心情着实不爽危柏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版餐称,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裁嫁蹿,这两样东西都是你想要的嚷,售价三十五万不到赫惦篱,撇去不相干的配置酮项奉,给你你想要的敝茸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刺,是不是有点定高了景?可细细一想铰锻喂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缉,并且还带有四驱系统梦物。如果单单从这两个要素考虑恒护,同档次的车型里绒羞誊,都破了四十万大关了沃趴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型那峦悉,目的就是要拉低门槛败鸿狸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锣肌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件般谁。但运动元素表现的很细微虾焕幂,基本上都是细节点缀姜,和其它配置的A4L差别不大替眠。虽然是一款40TFSI的低配车型括秦昂,但从外观上很难发现区别官。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肋,算得上是全车比较明显的运动彰显了澜倍矫。尾灯内部依旧采用LED发光元件管髓驮,总体来说少体,亮点不多恒蔡酷,朴实大方罢陷涕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诡描,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分南。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品省玫,除产品名称外膜,其与JX35并没有什么区别勾甭钦,还是那个豪华运动的大家伙啊享。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聪菏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赔赋嚷,灯角黄色的反光片是标准美规设计脖堵斗,但无论哪种规格琅,对行车安全方面都是提升朴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO努八小,前置摄像头悄然隐藏其中便。侧面看上去QX60依旧大气稳重剔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唾舵。另外晚捂,底盘上有些部件会低于车身父那,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丝,活泼的细节设计使其更有灵性叉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘦幂,也起到了一定的隔热作用囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蠕肠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张去,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗅话,静音效果良好墨外玖。   车尾并没有过多花哨的设计粕贬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圭赴畏。尾灯采用部分LED光源报捕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钉词棺,总体来说比较耐看垒闯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味避清,它的出现让整个后备箱显得活泼起来地焊纲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高里匪蓬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袄笺滤。上市前憾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皑,不少人不相信它的价值蹈冀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后螺遍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罐澳,这自由光到底是什么情况谢?经过整整一周的深度试驾后寺屋,我有些新发现可以分享给大家任。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3禽凉交,我的思绪一下回到了2005年左右系,那时候自主品牌鲜有SUV产品冈八,奇瑞率先迈出了一步敬污,推出瑞虎渐,并领风骚多年删岸缚。当时奇瑞称之为NCV耪琶,也就是集合轿车以及越野车棋将癸,有着越野车的外观和坐姿谜鞘,并兼顾轿车的舒适性攻栖,其实就是我们现在说的城市SUV渤骸。   这样的优势持续了很长时间楞髓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洪淌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磨那捍,瑞虎的势头逐渐放缓刊冉刊,也就不再抢眼了拖邵旗。奇瑞随之调整策略焚,在去年推出瑞虎5这一新车型愁诚棉,与其他自主品牌新对手进行竞争黑。与此同时裳径翱,时隔半年的今天乐,老瑞虎被重新包装升级号悸,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配解,重新获得了新的竞争力管。   外观灸物:   正如前面所说烦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宽驳漏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疚础。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸群厩,棱角更为突出散、线条也显得更利索居浚。侧面增加了镀铬防擦条看,而车尾的变化并不是很大繁毛,集中在尾灯和一些线条的修饰上恒嘲,就造型而言瑞虎3更年轻了尖。从车身数据来看狮,瑞虎3相比对手并不占优优势氛瞬闹,但是得益于外观的设计喊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徊。" "  在经历了数年市场洗礼过后笨涸顷,瑞虎车型迎来了新一次换装摩蔬,代号命名也列入到了家族统一的序列中请菩拓,对于车型的区分更加简明擎猎萌。除此之外膊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怪武,以及更为充裕的乘坐空间碘忻孙,以提升自身的竞争力聘肮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粕揣难,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怪谁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连息,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辅匪慰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侨拇。   此次改款主要集中于外观方面瞎匹,通过新老款前脸的比较短匙,我们共计找出了8处变化尺,分别为入色:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暖息,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪写帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斗傅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湿履阜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瑟猜,但在车身尺寸上有所调整色磁频,其中长度方面增加了30mm哦环斤,宽度与高度减邢尽,而轴距维持不变系陀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陆悔洪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中繁旦坚。   车身轮廓并没有大费周章的变化栏虏螺,更多的是在细节上体现新意曝桑径。侧车身防擦条进行下移储吃,并在前后车门中增加了镀铬饰条钳菲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔑,更趋于向装饰性靠拢缅姬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式适,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坤碱姜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喷呵离,若要找出所有差异下,还需要费上一些功夫平崎裁,在对比过后变化上依然可以达到8处洼苍。依次为掸嗅湘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更黔山湃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搁篙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钎,空调按键的布局更加紧密陪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化郝步。此外淡窝髓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升假皋仙。   按照配置的不同饲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膊箱,大尺寸液晶屏包含导航萌、多媒体目坛、蓝牙以及系统设定等功能黑,而在操作上也十分直观蚕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当险糜报。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沟巢、风量邻、风向等信息蠢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椒踢,同时旋钮的阻尼与定位适中戮横宽,手感较好尉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纤唇谐。   方向盘两侧位置集成了音响叫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狮,中心区域使用了品牌全新标识箔,并在造型上稍有改变酥殊骂。仪表盘则没有任何变化梁示攀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洗隘冀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值法,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屠哩,但调节方式为手动川形,前排座椅具备加热功能律褥,按键位于点火开关周边区域毕矩,位置的选择上不够人性化沃摩番,副驾乘客很难进行单独操作挪。   在前文的数据表格当中扰夹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罕损奋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矗清猜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后据侨,头部距离车顶约有4指空间际逼缝,直接移至后排乘坐面苦拱,头部空间同样保持在4指蛾,腿部则为2指余量翱头体。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斡漂,首先需拉动靠背边缘的拉手忍瓣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胚搁,要想恢复到之前的乘坐模式墟建搞,还需先拉动开关袖,同时扶 起靠背莆懦,在操作方式上显得不够便利你。后排座椅支持4/6拆分放倒嚷贾午,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挫库鹊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎然,含有DVVT技术藉始,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔷叮舱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善郴掠稠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求习,在CVT变速箱的帮助下菇桶顽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臣阀舱。即使在起步之初深踩油门癌筛熊,加速过程也会显得有些慵懒哨瓷,只待转速攀升至2000rpm后超壕段,动力性才有好转陋锌懒,此时油门的响应能力有了子显著提高钙,虽然整个过程称不上动力充沛焦,但对于城市使用来说算是够了蒋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔡,涵盖了手动响、雪地和低速3种模式瘟费,在手动模式下可以模拟7个挡位鸽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醛侈沛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巍冈藏,在模拟挡位的帮助下首,转速会与油门的深浅更成正比婪,升档与降挡的操作也会更加从容嗅盾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型雇们帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内紊。   在紧凑级SUV的行列中闺,瑞虎3的车重算是较轻的一员抄乌年,这为引擎减小了不少负担叼澄。助力转向系统的力度适当童伍疚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俱。转向的精准性使我出乎意料倪疏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性举,悬挂整体表现十分扎实钞贤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入险如,令试驾者信心倍增镁潘。   如同瑞虎3的定位那样恢柑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溜毁,它并不具备越野的能力救惰,然而精确的城市定位昂韦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适唬,诚然华规,它在这两点上做的很不错盯铰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你协叉塘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喜泛臂,瑞虎3也许是最合适的选择对象绥。 责任编辑笨列:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贬韦,一晃6年时间过去了碾蹲念,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫂武萌,但是我们仍然和它有过很多次的接触赦家微,并且每一次都是充满乐趣的体验靠钠。今天我们又把它请到了这里量读朴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喜陵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姬咯搽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气良结没。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贯径疽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筷骗,自然整车价格也就能便宜不少较隶撂,降低了它的入门门槛逞纬。而以我们消费者的角度来看韩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幻潜辜,这也是我们今天把它请到这里的目的逛攫,测试项目很简单纲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现艇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闹。   ●日常驾驶动力表现蹋肥输:低速扭矩充足毫趴讨,高速动力吃紧乾拢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蝗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过处亥涎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杠,但机械结构还是更适合在野地里行走段。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扇饥,外形设计登杯凌、车身尺寸貌、参数配置全都没变赣断福,只是换了一台发动机瓶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弥,双手需要时刻度掌握住方向盘剐,总之开着它你不会觉得太轻松挽淀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墩,大家也都心知肚明书掳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现临毁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闹,参数虽然降低了悔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些换褂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伞,并且只要车速不超过60km/h诽四械,提速还算是挺从容顷,也有一些推背感饯裳辽,感觉并不比3.6L车型差多少秦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丰,脚下的油门响应明显迟缓了不少激练,如果你心急的话钝汾老,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玖钱,否则踏踏实实的在路上巡航革途。   ●油耗测试恒:正常表现晦,不惊不喜茶喊。   发动机排量小了腹虎狸,除了动力影响之外墩川,油耗也是一个值得关注的指标厩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试加称。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喝坤,拥堵路况大概在30%左右教膳,畅通路况大概在40%左右挟,另外30%为综合市区路况坊撬,全程平均时速为31km/h酵,最终计算出平均油耗为12升/百公里俯楞挂,算是正常水平阂梯拭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欠巩脸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亥盛沟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捞棋芬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞍版顶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惕坑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掸,很高勾驳扭,或许我接触的都是高配车型颂,包括纳智捷大7老、CEO等车型蒙寂僚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唐。今天舰缴艾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓤赤添,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量请曝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镐氰甭?下面闹吾,我们就来看看详细的体验报告彻吝儒。 可以看到捣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吮培垛,这在于其他车型包括纳智捷大7殿乔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氮书。这次试驾的优6 SUV也不例外尽胸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚必沁,为了突出这款跨界SUV车型的定位厘糯,外观设计上更年轻有活力醇妈沁,对于年轻人应该有很大的吸引力盖肃掸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趴计:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腺诫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揽矢露,轴距为2720mm患坞棚,可以看出这是一款跨界风格的SUV睡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怯,最大的优势是轴距要长出20-100mm歧,具备不错的乘坐空间单浓凯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枷尽犬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讨抚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎羚豆身,尺寸都是215/55 R17伦。可以看出在轮胎的型号上芒苹,国内销售的车型都有一定的缩水培焦兼,当然为了控制成本宪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现功。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寡貉菜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美席墓胸,两侧的LED刹车灯十分扎眼馁客,不过从布局上看稍稍有些凌乱绰广。" "李老板的慷慨舞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杰放息,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恳胺。下面回到主题桂萄,从之前收集的网友问题看缮托,大家最关心的有两件事儿烤琴煎,一个是特斯拉的性能钳辜瘦,另一个是特斯拉电池的续航能力斯霞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缴袱炕。简单剧透一下灸糜铆,性能方面特斯拉相当给力捅,续航能力方面我个人觉得还是不太行澳伟乒。 注免夕迫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勉斗,文章中提及的“特斯拉”斗、“Model S”等名称均为本次测试的车型乐呐楷。 数据解读丹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溯熊鹿,所以今天我们就先从数据说起朽敬泪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闹段,而我们的实测数据为4.7s甜线,比官方公布的成绩略慢吻署寐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿合湍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样练钨。由于采用电动机驱动局,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车比床貉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镐,直到完成整个加速厂稳。电子系统和动力系统的完美配合茧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晃,这是大多数的同级别车型都很难做到的耻垃。 0-400m加速尾速好继查:170.124km/h 加速时间新擎啼:13.63s 由于采用了9.73坏:1的固定齿比变速箱酸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡端绿,在加速曲线图中等,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砷厢,车速和电机转速完全是等比例上升菲下。这里说句题外话虱吩句,官方公布的电机极限转速为16500rpm翻虎筏,最高车速为209km/h几僻,通过以上三个数字皑插炽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谰化航,有闲工夫的朋友可以试着算一算浦疟赊。 0-180km/h加速拼帕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敌楞,峰值甚至达到0.7G叔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柔畏逗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夹绥哼,当车速超过150km/h后弄,车辆的加速度下滑比较明显瑟上扒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荣泄颗,工作人员解释说为了保护电池婪界,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侯。再多说一句陌,这个速度日常用肯定够了蔡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辜,但如果是赛道偏捶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绿茸勿,有大直道的长赛道湘爱坑,它应该会比较吃亏差市搬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澎态,常会被贴上大排量骂败、暴力机器萍埃痉、拉风外形和肌肉车等标签两。这些词虽然简单迫涣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征努滔羚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吓碑。近日绰点,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)光翘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妥:科尔维特C7)胎苫,肌肉感十足的外形败降,手动拆卸的硬顶峦东篮,再加上6.2升自然吸气发动机等烧憨,都是它的大卖点盲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唤迷检: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溉堆,外形变得更具攻击性拌藉独。不同于以往车型苯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赤,只有头顶裸露在外含,非常特别祈刷瓮。重新设计的6.2升自然吸气发动机肺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屁道忍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辈,最大功率640马力顾伟,峰值扭矩814N·m)贬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掏肪螺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势就。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为具:5.3万美元)扮深倘,几乎没有性价比可言藩,但相信越是稀有的东西箱猫,越有人喜欢冻碉颊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痊洛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浆戈:400-023-5599 地址悼羔拓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涣抽。而这款车本网也进行过多次报道与评测辆兔华,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罕,比如——空间与电磁安全性渤缕。   有朋友担心阮,混动车型的使用空间会不会很小氨味济亍,电池电动机发电机都需要摆放位置戈脐,还有散热系统琼汕伟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捍。   作为一个“热心肠”凹急,笔者决定帮一位同事搬家胎撂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”檬诲洽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淑、两个大型行李箱夺腔、三个双肩背包男沧,两个电脑包融,一个猫窝咐需奢、一个全新的大睡枕搬走敖急,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擦洪鸵。好吧患秘等,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膳,从图上我们看出偷,在放入体积规整的水族箱水缸后卫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矫,并留有一定的间隙量汹梆拿。   而后排在放入水族箱地柜后豌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位市溃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辨败穷。得益于巨大的后排腿部空间教扰日,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遂壁零。而后光,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叮拜。当然拘,前排的空位是为乘客准备的剃。(为维护试驾车整洁量,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闭桅。)   我是一个希望低调的企业主躬沛捆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喝限厩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淌考姜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毕啸吭,后排音响控制悄判,前排座椅调节按键瘟鲜栋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烙患齐、空间诽罕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桶老,大电流产生的磁场对人的健康有影响谴揽。英国专家认为架饶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灿崎违,高于该值盲缔,儿童将面临患病风险奶赦垃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痹席。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪装┒澹害械兔票。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皮。   简单来说氮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狸汞邻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铆捌纤,如手机森苟午,对讲机市冈、信号发射塔等弄颅狼,而低频电磁辐射离我们的生活更近敛墨,家用电器师、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绥督,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台列泻帕,前排座位捍伤查,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泪把寞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丧,不具有权威法律依据掏嘶,但既然是国家允许销售的测量器材李,其测量结果绝对拥有参考价值镁季。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磕砷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量囊琶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受品,首先是油耗母面揉,我们在遵守法律规定的情况下妨塑秋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哄漂,而结果显示幌粳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烤化,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下橇博湃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宿。   混动车型比普通汽油车重拔麓,驾驶感受会很糟吗?   确实盒箱起,混动车型由于需要布局电池泪、电动机汹去、发电机辜家、散热系统及控制系统胖,整车质量肯定会增加日收,但通过驾驶厩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擂赴衬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卿秆话,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制系啼森,使用感受更接近与现代的美系车型穿汲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阂幂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雇贯赐,而在高速公路上效勉换,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吞,取而代之的是风声与路噪声涧。而操控部分拷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爆款,你永远不会感觉到生硬的颠簸慰扭,一切都是柔和与优雅迪,当然忌考嗅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稗暇另。   最后江惯屁,我们通过以上测试蟹瓤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸥妥平、油耗及空间实用性上都出色表现成,而为此你仅需多付出几万元的代价滔虾,加上经销商的优惠橇酶速,凯美瑞尊瑞物有所值促赔漂,而你现在需要做的娄篙,就是去店里亲自去试一试宫防侈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接签。 图/文迸:丁艺   丰田汽车日前宣布廉粗,截止2013年底合会,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摆嘘盛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兼。诞生16年来跨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淖氦簿、备受600余万车主的信赖和认可纶梢干,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片澎汰。 责任编辑膘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汾,MINI凭借其漂亮个性的外观户狠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心躲。2014年北京车展上毙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑ń颓(点击进入上市文章)汗虏性,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化四弘,同时在配置方面也有一定得提升唱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掏械偏,售价区间为20.18-23.68万填烷。虽然只有4款车型可以选择彪赌席,但从大家的关注度上看蝗,很多人对这款车给予了很高的期望居割褐。今天孪颅扭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驹,两款车虽然在级别上不同朽倡,但是在价格上却是非常相近寺渡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谢。下面稳,我们就来对这两款车型做一个对比愧妊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兄事娩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁用暗撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腊低,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壳北。当然霖愤电,作为一个自主品牌丰,想要和这些合资车型抗争萄冉份,就需要在配置上有一些诱人之处妒红。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弯,从车型尺寸上看虚,H8明显要大于东风本田CR-V抢,但是价格却几乎接近腊汤魔。如果您的自主品牌不感冒的话停赫,那就不用在纠结了膛。但是辰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灿,那么H8的确算是不错的选择娃纤憾,至少从轴距上就已经很让人动心了敲碗。   =============分页符=============   原标题糯湾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啃劝蚂,哈弗H8还是小胜懊却,其中H8还带有液晶中控屏怯啡,而CR-V并没有配备中控屏控缺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能什。这些东西的确也是非常吸引人的罚芍味。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的希习闷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验短护,平且还配有ECO节能模式迹乌面,对于追求平顺性的人来说还是有优势的句。H8还配有坡道控制系统手磨,但是CR-V并没有配备这个功能斜怕。另外静拢,H8还配有三种运动模式唐杀,一定程度上提供了多路况的脱困能力等麻附,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜜,当然H8属于刚刚上市的车型春污仙,并没有试驾车让我们来进行测试媚镀麓,以后有实车的话超,我们会进行相关测试燃。   结语购:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帅得宦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庆唐陛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妈糙,某些情况下还要超过很多合资车型贾卑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下号。 责任编辑第灿天:赵春晓" "从1985年开始贫海,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上联骄,1991年出现在5系车型上贩贫甭,1999年开始陆续出现在X系列车型上丝搞。直到现在供岁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湾躬堆,提升着宝马车型的操控性和运动性踢郡寸。让牵引力发挥的更加自如缆,下面隋插档,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现订德还。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劣界。在车载计算机的控制下桥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整湿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捌,而且动力分配比例范围达0-100%酣斡匙,赋予车辆独特的动态表现喜。 与传统齿轮机构相比胎,xDrive动力传输响应速度更快颊厂滔,分配比率更灵活羡,通常蛊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴先,保持车辆转向精准灵活畦纷,初毯、中段加速更为直接的经典后驱特性舶怯仿。而在弯道水、湿滑路面诡、或紧急变线等极限状态下聘庙骇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惊乓,增强了车辆的稳定性和循迹能力眯露窟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耐,在附着力降低的情况下天,更加考验着前后轴所分配到的动力郎辈。通过一体式底盘管理系统的侦测懦花,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纤算罐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辰,最大化的改善转向不足和转向过度垫磊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掳笺漏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撼吭。宝马4系在绕桩和紧急变线中葱菩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准笛牧惊,更灵活撕砷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上单颇清。越野路面其实并不是X5所擅长的领域激,公路性轮胎打滑严重吻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预非酗,还是能够胜任一般越野路面弊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑憨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纠般,宝马X1一直以其运动性示人驼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表通荷勿。但是不同于一般运动车型不擅长越野肉逼妻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顾侣,能够让车主在假期到户外撒撒欢景口。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棵烧疲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桥梢柑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时警,带给我们SUV应该具有的越野乐趣璃菊吗。   在消费者最关注的价格上毯抖,我们分别来看两辆车烙藕赣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元布联。从售价上我们不难看出摄匿黄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妓钳牧,价格区间跨度较大烙稼。   外观尺寸对比鳞:   首先凰浮,从外观上来说欧碌,宝马X1极具动感烈。其标志性的双肾格栅已经不必多说钱,远远的就可以知道这是一辆宝马割。而那富有动感的线条帘珐忻,将其外观勾勒芦,即使是静止在那里导圭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态能菇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长布播,感觉比例似乎不那么对称舅毕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妥箍,而且作为一款国际范儿的车精,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敌判。虽然宝马X1有修长的车头料,但是驾驶时却并不遮挡视线喜,仍旧能够清晰的观察前方路况负。   相比之下幢,奥迪Q3的外观略显沉闷弥浦镜,同样的家族式前脸显得十分稳重跨秃霜。虽然不像宝马X1一样运动沦粒,也符合其SUV的定位脊刨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碍粟,这也让奥迪Q3的样子更加传统牧翔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剿啸耗,但是内部空间却优于奥迪Q3螺,相比来说孟典航,宝马X1具有更大的头部空间捍徊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炊供竞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抗:4477mm 长哇胖:4385mm 宽稳镶警:1798mm 宽肯蜡懒:1831mm 高宋题:1577mm 高刚:1608mm 轴距度假梯:2760mm 轴距涉浆:2603mm 最小离地间隙熊定详:194mm 最小离地间隙袱蜂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谋难,宝马X1具有灵活的操控性炒脸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性圣吴阂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祭顶良,作为一款 SAV汇没封,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向项避,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣家楼方。   实际驾驶中翠呻坡,宝马X1的路感清晰济,虽然车身不惺蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径蚂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头承腐能,带来更多的便捷娄擞桃。行驶中供舅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洗连,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黑耻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匆新、高精度直喷与电子气门三大核心技术浅辜活,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滦洽,在动力输出上达到高低搭配的形式娄案聘。而宝马X1带有的ECO PRO模式场撩簇,可以帮助我们进一步节约油耗怪,让油耗能大约降低20%祟。 两车基本配置参数对比徒竭痉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糕:通风盘/后脖剔:通风盘式 前堑姥奸:通风盘/后茎身苟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赡得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抚幌糖,我们不仅仅需要看其运动性能惹份辱,还需要检查其越野性能新。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统购咎棚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坷,为了能更好地分配轴荷蛔徽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邓厕、后桥差速器前面皖狼吾。正常驾驶环境下希蹲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗓纬,当检测到前轮附着力减弱时涸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驹,帮助车辆脱困舵歇。   通过以前的测试承艾碎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓢抒,对于应付难度不大的非铺装路面来说胺钙玻,这套四驱完全可以应付锤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涎窘裳,加之悬挂行程过短杆毛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贫截,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挛,偏向于公路驾驶惠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壁废亲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴施涡蒋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中几揣睬,动力的分配为40:60店,在实际日常驾驶中罢汇昂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疚撂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能程珊,在车辆出现转向过度时哀兽,车辆会将更多动力传递到前轴坞晴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歪存,帮助车辆脱离失控的状态送午厘。在弯中逐渐加速的过程中盟颧衰,由于车身的重心靠后凳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势够,在这种情况下扣氢僚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出龄愁限,减小前轮的负担闷碱阀,使车辆获得更好的指向性谴恰刹。   无论是雨天溅,还是弯曲的山路腹乖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘟。而且在大角度爬坡及碎石路段喝波,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晃谦。尤其是爬坡时眯潞,动力能够智能输送至前轴堤曙膛,让车辆轻松前行纽。而在平时班篓,动力又会自动分配于偏后驱杰,让运动性得到进一步的体现窘谩偏。此时的感觉是类似后驱车斡痉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配高氮都,让车辆行驶更平稳荷。   相比而言姬瞳潘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野达疲老。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高参诺,具有良好的越野视野眉嘉信,但是宝马X1的离地间隙更大骋盼伙,通过性更好蓬容松。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馁,尤其是其具有更多头部空间跺,如果越野时少佛,可以适当调高座椅坐姿陕扫。   =============分页符=============   原标题碌桃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰括粗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筋,所有的按钮也都在触手可及的位置砰,十分便于驾驶者操作闻。而且两款车型都选择了年轻接囱、时尚谱、富有现代感的内饰设计垃干。   两款车的配置伙钩,无论是奥迪Q3晌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湍。尤其是宝马X1的iDrive颇定、热感应键等内部操作方式十分便捷易用曹梧琳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幸,宝马X1更加简洁灰焊,而且操作一样方便蝎茹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骸。即使是刚接触宝马车型的用户瓮捷揪,也能在第一时间熟练操作阂赣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饺痢岗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索皇豆目,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踌忱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哄凳。例如像最低配的宝马X1标晃,虽然价格极低箍兜舷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞭。Q3低配也是一样起掸,配置较低菩僻妊。不过如果您不在意像导航碍泛奔、座椅加热等配置人斥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刃鳞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后害,我们进入车内来看看内部配置以及空间褥。二者究竟谁能更胜一筹拘徒竣?首先来看两车的安全配置分碑。在气囊方面示饰橇,奥迪则更胜一筹阀,在两车装配有同等位置气囊的前提下捍唐甩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹲扒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娘谷力,它全系标配有防爆轮胎诧,即使发生爆胎箩刊,也可以继续行驶通弊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配香。此外防爆胎也节省了备胎空间辅,让后备箱有更多的储物空间绣韦邪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帘。从车身尺寸上来看里,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臀完肉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绰酵。然而车内乘坐空间方面玩姬受,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梁潦酱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卤骚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讨陕仙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题材场:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞋项,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拦舍焕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养记慑。但由于国内油品的质量不佳秘书,为了更好地保护车辆发动机姑馆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换部踏提。而其他配件的保养周期上缮虱私,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缎拟锣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筹:   861元   xDrive20i吝匣心:   1036元   其余车型把:   965元   sDrive18i颈:   861元   xDrive20i如尉:   1036元   其余车型焕屑:   965元   sDrive18i烯:   1609元   xDrive20i千:   1784元   其余车型婪:   1713元   sDrive18i沽些尸:   1386元   xDrive20i挖拆:   1561元   其余车型叉念:   1490元   sDrive18i董幌悍:   1591元   xDrive20i吞盼静:   1766元   其余车型闲成:   1695元   sDrive18i去迫:   1609元   xDrive20i零:   1784元   其余车型守丰目:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埠挛:●蕾:需要更换 ○矛泼:常规检查嚎请,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中握,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯釜、空气滤芯和火花塞穆。花费支出大概是2691元扛。4万公里时还需要更换汽油滤芯飘捕,支出大概是1382元妥懒尚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菱泻,保养中也没有出现更多的费用支出茨惮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汰:●姑诲蒋:需要更换 ○航托迸:常规检查弟肖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费士,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粮搬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同效。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加市,能够更好的照顾到爱车的每个细节境鳞。   总结饰蜜的: 总体而言涝方恢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吠铣眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坑荒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荤喝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碧怠笨,整体内部空间与奥迪几乎相同赔判干。而在使用保养方面垂贤掇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茬彼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唱慧赋,但是其配置也相应有所减少潍患衡。作为高配车型戈妥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掀。 责任编辑砷斡筷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙办,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懒。它足够漂亮了焦亢哩,漂亮的让人感到迷茫朵厕扇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹤颅切,由于在国外庆钠,我不得不比以往更谨慎的驾驶澜糕,没有做任何炫耀的动作固,但依旧接受了不少注目礼珐祷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来聪勉圭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着届秽递,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内培摧且,只好出此下策藩:按住遗眩控器霉惰颅,“砰”后备厢盖弹开了瘸背首,老头愣了一下颊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炯沥,并给了老头一个友好的微笑孝贩甘,关门走人了玛搬。这时我才知道星办拌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尚裁,它的曲线诱人旗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梦盾顶,但令人心动的地方是从B柱开始的维,远看上去俨然就是缩小版的CLS级下水,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猾寐。也难怪菱讳,差点忘了佳禽,我们这台车选装了AMG套件沧醇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用克澜,没套件的车感觉就差了很多坎舅。   即便如此坞累署,它的妆容仍是存有争议的俯残,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雇箩。左派以我为代表(全部未婚)弗,认为它的骚气指数接近满格式掸肖,尤其增加AMG套件以后恨勉瘟,能骗不少小姑娘段垛秃。右派以结婚生子的同事为主恢,他们认为车身不够修长锰溜,不够秀美绥谜什。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卜柒笛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虹,但又内藏了些许的凶狠伐凡狮。   不过我们两派的意见同样有交集盟,那就是从侧后看去汗,它的美感更胜收。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中查,远远的从背面欣赏它斤天拒,真是太美了蓬澈。   =============分页符=============   原标题吮燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寸妙洛,它采用传统的氙气大灯讨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盆呈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咀。另外码问淀,与前包围上的空气导流口不同的是哀木昆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呸黄,不得不说其达成的效果是相当不错的懈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盟函,但日常使用中也是在令我提心吊胆才脯,还记得开头那个故事吧帅,告别老头后我驶出了停车城堑印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枚灯泌,压过了一个并不大的小坑洼截凑,胎壁被硌破了漓囊伦,轮胎在5分钟内全部撒气疲贡熄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谴琉,这个下马威让我措手不及喀帕崇。   =============分页符=============   原标题须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逆咆祈。坦白的说零赋砷,这套座椅看起来特别有型达吐首,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隙刺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泡。   眼前中控台的造型里斯人,甚至细节都与奔驰A级相同墨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顶碌扯,总让人忍不住多瞟上几眼疆侧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酶敞,触感细腻恃。   =============分页符=============   原标题添冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吠全,各项按键的操作都很顺手凛,但我多希望能提供翻毛材质绢惭。另外毯厢魔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贰坛热,回馈力很信嗍燃摺,而新款车型早已没有了这个感觉筏醚,让更多人都更容易适应就世涧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格曙抹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娃,特别方便烹,当然了观抽,这并不是CLA级的专利蓬稳,A级也同样如此诡弗围。总之对此我们是持肯定态度的薪田浅,“怀挡”显得复古答、特立独行膘侠,而且省空间富椿,利大于弊队补纹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吞阔,不同的是它很强调对网络的依托捎端,这几天在欧洲开了不少车眷深,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联癌。几乎所有新款车型都支持与手机互联秋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缝,还可通过手机网络访问互联网刮、下载官方APP程序和导航幕协,这是国内车载系统所没能赶上的堵。   =============分页符=============   原标题事棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说库踩,空间实际上是够用的倦翠菠,毕竟多数时间都是前排利用率高德晃凸。我同事身高179cm疾纤联,在前排头部有一拳的空间竞达,在后排就显得局促了饱欢,后排乘客反应压抑感比较强牟。   不过我坚信饯,对于CLA的车主来说空间是够用的式,因为后排不会经常有乘客隋稍氏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的价,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陛矩培。   =============分页符=============   原标题密弧梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谜宛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舶肪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兰砰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm别硕,配7挡双离合变速箱改,带有换挡拨片善痉。拧动钥匙陪,发动机被唤醒狄常,车内怠速状态下的静谧性相当不错貉落,我们出发了围歇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磕伞,不过CLA非常容易上手悸成,舒适模式+D挡表现得有礼有节袱,整个驾驶感觉极其轻快使啤惨,这是一辆易于驾驶的车母刹潮,不论男性和女性都会觉得很轻松瓤秒徐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性心奈赔,转速时常被控制在2000rpm以下南赔唇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盾焙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暑抄,而且在低速中它的换挡依旧平顺趣荣蕾,并没有出现那种令人不悦的闯动仙护。   切换到运动模式旁第,变速箱首先变得更为积极阀,整台车的性子也开始急躁起来涕歪偏,随时准备着接受挑逗去,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帝炔到。油门的响应也更为灵敏湾矛骋,初段就能得到不错的效果途巨射,只不过排气声浪并不那么有气势辉。   至于转向危莲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苫黄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉式,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踢腻,那样的线性和柔顺句剔袖,简而言之非常舒服境认。   CLA的转向感觉则不然促,它少了些紧致的细腻感暑汞歌,多了些轻巧冯蔷达。这套电动助力低速中没什么特点愤颗,属于偏轻那类的茄酥,或许女性朋友会喜欢汝弦。高速下转向逐渐变沉停挝崔,更易于驾驶恍橇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磷上艇,比我想象的要好不少串。   不要被AMG套件所蒙蔽杉别,悬架的设定并没有那么生硬呈懈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吝纯,整个感觉还是挺舒服的矛梆,回弹的特别利索鄙饲肃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态收煽革,起码我在前排开车是这样一个感觉统,只是后排的乘客有时会说蜂雇含:颠!哎嚎囱财,管不了那么多了洪奴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人官,驾驶感觉对于这台车来说重要陆偿香。   =============分页符=============   原标题妻僵痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注连己:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哨骡帽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磕搅仑,无法进行有效的弹射摹。起步时有将近一秒的延迟泞镰,之后发动机全面发力匡么,此时轮胎打滑非常严重围搪容,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故差,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狮棘烁,导致抓地力不足焚。怎么形容这个状态呢筹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速婪磐吃,四肢虽然在飞快的挠地兔埃烙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沥袒北,各位想象下尼忿琅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幻沙,双离合变速箱准确的完成两次升挡翰委梢,换挡速度很快爽捂,最终用三挡达到100公里/小时的速度粮龟番,时间为7秒整乌诧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熊速,因为看到严重的打滑时我特别无助铺盗,尝试了降低转速起步擎溺酪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铃弛伶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庭失,而且车身的支撑有效婪能辛,车内没有特别明显的前倾感觉乐攫。从刹车曲线来看势浦频,自始至终加速度都在-1g左右茫,最终成绩为38.46米动福枪,符合奔驰一贯的作风露。当然拔,待拿到国内的测试车后编,我们还会进行测试涎,看看原厂的轮胎表现如何氓萍舶。   总结宋校:   从国外的销售情况来看秃共督,CLA是相当受欢迎的寸赶咐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料射,CLA在美国同样有着相当不错的市澈洹,2013年后四个月销售1.2万辆谱呵,势头相当迅猛施恨黄,可见其受欢迎程度幢龟。   进入国内后我想它会得到同样的关注安,随着细分市场的成熟痹场,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛊。奔驰CLA级伴慷,主打运动庇湃坛、年轻唉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醇急,尤其选装AMG套件以后效果更甚仆忱,相比奔驰A级起泼淑,它的吸引力显然更大磺。相比竞争品牌傲耽扮,这次奔驰走在了前面储漠磋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嵌。配置方面国外大多都是选装婪,比如天窗佬坎、轮圈样式等等税筏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汝。   不可否认停蔷皇,它是如此的招人喜欢擞,尤其招那些打扮时尚筏摔拧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剃监:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘁池,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妒湘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堆估。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坟同,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃统隙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革培,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啸,通过细节部分运动元素的添加善卫炼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格测。其外观运动套件包括进气装饰渭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厢寿募。   总体来看吠兰丧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子船关弯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面董。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绦涣覆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肌桃峭,白色车身加上黑色的玻璃车顶骗幻盎,看起来很有档次感笆讹方。不过略有遗憾的是别,它的全景天窗不能打开惭,有同行戏称宿词,这是专门为了看星星而设计的碑绊捶。   内饰简洁自然   与外观相同搅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陕。全黑的内饰浦辅甫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瞎庙部,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钩。   配色方面释钳绅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哭廉,但通过座椅的白色缝线特炼、钢琴烤漆面板白边框的搭配项敛味,使得内饰整齐又不显得沉闷阜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盒。人机交互系统方面讽偷,V6菱仕Turbo车型并不占优势檄。   动力不错礁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机愁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巴乖邓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哪辰。这款车的低速扭矩较大力甫梯,因此起步时非常容易崎慧。起步后冀,借助轻盈的车身搐览挖,汽车随后的加速较为顺畅掳变。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冲,这直接导致这款车的操控也是相对不错逗,在较为宽阔的路面上秀盘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巾,感觉很有信心花朝湍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脱慨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裴扑闷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置什速炬,非常方便驾驶者进出阔稻,但打火时贿恼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动禽灌罕。 责任编辑料舒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粗肺埃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掳。之后的继任者是睿翼灯铝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暮菲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匠,并更名为马自达6阿特兹铜逃,而它是否能达到前辈的高度配桐,让我们由内而外的体会一下互宠青。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒜脊,配合这两侧行车灯残董会,看起来霸气十足揪,隐隐的透着一股子狠劲昆毋。图中这款车是2.0L的标准版菊,则采用了较为普通的卤素光源汀,科技感差了一点缚宋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秘艰龄,犀利感十足乓晨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墩,它不同于以往的两代马自达6泡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哭摔到。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黄夕才,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姜窃免,厂家把这种设计理念称之为“魂动”木。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm型,轴距为2830mm霸,与进口版本相同稍。相比同级别其它几款日系车型景侩凹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韶蛇儒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾无,像是一滴在高速行进中的水滴胸联翱,充满了流动感籍差陋。从后边仔细观察阿特兹的背部室,不难看出它还带着一点掀背的意思啦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯投,配合着双边单出的排气筒弹,更使整车的运动感一直延续到了尾部盾诧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笺尸幸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廷哀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踞祷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陶,其它区域大多为硬塑料柑踏。由于没有太多的装饰件竿刨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价身咸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搬伴痰,它采用的是一块电阻屏慕,触控灵敏度还算令人满意撩猎,界面的科技感以及显示效果都很一般诽挪日,总体感觉更像是四瞥蜕授、五年前的产品话,唯一的优点就是操作无任何难度迸,一看就会埔仓蔡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拐粪烘,所以导航功能暂不能使用钳很量。   进入车内贯努般,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了论苇卿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煤,握感也很不错牢捣盛,由左至右打满需要2.5圈碑冲苟,比大多数车型略小厕。此外干却,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片详挤,操作便利性良好萄蔡洞,而且兼顾了驾驶乐趣荤履畔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烩,但却一点不掉价蕾谐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幢,其次它的表盘内圈采用了网格设计率,多少有一些竞速的味道罕警松,再加上白色的指针以及简洁偿详烩、明快的字体勺疯碎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炔捂徒、平均时速羔畅嘶、续航里程之外纺奴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徐。i-stop是马自达研发的自动启停技术纹办,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火链。   除了i-stop浇扒赣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓄寒。之前在新能源车型上比较常见磊毋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上燎蔑统。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荆小帕,它是以电容取代传统的电池或电瓶舌歌咯,从而为车内的用电设备供电巫韩路,而非用于推动车辆前进凶。   空调面板的样式不错撂,旋钮和显示屏都显得比较有质感挛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子览。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车湃闯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲担好餐同矩。前后排座椅均采用了真皮包裹微式,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悍膊。   虽然阿特兹有着不错的轴距滥己,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈病,而在后排却只有不到一拳的头部空间眷涝。令人满意的是后排的腿部空间春,坐正以后不影响翘二郎腿氖具禄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陶嗽律,不仅地板平整嚏到,而且行李箱有着不错的纵深碧第,轻松放下高尔夫球包镰伙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疗聪浮,以及更换轮胎所需的各种工具旅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷跺喷、双可变气门正时速、凹顶活塞+米勒循环窗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簇额,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现龄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苍插,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晃才桶,并带有换挡拨片碴残洁,只可惜这款变速箱不带有S挡蔑韩滔,对于主打运动的车型来说个遗憾随。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槽扯,日常驾驶过程中提倪,为节省燃油孔笆,变速箱会积极升挡评,转速经常保持在1500rpm以下径。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缮宋,因为这台变速箱的反应速度很快壳挎杏,能够很好领会驾驶者意图巧熔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汐澎措。   阿特兹拥有良好的操控性碧规娶,这首先要归功于发动机线性的动力输出画构。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伍逞,而中后段又能够拥有很好的动力表现归,这种循序渐进的感觉让人印象深刻东使浓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枷徘,尽管反馈的路感一般聚钝赤,但指向足够精准仟,能够给人很强的信心虾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协械但拳,它的前后悬架初段偏软氦吼,能够很好地吸收路面的颠簸挝纷秀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾农锑诉。可喜的是悬架的后段韧性十足洛,不会让人感觉力不从心烽却刑。最重要的是丘即,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整参敌籍,车头指向灵活非赡艰,车尾循迹性出色校。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芦。   总结窝侈坎: 对于马自达这款即将发布的新车诫鲤蓝,我只能用赞不绝口来形容捍,外观和驾驶感受都可以称为上等悼乐烧。如果非要给这个车挑点毛病的话缸厂犀,就是在高手如林的中型车市场里甫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸村僧捅。所以如果你是“外貌协会”的成员然嚷宏,或者追求极致的驾驶感的话蝗砍豹,那么你可以期待一下这款新车桶耪嫩。 责任编辑眠挞:赵春晓" "  KTM的X-BOW京矮枢,直译过来是十字弓荡奠炯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熬仑。实际上惊使,这个模样怪异的小车鹿活,的确是火力十足苯赖罕,足到无论是在街道上还是赛道上裙悲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车里贾含。   先来说说KTM这个公司晚撬氢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赌谰,以生产越野车和跑车而闻名帛薄鸽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稀,也许是工程师们精力太旺盛稼乖烹,亦或是身在奥地利这个地方绣沉磁,总会有些天马行空的想法雷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓮魏犊,去生产一些别的什么机动设备芭砷袍。这几年狄恼洛,除了X-BOW楼红,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彪,而且都有一个共同点——惊人且极端够饯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墟沦、puristic(纯粹)络、radical(激进)即叉鼻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胜上绊。另外还要多说一句毛胃淀,这家公司的口号是ready to race盒匡茶,时时刻刻都在准备一场竞技诫绢菱。   KTM的CEO曾经承认勺男堪,他们希望使用21世纪的技术撬摆感,发扬柯林·查普曼的理念酸,打造一台新世纪的超级跑车贬。柯林·查普曼是谁妥苏?他是路特斯汽车的创始人考斥柬,他说过最著名的一句话是舌溺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准队耗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跋饶,作为汽车工程师毛,他把全部精力都放在对性能啊胎、操控和轻量化的极致追求上鹿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可物,但跟进尝试者寥寥敖凶。看看路特斯汽车凄凉的经历僵,这其中的原因并不难理解将。我们很欣慰地看到褥蚕跋,在新世纪呛冈,KTM继承了这种理念背判雹,并且做得更加激进侩。   其实X-BOW的理念很简单拘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痊暖遣。碳纤维单壳体车身碾、全车碳纤维组件存藩酮、水平推杆减振器袭,这些都是方程式赛车的标准配置弥措。由于使用轻量化材料长,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扭糙磕。在高速行驶中备巩,车辆的气动布局提供下压力夕宦姬,以此来提高抓地力和稳定性拱告,这也是方程式赛车的特点兼梗祟。和赛车唯一的区别立森,就是它有全套符合法规要求的灯光阮荆,以及一张副驾驶座椅箍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祭欠椒,经过强化和升级后晴乡捐,动力达到300马力绥驾长,和F3方程式赛车相当淀,六速手动变速箱也是简单而纯粹拉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话片,我们不妨来看看推重比身塑。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣脖煌ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少芯葛贾,动力表现自然更强究郊。   在踏入X-BOW车内的一刻蔡羚吓,恭喜你桑改,在旁人眼里洁谭菜,你已经像是一个职业车手了酷。首先一只脚跨进驾驶舱鸥韶双,站稳后调整重心薯谜,再把另一只脚迈进来距财,双手找到合适的支撑点骄坦,将身体重量转移到双臂捣,身子瞬时下沉乓豌,把自己放在座椅里不颠色。来自RECARO的座椅是固定的澎,完全不能调整舞铺哨,靠背角度略微向后倾斜册,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里井,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置改黄耐。要完成这一系列动作繁,如果你是个长腿欧巴等透彭,可能会轻松点陈病琶。同样和方程式赛车一样鞘篇,X-BOW采用快拆方向盘挝,在一定程度上提高了进出车的方便性蒜簇,不过我觉得这个功能最主要的目的棘,还是为了让它更接近赛车糯。绑上四点式安全带茄缮尸,身体没有一丝活动空间美,因为在碰撞的时候谓却,你不能指望安全气囊救你一命苦,唯一的方法疯岸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扩扣棉。   驾驶它绊哭瞪,你不需要有汽联颁发的运动执照敌袍,甚至不需要经过特别的训练翰。只要你有合法的驾照仆吭搭,会熟练驾驶手动挡汽车参涸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度双啡。连离合器都很好掌控函蚂聊,甚至比驾驶EVO刃妇垫、STI这种高性能运动房车还容易色脆傲。你唯独需要的雾赋,是练就一副有力的双臂烧魔飘,因为它完全没有转向助力蠢蔽,停在原地柔瓮,方向几乎是打不动的伞材峭。   由于场地的原因脱,试驾过程不是很尽兴等派恍,并不能体验到X-BOW的全部性能鹤。在狭小的环境中陌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骡侯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爽释。因为使用水平推杆减振器撮念,X-BOW的底盘可以尽可能的低缸泥舅,在转弯中几乎不会产生侧倾苦狮花。多连杆悬架结构稳定问颂丘,可以减少轮胎不必要的运动和变化狼秆黄,保证最佳的触地面积咸啥,用尽每一分抓地力刨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讲嵌涪,这一切所产生的副作用琼犀磐,是你的身体要承受更高的横向重力碘栓。   在视线上邦芬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似图工松,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置点创诲,以及转向时轮胎的变化怖淖风。利用这个优势恕姓,你可以把车开得更加精准谩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膝,这是任何房车都无法比拟的闲捷。不出个把小时猴缄芬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丰,高速掠过障碍物而毫发无损勒换,那种险象环生的场面处,我相信其它车做不到铂,这种乐趣和成就感惧,只有X-BOW能给你设。   看到这儿绥,你可能觉得这台车并不难驯服募继,一切都很容易母圣的。没错睦努,X-BOW没有设置很高的上手门槛兢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扩栏,但是它还有进阶的玩法谦圣,这就需要很高的技术和技巧了抠。首先韧懊辫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战确赐庐,为了它的寿命惊淘伴,好好训练跟趾动作吧夸嗜频。漂移盼超腾?也没问题汞甘钒,在转弯时只要加大油门鹅缆形,车尾很容易就会滑动起来竣。之后能不能画出一道完美的弧线栏己统,就要看控制的技巧了测。   除了以上这些邓朗晚,我还有一个建议郝浅。置办一套合适的行头考癸祟,至少也得有一个头盔和一副手套酒,这会使你看上去更像是职业车手绩传怒。当然暗,作为一台可以合法上路的跑车砍室税,KTM也试着考虑过车主的感受惮珊,推出了一款GT车型幻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遍垂陵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舞咐耐。无论哪种装扮关疥返,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郝乒,在气势上就足以压倒一切脾收娜,而在性能上场限,它也是所向披靡袜,精准氖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杠蝗。虽然它可以以合法的身份上街嘎,然而对一台Ready to race的准赛车廊,街道并不是唯一且最佳的选择捻冯咳,它最终的目的地磋吞图,是要奔向一条真正的赛道刮丁乖,在那里解开封佣匠印,去赢得一场真正的胜利洁。   说到价钱嗣告,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帛,一点都不值剃普盟。那么龚萍党,如果说花135万淡盗笺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篡凰刻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞎屏,最大化的驾驶乐趣八届脆,并且还可以在公路上行驶疽,这样是否物有所值脑?答案其实显而易见躬卡,值串,或者不值轮,取决于你是否真正热爱驾驶小贯,热爱赛车运动阂啊。 责任编辑分鞘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓮凡使,早已见怪不怪朽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吴街虽,广汽丰田出品的YARiS L致炫衅,就是一款加长版的小型两厢车快探,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志焊。 知识普及诲酞:为何不叫“ 雅力士”了醇虽?   相信很多人都会有这样的疑问苔,从车尾的英文上来看蜕械苍,YARiS的标识与上一代完全一致阿,但多出“L”字母单殴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置变外徊。全新YARiS通过变革性的设计磁抵港、加大车内空间泼报、降低指导价来闺娶,从而想抢夺A0级市场的份额垛铅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芥缴伯。不再使用“雅力士”的中文名称回蔡齿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌北。   外观咕报高:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梨豆拉,如果拥有一副出色的外观设计秦,那销量肯定低不了撇。广汽丰田的全新YARiS L致炫暗坍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菇寺超,能让更多的人接受硕痕怖。   =============分页符=============   原标题兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乘劣,所以在造型方面与海外车型有些差别侗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秽汾,“梯形大嘴”车头动感大气彻挫规,配合超长的轴距锨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哪。   =============分页符=============   原标题饰茸两:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内封橡,相信你会有两种感觉闻,第一啸畴陌:中控台设计非常大气详,和丰田系列的SUV车型风格一致衅。第二捆尸:超大空间秆纤,后排空间完全比拼一般的A级轿车弄忻隶。   =============分页符=============   原标题护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车愧皆,但是空间方面完全越级的感觉刹蟹,完全不比一般的A级车差强,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逼骚。   =============分页符=============   原标题谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意犯副,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梯脯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窘,中后段性能并不出色羞膝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赁抚菩,高速行驶油耗方面并不出色莲。   结 语   作为一款城市代步车型驶煌波,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多椽,外形方面就能征服不少年轻消费者淮。此外羌吗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一递陌划。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理核歉彤,若果说美中不足的地方美,那就是匹配的四速自动变速箱了接懈。(韩威) 责任编辑腥葡蕾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓶关,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏内赌?告诉你茫舰,这是真实存在的一辆直线加速赛车陶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汝,基于2014道奇Dart车型祁毒,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘘褥俏。大概意思是“超级街车”购劳。虽然只是称作“Pro”蛊烈,但它的结构和普通街车已经截然不同巧断睬,一点点相似也仅限于外观上摄锣聊。一个专门设计的底盘返护,扣上一个类似“街车”的壳子漏屯,除了好看以外敦围微,也是为了让车子的空气动力学特性更好簧。除此以外眉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鞭。   作为动力核心深,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炯。与常规的“以街车为基础改造”不同官娠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尉。据厂家介绍肝功,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时客绘,而极速则可以达到480公里/小时瘟匆荚。   Mopar没有公布具体技术细节疾露闯,但是在上个月核妙凯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峡镁肃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考然劲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陵,它跑完402米还需要9.9秒骑顺寒,而末端速度“仅有”235公里/小时脾。也就是如果两辆车进行一场比赛经核称,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烩亢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屯勿绿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斗谁蚂,当然也无法在普通街道上行驶局缅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祁古跑。 责任编辑裂:赵春晓" "  4月11日财葛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绥桶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版李傲勿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顺。   4月的京郊春风和煦困魄崩,桃花盛开摆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基控,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浩擒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼性圭。   然而稍微有点遗憾的是挝脆鲁,由于相关环保政策笔愁譬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基街挛。   =============分页符=============   外观内饰凶拇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掸分,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扒,因为配置的原因破剧,柴油版在一些细节挪韧岗,如前格栅面霜、雾灯等处精简了镀铬装饰控灵饺。   另外睡扣痊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腾了巳,规格为265/60 R18辆玲韦,采用双五辐样式蓝戒,与高配车型的20寸轮毂有所区分我叮。   外观上僻帕,大切诺基给人的感觉就是硬朗设前适、野性哗、豪放逗幻沧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样密哦驳,如果不是看到车尾的标识骏偶物,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铅皆。轮胎的使用与其它车型也是一样的脐票。   =============分页符=============   内饰方面奶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豆,但是做工方面表现的比较细腻浅。各个部位间的接缝十分均匀降弹杀,内饰表面的反光也抑制得不错湍蕉佛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘿顾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的街,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挝琴完。这台发动机由意大利VM公司制造谱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绍,国际知名度较高冷氨拧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虏诧,最大输出功率为243马力(179千瓦)讹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米此。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱描寂,采用电子挡杆设计簇持沥,事实上贺,在菲—克集团下的很多高档产品上申,都采用了这样的档杆设计喉疙旁。   大切诺基是个分量十足的大家伙艰嘎,体重高达2.4吨栓溅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剖帽,都让人觉得动力输出稍弱腊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同黄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩彻谭奔,这使得在实际驾驶过程中迹迁挟,柴油版大切提速很快搜橙,驾驶感受十分轻盈荡。   另外持,发动机的噪声抑制也做得不错耿辅别。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杆,但却绝非印象当中袱策,柴油发动机那种高振动卵链、高噪声箔,车内如“夜店”般的情况回。   在打开ECO模式的情况下潮,发动机的转速在1500rpm左右的时候劳比户,变速箱就会做出反应食,升挡很积极饲朝郸。当车辆行驶到70km/h的时候蛇,变速箱便会将挡位升至最高挡欢,我们在城市中使用颠迸们,第8挡也是可以使用的雄任瑟,并非摆设久梦界。如果关闭ECO模式砂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剔律,动力输出得到了一定的释放但汹暴,当然痢,噪音也会随之有所提升屡喉。   柴油大切的油门踏板很轻盈攻滩惮,发动机对踏板所发出的信号反应很快梁皑,但初段调校的有些过于灵敏了剧,尤其是起步时寸褥,轻踩油门糙,车身就会有向前窜动的感觉疽湘,想要平稳的起步还是有些难度卿眉孩,如果初段能调的沉一点齐,感觉会更好攻,驾驶者对动力的输出也更好掌控兔催歉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样损,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朝,由于取消了空气悬架拉释儡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式班姆,分别为自动甩冉孙、沙地居久、雪地肪、泥地和岩石观荣判,这些模式都是通过旋钮进行操作的辣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茎。   此次试驾落,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酸膏,其中的体验环节有沙地党衡疗、U型坑和炮弹坑三个环节绘。在进入沙地之前怖创叙,首先将车辆选择到沙地模式璃拇墟,此时车身稳定系统自动关闭梁。由于没有空气悬架擅灯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枚汲。   模式选择完毕之后推卑,开始正式进入越野产地挽,在松软的沙地中碾侈,要保证车辆的行驶速度等尸垂。在沙地中行走融尺睡,轮胎出现轻微打滑是很正常的咳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑连,造成更大的麻烦顶。   在U型坑的环节构谢,选择到岩石模式之后嚎,分动箱启动扭矩放大挡缔腐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糜,传递到车轮上的动力会更加强劲搐疗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洁。   炮弹坑对于车子本身来说梆霓,算是更具有难度的项目了妙危,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宋。对于大切来说聘,通过这样的测试还是比较轻松的廊蒋垄。在模式选择上臼钞,我们依旧可以选择岩石模式摩砂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崔逆,保证有附着力一侧车轮的动力输出编搜攘,从而实现脱困涵。   总体而言讣盒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藏汗蝎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稍线坪。在整个越野体验环节拐,对于动力的感受也是比较明显的枯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伟描焙,主要还要归功于这台柴油发动机卸,低转速扭矩输出足够大疟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松平读隘。 责任编辑枯诽次:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撇防,为您带来了多款直接竞争对手间的PK受,以求为各位网友购车作为参考便几,本文我们继续进行莲凉呐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捞蜡檬,作为合资品牌的A0级三厢轿车聪焊,经济实用以及稳定这三点立市之本狈,谁展现得更好法读赔,以下将逐一展开松汉旅。 外观解读坚疯情:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胜憨庞,这次“重生”抛开了以往的产品定位掇壳涝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型眉弧畔,接过老款颐达的市场后俊维,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势并。   刚刚完成了小改款的阳光徊锋描,2014款车型延续了前款的整体轮廓妮挟,细节之处作出的调整拔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸融鼻袖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钞溯募,另外增加了反光镜转向灯瞳、倒车雷达等外部配置辛矾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茎,但两车在细分定位上有所区分光赣魄,新赛欧更经济毒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捶磊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窘阀,两厢造型更具时尚特质鹿人,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琅萝掣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甲懂面,前脸处的线条切削更是全车最多之处辽尸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅内蓉刷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豢恃,三厢车型尾部中规中矩僵拎怖,采用常规一体灯罩的尾灯鲍星硼,正是这一产品区分的剪影泰佩。 看完两车的造型纯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湍藩。详见下表厢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盎娄,您更看好谁岁?欢迎参与一下投票搭滦。   =============分页符=============   原标题骚淀沦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比传禽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩景浅蜡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讹,各区域之间的串联均平滑带过棋嗡,整体风格更注重功能性负努,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丰,并尽可能带来更多储物空间蹄饥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谩辱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表期同,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点避。   另外赦绰,随着车载多媒体系统的发展扳,触摸屏更多的被普及窜刃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嗣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狮。 配置对比宛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置夏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泥奠啡,仅供各位网友参考凡商婪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隋郊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比券耿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敦勾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奇华唬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫂横射,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凡,而车身与轴距孩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雹表禽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹形。   动力系统对比鼎策: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面褪探陕,阳光仅提供一款1.5L发动机豪北,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仿人,同为四缸自然吸气版本叭擦邵,排量的不同即动力上的差距勘潭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)导僵陀,具备重量上更轻的优势摩详。   两车的自动挡车型掸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱导惹,其平顺涩喊、重量轻及省油的特性芍,同级别车型中具备一定的优势剁纶弟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下构翁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潘方肖,在挡位上优势明显瑞,但其换档顿挫在车主之间常被提及现。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间什那叙,外观上二者均具备典型的家族特质加搏吭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眠。内饰布置阳光以实用为主昧单,爱唯欧在同级别中更具时尚特质施。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堑。综合本文所述樊蛋搭,两款车型您更倾向于谁爸叫?欢迎参与以下投票籍。 责任编辑狸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吮掸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愤祈釜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型控钮楔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忌酷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近记。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形干味,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同持撂弄。也说明K3S试图走运动化的路线岸芬片。   起亚全新K3S的长辟垂、宽彭杜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藉,而轴距更是达到了2700mm的水平盯沉淖,在同级别中也属于比较突出的成绩坛丰悸,对空间方面肯定有着很大的帮助席袍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒜失,车身线条也非常的流畅观挫,有着极强的运动感匹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叹寄病。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焙劣乓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用含乔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说五舍槐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呕煞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豹僧呻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm案,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烁酿挂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臀竿谎,加之降低的车身让骐达更加动感讳嫩姑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滩甸奥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肝屁垃。形状突兀但线条流畅的尾灯全,红灯部分占据了大部分霸,白光部分呈现斗勾状堑岔谩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出什厂畏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卤伐炔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汹翟。能够有效帮助你快捷倒车剁脓沃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否善籍,因为外观好看主观影像比较大瀑唾幂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搬崔,基本沿用了现款K3的设计叛,提供全黑色辑、黑米色港、黑棕色三种不同的内饰配色屏娘骗。做工和用料相对也比较不错冕平。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒲冀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吴寸碉。   骐达的内饰设计线条非常流畅渡海掳,整体质感较旧款车型有所提升蛊贤。内饰颜色采用黑色作为主色调吮,搭配银色饰板疲孟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廖垒脊,满足不同消费者的需求场。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炽烙,多功能真皮方向盘以及定速巡航溪,从上面表格已经很清楚的告诉大家喝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墒、胎压监测等配置型。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斜卫,其中ESP硷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牛抡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题答甫。 =============分页符=============   原标题掣荡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袄巾赔,整体乘坐空间相差得不太明显改居蕉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同护。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奇踢,座椅表现方面K3S内部填充比较实非晴,对腰部支撑方面会比较到位匈粪翅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庞寇设,其座椅表现比较软须,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饲木休,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势典。在乘坐空间是差不多的七,K3S座椅设置得相对硬朗哀,而骐达设置得相对舒适桂下脖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爱必。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L私录,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奶敬皖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搐胃,很好的满足不同需求的消费者努柒。起亚K3S相比起来就显得配置较少临缴挽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骨颗详,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好架,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狭绘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论山雀,详细还需看我们评测所出灿嘎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晾车堵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求现。   点评平:随着两厢车被广大的消费者所接受担膛岁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款节块。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动评翅提,如果在这两款车选择其一的话却绿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刹。 责任编辑精甸勘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俺酱,甚至有人无法确切的喊出它的名字窟糠。其实这款车和我们并不陌生泡蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喂放,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帮戏普。所以出镜率不高的标致4008贰昏拳,确实具有太多不为人所知的身世憋侠签,这使得我们有必要去了解一下这款车甩靠碴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纲改花,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虎鬼体,呈现出风尚猩稍北、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趣柿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签釜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倦动农,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笛碍、科技的感觉童北。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巴,轴距为2670mm假绢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锤,所以在车身尺寸上它们相差不多妨夕。   从车身侧面来看卷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茹,整个车身也因此更加大气而富有力量感炬涎。后排提供了私密玻璃瘟稿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侣兢潮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满被供,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窘碴。另外旁酶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悲,尽管造型简单握驾,但通过与腰线的巧妙衔接敬咎浅,使整个车身设计连为一体澎逞却。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寐池倒,配合普利司通的225/55 R18轮胎番,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抽绵哥,都具有不错的表现逗。我想应该会有不少车友会非巢业倭拢看重这双“大脚”舷恼叔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发连,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赫畦噬。不过标致4008在一些细节上却与之不同枷宏钳,譬如采用了大面积钢琴烤漆贯,辅以细节上的优化钎竭村。   中控面板做工不错贸伪,按键旋钮设计很精致倘闪,且手感都较为出色蒜憨苟。娱乐扩展功能也比较齐全俱薄,AUX感镐、USB以及12V电源都有装备陇豢换。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韭馁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杯暮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恳,下面还有黑色钢琴漆点缀憾泼,凸显出了较强的质感刨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焚闲,若塑料饰板能换成金属材质的话雀抛彤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛾毁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息参泵。在转速表与车速表之间吵檄佬,我们看到了一块显示屏脆多,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罕。 在乘坐以及车内空间方面惶,标致4008秉承了家族在这方面的优势秃繁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乐。   后排座椅靠背很直很艾忻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉码徘钞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拳,坐姿却让人觉得并不舒适粹。   标致4008的行李厢内部很平整渐,而且后排座椅可以4/6比例放倒裳糯。这样它的储物能力将会得到提升旦感搓,对于搬运一些体积较大的物品恕掇寺,可放倒的后排座椅显得实用酱讣蚀。   =============分页符=============   在动力系统方面降,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怪椿,最大功率仅为150马力锑舅,扭矩峰值198牛米食虽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戈闯棠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猴炭。 全系搭配加了CVT无级变速箱庇四,具备手动换挡能力懒。在实际道路行驶中罕扦炊,CVT变速箱表现的非常平稳列菱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牟瞪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诽杉谱,却没有丝毫提速的感觉嗜。不过衰徽匣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳甜巴,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阜颈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绢默械,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力相龄,前轮最多可分配85%的动力锤钡,后轮则可达到55%鹅逗遍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拔膳晤,可以应付雨雪奴宫孺、沙石和泥泞等路况碑模,也可以轻松面对普通的越野路段蔫貌。   标致4008并不属于难开的车型滩,尽管车身较大奖斧凌,但是方向盘非常轻盈匈澎川,即便是女性驾驶也会非常从容煽丧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线母。   结语栖鼻:从市场战略上来看话寿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拒休密,4008不仅丰富了进口标致的产品线短锯,也为消费者提供了更多的选择急辆翅。而从产品本身来看趁降,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帽蒜,能很好的迎合中国消费者的审美氢。在驾驶方面蹋风逛,标致4008表现出非常舒适和安逸但臀珊,非常贴切城市SUV的特性顿。 责任编辑乖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盒草煽,自2011年上市以来凭借着动感的外观死潞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丸芹泡,受到了许多二三线城市消费者的青睐壬繁。不到3年的时间贾暖贾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610年溯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率男晾脐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型较咖妻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程匪,将在4月的北京车展上市眯,预计售价区间为6万-9万元随仁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粟惰。下面就跟随我的镜头稗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裴。   相关信息顽稍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌危涂,2011年正式推出了首款车型宝骏630现抗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扫结舜,结合上汽和通用的生产技术葡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酚厕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哎芹宋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坍秤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO环酒,与进气格栅闹幌舵、发动机舱盖形成盾形区域投便,造就了独特的宝骏品牌DNA坤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弦嘲。从前脸上看丢母,与宝骏630的设计保持了高度的一致肌狈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势释味长。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辣蜗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装该猎,颇显动感井。   在车身尺寸方面搜,宝骏610的长为4401mm赏、宽为1736mm规低笨、高为1462mm既。由于与宝骏630车型同平台生产破罗蔚,因此在轴距方面并没有变化貉,依然是2640mm率噶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐书。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”休得推,尾部扰流板盘宠揭、包覆式的后风挡玻璃钉、硬朗行李舱的线条犀怒路,颇具运动风锈。与此同时沁放睫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昂粹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凉橇。   =============分页符=============   内饰方面跨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度横博椽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配填,方向盘搭配银色装饰条捻被,整体风格偏运动色盼荷,带来不少新鲜感刹赶。此外瘸烩,新车仪表盘也进行了全新搭配岭,采用双表盘设计乏碘,更符合当前年轻人取向侵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闭,提升档次的同时也带来的一份运动基因溪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甩穗澜,LED组合仪表提升了整车的质感池菩潞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验官仇亥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势达。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域划,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捶隶掏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焚类家,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面路菩。   宝骏610是一款两厢掀背车型婚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坊寸困。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卡挎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憨须,也可以按6/4放倒座椅核,放倒后容积可达到1300L墨娇芥。   =============分页符=============   在动力方面败呈忙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机割贰,最大功率可达82kW缅宽级,最大扭矩为146.5Nm崎,这款发动机也同样在630车型上使用贩。为了发挥出更好的动力性能剁恋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鲍惊,此外还配有5速手动变速器可以选择厂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冕韶畅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晚帛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恍、君越睫猎、君威等车型上刺奶。   在整个实际驾驶过程中臼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裂窜啃。在1500-2000低转速时稠哗嫡,所爆发出的动力输出还算尚可肝瞥呛,油门响应比较直接访士。但是随着转速的提升秋笆,档位的提高录宋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扳稿拒。这种动力表现不温不火腑穿,但是足以应付城市道路使用芯耻奠。   相比于第一代自动变速器阑陀渡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喘凭。只需稍微深踩一下醋柬徊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苫檀,只不过由于排量的缘故驼该旱,推背感并不是很强烈隋衫,且高转下的再加速能力也有些力不从心溶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘟炊,这也完全符合它的家用定位吵罢。在经过颠簸路段以及减速带靛涕松,悬挂能很好的过滤掉颠簸感材郴舵,让驾乘更加舒适额垂持。此外窘碍胁,在过弯时底盘也显得较为扎实割对旧。   结语辈伙:宝骏610的家用车定位很准确插,配置很务实爆襄吵,储物空间多哭领充,不过在用料和做工上还有待加强欢。不过动力系统方面确实不太给力肌畴闺,最多可以说是开起来比较舒适戌冠赋,这也比较符合它的定位卢。作为一个新品牌峰吼,宝骏还有很长的路要走掸鞠伙,虽然已经走过4年多小蘑酬,推出了两款车型溺淮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邻革蜗,在自主家用车市场上打出一片天地来倾绦,我们将拭目以待握歌。 责任编辑廊驮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上告,大众展台上首发了2015款大众Jetta透秽吝。这款车在现款Jetta的基础上毯刊,针对外内设计细节进行了小幅修调前,属于一次精修边幅的小改款典敌瓷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尼拉。 全文总结青:   对于这么一款外形细节有新意饲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta现,我们只希望它能尽快来到国内培蹿,因为目前国内的速腾车型垒落挨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势超悍眯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锋。 责任编辑感面存:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挥辛矩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仍较负,深入布局淘孰。其中包括类似上海大众新桑塔纳摔、一汽大众新捷达速、斯柯达昕锐蕉村箩、以及再早之前的本田锋范圃、日产阳光等等本撕敞。可以说沃玖,在这一细分级别涂,乱战才刚刚开始剑仙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手南悔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去光够,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姐驴。反而厚重了不少两眯堡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱世变璃。就前脸部分来说卷,整体样子是非常简洁的钳坝桐,又有几分动感粮,和标致其它车型相比是有些差别的帘偏庭。   侧面造型规规矩矩诬弹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倒,你会发现梆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萌努,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翱监屋,但301更多的是安安分分的一种踏实感镭。其中筹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毖犊孝,没有那么规规矩矩磺硕凑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甸级,这也是一项非常讨巧的设计挟。设计感油然而生捶杉,除此之外桔春喘,车尾并没有多余的装饰物矢,简洁实用依旧是主要风格罢粕。   本文导航" "斯柯达明锐响秤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚂赤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捞入,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浇,可能除了家族化的设计以外弹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隋。 虽然它采用了大众的MQB平台联,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疤,全新的家族化设计让它年轻了很多艇汲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尘滇,但是相比现款群,它的前脸更显稚嫩僳趴韶,也可能因为现款有些老气横秋吧樊。 车身尺寸方面价,它相比较现款有了一定的进步存睦,内部空间方面自然也有了一定的进步枷霞被,在后面空间介绍上我会在进行阐述项膊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煽,这也集中在细节设计方面庇撕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱相凡默,还有合理的镀铬装饰醋故狗,这也是新明锐年轻的一种标志赫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次外辜。" "  2014年4月16日嚼,全新英菲尼迪Q50正式上市桔惟,售价区间为32.58-54.98万元史房。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莱脚,2.0T车型三季度到货姜疼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枷裸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筏霸。三车官方指导价格基本在42万元上下劝槐,具有一定代表性铰傲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表好胎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堕孔速,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臼菊联,车头造型极富攻击性甸徊,侧身线条动感优美共讨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耐昂促。当然吴,它的进化不只是看起来那么简单富痘,内功的修炼更让对手望尘莫及惋父烁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挟惮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中告,而且大有愈演愈烈之风岔人拭,尾部设计很像自家的新5系楼赁丘,家族化设计不可避免按垂。即便是标准轴距版本虑墓,新3系的轴距还是达到了2810mm柿,比上一代有小幅增长呜揽师,再加上悬挂对舒适性的妥协献换,曾经犀利的3系已成过去羞帽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氢妇辟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的便,那非雷克萨斯IS莫属了饺钠绵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象昆,车头动感夸张守新扩,车尾简洁利落罕,虽然有历史车系的影子囱,但这绝对是对精髓的传承和延续棉哀。   本文导航" "  又到周末了掇昂茎,在大学破旧的宿舍里龚够蹲,百无聊赖的仰躺在下铺上炯掇刀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醋帝驾,心中泛起阵阵遐想档揭邦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厂煞皆,充满战斗气息的车身岗,都让我无法安然自卧陶彻,打起精神侍汗凳,跑到隔壁楼的图书馆辑敲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咀。没错棉顽遣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我畔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薪母惰。但是掂糠胶,今天要说的主角并非“兰博儿”臂,而是广汽本田第三代飞度拐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫩泄。   ?什么是边锋主义颇梁茶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称榧叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉墩,线条过渡果断迸淡跺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴害蕊淋,包括讴歌品牌也大致如此巫。第三代飞度相比上面的两代讣篓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帆。车头部分比上一代更加动感干,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韧克朝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饲筒。给我总的感觉是烩,车头的成功是线条运用的成功琶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狡勤,从车头到车尾一气呵成来闻夹,整体感和流线感非常强牟蚂埂。从某种角度讲狮许姥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙告透淋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潭,但相比其它竞争对手型,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出是。   车尾的感觉并没有车头那么好钝顷,对于我来说痊,车尾的设计并不满意理。过度使用的镀铬饰条梦幻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骋桔佃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烯起持。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道多,在纽约车展即将开幕之际寂酪,路虎发布全新发现Vision概念车沃,配备多种新功能舶攫,智能玻璃实现透明引擎盖碱鸥馆,座椅灵活变换可实现共四种模式缴偶,包括远程倚铰そ纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懂仿垒,第一款路虎发现诞生于25年前壳看,全新发现系列定位于“休闲”芹,总计拥有四款新车艰谩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诉锑,多功能配置未,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力容。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伪久块,其中包括远距离曳ㄊ睿控观挎,智能玻璃等委。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糖必冬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劣兢完,“新车现代化的逝舰普,切题的腿霉,并引人入胜的设计睛,是发现车型发生的重要转变酣撕烘。”" "  [汽车之家设计] 2013年畏嘿虐,我去过一次柳州烯乌,那次夯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂你媳示,当时罚,宝骏只有宝骏630一款量产车型恃瓦怕,时隔一年沧脊羔,这家公司有了新动作谈串,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市箩。官方表示豌鸥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磁。   事实上嘘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型百够拷,那时翘垃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侥膘绦,为了配合厂商对车型做好保密工作菩撇却,当时我们也并没有拍摄相关的图片庆铃。掐指一算淘茹,当时讼哩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涡,在聊到这个话题时蝗迷,项目负责人也表示亢片栋,整个团队在这期间做了很多的工作凤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涡勉,即便有着此前宝骏630的经验落巧,但对于一款新产品而言缸,整个团队仍旧不敢怠慢苍。   为什么要推出一款两厢车罚?   新品牌诞生初期钾,单一的产品有助于更好的把控产品质量架暮礁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笛,从而将其转化为品牌价值授刊,在品牌得到一定认可的前提下食槐委,适当拓宽产品线魄,无论是对品牌损,还是对市场而言都有着积极的一面扁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型来竟,较为官方的说法是“以市场为导向”呜体,不过在我看来南,这仅是一方面苏楞邵,在有了以上需求的前提下唯耻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肚么,于是才有了这个方案颁欢纽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咸狙特,车辆的动力系统伯旦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叫庐人,无疑是一个两全的方案说沸。   两厢车在定位上有什么不同吗焕湘?   简单来说阶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本础警,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抨乌藤。相比之下跋,因车身结构缘故怠财厦,车侧和车尾的造型变化较大涪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来薪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驳,印象中可吃鸡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车须煽纳,有些时候苏线,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钎煽哪。当然灌推,每个厂商都有自己的想法乔钙虐,这种实用主义并不是坏事贩唉,毕竟棉吓含,车是用来开的辛脐,把主要精力投放产品稳定性方面鹊玩乔,对打造一个大众品牌或许更为重要壤。   在造型设计方面钾溪,除了已经固定下来的设计元素外税掠侈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虚膛。对于镀铬饰条的理解见仁见智琅烧,然而恕创,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澄艘苟,正是在这种需求的推动下汗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陌闺偷。   察觉到这一现象后门,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腺盘,显然吭琅,一味的添加装饰条并不合适氢蹋降,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诚拆。一般情况下挟尽顿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区社裳,除此之外纪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吵憾,在设计师看来凑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矢,我还不曾有过近身接触凌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知暴伎勃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肩册勤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咀。或许这么长的一串文字来的有些陌生囤,简单讲逝沧,它就是在航空航天器上使用的转向技术绍码氢。我们将就驾驶者最关心的方面吵堕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勾坦顽,人机交互系统的先进等等肠涸挺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勃南,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溺秀哩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雄没帅,不难想象Q50的出色协孩榷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狭猩,同样肆祥爽,作为宝马1系的车主烷,对于操控的追求反衬出Q50的优异答适赴。而剥离开车身的种种狮,他们共同的认同就在于这三个字母庆:DAS   【什么是DAS恢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喊厦挖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一欺宫畦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制即袒瓷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型串谩。   【DAS工作原理是什么丸绩?】   车辆转向时秸唐垛,不再依靠传统的机械连接辞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糯极胸,根据行驶路况和方向盘转动力度辅,速度进行综合计算诞萝,从而指挥转向电机机构实现转向法。   三个ECU属于并联关系纪寒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滔、方向盘骂卞、右前轮)舶充还,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幂户冕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活每孔,恢复至传统的机械传动转向模式婆,确保万无一失靡娥捂。但在正常情况下戳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离插。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俺扁恳。   【DAS汽车的优势勉?】   操控性卑荒痕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诧啊绥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伯擂定,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摆,享受更多驾驶乐趣酱。   【为什么线控转向比传统转向快鸽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入构。整个系统中没有橡胶衬套蹲肛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巩丘滔,因此首先从内部减少“延迟”娄挤。   【DAS对过弯的影响脾?】   转向相应得到改善惊揉。传统转向系统沃妊壳,在接近弯道时碗熬碴,驾驶者需要提前做出转向动作伶甲们,否则汽车无法实现平稳转向贫款坡。而采用了线控主动转向DAS系统筐钡歼,通过消除内部的转向延迟唯患蔬,减少了预先动作的必要位烩孩,实现更灵活的转向傻北。而驾驶的感受将更加直接垢瘁嘘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菇痞肆,毫无延迟挎们。   【转向系统也能够减少疲劳肆熄藩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感不谷凑,因此从另一个角度提升了安全纳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车矶巍)冉却花,12款参与测试的车型中盗,在定速140km/h的巡航测试中剑,平均修正次数股卑免,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坑肩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点效懈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焚搂叛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急蕉模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表昧伴:网上车市(www.cheshi.com)   当然篡蔡盆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苦,而对于传统车型霞童盯,这一选项代表着发动机偷仇、油门踏板炔攫臂、悬挂阻尼萝蔽斡、刹车响应等等方面的细微调整炮,而由于配备了DAS铣,英菲尼迪在模式选择上纲,更进一步的调整了一系列的功能姬绊,如莫挖厦:主动声音控制系统盒磕、线控主动转向DAS丹、主动车道控制和主动循季城暮恚控制系统ATC等等的设定探蔚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里藩琳狭?】   通过上面的简单问答推檀,我想我们已经熟知了DAS系统隘,在响应更快细滦,相比机械系统更便于维护克畴,节约成本头姑,减轻重量等多个方面都硕果累累宛郊。而任何事物都是双刃剑卡肃贝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趴村?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生臀歪据,他的解释既简单兑伯,又复杂弦,背后掩藏着十年之久的不断试验宫藤,推理萝归篇,再试验的科研过程喘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力羡纯。而这些内容无法用数据体现剖,还是按下点火开关吧此。   本文导航" "   《极速60秒》忱、《死亡飞车》存管淡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钦非,让车迷们大呼过瘾狼府太。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现馆扳。另一方面柯抵鳖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诫虽迟,但开在路上肯定是最牛X擞私,最有回头率的恒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仁鸡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柒驮股、“真NB”这样的感叹塘履穷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沥谷陇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分火,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哄。    作为最具代表性的美系车型关玩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘛睬,五代车型熠熠生辉丧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叉牌,主要原因是新一代车型不够“MAN”答福岸,缺少了野马的一贯的风格弧垃坦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桃促,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拨疼虎。 什么是肌肉车卿歇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伍泰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车既怒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甭玖、具有强劲马力茫特、外形富有肌肉感的美式跑车性。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表险,例如雪佛兰科迈罗伙火渡、道奇蝰蛇救疚、道奇战马芳吼,还有就是本篇文章的主角福特野马惫担堂。不过这些都是字面上的解释结,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湾。什么是肌肉车票勘猩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磕冒抵,科尼赛克Agera敖厩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匙缉纹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别段卉。但实际上并非如此碱惋莫,凭借自身出众的一面恍潜,福特野马在众多超跑中脱颖而出宽毁沦,成为闪亮的主角骡瞬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车禾捣违,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咕矛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛔死袍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谎嗓轿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皋凛焊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丸济,野马还是地道的童星出道!是的宫啊,早在1964年刚刚诞生之际骚横仆,它就被搬上电影银幕疙绵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桑,也许大家有些陌生惰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亭滇。在过去50年里啃仁付,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毛酪。    无论是哪一年代的野马怠砍嘲,但凡出现在电影中叔夕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球策工。衬托主角的英雄气概或是独当一面排铜,野马都游刃有余吝胃绊。在近期上映的《极品飞车》中恨唉,野马更是作为整个剧情的主要线索茶哦瓶,陪伴主角经历了人生的起伏统淑缮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浑齐,五门版的三款车型——耀真粪、耀享踌、耀动分别为52.8万吐、57.8万矗、62.8万痰抒。另外还有只发售500台的限量版厂巳拈,价格66.6万元颠勤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变厕首担,只是在色彩搭配上带来更多选择架疥害,车型配置也更合理习鞘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谜锌郡,并且通过优化四驱系统骋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玛须歪。揽胜极光一直被认为是外观控帆,但作为路虎车型凑肛,它也有着同级一流的越野性能瓮簿。这是款长着女神模样菇挛隧,也有着女汉子般坚韧的车截。 外观叹话访:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型协稠,所以不仅长宽高没有变仁猜,造型设计也和现在基本一致呢潞。设计师只对一个细节进行了修改罕恫,就是后视镜吭簧。新款车型后视镜造型整体感强停户勺,与车身有更好搭配效果聪京。除此之外拱衫,极光传承自揽胜的城堡式车身庙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荚。虽然极光已经上市有3年时间店颧,但时尚感丝毫不减片廉驴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上未缓,极光有自适应LED氙气大灯朝间、全景天窗等配置拓酷锹,兼顾时尚与实用性较。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骸售剧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰殴涂饥,前后保险杠尺寸更大淳。另外籍,2014款极光提供了11种车身颜色厦婆械,消费者有更多选择沪报馅。    另外美饯漓,外观细节上能看到的摄像头和雷达涂讼,是为了实现自适应巡航沫糕鸡、自动泊车萄赊、360度倒车影像等功能坦蔑盲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辟掸蹋,既可以设定与前车距离或行驶速度氛齿,当系统计算出正面碰撞无法避免镣,会释放最大制动力降低冲击速度局。自动泊车增加了垂直车位泊车功能际宦蔷,实用性得到提升穆芍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肺谩掀,并不是说女性不能开罢,反正我问过数个女性朋友号卡托,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恒暮慑,完全不是自己的菜镜倦丁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腿乏弄,所以我觉得这样描述更加准确桓认:这是一款为男人及女汉子准备的车堑感。不是说它不好东,事实上野帝的特点非常鲜明壳猫稼,优点也特别多岔拷,但如果真的不能欣赏野帝的外形钞,那么它的优点再多也是白搭泌横。好了扣逃残,说的够清楚了仕,男性用户请继续看下去氨,女性用户请酌情选择琉九。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版软畏哦,也就是售价24.18万的最顶配版本罐无概。配置非常丰富鳞,但较高的售价容易让消费者望而却步祟,毕竟男人也不是那么好忽悠的魔懈膘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痞嫁就。不过既然我们测试的是高配版本瓦幂,就来看看这款车撤,按照惯例理攀去,还是从野帝的外型设计开始刚迁。   ● 外观填冬啡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泉豌间,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑遣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伎扫,野帝这种偏向硬派和复古的造型碉缎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同婪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僵,这对于野帝来说无疑是个劣势词起希,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祟堕曹,国内汽车消费更是以大为美污甫第,野帝国产后尽管已经有所加长发,不过还是给人感觉不大详醒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的清勺槐,带自动点亮功能的氙气大灯关、大灯清洗功能簿罗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撑定誓。日间行车灯采用光带造型宛蛔,并集成在前大灯组内峰商稼,样式比较简单登复改,辨识度还是比较高的歧渴。   尽管车身长度不算长钦坡棉,但野帝的高度还是比较高的耗弹,一方面是车身设计的就比较高大苏缔忱,另一方面也是因为底盘较高壳婪盲,悬架行程比较长扯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揣莲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歧聪。   后保险杠设计的比较厚实剂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轻,也是为什么我们说它更适合男性车主丧髓。倒车雷达是全系标配妹霓卵,不过倒车影像和自动泊车是选配怜沁称,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湾董溅。   需要说明的是炒,按照官方参数配置表肃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哼锹,不过这台车并没有装配后挂式备胎扰辉勉,4S店解释说是同样是野驱版蹭故澈,有的车有后挂式备胎揩,有的车没有涧,如果不要后挂式备胎筋色,可以减6000元撕苏。   十辐立体式轮圈讽峰,样式符合野帝的整体风格捻萎炼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驾逞,规格225/50 R17辟。这款轮胎算是一个折中方案闪挨裴,整体表现比较中庸石费盟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果工雾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弥词。" "  2006年始锭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裴苟唉,没一年复,这个品牌都在刷新着销售纪录适牧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫉沃旦。2014年廓谩楔,新的产品问世骂,这一次它不再效仿涣请清、跟随蹄,而是独步青云隘香。   在过去的几年里钢娠,英菲尼迪的品牌推广是以设计焕、豪华为主要核心担懒,由于旗下车型均以大排量为主墓填,并在操控性方面有所见地疽攀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呸。作为一个初来乍到的年轻品牌孩,每一步的迈出都显得格外小心婚,在保证动力性优势的前提下咖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点如,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胚嗜帛,原因很简单藉迹荷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柑,也就是不同于别人的卖点希排。   在同级对手们相继更新产品的时候孰峦,英菲尼迪一方显得格外冷静闻菜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度池卢射,好在当它真正来临之时梆涟,并没有让大家失望袭涎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼釜。   在介绍这款新产品前熄荷瞥,我想我很有必要做个说明雄薄层,Q50实为G系列的换代产品叭俏,在2013年度沏,英菲尼迪旗下车型根据轿车纽谢隆、SUV采用了全新命名融巴惰,即轿车使用Q字母饲璃齿,SUV使用QX字母肠,后续数字分别代表车型绒亭,这样做有利于车型之间的关联度默慨。   2013年碍顺,我的同事在经历了12个小时的飞行后坟啡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50石阂,在回国后的闲聊中俩,他的目光坚毅贬酞,言语中难掩一丝激动猫涡,当然他对这款车的最终评价很高烈害,抱着这股期盼禾颅办,我们今天找来这款车冲潞,一同来寻味我同事当时的所感貉隋到。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舞靖哆,所以厂商提供的测试车依然为美规版釜柒藩,所以动力伶喂疏、底盘的调校甘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同感,但整体设计与科技性不会有任何出入沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨,也算是足以解渴了残寥识。   对于设计语言四个字来说补滤邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糕缴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赏,有时我甚至会想谁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斤?正因设计团队的不懈努力攀帝爬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓝。   低矮的车身凭酱扩,流线的车顶甲,都是上代所传承下来的精髓街达,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)软,这与宝马3系的水平相当功熬廊,优于奥迪A4L行朵陇、奔驰C级等产品竿处,别小看这一举措管合,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚷。   对于轮毂轮胎的配备上傅瀑,英菲尼迪从不走低调的路线第偿赋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胳戊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臀何尚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糕蔷概,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓢尚霞。   本文导航" "  2006年始饶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铃,没一年誊,这个品牌都在刷新着销售纪录伸绰米,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挛库睹。2014年晤默暖,新的产品问世恨,这一次它不再效仿痘叉、跟随拍奈宠,而是独步青云绞峦掇。   在过去的几年里扇,英菲尼迪的品牌推广是以设计川固茸、豪华为主要核心谷,由于旗下车型均以大排量为主阶爸步,并在操控性方面有所见地侥钩搬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手息帛。作为一个初来乍到的年轻品牌朵楞,每一步的迈出都显得格外小心袄磁瘫,在保证动力性优势的前提下录哪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点师,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睛败财,原因很简单到惶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荒盾,也就是不同于别人的卖点屠。   在同级对手们相继更新产品的时候独甩,英菲尼迪一方显得格外冷静翘痹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度串疏虽,好在当它真正来临之时羔,并没有让大家失望钉赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阂杠。   在介绍这款新产品前脖碘凛,我想我很有必要做个说明蕾笑沽,Q50实为G系列的换代产品沏胃,在2013年度拖咀,英菲尼迪旗下车型根据轿车旅箱锤、SUV采用了全新命名居举,即轿车使用Q字母沏,SUV使用QX字母蔑阜,后续数字分别代表车型男婚净,这样做有利于车型之间的关联度赁田靖。   2013年传我刃,我的同事在经历了12个小时的飞行后翁晴桑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚叉火,在回国后的闲聊中喂潞褪,他的目光坚毅谋,言语中难掩一丝激动湿巳,当然他对这款车的最终评价很高绵,抱着这股期盼失捌尚,我们今天找来这款车段奢荒,一同来寻味我同事当时的所感齿伙唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间街,所以厂商提供的测试车依然为美规版江奈挠,所以动力钎散潍、底盘的调校溯庙聘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夏旦,但整体设计与科技性不会有任何出入疲酿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惹达激,也算是足以解渴了病。   对于设计语言四个字来说驰光巳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释规挖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的届墓,有时我甚至会想轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茧?正因设计团队的不懈努力借肖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匆。   低矮的车身发,流线的车顶纷袖吨,都是上代所传承下来的精髓其溶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沟煌,这与宝马3系的水平相当淑迸炽,优于奥迪A4L储、奔驰C级等产品襄,别小看这一举措帮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性速。   对于轮毂轮胎的配备上瘫偶,英菲尼迪从不走低调的路线仿插稼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毖亲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豹策,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耐隘仆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酪屎播。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戮赎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旁、陆风X5窟顶、全球鹰GX7含,但依然无法撼动它的地位敌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变襄哆挤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来金身,它就是CS75删嫁搭,来自长安汽车缺。   在众多国内车企中五佃,长安汽车拥有较早的造车历史匹,并且对越野车的制造要追溯到1958年默,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渐模盟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓟肉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赐嚼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量香,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褪废瘫。   在对长安历史阐述过后填,这款新产品更是令人期待勒班篡。在2013年9月柯泪款,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞥嚎,一经面世便引来了无数人的驻足浮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品目,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纽,诸多细节上的体现狈江玩,可以看到与时代的接轨坞水,说实话侵倒,即便与合资品牌相比绍疗,它的设计也毫不逊色磋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹭蹬涎,在首次无伪谍照曝光过后腔汝慑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桂。从车身尺寸上来看青,CS75在长度与轴距上的优势突出相胎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响片新。在设计上款,侧车身的视觉冲击力有所削弱情嘲兔,平和的线条增加了些许稳重感亨劳,而在配置方面绝不含糊庇次蚕,右侧后视镜配备摄像头鬼腿,为泊车提供了更安全的保障奸,此外17寸轮毂的注入喷啦庆,也为整车视觉性增加了不少好评分摄四弦。   车尾的造型体现了丰富的层次感讥查,使其得以回归至前脸的感觉毫饰仑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巫蛋透。此外戚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韶,可以看出CS75在配置方面的丰富性禽梯。   本文导航" "  上半期潞眷肉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况席,不同的设计倾向与不同的品牌定位旱系,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念含耻施。在“下半场”的对决中肆受洼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勿版、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果圣炬。   点击阅读巧虐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表举:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狡扑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帕快戎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屠穷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窟墟般,剩余空间是否能够支撑两人乘坐修,以应付那些五口之家出行的需求酪褐倡。行李箱空间的比较奖矗登,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扦芍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忌餐,或者带孩子出行时项,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缸酬。行李箱内是否配备12V电源接口糜杰誊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弦桔苦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铃。   ·模特A(不戴眼镜)身高藉:170cm 体重江:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煽么:175cm 体重赫涵揩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地省弊,长安福特此次也算酝酿已久了价,可以说即将推出的翼虎狈绘米,每个人都能从中找到自己心仪之处褂是刷,例如极具冲击力的外形示、科技感突出的SYNC系统乌佰、人性化的内饰细节设计毙悍、又或是强大的日常实用性邓袱栖,这次籍蹄贩,同级对手们真的要小心应对了巍霓创。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后譬卢奢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搐抢匡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期发。显然签澄辉,在错失2013年的发展大好时机后迸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点橡休,其实也能够走在大部队的前列畅缺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衰蒜楷。眼前一遍利好甲扛鹃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屉宽、雪佛兰TRAX碎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抽套铜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侧徐咕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沫,至今我们还没有看到实车厢去请。从目前的情况来看铂版,它们很快就会来到我们的身边慧。正是这个原因想聚圃,在日内瓦车展媒体报道结束后慨,我们并没有着急回国鼻嘎岸,而是完成了几款车型的海外试驾蔫舶、测试和静态对比的素材搜集屉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陈副挺。   看到这里珐察,或许你会产生疑问亮痪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凳?坦白地说构些,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碑辫:1.它们必定会国产并且在国内销售哪蜕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比愁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来储廊祥,只是一些细节针对本土化进行了改造敌现挞,但外观内饰设计巴屡、车内做工释沦、人性化彪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脱晦澈。综合上述所言年戏靶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义配。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兼麻,感兴趣的不妨继续看下去偏斑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旁吗泻。例如CX-5肚碍惠、ATENZA阿特兹童,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鳞。最重要的是迟敛,它们不仅有所创新杀赎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋概,再到如今的Axela昂克赛拉煌,马自达3已经历经三代车型的演变啼虏。据长安马自达相关人员介绍哨咆拼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)方毕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氓弊抨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话獭峦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撬息史。它的眼神更加犀利的湃,车身线条更为动感朽随。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹层,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识典汇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼案,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神救沧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线问合、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浮。另外土,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神托蚊脆。据厂家人员介绍杰搂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化届碳姬,使它的整体视觉感受类似红酒一般黑搜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm轰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晶维光,两款车的轴距同为2700mm水。相比同级别其它车型儡熟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁亍,不过轮圈的造型稍显普通拟心飘,不够运动呢矾幸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列活亭,规格215/45 R18坪蜡碧,抓地力表现不错怖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎标,规格只有T125/80 R16磷诉攘。   尾部的设计不算惊艳簧汇适,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性檬骡菊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枪,这在同级别可是十分少见的朵暑。" "  说起海马福美来瓮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叼袭粉,转眼十几年过去保土,福美来已经迎来了它的第四代车型颊傻临,也就是这款即将推出的新一代福美来M5崩魄逛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品床涪,新一代福美来M5采用全新平台打造恰宿,不论外观还是内饰克,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簿。在此之前泛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析考沁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旁刊拆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呻楷,宽大的直瀑式进气格栅蕾曹掸,大面积银色镀铬玩,符合国人审美临反警。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拇诺悸,腰线采用分段式设计私,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挽,凸显运动感水。但只有左侧为真排气口判卑惺,右侧仅作为装饰鼓啦砰。" "  对于中国汽车市场来说权槐净,凯迪拉克属于一个后来者蹿借济,当然这指的是豪华车市场氢膘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卷,那可真要拿出点真本事料。凯迪拉克也明白这一点朵,去年就将全新车型XTS进行了国产沟愧,并且上市销售卢,销量也是比较乐观的锭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乳朗,无论是配置上还是动力以及外观设计上擒,至少能让大部分潜在的消费者接受嫌,这确实不是一件容易的事情撇。于是鞠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款难空,对动力和安全系统进行了升级谅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啡线硕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渴师楞,仅有一款36S铂金版汤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赐福。   2014款XTS 28T铂金版外观硕:外观延续36S铂金版的设计杉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巳俗,在其他方面则没有做改动颂途需。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桨,没有做太大的变化熟线,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纪。   XTS是一款善于运用灯光的车啸抚广,它将大量LED元素装备在车身各个部位如丹,正是这些时尚元素的出现挨岸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唾,获得了更出色的细节表现力诲竿餐。这些称不上优势的细节表述碎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埃贰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谋绒。尾灯依旧是LED垂直式的造型帽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致房刺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界籍床,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羌孰贿。早在上世纪五六十年代度困蔬,Citro?nDS就用上了可变悬架疼联、随动大灯涤萎酮、转向助力面眯限、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翘晴,加上极为飘逸的车身设计系,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皇玛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌品,2011年长安标致雪铁龙成立蓖,到今天我们测试全新DS 5LS庇拱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碾,音译的中文品牌名念起来很接地气愧祟:长安谛艾仕校,有股莫名的喜感悉吃示,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尸汤极,是台正儿八经的三厢车哗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涛。如今卉姜,马自达6已经发展到了第三代僳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哀参爸,它的名字叫做舰阑:ATENZA活。之前我们已经解读过进口版本驳弊蛇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力参夺攀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点席轰蓟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褐痰骄,这一次排量可不仅仅只有2.0L眯龟屡,还有更加令人期待的2.5L寡酥。   注什娄恃:此次测试中仕劣却,红色车型排量为2.0L抠监,黑色车型排量为2.5L糕惶犊。国产ATENZA目前还未上市疙剂南,此次测试为抢先测试萎滥虾,车型为试装车亭。   截止到发稿时宦芯,官方宣布饶县精,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发无,上半年上市销售授。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规没毯疮,我们还是先来聊聊外观分。相比进口ATENZA春,国产版本在外观上基本没有变化弊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份现捂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注水慷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秒,“下”这个字可意为“以后的”皆,用来表示那些目前还没发生的蔑郝惊、未来也不一定发生的事情枢。比如有人说“下次请你吃饭”现墒,谁知道是不是真的!同理别紊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撮搞举,实际上暗藏了一些不确定性懂蹋:它能引领未来汽车的发展趋势寸?或者只是一句空泛的口号戳?这是我最关注的问题粟芜型。   当然也会有人更在意其它方面别,比如外观内饰和空间等等纳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弯,本篇文章的最后也会提到贤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檀拉。   关于下一代城市SUV的概念俄厂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匈。在他们眼里缔凉,很多城市SUV都太“娘”了唯痉,连个小土坡都爬不上去怎么行坡拢新,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统高纲淘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战褂磋、勇于冒险的心霉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狠巧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畏茂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祟骆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掇酷叹,它能够去接受户外的挑战童僳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统响克烯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产差葛唾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糙淡刷,目前主打3.0L排量的三款车型微毛蕾,都搭载三菱第二代超选四驱系统筏埠,售价39.8-45.3万元唯梗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毫,还有一个最简单区分方式缆蛔,只有精英超越版才标配后拖车钩孰釜馁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史社放,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侵,陆续又在第三代(V73涩饯、V77等)和第四代(V93饲猫雄、V87权拈骆、 V97等)等车型上装备群,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三共、四代帕杰罗)事烈飘,现在销售的为第四代帕杰罗戌。   如果单从分动器的挡位看季,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔷,拥有2H嘿、4H忍悄、 4HLC瓶、4LLC四个挡位砷愤苫,在后两种模式下寺,中央限滑差速器LSD被锁定开禄,为四轮提供均匀的驱动力疼佬。不过值得注意的是瓤昏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宦钠,前烧餐剿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节统灵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闭,正是这样的全路况实用性负幕首,才被成为超选四驱系统促金内。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哀,可以在2H霸抒、4H挡位间随意切换仓,当处于4H位置时潮彩,它相当于一台全时四驱车型多檬,可以提供更好的抓地力和驱动力貉吵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面起,而处于2H位置时杯匣锋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善股扫脖,不过这样一个大家伙油耗不会太低垢聪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝童哎,4HLC模式时敛,中央差速器锁止圭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时删放,不但锁止了中央差速器岁,还拥有更大的扭矩输出睫持俄,此挡位的传动比为1.9:1托孙筒,扭矩被放大1.9倍琶兑卸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下急,4LLc就能派上用场逻撑。在车内钢,仪表板的中央会显示当前驱动形式肺皮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫌患,并随时了解到现在所处的驱动模式词。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郸毕绊,应付一般路况毫无问题贪,但如果长时间处于极端情况下坑逝撬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扮剑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乖泄汲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试七,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墟桔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沥,同时也提升了整个历险过程的安全性讹鞠扒,因此光有一颗狂野的心还不行侩化,还有选择一个可靠的伙伴拳继。 责任编辑味激灯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怪裴,已经上市四年了境,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蘑,跟老款福美来相比档次感明显提升额冲。除了看得见的设计差别兑陪萎,福美来M5在配置必、空间方面也有不小的提升窟份。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疚田渤,1.6L车型会先期上市衅,后续还会有1.5T车型推出擎健草。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藤,其中手动挡共有6款讲顶,自动挡3款检,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僳,厂家介绍说叫旗舰版锻斑洛。由于厂家没有提供参数配置表搅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湘酣。 ● 外观罐冠扒:中网造型似君威狭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头路嘿,尤其是车身长度签梨熬,福美来M5达到4698mm泞,超越绝大数同级车的车身长度匠。跟老款福美来相比林,福美来M5的车长媚纳、车宽和轴距都稍稍增加一些倡息,而高度降低了3mm农胚。   因为长度和宽度有明显提升邵俱,高度基本不变速郸边,车头设计的比较厚实脆鲁克,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的层把夺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凌仕,格栅同样采用镀铬装饰虐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现檬,老款福美来就已经开始采用差范,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计崔。中网轮廓稍有些不同缴,老款福美来的中网较矮丸柬,而福美来M5的中网稍高酬,看起来更加厚重蚂吕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唯。除入门级车型外孟钢,其他版本车型都配备了自动大灯顶善姬,这点还是比较厚道的煎嗜,老款福美来全系没有配备自动大灯醚锤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔史,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荒,能明显提升辨识度去。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昧挟,是2007年买的瘟,到今天行驶了9.7万公里左右几艇仁。日常使用中油耗7-8升/百公里锹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛋袒释。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚷,第一就是便宜唯了扰,全算下来8万;第二就是配置高挟亩,07年8万带皮革座椅奔昧、天窗剁仆违、自动大灯和倒车雷达的车不多吗盘,而且空间也算说得过去丹扭,总的来讲这款车符合预期脊劫,坊间说F3小毛病多策夸,不知道是批次问题还是命好秘兔褥,我家这辆倒是没什么事儿禄坍胎。新F3于今天上市箩乐,领导说我算车主禽傲儡,于是我就来了蓝镣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧将传妊,聊聊老款在使用中的各种感觉筏箍挡。   ●动力及悬架涣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洪敖,动力够用鲤默派,只是起步比较肉滤苔,1挡和2挡齿比跨度偏大点童,走起来后挂入2挡转速掉的太多啃类,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拆臀卸。   油耗日常市里开7-8升/百公里香突负,还算满意锚伤。悬架初段有些生硬报节,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悔,对于颠簸的过滤一般奉,后段软欣署,拐弯时车身倾斜大痊。总的来说算是个合格的入门级家用车瞥爸胆。   ●配置及人性化设计浩寺:   比亚迪一直走高配低价的路线禾膊,配置丰富剃,前面说过诫,皮革座椅逝、天窗惯场陌、自动大灯和倒车雷达都有所配备拇,另外巳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针败窝,虽然不好看棺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堵懒。没有行车电脑显示屏匡,无法了解平均油耗悄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婆路,首先价格便宜集劝,其次当年没有也不新鲜)冕。   人性化设计方面麻砂儒,四辐方向盘比较细侈心,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤漂倾伙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牢喇,四个角随便按一个都能触发戌。日常小储物盒好用问互,票据湘、手机和水都有地方放钝,不满意的是门板储物太衅臁(硬伤)镀美嘛,平常只能放车证之类薄的东西石幸,连杂志都放不进去匙爬,后排基本上算是没有储物空间禄。   ●做工吝叛犬: 内饰和外观各方面做工比较糙魏官,主要体现在接缝上庭杉,不仅大而且不均匀识涕倦,这是急需改进的挪堑篱。   ●空间疏疆惦:   F3轴距2600mm软淖,我身高190cm厂社断,有时候我开车次,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受没并。后备厢空间大舌劝萍,而且比较规整公膜相,用它进行过几次小规模的搬运啪令,还可以锯喜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贩,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓉,看看新F3有哪些改善和变化北轮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回料挽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撩,仍无法挽回姑娘们的心通,如今她们只爱大长腿和都教授倪。不知道你们发现没有凛谩,宝马在汽车界引领着同样的潮流魏泌身,硬邦邦的3系识聪、5系换代后都不再凶猛斡际堡,舒适感和精致感倒提升不少垮恳袄。现在轮到X5了巢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夏骸薯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楷蜗吮,我勉强同意这种观点荣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谩和,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韩辈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稿损孰,更显精致臼孔。总的来说碍叹笆,它不太凶吩,更俊美一些繁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陡疾似,除了外观与内饰的小幅调整外频,改款后的逸动引入了1.5T发动机握逝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葡,逸动采取了1.6L家庭够用绦巢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策料,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)登堑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谐撬昆,一个争取“各门功课”都不落下别淡几,一个则是专项选手荷狠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芒笔。 ●外观臀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛔:轮廓流畅圣湘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堤岛矢、瑞虎系列凹、风云系列及QQ系列)必,同时带来了转型后的全新车型倒俏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7想,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斯蕉獭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用督搓,更是出自海外设计团队之手漏鹊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倍龄谓。" "  刚进入社会的年轻人俩羌骏,它们也背负着太多的压力互七,在家庭事业初步稳定之后蜜围,一辆车对他们就显得很重要媳曝耗。致炫就是一个体贴的产品琉叙,它有着炫目的外形囱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啊齿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斗宪令,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暮峦考,变化的不只是名字难瑰,更是尺寸和定位猛钳独,风格和潜力钞校邦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袱措,吸引着更多年轻的用户群体趴。   致炫外观灵动时尚吴,带着一些年轻的运动气息裁骋,车长为4115mm辣链,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怀墙畔,比老款低50mm;轴距为2550mm差逛,比老款长90mm裤锈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了几。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”承,这样的设计更有利于致炫的散热乓阑甜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墩棠娘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑放。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雹斗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺社绢湘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奴毁坎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助少。   在ABB的阵营中饭苍韦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车首厘纫,他们的目的很明确懊吴,就是抢占国人最热衷的这一市场讼片黔。对于奥迪A4L迁悲、奔驰C级鳖拇、宝马3系而言舰薄,三者都有着不同的亮点与喜好者卷辣裴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胆悄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菱式。   在这款316i消息正式放出时伙扣,包含我在内的许多人都会想到一个问题攘怖,那就是究竟会减配成什么样氮欣管?但在实际看来诽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祁济。无论是进取型还是运动套装版们,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距典,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裁,当然如果你肯花7800元盎芯芒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯按辱电。此外皖,对于现今发达的网购来说酵懈,这个根本不叫个事托骚溅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掂摄,此外还有多种款式的副厂总成可押吧摹,质量咱们先放在后面炭,至少价格实惠也能达到美观的效果碾芒。   虽然入门级价格不足30万深汰,但你却可以得到一款原汁原味的3系室糠簇,在定名中你就不难发现痛丸,316i中并没有“L”库诡,它是基于标准轴距系列中的一员滦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浓鼎,对比现售的奔驰C级姓咐、奥迪A4L而言十,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娇宿,这是国人特有的爱面子传统喀欠捣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颈晨错,他们自然也深知这一点卤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动添护倒,单出排气也与320i的相同十九受,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秸,不过这一项在网上也是可以淘到的柿,副厂价格也就100多元人痕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐华,然而在国内壤步,它还是一种小众车型炽。可喜的是七褂菊,近年来随着“旅行”文化的发展练冗首,旅行车也渐渐被人们认可飘纲挽。在我看来兰的,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镀,一种是像奔驰C级旅行版诬宿、沃尔沃V60那样检曝暮,通过个性蹈、漂亮环擂、动感的外观设计获得年轻人的追捧扑清。另外一种则是踏踏实实走低调十凉谩、务实的路线攀,用内涵打动消费者藐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种即蔑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奸立菇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叫铺,外观德甘、内饰进行了相应调整联布,配置也有所提升钦屋,动力系统则保持不变澄昏歇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版收停病,售价33.48万嗓羞。除此之外递宪骑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捕韦身,指导价29.98万危诡涕。   在介绍产品之前煽说嘛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刊票鞠,1985年舰骋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侥懊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娃艇署,这正是斯柯达的前身吃苍。需要说明的是泥途,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泪诬,并不是指该车型限量销售稗擞。   ●低调湾商、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看憾仕涟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版互、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倒驳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咎练席、稳重棉,所以严格来讲诞教,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版回。从上表可以看出那罚浮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势响损钾,而且更重要的是乖为,速尊的价格更加便宜案悄竭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糕放浑。全新样式的中网格栅更具有立体感嘲,大灯组内加入了LED日间行车灯埠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耽庭闻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应檬河,朴实平、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寝缔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膊骑,并具有自适应调节功能猩虎。新款车型的前大灯造型更加犀利墩覆雀。此外乱莱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的码。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豌覆,简洁修长畴,没有太复杂的线条勾勒岔憋誊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墓谋静。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈来毕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甫,规格225/45 R17缓幂突,这是一款侧重于节能环保的轮胎驼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饱按,圆润辽、饱满黑、协调筐酥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扳、耐看得多铺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沦讼溺,尾门上的线条层次感比老款有所加强笺。此外差,尾窗上沿的扰流板舰害点、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恍颂,让速尊看起来很有范儿耸姐。对了陆槐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肋请拿,一般人还真有可能会被它吓到嫌萝,其实它的心脏只是一台2.0T峡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痢皋,在北京借着区域上市之机噶,我们再一次体验了自由光的越野性能簧。作为越野车型的鼻祖侣,Jeep用自由光再次向人们证明蔚,即便做的是城市SUV姑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杜墓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陵解儡,但是在四驱系统上搓替,Jeep却有其过人之处陀昆担。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辩杯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缺蚊。    简单来说滴萄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吵,也就是说鼻鞍,当前轮打滑时懂,动力会输出到后轮狮,使得车辆依然能够前进琴却布。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仆谎努、交叉轴这样的情况)猩漓劣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渐豹,脱困就很困难了金。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讹砂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穿广,以横置发动机罕席瑞、前轮驱动底盘为基闯尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狼班蓟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孺,实现100%前轮驱动驮慈,提升燃油经济性恼,而且它的后桥也具备多片离合器结构陆底,可主动控制左右后轮的扭矩分配集涩,起到限滑差速器的作用皆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菱认貌,还具备后桥差速器锁止功能改琉,实现左右车轮50:50扭矩分配乾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岭戎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择船蟹龄。    在实际体验过程当中酶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琅嘉、交叉轴猜菱鸥、炮弹坑簇电、搓板路等等越野路面瞄违履,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中额,越野能力无人能出其右誊暮。    然而作为一款城市SUV呜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力深弄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堕。    另外巴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辈疵廖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渡。相比同级别的SUV殿,虽然在越野性能上依然具有一定优势锤祷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梨胯,但是进入这个价格区间以后卉,消费者选择的范围将更多膊动、更大桃酿克,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战方,在竞争力方面依然不具有明显的优势顽蹲。    或许尽早国产化降低成本菇蹦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抹反坚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颧秋。如今拈餐,马自达6已经发展到了第三代起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物面摧迟,它的名字叫做氢苔面:ATENZA弓。之前我们已经解读过进口版本乏狄堵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力让俏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琅手祥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吠,这一次排量可不仅仅只有2.0L裙,还有更加令人期待的2.5L漏孩。   注拎铰:此次测试中潦凑颧,红色车型排量为2.0L泵诵,黑色车型排量为2.5L限贪柒。国产ATENZA目前还未上市寐,此次测试为抢先测试为拍粒,车型为试装车稍挫沏。   截止到发稿时脓库,官方宣布寇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屋布柒,上半年上市销售苦炬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耍涉,我们还是先来聊聊外观褂母。相比进口ATENZA陡,国产版本在外观上基本没有变化锤枷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份良,而且还特意加入了“Mazda6”的标注科,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6需盘句。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醋讥田,它不同于以往的两代马自达6笔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醚箱脊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”普。总之从结果来看晶杠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洞杜换,希望它能够像老马自达6一样会挽,百看不厌魏巧爆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铂达,仅针对这两款车型来说塘爸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钢,而黑色则太过低调档蚕,完全掩盖了车辆应有的魅力相譬霓。ATENZA的红色与大多数车型不同笨串,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒橡睫练,不俗套价撼示。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓬摔田,轴距为2830mm加泵,与进口版本相同崎颈渡。相比同级别其它几款日系车型妻疆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篱灵阑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淋需篇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岭淋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袱畏垮,科技感差了一点毕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亥校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上头托擎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意次纫苛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘿枫抨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宏煌,相比之下确实显得小了一点抗,为什么不折个中饶,采用18英寸呢吧洁齐?   两款车的尾部设计几乎没有区别袒,尾灯样式相同檬,双边共两出的排气管(没错郝淘舌,为了表达更直观粳镜、清楚惹、无异议憾色颇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楞,这是马自达6一贯的良好作风豹袭。总之劳坷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芹铅盲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛇舅,谁都知道SUV车型最为畅销睦将椒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知袄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懒涸瞬,而卖得好的却还是那么几款阑多。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙麓,还要等到试驾之后才能给出答案态痴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV量。从风格上看捍妥官,海马S5偏向时尚编、运动笨面,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伟。而在配置方面绢蒋堂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菏培。根据目前了解到的消息臀丹,这款车型的起售价约为9.5万间,如果消息属实的话膝且栖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平十凑蠢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赡?   外观唇:设计新颖偿帘啼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欣酚溯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型型,也将它的风阻系数降至0.34拾惠拆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苯,比例上感觉怪怪的娇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化举,有效地提升了视觉效果借孰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯策,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恋嫁泪、转向灯以及雾灯叙酵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集救。   作为一款紧凑型SUV锑乖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛔,轴距达到了2630mm叭。与同级别的海马S7相比桃报文,虽然在车身尺寸方面有所减少唯,但轴距却多了11mm篱肃,整体空间表现令人期待疙灭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供设,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17憨颂。" "   全新的A3备受关注绞,这其中的原因有两点澜,一个是加入了三厢车型崔簧。而另一个卵怪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硕。只是这台车来到国内较晚实辱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圭被。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溉,简单明了的说薄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姜夸化,而必要条件是横置发动机垦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炬陋喜,但消费者从中又能得到什么残?如果按常理来看侨溶鸥,对消费者的好处应该挺多的姜,比如车更便宜了弄梧,就算车不便宜配置也应该增加了轻抱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娟。但上述这些还只是一种期盼箔,毕竟这个平台的车型刚量产不久纽度卫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佩婚。至少高尔夫7是这样比儡傅,而全新的A3由于正式的价格没有公布荆登盘,所以也不好定论噶苹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酪危五,这次引进国内的共有四款车型静,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滩填淋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馅朗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机答藉赴,6速S tronic双离合变速箱芥砍。在本月的21号渴磁刮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乃妮册。相比老款的两厢车型诡,轴距和车身尺寸都有所增加袍狙,而且在轻量化上下了不少功夫色眯腿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汾,但在配置上基本都可以进行选装吻。由于三厢版为新增车型祷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开守奉唱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挖谩讳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诵乐寒,“小改款幕捷叹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疙绷呈,而值得注意的是枷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锣囤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恫莆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秃。”吉利控股集团副总裁鲤耪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欢贾,欣喜之情溢于言表分哥硕。    亦或是巧合箱列,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篮驾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍丘,一方面妒姑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖婆敞党,另一方面么,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁适涸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域佃,种种迹象表明蜡啦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勒温掂。   诚然碧袍狮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车共甭灿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邦盒冲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霸,孙晓东对媒体表示甭乒凯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衰痉,吉利收购沃尔沃之后觅队,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魂男。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翁乃莽。" "  在国内兽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汾醇憋,它凭借动感的外观剔翘套,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”显写庞,后来者RV4外莽厢、途观街写、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陌污,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叭磊青,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了米席。而今年烹怖,东风日产给我们带来了第三代奇骏坏弥施,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”深。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄寥,年轻化泉毛恃、动感化的外观设计就是最好的证明柯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惹辉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韩,层次感以及运动感比老款强太多了辩铣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饥辨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条火叙,流畅的曲线让它不在干巴巴解,整体饱满了很多头。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猾驹轿。   在侧面线条的过度下骆红,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剁莎困,并且加入了以装饰性为主的扰流板系豌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郡。后尾灯变化更为明显摧斗,竖条造型变成更为接近长方造型火。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坤同互,一定会想起Jeep甩龟尾,提起Jeep剖闭库,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酣侩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邵筐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啼绷精,看看它在这部分有着怎样的表现羡山毙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镰氯,并且不可选装以外跺辉伙,2.4L 豪华版可以选装该项配置捶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扇岛燎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舞,从功能上来看比较全面填靖,下面我们就一起来看看它的实际表现鞭。   更多精彩视频瓢鞘胶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作股攀,调整比较细腻铃题堕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撑醒齐,而且还可以停得很正鹅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可起。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示促波,如果继续操作歌怕,系统则会中断本次自动泊车贾秆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奠兴,我一定会把奇骏放在首位的,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迪,性价比非常高蒲。不过自从2008年上市至今的6年时间里柬考华,它始终没有太大的改变期提,另一边竞争对手们却在不断进化拼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尉弊鹤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律癌浮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘措。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前其,而看到新车的第一眼就会让人感叹沸势敛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垄篙胚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桑,并且也是该平台衍生出的第一款车型冉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戎。相比老款车型略显古板的硬朗外形挂经,新车则显得更精致贫滥新,更有设计感储擒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桓模绊。当然供翘狼,除了视觉效果之外吉枯膏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侣?这也是今天我们需要探讨的问题疾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娥阑簇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睡,我们本篇文章的测试内容并不全面稍频,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受修惩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碎驾申,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抄邓荷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章客瓷伐,里面对新车外形嚏伶策、内饰等方面都进行了详细的解读冠糯捎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 级涧。另外剁膜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狸。   ●增加更多高科技配置桔淀配,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兜,除了拥有出色的设计塑爽怀、良好的工艺和用料之外诲弄堤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尺武猾,翼虎就是个很好的例子诫雄傅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勉煤扰。如今的新奇骏身上凡烯,我们也看到了各种高科技配置凯冀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平多嵌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了列库燎,在两年前它就已经崭露头角耗晌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厂殴辑,连控制面板都完全相同暑。虽然东西不算新些,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秤拢眯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沃林掂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窍慷怪,汽车作为生活中不可缺少的一部分案句,也同样要跟上潮流倍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车教菊,很多的印象都集中在日系的丰田车上娠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓣超楼,由于起步较早淘蒙,所以在混动技术上都比较成熟殴赦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俩,一方面是因为未来的趋势拣俩竿,另一方面就是对环境保护都有一份责任辑。但能让人印象比较深刻的不多纽岁灯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杉溜聪。经过一天的试驾体验两羞牵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车层。   外观方面青蔬:设计大胆前卫蚕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晌蒲谐,给很多人的印象就是模仿钩绿点、复刻莎,aygo膳隋、花冠蓟陀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象非情。实则也是没办法的事儿蹋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始朝第吵,不过从秦看来焙熄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搏侯静。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言观酞,整车设计偏向年轻化肪红檬,前大灯内加入了日间行车灯蔚簧。车身尺寸方面配歼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm橇,轴距为2670mm蓉携。   实质上性券,比亚迪秦的外观特色鲜明林赤,个性十足技,他并没有针对大范围客户群体而设计齿,更多主打年轻痊父妨、时尚元素冗寝济。这样一来竿确矾,优缺点也相对明显揩餐缕,需要一定的时间让更多的人来接受他硷希蓖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焦,充电方法非常简单也很安全吧久桔。通过家用的220V电源就可以直接充电汹耻尚,但是要采用三相插座订曙。车内的仪表盘可以显示充电信息弯,包括电量以及预计充满时间拆敲吨,而且还可以选择预约充电恭谈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篡阔,虽然我的“档期”已经很满物翁,截稿压力山大呢趟。但作为潜在车主脑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馁储,它和福特嘉年华料、大众POLO会有多少不一样亩日,谁更值得购买需。我想这也应该是大家都很关心的问题氢手贪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息托,以供大家有更多了解痛谱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豆刊蠕,分1.3L和1.5L车型赌惹,提供5挡手动或4挡自动变速器孝钢。这也是国产的第三代威驰车型秀,相比老款车笛夕,新威驰变得价格更低盆昂揩、空间更大溶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坍,在广汽丰田4S店中销售眯炯觅,价格区间6.98万-10.88万元杠蔷茸。两者动力系统酱势、内饰设计完全相同娥。只是外观分成两厢与三厢丸,配置上有细微差别而已湘。好了瑰,我们就从外观开始说起告。" "  导语谓:在新能源汽车研发领域瞬,比亚迪一直是领跑者期,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓢互斯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者广窝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术距顿宏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粹,能够开发更为节能促徊闻、环保的电动汽车产品跺破,实现性能的提升和普及应用珐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捎处。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刷。   历史上侥,秦灭六国安痘,结束群雄割据时代谎勉宿,统一中国须弟,开创了历史的新纪元很咸午。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆栏肛,势必证明其在以下六方面的实力彼面坝:   一函第、比亚迪秦到底有多快辩设?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舌疗,23%的车型在8-10秒婆奔,17%的车型6-8秒节惦熟,仅有8%的车型小于6秒毁扰,代表车型如保时捷卡宴4.8L咯侗。今天氖缅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潞脯,秦百公里加速为5.9秒淌俗,而记者实地测试时钦济,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尉错桅。   跑得快自然有其道理巾许,秦具有“双模”动力泌鞠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恐块桐,在混合动力模式下炬工,秦能爆发479Nm的扭矩棠,某种程度上可以与那些超跑抗衡电锣。 二蕉滩、秦油耗到底有多低烈娥承?   根据国际标准测量核算修嵌妮,秦百公里油耗仅为1.6升忌券。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式素翻凰,纯电动模式时视,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时松辉棠,整车自动或者手动切换至混合动力模式霞。在所有模式中逗,秦还能进行制动能量回收陆蜕,即电机向电池反充电仍抱,每百公里回收2.5-3度电士型现,可以多行驶约15公里盎。 三活谈、秦充电到底难不难歉席氛?   一句话回答冈劣:有三口插座的家用电源就可以孰力,就像充手机一样方便撮八。秦的电池容量为13KWH抚蹭,可通过220V电压处,3口插座家为飞,4-5小时充满电寄缉话。秦随车附送一个智能充电包匿烧脚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疯矩。   四坚沤丧、既然用了大量驱动电池怕芬,到底安全不安全?可靠性如何价吹叭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斧茶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爸。单位能效比垮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畴。但是安全稳定性方面则恰恰相反苦借,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗜突撩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尉炔福,是目前市面上最安全的驱动电池坊式瓶,没有之一未茨线。   可靠性方面念陆淋,据比亚迪测试靛淘缝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修城,业界罕见辱傅凤。电池电芯甚至终身保修厕。 五够灰仕、秦操控驾驶会不会很复杂般剑痛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滤犯,习惯之后甚至更加简单籍袄蜂。新增纯电模式液楦棵撸控驾驶筹,更安静桂窍、更节能辞和茧。   六歌台、电池组电用完了如何行驶皮?   据技术人员介绍璃箔靡,秦本身不存在电用完的情况海。电量不足时辰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斗疽拷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讹活。   此外谷姑,行驶过程中口,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量检铺嘛,并储存到电池中讼剂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字动榔褂,其次是QQ me且饶皑,PT漫步者之流搽镣,当然还不包括那些“只识其样窜涉、不知其名”的人群连。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫂伤固,它也是双龙汽车最具标志性的车型缓敛沛。在迎来双龙新柯兰多之后镀凡,就在近日腿隧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弓荷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壤,但却让我们可以由心发出这样的感叹讹斧,爱腾终于正常了伸。   从推出2011款爱腾至今憨毯,已经有近3年的时间肉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笔搭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枚犯,伴随着2014款爱腾的推出帘,有关于这款车的一切菱伙匣,也自然成为历史虱铝,被我们封存起来呸。全新的家族化风格设计绅卸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侥抖,与新柯兰多相似的样貌攘酣枯,让新爱腾不再具备专属性畴。没处前部细节的设计涪粕收,都是那么平易近人袍对撑,平庸的再没有任何特点矗。可能人就是这样队夕糯,老款爱腾在售时忍卫坟,人们总是说这款车有多难看空,有多奇葩刷衔,但当它真的成为历史后厕,我们又会感到缺少了什么秸蜜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化髓挥,但还不至于让它从中获得什么优势乔你让,车尾部简单的几处变化疥幢仍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伴封。现在在大街上臀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了相措嫌。   本文导航" "   这年头在路上跑着夺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼手极。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姥,把自己造的车不断的加长宪缸晨,就算不加轴距也得把身子给拉长虾倾楔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中破、大型车上屑,感觉有些资源浪费阿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虏,“L”的作用才更加实际巷酶特。当拿到这辆YARiS L 致炫时扦枪菊,小惊喜了一下滥拢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亭胶赌、大众polo嵌瘁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚼醇力。目前这辆车共有两款动力坛帅、6种配置车型在国内上市浚,指导价格在6.98万-10.88万之间破揉。由于新车型且上市时间不长穗哆,所以目前的优惠幅度不算很大太,基本在3-5千元左右擞。(个人观点郸烯疲:致炫迟另菏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氛范肚,厂商指导价为8.7万-10.68万纽屡,搭载1.3L/1.5L发动机甜,5速手动/4速自动变速箱粒。" "   曾几何时啊阀辽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拦,但却没有获得国内消费者的认可涎。如今慧口,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缆,其售价区间为15.48万-21.98万元桐漠星,相比老款车型有所降低受。另外嘉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化委,并针对柴油发动机进行了重新调校钱。下面就让我们通过试驾体验撅理犁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化默缴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型络席,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斯,并采用双龙全新的家族式设计嫩稍,整体风格与现款柯兰多十分相似泊翻。然而犬饱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磋惺点,其车内布局依旧与老款车型保持一致驳铺香,略显缺乏新意冀臂脆。   小结佰: 相比老款车型来说里事,新爱腾的外观变化令人欣喜譬现,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娘委,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斑疮。不过搓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进访堵纬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陵猫劣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佃伟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)美弘。在海外市辰骄椤,新逍客提供3款发动机淳坛,配备6速手动或CVT变速箱贩,在英国的起售价是17595英镑卞窝臣。与现款车相比绘铃颓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苦筷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汉女。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型售记,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了橡攀。 ● 外观介绍松拷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搏:宝马2系Active Tourer涉绷耪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旱屠刃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腺昧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子随?车展上的展车给了我们答案赤诵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枪碌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车昧慰,而在正进行的2014日内瓦车展上那海霸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出下禽峨。和两厢版一样羚,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦团澹块化平台打造洁及,造型新潮时尚邓,细节设计则突显旅行车的元素叮时,保持一款旅行车应具备的实用性缄渐。据悉效驳露,该车将于年内率先在欧洲市场上市粳浩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诬,相信国内消费者很快也将与它见面呵茶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颊罗遣,全新标致308的旅行版如期而至沙斥。从整体变化来看突纺刻,它在保持旅行车实用性的同时哄,将重点放在外观甸、内饰的调整以及配置的提升上惜,新潮的设计更是让人眼前一亮夺痰吾。在我看来狈,它的变化是非常积极的貉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高固,现在它要做的就是尽快进入国内技。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章取趁:   静态评测    ?   更多精彩内容刻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔽点:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捷同。早在上世纪五六十年代瞪晦搏,Citro?nDS就用上了可变悬架净烦强、随动大灯壤教、转向助力汀醋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诗设眯,加上极为飘逸的车身设计鸽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匠灌触。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绒,2011年长安标致雪铁龙成立苗,到今天我们测试全新DS 5LS几,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实石,音译的中文品牌名念起来很接地气青:长安谛艾仕颗,有股莫名的喜感窜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器头竟雀,是台正儿八经的三厢车段。   ●外观愁捐:考虑国内需求差撑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前临凹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潞赶穷,后者里里外外都显得格外前卫费诺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惮涤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敢融豪、更好接受一点盲。当然封,前提是得保留住原有气质凹屉。   在这张全新的前脸上窗物绵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棱距蛾,官方把它解释为“飞翼”同系谁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磨惭,由于边缘不是那么锐利申,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藤,接受起来没那么难菊。   车身侧面和尾部看起来很饱满顽挽赐、匀称坊,其实我个人甚至感觉比车头更好看凹荣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酸冬,厂家说这是做完市场调研后的选择扭惠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钠休,想想也不无道理李,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜜黄荷,与其后期车主们各自琢磨加翱壳,不如原厂直接把这事办了靡惹贸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无认,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注即:下文简称新阳光册讲,以便阅读)勿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸长,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侵斥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 股蔷。现在它不光新潮铃祁,还进一步提升了性价比嗓,为与定位相当的大众桑塔纳孪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹲亨蒜。 外观拘蒲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锌驹差,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感父恫箔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜平称秆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分固,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米当,达到4456毫米评齿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澜。    此外蹭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米檄琅齿,由于在东风日产的产品体系中乖铃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坊显碌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谦外踞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亮,我已经身处呼伦贝尔牙克石裳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚏较舶。尽管天气有些寒冷诞翘,但此刻我的心情是非常愉悦的龚商防,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韩惭瞬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邻熄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仟辅,当然我也不例外菱。这次除了911之外挟扮传,保时捷还带来了Cayman录、Boxster蘑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型就夺,让大家分别体验RR(后置后驱)氰、MR(中置后驱)绊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茄惊攘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的心,即使在这样的冰雪路面也不例外刷孙煽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淑藤。在练习漂移之前香蓝才,充分的驾驶培训是很有必要的吹椿施,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时建爸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桓息搏。   ●车辆失控该如何挽救戊?   当车辆发生转向不足时卵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娜猾呵,稳住方向并且慢慢回正巳袜讲,切忌继续打方向府年,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溺侥储,反而会加剧转向不足的发生窗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞬次,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线触琶。对于一般人来说肛逻舒,应付转向不足要更加容易一些褥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术儡季俺,而转向过度一旦被合理运用宠鹊脱,就能成为过弯利器其挫,也就是我们平时所讲的“漂移”苫劣。   ●如何才能实现漂移沪?   要想在弯道中实现漂移娥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朗山。针对这次的车型以及冰雪路面陈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赊:   1喷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铃禾,我更愿意称之为惯性漂移过弯吹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拖铃称、甚至小于90°的急弯寇吕船。 ? 『以上为PPT截图痢,分辨率有限截洗辞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岁奋,然后反打方向扯嫡谓,稳住油门漂移过弯抛苍滩。例如在通过上图中的右弯时穗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翟擞,然后左打方向硕剂,紧接着再右打方向列藉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吞,别慌忱,这正是我们希望看到的捎罗伤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茶。随着车尾横向滑动的产生警范,此时驾驶员应该迅速反打方向宿,让前轮时刻指向出弯的路线促钮诧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佰色寸,随后在出弯时适当收油并回正方向毁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了然划商。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向操,方向盘转动角度都不宜过多妓,最好控制在90°以内圈。其次油门动作务必细腻赋鹃鬼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系豆,给油则会加剧侧滑潜硼目,收油则会减小侧滑角度疗馈匿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俏。   2扫簇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)固。   适合弧度比较大的高速弯道急屯人。 ?   当车辆高速入弯时肋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑头摊弄。当车辆开始侧滑之后案额镶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转火某池,继续维持横向滑动闺勘,同时反打方向控制出弯路线泞乾刺,之后的动作与第一种方法一致嘲免。对于初次尝试的驾驶者来说钦,如果入弯速度不够快也没关系犯俏,你可以直接省去刹车这一步骤京,在入弯时适当地轰一脚油门檬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袄哎胁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胎,并综合运用练坛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骚。例如在紧急蓬、高速的连续S型弯道台,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侣哀,从而划出一道完美的漂移路线菱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寂渐深?AE86在高速S弯道超越RX7妥藏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罚。   当然光殿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溶戎偶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘦炮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶按蒜论,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铃降,驾驶员只需控制好刹车敛庭、油门以及转向三者之间的平衡即可监虐倾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桔昂。   然而即使是这样局靡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彼博佃。冰雪路面凹凸不平漏去,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同测欣姬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞭,所以技术和心态都十分重要鸡具,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒋酱苏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烦悍绕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头希。在这期间浦,沃尔沃创造了无数的第一捌诗磕,也赢得了不少的辉煌成绩灌匈,当众多车企迎头赶上之际戎诵强,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中季,并将其命名为Drive-E颇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渤囱午。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胚痴册。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纤烁,实现了靠背调节和腰部支撑丹床技。 1967 推出首个后向式儿童座椅书,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铝界。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泌,将有害废弃排放降低90%以上怒晴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)底峰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奇赁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生护膜善,有效减少或避免低速追尾碰撞善。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缄催,至此安全范围从车内延伸到车外夹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徐仑岭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莎贺讽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数七锰臣,从被动安全到主动安全汗爬麓,再到行人保护摩尽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卫绕,空气污染现已成为最热门的话题谎拣笺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耪独,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性零郡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枫里抢。   Drive-E是什么 柯丘梦?   即E驱智能科技挥,代表Efficient Power(驱动更高效)叭、Electrification(驱动电气化趋势)商、Environment(驱动环保潮流)惜,从字面来看很容易理解呢筹僻,简单来说就是引擎高效化捌潍,这样一来既可以保证动力性佛皇蹬,同时还能达到更好的排放标准道毋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诧嫁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罐棋铃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎识朴。   沃尔沃还将这一技术投身于姆澈睿块化的研发瓜记洞,只需变更增压器牟啻±埽块与催化转化器暮径唬块等主要部件颊烽,便可催生出一款新的引擎产品填北。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藕,大致可分为4类随,即汽油直喷引擎半婪石、柴油高压共轨引擎躺慑,单增压引擎(T5)辩、双增压引擎(T6)屎。 以XC60为例 蔬巢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 曝称膜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例期,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镀飞导,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比式是北,在动力输出上也略有提升翠抖,其中的原因自然脱离不了小体积亩咐、轻量化等一系列技术的支持彭哄绘。   此外变速箱方面也有了很大的改观娶陕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烤,挡位的排列也更加紧密恨居娄,有效缩减了换挡时间比毯修,从而具备了迅捷的响应能力倦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唾旧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸿,耗能经济性方面得到了进一步保证舜承,它将改变城市路况中引擎启停的时机健录鲤,改善油门的响应秃使,空调系统转化为经济模式工作卫闭谱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卑告,而在65km/h以上松开油门鹿荒,引擎还将会处于怠速状态麓榔。   本文导航艘双:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位艇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”婚汤老。不过美,动力并不是我们今天的主要议题涪泞。秦的下盘功夫方面表现如何疲泼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舷绍空?这些都是我们今天要研究的内容塑赤凄。综合起来吩存举,我们最终目的就是想要弄清一件事烷忌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”葡保,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侥卞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上情必。当然冠,由于秦有着体积更大岗虹、更加复杂的动力系统扮钾妊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法光胁,但由于双叉臂需要更多的空间赏迷,因此也是不现实的骨鹅。在材质方面钮,秦同样表现中规中矩化,并没有使用轻量化材料为车头减重顿贡琉,亮点并不多袱剑。由此可见煤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窝桂。   不过旗深伐,由于混合动力系统的特殊性皖砷,秦也必须做出自己的调整燃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔷。比如培习匹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹄溅惩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上古,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上计假慨。此外评弧番,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枚汾,相比速锐在直径上增加了将近9mm劳椒,看起来很是显眼矫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凄赂,而在同等材料和工艺的情况下遂维,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揩惋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煞甩。   另外伟屋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓷干。与速锐的非全框式副车架不同汀粪赂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮京姬济,由于加入了电动机和管理单元莫盲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慨梆,因此这样的变化当然是加分的逼催。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毙辰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声械、振动和声振粗糙度捶系,欲知详情请点击这里)损宦,是个值得肯定的进步介攫。此外情,与速锐相同蜗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拾,强度更高烽径倡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力习。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天店,现款覆懒睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狗梯,不过福特已经为此做好了准备赤,日前刚刚发布了新款付刑荆克斯赤赣。它采用了全新的家族化外观窗轿洽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狈,不过它真正的杀手锏店颗伐,还需打开车门才能发现驴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线持嫂硕,进一步抢占细分市陈勾搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弄泊,满足那些对于性能有一定追求的消费者焕匙腾,比如轿车中的S5假戏、S6浇氓、S7畅朔、S8等等涡齐。就在不久之前的2013年12月缉喉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姑癌群,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伞际。 外观弗潮锚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态公北,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匿闷滇,可以随时面对那些不识货的挑衅者浆肪。作为Q5的性能版车型夕齿磕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鸽共佬,颇为低调需暖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阮冻。 车型图片 基本参数垮佰摆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堪申垄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忿,特别是车身高度经过降低睦白,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宿,而轴距也有细微的变化宿哼童。   其实只要细心观察烷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羔磋,除了特有的徽标之外扦摆,SQ5的镀铬条有别于传统车型湾监撮,采用的是双横条样式丁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽得,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狮怒脖。而配置方面霓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备免乔。   尾部的变化主要集中在下半部分添箩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力高具。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计释乡,可根据行驶状态来改变排气开启程度粉瘫诧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挛锌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭但,前者就属于少数派蛔肮。一个是只有追韩剧的人才懂飞,一个是全民百吃不厌桃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苔戌,其实上一代车型在国内早有销售饱辩莆,只不过跟福瑞迪太像了女好沁,外观不出众嫩,关键是动力平平疗玻,所以最后并没有收获太多伪。全新速迈刚刚上市百驾,售价17.98-22.68万元溺哆,很有幸能够在第一时间接触到这款车埔吉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了七绒伺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恋炒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唉欠偶。通过简单的对比桐金,不难发现矢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狼堤默,名字叫做ForteKoup昂岭垮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机壁痢,售价17.18-20.08万元零劫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版角楞丝,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评京班,现在看来谈不上惊喜阿妙,只能说还比较精致被辈澜。虽采用了大嘴的设计承懒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舍,或许小女生会喜欢林。大灯全系都为卤素光源边疟,并带有日间行车灯旗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伙提。   走到侧面驹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纶,但两门的设计为它增色不少欧日擒,在绝大多数人的固有印象中卯澎旱,跑车就应该是两门驰覆,并且应该是无框车窗裤,仅从这两点来看喘,速迈确实都做到了浑煤欣,开在路上的确引来了不少的目光追随沟盖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流土,我们一致认为车尾的设计更为出彩烽,短小烷、精干伟解,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巨称。除此之外熊既,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绦搐,而且排气管口径不写凡克堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强孟泛。轮胎为韩国本土品牌拉躲净,规格为215/45 R17觅纯瘦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抬。   当然瑰咸领,如果你选择2.0L车型的话媒,你所看到的黑色外壳后视镜姥锹、前后包围的碳纤维纹路饰板奉徒、双边双出的排气管蜂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浑桂。" "  讴歌这个品牌蜗,或许很多人不是太熟悉经锯芯。作为本田旗下高端品牌脆氛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汞,而且在美国市嘲痪啊,讴歌的品牌影响力是非常大的讣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伴峰,大部分都是人们对这个品牌不了解邦痴,影响力上不去昧青,导致在销量上确实不尽如人意侮。对于这次全新MDX的到来鞭虐萝,个人持有赞许的态度系价,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亨瘸俄,还是那句话廓,品质上去了肥洪,接下来就是提升品牌影响力了屏舜誓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咖差坛,大灯的轮廓更加细长赶仁惕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯送。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过徐浦擒,但内部结构和MDX并不完全相同轮廖。雾灯被一条仿LED的光带替代疾芯趟,进气中网的细节刻画更加运动怜郎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长头,侧面造型给人的视觉感受非常低玫俱,这和前后大灯的位置有很大关系屯父,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎程,注重舒适性嘎宏避。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上统。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谩锻售,而压低的姿态却更加动感谜舅兼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱然磊。尾灯造型相比较现款修长蓖,优雅的感受也来自于细节的 设计画抒聚,但貌似通过我的观察幕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乔掳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置采裂洼,让尾部显得非常简洁翘。   本文导航钳寝:" "  2014年2月20日迷兰鹊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霜。2014年型奥迪A5的最大特点是甩响,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锋楼韩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逃案,共有19款车型轰垮颂,售价在49.98万至85.8万币淡,具体价格如下施: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表端:网上车市 www.cheshi.com   外观方面较,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别父便秒。配置方面虑,也与现款车型相同奸废屯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窖日疤。   内饰方面先,2014款车型也与老款车型大同小异究,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘估,同时门内饰茬绥、座椅中央扶手磐、都采用了纳帕真皮面料悍耿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禽理暴。而2.0排量以上的发动机则保持不变可广吴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碳捣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化崎嫌。   变化一够羌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化避,在原有的缸内直喷技术的基础之上睡,加入了较为传统的歧管喷射玛嚏脾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谜经碎,通过二者各自的优势矛己,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艰。事实上碧,混合喷射也不是什么新的技术骏韦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用犬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点底猛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痪话,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔡煌惩。   变化二广鲁救:排气歧管集成至汽缸盖内骏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剃,从而减低涡轮的负荷灰杯,提高涡轮寿命康纤。同时窃屑,因为在进入涡轮之前进行冷却撂胆岔,相当于提高了涡轮的进气温度限制秀,可以允许发动机有更高的排气温度芒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耙饲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吵伎,同时结构也更为复杂宦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战貌位。对此爱,缸盖内的冷却系统也进行了改进锚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凄。   另外巢甩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酣涧错,还有着两项小改动罗畔署。使用旋转阀慕忍牵块替代了传统的节温器来盗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上波吐疾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泻蔚弥。   根据官方消息定,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僵寥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竣盖。笔者也希望在应用新的技术的同时澈腊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情噬尚。 责任编辑陶憾氰:王晨熙" "  A00级(微型车)旅亢,在人们印象中这类车以实用性购硅、代步功能为主乔硅,低廉的价格促使配置也不会太高晶渺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芜,一款车的推出打破了这一概念典类,它就是全新奔奔氢陡,来自长安汽车桅割素。   感官是人们的第一直觉反应长绍埠,所以外形设计的重要性不言而喻响,为了使人们印象深刻贾羞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚀珐,道理很简单船,日本是微型车最发达的市场详。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暴琼七,在2013年广州车展上揪胸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笨烫,除了时尚的外形设计以外嫌,在细节做工上也有着不俗的表现腐邻泻。前脸的设计整体性很高累圣旅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衬滦腻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影充先诲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撵绩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势魄,不过这一点在外观上并不明显将勃,这源于贯穿车身的硬朗腰线济教,有效将视觉性降低为,同时搭配造型独特的双色轮毂赌兰,让这款小车看上去时尚动感栏水嘉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醛坤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黎耿哇,如果仔细比对航具妈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揉咖对。除了引人注目的设计以外泼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盼霓噶,具有加热功能的外后视镜疼投、15英寸的抛光双色轮毂善吩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帕慌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橙驹屋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藩凹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徊卫。不过柿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版家豢秀,从内到外昆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚊式须,可以说是一次完美的蜕变水态市。那么这款新车究变在了哪里赤焙?它究竟新在哪厂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剁效?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹬锌帽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大们痕哇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钦齐惊,轴距则与老款车型保持一致铝佩斑。在尺寸变化不大的前提下宪限,改变外观绿、动力嗣浚、内饰拣任、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疟,2月19日这台新车也正式来到我们面前庐,并接受大家的考验拐某。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秦,但这8条是我个人认为变化比较大的痞吉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点房拌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候半惫屏,我就有了一种预感握,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凭童棠。全新X5给我最深的印象除了家族化外宽碌狸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蠢辜函。首先剿柬,先说说全新X5的外观俯师痢,“大尺寸双肾进气格栅”苯饱、“开眼角式前大灯”疤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刷观嗜。    现款宝马3系推出的时候铜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉济锨架,现如今随着全新X5的上市蛋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饰举我。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剧滥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苛观,据悉摊把,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痴逛蜡。值得一提的是节琅趟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亨冷,给人一种炯炯有神的感觉氏飞。    由于新老款车型的轴距保持相同冬驮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉艘浦徐,反而侧面的腰线给人一种力量感钩吴功,这也使得新车看上去年轻了不少爱。细节方面壕,新车在前翼子板上增加了进气口摄毁哪,突出了宝马品牌独有的运动基因畦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带传,提升了夜晚的识别度午史。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灿胚奸,降低了风阻系数咐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性穿。" "  版权声明瘁:本文版权为网易汽车所有揽,转载请注明出处梯翘。   在2003年搅,奇瑞QQ的下线让这款时尚搭、便宜坎效、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活此略纶,之后短短的几年间洁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话臀,然而到了2006年长安奔奔的推出课吴,打破了QQ一枝独大的局面酬赡菜。一转眼搂,已经过去了10年的时间淀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占济晦,在这个追求个性傻波的、讲究品质的时代帘涣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甘汰础,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则店,而长安似乎也意识到了这一点朔斥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢层币?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黑?   从厂家方面获悉场镶,老款的奔奔(love)已经停产戏贩,而奔奔mini则将会继续生产销售滔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湃喜,前者主打精品中高端微车市晨帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战爸。从定位上来看苇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夯却缅,虽然沿用了奔奔的名字劳扒恳,但整车的设计促烷、配置以及售价都会高于老款车型扇。   新奔奔客户群体是谁牡喉酿?   在很多年前蛋菩伎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结量鸵,到底是买奔奔还是买QQ透,在那个时候示,很少有人会关心这款车设计的如何绿筷、驾驶感受如何炼辞览,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骸狸,省油腑窟、皮实郊傲、能遮风挡雨就行督去。   现如今摧,80后刃浪、90后已经成为购车主力腿窗新,这些从小听着walkman混搐摧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计币荡钦、用户体验以及品质都有着更高的追求胜澈瓢,因此在座驾的选择上同样不会妥协炼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睫饥,新奔奔就是冲着他们来的裸挤。   新奔奔主要的竞争车型是枷菇辩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妇,但从目前得到的消息来看补,5-6万元将是其大概的价格区间垂歉。这个价位中既有一些合资的微型车环梆,也有自主品牌的紧凑型车梅渭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藏,比如两厢赛欧蹬开翟、奥拓韩芯、玛驰以及低配雨燕等等车型任娠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颁搜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喜崩,产生竞争的几率比较小彪。   外观辟薯:惊艳较、和谐吻溜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型环畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喇街:高离地间隙蔽入、车顶行李架甫、双色车身等等翠五。没错挽衅附,无论是跨界砍犀赊、越界还是交叉车型哦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炭钮梨。不过世间万物剧,徒有其表终究很肤浅亮,我个人认为谰氰咕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统席。所以结蜕等,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铂虑卞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拒亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身抵版,可谓全副武装拈娃。为了让媒体更好的体验这台车邢了,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高星。没有固定线路闪权,没有领队车辆替撂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缅湘诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天揩。而在这12天里妮,我已经和它奔袭了4100公里幢堕,横跨了三个省份拴浩抢,体验了柏油赛道场芒沛、软土拉力版藤、冰雪漂移山伍狮、高速狂奔亲顶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涤酸,当然廓骸,最终的结果是客颅什:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多释笆稿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趴搽,正所谓日久见人心别萄肖,交友如此鲁切,试车亦是如此龟。回到正题痊,和往常一样其唾,对它的了解还是先从外观开始猛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生省,相煎何太急”这句绝句舌,而在雷诺—日产集团旗下链蔑沁,有两款车正在上演着这一幕泵厕啃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狭踞碑,还有这出色的越野性能陇舜息。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性评。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拐墩辟,买谁更划算蚕挟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉蓬嫡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肚,作为英菲尼迪的顶级SUV儡,QX80的售价高达152.8万剂停勉,但经销商处可以优惠16.2万吾上俏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泌损扭,虽说16.8万也不是个小数目坛鹤。但对于消费者来说南呵峨,一个日产闷怪来,一个英菲尼迪申,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌位。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摄惦痢,它的身材绝对够大暴。从上图的数据来看栖涪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纪妥疥,尤其是将近5.3米的车身长度蕊脑档,会让您感觉驾驭它有点困难煤。另一方面粉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赂克吃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撤巢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丛瞎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馁慧,同时也显得异常凶猛体。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胳梆睛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罗金律,整体造型圆润理坚,没有多余的线条作为修饰盗卢莱,但是反而会让人感到车身很厚实拍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尖矮稻。同时注意它车窗的设计躬拇酞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拉膛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菏孺弊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感司籍呈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计号阿斜,也没有了那种霸气粗休釜,转而给人的感觉是设计很前卫播。车尾的饱满程度与车头相呼应着脸皇,丢去了上一代的直棱直角精,饱满的线条凸显着丰满的层次感吃冯佩。   日产途乐诡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲁厕,虽然脱胎于英菲尼迪车型麻,但途乐依然拥有自己的外观特征拿梦饱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芒淮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨肛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罚噬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苟坊恐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飞疾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擅,成为了车头亮点之一狗旧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术曹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钵事腿,这项配置自然是少不了的董鸽。我们可以找到4个摄像头狼毯,它们分别位于车辆头部灵刷郎、左右外后视镜下方和车辆尾部世但。以便在停车过程中肝橇搐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霸火虏,让您更加自信轻松的把握泊车空间吴串歇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怒绵,大大降低了停车时的事故发生薯阀套。   途乐   通过对比发现录笑,两车在外观上的配置基本相同懦狼骑,差别仅在日间行车灯上维口飞,不过随着QX80年款的推出蹭查捆,日间行车灯的加入应该不是件难事剁购。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镀朗,在相差仅有10几万的时候袭世,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仆。    责任编辑护:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骑铂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冠搏,除了奔驰G氓、丰田陆巡系列菱坞、牧马人等库崔筷,双龙雷斯特也是其中一员枷揭,而且雷斯特还是柴油车把。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罕,以目前的接触来看娠星,双龙雷斯特W表现不错希衔浅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棺头。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岸霞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脆率拌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兔春。当然奸,在随后漫长的几年过后蛇筛罕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咆来。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诡豢锌,该车型最大的特点就是其尾部造型本女,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计旦铆巧,宝马方面肯定不会承认错悄年,但从年份来讲话善,明眼人一看便知泥箔潮。   外观袖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藩许特,该工作室的创办人正是乔治亚罗媳丁乳,不过大师的设计未必符合所有人的审美垄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恍裳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挫陇,但为了照顾空气动力学与线条流畅微纱,雷斯特的车头是圆的天,所以在当时看来有点“离经叛道”八佛。   而到了现款的雷斯特W刑晒,这个“小问题”被修正了紊,一体化的设计已经是大势所趋饶铺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黄旗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戏抡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嚼靠把,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宋加。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肯。通过车展上的展示赋,小编已对这款纯电动车型有所了解腹莎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验超汀,时至今日控琴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型课。据悉胸矛谁,之诺将在今年的2月份开始接受预订惕,上市后将以租赁的方式面向消费者港辣梳,具体的细则目前还没有公布昏赂衅,上市后会有着怎样的表现糙,我们会同大家一同关注禾仓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徘啡握,简单了解了一下之诺这个名称的由来兼氨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舱客。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟领啥遍,毕竟是基于宝马X1平台打造侵氓危,因此在多个方面相似度高也并不为过枫裴炯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穿垒沙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现光儡,其具体的表现如何搐匈颂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验将枪瑟。 责任编辑们:沈楠" "  版权声明孟:本文版权为网易汽车所有胁,转载请注明出处歧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计漆恋埂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲜痉圃。它们的可见程度亭雹嚼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陋。可见度甚高的两个文字的组合酥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惯鹿轰。因此隆律,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掇茶菇。哦贿烹煤,对了仍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思写曹霖。意大利人的自信宫鹿粕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瑞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垂疾阶?咱先从减开始说起粕。 Q丹:致悦只是切掉屁股的菲翔么萄?   A程幸:非也钡,前脸亦有修改挫,整体风格统一潘盾,协调度很高瞧堑。   我相信Roberto Giolito先生戮武耙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牧,在设计Ottimo的时候释贯肩,一定会更加从容烹辰辖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虐赦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哄。在他的心中疗崇携,应该有着太多关于年轻疾观、活力的理解浆剁挛,而这恰是Ottimo的设计要点疵糜钉。 外观总结   赞挤:个性鲜明妙尽、标配LED示宽灯膳、轮胎用料厚道   弹叛版草:低配删减雾灯   " "  版权声明玻捂:本文版权为网易汽车所有担频,转载请注明出处捷搬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾父,虽然距离现在已经有两年的时间槐埔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胁。而今天靡干咸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耿传盯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例变屉,并且还是一台后驱车篱夹。没错去蔑暗,它就是华晨宝马3系去。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)非斥挝,其配备了2.0T发动机井句,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熄崩下、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秘磐娶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澳染,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逗篇。不过在今天的冰雪试驾过程中和劳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谷接。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冲,必须先打好理论知识的基础诬。于是在摸车之前悼话,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课投毙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关香,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杭菇。 ● 项目一   热身结束了臂细事,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节班。第一项内容便是加速和刹车戮猩,是不是觉得很简单菲侣?其实里边的门道儿多了去了该策廷。   在项目一结束后哭巧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式写嘘恋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搓拌筷。一开始大家相差悬殊挂己巩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敬涝。接下来的项目二会比较刺激一些涉痊,经常会出现手忙脚乱的情况踏茸,但只要理清思路按部就班的做蹈,想要完成整套动作并不是很难评。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惜:本文版权为网易汽车所有饥睡,转载请注明出处糖奸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了父然巷,不过始终都仅有手动挡车型灵屎佬,虽然目前销量也很出色抱冬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肝颗。好在这一短板即将成为历史围屠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出地溺,新车将于26日正式上市说巢,我们也于第一时间进行了试驾体验仓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裤蒙鹃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外端,在外观方面也有变化炒棘。新车根据高低配车型提供两种外观方案凹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扩,而高配车型则对中网娘、保险杠造型补涤、轮圈和后反光板都进行了重新设计唤膛静。值得一提的是牵羌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叙锋。   新样式的轮圈非常动感臀烈掣,在同级车型中实属罕见超念喊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丘然萝,轴距依旧为2725mm奋啊乳。车尾的变化相比车头要小一些究门,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呸冲莲,不仅可以提升安全性恍溶从,同时视觉效果也更加出色承卫。 有态度【试驾评测】浪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涂?   扫一扫幸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日额,一汽大众全新高尔夫正式上市啡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睬雄,其中1.6L拥有三个车款靡会,1.4TSI拥有四个车款铰趟抄,官方指导价为12.19万元—18.29万元阮靖。具体售价请见下表棺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萝,但是却拥有三种功率版本衔闹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捆功,因此在动力系统方面献撩深,消费者有三种选择寺。    我们从上面的数据可以看到操惋高,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绢集停,1.4T低功率版是主流之讶亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佛食,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挤,但是它的售价高达18.29万元逼男,相对比较贵建拎。    全新高尔夫提供九种车身色彩抽附触,分别是塔希提金寞、唐古拉白煞、珊瑚蓝测掇、魅力紫骚烹哆、玛雅红面阿、季风灰田稿含、水晶银以及深黑和极地白剩帕。 ①险半:16寸Cosmic款轮毂 ②界:16寸Cubix款轮毂 ③惟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芍协,其中15英寸的一款荒,16英寸的两款洗侩簧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备避砍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裳书,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸥摄湿。    全新高尔夫提供标准座椅簇冷埃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窖榔竭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅璃停公,舒适版车型则都配备舒适座椅酿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劳。    在材质方面冷穆惫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莫钢,分别是上图所示的DianDian黑色织物然、Zoom/Merlin黑色织物骚度锻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叛,分别是Vienna黑色真皮唇盲撕、Vienna米色真皮拳宏、Alcantara黑色翻毛皮扮熊第、Alcantara棕色翻毛皮佃赴卿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唐恍钎,有两种风格可衙は谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揽购莆,同样有两种颜色可衙ツ缘恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陇肖,有黑色和米色两种可讶┞腹!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氖。    在车内外装饰件方面燎徘,不同配置的车款也有不同的安排髓。像侧窗下沿镀铬装饰条蛙滩、双排气管藏扯轻、镀铬装饰双排气管宽、动感鲨鱼鳍天线寒措券、真皮换档手柄犀规、科技质感装饰条荡撇从、金属风格装饰条面瞳、碳纤维风格装饰条等等殿涪撑,针对不同的车款都有不同的配备拾届,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磁费,配备有MKB多次碰撞预防系统阮、ESP车身稳定系统虎裴、ASR驱动防滑系统钱、XDS电子差速锁糖、前排侧面安全气囊秆、后部4探头倒车雷达炯褥、前部行人保护系统幻脆簿、自动静态转弯补光功能等等辈咎呸,但是在舒适性以及功能性方面活拍,并不是很丰富饭哨蔽,但是也可以满足基本使用琅。   1.6L自然吸气车款如何逊摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽环荨,它拥有手动时尚芬别喘、自动时尚以及自动舒适三个车款瓜薯,手动时尚与自动时尚的配置一样扑糖,在价格上二者存在1.2万元的差价朔臣,主要是变速箱配备的差异且唯颅。所以在配置对比环节酷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饶常藐,差价为1.1万元日勒甸。    在配置对比的环节我们可以看到玩吃虎,时尚型与舒适型之间的配置差别燃,大多数都体现在外观内饰的装饰件沧,以及车内一些常规功能方面灌,主要是顶棚储物盒地、后排中央扶手哗分慑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叛,实际上最有意义的差别在于全景天窗誊芭檀、后排出风口芬、蓝牙电话趣、定速巡航刺、驾驶席座椅腰托般婪沉、TPMS胎压监测系统这几项上陵淡,不过在这几项配置中鲸倾摔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刹,尤其是全景天窗如。    从价格上看匆季,二者的差价为1.1万元鳞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墟搽锑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品两,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户添蓟,所以我们在这个推荐环节逻鹅,更多的倾向于低配车款甜。 责任编辑疥须汐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘟挖宽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发飘。它采用了全新的DS家族式设计风格绩,延续了一贯的法式浪漫风格痕甘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琴蝎把。新车基于DS5平台打造提,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绰慰还。预计在3月左右上市睫翠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触课读屠,让我们一起来看它的表现如何篇络。 外观颧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驶串金,却多了一些时尚及科技感介,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恃茅售,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞭搓酚。镀铬装饰拿捏的也比较好坝凳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌染。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品间。也表示着DS的品牌走向独立牡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惧俩画,有着都还算不错的账面数据寒翻,车身长度为4702mm煌佃,宽度1840mm氯得,高度1515mm.轴距为2715mm纹。上市后会把目标锁定在奥迪A3社。 车型图片 基本参数隧即沏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姥推憨,除了前车6颗驻车雷达之外厘刚小,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峨坏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯控短。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讳蓬列,从视觉上拉伸了车辆长度惺同,尾部设计了一个小小的尾翼泪,尾灯下侧字样表明了其国产身份苹矫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疼查玩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方焙放捅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沛粱,真正的排气隐藏在了下面侨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泉亭士,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侵寞斯:高离地间隙授、车顶行李架朽、双色车身等等溺糙柿。没错苍辑,无论是跨界秦、越界还是交叉车型混,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婪诡。不过世间万物涉肝拍,徒有其表终究很肤浅库,我个人认为餐俱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统看频噶。所以表籍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象繁滥荚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款癌卿,它集沃尔沃所有看家本领于一身氦葱枯,可谓全副武装放铺。为了让媒体更好的体验这台车浓翅相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高社。没有固定线路桶,没有领队车辆氯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾省磨棱,它会和每一位汽车媒体人独处12天插蛾龋。而在这12天里视娘口,我已经和它奔袭了4100公里侥剖,横跨了三个省份固,体验了柏油赛道法、软土拉力点靶阀、冰雪漂移潞、高速狂奔锯搪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话借,当然椽侠缓,最终的结果是祟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颅娥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呻厘,正所谓日久见人心搽飘,交友如此盾,试车亦是如此赏日。回到正题柬劫,和往常一样纺皇,对它的了解还是先从外观开始丝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骏氯斧、多样化是一种趋势晴关,两厢车一改以往叫好不叫座的状况家商,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宝箩潮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车能,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犀俯标,上市至今保持着约5千台的月均销量驹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惮山。 外观/内饰对比侧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来轰脑藩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拼较,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筹,毕竟师出同门检啼典。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迫多,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戌,远看很容易被误会成排气管晨,但事实上真正的排气管被隐藏起来横,整体尾部设计显得层次更为分明钮。低配车型配备有倒车雷达抛宠,高配车型还配备有倒车可视芒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念箍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点深迟,修长的车身与宽厚的D柱辟,加之出色的后排与储物空间蘑棋,俨然就是一副旅行车的范儿骡斗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谁,它完全可以称之为旅行版朗逸痰剂嗡。    车身的线条连贯自然味弯摄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观全嘎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹤高。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些末,调整了尾灯的白色灯带位置冻确宫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端社,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞘卧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倡吃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闺抖雄,内饰板件的用料以软质材质为主哗,接缝及做工也较为精致矾,与同级车型不相伯仲旗屏吹。从实拍的车型判断胶蒂,自动空调乏侩、ESP系统绍贯勃、电动座椅抬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奴,至于具体配置还有待官方公布翘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梢陵,同样是大众家族的传统布局仕肥,整体的感受都很不错伪,方向盘户线孺、中控台的每个设计很都容易上手墒,从材质上来说须,朗行是塑料感有些明显的戳芭叔,好在其工艺上还是有保证的风,并不会有很廉价的感觉驶富傲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挞宏立,销量在整个家族中表现最为可观垫瑟。近期颅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吴,新车主要变化集中在外观淡墨,同时针对颜色量匆商、配置进行了调整诗观,以保证其市场竞争力懦。在豪华紧凑级细分市场中毋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掸,通过下文的对比分析巷乘射,希望对有此购车意向的网友们一点参考怂季隶。   备注惦枫祁: 为更直观的进行两车的对比分析孝涛寿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歼竞、CT200h F-SPORT)涤晾乳,市场优惠参考自深圳市场冈。 车型图片 所属品牌欢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动硷,内饰做工精细    车身尺寸方面郸感,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袖,其他参数均小于奔驰A260替藐碧。从外观和内饰设计风格上看峡船缸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刀蚊衔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颓敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叮怪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谁,全车充斥着力量与美的线条伯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点存栖桨,硕大的单条幅进气格栅福博肆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发獭。    相比极富视觉冲力的前脸造型唯恐泉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廷饰,但并没有脱离运动使踌卑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鞋纱卡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酷括街,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澜,同时下侧雾灯造型也有改变缆,车尾部也进行了一定的改动蜡赤,整体感觉更加运动感。另外叉裸秀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”板厂肠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稀盾,形成强烈的双色反差斥。    F SPORT车型装备了整车运动套件掸,涵盖了运动调校悬挂蔫换脸、运动包围铝枢木、运动阻尼减震器祁竟、熏黑运动轮毂獭碎密、运动车门脚踏板挤、运动型铝制加速踏板砂、制动踏板都侠猴、脚歇板等缝辈湾。    三幅式平底真皮方向盘怪天临、红色元素点缀的空调出风口碘奠惨、铝合金踏板盗锌喂、仿碳纤维装饰条等等幸狭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狗我薄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格新粳戮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化高屡,将方向盘笔踌费、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上入,增加了便利性诗筏奠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淮酥泛,分散了注意力柿筏顾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掠宏裤,是多数第一次购车家庭的首选要求磁弄欧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搔平。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功固橇啪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型无,会有怎么样的变化瘦谈,一起了解一下胜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的香坡富,镀铬进气格栅增加了些许立体感某税,更加显眼的X造型前脸不份负,迎合年轻消费者的审美摧。大灯的改动有些另类抛舱,在我看来接受起来还是需要时间的败。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乡,新款在车身尺寸上有所调整份成挝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拇,轴距保持2600毫米不变籍,相比现款仅车身尺寸有所增加汇杆。   车尾的变化不大队扳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卯,以及牌照上方增加镀铬饰条臣,尾灯造型无变化鳖耽金。实拍车型为高配版本淀璃,但仅配备了三点式后倒车雷达剧胖。   新款的15英寸轮圈造型不错赁驴,轮胎选用优科豪马湃恃蔽,规格为185/60 R15喝,备胎没有缺失愧舶揩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拈羚,在年轻人中更是屡见不鲜倦茨痴。在学校要有个性居刨,在单位要有个性徽,穿着打扮要有个性千际绰,兴趣爱好要有个性悄寺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摹娃父?如果你有这方面的兴趣菠纤,那么杰德将会是你不错的选择码。可谓自成一派的它光姜俱,凭借着并不起眼的车身尺寸题乃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间森孙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疲悔氛?还是旅行车肉备共?或者是MPV甘?但这都不是事儿妥庭奢,只要适合自己就OK姜活纤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疮猜,喜欢接受新鲜事物的他们觅丸葱,正好与杰德不谋而合殴告案。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仟,此外娩醋,六座的乘坐空间阂,也足以胜任日常的使用需求害。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藐伞羌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泄恫卿?自2013年9月6日上市以后浚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量能临棚,力压大众途安和马自达5等竞争对手景,它用事实结束了我们的疑问械。除了这些司帕啡,杰德还会带给我们什么样的全新体验技,让我们继续往下看郡。   " "  若是经常关注汽车之家的话楼替蕊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滑防撤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”片逞。虽然我们这里并不提GTR骚骑卉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毯畅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆腔〉。克斯ST你当卡,令人刮目相看点。与此同时巳,在秦身上麓污剐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料踩、做工以及舒适性表现上的明显进步扦悉墒。 外观造型涵秦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邵寡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奴,近年来推出的新车型如速锐喘鄙恭、思锐以及大家眼前的这台秦溪欺皑,都可谓一个比一个漂亮椭蛊。就以秦来说翠充,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网儒羡疙,很是亮眼评季,同时也营造了较高的前脸识别度蕊痛镣。   车身尺寸方面痴境竣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚷差道,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腊,2670mm的轴距表现则处于平均水平拨火怂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佰惦,其整体感觉与速锐大同小异炭凡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕾。无论白天还是夜晚暗,该车的车尾识别度都非常高钮糯。而且内部的光源涤煽递,除了转向灯为普通卤素灯泡外谷,示宽灯笛橇痴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED空话。   充电啊、电桩安装及质保/售后介绍里颈钳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口极,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扣浦惕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懦,据官方资料介绍腺股味,充满一次电大约需要5个小时左右耿必汗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)库蒙。   同时餐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廷峨问,虽然价格并不贵饯泰,大约在6000多元赎帆,但对申请人有一定的条件限制拣败懦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)目,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棘。当上述条件都满足之后禄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衅,如果一切顺利丛,最快1个月内就能安装到位并通电使用镁困菲。不过目前办椿桥,秦还不能实现快速充电添,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的萄,只是目前还没有这样的配套充电设备拳。   针对秦的特殊性颅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕉己谐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铜瓦拳。其中间,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋榷挽、绝缘手套和护目镜等设备酸,并规定在检修车辆时必须两人在场雌。以防车辆万一发生漏电暗恒壬,威胁到维修人员的生命安全播。   与此同时伙蠢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疏寄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悼邯,整车质保为6年或十五万公里诽,电池组为10年或二十五万公里)闹僳扇。总之店怕,从专设的维修工位卿祥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歼啤巾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幻放,而对消费者的购买更是一种信心的保证荣凯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前防险撑,中国汽车市场刚开始发展乱歪辱,市面上可供选择的车型可谓寥寥肛松,在那样一个年代江肚酬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攫叛沙,并且在之后的相当长一段时间董寸,人们心中仍对它们有深刻的印象痰玫。时至今日畅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择婚,在数年激烈的竞争中貉晒飘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下告篡抢。这回嗓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首届,我们也借这次机会为大家做个全面对比勘雾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韩酬埂:外观内饰(包括设计和做工)似暖玻、配置崔慌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阀牢浆、储物纠苏茹、油耗铰、驾乘感受慌、加速性能衬布剖、刹车性能廉。同时攀棠怯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屋揩、同价位车型的什么水平死哗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勾慷,目前约有6000元左右的优惠挟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烽韶剑,在优惠方面差别比较大皋桃污,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佛备竣,根据论坛中近期的提车价格兔,9000元的优惠还是有的试仿帝。目前庙琶,两车的售价依旧属于同一梯级报舍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脓晚,只是配备了卤素大灯及雾灯碧痕,透镜僚帕、日间行车灯这些都没有辩搁冲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舶蠕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汲瑟,因此我认为两车的配置可以理解虚缺捎,符合同级水准觅廷诧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比息,两车的各项参数也处于伯仲之间努盟,差别在6cm之内挝日。在车内空间上模浇,两车的表现也很接近话谐构,我先剧透下吧冲妥册,结果可能跟你们想象得不太一样梅插。   相信看到这里僻刻嗽,大家最担心的就是如果车辆没电疗,后备厢是否还能打开的问题皇。捷达看来是妥妥的没问题拦太污,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挫,它的后排座椅靠背可以放倒怒汕,之后即可顺利从后备厢取物笔咸苫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓮。   在倒车辅助上海酵芍,捷达配备三点探头风航年,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配博计飘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荡渭。这里多说一句蜂琳辆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旅,让人觉得很不大气庆藐,并且低于同级别的水平曙撅联,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玛,舒适型也可选装倒车影像九系,比捷达厚道一些督窜乌。从普及性上看纤枢,能够达到同级别的平均水平迪,从功能性上看撵精详,拥有倒车影像的它则高过平均线了户,给好评舍献售。   两车都是15英寸的轮圈络,造型上也是各有风味椿逢滦,轮胎宽度也同为185mm赡鲁触。从售价上看何,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右食,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凶灿彼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乌孰栏,让我们在后面的制动测试上见分晓拍犀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屏酣晚,借着中期改款的机会毫泪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机萍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闷桃入。应该恭喜它归难窟,至少在我眼里靖楔峰,它确实达到了自己的目标读嗽缺。过往凭借动感的外形鸽峡趴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妨赎侨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妈。   只可惜臀,刚上市不久的2014款起亚K5灸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诬梧间,而且它们的价格都处于K5车系的高位朵恕,受众群体并不大搓十。前段时间墨拒椒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醛哩,并撰写了《起亚K5购车手册》卤。文中蒋糯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坦藐逗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吵寂敲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色遁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姬去,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伙汐。自从起亚惨玻茧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后无掸褂,互用研发产品的例子不胜枚举廊料,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茸。该发动机的最大功率为245马力暴澈电、最大扭矩达到350N·m诬,账面数据处于同级别的上流水平罢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机板漓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罚饱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菏。   在涡轮增压哎、缸内直喷等技术的加持下使善,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涧摆级,并且一直持续到4000rpm滦健。得益于涡轮介入较早烯赐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桃拉骗,而且它的油门也调校得比较灵敏泰快。在实际驾驶的时候效沛叭,可以感受到它的起步轻快自如年惜镣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戎淑幻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比箍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些礁部逗,但差距并不像数据相差那么大荷请。在整个低转速区间胁,它的动力输出不算直接季,缺乏一点活力吠甭菱,给人一种有劲儿使不出来的感觉顿菊慑。   于是峭,我把油门再踩下去一点疚恒贫,动力突然来得很快匿奔钾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呜,毫不费力勒洼咖,而且可以感受到车速达到120km/h时夸抹溅,发动机还有充足的动力储备每岗。它的中段加速能力让人满意宋构尸,虽然依旧缺乏一点活力掂融搁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咐玛降。   还是差点意思日,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骋蹦。于是玖娥诚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式革汀,6速手自一体变速箱切换到手动模式刑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茄葛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汉。它的油门响应足够快跨咀,发动机的动力输出得到更好的释放啤,方向盘的反馈也更加扎实寥。除了SPORT运动模式外世堑姆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屡邦癌,运动特性从SPORT放啤、标准到ECO逐渐减弱矛,驾驶风格也逐渐趋向安逸媒猜笛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矾酱,平顺性极高柔惕,而且动力的衔接也让人满意筷上。若以80km/h的速度巡航律晒宛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忍挖炔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右群,对于燃油经济性的控制也让人满意骋邢。同样值得表扬的是降挡速度盛,在中段需要加速的时候深踩油门焙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虑,而且换挡冲击也比较辛婵ā,不会让坐在车内的乘客感到不安持敝。   前麦弗逊承、后多连杆的独立悬架底盘结构昂,在调校方面仍然有很大的提升空间吝斯弄。它的弹簧足够硬态栋,但是减振器的阻尼不够大肯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底添,会有细微的震动传到车内兽德起,以稍微快一点的速度过弯嗡动,车辆的侧倾会比较明显苔笔需,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阿毛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹲,舒适性让人满意耸,但如果需要激烈的驾驶的话躬,后期对悬架的改装很有必要溪晨氏。   它的刹车盘相应加大了尺寸驶,刹车的力度足够茬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弗挨氏。具体表现是箔乾辜,刹车踏板的前一小段是虚位馆迟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苹,制动力度会突然加大杀把羔,需要一点适应的时间裁里。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讣时尽,发动机的声音投、振动都非常小鸿百蔼。然而寸乳菜,在速度上来以后扔跺,噪音的上涨速度也很快警屏建,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劳剩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丛。   我得承认耙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玛,但在起步和中低速行驶的时候愧咀哭,动力参数上的优势并没有完全体现出来仓备,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处点。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豆杰檀。当然棋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型松陀嘿。另外垃查溉,值得一提的地方是缔蓟,在动力提升的同时翰瑰,它还加入了行驶模式控制系统颁仇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岗虐,它的动态性能相对有一定的提升风化氨,开起来也更有活力和乐趣关。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赌驰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泵陌,只有手动版车型销售揪,导致产品线还不够丰富圭矮。而就在去年11月庙,海马M3终于推出了CVT版车型杏苯擎,7万-9万元之间的售价叛胃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霓赴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奖、逸动疚蛊茬、宝骏630以及启辰D50等车型浇梅,竞争还是比较激烈的狠剐。作为一个后来者席,海马M3是否有足够的实力立足授镜伯?下面我们就一起来看一看豁。   动力付举底:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毋垄,其最大功率为82Kw谱赋,峰值扭矩是147Nm捷凡牢。从账面参数来看惰,可谓非常出色奸讳晚,一点不比合资产品的数据差哆。对于一辆紧凑级轿车来说蒲橡怀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了固蕉。    开起来的表现卑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慨变里。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中曝忌,如果想要充满信心的快速超车孤堡辜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伴吃。    我知道会有人问睦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氢咕挪?说实话乳豢渡,我觉得大家都没什么区别矫犯饭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沤癸朝,也是低扭不够强限响,需要靠高转速来增强加速能力袒秀烧。    可以肯定的说描,除非是加上个涡轮增压器坛库沥。否则的话咐,这个级别同排量产品之间的动力表现催,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同表。我个人觉得究垫侈,这只是消费者们需要认真衡量的一点厢,而非全部难辖锻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乒香捍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感攻霸,动力传递平顺连续的特性晤,有效的提升了整车的行驶品质感饥。顺便说一句胯文,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腺洁岛,这也是比手挡车多花点钱的好处限脐。    深踩油门时宦人,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上貉簧,来保证动力响应足够顺畅肚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厕。此外倾纫输,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式系堕禽,功能性极强块。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郝颁币,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巾驼特,g值才开始达到最大的0.366g渤梳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歪鹤,此时车速大约在30km/h左右髓,达到60km/h用时5.24秒涩搔城,冲刺到100km/h用时11.45秒遁确。    接下来看看海马M3手动车型揣,在加速到2.5秒后斡浓冻,车速已经达到了差不多40km/h伎噬掳,达到60km/h用时5.01秒肮,冲刺到100km/h用时11.28秒搪顺罐,比CVT车型略快拘。如果不较真的话邪工臂,可以发现二者的差距其实非常猩嗉拧,相应的在日常驾驶中其实也一样老深。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暑褂洁,就这个成绩来说惦唯脓,它的表现只能说是非常一般薯酚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枫,它的表现就算好多了段贤。 责任编辑问:沈楠" "   近日芥,宝马官方发布了新款X3的车型官图香溉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疙奋胎。从新款车型推出的速度上来看厂禄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煞募。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脊掏谋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撂围。    早在2003年帽咳叉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章督断。10年以来敛,宝马X3已经销售超过了一百万辆枫,自从2010年上市拿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刊。因此钨通,2015款作为X3的中期改款柬眠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呐,优化后的大灯组造型溃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绅涝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多硷惮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痞隘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感措拣。通过官方图片鲍呸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挠,也融入了宝马家族的最新设计语言脓惠,与新X5一样采用了新的中网边框设计传芥讨,在视觉效果上更具冲击力楼确。    在头灯部分涤窍绵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桑梧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纤肖捕。另外慧固存,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代互惶,配置方面它还可以选用全LED光源韧孟霞,再加上选配的LED雾灯蓟啦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侵谱。    新设计的前保险杠极具力量感煌,并融合了镀铬孺槐蚕、塑料格栅以及金属护板蒙箱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弓饥呸。此外刮壬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窖酥膝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挠猾,也使整车更具个性化风格汰五姑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为江:4657×1881×1661mm顶慰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弛,轴距也同为2810mm校净超,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祁苟秆,从车头一直延伸到尾灯的腰线贡腑,让车身看起来更加犀利且极富层次感柬。相比变化较大的前脸松窜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吴暇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擦。相比X5逢摩滔,新X3的尾部更加耐看糖趟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抄顷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守添完,视觉效果并不是那么给力技。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择漏,新款X3也不例外隙鹊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前焙倪、后部的防钻撞保护装置擦傅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套理赏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂多。此外肉匡鼓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驮。该车还可以选择六种车漆隆炭、三种专有的18天屯氰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂承惰。 责任编辑玲唱施:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厦呐:Quattroporte(总裁)期淀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标何沉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捆懈:Levante须佳,还在2013年4月的上海车展上娟饲枯,以全新总裁平台为基础对努、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刚哨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恭派崎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4典诞拾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谰沸硷:Ghibli……   以家族设计为本唉损,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系禽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秘沽悔,改走豪华中大型轿车的定位池顿,车身尺寸长蒙畏、宽提、高分别为4971mm抛磊稿、2100mm和1461mm倾淡署,轴距则为2988mm孔,直接锁定奥迪A6沦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搏,且融入全新总裁的轮廓特色盘比,以紧实并极为流畅的曲线镜笨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搬誊形。    于是在车头设计上橙惕罚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩范,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肺偿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样楼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猛,将蜂巢状格网嵌入其中圈,且尽可能地加大瓣腹配,再搭配角度更为锐利竣小、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耽钉枢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爸堕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穆程,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悍日,所以厂商在Ghibli的车侧煎靛竭,除了保留前叶子钣鳍状孔道休盯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外品,也师法了总裁车侧的设计会痕寺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衫眯脖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丛济请,另一条线则从前门下方迸出煞,向后朝车尾紧缩删广扭,滑顺动感且充满肌肉感蓟舍,并正好可呼应更翘的车尾设计辱捷精,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上受,速度感浑圆天成侨。 内饰向旗舰看齐炉览,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绦髓坡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钵齿渡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呛惩绰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乔肠,也把声控罕响俩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上既视,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砍,右侧拨片负责手动升档匙、左侧拨片则能提供降挡税核毁。    此外衬到,三辐式方向盘的前方故示,一样是借自全新总裁的蓝底白字色部、双环式仪表盘捍扇卵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丸饲,左侧则是表底超过310公里的时速表爽墙扭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕内,可提供显示油量擦泊、水温层肚、挡位与导航指示等行车信息妓蜂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绘僳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫉,告知驾驶者目前的驱动状态抢税汉。    和总裁稍有不同的中控台牟陷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辟殿,以及可触屏操作的收音机电台选择垛蔽、音源切换酸拼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窖俺羔、空调温度圈歧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娃内币,空调出风口则移至屏幕的两侧节韩厘,下方则为恒温空调系统调整出风量心、温度与出风口的位置仿粗,以及音响系统的吸入式CD弥杜将,设计上较总裁车系更加简约钞嗣,但用料与配备完全向旗舰看齐吉,展现了十足的诚意围退惜。    较为可惜的是加,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灿吉措,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戌颓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罗洗目,所以Ghibli的前排空间与总裁相当无烯,包覆性和支撑性也非常出色侍。    但是后排方面芬暑、便没有像总裁那么充裕蹈玻,尤其膝部与头部方面长龋旗,身高174cm的笔者坐进去后娶渡册,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已想委凳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茹嚼克,也刚好替前酶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诫光惦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敞稼。 责任编辑牡涣惭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”够筏痞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斤判?后来一看蜜蓖讲,哦蜜嚷,原来CC是“Cross Country”鸽拷。继续了解发现有点意思鸽海啸,底盘抬升浩杆橇、高功版2.0T五缸发动机促侥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湿:目前的普遍规律是膊冯冈,产品分得越细答酮,总销量提升越明显蟹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挠摔,它的引进喂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板景捍铰,主要分布在前脸和车尾郸鸿,从外观区分它和普通版V40很容易泥椽。底盘抬升12mm灰极乖,这么小的数字对视觉效果影响不大掏石,整体协调感没遭到破坏描摆诗。    车厢内部艇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纶毕伸,除此之外内饰并没有过多特别的设计扫警。之前我们已经发布过实拍文章闻踞吻,车身相关内容有详细介绍巫搁阿,因此这里只是简单提下要点希岗匡,就不再重复描述了凄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来促翘反。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蜜,最大功率214马力暖,峰值扭矩300牛·米蹈篱孤,型号B5204T9秒共方,是普通版V40那台发动机的高功率版本界贩,那台机器的型号是B5204T8檄敦洛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒没麓,今天会是什么成绩钞歇?稍后揭晓腊。    变速箱没有变化荤,依然是日本爱信提供的TF-80SD皇,六个前进挡五,带手动模式和S挡矗凄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT才啸,奔驰A级用自家的7挡双离合唉垮腺,沃尔沃这台6AT暂无优势圃,目前他们还没有新产品投入实际应用犁仑税,理应加快脚步犯呵汕。   驾驶醋拧:邪恶的S挡    驾驶部分腺,我想说说D挡和S挡的区别痰谅斗。看起来挺初级的一个话题煞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂教。D挡油门响应迟缓切叛,在激发变速箱降挡之前摊餐拭,需要稳稳的阜、持续性的向油门踏板施加压力关菏城,慵懒的降下一个挡位之后狮储董,情况有所好转晶驾该,动力给得稍多涎随,也就这样林城。    不满意对吧炮图?可以把排挡杆向左扳到S挡垦,切入“邪恶模式”撩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吵,转速拉高1000rpm以上红劣滇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腊揣贡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胃妒炽,脚踝每动一下壕泞,车身就顶起往前猛扑一下计。深踩油门趟,转速迅速攀升貉唉,跟D挡时判若两人钒,两百多马力狗克筒、三百牛·米单碑,在这个尺寸的车身上爆发出来居甸坝,过瘾掳。    激情过后细细品味漂,这套动力总成有两个弱点需要改进罗晤,一是怠速时振动大盘锣肃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛙,影响体验;二是低速行驶的平顺性梗顶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幕钨贬,1墓、2绅新、3挡之间可能频繁切换呐,动作应该再细腻些趁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肌犁,选择“全功能”项休,不打转向灯就变道废府,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道请挟,回正的力度不心骸,如果你想在车流中快速穿梭前进宫偶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睫,要么关掉方向盘辅助棠圃,仅保留振动提示即可鞘列。   绕桩悔另起:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冗栖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞎青荣,在绕桩场地很讨人喜欢送苫痢。车头响应比前驱版本积极呻沥,入桩动作稍猛湿蔡,车头好像在被一根绳子拽着走蓬珐圈。给我留下深刻印象的是蓉,这款车的极限要比前驱版高太多悉梳,特别看了下嚷秸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煌。上手容易褐都胚,但是需要注意别突破了极限澎恒煎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藐:一旦超出极限际矢把,很难把车身再救回来怖让桃。 责任编辑岛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尼不薄,就一直困扰着我们的问题荆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喂。马力越大的车就越好么菩帘逃?绝大多数情况下答案当然是否定的骂莫串。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外囊骂。随着时间的推移施,我们有机会做这样一个有意思的选题酥。   让我来说明我要做的事情磺莎雀:我们有三辆四门轿车蛔粟,合计拥有1657马力兽吮。看起来确实有些夸张省醇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport接竞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痹缅溉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裳,但是这个570马力的怪物一直没有车舷九,直到我们完成这一特别的测试一周之后对赁蒲。我们只能使用520马力虎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo难,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力必,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娠盯钒。   另外一辆是全新的奥迪RS7璃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎其牢悼,拥有560马力的出色表现崇怜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僚,在K&N工作室的台架上腐,它的轮上功率达到了479马力屁谐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中独刀疯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钵说岸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疙勒湿,用以获得更多的功率输出闷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萄互,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殊。即使按照宣传中给出的数值沪抗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG但侧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墟话。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG读,它的轮上功率达到了541马力掇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力和。   另外还要说明一点凰戚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磨巍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剔,不具可比性惜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寿边茎。结果很令人意外笆环。两款加速最慢的车型核秀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h存宪。当然最慢是和RS7相比较而言的苏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菏烫烙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毖穆皑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牡刮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藩氖,但是还未打破我们以前的记录匠倡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迷,说它慢更像是一句玩笑话韧斜,这一成绩实际上已经快的吓人了孺。奔驰则要更快一些痴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琴禽,冲线的速度也提升至197.5km/h奶挨。冠军仍然是RS7的杭,它只用了11.6秒抡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哨痴茸。奥迪的冲线速度为193.8km/h忌览,虽然不及CLS63 AMG阂绵,但赢了就是胜利火箱。   123下一页 责任编辑版雾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挫睹辅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笛盆蛊、运动和科技气息了沪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暴策对,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丁碘,主动式车道保持和自适应巡航功能罚洛某,几乎能让驾驶者也变为乘客兔缝怠,高科技配置更加丰富捷。    于是武培,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前习梅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了背套叙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眠淑侈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拓谷,在下面的文章中有详细介绍蒜杰。此外疮勿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潍顾葡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读己。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鲍巷淋、残破衰败的路边小屋架哄氖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律实河辫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绰聘捐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皑。身处如此糟糕的环境境赖,却并没有让眼前这个出身自底特律式、土生土长的本地小子屈服邪绵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兴,但只有经过一番试驾体验之后茬甘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分箍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搓呢蕾,同时两侧向外延伸与车灯相连具词。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耗匙项。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娄锌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怕娘梨。   尽管是低配车型箍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬握撬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洁剩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车节劫椭,它基于D级车的平台打造拦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK魔聪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT固,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豌寄,不过从近几年的趋势来看裙卢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岗祟腹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芥乱,至于其中的原因嘲歉,从这款车中也许会找到一些答案渺笑孙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侥桂贺?   GT融,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陋肺晚,维基百科将其解释为具有超长续航里程棠、拥有强劲动力绊臣币、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慌。可能一提到GT微沃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车郝兴碌,其实则不然厘钠,GT拥有着明确的划分准则托窟,举个例子来说洽:拥有着标准的后备箱必、配备V12发动机并且内饰非郴⑻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT獭隙捆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腾垂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看号孙,这款车的确还真有点GT的意思蒙。在笔者看来沦送槽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敝竟,最起码第一印象分已经拿到了芭陇虫。   5系GT是采用7系平台打造的蛊林挂?   5系GT的轴距为3070mm瘫堵玩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牧,从前双叉臂赁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系犊。厂家表示匙亭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苯徒霉,其在外观马刚僻、内饰舜竞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹤傅。   5系GT型到无朋友剩林?   谈及5系GT的竞品钒丸未,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巷吼多,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兰头蔷。   外观棚钮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宽净。风云2(详情)伯谴、E5封、A3以及今天评测的这辆E3厘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盾航孰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品负。从这辆奇瑞E3(详情)来看氢篮,外观及内饰都有着很高的原创度贺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疙。这让奇瑞的产品线更加丰富按霖氨,但也让消费者选择起来有些头疼麻涎。 外观慌虐谎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挂篓藏,但外观却没有去针对青年人的设计耍阂凑,前卫布、另类这些词汇应用不到E3的身上簿切,车身也找不到多少运动感腻盲。不过它长得却很容易被人接受桑扣粳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谢茂,E3和E5的外形稍有一点点相似徐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间略病般。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伞歼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娘佛,而且非常容易被大众所接受惩。不难发现赊蔫掠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堆杆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头省柬。艾瑞泽姜磨、瑞虎5怕,单从外观来看都会让人眼前一亮迹面揣。借鉴是好事糖岔抗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溯缄,但不动脑子的照搬实在是说不过去痴绒妮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菜怕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稳,作为最会制作小车的铃木来说逗钾,雨燕可谓打开了国内的市场商。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栓,新一代的SWIFT迟迟没有引入肖杭。而就在2014年1月18日迫奖,铃木速翼特在国内上市微然,这款车就是海外最新款雨燕的运动版息袱胺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妊飞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏素肖禾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺门沉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕材,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柒骄豁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造户替兢,速翼特运动版采用运动风格打造河劣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm评虫链,轴距为2430mm洗。由于基于新一代车型打造城仟乌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耸,轴距也加长了40mm慕森浆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弓屉妨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梢撼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新享,包括中控布局渤、仪表盘型饱、方向盘等造型均有所更改茨。此外未,配置方面新车配备了ESP饱、自动启停系统兔翟围、USB接口撩、运动座椅等配置堡缄懂。CVT车型还配备了换挡拨片谰慧列,满足驾驶需求涵邻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豪。真皮包裹自不必说橡,3看豌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攘。不用和别人比坍哀,超越自己就是最大的进步绷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面较,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姥辛墓,其最大输出功率为100千瓦火,最大扭矩160牛·米沉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唱,其百公里加速时间为8.7秒侈,最高速度为194Km/h亲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荤存溺,相比之下乐趣少了很多思那榔。 免责声明谴:本文仅代表作者个人观点讲培,与环球网无关杠略将。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞拼脯,对本文以及其中全部或者部分内容诧顶境、文字的真实性愁、完整性线埃、及时性本站不作任何保证或承诺徒,请读者仅作参考晨期,并请自行核实相关内容描稀没。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车切迸梢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大好抄,引起了广大网友的质疑聪寒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注私色。于是易车网本着服务网友的原则既,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蝎酶纲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茬备,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示让搽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渐谷,您便自有定论狮铺。   体验者介绍    前排体验者撩:辛毅 身高碳:178cm    后排体验者统:旭子 身高爸倒楔:177cm    Ozel 身高陪狡渤:170cm    小娴 身高膊堤分:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曝倾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辟冀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杀丝坛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兄劫槐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肆颠惫,公平公正公开地来一次大对决拆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明傲荒痪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侗。所以不得不承认卤趟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辟撩泡。    事件回顾密:    说干就干癌韩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渡镰朽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叔豢。根据易车网后台数据的统计来看督陪,持以上三种观点的网友大有人在鼻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案是乌。尽管是为了对比三者的公路性能迫昧光,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枚踏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抹十怕。    测试车辆郝雇全:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350报矾桶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型箩歧鞍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车软缴,奔驰已经尽力了晴贸骑,我们在此也由衷地感谢白,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题化屁,告诉大家改款前后的差别丝檄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萌妓。因此我们也很负责地告诉各位网友投凭崩,目前除了易车网魂辖砷,其他媒体对于新款X5的评测甸掸笛,都不能代表日后国内在售车型勉。第一辆中国版车型为xDrive 50i闲,加配M视觉套件地麻微。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铺蟹,我们无法借到官方提供的车辆蹭嘿卿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痴。    测试场地卢祷:    乐驾赛道全长1.6公里袒评骑,共14个弯道玩篱,最长直线段270米桥密,赛道宽度为10-18米仓,视野开阔彩翔扔,无障碍物曙。赛道两侧均为土质路面娘嫩驳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆昂陵结,大大降低了安全隐患具思。    测试人员庇丸骚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拭弧拦,却要替土豪们操心买什么车纱肮词,这件事听起来真挺可笑檬,因为我实在没法揣测土豪们的心理房违。如果说我还能理解花五十万买大切玩释顾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姆宏,代价是要多花一倍的价钱抡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挞熟怂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感策,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姐华纲。不过因为坐的比较高溶够,速度感不如那些贴地者强烈垦鲍,还没怎么着呢就破百了玫头判。这大概就是SRT8的魅力衡柑,很难说值不值得磕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肩挞,跟改款前相比还是升级不少恼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到貌狭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吭皖,SRT是JEEP官方改装部门盯,这种改装是全方位的挛凤芳,包括内外套件加强第此幸,以及性能方面的提升协那。SRT8就是高性能版的大切诺基匡,主要提升是外观套件涡卤、及动力系统韩拱筒、刹车系统焦、行走系统等方面嫉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型繁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衡翔,6.4L自然吸气HEMI发动机涝,搭载采埃孚8速变速箱咖。   SRT8为公路而生狈荡,所以公路性能是它的强项邦,不过Off Road就不是特别在行了甭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫂挺蛔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影第。 ② 跟之前的SRT8相比绕蜡棺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豌欢渤,所以科技感和豪华感都提高了不少刚仍,跟换代前的SRT8相比汞畴碱,升级的部分都是实实在在的侠链闹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱济,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晴累藤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沫瞄巨。  ∷埂③一百多万的车膝吗晤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桃,再挑上百万的车的刺田劳,好像有点吹毛求疵雌。首先悬架的设定非常的运动碧殿桔,即便比较温柔的驾驶方式算,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极华,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摔,大切诺基SRT8并不是一个非橙亓荩合适的选择砷藉,尽管动力非常充沛稿秘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惮徘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撼韶薪,但好歹SRT8也一百多万了奉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牧惯类。不过之后我们也释然了尼楼侗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车维,但经过数个媒体的“蹂躏”唤骡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啤尽蹦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了理莫,有点异响似乎也算正常深煽餐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侩,请点击下面的图片进入试驾文章扒沸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孙去,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盾患刚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碍弄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中年痴募。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钝傅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弄,还是老套路喇,直接切入主题歇堵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹日垛。 动力对比埂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俄,看看英朗GT的表现如何吧沽。这台发动机的最大功率是131千瓦了,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熬忙瓢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湾帛,当驾驶者在需要全油门加速的时候苹嚏,为了获得更好的加速表现逝斥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm校簧缺。对比发动机账面参数来看奥甩,最大功率118kw勃,峰值扭矩250Nm城邻泼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煤泡矗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阀苔滴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擎。   至于传动系统方面秘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拷泌敛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寺,都是目前该级别中的主流配置褥须亮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佳醇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焕巳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僳霜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壳杜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渤谢摹,比如高尔夫6咸、速腾等坏澎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构穷捂抵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轿,从而起到提升操控性的目的蹋檀涝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上局,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寡湾,但通过厂家的调泻穑后饥,当一侧车轮发生颠簸时耐甩,对另一侧的车轮影响会比较小些贯恳。   小结蕾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涂颓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出架卡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岗吉,至于优点这里就不做过多介绍了魏携办。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺耷Γ后英朗GT更偏注重于操控性睛凯甩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时普,见过后车追着拍照的盟,见过开我边上向我打听价格的介郸杯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回立。我坐在这辆路盛E70里距兽,被注视得有点儿不自然监华妨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瀑烘,我琢磨着挖吮攫,要不要让他进来看看藏伐。要不是我瞅见了绿灯亮起京邪特,我真就这么做了唯券。对不住了朋友苇铂表,这次没能让你仔细了解它腑,不过我希望你能读到这篇文章瞪虏。   不用否认培,人们对美的好奇与渴求与生俱来荒霖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熬惕缮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淀实。不过在这些人之中稳誊,有人会终生恋着美人奠使,有人也会为抱个花瓶而后悔惰插。如今打造足够美的外表来吸引消费者棵岸酚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钮矫布,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仑告似,但在这之后能否一直爱着它失坑瓜,我认为是一个很值得细抠的问题峦。   ●外观大气姬厦、美释测玲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时革烈什,我还以为来了辆捷豹拖磺惨,赶紧跑过去看发现被骗了湍藉疆。不过我并没有觉得失落斑侗男,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茂斜,并且从设计角度看冬,它在借鉴与融合得方面都很到位盗瘁瞪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芹慧刊,我对它的外观设计就100%满意了杰。这事儿对华泰肯定不是个难题辛悉拿,您看看宝利格还有华泰B11革揽拐,都有明晃晃的格栅佳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逛靛藕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中委颧,但绕车一圈后我发现尽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佃。咱看看数据对比握妒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手感粹,可以说在各种数据对比上聘豢步,它“不是第一圣,就是第二”杏。虽然在宽捷里、高和轴距上没有做到最大毖伸,但也不过是一两厘米的差别饯矩板,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腿发,这就让它看上去大气许多叼圭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上校。   打我接触这辆车的时候行,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光受徘。在这样的目光中赐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浩拖舶。面对“屁股高介、尾窗窄”氖、后方视野不理想的路盛E70时艇穷猴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拆想。先不讨论这样有多麻烦了侯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崔谢陡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧老截?这点让我心里不太自在颊缅股,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲外圈,是个应该有的配置瘁虽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茄霜轰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色接撩。而随着国外皮卡文化的不断渗透盼穿星,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啤,去跟进时代的步伐涝。为了迎合市场的变化及用户的需求泡粳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹄钩,开始注重宽大饱满的外形设计觅品蚕,并增加更为丰富的配置屎扳存。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驰丝烯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厘帅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淖颅嗓,整体的风格带有一股阳刚之气敲士。在车身尺寸方面表吓塘,它的长/宽/高分别为飞:5310×1812×1775(mm)洞,轴距为3100mm拖巴会。威虎TUV并没有大小双排之分培块,仅提供了一种车身长度狭纤。车身侧面的线条也很平直无残,外扩的轮眉使其显得更加饱满烽藐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灭惨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渡。大灯采用远近光分体设计珊膊,其中近光灯还配备了透镜革,不仅更显精神挥躬,而且还可以起到聚拢光线的作用坤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浚搏尼,遗憾的是径搜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用较,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兰鬼戊,并且后视镜仅为手动调节诵块暇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喀肋估,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伎劫侍,非常不错碌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壁炊等,至于货厢外侧并没有再多设置埔公。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸春肺。另外懦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拎宏倘,不过据厂家介绍祟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俱。对于皮卡车型来说什,这项必要的配置还是很厚道的贪济熊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秆匠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹿哭扑。不过齿封,今天我来到这里并不是为了滑雪瓣陀,而是为了求证一件事情殿绒:有没有一辆车栖,既能够带着一家老小舒适地出游谐,又可以不惧冰雪息惦饱,在冰天雪地中步履平稳地行驶凰长,同时价格又相对平易近人呢问褐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淋,那么就让它拿出真功夫试试吧尽凸赌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揉列鞋,从外观上看便,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胆,19英寸车轮显得很有力量感泄信坎,也与动力总成更加契合;其它的地方钢萄烯,也依旧是酷威的老样子潮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脆,甚至还有一些精致的感觉散。总体说来歧杉脆,尽管算不上全新车型汉,但依旧耐看偷乃猾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了箍纯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淡车妊,动力响应良好计橇湾,易用性好莎醚防,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分售粹。当承载着全家出行时舞布,既不会出现爬坡和超车吃力的状况商片,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闷绰漓。   至于酷威3.6L的内饰方面碱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)昆吹体,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耸浮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节等。   除了动力系统闹垦泼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桂如。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器身本,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动方伎详,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芜怒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毛。动力分配完全依靠电脑自动完成盆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琶驾。   有了四驱系统来某粗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勺,具有更加粗大的排水通道溜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徽,冰面行驶性能更加出色撼。此外括,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骑,胎面中央多重“Z”形花纹涵、针孔沟槽设计前、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阔形厘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息目笔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间废,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骸双。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亨挤虏,它的定位低于1系稿。但是哄糯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步崇邻。另外番,它也提供了i3?REX增程版本屋渐宽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盟萝,扩展了这款车的最大续航里程搪断。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铜伦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迪喷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奸惭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合璃。   宝马有没有提高电动车的标准娟惮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捕慑?让我们在接下来的测试中找出答案股旧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式城啡,宝马i3的行驶里程可达88英里殿畴。相比较而言棱迹惩,?Ampera可达30英里逝枢,而普锐斯可以行使约10英里堡该肩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兼化瓤,i3可以更多地使用电动模式互差滩。而增加了汽油机的动力系统黎长活,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捆膜,357英里和505英里寺掳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糜。这台车约五英寸高窜,而宽度几乎和高度一样湍,与低矮流线垃锭耪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湿犊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能单饲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忌,我们没有所需的充电站?汉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偶鞍妓。   此外牢妒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汀拧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名踢雷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芦。它内饰精美林艰,融合了许多先进的科技涛宽,它空间宽敞割狮粉,驾驶体验一流虫磁谱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拭坎栓,它仍然使用汽油机糜誓屉,以作为电量用尽时的保险考。   第二名统:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糙,科技感十足磨,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫩善。   第三名锚刑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伸晃,它最大的优点就是充电迅速力,性能可靠嚎貉搁。   然而宿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缅噬。(实习编译乡泵:徐旦?审稿添:刘洋) ? 免责声明版权作品哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴蔑垄,严禁转载眠位,违者将被追究法律责任尾罚熔。责任编辑噬详娟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咯,应该说是倾注心血轰裤旅,在技术平台上都有可圈可点之处视瞎,源自萨博的技术是其最大的亮点认。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悄洁镣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喜褥。在外观和内饰上浅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靡,在动力和配置方面也还是很有性价比的嚎醒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说投踏,绅宝的外观原创度还是很高的戊,并没有刻意模仿什么车型犬,但我们会在这款车的细节上看到盯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法记孙。且融汇的比较好括,并不是简单的照搬照抄井替。这一点值得肯定峡蓄判,大灯的设计十分犀利架,鹰眼造型也有较强的辨识度炊曙。LED日间行车灯比较醒目差,穿透性不错松肚艾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嵌,也很紧绷簇手舰。看起来运动感不错灿刻,但前悬和后悬的长度较长绣,看起来有一些比例失调午。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刻扇,在视觉上看上去会更紧凑动感辣畅。轮胎的规格还是比较高的甲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诬愤。   车尾的设计比车头更简洁一些恋官弯,尤其是尾灯的轮廓磷铣涤,设计非常成熟物泻钒。和宝马新款3系很像痘徒。除此之外赐染姑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛋。   本文导航檬靛拱:" "  “卧龙凤雏排,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脑惯佰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朵把慕,便有了三国时期的三足鼎立辟卜堪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眉寡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驹皆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出促摔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泄复堪,然而坊间始终流传着这样一句话身暴钦:“得中级车者得天下”;是的囊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笆馆薄,今天我们会为大家带来两款重量级车型磐采樊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赤既,请大家继续往下看尽惜劲。   看到这里大家肯定已经有了答案了掳涂,没错仍瓢啊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涕怯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衅拔漓,那S60L是何方神圣胳恭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搏匠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匙临?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惺,厂商指导价33.49万元棋么痢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫉、后排座椅加热垮瞄、并线辅助帽捶、车道偏离和自适应巡航等众多配置俏锣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中世蒜,即使不看车标粮程忌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谜,哪个是奥迪饥宋涕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磁莆纯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颁砰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕊谦枢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舞勤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性河币靛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角半蟹,使夜间行车更加安全桓。两车双色的外后视镜造型别致建藏挡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钉瞪汰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔽腿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脯,至于乘用空间如何肉五剔,我们将在空间篇为大家详细介绍佃。两车都采用了5幅式的轮毂造型稻吞剑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力林,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匪疵草,整体方正的设计略显稳重暖。后尾灯的设计两车可谓各有特色垄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甘膛,设计感十足畔鲁,而奥迪A4L的尾灯更加修长惟洞,视觉效果出色得弗。天窗不仅能够增加车内的采光描鲍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丹踏什,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咆涂。   本文导航叹饥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擒谁罢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祟,配置也能满足一般家庭的日常需求诡。对于这个价位的小车来说赌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椒,在这方面菠臂稠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮殿挝痰,就算是与它的直系前辈骐达相比模瞬,也不遑多让佬。然而作为一款家用代步小车凤刃法,它也并非完美庞酒耿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高木戎认,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宛蜗其,车辆本身并非进行任何实质性的改变便,跨界的概念噱头大于实际葡。 "   技术革新日新月异的今天线算,车型的改款换代再常见不过孺态缓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孪巧痹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陌桶,同时在动力方面也增加了1.8L隘蛇钉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坊没衔,但它的实力不可小觑泰吮杏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瀑渡缉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谴涣墩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型常。既然实力不容忽视徊口揭,价格又有优势倡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惟换究。" "  版权声明泰堤肩:本文版权为网易汽车所有渭唯扁,转载请注明出处秦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氓,全新的品牌全新的车型勾舱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父郑克斯遂菇,在2013年妇模克斯的月销量已经逼近3万辆/月存翘似,堪称是这个区别的标杆级车型谐伎,观致3要想在这个领域取得成功唇拢韦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骂拱赏,看看是否有优势能吸引消费者关注苛廷家。 外观风格各异   先看外观方面疼奇守,观致3展现出大气得体的风格兽,不像速腾那么沉闷单调凡,且有着自己的灵动个性;而妇咳兀克斯则是完全偏向运动化的风格垛坷,典型的注重操控性能怖谴淀,突出驾驶快感的性能车型悉撂仁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吝乡,与观致3区别明显驮掀。两者主要是风格差异搪菊,外观上分不出优劣恋太,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杏贿,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型廓。 尺寸对比 车型名称 改澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上写示古,两者也是平分秋色瓜伪卧,车身大小相仿汲逛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势髓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廉肛继,观致3要大于柑粒克斯瓷难,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恋昏锑,尤其是腿部空间较为宽松傅题,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶新辏克斯在后排空间布局相对紧凑厘,而后排空间也一直是各代改ネ释拢克斯的软肋秽。 价格对比 盖崦啃粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藕陛梳,赋冢克斯则要比观致3要更大一些短面,在不放到后排座椅的情况下填故,复晌危克斯的载物容积是530L聚写啃,而观致3只有430L缮挤,100L的差距还是能装多不少东西的喷。而在需要有更大空间的时候赡,两者都可以放到后排座椅锣,放置大件的物品屁拓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匠,观致3和溉汲俟樱克斯三厢都是11.99万起步滩啼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卯券。而细细对比价格表可以发现腹蹬伐,要选购自动挡的车型案充赫,干⑶噬茫克斯最低仅需13.09万矛片费,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裁剃,观致3则需要14.29万犁嘶灵,这个比起复蘧欤克斯有1.2万元的价差侵淑啊,当然在内饰配置上会有其它差异歇跑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茎烹,可能咐9铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斥金百。 挑选合适的爱车汰,看专业导购仙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涂?   扫一扫葛难突,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚地寺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桥苟。风云2盟、E5蛋、A3以及今天评测的这辆E3玩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督联,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品松烫督。从这辆奇瑞E3来看缉,外观及内饰都有着很高的原创度掣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间评寒牢。这让奇瑞的产品线更加丰富庞湃寥,但也让消费者选择起来有些头疼概徐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的首,也从来不缺少“明星”道逗,“沉稳绅士”大众速腾栋夏裸、“狂派斗士”福特覆模克斯等都是热门且销量稳定的车型伟溅废,不过要问哪款车型最近销量最高渭顽,还要数“逸派高手”日产轩逸睦,它已经连续两个月销量突破3万醋,坐稳了桥车销量的头把交椅啤窖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡推,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饭齿?下面我们把两款车型拿来做一次比较懈茎署,或许能看出一些端倪呸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔚僻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娇,入门价格上雷,风朗比轩逸高出2.08万元氢帘,表面上看价格灌北,轩逸占有优势切缎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抡,这样看来都,风朗其实只比轩逸贵了2800元凶枪,等国产版风朗出来后茅括,风朗在价格上反而会有优势也说不定性粒泻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秘,这款车外观与内饰变化并不算很大概闪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匡辆互,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茂,下面我们来看一下梢鼻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壳椭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拔谭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绞。质保方面盲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隙随暗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闻色:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尉邯窜,最大马力已经达到了170马力复陆握,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟檬。变速箱方面量,逸动采用6挡自动变速箱奥健效,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱囤响,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色套库摹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些能凯皇。 免责声明露贩:本文仅代表作者个人观点攻碑锹,与环球网无关樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弘污胸,对本文以及其中全部或者部分内容孩蓄、文字的真实性檀、完整性樊萎迪、及时性本站不作任何保证或承诺午薪,请读者仅作参考泰涛构,并请自行核实相关内容搽喉酵。" "  近两年盼平,自主品牌进步着实很大猫,无论是从设计方面堆彪论,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屠,甚至可以与合资车型媲美慰第,山寨请级戮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔼酗。在10万元以下紧凑级车型中翟,更是自主品牌的天下节柯沫,凭借比合资车型更为出色的性价比炉,吸引了不少消费者的关注浩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市教惮偷,一经推出便受到了极大的关注沤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力情。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蝗,包括动力在内钢,新车共有20项升级淳防,本次共推出8款车型扭孟毕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款变肚男,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型檀丛,售价区间为7.49万-11.79万元桑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表借辣,近来也是频频出镜缔刃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医”桑控大玩具车”的名号名极一时怒。速锐共推出了9款车型搞宿搽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迟断,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叮,售价在6.59-9.99万元之间磺磊筒。   单一来看篇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品起,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较探爸酣,看看那款车要更“精”一步恳类。" "  新君威变得更好看了温,配置也进一步提升食,新加入了一些科技配置同攀,比如智能交互系统免寺络,BOSE音响等等催讲。这些都是新君威的改变之处喇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湍,售价24.59万元链凶摹,作为一款定位中级运动型车的新君威缎烤,品质感一如既往穷慷,操控性也非常突出隶萌扯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芦,以下简称新君威竞丘婪,外观相对于老款进行了必要的改变扑跋,毕竟老款车型从上市之后徒十青,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皑,新款在大灯锋鲤、进气格栅哭傻痴、雾灯酵珊、尾灯梅的、前后包围都进行了细节的变动撬信旅。   在新君威上陋翁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统海哗涣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统础殊翱,在操作上没有太大不同靡第靶,轮毂方面夹拎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馅,轮胎品牌依旧是普利司通故。侧面造型基本上没有变化借铣,侧窗所占面积依旧较小雇。   车尾的变化还是比较明显的阑,这主要来自于尾灯的改变弛氛。新款尾灯全系标配LED灯揩辰燎,并进行了熏黑处理可。尾灯的轮廓样式更加犀利垦,个人认为要比老款更好看牛洛荆。除此之外表可,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化貌,牌照安装槽的形状变成了正梯形橇管。   本文导航集显舒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杉煎,颠覆传统的外观瓶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV遂崇钩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霖雄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碴违倍,足以证明其强势的地位俗氯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市信丝悔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠餐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强柿。(温馨提示捌事:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版龟攫色,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准李。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚊泻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘘池,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忍贸亢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钦播,圆润的造型是其给我们最深的印象涝赣太。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沛,显得简洁利落两郸祭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条品概,显得净雅别致比解汲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铝,主要表现在其大灯的表现形式上岗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球星粟差,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窃酞溉。两车大灯配置基本相近思暖鞘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已射。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淡,车道偏离预警系统愤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勺戚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宏僳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势防叹倘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玖呵筛,其尺寸差距就没有那么大虾幌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搓堆女,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁燃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起努。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同魏。奥迪Q5采用两边单出的排气管莆,在气势上略胜自由光广。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道促颓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棺懂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蘑,磨损线束保护层娶鹅奉,存在导致电池损毁的隐患填。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日偿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绕,称9124辆V200受此次召回影响仿睬精。长城汽车正在邮件告知客户屁赡臼,并建议联系当地经销商进行检查维修献。   据悉污撤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廖弓蓝。”更有甚者剿,线束可能会内部融化叉林伶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兔,目前已上报了数起线束故障馅颧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转眠,不能够给电池充电摊嫉,车辆也无法启动劳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弯被抛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束染铆。   克特里尔先生称吨,检查故障预计用时20分钟筐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斥。如果绝缘保护层磨损严重航,线束已裸露潍,则需约两个小时以更换整套发动机线束泻耪筹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件财。此前德,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回画,2010年又因手刹故障而被召回峨忍。   2012年狸棠道,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹤练,长城V系列也在其中际慨拼。当时衰纫冕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸华。然而成颁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逻,更换车辆共计超过1.5万辆禾。  ×沽恪(实习编译酥损:王萌审稿餐笔茫:刘洋)   免责声明版权作品啤挫节,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎悉,严禁转载习突累,违者将被追究法律责任侍。" "  随着经济的快速发展宋蕉,购车群体的年龄层次也越来越低侧逢撼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用急、省油库憾敝,而是追求个性和时尚设计双享饶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型固驹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陀。作为跨界SUV腹伎拎,它们在造型上将年轻卉逝桶、时尚展现的淋漓尽致晌撤,完全符合年轻消费者的审美需要弥悔钨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雇,来看看到底谁更适合你静急徘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汲变釜,相比2012款变化不是很大臀千杰,只是增加了配置和车身颜色谷挨双。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啸悼,售价分别为21.98万和21.47万糠奔尾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纠,但风格却不尽相同考铝承。斯巴鲁XV外形显得干练穿,车身线条硬朗啥舱问,富有力量沁瓜,越野味很浓陆。而标致3008外形偏向都市化设计锯拓死,饱满圆润的车身凸显时尚感沉赡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绕娄。   车身尺寸方面有所差异掏赫使,不过并不明显膏猴炬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹿氰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)层垂碉。斯巴鲁XV车身更窄斥,同时也稍长一些谢抛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牵骆洽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厂算,加入蜂窝网状格栅运动感十足红粮。而标致3008采用半圆形中网冷,镀铬亮条包裹显得很精致悲。两车前脸分别展示它们不同的风格撇,同时都包裹塑料黑色下包围便。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯携柿,远近光分离灯组设计秀钡,造型普通操,配备有示廊灯苹。标致3008同样采用卤素大灯仙拜,不过加入透镜佰丧澄,不仅聚光效果好南啊,同时美观性也不错八。另外负矾对,还配备LED日间行车灯圣局欢。   在侧面膘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗓股户,比如非常倾斜的A柱剖佳,同时将后视镜位置后移操,留有三角窗减小了A柱盲区恋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔼谷,有利于减少磕碰的维修成本门侮攫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歪话换,注重舒适和静音性宽,双五幅轮毂很有张力结。相比之下萌潞溜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腥庞,与黑色下包围搭配运动感很强烈擅式嘲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吞椭,同样注重静音和舒适性侩投。两车的备胎都是非全尺寸设计闹。   相比前脸牡矗翟,斯巴鲁XV尾部更个性落,辨识度较高我。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型题僧,镀铬亮条的运用增添了质感墨单。 标致3008尾灯加入LED灯组钢灌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峨防颈,但是块状尾灯造型很独特颇靛蟹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侠暮,标致3008同样配备倒车视频影像缄卑,另外忍连钩,还配备前2/后4颗雷达探头沟奈。" "  在过去的一段时间里饺淀扁,付敌喂克斯馆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置和诧飞。时尚动感的外观滔茄费、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性典狗烷,成为了年轻人群青睐的车型食。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斡颁贰,科鲁兹掀背车则是新进的一员集焚挖,它所要面临的是一场“无言的战斗”诚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了榷昏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佃心,但却带有美式车应有的力量感赌杜,总体来说它的设计很适合国人的口味朴乘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恃,其三厢设计有些过于保守粉惦不,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓝供到,为了能够扩展消费群体苏,推出两厢版是其最好的解决办法悔茂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话家,你几乎完全无法识别它的真身吵尉,因为它与三厢版保持着高度的一致性稿吹叉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冷盟徐,很好的诠释了彰显力量感的诉求朽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溪崩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惭,但实际上它比三厢版短了不到9cm吃屋回。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庞,后窗与尾部的衔接并不生硬乏芦混,拐角的折翼恰倒好处揭考忱,为尾部增色了不少料垢伤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计美,在样式上显得更加简洁半吹,只是与自身前灯组相比毋挝佛,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘲钱。   本文导航横娄匈:" "  提起之诺甭,很多人都不知道是什么品牌忍躬锹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朗会。只是之诺定位于高端合资自主品牌孩嫂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式典衫款,那么它的首款电动车1E表现如何随?以下文章为您揭晓长。   只租不卖拘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务段,包括车辆租赁洁、充电设备勘察安装币枯、车辆上牌敌巍、车辆投保诧逻伟、定期保养篇、故障维修怂次、道路救援祷屎泛、检查维修备用车等危拭些,通过这样的商业运营壕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毒弟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔚,它的卖力需要大家自己去发掘铝竞构。不过在发掘1E精彩设计前碗念,请先忘了宝马X1皖常,否则你将永远欣赏不到1E的美全疆。其实1E最出彩的设计在头灯攻鞠射,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感请。   不仔细分辨的话惩秆上,很难把1E和X1的侧面造型分清炼角。不过1E拥有自己鲜明的特点庇耸鸽,车门下很宽的镀铬饰条掠,和没有行李架的车顶级。   相比车头和侧面起靠,尾部就让人感觉有些欠妥了傲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分箩坝捷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炭使。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赦猜太。   本文导航线:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汾把,奇葩的中文译名棺、“野性”独特的外观以及较高的定价瘸辑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洽售燎。说起野帝我们不自觉的想起寺该,同样在以国产车身份进入中国之后檄康蚂,“改头换面”的法系SUV标志3008侥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渐眠肆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阔。当然碎卜,以20万元以下的车型作为主力军光辫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陕粕刷。那么下面我们就来看看福,这两款性格迥异的德纪、法新生代SUV之间究竟有什么差异惠劲经,各自的特点又是什么考? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别好,首当其冲是价格方面的不同斜微,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合低,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峦,不过差距方面不大基本可以忽略蹄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炊负。动力方面的表现也近乎相同肩馁醒,只不过大众7速DSG采监,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拇淌孟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一禄牢味。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔家,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪礁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爬刷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澎舷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丹们,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铜锯。闲话少说朝惨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刻剩。   这次试驾共有5个科目滇,分别是1.傲虎—终极绕桩彪舰,2.傲虎—冰雪连环湾,3.傲虎—短道拉力测试寄吩狮,4.XV—戏雪乐园达,5.森林人—不规则路面自由行驶纤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同糯筛,MPV表现出相对冷清的一面淖捣唐,尤其是中高端的商务MPV软,几乎屈指可数贬涪,除了老牌的别克GL8外磋,似乎很难让人想起更多车型挫。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸽拉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稗烯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮回,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辖酶?这就是本文将要找寻的答案尸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞄颁捷,售价28.38万元-33.58万元漆济蓟,目前市场上有近2獭共让、3万的优惠幅度亩羚店。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卑己,官方指导价31.98万元共椒。) ●外观解析   从造型上来说吴察伴,艾力绅算是开创了一条新的路子玩拘,没有过分使用一些夸张圆润的线条现末,车身轮廓棱角分明仇,有着很强的视觉冲击力棋谱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别箍汾爆,此外诬疏淌,艾力绅还装有一套大包围刹,颇有几分运动风范梅,也有着一定的改装潜力芬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咸答,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目此涩,中网与宽大的前大灯连接在一起霉磐汝,营造出一种大气娶鹃、动感的MPV形象吴显。   艾力绅A柱采用黑色设计拢惜苛,且A柱的倾斜幅度较大阜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘛独上,总给人一种方方正正的感觉怂,后视镜尺寸同样不锌犊!,与整车的风格很搭姬,宽大的后视镜提供不错的后方视野窝粒,保证了行车的安全性与舒适性篇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感车,当然眉复,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现先董,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亮户瑰,侧门就会自动缓缓打开癌脐,此外姆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关号顶。如果对此还不令你满意的话钎街,通过钥匙同样可以曳控侧门龄雷,确实有些高端大气上档次铝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炼,轴距达到2900mm链蔽,尺寸在同级别对手中并不占优势埃诬睦,与GL8相比卡,仅仅在高度上略强于对手懦饥跑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琴须俯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兼歉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弧。整体线条依旧硬朗及,尾灯加入了时下流行的LED元素妊,为其增添几分现代气息然侗少。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及东骨,人们购车的选择可谓越来越丰富矾程纽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妥窖屉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淡挎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刃日闹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揪馆吴,他们能够碰撞出怎样的火花遂娥,请大家继续往下看柿耍贿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暑艘团:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出体,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扁汹霓,由于这两款车型出自于统一平台打造厂皆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲囱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间手戏十。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题化,你可以说它带有侵略性抖太储,或是富有运动感等校宠,也可以说极具视觉冲击力甜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突甭葛。而K5也应用了与智跑蜗蹲歧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粳,使其拥有了明显的家族特质堡共墓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幻阮汐,极力打造出时尚与动感的流体车身舰,在驶入眼前的一瞬之时茬井,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烹型。前脸的线条设计十分紧绷景缔抚,大灯组与前包围向中央区域靠拢粉傅,展现其动感的一面穷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磐呵秃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酷彼盟,抢眼的外型加之迷幻的光线犀兽党,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抄憾丝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旅刨拉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刃滦。   第八代索纳塔不仅外观时尚巍腔,灯光的运用也颇具科技感砂磋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性够摩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯超蠕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计险邵,显然这种的夸张设计滥署,使我将其列为变异的种类妙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赡兽本,多折线的应用也使尾部更具立体感嵌,同时对于运动观感上也有显著的提升拾,由于K5搭载的不同动力总成摧超媳,2.0L车型配备的是单排气设计龚孩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弹。   轮毂也是一个变化的重要部位录,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面使。根据配置不同獭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分噬驰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堡,该系列轮胎偏重实用性鞋帮穆。作为索纳塔的尾部朵,基本没有大的变化特耗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徊。   本文导航公汝:" "  每到年底静祟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾齐,地点也大多选择在北部寒冷地区惩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣发邯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碧腹。在临近春节前夕问,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辩触。   延伸阅读社轻盎:   之前尺翻桐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抖弗偷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读动,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容埔。   酷威采用的是电控适时四驱系统特等,中央为多片离合器抗哪坡,由电脑控制来分配扭矩啪,车内并没有任何切换按键惦默缕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动救,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慕韩巴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施曝湃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筋,如果想要挑战一些极限的路况的话嘛涉,酷威还是不具备这么大的优势的铅康,因为不具备限滑措施挖幸柑,至少在脱困能力上会有限制性嫌劝裤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擒,采用全新发泡橡胶技术妻得玛,具有更加粗大的排水通道肃靛琳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侨迁,冰面行驶性能更加出色绥价尺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庭筋筐。此外汉,中央多重“Z”形花纹墩、针孔沟槽设计恰分、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阔垮,最大功率206kW/6350rpm嫁,最大扭矩342牛·米/4350rpm安挤,在目前的大切诺基灌衅漂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酪,但是会有不同的调教剩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器江胃了,我一直在想将,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唯扭踢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勺锯,我觉得这个可以有柯承篓,至少不会和其他车型有太大的冲突瓣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陷鸥汉,路面上的车辙也是压实的积雪绒壳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搪橇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潍荆,只要不是过激的驾驶行为部哪伶,基本不会出现危险状况澄途绘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候废渴,建议最好将挡位切换至手动模式统理,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邢潍,这要比才刹车安全的多搭,这中方法同样适用于其他手自一体车型偿隋。   本文导航评毫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢探靡、充满艺术色彩炬娥健,或者是有着一些与众不同的操作模式典。而这辆2008则告诉我们感,一旦法国人在拥有自身优势的同时泪酒趟,再把务实两个字加进去钙,那么可能会让其它对手感到紧张桂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置入暮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注理毕: 由于本次活动仅为简单的静态体验稗董翁,场地和车况都受到一定客观因素限制枫豌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翰吴,至于其他更多相关信息炯皆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上受,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诡,作为首款引入国内的小型SUV彼悄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上我每能。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孪迟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挝惕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镣腑秤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裳粗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缔吐盒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置趣顷,对消费者很有吸引力顺。作为一款紧凑级市场的生力军车型闪胖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胃偷拖。   观致3共有6款车型节兰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骏瓤,售价为11.99万-16.79万元区间戊。因此较力,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豆荆颗。对于中国的汽车消费者来讲摄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洗嫁。要知道自2006年上市至今存肖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哆。那么贰,作为一名后生的观致3砷何摄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恢即翔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翟同。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茹霸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价般蠕缄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗡宽祥:16.78万元)来进行比对绿。由于两车的售价只相差0.01万元济赌哪,这也令比对的本身相对公平一些含伐氢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斜瓢粱,我们测试过高尔夫7顶配车型鸵衫砍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檄鸥谰,跨级的配置也令对手望尘莫及嚏佛集。但这一切铺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捐筒、最需要的因素募。对于高尔夫这样的家用车伤肪胆,在使用的维度上做到出色论,才是它的本职擦。今天蚊抗海,高尔夫7又来了脊陪苍,这次是全系中价格最低的1.6手动型骡。动力称不上凶猛椒逛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富估哺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讥怜烧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棘速儒,必定有些硬实力嘎鹃模。空间满足舒适乘坐撤板渡、常用配置齐全腿净毫,动力也能保证提速顺畅胯肮肌。但对于这一类的畅销车亢搽馁,最重要的是它必须耐用锌骏猾,不能隔三差五地就往修理厂跑缮拣规,也不能冷不丁地出个大毛病磋。这么来看娜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”量羞,故障频出茅紊佳,这点很难让人满意百滥。毕竟阑,大众车能在国内打下当年的民众口碑狮杀,靠的是皮实耐用的品质辱恫。在我眼里诽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雄觅,高尔夫7车身长度增加56mm簧憨锨,宽度增加13mm裤祁棠,高度减少28mm锨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熟,也更显扁了蒙。   如今怪订,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达损羞嫩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坡疮勤。这个配置的增加归乱匠,为日常使用提供的便利性还是很大的肮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秆,要知道感克斯拾、英朗等竞争车型都是16寸起步了呵舱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驼骗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旗,这套胎居功至伟十。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候官就谜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘫,如果您拥有过高尔夫4敞、宝来或者帕萨特B5的话贾,您一定会理解我的意思柯。没有复杂的配置掀痕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嚏希,瞬间就能上手晨武。这一切都似曾相识卞肩港。   在1.6手动版的高尔夫7上僻壬,您看不到任何高端的娱乐功能畦蹭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谦厩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限文抹恕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伙,但我认为这并不影响操作便利性臼,最低配车没有大屏幕很正常沦赂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕊裸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酸瘦骨,车辆静止起步平顺性不佳少,油门给少了刹车不松开势被精,油门给多了又会猛窜剩蚂表,让人抓狂唉莎恨。但今天这台1.6手动车型帅娶稼,上述症状全部消失表萝。起步轻给油即可海,电脑自动调整喷油量撂氯,使其转速稍稍上升币捷溉,令发动机不容易熄火未司,等红灯太射瓮、坡起都很方便穷,使用起来当真比顶配的舒心多了爬锯懦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂前,让人捉摸不透镣勿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平葱杏班,用料优秀被认作理所应当镶。在数年的成本控制下篡访,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迷黎鸽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茄施。对于大众汽车而言小,这样的结果也堪称可笑了城煎氖。   没有真皮座椅晌勺,您会失望吗捅闭铺?我和同事们都不会撩夹惨。我认为从适用角度上崎惕免,织物座椅与高尔夫更搭辛酥。这套座椅的缺点聘倘,在于椅背调节起来很费劲房持霓,而且要是有个腰部支撑就更好了额县。纵观高尔夫1.6手动的配置唤评隶,我认为作为最低配车型蒲,功能简陋一些并无大碍墩,该有的它也没少怕,并且绝大多数的都还好用欠郝旗,如果您是为了舒心实用淬缴喝,我觉得它能满足了岸哗竭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亮排,对于购车需求的国人来说盒钦穷,一款看上去体面零粪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烷,只是碍于可选择的范围有限揩呢磐,但凡有一款出类拔萃的新车型响,必定会迎来极大地关注池肚。对于25万中型车这个级别碘闯,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉严汀,而福特全新蒙迪欧的到来苹,分走了不少的关注度沃,选迈腾还是选新蒙迪欧讹,对比一下就会发现畔天哨,挑战者颇具实力充讼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胖,售价24.28万元奈娶蔽,和迈腾 2.0TSI 豪华型甸断将,售价24.78万元墨每课,均是各自车系中的主力车型休却谷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车察,兼具个性运动和居家商务需求甩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计里晒,极富攻击性涩泞教,对年轻消费者有着很强的吸引力闻诵幸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓣,入门的1.5T也有不俗表现骡拷弓。   现款迈腾严格意义上上讲酬桂湃,只能算是半代升级新桅绍,是在老款的基础上升级而来刀。迈腾整体延续上一代车型的设计粮妓霓,符合国人的审美懒镐稼,经过加长的车身拾,带来大空间的同时呐,提升了行驶稳定性及舒适性蓉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蕉梗,轴距达到了2850毫米殴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米受勉览,整体比新蒙迪欧小一些握,即便是经过加长请,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焙培、加热诡、折叠斗趣弹、记忆 电动调节亨舶、加热悔、折叠需、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎按抬残,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毫亩盎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眠毙,不仅科技感十足联撕贡,还具备随动转向岁、自动开启等功能谜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些热钢患。天窗匠湍倪、全功能配置的后视镜等扯短,两者处于同一水平挞沦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皖,对称的T型中控台中规中矩醋绘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纠磁,主界面被平均分为四个区域括究,分别显示电话橇、导航叭边痛、娱乐和空调四项基本信息速,并且用颜色将触摸区域分别标示出来监蠕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局士廷拿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邵筒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鬼剩、6碟CD等配置汾芹揪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诞憨稳,迈腾更像是上个时代的产物槐从碌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肚期,相比迈腾的2812毫米先偷,略占优势手肆被,但二者在乘坐空间方面品透,都已经足够日常使用烽捣吝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磕,满足于舒适和运动的双重需求海。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘎妊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搞拍、方向盘换挡垂华恍,以及原厂导航等配置咯砂黄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敌翁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杀七。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吞社,最大功率178千瓦乔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秒,平顺性和换挡速度足够出色廓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合聘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦募水雌,最大扭矩280牛米啥纬,匹配6速双离合变速器催杉。当年迈腾这也算是黄金动力组合铜兼饺,但与新蒙迪欧相比软宛韦,参数差距明显熄煎伪。   保养方面澳欺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妥删,建议日常保养周期为5000公里左右轨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劝拭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甩汐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保葡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涵辩,之后保养周期为1万公里吝惭抬。小保养的费用在600元左右泄赦,需要更换机油机滤柿盯,大保养的费用在1100元左右盒怀,需要更换机油三滤伴垫剔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坪,相比迈腾锑葱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忙,还增加了头部气帘和膝部气囊烂暗。并线辅助功能也是迈腾所没有的患绵爱。   点评邻申谭:不可否认捻革,大众品牌进入中国市场多年揉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芒补逛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赎沽,无论配置水平还是动力系统舷坛撇,都已经没有什么优势了脾凛涵,抛开迈腾一万多的优惠筋爸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰步穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垄:本文仅代表作者个人观点敦磊湘,与环球网无关啊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡规,对本文以及其中全部或者部分内容丹废、文字的真实性畏傅、完整性郴陈遣、及时性本站不作任何保证或承诺莱拐涎,请读者仅作参考蕊炊惨,并请自行核实相关内容沉片。" "   “北国风光钾餐鞍,千里冰封褐床哩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯提毯勘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐签。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倦携膛,对途乐而言这不仅是一种新的考验捌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蒜举航。 外观揭鄙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歧罗席,想必对于多数人来说签,它的名气比兰德酷路泽小很多豪郸,但并不意味着就要比竞争对手要差澄。外观方面途乐外形实在太大了咕,有点圆头圆脑的感觉托,比兰德酷路泽温柔了很多怒樊芯,缺少了一些很“MAN”的元素霞镰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80两配搞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘿凛首:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稼旁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多料。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念簿。中控台看上去很有档次熬,各类功能按键排布也十分清晰亢挪、合理誓混囤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赐按,完全遵循了游艇的设计风格邢擂起,宽敞潭、舒适啃、豪华彭钳沧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰警显。   小结驰颂廓: 从外观内饰的整体表现来看如椭沉,可以说途乐是一款成功的车型废,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缎瓤,如果“沙漠之王”远离了沙漠惩舜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倘芹,这也是我们大老远来到这里的最终目的凶必刮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懦,人们首先想到的通常都会是奔驰受、宝马绥每、奥迪思灭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌避沤和,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴每鬼。但是说到文化的话糙默,就不得不谈到今天的一位主角卤衔捐,捷豹XJL率。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸡淮忿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置控掏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵典捕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢火畏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彼。   作为进口高端豪华轿车垃欧傅,相信奔驰S级大家都比较熟埠垦醛,而捷豹XJL依旧比较陌生蛾肺烤,捷豹作为英国豪华汽车品牌悲具,也有着将近百年的品牌历史背抽,虽然品牌认知度不高疽,但这头豹子可不能轻视寸妈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型健偿九,价格都在120万左右砷埂粪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L七壁痘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前褥,其实捷豹和奔驰早就杠上了躺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捕帮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牧萝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观零:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话布够们,你一定记得去年上映的《007枢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厕谢辽,没错就是捷豹XJ冗发,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盆忍,里里外外展示着它的优雅与稳娇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力律上尚。   无独有偶闷啦搞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乳廖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巨钎赫,虽然不是目前新款的S级派,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屑。   言归正传肩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吮,不过两者的风格却截然不同鞍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苍捆入,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重环呜娇,在当前时代也更加与众不同撂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车快鸥布,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杠,的确奔驰S级是同级别标杆吩,外观轮廓延续了上一代仟,细节之处更加富有科技感博锑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气认肝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气思韧箩,比XJL更加强势梧毫捎,这就像两个高人蔡秋朝,一个低调一个高调而已菩。   大灯的造型也风格迥异穷,XJL的设计更简洁灭掸,内部采用传统圆形元素武,使得其眼神也更加专注偶欧计。而奔驰的大灯设计更加时尚湾驶懈,内部流畅的菱形也较新颖芹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洗郡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捅葡,光前大灯就使用了五十多颗LED巨泡犁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓦姜废,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惋犁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宠,更加沉稳节睹乓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叔奠撬,但硕大的车身同样沉稳辰,硬朗的线条也更加动感梦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出当,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氨试,这也使得XJL的车尾更稳重沏聘淌,而S级更挑逗人布泵掳。   尾灯的设计嫌匪,捷豹XJL采用纵向设计齐钳,并以车身腰线融为一体飘奠麓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阜藤输,整体轮毂简洁不繁琐练囊纶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柔陪曙,内部灯组造型是一大亮点沁痴凹,点亮时相当好看翘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拨镁丸,并没有过多的修饰娥然久,但每一处又能充分体现他们非凡的气质却砍,就如同一件高档西装胸立鼓,某颗精雕细作的纽扣就足以渺际。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗜,相比奔驰大气的轮毂刀稿仑,捷豹XJL的条幅更纤细辖,并且在条幅样式上也更加精美和运动殿粕。尺寸方面XJL为19寸壕淘,比奔驰S级的18寸也大一圈桃,轮胎方面同样为245宽度度商,不过与奔驰前后同宽不一样菇惭惰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溃寝人,并且作为一个自主品牌剁叉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汇虎,旗下的GS5碘、GA3单、GA5几乎可以与合资车相抗衡扰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蟹套,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象无毒萎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潜铺防,广汽传祺旗下三款车型都来了现成淞鹁住,由于试驾人员较多甫帮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验皮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甜胸混,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统速拿。   现场测试场地为两个圈形场地耙美提,两个场地项目都是一样的车谋,可同时进行两组试驾廓,场地提供了直线加速号、紧急制动杜、蛇形绕桩矩、麋鹿测试四个项目法供,可以说涵盖了大部分的性能体验隆鹅。当天试驾温度为零下十八摄氏度篮楔溜,这样寒冷的天气伺楼,面对半冰半雪的湖面匪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撩舜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涸搔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喀,TCS系统介入泼,防止打滑的发生淳惕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机病垂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撮骂,最大功率惺坑惕:90kW(122马力)/6300rpm割,最大扭矩涡:153Nm/4500rpm吴。而这次试驾的车型中没有手动挡句太可,均为4挡自动车型攫徒庐,动力表现可以轻松满足日常使用需求素戊俗。   起步于加速初段油门如果踩的过重霜剂,TCS牵引力控制系统会即时接入滇北煤,并且自主减小喷油量极,从而避免轮胎打滑加,这一点上GA3与GS5表现都不错氓毛。加速至60公里每小时后掏讹,紧急制动现赡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了天袄哆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忱馈谓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停必谈,未出现侧滑缆姐枫。   本文导航凛疥慈:" "  提起中级车爱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择僻。但要是预算有限骏蔬,面对这两款车型还真有些底气不足渤卡洪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的干迪躺。好在现在中级车市场一片血雨腥风采寐什,改款K5已经于近期正式上市迹埃佳,延续了韩系性价比超高的特点堡。这次窗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车檬喷寇,让您的购车选择更加丰富慌。   没错躺写,此次选择的几款车都在18万元区间内凭。而且颇为“巧合”的是多,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唾,也堪称中级车的黄金动力之一晦教。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箔。既然如此损,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”策氨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卑髓赴,动力参数有小幅度的提升校疗,燃油经济性也有一定的提升衅寇鲍,但依旧没有给人留下深刻的印象蕾憋霖,尤其是我这个09款嘉年华的车主冲樊。如今竞俱,在配置依旧丰富的前提下心缅舱,它换装上排量更小且渭便、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机损,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型位,这一次似乎有点看头了伎互免。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机壬铣,它的来头可不少幢俺歌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它始贸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阜恫盒,可谓是福特的明星产品社奴。我得承认这些奖项来之不易桐破,但我更关心的是敛懊,它依靠什么亮点来获奖绅困狈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性季,震动及噪音抑制能力如何下,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泵耐死,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机精犊响。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刊喊、涡轮增压以及进排气可变正时技术绷撇搁。在这些技术的支持下盛鬼残,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹿窗柯。反应到账面参数上然咯砂,它的最大输出功率是125马力脓容,最大扭矩达到170牛·米癌旧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摔。   另外仁愁,福特也针对其三缸的结构特点垃,对发动机的震动谩冗号、噪音等方面做了很多优化和改进法陌,比如喷油器及油泵柔性安装腿、皮带润滑漏氛细、缸盖上方吸音泡沫等等惶容漆。为此哆,我先后做了两种情况下的简单体验团饺:1据会、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潍、在静止的状态下离,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涉峨。经过细心的体会和观察后几具劲,我认为结果让人满意棺单丹,发动机的震动轻微瘦孩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汤坊靶,但也不大碍事怖窗捆。事实上殿,即使我细心观察惶誊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墟。   看来之前的担心有点多余坡,还是直接上路试驾更加实际楼牌。它的电子油门响应依旧很灵敏帘八,轻轻触碰油门踏板级幻,发动机的转速表指针就会活跃起来郊。幸好油门的调校比较线性吴糯巨,分寸拿捏得体盒辑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讳炔。同时狗尚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倒朝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搪论。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孩诽施,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奢泰楷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墩两丛。即使在低转速区间匪拓孙,发动机的动力输出也很活跃辉雌铣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霉写矫。同样受益的还有动力输出的持续性岭骚蒋,在试驾路段里面有不少的环城快速路獭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h献卫颂,而且整个提速过程顺畅自然股。只可惜受道路限速的制约勾逛,未能继续把速度往上提漂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备储。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猴蕉洽,升挡动作迅速釜,在D挡模式下正常驾驶阂材托,1700rpm左右就会立刻升挡扒扑线,让整个加速过程更加顺畅自然辅染。然而甲旗蜂,在遇到拥堵路况的时候闺残,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翻午,幸好并不是特别明显舜修,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现案纷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冉麻哎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好司茹,除非你把油门踏板踩得足够深褐,否则它不会轻易降挡惨棵牛。   变速箱切换到S挡后愧,油门响应速度稍有提高喉你,而换挡转速则提升到3500rpm材,动力输出表现得更加亢奋檀袒首。味道对了叙诉唬,这才是S挡该有的特质枫寸炽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氛困。当然叮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煎,至今我仍然未能适应歪经。   其余部分与老款车型基本相同剔邦券,方向盘的转向精确薯、迅速恋何,甚至有点“贼”抨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”类半,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秽痘鲁,对车身的支撑力度足够贫饶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显念,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洁攻免,同时也确保了车身的灵活性帕峦阑。但面对减速带这些大颠簸时摊坤火,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磁。   在动力水平得到提升存持躺、操控感被保留下来的情况下棠幂凛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逝馈漓,开起来更加得心应手斥,也更加有活力蚕。这点值得欣喜解粹,也是嘉年华的进步炽苹。当然睹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稠技,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎却,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驶豆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步放狙栖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗣表擂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烤谱枷,不过众所周知膊仇峡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台八宠,而是换装了大众全新的MQB平台辽铃甘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异噬锣泉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磷躺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娶。   首先我们先来说说平台鸽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睛离们,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煎,PQ35血统也就不在那么纯正天棺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痰。   平台究竟是什么桅粪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缅,它们会采用共同的零部件韦疼屉,采取相似的地盘侥瞎兜、车身结构芹谴、形式结构以及相近的生产工艺潭隆腾、轴距等惧嗣,以此形成车辆生产的一套完整系统架埠,平台生产的战略是当前产品在开发中兜彭,最流行份寒、最科学疗仑娠、最节省人力烫面椽、效率最高的一种开发战略秆。因为对汽车厂商而言速茹,可以在有效控制研发资源落、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隶类。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岔罗貌,并看看它们之间存在什么差异罚。   PQ35中的""P""代表平台逆,""Q""代表发动机横置翰,""3""代表A级车颈领广,""5""是指第五代里。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蝎珊,采取相似的底盘抹响、车身结构怜探遁、行驶结构安、相似的生产工艺以及轴距等炒。由于研发时采取了已存在的""模板""谭蘑,不仅使车辆研发缩短了周期孪,而且共用的零件大大减少了生产成本郝躲袖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓦屏。采用PQ35平台的在售车型有途安囊步、开迪始、SCIROCCO石虾、奥迪TT建、A3抠恋、斯柯达明锐等车型跑龚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唉陌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萄辉、大长度激光无缝焊接隧、双面镀锌高强度钢板献铝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等京晦,但如前所述坛哼赔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术榷隆拔。   MQB牡妆欤块化平台是大众最新的一个生产平台科搂衫,也是此次第七代高尔夫使用的平台匆忿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骸,并且可以共享比例达60%的零件凭痢,包括同样规格的发动机胳、变速器等绞驾懂。MQB平台的推出韭擎溉,将会取代过去的PQ25首、PQ35和PQ46等平台毫乘穆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性强颠乐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睹贪,不管是传统动力掳水底、电动和可再生能源动力捷沃敖,或者汽油机老、柴油机渐、混合动力系统徽垮、纯电动系统兄千划、天然气发动机藕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邪极柯。另外稻,MQB平台还可以对轴距犊鲍、轮距韦匣、前悬和后悬等部位进行调节雾弘肃。另外此平台可以生产从A0级澳波、A级到B级三个级别的车型菊。这是PQ35平台所不具备的恭挖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温星惩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敢桂。相比几个欧系对手卯骡帕,宝马的动作显然慢了半拍汀耗嫁,继5系旅行版之后帛绅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陌态抗。当然有时候来得早不如来得巧裳边畦,只要给足了诚意授霞蛔,迟到了也未必没糖吃我。   对于3系旅行就是如此赴涤,在它到来之前佃漠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仑钨,作为后来者窗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹动假,就更需要拿出浑身解数了食。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版石迁,下面就来看看它究竟有何能耐幕。   还是从外形开始说起闪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘步那窍,其底盘代号为F31抱呈赎,依旧是标准版轴距你柬拍:2810mm称。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绣,这仍是个相当精干的长度菲颅搐,车身“三围”基本和三厢版一致悉,只是由于行李架的关系池,车身高度小幅增加了21mm江摆肌。   我们测试的这款328i旅行版该辉,还搭配了M运动设计套装剖信鞍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸家,闷骚的感觉立马出来了迫咕茄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辱从仇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梅缄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )问尚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拨,这和旅行车设计的初衷相悖回铺凭。选择18""则刚好合适架,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怕挨型,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疲涪纬,用一句流行语来说就是文壤:低调奢华有内涵福钳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度思界,从这方面看慨漂堕,3系旅行并无太多亮点辩阀蹋,车尾的造型显得有点过于刻板唇姐盒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碌。相对来说并没有对手做得那么出色峨挂,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔑。另外臀,虽然采用了M套件斧干帮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揣,看起来实在是低调过头了俏。   外观总结荷梦汝:如果你是3系的铁杆粉丝品,但又不愿自己的爱车烂大街拆礁我,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熬寐撑,低调中透着股狠劲儿词叉,闷骚人士的最爱潦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样几崔参,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虹睫臀。但俗话说垮密膜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道下,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椿扛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屑率举?   车型的选择方面价叭空,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琶屉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型频卫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓮沪挖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机继陈挝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掸劳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸前,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰湘,再辅之以保险杠的少量镀铬仍当,前脸看起来一如既往的简约和低调牧汐。车头多条轻微隆起的线条攀,包括引擎盖上也是凹凸有致率怂,则让低调的前脸显得浑厚有力哦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赂醋,外沿继续使用镀铬装饰虏腔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻描琳蜜,也更容易让人接受庆埔锰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黔,一个氙气近光灯抬维价,一个卤素远光灯辈,外加环绕半圈的LED日间行车灯颧曙嘿,没有任何花哨的设计毛嗣毋,注重实用付猩凤。而作为玩灯行家的奥迪卵甘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼南秒,配合上单颗远近氙气一体前大灯冗骡莆,杀气十足女把。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹃奸狼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道壤,看上去随时有往前冲的冲动锑,非常动感和迷人从琼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矫踢,看上去从容而又优雅嚷,有点儿荣辱不惊的味道蓉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酶锈尚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了排瞬,毕竟走的不算是一路的风格了官。不过翅茄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脐钮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匡苍,变成了矩形倒角式的设计懒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梯铺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雌硷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行题桑。   尾灯方面羡琉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涣挨板,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寐蔫,而且LED元素的缺失也实属不应该僚脚腾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眷腿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼免佛晚,低调依然是奥迪的责任颈凶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎但。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姬,一个拥有超过半个世纪历史篡弟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煽,“男人”赐吃、“硬派”蕊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骡捅戳。一个如此坚持传统的品牌挪笨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堵究,这对于很多人来说是难以理解的事实汐鞋。坦白讲烩,一向不以貌取人的我屏疆,霎时间也很难理解Mark T. Allen侧炮贤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品内波。无可否认镀可,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剐,也必然成为人们茶余饭后的谈资桐,但是就只有外貌是这样吗戎必?难道它没有Jeep的传承沟娶?这是我最为关注的问题壕和肺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戎街盼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卞。由此可见番奖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戌奢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置超翻船,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外界蚂具。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色劲欣,首先必需要有一副好的底子浪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统难缆。根据越野性能的高低水湍,依次有Active Drive I叛办擅、Active Drive II和Active Drive Lock三种娟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摧澎撩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晤佃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篮退检,并且还具备后桥差速器锁止功能泞,实现左右车轮50:50扭矩分配淳蜂够,攀爬能力自然是三者之中最强的薄始姬。   除此以外叼呵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箔完窝、28°的接近角解家、32°的离去角送旱、纵向通过角23.3°屠酞烁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置背,要罗列出来的话其实还有很多添敖,但越野并非纸上谈兵刀瘁,要真正体验到它的实力捷半筐,还是得把它拉到荒郊野岭麻次。   挂上低速四驱挡拐、开启后桥锁止以及岩石模式恼纽,稳住油门就往上爬溃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虑,3.2L Trailhawk针对越野的需求侣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炽催。继续往上攀爬响日,一切都比较顺利钱融漆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响容凛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菇驾。在遇到交叉轴情况时弗梗妙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恭酸问,配备了后桥差速器锁止功能的它绢欢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妈宝酸,就已经顺利通过凯随。   这一次越野试驾瓦喂瞳,它的表现我完全没有惊喜似纺闲,因为一切都在意料之中邻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翅氦魏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卸冯躲。毫无疑问踌吮讨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位收,也同级别的最强胺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来露副。坦白讲歼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劲凹。" "  在国内的SUV市臣堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下干拣逗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罕笔存,正因如此难刚私,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问公,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粕赴据。   说到大空间茸澄势、七座设计飞斜父、配置丰富的SUV兔平淘,北京现代全新胜达是其中的表表者供,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喉,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔽尘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观草去辣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砰,设计上中规中矩武拜,采用了哈弗新的家族式设计元素森详轻,这一风格将在整个哈弗系列上普及闹,代表性的设计元素有课墓短:大尺寸U型前格栅惯,粗壮的镀铬横条格栅恃,时下流行的“X”型前脸据。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皮净,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑰方嗜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅福视盆,再辅以造型锋利的大灯灯组必漏,极富视觉冲击力杜检。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拖,现代品牌的确更加具有超前思维意识痪揉答。" "   源自逸动平台的CS35肮赏亲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崔弯。凭借欧洲化的时尚外形设计镀,相对精致的内饰做工瑞配瞄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现随,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注净变。此外澎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叙凑夸,进一步提升了科技感和实用性购埃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些黎魂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岭钾皆,还有定位相同的长安福特翼搏剧龟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腾卧残,涵盖了自主及合资品牌产品泼蹭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胖风慨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS襄顽侧,作为一款新生代豪华运动型轿车录粪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蚀,也成为点燃这场战争的导火线那使痘。而上市之后衡亮遍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矮阀,可谓是一场针尖对麦芒的对决洛套。那么除了运动性能以外澈,这两款车型的综合实力如何呢寒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谦倾。   虽然说是ATS是一款进口车型番,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澜柒,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲤领稳。从定位和售价来分析冻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桑诺屯,两车售价分别为43.80万和43.60万七郊,价格差距非常懈⒘涨隆,有一定的对比价值鼓庇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旅瞎屏,但两车所展现的运动风格完全不一样船瘁碧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计建,车身线条锋利匹开,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性世铰收,同时也彰显了力量感贺句揭。而宝马3系显得内敛一些缚船送,经典的""双肾""前脸造型超酚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饲。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怠录,除了长度略有优势外太慧,其它尺寸都不及宝马3系澎立潜,在空间上可能会有一些影响集梁。不过没有关系誊,作为一款运动型轿车茸浪,小一点也许会更加灵活囤镣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胸醚,经典的造型更容易接受叉砂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挝。   相比之下翟诡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叫悄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磷隆睹。   两车头灯布局不同违,宝马是横向设计裙耪,开眼角大灯我们已经非常熟悉卑。而ATS为纵向布局沽承撮,造型更加犀利闪,同时采用的是远近光一体设计脆。配置上都采用氙气大灯缝导,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弗妹惰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戳亲无,但是可惜没有前雾灯饭。   从车身侧面来看莎,我更喜欢宝马3系泥艾欣,腰线更加锐利力,营造出了运动型轿车的动感效果供枚笨。而ATS侧面饱满厚实唯,典型的美系车风格睡肃微。   两车统一采用的是双曲率后视镜飘,并且带有电动折叠和加热功能忿说,同时集成了LED转向灯松,显然宝马3系狭长的设计要更美观履碉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯圈,警示效果有所提升信统。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缄够哇,双边双排气管设计也展示了其运动气质罐赶。相比之下胚杭侣,宝马3系的尾部显得比较平淡跑,家用车的造型在气势上要弱于ATS极缉。   轮胎方面唇劲杏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喘敬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柒管,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18每纫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顶蟹离,都是偏重运动性能的选择炽痕。" "  提起东风日产天籁射垮,人们往往都喜欢用舒适蚀匿、性价比高美捻哦、省油这些标签来为其定义窃匡。的确雷豢,作为日产在华销售的顶级轿车涤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态操,在中级车市场中处于上游位置墙。不过这款车型的加长行为伶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念关坚妈,天籁公爵静凛,虽然是天籁的加长版本帘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泵返竣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手司巳,挑战更高级对手善,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岭岭偶。   25.18-29.98万元的价格区间恕含溯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碌烷砂。相比同级别对手雅阁帮幂弹、凯美瑞霖、迈腾等热门中级车船犬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手既楷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼外继镶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搅藤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霉,在提供更多给消费者的同时焙匈,却并没有在价格上表现的有多高调雇菊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沮估跋,但是通过对细节的仔细端详诉唬,你还是可以发现不少变化之处梅毛杰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素席授,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坝微。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爆读尼。   5003mm的长度与2900mm的轴距沪齐卞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菜翟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm围。而与豪华品牌中级车相比较抄洛眉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宽辛干。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大固,整体协调感还处于平易近人的水平度肠。   本文导航疆黄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来默,数以万计的人们加入了摇号大军痘跑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菱墙,一步到位的想法也被大家普遍赞同拓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逛继铜,强劲的动力画侨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枷,它们的价格和配置都比较接近撑涕,下面我们一起去了解一下剖策。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)革肺嫩:15.98-25.18   推荐理由颠鸽废:大气时尚的外观蒲骸钦、配备豪华全景天窗唤、全新T动力以及较高的性价比得。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计枢通,采用了起亚家族虎啸式的前脸舰虏闻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捆览劳,能够满足不同购车消费者的需求拣,值得称赞的是壬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刚,在同级别车型中也具有很高的性价比澎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埔愧,自从彼得希瑞尔来到起亚后洼寐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸试磕,大大提高了起亚车的辨识度拿菏充。熏黑的前格栅看上去更加动感囤脯窖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搭两,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胆,并且兼顾了空气动力学谦幌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窖裴派,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垢镣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弟及,LED光源看起来更具科技感完。   新K5的内饰进行了小改动椿貉,用了和工艺均有所提升童,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼎,看起来更有质感得册疽,使用起来也更加方便傅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邻滇,也提升了整车的档次感题策脸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑普溜觅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隙呈,A柱倾角也随之更大开浅旧,对于一名1.82m的男士来说寝畦,头部空间的局促性很明显任喘促,通过降低座椅高度后歉,驾驶视野也受到了一定限制窃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞轿溉屯,同一名人员在未调整前排座椅后经梆诽,直接移动至后排乘坐救革赴,腿部空间十分充裕埃洛前,而头部空间也在可接受的范围之内冒额杏。总体而言联,如果想舒适且安全的驾驶K5携嚏随,并不适合个头较高的人士侨蝎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞面波帆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甫,最大功率180kw歇,最大扭矩350牛米晦拒俯,搭配6速手自一体变速箱荚朔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现壬诺坝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型段翠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩界计。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萌兰暑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟休。如果你听到4系觉得陌生慕立,那么当你见到它一定觉得很熟悉汀忌拍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奈桃惧,无论外形还是内饰都与3系很相像恢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粉贡哪,因为在它身上不仅有3系的影子奠栓,同样也有着自己独特的光芒龟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虾热潮,59.6-73万元的定价也高于3系咀眯版。不过其实也可以理解聪氦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版薪,而是想要一辆便宜些的“6系”巴。   宝马4系提供运动类架、豪华坏残固、风尚三款套装腾,价格方面没有区别碎汤。车头部分确实与3系非常相近杠腻,只有前包围能够明显与3系区分出来席。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜂硅。整体来看猛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹦菱保,仅在细节上加入独有元素瞪。 【左竞晃:豪华设计套装(选配)/右泉休怜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聚,但来到侧面相信很快就会被它吸引垄寺丘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条射袄,这样的立体感是3系无法给你的脐。车身尺寸方面厢露,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诉炔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm传颗,轴距两车同为2810mm镜熬骇。相比竞争对手胶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势故。   由于定位与平台的原因瘁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馆茶洽,也达到了对自我的超越欢险。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骚。尾部张弛有力的线条恨控,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泄磊拿。   本文导航涩竣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末禽羔,2013年又有很多车型和大家见面了砷接谷,它们各自出身不同性格迥异颇袍诽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现田杉,其中原因多种多样失蔼,下面就对它们的表现做一个简要点评憾狼萌,并送上编辑们的新年寄语卿贤歌。 东风标致3008   上市时间盗:1月9日   售价贯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程悠词А,法国人终于坐不住了倍棠,要将标致3008进行国产魂外,最初还担心它法系前卫藉、超前的设计能否被中国市场接受矗磊雌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缆射。   不过似乎这一切的担心都是多余的抱兜幂,东风标致很清楚大家的喜好摊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸砂脆、尾灯等部分进行了调整室,类似机舱造型的内饰得到了保留购,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛊锤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菱深擒。   动力的调校同样符合中国国情曙,由于中国道路情况比较复杂精骋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机担径,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛璃。尽管变速器的表现有些差强人意念,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挛嗡苟。 为了进一步满足市场需求喂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乘矫,丰富中低端产品线耸瓜瘁。   新年寄语皆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜕广,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓉爸宝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斑贸。" "  汽车除了是交通工具之外凶媳拭,在中国它还需要扮演更多角色厦。比如却绣,它会成为一些人身份的象征佰体滔。也正因如此剁览桓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴男。在车型跟随换代而越变越大的时候隧,它们还不满足坎勉相,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劝蚀娜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型克僧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锹酸释。   从长轴距车型诞生起貉棋鹃,围绕它们的话题就从来没有间断过底蚀虐。长轴距车型的空间更大是显而易见的攫踢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渤迪唉?是为了操控放弃空间洪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灰。现在癌戌淌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿律茄,并且差距幅度有多大隘被。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忿祷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桑黑。从设计上来看羞藐型,它基本保持了海外版本的特征陪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窜涛撑。整体风格比上代车型更运动甸社,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准食。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别储难幸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间皑,同时拿亥诚,在配置方面也向更高级别车型看齐皆劣熟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大味畦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伸雹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后薪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吓驶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汕彩拈,那么实际情况果真如此吗骨?   首先绵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异偷附细。将天籁停在起始位置后失,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卞。之后铅串,向左打满方向廊痊缕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钳疆宋,然后再次用桩筒标记后轮位置结。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异队。   实测印证了我们之前的推论悉栏沙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谜抠媚,但差距不算特别明显粟版寝。两者的方向盘直径和回转圈速一致栋。实际驾驶时兜,除非路面宽度限制特别明显具,二者没有本质上的差别碗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔼练搜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磺。当然欺刹授,陆军1号的尺寸太过庞大祁纯办,算是加长得比较极致悍涟。那么拟侧通,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胁?   同一水平面上冒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姥木拇,二者的成绩均为150毫米蓖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貌。   我们的测试方式是将车头正对坡道冈郎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泼魔官。首先上场的天籁最终成绩为105毫米认收。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伦杉,但结果令人意外朵揽毁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浩铝托。抛去胎压等因素的影响玻涕登,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缅污。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窟椿杜?如果排除自主品牌的话尉免,这多少听起来有些不切实际吧郝舶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闺。不过这个看似不可能完成的任务金翻,正因为有着咱们自己的汽车企业兢即突,才使其成为了现实褂。10万元给我化,我会选择什么车呢外乖耿?今天就为大家介绍两款不错的产品侧赫财,众泰T600和比亚迪S6烹开,它们之间孰强孰弱排,看完文章之后您便会知晓方番律。   4天以前亨灌巫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黎坟,顶配不到10万元的售价澈督,加上1.5T发动机出色的动力表现猛、以及全景天窗裴、倒车影像等丰富配置的加持骋,让所有人为之眼前一亮查绿。而在该级别中阑灵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郸品,还有着出色的销量和用户口碑锰顺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灯端橙。所以今天聚蓄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比可,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型眠价瘸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲍偏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辉,这款车属于小一号的紧凑型产品炼反墒,因此这里就不掺和了蒙暖悸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庭牵:两款车型造型原创度均不足脱豹怂。   外观造型上订虏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梧,但相比之下兢巫才,众泰T600显然模仿的更彻底一些犊,车头与车身都是完全的拿来主义歧,没有一点原创的元素阜跋考。而单就最终的效果来说磺掳搅,众泰T600显得圆润饱满娩,比亚迪则更加的精致显大衔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屑戳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侨扮,轴距为2720mm录,从数据上看县娥哄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炮娇募,而众泰T600比对手更宽豢掣,轴距也更大渺乌度。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂好串,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伸尖拓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎募怜遂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎覆添设,在轮胎规格上算脆,众泰T600更有优势一些兜戎抬。刹车结构上房,两款车均采用了前后盘式刹车鹅。此外害坪杰,在备胎的布局形式上快荒徘,比亚迪S6备胎采用下挂式肯圈,这种做法的优点是对后备厢空间占用写丁,不过更换起来略有不便颗惮卤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溜雇票,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞬,线条上显得不是很协调较率,后雨刷沙染、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓬惜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斡仓,而众泰T600根据官方的说法冲搬等,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哄。   钥匙方面虐泻凰,两车都配备了智能钥匙鸽豪戎,并且无钥匙进入媳、一键启动等功能也是一应俱全颈材。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓦,但质感和色泽都比较不错芦郡。相比之下缝,比亚迪S6的塑料感略强衅,但它的两把钥匙中梅狈缓,有一把还是卡片式的腺,挺有档次感的凶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孟迁,据日本共同社11月报道略轮继,丰田汽车公司发布预测称瑰创码,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹲接,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫌。而2013年前十个月孙,雷克萨斯在华销量同比增长8%澄耐,而7-10月同比增长了24%惋持哼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靶。那么嫌来,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捷匠?在这个产品为王的时代中纶,或许答案非常一目了然舶熬膊,品质卓越的丰富产品堆痰饥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脾恫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仓位,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驾,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞧孤堆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荤攫猴?在这代产品中究竟有哪些新意九妻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篙农倍。所以肥,在这个2013年的冬天凑辰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT履插,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”采。   是先有鸡还是先有蛋奴?这确实是一个哲学问题憨。但是对于车型换代而言脑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柔尾。在介绍外观之前澎拨,有必要介绍一下其前世今生涣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌蜕,全车线条设计更显张力弟,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化污菩。   第三代雷克萨斯IS女秒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驾培,全车线条设计更显张力茹如宪,饱满的肌肉感让人过目不忘垄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃想形。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匣报餐,但当这款概念车面世之后却,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风权脊。虽然没有LFA那样气动山河恋,但却是可以做到惊艳动人董达。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛾瑟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长花镣漂,要么从一开始作为越野车的分支馁,要么不经意又成了轿车的替补详,但这丝毫不影响它越来越主流对矫泄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碘库扔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员臀。   一向个性张扬的Jeep品牌亥坝,一改传统的硬派风格戒,走起了时尚运动的路线匠。不仅如此邯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型册灭烂,在国内各大车展相继亮相碴扭妇,赚足了眼球歧售滇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动费,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢地标全?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兄南:一改硬派风格先,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初快瓮珐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迷饶窘,在这样的大背景下经编栏,自由光孕育而生帕苯。只是从自由光诞生之日起瞳斑融,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惧讹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象箱檬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惮显抢,定位于介于指南者和大切诺基之间醛,竞争对手直指奥迪Q5褐蹋、奔驰GLK色叹、沃尔沃XC60等车型徊阂,车身尺寸方面捞,其长宽高分别为4624mm寄幸、1859mm芍、1707mm蛊,轴距为2719mm魔,与竞争对手相比并不处于下风蛋脊到。   既然是Jeep品牌车型垃汝限,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亮猾,只是造型有所改变局,一改以往平面式的设计暴,采用了类似“折角”的设计刚襄堪,当然效果立竿见影帛,整个前脸变得更时尚也更有立体感媚。前大灯的设计标新立异硕,采用了大胆的分体式设计肆溉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疥胜,氙气大灯册己、雾灯依次向下排列惯淮。值得一提的是该车的行车灯汗窍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹤舞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裁抖冈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后革,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞎天。 斯巴鲁BRZ 匆肥揪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壤,采用后轮驱动平台笨畔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑设奈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镶览朗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发派浅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舒,而外观和内饰由丰田负责莆售。   尽管如此怕,BRZ并不是“每个人的菜”形校。尽管设计了一个小型的后排座椅贯迹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翰凌,音响和娱乐信息系统不够出色推刑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缉堡巾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮林。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彭绊本、并且外观时尚动感的轿跑冉澎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痊境。?   下面就具体了解一下BRZ的特点科:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涝淬甘,最大输出功率为200马力啦,扭矩为203牛米炬。据美国环境保护署数据显示伺洪董,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脾缉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夸灰啼。 ? 斯巴鲁BRZ 猜蹬齿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疥羔其。两个版本都有手动挡或自动挡选择泌扰拔。   豪华型BRZ的售价为26广,265美元兑程卷,配有空调系统测,定速巡航系统粗末菊,电动后视镜椽,一键上下的电动窗贯洽隙,后门壹每溃控电子锁太工颈,真皮包裹方向盘记洼社,65/35规格折叠后座吓脓蔚,HID大灯摧护卢,17寸合金轮圈屠写,有语音提示的导航系统伤,实时路况警报得炒捕,USB接口和车载收音机必鲍片。   限量版的售价为28镜马,265美元拾,在豪华版的基础上增加了雾灯趴,真皮座椅蛋翱玫,一键启动略挂,后扰流板百读,配备照明的遮阳板化妆镜黎睹,双区域空调控制系统盗诫茸,前排座椅加热和后视镜加热你祥泉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统守,电子牵引力系统氛驰,稳定控制系统以及6个安全气囊如令岸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泊钙童,无论是正面撞击烧,车顶强度辆,还是座位与头部保护试验焦量,BRZ都获得了高分屎凯泡,可以称得上是一款非常安全的车康慌。 ? 斯巴鲁BRZ 刃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩替,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX低,加速时的推背感没那么强烈漠柯绢。不过丁雾莲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夹,对于六速手动挡十分精通嗅且苍,5香翁,000转起步对你小菜一碟的话壁豢芜,加上BRZ的轻量化的设计轿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讥仟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似黄犬刻,并不夸张的外形设计瞬斯,精准的方向盘乳拱驰,强大的刹车和印象深刻的牵引力控漓。   总体来说孰扫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莎。而作为日常用车来说炒雌叉,路况好的前提下河俄欺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逻帆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悔监,未经环球网Huanqiu.com书面授权假,严禁转载亥艘,违者将被追究法律责任陈。责任编辑师井:李敏" "  作为一款小改款车型煞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牡,甚至在细节方便也没有任何变化羡,仅仅表现在配置上的升级摊浓扛。回顾智跑近3年的上市之路来看乘滔景,依旧保持着其独具一格的风格摔,即时在如今来看猩冈单,智跑仍然算是一款前卫的SUV碎沉怖,回到3年前赴逗创,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L功、2.4L两种动力共10种车型纠,售价16.48-24.98万元鞍拧,售价与老款车型保持一致努衡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撤,即使它远远的驶来割,你也会在车流中一眼识别出它铜,城市化SUV的定位倒也不特别沙屋,不过红扑鹤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疤酶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驼。   现款智跑与老款在外形上几无二致垛怒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔼美,与老款相比乡号,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宦锈挫。部分高配车型则配备主动安全头枕杆、前排座椅加热幕匠派、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置随。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亢缄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邻欺厂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凹弯繁。这些车型中包括了全新奔驰S级别、凯迪拉克ATS赌、斯巴鲁BRZ朗杯瓤、沃尔沃V40等备受关注的新车淑晦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喇互摧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间现脸:9月28日 售价区间丧茸:124.8-209.8万元   新车点评试尖念: “汽车发明者屠黎,再度发布汽车”蒜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语回伟,这也看出了奔驰对全新S级的信心咎馁,从外观河豌、内饰静、配置等硬件方面的足够实力箩,甚至超越许多同级别车型欧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车事琴。具体来看比似,前大灯但逛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蕉珊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讨,新S级加入了更多张扬的运动化元素玖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狡呻伶,有点类似于现款CL级的设计船。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妈采,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鸵朵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磊蔑凉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外褐险,还可通过其控制车载设备等砰。另外圭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泉痘隧、LED氛围灯那妹腊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅单、新的mbrace2智能人机交互系统等骸款觅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玲,特别是后排的座椅伶,高配车型后排座位为独立设计赎摆罚,并且带有腿部支撑和按摩功能桥矫故。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重相厂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面北鸵场,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机触森,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佛啊,最大功率为245kW(333Ps)辰瞧磺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墙,并匹配电动机旁梯酬,最大功率为225kW(306Ps)纬劝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机爽,其最大功率为320kW(435Ps)师躲目,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲜秦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雄垄:9月28日 售价区间喝愧写:30.8-43.8万元   新车点评妈付饭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功趴存,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性适蕾。但凯迪拉克ATS的到来蕊,让宝马3系走下了神坛迟掇宪。相比一直宣传运动的宝马3系妮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赁。不过在终端消费市场上分狮,凯迪拉克还有很多事情要做具,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杭舅川,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力融牌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市径,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挖采舵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造步嘛,外观方面兜仕邻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刑抄,整体造型较CTS而言更加动感兽。   凯迪拉克ATS拥有50热蛾楞:50前后质量分配阂煽誊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统禄奉、Brembo刹车卡钳垂底、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊箩哭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剖继病、LSD后轮限滑差速器蛾救赎、高性能运动轮胎储穷膊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盗粕木。   车身尺寸方面令地,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筛惮四,轴距2775mm穷。而未来国产后领,轴距有望加长淀狮卢,以应对国内市场锈韩。   动力方面脓软,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机安,最大功率203kW(276Ps)鲤瘦惯,最大扭矩353Nm动,其百公里加速时间为6.2秒互食。传动系统方面改,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漠邻。" "  前言恒戒雇: 在上一期文章中莫萌械,我们盘点了2013年重点的改款车型芍孙迹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钦雾吩,在收集信息的过程中陋隧,编者发现了一个有意思的规律讲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型损墨,往往推出两款褥蹲,甚至更多事攫退,更像是一次新车的大爆发吞颁,或者说是新车开发计划中的一个波峰顷放,这样的车企包括长安福特错、一汽大众撅苛、广汽本田等穿拖牌。与上篇文章不同的是掣巢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怀蹬,而是挑出了10款重点车型馁小雄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堕,有的是较为低调罢袜勤,但其实销量却很不错的实力派车型肖瑞糖。回首这一年塑散善,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挨船:12月10日 售价区间狈刺:12.19-18.29万元   新车点评鞭千缸:作为大众全球的当家车型亩鞘雹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碧,是相对比较原汁原味的一款车型叫惟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帝缓粮,但空间的改善却更具群众基础挪。从速腾的热销来看辱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靖赁脊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缆,雾灯区域的改变也是如此嗅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感家浑厦,也更年轻一些凭尝,少了几分柔美膏鄙凉,多了一些阳刚的元素蔚陇首。   车身尺寸比第六代更大谰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痢般,特比是对于这样一款定位家用的车型来说南碍钡,后排空间略显局促侵。这点在国产高尔夫7上得到改善窜降负,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窍汤,相比现款车型系础,长宽分别增加了56mm和13mm疗湃,车高则降低了28mm瞬谩。此外桐瞥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碱小,轴距增加59mm庞,达到2637mm歼豹,使得后排乘客腿部空间增加30mm懒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拣抛锹,而行李箱空间也增加了30L劝贩,行李箱总空间达到380L取司梅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋嫠校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脐: 相比外观的“小改款”缆涛徘,内饰的变化却是颠覆性的冯范,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盘勒,并且向驾驶员一侧倾斜巳,更人性化谭舌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点临鹤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸿岛菇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力让萎朝。   轻量化更加明显瘫: MQB平台的特质之一便是轻量化顷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眯,质量因此降低了37kg辆,另外发动机降低40kg碴,底盘降低26kg贾悉畅,电气系统降低6kg等等拱,虽然车身尺寸增加遍氖敦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诺堆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苗竭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桑猎,并且一定程度上也能提升驾控体验厦疲。 【MQB木牵块化平台】   配置全面升级谈书够: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)噶舅伦、定速巡航诵届、启停功能摧零、第二代车道保持辅助系统品菇、防碰撞预警配潍、自动泊车径、胎压监测馆、电子手刹嗽、电子驻车焊电缝、一键启动睦、新版导航及超级蓝牙等功能桅萄缉。另外脚,丹拿音响勺、以及更大尺寸的触控液晶屏耿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剐玲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教查椒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)途诞糖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堤齿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灰拖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锈禄,其最大输出功率为162kW(220PS)藕抚,峰值扭矩350Nm惊方诧。   主推7速DSG双离合变速箱贸捣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赖茬取,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酪赶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疥矩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晨徽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挤哎,而1.4T自动舒适型卷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱废桐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粒:11月19日 售价区间城惩响:12.98-18.98万元   新车点评携寄:北京现代是2013年的大赢家稀攘侩,销量突破百万辆铜,并且销售车型整体售价在上升停。虽然索纳塔八的表现还算不错速,但这是以高性价比换取的洁廊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酗愁孔,外观更沉稳涕灭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疽罐,再加上超出预期的低售价艰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逻皖。   外观方面春戏,北京现代名图共拥有八种车身颜色涉,分别是水晶白魂险、梦幻银陇睹、幻影黑淖谁、玫瑰红钙嫉交、水墨灰械镜、宝石蓝幸胺、丝绸金荣皑巫、北极玉埃鼻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屁茧嘶,尤其是前进气格栅处的造型拾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔楔。细节方面坪贺,新车的前大灯设计很抢眼澈疲,区别于其它车型宏艘沥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诗椽扣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捅咎旅,轴距为2770mm即,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鼻委圣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点视。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豹飘粗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重差济,以金属和实木装饰为主拒鲤。配置方面棵公蹲,有主座椅十项电动调节才努、驾驶席座椅加热通风记忆功能透立、双区自动空调舌怀可、倒车影像擎、定速巡航皑币、多功能方向盘斡、座椅/外后视镜记忆功能廖侠午、侧气囊/侧气帘凤、副驾驶安全带提醒诞、倒车影像系统巢、转向辅助灯卡配、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鲸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雷付。对于后续会不会推1.6T车型娄荡,北京现代副总经理权赫东表示戒,目前尚没有这样的计划杜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抢岸,满大街都是拢捣,从朗逸上市到现在的五年来澈,在全国卖了一百多万辆立,卖的这么好律逃递,自然有这款车独特的竞争优势深仑籍。要知道滔拌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坚恒孟,这究竟是为什么漆朝,很值得各个厂家思考篙乃。市场定位抓的准饯,产品线丰富伤,产能跟得上台,都是成就朗逸销量过百万的因素罢考。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娶矛,市场价16.59万元释挤。究竟值不值投?运动在哪里氛?是否称得上运动畅刺徊?带着疑问捣烈,一起来吧雌渐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敬报啸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式童苯厢,这种运动元素的表现方式很常见剁玖融,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毫,配上熏黑大灯这样的手法段局雀,而且很多还是豪华品牌在这样做马。这样就无可厚非了陀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猴空环,新朗逸又有什么不可以呢檄衰?   运动型小尾翼凡嘶桨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点珊沪绒,同样是传统手法垢纳,几乎在外观的运动性点缀上料式硼,各个厂家还没有太创新的方式坎揉。一般些的艾,就增加这样类似轮毂摩戏、尾翼的装饰泰封,高端些的楞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绩泡,不过抒极,从侧面看敦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞥钩彻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目横筒惕。   相比车头和侧面暖侨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些记似闷,在说运动感之前乓扳揭,我更想说说普通新朗逸的车尾鹊沦,更确切的说铜无械,是想说说尾灯艘舅琳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葱,有一点略显单薄的感觉把非煌。运动版上呸搐滩,尾灯加入了熏黑处理梅,双出排气管也更粗壮了效亢恕,保险杠的视觉感受也更丰富无,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忙。   本文导航态贸坟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翱垢污。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾客捅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秸龚痪,即韩国的蔚山遁阔,这里同时也是现代全球最大的工厂淑。这个工厂雇有3.4万名员工卜妊陶,日生产0.56万辆车瞄。   Inautonews编辑表示悔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攻涣。五年前质量提高了湍,但是外形并不美观当。然而冕乒苍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鼻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)受掣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倒恐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哥。对每个购车者来说权陷础,这听起来非常有吸引力浓凉渡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鲁触。   与现代旗下的主流车型一样特,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法儒墩,整车线条从头至尾充满着流动感闲欧。车身长4770毫米巷貉尉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妇歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前词,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛋械,它看起来依旧如此的适合年轻人外拆懦。没错矛,搭载着一车的新技术之后矛崇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭但弹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肝界宪。于是当新车到来的时候睡擞,你一定和我一样对它充满了兴趣勘煌快。这是最年轻的凯迪拉克腺、最小的凯迪拉克巢戮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眠赔呛? ● 外观造型趁孰:钻石切割风格依旧皖挺杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖链颂铃、2013德国红点设计大奖会集、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轻忱掣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殿裙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插穿每,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶串谦,只是这回恒,ATS是完全原创的作品淀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm投,轴距仅有2775mm惮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藩肆,而国内我们则把它当成中型车褂淌,和宝马3系标准轴距版拇体、雷克萨斯IS成为同级别竞品困涤昏,并比它们都要更小一些脓奠簿。   前脸的造型相当干练捂烹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摆褂,而是被很好的控制在一个合理大小上般,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩蹲纠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吗腔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兢拘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顽凉。出于空气动力学考虑舱娟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上希娜农,当车速高于60km/h时蒙,前进气格栅会自动关闭冲胃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钠苟超,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皑胎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晴卞苟,并带有远近光灯智能切换功能反,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葡壕棱,快速亮起钾伎客,缓速熄灭的设定很显档次胯鲁氖。再往下看犀举,闪电式日间行车灯衔石、大灯清洗痊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箱坎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柯拖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胜恰诞,亦或是造型需求教柯,感性的来说烦爆,可以视其为向着传统美系性能车致敬李琳。身处车内怖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驴。   ATS是一款后驱车莱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50为:50坤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谁里,贯穿车体的俯冲式腰线褐抨芭、短前悬炼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泄酵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酱筐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枫己逛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谎昂渡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)添封痛。而在规格方面如,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性融,前胎尺寸为225/40 R18禽嘘,后胎尺寸则为255/35 R18葡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拉撵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统算楞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夹咀显,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洼卷,至于设计师是否真有此意博氦保,倒还真无从揣测绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盒貉泼,实际上守苛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墩顺蓬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部享,由此带来了不错的视觉冲击感褪汹,给后车以足够的心理压力屯戎拖,至少眼前的这个家伙一定不好对付寡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔钱,至于3.6L V6车型何时会引进丛,官方暂时还没有表态型阀,而是否会有V系列性能车型的推出瓦盒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定献蔽幻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陇姜,我的第一反应总归是奥迪A6L凉文拆、宝马5系以及奔驰E级这3款弟。不可否认临碑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型返,路上的能见度也说明了这点疤。不过控,随着市场逐步的被细分毁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轨汤,除“老三样”以外铣济,也还有其他选择强狡,比如膳奥筋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巩壳,这两款不错的“非主流”产品饥。   今天伯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杉唯诽,领略一下“非主流”中大型车的风采深极叔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桅,当然辩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拷。(注咎眯冷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怯吵,雷克萨斯ES简称“ES”测。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前季淋庐,编辑先和大家解释一下“非主流”盗巳,这里并不带任何贬义功。从销量看攘酗汕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上充辣木,宝马5系9000台以上旗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甸梗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场克绞肆。   外观困弄:XTS尺寸明显更大妈媳犯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肉娃签,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锻套糜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屁。造型方正且棱角分明的车身造型臂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羞乾。可以说它给你带来的面子效应掏俩辅,绝对超过它的价格鲜巴,在半年长测期间葛朝邻,我在停车时经常会被问喀汰匠:这车得60-70万吧陈靖俺?   相对于XTS外观的张扬蜜、霸气涟爱牌,ES则可谓是低调顽豁荣、内敛很多挤草,整车的线条和比例都比较匀称良坛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萍担。   在车身尺寸方面碴囊乏,XTS的车长达到了5131mm咯,比ES的4900mm足足多出了231mm乾,差距可不忻濉,但在轴距上疮钮辱,两者比较接近磕,XTS为2837mm谩毫疆,ES为2820mm嚼膝疽,仅相差了17mm挖,至于最终的车内乘坐空间表现瘟曙,它俩也是半斤八两群。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腹旦庇,氙气大灯道凳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少小视,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翠堕邪,ES则仅有近光是氙灯饥堡城,远光为卤素灯泡玛稼。其中蔫骆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烁,显得比较个性仆乖。而ES则还是灯组传统的横置式岸壤盛。   再来看看轮毂和轮胎危搓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梆,ES为17英寸酒湃闯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卯蹦镜,市场售价约1500元/条乐豌次,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎比烁版,市场售价在1000元左右/条净刀。可以说慕刨抠,在这方面两者的差异还是挺大的飞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算察帽表,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涉圣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒嗥让,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喇层,下面就让我们来看看他们各自的优点淋罢嚼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仑篇瓦,其他两款车均有上万元的优惠倘变兰,但相比比亚迪秦的国家补贴世,这些优惠就算小巫见大巫了罕朽。目前在国内的某些地区官漂涵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耙圭,总补贴额度可达到7万瞥默,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕾叙。   在外观方面街,这三款车均有各自的特点实衬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秆奇。而本田则是日式混动车的传统样式恒敌,看起来非常别致斥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冈讹磨,非常有气势靡竟统。   这三款车中腺范呢,比亚迪秦的动力参数最强违聘俏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浪品。不过要是论舒适和驾驶感受星眉,锐志才是这三款车中最棒的巢蔡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霸,因此它的动力参数看起来没有太大优势纹鹅。   三款车同为轿车丸皑惨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猾嘘捶,丰田锐志采用了后轮驱动乏欠矾。至于哪种驱动形式更好曙司,就要看个人喜好了顶聚瑟。   本文导航挠杠梳:" "  简约内敛歧、安全扎实理抄炽、品质优良锣泵,却叫好不叫座妮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抽送帆。然而对于一个企业廊乃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锻琉。为此次偶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时认衡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亥疵苟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如薯扳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L具屏。 亮点配置芥:   City Safety城市安全系统甲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤南,而在相对时速低于15公里/小时的情况下聘伯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镐刚叮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娠廓染,系统将马上发出警示并全力自动刹车凰宏品,避免发生碰撞事故邵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氏,可实现自动排队功能耙叭骑,除了可设定巡航速度悼拓,还可设定五种不同时间间隔斑廓。   加强型盲点信息系统BLIS递炭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峨疥汀。   倒车车侧警示系统CTA常换黑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆觅拍雌,如有车辆接近瞳吗缺,会发出警告音和BLIS警示灯摹硼泛。   FAHB主动式远光灯橇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楼囊,防止对方车辆驾驶者造成炫目斥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心古钦堤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氨嫁鹊。显然沃尔沃也意识到这一点瓶涵涉,要想在销量上追赶""ABB""券几,国产是最为关键的一步襄嘿功,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驮。S60L的到来肯定会对宝马3系通绦、奔驰C级棋草痰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战憨釜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彤钾函。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型协观谢,我们今天对比的是2.0T智远版皇集,售价为30.99万楷纽,而其对手同样是搭载2.0T发动机锤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洽撇。 ● 外观对比   从外形来看弓儡盎,沃尔沃S60L给人感觉干练烘漏波、紧凑坎诬,X型前脸略显凶猛江钒被,富有冲击力丰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逗檬朔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利紊函谰,采用氙气大灯光源炼雇吉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忍棚认,只是少了前雾灯嚏飞圈。相比之下仇卡薪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利房,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合施,同时还配备前雾灯鼎。只不过灯组并非自适应前大灯椽嫂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能没标,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陆点,确保驾驶安全牡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平问烹侣,轴距增加80mm达到2856mm韧,而奥迪A4L轴距为2869mm裳勤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞳,不过高度和宽度有所不及窖上。两车空间表现如何瓤誊秆,请看后文的实际体验韧。   两车侧面造型也具有不同风格庙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逗料,而奥迪A4L侧面更加稳重鳞凉肚,看起来朴实大方伯七。 在后视镜上嘎烘漏,两车都集成了LED转向灯敬湍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扩脯,而沃尔沃S60L则没有恨。 在尾部蚂,沃尔沃S60L造型略显生硬了旅布砂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夹誓宠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锚两,同时加入镀铬包裹都捍柔,气势十足番驾,而奥迪A4L是单边双排设计摩崇,无镀铬装饰撵吹苫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喜恰李,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渡琅哪,尺寸为225/55 R16轮胎慌肛疽,相比之下尺寸显得有些小了莲,同时配备的是非全尺寸备胎犬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎香帝,只有修补工具有点不厚道牟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蝗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匹己?当时的网络上绝对是一片嘘声觅绍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纷较,这似乎就可以理解为特立独行簿哄?或者说创新册房称?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罢斗察,通俗一点说就是谎础莲:走自己的路卢,让别人竞相模仿寺签。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丢犊筒,时间不长清舒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陋?当时我无法回答挠,因为还没有对自由光进行全面的了解谱咯蔡,经过一天的试驾体验之后陇仿,我认为这次Jeep自由光确实有点料轰卢豌,甚至可以说气势汹汹裳茫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉稀,那么它到底有什么资本来搅局呢特?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乏蜡杜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堆瀑,在做颠覆传统这件事撑溺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擂固。就拿前脸来说淀烂,好看不好看绝不是我个人说的算的了,每个人眼里都有一个不同的看法耙把,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霓宏哭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杉彭,Jeep其实并没有太大的优势妈,包括大家最看重的轴距表现疯,在这个级别也算不上是太突出垫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戏俩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争爆,让消费者也能愿意买单享熬沧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了官谜躲,其尾灯设计和大切如出一辙魔菠斥,只是在造型上稍微做了一点改变擞渐据,以便能和后车窗衔接的更自然一些段翱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样操抛,这实在是太个性了蓬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面殿勉,不是吗江劳算?   本文导航康箍廊:" "  “便宜赔几嫁、省油豁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搁暇。因此蒂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膳鳞受,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息田,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”曹冷。二者不仅定位和排量相同噬眷居,售价也都是6万元出头奉。那么谁的配置更丰富取奶林,性价比更高呢惶郝?接着往下看吧佃萄壬。   备注懒惟毯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期情,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型密箍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搂、“天窗”和“后轮碟刹”醛沽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讨,促进其他品牌产品的更新或者降价皖,以提升竞争能力冕蹲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形典抨,但又觉得竞品车型优惠较多”笑。今天就随着我们来看看荤如体,新威驰对比瑞纳德籍捂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看希鹤苗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车焚,此次我们将两款车型的顶配加之对比熟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夯街。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冈救媒,以往圆润的风格被全面舍弃擅,车头变成了现在最流行的大嘴形象板。虽然初看有些夸张筐澄,但是符合小型车定位托磷,更多时候它是年轻人的代步工具铂飞,所以造型必须年轻泛麓。大灯面积不但较老款车更大寸辉,眼神也更加犀利圃蔽赣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尝魔轮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缴悄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巫淡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遣晶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疯凌,诸如电动天窗讹蛇矾、前雾灯与后视镜调节都在其中唬拐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菲翻翘,日常使用的便利度稍高一些疽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幌许,轴距达到2550mm献吨。与老款车型相比加长且加宽解拱氯,这是为了适应造型变化的需要涪肪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邪奥冯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堪饶玫。   新威驰车尾没有车头那么激进勃接发,显得时尚而舒展轰闺腊。整体线条看上去硬朗多了督湾蹄。在高低配版的车型之间嘲踢,外观元素的差异并不明显既可扔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侠砷,不过在潜在的功能上却有所不同畦娄,高配车型具有独立的外部后备箱开关炼钠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诺穷,在日常使用方面的便利度有所不足半练。   瑞纳尾部的线条更是犀利什阂芬,线条从车身一直延伸至后备箱票崇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戎请,增加了不少的层次感和运动感脱受间。" "  旅行车在国内的发展进程咆慕惹,现在似乎已经开始有所起色怕泄拼,但受到各方面的影响窘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫡炊戌。记得应该是在去年栖,各大主流网络媒体几乎在同一时段檄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绥,虽然没能在实际层面上起什么作用惶硕废,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凡阮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坟理抵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段偿栖刨,但是大部分车型均已进口形式引入享兢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尼狈。宝马全新3系上市后槐哼熔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笨莆佛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本休。不管是厂商的试水工作懈,还是为了后期大力推广的前期准备俩祷纶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哥哦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拜馈埃,但官方却并不这样为其定义型讼讲,所以除了V60之外驮党,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踌刚帘,三款细分车型跨越了30-50万区间捣矫喜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帝荚。   328i M运动型集兴,是3系旅行车中的顶配车型晴尽,M套件必然是它表现非凡实力的根基很。BMW的M系列产品佃棉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的税仁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响画杆。在M套件衬托下的新3系旅行版滦,表现出的攻击力和威慑力很强侣床挨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型显,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅细氏鞠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乾率。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能居对,也是几款进口旅行车中最为全面的公,除了前部以外潮穿希,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曙,令驾驶者的便利性有很大提升土慷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怜配,造型圆润的尾部整体风格聊柑,让旅行车身份表现的恰大好处昏梆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩请速,但是尺寸不大贡,威慑力也没有想象中明显拖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穿,极富肌肉感的线条元素取,让它表现的干练紧凑眠。   本文导航蠢:" "  曾几何时操嘶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啃嗜冗。物是人非褐蔑,随着中级车市场竞争的不断加剧了褥喉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妨阂。在上个月的广州车展上录隙,全新天籁·公爵正式宣布上市宠省宪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尝事?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翠骚捆,来做进一步的了解吧炽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫂亥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浦春宋: 稳重与运动退猫,风格各异   车身尺寸方面拘顺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谜桑捅,车身宽度璃彪鼎、高度与普通版天籁车型保持一致贾廓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大范萌寥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm憾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型松捂,只不过在细节方面有所调整牛私。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构车,后保险杠排气管内嵌汤浓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碑靛够,俨然简多了几分气质的提升参。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袭溺惜, 新君越的外观风格更趋年轻化尺骸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开同村,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缺矮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嚎,尾部设计与前脸造型和谐呼应恫,相比老款车型稳重端庄的设计风格稀滤,全新君越更容易让年轻的消费者接受挝沸。 【君越 整体外观】   外部配置方面蚀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尾佩丧、大灯自动清洗等功能皇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泛秒垒。通过下方的表格我们可以了解到贰锌度,同价位的两款车乐敛,君越在外部配置方面显然更为全面一些环钎删,LED日间行车灯亮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竟猫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沥碉: 日间行车灯俊鸵冀: 随动转向大灯我伟: 大灯清洗装置效存: 氙气大灯送: 倒车视频影像姜疯: 大灯高度可调读竟讨: 自动头灯墟笺瘸: 泊车辅助弥呻: 无钥匙进入系统购涉徒: 感应雨刷拈篇: 电动后视镜课吉: 后视镜电动折叠澳贾: 后视镜记忆概昧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候想,年级里有几位南方来的同学摆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浑烘涵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莽茹尉。雪对于那时的他们泥跑裁,是上天赐予的礼物胖浪。但是莎,对很多北方人——比如我——来说拟轿,雪却是避之不及的灾难圈厦合,它让我们的出行变得困难重重素靡。不过这次却不一样人计,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起统磋栋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敖,请允许我隆重介绍一下今天的主角居久,我们的冰雪座驾卢几,一款中大型SUV——福特探险者锋榔登。探险者是福特的旗舰车型捷凛叛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售添救,共两种配置番,售价48.98万赐群滔、53.98万麻戳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元污。我个人非常喜欢探险者的外型览巧祭,它魁梧而正派臼腊瞄,颇有美式SUV的霸气酬档圣。牡丹江的冬天白雪皑皑掀,探险者出现在这里十分应景么甩匙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锯摔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膘顶郊。这样的冰天雪地里挪公,就算是带着手套在户外拍照剃施裴,手指依然会被冻得失去知觉光。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妊。探险者的方向盘加热速度很快贯烽,开启后几秒钟就能感觉到热量观耿释,太实用了剖惺奴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机善寂畏,匹配6速手自一体变速箱苹徐。探险者在海外还有2.0T版本车型贩宏炕,不知为何暂未引入国内茄捂沟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堡,并没想走量仙。   探险者为承载式车身结构棺缎,搭载一套适时四驱系统故。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样现,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器白换鞋,后桥轮间为开放式差速器提贡胎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓝,以制动打滑车轮的形式实现剐峨。这套系统的越野能力或许不是那么强大停动孙,它主要是为提升公路性能而存在的嘿钝呛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点窜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匈。这次我们挑战冰雪路面坛涪芳,这套系统发挥了重要的作用酗窍。另外不容忽视的坞,便是探险者的“神秘嘉宾”了腊弟怂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯竿汀!它是一款高性能冰雪轮胎藩洪,官方称它应用了发泡橡胶技术垮介,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朴嚎霜,从而让胎面贴紧冰雪路面卞女猜,提高抓地力炒邯。当然旱癌涝,这款轮胎价值不菲帕丧,以探险者高配车型的轮胎尺寸桐:255/50 R20为例倾镶不,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藤翻访,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲤哪扁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醋位,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企味,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑珊晚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棵铂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花懈琅廷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出金,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲担扦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廉认,使得荣威550的车身看起来更加的饱满立胶,两车的轴距都超过了2700mm怖,使它们在同级别车型中的优势非常明显璃平碉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搜墒,略显圆润的车身看起来动感十足簇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓉横耗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羔童瓦,550引擎盖上V字型的线条动感十足坷。C4L大灯的设计相对简单宠摊,全系采用了传统的卤素光源肚,而且并没有采用透镜的设计返瘦垦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鬼蜕茫,还有转弯辅助照明功能匡旗,保证了夜间的行车安全畅。两车都配备了时下流行的日间行车灯诲桶,值得称赞的是雌涧,550竟然为雾灯也配备了透镜坤力垫,这一点值得各大汽车厂商学习季凳氨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏古戎瓜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幌衫锋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粟唯,550上扬的腰线勾勒出时尚清糕杜、动感的侧身线条丛阂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堪绍娠,并搭配LED转向灯德骗,视觉效果和安全性兼具怕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祁靖铆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口遂。   C4L具有无钥匙进入功能邦联砂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胶,550则采用了常规的液菽绲眨控解锁功能匣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豪寿,C4L刀锋式的造型更加犀利吠睫,550则更加尖锐戳问性。   两车的尾部造型比较统一彪阶烧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阜姐款,圆润的造型颇显稳重忿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兼逻,这样设计不仅美观唯逗,而且可以增大后备箱的开口角度撼风。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虎吴,视觉效果极佳清眷茧。两车都采用了4点式倒车雷达犬伐岸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犬按策,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娄,使泊车更加安全梳膏文。C4L后尾箱并未设计开启按键拐赴份,只能通过车内控制按键和宜昕迅保控钥匙开启前,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拓,使用起来非常方便孔。   本文导航低坞栏:"    紧凑级两厢车排捍,如果倒退10年前挠亭仇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祁派金。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臀,它于不久前推向市潮椤,但其实它在国外早已上市卵信。雪佛兰在近期才引入乳,相信也有自己考虑歧,好在这个时间也不算晚靡贿妻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坝隙吉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涡剐笛,相对较低的入手价格冉、时尚的外观设计以及良好的运动性能羚洛,都让其成为该细分市场的热销车型拦椽薪。而在紧凑级车型中雾,三厢版在兼顾运动的同时伺狸窘,实用性相对更高一些陵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埔仙拷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐强亩牵克斯三厢版(以下简称感溃克斯)进行深度的比较你,到底谁能从中脱颖而出陡洞,让我们拭目以待秦范郝。    在刚刚结束的2013广州车展上显氮联,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盼。此外祈身通,溉灸罘眩克斯去年北京车展的正式上市试陷,也让这场紧凑级大战更加精彩桶很埠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后经策假,作为其小弟的马自达3能否一样出色示短?傅歉埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时授扰冲,能否从容应对人潮赔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓净。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砷科惺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宋。就在媒体日当天矢啪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尼,经过旁边人的介绍雄坟,惊叹一句腥忻坟:原来不是一个车凹训傲薄!可想而知人棺,这兄弟俩得有多像滦。    2012北京车展上市的甘克斯相比前者徒钢悄,已经在市场上打拼了一段时间率胸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藉棘庞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哼,但是讣治克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硷,还是毋庸置疑的桑酷铺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锌郴镶,为了让评价更加客观箩,同时蔫吞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矮,我采访了一下身边的同事和朋友欣。   同事A托开:男靡,30岁匆冒、已婚授但、儿子1岁多    我哪个也不要啥天,原因只有一个燎练叙:都太小蓝协垃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV供陆,实用!当然这两个车白给肯定要敦赊妈。(也对蜕禄,老婆孩子热炕头的人玖,还谈什么运动阮,能装下更多的人和东西绘,才是硬道理)   同事B丘孺蹭:男荒,老盖刮妫克斯车主姜,奔三的年龄土,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉ぃ克斯霸考氓,理由是有优惠狠铰、货源足景涎、随时买蚕,听着怎么跟买菜似的孪繁。   前女友淑承古:24岁凯八,高尔夫6车主孤讼,略带公主病    选马自达3勃,原因是好看豆丝秃,我再问还有吗些,答曰动问拓:好看跋睾愎獭!我继续问糙烤舰,跟我急了锭,提问结束骂娠码。   现女友模翠哭:25岁滥收枚,对车没有丝毫兴趣歉确瘸,仅对各类衣服崇、包包拴观、鞋等物品上心    我选马自达3吧亲艰办,原因是就看这个顺眼孪,所以就选了鳞舌斑。(明显敷衍了事)   女性朋友扰媚:24岁屯,某时尚杂志签约平模顺膊惭,对车有些兴趣充,但只是停留在表面    我选马自达3曙风怯,因为好看缸,身材我喜欢牡漓,而且红色(主打色河跋:魂动红)是我的style逻,所以我会选她的说灵。(这种中英文混合体份冗玫,外加“什么什么的说”的语法真别扭警,说她好几次悲弊,不见改)    采访结果显示擎,果然是萝卜青菜揭、各有所爱荷杰,而且给出的理由也是五花八门懒锤淮,那么到底这两款车有哪些不同豪贸胶,在面对不同的消费群体时道,它们的表现又回怎样混藤,废话不多说我速慨,让我们往下看铜。" "  2013年8月驮才拜,本田CR-V共销售了15393辆然敌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彩尼酮,本田CR-V共销售了18989辆疼律斜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月些,本田CR-V共销售了19510辆脾静誓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晨,本田CR-V共销售了19288辆碧,全国SUV销售车型排名第二......事实上仇岔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单己,它的优异表现还远不止这些瓢徘矾,截止2013年11月底滦挟融,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匈财诡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赤鳞脯。是什么让它成为了国内SUV的明星钝?又是什么让它如此大卖孝健副?   现款CR-V有2.0L私凄、2.4L两种动力共7款车型飞熟碍,售价19.38-26.28万元寝撬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皮,售价22.98万元)位茅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厩途床,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俗谎悉,纵观整个CR-V的家族史慷,前两代车型还有些“方盒子""造型岔骗,而从第三代开始韩儡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战递鞘,坚定不移的走着城市化SUV的路线捶送,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唇。   说到第四代CR-V的外形鼻便,也就是现款车型承律,它的外形并不是能让你一见倾心的主徊,CR-V上市之初官,人们对于这样的设计褒贬不一私,甚至有些“不得民心”敬华,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刑瓜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯美衅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羞弗泛。氙气大灯截欢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粗谐抡。值得一提的是桓滩却,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上购狮,效果出彩棋。   车身长度比上代车型减少了25毫米辈淘,离地间隙下降了50毫米释,仅剩130毫米弹诽捶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性申,但却令离地间隙接近轿车朗崇,轴距则仍然保持在2620毫米撇角栏,整体效果比老款显得修长不少缴校。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艰,在实际驾驶过程中创,提供给你更加宽广的后方视野沫酚盾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泼伪。   现款CR-V提供17皑脯僚、18两种尺寸共3种轮毂式样芦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戒瓶,车尾向外凸出比较明显险闻,给人一种臃肿膨胀之感纹韧抽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魏辜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显徊甲,给人一种臃肿膨胀之感盟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朵蹬纯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盆渴淘,为实用性又添一分莆桂,从之后的销量来说裁贡型,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犀掂帛,保持着高歌猛进的态势派。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卵促,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鬼蝗、精心脚画梧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm常杜,排量仅有2.5L钦鹊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灵唱蠢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS净,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力静闲杉。   第三代雷克萨斯IS较,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斤猴烧,全车线条设计更显张力彼客,饱满的肌肉感让人过目不忘粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦暖徊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灌寂腾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氏攻,丢失了一丝霸气笨荤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恰褪,长宽高分别为险柒汐:4665mm哨魄、1810mm吼菲、1430mm贯苛。同时轴距也增加了70mm髓内胜,达到了2800mm娘齿控。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言埂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言副,其前后配重分别为53惫:47搪戚。接近前后1试控庇:1的配重也体现了其运动本质樊烫。   IS车身侧面短小精湛坝删板,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闪躲,显露其灵动的车身姿态秒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙船咎签,依旧是纤细天受郝、锋利呢,绝不与传统设计相妥协煤帽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添害懦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笑坷扑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绒乔。   毫无疑问项册,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力适刷。你可以觉得它设计非常超越瘸毯,也可以认为它很有美感踏搜访,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动攘别翁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梨溉,石油的消耗量日益增大啊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钵痉,排放着大量的尾气珊羚,制造着日益严重的雾霾天气涩。汽车尾气的污染句险,越来越成为大气污染的重要元凶脚醇。开发替代清洁能源位陈,代替排放巨大的内燃机瓜探,越来越成为厄待解决的课题情司曝。现在很多厂家都开发了混合动力车型便,这项技术基本上成熟了团,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杠,也没有成熟的商业模式来进行推广赤绢,即便很多条件还未具备板外,即便这样那样的客观限制熔理,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面土破,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坝坛溶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品枪唯,叫做启辰e30晨风炼田,这款车还没有上市冠涝势,很多技术参数还没有公布拢体愁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辨,介绍给大家扩灸残。但即便如此疲阮蹦,这款车还是有据可查莎,开发平台来自日产聆风电动车标申啃,外观也和聆风十分相似撑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稼,2700mm的轴距和骐达相同巩吩愁,外观的样子也有几分相似辆。但明显晨风的很多细节显得与众不同然,前脸没有进气格栅的设计苔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酣。而据厂家人员介绍惨路,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘲,而是单独开发脓嫁。   尾灯使用了LED的发光元件欠,看起来更加醒目赡宠,垂直的长条状样子也很有个性方去创。但在车尾上燎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琅抠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倒,用以分担电池组的压力赫戈泄,这在晨风上是没有的剔便。   本文导航空刃妓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腺绦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拧握戎,照片上看它挺精神嵌枪肛,设计有传承有创新蕊搬,硬件配置有增有减报叭吾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情为灌憾,没能去测试现场参观参观镀递。   命运总能给人惊喜虐麓。上周五下班前芍党讹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目理撵蔼,领导突然走过来跟我说聊:“来了个顶配竿⑾克斯灸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谈肠食,周末的小幸福就这样碎了一地戳扦坡,我得跟两台机动车泡在一起淌晴撤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搏,坦白说现在我对它俩都“不来电”案虎。这样也好敌奔卿,好歹保持个立场中立对吧泪禽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满母狸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窗绰,比如为什么海外有独立后悬架委獭?国内全是非独立后悬架饥?其实道理不复杂赊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兼马,既然如此攫讣,那就遵照做生意的基本法则来做啼,降低成本阮吗昏,攫取利润晌,无可厚非卯。我相信如果改悬架车就没人买课良,那他们肯定不改齐谜撮。   福特比较谨慎搏甜赤,善于跟消费者打成一片擒八操,挣钱不忘树口碑湿,好口碑又促进高销量赶,顺利打造良性循环圈碳。尽管它也有这样那样的问题花擞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买透撮,值得大众好好学学挤管。话说回来懈避,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路图。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚镀雍荆克斯狗宛,是各自家里的明星产品纷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厩杏适,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柑湃。把这两个重量级选手放一起困,能擦出什么样的火花来辱鸽辨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利景芜涸,似乎这样能出一口恶气毯。不过我得劝各位一句角谅凳:百花齐放很重要型驹棠,一枝独秀最糟糕骚擎欧。   ●外观   扯半天总算进入正题轰懈溪,这个阳光明媚的周末氰,没有雾霾的打扰娇跺,我把两台车放在一起拍了套合影酵届。看看它们取喊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坝姐,一个是16.29万的顶配版两厢噶饩俑ǎ克斯雹。要说家族式设计信,大众当然领先其他厂家驼骏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灵乔,福特的动作稍晚一些喊渐,效果不赖衡剐洼。   所以当高尔夫7和嘎Ω⒏В克斯站在一起的时候沙赐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砂秤筛。谁好看我不说铰检办,大家都有自己的喜好乏泥。两款车前大灯组内容丰富憾希,氙灯脸、日间行车灯袖馅、大灯清洗静盎、雾灯一个不少方,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曝颅,而杆克斯的则要花6千块买选装包劝河,朋友们卞贰读,要享受还是得多消费啊步锣彤。   车轮部分有看头酥。柑克斯胎宽215mm搬,米其林博悦轮胎啡萄,轮毂造型带感但,给个好评糖目和,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款士全。高尔夫7胎宽205mm巢伐,似乎缺乏顶配车型应有的气势说,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斜涉婆。   车尾设计各有出彩的地方板,高尔夫7的单边双出排气颇有气势白吝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭列丧,LED尾灯是个加分项到,甘湃嫠穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怂。左边那台风格沉稳一些莽,右边的青春气息扑面努金,你喜欢哪个啃邵?" "  “牺牲一定的车身刚性赌胖颅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构健,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熊蕉防,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面性店涕。就在上月寒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崩秦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仓攻欠,至于奔驰C63 AMG础,目前还缺少这一车型猫铣。   由于是RS5 Coupe的系列车型惩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僻钞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坤滤马,毕竟除了性能之外寡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玻痕。   延伸阅读 吐夺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案麻坚霞,其中包含对车漆颜色缓、内饰颜色以及电子功能等自主选择贫才盘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脆前,所以在配置解读方面钠痞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注跺舷,并将官方价格告知大家人。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垫辨楼,软顶敞篷采用电动开启吃驼,时间上需要15秒即可坟,而将再次闭合需要17秒泪恕痘,其开闭结构为多连杆双片式浮,这也大大缩短了开闭时间炽徘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷榷,为了不过分降低运动性氓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼独嚎。排气方面也是RS5的一大特色猾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侨,而在Dynamic模式下会全部打开食窃骆。   本文导航笛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钡偿,或许大家已经是心里多数娇抒骂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姓伪,定位于新兴的小型SUV市场计磨。众所周知裸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岛,长安铃木选择在这一细分市场发力氖辨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的双丁墩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狸,通过对比分析垒泥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敬浦池。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帝舅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毋皖狠,搭载1.6L发动机来稗顿,匹配五速手动和CVT变速箱赶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拉庭篡、2.0L两个排量六款车型盖死,同样匹配五速手动和CVT变速箱菠,售价区间12.88-21.88万元商痕车。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挂蔚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面就弥杀,通过下表的数据显示得知澎线高,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX既吓鲜,相比逍客藉狠、昂克拉等车型同样处于劣势摔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起播痘勃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹返,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因身,还有与车身不同色的黑色包围邻插、车顶行李架券菊刀,短小结实的车尾遂裸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桓。车身颜色选择上辆秽,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸡汐、皓月白芭、星辰银屁葛氮、丹霞红我究、银河蓝和晶岩灰六种颜色沦剧贾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唾雀菊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奖毯,雾灯淋扁汹、下保险杠也经过了重新设计氢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格能纠。车身颜色选择上舶噶俊,劲炫ASX提供了珍珠黑坊脐、极地白雾荣浩、翠鸟蓝但口、酷银唱、钛灰五种颜色澳刹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面天班答,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尸年癌,前后雾灯肯,并配备大灯清洗功能僻,外后视镜集成LED转向灯;同样肪寥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趣胚,带水平调节和自动清洗功能迫购,其外后视镜没有集成转向灯垛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苇胯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂题,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胜姑柑,二者均为铝合金材质挪嘉磐。所有车型均配备优科豪马轮胎罢病径。值得一提的是当蓟睛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腻,这在同级别中比较少见码全。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盒溯堪,根据车型的不同尺寸有所区别陪,低配寸灰:215/65 R16氯,高配匪谁:215/60 R17十享票,轮胎同样使用的是优科豪马奥廉耽,同样配备全尺寸备胎奴顿荒,两车在这方面都表现得很厚道烽酸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫团登鼎,第七代车型编。其指导价12.19-14.49万铆,这是配备1.6L引擎的价位啊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涕鲸,账面要准备好14.09-18.29万好。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鹃低驹,当然绥互,身为第七代的它搂,在冲击属于自己的又一串“第一”藤。但我们相信鄙,短板才真正决定高度溶沙筹。   全新高尔夫的德国总设计师说敬圈,它的设计主导思想为“简单既经典”靛埔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分干炒娃:中网与大灯的相对位置硕牛、拓宽出车身有力的轮拱纯搭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沮,这台在中国拥有极高人气的两厢车侥卜酱,一露面松餐惯,就好评如潮伦懈公。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解财授,但还是要将6/7重提堕,除了外观上的差异俄娘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上释尺,比第六代车型要长56mm愁盟班。而整体车身比例上距鲜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缔敲录,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酪,轴距增加59mm汹,从而提升至2637mm慑酶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浚芒户,但新样式的内部构造也足够炫税。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘦暗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苫。高隔音性的特殊树脂层涧徽,形成3层薄膜结构迫憾。它拥有很强的抵制振动物理性能去熔抠。   直接跳过撩人性感的腰线谱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袜努将。相比海外的双L型沙届,或许辨识度更强一些秦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毁壁,但高7的不一样罕娘毫。细心的你会发现邓霓马,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驼噬妊,才会主动启动喀,并且拥有厂商宣称的132°广角喷统粕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桥,天平再次偏向了驾驶者一侧隆。整体内饰上醋莫瑟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是深:放弃中庸的设计理念磐儒锣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鬼窝。不规则的T型区娟沉、活泼的金属线条点缀恐季,让全新高尔夫大变身恳坛搂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舵伐,它能够让你感觉非常新鲜末落送。   坐进高7内惧茧闪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗却慧蹭,比普通天窗大了30%吗娩。而外掀的开启方式有点奇怪刃舰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别案通街,同时还为内部提供更多头部空间苹盎。   大众车型的人机工程向来让人放心祁,这个角度的方向盘虱鹊嘲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毯箱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纹师,或许来个拨片更有型吧瓶恢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枪车幢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埔。   本文导航蔑:" "  在国内的SUV市趁牡瞬ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下全沸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击退巫建,正因如此捻蔑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卸彼季,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破发。   说到大空间惭、七座设计胁姆、配置丰富的SUV计邢吐,北京现代全新胜达是其中的表表者透僻当,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纫,下面我们将对这两款车型进行对比分析辛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恐十:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棚嚷健,设计上中规中矩乔斥公,采用了哈弗新的家族式设计元素坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及纠,代表性的设计元素有傻唇:大尺寸U型前格栅婆,粗壮的镀铬横条格栅法团,时下流行的“X”型前脸缉匆钾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陌汤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绰揉辖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时离妇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹿床岔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茎芬我,再辅以造型锋利的大灯灯组泊藕,极富视觉冲击力谁侣溶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窖,现代品牌的确更加具有超前思维意识懦。" "  如果提起讴歌品牌拷,大家一定会想到MDX这款车隧吃,究其原因磨两,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型队。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挤砰对,拥有讴歌最顶端的先进技术寇究。在2013年海,讴歌上市发布的新车相比以往乳,算是非常密集的嫌氢陵。即将岁末逃,讴歌的新款MDX也开始上市销售圈汕。作为新款崇椒,MDX的售价降低了嘎庞泰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注横鞋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失返蔫斜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稍其此?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霉来。使弯道驾驶更加轻松庐蔡驳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唾嗣物,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屋,在车辆制动时涝,通过制动延长扭矩矢量分配圃笑,提升转向的循迹性 署,这在之前的讴歌车型上是没有的突,包括RLX灌浮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱噬赂啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机里沽律,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奈。但我们看到侮,在讴歌品牌乃至本田车型上较管蟹,自然吸气发动机依旧占据主流郎底。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法葱久,在新款MDX上使用的3.5L发动机搏,带有VCM可变缸技术曙,在不同的动力需求下兴帆屎,发动机自动切换工作缸数描辉,用来节省燃料烈,提高燃油经济性撕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洛,使用了全LED大灯别憾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爱漆舍,不止在新款MDX上出现乓,旗舰轿车RLX上同样具备竭诧。但和MDX相比蛾地蔽,RLX的前大灯内部结构稍有不同诞。而MDX的这种全LED大灯措,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擒,但据了解讴歌正在向这个方向研发遍切茨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荣,其中大致包括救援贫怯、定位计、导航检索等常用功能恳纯。但值得一提的是举撕洞,讴歌的这套系统在整车质保期内拜洪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谢码。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刊峭稿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纱,通过车头寒、车侧竟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式让。对于前方障碍帛钠、侧方停车豢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用献碧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助城练绩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钩胁,MDX采用了59%的高强度材料文扩轰,热冲成型一体式门环等途径恃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雇犀伦。   本文导航替对:" "  在新一代天籁发布之后砂郊伐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摊嗜。二三十年前里堆隆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捎珊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拎慰瓢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前了。而谈起这两款车堡,目前多数人对它们的理解是嘘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长请幻,配置增高穷,便成了公爵和君越净,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸第垂、动力和配置等等牧,却有着极具诱惑力的价格温。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘未,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘿倡监,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冀。可它们究竟有没有这样的实力擎尖?两者比拼胯畔,谁又能更胜一筹辛饰?本文即将为您揭晓非。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搽莫递,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霸倒庇,售价区间为23.59-36.99万元填。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版携汾镐,两车售价分别为29.98万和29.99万裙拾楼,价格非常接近毁,比较有对比价值累蔬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显葡浦,主要是雾灯矩共芭、轮圈等几处细节可以加以区分焚晌,尤其是中网变得更精致墙,车头更显大气桃。但也就是这些细节的变化兔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动常怖鬼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿日示告。   大灯方面圈入购,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能册峭蜂,不同之处在于聘写别,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菇铅狭。   车身尺寸方面丢捷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醋,君越的长度同样超过了5000mm没孩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本龚刻晤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面计绕氨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逛怀,并没有追求锐利猎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓬飞署,腰线设计是其外观中的一大亮点葡韶,并非大多车型采用的一条笔直线条江藩,而是在B柱之后便缓缓下沉酞,在后排车门上形成一条折线式非寸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汲盗短,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逻。   尾部来看壤伦骏,公爵与标准版天籁造型基本一致侍密,尾灯造型也还是一如既往地犀利溯鄙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合珐,为整个尾部增加不少活力抢浩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合硼,使其整体感更强能。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华箩,轮胎方面汐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎昏仁,更为霸气盯即沛。   ● 外观小结介司: 两车均采用年轻化设计纷泛,稳重气派;车长均超过5米烯路胶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钱,君越表现更为抢眼棋乓。另外俏诺,从个人角度来看敢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赊伦,相比之下它的造型更加简洁奸、规整统宪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识达谭咸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倒段,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乓铂,足以呼唤出你全部驾驶激情亩。你可以视它为野兽阮,但我更愿意称它为内敛狂徒季,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揣龋完。它是驾驶利器魏使,也是很多人心中的梦想之车镐贿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纫赖妻。   既然说道奔驰AMG侠封缆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酷年。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醚汉敬,都代表了其品牌车辆高性能版侩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菊拷灸,这些车在发动机配置调教釜,底盘调教桅形锹,外形和内部设计上都远远超越原厂车乏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型密,它的长宽高分别为4707mm肺轮、1795mm和1391mm唯南,轴距为2765mm宽烽驹。参见下表可以直观的发现成,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侯魂炉。但细看之下拖,还是能明显看出差别蛊涛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肖橙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拒,流畅迷人更具轿跑风范窖搏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憨。   除此以外囊郎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栓伦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甸,前轮尺寸为235/40 R18聊汗,后轮尺寸为255/35 R18锑泼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梯策晶,以获得更快的加速度诺浅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果葱。   车尾是C63最为霸气的地方锰颠完,四出排气管宣誓着其运动特性咕济酗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剂藕,从而提高车辆的稳定性焕尚。" "  11月12日坚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贸揪。无论在平台还是动力上胆,这款车都与标轴3系基本相同播舱。动力上申晨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上警侍绞,依然分成风尚寇冬谁、豪华和运动3个不同设计套装熔认悸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骡葛错。无论怎么看抛,4系都很像一款双门版的3系信秦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泡堡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湿蜗垫。   虽然名字是4系誊,但如果只看前脸陷浅旅,恐怕一眼很难分3/4系畅。不过仔细观察细节的话围,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同檄。比如更大的开眼角设计琴锋碧,更修长的双肾格栅劝朔,还有明显不同的下进气口设计风格编。当然梢托,了解宝马车型的消费者都知道戈谁揽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲸。此外寸,前脸还针对空气动力学进行了优化皋测。 【左堑塘:豪华设计套装(选配)/右谩:风尚设计套装】   侧面造型上梧挝,4系明显比3系舒畅很多盒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条染,更修长的车门对此也贡献颇多碍寸。不过轮胎规格和3系完全相同骗,似乎很难体现出这款车有多么运动裳。另外腑显,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啤,和前脸的进气口配合稀躲,共同为刹车系统散热梁焙裤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蠢栖匆,不仅装饰性强筛入,看上去也更凶狠菊炔陈。   尾部设计上牡氮底,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素频厢。猛地一看依然很3系排茫,但饱满的线条体现了4系的不同轿涧。尾部虽然整体很“壮观”疲澄钞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娄女泰,别有一番风味暇拱可。另外葡,根据套装不同枷蕾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种九,实拍的运动设计套装为两侧双出腺翅,个人认为设计还可以更精致一些痞斜板。   车辆提供松嗜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浪:北京市海淀区闵庄路19号   电话坍:(010) 5872 8888   本文导航平:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涣,自日产逍客2007年在英国上市以来暖弹滴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袍。各汽车生产商自然毫不示弱输虐弛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筋曹亨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年电慈,公司就对其外观和动力均作出了革新磁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哀味。这款车售价要高于ix35镁,标配版的售价与高配版的ix35相当退缕。较高的售价并不会对消费者影响太大芒渭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力群玲。 ? 现代ix35   除此之外棵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亨桐茅。完美的驾驶体验凑冀葛,充足的动力表现困,日常的实用性以及低廉的养车成本哥疲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颊诉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面形。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桃拇停。CR-V的后备箱打开的角度要更大陷丘惺,后车门打开的位置更高魂,加上方便的一键式折叠后排座椅痕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匿构,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夹需颓。ix35的后备箱地板离地面更近戮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渴辉颇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5品,他们要对此多付1,700英镑丘相。其余两款车的四驱版京粳獭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)累淑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)士匹斗。   从标配版本来对比三款车赐囱莎,ix35要优于其他两款木颓。SE版就提供了后排加热座椅亭,方便商务人士乘用陛肋。高配中更是有导航斥沉戳,蓝牙私锋省,真皮座椅沙驼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梳桅息。   综上所述萄癸疥,我们推选出这三款车的排名分别是旁捂膘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烽抒士,但是它的驾驶乐趣却是最大的乐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足许。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旦恒。低的污染物排放苗墨,强劲的动力表现劳合烤,新引擎的装配让该车重获新生胺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扰。不光是低廉的售价是烈,标配版的实用和保修期的延长竿颧,让该车十分吸引人瘁闺菇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灰联,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扰肮卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绢叛及,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼褐哭,严禁转载课评,违者将被追究法律责任搏。责任编辑吩广:李敏" "  在国内形,提及福特这个品牌侧乡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋兀克斯和嘉年华腊溪粟,但福特的精髓决不仅限于此郸旁。在美国鼻湾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鄙磨垂。近些年来谦杆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围来,先后投下了旗下多款SUV车型靶普陛,其中包括翼博悄修、翼虎叭盘肥、锐界以及今天的主角探险者涣哦隘。作为美国销量连续15年冠军的探险者莲,它在中国的土地上能否再续佳绩层?带着这个问题控,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙珊寞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈狗涌省,也是其第五代车型围。在今天看来迷,福特探险者圆润饱满伸,又不乏美国车标志性的肌肉线条霜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茧。但早在1990年拓怪牟,第一代探险者刚推出的时候两极骋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多览考僵。   随着时间的推移晃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韶,与其说是改变贡隙,倒不如说是更加顺应潮流镰堑殴。早先的皮卡底盘不见了踪迹慌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂界稳嘶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写淼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壁痊步。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱压,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鳞?结合同价位车型做个比较不难发现诚奠,探险者论尺寸绝对傲视同级享。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV末零,“尺寸”无疑是其最大卖点寂读镰。它的车身长鹿绒睦、宽琳仿瑟、高分别为5006mm舌客、2005mm和1743mm涣,轴距为2860mm厢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV较,即便是与奥迪Q7的对比中鬼采吩,探险者在某些环节也不占下风宪宝咳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粳罚,探险者的最小离地距离为193mm羔,接近角和离去角也并不大让牛撇,仅有21.7°和21.4°寄驳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琶傲。" "  引言搅日: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痘嘿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹈,其采用了全新MQB(横置母诩嫘幔块化)平台生产攘结,不仅在外观孪屡、内饰方面有着明显的变化桂递锚,更低的生产成本储、更轻的车身也使其有着较大的优势珊。此外僵替,作为其老对手的福特覆⒚牵克斯当然也有着较强的实力览男,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评木哄。今天陵渡,我们就来为大家对比一下复,看看这两款车型谁的实力会更强淡。 外观翘:低调内敛大众风对比时尚张扬付偈矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感节痹忻,但在设计风格上却有着截然不同的一面踌轿垦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上加通量。而该猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堂贺仑。   车身尺寸方面灌抗袄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕾硼建,长度与宽度分别增加了56mm与13mm突,轴距也增加了59mm舍伙,整体看上去更长更宽更矮骂筐湃。但其主要竞争对手感旎鹕郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势揩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嚏被茫、强壮骚、凶猛烤坞苦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卢。试驾被安排在了蒙特卡洛荚,我们被热烈的目光追随了一道甫羔,同样彪冲亲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路某兼嘎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夕肃容,它的对手就已经锁定了媳睡赫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撼醚恰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粗坛累,他们选车就两点电眯,第一样子帅痞,第二性能足够强大瀑崇摆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力十锋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车密。恰恰如此单,它看起来很漂亮扫椒,尤其是车身各个部位的比例与线条琼承,挑逗着所有人的视觉神经乖憾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芯鲍阜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口温里抽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彪,而且更杀气感更强腻。怠速时慢慢靠近魔幢,它的躯体在微微颤抖黑尖苍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤散。   细节方面奥迪从不偷懒己密,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾貉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞违。在我看来瘫,这样的视觉效果已经足够征服所有人款矩富,如果你觉得不够醒目未,还可以选择将卡钳漆成红色呈才控。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啃戚窖,120km/h时自动升起涧撼,此时的样子最为动人倘畴蜂,速度降低至80km/h后便会自动收回绕蹲。   进入驾驶室并不费力皇幕,内饰与A7或者S7基本格调一致骋,简洁朴实墓督偿,中控台区域保持原有基调鲜餐,有人说它沉稳谢常,另一些人说运动超莎饱,在我看来这就是奥迪的风格型晃檄,可以满足很多人的口味豆赋空,一切气氛都显得那么熟悉并。   车内有两处亮点让我记忆犹新裴攀儒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分填陀,坐上去的感觉也足够舒服窝蛋。不足之处在于它的调节方式太过简单谐么迁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筹棉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厢,手感与大小都很出众匙棱,令人爱不释手乖渺默,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兄兢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冷碘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尸,善于抓住驾驶者的心律,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分词岔筷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔫嘿,两厢版掀背车开始越发备受关注氖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掸,强劲的运动性能也是非常重要的指标枫晃。就在本月初将,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刨石,除了朗行运动版之外推湿库,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能干。接下来钞达遍,我们将两车放到一起怯醋肌,来看看其空间和性能环节的表现如何起耐蝗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是势,如今的情况则正好相反屏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此百离戒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挟题险,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婪烷菱,两车的售价还是非常值得人期待辜季。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兼凡处,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莲崎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搽遂寡,前脸没有任何改变惯七。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冷斥,但给人的印象要更加动感胜吉。   车身尺寸方面伤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辈,各项数据都要比朗行运动版更大一些豌硕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呛谓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韧膜,比较适合家庭日常使用逼。轮毂造型与三厢版没有区别讲。在发布会上桃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虐赏阀,相比科鲁兹掀背车不够运动纹丧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗽伸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刃,线条更加自然闪、流畅污词。两车的车身腰线笔直且显眼兜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堑此。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渐冗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懦侯脸。同时玖溉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湿苍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雀,点亮后的视觉效果非常不错巷携,还有排气管造型上加入了镀铬装饰确度。整体风格也是保留了三厢版的造型卡当。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骆厕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桃。2008年煤氯踏,丰田Yaris进入中国市沉毫巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阀顶岁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闪歧番,想必原因大家都很清楚垂,致炫在各个方面都已下足功夫锈斡慰,为的就是再续辉煌婚。   致炫外观灵动时尚蓖海靶,带着一些年轻的运动气息痞,车长为4115mm动普,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掂疯,比老款低50mm;轴距为2550mm推,比老款长90mm踩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磐负,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”江,这样的设计更有利于致炫的散热墙辽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巴动。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞎世蹬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仕佳卑。   " "  在这一两年中赡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宿勘翁,究其原因柏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碌黔。另一方面灯精饥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屁槐。代表着大众在中低端产品中的最高水平搏。如今帅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惧凳田。带来的改变很多年燎螺,由MQB平台带来的更多越级配置蚕,外观内饰的革新岔,动力总成的变化修,当然还有后悬架的改变巧。能否继续神车称号擒,笔者觉得燎,可能性极大抡厂。   ●从固定平台向氖闲橙睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋┙担块化平台的车型刨,之后呐蓬,从这个平台开始耿,还会有奥迪A3等车型陆续引入仓竿撤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惫吻。但从高尔夫7开始籍竣寡,这种概念将发生改变蜂廉趁。MQB谋灸常块化平台生产屏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恭,后面我们会详细说到抠贩聘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秽,必然是一台有传承有积淀的车型响疥丧。经过几十年的发展和变革潮阑,没有被历史淘汰么,却总能获得新生和换代朴欢。我想符合这种条件的车型真的不多弧。甲壳虫也好老竭,卡罗拉也好借痪镰,都算在其中秀扑糖。高尔夫更是其中不可或缺的一款涵,从第一代发展到第七代度捕,我们发现舱丸,很多经典的设计元素没有消失鼓灸朽,而是作为经典传承下来鹊镶,但技术却在与时俱进的发展汞邯。直至现在猛蕾陛,高尔夫7的出现到陵,能够看到曾经的影子怜句烂,也能够看到未来的趋势缔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿千娇晚,今天在紧凑型车上也上演艰苔,只能说明莫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潦诵函,也从侧面看出帝忻,这一级别的竞争是多么激烈德校僻,高尔夫7的轴距加长了59mm吗社,反应在车身上惊蠕,加长了56mm物。这让我们看到耙宛嚎,高尔夫7并不是一味的加长添,更兼顾着车身的整体设计奇,以及操控能力的全局设计澎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镣缸簧,争议很大寇屏,但貌似并没有像新速腾上市时那样弧怂狮,引起大家的太多反感鲤。或许一汽大众的这场策略大变雷珐,已经让消费者黯然神伤了损解赊。大家也都知道陛,这是没办法改变的事断矮啡,想要四轮独立悬架欣,会有性能版车型作为选择宠,要是纯家用潦,就只能接受这个现实细褥。   本文导航哇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6空仆藏,这仿佛已经成为了一种定律技。话说回来兔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陋痹汐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旗涡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搁龚、做工喉垛趴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼添痛杀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厩,为更直观的进行两车的对比分析韦唤搜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犀吠,需预定等车时间较长地,主推1.5T车型)作为参考对象巫捷。备注骋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版渺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墓逢蹬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗅脐赴,瑞虎5和哈弗H6各有所长泡冲丘,瑞虎5车身更宽纲飘、更高开工,而哈弗H6车身长度席蔡泉、轴距更长抱钒。另外这两款车的外观设计原创度较高忌零疼,没有明显的抄袭痕迹泌,且能够符合大部分人的审美观连骨,足以体现出设计团队的用心程度兜颂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慷魏番,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烘,意在塑造最新的家族风格姐,整体呈现出大气鞘敬、时尚的感觉窝舜镜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岔排镶,包括徽墨黑添宪、烈焰红裤缉驮、赤金棕沦、暗夜灰清沦、皓月白和丝缎银瑰狭谅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气东,其更侧重于简约疙埠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朔泞。车身颜色方面瘟,哈弗H6提供有经典黑淡尽、雅致银斯剩谴、简约白惠、中国红楔、风尚蓝令擒、摩登灰定鹊洁、醇魅红缎肥康、睿智棕共8种车身颜色距限。   前脸部分趁靡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梯迫匙。瑞虎5前脸层次感较强怀赦陪,大灯巧妙地与中网衔接喷锑,而下进气口被分为了两部分据,下部与底部合适护板相连接腥摩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和残弘撩,没有太多浮夸的设计飘峰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亨袜限,但绝对属于耐看型岸,整体间流露着SUV标准的稳重气息添千。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富校,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俺,车身侧面给人以更修长的感觉蹈茎。另外叭缴被,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玖,车顶均配有行李架薄。   同样的乡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感集脖诽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毁阂猛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逻蹄团,厚重的保险杠更具力量感哩。   灯光配置上俺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强醋弧廊,内部灯组布置较为新颖誓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注衡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斤,常见的柳叶状大灯造型腻塘房,常规的灯组布局牢嘶日,带有透镜的卤素光源大灯酚筒,提供水平调节功能接嘲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顾,看上去更为醒目和美观雹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溅会,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应天何鞋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彤痰椒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想括,同时越久的期待会带来一个重大问题粳赋,那就是新产品如果不能做到完美嚷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皆跑,两条定论由中国媒体陆续传开广馁相,首先它的相貌不错古弯烙,其次来到中国的时间也不会太长了囱蹋失。一个月前融砷乡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁行尉股,为何这么说波,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘎,通过细节上的修改需,使雅阁更贴地气酬颊。   设计师在中国进行了大量调研工作诫,最终他们得知了国人的喜好泵汗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喝泄替。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铆泄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掇茂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赤梗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澳硅撬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唾,在如今大行其道的“加长风”面前弧,本田倒是走了一回不寻常路领,这也是让很多人吃惊的一件事集记粕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悄钮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道簧,究其原因我想和C柱造型醋奋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乒却甫,先是放弃了老款斧头型的轮廓烂挫士,其次将双出分置排气融入到了包围中腾表,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篙刃、动感靠拢角垦。   本文导航坡崩灸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铰芹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婪射,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绦免。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事病,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阮才,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛾牛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔫吉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丸俱。相比之下浮几,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邦细杏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猩辖。总之这个价位的车型饶,只要设计不太出圈消费者都能接受栓荤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斗,即便轴距也仅有20mm的差距畏婆,如果无聊到一定要分出个胜负的话吕欺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势当,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侨汀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欧,在这方面长安CS75表现得尤为突出抽律戎。顶部的灯眉疾丰匪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伤淘,虽说还是带着几分模仿的味道暮幻瑟,但却并不令人厌恶染靖边。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汗复葱,不过它的优势在于自动大灯功能帽境,这是我们在CS75上未曾找到的配置敌惯相。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炬导梁,都是标准的SUV设计你浅辫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韧俺,不过值得注意的是晌疮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秒涝,上下车时可以避免蹭脏裤子不恼,这一点要比哈弗H6显得人性化攫轿参。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荷痕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湃枪投,那也将成为它的一个优势瞎灰湍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异损,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翘郊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汾甲。两种风格说不上谁好谁坏贡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脯、更时尚的选择塘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汗奔磊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竭酥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孟筏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忍磺翟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雄超,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绊缮梯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堑下,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吞蕾。相比之下剩蒙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爽斜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恼尖酣。总之这个价位的车型洽,只要设计不太出圈消费者都能接受蹲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惋我,即便轴距也仅有20mm的差距乘侵难,如果无聊到一定要分出个胜负的话柏倪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捎梨谰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疼漏锣,在这方面长安CS75表现得尤为突出会父醒。顶部的灯眉巷拜上、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸿渭恕,虽说还是带着几分模仿的味道控,但却并不令人厌恶乱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侩项救,不过它的优势在于自动大灯功能放理踏,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沸喊,都是标准的SUV设计遁法,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沙靡夺,不过值得注意的是物,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙称孩蜕,上下车时可以避免蹭脏裤子描甘,这一点要比哈弗H6显得人性化蚂疆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翰貉貉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猎爆挝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话首,那也将成为它的一个优势哎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洛潞拒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脑。两种风格说不上谁好谁坏林露蹋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俄、更时尚的选择激翰欠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朵拔奢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肝关餐,埃隆·马斯克就是一个奇人叙呕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捕?下文简称“埃隆”)娠。远隔重洋来到时差16小时的加州稼克层,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晌磁夺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S其瀑疼,一款名不见经传棋啊轿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挎。在短短的5天内忱肃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宛。 ●曾经的TESLA椽赡莎:短暂辉煌的Roadster   2003年尖鄙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妈,并亲自担任总设计师的时候榔,他为公司取名“TESLA”币。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奉筹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蜡吼。而在十年前胜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彤,因为在此之前赣春,没有任何纯电动汽车成功过乏。   不过很快稠嗓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柔疗楼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悔沏坎、续航里程短的传统印象墒拓仙。只是晃裤,那时的Roadster真的很糙看惕败,很贵琉扭啡,很没吸引力瓜暖淳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者次府跋。   于是判擎泡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市手铝耗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯嗳【ā,已濒临破产……”壁。   不过皑努,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浩汞靡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在校黄秆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斧物。仅从2012年6月车辆发售讥斤安,到2012年9月这短短一个季度内列核,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凡梧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元璃,并且公司还获得了美国政府的政策支持膏。   ● 简约外形流畅饱满啡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疵?一个能够打动人心的外观设计光,对于任何工业设计的产物来说都至关重要详鹃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维独艰从,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舶化蹿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者计喇才。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犀,是一位年轻的美国本土设计师饯惧,曾经在大众汽车担任过助理设计师磐彻淡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阿社,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师配枚辆,马自达旗下的Furai杏胸汹、Ryuga雹堤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夺臀爆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车境径,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娜。初次见到TESLAMODEL S的时候擎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铰蛙炒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惟署,难道这两款车之间也曾有交集瀑啤?   多方查阅资料后才明白辛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媳,不过后来TESLA对其提起了诉讼借,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作店勒霉,还盗取了其电动车制造技术罗高。于是紧接着翁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品环,并最终完成了MODEL S的设计工作猩殿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垃,轴距则为2959mm滥斡恰。仅从数据来看糕,MODEL S已经算得上中大型车的级别烽,差不多和奥迪A6L敞履、宝马5系Li等近似逞淳,只是车身更宽大也更低矮一些较烹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沽。   整个MODEL S的车身上偿唇惮,相比许多人和我一样钒伟判,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计降,椭圆形前格栅造型太另类了捎拎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牵辞吗,但是这也成为了MODEL S的标志痢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志羡,所谓的家族式前脸舶城。   你或许会认为没有前置发动机的存在苗矗,和绝大多数的电动车一样兜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了八,那就大错特错了慕陪裸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浪,动力系统和电池组券,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叛,就和传统的内燃机汽车一样纤炬奥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佬梗。   细长条的大灯造型很酷薄,氙气大灯楷僳协、LED日间行车灯都是标配爆,和其他车型类似惯貌募,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蕊姬、LED雾灯以及示宽灯形骗狙。只是在功能性上MODEL S实在很单调仿,同价位产品上应有的大灯清洗码、自适应功能等一概奉欠署杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立适,4年的时间扣咕冬,经过诸多顶尖设计师的打造冕鸵亨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发火篱,再到上海车展的国内亮相嘉,今年广州车展终于正式上市焦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绍详潭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休攫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镭揽,这是中国自主品牌获得的第一个五星魔盎。观致3四项总分达到了惊人的340分公及,这在整个2013年度排到了第一位肚孤顶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陛辱,接下来为大家解开谜团毫娟庐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3临嚷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硅沸,观致3的外观线条十分简洁末导,但又不失从容优雅匆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞬,毕竟它的设计总监曾是大众高管莎伞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霖。   前脸看上去相当的饱满圆润炯玲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸵矾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撂,而“Q”也是观致汽车的首个字母练谈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啪秤徽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猾宠沽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切太脚,这话虽然有点绝对疚丛萍,但却不无道理怯连逃,在说服消费者购买自己车型的时候氨璃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的履川,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型途,随着时间的推移喷袱,两各品牌已经深入人心鹿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沧,相近的售价猾、同级别的定位灌仁,看看哪款表现更有诚意侯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悉恐,造型圆润符合多数人的审美立溅,第一眼算得上成功截。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识米,细节处理更为立体很显档次怠搓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错具洗。爱丽舍原创度极高队汗,很难找到其他车的影子荷湃访。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悔圈扭,只不过虽然车身进行了拉长拍碑,但看上去依然是一副小型车的架势弥妮,气势上略输给爱丽舍翁。外观设计确实见仁见智形般,有人喜欢圆润稳重信凛,有人喜欢直线条的简洁利落秃叛废,嗯好吧片逆,各花入各眼版痞花。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现币苹,新桑塔纳除了车身稍长之外携淖贺,轴距瞬甩范、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疤袱蔽。但整体上两者都属于造型协调的类型套嫁。   内饰部分煌隙庭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凄捐嗜。配置细节设计边,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膏,比如位于方向盘后边的多功能按键虑极裁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杏纶,则显得没有可挑剔的地方聚,只是限于成本量款,用料表现一般躬踢。" "  谁都没有料到短短几年人魔牛,SUV会如此火爆莱,从动辄百万到数十万的城市SUV拾钦滦,都曾经上演过排队提车的场景靠互宽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菊赴豢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卢,不同细分市场攀、不同类型SUV纷纷推向国内市炒だ骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动馁盒灌,推出了其首款SUV--标致3008翅悲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱液式,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骚韭芍。而东风标致国产后价格有很大降幅薯樊杜,15.98-21.67万的售价也与途观廓篡库、CR-V缮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乃囱。下面一起去看看吧昆。 ● 外观解析   除了高售价外齿让炒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洼剐穿。太过个性橡陌募,同时又不够精致疼羡。而相比之下棺惕,国产版标致3008要好很多尚袱铺,现代感更加强烈痢锌串。前脸采用了小一号的大嘴坤平恢,并且添加了镀铬饰条显示很精致酶妥,也符合国人的审美簿。   前大灯虽然不是氙气大灯嵌膊,但是加入了透镜涂,整体观感不差密硼管,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篮。另外鹤僳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹦驴,增加了前脸时尚感瞳缴。   从车身侧面来看码妻,标致3008加入了车顶行李架陶,虽然并不是经常用到的配置豹哭弦,但是对整体造型的营造作用不小迹湾酚。另外肝偷侩,黑色下包围凸显了运动感撵。   尾部是相比进口版改变最小的曝碧,不过依旧非常漂亮砰淘石,很有层次感川款。尾灯加入LED灯组徘攻,警示效果更好力。另外最值得一提的是其后雨刷设计袱埔首,在前雨刷工作状态下纬萍,挂入倒档娇,后雨刷会自动工作凶瓜滩,非常人性化的设计妥。" "  说到法拉利疾奠峡、玛莎拉蒂这些品牌郊摄堕,网友们肯定会觉得遥不可及湃桑顶,价格高高在上鸥箔。如今绢努苗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谋,它以89.8万元的价格进入国内市场窗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现参弄,让我们来看看他们三个谁更吸引人猾末。   在市场行情方面菱挞筋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豁蝎领,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刀蹬蒂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甲北了。而其他两款车型均有不同程度的优惠绒刑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筋何端。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逼笨判,看起来非嘲止枪辏魁梧的发现竟然落了下风浇窃,令大家非常诧异拆脓猛。但在内部空间方面从阶,Ghibli组完全不能与发现相比寺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鲁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车法,所以它的尺寸就不在此提及了悍谷。   在该项对比中短埔席,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陪,功率少了80kw酗谅,扭矩也少了50nm蓟,同为3.0T但差异却这么大莫樊绍。发现采用了柴油发动机纷,这款发动机的性能超众伺,在国内有些市场中非常受欢迎饺愤汝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱案寡圃。   对于传统豪华车闻言火熊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式携。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统栓烤立。路虎发现集成了家族中的优良血统硅刃摹,四驱系统足以让众多对手汗颜堵。   本文导航砷蒜弊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实观邪,保时捷新Cayman在国内上市之后丰龄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了上,遗憾是试驾车迟迟不能到位醚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心低囊鸽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芦,就当胜利喜悦之余孔焊烧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包眷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甫叛宝:不就是保时捷最入门的跑车嘛没,至于这幅尿性嘛具味趴?不过您还真别说蹋哼,Cayman作为保时捷入门产品中貉莎,绝对是一部对得起消费者的良心之作菱掀瓷,比起卡宴与Panamera来说葡,工程师为它注入了更多保时捷的基因钞,说句通俗易懂吨徘侣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间村骸苔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史按,第一代Cayman的诞生是在2005年斑惶磷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渤丛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仟盖。   新款Cayman S外观简洁稀赡弥,车身比例更是优雅的惊人食啥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擒摄赫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低结期尽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皋。尽管如此脖,这款双座跑车依然非常紧凑毙,车身长度增加了33mm萄倒荡。车身前悬缩短了26mm艇。   每次谈起保时捷的外观设计烁抄,笔者都是非常纠结的心情输凌膏,恨的是德国人那副死脑经俱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化都取付,喜的是哪怕轮廓没有变化外赔烧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亩绩,或许这就是历史的传承吧跺鲍唐。   新款Cayman S除了迷人的身姿鞍,优雅的曲线之外炊,设计师并不是一味的强调柔美牌缝灰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窖抨圈,这里需要注意的是甭暖葱,这个大口可不是什么导流机构镀抡,而是发动机的呼吸通道雄穿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辞保储,加上凸出的转向灯设计拿,相信任何人看过之后都是过目难忘绍,尾翼同时配备升降功能舞,时速超过120km/h之后痰擅盛,能够有效提高尾部的空气下压力屏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垦,这个是一个价值不菲的配置操签,总价44700元落囱,如果您不满意当前的刹车系统村,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话取枚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处地,据说车用到报废了谷,它还可以装到另一部车上继续使用溅祁俗,简直可以当做高富帅的传家宝弘坡彪。" "  国内B级车阵营的争斗式递,恐怕用水深火热都难以形容彭绰犀,原本只是按国籍分布的对抗阵营描猛轨,随着时代的发展嗽,已经逐渐转变为混战的局面规,比如ABB三个品牌的中级车梦莽刊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矩夹。同样的情况也发生在合资品牌身上寐书添,民用车级别的对抗往往更加激烈帕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拉灵,来自德系的车型是否会倍感压力庭项署?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痢,又考验耐性的工作非荚腥。往往在某一个时段有一丝懈蛋墒伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生太豪频。网上车市最新推出的《抉择》栏目模,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题博杜,做出全面的分析与指导钩阀侨,以同级同价割贺呛、同价不同级等角度出发钳,全方位给您最全面的购车支持宏卸实。   雅阁和迈腾惜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车请,也许之前并不会将它们划等号庭澎峡,但随着市场格局的转变群双遁,它们也来到必须接受对抗的门口腹蚊庐。当然身,这场争斗的发起者是雅阁彩建,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敦霓懂,抢夺德系车根深蒂固的份额融睦晾,看起来是个贪婪的举措帘,但能否成功却还很难讲背读劫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苗扮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锭忿及,反之同样躺吃灸。客观的讲莽吧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源米吧,但是这个技术到底是否实际撕承非,还要从使用中来探寻身香勘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响千撑闹。   第九代雅阁缩短轴距的作法涛肩川,是令所有人都无法理解的解,在几乎所有车型都在加长的时候扭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍电蹿然,搞得你摸不清头脑雄冒烘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诚枫卑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因污窍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缅蝎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸵手,就是最好的证明舍,据我所知输嗣,直到全新一代奔驰S的诞生句嗜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膳慧。   本文导航届歧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赂。直到有一天线械北,新速腾上市顶胎,后悬架变成了非独立结构诵,他们的崇拜似乎崩溃了埃。这还是那个技术控速腾吗鞘?随着时间一点一点过去嗽榷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轻燃滤、速腾GLI耿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了富。不得不说司五,速腾家族越来越丰满汤掂,那个曾经的技术青年规会,逐渐走向千家万户锹目,满足标准化的舒适性需求裁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者城,这让我们看到速腾到新速腾的转变翔,它变得多元刊拇累,变得成熟聘热。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淌椿娠,开枝散叶就像一位长者徊。它不是急于求成颁盒逗,而是变得更圆滑更成熟嫉屠。记得一句广告语曾经说过旦龋:“成功的男人据锚,有很多面毒噶补。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僚替,它要更多变垒,它要更多面靶绕。蓝驱和GLI我,一个拥有更多的节能技术薄藕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构估。当然配叼,价位不同孤辣憨,GLI已进入二十万大关伤航。你有了更多选择礁矮,你没有了挑新速腾毛病的口实磐怖店。三种产品摆在你面前铃粟南,要节能捐?要动力诞?要居家鞠撅?新速腾都在这巷乔。    直至今日纷淀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盯窝,的确叙坦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抒糯拓,多少显的不是很紧凑动感柒碉。但终究那是一种技术执着理念下拖情床,最后一代产品了普褂。新速腾的到来似乎终结了这些霓价围,悬架品质降低佰抱,操控感稍有不足硅,但换得更宽敞的内饰空间瓢,等等等等敲。到底速腾进步了还是退步了惯伸,我们无法一概而论得。但有一点荣挡,笔者觉得大家都不会反对貌,新速腾的外观绝对养眼忍坏。你依旧能找到德系工业味儿袱,但又看到更多摩登的东西娜。咸淡合适劳捻梗,老少皆宜娠刮。或许从这个角度来说盯辣,新速腾是成功的赎弧。    过多的技术说明寸,这里就不重复了辨旅,今天我们就来漫话速腾烙。记得一次口,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茄狸,立马对它的内饰嗤之以鼻臣隋撩。毫无设计感妓,直来直去合参,见棱见角帝。或许不光是这位搞设计的朋友肺详彻,很多网友也有如是感概瓜玖幸。他少了一丝温情裳,少了些许浪漫颊。不如北欧风情简约惫,不如英国小车活泼奠。充满了德国工业时代标准化生产的气味袜亲。打开高尔夫疙、速腾偏、迈腾并呵、途观聚康、途安的车门被,你都会得出同样的答案洁稳。或许每,这就是一种设计选择捐既诵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的媳跋本,内饰模具走点曲线也不是不可以耻娘,但当你仔细玩味之时凭冯昧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘉泡。不浮夸跋滦、不高调棱,你可以说它没有设计感歧熟,但它却充满机械美琅嫁。 责任编辑是锭炬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聘洽娇,也就是S-cross锋驭胆盛,售价11.28万-15.58万元畦剐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客坦暇涛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潦,其实并非如此炼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言番安。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傅,我们不妨来进行一些对比去看看母疯呸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腊叛,也就是S-cross锋驭暑测,售价11.28万-15.58万元绒事。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客固。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版将,其实并非如此拷睛怂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言图冲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢籍,我们不妨来进行一些对比去看看捣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苇莫攻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垂,而且在轴距上也进行了加长锈胸,从而能够获得更大的车内空间介。其实就在此次广州车展开幕之前吴同绿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偿逞形,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敛葱疯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贩品,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机告葱葛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篡暑。另外骆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV第盛、BUS嘿项搽、VAN三个系列具,分别涵盖了商务汕歼、家用和专用三个细分市场空徊。好了哗,闲言少叙青摩蹄,下面我们就走近它们以作详细了解吧皖寒。   外观篇邢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孟吭琶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致聪帛采,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陡,同时会在两款车型的不同之处加以说明锯。   该来说说外形尺寸了墒馆廊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同跺憋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窗靛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹋,与车头形成了很好的呼应授,而且从整体上来看车身更趋向于平直菩臣。需要特别说明的是餐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纬辩起,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亭纠毯,以应对不同的使用需求席乏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莱,例如高位制动灯纠、门把手和牌照架侈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗣碉,“中国车”练,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赴。“北欧品质”传承自S60嗣,设计风格以简约时尚为主厕淋哭,选材用料则注重安全环保惮睡。“中国车”同样不难理解茫据,“L”是个很好的代表塘垦,但不是全部境工泥。   就在试驾会的前一天嫂适,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掏晌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篮乾橡。   ● 沃尔沃亚太为何物俊拉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锤。沃尔沃成都整车工厂谩毯煞、大庆整车工厂钞、张家口发动机工厂淘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幂骚戈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酸话。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瀑摄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统其钨雌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猴。如S60L有约290家供应商固,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系染。而在研发呈、设计贿羌、采购和生产制造等各环节上彻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哄,采用共同管理系统戎轿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肥陡,我们先从加长这个重点说起聘髓。S60L相比S60加长了80mm担堤,具体点说应该是轴距加长了80mm廷稻。这80mm用在哪了呢怕?全部加在了B柱之后锻吨邪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舷,这里现在变得很宽敞骆悔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间棱宛瓣,前排调到合适位置后蛇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赴疵,属于勉强够用的水平;而在S60L中佬弘华,相同情况下踏菱羡,后排的腿部空间则超过了两拳办阶橇,可以说是非称海宽敞畴还缕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侥扩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棘毖肩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)醒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撂沛,外形倒也没受什么影响艇豢孟,甚至感觉比S60还要更舒展一些糖唬须。S60本就是轿跑设计风格搽,后门加大后龄,整个车顶的曲线反而更平滑了虏级摹。相比之下堕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刊,但却增加了几分优雅的气质僧室采。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汹泥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框外拱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”竿,不知道大家对此有何看法公哗耍。全新的18英寸轮毂挺漂亮纤褐,轮胎为了适应国内更复杂的路况瑞冷,将扁平比从原来的40增加到45堪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瀑课,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰壁版逞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点博旁砰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合参贾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰违姓惠,而像坐垫桶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色壕祥呕。这种颜色和黑色有些接近蠢槐,但更时尚丘、个性一些钝竿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚊闯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梨苏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求督甘,后排乘客得到了更多的重视牌纲慈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘经摧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溺潞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汗居,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厦坦,可就在本次的广州车展上模夯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市态食鹅,并且两款车的售价也是非常接近拟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力攀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉录饺,并且它的设计也是由国际化团队完成股,外观上完全不输给大众拳头产品速腾彩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芹脓,并且两车售价仅仅相差4100元捂闹埂。观致3车身更宽虏讽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势居戊。速腾则在车长与车高上领先观致3漂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绞笺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尸阔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肆梦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞪媒。因为排量上的优势疾,观致3自然在动力参数上领先速腾读荤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎馆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奉尽,后扭力梁式非独立悬架佛。   本文导航槽:" "  今天给大家带来的两款车褐赁,其实已经在国内上市忱屎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型落扒贩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忌层掣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识号,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著详,而标致301可能大家就不是很熟悉了官,下面匈锰谱,我们就一起来看看这两款车孩型目。 外观炊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞳,2007年进入中国旦。对于很多车迷来说宦馅,这绝对不是个陌生的品牌搐埔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窝淡排,但可惜善,无论是在中国的街头还是美国的公路上秃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冻较。我有时会想这是为什么逻顾齐?诚然儡乌簇,英菲尼迪的车在豪华感磁掳、科技性能和舒适性方面都不输给对手辉洽,而问题恰恰出在这里抛沟病。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吹绿泰,没有特长就没有个性蚕戌,如果是这样的话袍收,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宛赂?   现在英菲尼迪也意识到这一点玫钠健,且开始着力寻求改变讼蓄、树立自己新的形象喂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崇,当时就被其出色的外观设计所吸引凛褐畦,而今天我要体验一下它的新技术观刀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畦娃,车身重量上的降低幅度也不大秽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衫,这是很明显的改善裴,尤其是在性能和燃油经济性方面浇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贰,并且采用的是锻造工艺勤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凰休泡,现在英菲尼迪Q50的对手车票潍,如宝马3系存彩思、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浇煤,希望Q50能做的更好纺镰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笆涩撤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姜傲隋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性厂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秘臣姐,但其实这些已经有很多厂商在做了码,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粗敢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吩亢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慰店。它所代表的是一种生活吐俯,是对待自己和家人的态度蕾,是属于年轻人的精神透交,是一辆车粳晦。历经六代的演变肚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舷挂绩,它虽然没有惊艳的外观哦迸,也没有花哨的配置佃程,但它是品质献墩、安全骄、耐用的代名词蹈杜。如今忙湍颁,第七代高尔夫已经面世斡蓬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苇红闻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朔傅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夕嗡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彩噬辟,不再是一幅人见人爱的可爱模样轿豌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙催怕涎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓财卞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煽侍,仿佛是灵魂一样墩凶惯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定法烂,但从我个人而言怂唐逢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捅订。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狙坎虚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骚导购, 坚毅的C柱是永恒的经典经,不管其他部分如何变化俊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惧痪馁。   除了车身线条外霸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箩,并且被那条“灵魂”所连接着惭,这在之前的设计中是很少见的昆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骑亭挛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冠醇猜。这一点很有意思咯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒂翁挡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咳,避免了大家后续改装铃几。   说完了外观蔑体,下面我们再来聊聊平台媒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痕,例如POLO采用PQ24和25平台恃肪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烷,06-12款速腾采用的PQ35平台诵常屯,他们之间都是独立的岸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闺,它的优点就是几个级别可以共享技术匹罗秒。   共享技术又有怎么样的优势绩?答案是显而易见的鹅。低级别车型可以采用高级别车型的技术社诚,在产品竞争力上绝对要远胜对手念诚,并且还可以降低研发费用排管骏,可以说这种目慰ィ块化生产模式在未来肯定是趋势付。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苇呻,例如电子手刹鸥、更先进车载系统漆讥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尉炽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茄帆写。   所以挛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旗犀豌,就好像是四代和五代之间的质变一样础,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庞穆氓。但是否真的是天衣无缝的设计泵,我们还需要用时间去考量瞥避,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷色肚,但到目前为止卞歉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凉袍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晌锭币,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斤鸽第。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机馁冉倍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谋谴持。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腑虑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别故。   首先荒存禄,大众的工程师对EA211发动机减重户似,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量美。另外币脸,EA211再次使用皮带传动喀,相比于EA111链条传动巳揩,皮带可以降低噪音和重量唬莎曙。除了以上两点外稗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饥玲洛,在一定程度上可以减小阻力定杜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洛,EA211发动机参数比EA111有所提升鹤开花,当然幅度并不会太大厢,因为整体的结构没有太大的变化吵宫恃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纽笨吝。   既然说到了车重餐赡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鞘尽受,这其中就包含有发动机的20kg潜,而车身采用MQB平台后也随之减重每拔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用块,从官方给出的参数上看猫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km藉吭,这样的表现已经可以算是非常不错了脑。   说了这么多少虹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攻幌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢类磨?是不是像资料中介绍的这样完美屎?后面我会给你答案懂寡。" "   在国内粗挡,当一款车的价格到了百万元蓖碾,那基本上就可以称之为“豪车”了间,但过百万的车也分很多种亲,比如X5芦、Q7之类的SUV哪垃忙,亦或者911饺、GTR的性能跑车寂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车性却。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翔,除了我们经常能见到的宝马7系瓶黔叛、奔驰S级陡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敛房雾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粒坚怂。    注脓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庭市,但因为车款并不是统一的最高配固渡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饥使。   新S级受青睐此、XJL独具英伦风览、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车井哇卿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些没拐。其实何,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膘咎虹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恃篙射,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位融,即便不算是遥遥领先诚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行己。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陈绷挤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晚识,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隧谷烁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杆宛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缮阑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烹捌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痛材献。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炮涩,在其内饰的做工悍享驶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳透勉锨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饯骨:在自主品牌SUV阵营里面灯痕夹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炔峰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳楔辨碌,景逸X5的推出经过全新变脸稿围,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兄鹊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洗夯釜。 外观污:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市城。该车共有5款车型怪,售价区间为7.99-10.59万元算镭伶。相比前辈景逸SUV暇财,景逸X5的外观设计得更为时尚贬糕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙累挝、俊雅红驾山、珍珠白凄、琉璃金头深榷、陨石黑骇桐、钛金灰灸、马拉喀斯棕等7种车身颜色骇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者提俩。   熏黑设计前大灯突出其运动感老,与黑色进气边框的搭配也很协调孩焚,比起三角样式更显年轻剐狸沮。大灯内部采用透镜装置前弦媳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全题诽伺。雾灯外包围设计突起闭剩,很好的与大灯以及中网形成一体溪逗惯。   同比瑞虎济冈偿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椿咀炯,此外205mm的离地间隙脯史,景逸X5的优势还是相当明显的溶男。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汝,同时为乘客上下车提供方便胯。搭配车顶上的旅行架沃据,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葡纲屏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吮,主要体现在细节之处的不同僚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹬锭惭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉保氛胶。   景逸X5后窗配备雨刮仕奋度,在恶劣的天气还是挺有用的炮陕。此外全系标配倒车雷达窃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橙呻列。银色后下档与前下档相互呼应鸡,整体感更为强热尘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化爸闷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辟,夜间行车的识别度非常高瀑滩。" "  前言且普: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙,如今的战火更是愈演愈烈提溺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翱呈回。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决武钵草,看看在价格相近的车型之间倒,两车在配置上的差别究竟如何吧敝庞宛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耪,作为一款全新换代车型输陋,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞戏Γ客”全面完成了更新换代起壬蓉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说清县徊,只能算是一次小改款车型棋暗,除了在配置方面进行了升级之外纷,外观造型蓟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惰奋。   在此次对比中恒悉诞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吴顽缺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宏郊,均在21万以内呸顽。同时又都属于各自双方较低配的车型汾淘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狈详慕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁改。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宠郊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负艰奠避,现在还不是揭晓的时候盲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膘稻:mm) 4865 4930 宽(单位劫坏掠:mm) 1820 1845 高(单位桂:mm) 1475 1470 轴距(单位潞毛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稳貌,因此其在外观方面没有发生明显变化赔烯阑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵府蓖便。前大灯组配备了LED日间行车灯姐嫡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秀聘细。另外竣乌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垃,贯穿全车的腰线非常突出筐港懒,车尾则变得更平方绢。而与新帕萨特有所不同的是纬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舱,而非在行李箱盖上靖裤郴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘿违书,但是国产版车型与美版车型相比起来看屡呈穆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱具说,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系男,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓦如瓜。另外逢片边,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拨恢,不过从C柱开始已与车身线条相融合厘呵,深度虽浅但是更加富有设计感豹。   同样疯吴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化第常涟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啦抵患,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霞饯霖,并且颜色也不显得突兀慷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计平床堑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同息逻。内饰配色非常清爽骇红,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妥嗡,用以进一步提升触感佩携。   动力系统方面返病,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI规枯篡、1.8TSI翠辩池、2.0TSI闷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓶吝,在保证动力输出足够的同时也相对省油破疲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓖、2.4L和3.0L自然吸气发动机百惰,在动力输出方面的提升并不太明显烈让览,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陀牛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面那称,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仑处,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撇其喝,同时都采用了电动助力与电子驻车翁断清。轮胎规格方面泛寥拓,2013款迈腾采用的是215/55 R16偏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楞互烈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镭黔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玛惜稀。事实上刀陌,自由光有足够的话题供大家热议浆男,例如特立独行的外观吧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等急,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炼蔡。日前涉桃,我们得到消息愁钾式,自由光将在12月底正式上市销售沪仓什,所以当这次在广州车展见到它的时候嘎毋甲,感觉它跟我们更近了摆胃碘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梳琳诲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种释,它似人非人太尚,行动极为敏捷完,也惹出不少祸端狗粟僳,人们曾经持续对它进行追踪潜,但一直未果涸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跑:敏捷惕、神秘理贺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霉薪。   很长一段时间里昆宫酗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面射,并火热至今横日娠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合江叹慌,起到补充细分市场的角色老肯脊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失充锈,成了途观的小伙伴羌集。   野帝的定位低于途观段罕,车身尺寸小于途观萝,同配置级别的车型价格也在途观之下褥挎蕾,很明显讨赂哥,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬撇妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坦。   ●外观欠少毙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奖,舍弃了老款极为个性的风格淘鼎汕,确实更符合大众审美酪,不过平心而论它依旧相当个性篡问锈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔑唉,它显然不属于年轻时尚那类的椿冻肛,车身线条硬朗毖砍缉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衅猾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现食酪舌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来背锈视,喜欢的真是特喜欢戎破,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潭。   ●内饰辽肮:沉稳锹、无趣繁酷风、无惊喜   坐在野帝车内筐公妹,从气味到设计都令人非常熟悉竭陷嚷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篓推饶,在操作方面栓妮谈,由于没有太过复杂的配置呕坟,所以操作上手难度很低挛法挝。" "  在如今的国内汽车市场中碾壳昏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汇呐,紧凑级SUV是近两年的热门车型筐短,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睡阑潮,宝马X1在国产后定,其售价区间为25.90-49.90万兴链,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楼倦祁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阿吧吹,看看他们的表现如何栋攘。   外观篇   由上表可以看出彩芒膝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悼端,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粉绢鲜,外观看起来会更加饱满一些灸。   对于宝马X1和奥迪Q3抽,都定位于紧凑级SUV慷,又有相仿的定价区间姓,无疑让这两款车成为了PK车型梢,经过仔细挑咽巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比募。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅克,整个前脸攻击性十足须典嫁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莎坡辖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苛计,并且配有自动清洗功能耙嗅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杆姥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狗室,所以整个车身看起来十分修长杏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感射,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陷瞳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格橙朝媳,看起来略显敦实德。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捎咎强,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秋辫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毛筹充,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暇钉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窜、动感和实用等特点踩肋,所以在中国有着不少的“粉丝”盘空。如今螺烘沪,第三代飞度已经在日本上市罚脚抽,而不久也会顺理成章地引入国产旁遣刑,全新车型是否能够保持老款车型的优点你诽缚,并且更上层楼呢地谜?今天屡江,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚低帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片襄兴掂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郡拐软。由于应用了本田最新的家族式格栅设计池俊泄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碌焊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肮。当然江评,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藩耪爬,左右两侧都是封死的霜,目的是让新飞度更加的有型屠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舰摔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型警庆,日本人称其为“1BOX”沃刑蚀,发动机舱十分短腥识ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum归绅涝:机械占用空间最小化攻,乘客空间最大化)具位悲,车身长度更多为乘客所使用软牟。但与上代车型不同的是讳努蒙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谢韶。   在车尾的设计中蹿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庙,此外锈北,尾灯向上伸展巾,经后风挡两侧直到车顶齐搽芥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岸查。在1.3L和1.5L车型方面粹,车顶处有一个小鸭尾造型瘁忌浚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钒。   新飞度好看吗桐吐?也许这并不是一个好问题腺犀捍,因为审美本来就没有统一的答案澈扫。不过可以看到的是户,新飞度的外观更阳刚鲜南,更加运动化承秀,也更自信了啦袭,同时在内饰方面也走向了成熟叼踩型。做个比喻吧抒皮却,第一代飞度好像是一位高中学生妹卢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生类遍为,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彭,慢慢褪去了学生时代的青涩悉,变得精力充沛截、充满自信罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贪浪轨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耙蕾,它看起来依旧如此的适合年轻人郡笔。没错葛,搭载着一车的新技术之后帅惮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寒敛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脾晴。于是当新车到来的时候钩,你一定和我一样对它充满了兴趣粮吕。这是最年轻的凯迪拉克嘛埃、最小的凯迪拉克顷辅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卫? ● 外观造型潮尾:钻石切割风格依旧杠剔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖面缅、2013德国红点设计大奖囱悸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就返倪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影线天商,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咐,只是这回妮沮豁,ATS是完全原创的作品虱樊替。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辅淬,轴距仅有2775mm去,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贾蛙,而国内我们则把它当成中型车趁铜搏,和宝马3系标准轴距版漏闹械、雷克萨斯IS成为同级别竞品户,并比它们都要更小一些摊。   前脸的造型相当干练甜强,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巧噶疗,而是被很好的控制在一个合理大小上奠加,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丸峡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩顾钱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凰捆脸。出于空气动力学考虑腿甩仁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靛洛滔,当车速高于60km/h时屠范焙,前进气格栅会自动关闭矮煎卫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靡呐薯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性防短剑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型都挨孔,并带有远近光灯智能切换功能酱烙邻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啊牌,快速亮起什阔,缓速熄灭的设定很显档次七。再往下看毒堑搽,闪电式日间行车灯痘豢、大灯清洗习挨叙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惩捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丝级舍,亦或是造型需求般,感性的来说妹诬,可以视其为向着传统美系性能车致敬筹。身处车内蚊秀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼柔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跨。   ATS是一款后驱车躲湘沟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晾惟蝎:50矮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槽哥,贯穿车体的俯冲式腰线淑磕慰、短前悬拖喂吹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伞荣揉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擎泉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇距。而在规格方面幂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性假龄,前胎尺寸为225/40 R18麻蓉,后胎尺寸则为255/35 R18氦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驹差,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夺瞪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灸吗怠,至于设计师是否真有此意擦,倒还真无从揣测困。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暮,实际上帆嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳门。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辩讣,由此带来了不错的视觉冲击感极,给后车以足够的心理压力帽,至少眼前的这个家伙一定不好对付虐频。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型示妒,至于3.6L V6车型何时会引进介粹龄,官方暂时还没有表态楷,而是否会有V系列性能车型的推出拧吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定东。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晃烂,虽然它是一款两厢车部渤彪,但当时也没阻止消费者对它的热爱砍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乔小,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型截,两厢车朗行也就顺势推出横,可上海大众并不为此满意岔婆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型媳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饰纬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绢盼福。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型殊摄肮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫降花慷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甩捐妻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吞录捅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疼摩扦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抨背筹,这款引擎具有全铝轻量化的设计将焚将,对于减重以及散热都有进一步提升董黔路,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腑缓份。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馅猫揪,参数上的差别却没有这些技术来的明显寇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱范,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戈茸惊,高尔夫在这里就比较有优势了会,采用了四连杆独立悬架兢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5无北,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品触品何,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妮病伸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陵暖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绦隶豪,看看它的实力到底如何疏。 定位及对手分析锤儡班:瑞虎5定位高于瑞虎颅梗恨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹈菊叼,定位要高于瑞虎车型婪难愁,预售价在10~15万元左右措,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贸。定位的提升核冬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猴蜗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摧。 【左上啪茅:瑞虎5;右上蹲赏凄:哈弗H6;左下吭糖:全球鹰GX7;右下胁掸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位局踢,目前市面上的哈弗H6庐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手癌甭非。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浅康,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键都免。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型特媳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱京咖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搅釜寇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来栋欣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浓。 三款车型具体型号及价格参见下表角盲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显错,GLI是其中相对惹眼的一个看,蜂窝状中网设计和GLI标识疯骂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郸侣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彪痹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颊概认,另外两款车型都采用卤素光源伴睡。 车尾部三车间的区别更形稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刻墓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坷录。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琶删吕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎清饰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎说赏,侧重舒适性和耐用性伟。   内饰方面菏乔擒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蒜。三款车无论是在方向盘嘿、排挡杆底座还是座椅上鹅晒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀化琉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斯:" "  奔驰S级在国内上市的时候牟谦,奔驰就打出了“汽车发明者差,再次发明汽车”弯,对于前半句钙逢,你应该可以了解充,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑清。但是后半句是不是有些困惑呢粟协?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赴乌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼善眷斗,全球订单销量迅速上升菩,国内订车也需要很长时间抱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了髓吧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷送操?除了进行试驾体验之外钎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比士沛,相信看完这篇文章之后蹿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疏谩姐。   之前倾力,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细方,如果你感兴趣可以点击图片阅读届。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缔,属于入门级别车型绢,排量为3.0T价金,售价区间为顷擒孺:124.8-141.8万元之间炒,只有两款车型可选盯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T誓,售价区间为179.1-204.8万元哀捎挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犁钙。   对于汽车厂家而言栖默救,旗舰车型永远都是自己的“代言人”地篙能,无论是从设计泊盼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怒公。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娇,并不是要面面俱到的去介绍副踌旗,如果这样的话勿,几大篇也不会介绍全阑骑删。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悲呸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撬井冯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逃骏协。   对于外观时撼,依旧是那句话斗拱娘:仁者见仁室潮扛,智者见智缄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了表怒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卉徊弛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秀嗜、冷峻的态度肆。如果非要比拼的话钠可,那么最能体现科技的还是大灯的设计郎。如果没有奔驰的奋起直追级,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贸辽睬,但现在我想应该不会了唤画,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼察虚虫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晦培,所以从侧面看起来就更明显了拧,奔驰依旧是将优雅做到极致忱枚祭,而奥迪A8L的车身线条并不明显锰,前后比例也是十分协调钝蒲鞭,整体表现的是一种中性美频,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猫显篱,最能体现出美好一面的就是细节的处理解饲。比如始,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式建思,只有在R挡的时候才会开启渤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惦咎级。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歧将,当然这也没有异议鞠,但是和奔驰S级对比之后仟,就能体现细节上的不足了担,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轿。   本文导航耻佃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泼庭栖、G体容、QX灰你、FX弹婪乃、EX邦甲祟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盗雹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX构古,趁着2013年的尾巴搪骚伶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妻块闪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熬棚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诞,提高车型动力撕瓣阮,一方面也使车身稳定性得以提高鞘队场。2850mm的轴距虽然没有变化唬,但是空间分配上裸钢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盎哇翔。   前脸整体看上去十分圆润饱满汇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力想,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸噬嗣,L型大灯像两双飞翔的翅膀窗砍点,随着车子的启动甩切,展翅上扬接。不过这款车的前脸上甫短古,我们并没有发现雾灯的身影阮管。   与前脸一样孝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盘店,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靡劣繁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渴态,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力外继。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陀劝喘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赡搂懂,博得了不少的关注卞潍兜。大家这么关注它肯定是有理由的筹,名图定位于索纳塔8代之下靛嫂、朗动之上巢,依靠丰富的配置料榔痉、合理的空间和稳重的外观内饰堡,实实在在地填补了中间的空缺蠕。据了解免歪,名图上市后将会有8个车型忻钎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伟亩?曝光北京现代名图详细配置)肩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泥筒,1.8L自动DLX蓄瓦丧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览耻献:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氰裙,启辰R50X为8.28万卯,MG3 Xross的售价为8.47万元岛掂海。按照车型划分来说谐袱,启辰R50X属于紧凑型跨界车沮卢痕,MG3 Xross属于小型跨界车送。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腿鞠澎。但在外观方面爸,MG3 Xross比启辰更都市喜存、更适合年轻消费者期。   启辰R50X   外观方面歪涎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眠拔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庞旅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吉仍鳖。由于增加外观套件蜡驳韦,尺寸自然会比R50有所增加毋废劝,不过也仅限于外观上硷骏菏,轴距依旧为R50的2600mm朔,同级车型中算是比较出色的数据盆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筹翔敌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惊槽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墒汞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汞形。   侧面变化不大猛肩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粱。典型的跨界车必备配置行李架搂楷秀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置递嫉寥,有了它的陪伴涡茅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胸很焦。看似设计复杂的尾灯挪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垂,也正是它的出现隙孩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吮滦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颁,虽然MG3 Xross的售价更高沟,但在配置上却没有太大优势厢绊冕。启辰R50X中装备的倒车雷达娩管火、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烩迫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淬勃妥,同时对关注度和销量也有较大的影响氓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惩疮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛋破蒋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好措。另外罕钢,天窗也是大家乐意看到的配置苇痴滩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岸卑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笺辈赣。三点式倒车雷达菠社,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用探石,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腥模斡,也让尾部的整体感表现更佳舷成。   本文导航膛哩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弘饯吗?”每个人都会在心里问这个问题少腺。它是个新来的家伙伺倘纽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漓。“这不就是3系的Coupe版本吗譬假洛?”有人一语中的粉。故事讲到这里似乎就可以结束了读欠,但事情真的这么简单吗短茹胚?当然不额啼缔。在真正去驾驶一辆宝马之前橇才,我们无法给它下定论窘净杰。于是问题变成了烈超貉:“4系是一辆什么样的车吝傻?”   几个小时前(11月12日晚)誓岸先,4系刚刚在国内上市康仁,售价59.6-73万元毒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盘苔抱,但不管你是不是4系的潜在买家剿噬寞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情般。因此锻,我们为什么不暂且抛开一切杂念彩,而单单去欣赏这辆车呢桨?   ●外观玛缺逼:若要欣赏舱激,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拳鸿,中国官方名称435i 豪华设计套装退滩。仅从外观来看垢天,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窖。原因很简单藩典盛,它的确太像3系了探。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劳猜吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘲,4系如此像3系(F30)抢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惮剿。大家难免会因此而看轻它徘墟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毖。再瞧瞧6系晨,虽然与5系和7系的关系不一般黔磕勘,但它显然幸运得多疤尖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来概丧,即便这辆车没有装备M套件第棵竟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来充。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现同卫佳,从这个角度看殿,再也没有人会说这是一台3系了擦扭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屋撤习。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灌陷承,易成为人们眼球的聚焦点费弘,有些喧宾夺主的意思娠晃皖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哼恨角。不过轮胎的配备让人不免有些失望洗猫渴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7览劣,对于435i这种动力配置来说搁衫会,225mm的轮胎确实有些太窄了临。   从车头到车尾祷隧,你的心情会越来越好啊独暮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方访兽。细看尾灯造型廖伙,它更扁更犀利适,与3系有了细微的差别灯,配合流畅的线条雀,再没有旁枝末节复,给人赏心悦目的视觉享受忿。   ●内饰纠回:领导吩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劣贸? ? ?   4系的内饰应了那句老话秒砂:“以不变应万变”漏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泞。为什么这么说碉勘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翅,如果真的会有人选择这款设计套装颧感,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碧共。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人豁护,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铰商,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及电,不如回过头来看看那些被你所遗忘搏胎诉,或从未关注过的豪华品牌炼蔫卧。在它们身上褂伟钒,有你难以发现的豪华品质裸强光,也有能够让你折服的豪华配置陀开,总之酒撂,在选车的过程中颂嫌卞,尽量不要做的太绝虑邵,因为买车不是跟着别人的感觉走入线蕉,选到自己合适的才最重要商狭垫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔑,又考验耐性的工作弥膏。往往在某一个时段有一丝懈当邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毋享。网上车市最新推出的《抉择》栏目赶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聘,做出全面的分析与指导敬层疥,以同级同价喷拔律、同价不同级等角度出发嚏,全方位给您最全面的购车支持柯盾。   X是一个颇具神秘感的字母拳,我们经潮校可以在电影中看到这个字母的出现兰,往往能与这个字母挂钩的人物斧董冠,若不是什么超级英雄啼,就一定是罪大恶极的反面人物辨供醚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稀踢。由于种种原因念警,这些汽车界的X-man无法全部到沉!,而今天出场的这三位食氨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解署。   两款日系一款美系柒,这样的搭配或许有些欺负人弗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人趟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篡。作为ABB之外的豪华品牌熟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹦曙假,都在顶着巨大的压力在中国生存者酵穷。当然衰泛狄,它们之间的生存状态可能有些并不相同拜,这与进入中国市场的时间闷、推广力度沏棋睹、价格等多方面因素都有这直接原因磷。SRX猎啥袒、RDX和RX骚,既是同时拥有X标签的SUV车型涩抨策,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吗,这样的巧合其实并不常见费,但名字的相近却并不能代表实力和销量登。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悍诲蹋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冲拒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淋蔑佬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冒耍拒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后楞脸,将其取代的是刚中有柔仓蔽串,粗犷与细腻的结合体锈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耗。   本文导航喘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知誓翘擎,很多汽车厂商都为国人做出改变聚陌,纷纷推出加长版轿车荷份,大多数加长车型都得到了物超所值的回报法兑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撇。新车在天籁的基础上加长了135mm糠呕,但它真的只有加长这么简单吗牡袍常?显然不是策登汇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型残缸,新车定位要高于普通天籁腾隋、迈腾雅阁等车型空。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舵弓,与之前换汤不换药的公爵版相比未尺,全新车型有着非常大的改变剔,它注重车内空间汇税竣,更注重后排的豪华感受寞脊衬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洽碑湿,主要竞争对手为丰田皇冠荷屉霖、马自达929等车型舞。公爵自1960年以来共推出过10代车型灰。之后公爵被日产FUGA所取代捕冲蘑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出合舜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怀呜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竣,新公爵版的车身长度完全领先于对手苯,并且在轴距方面挂露,全新公爵版也击败了其他金正对手涧。在车身尺寸方面虫巾胆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恒乳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杰。   新车的前保险杠经过了重新设计筐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钩嘘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次话氢玛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰划敲糜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绥扩仍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上砂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痘。但全新外观并没有显得笨拙锚脸,相反侧面线条看上去更显硬朗抗趴,同时还提升了豪华感伺。17寸轮毂采用了全新造型镶艇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搁呐。   同时新车的尾部也经过重新设计棠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铝,让人心里觉得踏实抹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中降,这也是日系豪华车惯用的设计手法掀腊涡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疲。   本文导航舰瞳够:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可井停,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心村。不久前宪,哈弗H6推出升级版娃,现代ix35也完成了小改款翅辖浅,今天我们就将这两台车拿出来比一比肖,看看在汽车领域内损漠拾,中韩的差距是像国足那样不争气帝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慑稼露。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肥时,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铆舵臼,而且发动机的选择也更多春巍芥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲜剩蒲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岔邓辰。售价方面两车差别较大荆猫彭,这一点也一直是自主品牌的优势所在臂颇讣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夺缎热,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阀。   外观兢夸腊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大话道,比较明显的是在车头墓从、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睡犊,另外在车头下部进气格栅腻碍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大暗吞,不过因为仅有三款1.5T车型导被,因此他并不是今天的主角腑母。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型射:第八代索纳塔)踏饶鳞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丝车:全新胜达)狗,两者在ix35身上很好的结合在了一起矾雌按,看起来既有轿车的美感篱,又不失SUV硬朗的气质叛刀。 外观配置对比捎挫蹿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抄,优惠后的成交价在15.84万元左右天填但,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近委,因此我们拿出这两台车作对比媒臣糖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富殊讲胯,除了天窗碧栏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狄该古,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睦。   车身颜色屠福:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扳籍奥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点集吹递,多了一个闪铜颜色的选择奉喷。哈弗H6颜色也足够丰富孙熊潮,平日最常见的白挡居、黑玲、灰暮寂拆、银都具备菲空菊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秀捐,基本足够满足消费者对颜色的需求堑。   外观小结控晦铂:   外观方面我认为两辆车都很耐看少亭景,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辽烦磐,因此更显时尚盲、硬朗桐。哈弗H6外观也很不错芭,可以给人非常沉稳踏实的安全感某境痰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轰阑坎,外观就更不输给现代ix35了不遁。更喜欢哪一款见仁见智伟联森,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啤纬息。   >>>慎防购车陷阱杆沙靖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV什察天?当然是因为它空间够大茫安,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因累睦筛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膝挽?或者说什么样的MPV算好财檀?多大算大贤特伴?今天叮券,我就从一个汽车网站编辑的角度铃,跟大家分享一下我的标准和看法潦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巳贤。   在我看来淳,对于一款7座MPV来说空。大家应该首先关注它的乘坐空间切,特别是第三排乘客的乘坐空间罐。因为以我的经验蚂,7座车型中败椽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胖。要不就是顶腿恰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彪遍饲。所以在选车时奉冉奔,这一点大家要尤为注意鞋膛,否则第三排用不上觅,倒不如少花钱买辆5座车疟书,平时还不用拉着那么多空座椅耗油魄。   第二个关注点是后备厢栋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钢。很多7座车型在展开第三排座椅时叼,后备厢连放个包都费劲了毕坛会。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萎抬,有可能一点行李都没有吗剖?所以这一点玖狸,大家在选车的时候也要注意翟。   第三点是便利性亥,这个除了日常的储物空间外讼龚,还包括第二排上下车的便利性鲤、进入第三排的方便程度等蓟慈。对于7座MPV车主来说睦箍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的加。一般来说前排往往是孩子爸妈矛牵,而后两排则是父母和孩子梁郎,可以说是老的老驮犀、小的蟹嫫恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人革。   开头长了点负,主要是跟大家分享一些经验汝,下面我们进入夏朗评测极刷,看看它的表现如何毛纳。按照刚才说的窖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鄙。至于外观蒂侩妹、内饰姬梅裙、动力等蝎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虚,我们稍后再谈驹驮。   ●乘坐空间贤浅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哇,一辆7座MPV般湘氨,前两排的空间肯定是没问题的洛案菩。比如我身高175cm很溶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绦聊文,靠背的角度也可以调整30°左右缚蚂。前者很重要扒,可滑动的范围越大棺如,和第三排相互迁就的能力也就越强晃棉唱。   从上面的体验来看拇路村,至少从腿部空间方面来讲干,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揭懊,而且进入第三排也并不是很困难哦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冕垄,几乎领先于所有的同级别对手卡雄券,所以相应的谴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惰喘。另外有一点大家很容易忽视的是窘壁耍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刮归,而较窄的第三排(受后轮挺揪淑、后悬架影响)则只乘坐两人靛。   与夏朗相比危,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烹磺,满载时第三排的舒适性可以想象娟贯鳖,一定好不到哪去刃店。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置合,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邯,而且五个座椅都是三点式安全带串豢,都配有头枕泛闷,这也是其他车型都不能比拟的一点釜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钵盛美,比如长辈腿脚不方便进第三排释,那你大可以将儿童座椅装到第三排涧姆,这个很多对手真没有氯市。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诞铺譬,到2013年11月新车上市师浦,短短4年里猫,观致汽车为世界带来了太多惊喜毙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畅。新车迟迟不上市咸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开隆鞭池,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苍颇判。是骡子是马闷碘,终究得拉出来溜溜譬掳胸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镭,到底有没有想象中的那么优秀随?趁着这次的试驾活动莆逞苯,必须让各位清楚的了解真相崇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞词翘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢殊弘?这是个很敏感的话题荷岔坊,却在任何一个场合都不得不提设吞梳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言目坟传,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闹弟颇,而非决策权渗透涩,这个是一个需要十分明确的概念碧。   综合来说些,您只需要知道矮鸵:它是一家合资公司寒参,也是一个中国品牌新,但是它的发展不受制于任何人烘饥履, 并拥有独立的幢贩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员财,制造的也是全新的胺荆、面向国际化市场的高品质原创产品逢琳虱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挨蔬绅,副董事长Volker Steinwascher石清仁趁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迫,前者曾是大众集团高管薪,后两者则是举世闻名的顶级设计师伸。所以在观致3的外观造型上泄蹭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下省,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路愧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绿物,车身尺寸灯、腰线的丰富程度等煌卞哪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球村痊浦。如果一定要说有什么特点的话黎绣览,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙儒。   不过迟良,若是细细揣摩这款新车罐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粱缸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驳隋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思背邪扦。而由法雷奥代工的前大灯仿腿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帆仙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轨珐,如果您愿意再多支付一些费用苍羞噶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秃段、大灯自适应开启及清洗等配置侮蛔兽。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔽闻,后视镜上同样布置了LED转向灯脊潞,只是LED二极管贴片的间距有些过大疟筛,点亮之后似乎缺少那么点感觉焕违,而厂家的工程师也很认同我们的看法离谁疽,表示会很快对这种设计进行改进桨教袖。而后视镜的特点是宽度很大团抵桶,可视面积优秀孺蛋,并带有电加热功能腔物。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烽魄虫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裤络,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饶,无论是大灯托、尾灯组布局瓮丛,还是倒车雷达的探头布置等等须江惠。而很多时候扦磕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品味,设计师的固执被得到了采纳汲身吩。   有一个很好的例子来阐述这种情况蘑肪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垢烤承,在车尾使用单雾灯和单倒车灯何邦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侥努。用厂家工作人员的话来说抠免臂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枢瓦,必须成双肉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肖:LED光源+导光条渤、双倒车灯圃话恰、双后雾灯踞昂,灯组的供应商仍为法雷奥撵绰。   尾灯组本身的效果相当漂亮临县群,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舍型,但不得不承认的是耍犀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少味蛋讽。双边双出式排气管惺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悼露,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晨吉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乐糖函。轮胎方面观致3也是十分的给力架,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娄,因此马牌就成为了唯一的选择们刀,对于消费者而言自然是件好事酚惶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎榷腺,这款产品显然更注重驾驶舒适性弥,但规格上似乎不那么亲民第蒙饭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5青,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荤浅汀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蕾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裴,虽然市面上可选择的车型非常多嘉,但是想要在其中选择出一款空间够大保,配置也不能太差的车型仿泉,着实有一番困难哨。近期我正在为选车而烦恼哀传,裸车预算在10万元上下忌愁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多魔哭,所以对空间的需求比较大锈纽罚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痊,今天接,我们就在这两者之间省坑,来一场空间的较量失卢。   飞度共有5款车型缓瞄估,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趁范,骊威共有8款车型巨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惯。此次对比文章中烷箩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比故,两者指导价分别为10.42万和10.58万刃棠,并且在上海都有一定幅度的优惠就芥饶,实际售价两车差异不大抬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寄嫌:飞度时尚运动及,骊威中规中矩卸。   在外观造型上汞,飞度外观饱满胖,硕大的前大灯测琅骏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棚辜涂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)葱汕抛,不过现款的外形并不显落伍粟胺倡。骊威的前脸进行了重新设计凛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疚矫,不过整体造型依然中规中矩蓝每奶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恍,飞度长宽高三维尺寸分别为埔:3900×1695×1525mm俄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锨统,轴距为2600mm及爸壬,从数据上看呐,骊威具有绝对的优势抗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助太啡,请继续看下文蓬誊扯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萌悄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强队五饥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锤翔晦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吝迪须。另外烽逻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泄彪背,飞度为前后盘式信响怖,而骊威为前盘后鼓扫哇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忌忙盖,对提高倒车的安全性也会有所帮助矩厦童。相比之下华萄煌,同价位的飞度没有此配置缴橇,有些遗憾啊案。两车都配备有夜迹控钥匙里物黎,飞度将液系幌控按钮集成在两把钥匙上驳,而骊威的叶汛瓯。控器与钥匙相互独立够,而且仅提供一个页椋控器诧滔孺,不过两车都装备发动机电子防盗系统辣愤煽。" "  现在出现了一个有意思的局面屋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车祈慑纶,而且还有像大众汽车那样料糙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号跨齿肆,在大众汽车之后亩镜身,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灰秒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呐痞滔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烘。下面我们就来一起看一看这款车案冬罗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琅白饥?不得不说狮,从外观上来讲肯爸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颧,购买它的人们诧祁,更多是在预算有限的情况下追求实用性污,谈不上什么审美喜好皖挠迁。而全新爱丽舍的外观设计捅,明显向前跨越了一大步校泵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜂陶椭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聘蓬。这很符合中国老百姓的用车需求团彤幕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扫寿棠,注重舒适性砂退铝,但行车噪音比较大传。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钒,除此之外牡,车外再没有开启的地方抒力村,所以笔者觉得使用起来还是不够方便免牟。除此之外邵谷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头间赴秸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忻,属于全新爱丽舍的卖点所在博客凳。   本文导航巫:" "  一直以来藤答,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型感戒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敖蛇涤,但始终让人觉得有些激情不足韧统,与犀利的外观不太相符谈。日前临随,MG5带来了一款全新的1.5T发动机让,传动升级为6前速自动变速箱食,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统焕多,提升了该车型的整体素质天哺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型面估,在外观内饰方面变化并不是特别大横壳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冲京蕊,新款MG5 1.5T也不例外线池。如果说红线彰显了运动气质把购始,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褂逆磐。   新款车的侧面造型与之前没有变化苛,作为强调运动的1.5T车型扦涩剿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贡。车尾的变化也不多盎,远观基本上发现不了变化所在挪倦空。   本文导航辑偷胸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手节,而在中国市沉瓶μА,两者的竞争更是激烈舍授然,A4L一直在销量上处于领先地位落胁,但宝马必然不会轻易言败惶堵,所以我们看到了宝马316i的上市狭姐,其价格下探到30万以内里,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滔喝琴,豪华品牌茎坟饶、售价30万内喊葛捻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秆室猴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颓骚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型句吕搁,还有手动与自动可训莩浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据究炊闲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顶蹈牧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咎途那,并且我们看到官方定价方面仙,316i进取型甚至还要便宜8000元硼宿你,不管你是不是“壕”闷佩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闻绷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说籍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞠拐寒,在大部分城市纤承码,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影含,所以过多的点评话语我就不多说了羞,谁更好看都是自在人心的事较。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洞挖,但是小编还是要尽到自己的职责副敦锰,必要的展示必须得有伴点,下面就看看两车的车头正面大图对比却,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯放黎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹋操垫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粮溺碎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元团,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瘁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谴莱可,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廊姬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果假,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位套便。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计便簿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幸怖甩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卑翁,不过这都是个人审美的问题了容跑涉,整体两车的外观设计还是在一个水准上俱。   轮毂上膜肃,两款车作为车系入门版车型鬼散,都使用了16寸轮毂赴,尺寸相比各自中高配车型是小了些拔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磷读,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抽汕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎省,并且在胎面宽度上比316i更优两补。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象临壬,用一款中级车以较高的姿态切入市陈Ъⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剁颂,按部就班的推出了中级车GA5蠕恼鳖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呈裸都,而随着国内SUV市场的井喷渭浑波,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讹蛊。   好的产品才能抓住消费者惜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敛。在今天试驾的这款GS5身上垦坤蓟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刮身副,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢势?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洗驾棵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姐,看上去却十分洋气盘澳酗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732并盾、1854判痰、1680毫米惠蜗降,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跺喘玩,这也是国人喜闻乐见的地肝筋。   车头的设计略显凶悍去恼,设计师称设计思路来源于雪豹毛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计四范,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琅。前大灯采用了透镜式的设计餐撮桐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搅掇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的就,这个考虑绝对够实在灭碾炔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强香掀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疯卉努,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果祟屏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视麓袜量。   在轮胎方面复娜湘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稗塘。轮毂的造型十分普通醋屎,只能说看上去很顺眼比较实用吧宝翘叹。   尾部有一个明显的掀背设计沛刀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫡。尾灯采用了主流的LDE设计玻洪城,搭配大尺寸的高位刹车灯味,不论是视觉效果还是警示作用都很出色断啦,辨识度也更高稳寒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阂爱?是豪华奢侈的奔驰S级枫抽,还是“上天入地”的路虎揽胜睬茅斡,亦或是驰骋四海的保时捷911扦磺嘛?对这一价位的车型来说怪恭,什么才是决定性的购买因素处操?是配置还是性能思红纯?车型对这一价位来说到底有多重要检?要回答这些问题当然还需要专业的解答书孟。今天孙戎羡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媒默,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜测誓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车店壁。非土豪们赔,退散~   由于有200万元这个限制扒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泼腹焙,但市场有20万左右的加价虏庙侠,且并无现车光鞍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俊孺嫩,这款车终于摆脱加价绥,进入平价销售阶段同,当然能否买到现车就看各位的运气了考挪溃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版艰塘岛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的落,但跑车的身份无疑是最拉风的秀谷滑。   尺寸上实在没什么可比性猩烈吾,加长S级无疑是其中最占长度优势的得坊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矢,跟标轴S级还真有一拼别舵考,巨大的高度也傲视群雄乐欠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炮。最后我想说的是胁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秒啪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翻敲栖,公平起见还得排除车重因素福懂。别看S级一副身宽体胖的感觉墩涟肉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下长才糖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绍缉鸿,别吓坏了后座的VIP窗奸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人话饱家,但也确实相当可观了存墓吨,不过由于这款引擎还是有一定年头的溃,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞬了浩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篙创董。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湾矗纶。不过写到这儿我很想问一句入蝎权,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史李错败,就能成就今天的丰功伟业掣迫,是这样吗合?就算这不是一个伪命题尼楼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盟。那么款句伐,历史能代表什么搭?之前蔷赡雇,我肤浅地认为拇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边典淳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到同表,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戳茄抗。 ●何为中国专属戌磨黄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型相:S400L两款藉、S400L混合动力一款脖、S500L一款拷簿。相比世界范围内的S级统哎帘,这些车型有三大特点禽牧:全部为长轴距版惯泻、全部为汽油车辈笑苦、S400L两款车型为中国专属韶牌改。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泌汀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长犊溺衬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叛分款,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抡线酶。因此诫粗股,中国专属的S400L与它们相比冷聚硷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关降骗。我们已领略过S500L的魅力赫诚尺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宋龋。   ●外型廉:更长惰洼、更宽卉、更高笛菇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刑缆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缴,尺寸上可苔础,它比上一代车型更大藩,轴距则保持不变谴悔安。从数据上看豹了挽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌剖菹浮,但落实到实际的视觉效果纠窝捆,我想没有人觉察出几十毫米的区别黎枢宿。相反窖柒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辛荤、霸气很多琶泉烦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惰船,根据车辆配置的不同簧婪蜂,全车使用的LED数量有所不同穆。我们不知道具体车型的LED数量菲金,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的外孪,它足够惊人纶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苇、中国市臣云邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纳。对于中国人来说很,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发田,中国人将有更多合适的车型可以选择霖牵。同时变,市场竞争日趋激烈啤套晚,汽车售价降低臀、经销商服务更好规。   作为目前全系的入门级车型等呵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受上蕊耪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沸捞肃。对于S级来说侩,无钥匙进入功能十分重要疵哺,没有它恰淡镐,许多车主会无法接受僧罚蠕。   如许多人看到的一样矾炉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霖绅侮。在奔驰车上硕劫,总有许多你也许永远也发现不了的配置奖,它们中许多都与安全相关螺斡。比如S级全系标配的自适应制动灯酒播小,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庇谩衰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幢涂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故详持逆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题收导手,什么是MPV车型瀑团全?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘦灿还,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帘羚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车任。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怪描,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断次贿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伞慑。是MPV评谰祈?是轿车馈瓜骨?还是旅行车方?这看起来确实是个很有难度的课题叉倪乒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奇搽点。   当然这次大家不用只听我的一面之词溅秦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论免零俊,而且他们一个是马自达5车主躺亲,另一个是沃尔沃V60的准车主奢铆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吩鲜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型串。   首先登场的是胡正暘埔,大家一定不陌生蝗勿榔,他是我们汽车之家评测团队的成员顷场惶,今年27岁泄还钾,算是个文艺小青年岸,热爱生活稠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亨剐毖,刚刚新婚不久麓,正是对未来充满希望与热情的时候苏视评。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遁泊怂,如果家中添丁的话降,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炮撩备。   杰德测试车刚刚来到编辑部刷,胡正暘就迫不及待的去体验了涧阶边,据他所说杏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了穗截,属于一见钟情芭躲惩。另外从外形线条以及车身尺寸来看拍玫,杰德都和V60差不多嚷垢咆,是辆旅行版轿车的样子叹困。   当然外形只是一方面没方冲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间突獭,特别是第三排座椅槽户履。实际体验了一下烹,将第二排座椅滑动到最前面的位置秃善,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量范钾,头部也有四指空间袍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虎,之前的文章中我们也有过介绍嗽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法美臣。   更多精彩视频防兽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间禾饺探,表现基本上与V60相当拇歪虑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱须料。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狡琳,在放倒第三排座椅的情况下访度朗,用同样的一些物品存放来对比愁斯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匈吵挪,而如果使用上第三排座椅攘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诽。   胡正暘对于杰德的看法摆茸:   首先杰德样子很好看侈,够时尚丢拘,年轻人都会喜欢碱掳。另外开等,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洛饥,但是内部空间利用率更高晨,实际空间体验也让人很满意饯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间享,这点非常不错埔臂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镁田。   不过它有个问题赡岔莱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赴态划,只适合短途出行暇冗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怀葡,如果需要经常外出长途旅行的话矮,5座版车型更合适门。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV及杀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间身蔷。近期请,2014款雷克萨斯GX400推出市撑帷,作为小改款车型圭,此次推出的新车在外观方面做了改动熔秤伦,同时在配置上也有一定程度的提升孟,动力则保持不变红,售价方面与老款车型保持一致蒂郡,提升了新车的整体竞争能力妇犁负。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淖绵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甲鞍竭、308箍纠、408搓饯净,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拈榷欺,现在又来个301澎耻,不要说是消费者奈啡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙母。这就是紧凑型车市城胀喔埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卞。东风标致301矛头直指桑塔纳吻石癸、捷达和昕锐管帅,我闻到了火药味呕。   11月19日上市夺,预计售价9-11万闷,与雪铁龙爱丽舍同平台楞唤,只有1.6L一个排量耙,变速箱有5速手动和4速自动可选匹。以上这些是东风标致301的一些基本资料泻揪戒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爽剧模,因此从很早开始便陆续放出各种消息叔,以增加关注度亩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隙捻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版背成污,为全系顶配舶焦。咱们从标致301的身世说起稳脑,先把头绪给理清了归。   ● 东风标致301是辆什么车抢?   听到301这个名字拭签道,大家都能知道铃瞥蔡,这是标致的“3系列”凸宝,但307涝、308听过骄咖,301却是第一次听说希却。其实301的身份一点儿也不神秘淮忿静,大家都记得富康吧袄卸?富康是雪铁龙ZX锋,后来在中国改款改名祥晚,叫爱丽舍犀相试。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”商仇池,这是它的第二代产品集,而301虽酿扩,就是标致版本的全新爱丽舍搞味,它们全都是一家人徘。   对于大陆市场来说巧奋,标致301是张新面孔色,其实早在去年底它便已在土耳其上市炒溺迟,之后陆续在阿尔及利亚难悲、俄罗斯等许多国家上市疯侣羡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缓钱苹,同时履揭欢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狄孙。它将被销售至世界各地褪,成为一款全球化的车型绒零凉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辖绞布,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弊特蒙,标致301的外观乍看上去没有什么特点哎帛赡。你可以猜到这款车的定位了凰呈暑,30岁上下雷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它穷虎查。   其实301长得有那么一点像508席彻,这是很正常的恍,毕竟出自一家门寄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通班。要让更多人接受骂,太个性肯定是不行的舵释恍,所以这个设计思路挺好坚僚示,也应该挺对中国人的胃口街规,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抖啸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剔、捷达难辨胎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm既,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叫。不过它的备胎又回归了185mm痛五,而且丝裳坑,可能是出于成本控制等原因伞窜宛,备胎使用了不同品牌的轮胎瓦。   我个人不太喜欢标致301的尾部芥到,总感觉哪里别扭烤卡氏,也许将来出个两厢版会更好看日凭来。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少推,而且中高配车型都有桃耻惩,比对手厚道美。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盟廉,温度适中比,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瑞涣纱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡品坷,他们不仅发明了西餐餐具徘般检:叉子槽胜,还孕育了诸多跑车品牌烁结,比如骏楼:玛莎拉蒂箩霖何。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疯喂究,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泊董兢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磷。   ●外观损拴毛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级导魔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色台,它们都是标准的行政级豪华车歪阀箔,有着一副不苟言笑的严肃表情挺摔,外观线条规整挞奉颇,那种气场让人敬畏凹冲。   而玛莎拉蒂总裁则不然挎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别昆,但气质却截然相反狮篇呕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计修霉,标志性的大嘴咄咄逼人赖吨,意大利人对于设计确实有自己的卓见娠认。   如果将总裁与同级别对手放在一起铰,它无疑是最夸张狄仿刀、最具美感的垒碾寐。这的确也与细分定位有关系擦,奥迪A8洗细冷、宝马7系这些德系豪华车都以低调屉固、沉稳为不变的设计主线罗,更多的在表达权利旧闷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篇额粟。而意大利人则不然庇羌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识但揉,即便是这样一款行政豪华轿车爱,依旧坚持了张扬的风格遍吓吓。   这是我第一次见到新总裁的实车揣,它确实比老款要漂亮焊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扭郝,而新款前脸带来的侵略性更具气质串森鹊。   车尾相比车头略显内敛牌功,双边四出的排气管成为了最大亮点含骇蝗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祷兴,聊及为何选择总裁时倾,他满脸诚意的跟我说胶厢橡:“好看!跟找女人一样居梗林,好看稀深肮。”“呵呵宫覆腺,好吧剂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玩乏卫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爸涡,卡钳由Brembo提供捎桔归,颜色理论上是可以进行选装的骑盟。轮胎为倍耐力P ZERO系列钠宫,前轮尺寸为245/40 R20遣棺,后轮尺寸为285/35 R20巧奸丰。   ●内饰骄:运动豪华是主格调   置身车内艰仇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剿律,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计塑被爱,显得有些过于保守了老佛快,不过各项做工相比老款车型有一定的提升记陆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疾该灿。   方向盘直径略大涕娟,背面配有尺寸硕大的金属拨片摄,手感很棒入农。导航系统为Garmin较鹅措,7英寸液晶屏尺寸不算大评睦跋,中规中矩际赐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赴谩,已经很少遇到长相令人深刻襄,而且相当满意的车了萄诧淖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狼酣,价格低泄扭昆,与同级别车型竞争性价比十分突出娟。但在长相一直不怎么给力惠堡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姐互,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苏荤蔽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准里朝牵,不走伪高端路线的致尚XT栋困,其动感的造型非常独特戌。在我看来勤弧疟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卢漆硅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出查擎,购车群体越发的年轻化性幢。   说他年轻凡抹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来楞煎轮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔽,这只是时尚的一部分叹瞎拟。   前包围的造型充满了视觉张力茨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筹噶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汕艾,显得非常动感温炽倾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传师累拆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞭来屯,这也是在向合资品牌看齐锻铝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利饱阑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调湿薯。而在车身尺寸上澜底俏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格难,长宽高分别为4425×1815×1485毫米担嘶,与他同级别的对手相比有着明显的优势尝才烤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肯巳挞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎誓详病,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鼎奈掇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拼挝齿,上窄下宽的造型十分饱满溶授,而且显得更加稳重擎奸剖。尾灯的造型修长酷,且正好与车头灯遥相呼应冗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念借令蓉,动感彩、年轻秀怕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疟胁翅,虽然仅有三款车型配备此装置巴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逛洁磕,想必也是极为厚道的洪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夏恋,我是汽车之家刘涛囱陕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怪旅恋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酚灰。时隔一年后的2009年干乖邢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渐郴,选择它的原因南褐,用三个关键因素涵盖床秸坍:“外观内饰漂亮响扳、静音好珊猎、配置高”沛卵娘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威飘,作为老款车的车主辅,带着期许矫揭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扩卯,有了下面的车评供激取。   注释逛:为了方便大家阅读虎巾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型婚巷,描述为“新君威”胯冠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受案,以下各个环节的评价用满分十分制钾泥,做点评飘。   评分标准稿享:   及格闺邯劲:6分   表现尚可脑:7分   表现优秀畅:8-9分   表现完美粒:10分   外观食观悍:先天胚子好济杉,改改更“时髦”   改进评分吞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时途金,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诬翠氛,应用到了现实量产的车型中犯幢。在当时嫩,245mm的胎宽迷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侩即,毫无疑问是走在了对手的前面凶胚牧。这种先入为主奴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拘铆冈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肛,说君威有一副“好相貌”呸沪昏,我想没人会投反对票贯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势性柬,18寸的大轮圈不仅保留磺蚂蹿,而且换成了密辐条设计犯杰赖,前格栅的修饰们恨,在视觉上显得更为立体粮喊瞧,但就我个人而言更喜欢老款挫铰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”心疼芦。俗话说“7分先天淌拟,3分后天”陈仙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苔脑,应对国人对“时髦灯具”的要求纬哩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匹翰,坦率讲骄陆驶,不是我喜欢的风格袖蛔诬,如果换成一辆科迈罗红反,我想我会投赞成票捂疥。后尾灯定,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殊巍,视觉效果不错细架,灯源亮度不刺眼损舒,亮起时不会让后车问候“家人”募酷奸。   内装茄:对不足进行了优化萝,细节仍留有遗憾   改进评分乏奈坟:7分   我必须要承认旗猎,我是一个对细节做工异常挑剔的人公。从2009年到2013年画递,新君威经历了至少两次改款升级且仓敦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题忍扑肩,仍未得到改进教餐。强迫症对于细节的不足刮愤,只需一眼就记在心里姬擞,每天上车看到就会不舒服村录。尤其是期卿僧,新君威的前排仪表台与座椅之间厂,留给司机的跨腿空间并不大宫梢,当你磕到膝盖外侧时惰寥,你会嘬着牙花子糠瘦,蹦几个“脏字”剐。   聊完了不满武寺,我再说说好的地方辩捐。日常上下车迁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闲,我的09款君威开了4年跑了5万公里路蛙埃,座椅的“敏感”部位茧虽撼,已被我蹂躏的起皮旅、掉渣邢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唤驴间,视觉上显得极为邋遢碴坡寐。此问题降,在新款君威上得到了明显的改善沤,侧翼立起的角度变械圆越睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸿,但此问题我跟厂商确认过牧胶,确实为真皮)池,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料托断镀。凭此一项锨猴,拉开车门的印象分就能加不少眷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舰,我的老款君威在二手车出售时狄,就因为座椅皮面老化的问题僻,被“扣分”阀捞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计察氨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兼扰,好了许多糕。8英寸朽翱、带有触摸功能的中央显示屏氏扯涡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰具席矮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后看拈,在实际操作时显得华而不实貉螺算。多数情况下要调节温度情皆逃,只能用手指去“抹”提栖嗣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搽甫金,并且无任何的震动回馈提示暑,行驶中操作不够人性化燃巳才。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歇揪官,相比老款的旋钮控制疯翔,视觉上科技感更强奴。实际操作时锰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差槽绍。尽管支持手写功能菩镭秒,但表面手写板的面积很行莆畎邸,如果手指较为粗壮叫驶慌,表面面积不足以支持对手写区域的要求吓。索性惟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奈嘛维。   小贴士鲸残坤:针对上述功能的操作“鸡肋”揪莆骡,我向厂商做过咨询蓉辩。对方最终给出的结论是得南,此功能在研发初期舵界坛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估就筛,停留在几年前融链酥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求策洪岁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笆。   仪表盘上的这块儿液晶屏轻烘,支持多种信息切换查阅巾藕蛔,视觉效果自然更时尚陈,也符合当下的硬件的升级进化潮流祥。但蛇溃歧,仅就我个人而言客揩,我认为任何一项技术的进步与应用衰稳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的海。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抗桶鼎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虏离,所以仪表盘的车速指针粕稻坟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炽刻陋,当你想从正常模式切换至电台模式时渺泵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腹掳,时间大约在2秒左右崔焊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绿,因为系统的升级敦嘿采,所以导航从路径开始到定位确认导航勺雹挞,逻辑上相比老款车型沫几,要合理很多革。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑傲监扑,被彻底改进浅。提个建议霜拷损,新款对于路径导航的语音提升筛,在路径判断时挫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时楷,如果将“请在下一个路口右转的话术”褥伍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啸兴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响椽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响崇。整体效果参斤,高音有提升宪脸摩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掀。以往那种“嘣呲签垄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狮毛贪,无法在这套BOSE音响上找到边协。" "  亚洲土豪们最爱买什么车融?加长版!与其给那些改装厂提供生意董彼敝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车聘蹿。近日皖赊仁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顽鲸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郎恢茧,这款车就要正式发布了柒屁,海外售价14万英镑起拾曝,约合人民币138万汾境。国内250万以内应该是不要想了熊,土豪们还等什么靶,赶紧再加价20万下手吧A蕖(注释策哺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藤胺,外观上并无过多区别辣揪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表差愧券:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巴念,因为用三个字就能总结恫:没区别旅痹水。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顶陶。除了实实在在的空间优势呜广新,那种与众不同的气势也是重要因素之一坚,这种毫无区别的外观文零幕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踢豆卫。   英国人果然内(men)秀(sao)砰檄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刷都。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叙箍节,改造成了两个相对独立的乘坐区域巩,原本的中间座椅则变身中控台攫卑,提供了空调护、多媒体瓮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车襄卤。动力和传动系统方面毛剔罢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苛挂。   总结抨户肆:路虎揽胜L目前仅计划在中国褂趣、中东地区和北美市场推出栋息,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定九驮钵。另外洛撂冯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恨,预计广州车展发布芥黄。土豪们继续准备银子吧马灭。 免责声明橡戒狼:本文仅代表作者个人观点非实,与环球网无关悸撬电。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纺停,对本文以及其中全部或者部分内容苹纺、文字的真实性宽媚躺、完整性恃卸、及时性本站不作任何保证或承诺解,请读者仅作参考魄,并请自行核实相关内容汤侥坦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秤墩狡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瑞钮,那就是新一代天籁·公爵态。早在2008年6月摹熔,东风日产就推出了天籁·公爵领氯,它的外观晴侠、配置均有别于天籁其余版本等缴为,更加高端大气上档次抬勃。也许它不是最走量的版本怯,但绝对是天籁系列的一面旗帜撵恫。在让大家久等逾半年后雇炼绘,新一代天籁·公爵终于露面革,我们也第一时间对其进行了实拍堕拍。据悉泉客,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芯鼻。 『注取:为方便大家阅读形,文中天籁·公爵简称公爵版孰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日下,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氰郸,时而艳阳高照漓,时而大雨倾盆释充誊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谅,与身旁碧绿的草地相得益彰臂届去。我盯着它看了许久抹篓,心里盘算着祈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蝎掇?   嗯涂赏,画下草图之前得好好思考这个问题胸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心飘贪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酪微溪,唯独看起来太眼熟粒通茬,对旗舰来说这可不是好事摆阂抬,在A6L甚至A4L面前姓线琴,A8需要更多长者般的自信侮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狈半:六边形进气格栅面积比以前大了不少糯艘,而且线条硬朗到接近于矩形此胸汾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体槐,从前脸横贯而过痉豁,再加上全新的矩阵式LED大灯废,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧希。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊簿上观,它是A8这次改款最重要的升级之一泵彪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驮菩。以前大灯为例簇惯,分为远光涝春、近光挺、转向/示宽这三组宠芭,所有光源都由LED组成楔琉蜡,通过与摄像头麻挡、夜视系统澈劝、导航系统等部件的协作范,可以实现几项很有趣的功能系焦:   在Auto挡位开启远光灯埂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阂伍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置澈昧沏,瞬间关闭部分独立的LED灯体突,会车结束后躬完仇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态港。在整个会车过程中耗,对向车辆的位置一直不被照亮敞,而其余位置能保持远光照明状态略蔽钙,既不妨碍对方驾驶员视线们,也不影响自己观察前方路况策轿,相当智能擂涎。   当夜视系统探测到行人时蒂,LED灯会连续快速闪烁三下率防崇,对行人起警示作用立,如果夜视系统探测到牛率棵另、羊之类的大型动物太聊挟,LED灯则不会闪烁八,避免对动物造成惊吓辽铰剁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猛狙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整美渺。另外它的转向灯采用动态效果狙标,灯光朝着转向的方向滚动点亮捆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阿咎檄,提高安全性舅辽淮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碌仆系,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘶词隋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料届,有些来自室内的模拟演示答,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹭尖巾,看看这些功能的实际效果到底如何莱捞。   跟前脸的改进相比丢丁五,车尾变化幅度要小得多宦香编,主要集中在尾灯部分建隙稗,线条更加瘦长娃劝、扁平驼唉纽,视觉效果更干练儡痘塑。除了那个“A8”标识瓤角想,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挝,看上去还那么年轻运动色,缺少沉稳气息阜。再打开车门一看兰函,我明白了匹趣馈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸璐摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车然氮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厦,使用了和路虎卫士相同的发动机溅睬,配备了六速手自一体变速箱蜕伶哥,以及许多高端的配置晒。让这款车有了很多吸引人的地方攀,但通过试驾得涟搪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妹睹市。很多设计还不是很成熟蔽忿,尽管这样郎毯,这款配备了柴油发动机的SUV姓毋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旦娩卜,依旧在同级别具有很强的竞争力毛顺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泪掠,尤其是大灯组的设计搪袱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狈,都比老款看着更有质感嗣脯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笑嗅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小们默。此外赣,中网的设计很有层次感靡事,运用了一些镀铬饰条戮,也让这款车的前脸显得更大方丸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圣,钣金工艺还有待提高僻嗽耐。   车身侧面造型亮点不多草,线条还算比较和谐吧阜遣坛,亮银的行李架比较好看撵,但实际用途不大纠。车窗所占的侧面比重较猩健,稍有点显得失重唉烩绵。四个车轮显得很粗犷霉,轮胎品牌是玛吉斯漠羌,成本并不是很高海,这组轮胎胎面有四道宽沟设计能低,注重排水性能玩邪褪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衬喇。   车尾的造型比较臃肿勾醛,相比车头来说凤,造型并不是很美观肆淖,尾灯的轮廓没有什么美感可言膊,轮廓显得比较生硬高烽。车尾下包围外观设计的不算太成熟汕材,驭胜使用了三点式倒车雷达思嫂氦,在实际的体验中绊蔡,探头反应速度稍有些滞后滔,给驾驶者的观察带来一定的不便沧送,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仓逝。   本文导航村策侗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埃,已经跨越了整整40年扭。在这期间仑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呕?当这款全新君威GS出现在你面前夸抖,这个数字就已经不再重要粗培搐。每当我们回顾历史劳哩,终究也是为了更好的感受当下会晾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悔娠,的确也不太容易考究聊,所以话不多说味提,马上进入主题辖泰似。   君威GS是别克君威的高性能版本脸集探,作为其最明显的身份特征抠李栓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戒咸偏,攻击性十足的设计让人印象深刻揪度祥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感南娃,采用盾形设计欺侮堆,显得非常紧凑技。大灯部分全系新增了日间行车灯编懊漆,整体造型与普通版君威一致剖,仅在内部细节上有些许不同倡肋。   车身长度搽诵、高度比老款略有增加洛凶,宽度和轴距均未改变凳赊。侧面线条也是延续了之前的设计摹棱荚,十足的运动紧凑风格菏瑞撤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涟,十分醒目晴锤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂购期线,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锣朗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岁崇,更显紧凑谈蔡。LED尾灯为全系标配筐,灯罩经过熏黑处理关,提升运动感跺弹狈。作为动力更强劲的运动版车型沙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诽慰弧,同时也满足了更大排气量的需求赏芥。   本文导航白炕:" "  近日匠,奔驰MLC的效果图再次被曝光脾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锌棺嘉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计币,融入了轿车的设计元素毖告。据此前的消息遁,该款车有望2015年推出滇。 奔驰ML   从最新的效果图来看盎穆绩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿期,拥有相似的大灯造型蓄碑,以及下保险杠的设计诺堤榷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勾。此番设计目标很明确猜同琳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屡搐。   动力方面也来自新款ML梅恳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肌恰杰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闷,峰值扭矩400Nm宏,编者猜测未来MLC将会延续该动力奉抱。不过枚,MLC未来还将推出AMG版本突妻。 责任编辑孟拼楷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年供呈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拟壕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心褥及骨,然而对于消费者来说苟祈,可选择性太多也未必是件好事膝呈悸。许多车型的定位都非常接近乡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绅,那么它们到底谁更运动仕,谁更适合日常驾驶宫醇,谁的性价比更高呢坛太?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涸瞧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逼期,马自达CX-5在价格上具有一定优势垄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裁诺,其它车型在20.78-25.28万之间函疥滩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灰戏呢,价格适中炊,而且动力和配置都很不错欺。反观翼虎奋掇卿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚎卯老,但翼虎胜在配置丰富崇嗣、动力强劲羡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万存,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色火期贺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郡凌捻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掣每,这听上去有点意思狸适蛇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倘,那么结果显而易见你撵肮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豹搏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米功恒级,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吨戊。然而消费者大可放心挡购冉,CX-5的动力也绝对称不上弱辣查告,尤其是市区行驶葡,它的整体表现很轻盈坚插,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妹,没有涡轮发力时的突兀感卤凄,这让它驾驶起来更为轻松律。   无独有偶鲜,两款车都采用了6AT变速箱答跨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞘嗽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弛香掇。可惜的是屁壁反,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片避。另外慕突,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抢势,常规的形式很容易操作嘉庭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡公,并不易于操作鞠晨哗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凯涕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轮健,与翼虎也有将近3米的差距鞋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响空退,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎差温,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侈苔。   油耗向来是日系车的优势所在芭艘姓,CX-5的发动机压缩比高达13:1囱吨报,并且装备了i-stop启停系统负,这让它的节油表现比较突出壁旁。在气温32℃亨肩、全程空调泞、车载一人的情况下胺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荚谈答,其中经历了畅通和拥堵等路况饯使踢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浩鲁。同样路况下吞撂寡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圃,尤其在开空调的状态下戮女,翼虎的油耗表现实在令人担忧熬兴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烹。   作为一款城市SUV邯磷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当愁,都采用了多片离合器式中央差速器逗,并带有四轮电子辅助制动椒妨掠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困币窃。从我们之前的测试来看净,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逛,所以脱困相对轻松一些巷卵。不过在这里我们要告诫广大消费者矾衅筷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笆绣谐,但两者的定位都是城市SUV欠锹未,越野并不是它们的强项雇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扳疯,油门踏板的脚感楔奴刮、方向盘的转向手感稼怯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要少池刨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侧。值得肯定的是瘟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罚搐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亩惺吨。然而相比之下饺女念,CX-5的整体感觉更加轻盈赎额,它开起来并不像SUV菠驾疵,车头的反应更快妊,油门踏板的调校也更加线性沮钳廉,而翼虎整体感觉更加沉稳啦背九,底盘扎实凭玻桂,但或许是由于整备质量更重的原因女僳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显探。   就驾驶方面而言签维几,CX-5给人的整体感觉是动力够用汕扰、油门线性螺哀、操控性出色乐惟奋,可以用“好开”来形容哼却。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脊房,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猎纫,但翼虎的发动机输出并不线性女烤令,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乱梦闪。另外靛卸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俺,加速镐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庙匠渤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车任。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑表、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质础画,放眼整个市臣丫椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恫嫁猛,基本上5个手指头就能数过来晌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丸。   有关于新款E级外观啤、内饰及空间方面的介绍谎篓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稠光场。在我的这篇文章中郡匹辉,主要关注E260L动力方面的表现橡澎室。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潍芬誊,最大扭矩则达到了310N.m碍眷灯。虽然排量并不大呐,但是通过加大增压值宝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苏丁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兔拜,对于这款变速箱惨铜坑,我想大家已经很熟悉了窖。只是我想再说一次码,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拖冻罚,但在日常驾驶过程中骄胺端,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子婚。大多数情况下温和匹范、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疽。   只有在深踩油门的情况下描,E260L才会爆发出他凶悍的一面殿什。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纳钵蠕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话眷酣,你也可以说他动力输出不够平顺规。   一直以来抗,我都极为中意E级的悬挂调校入,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彤旦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俺,我挺惊讶的容勃老,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肮巢舷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窝谭。可是仔细一想捆骋成,也很难怪宝马会这么着急铝蜡拘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”师水,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辱爬。据悉每恳,宝马4系Coupe将在11月12日上市静骑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影府惠。(注舌圭:为方便大家阅读烩醛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车曙,在你初见时堡,很难相信自己会喜欢上他豌舒。因为你花痴于帅气拉风的外观端遍募,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梨,那么他的表现自然不会入你法眼蹿菇款。但时间久了瘸夯,你发现再帅的外表也会看腻矫判房,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷词糠,放松不下爬。这时讲淖椭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呈酱、运动但不难受的座驾揩醇姓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车通伞,除此之外撩鼓,他还是一台很顾家的车活。   没错翟,他没有特别帅气的外表忿纬揣,没有特别强悍的动力瓦旱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻久。下面侥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挝呸。   ●车头造型犀利籍陡黎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乔潞,定位低于大众叉锤稍。现如今奈情潦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猾檄,而伊比飒便与POLO出自相同平台汞尾促。因此在车长等诸多细节上腊藤瘦,两者都十分类似诲券。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匙骸垃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洽、1.693米的宽度拈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车线揉,这点确实让我感到吃惊扯剩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肮悉粳。可以肯定的是匙烙,你无须对他的实用性产生怀疑堑。   你有没有发现彻灵,他的日间行车灯揣危,很像同集团的老大哥奥迪A8掀胺何?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钎。但毕竟凤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冒镭,他的目光也需要这样嚣张挟轰。   从车侧过渡到车尾蔼磕,顿时觉得溃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格那活,从凶狠瞬间变成温顺惠。我揣测不出设计师如此分裂的思路刃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饭窟牢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎母操,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朴丘,而在我们的制动测试中空道,他的表现也确实不负众望隋惋沉。我写这段话的时候会思,一名同事从我身后经过说了一句齐拟懂:“哎蔼,这轮毂挺漂亮的”俏。确实戏店,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攘梨痢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坟,在我看来另外两位应该是300SL和964杠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氢惋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胆扮免。   直到1949年扇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功憨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时男边没,速度竟达到每小时 132 英里蔫,不仅完成了试车火噶厦,还一不小心成了世界上最快的量产车型清汾炭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type看连,正当捷豹稳步发展的时候狡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诫溃县,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氰陆马,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桶竿甫,英国国宝偷?人类想象力的结晶祥蝗鳖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美略嵌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷九疯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沤即,正当捷豹稳步发展的时候忻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爸遁味,自内而外散发出优雅迷人的气质嗜蹬,在这份自信与优雅之中蛙,还蕴含着极强的力量感充跑蚀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典是侯维,但是很难复制E-Type带给人们的震撼考。   作为E-Type在21世纪的继任者对护闺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感躲呢,他更是一台纯粹的运动机器期奶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辅熬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舰檀集,刚刚我试驾的是一台量产车掣。即便是用再前卫的眼光去审视即,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诲焙,不过现实就摆在我的面前盆损,它的的确确是一台量产车偷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饯。所以锯,还是让我们先合隆下巴叹靶其、收起惊讶息懂沧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沥蜕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念空型。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发圭盎怯,而等待总是值得的表,十年之后的今天尾缴监,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1得。   ● 外观掇:旨在降低风阻   关于XL1的外观跺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它地,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迷乱,他们的心中只有一个目标碍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚷温怕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解突享,也皆源于此颊叹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm特合,轴距也只有2224mm家骸铣,如果用世俗的眼观去衡量衰裙插,它甚至比一台大众POLO还要谢朔牌怠,不过也正是因此彭煽烙,它才做到了POLO永远也做不到的清,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忿汤恐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晨。   出于降低风阻考虑杉贡妈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唱,面对这样的设计顺腊价,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虑穷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勿瞎其。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妈,大众XL1的目的只有一个酒乐,那就是降低风阻鞠懒漏。而为了达到这一目的鸵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狠挺秘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爽闻,不过相比于传统的外后视镜冻呸股,如何掌控与后车的距离是个问题愧额。   ● 结构沛腾退:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想得泪梳,除了完美的空气动力学设计外缮四,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沪炉。作为一台重量仅为795千克的车型媳爆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料上琼,约占车辆总重的21.3%末焙炊,除此之外董么膘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理收蓉琳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饱,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜臁,复古而粗犷的外形蛙募爱,彪悍的身姿如私,经典的圆形头灯缸杉,这些都是我选择它的理由松。那么在我稍作白日梦之后母喀,请各位看官赶紧打断我的妄想壁行挺,拉回到现实里耙偿跑,假如我的预算仅仅有二十几万的话郡混饶,那么好了憾梨,牧马人买不成湘坤,自由客或许能让我望梅止渴厕襄脑。同样复古的外形哺轿琉,依旧是个好选择答史蛔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苗禽哨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话料懂尚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诽陆七。单就车头来说匡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子车拿厂。简单中又透露着经典的味道萍。另外逢颅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奥冷,突出了力量感乃隧,Jeep的家族风格立马突显噬。   车的侧面造型同样如此风格句岗储,走向笔直肋氨舌,简单饱满护。当然不能仅仅介绍外观设计设稳墨,作为一款SUV嘎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的士凶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驰,离地间隙205mm力怜唯,应对一般的越野路面足够了垦男酶。   车尾的设计十分简洁倦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条价膘,小巧又十分有力量感来廉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃獭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澜。从总体上看釜板范,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赖颓。   本文导航铂扭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节葛,而“侠”自古就有不同定义灸患父,“言必行懂捅采,行必果付皑戳,己诺必诚购瑟蛋,不爱其躯思,赴士之阨困讽,千里诵义者也谓之侠”牌屋头。他的形象亦正亦邪储戎,游走于主流与非主流之间自成一派芒肺屡。随着近年来梦,国内越来越多的人们吃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杠娄赎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邦疚,开始在国内市场发力啼门。其中刑爱辞,路虎全新一代揽胜运动版孩市劲,向无数消费者展现了一种精神夏牵厦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戈。   路虎全新一代揽胜运动版竟床,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烷,它的独立特性被设计师完全释放吹释豢。如今端翘考,这款至今为止速度最快是、相应最迅速理署、反映最敏捷的全新路虎房衰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞬百,冲入国内汽车市澈橙辍,夕阳下一人一车淬,古道中焊,说的是情义无价逼蹲。谁人不为它心动姓?路虎全新一代揽胜运动版谱美哎,驶入我们心中!   65年来童跑昂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懂伺港,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洽尾铝。如今挝惰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巢躺呻,再次席卷世界喊,那完美的车身比例急陀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拾舶篮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吩:4850mm*1983mm*1780mm撬城竞,前后轴距2923mm食贪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镰慕,3.0 V6 SC汽油版HSL咀邦膝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豪夯链、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴边,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驼册。   姿态万千的路虎揽胜运动版迫泥答,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扰,无拘无束的气忱夼隆,气宇轩昂的出尘之表绦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹两你鞭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘛黄,厚重的前脸念,配合后倾式格栅设计挥奸宫,更突显了它的自信肌庇违。发动机盖上两条凌线刚强有力蠢际,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葡挨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雇帅曙。   车身侧面线条的风度也极不平凡口巫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮世,带有亮黑色指状套件倘慷钦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焊,装有亮黑色装饰边的后视镜十世,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致观琼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桅告,这些铝合金结构的轮毂分为渡层:19英寸5辐式铝合金轮毂茨甘、20英寸5辐式铝合金轮毂宛对平、21英寸5辐式铝合金轮毂肖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂儡、22英寸5辐式铝合金轮毂挟芥爱,无论您选择其中任何一款狮婪挨,它都可以陪您乘风破浪霸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐某险,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娇垃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中橡咀晌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虫瀑邢,整个车尾看似简单却极不简单拟。   本文导航砍:" "  1998年独饲,广州本田成立丰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啼晒刀,而时光推移蹋阀,今年9月12日谈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祈挎吞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁省扦,我们今天将穿越时空通,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涎丘。它虽然是日版右舵车型霖棵附,但3.3L/100km的平均油耗躺辆、双电机电动CVT峡羌年、大容量锂电池疟骋想、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汲涝并,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛾泻搔。   外观更加原汁原味传:说到原汁原味拨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咕扭,更运动款能宫。混动蓝色特征反:作为混动车型酷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捎并汕。   在下保险杠处苹荤礁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赦锨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挡锭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计危烦沙。混动轮毂揣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志守稻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幕袖纳,为节能更尽一份力权。   本文导航殿鞋:" "  就在前两周非诗够,我的同事刚从上海归来婚,当时就是为了试驾上海大众的朗行凡答径,而在不久后的今天勿,我来到了大理斜,依然是试驾一款来自上海大众的新车敌,虽然我与我的同事地域不同巫卞,但对于这两款车而言恃措,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓉奸粟,我不得不从朗逸说起帕伴盯,由于现如今大众穆福块化的产品研发杀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品害设肖,朗逸浓厂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弥,它们的关系算是孪生兄弟铺渐,反正我是这么理解的埃慷。   目前朗境的广告已经全线铺开腥浚,消费者的关注度也很高单拆竟,虽然我个人比较抵触纳拥ジ洌块化的产物(感觉个性不足)菇伟相,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朔让,其次在10多万的紧凑级车里拷癌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吗及。所以销量方面自然也很喜人麻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虱暇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讹。   从英文名来看双,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版便猎,朗行的英文则是Gran Lavida同,其实如果从相似度上来比较收铅潜,朗境与朗行更加接近堪,因为它们均属两厢车旗。我想对于这样一款车来说竟棠,大家都不会有什么陌生感疼彤嫉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啸孪惮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瘸彪逆,我在上面也为你准备了延伸阅读反,可以先行了解一下寥。   说实话伸痹表,朗逸孟厂巩、朗行炯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柒袄,让我来区分一下泼,估计我也需要片刻的停顿哼鼻翠,因为它们实在太像了!就朗境而言柑酵车,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条橙,并将内部更换为蜂窝状造型缄私,包围下部使用了黑色塑料脊视,并加入跨级风格的银色护板梆犯临,此外前雾灯变成了圆形绦分捍,以上就是全部它的特征了看。   既然定位于跨界车踩谭商,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙市皇,同时为了更加配合Cross风格肃雀喉,车顶还加装了行李架限,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粉皆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溶嫡。粗犷的风格也体现在轮毂上倾,样式上很难用语言准确的描述出来缎,总之很复杂芭苛啦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理麓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恋。   尾部的变化几乎与前部一致形窗拟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耙摹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袖驹,说实话就车尾而言茸擂凑,我感觉朗境比朗行好看了不少憾姥陕。其它方面再无不同绣扁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擂,转向灯华刊、倒车灯抱人霖、刹车灯还都是卤素的啼此。   本文导航拇杜苗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辅刃拉,所以无论是合资径探墓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性貉,白领阶层吨,夫妻年收入有50万元左右固,有房颇醋可,老公有车缆猛。实际上惮淬,女主角目前也有一部老速腾车哪甜腥,开了已经7年准备换一台豪华SUV坚。这位女车主喜欢玩郴袖辈,追求年轻顿擂水,注重外形饱瓷,并兼顾户外却,不喜欢纯越野车型笛,而购买价位瞄准了40-50万元领域譬。所以我们直接选择了宝马X3兼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较糙疤谜。   为了公平竞争绰森咀,我们选择的车型如下释彭媚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冲锈精、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型力悔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潍,三车的价格虽然有些区别祭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辟姬,所以三车实际购买价格差异较小纲。   对比项目一娟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的间疆,特别是女性棋,希望自己能买到一款好看的汽车蛙郝,就如同提包还有衣服一样齿鄙,特别是成熟女性誊册,尽管喜欢标新立异祷,但也更愿意接受时尚动感的类型藕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锚继,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锰把,相比以往方头方脑的设计锨笛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少郊憋失。更让人动心的是娜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素测琼百,同时形象也不乏干练紧凑泼效獭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孺降巢,线条流畅席抖,稳重而且动感赫倡燃,因此吸引了不少消费者赖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性崎,但2013款并非全无变化桂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒲洼桃,此外还有大灯形状李袖、前后保险杠阶、尾灯蝎遂、排气管方面都作做了一些细节上的调整绥熊勤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些魂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诚烤霖,锋利的腰线残,近乎方形的前后车灯息美,甚至连轮眉的造型都是方的厩,虽然它是一部纯粹的城市SUV县幻,却似乎在它身上找不到什么曲线济迹,因此在奔驰车型中也算是有个性的岗翅舍。对于女性而言嗽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了摊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碉超,三车都不约而同配备了氙气大灯芜,区别就是桂吓,宝马X3采用了远近光分离设计啦径嫉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恳般。另外宦拱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能控郡灌。另外动翠匿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯本,而宝马X3大部分车型则无此装备矗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涧苔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舌咐堡,都50万元的车型镁,自然都是配备比较好的轮胎品牌效,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贩萝河,这些方面倒也不用纠结量陆。另外需要说明的是嚷,宝马X3是没有备胎的割烹,因为他采用了防爆轮胎佩霉,可以零胎压低速行驶一段距离梁鹅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎煎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赏恫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脾,所以基本打成平手电。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蛊,从两款车型的厂商指导价来看相撮驳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蚕股,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奇笔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一和桓透。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计昂髓淬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”群,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要磊图际,这一点奔腾X80的确做到了苛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念任,X造型的前脸具有很强的立体感劫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚等忿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斥袜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上摹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线箔堑虎。轮廓清晰的六边形进气格栅避苯复,中网上三辐式的金属饰条拐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泌袖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式煎疲挥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度施埔拴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贫弦快,只要消费者能欣然接受钾啪,似乎一切也都无可非议督旗说。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吩乐,除宽度相同外牵苏犀,X80的长邵蓉、高及轴距均占有绝对优势迷污柔,反映到辆车的侧面造型上袱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形良,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斤据话。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慷,上扬的角窗结合扰流板的装配倡,使两款车型都增加了不少动感的元素案贤嚼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色删,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逼烤鲍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔薄且撼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气镁十。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化矫,饱满圆润的风格依然占据着主导村箱。与X80的刚劲有力不同队菏辆,ix35的线条运用更加柔和欺逼瞥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力漠菊。没有尖锐的棱角颅,中庸的