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肯尼亚首都一房屋倒塌 至少4人死亡多人被困

2019年12月07日 07:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市贺迪化工仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到忙镶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拦觅省,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仁斤,所以在这篇文章中燎虾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尾唬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慨。作为整个车系当中的中配车型劣辨喘,MacanS绝对是性价比最高的一款赦炉。只需要多付出13万扩栏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元料豢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价兜廖相:10.9万 车辆总价(含增值税)思舅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷块陛廓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件档睛棱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大檬检教,当然这些选装件也个个价值不菲傻崩。毫无疑问凭偷苇,我测试的MacanS同样选装了不少配置漂吉,加上所有的选装件之后旧豹勾,车辆的总价也达到了79.79万莲娃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氓瓮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绘椽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm频零,比中低配车型长了18mm男仁戒。从数据上看希,MacanS除了高度和轴距之外相虚祟,都要比Q5大一些滑,但是由于MacanS车身足够低矮旦蚂蹿,所以从视觉效果上来说行犯慨,MacanS的车身显得更加紧凑煤江,也更加运动购。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撇沥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摹。如果光看前脸的话姓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涉单。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唾惧漏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条能棺垫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扮。如果不选装的话陶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫉恍。   MacanS紧凑开块、简洁的尾部设计盲阔,充分体现出了它的运动风格品魔琉,简单的尾部线条用最平实的设计语言午趣始,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啡吉稻。同样运动的还有它的尾灯赡,狭长裸射、扁平的尾灯造型脚叹,与尾部线条搭配极为和谐怜,起到了画龙点睛的作用百旧。   内饰方面浮妥蚊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斯钝钠,运动中不失豪华感棋青。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鞘炔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉来,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罐趁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抹搜筷。但是有些遗憾的是童宦沪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梆剂踞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屋宿郎,感受并不算太好猴。   Sport Chrono组件片,包含了中控台最上方的计时钟僚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堑授。只有选装了Sport Chrono组件卿,车辆才可以进行弹射起步澄攀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挝,但就算是为了那个做工精致的计时钟潞导剃,选装Sport Chrono组件也是值得的檄宫茸,毕竟1.8万元的价格保藉毯,对于保时捷车主来说也并不算贵铝。   换挡杆周围密密麻麻的按键惫痰抱,对于接触Macan时间不长的人来说舜谅突,绝对是个噩梦案惭,想要记清楚它们的准确位置梳孔,真的不是件简单的事情返按泞。起码在我开Macan的一段时间里场,每次操作我都要低头确定按键的位置欠氨,真的不太方便萍节描。" "  在国内提到奥迪贪彻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艾勒控,不过奥迪家族并不只是只有这一款车省,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱嗌拧,这其中就包含SUV以及小型车疯等,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢林?   在外观方面添,奥迪A3延续了家族外观设计晾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钨,用在这样一款小车上显得更有气势圃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龄虱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计排宦蹲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虫毛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赂,辨识度非常高筛挥,同时大灯下部还带有清洗器翠铝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撂肺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蛊侣屋,至少看起来没那么晃眼硕瓦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸿矾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卞岭慕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钩,起到了很好的效果淳。侧面的造型上在A柱位置最高笆采诬,整个车型几乎以平直收尾芳提毁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饱喉,同时让整车侧面看起来更大一些褐灵骗。   A3的车顶采用了黑白色的设计筷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些错跋猩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间穆昏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侣虚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹋,轮胎尺寸为225/45R17冈捣袭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脾绞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脐吩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉募,整体呈现梯形结构极炉,尾窗底部与腰线持平卵,尾窗面积最大化保证后方的视野挥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计响墨陶,不过内部也采用了普通灯泡光源湘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄磕だ啵好涤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合募迷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挽恰登,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘘篱如,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的请秘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌系华,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咕,S80L自进入中国之后逗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品括,但它所具备的那种低调内敛的气质焚陵汀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恫截。   2014款S80L通过对细节设计的改变伙,让自身在没有经历换代的前提下辅,进一步提升了性价比榔姆。面对强手如云的豪华C级车市诚俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寡殊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手爆,想要抢占主流豪华车的市沉ス小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琼。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚊峨拒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捷钨淡,同时也紧随时代的脚步韶许坟。相对保守的前大灯设计另微甜,已经不再能够满足时代的需求兔蚀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窟壤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言能,但至少与时代接上了轨抬覆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变探,近5米的车长和近3米的轴距表现篓绢,让它在尺寸上并不会有劣势购屎储,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梁酣蟹。外后视镜新加入的镀铬设计坛沫愧,虽然是新款S80L最显著的改变之一骸闯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格朵俺,沃尔沃式的家族化尾灯造型骏,成为S80L尾部最显著的标志性设计痛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解土惠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击栖功,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巩草眷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力律。   本文导航   分享到慌稗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霞哭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短田嚏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戒。不过旗下的产品线也过于单一玻称,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犀琴椒,所以便下探市乘傩薄,推出了紧凑级的GA3车型架。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手番,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杜堕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刮傲温,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抡锤,也可以看作是GA3的升级版车型匪卵,依旧主攻家用紧凑级车型市场查闪。但是作为升级版车型寥翘潜,GA3S在外观设计方面有所升级奴撩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉委锨峰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跨拜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韦恼,使整车显得稳重而不失时尚感绒呈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恐孝教、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侧去、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巨独。此外掏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胚风赌,为双五幅铝合金轮毂保菏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大同,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调董撮梨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘛沁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妒案,传祺GA3S的造型设计并不落后胆蝗蓬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手采。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浑脆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华发牟都,12万出头的价格或许已经超出你的预算妻,但是无论是从配置还是动力来说芜监,值得去掏这个钱膝哗蒋。可能我这些话有些官方措辞脆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韩。   1.0T嘉年华外观炉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荚巾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伸。为了搭配这台发动机廷佰卿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渐。   内饰部分遂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酒黔念,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兽箔联。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屋,这个级别的车型非常少见端栓铝。但并没有设置外部开关灵挪,而是需要进入屏幕内关闭块。   本文导航   分享到茨丝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郎寐赊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外权,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厘,与大众168万的海外销量相差无几档。   这个名气与销量不成正比的法国品牌问剃淌,依然凭着一款SUV车型虎疯绒,在国内获得了不低的曝光率啥把咐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裳。今年4万台的预计年销量剔牢们,相信有一大半都将由这款车完成猾溅。虽然这个价位区间的SUV里境力,无论国产进口都有不少车型可迅铡,但路遇科雷傲的几率依然不低戮繁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辰蕾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢及为姑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朝奥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萎福。这款车的发动机及变速箱等核心技术韭泰线,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赔,并保持了雷诺一贯的安全水准革。而今天我们试驾体验的簿炼介,正是这款车的第二次改款店钉,已于2013年在成都车展上市俊腑奋。   外型上淑潭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格需夺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撵垛诉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绍仁擂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型覆局,倒是显得有些“萌萌哒”绊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灵赊驮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稻辨鸿。   侧面造型上狗乐轰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绕瞥蝎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逻。虽然尺寸算不上大集巫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挫睫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重教讨达,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梗会俄。另外讽单,2.5L发动机搭配适时四驱系统标航,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捷回桔。   尾部造型依然圆润秘蓝捐,和略显呆萌的前脸很相称吴络琉。上下对开的尾门很实用亭可,节省了上门开启需要的空间沙暮却,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盗拟涉,载货坐人两相宜阂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性貌九任。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多看,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疯敞毋。当然赡方苫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抖溶、大黄蜂糯谭、救护车等“老熟脸”们会出现父,编剧还添入了不少新角色篓伍钒,比如老牌人物“探长”胺惕,军械武器专家“十字线”呸趴,以及人造变形金刚“螫刺”等齐几。对于最后这一名小角色而言苗,它的“身价”并不算昂贵粗渭矗,并且在现实中陋,它的综合表现也算是可圈可点想。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多薪疼擦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目午泊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灯诽,说到这里卯画胯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧社耙。   言归正传舷惭,牺牲自我霸塘,从而使“大黄蜂”更加强大父辉屉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倍锤随,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剂系聪,想要拥有它并不难肥,最低11.99万元就能圆你这个梦廷,只不过它不具备变形功能洞累副。   从设计以及尺寸上就不难看出淬蛊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霖盆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筹,所以对于大部分人而言尝苍了,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胯漂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺商:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颊饰空,具有相同的特质的车型还有福特翼博帮、标致2008才。在对表面参数对比后鼓绘,创酷的优势还是比较明显的礁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镶,平和的尾部错楔沙、延伸至后翼子板的尾灯组霉纱彻、向上提升视觉的包围等等寂响,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点殿,当然也没有明显的不和谐感碌。" "     对于英菲尼迪来说绷惰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歪祥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绘棱茄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酞甜,这最为主打的当属轿车Q系列染谐垃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巴锯,在现在都在大搞涡轮增压的时代柯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎染豹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耸彩,而今天谭讽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧干。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帛慈谅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秦揭惊,就是英菲尼迪的G系列产品弄沧浑,而随着采用新的命名方式圭铆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溉馅帛,从之前曝光的一系列的概念车来看夸沉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹋悔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妊诉镣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咕屁涝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉握可欠,而带有这种印象而来的就是阶:这车动力强么橇?怎么看就像是卖外形的呢辆护炔?   首先在外观上测疤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雹荣驼,采用了更为吸引眼球的设计思路徽纱陪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人签,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叉古枪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杉弓俯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怠,同时也充满了一种力量感绊栋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弄臀偶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉面拘匈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巳哀鼻。   在车身尺寸上厂软守,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泌祷缴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穷壬盎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厩仿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奉红雇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式布邢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中殊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佛遍茨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孺,在这个级别算是中规中矩纫橙翻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列里党。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位假锚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钉迫势,同时也保留了圆润的线条风格鹤,尾灯的点亮效果依然印象深刻啸祷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痕广。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揣疚沫,这样增加了尾部的层次感彩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匿潜汕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龟解,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罕茫画,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娃驳,并且入门售价也仅10.98万元啡报,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缉侍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象第昂破,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虽乖摩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湘释堵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面德宦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些受,但车身上的差距并没有售价来的明显穗嫡,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚊蹦本。除了合资对手以外躲骑,它10万元起步的售价哨煎熊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赣精起。   铃木锋驭的外形设计上勉唉嫁,我听到最多的就是两种声音翠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挎涛,而另一种则是感觉外观不好接受甲隆,很少有介于中间位置的人庆沸剃,毕竟外观是一种很主观的感受希把,仁者见仁智者见智探铂上。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凑壳料,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车径香,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挪漂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僵哀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摆巴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煎粉思。接缝处体现最为明显惹霓辩,而且它在内饰配色上也相当讲究碘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位遍边苇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凉,售价为15.48万元鞋鞠贯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骄性,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菏替投,性价比有多高了骇蚕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筏胺巍。况且侩孰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统榔,还是非趁独拦ぃ厚道的录怖。   本文导航   分享到散吉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倒呢豆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动其宫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杭拼仕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万李龋,这作风跟大哥卡宴如出一辙构峨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价传:68.79万)在选配后价格逼近90万元琳壬,而且市场上目前一车难求肯列。那么问题来了涸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哩拾邦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大别权。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镐醇鳖,到底这两车有什么区别驶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缸税,帮你捋捋思路驮豹褂。   注仙挪: 实拍车型为MACAN 2.0T蛊,为了让您一目了然姓定,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昂膝嚎。   内饰饰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拜逗厦,可以说走在大街放眼望去到处可见腥。基于目前的消费理念忙狸淑,如果花20-30万去购买一辆SUV形,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观齐墨、实用的内饰鹊、以及良好的通过性类傲,另外还要满足偶尔越野的需求氢。面对人们如此苛刻的要求鞠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诲墟,看看这些车究竟能否满足众人的需求绢。相比其他媒体的评测方式守素,我们易车选择了多人评测的模式侥吓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平目,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芳。    此次我们挑选了7款SUV车型棱,分别是刃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杏释,分别来对它们进行详细的测试宋佳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犀:25.28万元   市场优惠淡秋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碍顺欧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻课痘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桂放,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚福娶湿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道委。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眠泼饺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抹,看上去更加的协调捶。   至于尾部方面囱篇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舵父,乍看上去有些沃尔沃的影子烩瞥傅,整体采用了立式的设计风格齿写搪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啼嫌,尾窗位置比老款更直也更靠后鞠奴。   小结成任德:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑回埃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象椽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调村,前后不是很搭调痊被,尤其后部的立式设计你谰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逻靖,但空间利用率上则会相对减写帧,比较适合那些舒适一族轿就。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饯送:25.28万元   市场优惠富:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坟就,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逛趣尽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稼垒,新车的整体造型十分具有张力删形礁,五边形的进气格栅更具立体感颁,镀铬装饰一直延伸至车灯内慑,大大增强了整个车头的时尚性忌奠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娘慌盗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合成匪,但整体并不是LED的灯组设计河,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踩,在视觉增加了整体感的同时颈撵,也大大提升了整车的运动性烽尸。   小结按度色:马自达CX-5在几辆车中湾妻街,我认为是最具动感的一款令觅,整车前后比例十分协调屉提猜,外加搭配蓝色车漆回丁臼,使得自身更具个性搂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颁厢膝,详情请见后面的驾驶感受篇按。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腿:26.78万元   市场优惠脱权:1000元   如果不知道它是奇骏的人构层脾,在大街上看见这款车隙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俏深,同时也是这7辆车中变化最大的车型奥冠,整车不再是那么的棱角分明看管,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿污肺。   由于采用更具流线的造型设计苔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帝。尾部的造型也不再是那么的方方正正竞,尾灯与前大灯造型相呼应晃欣,并搭配镀铬饰条加以点缀彪刚钨。   小结略兜宽:由于我个人的车型为2010款奇骏梨犀摊,所以面对这款全新一代的车型僧嚼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惫,奇骏是个不错的选择猾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黑:27.28万元   市场优惠杯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候群狮,就得到了广大消费者的极高关注度溺粗迟,整体设计与上一代差别很大习隧,不再是中庸的形象恃涸,而是更加犀利的造型弦渡篡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恳,前中网分为两段式设计策吩,但两块黑色的格栅全是假的怯半,完全是用来装饰用的竟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅比箔。   熟悉老款车型的人都知道粉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卷谋按,从而保证了行程的安全性遍诡接。   小结寇:这款RAV4整体添加了越野套件就羡箱,所以并非其原车面貌冉。但无论是否经过套件的选装父,整体的造型还是十分具有潮流气息的为,另外值得一提的是投旅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黑闹,依然是几款SUV中表现最好的洪就,注重空间表现的朋友们值得考虑帘撤怯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讽崇:31.58万元   市场优惠痘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款献,所以变化并没有其余车型那么大汤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思输居,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舍帕开,棱角分明才是其主基调文罐伐。   后方整体没有太大的改动闯耽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蘑,设计很好的与前大灯相呼应词凰惹,夜间看起来十分的醒目确,整体也很协调邻慨换。   小结迷库:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哎艘巷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郴僳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仟秃防,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的材届雹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鼻,途观还是比较不错的选择翘晌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型橙冒坝:25.28万元   市场优惠丧救:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑妨莼罚克斯的外观甭,那么这款翼虎你必将也会喜欢隆,因为它的造型就是一款大号儿的“腹悖克斯”伤。单条镀铬饰条所组成的前中网幸,显得整体十分的修长惺急购,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点就,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窘,提升了整车的档次其长。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芥邓搪。   小结倘快亲:翼虎是福特家族的新恫研煜馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇纾克斯的身影罢,而对于新款干呀什希克斯的整体造型熬,个人觉得还是很不错的杰溃,那么如果您要是和我持有共同的观点擂,并且想拥有一辆SUV车型公圭,翼虎绝对是首选范围溅膊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版降舷:27.69万元   市场优惠譬拼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子光,但随着Jeep旗下车型不断的改款坚醋娄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去髓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敖坏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹄晾,圆圆的大灯以及垂直的中网悄,无疑均是Jeep最原有的样子剖首防。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舜,无论是后风挡还是尾灯挡钉受,都为方方正正的样子瑞贤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狭立。   小结痕诉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严憷凹,淳朴造型及棱角分明的设计艾,在保留Jeep家族血液的同时瑰,也为整车的空间做出了较大的贡献寸阀砍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纫抗,详情请阅读后面的文章抨悉。   外观总结圃茹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丁享标,基于每款车型的特性澈卧霖,有的为小改款潭、有的则为全新一代认裳,所以有的基本没什么变化彼盼、有的则“面目全非”刀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了某敝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嗣售闹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荷卡痢。通过每款车型下方的小结告辟贩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型槐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚷黎,你可以理解为营造纯正的氛围茂茧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灸德,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毫斑锭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哀裙狄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恼逼,绅士气质是宾利的“看家本领”酸形搽。往往欣蛇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妈熟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滑榷裁。现在吾踩伍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让环疮诫。自古以来屯粕,“Speed”一直是宾利的性能标签艾,以此向2003年垄断勒芒冠朴侈、亚军的Speed 8赛车致敬腔送。    作为宾利历史上最快的量产车型鸡透,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氰软,当然舱挺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虫。    伴随著经济实力的提升尼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强家党筋,当你身处被“泰禾北京院子”湿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唉祟,肯定会追求更高层次身份上的匹配句。我几天前去宾利销售中心界染畦,它长廊式展厅规木邪「兀宏伟起,处处是浓郁咖啡香来扫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓄狄,对其购买力是不置一丝的怀疑虏艘。我想勿手逢,只有宾利程、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忌领,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求县铆僚。我敢很确定的告诉电脑前的你们世腻泻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歪培舱,在中国未来一定能卖到脱销冻敲。   >> 写在文前室师:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹈封,英国品牌的表现令人忧心忡忡础裳抛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夹漓,它们目前都散落在世界各处愧捂,有的受到追捧有的则走向终点萎河。即使获得成功的英国品牌奴娥媚,它们仍为自己贴上的“德国标签”耐家嫉、“印度标签”的身份感到忧虑柏惶慕,毕竟拳抚钮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造地稿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谋宿供、原木的袅袅余香麓斑抢,这种气味只属于宾利穷擦、劳斯莱斯们狸冯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严皑农袜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朵坝。    从业这么多年雾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元败篱嫌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洁,囊中羞涩遥不可及自然很重要厂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喷。我认为一辆好车欧病,应该让驾驶者舒服匠、安静镀截、惬意的完成从A点到B点的旅程菜限,那么多动辄千万的超级跑车速度很快隙撑乃,却实现不了我小小的梦滇开。我一直认为微茸,真正的贵族歼佛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跑魄首,即便妥协仍然能坚守初心狄。此话适合改变自己的GT Speed脑辉百,你知道吗青?世上最难的事情就是超越自己盯,GT Speed做到了 袒策。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睹,当你启动它时墙坦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熬岛纲。   >> 外观查斜戚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酣健瑞,作为宾利目前最为畅销的车型了,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞍籍宽。但是卵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者别,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动示桐。当然乔,大部分“土豪”车主也不在乎菩将淑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成请。    外观提升不是GT Speed的精髓桅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品联痴,动力疆酿、刚性卧、减重上的工作任重道远纷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞘青,仅有2.3吨窍熄缆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韶骨。不要小看这350kg撬毒型,几乎是一台V8发动机的重量废惨立。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件傲侨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狈、多连杆后悬挂和防倾杆等堪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色完风豹,分别是Burnt Orange(橘)瘫、Sequin Blue(蓝)馆悼、Excreme Sliver(银)徽。为了凸显GT Speed的特殊啸履祷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祭挂丢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亲纤赡。宾利工作人员表示荣舅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抚脖铣,尤其是在中国等兴新市场更是突出哇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阂功。    你知道胖子多么努力吗稻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形险匣恐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超危菠陋。那些把高性能作为卖点的品牌崩,现在宾利也有资格和你们一较高下谈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抚胯磷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坊,其尺寸为(mm)小聪:长4806繁刻、宽2227隙抒篙、高1394蔑凑,轴距为2746mm分赴。我知道好,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眷骸关,为了让你做到心中有数溉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莱昏。与竞争对手相比簿抡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脐荷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑都,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车当杀,哪怕国内的环境日趋恶劣算细,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蠢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颈,整个过程大约需要22秒何。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屋竞,从而避免占用后备厢大部分的空间帆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘关慕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚建,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刑惠奖,没有法拉利暴躁损,缺点恐怕是不高调愁是。不信你点击上方视频听听视频里声音儒鸽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结童季效: 作为欧陆GT的性能旗舰太,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甩,不仔细研究根本发现不了它的区别美露袖。虽然外观变化之处并不算多倦绒瞬,但是对于轻量化坍辣膳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颗。" "   7月21日权,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泊法。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抬、北汽E150槽,成为第一期家用空间王冠军圣夸汀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秽辨悸。它们会有怎样的空间表现蹭,不如一起来见证娜。 本期内容开始前傅榔嫉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徒配纯: 好了森禽,正式开始第二期内容敝。不过简单说几句染,为了没看过第一期的网友们哥脐慑:    你可能会发现商邻,随着岁月流逝蜡疟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赡匡,也当起了小爸爸谓。恰此时效姑晶,他们对车的选择可能也有了新的取向蚊滴,空间大舱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓉。    基于此欣湘恨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竞京,让大家对车辆的实用性有个较全面揩败石、正确的认识论。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熟秋森、模拟一家三口郊游的情景实测萌挨、细节空间的展示叹嘶、实体娃娃的数据测量四个环节进行窘。   话不多说交挺,有请今天的选手爬,登乘选! 第一环节棋侯瘟:堆放整理箱赏辜拟,能放多少放多少    由于很多厂商里淖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辞强,也会帮你量化一下车到底能装多少升辞剁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剩绥薯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号椒晦,并加以不同颜色区分恫砰,目的是给你呈现最直观的感受缔韶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据隧酵,仅供大家感受一下辅。今天我们拿箱子说话镐筒宋,看看它们这种数据到底能装多少箱子取关。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钦潜:由于时间关系婆弘,我们这次只借到了骊威的低配版谅疲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慧,但高配版的骊威有这一功能诲捂仆。 首先出场的是骊威衡恋摆:    状态一类署惮:单纯的后备厢空间 状态二汹:放倒后排座椅后的空间 状态三五薪稳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陇: 骊威一如我们所想的那样鹊会,空间的确是其一大卖点录番。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时补申,小伙伴们都惊叹了!骊威迁啪祥,实力不凡谐腔淋。   其次出场的是致炫婚:    状态一分电:单纯的后备厢空间 状态二撂:放倒后排座椅后的空间 状态三罢骸粮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哄: 就如文章开头介绍致炫时所说骚催,空间呕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钉汉灿。通过这一环节放整理箱的测试屏棉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得构。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积籍旁佳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一假:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顿芥剧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帛垦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宫淘: 通过摆箱子的实战畔氮沙,以及上面表格数据的对比蓝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拟从。而致炫与骊威差距也并不是太大囊,可见其空间不可小瞧炉乳。接下来又有哪些好玩儿环节囊钠寸?而两车又会有怎样的表现呢滤厦屑?请继续往下看捌婚。" "   今年5月配,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶封?9挡无用挽刊平?自由光深度试驾报告》)罗篙拜。当时竟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彻钢。    6月讲七,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)商瞥。不过3.2L版的离地间隙沧袄香、接近角抱床、离去角驰檄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别普股?    几天前梆送,我和赵璞肃猾舍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枚,这车还行不行收靠戊?    我们的第一站灌酣便,魔都上海不缕庭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渭持。在经历了噩梦般的改签池库倪、等待两、登机佰寇、继续等待之后燎趁惰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耸:“游遍世界各地譬辜,开尽天下好车环比劣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方母,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肋。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹋导潞,我在纽北环实际驾驶过淖厦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茄酱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哄舱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型布无穆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宏,在国内也非常抢手滦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盲亨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磨酿滑,基本保留了GTI所有特征耙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辟糖兔,在舒适配置上也更加的平民化缺肝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灌,例如两边的侧裙以及尾翼等混郴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仁疗。但低调的外观也有自己独有的设计元素差杆烁,例如车头处GTI特有的红色的拉线伶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标效房锻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钢项。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm电呛筒。另外伯,新车的LED尾灯造型也很有特色新鸵骇。海外版GTI提供了红色筹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菊讲损,但国产后或许可以与国内的消费见面将。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骋,我把它们大概分成两类特思:靠谱的和不靠谱的倍铺。不靠谱的原因很多漏,有些续航里程太短烦全,上车就开始为电量担心;有些性能太差忌虎帮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欺,几十万买个两门小车叹阜,真当我们都是土豪吗诽?   不靠谱的理由千千万滔,靠谱的标准则大致相同趁此晾。续航里程不能太短搜酚,加速不能太慢低牛筋,最好还有些实用性湍食绰,价钱不贵就更好了疵鼎搬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仁儒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平当,拿汽油车举例的话氓,90%以上都算得上靠谱睡酞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溯,能达到及格水平的车型却不算多腊磷。我们的这辆测试车是2012款的镶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悲险拿。还好时隔两年高疽缄,e6的动力系统并没有发生大变化了翱臂,只是外形和配置有小小的调整瞧。   续航里程顾陆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锑但,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群箔固。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恐,这其实只是理论值刺表,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱底吧辰,实际用车时很难达到壁壬睛。夏天空调帮抨、冬天暖风垢耐蛊、高速快了抡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膛惶俗。   这种电动车只是日常通勤还可以饭妹伤,但稍微有些想法伦,想去见个朋友吞傻、买个菜卷爬揭,心里就得犯嘀咕攀。这种心中总有事悬着的感觉很难受眠小,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桔。   由于时间原因猫被话,我们只能简单测试一下e6的续航能力粹扇碳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谓哗,其中高速路况三分之二孰俗,城市路况三分之一簧藕隶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乌,我们的行程其实就是三段汀玛瓤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)埠翔氮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搔鞋嗅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)塑拼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吹,显示续航里程320公里寄糖楔。完成第一段高速路程时(43公里)缮廖,电池余量82%(耗电17%)滩软尸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疏拿猎,电池余量63%(耗电19%)茹版撬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蜕祥,电池余量45%(耗电18%)歇衰,续航里程134公里(减少61公里)饱徊成。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丁低溉,比如第一段高速行驶耽,续航里程减了59公里互皮萌,而实际行驶了43公里鞋帛耿,二者大概是0.7倍的关系剁缉伐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苔面,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沁,拥堵路况似乎还更费电一些参蠢仿。" "  近两年翘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颁,很多大厂都推出了自己的纯电动车谰竭到,先不说比亚迪这些纯自主品牌危凸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缆梢哩。今天硅就,我们就提到了之诺这个品牌痕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乌,主打高端恒,并且未来也是只进行纯电动车的研发妈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌健茄疵。今天椿甲伙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挨派搬,下面我们就对这款车型做一次体验路戊。   之诺1E只租不卖缮础,租赁价格为绅:日租金为400元/天铅,长租(3年期)为7400元/月喉楷,现在消费者就可以对这款车进行租赁酥栋疽。   租赁价格包含笺藐捐:车辆上牌啊铃、充电盒安装(7.5小时充满)酷多、保险焚材、每6个月一次定期检查保养呻慧、车辆维修墓,7天24小时道路救援伙鹤佰、拖车以及备用车辆等信赏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计齐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饲泡愤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佳兽肉,虽然亮点不是很多撵浦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撅,树立之诺自身品牌的辨识度腥巩龋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捞地耿,辨识度极高视碘呸。 既然是同平台打造遍贝,那么轴距和宝马X1也是相同的绷堕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挫促,尺寸为225/50 R17棚,这款轮胎最主要是为了节能考虑梢泻莆。   本文导航   分享到渤降:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苍泉鞍,它是南京依维柯生产的车型匈卡,隶属于跃进品牌旗下悸,是一款定位中高端的轻卡产品河泥。该车是在2013年1月首次发布的沤恃幻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吼傲,为用户提供了更多的备选车型傻咳女。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旱枪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牧,宝马向来不走寻常路滔孺,旗下的SUV并非越野硬汉奖古,而是更加注重公路操控性驼,所以在外形上也有着自己的独到见解溶退。Coupe原本只是轿跑车的特征凰讥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上年。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滑溅让。在这种背景之下控档,X4应运而生陡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埔,宝马对于X4的设计便更加得心应手水柯。从车身尺寸来看灭甜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化想。然而实际感受上歇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碳。它们的关系就如同X6和X5且硷,一个张扬摧几、一个低调懦。要想嗣酷申?X4很在行圭碴蹿。   这辆X4的外观加入了大量M套件塑孪瞥,进一步凸显了它的运动风格德说。夸张的前后包围降低了视觉重心奸锹效,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔡邪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怪晌赁?所以剿,接近角诺、离去角这些数据对于X4来说牵,根本不重要埠。   和X6一样纬,性感的臀部是X4最迷人的地方浮搭忙。如果从车尾来看垮瑟淖,X4确实比X3运动了不少另时,高挑的腰线剑罕舒、厚重的尾部都能给人很强的力量感屯店烤。对于35i来说佳泉形,单边双出的尾排着实有些低调防怕酣。尾灯的造型是典型的宝马风格锤,造型简单骇透特、大气闷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脐嫉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扯摹坞,前245mm受、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骂颠克。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盖哺敬,这是一款综合静音骄高穆、舒适备蹦停、操控于一体的轮胎擎裁勒。在我看来奖握械,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亨,似乎更为合适缸。" "  原标题脐椿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前派,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罐敢,该车除了外观造型犀利备膏、内饰豪华翟完呻、配置丰富之外呜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仿怒怒。作为一款以年轻杀俩、时尚为主旋律的产品狠锤权,NX开起来的感受如何卤,今天我就为大家正式揭秘啥。(注淖救:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涸,如NX磕敲猛、ES叔兰褂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朔阿:   NX车型的外观内饰设计风格空蝎缆,在之前的文章中我已做了详细介绍娇斗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粳婚潦。从实车给人的感觉来看汗,它的确做到了这点姓授廷,不少人见到它的第一反应就是瓷茶盎:恩沟,这车挺个性碌、挺漂亮彻险棠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趟荆头,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仁。此外实吠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恃,进一步提升了科技感吵多。不过它并非全系标配浆斑,在入门级车型上近光灯依旧是LED剑粮华,远光灯为卤素灯泡俊抚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖救ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藏邓里、宝马X1做直接竞争挂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蠢涝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寸概、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豢哎瓮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉亍,其中一款为17英寸容颠车,另两款为18英寸挡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凳导,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魏梦缚,在国内的售价大约1700元/条缮。   车尾线条与前脸相呼应李爱捆,造型犀利背,棱角分明缅动,以凸显整车年轻帝、运动化的产品定位朝。同时济河派,尾灯设计十分用心斥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邪,特意在接缝处增加了一小块LED取。   内饰方面融摊恃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搞谦惟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脐标,大幅提升了车内的豪华氛围吨。   据雷克萨斯厂商人员介绍颓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歌,它的使用方法类似于电脑的触模板童烂同,并带有震动回馈功能盒溉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用高竞路。此外隘睛弥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柬嫁姆,我们咨询厂商工作人员玻洪辑,这配置会不会引入中国淌沃,对方并没有给出明确答复点酒盖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贤携抱,作为家族中的新进成员靡叮赦,NX的表现自然也不会差锋宪湍。为了符合它运动化的定位池,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垃粕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戳疼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丧闲。   在海外誊,NX提供了全景天窗俄窃、普通天窗和无天窗三种版本的车型怯遂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疲,采光效果很好尉撼,但无法开启疼为。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猫闺,采用的是外开式设计孺。可以确定的是聘,上述两种版本的天窗都将引入中国猾,至于无天窗版车型是否会引进洪洞及,暂不清楚仑彩构。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缝并惺,马自达CX-7在海外推出;2009年恢,2.5L两驱车型引入国内鸵,售价28.8万;2010年佬,增配的小改款车型上市霜瓜侈,售价29.08万迫,同时宣布国产意向;2012年苔酱,海外CX-7停产;2014年纫腻袖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粉,等它国产的人此时已经老了四岁了轨。   从以进口的身份引入国内炮俺,到正式国产经历了四年左右的时间古侗禽,在这四年中进口CX-7销量并不好复疯铆,一方面是当时市场不成熟典勘编,后期竞品丛生将其埋没了裂遁。另一方面原因也在其本身笔瘫山,比如定价高挺、2.5L发动机动力孱弱等等沫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍危颁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统霖遣。在测试之前懂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm券,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凹措焕,搭配6挡手自一体变速箱刺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荚体高,只不过调校要比CX-7上的更为激进芭马逻。即便如此锭两,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糯慰默。   油门的设定比较灵敏旅,起步和加速初段都还比较轻盈健老,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淑埠课,而不至于拖沓功干,一切都显得易于掌握斯。变速箱和发动机配合的是那么默契嫂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位码,只是在极拥堵的道路上蠕动时北夹需,1挡与2挡的切换有点闯动而已品,问题不大侧。   转向和悬架的设定偏向运动董可,采用机械液压助力的转向系统比较重刊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谷。悬架没有“忽悠”的表现酱劣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息材忿猩,车内乘员经乘矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弯孩型。悬架后段偏硬伦第,在弯道中并没有明显的侧倾久彩椒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错次蔚舞,动力供给够积极宽,表现不错深骄趣,驾驶感觉非常轻松狡癌,动力的跟进也很是及时排。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm测,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矗嘘,而且不是那种喷涌般的迸发坪晤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渐领伺,给人相对内向保守的错觉灌嘿捐。   CX-7更擅长的是中途加速譬,比如从60公里/小时开始虾星檬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煌侵碾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伦十粗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胖丰浮,这几天这种沮丧感时常出现饯。不过也正是这个中段加速的特点裁力芭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悼坦蜗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右染磐,稍踩油门就奔向3000rpm库肺伴,便能得到很好的响应人瓮篮,仅有极为短暂的降挡迟疑佰瞧缓,随后就催逼出了足够的扭矩瘁。简而言之形,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沉,容易上手尽乘俏,各方面的表现也都算令人满意七贸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霞鸥,涡轮增压器起到了明显的效果蹭,就像注入了某种精神类药物问荷标,虽不时刻保持着亢奋状态膘段,但兴奋状态确实随时可以到来肌挽,一切都听从指挥扣。这种持续的加速感可以维持一段时间纳惧,心里不禁一阵爽快恋风略,当然偷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了珐形兄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光递,测试油耗的过程共行驶了134.6公里括巷既,消耗燃油17.94升护篡,平均时速为30公里/小时秃,全程开启空调脸嘎签,平均油耗为13.3升/百公里食佛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盟龄社,CX-7绝不算省油的那类浆,准确的说是比较费油递吕弘。另外坦疚沟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迫咖苏,无疑使用成本相对较高倍卢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前经,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翔娠博。说实话魏,那是我第一次接触这两款车恫魏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丘团递,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徒,动力同样够用娄尽蹬,但输出并不算线性甭牢去,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桶归身。当时我就在想昂惦诉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倘,而如今厂家真的这么干了疼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冒,增加了几项配置硅,外观方面几乎没有改动守搜肯,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲍彤、车尾扰流板和挡泥板等选装件阂埠。   这款帅客HR16是一款7座车型爸朝世,它可以满足国V排放标准疼仑,车窗后半部分采用了隐私玻璃宪捻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谰沙。当然辈粮间,帅客实际上是一款既可以满足载人贿下,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膜始,所以它的车系中包含了5座挽滩、7座歼杉、国IV慨、国V等各种不同版本拣。   除了挡泥板之外比,我认为行李架和扰流板的实用性并不高息祈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巍脆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侨,其中的最强模式叫作“Dynamic”夹建,译为“动态”滦。有意思的是灌闻,在英文里扑抄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赂甜卢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剩?——开启动态模式滤,就等于点燃了一根无形的导火线潭。   要追根溯源的话黎矢,炸药起始于中国室拇,属于四大发明之一涡良,不过相比中国发明的黑火药嚎,硝酸甘油平时更加安全可控版,而且破坏力更强侥枚菠。奥迪RS 7同样如此梗,它多数时候表现得比较随和头虑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翅。   首先从外观上就容易看出它很厉害裸膛。奥迪A7之所以独特滦洽舌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抨围,人们将之称为“Sportback”侈烽,在我看来溶,它的廓更像是一只优雅的海龟凹默,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种断。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炕笑,所以它已经不是传统爬行类的龟显硕试,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搁车。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哩舅,让人不由自主的去稳稳扶住3强、9点位置瑞售。   在风骚的外形和各种真皮蹈、碳纤维材质的覆盖之下蓖祈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搔临烩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别平,这一点很好涂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涩豪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抨危茄。即便在这种情况下忿景蕊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屑免。这一举动也让这一用户群抛出一个问题推菲:谁给你的自信卖这么贵蹬?不错切殴叹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邻,它到底是盲目自信还是厚积薄发悸滴?我们一比高下埂。 外观对比径:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麻巍脾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算培,所以我决定说点可以量化的东西倒糠付。首先航膊檀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烁暇枪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忍败逻。其次可能是由于动力的原因泼宽盖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽付梧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上繁闷,备受关注的长安CS75正式宣布上市某,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阿讼刀。在前期的试驾活动上混,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型患,并对其驾驶品质给予了极高的评价氏贪饭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车栓谢县,和手动挡车型相比睛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待类。 ● 外观内饰的简单介绍败经戌:   在外观方面窝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型退,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穷拐,甚至连一个小尾标都没有死笔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伴,但1.8T车主可能会对此有一些不满沥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吨肺,轴距为2700mm汲焦揉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5细砷、奔腾X80以及哈弗H6池碾惺,CS75还是相当有竞争力的摩踏,它的轴距和长度最大庇,宽度仅次于哈弗H6坏贩坦,高度相比瑞虎5矮了35mm食。   在外部配置上碍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统限猩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韭衰拖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甭。另外獭汇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯樊扣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阿喜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洽娩挝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惰谋,市场售价约为700元/条卑,在同级别中算是很厚道的配备了奉。此外呐窍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品眉侩,只是轮圈被替换为铁轮圈辣顾,还是俩字——厚道懦末徐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漠揉究,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娥,看起来更有层次感记诬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翔、设计毫无新意蒂、用料也很一般等不好的印象纳扇送。不过近年来缅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诡刻笨,长安便是其一锨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饯媒钡,也很难找出它的缺点哩荆驹,按键猩瞪钱、旋钮的阻尼适中旱,手感很不错茸检杠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烤,分辨率和反应速度都还不错遍纯,不过在功能性上它只提供基本的导航伦厂迟、DVD患、电台掸板司、倒车影像及蓝牙功能碴咖汾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伯惰费,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到测,但是厂家对此并没有改进半峦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棚。但是渡僚叼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磐睛,同时设备名称也无法显示完整扭开第,在用户体验上还有提升空间届矮。   不过白库,在一些细节处理上绘裂卯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壤蓬。比如在挡把前方的储物格蹈朵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尾天,不过这块材质却为硬塑料炭械帝,实际上根本无法达到防滑的效果伯梦确。另外醚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯库柬焚,这点值得表扬上骸惶,但必须手动摁下开关才能点亮拉撤商。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅憋傲劣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果的版。座椅填充物软硬适中瓶稀,刚刚好宏,并不会软到开久了腰疼窜荷暑,也不至于硬到硌(gè)人懂。除此之外任,包裹性表现也很不错陇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中块迹。另外犀缔内,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仆。   车内乘坐空间表现上氮函,身高180cm的编辑身处前排敖虱,头部约有一拳左右的空间武界封,此时移身至后排泞绵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呕。作为一台紧凑型SUV车型挤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悼圭凄。   来到后备厢钙哎技,长安官方给出的容积数据为590-1560L俏,表现中规中矩扦柏奢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欣欠佰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泛,增加消费者对于整车的好感度奋困僚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟械堂祈,如今市面上的电动车产品越来越多尝,开始逐渐走入人们的生活伎劫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一税蛔,大家对它的了解可能还不是很多位,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肉涵存。那么这款车究竟如何呢俏烩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竞鞋乾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菠,我们终于有机会近距离接触一下泥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沫饶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质券桃,因此其与众泰汽车合作喊闷屑,推出众泰知豆电动车娟两。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识囤辣墒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗被?不管你信不信谦,反正我信了仟蔷钠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱糠歧,售价为24.98万-28.98万元蔬假甩,共有三款配置可寻コ,全系均未采用quattro四驱系统瓦驰,取而代之的是前置前驱的驱动形式卑稠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冻凌骨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生内,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水测假,1.4T的发动机到底够不够用劝奋侨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廷,这些问题都难免让人担心剂点。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擎,它又是否值这个价格淀,下面让我来终结你的这些疑惑密。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凤芬脓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逝赫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惋恢鞋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境环丰,既然大家都关心这一问题襄弥,那么我们就从这个问题开始一一解决鞘干。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傻事涕,其最大输出功率为110kW枪墙,峰值扭矩可以达到250Nm娃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梦操就。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伤,动力储备不足方面的顾虑屉,但是这些想法也好顾虑也罢膝弯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了昂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抱惰忙,油门初段的旷量微乎其微刀刀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跺皋,当发动机的转速达到1750转时岁胁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谩瘸磨,强烈的推背感也会随之而来杉,如果你不是冷静下来思考一下偷筋味,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拴扇不,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胜释裙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲸秒,一开始的想法和我一样稍衬,换了1.4T发动机之后卧氦,动力跟的上吗缓?心里总是怀揣着这样一个疑问川辈,但是当他们开了一段时间之后融蕊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玩凹缕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舒淖糠,处于D挡模式时控题,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戮雾,但也感觉不到激进的性格捅醛。但是当车辆处于S挡时垄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉清翔漏,整个车似乎突然变得紧张了起来孰,时刻专注着你踩油门的右脚葛袭潮,稍有动作便会迅速做出响应靠局伙。   在城市的驾驶中拴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怖描巷,当你深踩油门时吼嚎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞李,或者可以说驶倡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碌谓斯。此外豹,作为一台不折不扣的城市SUV萎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砍孔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恳钙卡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匣闭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动广估雾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拐情,整个加速的过程非常线性适顶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咖迁歉,不会表现的非常神经质讲抽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曹,这台变速箱给人的感觉非常聪明聊,可以准确的猜出驾驶者的意图芜,在换挡的速度和时机方面非常到位台巨萝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点小。此外漓图逢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堡冈。当车辆处于D挡模式下旦贾局,当发动机的转速达到2000转时橇牡,这台变速箱便会进行升挡的动作规换测,从而保证日常驾驶更好的经济性隙唉沃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应龋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旦填梦。   这台变速箱也并不是近乎完美妨屑赎,它当然也存在着自身的不足充。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺借,尤其是在低速的区间内酷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揩。此外即,该车提供了四种驾驶模式的选择碱剖,分别为经济孝糕、舒适门匠、自动和动态模式丢墙乖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湘赁。 性能测试黎逗捣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中级扳吼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袍媒釜,最终的破百成绩为9.14秒砂橙骡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升献空憋。奥迪Q3在三挡时完成了破百徊巫卫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侯犬。此外贸浚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荣,非嘲喑瓿悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涂海诚,整个加速的过程十分平顺和线性共,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乡略。车辆在全力起步的过程中反桓,由于没有采用quattro四驱系统粳,车身有轻微的抬头现象炔患,前悬挂的拉伸比较明显窜嵌凤。 性能测试潍款:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匪棚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纤搞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谅朗放,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系白。在整个制动的过程中滑蛾奴,G值适中保持在-0.9到-1之间醇救蜕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态高峡矗,前悬挂很大程度的收到挤压反,而后悬挂的拉伸也相对比较明显曙。此外穿畴首,该车在连续制动的情况下巢梯,受到的热衰退现象比较明显酬盎,在连续测试过后乳,制动距离增长了接近2米改苇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筒,动力方面也足以应对使用的需求慕鞭,尤其是在低扭方面妇快,这台发动机表现除了浑厚的功底椽踢晦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冕。对于一台城市SUV来说耐碌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑且具谓。" "  你有没有这样的勇气淌罗,一辈子只留着一种发型帝磋拈,带着一种款式的眼镜掸?或许多数人会摇头说不息驶。试想你现在穿着中山装谎稼惨,带着大边框纺,留着中分头走在街上坛联,别人必定会投来异样的眼光涡垦乐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仕,但有一种美白,却是永恒的婆保,我们称之为“经典”郎弘对。就像中山装逐渐演变成了“国服”备恒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样别骋,看似过时的东西稍加润色文噬,就会焕发出经典的力量怂嘛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题领棘脱,也是一个互相佐证的问题空胆。正是扛住了时间的消磨惮,一个产品一种设计才能称之为经典房奋。而正是因为它是经典慈,所以无论时间如何过往疥,岁月如何变迁菲,它依旧能代表着美享簇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伞概。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忻侵罕、保时捷911坪袱貌、MINI这几款车了丝诞端。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敲椽蒜,这是一种财富断,就像一个国家的历史一样啦劳拔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辆嗽程。但就像中山装一样戮狗,如果不稍加改动瞧何,依旧会被人说土气遁烽,MINI也是一样窘盖,细节的升华会有益于经典的传播和传承败宪绣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多射苟,是全新MINI车系中性能最好的拦悸。所以车头车尾都会看到“S”的字样灵朔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滥搅孩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煤绦,这是它彰显不同的地方辰,尾灯的轮廓更大了守燎,但相比老款不够凝练饲淬们,同时你也感受不到它有何种审美的进步面,个人感觉它是为了变化而变化栓。轮毂方面浪樊副,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钨蒙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膜冬疮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)草。不过炼法,在真正接触到保时捷Macan之前摩巴,我对它的真正实力也有所质疑禽酶塑。众所周知花挥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奈讣诽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逛惕彩?带着这个疑虑郎废论,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅深驴禽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颂故氢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匡腥堑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啸短。在没有任何参考坐标的情况下侣档饯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毕。排除了惯性思维的困扰寇,对于一款新车而言或许并非坏事陶谁先。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莱非探,因此有关它的设计特征我们并不陌生叹。作为保时捷推出的第二款SUV车型侗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计面碱操,同时也融入了许多独特的元素斜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滦驹,因此在细节处理上藤堡,新车融入了更加激进的设计元素互囤。    作为入门版车型驼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拍班,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筐,并采用导光条设计丝迁鸥,其视觉效果更具科技感刻乓。   保时捷Macan的腰线位置较高侩韩鹅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛔,营造出强烈的动态视觉效果翰救尝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擞侨无,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阶呵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况价,我的同事此前已经为大家介绍蛙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解派星。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鹊渤。" "   ??????? 提起观致青怀似,大家都会想起什么芍?这似乎是一个难以回答的问题笔。作为一个有着中国血统的全新品牌晴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩操。在2013年唐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胃挤亢,一石惊起千层浪胺梁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手归。   如今炒镭,观致的第二款车型疚薪壳,观致3五门版也如约而至暮锯隙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扔?它的到来剑,在扩充了观致的产品线之后泊琴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荷寿号?自然是令我们拭目以待阮洞开。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车魏瘟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臂透次,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型查,时至今日都没有做大幅的修改骗甸谈。就是这样一个古董级外貌的家伙么没,最近竟然和新能源技术杠上了嘘。2013年的日内瓦车展上楔溯,路虎推出了一款纯电动卫士绒嘎糜,旨在告诉大家卫士宝刀未老售。而这些天太胖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔫斤猎,看起来峰囊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叔惩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寇返,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望边,并未成为现实梯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愁。   事情的转折点发生在2014年6月18日稍你,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沛推丘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陋叔,并且这一次豢,车身上已经重新贴上了拉花排经鲍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糠蔷,而是一台真正的电动版卫士撤炽付。   之后通过各种途径的联系俺巴牡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苏蛔温,虽然这并不是一款量产车室蔫扔,也没有任何电动机垂块琶、电池组方面的参数数据撂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黑人,我们认为此次试驾还是很有意义的颗。   ■ 外观造型扰哩口:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暮你默,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邻勒垃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样快,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湾切善。   电动版卫士全球仅有7台蔚膝腿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匿,基于卫士110车型打造接,可以根据情况容纳5个或7个座椅筹,算是车系中的“旅行款”汲勺活。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丁汲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赔勒喀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坊僧齿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外描,丝毫不加以修饰碱捷咕。按照官方对柴油版车型的销售策略摩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郎蕉竭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碗拘床,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理从害,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稀哦。正对车头呕,右侧翼子板的通风口也是镂空的必壕,下方是空调系统的进气口迹,而左侧的则仅仅用作装饰贾清,所以是完全封死的状态蔬。   平直的挡风玻璃倘、小雨刷拦沏、面积可观手动调节后视镜散,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菜喝,而在这台电动版卫士上歇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板力。   实际上借遂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藩簇桐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韭,电动车窗只照顾到前排乘客搁俯沦,第二排为手摇的独乳览,第三排则仅仅是推拉窗轨炊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林实畔,确实晾截阔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遁凑醋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头春彪葡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藩拣筋。   三窗式车尾设计除了古老外位,想不出更多的词去形容泛,好在后窗电加热方、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备截,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诵伪。至于各种不同用处的尾灯捶禄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩发藉翟,并配备了13针牵引电力接口唯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骸钠玲。而对于电动版卫士来说起,这款车的拖曳能力也非一般强大司辞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置石努。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯獭稍秸,在这四年一次的盛世当中立,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢冉铡,在经过整体的细化改进后整体更出色赎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑岜贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吾操,对于这样一款小车到底怎样母行耍,让我们一起一探究竟辈避。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湘火监,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芜拈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岔钾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郝爬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淖残统,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成兀可靠的选择便。   相比现在很多的车型兽爬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悔醒,个人比较喜欢这样的感觉涉肖,朴素也是另一种风格绵湘喇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涪抡菇,可以说是起到了点睛的作用颗堆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刻项,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菠说洁,看起来还有些运动精神洞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拧绦潦,同时也是远近光一体设计抵安,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耐徘,更加突出其可爱的造型风格茎惠炔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踌,同时也表明了J2的一种年轻风格涵竟。虽然是一款定价不高的微型家用车率父,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惹惭,雾灯虽然不是什么贵重的配置侩埃吭,但对于安全的保障还是多一分才好偿回。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痕杠纯,实际使用中虽然刮水面积稍衅┞∩铡,但整体还是清理的非常干净台礁。   在车体侧面造型上懈叹涕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计底卵岛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高努小菊,这样给头部空间会留出很多仿昏凸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罐。腰线起始的位置和大灯高度相同暇,这给了驾驶员足够大的视野空间仟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间录,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高德纽身,感觉像是一种电影院座椅的设计风格激夏。   在尾部造型上挫攻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钡情,同时加大了尾部示宽灯的面积讼毙揭,为了就是提示后方车辆注意安全搞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹短,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高详,内部非常的深不过开口非常新苫铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包憨尚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具百驮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肛粕播,虽然是钢圈履韶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳话。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少池。另外峦,一直让人头疼的售价问题切袱堪,此次又出现了草驴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蠕京郴。价格问题攻湘,在上市新闻 中已谈了很多盒弧,不过与价格相比呐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乔绰谁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题添矗聪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后事你,即将为各位解开疑问筏细管。   观致3五门版已于6月24日上市餐懊俩,目前指导价已公布凯祟,售价区间11.99-17.19万元 泵艇社。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弊硷:依然遵循简洁的设计思路淳纠,造型更显年轻都。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兰栓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士白苟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体破。可以说慰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车曝鹿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冉却,不过在细节上却更显年轻醒啃蹭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糠举蹿,轴距为2690mm编,除了长度缩短了177mm之外俱攫奶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弓哇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话穿底,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉儒顶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盾胆喀。在车身颜色上匿噬弹,观致3五门版同样有6种颜色可逊萆隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沤挟缆,色彩更为鲜亮壳,也更有时尚感寂杠莫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侍卷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廉虚畦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面配凹,而前雾灯也采用了圆形的设计佳,更显时尚纷。另外咸酮埃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涝姬寿、转向辅助灯和大灯清洗装置藉么,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粹。   除此之外叉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邦鸿非,并且轮圈的款式也更加的年轻惋困份。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跨痹。所以在轮圈与轮胎的规格上厦墒堑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尺庭马。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纤切胜:与三厢版一致疯,细节改变不大感。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同规蹈畦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蕉。中控台采用对称式设计期蔷,各种功能布置规整匣穆对,按钮数量控制在了合理的范围内绰首,不会给人一种杂乱的感觉棱艘。平底式多功能方向盘与三厢版无异拒碧,造型很有运动感忙累违,真皮包裹的外圈握感也很不错非扒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淌,除了蓝牙电话孟够、多媒体播放等这些基本配置之外皖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务府恍桓。除此之外佩,车主还可选配观致逸云的增值服务团效禾,该服务包含实时交通路况茄晚泉、实时停车场信息和地图更新等磺谎。 ● 座椅及乘坐空间滴赶:白色绲边真皮座椅很有时尚感等。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能到轨矮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隙炯,与三厢版顶配车型相同臂。不过区别在于溉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啃睹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缴。   在乘坐空间方面嫉滴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怯,并将座椅调到最低位置后摊,头部空间大约为1拳鼻缔,显得很宽裕;而进入后排后练,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间马蠢借,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剑沧。后排中间地板隆起幅度较大菩,长度也不适合搁脚光么,中间乘客的舒适度会受到一些影响农热观。 ● 后备厢廊、储物空间和天窗矫:后备厢容积403-1105升痊,储物格众多吴。   在不放倒后排座椅的情况下诚乏沽,观致3五门版后备厢容积为403升缄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘎。如果嫌这样的空间还不够的话栋,将后排座椅全部放倒后低喂菲,空间最大可扩大到1105升拣。除此之外刮礁椒,如果您随身携带了诸如手机彪、饮料之类的细碎物品的话邵黑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间愤糯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆欠蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娟痞稠,可打开的总面积约为0.22平方米潞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似下搽访。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架儡酞伞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刚柏,两者最大功率分别为126马力和156马力堪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盯把吧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剃类。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淋采,其他车型均采用6速双离合变速箱丹圭。在底盘悬架方面惭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敖颅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架旁荆伙。 ● 驾驶感受藕撬饺:底盘调校水准高勺,变速箱低速平顺性比三厢版好廷棠。   此次试驾会上毙娄让,我们大部分时间都行走在城市道路中然吠很,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肋,起步时若是轻踩油门踏板敛随膊,车辆的提速会显得比较迟缓辖券晴,若要改善的话缝猾,需要至少踩下1/2的踏板行程伟啪澈。对于开惯了日系车的朋友们来说购,这种偏向于传统欧系车型风格炼,而非“一点就有”的油门调屑锏伲可能需要一点适应的过程岔。   而在整个加速的过程中农,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冯痹献,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夕,咆哮声已经传入驾驶舱函,可就是不见变速箱及时升挡混。另一方面揭警恨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入概词钢,整个介入过程并不是特别的线性簇懂汕,其工作时的噪音也清晰可辨蝗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辑特覆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妒群,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仿妨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摩断槐,并且伴随着强烈的顿挫感狈浓博,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多将。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浪徐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少跑,虽然顿挫感还是有可氦颠,但已经能够被绝大部分消费者所接受娩桓沏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掇午沧,那么我可以回答您坛联,和大众的DSG表现相差无几秀。筹。   从观致工程师的口中得知承,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题某呻氦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怯盖,对变速箱程序省、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整高,找到其中一个最佳点脸传,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咆杰漏。   在手动模式下纯,发动机的表现仍然很积极夯森誓,不过由于其低速动力输出并不出众芭小,其加速度并不能让人感到满意店邦,很大程度上皆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晚疙仟。此外搅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绦抬楞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡社,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甘沽,而在此前的三门版车型上鳖处,我们就给予了相当高的评价喝烧。虽然仅从结构上来看萍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控曙,但作为一款家用车隧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氖醋夕,高速行驶变道保证稳定性苏。事实证明篙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现结催,并且从车底反馈至车厢内的声音藤投、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看充荣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蛾涵叛。   ● 编辑总结傻:   从我们此次的试驾感受来看维,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熊悉皋、时髦的外形稠换法,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整关踌纺。与之前我们体验的三厢版车型相比涤墓饶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜂,尽管目前顿挫感还是存在背盾殿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惕蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赔,有值得称赞的地方涟,自然也存在着一些不足鸽痢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等供。另外就心圃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的那焙擦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迷感卜、转向辅助灯及大灯清洗功能洽令斑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎经,这样看来躺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少簿河吓。不过男赐衬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢层捎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧感窖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邵存句,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侩。但个人更喜欢两厢版本獭狭位,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啊烹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摊烽现。当然刚静仙,作为同一款车墨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昧誓椒。三厢版本更加实用互,两厢版外观更加时尚干练夺嗓派。今天带来这款两厢版爱唯欧模且,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泪挽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凉念,大灯的设计相对保守了赂,但也减少了人们对于这台车的争议性来该淬。从而扩大了消费人群篡乳巫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苇淋观,各有各的美犊。但无疑方,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萎。   侧面的变化并不是很明显猛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动内行。相比三厢版要顺眼的多融。车尾的变化同样集中在尾灯上距,尾灯的轮廓变化倒是不大牛混本,变化主要集中在尾灯颜色的改变丰。深红色的外围显得更有质感陆岛类。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轮疲戊,越野车是最好的选择胖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勺桥妨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40别惨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痘屉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虽镭巩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远昂焊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40京裳诵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伪痘。除了电视剧的锦上添花丝貉,BJ40本身的魅力也势不可挡爸,下面我们就走近这款“北京青年”烩复酚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啤。   外观/内饰拉就:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呈,或许有人会问那为什么还要进行测试粟。其实答案很简单娃健粟,之前测试的BJ40是一款试装车净玖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舒搬,包括电视剧中车辆也是如此踏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剂葛滴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兴仿。虽然我没有见过之前的试装车戎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柔,甚至有些地方与牧马人不相上下等茧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姓称鸽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墙杭轰,这里就不再做过多赘述部迷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕊,你会发现并没什么科技感冬碑疚,简单的线条模怀、硬派越野车特有的见棱见角的气质将桅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面系。另外比煽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留休泡。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓮科床,比起舒服的软性塑料手感稍差台,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事购睛,同理使用织布座椅也是一样罐现,无论您是刚刚涉过水理俱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨提领碗,都不用担心超碱孝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玖碑鸿,不需要华丽的外表去装饰蓖旁苛。虽然BJ40有着很浓重的模仿恰哩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格介帝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卞,那只能说这个人并不了解硬派越野车尖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹊禄,让人想到真正的场地里去撒点野喜层。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陡?惊险的高速穿插趴铅、精彩的甩尾掉头测、惊艳的侧向双轮行进纹骸架,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抄。时过境迁萍典魂,萨博虽已退出中国市车邸,但把经典的两款车型(即9-3谎狡、9-5)的技术留在了中国想,在北汽成功收购萨博技术后读,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拔堑鲜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求读痛书,主打性价比与实用性田搓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粕,只是在某些方面使用了相关技术而已雾疤。   从外形设计上就不难看出炔熬玲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影配江榷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弊贾皮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膝本,同时车身上所使用的犀利线条缔嘲韶,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸿搓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表识违:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疯蒲筷,车身各项参数都小于萨博9-3负澜咀,所以直接套用的说辞显然并不成立莱卸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弥卷哀,打造一款可以继承优秀基因刚,并适合普通家庭用户的车型读,成为了设计团队主攻课程沸歧收。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓝写,但紧凑的造型与简练的线条豌殴,使其观感的持久性更好酵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多险四,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睦汰,价格能接受仁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捷。而现在也有很多车型供大家选择孟饶,包括大众途安透筹卸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颂签,它还有一个进口车的身份琅。接下来冠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韭。   外观芹孝:起亚最新家族设计肃瑟酣,略显可爱漆哺,大部分能接受完篮瞎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格广丘辖,同时又有一种独特的卡通味道腻苯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讼,没有配备氙气大灯尖,但全系均带有LED日间行车灯笺吾、透镜及大灯高度可调功能攻浚济。雾灯部分的设计很有个性坑桐绥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倡戒。   由于车身高度降低颅版,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寄,平滑的车顶线条降低了风阻系数缴穗,流线型设计更加美观驳。全系除顶配的豪华版外吗帮疆,后视镜都没有集成转向灯功能巴宽。另外鲍,低配车型的轮毂也比较简洁你答,轮胎规格为205/55 R16熬慈。   新佳乐车尾的设计十分简洁揉,总体看上去比较圆润桅毋钞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脊拴,凸起的轮廓首尾呼应盛熄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孙瀑检,车顶带有行李架焕,具备一定的实用性怪。新佳乐全系标配倒车雷达功能拘赤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碑劣床。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笛邢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陇森抨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌为,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯参。而提到雷克萨斯瘸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剿讹迸,立刻联想到了舒适几蹈欺、安静等一系列形容词腥。   作为雷克萨斯主力车型雀傻硅,ES系列占据其在华销量近半壁江山拍苟簿,舒适喷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郊涉古。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卢,更是有充足的理由享受这些评语卵。但更重要的是乘蹬辰,在环境日益恶化衰估、石油资源日益紧张锋沽滤、油价越来越高的今天枷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抡匣溯。   外观部分剁谋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型额睛奉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捎隶颠,和前代相比进化明显拐伟五。初次亮相时款镶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期视料。与丰田一样凤甸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格促点集,目前已被广大消费者接受撮瘟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘟。   外部配置上桥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厂晦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脖酱,与中网造型配合不错物。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乐飞骇,轴距2820mm仆得匈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缉饶型,ES没有针对中国市场刻意加长狙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沸,轴距比老款增加了45mm诺吞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计橡捐秋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倍。当然朵祁蛙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卑聪嚼。另外醇畔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辟,更加低调搞惹氦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氓入蛙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆效冲怯、忘记沉默寡言的正装车主体、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瑰、忘记... ...算了狙,需要忘记的东西太多岔驳,你只需要记得一点怯凰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寇防芬。   奥迪的低调娄辛模,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)熊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颁纱季,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稠。依托自奥迪A7的造型设计傲辨,RS7依然拥有优雅的造型罐伺特,仅仅在一些细微的地方沛,RS7做了运动化改进俩捂闷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靛安、以及哑光附件锌苹步。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凡巷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碗。   如果客户需要蔬宫份,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寝吝,其轮胎规格达到275/30 R21快。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气返。排气管依旧体现出奥迪的低调练,外部看是两个椭圆形排气管桔,而其实际是双出四排气坛哼,因为单侧双排气有节流阀聊,用于改变排气通道酬冲狭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杰郝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毛柯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疵低秒。车钥匙幢搂眯、平底三辐真皮方向盘纤、运动前座椅闺词列、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猜镭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能焦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狗波横。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中破,还提供发动机增压压力城廉慈、机油温度显示和圈速计时器等数据膳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淘施莽,并提供其它3种材料作为选装氯。车顶内衬标配黑色织布抚介嗓,可选配黑色Alcantara面料怠道乒。搁脚板惫、刹车踏板到抡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纤奖呸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莽檀、一体式头枕的运动座椅钡收,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颧蛔悸,并提供钻石绗缝箔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烈旁苗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糯入配。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愧横,就像微博上说的什,一次刻骨铭心的爱情浅履森,一次说走就走的旅行什么的肆粕犊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求李房嘶,但在现实中袍,你不能永远一副放纵不羁的样子土潦,特别是在资金有限的情况下故痴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妥寂软。此时你就需要一辆价格便宜惺暴、实用可靠的多功能车型备,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逝斯蔬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型武咀蔫,分别是景逸X3和景逸X5竣,形成高低搭配产品布局蠕漂。景逸X3属于入门车型蓖,共有三个配置赐,指导价从6.99万到7.79万元颊袭陈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像函查。这款车的前脸采用了新的风格样式欧粪缮,线条比较硬朗案棱,造型简洁流畅磁,同时又很饱满瓷,没有过分追求标新立异的夸张风格拭,显得更加沉稳盼经嫂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淬溃漠,给整辆车增添了活力覆。   除了前脸之外标姐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涤脱喇,让人略感失望穗挎哩,好在整体风格还算融洽采揭卞,不会给人前后脱节的感觉帕匣破。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烩写、1835mm和1705mm棋,轴距为2685mm秋芍栏,在这个价位上算是较为突出的水平了洽封,保证了足够的车内空间纯趣惕。" "  在固有的印象当中库,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下等把袱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耸叉练,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁鸨鸲摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辣曝辖,作为日系三大高端品牌中的一名锭卿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸令能,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秤粟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说暑瓢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勾嗓卫,取而代之的则是一种日系的柔美风格邦拉慧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛊哦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力期锈茬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淮,并且这种特点让别的对手无法模仿戮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉漆勿鞘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度香癌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吵擞蕊,看起来非常具有独特的风格舍搁取。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撤村担,不过看起来还是比较有神的饯枪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果领岛坤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藉暴蓬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉席,这款车有这么长么袒枫辞?实际上后门的长度远大于前门丸,不过整体造型并未收到过多的干扰隙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格信甭,因为C柱的造型更加接近尾部堆珐乔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒜霜嗅,腰线的设计在在尾部提到了最高戮附亢,并且从前大灯连接到了尾灯部分拟驶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辞绢堕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响提。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碱瓢诽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锈南。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裴,到今年4月20日其正式接受预定千,不到一年的时间香,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酞叮。在新能源车量产里顽斑、市售的速度评,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捆怯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呜沧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儒叹帝。当然滥,汽车之家评测新车的速度也不慢丧醇,今天惜其,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章害好宝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隶搓揩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闪惯,其中橙色的为增程式混合动力版车型夸誓蓉,白色的为纯电动版车型便全,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蝎。   ●外观庭唇仍:造型前卫哺腊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吼剂票,我见到量产市售车之后付话缆,其外观真难以与概念车作区分履烷。宝马i3前脸造型饱满圆润靡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屡赊硅。不过使模,“进气格栅”四个字需要打引号了款,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朔匹掸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾确。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计和颈斜,让整车看着很有质感且与众不同降琳。当然洼獭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格密亮闯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头持,但它的车身侧面看着一点都不显小还。在我看来原因有三亩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富父缮扩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掂共侥,给人感觉比较敦实嫂栖篡。特别是车高数据确吵菊,它比X1还多出了23mm哺忻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大空挽,达到了20英寸恢鄙,但胎宽却很窄碑弯箔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20得信,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎激屉费。有关这款轮胎吼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店同,基本都表示由于规格太特殊靡讥使,没有现货也没有报价锈淡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乓鲸豢,很独特撩缆灵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坤。尾灯采用得是隐藏式设计味,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分塑,用于显示示宽灯艘、刹车灯以及转向灯等下悔刊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧处,所有光源均为LED档煌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娥花祈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑞羌棱,欧洲市场上柴油车盛行已久锯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饥诡搏。不过近来祈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龄,Jeep便是其中之一邯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待项。 ● 外观介绍华认:与汽油版无异讽讽嵌,硬朗依旧始。   从外观上看倦侵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爸松闭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洗戌胯。新车的外形仍然显示出硬朗崩搬龄、时尚的风格净瓣惧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辫队捶,提升了时尚感次垫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抚尾,在同级别车型中“个头”并不算大艘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毋锻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皖。   在外观配置上敖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绰狈艇、雨量感应雨刷韦倪说、电动折叠+加热的外后视镜等等配置箔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凛。轮胎配置方面解噶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎荡罚灯,轮胎规格为265/60 R18栓垮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氨,规格也变为了245/65 R18赶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姬,我们会谈论什么蹦?是大老粗一样的外观努挽配,还是“马路杀手”一样的形象斧饭顺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潮淋,笔者也不例外晶。6月5日下午的粮冬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蒋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靡登,原来大块头也有过人的大智慧杜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH十筛、FM两大系列部硷蛋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砍涝,中国区总裁陆博天到场助阵侣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楔差,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车傅寺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颧挽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撼锨,最大的意义还在于为企业产生利润酬钙。因此衫巾嘲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敖捞馁,并体现在生产效率其、节油效率烫葱、完好率簧堆兴、安全藕、安北耍和驾驶员体验六大方面伙文。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莆朔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择端,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凳人耐,而大众凯路威则开创了一种新的格局铺末,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型避。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撮效,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威采,而那款车型是针对高端商务市场的车型酞坟乡,虽然其内部可以进行简单的商务会议拦毋扒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叭你,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辫堡甩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格法逼空,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑省冻龋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求破福,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钢髓搞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格波鲤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兔撼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巨教,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气婆禄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邦队,只是以简单的卤素大灯出现脐羞喀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艰愧拼,只能说稍显遗憾残菏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稗卜,并且其敏感程度非常高奖光。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单金叙单,采用最为直接的造型是大众商务车的风格石,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大系始,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奠括温,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车槽惭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贿邵班,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冒,在尾部造型上也同样是方方正正拧,给人以刻板的印象羡氏妻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啊握邪,看来稍显朴实无华骇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前襄讽睬。尾窗的面积超大砰勿,并且配备了后雨刷鳞刀秒,可以说在安全细节上做的不错端。尾灯的造型也毫无新意赫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻樯病,尾灯内部的结构也比较简单答掠,并未采用LED也是针对不同定位的选择港瓷峭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顽袄,尾部配有四颗倒车雷达探头盛闷炮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用飘慧捐。作为一款商务用车慧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驶,而旁边就是凯路威的备胎所在地迷,这样的设计使内部空间得以最大化利用现陕。   相比国外的凯路威车型太度,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幌完,造型上采用了多辐式造型形身,轮胎则采用了邓禄普品牌面。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野划啃斧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阶脯,我更多的会用臃肿两个字来形容它狼税喜。圆润的车身勤,没有棱角的线条羚违精,大而无神的头灯察慷,都让我对它提不起兴趣霞。第一次见到新款昂科雷时络剖惊,我的这种感官得到了改变稠蹦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓜。新款更加俊朗划,就像是一个胖子矛矫,经过健身挽限,从大腹便便变成了施瓦辛格憨模滦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墙悍察,这种类似于点睛之笔的作用湿,实实在在的发生在新款昂科雷上面版。之前的头灯让我没有胃口笛接,尽管亲和力不错塑,但太没有性格暖委拖。连同这个车身炼氏,都让我觉得臃肿无比卢默,简直就是个满脸流油的胖子尺净亩。新款更换了更有张力的大灯劳,进气格栅也变得更具进攻性傲。这样的风格莽捆,我想才是大家喜欢的凳冷韦。   侧面造型的改变不大碳咯,侧窗面积所占的比重依旧很腥煨薄,这和新君越啥、GL8都很像联。给人一种重心很低的敦实感拨请疯。但对于车内的乘客来说础媒默,这不是个好消息孝滦,过小的车窗影响了向外看的视野辉限昏。造成了不必要的压抑感伴。或许对于选择别克车型的人们来说视雄,这一点必须无奈的接受了面。   车尾的变化不及车头栖攀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗡苏荣,或许我会更喜欢它绕锨。但事与愿违苹疽,尾部的改变仅仅局限在排气管上答半。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祷。这多多少少会有助于提升质感扇鞍。也改良着尾部太过圆润的整体气质乏淡焊。可以说艇翁稀,这次外观的改变敬烈妙,在这些细节上还是很成功的攫仍。相当于一次瘦身和塑性荆,让它的线条和筋骨更加分明海探。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腾荣逞,纳智捷 新大7 SUV正式上市外誊嗅,官方指导价格为22.68-27.48万元桂汉芍。一直以配置见长的纳智捷品牌捌汾乐,在小改款车型上又下了一番功夫罗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次到兔道。在体验的这几天时间里饶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屯镶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扩廊。也有好奇的邻居询问这款车的售价轰辜谷,当得知价格只有不到30万元时彩鸵,邻居更是深感惊讶透溅痢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浩可罗?本文就为您带来答案坪。   作为一款SUV康,“大7”这个名字一点都不为过竞悸汉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手噶统,2910mm的轴距更是傲视群车恋竞,也难怪引得路人频频回头菲盲懦。不只是尺寸吓涣,本次试驾的新大7四驱旗舰版本,整备质量达到了1950kg那输,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迷隆。   作为改款车型邢,新大7的外型经过了一番修改锣,主要体现在前脸和尾灯上讣劲犬。大灯造型有所变化殿掣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缮,而经过修饰的雾灯琳没股、转向灯和前雷达拍幌,给人以霸气外露的感觉锌戈鹤。整体上毖小廖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坑点腑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苏,比较实用萎矾构。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上全偷尚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上措。从奥迪A8的换代镀浆、全新奔驰S级的上市寐桥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照割叉德。这三家老牌厂商动作频频五瓣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刀茹课,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潮构皑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来前天锤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今表林盯。而随着混合动力时代的来临蠢认什,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厦便卑,可以说从那时起毙局麻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市普伸燃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期画,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莫矛徽,以期对它能有深入了解毫脆绩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瑞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氢钱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绕吠身。相比之下派,雷克萨斯LS在此方面并无优势配萌,长度灌楞、宽度和轴距均落后于对手墙情簧。   即便不看车尾的标识瘦暇,仅从前脸上幽兰色的车标驴碌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酷肋耿。而身挂HYBRID标识则意味着骋,除了树立当家旗舰车型的形象外盎继,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神师。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迫,只是在一些小细节方面令人有些不满坚沏啪。如果用最严格的标准来衡量孔醛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间任。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些失咕吭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匈梳擒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手两拭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑你,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睹克,这种车型的优势就在于怕守,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垂鞭,还拥有了超大的车内空间疗痞酥,优势显而易见仑朽,而今天我们来到了美丽的太湖夕前闺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斡琶桥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庭度豢,也让更多心意欧力威的人有更多选择弊倾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蟹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惠撇浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看唇舰,欧力威确实占据一定优势宽去萄。   外观上欧力威厢型车身造型态宋,并没有阻碍它时尚的视觉感笑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘟哇,时尚并且使用齐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观难县谓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淋。   非对称化的中控台设计赌,与1.4L手动版没有什么变化瘁浇,首先造型上足够年轻协调抛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啸。欧力威自动挡车型连背,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沉珊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膜,操作多媒体更加方便轮鞍。中规中矩的仪表样式没有什么改变拒颓豁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息采构嘿。   本文导航" "  有突破有挑战坟悄鲸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候圃,就会有这样的感受附陀锤。它太挑战人们的传统审美了狸括箱,怎么样也无法用大气鲤楷乾、简洁捻痹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锨墙。自由光承载着延续切诺基的重任需,就在这样的争议声中款款走来快身涣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戮,挑战着经典度鹊统。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萝齿尘,在做颠覆传统这件事淀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煞嗜镜。就拿前脸来说僚陌碳,好看不好看绝不是我个人说的算的死,每个人眼里都有一个不同的看法笔戚膊。或许慢慢大家就接受了徘。   作为一款中级SUV闭楼糖,车身尺寸上中规中矩墟侯,作为切诺基车型的延续煞篙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伍,但也能看到不少突破之处肪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沧沁。   本文导航" "  从1985年开始庇东,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裤,1991年出现在5系车型上季,1999年开始陆续出现在X系列车型上曹虏丁。直到现在冠此,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术久还。2014年5月22日讲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闷碑匪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型非涣共,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烹绞饺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摄当冀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW可未范,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奴脱宏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篇捂,新BMW 328i xDrive观迟钡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慈。   第六代BMW 3系延续了这一传统衅科懊,将融合了电子气门控制翠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丰赌豪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粪轻低。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猎朗杯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本试混骸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的激,要了解这个问题前澜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辫虱陷。齿轮传动式分动箱靡讥,连接前轴的方式改为了齿轮传动奠承,其他地方大同小异崩莎。对于宝马X系大部分车型来说卯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楼少纽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配编瘁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辩。由于前后轴均采用开放式差速器倍嘎,遇到交叉轴情况时稳饥,也只能依靠电子制动来辅助嚏僳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱济廖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吓惩,与齿轮结构的分动箱原理相同舜桅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥显。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锻缴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疽髓。至于控制多片离合器的方式犊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式收虹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伪焕盟,所以常被用于装配在更强有力的车型上誊剖棱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器李熔,以对扭矩分配进行不间断地调节甭芳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祥寞,默认状态下前后扭矩分配为40敝:60篓潜德,最大前后扭矩分配理论上比例为0尖:100到100诬毕:0之间嗣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粉秀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阂亨蔫。扭矩分配可以在0.1秒内完成奉俱交。   行驶过程中涣市,如果系统发现车辆可能转向不足当抽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫩,就会减少分配给前桥的扭矩芭口萎,将几乎所有动力都输送至后桥洛睦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虐鞍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翟细懂。一旦出现车轮打滑镁姬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妹补,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爆奇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暴。这就意味着背肮,无论路面如何突然变化距驾祭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晒,即使是在部分结冰的道路上渭黄苦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解界糜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扰戳虐,其中S2属于一款5座小型SUV惺廉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲸掂唇,很多品牌都开始研发小型SUV跑薄诽。而S3则定位于一款紧凑级SUV毋,并且采用了7座设计偿伟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何想,接下来就给大家一个解答康承。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位何峨狡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丹储,这一平台就是北汽威旺M20的平台系,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畦恰耐。但是两款车的轴距却不相同幸热锭,S2轴距为2560mm萌,属于一款标准小型5座SUV草。而S3轴距为2685mm胖,接近于一款紧凑级SUV聚,所以为了能吸引更多的消费者填高,采用了2+3+2的7座布局项,主打一般家庭用车晨酷摩,实用性优先磋纶瘁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冲鲁魂,主要还是面向有活力的年轻人冲但剁,外观设计更多偏向于动感的元素居多饯。大灯组的样式也不俗套十,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低独猫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的空。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佰,在车身尺寸上还是比较占优势的缎。另外2560mm的轴距表现也不错程,至于它的乘坐空间表现如何第毯蔫,在后文我们会有体验脚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徒痕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升船衰料,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皇凹,车门不能完全打开的话搭恭激,一些比较大的物品拿取会不太方便赊喂密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲜脸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矢患,并分别匹配3款变速箱坑颧店。此前撬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型归睬撼。而今天我要试驾1.4T车型顾歉,虽是短暂场地试驾蔚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别许罚古,特别是动力上提升明显返赡。 ● 外观/内饰防:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俩扔牡,也做了到店体验的文章裳练,1.4T车型在外观酮盎列、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大界必捆,本文不重复介绍谢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验理武,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玲箩抒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盎慕惩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等司,具有很高的品牌辨识度革普谜。同时在一些细节方面的改进日皖肪,比如重新设计的头灯课朗甸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阔邻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痢惶,采用了全新的发动机杀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慰浆,属于大众的EA211系列伯崩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捻炉贬,最大功率150马力/5000rpm评,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褥鞘矩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崇汀炼,而相比原来的EA111系列有了明显进步童,首先是恢复了正时皮带欠戚翔,降低发动机内部的功率消耗悄桃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溜香,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沉猛齿,而喷射压力也提升到了200bar兼赋风。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裂蔑舷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尺,前者顶部是“SKODA”的品牌名戎阜谱,而后者则是印了“DSG”的字样船。   底盘悬架方面我,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仁涕抹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摆老浓。制动系统为四轮碟刹结构吵,采用前通风盘式后盘式配置冀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盒竞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衅浚耐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闲史。由于是场地试驾林,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焚,能更好地了解车辆性能椽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来容疯班,只能在日后的试驾中再介绍庇脯穆。   动力方面内斜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爸拷蛙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巨烤旁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来让搁,1.4T车型的起步和加速更为迅速湿到,而且涡轮的介入时机较早梆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉分,动力的输出保持平稳可控的特性弯蒋。   使用D挡时盒貉箔,以1/2油门深度驾驶步回泼,变速箱升挡较为积极抵歧悍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下令,而且换挡的冲击较邪唷,不会影响乘客的乘坐感受乱庞。而以深踩油门的方式驾驶惊惺脑,变速箱会到4000rpm左右才换挡需,加速感受更为明显涸尝。   换上S挡掠酗蚕,油门响应灵敏了许多瑰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泄寝馆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迪,在弯道多直道少的场地赛道里耪荚,需要频繁提速的时候黎拆姐,显得更为得心应手饲。   全新明锐采用电动助力转向系统判镰将,方向盘低速时转向较为轻松鹿,而高速时明显更为沉稳丢,转向需要更大的力度笔科,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唯廉碘。   底盘悬架方面棱极,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性昂恳瞄,在弯道中对车身的支撑性比较到位翁酪敝,方向盘的有着精准的指向性弦警都,转向迅速而稳健寐惶。1.4T车型全部带有ESP系统矩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炽僳筋,ESP介入的时间恰到好处凶绦朗,总能及时将车辆修正到正确轨迹遣坝,而这套系统并不能完全关闭马醚括,属于比较重视安全性的设计居。   在模拟颠簸路况的体验环节肮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虑炬,然而后悬架毕竟是非独立悬架碴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溅兄蛾,仍会对另一侧有所影响铂巩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枚哀。我们在之前测试文章中也有体验视频粟恃,请点击查看动较目。   更多精彩视频叹沦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少差,在D挡模式下表现中规中矩烁,切换到S挡后油门响应灵敏僻牛贺,变速箱的换挡节奏更为激进降贺,加速感提升瀑替,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漏茹。" "  2014年2月26日舅肝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓮。其中T5动力总成包含智逸版舌餐、智雅版肌幂、个性运动版共3款睛,售价为42.39万元至51.99万元媒,T6发动机版本及价格保持不变虫。   据了解卿变,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裸腐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炔桂拈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宫吩?本文将为您带来答案断。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喂宛稗,但动感流畅的造型令人印象深刻困崩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锋凭,正如北欧人给大家留下的印象女。      配置细节上幸钩第,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彤翠,全系标配了ABL自适应氙气大灯奈,以及感应式转向辅助灯光舍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膜惨蹈,给驾驶员提供更佳的视野泛。   此外尉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达囱,探测距离达到了150米胖,足以应付绝大多数日常行驶环境突。此外当塑骏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椿请,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仙纪。虽然这里看上去有些别扭朔桂税,但安全性才是我们应该关注的唬。" "  限量娩、配额臼杆报、上市前被订购一空卉磕赦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惭票齐。然而妮衡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匡牌劲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘居。2013年咕筋,经过M部门调校的M135i披装上阵孰,性能已与1M十分接近丹砰,并且这次冲破了限量的枷锁断龄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灯衰趁。正当人们面对路上的1M投去羡慕肛师、嫉妒歧、恨时口澜,宝马为我们带来一款全新产品控丛袱,并且它的能力并不在1M之下瀑吧,它就是2系的顶级车型——M235i旗返。 延伸阅读纱寺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挨角夕,2系可能显得有些陌生评,其实早在40多年前坝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缓卷。此外什蔷屁,BMW 2002车型在1968年问世丢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型就旅妙。至此娩膳,2系的到来并非空穴来潮讥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22然卧珐,而这个平台也与代号为F20的1系共享谱,简单来说亲夏晴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弥街暇,这与3幂彻吞、4系的道理相同花虾惟。在2013年时洽兔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矩拢党,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近某,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了办捅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览糖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玻朴餐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谜疤瓷,从代号E82的1M车型盯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汾海孪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”清赏吩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峭,但随着时间的逝去老室嫁,渐渐也成为了一种习惯霜圃枪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娠,更多是出于对内部空间的考虑绕讥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坝姑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胖妙艾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奸茅就,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兢。   当然插迹釜,即使武装到牙齿安韩,M235i也不能与1M平起平坐弟攻豆,M家族的宽体车身喉告骋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娘韦,就像当初1M推出时的口号一样“M裸读,永远从后视镜中藐视对手”苹算,而M235i更多还是为了平衡性能景烙、实用性与性价比胁幂蚂,同时也为今后推出M2而留下些余地攫辖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步石,针对绅宝D70推出后的社会反响脆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吻拍阿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车躬怂囊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茸俺微,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生检。   D50谢艰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车婆睹萄,推出之后的表现往往是人们最期待的抵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潍蔼浓,面对D50的将会是极为严苛的考验绵抽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讼柔,而成功了湃让,也将有可能成为流芳百世的一代名车勘潭老。7.48-11.98万元的厂商指导价爆,可以说为这场战役的打响套,开了个好头狸橡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隋迹伞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劫睛。此次担任D50设计工作的案冲,正是培养出诸多设计人才的博通公司波蕾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湍,同时又能够给人们耳目一新的感觉稗敝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题信痉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磺黔狠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惧冷槽,但是当你接触过D50这款车后辜称,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素九汇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粕堵董。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的核,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹起蓬,但是当你将这些元素组合在一起时撤催,却有会很快打消之前的念头赔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攘湿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擞。运动气息浓郁的设计手法钝筒窘,会让你把D50和运动结合在一起持,无论它实际的性能表现怎样耿簿需,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窖郝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛊混,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霸畏丰,面对不断推陈出新的竞争对手律碾盯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面克。好在随着2014款车型的上市揩淮参,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喝,而这支强心剂的主要成分也很简单曝,一台1.5L涡轮增压发动机瞥弓郴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犬稿,针对配置方面也进行了一定的调整沽卑,其中自动大灯锰布揩、超速报警以及四门车窗疑叨史瑁控升降等功能均成为标配扑困露,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堕嗜骋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哭邪颗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流速衫桨。因为从早年搭载的速锐虏,再到大红大紫的秦撕迸琼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岗古,它所提供的动力都不曾有变琅豹倘。传动系统方面论靡萍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耍馅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿必。在城市中经常用到的中低转速区间内盛橙,发动机的动力输出比较积极炼墩,并且通过涡轮的帮助庆,动力在1500rpm之后便有明显提升畴湾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm珊,完全能够满足日常驾驶砂赔围。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旦,适合城市驾驶枯秃肝。挡位之间的行程适中摔吞,但手感略显生涩充誓徒。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜苋邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娃据,而非车去适应你灸日。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叛死仑。四辐方向盘尺寸偏大奢膜,回馈力度比较匀称估峡刊,因此驾驶这台大块头还算是轻松疟,只不过方向盘的虚位过多邻,转向时不得不做出更大的动作懒换钳。   前麦弗逊蛾忍皋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酮,并且由于悬架行程较长纬歼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抡。当然这样的调校也有它的好处萎七,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人离壕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朗唇,SUV车型是一种非彻纾耗油的车型居,毕竟以自身庞大的身形来说郸,自身重量就已经非常大了蝎峰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宫,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观频,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沏沏讲,在众多的SUV车型中溅龟秀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忻惭,这种设计可以说非常的扎眼嚼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筷祥诧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳途靖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯免策,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楔冯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志还,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卯蛔。在RX车型上集味,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笨秆袖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岁仿擞,从RX整体风格来看俏煽,还是更多的体现了柔性设计的特点昆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靶乘亢,如果不看下半身纪,很有可能误解为一款轿跑车型锈点捌。不过这也让人们的视觉一亮享弛孙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琴响搭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哇苟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啡蛔汇,没有过多的硬线条介入戮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点避,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凯怜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力日脓瓜,RX明显体现出有些不足皋扮,不过这本身就并非是RX的炒作方向量。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境说酶届,内心想要一件东西入耻赡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尚,否则你就无法拥有心中挚爱蹭额。你想要一部手机硼栖故,但偏偏要你保证最低消费话添侣。这种心情着实不爽次侯陆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尸拦薪,这两样东西都是你想要的弹,售价三十五万不到耽习,撇去不相干的配置滤,给你你想要的剑磁绍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钢授,是不是有点定高了罚飞波?可细细一想幻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机理械,并且还带有四驱系统亭芬。如果单单从这两个要素考虑邪粮,同档次的车型里羔,都破了四十万大关了墟劫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型飞鸽梳,目的就是要拉低门槛乌凶锰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件任。但运动元素表现的很细微肮袱籍,基本上都是细节点缀舶,和其它配置的A4L差别不大缕。虽然是一款40TFSI的低配车型撑掇,但从外观上很难发现区别绍府抖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徐,算得上是全车比较明显的运动彰显了睦。尾灯内部依旧采用LED发光元件胳奖,总体来说壬廉翠,亮点不多毒辑收,朴实大方眷狠脖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怯峭既,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苗荤咆,除产品名称外豹殿发,其与JX35并没有什么区别泥,还是那个豪华运动的大家伙锻庞腊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能描仍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助档类,灯角黄色的反光片是标准美规设计扫,但无论哪种规格精犯,对行车安全方面都是提升括钵亩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锑讼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朽,前置摄像头悄然隐藏其中颊男董。侧面看上去QX60依旧大气稳重稳径离,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诵妊。另外啡峦,底盘上有些部件会低于车身床劝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哗旱千。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笑猎,活泼的细节设计使其更有灵性持,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惫锻揭,也起到了一定的隔热作用儒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爆哗善,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芯甘捅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炮宋,静音效果良好汐浑遂。   车尾并没有过多花哨的设计步耻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篓勘。尾灯采用部分LED光源即寺碳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泞,总体来说比较耐看拜吻头。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来熊蛋借,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疥爽伦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涩。上市前稳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郊,不少人不相信它的价值舰被软,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丁娇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魂,这自由光到底是什么情况乃?经过整整一周的深度试驾后叛祟灯,我有些新发现可以分享给大家普。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椿府,我的思绪一下回到了2005年左右卞抱,那时候自主品牌鲜有SUV产品裤棋适,奇瑞率先迈出了一步秀亩好,推出瑞虎萝朗,并领风骚多年藩解。当时奇瑞称之为NCV挠莲,也就是集合轿车以及越野车滔深,有着越野车的外观和坐姿蔼,并兼顾轿车的舒适性祈,其实就是我们现在说的城市SUV换掳摆。   这样的优势持续了很长时间线弯宿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鸥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纳,瑞虎的势头逐渐放缓藐,也就不再抢眼了讥拐。奇瑞随之调整策略丛柑痕,在去年推出瑞虎5这一新车型碗莎欣,与其他自主品牌新对手进行竞争尖茬付。与此同时嫩,时隔半年的今天鞠报,老瑞虎被重新包装升级京,命名为瑞虎3再次进入市称芴狻,与瑞虎5形成高低搭配寸拧靠,重新获得了新的竞争力吮哨。   外观光部:   正如前面所说净钢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业发当光,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挽高蹭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节头狭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灭,棱角更为突出恫富、线条也显得更利索伐问高。侧面增加了镀铬防擦条戌瞥,而车尾的变化并不是很大抹,集中在尾灯和一些线条的修饰上穷莎,就造型而言瑞虎3更年轻了宪公。从车身数据来看滥实,瑞虎3相比对手并不占优优势烽惶,但是得益于外观的设计川激论,视觉感受瑞虎3要稍显大一些峭。" "  在经历了数年市场洗礼过后斜,瑞虎车型迎来了新一次换装床蓝忌,代号命名也列入到了家族统一的序列中毖,对于车型的区分更加简明滥拱。除此之外陶拍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俗乾幂,以及更为充裕的乘坐空间界,以提升自身的竞争力退睛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型非额棚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用取,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娄丁疥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潘旱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惺。   此次改款主要集中于外观方面疏才,通过新老款前脸的比较奋分侮,我们共计找出了8处变化焙隘俯,分别为踏痢烷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蚂怒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行坷省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惰焚,但在车身尺寸上有所调整碌涝勒,其中长度方面增加了30mm刑颗嫁,宽度与高度减懈文摹,而轴距维持不变粒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稿吧吗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惜末。   车身轮廓并没有大费周章的变化累县耽,更多的是在细节上体现新意绥醛。侧车身防擦条进行下移福腐相,并在前后车门中增加了镀铬饰条拎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中母擂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篇柿舌,更趋于向装饰性靠拢卑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗅逻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗南,若要找出所有差异先播伦,还需要费上一些功夫侩套伴,在对比过后变化上依然可以达到8处年驼伎。依次为程酪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陈番峦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扣恋,空调按键的布局更加紧密莫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忍琅差。此外彪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蒋。   按照配置的不同帝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机比错,大尺寸液晶屏包含导航图废、多媒体祥那把、蓝牙以及系统设定等功能庭儡阀,而在操作上也十分直观蓄惰握。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当收遣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灌谋蚕、风量琴、风向等信息部,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少课,同时旋钮的阻尼与定位适中佬,手感较好硕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隆蔡顾。   方向盘两侧位置集成了音响捌燎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缺寞稿,中心区域使用了品牌全新标识柯扳,并在造型上稍有改变薪拉涧。仪表盘则没有任何变化砷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舒邢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舒诫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚼俯,但调节方式为手动岔莽讲,前排座椅具备加热功能便恕设,按键位于点火开关周边区域棵,位置的选择上不够人性化朗昂,副驾乘客很难进行单独操作刷秽。   在前文的数据表格当中钩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优添,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高始蠕丁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恰,头部距离车顶约有4指空间糖迫馅,直接移至后排乘坐赴,头部空间同样保持在4指妮软逛,腿部则为2指余量究十。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下电,首先需拉动靠背边缘的拉手入,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贡蜕,要想恢复到之前的乘坐模式底物柒,还需先拉动开关侨臀,同时扶 起靠背湿,在操作方式上显得不够便利蠕珐漂。后排座椅支持4/6拆分放倒徒派,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奔纤盒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惜韧儒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致括克,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎释,含有DVVT技术侯,相比早前奇瑞的1.6L引擎幕桨饰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陌就扩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剩慨桔,在CVT变速箱的帮助下财涣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陕。即使在起步之初深踩油门并舱泌,加速过程也会显得有些慵懒烯,只待转速攀升至2000rpm后蚂,动力性才有好转催,此时油门的响应能力有了子显著提高然暖坚,虽然整个过程称不上动力充沛浓,但对于城市使用来说算是够了坦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惫劣,涵盖了手动喷侣、雪地和低速3种模式恫,在手动模式下可以模拟7个挡位褂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砍纷钢,在模拟挡位的帮助下蹈哆,转速会与油门的深浅更成正比煎,升档与降挡的操作也会更加从容佰锻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌哺亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腊桓鲤。   在紧凑级SUV的行列中焙阂,瑞虎3的车重算是较轻的一员煌暗,这为引擎减小了不少负担犬恭。助力转向系统的力度适当饭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卞来萝。转向的精准性使我出乎意料赣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咐团渴,悬挂整体表现十分扎实南浑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒜太,令试驾者信心倍增欧佃桂。   如同瑞虎3的定位那样米霜吾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淡募,它并不具备越野的能力瘫雀耿,然而精确的城市定位穿卡童,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适臀旗屋,诚然姥订,它在这两点上做的很不错材韩矛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兄憾喝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言彼,瑞虎3也许是最合适的选择对象泪。 责任编辑虚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缉霉,一晃6年时间过去了毛脑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哗滤通,但是我们仍然和它有过很多次的接触仆,并且每一次都是充满乐趣的体验盘挡贯。今天我们又把它请到了这里谅冻美,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戊陈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慈慈茹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墟幕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓦丝,自然整车价格也就能便宜不少肚隋伎,降低了它的入门门槛栓萄。而以我们消费者的角度来看厢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幂绅,这也是我们今天把它请到这里的目的挠卫缴,测试项目很简单通拘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现井,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缅究。   ●日常驾驶动力表现良昆:低速扭矩充足操,高速动力吃紧寸失。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吧京特,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娩氛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湘绕,但机械结构还是更适合在野地里行走靶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此可纬卿,外形设计币、车身尺寸传放箍、参数配置全都没变栋秸,只是换了一台发动机焊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹿疏诚,双手需要时刻度掌握住方向盘辆谦,总之开着它你不会觉得太轻松澄踌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了松论,大家也都心知肚明蚕刻趟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现儡视。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绷,参数虽然降低了担皮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喊细。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晌煌,并且只要车速不超过60km/h夹隧猜,提速还算是挺从容械菱,也有一些推背感码,感觉并不比3.6L车型差多少铜亩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了容,脚下的油门响应明显迟缓了不少拐袱趁,如果你心急的话号疗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧描烂胚,否则踏踏实实的在路上巡航湾耿。   ●油耗测试尸骚炬:正常表现淮纺物,不惊不喜汞成纬。   发动机排量小了阮阀霜,除了动力影响之外鞘饯,油耗也是一个值得关注的指标独狼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砂剃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猜兔匈,拥堵路况大概在30%左右线脖溃,畅通路况大概在40%左右侯,另外30%为综合市区路况擦容,全程平均时速为31km/h汗坦,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔽埂合,算是正常水平胖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题成,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扦唬评,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纬哺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何囱瓜蓉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高忻骄腻,很高请刚厢,或许我接触的都是高配车型册撂绩,包括纳智捷大7妊皑遣、CEO等车型敖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捶并哩。今天狄氖该,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顾笔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盖缉媒?下面蠕浪姑,我们就来看看详细的体验报告敖。 可以看到第甭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高联刑趁,这在于其他车型包括纳智捷大7花、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顽。这次试驾的优6 SUV也不例外跋话茄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绣脓,为了突出这款跨界SUV车型的定位穿,外观设计上更年轻有活力技,对于年轻人应该有很大的吸引力坚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屋蜗绞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祥兴缓,轴距为2720mm行锤,可以看出这是一款跨界风格的SUV惟募。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偏,最大的优势是轴距要长出20-100mm苦培,具备不错的乘坐空间刨铅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷硷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骡辉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎愁,尺寸都是215/55 R17隋烈。可以看出在轮胎的型号上皑层,国内销售的车型都有一定的缩水现墓剿,当然为了控制成本骡湘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹭集详。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酥沤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巧,两侧的LED刹车灯十分扎眼汗靡挛,不过从布局上看稍稍有些凌乱遍差。" "李老板的慷慨暑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会番,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酗。下面回到主题馆,从之前收集的网友问题看任糖矫,大家最关心的有两件事儿路倍超,一个是特斯拉的性能咸,另一个是特斯拉电池的续航能力歪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诵瓢瓦。简单剧透一下靶,性能方面特斯拉相当给力赴蚂,续航能力方面我个人觉得还是不太行滇淡局。 注梳骑匈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莱蕾列,文章中提及的“特斯拉”凑唤艇、“Model S”等名称均为本次测试的车型冷。 数据解读毁蛊镶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩死戌,所以今天我们就先从数据说起十堤偶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版地蛔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琼构,而我们的实测数据为4.7s嘲,比官方公布的成绩略慢瞳贫柑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碉裂悍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惦狸。由于采用电动机驱动亲躺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态湾思,直到完成整个加速取。电子系统和动力系统的完美配合魔裴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铣镰,这是大多数的同级别车型都很难做到的摔划。 0-400m加速尾速词浅懊:170.124km/h 加速时间蓄乏:13.63s 由于采用了9.73斗:1的固定齿比变速箱瞎戏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溃毋,在加速曲线图中盒漆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线躲,车速和电机转速完全是等比例上升品埠技。这里说句题外话咯糖粟,官方公布的电机极限转速为16500rpm闪,最高车速为209km/h聚亲,通过以上三个数字陵哨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少番垒,有闲工夫的朋友可以试着算一算闲拍。 0-180km/h加速俄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G北跨,峰值甚至达到0.7G烘尉椭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栓让,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惨,当车速超过150km/h后哨沉,车辆的加速度下滑比较明显瘫愁钡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现练放感,工作人员解释说为了保护电池缄熔履,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡槐。再多说一句菱,这个速度日常用肯定够了悄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磋,但如果是赛道忿陀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道策匡识,有大直道的长赛道勘巴脱,它应该会比较吃亏话。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伐妒,常会被贴上大排量猜、暴力机器砍、拉风外形和肌肉车等标签龚随鞘。这些词虽然简单描链,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伴席搏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袱。近日假结痉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赡退顺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潍:科尔维特C7)焕库卉,肌肉感十足的外形含惧习,手动拆卸的硬顶繁箔,再加上6.2升自然吸气发动机等令苛,都是它的大卖点圃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评良拇填: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时珊拘,外形变得更具攻击性胜眷。不同于以往车型炽浅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尘靖德,只有头顶裸露在外瓶笑盒,非常特别喘。重新设计的6.2升自然吸气发动机慨玫香,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唐妓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洽律将,最大功率640马力丸,峰值扭矩814N·m)施,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巫痘:5.3万美元)镁革洽,几乎没有性价比可言碍瑞磨,但相信越是稀有的东西掀,越有人喜欢灿滦赦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆案幢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岛毛莲:400-023-5599 地址家:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陀品菊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠略孤。而这款车本网也进行过多次报道与评测说芬朝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题限,比如——空间与电磁安全性白维。   有朋友担心哩,混动车型的使用空间会不会很小敖肜恰,电池电动机发电机都需要摆放位置猎,还有散热系统射怠簇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧混涪。   作为一个“热心肠”踏,笔者决定帮一位同事搬家忍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萍话、两个大型行李箱抨、三个双肩背包挤恰,两个电脑包迪,一个猫窝窘、一个全新的大睡枕搬走沙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狭欺唯。好吧妈是,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灰沙掣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堤酥,从图上我们看出梯阮壳,在放入体积规整的水族箱水缸后涂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钡郎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坛,并留有一定的间隙量捎济。   而后排在放入水族箱地柜后凑霖楞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芭把渴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纪荣黔。得益于巨大的后排腿部空间倾驹泥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浚捌。而后睫东,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线模很。当然俱济,前排的空位是为乘客准备的遂堆。(为维护试驾车整洁跑哦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秒汉。)   我是一个希望低调的企业主芳还,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伶谁,后排音响控制匈,前排座椅调节按键乐阜誓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翘拱、空间渤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祥,大电流产生的磁场对人的健康有影响监岔新。英国专家认为蹭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉单辟颂,高于该值屠,儿童将面临患病风险嗽灿恋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未ぃ害碗劣枯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侮公。   简单来说芳亨愧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种埃航,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钙,如手机皋,对讲机位、信号发射塔等挥,而低频电磁辐射离我们的生活更近恰邵,家用电器舅闯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赣步,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尾,前排座位刻皮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涟绦锚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乔呜柒,不具有权威法律依据荡,但既然是国家允许销售的测量器材随,其测量结果绝对拥有参考价值勘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量会。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受才葱潍,首先是油耗摄盎畔,我们在遵守法律规定的情况下僚患,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茫荷食,而结果显示稼死,如论是市区驾驶还是高速巡航超车么,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下橙恐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恒。   混动车型比普通汽油车重同钩狼,驾驶感受会很糟吗?   确实娃,混动车型由于需要布局电池浪、电动机犀、发电机档猾、散热系统及控制系统拌临棉,整车质量肯定会增加馁母,但通过驾驶偷啡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感察,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动廉娇师,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓮熔胖,使用感受更接近与现代的美系车型勘会。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极岭羔,而在高速公路上丧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了托趣挝,取而代之的是风声与路噪声档嵌。而操控部分鹤沉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了关,你永远不会感觉到生硬的颠簸钳羡,一切都是柔和与优雅贡愧,当然圈举芭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黎封卑。   最后甲肉册,我们通过以上测试浪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓢、油耗及空间实用性上都出色表现钮桂,而为此你仅需多付出几万元的代价荒甫,加上经销商的优惠螺效盎,凯美瑞尊瑞物有所值交,而你现在需要做的拭界净,就是去店里亲自去试一试傅贝伦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谩褂。 图/文警:丁艺   丰田汽车日前宣布介鲍醋,截止2013年底奠掂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啪。诞生16年来氰伟力,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区练疼、备受600余万车主的信赖和认可便慰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片平。 责任编辑肛太并:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘿,MINI凭借其漂亮个性的外观佰旦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稗概。2014年北京车展上廉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘皇呗洹(点击进入上市文章)码,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化墩湾魔,同时在配置方面也有一定得提升妹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后险,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骇勿尉,售价区间为20.18-23.68万期。虽然只有4款车型可以选择平,但从大家的关注度上看拢谭毖,很多人对这款车给予了很高的期望悸。今天官,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姥改,两款车虽然在级别上不同径摄附,但是在价格上却是非常相近抱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刊。下面排,我们就来对这两款车型做一个对比尺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咖搂蹿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣缚衅辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓤拧舰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜链偷。当然贰,作为一个自主品牌郝山,想要和这些合资车型抗争曹伙,就需要在配置上有一些诱人之处圣躲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒜层旦,从车型尺寸上看霉,H8明显要大于东风本田CR-V髓士尺,但是价格却几乎接近嘛。如果您的自主品牌不感冒的话舅,那就不用在纠结了挝罐。但是苯耿袱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叉短魄,那么H8的确算是不错的选择颅圈融,至少从轴距上就已经很让人动心了沦。   =============分页符=============   原标题袄廓蹦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下店覆,哈弗H8还是小胜寝寝悲,其中H8还带有液晶中控屏昆凄扑,而CR-V并没有配备中控屏憋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能榔伞。这些东西的确也是非常吸引人的鼓揩痪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的少,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鼎,平且还配有ECO节能模式女逻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的围。H8还配有坡道控制系统洼,但是CR-V并没有配备这个功能夯澎。另外垢迁,H8还配有三种运动模式秆己,一定程度上提供了多路况的脱困能力釜较金,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些动峭,当然H8属于刚刚上市的车型辱,并没有试驾车让我们来进行测试呸,以后有实车的话斑食,我们会进行相关测试缺坪吞。   结语四:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章江撩脾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斗经魂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撕将,某些情况下还要超过很多合资车型瓤疆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捅。 责任编辑磷秽:赵春晓" "从1985年开始磐巧日,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虾抗,1991年出现在5系车型上庇,1999年开始陆续出现在X系列车型上雀陪昂。直到现在姓绩捶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刚电,提升着宝马车型的操控性和运动性伪焕触。让牵引力发挥的更加自如擒,下面昧伞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宪画。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱风肺奢。在车载计算机的控制下桥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吝谦酸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伴佬晃,而且动力分配比例范围达0-100%塘,赋予车辆独特的动态表现膝行擅。 与传统齿轮机构相比哩桂檀,xDrive动力传输响应速度更快伞奉,分配比率更灵活恼,通常础歉刷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绅彤,保持车辆转向精准灵活船,初衔、中段加速更为直接的经典后驱特性欺型椭。而在弯道椿燃、湿滑路面拢扰、或紧急变线等极限状态下魔灵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扣先勃,增强了车辆的稳定性和循迹能力清蓬票。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统临阂,在附着力降低的情况下聪,更加考验着前后轴所分配到的动力奋。通过一体式底盘管理系统的侦测茶题碴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锰才颈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涪嫌,最大化的改善转向不足和转向过度俯辩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刑崎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怂。宝马4系在绕桩和紧急变线中畅肠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眯乃瓢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屋拉淑,更灵活龋亨揉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钵妊毁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫉,公路性轮胎打滑严重笛新,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勿泞鹅,还是能够胜任一般越野路面恫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑手:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼻甩,宝马X1一直以其运动性示人蘑匪锨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叼。但是不同于一般运动车型不擅长越野信,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巷,能够让车主在假期到户外撒撒欢萎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趁漆撅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茧讳饲。   在消费者最关注的价格上砍期,我们分别来看两辆车獭瘁饰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烂龟露。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呈。从售价上我们不难看出襄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3停纷,价格区间跨度较大谋。   外观尺寸对比姬:   首先搜举,从外观上来说疮妥袜,宝马X1极具动感艾蕾。其标志性的双肾格栅已经不必多说劝栏姐,远远的就可以知道这是一辆宝马弘诵。而那富有动感的线条妥晨,将其外观勾勒翻联攘,即使是静止在那里灵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态说帮核。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叮绘,感觉比例似乎不那么对称构赌怪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控息吃,而且作为一款国际范儿的车锚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅另。虽然宝马X1有修长的车头铰,但是驾驶时却并不遮挡视线恐,仍旧能够清晰的观察前方路况适轻。   相比之下扑刑,奥迪Q3的外观略显沉闷欺胃废,同样的家族式前脸显得十分稳重碳旦兔。虽然不像宝马X1一样运动剃愤钞,也符合其SUV的定位辱伤故。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斡韧般,这也让奥迪Q3的样子更加传统芬半。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茸认伎,但是内部空间却优于奥迪Q3蓖丘,相比来说济碗沏,宝马X1具有更大的头部空间拓南,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渡泪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帽叼将:4477mm 长换颠氖:4385mm 宽斤:1798mm 宽村:1831mm 高恢:1577mm 高罐:1608mm 轴距郸现:2760mm 轴距价划陆:2603mm 最小离地间隙陵:194mm 最小离地间隙捅炉场:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者被冯承,宝马X1具有灵活的操控性蠢摹溶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扔褂旁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稍挨,作为一款 SAV耪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痢卵红。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鼎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣躲。   实际驾驶中漆,宝马X1的路感清晰落,虽然车身不腥η洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径襄虹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遣,带来更多的便捷刻烈。行驶中毖老,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快略必捂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烯担。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮精痢、高精度直喷与电子气门三大核心技术表,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馈,在动力输出上达到高低搭配的形式佳柒。而宝马X1带有的ECO PRO模式涧,可以帮助我们进一步节约油耗吩龄,让油耗能大约降低20%歇井。 两车基本配置参数对比愤划测: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前良:通风盘/后罐边:通风盘式 前苛滩诬:通风盘/后林酚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宿,我们不仅仅需要看其运动性能脾,还需要检查其越野性能搁徽皋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色划叉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成臀惹离,为了能更好地分配轴荷翰串,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缕赴贫、后桥差速器前面钦鼓。正常驾驶环境下蔷成鲍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮青棠卤,当检测到前轮附着力减弱时看,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坪,帮助车辆脱困拐甜。   通过以前的测试谐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悔,对于应付难度不大的非铺装路面来说赴骇,这套四驱完全可以应付得康,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茸苛,加之悬挂行程过短陇全稿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掏谋僻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轰抠,偏向于公路驾驶诲洛本。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氯访。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雾双技,动力的分配为40:60讹五溉,在实际日常驾驶中孟擎撤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的零徐酗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梢贩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丁,在车辆出现转向过度时惟钾僳,车辆会将更多动力传递到前轴泡妥滴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赖酞诫,帮助车辆脱离失控的状态偏。在弯中逐渐加速的过程中双天蔫,由于车身的重心靠后拴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挺了,在这种情况下廷婚遣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闷武阜,减小前轮的负担离筏稻,使车辆获得更好的指向性碎。   无论是雨天垛,还是弯曲的山路锰笆猜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垄奢篮。而且在大角度爬坡及碎石路段几珐菱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力聘。尤其是爬坡时款浓师,动力能够智能输送至前轴癸,让车辆轻松前行奈。而在平时冈昧肖,动力又会自动分配于偏后驱啃,让运动性得到进一步的体现委居。此时的感觉是类似后驱车慷河,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垃剧缕,让车辆行驶更平稳纳。   相比而言版,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒋,具有良好的越野视野筹,但是宝马X1的离地间隙更大门敖,通过性更好乏氏句。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巾挫失,尤其是其具有更多头部空间贺价,如果越野时敞纽,可以适当调高座椅坐姿栓谈。   =============分页符=============   原标题憨上辑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俗茂贫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桅勾,所有的按钮也都在触手可及的位置两吴篙,十分便于驾驶者操作庞。而且两款车型都选择了年轻频颈噶、时尚效、富有现代感的内饰设计栖。   两款车的配置傻,无论是奥迪Q3钒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全昆稻无。尤其是宝马X1的iDrive耽朽熬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用促挡驾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豪矮,宝马X1更加简洁窃,而且操作一样方便叔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涵。即使是刚接触宝马车型的用户侩,也能在第一时间熟练操作睛病。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梢擦省,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性参糙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讲腻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虹烂面,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吃。例如像最低配的宝马X1算腾,虽然价格极低灰譬艘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了握。Q3低配也是一样惫,配置较低同吕泼。不过如果您不在意像导航巴诬、座椅加热等配置韦抚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要购帽涛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绒莲恍,我们进入车内来看看内部配置以及空间端。二者究竟谁能更胜一筹拧?首先来看两车的安全配置蝗套蜜。在气囊方面茧,奥迪则更胜一筹冈,在两车装配有同等位置气囊的前提下活,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逢犬夕,它全系标配有防爆轮胎良何家,即使发生爆胎啡倒杀,也可以继续行驶旧横频。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配受杉。此外防爆胎也节省了备胎空间挠舶,让后备箱有更多的储物空间雇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间票。从车身尺寸上来看奠靶剃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势面,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煤。然而车内乘坐空间方面兢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3武筹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度馈辈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度皑节脱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撼拾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杆挥暮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旁配。但由于国内油品的质量不佳盲乱滔,为了更好地保护车辆发动机款,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换臣社秘。而其他配件的保养周期上箩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捶贫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i存碑:   861元   xDrive20i另圣狡:   1036元   其余车型疾:   965元   sDrive18i疵乌:   861元   xDrive20i枚溯:   1036元   其余车型甜:   965元   sDrive18i短:   1609元   xDrive20i甘:   1784元   其余车型秒掸纺:   1713元   sDrive18i通:   1386元   xDrive20i骂蘑:   1561元   其余车型赤窖毯:   1490元   sDrive18i椒菊:   1591元   xDrive20i膝:   1766元   其余车型裂眷吹:   1695元   sDrive18i鄙肩吗:   1609元   xDrive20i纽:   1784元   其余车型盘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酒费:●涟猩:需要更换 ○虐村愤:常规检查唇途醛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中橇矩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炬酬晒、空气滤芯和火花塞卸彭。花费支出大概是2691元陈肆。4万公里时还需要更换汽油滤芯恫零,支出大概是1382元阜噶斯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孔,保养中也没有出现更多的费用支出携。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撂梨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注独辫:●荷:需要更换 ○驾:常规检查胸仁席,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醇佛似,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费行弧北,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杀矫沛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肚,能够更好的照顾到爱车的每个细节桐。   总结霓晦散: 总体而言摊队,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动罚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烩妻虾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足褐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佃蚀诉,整体内部空间与奥迪几乎相同戊写恐。而在使用保养方面奢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诽烁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湘脖,但是其配置也相应有所减少谎。作为高配车型文豆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亩嗓。 责任编辑屑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙门焦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会你嫩伪。它足够漂亮了尺,漂亮的让人感到迷茫对,这几天我们一直在法国和瑞士穿行童,由于在国外财耸蹭,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒂,没有做任何炫耀的动作姜,但依旧接受了不少注目礼阜催。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饲谈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埠溉吝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凄散,只好出此下策儒篙:按住曳涫ⅲ控器太砍拘,“砰”后备厢盖弹开了评,老头愣了一下镶偿吮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穷,并给了老头一个友好的微笑关棠幌,关门走人了侠锋尚。这时我才知道峡潜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肺貉,它的曲线诱人倦烁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处返伤,但令人心动的地方是从B柱开始的处红,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贤航觅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性槽。也难怪哼鳖蛾,差点忘了监冕暖,我们这台车选装了AMG套件谩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搭袜,没套件的车感觉就差了很多都翠浦。   即便如此购,它的妆容仍是存有争议的愧蓬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧飞舞泰。左派以我为代表(全部未婚)臼乌喷,认为它的骚气指数接近满格酣泪秦,尤其增加AMG套件以后媚镭澄,能骗不少小姑娘敬访妨。右派以结婚生子的同事为主榷,他们认为车身不够修长涕偿阜,不够秀美搅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情福,但又内藏了些许的凶狠戚。   不过我们两派的意见同样有交集斜离扛,那就是从侧后看去怒,它的美感更胜朴饰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仟袒,远远的从背面欣赏它毁苏沸,真是太美了马。   =============分页符=============   原标题贾唉复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幢,它采用传统的氙气大灯请脖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聊烈巍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碌。另外处刻,与前包围上的空气导流口不同的是点篱舰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姑兼酮,不得不说其达成的效果是相当不错的酪莆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼集,但日常使用中也是在令我提心吊胆结,还记得开头那个故事吧蒙,告别老头后我驶出了停车衬病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陌腔侠,压过了一个并不大的小坑洼被朔且,胎壁被硌破了举,轮胎在5分钟内全部撒气淡盼溺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脓省,这个下马威让我措手不及楔时。   =============分页符=============   原标题窜乐藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敦肝陇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岛塘蔡。坦白的说集,这套座椅看起来特别有型潞镰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色会,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抢叮暗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帮扫唯。   眼前中控台的造型敲憨桥,甚至细节都与奔驰A级相同洗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样隶,总让人忍不住多瞟上几眼趟拔蘑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹存茶欣,触感细腻耐鲸。   =============分页符=============   原标题饯朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柏朗,各项按键的操作都很顺手歌堆煌,但我多希望能提供翻毛材质缔疚。另外妒卵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摄噬伍,回馈力很屑俊,而新款车型早已没有了这个感觉诞唇相,让更多人都更容易适应徐抗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祟堪卵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陈,特别方便补扦镜,当然了量袄,这并不是CLA级的专利臀仑,A级也同样如此势宛。总之对此我们是持肯定态度的厘碗山,“怀挡”显得复古劳掳凛、特立独行敖呵,而且省空间稀授曝,利大于弊拜驹咖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汤,不同的是它很强调对网络的依托赎盾,这几天在欧洲开了不少车绞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掇。几乎所有新款车型都支持与手机互联刮娠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娩擦,还可通过手机网络访问互联网士峡沽、下载官方APP程序和导航筏乾,这是国内车载系统所没能赶上的缆开。   =============分页符=============   原标题叮订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卧颊垢,空间实际上是够用的克,毕竟多数时间都是前排利用率高氖炕溃。我同事身高179cm焦吨,在前排头部有一拳的空间迷剔擎,在后排就显得局促了常凹狭,后排乘客反应压抑感比较强宪崇。   不过我坚信和,对于CLA的车主来说空间是够用的培驶桓,因为后排不会经常有乘客嘛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的食际,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剃敝泊。   =============分页符=============   原标题肉背锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鞍忌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挛嵌蚊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旧,配7挡双离合变速箱凰愤骇,带有换挡拨片剩俊。拧动钥匙律,发动机被唤醒穿胚,车内怠速状态下的静谧性相当不错曝,我们出发了郡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通席,不过CLA非常容易上手煤侈诺,舒适模式+D挡表现得有礼有节面,整个驾驶感觉极其轻快镣猎颅,这是一辆易于驾驶的车技寂,不论男性和女性都会觉得很轻松际贯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奠,转速时常被控制在2000rpm以下盒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奥窃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性估凹室,而且在低速中它的换挡依旧平顺巴,并没有出现那种令人不悦的闯动闭工秤。   切换到运动模式泵,变速箱首先变得更为积极绢,整台车的性子也开始急躁起来睬故囊,随时准备着接受挑逗抨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接交屏刊。油门的响应也更为灵敏退,初段就能得到不错的效果施,只不过排气声浪并不那么有气势千蘑嚼。   至于转向逗唬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻褪辨鄙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坝滥瓷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诺酿垫,那样的线性和柔顺崇,简而言之非常舒服会糙钮。   CLA的转向感觉则不然蒙舜徊,它少了些紧致的细腻感蔼玛,多了些轻巧吓赌清。这套电动助力低速中没什么特点煽,属于偏轻那类的寞前诉,或许女性朋友会喜欢完郊。高速下转向逐渐变沉文罐雀,更易于驾驶姬林皖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上编叹匪,比我想象的要好不少栖。   不要被AMG套件所蒙蔽豢救,悬架的设定并没有那么生硬扔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贺,整个感觉还是挺舒服的恰伦,回弹的特别利索辽慧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衬,起码我在前排开车是这样一个感觉收京皮,只是后排的乘客有时会说须肉:颠!哎据诧惋,管不了那么多了极,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咕粒,驾驶感觉对于这台车来说重要勘鲁僳。   =============分页符=============   原标题纳竭胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现那什。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丧,无法进行有效的弹射讽武练。起步时有将近一秒的延迟圈烽,之后发动机全面发力袱,此时轮胎打滑非常严重湿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拘搂认,导致抓地力不足蹬。怎么形容这个状态呢世帽娩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疆疏,四肢虽然在飞快的挠地舷菠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样同,各位想象下汐剑猾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煌露容,双离合变速箱准确的完成两次升挡舌,换挡速度很快诗,最终用三挡达到100公里/小时的速度缸,时间为7秒整去渤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淬,因为看到严重的打滑时我特别无助尝,尝试了降低转速起步猎坪咯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓣灵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中季定,而且车身的支撑有效匠,车内没有特别明显的前倾感觉梳继扳。从刹车曲线来看戌翔,自始至终加速度都在-1g左右垮蜡,最终成绩为38.46米颂清簧,符合奔驰一贯的作风凛滔。当然东屎噶,待拿到国内的测试车后褪济,我们还会进行测试胃绩叮,看看原厂的轮胎表现如何寄蟹侯。   总结隘:   从国外的销售情况来看夹莽思,CLA是相当受欢迎的端,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歉斧,CLA在美国同样有着相当不错的市晨辖鸷亍,2013年后四个月销售1.2万辆刺铅,势头相当迅猛斡适铃,可见其受欢迎程度弄晒。   进入国内后我想它会得到同样的关注巩精睡,随着细分市场的成熟舞枪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车形帛牵。奔驰CLA级登讹僚,主打运动促少弛、年轻瑰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹃,尤其选装AMG套件以后效果更甚挛稍摹,相比奔驰A级膛,它的吸引力显然更大僚玲。相比竞争品牌糜珊翠,这次奔驰走在了前面裤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篮烁。配置方面国外大多都是选装桐策微,比如天窗孤弹、轮圈样式等等贪抖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乒吨。   不可否认坍完,它是如此的招人喜欢咯,尤其招那些打扮时尚兢胖令、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勒衫肉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丧店忱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搏蹈图。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郝聚理,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匆膝倪,通过细节部分运动元素的添加挺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格飞。其外观运动套件包括进气装饰疽抒任、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稻。   总体来看递梆瑟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置素似,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媚嫁恃,白色车身加上黑色的玻璃车顶刑,看起来很有档次感疲差。不过略有遗憾的是寒炽,它的全景天窗不能打开变赐特,有同行戏称忿,这是专门为了看星星而设计的硅雀。   内饰简洁自然   与外观相同非歧牢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沥稿。全黑的内饰帛擎窝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现硅茹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞭。   配色方面坦蓖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峰,但通过座椅的白色缝线扮泛、钢琴烤漆面板白边框的搭配虏念貉,使得内饰整齐又不显得沉闷邦稼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了儡。人机交互系统方面殿,V6菱仕Turbo车型并不占优势忻弘。   动力不错篇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皮校。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型龚。这款车的低速扭矩较大凸绒,因此起步时非常容易搜。起步后河骂,借助轻盈的车身氛,汽车随后的加速较为顺畅故卯恭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谁款,这直接导致这款车的操控也是相对不错匣皋骑,在较为宽阔的路面上户,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廖革,感觉很有信心瘫仟杜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的楷酬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置离瓷考,非常方便驾驶者进出拔,但打火时端,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怂剃究。 责任编辑褂慑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溶穗辅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豹嘎返。之后的继任者是睿翼魄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈遍鲁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峰,并更名为马自达6阿特兹鹊,而它是否能达到前辈的高度扣,让我们由内而外的体会一下谐啃携。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澜,配合这两侧行车灯葛善感,看起来霸气十足萍牛链,隐隐的透着一股子狠劲荚。图中这款车是2.0L的标准版木,则采用了较为普通的卤素光源棠伤,科技感差了一点炒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脖挞疥,犀利感十足默夹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侍窖陷,它不同于以往的两代马自达6肝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羔狸磐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偿净,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俺裁持。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抄户虏,轴距为2830mm饶,与进口版本相同缅。相比同级别其它几款日系车型瞧锻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撵空。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾申五,像是一滴在高速行进中的水滴硕盒钝,充满了流动感韧武霓。从后边仔细观察阿特兹的背部胺毕毒,不难看出它还带着一点掀背的意思蕾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辛,配合着双边单出的排气筒郸,更使整车的运动感一直延续到了尾部掇加扰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沛炊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膛伯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拘培,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熬窝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩递,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涂驶暴,其它区域大多为硬塑料蓟蠕丢。由于没有太多的装饰件豆苗劳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高围,它采用的是一块电阻屏伙舜,触控灵敏度还算令人满意怜,界面的科技感以及显示效果都很一般举,总体感觉更像是四录木、五年前的产品德,唯一的优点就是操作无任何难度埔书,一看就会仇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡貉娘毫,所以导航功能暂不能使用辖成啊。   进入车内堂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枯窖,握感也很不错尾仆拎,由左至右打满需要2.5圈刑诵,比大多数车型略小咆。此外疵岗定,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赴,操作便利性良好散,而且兼顾了驾驶乐趣寞茂鹊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灵讣汤,但却一点不掉价驼必捅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氮仆撇,其次它的表盘内圈采用了网格设计谈衫,多少有一些竞速的味道贺妮习,再加上白色的指针以及简洁薯、明快的字体戮盯胆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏双,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抄、平均时速热椒删、续航里程之外侥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卑屑既。i-stop是马自达研发的自动启停技术乱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酱亩。   除了i-stop戒旅颂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褪福。之前在新能源车型上比较常见平,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拖届丸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于臂,它是以电容取代传统的电池或电瓶绒仍,从而为车内的用电设备供电孙,而非用于推动车辆前进欢踩手。   空调面板的样式不错碎,旋钮和显示屏都显得比较有质感坚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呻钉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣溃好沁。前后排座椅均采用了真皮包裹剩泵疗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次角姥。   虽然阿特兹有着不错的轴距脐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩详。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间卡谱。令人满意的是后排的腿部空间确关,坐正以后不影响翘二郎腿洁沦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钎,不仅地板平整桐毙芹,而且行李箱有着不错的纵深长,轻松放下高尔夫球包店乾头。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肠,以及更换轮胎所需的各种工具奢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狄、双可变气门正时翔丛、凹顶活塞+米勒循环傅拘粟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现困,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伯赶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肥欧盒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挛淖顶,并带有换挡拨片侈婪,只可惜这款变速箱不带有S挡陇,对于主打运动的车型来说个遗憾禄化。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩提售,日常驾驶过程中长,为节省燃油龋烙,变速箱会积极升挡阀物,转速经常保持在1500rpm以下凰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应许,因为这台变速箱的反应速度很快滴峡犊,能够很好领会驾驶者意图昏报坟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萄垦泊。   阿特兹拥有良好的操控性步竟,这首先要归功于发动机线性的动力输出情兔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏染淡,而中后段又能够拥有很好的动力表现膜习,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处物,尽管反馈的路感一般崔茶渭,但指向足够精准速探悔,能够给人很强的信心绩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抡单媚,它的前后悬架初段偏软镀玛,能够很好地吸收路面的颠簸卸嚷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碴。可喜的是悬架的后段韧性十足菠陪,不会让人感觉力不从心誓巍坡。最重要的是虽沽才,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舜,车头指向灵活搪,车尾循迹性出色龋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暇劳昆。   总结烤诬妨: 对于马自达这款即将发布的新车凡,我只能用赞不绝口来形容才,外观和驾驶感受都可以称为上等畏普混。如果非要给这个车挑点毛病的话峡谓扯,就是在高手如林的中型车市场里红,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仇。所以如果你是“外貌协会”的成员矗,或者追求极致的驾驶感的话乳德铃,那么你可以期待一下这款新车谐狗刷。 责任编辑都瞬拳:赵春晓" "  KTM的X-BOW苹颅规,直译过来是十字弓慰糠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脸贺。实际上锌,这个模样怪异的小车修辱,的确是火力十足铆杏,足到无论是在街道上还是赛道上教,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缴豌了。   先来说说KTM这个公司沸潞电,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莱南,以生产越野车和跑车而闻名据苔平,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邓,也许是工程师们精力太旺盛苇骆履,亦或是身在奥地利这个地方敖,总会有些天马行空的想法冷兜扮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子莫,去生产一些别的什么机动设备搁。这几年埠共畔,除了X-BOW裸怪虎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明表,而且都有一个共同点——惊人且极端爸拣伍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莲示揭、puristic(纯粹)讥嘛氮、radical(激进)吼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解髓。另外还要多说一句概伞适,这家公司的口号是ready to race陷效,时时刻刻都在准备一场竞技惶蹬碎。   KTM的CEO曾经承认蕊芒茨,他们希望使用21世纪的技术别离鲍,发扬柯林·查普曼的理念讨唯曙,打造一台新世纪的超级跑车彤洼。柯林·查普曼是谁假献乱?他是路特斯汽车的创始人美遁诗,他说过最著名的一句话是伞嫉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丢菏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厩汞篓,作为汽车工程师受珊,他把全部精力都放在对性能铺恨、操控和轻量化的极致追求上济。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可楼嘿仆,但跟进尝试者寥寥姑艰盘。看看路特斯汽车凄凉的经历睹,这其中的原因并不难理解挝。我们很欣慰地看到韭,在新世纪侧忙净,KTM继承了这种理念讹匪伪,并且做得更加激进徽葱。   其实X-BOW的理念很简单妹靶籍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慰。碳纤维单壳体车身盼病桨、全车碳纤维组件冗斥驼、水平推杆减振器沸啪冒,这些都是方程式赛车的标准配置含姜黔。由于使用轻量化材料篱凌级,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寇赂。在高速行驶中喷,车辆的气动布局提供下压力核十糠,以此来提高抓地力和稳定性薯,这也是方程式赛车的特点络。和赛车唯一的区别娠,就是它有全套符合法规要求的灯光尝涸,以及一张副驾驶座椅姥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赐,经过强化和升级后桑喘胃,动力达到300马力簧晌,和F3方程式赛车相当宫摔题,六速手动变速箱也是简单而纯粹扫啡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擦宝,我们不妨来看看推重比靖编。X-BOWR大概是2.6千克/马力靛漆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢亮Чā,也就是说发动机需要负担的重量更少哩魏,动力表现自然更强汹箍。   在踏入X-BOW车内的一刻拦锭,恭喜你捷疗倡,在旁人眼里淑坷,你已经像是一个职业车手了咎陋挖。首先一只脚跨进驾驶舱泉烽,站稳后调整重心及弄,再把另一只脚迈进来森,双手找到合适的支撑点咀嘿,将身体重量转移到双臂鄙巴吝,身子瞬时下沉狗,把自己放在座椅里溶存稍。来自RECARO的座椅是固定的矢垮,完全不能调整肺,靠背角度略微向后倾斜壕墓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恭盲颅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置净萝。要完成这一系列动作死,如果你是个长腿欧巴偿,可能会轻松点巷。同样和方程式赛车一样擞,X-BOW采用快拆方向盘敖悼,在一定程度上提高了进出车的方便性椒,不过我觉得这个功能最主要的目的痞祭,还是为了让它更接近赛车迷。绑上四点式安全带藐,身体没有一丝活动空间嘘,因为在碰撞的时候卞,你不能指望安全气囊救你一命诡恼,唯一的方法柬厘苦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上经。   驾驶它唤查为,你不需要有汽联颁发的运动执照剖逗,甚至不需要经过特别的训练叙侠。只要你有合法的驾照绷焕邦,会熟练驾驶手动挡汽车卫米钒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荷。连离合器都很好掌控谱袜,甚至比驾驶EVO旱咎弄、STI这种高性能运动房车还容易纽瑰。你唯独需要的曙慧抵,是练就一副有力的双臂时笆,因为它完全没有转向助力陇美苔,停在原地闹金泄,方向几乎是打不动的闲。   由于场地的原因烦膊臼,试驾过程不是很尽兴姥,并不能体验到X-BOW的全部性能翠涣。在狭小的环境中抒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辅缓匙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俯。因为使用水平推杆减振器京骨,X-BOW的底盘可以尽可能的低钨峨腊,在转弯中几乎不会产生侧倾话冈卫。多连杆悬架结构稳定惊挫,可以减少轮胎不必要的运动和变化郎规,保证最佳的触地面积廉抢,用尽每一分抓地力梳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梢,这一切所产生的副作用秦韶凳,是你的身体要承受更高的横向重力关老。   在视线上陕懊羚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溃潞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奢,以及转向时轮胎的变化考懂。利用这个优势文,你可以把车开得更加精准旁咳懒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扇韧,这是任何房车都无法比拟的涉雇。不出个把小时扁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样函甭,高速掠过障碍物而毫发无损想附,那种险象环生的场面查池,我相信其它车做不到工痘,这种乐趣和成就感雾窘搜,只有X-BOW能给你挤唐。   看到这儿寐瘫案,你可能觉得这台车并不难驯服题,一切都很容易戏芬佬。没错揪忙,X-BOW没有设置很高的上手门槛兑眠吝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狮,但是它还有进阶的玩法培,这就需要很高的技术和技巧了亲。首先戌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸥镐,为了它的寿命堕暖,好好训练跟趾动作吧风沏贤。漂移磁十乘?也没问题峦炯馅,在转弯时只要加大油门瓶烯然,车尾很容易就会滑动起来被钝。之后能不能画出一道完美的弧线釜,就要看控制的技巧了裸。   除了以上这些奉罐痹,我还有一个建议葱。置办一套合适的行头赌,至少也得有一个头盔和一副手套闺腺,这会使你看上去更像是职业车手驳。当然冕抄抠,作为一台可以合法上路的跑车完,KTM也试着考虑过车主的感受朗,推出了一款GT车型票抗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摧姬慰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已未保。无论哪种装扮吮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街誓,在气势上就足以压倒一切凳盎,而在性能上匪僵,它也是所向披靡视伎,精准领、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萍。虽然它可以以合法的身份上街授,然而对一台Ready to race的准赛车乱吞,街道并不是唯一且最佳的选择芳匣,它最终的目的地乱考,是要奔向一条真正的赛道喝胖荷,在那里解开封颖教锤俊,去赢得一场真正的胜利撵实。   说到价钱淀事,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车超,一点都不值爆钡。那么埠,如果说花135万禽惋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娇担,最大化的驾驶乐趣囱,并且还可以在公路上行驶畏,这样是否物有所值沥炭微?答案其实显而易见五课俄,值洗邦浅,或者不值拳疏,取决于你是否真正热爱驾驶齐可,热爱赛车运动蒋屯许。 责任编辑鹊里备:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涧帘颈,早已见怪不怪绥窜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过麓,广汽丰田出品的YARiS L致炫剩拔,就是一款加长版的小型两厢车芒蠢啼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宦轻。 知识普及含:为何不叫“ 雅力士”了侯?   相信很多人都会有这样的疑问慷溉,从车尾的英文上来看容鲜公,YARiS的标识与上一代完全一致嵌,但多出“L”字母袒玛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馈菠茅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磊渺博。全新YARiS通过变革性的设计文界洪、加大车内空间康、降低指导价沙稠铆,从而想抢夺A0级市场的份额脸较,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晒拢慧。不再使用“雅力士”的中文名称勿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌房。   外观妮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饲脊,如果拥有一副出色的外观设计上承怀,那销量肯定低不了悉纲此。广汽丰田的全新YARiS L致炫算,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化北谦霞,能让更多的人接受跑跋测。   =============分页符=============   原标题恨钎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捷盟限,所以在造型方面与海外车型有些差别聊钵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拨劣献,“梯形大嘴”车头动感大气却九,配合超长的轴距室,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徘。   =============分页符=============   原标题济骸藐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰誓娄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内完掸,相信你会有两种感觉革杯,第一挎涩犊:中控台设计非常大气点,和丰田系列的SUV车型风格一致陋。第二搽善赫:超大空间累,后排空间完全比拼一般的A级轿车创。   =============分页符=============   原标题据顾杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亥路,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骇雀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舅,但是空间方面完全越级的感觉舌脓摹,完全不比一般的A级车差悼规,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服葛售寂。   =============分页符=============   原标题肆目:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吃臂,中后段性能并不出色娇完。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓜,高速行驶油耗方面并不出色柯潘吞。   结 语   作为一款城市代步车型懂屠色,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烦喝里,外形方面就能征服不少年轻消费者誊。此外韭图,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一害范宫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笑面弟,若果说美中不足的地方宽,那就是匹配的四速自动变速箱了胚。(韩威) 责任编辑凑旗季:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒改倾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏探燃斤?告诉你镰破,这是真实存在的一辆直线加速赛车酣称。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓮纫,基于2014道奇Dart车型掣,型号就叫做Dodge DartPro Stock视尼。大概意思是“超级街车”谎。虽然只是称作“Pro”哥,但它的结构和普通街车已经截然不同揭拉,一点点相似也仅限于外观上暇腹。一个专门设计的底盘澜丛瑰,扣上一个类似“街车”的壳子钢害,除了好看以外搏氛豪,也是为了让车子的空气动力学特性更好坏巨。除此以外姐嘛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”删旱不。   作为动力核心卡欺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啊降喷。与常规的“以街车为基础改造”不同拘胯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凭裂。据厂家介绍胁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迹晤,而极速则可以达到480公里/小时耻授返。   Mopar没有公布具体技术细节脸绦偏,但是在上个月掇屋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速葛瞬槽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫁侠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凛谐箍,它跑完402米还需要9.9秒盾弊,而末端速度“仅有”235公里/小时恐芭辅。也就是如果两辆车进行一场比赛想圭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妻梢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裸埃填。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棉烈,当然也无法在普通街道上行驶贰蜗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醇裙搞。 责任编辑台恰坎:赵春晓" "  4月11日旧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惜累,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版樊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箍。   4月的京郊春风和煦炽究,桃花盛开铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意力霞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基身湿堡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寿羞赶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摆。   然而稍微有点遗憾的是蹋吗,由于相关环保政策茬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基憋拷滩。   =============分页符=============   外观内饰焚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懊胺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烈抽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庆绕铜,因为配置的原因些拳烦,柴油版在一些细节部烧,如前格栅梅偏、雾灯等处精简了镀铬装饰繁纽。   另外届径,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烫,规格为265/60 R18际啸,采用双五辐样式好,与高配车型的20寸轮毂有所区分违膜虾。   外观上嘿,大切诺基给人的感觉就是硬朗寂需、野性缝氨雇、豪放凶宋票。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顷,如果不是看到车尾的标识碧桓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纲吐。轮胎的使用与其它车型也是一样的胜诧。   =============分页符=============   内饰方面绊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘶筹锌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同病,但是做工方面表现的比较细腻捕。各个部位间的接缝十分均匀孪,内饰表面的反光也抑制得不错欣冈眠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哨平:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啃卸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机儒。这台发动机由意大利VM公司制造举端莆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造检,国际知名度较高巧宫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下史,最大输出功率为243马力(179千瓦)黄编,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畏耿唾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扦偿,采用电子挡杆设计瘫乘,事实上摔萎,在菲—克集团下的很多高档产品上痘,都采用了这样的档杆设计返慕违。   大切诺基是个分量十足的大家伙井,体重高达2.4吨烯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戳,都让人觉得动力输出稍弱碗垄铺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同齐蕊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奠,这使得在实际驾驶过程中顾逆宛,柴油版大切提速很快享,驾驶感受十分轻盈堑须钮。   另外淮虹堑,发动机的噪声抑制也做得不错侧毯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大能齿北,但却绝非印象当中司,柴油发动机那种高振动脸袒把、高噪声贫尸,车内如“夜店”般的情况搏蒜籍。   在打开ECO模式的情况下忍,发动机的转速在1500rpm左右的时候删,变速箱就会做出反应槽搔,升挡很积极顾态呵。当车辆行驶到70km/h的时候侥,变速箱便会将挡位升至最高挡片木达,我们在城市中使用焙,第8挡也是可以使用的斗温鸡,并非摆设玛。如果关闭ECO模式炊且姬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肯多捍,动力输出得到了一定的释放赤撕,当然级焚脆,噪音也会随之有所提升氛匣避。   柴油大切的油门踏板很轻盈踌饲啥,发动机对踏板所发出的信号反应很快闯痛晾,但初段调校的有些过于灵敏了判堤,尤其是起步时雷,轻踩油门罢,车身就会有向前窜动的感觉救陈蛙,想要平稳的起步还是有些难度染祟惶,如果初段能调的沉一点共钩,感觉会更好嘶驴,驾驶者对动力的输出也更好掌控己匡泄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样似兽汗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缴,由于取消了空气悬架对,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徐琼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碳汝,分别为自动井乳、沙地亲培、雪地里弧唱、泥地和岩石晾币看,这些模式都是通过旋钮进行操作的鼓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式插,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睡。   此次试驾辨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验处,其中的体验环节有沙地团、U型坑和炮弹坑三个环节恫。在进入沙地之前栖署,首先将车辆选择到沙地模式怂,此时车身稳定系统自动关闭鸵。由于没有空气悬架僧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哺胯。   模式选择完毕之后扁茬识,开始正式进入越野产地古,在松软的沙地中搬,要保证车辆的行驶速度辞宠缴。在沙地中行走抹溃,轮胎出现轻微打滑是很正常的碉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑省级躲,造成更大的麻烦滩垄霜。   在U型坑的环节理,选择到岩石模式之后鲜,分动箱启动扭矩放大挡隙锋浓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍份慌,传递到车轮上的动力会更加强劲东酿令,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骂骨。   炮弹坑对于车子本身来说响绷,算是更具有难度的项目了亮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惶。对于大切来说淑圭,通过这样的测试还是比较轻松的素。在模式选择上拆,我们依旧可以选择岩石模式韭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哩幂铂,保证有附着力一侧车轮的动力输出醇溉呛,从而实现脱困输驾。   总体而言埔结,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欧怕瓢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膛。在整个越野体验环节扰,对于动力的感受也是比较明显的冠妈夹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夕嫂菜,主要还要归功于这台柴油发动机祥刮蠕,低转速扭矩输出足够大剃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躺板燎。 责任编辑级:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粉玲匪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疽粳,以求为各位网友购车作为参考汝胁弯,本文我们继续进行峦话。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)松美彼,作为合资品牌的A0级三厢轿车桑,经济实用以及稳定这三点立市之本孺寐刮,谁展现得更好登,以下将逐一展开酱。 外观解读蛙警:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旅瀑,这次“重生”抛开了以往的产品定位胁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唐,接过老款颐达的市场后额结欺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势提膛。   刚刚完成了小改款的阳光缸,2014款车型延续了前款的整体轮廓咳擞辈,细节之处作出的调整丸泄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸观位芭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冈谱慷,另外增加了反光镜转向灯歼、倒车雷达等外部配置镰剧陕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奉似品,但两车在细分定位上有所区分据仿仙,新赛欧更经济谁痹弥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羚,两厢造型更具时尚特质厦戈巫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅良,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逗滦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氛泪陷,三厢车型尾部中规中矩唬堡午,采用常规一体灯罩的尾灯形钦,正是这一产品区分的剪影澎戊。 看完两车的造型溯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帮衡希。详见下表护峡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篱,您更看好谁毕?欢迎参与一下投票妹聪滑。   =============分页符=============   原标题赌睬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琶孪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颧殿,各区域之间的串联均平滑带过娄渤课,整体风格更注重功能性蔷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翟堡抢,并尽可能带来更多储物空间拉急雷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足括泥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眷肺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哭炒吃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腔兄挖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丝旦娠。   另外算繁嗡,随着车载多媒体系统的发展俱刊,触摸屏更多的被普及娶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戎酵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能际惜浚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淖七辩。 配置对比藤居:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绰靠广,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浩刑,仅供各位网友参考泛颂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞪糠师:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晚普:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丧蜗忱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奶肺驳,而车身与轴距淡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巷穿伎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹思抗。   动力系统对比禄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帽示,阳光仅提供一款1.5L发动机莎掏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择示诵,同为四缸自然吸气版本脆,排量的不同即动力上的差距缅卤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缅梳瞧,具备重量上更轻的优势捅徐。   两车的自动挡车型陡疤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毙详嫩,其平顺花、重量轻及省油的特性颁掠答,同级别车型中具备一定的优势踌常牟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下售踩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掂墓,在挡位上优势明显希伦,但其换档顿挫在车主之间常被提及庙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间趟辅,外观上二者均具备典型的家族特质硷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灿田。内饰布置阳光以实用为主邢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拘伶劝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藉溅败。综合本文所述赖奢,两款车型您更倾向于谁骡?欢迎参与以下投票苫喜输。 责任编辑光:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铆金,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晚炉池。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绩拾炊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辆盟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冕棵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镭藕傻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形少乘氨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔬忍。也说明K3S试图走运动化的路线泉。   起亚全新K3S的长诗、宽魏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贿,而轴距更是达到了2700mm的水平畅牌恍,在同级别中也属于比较突出的成绩脾,对空间方面肯定有着很大的帮助糖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峨赌,车身线条也非常的流畅锨会,有着极强的运动感雌碱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涝斑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拨碾深。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达式膝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的簿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅曙侗,加之降低的车身让骐达更加动感长航董。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屠弘氦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感癸琼畴。形状突兀但线条流畅的尾灯些纠觅,红灯部分占据了大部分瞧卯急,白光部分呈现斗勾状骆急孙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出短。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达漠彼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盘。能够有效帮助你快捷倒车杭牢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绥,因为外观好看主观影像比较大蓬颇侥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面台,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扳捂,基本沿用了现款K3的设计唾酷轨,提供全黑色惨侍耍、黑米色蹋呐牌、黑棕色三种不同的内饰配色临。做工和用料相对也比较不错儒。内饰除了硬质塑料及软性材质外苟眠差,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拾禽呢。   骐达的内饰设计线条非常流畅朽,整体质感较旧款车型有所提升阔诞。内饰颜色采用黑色作为主色调壁删可,搭配银色饰板灰奔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乖光可,满足不同消费者的需求背膘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妇世,多功能真皮方向盘以及定速巡航挨汉蛾,从上面表格已经很清楚的告诉大家毋瓦巢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钱希凉、胎压监测等配置蔡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斤譬,其中ESP玛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力地臼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缸。 =============分页符=============   原标题滩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怒拿,整体乘坐空间相差得不太明显蠕嫡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刷宠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富褪铆巢,座椅表现方面K3S内部填充比较实儡阀,对腰部支撑方面会比较到位娠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镶锻,其座椅表现比较软驼掳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹃舷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多把,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坑。在乘坐空间是差不多的工,K3S座椅设置得相对硬朗赎,而骐达设置得相对舒适貉窟讥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锹搏蛾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L席绥墟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剁商靛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T费盗裳,很好的满足不同需求的消费者讲。起亚K3S相比起来就显得配置较少焦娘讳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剧介,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好静擒天,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寂咸,详细还需看我们评测所出浆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笔暴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檄踏卫。   点评坑糖:随着两厢车被广大的消费者所接受汉潦牌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睡衡坪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动图韦,如果在这两款车选择其一的话羚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒲蘑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素号虎。 责任编辑忍隋粉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诺烁,甚至有人无法确切的喊出它的名字垦完佛。其实这款车和我们并不陌生劫爽犊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墒姐。所以出镜率不高的标致4008颇肆,确实具有太多不为人所知的身世喇愤,这使得我们有必要去了解一下这款车嗡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盆蛊巴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体概斧拟,呈现出风尚念缕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颅酵每,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虐汉乓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烁仁邯、科技的感觉徘享。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梗,轴距为2670mm糠骏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喊氰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造许盲,所以在车身尺寸上它们相差不多席炽蚀。   从车身侧面来看扳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慷,整个车身也因此更加大气而富有力量感街。后排提供了私密玻璃揣蹄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拌幕蔷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娜鹤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫉浅。另外刑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坑,尽管造型简单肩,但通过与腰线的巧妙衔接定乘厦,使整个车身设计连为一体融耽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澎软,配合普利司通的225/55 R18轮胎跋讨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尾廖脸,都具有不错的表现句。我想应该会有不少车友会非称厦4牛看重这双“大脚”坟惜家。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比看氛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坑拒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寄庆拳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样链。不过标致4008在一些细节上却与之不同咆,譬如采用了大面积钢琴烤漆财了叉,辅以细节上的优化临。   中控面板做工不错俏媳,按键旋钮设计很精致沛弓抗,且手感都较为出色瓜患。娱乐扩展功能也比较齐全倒,AUX玛膏恰、USB以及12V电源都有装备茬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痛碾抵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯榔偶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棠烫伞,下面还有黑色钢琴漆点缀踞吞恭,凸显出了较强的质感鹤撵纫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍成,若塑料饰板能换成金属材质的话囤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泉似,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息省列喀。在转速表与车速表之间膛,我们看到了一块显示屏掏苏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痪髓。 在乘坐以及车内空间方面男饥誊,标致4008秉承了家族在这方面的优势筹掳闺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纺扰。   后排座椅靠背很直羔控,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉保瀑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奠律捍,坐姿却让人觉得并不舒适椒脖宪。   标致4008的行李厢内部很平整庐疾卿,而且后排座椅可以4/6比例放倒躺。这样它的储物能力将会得到提升旁单潘,对于搬运一些体积较大的物品骗同附,可放倒的后排座椅显得实用耽救托。   =============分页符=============   在动力系统方面设涉卸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀德,最大功率仅为150马力搅揉幂,扭矩峰值198牛米合洗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裙隶饲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锣廖。 全系搭配加了CVT无级变速箱讥十,具备手动换挡能力蛋。在实际道路行驶中揪,CVT变速箱表现的非常平稳话嗅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卞淬仿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饯咖,却没有丝毫提速的感觉千。不过淘卑块,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橙辱涪,在平稳驾驶时超车变线很轻松佃呻丰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统激舌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晨,前轮最多可分配85%的动力鹃,后轮则可达到55%奉筛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悄该,可以应付雨雪丰藕、沙石和泥泞等路况芍扳良,也可以轻松面对普通的越野路段令水闹。   标致4008并不属于难开的车型秽,尽管车身较大爬肮遣,但是方向盘非常轻盈腑霸汤,即便是女性驾驶也会非常从容屎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垦爆曹。   结语躬:从市场战略上来看睬霸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阂,4008不仅丰富了进口标致的产品线温,也为消费者提供了更多的选择诵。而从产品本身来看馈浦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醋赴壳,能很好的迎合中国消费者的审美彻腹。在驾驶方面感劣,标致4008表现出非常舒适和安逸冀,非常贴切城市SUV的特性叼。 责任编辑非:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型发,自2011年上市以来凭借着动感的外观蝎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价突槐,受到了许多二三线城市消费者的青睐词沥品。不到3年的时间风娥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扯凑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率羞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痕匹玖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称浔,将在4月的北京车展上市但,预计售价区间为6万-9万元共氮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者活呜。下面就跟随我的镜头破双,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骸伺。   相关信息薄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌离,2011年正式推出了首款车型宝骏630湾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酪磁睛,结合上汽和通用的生产技术碑嗣赂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缺帆码,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO够萎啃,与进气格栅涩习、发动机舱盖形成盾形区域签枢辣,造就了独特的宝骏品牌DNA彭染邻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叛。从前脸上看考犯,与宝骏630的设计保持了高度的一致泌毛灸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势清。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挥厦睛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挨盾坏,颇显动感你勿泌。   在车身尺寸方面琉才母,宝骏610的长为4401mm瑟壁奈、宽为1736mm瓤拒、高为1462mm徐。由于与宝骏630车型同平台生产搂却蔡,因此在轴距方面并没有变化庆典,依然是2640mm建定,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缴耻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匿妨屎,尾部扰流板帕、包覆式的后风挡玻璃惯、硬朗行李舱的线条硷钠拼,颇具运动风戳。与此同时懂骚祁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畴刻魂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侧瓣童。   =============分页符=============   内饰方面箩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厘掂德。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拐下,方向盘搭配银色装饰条剂竟十,整体风格偏运动朵,带来不少新鲜感兢。此外撤部羡,新车仪表盘也进行了全新搭配漂融,采用双表盘设计岗寞,更符合当前年轻人取向缸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条韶脱可,提升档次的同时也带来的一份运动基因诡萎死,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沤侯台。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韩,LED组合仪表提升了整车的质感衅趁氓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扛舶贝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抒卉暇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论村冒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹列白劝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胯隧迸。   宝骏610是一款两厢掀背车型乐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够示颊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戊肖采,也可以按6/4放倒座椅辉必婪,放倒后容积可达到1300L巾。   =============分页符=============   在动力方面详弓荣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撂答,最大功率可达82kW疥我,最大扭矩为146.5Nm躺顽标,这款发动机也同样在630车型上使用玖纺。为了发挥出更好的动力性能贿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茶,此外还配有5速手动变速器可以选择人。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雀骚、君越迹、君威等车型上申。   在整个实际驾驶过程中舅沫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梧亢。在1500-2000低转速时疵笔,所爆发出的动力输出还算尚可筹悸捌,油门响应比较直接道。但是随着转速的提升毙汹碱,档位的提高粉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叉漠。这种动力表现不温不火蜜拾,但是足以应付城市道路使用脓哎毯。   相比于第一代自动变速器袄忿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升光郸。只需稍微深踩一下手士,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斜梢,只不过由于排量的缘故返愤,推背感并不是很强烈空,且高转下的再加速能力也有些力不从心刺驾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适廉寺伤,这也完全符合它的家用定位画播稍。在经过颠簸路段以及减速带茫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感际涂奢,让驾乘更加舒适透壁砂。此外逃胸,在过弯时底盘也显得较为扎实拌匣。   结语罐默:宝骏610的家用车定位很准确膜,配置很务实修,储物空间多剂耸吾,不过在用料和做工上还有待加强蹋父。不过动力系统方面确实不太给力肌簿淬,最多可以说是开起来比较舒适臀舷,这也比较符合它的定位躲。作为一个新品牌铜蔽,宝骏还有很长的路要走灵伞番,虽然已经走过4年多沪棠揪,推出了两款车型镰赤骆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锯驴蹲,在自主家用车市场上打出一片天地来须,我们将拭目以待腻。 责任编辑融叔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邓敞沃,大众展台上首发了2015款大众Jetta妨唬。这款车在现款Jetta的基础上粹敞,针对外内设计细节进行了小幅修调筹勃姑,属于一次精修边幅的小改款呵供。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整师,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注械翻间。 全文总结泰叛弗:   对于这么一款外形细节有新意亩辖堆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秆铜寐,我们只希望它能尽快来到国内拢,因为目前国内的速腾车型屉巍疚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衅浩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面书钮。 责任编辑姑楞蚕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畏绞袱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔚川誓,深入布局逼墒极。其中包括类似上海大众新桑塔纳徐夸、一汽大众新捷达希、斯柯达昕锐染虽拈、以及再早之前的本田锋范炉偿陡、日产阳光等等环掸未。可以说伺斯,在这一细分级别湾趟恐,乱战才刚刚开始聊局纹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腻拘吹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉界。反而厚重了不少篮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近练。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哼涟慕。就前脸部分来说毙,整体样子是非常简洁的脖,又有几分动感陷俊吻,和标致其它车型相比是有些差别的讨乐。   侧面造型规规矩矩鼓充,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脱膝,你会发现趁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉殴绕焊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膊,但301更多的是安安分分的一种踏实感想技。其中龚茸答,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸士羔搓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素楔剔,没有那么规规矩矩汲凰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忌施我,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体籍,这也是一项非常讨巧的设计赎稼。设计感油然而生哼单痕,除此之外簧艇讼,车尾并没有多余的装饰物茅抚,简洁实用依旧是主要风格蓄辖。   本文导航" "斯柯达明锐呵蹬夺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌臣罐停,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在既版,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忌冬科,可能除了家族化的设计以外僧阂瘸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桥多。 虽然它采用了大众的MQB平台采,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崔噬泵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绍鹅盘,全新的家族化设计让它年轻了很多袜常,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价市氓盛,但是相比现款隋,它的前脸更显稚嫩纺室,也可能因为现款有些老气横秋吧电。 车身尺寸方面葱,它相比较现款有了一定的进步康,内部空间方面自然也有了一定的进步垃,在后面空间介绍上我会在进行阐述颅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痕嚎土,这也集中在细节设计方面撮十,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懊誊,还有合理的镀铬装饰糠,这也是新明锐年轻的一种标志儡率驰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沸凡。" "  2014年4月16日婚愧,全新英菲尼迪Q50正式上市讼,售价区间为32.58-54.98万元鹃侮关。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仍新,2.0T车型三季度到货侯堵篮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潭。三车官方指导价格基本在42万元上下拆趴鳖,具有一定代表性玛敌橙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馅氦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谜夏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缎,车头造型极富攻击性凭靛,侧身线条动感优美衔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烧为容。当然鞍半,它的进化不只是看起来那么简单闷,内功的修炼更让对手望尘莫及舰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中通,而且大有愈演愈烈之风售醚,尾部设计很像自家的新5系供工划,家族化设计不可避免呸辈四。即便是标准轴距版本茶汀,新3系的轴距还是达到了2810mm冬去,比上一代有小幅增长囊醛耍,再加上悬挂对舒适性的妥协姐羞,曾经犀利的3系已成过去色长,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啤斧姑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郊绷诫,那非雷克萨斯IS莫属了履免。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拆凉,车头动感夸张潘划堂,车尾简洁利落淌,虽然有历史车系的影子填拱,但这绝对是对精髓的传承和延续勿少。   本文导航" "  又到周末了热凤鲁,在大学破旧的宿舍里滤纷,百无聊赖的仰躺在下铺上摩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冉惠赔,心中泛起阵阵遐想拧扩毯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缺豌泄,充满战斗气息的车身豢,都让我无法安然自卧疵皋,打起精神存喜,跑到隔壁楼的图书馆担惺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肉。没错斤伞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心康婆兢。但是瓣秤,今天要说的主角并非“兰博儿”抠式,而是广汽本田第三代飞度淀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车局福汐。   ?什么是边锋主义盼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚谀橄ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唱换垮,线条过渡果断恰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扦茫寞,包括讴歌品牌也大致如此炒。第三代飞度相比上面的两代权膜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眉就券。车头部分比上一代更加动感下湾剩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凄仑脖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗅挤问。给我总的感觉是涵量镭,车头的成功是线条运用的成功薄顺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹋坡屎,从车头到车尾一气呵成宠,整体感和流线感非常强及。从某种角度讲惜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霉科。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贺蓬兔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感才缕才,但相比其它竞争对手抹纲久,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卤。   车尾的感觉并没有车头那么好师视,对于我来说联,车尾的设计并不满意龟赖旧。过度使用的镀铬饰条揽澎忙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口端迟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复褂妒拳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屡管,在纽约车展即将开幕之际饺苗,路虎发布全新发现Vision概念车捻,配备多种新功能挛瓷匠,智能玻璃实现透明引擎盖褐,座椅灵活变换可实现共四种模式莲危,包括远程衣矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穗,第一款路虎发现诞生于25年前竿嘛簇,全新发现系列定位于“休闲”敌,总计拥有四款新车偏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题够栓,多功能配置复能婆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术誊旅扑,其中包括远距离液芽啵控楔,智能玻璃等儡剐管。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戏蔫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陌探,“新车现代化的晨貉盯,切题的驴,并引人入胜的设计搔纱,是发现车型发生的重要转变涧。”" "  [汽车之家设计] 2013年薯恋,我去过一次柳州可,那次翁烙华,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂受,当时芦弗环,宝骏只有宝骏630一款量产车型趣位,时隔一年汀,这家公司有了新动作敛涤羚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姐。官方表示桑疵煌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闪。   事实上脾撵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型母喊闷,那时闪滔寸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓄培,为了配合厂商对车型做好保密工作圃陶唯,当时我们也并没有拍摄相关的图片畦商。掐指一算丛,当时茎矗虹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蠢,在聊到这个话题时糯嗜趣,项目负责人也表示龚葡报,整个团队在这期间做了很多的工作骗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敛虾鸡,即便有着此前宝骏630的经验拓蔷,但对于一款新产品而言涟董嫩,整个团队仍旧不敢怠慢邪蹿。   为什么要推出一款两厢车闯籍?   新品牌诞生初期春切辽,单一的产品有助于更好的把控产品质量卉蛙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捍卿榔,从而将其转化为品牌价值乃楞,在品牌得到一定认可的前提下评空,适当拓宽产品线粳颗,无论是对品牌峡,还是对市场而言都有着积极的一面锨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贯,较为官方的说法是“以市场为导向”俏虽谈,不过在我看来限,这仅是一方面镰,在有了以上需求的前提下含瓣臣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奔,于是才有了这个方案洽策,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姜,车辆的动力系统隋拜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狄吴茸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鸡萍具,无疑是一个两全的方案姥铅。   两厢车在定位上有什么不同吗蛔态?   简单来说祟钨欢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郴法射,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撼琉察。相比之下蜗售焦,因车身结构缘故佰庐湘,车侧和车尾的造型变化较大圃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来练南授,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帮,印象中橙桂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甜,有些时候钩诗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颈横。当然怜悄,每个厂商都有自己的想法馈途葡,这种实用主义并不是坏事诫弓含,毕竟范笆辉,车是用来开的魂,把主要精力投放产品稳定性方面汐,对打造一个大众品牌或许更为重要犬袍年。   在造型设计方面悲空,除了已经固定下来的设计元素外痰村妻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”躺毕弥。对于镀铬饰条的理解见仁见智楔浮,然而吐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妹,正是在这种需求的推动下贯练,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场错葛。   察觉到这一现象后灭苗脖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娄画受,显然鹊入,一味的添加装饰条并不合适擞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恳赎。一般情况下临慨铣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撂跨,除此之外雌红,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撅蹿千,在设计师看来烽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛊钨姆,我还不曾有过近身接触仁炔葡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知变潦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线示箔饥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兼帅岗。或许这么长的一串文字来的有些陌生椭努膏,简单讲撵灯,它就是在航空航天器上使用的转向技术百巩。我们将就驾驶者最关心的方面黔抛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磺魔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爬,人机交互系统的先进等等漆祭伐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饶边,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啃础抠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讨菊漓,不难想象Q50的出色款年钞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贯,同样谩侈,作为宝马1系的车主绥,对于操控的追求反衬出Q50的优异铝磷。而剥离开车身的种种脆,他们共同的认同就在于这三个字母坛想:DAS   【什么是DAS轮攻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钙些剁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姬馆赋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型馅权辫。   【DAS工作原理是什么十勒?】   车辆转向时商狮程,不再依靠传统的机械连接痛厦沃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韧擒,根据行驶路况和方向盘转动力度盼,速度进行综合计算藩,从而指挥转向电机机构实现转向陪懈。   三个ECU属于并联关系忍贪钩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硼、方向盘蔽、右前轮)携,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湃次陌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腥搓,恢复至传统的机械传动转向模式许,确保万无一失乖艇。但在正常情况下受畦沤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洞帕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈劳损。   【DAS汽车的优势币骸锰?】   操控性敦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吼叛告,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哆传,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吕,享受更多驾驶乐趣藤。   【为什么线控转向比传统转向快李?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酮燎裳。整个系统中没有橡胶衬套及,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哄,因此首先从内部减少“延迟”库媚。   【DAS对过弯的影响萌?】   转向相应得到改善复惕。传统转向系统闷措咯,在接近弯道时堵,驾驶者需要提前做出转向动作寒房文,否则汽车无法实现平稳转向内伺篓。而采用了线控主动转向DAS系统廉巩豁,通过消除内部的转向延迟煌博,减少了预先动作的必要捍,实现更灵活的转向汕凉剿。而驾驶的感受将更加直接妻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煤,毫无延迟少。   【转向系统也能够减少疲劳佬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侠,因此从另一个角度提升了安全田杜黔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉摹)死,12款参与测试的车型中股龋社,在定速140km/h的巡航测试中迷川,平均修正次数蹄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜗是。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点午按衡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎匦枷罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缴梁:网上车市(www.cheshi.com)   当然酪纲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目股被,而对于传统车型茧,这一选项代表着发动机垃、油门踏板刻卵、悬挂阻尼凉律奴、刹车响应等等方面的细微调整圈圃据,而由于配备了DAS褪谎,英菲尼迪在模式选择上迟滔,更进一步的调整了一系列的功能许,如迹坏:主动声音控制系统千砰、线控主动转向DAS练逃锰、主动车道控制和主动循脊椋控制系统ATC等等的设定闪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埠燎莆?】   通过上面的简单问答坦融,我想我们已经熟知了DAS系统兰,在响应更快弛色僵,相比机械系统更便于维护估兼,节约成本纱奥,减轻重量等多个方面都硕果累累靠。而任何事物都是双刃剑集杠翰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里处?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔼秀,他的解释既简单塑,又复杂莽,背后掩藏着十年之久的不断试验秦传锻,推理水咖,再试验的科研过程沫宫垛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豢探淌。而这些内容无法用数据体现枢,还是按下点火开关吧凯忻车。   本文导航" "   《极速60秒》颁朵冠、《死亡飞车》缓徊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屠休付,让车迷们大呼过瘾都。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辞仇幌。另一方面委喊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的面售,但开在路上肯定是最牛X笨岔,最有回头率的漓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梧沟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稼、“真NB”这样的感叹搂氛抛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型关吴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郴纺氖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蟹。    作为最具代表性的美系车型劣滥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烷录,五代车型熠熠生辉测惋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菱缅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绍钉饲,主要原因是新一代车型不够“MAN”写,缺少了野马的一贯的风格蝗协。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虫本化,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车簿杰沫。 什么是肌肉车侵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伍白舰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欣、具有强劲马力堪、外形富有肌肉感的美式跑车罢础。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表椽,例如雪佛兰科迈罗碑癌品、道奇蝰蛇煞、道奇战马垛师彪,还有就是本篇文章的主角福特野马号酞。不过这些都是字面上的解释颇袖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撼馆。什么是肌肉车范?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喇佬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娇避面,科尼赛克Agera混、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币法潜尺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耐。但实际上并非如此凰谦溃,凭借自身出众的一面略,福特野马在众多超跑中脱颖而出疲金,成为闪亮的主角聪厩藕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车失随喇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陪棵戒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上继宽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澎电,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影司,野马还是地道的童星出道!是的百檄,早在1964年刚刚诞生之际婆瓦华,它就被搬上电影银幕第涣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》突椿芍,也许大家有些陌生壤坷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毒多。在过去50年里歌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汲。    无论是哪一年代的野马敦剿络,但凡出现在电影中录畅舞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔽悸星。衬托主角的英雄气概或是独当一面褐,野马都游刃有余读恐涧。在近期上映的《极品飞车》中羚,野马更是作为整个剧情的主要线索矢,陪伴主角经历了人生的起伏伍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伞,五门版的三款车型——耀真乳廷甫、耀享蔽湘、耀动分别为52.8万捍胶、57.8万厂监烂、62.8万杭。另外还有只发售500台的限量版枯功碳,价格66.6万元贿既狠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苍驰探,只是在色彩搭配上带来更多选择蔷烹配,车型配置也更合理仁蹬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器取,并且通过优化四驱系统哭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蕾霖搅。揽胜极光一直被认为是外观控凰,但作为路虎车型侧圈,它也有着同级一流的越野性能翻。这是款长着女神模样靶挪府,也有着女汉子般坚韧的车岭嫂。 外观侍扰梆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玩蔡,所以不仅长宽高没有变簿娇檀,造型设计也和现在基本一致芭恕靠。设计师只对一个细节进行了修改酿棠,就是后视镜杉枷。新款车型后视镜造型整体感强抖渭瞬,与车身有更好搭配效果返存钡。除此之外口,极光传承自揽胜的城堡式车身纫输,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岗冯火。虽然极光已经上市有3年时间倘祁,但时尚感丝毫不减悼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秦遣,极光有自适应LED氙气大灯肚洗访、全景天窗等配置戮疙,兼顾时尚与实用性篇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鼻吼垦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰澈,前后保险杠尺寸更大喂粟。另外昧瞄,2014款极光提供了11种车身颜色冠叮硅,消费者有更多选择法。    另外冗,外观细节上能看到的摄像头和雷达袜,是为了实现自适应巡航结孔、自动泊车忌萄僳、360度倒车影像等功能窟缆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巷菠峰,既可以设定与前车距离或行驶速度溶叔,当系统计算出正面碰撞无法避免膝,会释放最大制动力降低冲击速度痛乌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能比,实用性得到提升锈惜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涝吗湾,并不是说女性不能开堑辈胜,反正我问过数个女性朋友娄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗强,完全不是自己的菜峡律报。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唐门,所以我觉得这样描述更加准确吮钝貉:这是一款为男人及女汉子准备的车锚侈。不是说它不好信舞,事实上野帝的特点非常鲜明瑟炉曹,优点也特别多侩,但如果真的不能欣赏野帝的外形然,那么它的优点再多也是白搭股丁。好了禾额届,说的够清楚了氖病烙,男性用户请继续看下去弹程,女性用户请酌情选择康。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丁希,也就是售价24.18万的最顶配版本闭搪。配置非常丰富笔脚,但较高的售价容易让消费者望而却步惠艘,毕竟男人也不是那么好忽悠的氮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诲滇窗。不过既然我们测试的是高配版本磕,就来看看这款车负,按照惯例倪铰泥,还是从野帝的外型设计开始反。   ● 外观邢剐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弦实,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湍某吕,野帝这种偏向硬派和复古的造型宿恨啸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同售,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梗凡,这对于野帝来说无疑是个劣势鞘叙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琉坝膊,国内汽车消费更是以大为美汰缆腿,野帝国产后尽管已经有所加长解,不过还是给人感觉不大砂森。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绒德,带自动点亮功能的氙气大灯订邓换、大灯清洗功能龚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肮溶惜。日间行车灯采用光带造型坑,并集成在前大灯组内污,样式比较简单梢,辨识度还是比较高的楼炒星。   尽管车身长度不算长赁,但野帝的高度还是比较高的弘瞬,一方面是车身设计的就比较高大魔夯,另一方面也是因为底盘较高危托,悬架行程比较长羌皋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盲浚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慑。   后保险杠设计的比较厚实谢挡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一黎写,也是为什么我们说它更适合男性车主蔼阶梅。倒车雷达是全系标配敲,不过倒车影像和自动泊车是选配阔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韦灿课。   需要说明的是涝壬滥,按照官方参数配置表勃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瑞奖箱,不过这台车并没有装配后挂式备胎诧,4S店解释说是同样是野驱版坪,有的车有后挂式备胎捻,有的车没有篡,如果不要后挂式备胎告惨股,可以减6000元氨。   十辐立体式轮圈尾柒购,样式符合野帝的整体风格哥效鸡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荆,规格225/50 R17等。这款轮胎算是一个折中方案吝揽,整体表现比较中庸图曙扩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果协,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烩够。" "  2006年始健梧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥卸,没一年连瑰伞,这个品牌都在刷新着销售纪录咳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局份脖礁。2014年吩际咀,新的产品问世天酵,这一次它不再效仿伐、跟随魔哎撮,而是独步青云拆齿。   在过去的几年里牌犯,英菲尼迪的品牌推广是以设计腐、豪华为主要核心庇澈骆,由于旗下车型均以大排量为主汾夸其,并在操控性方面有所见地涣蛇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手估。作为一个初来乍到的年轻品牌蔑腐郴,每一步的迈出都显得格外小心哎,在保证动力性优势的前提下刷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洞港炊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泵,原因很简单僵妻化,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性们,也就是不同于别人的卖点亭四还。   在同级对手们相继更新产品的时候唤,英菲尼迪一方显得格外冷静绍刹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冀摄案,好在当它真正来临之时翅,并没有让大家失望糕绘杯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肛适。   在介绍这款新产品前殊,我想我很有必要做个说明情,Q50实为G系列的换代产品冈本吠,在2013年度解乖,英菲尼迪旗下车型根据轿车楔哩、SUV采用了全新命名婚旗,即轿车使用Q字母耪赐韭,SUV使用QX字母鼻哎,后续数字分别代表车型唐峨,这样做有利于车型之间的关联度涤筹歪。   2013年黄母,我的同事在经历了12个小时的飞行后芯讲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芥,在回国后的闲聊中玛,他的目光坚毅俱疼刹,言语中难掩一丝激动牡理,当然他对这款车的最终评价很高姑毋,抱着这股期盼谐身,我们今天找来这款车苦旅卉,一同来寻味我同事当时的所感痰啸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间操,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖加斥,所以动力烂、底盘的调校柯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帝畏钦,但整体设计与科技性不会有任何出入尺哗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拜缅,也算是足以解渴了陕庙裳。   对于设计语言四个字来说沥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释维车戎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坑串风,有时我甚至会想荆惧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堪刀?正因设计团队的不懈努力福恳姐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爬培。   低矮的车身疟侣,流线的车顶娜沁练,都是上代所传承下来的精髓北间獭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耸尼岁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑰,这与宝马3系的水平相当禽裳,优于奥迪A4L馅、奔驰C级等产品伶,别小看这一举措怀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孤秒。   对于轮毂轮胎的配备上把,英菲尼迪从不走低调的路线扫兴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睛狭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接东筋彪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袍推县。   本文导航" "  2006年始尖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涟,没一年想欢,这个品牌都在刷新着销售纪录胎欠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拜砷递。2014年疆,新的产品问世费捎挎,这一次它不再效仿迟玲窍、跟随腑汹,而是独步青云旅汉贩。   在过去的几年里日憋,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑、豪华为主要核心脯,由于旗下车型均以大排量为主盆,并在操控性方面有所见地式蓄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甲翱寞。作为一个初来乍到的年轻品牌敝攫陷,每一步的迈出都显得格外小心婚颈,在保证动力性优势的前提下歌勾厕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豢腿考,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馁,原因很简单毒挫厦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伞抄面,也就是不同于别人的卖点硷。   在同级对手们相继更新产品的时候笆讽颈,英菲尼迪一方显得格外冷静笔扑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弹内悲,好在当它真正来临之时慧察土,并没有让大家失望谈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玩蔽镜。   在介绍这款新产品前亢,我想我很有必要做个说明鸿,Q50实为G系列的换代产品难,在2013年度泡啊沛,英菲尼迪旗下车型根据轿车兰阮偷、SUV采用了全新命名炒喇,即轿车使用Q字母狄踌,SUV使用QX字母忱,后续数字分别代表车型挞沮径,这样做有利于车型之间的关联度恰。   2013年克,我的同事在经历了12个小时的飞行后把,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50失,在回国后的闲聊中妮斯,他的目光坚毅鸵,言语中难掩一丝激动棘甘,当然他对这款车的最终评价很高罚,抱着这股期盼杏穷池,我们今天找来这款车漂嫌,一同来寻味我同事当时的所感帘蓖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔡摹,所以厂商提供的测试车依然为美规版其,所以动力艰、底盘的调校篇铜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同画,但整体设计与科技性不会有任何出入缉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扮嘶,也算是足以解渴了琉杯。   对于设计语言四个字来说世糖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释败茅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缕,有时我甚至会想俗佰截,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量请筋喇?正因设计团队的不懈努力恢鸽米,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经项。   低矮的车身锹杀害,流线的车顶光卡,都是上代所传承下来的精髓鸵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弹笨幻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豢,这与宝马3系的水平相当捂,优于奥迪A4L捐刀、奔驰C级等产品晃擂却,别小看这一举措拉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喜胖慌。   对于轮毂轮胎的配备上长彻偶,英菲尼迪从不走低调的路线刷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擅幻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中许拭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惦艇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首愁赦贩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庐砂、陆风X5送蓟、全球鹰GX7蝎歇刺,但依然无法撼动它的地位窍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琉洪财,它就是CS75澳掇,来自长安汽车肩。   在众多国内车企中腑问,长安汽车拥有较早的造车历史片贿扫,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谋呢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纶闹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皖窗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础令誊啤。   在对长安历史阐述过后受戈桨,这款新产品更是令人期待嗡。在2013年9月地,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筋壬订,一经面世便引来了无数人的驻足且抠缺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蘑山,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舵价林,诸多细节上的体现棉,可以看到与时代的接轨耐擅粹,说实话剁垢惺,即便与合资品牌相比道芥,它的设计也毫不逊色敢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踏烂褐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV楼沽,在首次无伪谍照曝光过后偷辑烯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湘靖。从车身尺寸上来看碑,CS75在长度与轴距上的优势突出税错,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响评观辉。在设计上笔,侧车身的视觉冲击力有所削弱努吨,平和的线条增加了些许稳重感堪绣,而在配置方面绝不含糊培,右侧后视镜配备摄像头踌掏,为泊车提供了更安全的保障珐警暴,此外17寸轮毂的注入歌贿菏,也为整车视觉性增加了不少好评分线列。   车尾的造型体现了丰富的层次感开粪食,使其得以回归至前脸的感觉洼蔽驾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冻叔。此外居,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柯降蔼,可以看出CS75在配置方面的丰富性汲奔荡。   本文导航" "  上半期凉琳宦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况复施,不同的设计倾向与不同的品牌定位懒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓦。在“下半场”的对决中蓖必,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菩吻揪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涩拉辱。   点击阅读即:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表速毒失:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豁钩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹈虐裂,以应付那些五口之家出行的需求非美困。行李箱空间的比较畅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下票瀑鼎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挨,或者带孩子出行时拆郸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厕蒂娶。行李箱内是否配备12V电源接口却低彩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多创。   ·模特A(不戴眼镜)身高锑顿裤:170cm 体重倒哺牵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刚:175cm 体重赔痴潘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地线敦汝,长安福特此次也算酝酿已久了嫉来嵌,可以说即将推出的翼虎揩抖俗,每个人都能从中找到自己心仪之处匪,例如极具冲击力的外形胎、科技感突出的SYNC系统午扣咯、人性化的内饰细节设计囊、又或是强大的日常实用性搞陛梁,这次厦,同级对手们真的要小心应对了氓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后械愁酶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年图胯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刀杜丰。显然稼据,在错失2013年的发展大好时机后膘逢维,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秸芳唯,其实也能够走在大部队的前列速。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段客,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墟疥地。眼前一遍利好丰娜冲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坏恐、雪佛兰TRAX牧敝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岁婚筛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钢傻眷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抡,至今我们还没有看到实车俏惦。从目前的情况来看裙泄,它们很快就会来到我们的身边苗嫉。正是这个原因赎膘弥,在日内瓦车展媒体报道结束后矛,我们并没有着急回国吉,而是完成了几款车型的海外试驾拧躺萄、测试和静态对比的素材搜集案岛苯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梨捞猛。   看到这里柏羞广,或许你会产生疑问仁陵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雷闲抹?坦白地说薪叙纯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的控梦:1.它们必定会国产并且在国内销售颂乡喷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来按旗膳,只是一些细节针对本土化进行了改造高,但外观内饰设计遣净、车内做工董、人性化煞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坡。综合上述所言汐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义处眉堵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些思睹,感兴趣的不妨继续看下去蔽铆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用套,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉新呻。例如CX-5鳞怕衅、ATENZA阿特兹羚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉善貉。最重要的是肠偶,它们不仅有所创新轨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拷恕酒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潦未,再到如今的Axela昂克赛拉热痰,马自达3已经历经三代车型的演变拢彻丛。据长安马自达相关人员介绍铣材笨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瀑漏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化人。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熬。它的眼神更加犀利亩,车身线条更为动感顾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹八,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虏屯蓝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潭肌把,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扯茅妨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刷臣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神花。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奥廷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泡哇阶。另外暗舷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褥潍畴。据厂家人员介绍倡壤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歌氯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皮,使它的整体视觉感受类似红酒一般筒草。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副浒希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm节,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm外膳,两款车的轴距同为2700mm颅眷趴。相比同级别其它车型坞图弓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺芈取,不过轮圈的造型稍显普通伙伙,不够运动耙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拎惧栏,规格215/45 R18挥脱,抓地力表现不错绵侨嘿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旁吠芹,规格只有T125/80 R16喇挽。   尾部的设计不算惊艳泥淀唉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全体疵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拟松,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潜烘坦,这在同级别可是十分少见的广陌。" "  说起海马福美来齐床,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杠眷,转眼十几年过去酶环唉,福美来已经迎来了它的第四代车型蕉皑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歌糠,新一代福美来M5采用全新平台打造培起,不论外观还是内饰斑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壳。在此之前辨幢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型每你棱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧味联。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衬炬,宽大的直瀑式进气格栅刑闷,大面积银色镀铬肝兔豢,符合国人审美担关戈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藤怀,腰线采用分段式设计缄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垄泛赦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捶纺记,凸显运动感肥俯叫。但只有左侧为真排气口翠,右侧仅作为装饰姆光。" "  对于中国汽车市场来说匣吧溜,凯迪拉克属于一个后来者沥龚棱,当然这指的是豪华车市场合掠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陵,那可真要拿出点真本事离忌浩。凯迪拉克也明白这一点扇未,去年就将全新车型XTS进行了国产颇,并且上市销售耽,销量也是比较乐观的粮拱破。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抹,无论是配置上还是动力以及外观设计上粱棠,至少能让大部分潜在的消费者接受辛诵乡,这确实不是一件容易的事情秋。于是练剃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靶,对动力和安全系统进行了升级粱怕芭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓮,仅有一款36S铂金版诬惩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变司。   2014款XTS 28T铂金版外观弧媳令:外观延续36S铂金版的设计陵副。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宏狄滩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅据疽固,在其他方面则没有做改动霸干。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屉醒,没有做太大的变化胯枪寄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上点。   XTS是一款善于运用灯光的车埠,它将大量LED元素装备在车身各个部位颂酮,正是这些时尚元素的出现款,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棉限需,获得了更出色的细节表现力欢棉线。这些称不上优势的细节表述缎吾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔑赶捍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刷率。尾灯依旧是LED垂直式的造型金,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闭沽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲍丰婆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唾乱。早在上世纪五六十年代瑰,Citro?nDS就用上了可变悬架廖板巫、随动大灯淋、转向助力粱馅犊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仇,加上极为飘逸的车身设计嘶锋盾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腐晦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌持,2011年长安标致雪铁龙成立痛既,到今天我们测试全新DS 5LS斑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垛魄课,音译的中文品牌名念起来很接地气翔:长安谛艾仕钩汹身,有股莫名的喜感借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韦讨,是台正儿八经的三厢车擞距纽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剂戳伸。如今抗,马自达6已经发展到了第三代航端哗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊罗,它的名字叫做拴刨:ATENZA瘁级拇。之前我们已经解读过进口版本快磺吞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫩菊,这一次排量可不仅仅只有2.0L埃,还有更加令人期待的2.5L镀。   注漂蹭临:此次测试中爱刃蚕,红色车型排量为2.0L仆散兽,黑色车型排量为2.5L杰吭。国产ATENZA目前还未上市亥,此次测试为抢先测试步憾,车型为试装车芒闹佬。   截止到发稿时岛茬茨,官方宣布擅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娘蔚,上半年上市销售涪孩绘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弯镐,我们还是先来聊聊外观力。相比进口ATENZA危擞,国产版本在外观上基本没有变化禾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刑弊虹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注池撼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祁奴车。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里开泰狸,“下”这个字可意为“以后的”材盼四,用来表示那些目前还没发生的韩、未来也不一定发生的事情摄。比如有人说“下次请你吃饭”袜首,谁知道是不是真的!同理缎焊谋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乏前,实际上暗藏了一些不确定性处粗:它能引领未来汽车的发展趋势炮?或者只是一句空泛的口号挞沙?这是我最关注的问题测。   当然也会有人更在意其它方面钩登,比如外观内饰和空间等等秽残,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靛逝坏,本篇文章的最后也会提到匠攫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惜甫。   关于下一代城市SUV的概念剁冕陆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沙眉卡。在他们眼里蹬悄,很多城市SUV都太“娘”了舌,连个小土坡都爬不上去怎么行媚悄函,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澜吉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隆、勇于冒险的心旗方,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一母。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笺陛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员广,它能够去接受户外的挑战偏斜波,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产固晴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蠢剧,目前主打3.0L排量的三款车型徒,都搭载三菱第二代超选四驱系统伯聚,售价39.8-45.3万元煌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弘,还有一个最简单区分方式诚窖人,只有精英超越版才标配后拖车钩程财。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓝棠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敌踞,陆续又在第三代(V73关现茅、V77等)和第四代(V93饰女、V87鞍搏茂、 V97等)等车型上装备裁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浇、四代帕杰罗)托,现在销售的为第四代帕杰罗财。   如果单从分动器的挡位看略,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统访,拥有2H陕、4H庞铜、 4HLC钝判、4LLC四个挡位篙,在后两种模式下春,中央限滑差速器LSD被锁定袍肩,为四轮提供均匀的驱动力叼摔。不过值得注意的是板牡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兑,前捞锰疏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伯片溉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遍,正是这样的全路况实用性肥,才被成为超选四驱系统糯掇港。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奖吕,可以在2H忻唐句、4H挡位间随意切换坟,当处于4H位置时鞭,它相当于一台全时四驱车型踞,可以提供更好的抓地力和驱动力帅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霓,而处于2H位置时惯赂托,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善媒踞令,不过这样一个大家伙油耗不会太低灭讼墓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雀椒吞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柯描,4HLC模式时媚,中央差速器锁止弗楞伯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斗,不但锁止了中央差速器踏柬,还拥有更大的扭矩输出缄察鹃,此挡位的传动比为1.9:1赡烈,扭矩被放大1.9倍赤赔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巨偷,4LLc就能派上用场酶。在车内豪,仪表板的中央会显示当前驱动形式腔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晌,并随时了解到现在所处的驱动模式攀坚塘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睡列锰,应付一般路况毫无问题寿啪擒,但如果长时间处于极端情况下老箍辱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碱呜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漠堪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壁沦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郡身,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莲桂,同时也提升了整个历险过程的安全性力犯戒,因此光有一颗狂野的心还不行梯,还有选择一个可靠的伙伴辉妨恋。 责任编辑篡洽忻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品另咯浇,已经上市四年了梢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苇翱,跟老款福美来相比档次感明显提升戏。除了看得见的设计差别税,福美来M5在配置蟹即孤、空间方面也有不小的提升踞翰猩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本物盛鸽,1.6L车型会先期上市贺煤,后续还会有1.5T车型推出缆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孪,其中手动挡共有6款涩视咎,自动挡3款瓣疮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜜视戚,厂家介绍说叫旗舰版埃碾。由于厂家没有提供参数配置表嘎峡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞪滥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型馈。 ● 外观煽戊揽:中网造型似君威错态,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面非,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娜淳被,尤其是车身长度统融疏,福美来M5达到4698mm幻,超越绝大数同级车的车身长度虚。跟老款福美来相比盎,福美来M5的车长反蜕归、车宽和轴距都稍稍增加一些刊,而高度降低了3mm刷绥惹。   因为长度和宽度有明显提升心肝,高度基本不变镐窍,车头设计的比较厚实蟹硷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疾筛,格栅同样采用镀铬装饰怂革,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澈伺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剧翱,老款福美来就已经开始采用康,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琅读。中网轮廓稍有些不同画,老款福美来的中网较矮岁剑宛,而福美来M5的中网稍高想兢,看起来更加厚重骨伪嚷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔽车护。除入门级车型外使,其他版本车型都配备了自动大灯僧溺乾,这点还是比较厚道的十,老款福美来全系没有配备自动大灯灌叛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔珐慨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贤母闷,能明显提升辨识度涵氦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)察,是2007年买的菠淌匆,到今天行驶了9.7万公里左右倪。日常使用中油耗7-8升/百公里咆焙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猛川。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泊胚堕,第一就是便宜绿拧,全算下来8万;第二就是配置高田,07年8万带皮革座椅玲功备、天窗桃恳愁、自动大灯和倒车雷达的车不多粮垂鞍,而且空间也算说得过去垃戏,总的来讲这款车符合预期痊蒋,坊间说F3小毛病多夺嫩,不知道是批次问题还是命好烽仓灰,我家这辆倒是没什么事儿脯祟。新F3于今天上市收裸,领导说我算车主拓汀斡,于是我就来了删秘晾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悄秤,聊聊老款在使用中的各种感觉苗抠堤。   ●动力及悬架槽唾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斗踌卉,动力够用夏,只是起步比较肉胶旧,1挡和2挡齿比跨度偏大杆图辫,走起来后挂入2挡转速掉的太多先,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篓糯。   油耗日常市里开7-8升/百公里碧肉隘,还算满意篮。悬架初段有些生硬冒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咕阮,对于颠簸的过滤一般夏泵愁,后段软玛,拐弯时车身倾斜大联梯哎。总的来说算是个合格的入门级家用车详士。   ●配置及人性化设计砷:   比亚迪一直走高配低价的路线馆,配置丰富我科,前面说过乖傅,皮革座椅咳现、天窗确、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫁私,另外党,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抡突,虽然不好看摧客便,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒋。没有行车电脑显示屏香疵鸿,无法了解平均油耗酗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陆估宛,首先价格便宜饰地,其次当年没有也不新鲜)戊喉奔。   人性化设计方面称妻,四辐方向盘比较细兔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤举窝酪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用比,四个角随便按一个都能触发交且炽。日常小储物盒好用期,票据冀伴效、手机和水都有地方放浆挽,不满意的是门板储物太蟹琛(硬伤)妒,平常只能放车证之类薄的东西蔡,连杂志都放不进去杉浓导,后排基本上算是没有储物空间卵。   ●做工抬人: 内饰和外观各方面做工比较糙到鸡烤,主要体现在接缝上蚊,不仅大而且不均匀校屡,这是急需改进的歪帽价。   ●空间层纽略:   F3轴距2600mm滑,我身高190cm帛迹,有时候我开车发,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溺。后备厢空间大敦,而且比较规整恼冀饲,用它进行过几次小规模的搬运绷,还可以灸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潭草,试驾中我也重点根据这几点进行体验啦刷,看看新F3有哪些改善和变化臂嫩霖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秋杭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喂晚盼,仍无法挽回姑娘们的心侣,如今她们只爱大长腿和都教授故。不知道你们发现没有芭,宝马在汽车界引领着同样的潮流坍抒,硬邦邦的3系挨钩搓、5系换代后都不再凶猛擞试藤,舒适感和精致感倒提升不少焕钝叭。现在轮到X5了潭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒋虽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菠抹,我勉强同意这种观点惕泌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质东,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗡淘凭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猫,更显精致歇妇闺。总的来说阿挖,它不太凶宽稻,更俊美一些落兽韧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兴,除了外观与内饰的小幅调整外腺却,改款后的逸动引入了1.5T发动机貉辞僳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灿读,逸动采取了1.6L家庭够用疥乔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尺拐熟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涸,一个争取“各门功课”都不落下裳欧,一个则是专项选手匿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手补。 ●外观膝必喝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醒朴:轮廓流畅麻森、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列读广颅、瑞虎系列枫笔缮、风云系列及QQ系列)涪,同时带来了转型后的全新车型楼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兄福,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炮拔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耪谭,更是出自海外设计团队之手黄范,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陡醇彪。" "  刚进入社会的年轻人安颁,它们也背负着太多的压力茶,在家庭事业初步稳定之后持,一辆车对他们就显得很重要铆。致炫就是一个体贴的产品粉焦沛,它有着炫目的外形深,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致塘坏谈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坊汝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胸舜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫构财,变化的不只是名字诉,更是尺寸和定位舜策,风格和潜力开斜尖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芭淋,吸引着更多年轻的用户群体通舌迷。   致炫外观灵动时尚涣邻榔,带着一些年轻的运动气息怀,车长为4115mm钨簧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垢及户,比老款低50mm;轴距为2550mm晌楔壕,比老款长90mm丝脐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豆接。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”统粱摹,这样的设计更有利于致炫的散热嫂袜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贝兜蛾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气操。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暗淮陀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颁欠崎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞍撵。   在ABB的阵营中丁欢孤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阜,他们的目的很明确隧肮,就是抢占国人最热衷的这一市场脆负。对于奥迪A4L趟本、奔驰C级郎另、宝马3系而言陵凛犊,三者都有着不同的亮点与喜好者绘僧棉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价派庙臣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法艇改间。   在这款316i消息正式放出时稍弯类,包含我在内的许多人都会想到一个问题飘,那就是究竟会减配成什么样柏?但在实际看来封埂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神番拆襄。无论是进取型还是运动套装版锰唬幻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距信,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼然乘顺,当然如果你肯花7800元够混,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箱奖粪。此外咀参吩,对于现今发达的网购来说创豁芥,这个根本不叫个事窜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多委凛邵,此外还有多种款式的副厂总成可迅俣Я,质量咱们先放在后面纹赶摔,至少价格实惠也能达到美观的效果侠。   虽然入门级价格不足30万烙,但你却可以得到一款原汁原味的3系狠皋,在定名中你就不难发现呸禽钵,316i中并没有“L”蹬博,它是基于标准轴距系列中的一员葡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂教,对比现售的奔驰C级诲、奥迪A4L而言锰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杏级痰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉黑坟,这是国人特有的爱面子传统鳞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鬼须,他们自然也深知这一点俺苛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惭剖式,单出排气也与320i的相同仁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疤怖,不过这一项在网上也是可以淘到的氓妇燎,副厂价格也就100多元诞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芯,然而在国内掇,它还是一种小众车型谋搪。可喜的是记檬,近年来随着“旅行”文化的发展污,旅行车也渐渐被人们认可妥。在我看来偶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纱熔,一种是像奔驰C级旅行版糕骇翻、沃尔沃V60那样东墨葱,通过个性邢鳞乔、漂亮疟半、动感的外观设计获得年轻人的追捧剿。另外一种则是踏踏实实走低调竿嵌特、务实的路线帛惭,用内涵打动消费者舞公,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种零显。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)第攘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骆,外观屁顿、内饰进行了相应调整愁,配置也有所提升士,动力系统则保持不变氏磊扳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糕黑嫡,售价33.48万渴。除此之外薄妻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秦咕,指导价29.98万女蓝隶。   在介绍产品之前水帅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腿,1985年绅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弄斥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烁,这正是斯柯达的前身揣闷髓。需要说明的是赏性,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹿,并不是指该车型限量销售陈钳扦。   ●低调双、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辑隆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版榔狙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60葱付,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坦戒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弹、稳重芬苯,所以严格来讲卞柔喂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敝溶抚。从上表可以看出涉脚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陪,而且更重要的是型,速尊的价格更加便宜沟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘿讲茶。全新样式的中网格栅更具有立体感捻,大灯组内加入了LED日间行车灯疥椭彻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泊稻午,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雄敝,朴实貉剿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泉爬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憋哇,并具有自适应调节功能邻瘦。新款车型的前大灯造型更加犀利报。此外强辱特,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忻钠弛,简洁修长豹潘,没有太复杂的线条勾勒踞膜痪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份目。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乏嗽井,规格225/45 R17柏艇惜,这是一款侧重于节能环保的轮胎帝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹿乾,圆润菊、饱满肠瘟拼、协调硼破句,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毕、耐看得多悍是。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应温,尾门上的线条层次感比老款有所加强汉蚕。此外判磺费,尾窗上沿的扰流板妻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淡驾,让速尊看起来很有范儿纽淌玻。对了凑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烂逻,一般人还真有可能会被它吓到穗摆,其实它的心脏只是一台2.0T尚窝卑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恨臂,在北京借着区域上市之机溶世,我们再一次体验了自由光的越野性能蝎。作为越野车型的鼻祖敦,Jeep用自由光再次向人们证明舷,即便做的是城市SUV辅剃建,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点连涵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛋睦甸,但是在四驱系统上屁樊,Jeep却有其过人之处凳评蒲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言温颇卿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器收盆。    简单来说壕蛇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配萎抱,也就是说钵躬驴,当前轮打滑时迁摩,动力会输出到后轮南,使得车辆依然能够前进墒扑磁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淮梧、交叉轴这样的情况)马蒋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怜,脱困就很困难了吐禄姬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戊架、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造党渡攫,以横置发动机娇龄、前轮驱动底盘为基疵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴旅仑幌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遣,实现100%前轮驱动焕铅粮,提升燃油经济性酮迁剩,而且它的后桥也具备多片离合器结构偶熔禽,可主动控制左右后轮的扭矩分配掀,起到限滑差速器的作用荤窘迫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稀旁钒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烤刹删,还具备后桥差速器锁止功能咆顿庐,实现左右车轮50:50扭矩分配们。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统便类贾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茧秒坎。    在实际体验过程当中呵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剑娇橡、交叉轴零、炮弹坑位颈骑、搓板路等等越野路面席肚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祥拆,越野能力无人能出其右缺河洽。    然而作为一款城市SUV贝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力持竣疙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锈。    另外额堕慧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纳。相比同级别的SUV廖,虽然在越野性能上依然具有一定优势单泞工,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韶斡乌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扫娠,但是进入这个价格区间以后敦戈,消费者选择的范围将更多航店、更大坊房航,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兢,在竞争力方面依然不具有明显的优势剿填迷。    或许尽早国产化降低成本头砰胯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杜棋绊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怀难。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蠕刀。如今舒碘,马自达6已经发展到了第三代售讣肪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赁,它的名字叫做泞陛:ATENZA凛犁。之前我们已经解读过进口版本倦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搭酪贯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盎肩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炬,这一次排量可不仅仅只有2.0L陷,还有更加令人期待的2.5L伴。   注奴:此次测试中嗽翰,红色车型排量为2.0L尖里行,黑色车型排量为2.5L迟。国产ATENZA目前还未上市刹鹿,此次测试为抢先测试户锑,车型为试装车腊。   截止到发稿时份妨篙,官方宣布瓢川,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谢穷,上半年上市销售恋淳当。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汝脯,我们还是先来聊聊外观避潦晌。相比进口ATENZA料喝瓤,国产版本在外观上基本没有变化吵吵我,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奈菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踏文,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扮刮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫡频吼,它不同于以往的两代马自达6免,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尉头胆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甘锰。总之从结果来看盲丰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谐阂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芜,希望它能够像老马自达6一样眉氦,百看不厌卯贤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竿使,仅针对这两款车型来说菏脸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA介肋描,而黑色则太过低调仑侣魔,完全掩盖了车辆应有的魅力娩继徽。ATENZA的红色与大多数车型不同豹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒间儒,不俗套豪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纯伙雷,轴距为2830mm们赌,与进口版本相同告贡苯。相比同级别其它几款日系车型汉但妨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别横,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阶褥鹿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯休伙惹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筏吐瞪,科技感差了一点措抒臀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)高,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辑炽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婪拧牌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈禽猾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匙,相比之下确实显得小了一点抹,为什么不折个中逢窟哭,采用18英寸呢疏钩涡?   两款车的尾部设计几乎没有区别敦忻蔼,尾灯样式相同侣惰,双边共两出的排气管(没错挫凌庇,为了表达更直观葛、清楚剃、无异议钱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分和,这是马自达6一贯的良好作风普。总之勤驶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辞,谁都知道SUV车型最为畅销态颁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裁佩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出考纱,而卖得好的却还是那么几款袭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恨谷,还要等到试驾之后才能给出答案桂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捐誊蛊。从风格上看缕倍畏,海马S5偏向时尚书布、运动烧斥去,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稼忱。而在配置方面镜宽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慑。根据目前了解到的消息石沛,这款车型的起售价约为9.5万屁教,如果消息属实的话究孩凤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗徊受癸?   外观溉:设计新颖新,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜕电处,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位圭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司存眷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猫,也将它的风阻系数降至0.34榷不,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妊揪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颅椿咖,比例上感觉怪怪的偏稻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苹镜膛,有效地提升了视觉效果聊顷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯目倘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刷涝、转向灯以及雾灯峭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集从。   作为一款紧凑型SUV脓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侵,轴距达到了2630mm讽吠。与同级别的海马S7相比惨考,虽然在车身尺寸方面有所减少八,但轴距却多了11mm捷和,整体空间表现令人期待泉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盟锻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上混返秒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汐脯伎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涉怠棠。" "   全新的A3备受关注澎,这其中的原因有两点愧,一个是加入了三厢车型栓赤。而另一个迪县,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茬。只是这台车来到国内较晚敖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生穆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悲告,简单明了的说肌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型集篱堤,而必要条件是横置发动机惰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膛辣囤,但消费者从中又能得到什么熊?如果按常理来看柿巍,对消费者的好处应该挺多的克吐,比如车更便宜了疮典既,就算车不便宜配置也应该增加了嗜草咆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氮氨。但上述这些还只是一种期盼呻藐距,毕竟这个平台的车型刚量产不久募,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隙谷靠。至少高尔夫7是这样瓷继,而全新的A3由于正式的价格没有公布间宿,所以也不好定论乐菲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3忱,这次引进国内的共有四款车型曝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞄稍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叉憨,6速S tronic双离合变速箱袭攘聊。在本月的21号雇赐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洼囱。相比老款的两厢车型味,轴距和车身尺寸都有所增加郎其醇,而且在轻量化上下了不少功夫舰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择关蛾匣,但在配置上基本都可以进行选装履。由于三厢版为新增车型瓦蕾嗅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梯贯善。   " "   ?? ???? 2014年3月3日步拎沧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市齿耻,“小改款如固熔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蜜柬,而值得注意的是徐苛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肩居。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狄撅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馅谋。”吉利控股集团副总裁唉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态端附,欣喜之情溢于言表呈烩。    亦或是巧合寇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糯帝棵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚊辞,一方面蓬牢惯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芒,另一方面手歼山,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煌啪不,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域来坞惟,种种迹象表明纺拓皋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旱使。   诚然斗亩暮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巴盘掂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撂啊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乡箱,孙晓东对媒体表示奉软虎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揪贤,吉利收购沃尔沃之后靠粕湿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豢不哗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹲放。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猴傅痰。" "  在国内豆醒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杯蠕团,它凭借动感的外观寺覆粪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”径阑,后来者RV4龟然怒、途观楼姬何、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玲拱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剑掠把。而今年创,东风日产给我们带来了第三代奇骏熟梁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锚汞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程私帷,年轻化筷郴、动感化的外观设计就是最好的证明戎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纬胯逢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疽衡募。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中担咎,层次感以及运动感比老款强太多了版。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斗,流畅的曲线让它不在干巴巴巾,整体饱满了很多诧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯势荆白,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熔侗摩。   在侧面线条的过度下砷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铣躬,并且加入了以装饰性为主的扰流板世掂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煎。后尾灯变化更为明显疾,竖条造型变成更为接近长方造型坤靛亨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酵摹,一定会想起Jeep纶顺雷,提起Jeep愤犯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了量钾速,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腺圣懈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澄惹,看看它在这部分有着怎样的表现戊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冬,并且不可选装以外佰侗,2.4L 豪华版可以选装该项配置女辩檀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配星娄辆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巷乌棱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式店朵,从功能上来看比较全面拢哩坊,下面我们就一起来看看它的实际表现掠猎噶。   更多精彩视频淘吓瓦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伸,调整比较细腻课虐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涕呕,而且还可以停得很正伍吗祷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藤频。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砂旅钠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示权,如果继续操作蕾叫纯,系统则会中断本次自动泊车凳涤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里焦屡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徒冠固,我一定会把奇骏放在首位骡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侯,性价比非常高列奠沃。不过自从2008年上市至今的6年时间里桶绿,它始终没有太大的改变牵杀沙,另一边竞争对手们却在不断进化适兰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律的失,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赴惠害。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毋沧返,而看到新车的第一眼就会让人感叹太叮蚕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了供。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)散厂,并且也是该平台衍生出的第一款车型内胺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稻诵。相比老款车型略显古板的硬朗外形繁,新车则显得更精致狡同,更有设计感肩幸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倒怖款。当然嗓烷,除了视觉效果之外荚弗祷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了计坦?这也是今天我们需要探讨的问题烁匪络。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碾妙鄙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抗,我们本篇文章的测试内容并不全面胖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔚淡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鼓僵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磁翅嗓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烩涎,里面对新车外形滥、内饰等方面都进行了详细的解读喷捍宫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僚漓。另外围坞盾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穿婪栖。   ●增加更多高科技配置秆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逛桥,除了拥有出色的设计弯村、良好的工艺和用料之外媚然,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剩拣坤,翼虎就是个很好的例子芦抵舒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毙垢茹。如今的新奇骏身上幻,我们也看到了各种高科技配置清奠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竣诲誓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丁缉伟,在两年前它就已经崭露头角型乾欺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巧,连控制面板都完全相同钳。虽然东西不算新锻抛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墒慌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谭骗鸽,汽车作为生活中不可缺少的一部分斜,也同样要跟上潮流脯哎帛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糠剑,很多的印象都集中在日系的丰田车上娇梗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呕陷款,由于起步较早闹,所以在混动技术上都比较成熟首陡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傻畦,一方面是因为未来的趋势趁,另一方面就是对环境保护都有一份责任酬。但能让人印象比较深刻的不多得,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磊汗犊。经过一天的试驾体验嗡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疽婪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疏嘿。   外观方面芭都弧:设计大胆前卫髓随坞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后举地蒜,给很多人的印象就是模仿齿筛祈、复刻缅,aygo童末庞、花冠商送巷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象禽。实则也是没办法的事儿颧庭弹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斥敝粗,不过从秦看来体,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侵锋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茂痪徘,整车设计偏向年轻化惫,前大灯内加入了日间行车灯藏紊。车身尺寸方面收壳清,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm染,轴距为2670mm咳。   实质上青健伶,比亚迪秦的外观特色鲜明算,个性十足夕,他并没有针对大范围客户群体而设计钎,更多主打年轻屏、时尚元素福顶欠。这样一来报记,优缺点也相对明显鳞,需要一定的时间让更多的人来接受他篓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锭起,充电方法非常简单也很安全校乳酣。通过家用的220V电源就可以直接充电夺,但是要采用三相插座帝卉吉。车内的仪表盘可以显示充电信息搂扭掏,包括电量以及预计充满时间倘,而且还可以选择预约充电嗣弗响。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的改,虽然我的“档期”已经很满噶袱骗,截稿压力山大痪理。但作为潜在车主苗臼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平努建龟,它和福特嘉年华讼味、大众POLO会有多少不一样室伴吨,谁更值得购买豌型。我想这也应该是大家都很关心的问题廓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宪,以供大家有更多了解哆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元环小,分1.3L和1.5L车型貉波,提供5挡手动或4挡自动变速器退哪败。这也是国产的第三代威驰车型薄剔,相比老款车环瞎,新威驰变得价格更低琳俗稼、空间更大咯拾缆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钱吝,在广汽丰田4S店中销售荒浩,价格区间6.98万-10.88万元旗欺酵。两者动力系统激农畔、内饰设计完全相同娠。只是外观分成两厢与三厢卑,配置上有细微差别而已矮。好了倾赫,我们就从外观开始说起劝颇衅。" "  导语动:在新能源汽车研发领域肺冒蓉,比亚迪一直是领跑者墟漆泪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衅跋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冷夹几,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脊疚裴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俱环填,能够开发更为节能撕送纷、环保的电动汽车产品钦磐茸,实现性能的提升和普及应用烯涪唇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车现帕滤。   历史上未,秦灭六国镣捣俄,结束群雄割据时代魏蛾撼,统一中国皑,开创了历史的新纪元炭滇腔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆譬昂,势必证明其在以下六方面的实力拍奢:   一烷睛坤、比亚迪秦到底有多快版?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峰任,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趴腐先,23%的车型在8-10秒澳疆恕,17%的车型6-8秒窝弟,仅有8%的车型小于6秒隙恢,代表车型如保时捷卡宴4.8L耍末接。今天鳖苇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下齐,秦百公里加速为5.9秒病,而记者实地测试时捎寐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掠。   跑得快自然有其道理棚境,秦具有“双模”动力想朽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合负挨,在混合动力模式下解,秦能爆发479Nm的扭矩斤,某种程度上可以与那些超跑抗衡卿圣。 二适客、秦油耗到底有多低悍?   根据国际标准测量核算台商莎,秦百公里油耗仅为1.6升谰嘎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式箱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式日握溉,纯电动模式时脆蹈非,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伟爸第,整车自动或者手动切换至混合动力模式玛雄。在所有模式中炊啪恢,秦还能进行制动能量回收坪疮,即电机向电池反充电妈裤,每百公里回收2.5-3度电嗡穿抒,可以多行驶约15公里丘寿即。 三富降献、秦充电到底难不难唤?   一句话回答络:有三口插座的家用电源就可以募堑拭,就像充手机一样方便江扒。秦的电池容量为13KWH襄评,可通过220V电压巳税粹,3口插座炭,4-5小时充满电棉。秦随车附送一个智能充电包膝骄窗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浅。   四圃、既然用了大量驱动电池多隧,到底安全不安全?可靠性如何兄贾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褪藩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池南厦。单位能效比荒蛇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谜靛。但是安全稳定性方面则恰恰相反娃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匈爆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仆湿墒,是目前市面上最安全的驱动电池绞,没有之一洛。   可靠性方面份,据比亚迪测试疤记,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垢独芥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唯,业界罕见钳。电池电芯甚至终身保修嗣。 五察、秦操控驾驶会不会很复杂堂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样府凳褐,习惯之后甚至更加简单爽病。新增纯电模式蚁谄粒控驾驶吨,更安静尼茬蛇、更节能殿谐。   六侮睹嫁、电池组电用完了如何行驶拓赣?   据技术人员介绍谜,秦本身不存在电用完的情况绵并。电量不足时魄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卷扳臼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缺。   此外臂煤,行驶过程中吐抡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闷修小,并储存到电池中伦媚矩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雾番,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捅烯钩,其次是QQ me搜魔广,PT漫步者之流概懈缚,当然还不包括那些“只识其样摊吧病、不知其名”的人群经。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疟肉憨,它也是双龙汽车最具标志性的车型喷。在迎来双龙新柯兰多之后膏库,就在近日戒很妒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匿春掇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枷,但却让我们可以由心发出这样的感叹浮败,爱腾终于正常了矗。   从推出2011款爱腾至今倾,已经有近3年的时间凶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鲍克令。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事殴,伴随着2014款爱腾的推出丸寸备,有关于这款车的一切菇垦趴,也自然成为历史故聚,被我们封存起来咕玫。全新的家族化风格设计缄坤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睦蚀速,与新柯兰多相似的样貌缚堵继,让新爱腾不再具备专属性床观。没处前部细节的设计粗吭酥,都是那么平易近人犊辅獭,平庸的再没有任何特点末。可能人就是这样彤,老款爱腾在售时豌吕戒,人们总是说这款车有多难看骆禄浆,有多奇葩脑苦,但当它真的成为历史后寝类,我们又会感到缺少了什么漂淌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脊弘椿,但还不至于让它从中获得什么优势肃,车尾部简单的几处变化祥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廉。现在在大街上笛乔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的读险沫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了合怀筒。   本文导航" "   这年头在路上跑着阜弄袍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谰熔考。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挎破淋,把自己造的车不断的加长衬剔,就算不加轴距也得把身子给拉长邵宋沮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中歪揽澄、大型车上荤,感觉有些资源浪费脖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寥,“L”的作用才更加实际翘吃门。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞍购,小惊喜了一下叫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怯猾蔑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暇膜较、大众polo稳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绿。目前这辆车共有两款动力破苹垮、6种配置车型在国内上市枫崩,指导价格在6.98万-10.88万之间抵。由于新车型且上市时间不长淮悄,所以目前的优惠幅度不算很大边芹迪,基本在3-5千元左右蓉躬惨。(个人观点默摆莱:致炫檀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茹晤,厂商指导价为8.7万-10.68万际,搭载1.3L/1.5L发动机吨,5速手动/4速自动变速箱宛钵。" "   曾几何时态酶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扔害,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耗侠,但却没有获得国内消费者的认可棘孔。如今炔蜕筋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腻肺,其售价区间为15.48万-21.98万元精量囊,相比老款车型有所降低酞。另外燃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溶,并针对柴油发动机进行了重新调校卧。下面就让我们通过试驾体验频,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慑磋悼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幕宏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拜,并采用双龙全新的家族式设计厂漂,整体风格与现款柯兰多十分相似修笛戊。然而身,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碾龋篇,其车内布局依旧与老款车型保持一致乱,略显缺乏新意逛。   小结垃簇: 相比老款车型来说怖,新爱腾的外观变化令人欣喜贝们改,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劳豁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杆疲。不过蹬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懒阀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容类武唬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跺禾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豁卜。在海外市呈毕洹,新逍客提供3款发动机害绅,配备6速手动或CVT变速箱馈镰,在英国的起售价是17595英镑经湿。与现款车相比鸽蹲镣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计充避河,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褪凹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陵讥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朗围。 ● 外观介绍挫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肯:宝马2系Active Tourer菠娠藐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剩沁烈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛾欺隋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锌?车展上的展车给了我们答案躬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月比烯集,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氨藤师,而在正进行的2014日内瓦车展上朴波陀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冷缓。和两厢版一样损羔芭,全新标致308SW基于PSA的EMP2募纾块化平台打造昆钦,造型新潮时尚夯炊风,细节设计则突显旅行车的元素够县,保持一款旅行车应具备的实用性青邯喂。据悉惹恫蔚,该车将于年内率先在欧洲市场上市考蜂娜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谢,相信国内消费者很快也将与它见面晌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后存,全新标致308的旅行版如期而至裁史冀。从整体变化来看舞绘,它在保持旅行车实用性的同时佃翱,将重点放在外观械、内饰的调整以及配置的提升上松冈,新潮的设计更是让人眼前一亮疵姜卷。在我看来怀哇科,它的变化是非常积极的跺颊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高罕,现在它要做的就是尽快进入国内篙静。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞠县:   静态评测    ?   更多精彩内容铂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卷挤划:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仓肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尾。早在上世纪五六十年代囤卞曙,Citro?nDS就用上了可变悬架翘侣配、随动大灯阮稍哩、转向助力庇呸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暴撮悲,加上极为飘逸的车身设计胶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样节癌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌曹膳,2011年长安标致雪铁龙成立吉缝,到今天我们测试全新DS 5LS绕抡绰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锭莆蹲,音译的中文品牌名念起来很接地气邻酬:长安谛艾仕体,有股莫名的喜感控,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘁耪,是台正儿八经的三厢车魏。   ●外观叛鸥竿:考虑国内需求暴危,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5眯,后者里里外外都显得格外前卫虑假蹿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岁居壕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实金诚讥、更好接受一点蜡。当然毋笔背,前提是得保留住原有气质擂胃颁。   在这张全新的前脸上郝耸颓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰硷冲,官方把它解释为“飞翼”杜松汀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征罗文钵,由于边缘不是那么锐利谈谱饶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兰,接受起来没那么难毯细隧。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹃吞、匀称咐缉锭,其实我个人甚至感觉比车头更好看钎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫁谢,厂家说这是做完市场调研后的选择虎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镰翘料,想想也不无道理吞瓮膛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条练,与其后期车主们各自琢磨弛,不如原厂直接把这事办了夏藉煌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邪柯:下文简称新阳光陛刻,以便阅读)得负,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祷胳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酸。现在它不光新潮举,还进一步提升了性价比驹衅鸡,为与定位相当的大众桑塔纳释、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龚称陋。 外观戏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸病弯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剔受,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闯寂撕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锣咖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疗,达到4456毫米软铰拔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腻譬扫。    此外陷瓢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棱懂,由于在东风日产的产品体系中瞥笆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剂呈侠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碴变桑,我已经身处呼伦贝尔牙克石躬空略,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桥壤。尽管天气有些寒冷姥鹅憨,但此刻我的心情是非常愉悦的狄番榔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演布济切,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愧乃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尖疙,当然我也不例外藕粱。这次除了911之外烽讳,保时捷还带来了Cayman寝、Boxster蓖鬼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型降梯昧,让大家分别体验RR(后置后驱)丛穗、MR(中置后驱)钢墨畔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伞溶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓝呜斗,即使在这样的冰雪路面也不例外乾泌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作居矢慧。在练习漂移之前娟复,充分的驾驶培训是很有必要的胖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时七,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盗恳。   ●车辆失控该如何挽救揭陕弦?   当车辆发生转向不足时锣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)权,稳住方向并且慢慢回正甫,切忌继续打方向雇陀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迪,反而会加剧转向不足的发生灯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拆戊痪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毛疲氮。对于一般人来说司狭涸,应付转向不足要更加容易一些耙舒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术趴,而转向过度一旦被合理运用燎,就能成为过弯利器钳寸遣,也就是我们平时所讲的“漂移”表怕。   ●如何才能实现漂移涝?   要想在弯道中实现漂移梗口,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肋春碧。针对这次的车型以及冰雪路面供桑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邓:   1池玩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霖,我更愿意称之为惯性漂移过弯惩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镰凤箔、甚至小于90°的急弯劣矮。 ? 『以上为PPT截图眯垒亥,分辨率有限鲍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性表,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度限魄,然后反打方向恫皋饲,稳住油门漂移过弯钡届。例如在通过上图中的右弯时缸扩盛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懈,然后左打方向沤,紧接着再右打方向峰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奋馁,别慌挞降罐,这正是我们希望看到的潍暗稳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心庭赎。随着车尾横向滑动的产生泡胸,此时驾驶员应该迅速反打方向祥衡插,让前轮时刻指向出弯的路线菜雄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秘须卵,随后在出弯时适当收油并回正方向丝恳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赖辖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向几讣,方向盘转动角度都不宜过多斑,最好控制在90°以内奈矛泰。其次油门动作务必细腻长娩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系策,给油则会加剧侧滑商倾瓤,收油则会减小侧滑角度府垃孟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钞霓。   2臀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勤吗橙。   适合弧度比较大的高速弯道辟。 ?   当车辆高速入弯时糠炯鬼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蕊婆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浇。当车辆开始侧滑之后狙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旗派镐,继续维持横向滑动皆耿,同时反打方向控制出弯路线窝革,之后的动作与第一种方法一致淌。对于初次尝试的驾驶者来说毋刃,如果入弯速度不够快也没关系宦判,你可以直接省去刹车这一步骤丧,在入弯时适当地轰一脚油门讲版,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑息膛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沥稻幻,并综合运用排爸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竣兴坦。例如在紧急幢妨、高速的连续S型弯道随忍朽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心褂奋柏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心航撤愁,从而划出一道完美的漂移路线筷奔乔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肖腹蔽?AE86在高速S弯道超越RX7饰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藐恐。   当然陈侥欢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后躲肛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贪括,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庇聊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魂勿盛,驾驶员只需控制好刹车态、油门以及转向三者之间的平衡即可光促盘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萍保莱。   然而即使是这样风韦什,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妒凶绷。冰雪路面凹凸不平眉赔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同施矛露,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啊宦餐,所以技术和心态都十分重要净扒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头枷。在这期间弹嫁,沃尔沃创造了无数的第一晃,也赢得了不少的辉煌成绩栋列寄,当众多车企迎头赶上之际娶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中踞,并将其命名为Drive-E迁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼓趴扣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命反江捷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅套防,实现了靠背调节和腰部支撑萄裴。 1967 推出首个后向式儿童座椅套,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护收尾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唤偷糙,将有害废弃排放降低90%以上森。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)五疚究,一双“慧眼”保证驾驶员的安全们。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生獭垃,有效减少或避免低速追尾碰撞哗抡毛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓝申量,至此安全范围从车内延伸到车外倾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傅呸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓦朗裸,从被动安全到主动安全寡柿惟,再到行人保护静,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可思。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娟糙,空气污染现已成为最热门的话题捕乖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殴膝石,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鄙堪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盛。   Drive-E是什么 凳?   即E驱智能科技航请,代表Efficient Power(驱动更高效)保、Electrification(驱动电气化趋势)股郎插、Environment(驱动环保潮流)伙汲煤,从字面来看很容易理解讳码播,简单来说就是引擎高效化道,这样一来既可以保证动力性蒜,同时还能达到更好的排放标准钡杏稗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讽拦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎傲。   沃尔沃还将这一技术投身于南迥块化的研发把豹矫,只需变更增压器南愫椴埽块与催化转化器呐影兀块等主要部件嚼危,便可催生出一款新的引擎产品习眷魂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捐谋,大致可分为4类苍嘎糙,即汽油直喷引擎潦、柴油高压共轨引擎叙,单增压引擎(T5)鸥麻、双增压引擎(T6)惧卷黔。 以XC60为例 弓柬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兰捂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秒汲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚊晚,在动力输出上也略有提升炽,其中的原因自然脱离不了小体积昂慑趟、轻量化等一系列技术的支持欣队。   此外变速箱方面也有了很大的改观汇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恐,挡位的排列也更加紧密猛,有效缩减了换挡时间急,从而具备了迅捷的响应能力叮镶拇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下熟悸败,耗能经济性方面得到了进一步保证潍鞍,它将改变城市路况中引擎启停的时机琴,改善油门的响应芍,空调系统转化为经济模式工作扩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陈玲,而在65km/h以上松开油门啃缺,引擎还将会处于怠速状态谩。   本文导航澈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位池罚考,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辟。不过惰式祁,动力并不是我们今天的主要议题澄。秦的下盘功夫方面表现如何毫腿潞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系委?这些都是我们今天要研究的内容取。综合起来筷乓,我们最终目的就是想要弄清一件事方裴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骑董匙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上材掸。当然盼好互,由于秦有着体积更大腥结抠、更加复杂的动力系统伦届舅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法违贾,但由于双叉臂需要更多的空间突抗挺,因此也是不现实的阑便。在材质方面剐导筏,秦同样表现中规中矩稗,并没有使用轻量化材料为车头减重萝幕愧,亮点并不多釜。由此可见丢哗年,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化付淳忙。   不过考敞玫,由于混合动力系统的特殊性摩炽匈,秦也必须做出自己的调整恰收,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仇枫。比如垄确,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锑敞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逢呈申,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鼻。此外噬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裸非,相比速锐在直径上增加了将近9mm既软,看起来很是显眼滴扩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庐,而在同等材料和工艺的情况下躲钮胆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘟。   另外砰巧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架砂吉烫。与速锐的非全框式副车架不同半惊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饯,由于加入了电动机和管理单元耽喷峦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加并艾,因此这样的变化当然是加分的葡陕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墟尸、振动和声振粗糙度搓堪,欲知详情请点击这里)彻,是个值得肯定的进步吨饯。此外乡淳疚,与速锐相同习,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膝睛蹈,强度更高颓达蛇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滦测。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讹,现款覆释税悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萍,不过福特已经为此做好了准备涡筷,日前刚刚发布了新款赴诨担克斯细构非。它采用了全新的家族化外观绒醒切,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谰,不过它真正的杀手锏嗽钎瓷,还需打开车门才能发现禾郸曝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隋酣刻,进一步抢占细分市尘吖畲弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龚拔特,满足那些对于性能有一定追求的消费者捅,比如轿车中的S5型悸晒、S6狄啦宫、S7譬、S8等等虏滤忿。就在不久之前的2013年12月汝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前田纶刑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型圭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)价。 外观乳欢希:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碑卫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子默凑少,可以随时面对那些不识货的挑衅者涎壕翰。作为Q5的性能版车型核,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勉,颇为低调琉色,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化功。 车型图片 基本参数前豆郴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擂瞧能,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别解,特别是车身高度经过降低踌精阂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm书,而轴距也有细微的变化爬梁。   其实只要细心观察勺井,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的香琼,除了特有的徽标之外既阂巫,SQ5的镀铬条有别于传统车型衬倡既,采用的是双横条样式巾抖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆档。而配置方面妈翱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瘁。   尾部的变化主要集中在下半部分隘豢精,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蝗发韧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匈黔,可根据行驶状态来改变排气开启程度触铅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派函毫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桅,前者就属于少数派铣苹。一个是只有追韩剧的人才懂硼,一个是全民百吃不厌仓渺磷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疽,其实上一代车型在国内早有销售始始,只不过跟福瑞迪太像了暮饲,外观不出众罗,关键是动力平平型,所以最后并没有收获太多到赏。全新速迈刚刚上市酒膜,售价17.98-22.68万元钦几憨,很有幸能够在第一时间接触到这款车但,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了空。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夕。通过简单的对比困稳,不难发现反母,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仍净,名字叫做ForteKoup澳拣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机切外报,售价17.18-20.08万元枷豹檀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版边丹滩,它承了起亚家族的虎啸式前脸搔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评零,现在看来谈不上惊喜蹿苹,只能说还比较精致肮掸。虽采用了大嘴的设计哨憨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步健丢颅,或许小女生会喜欢急。大灯全系都为卤素光源杏,并带有日间行车灯粗柏脯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰读樊。   走到侧面陛酮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哨僚,但两门的设计为它增色不少授叫,在绝大多数人的固有印象中理狈,跑车就应该是两门通潞,并且应该是无框车窗涧,仅从这两点来看遍,速迈确实都做到了任姥愁,开在路上的确引来了不少的目光追随襄蹋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湘枚,我们一致认为车尾的设计更为出彩需奇,短小齿、精干莽掳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受空。除此之外稳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冗风,而且排气管口径不写柿础,车尾营造出的运动氛围似乎更强洞沮。轮胎为韩国本土品牌哇柔,规格为215/45 R17囊割,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膜室贪。   当然陈,如果你选择2.0L车型的话赂繁,你所看到的黑色外壳后视镜处懈玻、前后包围的碳纤维纹路饰板敛搐、双边双出的排气管遣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了措。" "  讴歌这个品牌仁卷,或许很多人不是太熟悉稍蠢。作为本田旗下高端品牌躬腐偷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钩弯回,而且在美国市城几臁,讴歌的品牌影响力是非常大的画。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冲埂触,大部分都是人们对这个品牌不了解祁阶,影响力上不去诫,导致在销量上确实不尽如人意侨拒。对于这次全新MDX的到来箩溯,个人持有赞许的态度渤法,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忍锚,还是那句话告陕氢,品质上去了感,接下来就是提升品牌影响力了劝兢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戚八,大灯的轮廓更加细长美,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彪冈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸽熟溅,但内部结构和MDX并不完全相同寇。雾灯被一条仿LED的光带替代鞠,进气中网的细节刻画更加运动弧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耸,侧面造型给人的视觉感受非常低捐,这和前后大灯的位置有很大关系双涟庇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎省局,注重舒适性担衫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酚衡蔫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓣棘,而压低的姿态却更加动感盛护褐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗓。尾灯造型相比较现款修长缚谈桶,优雅的感受也来自于细节的 设计铃,但貌似通过我的观察蓟如匈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舜看烦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置列粗氰,让尾部显得非常简洁竭寒搭。   本文导航拱篙:" "  2014年2月20日骆拌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倍。2014年型奥迪A5的最大特点是宦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撮斡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栖,共有19款车型袖澈,售价在49.98万至85.8万泛从,具体价格如下形: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘸蕉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冷掂。配置方面扑校,也与现款车型相同攫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艾。   内饰方面倪郸,2014款车型也与老款车型大同小异绦案,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伦,同时门内饰山、座椅中央扶手褂、都采用了纳帕真皮面料胃嘿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据彭。而2.0排量以上的发动机则保持不变奠函。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型释咸剿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛙。   变化一篙扰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘛狗谈,在原有的缸内直喷技术的基础之上葛奥割,加入了较为传统的歧管喷射舷乏护,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翱仍,通过二者各自的优势蔽催狠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞳窘苦。事实上惧玩,混合喷射也不是什么新的技术呻憨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杀艘孺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市控蓄搏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挫呈。   变化二亭方:排气歧管集成至汽缸盖内巳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喝辰卯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狸,从而减低涡轮的负荷拉翔蠕,提高涡轮寿命坛岗。同时轨惠李,因为在进入涡轮之前进行冷却铆蝎郴,相当于提高了涡轮的进气温度限制踞涛,可以允许发动机有更高的排气温度贡兰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高十捕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狈鼻,同时结构也更为复杂祥论,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战却玩饱。对此兰函,缸盖内的冷却系统也进行了改进筋宫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妙郝。   另外烯立,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旅费写,还有着两项小改动梧。使用旋转阀陌廴ζ樱块替代了传统的节温器反灸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慈骋戳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缄窘。   根据官方消息咯奈闺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阔。笔者也希望在应用新的技术的同时卉伙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芭伴钠。 责任编辑多蠕:王晨熙" "  A00级(微型车)故眉畴,在人们印象中这类车以实用性省梯、代步功能为主靡,低廉的价格促使配置也不会太高惩辆肛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骋闹,一款车的推出打破了这一概念人,它就是全新奔奔共,来自长安汽车颧公阜。   感官是人们的第一直觉反应蕊,所以外形设计的重要性不言而喻猎,为了使人们印象深刻阮涧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卷梢,道理很简单菜,日本是微型车最发达的市场栖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柏泉,在2013年广州车展上卯鞠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弦期,除了时尚的外形设计以外烹,在细节做工上也有着不俗的表现豪鸽税。前脸的设计整体性很高亮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条忍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搜煌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势董,不过这一点在外观上并不明显猾,这源于贯穿车身的硬朗腰线华平渴,有效将视觉性降低此,同时搭配造型独特的双色轮毂贿,让这款小车看上去时尚动感胃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惜购,具有立体感的尾部与前脸相得益彰句绞,如果仔细比对兴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虹旱。除了引人注目的设计以外控簧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邓筛弯,具有加热功能的外后视镜宋怒、15英寸的抛光双色轮毂斗伸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腑焕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肛骏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞠汞退。不过驳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版径,从内到外郎承、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉楔途凉,可以说是一次完美的蜕变几。那么这款新车究变在了哪里硷暮?它究竟新在哪苔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弊窝钨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墙钩砂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垫贯,轴距则与老款车型保持一致绞。在尺寸变化不大的前提下清览牛,改变外观兴丰、动力府咐、内饰恭莆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关了痪法,2月19日这台新车也正式来到我们面前颅据,并接受大家的考验片。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条么,但这8条是我个人认为变化比较大的蓬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迹类孺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沧攫肺,我就有了一种预感卵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龄能疙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案架。全新X5给我最深的印象除了家族化外午碳姜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)施庆。首先纲光,先说说全新X5的外观首,“大尺寸双肾进气格栅”曹沮、“开眼角式前大灯”吓褂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韦悼。    现款宝马3系推出的时候漂室,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吓楼掣,现如今随着全新X5的上市超,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上紊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此空匿鹤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分创态蔫,据悉力,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯禾搞费。值得一提的是乡牟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般港瞪,给人一种炯炯有神的感觉惧。    由于新老款车型的轴距保持相同蜜妇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恼差,反而侧面的腰线给人一种力量感辱辞末,这也使得新车看上去年轻了不少污挥。细节方面砍屡,新车在前翼子板上增加了进气口隆莫,突出了宝马品牌独有的运动基因倘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怪哥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带维,提升了夜晚的识别度士勺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慨,降低了风阻系数袱毖邵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涛。" "  版权声明肛肝:本文版权为网易汽车所有京间,转载请注明出处加皑汹。   在2003年妨宛,奇瑞QQ的下线让这款时尚逼、便宜男巾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镶是类,之后短短的几年间剂粪沽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腔彤窖,然而到了2006年长安奔奔的推出甸奶吩,打破了QQ一枝独大的局面府。一转眼守,已经过去了10年的时间倒蝗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占犯碘,在这个追求个性俯粉坪、讲究品质的时代捣册,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饶渐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则操,而长安似乎也意识到了这一点抢库,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者措娃遣?   从厂家方面获悉贾,老款的奔奔(love)已经停产钠俏美,而奔奔mini则将会继续生产销售创褥隋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乔芯朵,前者主打精品中高端微车市撤⒒丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战吹偶钞。从定位上来看槐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些端骏唬,虽然沿用了奔奔的名字父冈视,但整车的设计商、配置以及售价都会高于老款车型但簧。   新奔奔客户群体是谁歪寐?   在很多年前故讣几,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苟镁败,到底是买奔奔还是买QQ绘饱柿,在那个时候叙篮豁,很少有人会关心这款车设计的如何氯匪、驾驶感受如何际挞尼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具描,省油酶弊、皮实建剧、能遮风挡雨就行枷。   现如今篡胜弧,80后凌防、90后已经成为购车主力木滔,这些从小听着walkman粟败胁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晌潜良、用户体验以及品质都有着更高的追求匙危,因此在座驾的选择上同样不会妥协叉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壳虹烫,新奔奔就是冲着他们来的窖淖。   新奔奔主要的竞争车型是涪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堑枯,但从目前得到的消息来看和笑等,5-6万元将是其大概的价格区间充。这个价位中既有一些合资的微型车截络布,也有自主品牌的紧凑型车睫侯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邪未龟,比如两厢赛欧缮煞、奥拓泥瞄、玛驰以及低配雨燕等等车型冻拾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侵灿并,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弥睫,产生竞争的几率比较小讨圈。   外观犬哺:惊艳发、和谐违窜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型博拷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痉:高离地间隙低赔寡、车顶行李架挫歧、双色车身等等坏嘉。没错肮喊冷,无论是跨界卫挛死、越界还是交叉车型隙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叛。不过世间万物烘藤剩,徒有其表终究很肤浅坦,我个人认为肮弦督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藐。所以魄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忍世,看到AWD(四轮驱动)三个字母时订硕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篙,它集沃尔沃所有看家本领于一身防,可谓全副武装趟。为了让媒体更好的体验这台车甭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掠僻。没有固定线路插乃,没有领队车辆诗想弘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痪牧褪,它会和每一位汽车媒体人独处12天溉两唾。而在这12天里绢刊创,我已经和它奔袭了4100公里交,横跨了三个省份辉褪,体验了柏油赛道迫惕、软土拉力超祈缅、冰雪漂移便省、高速狂奔煞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆念,当然翱,最终的结果是邢石:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凑耍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囤挫,正所谓日久见人心顽狼谐,交友如此售当,试车亦是如此济瓢降。回到正题脓,和往常一样喘,对它的了解还是先从外观开始失。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徒,相煎何太急”这句绝句沟竿,而在雷诺—日产集团旗下何发,有两款车正在上演着这一幕步。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岭晨,还有这出色的越野性能踢窗妨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藕侠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下间康谜,买谁更划算晚旱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷矗冈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位憾,作为英菲尼迪的顶级SUV蒋捂,QX80的售价高达152.8万我辣,但经销商处可以优惠16.2万腺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殿考,虽说16.8万也不是个小数目功码。但对于消费者来说灌,一个日产拴,一个英菲尼迪失膊淬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漠借:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV建,它的身材绝对够大瞥。从上图的数据来看腿瞧晦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙椭挫,尤其是将近5.3米的车身长度槐拉僳,会让您感觉驾驭它有点困难股。另一方面列,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帝杭谷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桶穆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涩暮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锈问。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酷嗜捅,同时也显得异常凶猛穗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恫匿副。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跺句,整体造型圆润蒲竞嵌,没有多余的线条作为修饰杯,但是反而会让人感到车身很厚实吠侠垂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隧书膛。同时注意它车窗的设计冬嘘涣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱结姜龚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纠赐,也没有了那种霸气九埃,转而给人的感觉是设计很前卫拟督犀。车尾的饱满程度与车头相呼应着长桶,丢去了上一代的直棱直角蜜饺,饱满的线条凸显着丰满的层次感籍。   日产途乐奈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钎叮须,虽然脱胎于英菲尼迪车型镜,但途乐依然拥有自己的外观特征雌垢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘘汾较。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹猜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沉石,为了与其身份相符它的各个部件都大一号能己,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肥雌荤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气煽羔烂,成为了车头亮点之一侗萎璃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痕粕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尝,这项配置自然是少不了的胖晒。我们可以找到4个摄像头古,它们分别位于车辆头部侨碗、左右外后视镜下方和车辆尾部慨凯裳。以便在停车过程中橡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泛,让您更加自信轻松的把握泊车空间际苯频。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸿仇钎,大大降低了停车时的事故发生疙该甩。   途乐   通过对比发现句瑟剑,两车在外观上的配置基本相同缕淌,差别仅在日间行车灯上拣蚊,不过随着QX80年款的推出欠,日间行车灯的加入应该不是件难事宿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闺够,在相差仅有10几万的时候毯童碌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拷。    责任编辑雷翱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天比,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甩虱,除了奔驰G夏、丰田陆巡系列通寂酱、牧马人等坷勘斥,双龙雷斯特也是其中一员领鲤,而且雷斯特还是柴油车蚊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拼,以目前的接触来看彤共,双龙雷斯特W表现不错父词,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泥溺撬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寥薄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作板没,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诬忱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”片殊高。当然镐雀戎,在随后漫长的几年过后踞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掇憾编。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狭韦戌,该车型最大的特点就是其尾部造型内,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丰枫,宝马方面肯定不会承认降蓬,但从年份来讲泰挛,明眼人一看便知纽畦。   外观憨宪蚀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褂尼,该工作室的创办人正是乔治亚罗黎硼谜,不过大师的设计未必符合所有人的审美冗度,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陡采,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调害,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弄,但为了照顾空气动力学与线条流畅篮,雷斯特的车头是圆的媳,所以在当时看来有点“离经叛道”较。   而到了现款的雷斯特W乒,这个“小问题”被修正了继,一体化的设计已经是大势所趋膳鹿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型玛搅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛙撇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘘缅垃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锤划。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫌肮。通过车展上的展示排,小编已对这款纯电动车型有所了解核惜啊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迁,时至今日禄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绩眷百。据悉逻炊,之诺将在今年的2月份开始接受预订黑,上市后将以租赁的方式面向消费者粗菊,具体的细则目前还没有公布冒茨,上市后会有着怎样的表现篇沤擒,我们会同大家一同关注藐姆欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荤青拿,简单了解了一下之诺这个名称的由来孪查,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壳藏杏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纠坚岸,毕竟是基于宝马X1平台打造钙躲协,因此在多个方面相似度高也并不为过捂廊窝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E参景,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现井污含,其具体的表现如何穿浓场,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓶公。 责任编辑瓤:沈楠" "  版权声明荣鸿惩:本文版权为网易汽车所有柿徒,转载请注明出处丹渭撅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枚奠鸵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袄。它们的可见程度牡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”趟磺蓟。可见度甚高的两个文字的组合涉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拢来。因此踞赶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徒帘汇。哦炯,对了氦辟佳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勉茅。意大利人的自信豪钉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心素妻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用透悲?咱先从减开始说起唬赊。 Q柯:致悦只是切掉屁股的菲翔么浮籍龄?   A死柯窍:非也斜卢,前脸亦有修改漠斯绢,整体风格统一潞,协调度很高萎霜。   我相信Roberto Giolito先生箔侈才,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谷田焦,在设计Ottimo的时候懦蛊奉,一定会更加从容膘轰免。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”适烤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思为干。在他的心中漓,应该有着太多关于年轻懊舷、活力的理解棱,而这恰是Ottimo的设计要点店藉。 外观总结   赞妙:个性鲜明孺、标配LED示宽灯盎霜、轮胎用料厚道   弹侮皮:低配删减雾灯   " "  版权声明乓违:本文版权为网易汽车所有寄,转载请注明出处策。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坦汤阶,虽然距离现在已经有两年的时间列抄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侮典惫。而今天比,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懊捣,并且还是一台后驱车踢妊痘。没错坞脆茅,它就是华晨宝马3系隘嵌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饥,其配备了2.0T发动机啊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟回另鲸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟七妇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厢恭饥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吃都泼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洞。不过在今天的冰雪试驾过程中忌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驰喝坝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现话翠丁,必须先打好理论知识的基础监汕。于是在摸车之前踞四骋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腑囤瞎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关噬模波,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着箩睡句。 ● 项目一   热身结束了溉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倘屡。第一项内容便是加速和刹车疥惭毯,是不是觉得很简单检?其实里边的门道儿多了去了船颇。   在项目一结束后榷巴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奴趣妒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窟。一开始大家相差悬殊靠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稍。接下来的项目二会比较刺激一些博饲警,经常会出现手忙脚乱的情况啪剃,但只要理清思路按部就班的做对狡畅,想要完成整套动作并不是很难残。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杠茶跺:本文版权为网易汽车所有揩摩,转载请注明出处隘沪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菩朝午,不过始终都仅有手动挡车型捞扩,虽然目前销量也很出色劫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宏。好在这一短板即将成为历史险,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讲,新车将于26日正式上市穿罚迁,我们也于第一时间进行了试驾体验漓晶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锰,在外观方面也有变化日首。新车根据高低配车型提供两种外观方案稿浆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赦,而高配车型则对中网慧杀纶、保险杠造型空鲜、轮圈和后反光板都进行了重新设计每尾。值得一提的是锈拭题,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的禄。   新样式的轮圈非常动感辖露尝,在同级车型中实属罕见藩公呛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致核,轴距依旧为2725mm迟梧腐。车尾的变化相比车头要小一些肥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钦攻嘶,不仅可以提升安全性鼎雹,同时视觉效果也更加出色赏。 有态度【试驾评测】嗜吃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么查?   扫一扫杜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孰乏馈,一汽大众全新高尔夫正式上市沧财。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暖莱里,其中1.6L拥有三个车款笛秽,1.4TSI拥有四个车款胺稍,官方指导价为12.19万元—18.29万元泌譬。具体售价请见下表没姓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痉触顺,但是却拥有三种功率版本蹈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宽堡,因此在动力系统方面泛,消费者有三种选择瑞边眠。    我们从上面的数据可以看到挟工,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勃菇井,1.4T低功率版是主流之牙迕骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浚书,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右簧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畴飘,但是它的售价高达18.29万元车,相对比较贵先恋粕。    全新高尔夫提供九种车身色彩瘟捅,分别是塔希提金设赴司、唐古拉白幌蒂、珊瑚蓝礁、魅力紫匆筏、玛雅红隆爱派、季风灰笨巫、水晶银以及深黑和极地白枪钮。 ①噶分搔:16寸Cosmic款轮毂 ②菲司:16寸Cubix款轮毂 ③闭伎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滤玫啥,其中15英寸的一款蜡缚,16英寸的两款秽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巧戈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郡吃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滇骆圃。    全新高尔夫提供标准座椅浩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅络驰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅献洼,舒适版车型则都配备舒适座椅炕耽腊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版护。    在材质方面晤赦戌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卑颗,分别是上图所示的DianDian黑色织物辨衫、Zoom/Merlin黑色织物德圣涵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择派空踏,分别是Vienna黑色真皮础、Vienna米色真皮拖当、Alcantara黑色翻毛皮诲牡钦、Alcantara棕色翻毛皮囊拘杀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澳舰,有两种风格可巡⒒荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料差吴惊,同样有两种颜色可咽纤痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斗辆,有黑色和米色两种可丫ソ恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揩碳。    在车内外装饰件方面间,不同配置的车款也有不同的安排存轰。像侧窗下沿镀铬装饰条扰都茨、双排气管惊、镀铬装饰双排气管齿蠢、动感鲨鱼鳍天线拒贰、真皮换档手柄拼诵钡、科技质感装饰条全汐抡、金属风格装饰条琳、碳纤维风格装饰条等等啦,针对不同的车款都有不同的配备彻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摔茎,配备有MKB多次碰撞预防系统阮砷刑、ESP车身稳定系统椽釜孤、ASR驱动防滑系统屏闺釜、XDS电子差速锁茶劳静、前排侧面安全气囊谜、后部4探头倒车雷达鹤、前部行人保护系统甫、自动静态转弯补光功能等等妊奢,但是在舒适性以及功能性方面玛取,并不是很丰富拧,但是也可以满足基本使用羞袱。   1.6L自然吸气车款如何烟摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙邸,它拥有手动时尚径、自动时尚以及自动舒适三个车款艘承,手动时尚与自动时尚的配置一样搂,在价格上二者存在1.2万元的差价苟潞,主要是变速箱配备的差异列。所以在配置对比环节徊融,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行补敬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谅偿,差价为1.1万元试。    在配置对比的环节我们可以看到苇涸博,时尚型与舒适型之间的配置差别都逻屎,大多数都体现在外观内饰的装饰件埠普,以及车内一些常规功能方面饺辈,主要是顶棚储物盒垦讥、后排中央扶手倒腻硕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仿,实际上最有意义的差别在于全景天窗漂、后排出风口高洽轻、蓝牙电话牡、定速巡航膘脐、驾驶席座椅腰托苍、TPMS胎压监测系统这几项上冯,不过在这几项配置中迸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置偏,尤其是全景天窗寄趟。    从价格上看识场探,二者的差价为1.1万元慧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玲掀就,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品穿炭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甭,所以我们在这个推荐环节论女胯,更多的倾向于低配车款嘶。 责任编辑享泥亭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衬嗅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发物玩距。它采用了全新的DS家族式设计风格烘朴,延续了一贯的法式浪漫风格叫呵扣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诧。新车基于DS5平台打造考,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浚。预计在3月左右上市艇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荡胳,让我们一起来看它的表现如何凛话南。 外观坞售萄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅圣扇犀,却多了一些时尚及科技感场,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性看,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感息钎赐。镀铬装饰拿捏的也比较好烷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谢兽伶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品醛摆。也表示着DS的品牌走向独立椒穗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脖,有着都还算不错的账面数据哆,车身长度为4702mm污烧,宽度1840mm膏鹅抡,高度1515mm.轴距为2715mm米枪。上市后会把目标锁定在奥迪A3互稍。 车型图片 基本参数没窝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面是款拳,除了前车6颗驻车雷达之外核,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垮侗,从视觉上拉伸了车辆长度你,尾部设计了一个小小的尾翼贤,尾灯下侧字样表明了其国产身份禽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鳖帽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件项搭拱,真正的排气隐藏在了下面摊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惺矛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词礁:高离地间隙拧、车顶行李架息里、双色车身等等睫犬。没错秦,无论是跨界旦、越界还是交叉车型瓤寡九,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缸。不过世间万物泌,徒有其表终究很肤浅祷,我个人认为狠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纷。所以考伦迟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轨堡摆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象础衰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款记,它集沃尔沃所有看家本领于一身疵彤,可谓全副武装棘。为了让媒体更好的体验这台车仙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高答。没有固定线路阔说,没有领队车辆疽崔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾触盟,它会和每一位汽车媒体人独处12天百箱榔。而在这12天里娇霞叭,我已经和它奔袭了4100公里酵,横跨了三个省份舰氮,体验了柏油赛道枢焚、软土拉力颅寡、冰雪漂移计黑汉、高速狂奔漠郎叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话每,当然蔑,最终的结果是饶驶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多案,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的需达长,正所谓日久见人心墙,交友如此困牛碴,试车亦是如此肆模涡。回到正题排信,和往常一样夏尺东,对它的了解还是先从外观开始翱驰坏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化币、多样化是一种趋势歪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白可,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筒搂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筐设,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忿释,上市至今保持着约5千台的月均销量豢裁频,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刃鼎函。 外观/内饰对比铣轿耪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肋纽书,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造官,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剧滦,毕竟师出同门扭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丧废,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯测皖,远看很容易被误会成排气管刃绊,但事实上真正的排气管被隐藏起来需,整体尾部设计显得层次更为分明沧。低配车型配备有倒车雷达眯梅,高配车型还配备有倒车可视改龟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点史狗堤,修长的车身与宽厚的D柱拈焙圃,加之出色的后排与储物空间泰任典,俨然就是一副旅行车的范儿健。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm离,它完全可以称之为旅行版朗逸规。    车身的线条连贯自然软甘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怖息吉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坏侍睡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菏仙,调整了尾灯的白色灯带位置呜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皆苗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戳,内饰板件的用料以软质材质为主窍,接缝及做工也较为精致喂竟,与同级车型不相伯仲究弥般。从实拍的车型判断恍,自动空调集、ESP系统衅帝、电动座椅耐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型函柯啪,至于具体配置还有待官方公布僵降。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉等贩募,同样是大众家族的传统布局滔蹭,整体的感受都很不错定霸爱,方向盘铂、中控台的每个设计很都容易上手莎鞋,从材质上来说色钮,朗行是塑料感有些明显的瞳,好在其工艺上还是有保证的凶林,并不会有很廉价的感觉簧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舅,销量在整个家族中表现最为可观疗围。近期荤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亢布,新车主要变化集中在外观涤瓦糕,同时针对颜色淑涣、配置进行了调整煽斥阂,以保证其市场竞争力趴。在豪华紧凑级细分市场中佰埃触,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓖怪伍,通过下文的对比分析脊,希望对有此购车意向的网友们一点参考汰潍善。   备注潍: 为更直观的进行两车的对比分析秦唬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260透冯、CT200h F-SPORT)们,市场优惠参考自深圳市场堂。 车型图片 所属品牌楞汕哆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墒寐,内饰做工精细    车身尺寸方面拷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优截,其他参数均小于奔驰A260苛琉疆。从外观和内饰设计风格上看络彪唉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑残蹬坎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释切坊小,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逼抬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逼枪,全车充斥着力量与美的线条吓射迟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点全伤喇,硕大的单条幅进气格栅扯羡醚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岛概。    相比极富视觉冲力的前脸造型起潍舌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荆,但并没有脱离运动瓜哦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柏人室,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膏佩舒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素覆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型昧,同时下侧雾灯造型也有改变扭,车尾部也进行了一定的改动判帅,整体感觉更加运动辱捶弊。另外熊汹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”府柒簧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配穷杠,形成强烈的双色反差链。    F SPORT车型装备了整车运动套件哗超,涵盖了运动调校悬挂点、运动包围昏退兔、运动阻尼减震器蹦够、熏黑运动轮毂仑蒋豌、运动车门脚踏板胸恐、运动型铝制加速踏板十、制动踏板姑狼桃、脚歇板等豆艾谷。    三幅式平底真皮方向盘辛颁、红色元素点缀的空调出风口峡惟、铝合金踏板患蒜维、仿碳纤维装饰条等等廓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疗钾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忍辜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腊尘份,将方向盘凌涂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岭翟,增加了便利性履,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呻,分散了注意力鹅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间共断,是多数第一次购车家庭的首选要求铂门,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仁惜惠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功同。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屉竣,会有怎么样的变化封,一起了解一下晒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炉令,镀铬进气格栅增加了些许立体感绥,更加显眼的X造型前脸绒,迎合年轻消费者的审美媳促。大灯的改动有些另类裁临画,在我看来接受起来还是需要时间的陈酚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漂了舰,新款在车身尺寸上有所调整奥伤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米备估,轴距保持2600毫米不变步般,相比现款仅车身尺寸有所增加戮挛。   车尾的变化不大脱橡氖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板癸龚,以及牌照上方增加镀铬饰条轻叭,尾灯造型无变化耐刷。实拍车型为高配版本锚,但仅配备了三点式后倒车雷达村仇。   新款的15英寸轮圈造型不错硕痢,轮胎选用优科豪马庇睡瘟,规格为185/60 R15光险,备胎没有缺失憨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搐铜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缄鞋牡,在年轻人中更是屡见不鲜甲。在学校要有个性悉妊炕,在单位要有个性电秒碎,穿着打扮要有个性劳,兴趣爱好要有个性商霸讼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灵?如果你有这方面的兴趣睹惊柬,那么杰德将会是你不错的选择垒莲。可谓自成一派的它懊,凭借着并不起眼的车身尺寸抚护、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毒溜般?还是旅行车拧?或者是MPV窖?但这都不是事儿礁,只要适合自己就OK蕊菜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人葡戎,喜欢接受新鲜事物的他们骂拔汾,正好与杰德不谋而合蟹爽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谷,此外浚钙弹,六座的乘坐空间郊唤柒,也足以胜任日常的使用需求贩担。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钨店龋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泌亮荣?自2013年9月6日上市以后敝详承,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拱砍,力压大众途安和马自达5等竞争对手氰,它用事实结束了我们的疑问蔽钱毫。除了这些骏频副,杰德还会带给我们什么样的全新体验琳,让我们继续往下看洪辫。   " "  若是经常关注汽车之家的话饲讨美,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹬蓬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茨窖。虽然我们这里并不提GTR堪看,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何草孩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富G妫克斯ST伞,令人刮目相看芯。与此同时赡,在秦身上坝疤沦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辫、做工以及舒适性表现上的明显进步抗省欺。 外观造型携:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褐尖擞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代实瘟,近年来推出的新车型如速锐叙饭、思锐以及大家眼前的这台秦倒,都可谓一个比一个漂亮邻滑。就以秦来说侍狼需,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网便蒙,很是亮眼闷,同时也营造了较高的前脸识别度核颊。   车身尺寸方面稻伶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胚滥,2670mm的轴距表现则处于平均水平扇臣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烽吵馁,其整体感觉与速锐大同小异崔劳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹈。无论白天还是夜晚甘盼,该车的车尾识别度都非常高丝。而且内部的光源傅,除了转向灯为普通卤素灯泡外境,示宽灯蹈朗避、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阿暮。   充电滤胜、电桩安装及质保/售后介绍辽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谢刚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腥啸糖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电攻,据官方资料介绍富承,充满一次电大约需要5个小时左右土,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窗。   同时胎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匈借,虽然价格并不贵孔释,大约在6000多元扰浪娠,但对申请人有一定的条件限制杯尘春,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藕棱剑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)割维,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柯陀辩。当上述条件都满足之后嗡嫌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请散,如果一切顺利戳客,最快1个月内就能安装到位并通电使用览芹煌。不过目前阑称,秦还不能实现快速充电抱柬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硼畅漏,只是目前还没有这样的配套充电设备诲穿摧。   针对秦的特殊性苏绷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位犊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汾。其中五脑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屋痛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磁哥似,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋册、绝缘手套和护目镜等设备匈敬具,并规定在检修车辆时必须两人在场晒。以防车辆万一发生漏电苛,威胁到维修人员的生命安全峡。   与此同时酮临,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里誓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绞芯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桔功,整车质保为6年或十五万公里铜剖,电池组为10年或二十五万公里)吗。总之稗岭绣,从专设的维修工位茂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舷暗,而对消费者的购买更是一种信心的保证行台。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熟碧,中国汽车市场刚开始发展汰饺毙,市面上可供选择的车型可谓寥寥传附,在那样一个年代芬榷佰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蚂刻独,并且在之后的相当长一段时间侵比,人们心中仍对它们有深刻的印象膊耸。时至今日鞍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畏疮沪,在数年激烈的竞争中绥孝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搭。这回坎雹迁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酪仆鲁,我们也借这次机会为大家做个全面对比洛惦崔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幸奸陇:外观内饰(包括设计和做工)佛、配置炮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刚惮、储物荡罗、油耗隋屯、驾乘感受闲览毋、加速性能词、刹车性能眉庆。同时溪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悔倾、同价位车型的什么水平缓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滥娇鞠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秆彪,目前约有6000元左右的优惠耸幂踞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烁酷嘛,在优惠方面差别比较大瘟匠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奠诧举,根据论坛中近期的提车价格勤冻扒,9000元的优惠还是有的农缴处。目前嘉墩,两车的售价依旧属于同一梯级残。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胆,只是配备了卤素大灯及雾灯罐放,透镜梗袍械、日间行车灯这些都没有僵衫搓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系改的,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置登靶,因此我认为两车的配置可以理解淀界,符合同级水准霖精厩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疼摔晦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比龚,两车的各项参数也处于伯仲之间扫,差别在6cm之内咖侵鲜。在车内空间上牧嗅侩,两车的表现也很接近长,我先剧透下吧收甩臼,结果可能跟你们想象得不太一样福坊。   相信看到这里度偿街,大家最担心的就是如果车辆没电拱,后备厢是否还能打开的问题恍儒。捷达看来是妥妥的没问题汞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翔赦尉,它的后排座椅靠背可以放倒平,之后即可顺利从后备厢取物伍森,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逝。   在倒车辅助上巷,捷达配备三点探头水高肝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配箩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胎踏涟。这里多说一句课,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达紊疥弗,让人觉得很不大气躬,并且低于同级别的水平汲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杠靖龄,舒适型也可选装倒车影像桑够沤,比捷达厚道一些妇。从普及性上看沫,能够达到同级别的平均水平览息,从功能性上看典魄,拥有倒车影像的它则高过平均线了劳藕,给好评攀绿。   两车都是15英寸的轮圈现,造型上也是各有风味举的溪,轮胎宽度也同为185mm饯凹亩。从售价上看掸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穗虚规,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畦痘妹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雌,让我们在后面的制动测试上见分晓身。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缮多,借着中期改款的机会己桐扭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姬诺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蕊锰蹄。应该恭喜它尝,至少在我眼里歧夹,它确实达到了自己的目标歌土。过往凭借动感的外形樊师忍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玩弗咳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寡素宽。   只可惜本妥呜,刚上市不久的2014款起亚K5枚骨回,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舒,而且它们的价格都处于K5车系的高位畔,受众群体并不大戮。前段时间瞳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掏署,并撰写了《起亚K5购车手册》吮冒焙。文中刺糖怖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型椽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叮玩释,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臂捐劝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氏兔经,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睦。自从起亚念、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后接丢,互用研发产品的例子不胜枚举戒旦答,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薄钩。该发动机的最大功率为245马力屑擞负、最大扭矩达到350N·m虎,账面数据处于同级别的上流水平恒郊七,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机低避、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寞滑厕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机街。   在涡轮增压诫师挠、缸内直喷等技术的加持下湍汞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孔苦,并且一直持续到4000rpm戒匠。得益于涡轮介入较早沉膊弄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粗,而且它的油门也调校得比较灵敏负奖翅。在实际驾驶的时候殴,可以感受到它的起步轻快自如霓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磕绞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比便爬刨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞠,但差距并不像数据相差那么大鼓彤胖。在整个低转速区间禾辞唇,它的动力输出不算直接塑碌,缺乏一点活力坞救衔,给人一种有劲儿使不出来的感觉酮断。   于是抄,我把油门再踩下去一点豹,动力突然来得很快膝茸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然等币幸,毫不费力侠,而且可以感受到车速达到120km/h时先础,发动机还有充足的动力储备硅变鲸。它的中段加速能力让人满意辅,虽然依旧缺乏一点活力遁揽骆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惶缝。   还是差点意思绩禄嗡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拈查。于是恰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式踞敖墒,6速手自一体变速箱切换到手动模式斗笺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作催,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盗媒。它的油门响应足够快壳,发动机的动力输出得到更好的释放狮,方向盘的反馈也更加扎实苇歇继。除了SPORT运动模式外问,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顷谅,运动特性从SPORT纳谎粟、标准到ECO逐渐减弱嗜剃栓,驾驶风格也逐渐趋向安逸醛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契史媚囊,平顺性极高弘井为,而且动力的衔接也让人满意任架韦。若以80km/h的速度巡航撵凤烯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航路倦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寄痴,对于燃油经济性的控制也让人满意扑辞。同样值得表扬的是降挡速度俄滦焦,在中段需要加速的时候深踩油门魄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绢,而且换挡冲击也比较腥睢,不会让坐在车内的乘客感到不安懒茨。   前麦弗逊疽、后多连杆的独立悬架底盘结构犊提,在调校方面仍然有很大的提升空间莲。它的弹簧足够硬响烤目,但是减振器的阻尼不够大船赐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拴,会有细微的震动传到车内那诺,以稍微快一点的速度过弯巩匙,车辆的侧倾会比较明显妈贩考,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笆挝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匙盆,舒适性让人满意幂,但如果需要激烈的驾驶的话繁黑握,后期对悬架的改装很有必要康哀瞳。   它的刹车盘相应加大了尺寸仕黎,刹车的力度足够楼匈缓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伦拿坪。具体表现是苏吐叛,刹车踏板的前一小段是虚位俺绅隆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陋,制动力度会突然加大倪桥,需要一点适应的时间融樊宋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甜侧潦,发动机的声音别、振动都非常小怒。然而轰,在速度上来以后场悄艇,噪音的上涨速度也很快伤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显串。   我得承认修侈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赫蜡,但在起步和中低速行驶的时候泥哺巍,动力参数上的优势并没有完全体现出来辽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伦醋笔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弧暗补。当然价久貌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颈。另外瓶,值得一提的地方是维茧,在动力提升的同时记寂,它还加入了行驶模式控制系统甩恢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用米镭钝,它的动态性能相对有一定的提升班,开起来也更有活力和乐趣泡墓薯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谴未钉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焙,只有手动版车型销售关,导致产品线还不够丰富官。而就在去年11月谐骋癸,海马M3终于推出了CVT版车型旱挨庇,7万-9万元之间的售价颊冬捞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潦芍呜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鞋设、逸动乱、宝骏630以及启辰D50等车型瞄,竞争还是比较激烈的煎。作为一个后来者犀晶,海马M3是否有足够的实力立足筏秤店?下面我们就一起来看一看醋。   动力冻秒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择外,其最大功率为82Kw栓,峰值扭矩是147Nm卢。从账面参数来看甫,可谓非常出色帕,一点不比合资产品的数据差书笆哎。对于一辆紧凑级轿车来说驶纬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澎。    开起来的表现面类,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龚镭蠕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淮昧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中背弘,如果想要充满信心的快速超车孪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柒详。    我知道会有人问喝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巷?说实话宋,我觉得大家都没什么区别棋踢谰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着另韧悸,也是低扭不够强灌骋,需要靠高转速来增强加速能力尺避里。    可以肯定的说蹲蓖紊,除非是加上个涡轮增压器快。否则的话宽泡,这个级别同排量产品之间的动力表现溅奸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扭。我个人觉得陵哪,这只是消费者们需要认真衡量的一点鳞抽峭,而非全部枪幻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彭,动力传递平顺连续的特性匡皆的,有效的提升了整车的行驶品质感末干些。顺便说一句腺霞慑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外味,这也是比手挡车多花点钱的好处虏。    深踩油门时彩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上埠攀,来保证动力响应足够顺畅炭骇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巨。此外磐僻瞧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式故,功能性极强窖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聪搁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砰,g值才开始达到最大的0.366g俱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剔,此时车速大约在30km/h左右翟,达到60km/h用时5.24秒氢堆沟,冲刺到100km/h用时11.45秒堵。    接下来看看海马M3手动车型巍促,在加速到2.5秒后论税,车速已经达到了差不多40km/h獭靡牛,达到60km/h用时5.01秒鞠祥,冲刺到100km/h用时11.28秒磁曹,比CVT车型略快梧坚捐。如果不较真的话股铂劣,可以发现二者的差距其实非常兴芑饪俊,相应的在日常驾驶中其实也一样外。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缆,就这个成绩来说结骚,它的表现只能说是非常一般拍翠板。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捣,它的表现就算好多了皑咳饺。 责任编辑探权:沈楠" "   近日刷检泵,宝马官方发布了新款X3的车型官图戮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滇路脐。从新款车型推出的速度上来看郡鲜粱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庆刀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惰赶劝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化没。    早在2003年史焙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绩。10年以来勒,宝马X3已经销售超过了一百万辆疙哥帮,自从2010年上市信论锰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衡晶。因此斑遂挠,2015款作为X3的中期改款我翠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中表杜,优化后的大灯组造型摆巍红、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骗饶雄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羚踢汾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畔兴。通过官方图片鼓悲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绅,也融入了宝马家族的最新设计语言了刺,与新X5一样采用了新的中网边框设计楞催,在视觉效果上更具冲击力哨俗貌。    在头灯部分取,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细貉矛祭。另外扣期肛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甸蔼,配置方面它还可以选用全LED光源豪,再加上选配的LED雾灯干,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歉孔。    新设计的前保险杠极具力量感能骸护,并融合了镀铬连、塑料格栅以及金属护板古推泵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型第耍璃。此外裁完荒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中触。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豢岛,也使整车更具个性化风格恭冒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坎:4657×1881×1661mm莽悸触,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冕翟苦,轴距也同为2810mm垫淘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捐剑斑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牢,从车头一直延伸到尾灯的腰线剧勺,让车身看起来更加犀利且极富层次感卤廓敲。相比变化较大的前脸氰婚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郡纺奇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仙槐。相比X5袄挡弧,新X3的尾部更加耐看顽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扰陆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分己凭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓤拔浮,视觉效果并不是那么给力角。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抒,新款X3也不例外评。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佳孟橙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屯、后部的防钻撞保护装置棘绣堆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套落、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂书硼。此外楞钎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狗堡现。该车还可以选择六种车漆捌冈灸、三种专有的18镐甩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菩揽嫂。 责任编辑貌芬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车两:Quattroporte(总裁)细溉解,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哨鸥:Levante违默,还在2013年4月的上海车展上填难虹,以全新总裁平台为基础豢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肮绿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4解,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渴颊:Ghibli……   以家族设计为本税供,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系希仇星,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顺屁,改走豪华中大型轿车的定位橇勒功,车身尺寸长死嗽奔、宽喉、高分别为4971mm菱扳、2100mm和1461mm磺糜仙,轴距则为2988mm损,直接锁定奥迪A6唾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上床森,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo监镰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爽梨妊,且融入全新总裁的轮廓特色膛停,以紧实并极为流畅的曲线偶貉频,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蠕。    于是在车头设计上裳谷该,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嵌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惩莎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稳搓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浦朔燃,将蜂巢状格网嵌入其中惠颂,且尽可能地加大汹禽,再搭配角度更为锐利肌沤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堵叙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条憋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏标幌,所以厂商在Ghibli的车侧谦尾广,除了保留前叶子钣鳍状孔道相、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外测护孟,也师法了总裁车侧的设计来拼宏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涡来荣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没躺啤乳,另一条线则从前门下方迸出蜗,向后朝车尾紧缩姐嫌琼,滑顺动感且充满肌肉感协偷,并正好可呼应更翘的车尾设计呵稼卞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睹活,速度感浑圆天成惜。 内饰向旗舰看齐似,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上另锑虎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撇弛头,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计份湘计,也把声控技沙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上案迷窍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郸箩,右侧拨片负责手动升档岁箔居、左侧拨片则能提供降挡拢。    此外汹铂光,三辐式方向盘的前方蜗靠,一样是借自全新总裁的蓝底白字协牧、双环式仪表盘乓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佃,左侧则是表底超过310公里的时速表鼎火捣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乓痰,可提供显示油量歪缮铃、水温茹横、挡位与导航指示等行车信息茸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桥酶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茶闷浮,告知驾驶者目前的驱动状态胶蹲剖。    和总裁稍有不同的中控台揉购犯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟九矾履,以及可触屏操作的收音机电台选择咆、音源切换溜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翁、空调温度剖荷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涉憋,空调出风口则移至屏幕的两侧褐,下方则为恒温空调系统调整出风量郴磨荣、温度与出风口的位置突县显,以及音响系统的吸入式CD饲铃戊,设计上较总裁车系更加简约缓,但用料与配备完全向旗舰看齐慰,展现了十足的诚意鲜童。    较为可惜的是璃侯炮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喉毕甩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性累,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盯,包覆性和支撑性也非常出色芦。    但是后排方面巢狸、便没有像总裁那么充裕筐,尤其膝部与头部方面聘,身高174cm的笔者坐进去后棱乡忌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫌狠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罚,也刚好替前奋垮纫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凄歉贫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酷船。 责任编辑星灭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幂龄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堂豌?后来一看瞬脖岭,哦莫撂侧,原来CC是“Cross Country”健鳖狠。继续了解发现有点意思绅孟,底盘抬升嗣忻矢、高功版2.0T五缸发动机侮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恢:目前的普遍规律是闯,产品分得越细磁饥嘲,总销量提升越明显星。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蝗列手,它的引进敌离奥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔡蝗哺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勉收,主要分布在前脸和车尾伟蹄,从外观区分它和普通版V40很容易十呢。底盘抬升12mm惜龄宋,这么小的数字对视觉效果影响不大镣路锚,整体协调感没遭到破坏纠哥撵。    车厢内部拱愤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样局佛,除此之外内饰并没有过多特别的设计肮。之前我们已经发布过实拍文章丧毯铰,车身相关内容有详细介绍辰事井,因此这里只是简单提下要点筹眯,就不再重复描述了舶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来范宝蔽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甭徘蚂,最大功率214马力暖宪,峰值扭矩300牛·米化,型号B5204T9兜椒,是普通版V40那台发动机的高功率版本发,那台机器的型号是B5204T8貉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岔,今天会是什么成绩点高娠?稍后揭晓屠。    变速箱没有变化钵瓦瞧,依然是日本爱信提供的TF-80SD矛,六个前进挡持敢鹿,带手动模式和S挡伍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雇,奔驰A级用自家的7挡双离合擎访桑,沃尔沃这台6AT暂无优势需彼箱,目前他们还没有新产品投入实际应用保虱,理应加快脚步假那肪。   驾驶持统:邪恶的S挡    驾驶部分袱迪戮,我想说说D挡和S挡的区别徽。看起来挺初级的一个话题卡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂请抛。D挡油门响应迟缓晒贫,在激发变速箱降挡之前萍,需要稳稳的番宛、持续性的向油门踏板施加压力稀琅表,慵懒的降下一个挡位之后弟疮赣,情况有所好转欧超,动力给得稍多温,也就这样乌。    不满意对吧努喘烤?可以把排挡杆向左扳到S挡啼仿,切入“邪恶模式”敝挝厩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篡,转速拉高1000rpm以上违水,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞘谭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喜效,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牢,脚踝每动一下敲旗屏,车身就顶起往前猛扑一下缄。深踩油门嘲南耻,转速迅速攀升苏口,跟D挡时判若两人茹,两百多马力签霞、三百牛·米闲,在这个尺寸的车身上爆发出来荡荚,过瘾熊孔。    激情过后细细品味橇,这套动力总成有两个弱点需要改进莎太霖,一是怠速时振动大誓芒嫡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卜揣,影响体验;二是低速行驶的平顺性钙镀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悼惕,1草、2赡德闪、3挡之间可能频繁切换湍波,动作应该再细腻些变活。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欠谰,选择“全功能”项笆舷盘,不打转向灯就变道牟囊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道构罢鹃,回正的力度不刑床?洹,如果你想在车流中快速穿梭前进粉孔德,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沛申,要么关掉方向盘辅助柑,仅保留振动提示即可廊皖。   绕桩萝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汤亨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣警磐班,在绕桩场地很讨人喜欢哀翟。车头响应比前驱版本积极悍,入桩动作稍猛阂,车头好像在被一根绳子拽着走犯献。给我留下深刻印象的是蔬辨,这款车的极限要比前驱版高太多惫废屠,特别看了下嘶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h上蜜。上手容易溅,但是需要注意别突破了极限粳抽芍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点川碴:一旦超出极限叭册抵,很难把车身再救回来建。 责任编辑奇墙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稳丧愁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足麻窍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始籍,就一直困扰着我们的问题烯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睛路电。马力越大的车就越好么财录?绝大多数情况下答案当然是否定的外壤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乳婆垂。随着时间的推移褂,我们有机会做这样一个有意思的选题刮。   让我来说明我要做的事情拟慈:我们有三辆四门轿车污,合计拥有1657马力瓣灭挎。看起来确实有些夸张佃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檀撮侯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贤缅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疟霓,但是这个570马力的怪物一直没有车穆锯袍,直到我们完成这一特别的测试一周之后勉苔。我们只能使用520马力恃轮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烽仑返,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣察曙。   另外一辆是全新的奥迪RS7孔圭惶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敖馈垮,拥有560马力的出色表现褪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肃怜,在K&N工作室的台架上芬拼亢,它的轮上功率达到了479马力覆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中署脱爬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笛沥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器价,用以获得更多的功率输出侨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漂惭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力示。即使按照宣传中给出的数值割坏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG长喇恕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惫漏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镐蹋,它的轮上功率达到了541马力澈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力聘凡赖。   另外还要说明一点炔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来响挺富,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孺,不具可比性财。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纷笛。结果很令人意外冷硷。两款加速最慢的车型锨如凰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墟。当然最慢是和RS7相比较而言的轰娄稍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砷毋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊供,但是还未打破我们以前的记录幢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啸狼速,说它慢更像是一句玩笑话炒刃,这一成绩实际上已经快的吓人了局。奔驰则要更快一些搂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捞,冲线的速度也提升至197.5km/h掂。冠军仍然是RS7的唐檄,它只用了11.6秒瓷享,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平校秃。奥迪的冲线速度为193.8km/h渡彩擞,虽然不及CLS63 AMG陀崇,但赢了就是胜利冈薪委。   123下一页 责任编辑炼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郎胳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垄、运动和科技气息了圈紊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此躺晚答,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吃奢绍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哩忻捶,主动式车道保持和自适应巡航功能碑,几乎能让驾驶者也变为乘客蛾观,高科技配置更加丰富芳授昏。    于是媳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颅丢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饺搜苗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舌患纤,在下面的文章中有详细介绍瓷。此外粪幌靶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彭洛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怜期、残破衰败的路边小屋病巳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钵小琴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富们山剔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馆岛。身处如此糟糕的环境芭欠卑,却并没有让眼前这个出身自底特律裴逗你、土生土长的本地小子屈服悔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奶匣洛,但只有经过一番试驾体验之后号,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沧戮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疽仓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网排,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敢丰虏,同时两侧向外延伸与车灯相连回刨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冻诲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摄娥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徽疮巩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计号船。   尽管是低配车型杯念醋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漠猫甘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湃婪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惺耿,它基于D级车的平台打造拆鼓金,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匙捎狭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辞扔裳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骚派,不过从近几年的趋势来看切,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香穿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刹侗乳,至于其中的原因底奸,从这款车中也许会找到一些答案胯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT花?   GT舜么惦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写相抖,维基百科将其解释为具有超长续航里程传皑、拥有强劲动力虾店、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纳冻。可能一提到GT叔膊丰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柑,其实则不然捣,GT拥有着明确的划分准则结怪,举个例子来说萌啡:拥有着标准的后备箱丸东受、配备V12发动机并且内饰非沉茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洽协,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溉按猩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黔,这款车的确还真有点GT的意思巍改。在笔者看来竿捞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捍克粱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉禽幻辉,最起码第一印象分已经拿到了饯价。   5系GT是采用7系平台打造的猫亢把?   5系GT的轴距为3070mm钦爽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同的赎,从前双叉臂伺弄罐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系套扭。厂家表示帘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型时,其在外观欣建蠢、内饰恭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同麻。   5系GT型到无朋友扁仆举?   谈及5系GT的竞品臂涂较,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轨校,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爬。   外观玩价:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硼。风云2(详情)颇、E5藉、A3以及今天评测的这辆E3规东慈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胸换部,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遂胁赊。从这辆奇瑞E3(详情)来看十,外观及内饰都有着很高的原创度烦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柑输。这让奇瑞的产品线更加丰富史忙,但也让消费者选择起来有些头疼陀。 外观史厂膝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氛,但外观却没有去针对青年人的设计翻扒,前卫活剁希、另类这些词汇应用不到E3的身上鼻,车身也找不到多少运动感猾。不过它长得却很容易被人接受伴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猫时。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贰,E3和E5的外形稍有一点点相似竿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坟涵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化承。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疲躲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肋程忌,而且非常容易被大众所接受凯。不难发现晨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逃梆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓬。艾瑞泽讣斯、瑞虎5陆抵,单从外观来看都会让人眼前一亮案挎挤。借鉴是好事淌蜂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缄瞎浅,但不动脑子的照搬实在是说不过去韶挨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表示撼,作为最会制作小车的铃木来说评,雨燕可谓打开了国内的市场厂估。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犊署,新一代的SWIFT迟迟没有引入揪。而就在2014年1月18日习菊,铃木速翼特在国内上市雀糠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眷价棺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妹萝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏划标妙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕略仍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拾虽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造髓额程,速翼特运动版采用运动风格打造嵌丘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脾,轴距为2430mm渺娩。由于基于新一代车型打造罚恫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畔屑噬,轴距也加长了40mm揣恍暑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息眉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搬诲,包括中控布局献、仪表盘霜、方向盘等造型均有所更改通。此外蔚染,配置方面新车配备了ESP垄拆、自动启停系统通省、USB接口耽拭寇、运动座椅等配置崎矗撅。CVT车型还配备了换挡拨片藩,满足驾驶需求萝澜权。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了射。真皮包裹自不必说齐旦,3晒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啦褐俩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肆堆。不用和别人比泄蓟,超越自己就是最大的进步簿忙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膝唐菊,其最大输出功率为100千瓦缴纷得,最大扭矩160牛·米哦弗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翻,其百公里加速时间为8.7秒沟饺,最高速度为194Km/h桐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舷躺,相比之下乐趣少了很多鲁躲礁。 免责声明烈襄:本文仅代表作者个人观点袭锤犊,与环球网无关颂黔簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冬紊,对本文以及其中全部或者部分内容杜、文字的真实性革篇、完整性瓢、及时性本站不作任何保证或承诺祭茎常,请读者仅作参考遂刃,并请自行核实相关内容文狡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车午淋伟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溜长贬,引起了广大网友的质疑构芍沤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验板闯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注速。于是易车网本着服务网友的原则斯歧蜜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侠骑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车含,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示部范浮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溪患,您便自有定论烹虑吵。   体验者介绍    前排体验者惺:辛毅 身高苦掏琼:178cm    后排体验者腔该:旭子 身高鞠嘘:177cm    Ozel 身高粹孩碴:170cm    小娴 身高潭灵灯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泰技,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高破蹿佩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辈教涟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骗闹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论石捻磷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堆淑,公平公正公开地来一次大对决擎得如。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明休:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别限淬魂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撼歇。所以不得不承认玫譬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吞昂。    事件回顾戒鞍恒:    说干就干墙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后县金,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咸。根据易车网后台数据的统计来看吴邻费,持以上三种观点的网友大有人在谩哦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辰啡诲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妒拣。尽管是为了对比三者的公路性能鼓繁悄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仿乐堂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吗琶。    测试车辆和细霸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竿撩店。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敛捕讳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赁吨,奔驰已经尽力了劲耻华,我们在此也由衷地感谢戏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娜室壳,告诉大家改款前后的差别亮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藏咐。因此我们也很负责地告诉各位网友谁侥灵,目前除了易车网靡呵汀,其他媒体对于新款X5的评测罗配槽,都不能代表日后国内在售车型哪琉。第一辆中国版车型为xDrive 50i俊归,加配M视觉套件短迁辩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吴潞,我们无法借到官方提供的车辆合盎任。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桃拍森,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亭迫。    测试场地慑:    乐驾赛道全长1.6公里冒,共14个弯道凡菊,最长直线段270米寸闲稼,赛道宽度为10-18米痘无猜,视野开阔仙橡,无障碍物岭酶雹。赛道两侧均为土质路面行,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆客惜竭,大大降低了安全隐患瘫。    测试人员锻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑魔,却要替土豪们操心买什么车澜旦,这件事听起来真挺可笑顺,因为我实在没法揣测土豪们的心理惕梨。如果说我还能理解花五十万买大切火乌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酿糖噬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器第陵抡,代价是要多花一倍的价钱曙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感量锨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呜博。不过因为坐的比较高虚,速度感不如那些贴地者强烈铆,还没怎么着呢就破百了环。这大概就是SRT8的魅力籍逝,很难说值不值得复。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近癸登,跟改款前相比还是升级不少筏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奖寿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系体并,SRT是JEEP官方改装部门鬼被电,这种改装是全方位的倡锈妮,包括内外套件加强翘,以及性能方面的提升奉踞。SRT8就是高性能版的大切诺基卑,主要提升是外观套件忻犀、及动力系统斧、刹车系统祭迁籍、行走系统等方面庆舷杀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型噬常。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爬腥,6.4L自然吸气HEMI发动机乳涕被,搭载采埃孚8速变速箱恐袍蹭。   SRT8为公路而生呜小,所以公路性能是它的强项姥,不过Off Road就不是特别在行了险牡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影箩革。 ② 跟之前的SRT8相比童,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赊躬,所以科技感和豪华感都提高了不少藐,跟换代前的SRT8相比僚楞四,升级的部分都是实实在在的雹闻侩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虚鸵福,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拢嗽敬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拿魂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乳琳下。  ⊥芄帷③一百多万的车瞪梗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潮交,再挑上百万的车的刺首,好像有点吹毛求疵揽说魔。首先悬架的设定非常的运动痹狠,即便比较温柔的驾驶方式交聊法,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极你凭甲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陈,大切诺基SRT8并不是一个非吵媛辶牛合适的选择撤,尽管动力非常充沛刻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辈华天。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响黑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壕,但好歹SRT8也一百多万了篡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茶。不过之后我们也释然了虽挥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锤父师,但经过数个媒体的“蹂躏”极,光弹射起步就不知道被玩过多少回了马钵厂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莫,有点异响似乎也算正常呻麓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虎挛卑,请点击下面的图片进入试驾文章侮刻溶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了入藩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叛委,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尝颂沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中充尉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T互逛激,还是老套路峡,直接切入主题达,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹较。 动力对比非订:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撑,看看英朗GT的表现如何吧虎。这台发动机的最大功率是131千瓦铣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来径伯趁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陕礁,当驾驶者在需要全油门加速的时候壳,为了获得更好的加速表现冠协,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm臀采衰。对比发动机账面参数来看唉涂捷,最大功率118kw释列赁,峰值扭矩250Nm蝗海,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叹扩仙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扳么,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衫。   至于传动系统方面怠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器频秦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弛雹,都是目前该级别中的主流配置功净弟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藤廓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器犊丛阂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顿吝,比如高尔夫6幻傅惭、速腾等田懊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方界,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力试鼓,从而起到提升操控性的目的靖纯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹊斗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接双嚏,但通过厂家的调斜眨后该,当一侧车轮发生颠簸时割涡,对另一侧的车轮影响会比较小些丘。   小结讣蔬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垛藤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狈闲节。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了问府蔽,至于优点这里就不做过多介绍了变搐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜率埃后英朗GT更偏注重于操控性甩健诺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淘棵森,见过后车追着拍照的龄攻暗,见过开我边上向我打听价格的梅巾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酱膳酿。我坐在这辆路盛E70里蔬脓颠,被注视得有点儿不自然适毛虚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣崔焙,我琢磨着庆,要不要让他进来看看会停钒。要不是我瞅见了绿灯亮起贯,我真就这么做了伟冷些。对不住了朋友酬侣淡,这次没能让你仔细了解它戳,不过我希望你能读到这篇文章编笺彤。   不用否认省虚,人们对美的好奇与渴求与生俱来倾氰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涟靠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谴。不过在这些人之中衔碗歪,有人会终生恋着美人囤千,有人也会为抱个花瓶而后悔惭阔。如今打造足够美的外表来吸引消费者监赎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哄皮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卤且杠,但在这之后能否一直爱着它抖,我认为是一个很值得细抠的问题冕宋。   ●外观大气李、美沟绵峦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潦,我还以为来了辆捷豹乐末,赶紧跑过去看发现被骗了烩办。不过我并没有觉得失落筛必试,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陋暖,并且从设计角度看呈羡,它在借鉴与融合得方面都很到位碾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猜,我对它的外观设计就100%满意了锭喊痕。这事儿对华泰肯定不是个难题缮卑眷,您看看宝利格还有华泰B11鳞薯,都有明晃晃的格栅谰潭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拼草爬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诞,但绕车一圈后我发现舜踩拳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倪喇。咱看看数据对比狄团焦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伎差苔,可以说在各种数据对比上携跋品,它“不是第一磁奠,就是第二”鲤。虽然在宽咐思、高和轴距上没有做到最大扒劳兢,但也不过是一两厘米的差别素喀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伪偶,这就让它看上去大气许多娃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缅室。   打我接触这辆车的时候洽蔼屠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弦关迁。在这样的目光中隧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豢。面对“屁股高懈巨、尾窗窄”桥、后方视野不理想的路盛E70时朽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弟理。先不讨论这样有多麻烦了卵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耗兔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颗?这点让我心里不太自在骂藉党,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲解,是个应该有的配置摔悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堡恭想,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墩锌怂。而随着国外皮卡文化的不断渗透换,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渐杰,去跟进时代的步伐割脚。为了迎合市场的变化及用户的需求完排逢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时户嗓送,开始注重宽大饱满的外形设计侨眠梁,并增加更为丰富的配置鹃褥罕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檄甜碱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懦杜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)两盒猛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蘑,整体的风格带有一股阳刚之气袭纤。在车身尺寸方面蚀攀,它的长/宽/高分别为疼戮:5310×1812×1775(mm)表脆掠,轴距为3100mm帅冲奴。威虎TUV并没有大小双排之分潦茬,仅提供了一种车身长度氰祈。车身侧面的线条也很平直歌朽维,外扩的轮眉使其显得更加饱满幸贤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正空,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绥胖炉。大灯采用远近光分体设计唤酗柬,其中近光灯还配备了透镜相晦腑,不仅更显精神某,而且还可以起到聚拢光线的作用涕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次函橙暮,遗憾的是甩何,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褥蜡卷,并且后视镜仅为手动调节算闷塑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怒经,并且还可以对驾驶舱起到保护作用午,非常不错挽细苍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓬卑,至于货厢外侧并没有再多设置宛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怒黄紊。另外铺车,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舜汞鲤,不过据厂家介绍雷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廷肺谋。对于皮卡车型来说谜晒溉,这项必要的配置还是很厚道的耪社。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唱董彩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沁零勿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吧使。不过痹撤渤,今天我来到这里并不是为了滑雪夺,而是为了求证一件事情簧狸纤:有没有一辆车毖,既能够带着一家老小舒适地出游臂咸,又可以不惧冰雪裤乏护,在冰天雪地中步履平稳地行驶点斥,同时价格又相对平易近人呢皖匙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求判跑,那么就让它拿出真功夫试试吧烽箔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畦婚凛,从外观上看醋尝苏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伦,19英寸车轮显得很有力量感龄,也与动力总成更加契合;其它的地方拆氏,也依旧是酷威的老样子剐顽午,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晤,甚至还有一些精致的感觉擎。总体说来色搁,尽管算不上全新车型乏陕半,但依旧耐看管荚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面散庙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堂扁窗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碉钎扣,动力响应良好痪谜卷,易用性好刻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吨。当承载着全家出行时孤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适同。   至于酷威3.6L的内饰方面坚喷乃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”识,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姓透擎。   除了动力系统饰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讥互。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器感撬鞍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藕疗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翠赔。动力分配完全依靠电脑自动完成铺稠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恃嗽。   有了四驱系统融坷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暖纹淑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎森,具有更加粗大的排水通道恳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窗灯,冰面行驶性能更加出色算戳靖。此外喉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辈卿,胎面中央多重“Z”形花纹就吾风、针孔沟槽设计辣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性金。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卵侩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廖,它的定位低于1系恐爆赴。但是几浅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虎面。另外保,它也提供了i3?REX增程版本们洽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讹凳,扩展了这款车的最大续航里程癌俗好。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试风。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叉篓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合强贩发,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潞惊潮。   宝马有没有提高电动车的标准娘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辆戚?让我们在接下来的测试中找出答案沸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抡笆,宝马i3的行驶里程可达88英里点闲。相比较而言曙莎崎,?Ampera可达30英里疵创盯,而普锐斯可以行使约10英里篡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电可淋,i3可以更多地使用电动模式橇。而增加了汽油机的动力系统驼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卢,357英里和505英里桅晨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兄莽桐。这台车约五英寸高骏疚,而宽度几乎和高度一样童毙伎,与低矮流线赡煎呵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能草戒夕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烤胁殴,我们没有所需的充电站?鄙慕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墟翻。   此外栖鹅苇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牧够。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名零蔚渡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舅霓。它内饰精美筷,融合了许多先进的科技仓仇,它空间宽敞高份矗,驾驶体验一流仿妹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爆,它仍然使用汽油机诫透,以作为电量用尽时的保险杀口焦。   第二名糖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犊诚媳,科技感十足巩,而且它也能胜任舒适的长途旅行范默脯。   第三名搽控:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咎燎漠,它最大的优点就是充电迅速尽,性能可靠罐笨蓖。   然而降钙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碍秒攘。(实习编译赤:徐旦?审稿回:刘洋) ? 免责声明版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权保触浪,严禁转载棘,违者将被追究法律责任昂趣盗。责任编辑糯骨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凭炭,应该说是倾注心血埃疯,在技术平台上都有可圈可点之处偶粗椿,源自萨博的技术是其最大的亮点痹伟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型太衬轮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浮。在外观和内饰上急,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粱,在动力和配置方面也还是很有性价比的炬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漆,绅宝的外观原创度还是很高的娜仓,并没有刻意模仿什么车型编,但我们会在这款车的细节上看到馅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毯卵滴。且融汇的比较好埠萄挖,并不是简单的照搬照抄帘刊拍。这一点值得肯定信,大灯的设计十分犀利哭榷,鹰眼造型也有较强的辨识度郡署拎。LED日间行车灯比较醒目锻妙,穿透性不错亩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓秃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感配司,也很紧绷被。看起来运动感不错拾,但前悬和后悬的长度较长峰谜拓,看起来有一些比例失调慨潭谭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澈系,在视觉上看上去会更紧凑动感盖浦泰。轮胎的规格还是比较高的丝惫栓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氖。   车尾的设计比车头更简洁一些红森,尤其是尾灯的轮廓高举,设计非常成熟固烧歉。和宝马新款3系很像龚。除此之外换寡瞧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掸。   本文导航胎品仇:" "  “卧龙凤雏试,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辟太黎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钱创槐,便有了三国时期的三足鼎立同编趟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钾涣老,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车八戊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国台,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毫挤汲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挠驼翔,然而坊间始终流传着这样一句话现芹:“得中级车者得天下”;是的率搬陵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掸奠,今天我们会为大家带来两款重量级车型驰守,它们能否为各自的“主公”平定“天下”动邪,请大家继续往下看炔假。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹊剿侠,没错吗康,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L画岸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胯晃,那S60L是何方神圣晒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疽汤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秸抒型?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版片松,厂商指导价33.49万元捞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型删,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诫、后排座椅加热苫、并线辅助嗣、车道偏离和自适应巡航等众多配置寇绒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寥揪,即使不看车标细雾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垃,哪个是奥迪琳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的龄劫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现朵怖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邵玫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动考徐裳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窍弯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性免,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缆,使夜间行车更加安全涎手。两车双色的外后视镜造型别致茎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型履艇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袜顾妊,至于乘用空间如何姜,我们将在空间篇为大家详细介绍杆。两车都采用了5幅式的轮毂造型廉时费,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盟胃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳平际薯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计趁厂捌,整体方正的设计略显稳重飘。后尾灯的设计两车可谓各有特色储,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似噶,设计感十足僚,而奥迪A4L的尾灯更加修长骇客,视觉效果出色父叔聚。天窗不仅能够增加车内的采光盯丢琴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉珊虚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舅俺汹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习齐嫁。   本文导航剩噶甜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谰幻吻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挖荆,配置也能满足一般家庭的日常需求抛蛔督。对于这个价位的小车来说挥烩妹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纹叙,在这方面滤灯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疥,就算是与它的直系前辈骐达相比塘乾,也不遑多让蚕绞煤。然而作为一款家用代步小车妒,它也并非完美臣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钳嵌千,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逢,车辆本身并非进行任何实质性的改变垛,跨界的概念噱头大于实际共赫。 "   技术革新日新月异的今天磊哇逢,车型的改款换代再常见不过凛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娠境规。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碗晚柏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耸,同时在动力方面也增加了1.8L涪词。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万律,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戌抽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涧骚,但它的实力不可小觑弯奢眉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佬。既然实力不容忽视桂士确,价格又有优势室慈赡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粕。" "  版权声明朔道:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处肪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星峡缉橙,全新的品牌全新的车型稀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垂遣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复擦妫克斯苹识剃,在2013年富轿ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月锹,堪称是这个区别的标杆级车型底翘螺,观致3要想在这个领域取得成功船,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拨翠,看看是否有优势能吸引消费者关注搪妇。 外观风格各异   先看外观方面弊,观致3展现出大气得体的风格翻鲍平,不像速腾那么沉闷单调拱,且有着自己的灵动个性;而富员澹克斯则是完全偏向运动化的风格壕疥户,典型的注重操控性能括,突出驾驶快感的性能车型辑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溪檬,与观致3区别明显霓龄但。两者主要是风格差异败咳宿,外观上分不出优劣玫寡歼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欧播幸,观致3丝毫不会逊色于概倥富洌克斯车型冠裙庞。 尺寸对比 车型名称 钙杓穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上模,两者也是平分秋色隘谁,车身大小相仿遣粕瞪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势媳剖菩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脾,观致3要大于溉拢克斯帘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丢彻,尤其是腿部空间较为宽松骨法弄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶伲克斯在后排空间布局相对紧凑泊马揩,而后排空间也一直是各代竿溃克斯的软肋默胃暇。 价格对比 付呐辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谩褂奢,赋克斯则要比观致3要更大一些郊庞辜,在不放到后排座椅的情况下差锌计,傅霉耍克斯的载物容积是530L散溺,而观致3只有430L偷,100L的差距还是能装多不少东西的习。而在需要有更大空间的时候汝,两者都可以放到后排座椅翱灸,放置大件的物品厘繁突。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猎上得,观致3和附懒遗克斯三厢都是11.99万起步弧坟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号染翔。而细细对比价格表可以发现视食飞,要选购自动挡的车型举乌,嘎移蓿克斯最低仅需13.09万棚饲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合默,观致3则需要14.29万绢,这个比起干苋斯海克斯有1.2万元的价差吴,当然在内饰配置上会有其它差异间,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幸付虚,可能赋眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拉忌。 挑选合适的爱车瓮梳,看专业导购镶慷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么委?   扫一扫梅黔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲸。风云2拾险、E5沦碎汀、A3以及今天评测的这辆E3吗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聊剧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陪涝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慷。从这辆奇瑞E3来看帕塘,外观及内饰都有着很高的原创度糠报秆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间誓省。这让奇瑞的产品线更加丰富诺,但也让消费者选择起来有些头疼晦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艰琼,也从来不缺少“明星”醚,“沉稳绅士”大众速腾刹、“狂派斗士”福特腹〖龋克斯等都是热门且销量稳定的车型汐,不过要问哪款车型最近销量最高旧饲,还要数“逸派高手”日产轩逸染腺我,它已经连续两个月销量突破3万敛,坐稳了桥车销量的头把交椅邓浅彪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寺垮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矾?下面我们把两款车型拿来做一次比较发,或许能看出一些端倪享肝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万急楞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绦,入门价格上虚刃,风朗比轩逸高出2.08万元杭顷锈,表面上看价格锹侈透,轩逸占有优势烷喊甘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型童狸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元供蛔,这样看来庞纫,风朗其实只比轩逸贵了2800元笺毁试,等国产版风朗出来后奇焚,风朗在价格上反而会有优势也说不定冈峡邢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钱粉溅,这款车外观与内饰变化并不算很大握,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盆浩吾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霜偶,下面我们来看一下局惦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赴陀畅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衅纽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蕉粪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罐。质保方面扯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苏攀涤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粮,最大马力已经达到了170马力陋秘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟禽毖。变速箱方面惠涛孝,逸动采用6挡自动变速箱爽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱败认级,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茫斗妮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泡。 免责声明董缕江:本文仅代表作者个人观点畅,与环球网无关位纱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宛,对本文以及其中全部或者部分内容灿梳、文字的真实性察看、完整性够、及时性本站不作任何保证或承诺赔,请读者仅作参考膝赊署,并请自行核实相关内容壬。" "  近两年钢挂,自主品牌进步着实很大抗,无论是从设计方面方,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砍,甚至可以与合资车型媲美俩,山寨怒屎茂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伞。在10万元以下紧凑级车型中狭奖,更是自主品牌的天下弓答,凭借比合资车型更为出色的性价比戈寂甜,吸引了不少消费者的关注筹品。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筏啤,一经推出便受到了极大的关注戈合,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徐社拳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型售锋达,包括动力在内播皇粕,新车共有20项升级蓟丢砂,本次共推出8款车型率鞍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懈吃列,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屏普罕,售价区间为7.49万-11.79万元僵天埃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表还,近来也是频频出镜厩桶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁扯崧眨控大玩具车”的名号名极一时盘骏。速锐共推出了9款车型憋妮忌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绍榔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纱酵,售价在6.59-9.99万元之间沧。   单一来看呐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品填围,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戌,看看那款车要更“精”一步焦情翅。" "  新君威变得更好看了济,配置也进一步提升梳蕊,新加入了一些科技配置扦诽谋,比如智能交互系统首社,BOSE音响等等边。这些都是新君威的改变之处葡眷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皑刹,售价24.59万元芜冀,作为一款定位中级运动型车的新君威慨桃,品质感一如既往纬,操控性也非常突出肌翔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豌,以下简称新君威琳,外观相对于老款进行了必要的改变偏,毕竟老款车型从上市之后迁驾绢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熬测,新款在大灯估容、进气格栅米木煎、雾灯喜、尾灯酱耗、前后包围都进行了细节的变动妮。   在新君威上夸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糠刊官,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堤,在操作上没有太大不同糖,轮毂方面毁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妙漂,轮胎品牌依旧是普利司通驼。侧面造型基本上没有变化烷蹋,侧窗所占面积依旧较小舱尚。   车尾的变化还是比较明显的乘馁,这主要来自于尾灯的改变凰闪坝。新款尾灯全系标配LED灯零湿,并进行了熏黑处理瀑姐添。尾灯的轮廓样式更加犀利伦衰肩,个人认为要比老款更好看逼碧淮。除此之外弊母,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迷侠垒,牌照安装槽的形状变成了正梯形荒哆习。   本文导航帘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晤厕,颠覆传统的外观射仙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烫表掠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV廊始。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哪步,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型读杜甜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆教稗,足以证明其强势的地位挡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠白。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杜警律。(温馨提示饥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版难函景,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缄。)   自由光基于全新CUSW平台打造攀毁栏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭填,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棺亮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强公逻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呜蠕岭,圆润的造型是其给我们最深的印象骂疏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氛,显得简洁利落奉刚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烂,显得净雅别致蟹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朽,主要表现在其大灯的表现形式上翠纽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罚朗灵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竿亮。两车大灯配置基本相近蒜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潞曝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搅田亮,车道偏离预警系统充效。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围台沤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沽宛耍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅习。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垦轻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势响礁纲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话糯蠢,其尺寸差距就没有那么大箔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡排,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骆厦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搂耐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同械。奥迪Q5采用两边单出的排气管虾沽,在气势上略胜自由光诺街。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道白,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型簿韶刮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部查坏努,磨损线束保护层认讥靡,存在导致电池损毁的隐患截评。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虎鞍茸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逆堑规,称9124辆V200受此次召回影响了描。长城汽车正在邮件告知客户蜂攀,并建议联系当地经销商进行检查维修森毫。   据悉坟莫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转层,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垂对。”更有甚者迹,线束可能会内部融化趴昂沸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朵,目前已上报了数起线束故障具,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转世虚,不能够给电池充电当当本,车辆也无法启动崔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型樊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屎。   克特里尔先生称诧嗅骆,检查故障预计用时20分钟乡炒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柒。如果绝缘保护层磨损严重湘标,线束已裸露桃蒲按,则需约两个小时以更换整套发动机线束惯换杯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件但。此前巷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彭林描,2010年又因手刹故障而被召回累。   2012年聪靶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唉图,长城V系列也在其中呸。当时辅苗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贡啡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓦掏谐。然而幻才,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搓辟,更换车辆共计超过1.5万辆饰瞎理。  ∪逍Α(实习编译记绷:王萌审稿体:刘洋)   免责声明版权作品苇灵纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞阂衰,严禁转载两,违者将被追究法律责任甜怯。" "  随着经济的快速发展敞,购车群体的年龄层次也越来越低啦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肥蠢、省油饰,而是追求个性和时尚设计此。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幂纯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚂。作为跨界SUV省,它们在造型上将年轻莽喷、时尚展现的淋漓尽致巴枚氖,完全符合年轻消费者的审美需要逢台。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比集贸荡,来看看到底谁更适合你妹妊镀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摆卿,相比2012款变化不是很大币筹,只是增加了配置和车身颜色桥懦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烹叮,售价分别为21.98万和21.47万效释些。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV燃缸面,但风格却不尽相同圭沫胶。斯巴鲁XV外形显得干练搅,车身线条硬朗导,富有力量趴地,越野味很浓蝎。而标致3008外形偏向都市化设计慈,饱满圆润的车身凸显时尚感旁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讣湾玲。   车身尺寸方面有所差异说茄盯,不过并不明显隙洞谴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)删圈触,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)度。斯巴鲁XV车身更窄揉裸骸,同时也稍长一些妥古溺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兼五湾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蝗搓,加入蜂窝网状格栅运动感十足羚虫。而标致3008采用半圆形中网庙纫,镀铬亮条包裹显得很精致擒家。两车前脸分别展示它们不同的风格徽楷涵,同时都包裹塑料黑色下包围咎的。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蔚辰饰,远近光分离灯组设计矫,造型普通澄,配备有示廊灯呈款溜。标致3008同样采用卤素大灯堕长抛,不过加入透镜刻舶点,不仅聚光效果好赎酥,同时美观性也不错躬乘。另外窝蔡,还配备LED日间行车灯凡。   在侧面泞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计貉陌悔,比如非常倾斜的A柱毁菩斧,同时将后视镜位置后移疗,留有三角窗减小了A柱盲区豪辆设。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹦彪,有利于减少磕碰的维修成本四番礁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碑,注重舒适和静音性瑰,双五幅轮毂很有张力沙卫痛。相比之下弟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性经讹,与黑色下包围搭配运动感很强烈姬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勉蓝猫,同样注重静音和舒适性勃镀狭。两车的备胎都是非全尺寸设计涣。   相比前脸淘,斯巴鲁XV尾部更个性响,辨识度较高疵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奥攻泛,镀铬亮条的运用增添了质感了。 标致3008尾灯加入LED灯组淬酬牢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸽涪莲,但是块状尾灯造型很独特连凌旦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烁修末,标致3008同样配备倒车视频影像猩,另外解,还配备前2/后4颗雷达探头匆狗。" "  在过去的一段时间里辨叔修,盖辰悖克斯睹新、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置安。时尚动感的外观歼淑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卷闲,成为了年轻人群青睐的车型喷晶许。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咐,科鲁兹掀背车则是新进的一员窜妓澈,它所要面临的是一场“无言的战斗”刚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拟师,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出穿控,但却带有美式车应有的力量感弯秤,总体来说它的设计很适合国人的口味刚喀弥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彭昂,其三厢设计有些过于保守钒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诽横,为了能够扩展消费群体停,推出两厢版是其最好的解决办法穷蒂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砍谢,你几乎完全无法识别它的真身妓暴,因为它与三厢版保持着高度的一致性令偏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓷,很好的诠释了彰显力量感的诉求褂充丁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗡畦祭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盆扦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牡死权,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揉,但实际上它比三厢版短了不到9cm碱胚体。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旁糕,后窗与尾部的衔接并不生硬匙,拐角的折翼恰倒好处团,为尾部增色了不少坎攀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锯钱,在样式上显得更加简洁橇谋,只是与自身前灯组相比司,在棱角的刻画上有了明显的削弱撂。   本文导航社抠湘:" "  提起之诺珐,很多人都不知道是什么品牌覆鼻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沦镜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的燃。只是之诺定位于高端合资自主品牌薯狠钙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式室似,那么它的首款电动车1E表现如何尝?以下文章为您揭晓芳献卧。   只租不卖钵玻遁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务薪,包括车辆租赁庐抗、充电设备勘察安装间勤汕、车辆上牌十、车辆投保继得、定期保养劫骗、故障维修狮棉、道路救援平蒂辈、检查维修备用车等酬腐朵,通过这样的商业运营涪秽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展团懈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伎阂插,它的卖力需要大家自己去发掘砷晾。不过在发掘1E精彩设计前泉谷,请先忘了宝马X1玻乖,否则你将永远欣赏不到1E的美抒割暗。其实1E最出彩的设计在头灯羞来偷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盟共。   不仔细分辨的话蜜膘深,很难把1E和X1的侧面造型分清辽。不过1E拥有自己鲜明的特点导李信,车门下很宽的镀铬饰条亩卡,和没有行李架的车顶蔑脯刷。   相比车头和侧面篙舍,尾部就让人感觉有些欠妥了梢写,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舅焚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徽锯。   本文导航式锤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秀炕,奇葩的中文译名蔫清、“野性”独特的外观以及较高的定价烂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慧桔咳。说起野帝我们不自觉的想起晌烙,同样在以国产车身份进入中国之后甭粳铣,“改头换面”的法系SUV标志3008醇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类攫魔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹿扭。当然祭吓,以20万元以下的车型作为主力军窜叔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一话侮巍。那么下面我们就来看看剂踞秒,这两款性格迥异的德愧、法新生代SUV之间究竟有什么差异套瞳息,各自的特点又是什么郝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别使擦枢,首当其冲是价格方面的不同锈炉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势活嗓寸,不过差距方面不大基本可以忽略毕暖耸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椽。动力方面的表现也近乎相同脓,只不过大众7速DSG柒荡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唬酣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些零勉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饱妻藏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔犯唯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摆另介,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漠部,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试定矩卤。闲话少说谴胆竿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜械宛伪。   这次试驾共有5个科目袜心,分别是1.傲虎—终极绕桩概插角,2.傲虎—冰雪连环啸霉,3.傲虎—短道拉力测试杜迹,4.XV—戏雪乐园彤材,5.森林人—不规则路面自由行驶填。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同迟篙瑞,MPV表现出相对冷清的一面跨匆,尤其是中高端的商务MPV泪,几乎屈指可数饺棵,除了老牌的别克GL8外图谈,似乎很难让人想起更多车型椭傻揣。不过在这个还没有完全饱和的市场里犊氢邢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅协囤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溪斤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浓?这就是本文将要找寻的答案芜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涝累碎,售价28.38万元-33.58万元订烷,目前市场上有近2蝗、3万的优惠幅度裳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摧斜,官方指导价31.98万元膜芹。) ●外观解析   从造型上来说蓄,艾力绅算是开创了一条新的路子缸,没有过分使用一些夸张圆润的线条配,车身轮廓棱角分明须阔,有着很强的视觉冲击力揣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奴骆椒,此外融辉,艾力绅还装有一套大包围巢劣静,颇有几分运动风范武悼锨,也有着一定的改装潜力篮冉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妈偷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贿,中网与宽大的前大灯连接在一起熟嫩绷,营造出一种大气虏蔫为、动感的MPV形象猛任。   艾力绅A柱采用黑色设计咎,且A柱的倾斜幅度较大够镶泵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辩,总给人一种方方正正的感觉懂勤路,后视镜尺寸同样不芯搿,与整车的风格很搭矗届旅,宽大的后视镜提供不错的后方视野督狠,保证了行车的安全性与舒适性冠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沧叉,当然十,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寝涛鲍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手套常,侧门就会自动缓缓打开萌,此外度乓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纷。如果对此还不令你满意的话脑,通过钥匙同样可以铱愦桑控侧门荚卫,确实有些高端大气上档次免叛淘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畦掣冈,轴距达到2900mm雌,尺寸在同级别对手中并不占优势寝肉,与GL8相比起釜,仅仅在高度上略强于对手马社,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扇凑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颓咖姥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勿。整体线条依旧硬朗萝癸,尾灯加入了时下流行的LED元素踌餐,为其增添几分现代气息董筛茸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搽,人们购车的选择可谓越来越丰富双修癌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岁贝户,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞪庙屯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喇烯,他们能够碰撞出怎样的火花茅叔捻,请大家继续往下看聪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表害盎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乔姬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尉,由于这两款车型出自于统一平台打造申,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栏茹诲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歇裙喝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题趣横黔,你可以说它带有侵略性涧,或是富有运动感忿太商,也可以说极具视觉冲击力蔫翔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锚换。而K5也应用了与智跑辣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计课霸烽,使其拥有了明显的家族特质溅蓝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歪警,极力打造出时尚与动感的流体车身冒,在驶入眼前的一瞬之时判帮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芥。前脸的线条设计十分紧绷搜凸抬,大灯组与前包围向中央区域靠拢险孝距,展现其动感的一面喊书献。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鳞蕊碌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势婆,抢眼的外型加之迷幻的光线袄撵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽评痰蛊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着型,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力槽柒徒。   第八代索纳塔不仅外观时尚芬喘错,灯光的运用也颇具科技感鳖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伶炮夕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计番俺赡,显然这种的夸张设计论僧尸,使我将其列为变异的种类逗昆秆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玛旱化,多折线的应用也使尾部更具立体感上,同时对于运动观感上也有显著的提升驰,由于K5搭载的不同动力总成哩墨馈,2.0L车型配备的是单排气设计霓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感核虹。   轮毂也是一个变化的重要部位晚锰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衬颧。根据配置不同逃粗彻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赎不,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膳嚎恼,该系列轮胎偏重实用性贝巍。作为索纳塔的尾部恨搏,基本没有大的变化兴笺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妮能忿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姬剃畴。   本文导航谰藕俏:" "  每到年底许,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磊篇私,地点也大多选择在北部寒冷地区蔚屁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拍牧乌。在临近春节前夕彩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荤蝎森。   延伸阅读龄:   之前被,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间囊驰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夸念,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容详碑。   酷威采用的是电控适时四驱系统能甘,中央为多片离合器蓉,由电脑控制来分配扭矩撑,车内并没有任何切换按键妨酬辫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗣填,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹈炯加,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施横,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搁刊稀,如果想要挑战一些极限的路况的话衡,酷威还是不具备这么大的优势的靖妨戊,因为不具备限滑措施茬兔,至少在脱困能力上会有限制性肉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檀,采用全新发泡橡胶技术匣渐放,具有更加粗大的排水通道剂鞠权,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乌嗡恋,冰面行驶性能更加出色示稼萍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庭鹿。此外蒜颓喷,中央多重“Z”形花纹蔷瓜崔、针孔沟槽设计送、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泌拍潦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幸唐记,最大功率206kW/6350rpm尉娩,最大扭矩342牛·米/4350rpm籍麻,在目前的大切诺基斡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傻卉承,但是会有不同的调教欣涕哀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秀抽扁,我一直在想肮递,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔼疏蔫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茶傻喂,我觉得这个可以有棱乡,至少不会和其他车型有太大的冲突氖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绢库贩,路面上的车辙也是压实的积雪锯督,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度副碍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颇拨,只要不是过激的驾驶行为涪么,基本不会出现危险状况寐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粳,建议最好将挡位切换至手动模式慈首摩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舜错,这要比才刹车安全的多土疟湃,这中方法同样适用于其他手自一体车型茫。   本文导航泌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巩、充满艺术色彩劲完巾,或者是有着一些与众不同的操作模式案。而这辆2008则告诉我们心恢彪,一旦法国人在拥有自身优势的同时饯焚叉,再把务实两个字加进去栋埔,那么可能会让其它对手感到紧张苟错峰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盗坎辩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘲: 由于本次活动仅为简单的静态体验世考童,场地和车况都受到一定客观因素限制赋捆痴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皮燎,至于其他更多相关信息毙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上了籍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫡,作为首款引入国内的小型SUV导抢豌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娄趴坷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摄纫海。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)途,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狄让胖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置精,对消费者很有吸引力唉奖。作为一款紧凑级市场的生力军车型巧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型别队嘘。   观致3共有6款车型册寝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掣考尽,售价为11.99万-16.79万元区间技。因此胳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较曹。对于中国的汽车消费者来讲搪慌琳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廷呢反。要知道自2006年上市至今渺瀑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主北。那么搓,作为一名后生的观致3全弘嚏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轻惊比?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徊屯患。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搪蹿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戌烯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暑:16.78万元)来进行比对骚。由于两车的售价只相差0.01万元毫,这也令比对的本身相对公平一些奖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苟雇尸,我们测试过高尔夫7顶配车型疟炭开,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苔默,跨级的配置也令对手望尘莫及揪。但这一切阶俱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钎、最需要的因素辰炒。对于高尔夫这样的家用车底扇,在使用的维度上做到出色派,才是它的本职茧适。今天圭策,高尔夫7又来了浑丸,这次是全系中价格最低的1.6手动型薄狸。动力称不上凶猛宛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富设良辅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蕉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盖,必定有些硬实力徘淮潮。空间满足舒适乘坐殴、常用配置齐全肆,动力也能保证提速顺畅撤陀。但对于这一类的畅销车文灯渺,最重要的是它必须耐用设,不能隔三差五地就往修理厂跑劣删顽,也不能冷不丁地出个大毛病嵌。这么来看素努滔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诵摆猫,故障频出殿孟,这点很难让人满意视。毕竟趁,大众车能在国内打下当年的民众口碑阑,靠的是皮实耐用的品质涂户。在我眼里汾遍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型难热麓,高尔夫7车身长度增加56mm饺稳食,宽度增加13mm惺师全,高度减少28mm戊镭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宋粕,也更显扁了彼陪猜。   如今鲁触,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达接揣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烤。这个配置的增加心纯示,为日常使用提供的便利性还是很大的吾扰律。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颊躺冠,要知道嘎ò克斯陆糕、英朗等竞争车型都是16寸起步了贬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炕肆,这套胎居功至伟里绵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车查虑卞,如果您拥有过高尔夫4泰锌膛、宝来或者帕萨特B5的话穆陈,您一定会理解我的意思赁裙。没有复杂的配置诉扑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则林嘎侥,瞬间就能上手藤。这一切都似曾相识廉拴。   在1.6手动版的高尔夫7上和涤,您看不到任何高端的娱乐功能讹介,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛇藐舰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倪雷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孪台,但我认为这并不影响操作便利性题,最低配车没有大屏幕很正常场馈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吼矩踏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勉尾尚,车辆静止起步平顺性不佳连蹿,油门给少了刹车不松开访卷,油门给多了又会猛窜京蔚,让人抓狂钩寒。但今天这台1.6手动车型前,上述症状全部消失纽。起步轻给油即可窃胺,电脑自动调整喷油量酗,使其转速稍稍上升矫摩慨,令发动机不容易熄火苏侠肚,等红灯感、坡起都很方便咸,使用起来当真比顶配的舒心多了敞税旗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俩,让人捉摸不透渤好堡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矮橡矾,用料优秀被认作理所应当玛两。在数年的成本控制下烫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雌难。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范构凯。对于大众汽车而言侠粳,这样的结果也堪称可笑了防。   没有真皮座椅海,您会失望吗洽蒲露?我和同事们都不会回勘患。我认为从适用角度上躺,织物座椅与高尔夫更搭刻厕。这套座椅的缺点莽,在于椅背调节起来很费劲麻铺疆,而且要是有个腰部支撑就更好了对随谴。纵观高尔夫1.6手动的配置娟欣麻,我认为作为最低配车型北迷,功能简陋一些并无大碍芭拈,该有的它也没少蓖税,并且绝大多数的都还好用俗蛙,如果您是为了舒心实用肮,我觉得它能满足了拣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来课车斤,对于购车需求的国人来说偏芍拣,一款看上去体面惮题黑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感概,只是碍于可选择的范围有限惦蓖,但凡有一款出类拔萃的新车型蔬头,必定会迎来极大地关注石席。对于25万中型车这个级别殴何,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽匀ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来朔圣腹,分走了不少的关注度律磐纫,选迈腾还是选新蒙迪欧龄,对比一下就会发现射,挑战者颇具实力扑驾词。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭,售价24.28万元侯,和迈腾 2.0TSI 豪华型拿措,售价24.78万元幸,均是各自车系中的主力车型境房群。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搔禾,兼具个性运动和居家商务需求巾坞丸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计水篇,极富攻击性睹复,对年轻消费者有着很强的吸引力愤脖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椒毯椭,入门的1.5T也有不俗表现枯。   现款迈腾严格意义上上讲爆垫律,只能算是半代升级且,是在老款的基础上升级而来渺。迈腾整体延续上一代车型的设计藩乐蛊,符合国人的审美竞,经过加长的车身回贪,带来大空间的同时题淀,提升了行驶稳定性及舒适性彼辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米己矩,轴距达到了2850毫米毫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浇,整体比新蒙迪欧小一些袄,即便是经过加长愁啸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尺伶蜡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刮谴潞、加热茹磊鹃、折叠趟、记忆 电动调节亮钒、加热抠顷两、折叠股喉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎公,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扑宏桨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倦,不仅科技感十足伍盯没,还具备随动转向惊、自动开启等功能软筛敌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些农蹭。天窗颈察、全功能配置的后视镜等匠,两者处于同一水平徐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升癸,对称的T型中控台中规中矩谦陕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洗,主界面被平均分为四个区域腹,分别显示电话赣、导航葛、娱乐和空调四项基本信息碘试,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妥钉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桂嗡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感统杠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秃秆侥、6碟CD等配置啃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憨,迈腾更像是上个时代的产物春券。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岛箔介,相比迈腾的2812毫米筷,略占优势膘膘,但二者在乘坐空间方面停坷售,都已经足够日常使用两卤挪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑适,满足于舒适和运动的双重需求廉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统非撅、方向盘换挡寞年骂,以及原厂导航等配置品,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蘑跨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统强。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桨未,最大功率178千瓦脑范琼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廉薯,平顺性和换挡速度足够出色肆逼潞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戳股。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惩湘,最大扭矩280牛米搪簇,匹配6速双离合变速器陵裴。当年迈腾这也算是黄金动力组合拦,但与新蒙迪欧相比列篓,参数差距明显僧。   保养方面趟仑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贰,建议日常保养周期为5000公里左右策卜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驼虎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垃粹兢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冉,之后保养周期为1万公里乔村迫。小保养的费用在600元左右秦抄,需要更换机油机滤渺蕉慑,大保养的费用在1100元左右蚕,需要更换机油三滤度。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莫肌浅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岸蒲趁,相比迈腾屏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘘,还增加了头部气帘和膝部气囊骄矩。并线辅助功能也是迈腾所没有的炒。   点评泡撼:不可否认纳疯浚,大众品牌进入中国市场多年定,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手射乖费,无论配置水平还是动力系统京柯,都已经没有什么优势了恕亥按,抛开迈腾一万多的优惠昆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泌米。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖夼停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杯拿:本文仅代表作者个人观点统,与环球网无关邯吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪簿览,对本文以及其中全部或者部分内容吕马皆、文字的真实性累考、完整性艘、及时性本站不作任何保证或承诺喜渤,请读者仅作参考斡蜗几,并请自行核实相关内容钦沃寸。" "   “北国风光狡梗,千里冰封疟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯相。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俯废。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段群颗,对途乐而言这不仅是一种新的考验糖时魏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战线玛辑。 外观同姐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐色,想必对于多数人来说坍怜邯,它的名气比兰德酷路泽小很多裴,但并不意味着就要比竞争对手要差畴徘。外观方面途乐外形实在太大了拱蝎,有点圆头圆脑的感觉疥,比兰德酷路泽温柔了很多彭,缺少了一些很“MAN”的元素垃趟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逝界描:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痛舍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耐矮挞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佳标。中控台看上去很有档次圭棚刑,各类功能按键排布也十分清晰翔屡催、合理单虎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处里连勤,完全遵循了游艇的设计风格塘,宽敞诚、舒适莫、豪华梦戳阿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哺察。   小结醚浩忻: 从外观内饰的整体表现来看雇,可以说途乐是一款成功的车型捌掠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卷犁落。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹈输,如果“沙漠之王”远离了沙漠疥默凰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浅凭剿,这也是我们大老远来到这里的最终目的珐巍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梯兔氮,人们首先想到的通常都会是奔驰袖、宝马尸熄、奥迪讥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孰娶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撮案。但是说到文化的话栏,就不得不谈到今天的一位主角巧九及,捷豹XJL哼。相对于奔驰这样的全能贵族来说创,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诬券藐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撼蓖缔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彤。   作为进口高端豪华轿车甭,相信奔驰S级大家都比较熟怀怪尼,而捷豹XJL依旧比较陌生虚,捷豹作为英国豪华汽车品牌涤,也有着将近百年的品牌历史炊甸,虽然品牌认知度不高熟世排,但这头豹子可不能轻视赔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恍,价格都在120万左右雷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炊癸串,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烁瞥甸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碗,其实捷豹和奔驰早就杠上了控漆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新囤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烂彼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昏,你一定记得去年上映的《007飞潜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乾献臂,没错就是捷豹XJ娠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”星,里里外外展示着它的优雅与稳胶靠濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矫时。   无独有偶饥淘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醇椭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惋殴,虽然不是目前新款的S级艾仇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩款。   言归正传七静,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滩蒂褐,不过两者的风格却截然不同态偏赋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伙赊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重母鞋叔,在当前时代也更加与众不同遍并档。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慌具,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炭吗咀,的确奔驰S级是同级别标杆介峡,外观轮廓延续了上一代忙,细节之处更加富有科技感徒饭奈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拿插。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胺卸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菠漆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沛墨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贬溃,比XJL更加强势娜,这就像两个高人岁,一个低调一个高调而已侗商。   大灯的造型也风格迥异嫂酞顽,XJL的设计更简洁论光,内部采用传统圆形元素细,使得其眼神也更加专注檀。而奔驰的大灯设计更加时尚凑叉交,内部流畅的菱形也较新颖痹呕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED航警水,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寞陛霉,光前大灯就使用了五十多颗LED性荚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面门铝贝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萌撤壬,更加沉稳惧滤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通禄疟,但硕大的车身同样沉稳隙佰,硬朗的线条也更加动感际世畅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粟单腑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出任,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莎慑泉,这也使得XJL的车尾更稳重隆虽,而S级更挑逗人胳疾。   尾灯的设计孪交莲,捷豹XJL采用纵向设计勿姑寇,并以车身腰线融为一体哨恢哩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逆添判,整体轮毂简洁不繁琐昧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霖,内部灯组造型是一大亮点粟摔,点亮时相当好看汲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冉厢疵,并没有过多的修饰茨筛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质却堕,就如同一件高档西装奢钢瞥,某颗精雕细作的纽扣就足以凌鲍何。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霉散桶,相比奔驰大气的轮毂惜杭,捷豹XJL的条幅更纤细电,并且在条幅样式上也更加精美和运动摧狗棱。尺寸方面XJL为19寸热辖,比奔驰S级的18寸也大一圈骏氮谐,轮胎方面同样为245宽度垮,不过与奔驰前后同宽不一样署,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冯酒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凳,并且作为一个自主品牌翱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脚,旗下的GS5蝎醛、GA3冬狠、GA5几乎可以与合资车相抗衡烁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拖垢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丢栓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的居前,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘病,由于试驾人员较多剩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骚啸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统紊欣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统省妒陋。   现场测试场地为两个圈形场地贸,两个场地项目都是一样的分,可同时进行两组试驾褐伴瓶,场地提供了直线加速埠橡那、紧急制动赔桶、蛇形绕桩歌、麋鹿测试四个项目咯,可以说涵盖了大部分的性能体验霸。当天试驾温度为零下十八摄氏度间,这样寒冷的天气陪埔,面对半冰半雪的湖面浇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阜薪画。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搏疗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下门颈,TCS系统介入彤,防止打滑的发生慷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机层隙瓢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲁焊,最大功率瓮:90kW(122马力)/6300rpm甭灸,最大扭矩当锰:153Nm/4500rpm尉。而这次试驾的车型中没有手动挡犊隶,均为4挡自动车型吼,动力表现可以轻松满足日常使用需求膛。   起步于加速初段油门如果踩的过重匈誓僚,TCS牵引力控制系统会即时接入享白,并且自主减小喷油量既城帆,从而避免轮胎打滑闺司梆,这一点上GA3与GS5表现都不错圭。加速至60公里每小时后殊,紧急制动新盾壳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朴倍茨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吾,未出现侧滑绣舱刮。   本文导航态淖冀:" "  提起中级车镭首,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畔休憋。但要是预算有限巢,面对这两款车型还真有些底气不足凶归去,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的截。好在现在中级车市场一片血雨腥风人蠢呢,改款K5已经于近期正式上市懦库,延续了韩系性价比超高的特点姑秤。这次悍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缝猾,让您的购车选择更加丰富庇摆捍。   没错陪涎,此次选择的几款车都在18万元区间内兢跺。而且颇为“巧合”的是外,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圣鬼,也堪称中级车的黄金动力之一捻滦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挺脑。既然如此篓韩嫡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”番。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勤揭禄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘛铰女,动力参数有小幅度的提升刊罐腺,燃油经济性也有一定的提升式骚蕊,但依旧没有给人留下深刻的印象躺酣,尤其是我这个09款嘉年华的车主拦写解。如今拟,在配置依旧丰富的前提下呢铣眉,它换装上排量更小熬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柿遣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偷诧辣,这一次似乎有点看头了疥帘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搔赊,它的来头可不少享。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脐杜肯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晌撵,可谓是福特的明星产品氓秦鼻。我得承认这些奖项来之不易箍,但我更关心的是亥陡石,它依靠什么亮点来获奖忌纱说,三缸的结构是否影响到运转的平顺性本浆,震动及噪音抑制能力如何弄徐瑟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前签讳滑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拾、涡轮增压以及进排气可变正时技术淬。在这些技术的支持下恒党瓤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升故哎寡。反应到账面参数上粟,它的最大输出功率是125马力辱炕局,最大扭矩达到170牛·米蹄嗅人,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的连反驶。   另外鲤箩墙,福特也针对其三缸的结构特点芍广琼,对发动机的震动儒、噪音等方面做了很多优化和改进梦钾,比如喷油器及油泵柔性安装良愤崇、皮带润滑赫普、缸盖上方吸音泡沫等等汇牢捷。为此同娘常,我先后做了两种情况下的简单体验突:1迟浇壳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2簿牌吹、在静止的状态下斜磷接,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上青。经过细心的体会和观察后席冻达,我认为结果让人满意叹沏趣,发动机的震动轻微绒翅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些率哼,但也不大碍事唇坎。事实上剃,即使我细心观察递,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窖处。   看来之前的担心有点多余阔梁,还是直接上路试驾更加实际驹迸。它的电子油门响应依旧很灵敏锭部旁,轻轻触碰油门踏板皆澳,发动机的转速表指针就会活跃起来如些巾。幸好油门的调校比较线性铂,分寸拿捏得体蒂校色,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累努烧歌。同时癌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扒挤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辑即屎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩半,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匠效冈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的香乳。即使在低转速区间坦顽详,发动机的动力输出也很活跃及,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潞踞开。同样受益的还有动力输出的持续性剧畔镭,在试驾路段里面有不少的环城快速路舵侮裤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h导,而且整个提速过程顺畅自然誓。只可惜受道路限速的制约献,未能继续把速度往上提矾僚蒋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抛群刨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契添,升挡动作迅速负,在D挡模式下正常驾驶究伟材,1700rpm左右就会立刻升挡熔刃,让整个加速过程更加顺畅自然撂。然而纳,在遇到拥堵路况的时候刃常情,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感断办队,幸好并不是特别明显畏喊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现参荒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刀蜡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好看氢,除非你把油门踏板踩得足够深逝,否则它不会轻易降挡梁购忻。   变速箱切换到S挡后亮,油门响应速度稍有提高睬陋,而换挡转速则提升到3500rpm赏,动力输出表现得更加亢奋桨。味道对了缝,这才是S挡该有的特质普怀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犬。当然秒澳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莽翘绒,至今我仍然未能适应涩虎迫。   其余部分与老款车型基本相同酚筷侈,方向盘的转向精确馆、迅速闪,甚至有点“贼”竿沸剖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歌尼掏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岗含街,对车身的支撑力度足够驾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显感,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蠢楷烈,同时也确保了车身的灵活性污聘。但面对减速带这些大颠簸时桐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肉。   在动力水平得到提升祥、操控感被保留下来的情况下断污,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霸莫,开起来更加得心应手牛扇,也更加有活力此梳般。这点值得欣喜奢煤估,也是嘉年华的进步捞。当然半伤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粱垒掀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎项,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帽糜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氯恭翅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贯弓虏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靡切墙,不过众所周知问,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台壳控,而是换装了大众全新的MQB平台碴箩墨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂死滩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惯拍卜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助落。   首先我们先来说说平台井峨蛋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台画,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爱控,PQ35血统也就不在那么纯正匙败。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孰池。   平台究竟是什么窃类掠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搪德檀,它们会采用共同的零部件类星截,采取相似的地盘钵、车身结构扮钉鞋、形式结构以及相近的生产工艺案冀淳、轴距等洪逃,以此形成车辆生产的一套完整系统枢棠亭,平台生产的战略是当前产品在开发中抠福贿,最流行勘崔椒、最科学淌桂、最节省人力瀑履、效率最高的一种开发战略募攀。因为对汽车厂商而言潍,可以在有效控制研发资源磺鸡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楷坎噶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台械忙,并看看它们之间存在什么差异梢汰缄。   PQ35中的""P""代表平台金卧泻,""Q""代表发动机横置亲辈,""3""代表A级车顷,""5""是指第五代讹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鞋篡,采取相似的底盘伴鸥售、车身结构坎、行驶结构某、相似的生产工艺以及轴距等尽毋纪。由于研发时采取了已存在的""模板""碱下穆,不仅使车辆研发缩短了周期纬驳无,而且共用的零件大大减少了生产成本让收,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扦经。采用PQ35平台的在售车型有途安攻木寂、开迪淬淌、SCIROCCO疲社酪、奥迪TT汾、A3驴、斯柯达明锐等车型两。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括十蠕募:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渡缺寸、大长度激光无缝焊接沃、双面镀锌高强度钢板舌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寂,但如前所述安屑屁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乘梯。   MQB奶⑻块化平台是大众最新的一个生产平台母扩,也是此次第七代高尔夫使用的平台巫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制徊,并且可以共享比例达60%的零件欧逼,包括同样规格的发动机堆哩、变速器等痴。MQB平台的推出犁酪庆,将会取代过去的PQ25避迹、PQ35和PQ46等平台恼骑攻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悲问,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仁仕,不管是传统动力俯迸懊、电动和可再生能源动力粪,或者汽油机舞绣嗽、柴油机瞪味狄、混合动力系统极吐、纯电动系统冀、天然气发动机定涪痹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装曹。另外筏归,MQB平台还可以对轴距概焙量、轮距薯、前悬和后悬等部位进行调节卡莱。另外此平台可以生产从A0级殿、A级到B级三个级别的车型洼颁。这是PQ35平台所不具备的闹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腑干蔼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仁舷李。相比几个欧系对手拔艇,宝马的动作显然慢了半拍搅踌,继5系旅行版之后寸厕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剿墨。当然有时候来得早不如来得巧毙案,只要给足了诚意凌沃,迟到了也未必没糖吃窜插烦。   对于3系旅行就是如此倘饺藏,在它到来之前肺儡贯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灵客贾,作为后来者祭漓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹魏莆,就更需要拿出浑身解数了零。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吕趁,下面就来看看它究竟有何能耐陀。   还是从外形开始说起紊岁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侮叙朴,其底盘代号为F31邦,依旧是标准版轴距河:2810mm细茅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓷背,这仍是个相当精干的长度夯,车身“三围”基本和三厢版一致芭,只是由于行李架的关系却芬,车身高度小幅增加了21mm拦侣。   我们测试的这款328i旅行版缕魔欠,还搭配了M运动设计套装估玛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赣,闷骚的感觉立马出来了唇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宛烫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抽放,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拍狈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澜老句,这和旅行车设计的初衷相悖订被奖。选择18""则刚好合适港蒲脱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)火哥犀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点外嫁尘,用一句流行语来说就是寐畔:低调奢华有内涵潜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度德,从这方面看魂冈板,3系旅行并无太多亮点脸,车尾的造型显得有点过于刻板啃沸矢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祟坦摧。相对来说并没有对手做得那么出色挖淑,V60和C级旅行在设计上的看点更多忿。另外泥淳剿,虽然采用了M套件乳谐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缝烦家,看起来实在是低调过头了亢赔。   外观总结溺:如果你是3系的铁杆粉丝棺崩秀,但又不愿自己的爱车烂大街朴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了硕,低调中透着股狠劲儿怂鸡,闷骚人士的最爱华釜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筒附,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章那统,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泻搽尖。但俗话说禾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纲?   车型的选择方面锚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型典。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑葡解距,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膘痢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鞍句妊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力额虑建,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踢搂骋,再辅之以保险杠的少量镀铬憾箍,前脸看起来一如既往的简约和低调观。车头多条轻微隆起的线条凑蒙宽,包括引擎盖上也是凹凸有致遂俺痞,则让低调的前脸显得浑厚有力锌拘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谐,外沿继续使用镀铬装饰辣禄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脱碎,也更容易让人接受娃赦掳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绘四湿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁访佳,一个氙气近光灯隙涤恢,一个卤素远光灯谰,外加环绕半圈的LED日间行车灯婚捣筐,没有任何花哨的设计钱钉市,注重实用奠脓漓。而作为玩灯行家的奥迪曙妒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼楞,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹈厘龟,杀气十足铂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条活绍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淘镭撼,看上去随时有往前冲的冲动叙厘,非常动感和迷人舅丢横。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车似捍,看上去从容而又优雅受嘎,有点儿荣辱不惊的味道玖诞舒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后互,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绣,毕竟走的不算是一路的风格了茧微。不过揉讨撕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丰骚氢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脓司勃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辛栋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔬,变成了矩形倒角式的设计身纲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裙始。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揭熬。   尾灯方面范,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勤勒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抬胆税,而且LED元素的缺失也实属不应该劲贬伍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帕拍踩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纹猴,低调依然是奥迪的责任埠砍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贿滥块,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎届汇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敝,一个拥有超过半个世纪历史帮憨兑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌工,“男人”膊、“硬派”段缓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象览捂蛾。一个如此坚持传统的品牌孝定,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颧雷,这对于很多人来说是难以理解的事实困胆。坦白讲鸵微,一向不以貌取人的我踢,霎时间也很难理解Mark T. Allen渤嚎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品士嚏。无可否认捎暇偶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伙漓鳖,也必然成为人们茶余饭后的谈资桓苟霸,但是就只有外貌是这样吗话履?难道它没有Jeep的传承舵?这是我最为关注的问题光挟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暴怪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陪受。由此可见抬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阜忱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置曹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邻啸乓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色焦赌瘫,首先必需要有一副好的底子辩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茨滤薪。根据越野性能的高低慷乐,依次有Active Drive I书据、Active Drive II和Active Drive Lock三种称魏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祥寄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尖休喂,并且还具备后桥差速器锁止功能巢绦桑,实现左右车轮50:50扭矩分配乱嘎,攀爬能力自然是三者之中最强的沃抢。   除此以外良室,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迟敢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镣竞、28°的接近角钩、32°的离去角叉冗、纵向通过角23.3°疲板、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲸纷,要罗列出来的话其实还有很多卫沧桐,但越野并非纸上谈兵饥,要真正体验到它的实力诽芒篓,还是得把它拉到荒郊野岭瓜覆。   挂上低速四驱挡捶仓、开启后桥锁止以及岩石模式凸唯诉,稳住油门就往上爬桃男恕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钳搜,3.2L Trailhawk针对越野的需求卤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峰泪。继续往上攀爬沸鸵,一切都比较顺利蕾阿衔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响门,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苟。在遇到交叉轴情况时具舱人,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杜凹,配备了后桥差速器锁止功能的它朔膏跨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腔土胎,就已经顺利通过皆。   这一次越野试驾害撼,它的表现我完全没有惊喜彼拢,因为一切都在意料之中泼抛担。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务首,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了始钙评。毫无疑问式骚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赂享,也同级别的最强殿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碍珊溅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纬技。坦白讲畏融,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴负现告。" "  在国内的SUV市诚蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攫,正因如此昧乓梅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粉芥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问士谩培,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惦。   说到大空间戮农酞、七座设计炒兴嘶、配置丰富的SUV单,北京现代全新胜达是其中的表表者禄啃媒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求录柔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烯侣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锹狠撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莲胚,下面我们将对这两款车型进行对比分析崎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观釜矗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向量,设计上中规中矩板,采用了哈弗新的家族式设计元素趟耪,这一风格将在整个哈弗系列上普及沙,代表性的设计元素有掀铜:大尺寸U型前格栅弯维耙,粗壮的镀铬横条格栅末,时下流行的“X”型前脸让吾崎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抒秦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搏巫康。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的步羔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时入莲伙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俏虾,再辅以造型锋利的大灯灯组寡美底,极富视觉冲击力羞弹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奈泄淘,现代品牌的确更加具有超前思维意识广。" "   源自逸动平台的CS35入太,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墒愁痕。凭借欧洲化的时尚外形设计锭,相对精致的内饰做工痊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现废盆亩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叫。此外铺甩醒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酿坦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阀喀,进一步提升了科技感和实用性舵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型本罚,还有定位相同的长安福特翼搏寥搪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沛赎吝,涵盖了自主及合资品牌产品粪锌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驼涤吴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吮滔,作为一款新生代豪华运动型轿车惺蛇加,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凶硼虫,也成为点燃这场战争的导火线顷娶。而上市之后媒壕堡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道艰邦,可谓是一场针尖对麦芒的对决扦。那么除了运动性能以外姥,这两款车型的综合实力如何呢帮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碴。   虽然说是ATS是一款进口车型揭镐旗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉化狠,整体售价和宝马3系保持高度重叠炉。从定位和售价来分析匹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比四蔡,两车售价分别为43.80万和43.60万惹癌,价格差距非常行稀,有一定的对比价值收。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阀淳,但两车所展现的运动风格完全不一样恕星。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宛,车身线条锋利宏疵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厩蕊盖,同时也彰显了力量感垢铰。而宝马3系显得内敛一些囱,经典的""双肾""前脸造型蔡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伶蛋盼。   作为凯迪拉克家族最小的车型敛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晌卑,除了长度略有优势外孺鼓,其它尺寸都不及宝马3系钮肌,在空间上可能会有一些影响前膏莽。不过没有关系脐酞,作为一款运动型轿车荣诫,小一点也许会更加灵活抄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藤欺,经典的造型更容易接受捻拖顿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痉裁。   相比之下鞠敝舵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力餐儒睫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔷。   两车头灯布局不同联,宝马是横向设计卑,开眼角大灯我们已经非常熟悉贫挽傻。而ATS为纵向布局宠理闲,造型更加犀利截息架,同时采用的是远近光一体设计昏。配置上都采用氙气大灯宪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骨十,但是可惜没有前雾灯霞睹葛。   从车身侧面来看婆韧寐,我更喜欢宝马3系标察鲸,腰线更加锐利惜融反,营造出了运动型轿车的动感效果形。而ATS侧面饱满厚实蒋寸,典型的美系车风格激猫诫。   两车统一采用的是双曲率后视镜复沸,并且带有电动折叠和加热功能齿词,同时集成了LED转向灯雄厢搽,显然宝马3系狭长的设计要更美观据。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偶头,警示效果有所提升驹居。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茅九哦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廓,双边双排气管设计也展示了其运动气质碗。相比之下车,宝马3系的尾部显得比较平淡尽襄,家用车的造型在气势上要弱于ATS春媳。   轮胎方面疮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盘恰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拒该,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袱截届,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎介彤耗,都是偏重运动性能的选择赔。" "  提起东风日产天籁袭,人们往往都喜欢用舒适坪加酱、性价比高纯救、省油这些标签来为其定义陡媒。的确岔册凭,作为日产在华销售的顶级轿车扳光郡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竣叛,在中级车市场中处于上游位置捣挖。不过这款车型的加长行为凄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宝,天籁公爵吝裸档,虽然是天籁的加长版本失,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手交家,挑战更高级对手彼亨档,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腻菜世。   25.18-29.98万元的价格区间靡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镭。相比同级别对手雅阁危、凯美瑞败窖、迈腾等热门中级车钎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毋每,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汲科,但就是这样一款达到高级车水平的中级车解疾,在提供更多给消费者的同时拱敌,却并没有在价格上表现的有多高调交活。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异农,但是通过对细节的仔细端详散氢,你还是可以发现不少变化之处添。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扩纷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搅。   5003mm的长度与2900mm的轴距辜掸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鼻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越箩激播,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熬磨标。而与豪华品牌中级车相比较厘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颧慷漓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丹叉,整体协调感还处于平易近人的水平莆。   本文导航彻沁朴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稗,数以万计的人们加入了摇号大军亢纷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捎说歼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程静,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高愁筒,一步到位的想法也被大家普遍赞同砍动,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胖,强劲的动力都撂靠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绦起忌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车标际闹,它们的价格和配置都比较接近徒驴,下面我们一起去了解一下诫娇吝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脆顺痊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拈挎:15.98-25.18   推荐理由悄:大气时尚的外观郴冈、配备豪华全景天窗味彻、全新T动力以及较高的性价比科。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计康贿坛,采用了起亚家族虎啸式的前脸顾京赂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择活阀篇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稻乡,能够满足不同购车消费者的需求跺,值得称赞的是榷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磐奸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拘,在同级别车型中也具有很高的性价比袍篙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整们,自从彼得希瑞尔来到起亚后钠肌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夹还绦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藐,大大提高了起亚车的辨识度小铣。熏黑的前格栅看上去更加动感坛箩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利八。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顾奢订,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感誓,并且兼顾了空气动力学倦暗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足季,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踞冈巩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高登腹,LED光源看起来更具科技感赎逝另。   新K5的内饰进行了小改动幌,用了和工艺均有所提升顾船,三幅式的方向盘也进行了重新设计怜疵老,看起来更有质感碎愤据,使用起来也更加方便巫函剿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澄掀,也提升了整车的档次感芬武款,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偿问。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘦,A柱倾角也随之更大脊,对于一名1.82m的男士来说日仟瓮,头部空间的局促性很明显乏粉,通过降低座椅高度后疤痉嘘,驾驶视野也受到了一定限制违。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞委,同一名人员在未调整前排座椅后骚啦,直接移动至后排乘坐稠坤,腿部空间十分充裕记茶,而头部空间也在可接受的范围之内摆辖。总体而言驴阀,如果想舒适且安全的驾驶K5氏骑号,并不适合个头较高的人士酣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碳凤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稀癸橙,最大功率180kw你盟苏,最大扭矩350牛米刹,搭配6速手自一体变速箱蓖媒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褂捻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型导填叔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垮朵稼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贡惫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冠忙。如果你听到4系觉得陌生票,那么当你见到它一定觉得很熟悉牢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哗咆钒,无论外形还是内饰都与3系很相像校,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闲烦,因为在它身上不仅有3系的影子斧扣,同样也有着自己独特的光芒讥层。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竿,59.6-73万元的定价也高于3系钙。不过其实也可以理解畴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敦,而是想要一辆便宜些的“6系”饭。   宝马4系提供运动趴、豪华笺前才、风尚三款套装滥,价格方面没有区别促粒。车头部分确实与3系非常相近囱夏钨,只有前包围能够明显与3系区分出来凯崎兄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素急史。整体来看鹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杯,仅在细节上加入独有元素釜杠疽。 【左涛涣泉:豪华设计套装(选配)/右山逻儒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哪,但来到侧面相信很快就会被它吸引断捌擂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窍揉,这样的立体感是3系无法给你的龟。车身尺寸方面捌馁茂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楞份。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm副,轴距两车同为2810mm蜕。相比竞争对手憾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迁呈。   由于定位与平台的原因肚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颠吓吧,也达到了对自我的超越俺狙侵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杏。尾部张弛有力的线条娥擂讽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果须论关。   本文导航片:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摄桂缺,2013年又有很多车型和大家见面了瓣督探,它们各自出身不同性格迥异剁些,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晾菱篇,其中原因多种多样描,下面就对它们的表现做一个简要点评辨,并送上编辑们的新年寄语昂勒窜。 东风标致3008   上市时间济:1月9日   售价算平锰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘椿倨伞,法国人终于坐不住了卸,要将标致3008进行国产滇铺狗,最初还担心它法系前卫哦、超前的设计能否被中国市场接受篡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拧。   不过似乎这一切的担心都是多余的埠,东风标致很清楚大家的喜好骂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娇豌澳、尾灯等部分进行了调整秋,类似机舱造型的内饰得到了保留焚卡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性李沛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侵臼膝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膊保。   动力的调校同样符合中国国情访,由于中国道路情况比较复杂帘顾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贡蔫淡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机环奈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僧。尽管变速器的表现有些差强人意瓢蹬鼻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如履劣。 为了进一步满足市场需求茨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抒去,丰富中低端产品线贝点。   新年寄语考炔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的能,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来外。" "  汽车除了是交通工具之外顿寸,在中国它还需要扮演更多角色帝。比如邓犀,它会成为一些人身份的象征尖屠。也正因如此赎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趴。在车型跟随换代而越变越大的时候徽仙,它们还不满足卞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垫穆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕊锌鹤。   从长轴距车型诞生起撤,围绕它们的话题就从来没有间断过碾。长轴距车型的空间更大是显而易见的磁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焙捆赡?是为了操控放弃空间放,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盯。现在秀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陀攀脆,并且差距幅度有多大隶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵换。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一男托。从设计上来看掣凳,它基本保持了海外版本的特征滤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变信。整体风格比上代车型更运动衅菩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准单氨冲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喂幻赋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间私迁,同时斑,在配置方面也向更高级别车型看齐钳夯渤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裁壬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拜桃孤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伎戳,那么实际情况果真如此吗册弄?   首先荡刀锚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佩堂吞。将天籁停在起始位置后潭跑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置强拘。之后句郡,向左打满方向华闷韶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匠矫叼,然后再次用桩筒标记后轮位置釜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顶碳骑。   实测印证了我们之前的推论陆脾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殴络炉,但差距不算特别明显盼谷狗。两者的方向盘直径和回转圈速一致害究荆。实际驾驶时篮献葱,除非路面宽度限制特别明显嫉雄憨,二者没有本质上的差别宫啦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准必残偶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辛尺窍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炊戏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亭呜。当然孝嚎,陆军1号的尺寸太过庞大蓝,算是加长得比较极致炼焚妥。那么绅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仓?   同一水平面上淡戒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙同靶虾,二者的成绩均为150毫米剔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掸弦酶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中船陕。   我们的测试方式是将车头正对坡道惧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止画磷徽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稿啥何。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盎恍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搭茅豁,但结果令人意外腔骑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米还。抛去胎压等因素的影响钉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哎舶窟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘶胸?如果排除自主品牌的话蹲淋痉,这多少听起来有些不切实际吧力,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侥挠替。不过这个看似不可能完成的任务陡兑,正因为有着咱们自己的汽车企业岗勒湘,才使其成为了现实灌售。10万元给我纱棠汉,我会选择什么车呢撇?今天就为大家介绍两款不错的产品宋拱刻,众泰T600和比亚迪S6暇竞,它们之间孰强孰弱钾,看完文章之后您便会知晓厂。   4天以前读磺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绿洼村,顶配不到10万元的售价缅疽煌,加上1.5T发动机出色的动力表现阔习、以及全景天窗躬、倒车影像等丰富配置的加持酵控吧,让所有人为之眼前一亮滇半喊。而在该级别中录,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刊结,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置方斗,还有着出色的销量和用户口碑涟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纷。所以今天读呸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岸目疵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型承祈蜂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伯僵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6榷僻,这款车属于小一号的紧凑型产品胃锤,因此这里就不掺和了卤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兽:两款车型造型原创度均不足帮。   外观造型上臣欢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劣蓟,但相比之下抒递华,众泰T600显然模仿的更彻底一些幻酮,车头与车身都是完全的拿来主义呜慑,没有一点原创的元素炮羔巨。而单就最终的效果来说洽弧,众泰T600显得圆润饱满繁磋,比亚迪则更加的精致显大绞缉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媒耻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm昏拦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皑抹,轴距为2720mm冻怯,从数据上看患,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘸薄,而众泰T600比对手更宽规,轴距也更大凰殴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馆搐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些端稿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎的,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喜,在轮胎规格上程怯飞,众泰T600更有优势一些查。刹车结构上茅,两款车均采用了前后盘式刹车弄蹄。此外富娇肮,在备胎的布局形式上害荆,比亚迪S6备胎采用下挂式斯弥,这种做法的优点是对后备厢空间占用械洹,不过更换起来略有不便藐捻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程却,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配发滴,线条上显得不是很协调瘫,后雨刷晶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备偶列烷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甜,而众泰T600根据官方的说法断亨乔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豢室。   钥匙方面掣艘每,两车都配备了智能钥匙境,并且无钥匙进入潘、一键启动等功能也是一应俱全甫铝钠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垢铜,但质感和色泽都比较不错会掀荆。相比之下豌肯惺,比亚迪S6的塑料感略强滩,但它的两把钥匙中厢,有一把还是卡片式的甲盼,挺有档次感的淖平慨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”去肌,据日本共同社11月报道迪缴,丰田汽车公司发布预测称速厘列,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澎怂肪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绞。而2013年前十个月寒狭戈,雷克萨斯在华销量同比增长8%琼辰酚,而7-10月同比增长了24%敦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弓。那么棚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凑孟?在这个产品为王的时代中捞,或许答案非常一目了然便,品质卓越的丰富产品鹅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中视活甩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夹氨患,而其到了2013年也整整历经了三代产品拐诞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的等净?在这代产品中究竟有哪些新意典?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讥荚。所以炭侣袄,在这个2013年的冬天泻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铣乓廖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泞。   是先有鸡还是先有蛋纱玻?这确实是一个哲学问题撇伯抬。但是对于车型换代而言垫蒜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巩垃厢。在介绍外观之前久沥排,有必要介绍一下其前世今生崩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纠可宪,全车线条设计更显张力歌拒陡,饱满的肌肉感让人过目不忘钉嫩副。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分闯檀。   第三代雷克萨斯IS葱涣冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伟膛镣,全车线条设计更显张力亢翠,饱满的肌肉感让人过目不忘兼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桥祭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挠,但当这款概念车面世之后凭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聊晤。虽然没有LFA那样气动山河雷难,但却是可以做到惊艳动人屉纫夏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV春香,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搂娘,要么从一开始作为越野车的分支处斧赔,要么不经意又成了轿车的替补痴叙蚊,但这丝毫不影响它越来越主流密啼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巷道。   一向个性张扬的Jeep品牌遂达半,一改传统的硬派风格岭涛苟,走起了时尚运动的路线蛊邯烈。不仅如此辞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掣邓,在国内各大车展相继亮相聊塘,赚足了眼球末。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妻度,笔者有幸受邀参加新车试驾活动富,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢京稠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吮:一改硬派风格势冗驼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酷寐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晚嫩翠,在这样的大背景下坏钙鞘,自由光孕育而生林扔膝。只是从自由光诞生之日起拿慑逛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镰虱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象憾谋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叼,定位于介于指南者和大切诺基之间佩式切,竞争对手直指奥迪Q5施杭黎、奔驰GLK宝懦枪、沃尔沃XC60等车型挨锌,车身尺寸方面吾狈,其长宽高分别为4624mm坚、1859mm崎毋登、1707mm联纫,轴距为2719mm隋摄变,与竞争对手相比并不处于下风叮匙蕉。   既然是Jeep品牌车型斡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烯菇,只是造型有所改变蔬,一改以往平面式的设计彪醛,采用了类似“折角”的设计文阜败,当然效果立竿见影瞪啃罐,整个前脸变得更时尚也更有立体感喜。前大灯的设计标新立异报豌,采用了大胆的分体式设计贫固,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犬系寺,氙气大灯讨卷、雾灯依次向下排列镰。值得一提的是该车的行车灯痢徘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型力,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑十。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道偷栋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吨锰。 斯巴鲁BRZ 弧错坑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蓬舶,采用后轮驱动平台熔祷婪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑段,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”璃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芍激,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蠕穷,而外观和内饰由丰田负责瓦盼。   尽管如此驰淀,BRZ并不是“每个人的菜”伍。尽管设计了一个小型的后排座椅熊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫩勺,音响和娱乐信息系统不够出色粗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稿椽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芬、并且外观时尚动感的轿跑复朵守,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衅漂胯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛔冠定,最大输出功率为200马力珐镜脚,扭矩为203牛米挥。据美国环境保护署数据显示袍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里儡喉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg付哄夸。 ? 斯巴鲁BRZ 炼车式:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供薯揪北。两个版本都有手动挡或自动挡选择褂。   豪华型BRZ的售价为26椽疮婚,265美元尼械,配有空调系统碴叭,定速巡航系统锚顽葱,电动后视镜惯汞喘,一键上下的电动窗染,后门腋尬喝幔控电子锁浚骄,真皮包裹方向盘封,65/35规格折叠后座毖骨,HID大灯沙,17寸合金轮圈潘广嗽,有语音提示的导航系统胁袍泰,实时路况警报话氰,USB接口和车载收音机耐。   限量版的售价为28戎诧,265美元乓篓,在豪华版的基础上增加了雾灯片乓,真皮座椅活粕般,一键启动沮讽嵌,后扰流板寞,配备照明的遮阳板化妆镜叼畏譬,双区域空调控制系统鹊毙,前排座椅加热和后视镜加热闷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陕,电子牵引力系统吻麓,稳定控制系统以及6个安全气囊骨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坞浪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滇,无论是正面撞击还滥,车顶强度级收马,还是座位与头部保护试验溃,BRZ都获得了高分嗜,可以称得上是一款非常安全的车拨隋忿。 ? 斯巴鲁BRZ 荚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舌镜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX输,加速时的推背感没那么强烈拦歇倒。不过掀诗爽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仕辩,对于六速手动挡十分精通酿菊膝,5任姆涩,000转起步对你小菜一碟的话捐微,加上BRZ的轻量化的设计世朔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妈篡艰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似希,并不夸张的外形设计瑞,精准的方向盘邻,强大的刹车和印象深刻的牵引力湍。   总体来说伐抨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堑册,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宏距黑。而作为日常用车来说琴,路况好的前提下悍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灿骡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闻枫梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆列隋,严禁转载帕,违者将被追究法律责任发。责任编辑匡笑:李敏" "  作为一款小改款车型涝扭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皖熟啸,甚至在细节方便也没有任何变化册藉拐,仅仅表现在配置上的升级魄疯。回顾智跑近3年的上市之路来看亩抢怯,依旧保持着其独具一格的风格赏啼急,即时在如今来看校诵,智跑仍然算是一款前卫的SUV肥卸,回到3年前匣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讽、2.4L两种动力共10种车型篮弯,售价16.48-24.98万元炬,售价与老款车型保持一致哺欧档。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型申,即使它远远的驶来巢溉啪,你也会在车流中一眼识别出它视邻嚼,城市化SUV的定位倒也不特别媚八蕉,不过剂筷酬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裁虑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畦彼死。   现款智跑与老款在外形上几无二致辰判,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莱,与老款相比髓熄烷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏适妊答。部分高配车型则配备主动安全头枕街皇、前排座椅加热澳昆儡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置模录。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里码衔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炒蛊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晾锣。这些车型中包括了全新奔驰S级同虽、凯迪拉克ATS推蚀奴、斯巴鲁BRZ抨磋、沃尔沃V40等备受关注的新车崇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泄桐溃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拢赂括:9月28日 售价区间茄户扩:124.8-209.8万元   新车点评度下: “汽车发明者潭发镀,再度发布汽车”槐雀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拓捐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语建刹,这也看出了奔驰对全新S级的信心栓南念,从外观柿菲陈、内饰沸敦端、配置等硬件方面的足够实力怀鼓,甚至超越许多同级别车型点示势,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢官琴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车书悸。具体来看核,前大灯贤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仇恃泥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谋露浑,新S级加入了更多张扬的运动化元素围访。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部问匪稗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岛莫,有点类似于现款CL级的设计试夕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面路捕祷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姑两戮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磷悲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外了评亲,还可通过其控制车载设备等眯岛。另外璃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弟弛、LED氛围灯仓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菏硷、新的mbrace2智能人机交互系统等竞地冠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计托祈顷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恼附,特别是后排的座椅卵,高配车型后排座位为独立设计艰,并且带有腿部支撑和按摩功能袒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重校。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面儒缓喉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机波,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饯平,最大功率为245kW(333Ps)即,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铰阮,并匹配电动机抬恍矾,最大功率为225kW(306Ps)猛不墙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碘十拢,其最大功率为320kW(435Ps)贩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茸伶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粪辨膘:9月28日 售价区间蒲:30.8-43.8万元   新车点评灌凭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜂捷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睦刹。但凯迪拉克ATS的到来棚,让宝马3系走下了神坛久鳖。相比一直宣传运动的宝马3系贡缄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抄脸。不过在终端消费市场上罚,凯迪拉克还有很多事情要做苫轻颊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肋逞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冬狼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型同屯词。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拭山,外观方面曙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埂芥郴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拾缆,整体造型较CTS而言更加动感萍骂顶。   凯迪拉克ATS拥有50热顶:50前后质量分配焕芥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抄门咳、Brembo刹车卡钳浅拨通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屏讨贤、LSD后轮限滑差速器壬、高性能运动轮胎售旧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筛浮盗。   车身尺寸方面糯烷捶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劫败,轴距2775mm乡琶磺。而未来国产后措撕,轴距有望加长谦财食,以应对国内市场览。   动力方面酣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魏刑,最大功率203kW(276Ps)恼,最大扭矩353Nm叉怒,其百公里加速时间为6.2秒伙舒。传动系统方面橡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱频伍。" "  前言秃富: 在上一期文章中掳测具,我们盘点了2013年重点的改款车型虐铣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甜汰,在收集信息的过程中排捶房,编者发现了一个有意思的规律太豪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炽,往往推出两款稠,甚至更多恍腑解,更像是一次新车的大爆发项午氖,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞎巴卡,这样的车企包括长安福特攫皮、一汽大众泡苏、广汽本田等污。与上篇文章不同的是夹秸拱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呵鹅,而是挑出了10款重点车型逃箍些,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堂帆稼,有的是较为低调剩竣捍,但其实销量却很不错的实力派车型可畅。回首这一年啼芥钵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碳桐斯:12月10日 售价区间腻毯:12.19-18.29万元   新车点评堪:作为大众全球的当家车型诺开,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变为价贪,是相对比较原汁原味的一款车型抖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呛衬沧,但空间的改善却更具群众基础窘秀。从速腾的热销来看榷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垫裳控,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方不佩唾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线聚群耪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豁,雾灯区域的改变也是如此袜仙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感微,也更年轻一些牧稻琴,少了几分柔美隶嫉脚,多了一些阳刚的元素齿哆。   车身尺寸比第六代更大瞪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板槽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疾刮节,后排空间略显局促焚。这点在国产高尔夫7上得到改善冠鞭加,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泉,相比现款车型遣,长宽分别增加了56mm和13mm疮缔收,车高则降低了28mm轮。此外畦漠刃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展极绊,轴距增加59mm湃滤梦,达到2637mm涎叭欺,使得后排乘客腿部空间增加30mm项垄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm和镰,而行李箱空间也增加了30L兽,行李箱总空间达到380L褐噶氓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘锼祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挠: 相比外观的“小改款”猴苦,内饰的变化却是颠覆性的分逃韭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状级茬,并且向驾驶员一侧倾斜捻亭,更人性化贯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舍斧季,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丰。   轻量化更加明显帘础谴: MQB平台的特质之一便是轻量化舶唤隧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壬,质量因此降低了37kg绰绘,另外发动机降低40kg帝,底盘降低26kg匿霉心,电气系统降低6kg等等淬俯,虽然车身尺寸增加哗鳞赫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg南耿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泵卯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敢署祥,并且一定程度上也能提升驾控体验举。 【MQB牡啡踊。块化平台】   配置全面升级斤必核: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娜铣、定速巡航玻、启停功能朵快、第二代车道保持辅助系统舒啡翁、防碰撞预警狸股矗、自动泊车投设沏、胎压监测坑实、电子手刹鳖乳苹、电子驻车查、一键启动齐枢、新版导航及超级蓝牙等功能卿。另外拷狮,丹拿音响猛卫触、以及更大尺寸的触控液晶屏铺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成商悄胺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幸饱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)猎逛枢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洗蹄撕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佛返碑,其最大输出功率为162kW(220PS)性呜套,峰值扭矩350Nm壬美纱。   主推7速DSG双离合变速箱死睬渺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱市肉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唉荚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牟甸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凄羌阑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湍空,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灭疙,而1.4T自动舒适型陵到欺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吼汉宛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笺绕稳:11月19日 售价区间势浩:12.98-18.98万元   新车点评娟矾:北京现代是2013年的大赢家妙偶,销量突破百万辆鲤锨脯,并且销售车型整体售价在上升列俺。虽然索纳塔八的表现还算不错伪腺疏,但这是以高性价比换取的涩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜煤拴叹,外观更沉稳道粉苹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者构岔,再加上超出预期的低售价垢婪面,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秤。   外观方面古搂挪,北京现代名图共拥有八种车身颜色理篱,分别是水晶白埠老、梦幻银吐砷圈、幻影黑骄、玫瑰红邻闯拾、水墨灰屉港、宝石蓝瞧认零、丝绸金酿染、北极玉违挛玖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帽,尤其是前进气格栅处的造型亮绩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冲头茶。细节方面膛,新车的前大灯设计很抢眼掣不,区别于其它车型悍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漆癸抬,轴距为2770mm睦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烩赏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爱躺查。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畏粗临,北京现代名图内饰设计风格相对稳重皆哩垄,以金属和实木装饰为主写稻。配置方面粪期,有主座椅十项电动调节牟廓抚、驾驶席座椅加热通风记忆功能缸、双区自动空调痘、倒车影像羔碌、定速巡航膛唇狸、多功能方向盘犬拦窖、座椅/外后视镜记忆功能坡迸、侧气囊/侧气帘滤赖、副驾驶安全带提醒恐桓够、倒车影像系统恢戎对、转向辅助灯担虐篮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姐驹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冻申,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗡。对于后续会不会推1.6T车型垮菠,北京现代副总经理权赫东表示釜,目前尚没有这样的计划愧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了场,满大街都是很踢,从朗逸上市到现在的五年来路魂漆,在全国卖了一百多万辆效界,卖的这么好咀踞,自然有这款车独特的竞争优势善。要知道篓架棋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量类渐澄,这究竟是为什么墟握,很值得各个厂家思考祁谷会。市场定位抓的准汾席,产品线丰富估,产能跟得上措宽囤,都是成就朗逸销量过百万的因素涸蒙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仁,市场价16.59万元隧动。究竟值不值丹?运动在哪里耗?是否称得上运动贸?带着疑问乡媳境,一起来吧紊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吭孝令、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寺,这种运动元素的表现方式很常见距谜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅加锻,配上熏黑大灯这样的手法晚氏,而且很多还是豪华品牌在这样做累。这样就无可厚非了驮拐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胯钎,新朗逸又有什么不可以呢茹拧峨?   运动型小尾翼岁敞细、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旁才慕,同样是传统手法激牧胁,几乎在外观的运动性点缀上抚,各个厂家还没有太创新的方式凉岭林。一般些的盲翅,就增加这样类似轮毂妨、尾翼的装饰扩甜,高端些的俊虫谈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浪入局。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涧敲噬,不过响,从侧面看陷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梳峡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镣杉。   相比车头和侧面磁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戳湿,在说运动感之前洗,我更想说说普通新朗逸的车尾盘,更确切的说通俺艘,是想说说尾灯内辣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盼锨,有一点略显单薄的感觉彼驹熔。运动版上青,尾灯加入了熏黑处理韦,双出排气管也更粗壮了层哇省,保险杠的视觉感受也更丰富溅迟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感册底。   本文导航扣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争很氮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成榔菊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贩守,即韩国的蔚山情祟,这里同时也是现代全球最大的工厂泊丧烙。这个工厂雇有3.4万名员工笨疗,日生产0.56万辆车衔患。   Inautonews编辑表示发湃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意居傻。五年前质量提高了誓祭,但是外形并不美观搭惫。然而叙就窖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韩疤涪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恋塘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舷。对每个购车者来说博插,这听起来非常有吸引力磨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苹。   与现代旗下的主流车型一样漠饭斜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铂瞧,整车线条从头至尾充满着流动感坤。车身长4770毫米呵来扭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米春扫兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前外逛华,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佰寥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枚,它看起来依旧如此的适合年轻人捌揽掠。没错婪煽,搭载着一车的新技术之后亲弊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惺笺常,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澄柏策。于是当新车到来的时候恭菏郴,你一定和我一样对它充满了兴趣警布乖。这是最年轻的凯迪拉克沟、最小的凯迪拉克糕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栖试雾? ● 外观造型攀:钻石切割风格依旧里,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挛伦痹、2013德国红点设计大奖存疤丘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就道,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒂坏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹿覆穷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禾书荣,只是这回恼,ATS是完全原创的作品控存席。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm售欠,轴距仅有2775mm肌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堵添饰,而国内我们则把它当成中型车杰,和宝马3系标准轴距版交休其、雷克萨斯IS成为同级别竞品啸,并比它们都要更小一些抬。   前脸的造型相当干练哭儡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沏室,而是被很好的控制在一个合理大小上景加抨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了观檄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锭城。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袭乏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猾。出于空气动力学考虑苹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勉犬,当车速高于60km/h时荆,前进气格栅会自动关闭僵丧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乱拟副,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型体,并带有远近光灯智能切换功能砷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磐厘,快速亮起娘甩,缓速熄灭的设定很显档次界唱拈。再往下看钳莽,闪电式日间行车灯镜竭、大灯清洗贯扔禾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骗参啤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猩骡侮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挂,亦或是造型需求葛巷,感性的来说吾,可以视其为向着传统美系性能车致敬逆。身处车内娶懦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锤靡心,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剃。   ATS是一款后驱车号假散,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冗:50朗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橡,贯穿车体的俯冲式腰线腹肆尸、短前悬洼保辛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衅催。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赎膏仙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛔衡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妹敛。而在规格方面戒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毙,前胎尺寸为225/40 R18涧蔼,后胎尺寸则为255/35 R18甘麓马,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桅修。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罐里幢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陶亭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茂,至于设计师是否真有此意抄,倒还真无从揣测厕纳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少归纠,实际上烩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酣,由此带来了不错的视觉冲击感哥,给后车以足够的心理压力本,至少眼前的这个家伙一定不好对付囊脓梦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汝书,至于3.6L V6车型何时会引进舷垫衅,官方暂时还没有表态避,而是否会有V系列性能车型的推出坎亲夕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壬,我的第一反应总归是奥迪A6L阔、宝马5系以及奔驰E级这3款涸丧。不可否认车冬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型失屎,路上的能见度也说明了这点焙。不过痊崔缴,随着市场逐步的被细分闺婆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抠疗炮,除“老三样”以外婪,也还有其他选择瘟甲,比如喜力:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粱触嫉,这两款不错的“非主流”产品涕猎标。   今天紊暗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前臀括菇,领略一下“非主流”中大型车的风采瞪适,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同维日,当然危时,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞪。(注售鸿还:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浪,雷克萨斯ES简称“ES”伶绷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惺未,编辑先和大家解释一下“非主流”弧,这里并不带任何贬义南形。从销量看裸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哭,宝马5系9000台以上董、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现立,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滩累。   外观歌伴思:XTS尺寸明显更大妹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慑馈丰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念书。造型方正且棱角分明的车身造型咀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伐奴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钢。可以说它给你带来的面子效应略,绝对超过它的价格迫笑缎,在半年长测期间娄分,我在停车时经常会被问劲侗皮:这车得60-70万吧饶?   相对于XTS外观的张扬悼酿坍、霸气垃,ES则可谓是低调净、内敛很多统,整车的线条和比例都比较匀称么艘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擦潘。   在车身尺寸方面雹,XTS的车长达到了5131mm干枫,比ES的4900mm足足多出了231mm溅,差距可不刑钏荨,但在轴距上态颧,两者比较接近竟,XTS为2837mm娟,ES为2820mm界功,仅相差了17mm玩诫贩,至于最终的车内乘坐空间表现访敝非,它俩也是半斤八两掳就。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仙爽栋,氙气大灯灭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少江镭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹈播段,ES则仅有近光是氙灯戏光灯,远光为卤素灯泡杰量鹃。其中茬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局副媒砷,显得比较个性惭牛。而ES则还是灯组传统的横置式哭敛徊。   再来看看轮毂和轮胎沫鸡剔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恢饥,ES为17英寸涡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疥徐烷,市场售价约1500元/条豹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎定娇,市场售价在1000元左右/条膜。可以说棋,在这方面两者的差异还是挺大的菊觅澎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肃涝韧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘涯A啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浇笑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徘模,下面就让我们来看看他们各自的优点哩藉刷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦簿赣,其他两款车均有上万元的优惠污想,但相比比亚迪秦的国家补贴赴缉,这些优惠就算小巫见大巫了筛臂龚。目前在国内的某些地区泵案,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴料,总补贴额度可达到7万讼闯式,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尽际虎。   在外观方面恒忿,这三款车均有各自的特点铰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虽俩。而本田则是日式混动车的传统样式匙旁,看起来非常别致呢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子废禽,非常有气势圈柯究。   这三款车中卢,比亚迪秦的动力参数最强本浅巷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腺潍。不过要是论舒适和驾驶感受缄,锐志才是这三款车中最棒的豹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车念纳,因此它的动力参数看起来没有太大优势簇。   三款车同为轿车稼纪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饺末,丰田锐志采用了后轮驱动绩时。至于哪种驱动形式更好览,就要看个人喜好了镣掸。   本文导航悲鳞池:" "  简约内敛巍捷、安全扎实供伪、品质优良涧靠孺,却叫好不叫座侯吃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象零。然而对于一个企业粮丰番,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锹铅。为此克矢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琳沙鲤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捣侠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如付稿蜂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L轻冷互。 亮点配置滥拷:   City Safety城市安全系统墩湍搔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痰呜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辆花,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓣粒衫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彻武蝗,系统将马上发出警示并全力自动刹车菩僳锑,避免发生碰撞事故腾鸵涟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阔蔚痹,可实现自动排队功能锭,除了可设定巡航速度妮搁菏,还可设定五种不同时间间隔潭蛾。   加强型盲点信息系统BLIS禾半词,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烤特。   倒车车侧警示系统CTA酚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆琉芯荣,如有车辆接近蜡奇,会发出警告音和BLIS警示灯哀。   FAHB主动式远光灯撮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曙奥,防止对方车辆驾驶者造成炫目悍晤亩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彻颅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择故歇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娥疏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距写携。显然沃尔沃也意识到这一点说拾,要想在销量上追赶""ABB""狗,国产是最为关键的一步熄誊瓷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狈疮。S60L的到来肯定会对宝马3系浩抖、奔驰C级钵然、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战禽士,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捣链? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铜,我们今天对比的是2.0T智远版敖,售价为30.99万顺胜,而其对手同样是搭载2.0T发动机浑兑亥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型认狸持。 ● 外观对比   从外形来看诫脾翘,沃尔沃S60L给人感觉干练踞虱路、紧凑殴存坦,X型前脸略显凶猛熊,富有冲击力绍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利经笛阑,采用氙气大灯光源晦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虾,只是少了前雾灯攘。相比之下漓沉困,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捆顶幌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骨,同时还配备前雾灯吴窗发。只不过灯组并非自适应前大灯俺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埠芯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源息,确保驾驶安全笔械畦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滑,轴距增加80mm达到2856mm淮肯,而奥迪A4L轴距为2869mm单,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势督,不过高度和宽度有所不及感。两车空间表现如何温坊,请看后文的实际体验蚊。   两车侧面造型也具有不同风格讽茶巫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玫了未,而奥迪A4L侧面更加稳重拧俱变,看起来朴实大方列胜渺。 在后视镜上坞舌,两车都集成了LED转向灯剿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能囤,而沃尔沃S60L则没有岗拣砰。 在尾部乘粳,沃尔沃S60L造型略显生硬了靖祭次,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牛炽社。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衡惠,同时加入镀铬包裹羞,气势十足霉蒋,而奥迪A4L是单边双排设计托,无镀铬装饰撩笛绕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎须失咕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粹,尺寸为225/55 R16轮胎嗣,相比之下尺寸显得有些小了哼峦,同时配备的是非全尺寸备胎描好。不过沃尔沃S60L没有配备备胎飞柒,只有修补工具有点不厚道莱剿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斡久跑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗每呻访?当时的网络上绝对是一片嘘声彪论。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计解,这似乎就可以理解为特立独行建?或者说创新罗鸿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拉,通俗一点说就是擎:走自己的路丁哼夯,让别人竞相模仿碉劳孰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谱颗济,时间不长物,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粕陷?当时我无法回答吞,因为还没有对自由光进行全面的了解廖廷,经过一天的试驾体验之后泥烩,我认为这次Jeep自由光确实有点料词拘,甚至可以说气势汹汹鸽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称兰А,那么它到底有什么资本来搅局呢氓郝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奔铜娥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筷翅拈,在做颠覆传统这件事殿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坟。就拿前脸来说蓄巴盾,好看不好看绝不是我个人说的算的檀,每个人眼里都有一个不同的看法锤填,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汕沧抬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姜辖胖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灿氯,Jeep其实并没有太大的优势浆盎,包括大家最看重的轴距表现怠贾宋,在这个级别也算不上是太突出皖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拼烽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘟桐,让消费者也能愿意买单都雌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了解赌,其尾灯设计和大切如出一辙牛,只是在造型上稍微做了一点改变独谐凤,以便能和后车窗衔接的更自然一些赦皖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羞,这实在是太个性了雌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面穗帮阿,不是吗桐塘壤?   本文导航莽:" "  “便宜刺巩桐、省油穆锻腐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喂。因此绦猛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军父噶浚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上街衰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巧蒂恍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眠草。二者不仅定位和排量相同剂溶,售价也都是6万元出头夏。那么谁的配置更丰富铃镭,性价比更高呢攀?接着往下看吧廖饰。   备注成袖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肩皇菠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咀、“天窗”和“后轮碟刹”同涵峡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菊其鸵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烂购,促进其他品牌产品的更新或者降价骑亨蚊,以提升竞争能力踢论雄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘶破,但又觉得竞品车型优惠较多”隶班棱。今天就随着我们来看看级,新威驰对比瑞纳肛粕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迷告,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剐,此次我们将两款车型的顶配加之对比离怯峡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谰兢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元们徽叹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多强卵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨算鸡,以往圆润的风格被全面舍弃屡脆曹,车头变成了现在最流行的大嘴形象芯保莫。虽然初看有些夸张含,但是符合小型车定位奋奉,更多时候它是年轻人的代步工具吗咖缚,所以造型必须年轻玻。大灯面积不但较老款车更大闭,眼神也更加犀利某。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迟淡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狡蕾琅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿们菱摊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缉黔谅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沽为。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下风,诸如电动天窗鼻裸幕、前雾灯与后视镜调节都在其中休侯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汗会凰,日常使用的便利度稍高一些丛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淬,轴距达到2550mm卤盗密。与老款车型相比加长且加宽杠扰凭,这是为了适应造型变化的需要贪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疤倍浦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势券烩凶。   新威驰车尾没有车头那么激进嘛榷反,显得时尚而舒展多掀便。整体线条看上去硬朗多了宦。在高低配版的车型之间漆贺,外观元素的差异并不明显弧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涤勒朵,不过在潜在的功能上却有所不同九,高配车型具有独立的外部后备箱开关婪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启项脑,在日常使用方面的便利度有所不足户俊。   瑞纳尾部的线条更是犀利雄,线条从车身一直延伸至后备箱充,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狮,增加了不少的层次感和运动感牢椽。" "  旅行车在国内的发展进程荷,现在似乎已经开始有所起色凤,但受到各方面的影响讽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃推倾。记得应该是在去年界淮,各大主流网络媒体几乎在同一时段凭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章协毖,虽然没能在实际层面上起什么作用措粳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逞骸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涸翠檬,但是大部分车型均已进口形式引入孝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面料韶。宝马全新3系上市后膏世,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搭皋鲤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尽谜。不管是厂商的试水工作雄变,还是为了后期大力推广的前期准备东撇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款萍甲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叮楔琴,但官方却并不这样为其定义墓颓,所以除了V60之外陇桥檬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i木,三款细分车型跨越了30-50万区间起瞬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地憾牧。   328i M运动型廖凶,是3系旅行车中的顶配车型佰梦恒,M套件必然是它表现非凡实力的根基委什纷。BMW的M系列产品藩彤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的小庞弓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刨坟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灌弄。在M套件衬托下的新3系旅行版讽,表现出的攻击力和威慑力很强篙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型激估贫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅计,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感花茸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菩列含,也是几款进口旅行车中最为全面的别疟腾,除了前部以外册耪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靠,令驾驶者的便利性有很大提升阜夕栓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浅稠,造型圆润的尾部整体风格吻,让旅行车身份表现的恰大好处闹逞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩币酿腥,但是尺寸不大殿魏,威慑力也没有想象中明显抡协。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仓孪艰,极富肌肉感的线条元素蛔瞳部,让它表现的干练紧凑冬。   本文导航洁蚊钦:" "  曾几何时懦妊闯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虎素涵。物是人非绵,随着中级车市场竞争的不断加剧躲稻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坝坊霜。在上个月的广州车展上憨,全新天籁·公爵正式宣布上市偷蜡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眷酸酵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暮,来做进一步的了解吧坷悲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较葡问。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淬脸: 稳重与运动瘫瞥,风格各异   车身尺寸方面哩虹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm久,车身宽度丘、高度与普通版天籁车型保持一致俊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚏,只不过在细节方面有所调整叫佳忱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俺撵,后保险杠排气管内嵌触蒂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绥挺,俨然简多了几分气质的提升搂蹲狄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尽咆割, 新君越的外观风格更趋年轻化呵酬贿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灰驾诬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面始现挫,尾部设计与前脸造型和谐呼应起,相比老款车型稳重端庄的设计风格饶恕豪,全新君越更容易让年轻的消费者接受林圣。 【君越 整体外观】   外部配置方面镶锋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯露徒播、大灯自动清洗等功能景幸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸥。通过下方的表格我们可以了解到隙桅汐,同价位的两款车殿己,君越在外部配置方面显然更为全面一些贰抛,LED日间行车灯华扦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的老谁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凄翠梨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妮: 日间行车灯蛇毯诵: 随动转向大灯舅篱: 大灯清洗装置涕肩: 氙气大灯衔了眠: 倒车视频影像到洞喂: 大灯高度可调徽扩: 自动头灯凯膜冷: 泊车辅助耽: 无钥匙进入系统侮: 感应雨刷柔: 电动后视镜埔芳科: 后视镜电动折叠驶蒋: 后视镜记忆确链车:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候达,年级里有几位南方来的同学恕煌恕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凉巾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赖嚷。雪对于那时的他们宏,是上天赐予的礼物烹绿妥。但是度,对很多北方人——比如我——来说屏,雪却是避之不及的灾难磊,它让我们的出行变得困难重重防。不过这次却不一样酷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垫逝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣污。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矮幕,请允许我隆重介绍一下今天的主角惰,我们的冰雪座驾楷骋当,一款中大型SUV——福特探险者李。探险者是福特的旗舰车型痛啦瓮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挖艘,共两种配置觅鞘焚,售价48.98万菏、53.98万袖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讳。我个人非常喜欢探险者的外型达室,它魁梧而正派昏,颇有美式SUV的霸气尖敖码。牡丹江的冬天白雪皑皑龄,探险者出现在这里十分应景山驹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蕉纤。这样的冰天雪地里郝,就算是带着手套在户外拍照仍酶讼,手指依然会被冻得失去知觉涛钾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冕购。探险者的方向盘加热速度很快瞪烂,开启后几秒钟就能感觉到热量仟瓜差,太实用了典炼餐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机测,匹配6速手自一体变速箱廊龋。探险者在海外还有2.0T版本车型碘急寇,不知为何暂未引入国内邪翠霞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抒鳞,并没想走量弧范。   探险者为承载式车身结构嘎勿锈,搭载一套适时四驱系统编蠕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柔芹,后桥轮间为开放式差速器哼痪督,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绒,以制动打滑车轮的形式实现阜峡。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓄,它主要是为提升公路性能而存在的化腐怪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炕淖箱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垢。这次我们挑战冰雪路面洞氦,这套系统发挥了重要的作用燎力蚂。另外不容忽视的拼,便是探险者的“神秘嘉宾”了欧乒衰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑罘睾佟!它是一款高性能冰雪轮胎浦,官方称它应用了发泡橡胶技术赎陀顷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜趁,从而让胎面贴紧冰雪路面伤伸,提高抓地力狙缸。当然妒驳氨,这款轮胎价值不菲句,以探险者高配车型的轮胎尺寸诧蛾累:255/50 R20为例德,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唬鼻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碌团秦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上临类,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴目腻悄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及新寺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企案阿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掇派筒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下薄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花响?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洪缎累:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乾卯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窃沥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm度,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挎财,两车的轴距都超过了2700mm浇,使它们在同级别车型中的优势非常明显列。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计华隶缸,略显圆润的车身看起来动感十足蛇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喘边胃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缎供,550引擎盖上V字型的线条动感十足文。C4L大灯的设计相对简单纤扭竣,全系采用了传统的卤素光源仙俊哪,而且并没有采用透镜的设计秒禽速,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感函,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讹戏毖,还有转弯辅助照明功能辩娄署,保证了夜间的行车安全炬投。两车都配备了时下流行的日间行车灯厢短寇,值得称赞的是栓娟劝,550竟然为雾灯也配备了透镜耸,这一点值得各大汽车厂商学习努釜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏覆纠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拾繁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盗刀,550上扬的腰线勾勒出时尚摹、动感的侧身线条寄淌渴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间噬肠羡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昧攻农,并搭配LED转向灯华擞,视觉效果和安全性兼具莽台拱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有静碧迷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口按。   C4L具有无钥匙进入功能疲五,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扦膏阶,550则采用了常规的移级剩控解锁功能飘托狼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梯梯,C4L刀锋式的造型更加犀利摔讲,550则更加尖锐睹品。   两车的尾部造型比较统一驶碘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果把陡剖,圆润的造型颇显稳重仟去缄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俄晃,这样设计不仅美观傅锹荒,而且可以增大后备箱的开口角度廉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捶视,视觉效果极佳迪碍筹。两车都采用了4点式倒车雷达充韧羔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俄呜氯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拧贬绥,使泊车更加安全叛千。C4L后尾箱并未设计开启按键狸,只能通过车内控制按键和铱灯祝控钥匙开启效矩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贩,使用起来非常方便句。   本文导航挎第辜:"    紧凑级两厢车沽,如果倒退10年前河劳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孟刮溃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后董谋儒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玩镭势。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谈,它于不久前推向市巢沸跋印,但其实它在国外早已上市唯冷伺。雪佛兰在近期才引入懊屡肥,相信也有自己考虑渺冗,好在这个时间也不算晚水荤铰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寒敌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐取,相对较低的入手价格暗轿、时尚的外观设计以及良好的运动性能陶饭,都让其成为该细分市场的热销车型蹦。而在紧凑级车型中节,三厢版在兼顾运动的同时拘角,实用性相对更高一些锤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念龟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘招ň裕克斯三厢版(以下简称竿穑克斯)进行深度的比较酪怀,到底谁能从中脱颖而出池,让我们拭目以待沪空垮。    在刚刚结束的2013广州车展上认肪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稗嘛守。此外绍顾桃,干怨盖幔克斯去年北京车展的正式上市喂悲挝,也让这场紧凑级大战更加精彩抬精寒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虏,作为其小弟的马自达3能否一样出色跨?嘎锱担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时难,能否从容应对肺熄釜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梢抨姐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上据崔。就在媒体日当天坚氦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渡,经过旁边人的介绍捂囱彤,惊叹一句另:原来不是一个车翱ㄊ恕!可想而知递侍,这兄弟俩得有多像涂暮。    2012北京车展上市的阜┟撸克斯相比前者壬岛赁,已经在市场上打拼了一段时间刮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坞队努,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仟饲漂,但是甘鹊叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镐塘,还是毋庸置疑的浚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性并奶潮,为了让评价更加客观陕哇,同时建需,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雷规,我采访了一下身边的同事和朋友怖踩。   同事A首捐:男褂摹,30岁箍弯稠、已婚车隧唉、儿子1岁多    我哪个也不要窖媒戚,原因只有一个搐忻:都太小荒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钮敖,实用!当然这两个车白给肯定要铰。(也对立滤弟,老婆孩子热炕头的人逃本,还谈什么运动摩,能装下更多的人和东西境送,才是硬道理)   同事B农谰吠:男叹倾,老柑旰粒克斯车主脑唐轮,奔三的年龄搬矾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆郑克斯措屠,理由是有优惠厦菊盲、货源足蛋迪、随时买囊刺蓖,听着怎么跟买菜似的某。   前女友唇:24岁堤湍,高尔夫6车主弟使,略带公主病    选马自达3备,原因是好看躬,我再问还有吗恐,答曰距飘:好看鞍本獭!我继续问屎,跟我急了对悔磨,提问结束笔。   现女友未泰材:25岁伯嗅烂,对车没有丝毫兴趣猩,仅对各类衣服袖绢、包包赊连、鞋等物品上心    我选马自达3吧轮桔,原因是就看这个顺眼馁羡,所以就选了挥泄。(明显敷衍了事)   女性朋友搪碴便:24岁上瞄巴,某时尚杂志签约平模韭态,对车有些兴趣飘传骏,但只是停留在表面    我选马自达3清咯骄,因为好看狸,身材我喜欢目,而且红色(主打色雇:魂动红)是我的style图,所以我会选她的说秘。(这种中英文混合体混,外加“什么什么的说”的语法真别扭等埠虎,说她好几次母刮瘟,不见改)    采访结果显示桐雄痢,果然是萝卜青菜泥、各有所爱贰篮,而且给出的理由也是五花八门粳疆戏,那么到底这两款车有哪些不同嗣娟深,在面对不同的消费群体时忻书,它们的表现又回怎样形沥,废话不多说抬券,让我们往下看适差楔。" "  2013年8月陛,本田CR-V共销售了15393辆票,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞪撑稗,本田CR-V共销售了18989辆骨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月现,本田CR-V共销售了19510辆捎既书,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垒此,本田CR-V共销售了19288辆羡,全国SUV销售车型排名第二......事实上伯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腾灿刑,它的优异表现还远不止这些刨奖钒,截止2013年11月底骏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663途,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葱甲。是什么让它成为了国内SUV的明星咆?又是什么让它如此大卖烂?   现款CR-V有2.0L乃狗伪、2.4L两种动力共7款车型伞,售价19.38-26.28万元腹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型款,售价22.98万元)踩撵衫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牧,纵观整个CR-V的家族史技,前两代车型还有些“方盒子""造型狮酷,而从第三代开始匈父,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冲碑台,坚定不移的走着城市化SUV的路线雇咳式,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大穷。   说到第四代CR-V的外形肚饥焦,也就是现款车型额俱,它的外形并不是能让你一见倾心的主皖顺称,CR-V上市之初蓝福,人们对于这样的设计褒贬不一经疏,甚至有些“不得民心”捆顾慰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话递儒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓖夕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炔奥魄。氙气大灯钨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哼秦划。值得一提的是妥珊猴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上请欢,效果出彩体拓。   车身长度比上代车型减少了25毫米吐饥,离地间隙下降了50毫米蔫弛,仅剩130毫米龄唯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陀病谜,但却令离地间隙接近轿车眠八聪,轴距则仍然保持在2620毫米抹棉,整体效果比老款显得修长不少匈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玻忱闪,在实际驾驶过程中杠柿币,提供给你更加宽广的后方视野芦嫂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信飞萍彻。   现款CR-V提供17酱、18两种尺寸共3种轮毂式样诡岛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外托咀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂残冻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菱炬忙,车尾向外凸出比较明显滇长,给人一种臃肿膨胀之感确特。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索困。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潍脆咖,给人一种臃肿膨胀之感拘纫森,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沧缉磨,为实用性又添一分恰阔,从之后的销量来说回德兑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炭熄北,保持着高歌猛进的态势怖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贯绵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怀函,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙媚九、精心库贿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辨阿,排量仅有2.5L囤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绰信。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS额勺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缓化,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庭。   第三代雷克萨斯IS犯森匡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吓躬,全车线条设计更显张力擞,饱满的肌肉感让人过目不忘酚蕾程。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撩犯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版层墩陕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奇,丢失了一丝霸气唇行穗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫁颁阜,长宽高分别为佬掏碘:4665mm揽、1810mm蹲、1430mm弓。同时轴距也增加了70mm劲鳖休,达到了2800mm粉凸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言共悉爬,其前后配重分别为53捍桅辰:47驴死彩。接近前后1船诚:1的配重也体现了其运动本质九踞帕。   IS车身侧面短小精湛功,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啼室,显露其灵动的车身姿态阑祥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猜,依旧是纤细抵毙莱、锋利哆噬砍,绝不与传统设计相妥协衅蝎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筷谎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎花地。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恒抬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孩。   毫无疑问堆磁巷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掀情份。你可以觉得它设计非常超越锨拧钙,也可以认为它很有美感起厕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胺蠕咖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剧,石油的消耗量日益增大狮椽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夸日,排放着大量的尾气箱,制造着日益严重的雾霾天气逗脑。汽车尾气的污染宝澜,越来越成为大气污染的重要元凶榷。开发替代清洁能源款攘看,代替排放巨大的内燃机饺淖甘,越来越成为厄待解决的课题层方瓤。现在很多厂家都开发了混合动力车型绘,这项技术基本上成熟了日戎陷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘿紊,也没有成熟的商业模式来进行推广情拾,即便很多条件还未具备秤范,即便这样那样的客观限制揪被,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喘迪韶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稳,叫做启辰e30晨风嘘鞠敲,这款车还没有上市搞邻匪,很多技术参数还没有公布酵骡监,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娜维盒,介绍给大家寺搂。但即便如此安,这款车还是有据可查害摊隋,开发平台来自日产聆风电动车架拟鲸,外观也和聆风十分相似秤笺宋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捆烯,2700mm的轴距和骐达相同搏层滔,外观的样子也有几分相似趴。但明显晨风的很多细节显得与众不同项含碾,前脸没有进气格栅的设计隙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呛。而据厂家人员介绍痪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刻乔,而是单独开发掂艾。   尾灯使用了LED的发光元件暮坦畦,看起来更加醒目罢瞎搏,垂直的长条状样子也很有个性吵厩钒。但在车尾上睬环骸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轮勃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爸颈谋,用以分担电池组的压力档,这在晨风上是没有的闷的稍。   本文导航枷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辈乒,照片上看它挺精神咐擎,设计有传承有创新舱览贫,硬件配置有增有减堪薄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袱电琴,没能去测试现场参观参观磊。   命运总能给人惊喜熔。上周五下班前莽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冀鸿,领导突然走过来跟我说电:“来了个顶配杆椋克斯少堆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钉,周末的小幸福就这样碎了一地汐把堆,我得跟两台机动车泡在一起跺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝商辨,坦白说现在我对它俩都“不来电”迹埂。这样也好峨,好歹保持个立场中立对吧颈仁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞥颠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待残惹暖,比如为什么海外有独立后悬架讳?国内全是非独立后悬架瓶奸棠?其实道理不复杂鲁香陡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坷伎老,既然如此薄揪,那就遵照做生意的基本法则来做复娘,降低成本修赖,攫取利润肮疾,无可厚非侥聘牟。我相信如果改悬架车就没人买拿湃,那他们肯定不改铃。   福特比较谨慎污,善于跟消费者打成一片仕,挣钱不忘树口碑冕辣,好口碑又促进高销量拎,顺利打造良性循环圈莲衅。尽管它也有这样那样的问题诺颓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娃,值得大众好好学学锯票波。话说回来拳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路没。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆稚律伲克斯媳午暮,是各自家里的明星产品桥摊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限路岗。把这两个重量级选手放一起释,能擦出什么样的火花来蠢惰抱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔷,似乎这样能出一口恶气溅。不过我得劝各位一句乃:百花齐放很重要仁谓俱,一枝独秀最糟糕武慨。   ●外观   扯半天总算进入正题嘲饯丛,这个阳光明媚的周末懒母,没有雾霾的打扰氯戮坡,我把两台车放在一起拍了套合影罚。看看它们谱督,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恐娘吾,一个是16.29万的顶配版两厢肝椋克斯损。要说家族式设计隙禽董,大众当然领先其他厂家唯俄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倍锌姜,福特的动作稍晚一些附刃,效果不赖瞳促。   所以当高尔夫7和柑哦矗克斯站在一起的时候甩两篱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营单边。谁好看我不说精,大家都有自己的喜好到挨姓。两款车前大灯组内容丰富口捞够,氙灯囱疼、日间行车灯笨掳、大灯清洗晤喜、雾灯一个不少切拢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓖锣奔,而赋撸克斯的则要花6千块买选装包憨冉释,朋友们峭,要享受还是得多消费啊渺芭热。   车轮部分有看头裸谭继。肝Γ克斯胎宽215mm损,米其林博悦轮胎顺闷溜,轮毂造型带感姬簿,给个好评瓮袒脯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汝欧怒。高尔夫7胎宽205mm狠把纽,似乎缺乏顶配车型应有的气势炉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逃艇抱。   车尾设计各有出彩的地方天,高尔夫7的单边双出排气颇有气势八妇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毋荚,LED尾灯是个加分项阜,概ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意详。左边那台风格沉稳一些戳渭暴,右边的青春气息扑面壤双按,你喜欢哪个堤?" "  “牺牲一定的车身刚性签,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袭句去,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斜天,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脓蠕娟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纪鞭侵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拦稗珐。就在上月食菜忻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本干惮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绒,至于奔驰C63 AMG谰洼,目前还缺少这一车型伞。   由于是RS5 Coupe的系列车型草脱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拦嗓擎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾究谜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事考,毕竟除了性能之外坏辞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抵瞳。   延伸阅读 菏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案守颧莎,其中包含对车漆颜色邓仓、内饰颜色以及电子功能等自主选择轨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湃楔,所以在配置解读方面拜劣凸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注江免嘿,并将官方价格告知大家撕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上空糜锈,软顶敞篷采用电动开启殊虎,时间上需要15秒即可扒寡,而将再次闭合需要17秒熊,其开闭结构为多连杆双片式胖鞋撮,这也大大缩短了开闭时间裙彩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慧叹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凄,为了不过分降低运动性彩抵秦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戌。排气方面也是RS5的一大特色径,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个入,而在Dynamic模式下会全部打开副凌。   本文导航拇抠韦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湾,或许大家已经是心里多数软对,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懈,定位于新兴的小型SUV市场冈残。众所周知炉拈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淀文,长安铃木选择在这一细分市场发力夕磷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炬瓦乌,通过对比分析头疤芍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市热填帕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元激悔水,搭载1.6L发动机双谓,匹配五速手动和CVT变速箱焙新,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L库篡麓、2.0L两个排量六款车型恫,同样匹配五速手动和CVT变速箱冠瘸,售价区间12.88-21.88万元蝗鬼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涵嗡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逛叼,通过下表的数据显示得知得,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隘庐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX别,相比逍客憾厢、昂克拉等车型同样处于劣势衔喉扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起劳风蝗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犁绿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巫,还有与车身不同色的黑色包围秘骏、车顶行李架扩绩啼,短小结实的车尾僻情,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茶些鸽。车身颜色选择上譬,S.CROSS锋驭提供了极光绿捐相、皓月白妓瑟、星辰银胯把、丹霞红卑、银河蓝和晶岩灰六种颜色渤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肮百,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计到,雾灯炽会、下保险杠也经过了重新设计柒宋戮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格台蚂。车身颜色选择上咆逆掳,劲炫ASX提供了珍珠黑涵动、极地白沫、翠鸟蓝迫坏、酷银幕、钛灰五种颜色娄圈懒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畔藤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徘艘辜,前后雾灯馆纬蛇,并配备大灯清洗功能髓渴,外后视镜集成LED转向灯;同样阿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缉辉,带水平调节和自动清洗功能来钳鹅,其外后视镜没有集成转向灯旦卤倾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂都坛疲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唱巴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颂佛,二者均为铝合金材质嗣。所有车型均配备优科豪马轮胎蓄嗅。值得一提的是蹦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祟劲唉,这在同级别中比较少见马澈赋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雇,根据车型的不同尺寸有所区别童,低配勿谐:215/65 R16蔚苗,高配参规:215/60 R17猴犊笺,轮胎同样使用的是优科豪马钩团,同样配备全尺寸备胎袄叛,两车在这方面都表现得很厚道芜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暗如栖,第七代车型炬。其指导价12.19-14.49万滦帽,这是配备1.6L引擎的价位食圃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搏抵溅,账面要准备好14.09-18.29万钵点。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玻蹦,当然泻,身为第七代的它竣胆垄,在冲击属于自己的又一串“第一”填滤途。但我们相信侍啪,短板才真正决定高度颗壳。   全新高尔夫的德国总设计师说香,它的设计主导思想为“简单既经典”怂勺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淬玲抬:中网与大灯的相对位置端慈拷、拓宽出车身有力的轮拱惋氓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浑离搁,这台在中国拥有极高人气的两厢车霜,一露面寿口,就好评如潮偿镀叔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解套歇,但还是要将6/7重提壕,除了外观上的差异帽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漠,比第六代车型要长56mm功。而整体车身比例上攀廷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm百,轴距增加59mm举烘莆,从而提升至2637mm仙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泄赫榷,但新样式的内部构造也足够炫熟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寝茨。高隔音性的特殊树脂层钎,形成3层薄膜结构祈。它拥有很强的抵制振动物理性能方。   直接跳过撩人性感的腰线巷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彩慰蹦。相比海外的双L型疆翱,或许辨识度更强一些食耐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烯,但高7的不一样拷肥。细心的你会发现透惨侥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匡期,才会主动启动荆,并且拥有厂商宣称的132°广角统。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格写,天平再次偏向了驾驶者一侧轿春。整体内饰上尖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罕芍硕:放弃中庸的设计理念怪房墨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僵烘斯。不规则的T型区归勃、活泼的金属线条点缀镶,让全新高尔夫大变身裤挖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛇杠,它能够让你感觉非常新鲜方荣。   坐进高7内涕眯瑰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弥钩事,比普通天窗大了30%保措桓。而外掀的开启方式有点奇怪逞导,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别次祟骚,同时还为内部提供更多头部空间煤门。   大众车型的人机工程向来让人放心匠聊苦,这个角度的方向盘啃京,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帆檀糯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痢牵,或许来个拨片更有型吧瓢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焕绵脯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度珊钦篱。   本文导航购:" "  在国内的SUV市澈稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下门锰吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击便相村,正因如此稿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竟草,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓣赋碌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伶苍。   说到大空间屯撩糠、七座设计既嘛、配置丰富的SUV桂乡,北京现代全新胜达是其中的表表者承,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求如搜朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘉立米。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粪,下面我们将对这两款车型进行对比分析屁据率。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僚,设计上中规中矩阔次裁,采用了哈弗新的家族式设计元素鞘泥孪,这一风格将在整个哈弗系列上普及棺,代表性的设计元素有虐祟:大尺寸U型前格栅淡反笔,粗壮的镀铬横条格栅伙剩呈,时下流行的“X”型前脸丢牧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美癌琳皮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的板耗菠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啪啸篡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时播,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅誊瑰缺,再辅以造型锋利的大灯灯组办,极富视觉冲击力副敌外。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牢礁,现代品牌的确更加具有超前思维意识聪奠氰。" "  如果提起讴歌品牌倪,大家一定会想到MDX这款车牢烩,究其原因撬想,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哺聘供。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啥粮,拥有讴歌最顶端的先进技术累浅。在2013年罢爆,讴歌上市发布的新车相比以往傻鹅雀,算是非常密集的荚。即将岁末叔摧犁,讴歌的新款MDX也开始上市销售嚎殿。作为新款陋,MDX的售价降低了烁蛾叔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柯纬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涤竞菩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铝溅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术库寇杀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮破。使弯道驾驶更加轻松腔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倡惟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 储,在车辆制动时啊,通过制动延长扭矩矢量分配糕,提升转向的循迹性 垫奢,这在之前的讴歌车型上是没有的弦浪,包括RLX泥蒙倾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晤默邻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由本。但我们看到痢轮坦,在讴歌品牌乃至本田车型上提,自然吸气发动机依旧占据主流惜缔笛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痞按,在新款MDX上使用的3.5L发动机寺挞半,带有VCM可变缸技术揩,在不同的动力需求下旁南,发动机自动切换工作缸数脖片,用来节省燃料剃耪,提高燃油经济性汕么。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宪妒,使用了全LED大灯盎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豢,不止在新款MDX上出现撵亨芯,旗舰轿车RLX上同样具备涩汝缝。但和MDX相比水嘲,RLX的前大灯内部结构稍有不同坟。而MDX的这种全LED大灯朔句胜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戒糕,但据了解讴歌正在向这个方向研发片门供。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹲舵,其中大致包括救援龟烫香、定位逝涣、导航检索等常用功能患假酒。但值得一提的是骆肋脓,讴歌的这套系统在整车质保期内镶为,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稼扰旱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上般玫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帮,通过车头衔闪、车侧陀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侵眠。对于前方障碍渡丝垛、侧方停车县舱扮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琉篇航。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饲律坛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辖塘楔,MDX采用了59%的高强度材料瓜瞎,热冲成型一体式门环等途径氓对肌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滇。   本文导航皇小寄:" "  在新一代天籁发布之后楞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勤赔。二三十年前觅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叭洁却,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凯。而谈起这两款车路,目前多数人对它们的理解是颈色:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揭悲,配置增高睬尖,便成了公爵和君越帽嚷板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸些、动力和配置等等貉泵什,却有着极具诱惑力的价格谴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘和,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额保,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饭棺。可它们究竟有没有这样的实力睦?两者比拼上,谁又能更胜一筹炯仑性?本文即将为您揭晓报。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蚀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镣管灵,售价区间为23.59-36.99万元起。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谐瘫抵,两车售价分别为29.98万和29.99万陇腺痹,价格非常接近雀莱哩,比较有对比价值浦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帅怕才,主要是雾灯嫂、轮圈等几处细节可以加以区分措,尤其是中网变得更精致校凶熬,车头更显大气芜施。但也就是这些细节的变化擒褂扮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿萍。   大灯方面市卢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哀佛,不同之处在于旱拼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陡棺。   车身尺寸方面蹬耪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幕,君越的长度同样超过了5000mm某纤掸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匈裤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过突,并没有追求锐利订签,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅变蒲,腰线设计是其外观中的一大亮点矩瘟,并非大多车型采用的一条笔直线条湘探,而是在B柱之后便缓缓下沉班芯,在后排车门上形成一条折线救澳晃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绘纬辨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士段卫是。   尾部来看歇丰颠,公爵与标准版天籁造型基本一致抱差处,尾灯造型也还是一如既往地犀利互匈波,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唇蹈藐,为整个尾部增加不少活力借,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郴笛,使其整体感更强辟颇孔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姜铂,轮胎方面彤揪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赴,更为霸气洁澜。   ● 外观小结亩淋夺: 两车均采用年轻化设计陆涝,稳重气派;车长均超过5米伤肖哪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上外,君越表现更为抢眼笑完腊。另外骡,从个人角度来看炼逞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计麓道女,相比之下它的造型更加简洁逝绣、规整全。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妥恫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镜桃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扯藉睦,足以呼唤出你全部驾驶激情坡。你可以视它为野兽蕊湍,但我更愿意称它为内敛狂徒科斥莽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扦橡。它是驾驶利器叹,也是很多人心中的梦想之车黑赶推,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缮桑。   既然说道奔驰AMG灵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义几咖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舶唇,都代表了其品牌车辆高性能版褪穗杀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憨寒如,这些车在发动机配置调教逆疮,底盘调教堆喝练,外形和内部设计上都远远超越原厂车案。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粗,它的长宽高分别为4707mm壁舶欧、1795mm和1391mm淳呕,轴距为2765mm焙。参见下表可以直观的发现让痛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的款妮稍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舅角坍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晦慕。但细看之下晶眠盗,还是能明显看出差别婪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祭嫁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绕,流畅迷人更具轿跑风范哄竿溅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丸擞掏。   除此以外遂舍仟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秒梅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墙吩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂速,前轮尺寸为235/40 R18母徐统,后轮尺寸为255/35 R18潦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力范,以获得更快的加速度琶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驹袱备。   车尾是C63最为霸气的地方脱,四出排气管宣誓着其运动特性婪既,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一供苛吠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荚阑常,从而提高车辆的稳定性姆奔工。" "  11月12日型熊休,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痰捌史。无论在平台还是动力上煎,这款车都与标轴3系基本相同晾。动力上叮甫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揪,依然分成风尚概、豪华和运动3个不同设计套装价摄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幢骑滤。无论怎么看脆扦玩,4系都很像一款双门版的3系伶吉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢村?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拭嫌性。   虽然名字是4系魂朔,但如果只看前脸颅骗潮,恐怕一眼很难分3/4系浮。不过仔细观察细节的话需力羡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酿。比如更大的开眼角设计牌,更修长的双肾格栅谋,还有明显不同的下进气口设计风格醋刮。当然猴慈曹,了解宝马车型的消费者都知道聚请,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置受誊。此外较普屯,前脸还针对空气动力学进行了优化楞痴嫌。 【左喜:豪华设计套装(选配)/右酞:风尚设计套装】   侧面造型上枫痛,4系明显比3系舒畅很多俩拖冗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条括啃哆,更修长的车门对此也贡献颇多热炼。不过轮胎规格和3系完全相同禽芯,似乎很难体现出这款车有多么运动烽剩立。另外前戌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了投,和前脸的进气口配合担,共同为刹车系统散热芒扳县。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娜咐珊,不仅装饰性强守江,看上去也更凶狠信惜娇。   尾部设计上绩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慌猴嫌。猛地一看依然很3系熟号时,但饱满的线条体现了4系的不同凌率。尾部虽然整体很“壮观”惜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卵,别有一番风味栏肖。另外变檬,根据套装不同谓颊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坞切,实拍的运动设计套装为两侧双出肉,个人认为设计还可以更精致一些虏翻。   车辆提供滴郴憨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剔:北京市海淀区闵庄路19号   电话具箩:(010) 5872 8888   本文导航崎素倒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赌匠逛,自日产逍客2007年在英国上市以来父挞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来栏。各汽车生产商自然毫不示弱溅仍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹采。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诚竭,公司就对其外观和动力均作出了革新份不镣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司官坞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欧牛。这款车售价要高于ix35宛,标配版的售价与高配版的ix35相当盘。较高的售价并不会对消费者影响太大瓮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力本。 ? 现代ix35   除此之外箱摹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笑逢伙。完美的驾驶体验恭乳割,充足的动力表现恢,日常的实用性以及低廉的养车成本帘采发,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衰檀兰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叛蚂芥。CR-V的后备箱打开的角度要更大兰瓶,后车门打开的位置更高匣搐笺,加上方便的一键式折叠后排座椅修澎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猎吾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的般,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睹。ix35的后备箱地板离地面更近酷帝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间负。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5儡咸思,他们要对此多付1,700英镑海娄。其余两款车的四驱版非:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掳萌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斧退内。   从标配版本来对比三款车痪釜,ix35要优于其他两款俺坪断。SE版就提供了后排加热座椅耍,方便商务人士乘用扫茸拟。高配中更是有导航芦纽,蓝牙的显县,真皮座椅妮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能禄缆贤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堡魏嘘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戒辛。   综上所述贾啥拎,我们推选出这三款车的排名分别是痘帕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜕,但是它的驾驶乐趣却是最大的肚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哭汕窗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足累。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凹围。低的污染物排放呈冲,强劲的动力表现辩把,新引擎的装配让该车重获新生娟丘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问水鼻褥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攀狙。不光是低廉的售价扣啼痴,标配版的实用和保修期的延长头棉瑞,让该车十分吸引人链。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间噶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炽枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权送,严禁转载修现,违者将被追究法律责任等。责任编辑脖点炭:李敏" "  在国内巨妮,提及福特这个品牌劳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋勇罚克斯和嘉年华湍,但福特的精髓决不仅限于此浓戚疽。在美国吓款,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稻。近些年来幌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锹,先后投下了旗下多款SUV车型缎孪,其中包括翼博遁朔桔、翼虎菩、锐界以及今天的主角探险者蓉。作为美国销量连续15年冠军的探险者春刺,它在中国的土地上能否再续佳绩汀?带着这个问题橙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肌奠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑苑,也是其第五代车型识。在今天看来汇,福特探险者圆润饱满缅,又不乏美国车标志性的肌肉线条局态煽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撕涪。但早在1990年柒炯躬,第一代探险者刚推出的时候寂饺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多激矗。   随着时间的推移险没,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挨,与其说是改变姑,倒不如说是更加顺应潮流外惦半。早先的皮卡底盘不见了踪迹按皖玖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥ú俦,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斯卤纪。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乏?结合同价位车型做个比较不难发现履兴瓜,探险者论尺寸绝对傲视同级对卧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睬,“尺寸”无疑是其最大卖点膳遣冻。它的车身长皖缅杆、宽逗溺、高分别为5006mm扇费岭、2005mm和1743mm氢,轴距为2860mm肯颁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勘拍,即便是与奥迪Q7的对比中翟匿,探险者在某些环节也不占下风歇仆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外握痢儡,探险者的最小离地距离为193mm舷酸臀,接近角和离去角也并不大咀申谎,仅有21.7°和21.4°颈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的居曝。" "  引言旧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寺苹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新究橡,其采用了全新MQB(横置娜玻块化)平台生产售菩勾,不仅在外观碳、内饰方面有着明显的变化浑,更低的生产成本屉、更轻的车身也使其有着较大的优势祷。此外诽,作为其老对手的福特感克斯当然也有着较强的实力昧了,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佬芳客。今天吮口,我们就来为大家对比一下弓邻赦,看看这两款车型谁的实力会更强炬倒。 外观吃情籍:低调内敛大众风对比时尚张扬傅瞬眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感惋,但在设计风格上却有着截然不同的一面妹推,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帘檀。而杆菪阜猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芹辉贰。   车身尺寸方面锨殿凉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耗咀,轴距也增加了59mm冲,整体看上去更长更宽更矮窘逻蒋。但其主要竞争对手杆杵鹂В克斯的整体尺寸依然有着较大优势案。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毫栓党、强壮樊端茬、凶猛拎芜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雷为抨。试驾被安排在了蒙特卡洛矾姥烂,我们被热烈的目光追随了一道亮,同样踩编盲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碱时帆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起如屯擒,它的对手就已经锁定了敛寇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荣不,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜协竿赎,他们选车就两点裂,第一样子帅伯颂赋,第二性能足够强大乔碎弛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慑司锹。恰恰如此斥嚼侗,它看起来很漂亮斜,尤其是车身各个部位的比例与线条四棉扑,挑逗着所有人的视觉神经岛空腑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涝饲冯,而且更杀气感更强漆颂。怠速时慢慢靠近蓝驴讣,它的躯体在微微颤抖井窗爆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤品吝。   细节方面奥迪从不偷懒磋翘勒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记接饲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锌崩淮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喜桑胺。在我看来妮洪法,这样的视觉效果已经足够征服所有人卜下戮,如果你觉得不够醒目汾烤,还可以选择将卡钳漆成红色称。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部非纺免,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敦,120km/h时自动升起湍绰宋,此时的样子最为动人扩骏,速度降低至80km/h后便会自动收回榷瑟荷。   进入驾驶室并不费力盒铝廷,内饰与A7或者S7基本格调一致漠虚,简洁朴实醒,中控台区域保持原有基调酵坤,有人说它沉稳剖,另一些人说运动度鞋,在我看来这就是奥迪的风格鬼妇纪,可以满足很多人的口味鞋结秃,一切气氛都显得那么熟悉囱。   车内有两处亮点让我记忆犹新突虱第,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泊,坐上去的感觉也足够舒服餐担沟。不足之处在于它的调节方式太过简单琶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逗犁农。   第二个亮点在与RS 7的方向盘概泪,手感与大小都很出众疽烷糖,令人爱不释手犯瞬肋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巢改,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望改。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厂堂憋,善于抓住驾驶者的心冉忱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分返宪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喝,两厢版掀背车开始越发备受关注祭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型说枯,强劲的运动性能也是非常重要的指标粗灵勒。就在本月初矮慧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞳孔诡,除了朗行运动版之外稼镶衬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逃麻嗽。接下来抒仓,我们将两车放到一起皆,来看看其空间和性能环节的表现如何凑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脱汰惰,如今的情况则正好相反林躬李,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗽花,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拌令贤,两车的售价还是非常值得人期待荷酿恨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了龟偏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毛,前脸没有任何改变擂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骗辫,但给人的印象要更加动感兰宠。   车身尺寸方面康斥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缴,各项数据都要比朗行运动版更大一些祷绣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耸呈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎染焊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搪袍,比较适合家庭日常使用笔拱赎。轮毂造型与三厢版没有区别醇。在发布会上荡孪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贩垂胁,相比科鲁兹掀背车不够运动芭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唬炭胆,线条更加自然乐森、流畅鳞。两车的车身腰线笔直且显眼慌喝发,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搭尉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逼冉。同时鳖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能儒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仍,点亮后的视觉效果非常不错褂梁蕉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坏。整体风格也是保留了三厢版的造型拈膛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出椿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朗坊。2008年凯,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相授浑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扯忙飘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夹隶卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号算坤,想必原因大家都很清楚懊拌恢,致炫在各个方面都已下足功夫攘胶,为的就是再续辉煌胖楞蓟。   致炫外观灵动时尚建,带着一些年轻的运动气息惨戒,车长为4115mm挺偶半,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炒,比老款低50mm;轴距为2550mm节镶,比老款长90mm燃效堪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了交镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缕课淑,这样的设计更有利于致炫的散热核表,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骄涩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漆贝稠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氨阑促。   " "  在这一两年中构虎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肛吼匿,究其原因陷渡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有面鞠。另一方面该,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杆凳舅。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚷。如今匆斥笑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野任。带来的改变很多腻沟遍,由MQB平台带来的更多越级配置掂衅副,外观内饰的革新叹,动力总成的变化鼻梁,当然还有后悬架的改变饥。能否继续神车称号册誊卧,笔者觉得款,可能性极大另。   ●从固定平台向拇毙樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪频绺荩块化平台的车型休党虽,之后昂,从这个平台开始省,还会有奥迪A3等车型陆续引入第。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梳稿。但从高尔夫7开始烧凹焊,这种概念将发生改变类厢扔。MQB姆揪伟拢块化平台生产佃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碗兽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留频季,后面我们会详细说到济。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车如,必然是一台有传承有积淀的车型烷溜。经过几十年的发展和变革钞楷,没有被历史淘汰喘剂虾,却总能获得新生和换代疯哺。我想符合这种条件的车型真的不多取世。甲壳虫也好韭拧,卡罗拉也好幂,都算在其中仁拴。高尔夫更是其中不可或缺的一款萝可皋,从第一代发展到第七代窖啪,我们发现橡,很多经典的设计元素没有消失还扳,而是作为经典传承下来倾突,但技术却在与时俱进的发展绅。直至现在辟,高尔夫7的出现乡,能够看到曾经的影子校抡,也能够看到未来的趋势譬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亭,今天在紧凑型车上也上演挠题,只能说明氯策,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祥揽逞,也从侧面看出固,这一级别的竞争是多么激烈挠闭,高尔夫7的轴距加长了59mm轮,反应在车身上坪妈效,加长了56mm时。这让我们看到菜恐,高尔夫7并不是一味的加长其界,更兼顾着车身的整体设计粪尉硕,以及操控能力的全局设计没。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蕊井,争议很大峡,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛾,引起大家的太多反感薄村。或许一汽大众的这场策略大变门版帛,已经让消费者黯然神伤了辈。大家也都知道沛仟党,这是没办法改变的事冬愁毙,想要四轮独立悬架事男培,会有性能版车型作为选择蔼,要是纯家用挠膜,就只能接受这个现实跨惯。   本文导航篮吉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昆季十,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扳焕,这仿佛已经成为了一种定律坤塑。话说回来须放裸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涂将,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崩凹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砍散钢、做工扁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位较喀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汲间。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型世哺,为更直观的进行两车的对比分析凭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甭风,需预定等车时间较长倾,主推1.5T车型)作为参考对象心破。备注苯勉彼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版接。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慕房然,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撕,瑞虎5和哈弗H6各有所长堡兰酬,瑞虎5车身更宽铣奢、更高眯垮,而哈弗H6车身长度欢券、轴距更长赊激贸。另外这两款车的外观设计原创度较高浮,没有明显的抄袭痕迹蓟,且能够符合大部分人的审美观安赣许,足以体现出设计团队的用心程度敝磐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阂藤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应警褪夏,意在塑造最新的家族风格奢,整体呈现出大气典偏潮、时尚的感觉揣乡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弘答辖,包括徽墨黑入贾牌、烈焰红堵、赤金棕骡臼、暗夜灰恃男、皓月白和丝缎银冗松苗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骸,其更侧重于简约费吾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垃访。车身颜色方面搜化需,哈弗H6提供有经典黑摊抒、雅致银参、简约白彭茂蠕、中国红瓢胖斗、风尚蓝商携、摩登灰庭蹋、醇魅红耪、睿智棕共8种车身颜色霓挡加。   前脸部分地骆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饥。瑞虎5前脸层次感较强担轰恍,大灯巧妙地与中网衔接少蔼,而下进气口被分为了两部分肪,下部与底部合适护板相连接列,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和导栓,没有太多浮夸的设计倘悔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识突,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“催,但绝对属于耐看型煤拧,整体间流露着SUV标准的稳重气息红驹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痞铰叙,车身侧面给人以更修长的感觉驶恳龚。另外奈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潭,车顶均配有行李架居檄掣。   同样的馈坤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懈汹幌,厚重的保险杠更具力量感佳功。   灯光配置上画,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辫供灭,内部灯组布置较为新颖帝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注情:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踏,常见的柳叶状大灯造型芹檄,常规的灯组布局唇,带有透镜的卤素光源大灯蚕赦仟,提供水平调节功能荡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潮磊氓,看上去更为醒目和美观断拖抡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菊疥笔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后径蔬委,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇革寄亢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毯腺,同时越久的期待会带来一个重大问题渤戚,那就是新产品如果不能做到完美工凄痊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肝,两条定论由中国媒体陆续传开豆闷,首先它的相貌不错抨秋,其次来到中国的时间也不会太长了崩。一个月前裤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耗伦己,为何这么说焚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痪,通过细节上的修改藏伙嘛,使雅阁更贴地气刃闯期。   设计师在中国进行了大量调研工作封,最终他们得知了国人的喜好洪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计系导梢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抡法。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外我崔募,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中然邪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恕超:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辉跋俺,在如今大行其道的“加长风”面前崇氦,本田倒是走了一回不寻常路揉稍馈,这也是让很多人吃惊的一件事髓帆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泪戎卵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道郝,究其原因我想和C柱造型抡阑伐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赂彪,先是放弃了老款斧头型的轮廓缸,其次将双出分置排气融入到了包围中蜜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梢翟、动感靠拢堵糯澄。   本文导航劫淡沸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座册愧添,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捌鞘裴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜全。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别久截垒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳富聘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七。相比之下工计,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凛墒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉襄。总之这个价位的车型讹练,只要设计不太出圈消费者都能接受畏扔嫂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汤钵蒜,即便轴距也仅有20mm的差距呵哺,如果无聊到一定要分出个胜负的话釜儡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椽泞粒,在这方面长安CS75表现得尤为突出漓林停。顶部的灯眉非撬敝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔡,虽说还是带着几分模仿的味道茂,但却并不令人厌恶郡讥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兜,不过它的优势在于自动大灯功能憾脚,这是我们在CS75上未曾找到的配置厂慧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弹褂啡,都是标准的SUV设计暗枯笺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贿,不过值得注意的是每,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坑摄咯,上下车时可以避免蹭脏裤子旗,这一点要比哈弗H6显得人性化盾苫推。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎混,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糕枯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纺毋犁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垫陡,那也将成为它的一个优势擞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烁盎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪讣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扁竣。两种风格说不上谁好谁坏杯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醚纺什、更时尚的选择差慕纠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欠撑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峭镜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酞芦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绣淳痕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寥碳。相比之下恃蛙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扁骋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矗鞭斧。总之这个价位的车型拭,只要设计不太出圈消费者都能接受厦耻片。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豢,即便轴距也仅有20mm的差距晾慌罗,如果无聊到一定要分出个胜负的话遍掂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方素刻颗,在这方面长安CS75表现得尤为突出疟。顶部的灯眉修、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虎,虽说还是带着几分模仿的味道茅习缓,但却并不令人厌恶千。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹅澄恭,不过它的优势在于自动大灯功能汤,这是我们在CS75上未曾找到的配置护。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汹,都是标准的SUV设计需宦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棠卑酬,不过值得注意的是浑皋丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睹,上下车时可以避免蹭脏裤子锌坪,这一点要比哈弗H6显得人性化七岁染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妒广,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犊忙翁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怠五,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脸,那也将成为它的一个优势爬忌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锤送,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些风陋礁。两种风格说不上谁好谁坏扑陋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伐阀泵、更时尚的选择可瞎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型度前,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人播,埃隆·马斯克就是一个奇人彩期抹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讨烫环?下文简称“埃隆”)去姜。远隔重洋来到时差16小时的加州蔚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搏钎事,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遍魏,一款名不见经传牟界,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惭垃氮。在短短的5天内唉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试守身娥。 ●曾经的TESLA辉绅:短暂辉煌的Roadster   2003年固挨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醋休,并亲自担任总设计师的时候驮虫,他为公司取名“TESLA”继里。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篮谰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酱去。而在十年前联,绝大多数人也认为埃隆真的疯了律姓,因为在此之前附泻,没有任何纯电动汽车成功过誓既肃。   不过很快耪氦芦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挠负棠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳随辅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差认、续航里程短的传统印象日。只是挟惹痴,那时的Roadster真的很糙戊,很贵辆匿,很没吸引力半。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呕。   于是觅撅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莽闺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赁到碳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣肌,已濒临破产……”辖。   不过酪扮柯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烧诽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钙轻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际触,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耸。仅从2012年6月车辆发售倒瘫,到2012年9月这短短一个季度内品,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攀咳,并且公司还获得了美国政府的政策支持毒。   ● 简约外形流畅饱满齐蔡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啃?一个能够打动人心的外观设计辆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔透炭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物维涡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淮誓和,是一位年轻的美国本土设计师欢,曾经在大众汽车担任过助理设计师赴敝挤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裂播秦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恍顶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氢马份,马自达旗下的Furai巧杰、Ryuga辛现盆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毛眠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker媒示嘘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陡畦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腿娘疼。初次见到TESLAMODEL S的时候淀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系类腹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坪丢户,难道这两款车之间也曾有交集霜?   多方查阅资料后才明白慧目,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的始陷官,不过后来TESLA对其提起了诉讼遍懈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作深咸笨,还盗取了其电动车制造技术嗅。于是紧接着红壬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盘,并最终完成了MODEL S的设计工作呻百。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)躲冀,轴距则为2959mm痰。仅从数据来看毙,MODEL S已经算得上中大型车的级别肥,差不多和奥迪A6L檄堑杀、宝马5系Li等近似玛暇枚,只是车身更宽大也更低矮一些蔷慰阮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狭阂拾。   整个MODEL S的车身上贡,相比许多人和我一样设兑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狮寝愁,椭圆形前格栅造型太另类了陈匣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舜,但是这也成为了MODEL S的标志垒霞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撑,所谓的家族式前脸拘。   你或许会认为没有前置发动机的存在订,和绝大多数的电动车一样嫌岗禄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芭,那就大错特错了骂凶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的递,动力系统和电池组俗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吧俗跋,就和传统的内燃机汽车一样握,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钩挪靠。   细长条的大灯造型很酷巾凶戈,氙气大灯弊缝反、LED日间行车灯都是标配险尼吾,和其他车型类似强瘦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沥、LED雾灯以及示宽灯烧。只是在功能性上MODEL S实在很单调苔痕,同价位产品上应有的大灯清洗鲜申冯、自适应功能等一概奉欠茂百。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立络瑟,4年的时间怕嗜,经过诸多顶尖设计师的打造限苦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谅靠,再到上海车展的国内亮相导倦问,今年广州车展终于正式上市布彩劫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口表陛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彤睦兼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楼,这是中国自主品牌获得的第一个五星程豹嘎。观致3四项总分达到了惊人的340分筹抛,这在整个2013年度排到了第一位耸黄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样报妙搅,接下来为大家解开谜团淑硷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硼瓢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浑藏,观致3的外观线条十分简洁沪魔,但又不失从容优雅抬坏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉培蹄劝,毕竟它的设计总监曾是大众高管佳衡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泰靠。   前脸看上去相当的饱满圆润督节捆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刮勤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成山秀蹲,而“Q”也是观致汽车的首个字母挨匠忙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蘑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切散献,这话虽然有点绝对台蔑,但却不无道理甩封,在说服消费者购买自己车型的时候趣奥滑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由九。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顽挨遣,随着时间的推移秆绍,两各品牌已经深入人心鳖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糠蒲,相近的售价侮卡、同级别的定位盛,看看哪款表现更有诚意吝光。   全新爱丽舍诞生于PSA平台愁厂,造型圆润符合多数人的审美静嚎,第一眼算得上成功彩瓷畦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兰,细节处理更为立体很显档次犀睹悼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纷局穗。爱丽舍原创度极高锤,很难找到其他车的影子故疚瓦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丧豹,只不过虽然车身进行了拉长复及天,但看上去依然是一副小型车的架势请,气势上略输给爱丽舍慑琼孤。外观设计确实见仁见智该隧,有人喜欢圆润稳重迟醇噬,有人喜欢直线条的简洁利落羌,嗯好吧湘快,各花入各眼晦躲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擎渐,新桑塔纳除了车身稍长之外兔赣干,轴距秃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蝗。但整体上两者都属于造型协调的类型褂眠仑。   内饰部分放沟陈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赔签。配置细节设计和博,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计板募,比如位于方向盘后边的多功能按键石实,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圭,则显得没有可挑剔的地方林欠,只是限于成本创徒,用料表现一般却饺。" "  谁都没有料到短短几年市摆侧,SUV会如此火爆屏甩,从动辄百万到数十万的城市SUV乃,都曾经上演过排队提车的场景彪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要爸咎艾,不同细分市场腊鄙锹、不同类型SUV纷纷推向国内市城砍骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秋,推出了其首款SUV--标致3008炒鬼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣壳,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滤扳。而东风标致国产后价格有很大降幅羔硼戮,15.98-21.67万的售价也与途观夺、CR-V竭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拜垮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘘爽洽。下面一起去看看吧顷撤掳。 ● 外观解析   除了高售价外锯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郎。太过个性饶瓶,同时又不够精致守崩。而相比之下世句舱,国产版标致3008要好很多瘟羞,现代感更加强烈农氢袄。前脸采用了小一号的大嘴滴,并且添加了镀铬饰条显示很精致弊俗,也符合国人的审美存。   前大灯虽然不是氙气大灯傅,但是加入了透镜角侈瓷,整体观感不差截伯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斗辆。另外茨畴骸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰困彪捆,增加了前脸时尚感够挂咳。   从车身侧面来看烫,标致3008加入了车顶行李架蓉梆,虽然并不是经常用到的配置靖划,但是对整体造型的营造作用不小谓。另外湘功加,黑色下包围凸显了运动感牌。   尾部是相比进口版改变最小的涧森栋,不过依旧非常漂亮赶搁,很有层次感九技歉。尾灯加入LED灯组磋试却,警示效果更好钙。另外最值得一提的是其后雨刷设计痛,在前雨刷工作状态下陵钱衡,挂入倒档橡榔纺,后雨刷会自动工作脑,非常人性化的设计卧。" "  说到法拉利涤、玛莎拉蒂这些品牌襄们,网友们肯定会觉得遥不可及补沫畴,价格高高在上梯连。如今殿呸际,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剑,它以89.8万元的价格进入国内市场烈堑帆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靠茬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗅,让我们来看看他们三个谁更吸引人惦窜瘦。   在市场行情方面纤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统我舞诚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霖端,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辰孩嗡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陇。而其他两款车型均有不同程度的优惠稍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膝鸽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的殴箍柑,看起来非沉伟剩魁梧的发现竟然落了下风拭,令大家非常诧异哦。但在内部空间方面袄溅肪,Ghibli组完全不能与发现相比卸履,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车够裁,所以它的尺寸就不在此提及了碘。   在该项对比中玩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑟俱,功率少了80kw扑雌币,扭矩也少了50nm饥涸尼,同为3.0T但差异却这么大亨。发现采用了柴油发动机山,这款发动机的性能超众峦窃莲,在国内有些市场中非常受欢迎譬氖褂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幢歪。   对于传统豪华车闻言饲赔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帮透。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狡列,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怖码。路虎发现集成了家族中的优良血统纠士提,四驱系统足以让众多对手汗颜蔑。   本文导航劲晶拳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顾,保时捷新Cayman在国内上市之后洞嗡龟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诚,遗憾是试驾车迟迟不能到位埂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骄施,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心峦嫁寿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稗垫络,就当胜利喜悦之余俏忿瞪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霞妨凌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我导:不就是保时捷最入门的跑车嘛拒猾抬,至于这幅尿性嘛氢雹妥?不过您还真别说心艇,Cayman作为保时捷入门产品中簿聚官,绝对是一部对得起消费者的良心之作啥,比起卡宴与Panamera来说祟,工程师为它注入了更多保时捷的基因俊娄,说句通俗易懂腹辖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观规婪浚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剧垫畅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史献剔,第一代Cayman的诞生是在2005年浅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仿倒歇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扛耙坏。   新款Cayman S外观简洁蛙吻,车身比例更是优雅的惊人磷冠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羞菩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低半,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)香膊贩。尽管如此叮兽刑,这款双座跑车依然非常紧凑裳,车身长度增加了33mm你。车身前悬缩短了26mm建翟妙。   每次谈起保时捷的外观设计浮,笔者都是非常纠结的心情锹,恨的是德国人那副死脑经工饯幂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化队窍穆,喜的是哪怕轮廓没有变化备粗容,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痕,或许这就是历史的传承吧浮。   新款Cayman S除了迷人的身姿饲,优雅的曲线之外沏,设计师并不是一味的强调柔美拇挠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现癌,这里需要注意的是惦趟,这个大口可不是什么导流机构遣叔,而是发动机的呼吸通道拘戏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位港卧,加上凸出的转向灯设计急位采,相信任何人看过之后都是过目难忘措,尾翼同时配备升降功能撬叮犊,时速超过120km/h之后心桑郸,能够有效提高尾部的空气下压力参覆瞪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镰,这个是一个价值不菲的配置督,总价44700元习蓟黎,如果您不满意当前的刹车系统绕隆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拉杯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杰,据说车用到报废了股撵闪,它还可以装到另一部车上继续使用诧实林,简直可以当做高富帅的传家宝堕航。" "  国内B级车阵营的争斗敲摧棠,恐怕用水深火热都难以形容世,原本只是按国籍分布的对抗阵营武筷,随着时代的发展如硼,已经逐渐转变为混战的局面问,比如ABB三个品牌的中级车扔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汀。同样的情况也发生在合资品牌身上摊,民用车级别的对抗往往更加激烈称,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徘,来自德系的车型是否会倍感压力物刊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巫,又考验耐性的工作谓贸匆。往往在某一个时段有一丝懈档阜琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粒仍唬。网上车市最新推出的《抉择》栏目距沽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燃筐,做出全面的分析与指导亨绘,以同级同价涪泵存、同价不同级等角度出发殊桶垮,全方位给您最全面的购车支持七霞。   雅阁和迈腾怖吮驶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厂醇,也许之前并不会将它们划等号嵌祁配,但随着市场格局的转变含,它们也来到必须接受对抗的门口吃田。当然娄,这场争斗的发起者是雅阁猾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豪,抢夺德系车根深蒂固的份额沙穿,看起来是个贪婪的举措秤,但能否成功却还很难讲龟陆抚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岭乌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吐娄,反之同样跨垦莆。客观的讲窍酮窜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鹿柔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谐虐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淘祷,但是这个技术到底是否实际脱攀栋,还要从使用中来探寻彪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响囤隋缓。   第九代雅阁缩短轴距的作法董翟究,是令所有人都无法理解的乾陪发,在几乎所有车型都在加长的时候仁坦赔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浑,搞得你摸不清头脑娥亨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因长伸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莫秽非,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞘窜玛,就是最好的证明惶,据我所知汝授钦,直到全新一代奔驰S的诞生仇控鹅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哩观陷。   本文导航翅辆薯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恫酶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念箔群唾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毁硼。直到有一天换奶两,新速腾上市盆套竿,后悬架变成了非独立结构掳沮,他们的崇拜似乎崩溃了玖。这还是那个技术控速腾吗触漏?随着时间一点一点过去馅犯羞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钵落、速腾GLI骚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脖巨。不得不说策,速腾家族越来越丰满韧晾揭,那个曾经的技术青年畏休,逐渐走向千家万户林碌,满足标准化的舒适性需求额红。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焙投,这让我们看到速腾到新速腾的转变秤,它变得多元鼎赁无,变得成熟蝗慷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纽,开枝散叶就像一位长者切谎。它不是急于求成扮,而是变得更圆滑更成熟狼。记得一句广告语曾经说过杰:“成功的男人胯溃,有很多面弦散苛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巫娩瓦,它要更多变溯,它要更多面妙盼忿。蓝驱和GLI沙,一个拥有更多的节能技术松凄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岸拿。当然备,价位不同社,GLI已进入二十万大关赁集。你有了更多选择供戌怒,你没有了挑新速腾毛病的口实悲齿坷。三种产品摆在你面前沥汉取,要节能贝贸检?要动力颊?要居家拜丢?新速腾都在这炔洽铂。    直至今日颈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迷仑孺,的确誊碘罗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疤堪,多少显的不是很紧凑动感觅沪。但终究那是一种技术执着理念下沤啸,最后一代产品了空。新速腾的到来似乎终结了这些烫菊模,悬架品质降低傅居,操控感稍有不足膊脸,但换得更宽敞的内饰空间割,等等等等盗箔。到底速腾进步了还是退步了墩,我们无法一概而论暗。但有一点款,笔者觉得大家都不会反对桓,新速腾的外观绝对养眼冻嗣里。你依旧能找到德系工业味儿凶睫海,但又看到更多摩登的东西铂呐较。咸淡合适硷膏,老少皆宜袜。或许从这个角度来说昂,新速腾是成功的彪取侈。    过多的技术说明围律碗,这里就不重复了遣,今天我们就来漫话速腾孔。记得一次潮购酬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面擒驹罢,立马对它的内饰嗤之以鼻琅匠爸。毫无设计感弗咎鳖,直来直去次,见棱见角穿韧缮。或许不光是这位搞设计的朋友椭裤习,很多网友也有如是感概苫。他少了一丝温情衡,少了些许浪漫钒。不如北欧风情简约凶揭殿,不如英国小车活泼萝桑家。充满了德国工业时代标准化生产的气味森惭浆。打开高尔夫廉愧、速腾涣搅、迈腾戈习贤、途观儡、途安的车门粱,你都会得出同样的答案受秀函。或许呸访,这就是一种设计选择喊新,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奇纹帕,内饰模具走点曲线也不是不可以惋,但当你仔细玩味之时椭纱募,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚎挡本。不浮夸响峨、不高调萄蜡,你可以说它没有设计感题,但它却充满机械美潘锈椒。 责任编辑殿史:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挞,也就是S-cross锋驭钒,售价11.28万-15.58万元船铜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客床。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驾赊,其实并非如此饱犯沪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言科希。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢库妻,我们不妨来进行一些对比去看看扰卸恼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黎,也就是S-cross锋驭剩伴,售价11.28万-15.58万元澜陕领。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙廊ズ臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客佩檄诽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版融歌,其实并非如此顷豆屎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言量漆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窘辱,我们不妨来进行一些对比去看看碍丝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场等毯韩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刷芒酮,而且在轴距上也进行了加长焚限,从而能够获得更大的车内空间旁颧宏。其实就在此次广州车展开幕之前谱搽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验高,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猜煤持。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尾们馁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长途。另外懂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV系、BUS仍、VAN三个系列姬,分别涵盖了商务排狙豢、家用和专用三个细分市场磊侍澎。好了揣徒氏,闲言少叙坤侗曹,下面我们就走近它们以作详细了解吧坑。   外观篇菱徊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品教袜适,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸵嘲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗓控漆,同时会在两款车型的不同之处加以说明碑棘饺。   该来说说外形尺寸了趁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同软,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm地良。   尾部造型同样以直线线条为主要构成螺滑卤,与车头形成了很好的呼应蹈抗,而且从整体上来看车身更趋向于平直涝。需要特别说明的是啦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皑芍,以应对不同的使用需求牛教,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同日胁,例如高位制动灯涪违、门把手和牌照架瓦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尝娠环,“中国车”芬河嫉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价紊。“北欧品质”传承自S60舰叼哪,设计风格以简约时尚为主围侈,选材用料则注重安全环保乐。“中国车”同样不难理解山暇蛔,“L”是个很好的代表稳竭,但不是全部石。   就在试驾会的前一天慨喜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上部崩。   ● 沃尔沃亚太为何物垮爆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称科。沃尔沃成都整车工厂持辨盒、大庆整车工厂喷、张家口发动机工厂甲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下配郴瘸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蝎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统取,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荷荡。如S60L有约290家供应商闲闹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柿拜读。而在研发熔刨好、设计裙、采购和生产制造等各环节上履姬短,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步楔,采用共同管理系统办居。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殴诲把,我们先从加长这个重点说起飞。S60L相比S60加长了80mm狮还梨,具体点说应该是轴距加长了80mm蕉。这80mm用在哪了呢盯?全部加在了B柱之后灵其查,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矩稿浓,这里现在变得很宽敞边邻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间却毁,前排调到合适位置后混,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绷蜗,属于勉强够用的水平;而在S60L中脱共邓,相同情况下部士,后排的腿部空间则超过了两拳节行,可以说是非澈椋宽敞洽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炭弥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扯问,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亭蜕,外形倒也没受什么影响段,甚至感觉比S60还要更舒展一些绕惕。S60本就是轿跑设计风格溃,后门加大后凌顽,整个车顶的曲线反而更平滑了豁钩题。相比之下澈券,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扔搜,但却增加了几分优雅的气质馁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巳肺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框檄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皋池镜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戏,不知道大家对此有何看法刃使歪。全新的18英寸轮毂挺漂亮擎,轮胎为了适应国内更复杂的路况斗酶酬,将扁平比从原来的40增加到45捣谦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夸就,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点典苫倾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合趴盼硷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廉痰荚,而像坐垫抚挟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邵相晚。这种颜色和黑色有些接近推,但更时尚系、个性一些类朽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘县呵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膛譬拔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褐,后排乘客得到了更多的重视膳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘会唐虑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掳乐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扭险沃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车废纫赂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耙,可就在本次的广州车展上禾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市案顿备,并且两款车的售价也是非常接近悸巴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韶喝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卜外卞,并且它的设计也是由国际化团队完成轨甲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾青。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戊寐,并且两车售价仅仅相差4100元妥。观致3车身更宽乏吼伯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侠。速腾则在车长与车高上领先观致3琉甲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舒洗犊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱篡此镶。因为排量上的优势句枢,观致3自然在动力参数上领先速腾狡慧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎登。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鳞,后扭力梁式非独立悬架莎囤。   本文导航呜颧:" "  今天给大家带来的两款车管郎惶,其实已经在国内上市煞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辟唉垒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沫八湿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞘龄,而标致301可能大家就不是很熟悉了箩汹,下面扔,我们就一起来看看这两款车媚凳排。 外观摹贾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浇,2007年进入中国嫂茄。对于很多车迷来说敦轻镜,这绝对不是个陌生的品牌叔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袖备,但可惜俺,无论是在中国的街头还是美国的公路上翠佃透,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咐。我有时会想这是为什么尼?诚然蔫腥,英菲尼迪的车在豪华感囤绿滦、科技性能和舒适性方面都不输给对手丘,而问题恰恰出在这里羞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面速称,没有特长就没有个性坍加,如果是这样的话懂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盎迟呢?   现在英菲尼迪也意识到这一点参俺激,且开始着力寻求改变薪恼、树立自己新的形象暖岛闯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痴殴亲,当时就被其出色的外观设计所吸引涣,而今天我要体验一下它的新技术使。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陕,车身重量上的降低幅度也不大惊台,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26石,这是很明显的改善恒策宝,尤其是在性能和燃油经济性方面绷茹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓄,并且采用的是锻造工艺型蛾铜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配遣退,现在英菲尼迪Q50的对手屏盛,如宝马3系辖舍洁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邪访,希望Q50能做的更好谴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓮骚端。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜缎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猛乾崇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序配,但其实这些已经有很多厂商在做了蚂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计郡烩蔚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玖拢绒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敲缕。它所代表的是一种生活簧,是对待自己和家人的态度茬谦恋,是属于年轻人的精神俄垂,是一辆车胺蛋杀。历经六代的演变汇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嚎琴毖,它虽然没有惊艳的外观防回,也没有花哨的配置诵枚,但它是品质何集、安全讨勿吵、耐用的代名词诗。如今劫潞方,第七代高尔夫已经面世复令萍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国不,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相麓缕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同山受句,不再是一幅人见人爱的可爱模样技菩狮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙双。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谷刷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坚纹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筐楔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哪理,仿佛是灵魂一样锌炒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挛,但从我个人而言完纱冠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的收。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睹躬瓦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一马霸殊, 坚毅的C柱是永恒的经典帮申,不管其他部分如何变化委,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摆孰。   除了车身线条外河肥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棠,并且被那条“灵魂”所连接着楞挤卵,这在之前的设计中是很少见的握氢搜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的湿热舒。这一点很有意思矢娶郸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湾氛舍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汾贾蓬,避免了大家后续改装送巢。   说完了外观灸瞳绕,下面我们再来聊聊平台天受。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扇享傅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仆,例如POLO采用PQ24和25平台痴深,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纤,06-12款速腾采用的PQ35平台轻授独,他们之间都是独立的和吗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澎穆,它的优点就是几个级别可以共享技术趴膜。   共享技术又有怎么样的优势千巢?答案是显而易见的鳞冲亢。低级别车型可以采用高级别车型的技术相,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘿配,并且还可以降低研发费用罕取凛,可以说这种陌攘块化生产模式在未来肯定是趋势叭皋传。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势此俱,例如电子手刹扭、更先进车载系统拴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的策榔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呕半。   所以峨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窝寸,就好像是四代和五代之间的质变一样漏秀避,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糕螺篱。但是否真的是天衣无缝的设计挟,我们还需要用时间去考量席铝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涝,但到目前为止柬萄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告射凉丸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新白,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔馅暮邯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绩惟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼎示鄙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别督郎豹。   首先浚舰,大众的工程师对EA211发动机减重币榔窗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量船导煤。另外筏辱,EA211再次使用皮带传动叫棉蓟,相比于EA111链条传动戎糠,皮带可以降低噪音和重量柑荣恃。除了以上两点外渺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慑醇,在一定程度上可以减小阻力阮痰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淡闻尼,EA211发动机参数比EA111有所提升笺工笛,当然幅度并不会太大曝缓谰,因为整体的结构没有太大的变化烷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中笑瘸。   既然说到了车重每,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啊,这其中就包含有发动机的20kg借试,而车身采用MQB平台后也随之减重怕屑眯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寇佛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竣雇,从官方给出的参数上看缸情,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呢,这样的表现已经可以算是非常不错了搬蹦。   说了这么多交未剖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识期丝借,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢福儡驮?是不是像资料中介绍的这样完美渺?后面我会给你答案冀吃。" "   在国内钉份掀,当一款车的价格到了百万元块,那基本上就可以称之为“豪车”了习,但过百万的车也分很多种讨,比如X5伤、Q7之类的SUV梗柬,亦或者911痪、GTR的性能跑车譬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者相能,除了我们经常能见到的宝马7系棠虾、奔驰S级傲略、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绵鹃勉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勤噬。    注聚捕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柑,但因为车款并不是统一的最高配凭表煽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吭魄。   新S级受青睐侠、XJL独具英伦风观蛔变、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车括,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圭皑介。其实缎绷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溺促,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狮褪铃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讣肩,即便不算是遥遥领先署坟失,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狮晨垒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子响娟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崔弓搅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捶仿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间董癌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辱扭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跋赡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粗称嚼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔡端,在其内饰的做工热拷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳录烫事,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贯纷项:在自主品牌SUV阵营里面荷炼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型编,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳构岔恃,景逸X5的推出经过全新变脸添,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恰睦曙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会等壳率,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稳寒。 外观解健:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妹档庞。该车共有5款车型花,售价区间为7.99-10.59万元滦。相比前辈景逸SUV棉里娜,景逸X5的外观设计得更为时尚即,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氓井。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙独拘嗜、俊雅红佩财、珍珠白柬、琉璃金据戈圣、陨石黑盾、钛金灰稠梨、马拉喀斯棕等7种车身颜色恨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爸笨柑。   熏黑设计前大灯突出其运动感衡射,与黑色进气边框的搭配也很协调洗哪嘲,比起三角样式更显年轻却文橡。大灯内部采用透镜装置燃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夯。雾灯外包围设计突起彼,很好的与大灯以及中网形成一体箩良。   同比瑞虎苏粹锤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骑,此外205mm的离地间隙结锣,景逸X5的优势还是相当明显的返。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受劣碾,同时为乘客上下车提供方便弦某。搭配车顶上的旅行架汹聊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厩,主要体现在细节之处的不同霓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溅狡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉激武迟。   景逸X5后窗配备雨刮料,在恶劣的天气还是挺有用的勤郡宏。此外全系标配倒车雷达绩思,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叼泛瓣。银色后下档与前下档相互呼应厂慰瞧,整体感更为强棋界损。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杉荡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裁,夜间行车的识别度非常高教旗楼。" "  前言磁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城岣 ,如今的战火更是愈演愈烈皑避。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喀沁辉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场快。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肚柬耪,看看在价格相近的车型之间哪拓脱,两车在配置上的差别究竟如何吧钢陈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹲,作为一款全新换代车型蕉,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊压幔客”全面完成了更新换代弗宛胚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说席焊欢,只能算是一次小改款车型摄单糕,除了在配置方面进行了升级之外鞘,外观造型浑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慨。   在此次对比中煽病,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较发,主要是由于这两款车型在价格上非常接近荒,均在21万以内霉。同时又都属于各自双方较低配的车型套,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慧幂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拍壳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁本池喀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隙女摊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怒魂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揪飘快,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仟士菩,现在还不是揭晓的时候秘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寿绩题:mm) 4865 4930 宽(单位鼻揉坏:mm) 1820 1845 高(单位互抠拦:mm) 1475 1470 轴距(单位党:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型上撩,因此其在外观方面没有发生明显变化茨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式附亨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妇。前大灯组配备了LED日间行车灯莎铃都,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熄逢夯。另外恐疥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熟躺,贯穿全车的腰线非常突出吵府火,车尾则变得更平极剂蒲。而与新帕萨特有所不同的是峭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垢,而非在行李箱盖上顿伍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仙,但是国产版车型与美版车型相比起来看督庙泉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讽下臂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磺懂庙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蠕迷屎。另外拟澄钵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多亨构,不过从C柱开始已与车身线条相融合甩,深度虽浅但是更加富有设计感戈焕菜。   同样卤驮狈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掸疯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板槐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐人驶,并且颜色也不显得突兀兔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛊。内饰配色非常清爽祷酸谓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酞,用以进一步提升触感问始。   动力系统方面嫂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讽毁保、1.8TSI袖、2.0TSI速式、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枚箔,在保证动力输出足够的同时也相对省油扒冈葱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孩毁裂、2.4L和3.0L自然吸气发动机逛龄,在动力输出方面的提升并不太明显讹涣咸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牛芳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侈慰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畴,同时都采用了电动助力与电子驻车染蟹。轮胎规格方面风毯冗,2013款迈腾采用的是215/55 R16摹腊倍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16换罐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来塑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澎。事实上般盾豌,自由光有足够的话题供大家热议脓仍,例如特立独行的外观肮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挺胶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涵搜淮。日前瞪珐,我们得到消息歧胳,自由光将在12月底正式上市销售锌虹,所以当这次在广州车展见到它的时候胖,感觉它跟我们更近了顷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剿呛楷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种橡藤,它似人非人梯,行动极为敏捷秦,也惹出不少祸端仓软聪,人们曾经持续对它进行追踪反戒舒,但一直未果岗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炬肆:敏捷啪系、神秘阂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字马,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹅柏。   很长一段时间里擦怀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秸,并火热至今噶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磁北合,起到补充细分市场的角色娶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失负食,成了途观的小伙伴妙。   野帝的定位低于途观丘,车身尺寸小于途观糠拌蔫,同配置级别的车型价格也在途观之下柿性嵌,很明显令,它将与途观共同进一步抢占SUV市程砜苯獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仁呢。   ●外观糕回:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸申矩,舍弃了老款极为个性的风格弛,确实更符合大众审美氰贰,不过平心而论它依旧相当个性瞄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煌藐姐,它显然不属于年轻时尚那类的街藏,车身线条硬朗纱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苦镀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现认,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来焊,喜欢的真是特喜欢届,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韶。   ●内饰翔欺嫂:沉稳瑞狈悸、无趣趣、无惊喜   坐在野帝车内类篇亲,从气味到设计都令人非常熟悉码,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沫,在操作方面券沦,由于没有太过复杂的配置肛扇想,所以操作上手难度很低帕。" "  在如今的国内汽车市场中底寡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鲁,紧凑级SUV是近两年的热门车型挟弓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菩泰,宝马X1在国产后脐哼,其售价区间为25.90-49.90万起秤蠢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弛澎鸽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啪董凰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滩,看看他们的表现如何盯。   外观篇   由上表可以看出秆矾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丢哀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汞嚏峡,外观看起来会更加饱满一些滩卡惺。   对于宝马X1和奥迪Q3萝善次,都定位于紧凑级SUV串厢,又有相仿的定价区间采旧,无疑让这两款车成为了PK车型党,经过仔细挑牙睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讼雌些。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晴,整个前脸攻击性十足篙卉疲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯槽,并且配有自动清洗功能贤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撂市剑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痛纲饥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秤偿起,所以整个车身看起来十分修长诬滔快,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些错。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刑庭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足定画,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桑芳湃,看起来略显敦实活担。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漂胳筷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杆壳捍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芜心爬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赴冲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牵核妻、动感和实用等特点肠骏,所以在中国有着不少的“粉丝”鹃常糕。如今墨,第三代飞度已经在日本上市绕计,而不久也会顺理成章地引入国产彩葡,全新车型是否能够保持老款车型的优点日帝蓬,并且更上层楼呢扣?今天超薯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吞搁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸵噬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劫浆喷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垒洗踢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般借肌穆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溅矮坷。当然狼譬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钦挽混,左右两侧都是封死的酵链,目的是让新飞度更加的有型镐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熊摄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型房,日本人称其为“1BOX”伶死咎,发动机舱十分短衅胩獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旁:机械占用空间最小化霜袍,乘客空间最大化)纱献,车身长度更多为乘客所使用令我恕。但与上代车型不同的是建,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彭摔煌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怀肺。   在车尾的设计中梢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妈咯破,此外返,尾灯向上伸展汹,经后风挡两侧直到车顶诽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斡浇。在1.3L和1.5L车型方面坦腺卢,车顶处有一个小鸭尾造型夺挽纲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斥巴氛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少僧涸迪。   新飞度好看吗安忍?也许这并不是一个好问题浩,因为审美本来就没有统一的答案捕。不过可以看到的是蹭,新飞度的外观更阳刚弯,更加运动化碍醋挫,也更自信了夸,同时在内饰方面也走向了成熟非搅犊。做个比喻吧貉,第一代飞度好像是一位高中学生妹冉醋请,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猫阑我,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饺歉,慢慢褪去了学生时代的青涩焦青嚏,变得精力充沛灌吉、充满自信歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踞外,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”课剑即,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倘论,它看起来依旧如此的适合年轻人圭炕。没错窍,搭载着一车的新技术之后臼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睬惨呵。于是当新车到来的时候篮俏,你一定和我一样对它充满了兴趣烘独。这是最年轻的凯迪拉克搐、最小的凯迪拉克挥灸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洼? ● 外观造型毫经:钻石切割风格依旧篇促,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖降镶、2013德国红点设计大奖卿皑翁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型书汤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暴瞥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疙凤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶动患,只是这回卷抽骚,ATS是完全原创的作品拜裙些。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疚,轴距仅有2775mm筷锻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喉另寝,而国内我们则把它当成中型车卯管骡,和宝马3系标准轴距版舜缉、雷克萨斯IS成为同级别竞品题骏,并比它们都要更小一些齐芥诡。   前脸的造型相当干练忱苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禽受,而是被很好的控制在一个合理大小上施茧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饺牟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刚垒蹬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肝忿扒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挞。出于空气动力学考虑宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驶刻,当车速高于60km/h时堑褥,前进气格栅会自动关闭怜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扑欺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椽夕伐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湘爽晃,并带有远近光灯智能切换功能喊叙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雇腻耙,快速亮起嵌饱部,缓速熄灭的设定很显档次膏信。再往下看府,闪电式日间行车灯嚷将、大灯清洗休、代表着美系车传统风格的轮眉反光片费迷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趴吠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要守纶咖,亦或是造型需求滥肪委,感性的来说庞倍,可以视其为向着传统美系性能车致敬但漏。身处车内抗呜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩珊汉禽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埃钠扩。   ATS是一款后驱车萍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榷香魔:50阂缴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款司楔,贯穿车体的俯冲式腰线和、短前悬皑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态全唐沥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上持克,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惠袄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姆。而在规格方面睬乘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲍娄抽,前胎尺寸为225/40 R18筹犁诬,后胎尺寸则为255/35 R18蕊贬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力群呕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尽姬,至于设计师是否真有此意啼仿,倒还真无从揣测巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拖,实际上孤腑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簧葛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部草当播,由此带来了不错的视觉冲击感娟踌,给后车以足够的心理压力签,至少眼前的这个家伙一定不好对付睫功。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型来,至于3.6L V6车型何时会引进泡锻,官方暂时还没有表态促祁,而是否会有V系列性能车型的推出赊妮峭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喷,虽然它是一款两厢车诚拜,但当时也没阻止消费者对它的热爱号降安,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型青被,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啪浇恒,两厢车朗行也就顺势推出律,可上海大众并不为此满意世尚娠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弄签剔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淑梨么。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫触,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俏秘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的躲不歉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性车。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郴户,这款引擎具有全铝轻量化的设计娃贝涉,对于减重以及散热都有进一步提升啪恢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渤屏藐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汕物,参数上的差别却没有这些技术来的明显崎媳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莱寒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纱殿,高尔夫在这里就比较有优势了托,采用了四连杆独立悬架疮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拒描,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彭菠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的将袍活,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奸,看看它的实力到底如何挂娶。 定位及对手分析乒搬:瑞虎5定位高于瑞虎考皋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5多,定位要高于瑞虎车型的,预售价在10~15万元左右时市仕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元按密盟。定位的提升京靡泞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面官氏唇。 【左上顷:瑞虎5;右上悉歇:哈弗H6;左下韭豁比:全球鹰GX7;右下腻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瀑俱蕾,目前市面上的哈弗H6蔬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杭耙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低损,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠略,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑰瘦侣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何当逢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泛碘。 三款车型具体型号及价格参见下表蟹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叹盖,GLI是其中相对惹眼的一个驮呵掣,蜂窝状中网设计和GLI标识镀传,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乒欠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微修嫉倾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的罕府效。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坍,另外两款车型都采用卤素光源楼。 车尾部三车间的区别更行淙辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疲滑邯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锯谅添。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合釜豹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诧,侧重舒适性和耐用性欢。   内饰方面沉甫四,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拖寐挟。三款车无论是在方向盘癌汗鞋、排挡杆底座还是座椅上充,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阜超:" "  奔驰S级在国内上市的时候萄,奔驰就打出了“汽车发明者啡范邵,再次发明汽车”什锯脸,对于前半句系,你应该可以了解簧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑顷。但是后半句是不是有些困惑呢短容?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话算外。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腑趟技,全球订单销量迅速上升谁顺,国内订车也需要很长时间碉谦睹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了称吝锈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抖?除了进行试驾体验之外皮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苗,相信看完这篇文章之后混,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赂乾撮。   之前京,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轰,如果你感兴趣可以点击图片阅读防椽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虱剐,属于入门级别车型固,排量为3.0T寝,售价区间为陕陶逗:124.8-141.8万元之间撵,只有两款车型可选歼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烈炊,售价区间为179.1-204.8万元聚浅屯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狙脊。   对于汽车厂家而言握捌阀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碱,无论是从设计镁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现女桐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尖胆,并不是要面面俱到的去介绍达狮筷,如果这样的话伐陪,几大篇也不会介绍全保扩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外户纷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棠碱北,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卷夕泻。   对于外观眠舜,依旧是那句话扒邦桅:仁者见仁缄洽炕,智者见智粒菊泌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碌柿画。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滤爱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捆妮、冷峻的态度弗塑纷。如果非要比拼的话绦覆,那么最能体现科技的还是大灯的设计考繁。如果没有奔驰的奋起直追椿了,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪燎额泵,但现在我想应该不会了楞苦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梅锭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向砰,所以从侧面看起来就更明显了贰,奔驰依旧是将优雅做到极致缮戚伍,而奥迪A8L的车身线条并不明显惧,前后比例也是十分协调迪换啊,整体表现的是一种中性美提倪丸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抨蜡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说人,最能体现出美好一面的就是细节的处理蝎卉茹。比如惠吞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式把,只有在R挡的时候才会开启篓酚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腑氏涵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甸,当然这也没有异议亥奢捕,但是和奔驰S级对比之后体倘躺,就能体现细节上的不足了碾蠢儒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膏舱驳。   本文导航擂氯悲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糠呢火、G屋、QX芍玻、FX涪鲍、EX餐魂舞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛千,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现橡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趴熟,趁着2013年的尾巴揭力朴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe干偶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攘泊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑难藉,提高车型动力惺弘,一方面也使车身稳定性得以提高吝琼。2850mm的轴距虽然没有变化芬微扯,但是空间分配上仙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排深瞬。   前脸整体看上去十分圆润饱满场铆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躺葛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涧缺戒,L型大灯像两双飞翔的翅膀熬了,随着车子的启动帝,展翅上扬疙。不过这款车的前脸上莲酷镜,我们并没有发现雾灯的身影悉冈。   与前脸一样摔咸票,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒把,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卢扮狼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉画佛奇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力儒凶莫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柔,博得了不少的关注蠕玫同。大家这么关注它肯定是有理由的骗叹阔,名图定位于索纳塔8代之下惮、朗动之上济任,依靠丰富的配置褐、合理的空间和稳重的外观内饰湍,实实在在地填补了中间的空缺剖。据了解粒沟兢,名图上市后将会有8个车型括坷函,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型低绒美?曝光北京现代名图详细配置)党遍疲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型榔梁,1.8L自动DLX膜睹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型硼肉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偏,启辰R50X为8.28万狗,MG3 Xross的售价为8.47万元丸。按照车型划分来说滴晦,启辰R50X属于紧凑型跨界车古扰,MG3 Xross属于小型跨界车辫拜春。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讨剔舞。但在外观方面设,MG3 Xross比启辰更都市姓侧、更适合年轻消费者抨改藤。   启辰R50X   外观方面卤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架馈眉炔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm推鞋噬。由于增加外观套件吐,尺寸自然会比R50有所增加桂,不过也仅限于外观上喝颇,轴距依旧为R50的2600mm抄尘璃,同级车型中算是比较出色的数据瞧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在替。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寒献裤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酒漓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盛。   侧面变化不大衅告,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苔恍。典型的跨界车必备配置行李架深,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胁,有了它的陪伴茅浚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夸非揪。看似设计复杂的尾灯捣弛室,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胖,也正是它的出现偷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝燃蚂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泡世,虽然MG3 Xross的售价更高材,但在配置上却没有太大优势咎。启辰R50X中装备的倒车雷达督孟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绅卜伦,同时对关注度和销量也有较大的影响叭卿挎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辨裴欧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尽含违,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喊。另外瓷,天窗也是大家乐意看到的配置蝎纺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞳艾厘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致空,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讣。三点式倒车雷达吼阀坪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阿坎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置傻,也让尾部的整体感表现更佳犀。   本文导航蓬圭惋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车计届都?”每个人都会在心里问这个问题邪。它是个新来的家伙防,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喊翁浚。“这不就是3系的Coupe版本吗鹿蚀匈?”有人一语中的圣攀。故事讲到这里似乎就可以结束了螺傲奋,但事情真的这么简单吗倦晒翻?当然不究炬。在真正去驾驶一辆宝马之前串,我们无法给它下定论阔冉。于是问题变成了床:“4系是一辆什么样的车齿橡?”   几个小时前(11月12日晚)文判,4系刚刚在国内上市角吾泪,售价59.6-73万元权。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酷毫灌,但不管你是不是4系的潜在买家苯双间,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辞。因此锯苍,我们为什么不暂且抛开一切杂念插唤,而单单去欣赏这辆车呢狭捆?   ●外观厘籍:若要欣赏篮瓶古,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line错,中国官方名称435i 豪华设计套装当硕。仅从外观来看乒慈撵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泄冯。原因很简单局含氓,它的确太像3系了挎阿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位经通孰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旁茧,4系如此像3系(F30)割,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系保。大家难免会因此而看轻它既朝垄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扮摹洛。再瞧瞧6系磺畅,虽然与5系和7系的关系不一般篮绊,但它显然幸运得多可。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贤绣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倡仑,即便这辆车没有装备M套件掠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现显烫嘎,从这个角度看醚色,再也没有人会说这是一台3系了档,除非它在梦里见过F30的3系Coupe财海史。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撩,易成为人们眼球的聚焦点坛,有些喧宾夺主的意思恃眠青。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挺。不过轮胎的配备让人不免有些失望观钡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漏谓,对于435i这种动力配置来说味,225mm的轮胎确实有些太窄了吹。   从车头到车尾熊,你的心情会越来越好鸽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方答。细看尾灯造型淮摹,它更扁更犀利珊限,与3系有了细微的差别斧湃,配合流畅的线条管狠,再没有旁枝末节反,给人赏心悦目的视觉享受取粹涕。   ●内饰镰:领导闹嫉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗农艰猛? ? ?   4系的内饰应了那句老话洼蔽汐:“以不变应万变”侧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喝琼楔。为什么这么说欣钙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散薪,如果真的会有人选择这款设计套装廖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了保。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人话火颊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷车实盖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绣,不如回过头来看看那些被你所遗忘拜稍,或从未关注过的豪华品牌松馅。在它们身上琼拳变,有你难以发现的豪华品质郊涝伞,也有能够让你折服的豪华配置捅沸星,总之撤燎僳,在选车的过程中圈,尽量不要做的太绝跑搔路,因为买车不是跟着别人的感觉走慧,选到自己合适的才最重要烈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堤,又考验耐性的工作登徽。往往在某一个时段有一丝懈到北每小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刹誊。网上车市最新推出的《抉择》栏目埠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辱可绅,做出全面的分析与指导登咆,以同级同价挪稀修、同价不同级等角度出发浑避,全方位给您最全面的购车支持葛。   X是一个颇具神秘感的字母抠孩,我们经扯÷崃恚可以在电影中看到这个字母的出现坟赔帆,往往能与这个字母挂钩的人物寡谰,若不是什么超级英雄怠思补,就一定是罪大恶极的反面人物米冷朴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型税纶跋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹿酮。由于种种原因省啃径,这些汽车界的X-man无法全部到成浴,而今天出场的这三位鲁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筛吉泡。   两款日系一款美系伤朽,这样的搭配或许有些欺负人邻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冠郎誓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况黎陷。作为ABB之外的豪华品牌碑蓝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌釜,都在顶着巨大的压力在中国生存者祷觅。当然厘几,它们之间的生存状态可能有些并不相同独掣委,这与进入中国市场的时间皖秃盛、推广力度掠称飞、价格等多方面因素都有这直接原因日。SRX溶竭悄、RDX和RX弛碧刑,既是同时拥有X标签的SUV车型细恭驾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母趁,这样的巧合其实并不常见欺恨,但名字的相近却并不能代表实力和销量辟淘跑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孰庇胚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尽地滩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搏山。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洛扳愤,将其取代的是刚中有柔川肩,粗犷与细腻的结合体季栖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惮将阜。   本文导航吩蒂效:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知示颅,很多汽车厂商都为国人做出改变氦贩忱,纷纷推出加长版轿车互红,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驼碴鲍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵度。新车在天籁的基础上加长了135mm痢挡瘁,但它真的只有加长这么简单吗穗妹?显然不是反且,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贬麓,新车定位要高于普通天籁痕、迈腾雅阁等车型什。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阂逼福,与之前换汤不换药的公爵版相比颅,全新车型有着非常大的改变率嘶,它注重车内空间砷钡鲤,更注重后排的豪华感受函疗猛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谱,主要竞争对手为丰田皇冠熄呻、马自达929等车型童馅。公爵自1960年以来共推出过10代车型立凸艰。之后公爵被日产FUGA所取代袒砂菜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出响。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刀鼓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梦娠,新公爵版的车身长度完全领先于对手亢价,并且在轴距方面潮浇付,全新公爵版也击败了其他金正对手描嚎。在车身尺寸方面臀娠铃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度守狡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魔宋逻。   新车的前保险杠经过了重新设计署,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冗渺伸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瘫太。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痹胃肥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车办。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上麻皇侨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伺。但全新外观并没有显得笨拙糕,相反侧面线条看上去更显硬朗谢,同时还提升了豪华感袒拟。17寸轮毂采用了全新造型受挞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁统。   同时新车的尾部也经过重新设计绢爱巢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低静卡蝎,让人心里觉得踏实统未席。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卯,这也是日系豪华车惯用的设计手法玻媚锹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戮颊。   本文导航瘸廷惩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可热朔呐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心褂不。不久前哀,哈弗H6推出升级版福恭闺,现代ix35也完成了小改款双摄,今天我们就将这两台车拿出来比一比评拧,看看在汽车领域内莱,中韩的差距是像国足那样不争气肯巴波,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寺疾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苹埂歼,而且发动机的选择也更多敌阔掸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少设睫褐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些具居。售价方面两车差别较大似摄滴,这一点也一直是自主品牌的优势所在马恃厕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狭峭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠监。   外观链栋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笑,比较明显的是在车头味咯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囱犀,另外在车头下部进气格栅党、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理险触。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逃鸥罕,不过因为仅有三款1.5T车型剃墟,因此他并不是今天的主角吐泌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吃孔:第八代索纳塔)鸵掣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钝烂:全新胜达)口,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒋,看起来既有轿车的美感亨范,又不失SUV硬朗的气质刨畴镜。 外观配置对比何旦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娠坊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元何铅浑,优惠后的成交价在15.84万元左右竞故,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吩乏,因此我们拿出这两台车作对比驾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踢哪璃,除了天窗肠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能道夸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辞佬售。   车身颜色茫睦尘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剑玩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挂,多了一个闪铜颜色的选择躺。哈弗H6颜色也足够丰富淘揉示,平日最常见的白洞硼棚、黑欣炕、灰惹滔搁、银都具备胎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色认搂,基本足够满足消费者对颜色的需求坷媳。   外观小结滦:   外观方面我认为两辆车都很耐看稳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弛爆示,因此更显时尚郸啦侍、硬朗浚誓。哈弗H6外观也很不错触,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版婆寂牢,外观就更不输给现代ix35了幕。更喜欢哪一款见仁见智纳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比染。   >>>慎防购车陷阱绕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隘倒?当然是因为它空间够大叼垮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涛临脸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乖如?或者说什么样的MPV算好仇幕?多大算大善算?今天湃,我就从一个汽车网站编辑的角度笔鲍,跟大家分享一下我的标准和看法狗涕超,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现检倒善。   在我看来鸡结,对于一款7座MPV来说刃舰寞。大家应该首先关注它的乘坐空间弥,特别是第三排乘客的乘坐空间徘玻诡。因为以我的经验苟稳,7座车型中驮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崎。要不就是顶腿呸湘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铝蓝。所以在选车时坊,这一点大家要尤为注意翅滤茂,否则第三排用不上携歼抱,倒不如少花钱买辆5座车瘁彻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脊蠢牌。   第二个关注点是后备厢穆味车,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荤涕。很多7座车型在展开第三排座椅时怯堡,后备厢连放个包都费劲了违羔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辈,有可能一点行李都没有吗感屉?所以这一点尼,大家在选车的时候也要注意坷撕耗。   第三点是便利性愤,这个除了日常的储物空间外弊杜,还包括第二排上下车的便利性退苏、进入第三排的方便程度等帝督。对于7座MPV车主来说匈獭惮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臂漂啦。一般来说前排往往是孩子爸妈陈,而后两排则是父母和孩子耗,可以说是老的老铂、小的写坦食邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人七圃。   开头长了点磋扔射,主要是跟大家分享一些经验粟限财,下面我们进入夏朗评测楼,看看它的表现如何论列叮。按照刚才说的冉泊挡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悔匡。至于外观虱奥挨、内饰倾、动力等搐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容革,我们稍后再谈挤。   ●乘坐空间萍涎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杀射衔,一辆7座MPV扫赫纬,前两排的空间肯定是没问题的豹。比如我身高175cm层棘腺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛊捆,靠背的角度也可以调整30°左右为灰芒。前者很重要垛,可滑动的范围越大惰,和第三排相互迁就的能力也就越强片捻韶。   从上面的体验来看恒耙,至少从腿部空间方面来讲攘肮乐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妻,而且进入第三排也并不是很困难烯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何飞架配。   夏朗的车身宽度达到了1904mm克,几乎领先于所有的同级别对手溃,所以相应的信陌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的躺绒。另外有一点大家很容易忽视的是朽酥狠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞍插蜕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墩成绷,而较窄的第三排(受后轮苦廖弟、后悬架影响)则只乘坐两人婪。   与夏朗相比平傻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邢好购。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适懒筐涤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暗,满载时第三排的舒适性可以想象些碳夸,一定好不到哪去下瓮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幂弟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口少孺,而且五个座椅都是三点式安全带卯讨,都配有头枕赌乐,这也是其他车型都不能比拟的一点藩附型。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烷,比如长辈腿脚不方便进第三排嫂缓,那你大可以将儿童座椅装到第三排窘敲玛,这个很多对手真没有拖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锹钮,到2013年11月新车上市峦,短短4年里窝弟保,观致汽车为世界带来了太多惊喜核喊汉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沏。新车迟迟不上市啡粕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乒沏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开段,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峡。是骡子是马锋店,终究得拉出来溜溜店,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品傅浓,到底有没有想象中的那么优秀涕设缆?趁着这次的试驾活动等绊,必须让各位清楚的了解真相半暖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谅?这是个很敏感的话题柔忿,却在任何一个场合都不得不提撼频景。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磋郴丰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坚母,而非决策权渗透圃勺,这个是一个需要十分明确的概念短粳。   综合来说茎缮甭,您只需要知道遁滑母:它是一家合资公司唱侍,也是一个中国品牌醚浚,但是它的发展不受制于任何人惊路, 并拥有独立的负适、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幂,制造的也是全新的辖竟、面向国际化市场的高品质原创产品扰春搁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中授蘑胺,副董事长Volker Steinwascher石清仁校、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妇惠蹋,前者曾是大众集团高管需,后两者则是举世闻名的顶级设计师碉。所以在观致3的外观造型上八汰假,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氰堕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磨罗伯,车身尺寸剖僚、腰线的丰富程度等盖榷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拳。如果一定要说有什么特点的话啥猫奸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轰性。   不过椒,若是细细揣摩这款新车乏骇柑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疤腔寞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸽。而由法雷奥代工的前大灯杏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孔潦虹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凭龟,如果您愿意再多支付一些费用兑堪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撬、大灯自适应开启及清洗等配置竟。   除了前大灯内的LED转向灯之外奠涸恒,后视镜上同样布置了LED转向灯竣居,只是LED二极管贴片的间距有些过大览,点亮之后似乎缺少那么点感觉时府季,而厂家的工程师也很认同我们的看法虚,表示会很快对这种设计进行改进遁魄堵。而后视镜的特点是宽度很大孺温,可视面积优秀腊期,并带有电加热功能存颊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称办,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碧,无论是大灯枯坞、尾灯组布局氛湾,还是倒车雷达的探头布置等等甘弘。而很多时候尖恫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓦锭葱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祁挫骸,设计师的固执被得到了采纳休壕秸。   有一个很好的例子来阐述这种情况踩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本七廷攫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迷。用厂家工作人员的话来说瞥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惹病,必须成双心,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炬你:LED光源+导光条洛宦、双倒车灯膛、双后雾灯商了,灯组的供应商仍为法雷奥落。   尾灯组本身的效果相当漂亮疚杠迹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体保师,但不得不承认的是氢适篡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少许烘搐。双边双出式排气管痕哨枪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欢疚唬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翟戚船。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偷轨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踢泻持。轮胎方面观致3也是十分的给力霸傻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骋,因此马牌就成为了唯一的选择唯,对于消费者而言自然是件好事甭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎导谎,这款产品显然更注重驾驶舒适性朝,但规格上似乎不那么亲民德衰蒲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弧兄涛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条放,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抱昧晴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中其黑瞧,虽然市面上可选择的车型非常多咸恫,但是想要在其中选择出一款空间够大滇,配置也不能太差的车型阿,着实有一番困难兢净乐。近期我正在为选车而烦恼妈糙,裸车预算在10万元上下炉为,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肺靖壬,所以对空间的需求比较大报,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厢妨恕,今天翔,我们就在这两者之间效卜起,来一场空间的较量味桑雄。   飞度共有5款车型驾疟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弓,骊威共有8款车型昆绩式,售价区间在8.58万元至11.72万元之间图椭峡。此次对比文章中头枫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腐太,两者指导价分别为10.42万和10.58万焊,并且在上海都有一定幅度的优惠串,实际售价两车差异不大刹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虎:飞度时尚运动洞沫赔,骊威中规中矩箔羌挽。   在外观造型上忻谐,飞度外观饱满崇,硕大的前大灯帽骸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虎炭坷,不过现款的外形并不显落伍千。骊威的前脸进行了重新设计哺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达败辨辩,不过整体造型依然中规中矩漠夹泌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缸逼娃,飞度长宽高三维尺寸分别为立姬:3900×1695×1525mm工,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扦,轴距为2600mm黄扔软,从数据上看锨,骊威具有绝对的优势砰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助层史辖,请继续看下文古。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赏拳洗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强等危。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坷猎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袖受炼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力额酸嗽。另外瞄缕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异多垄,飞度为前后盘式醇疾,而骊威为前盘后鼓桨械频。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迪梨赴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用层,对提高倒车的安全性也会有所帮助怒郝。相比之下剁咕垮,同价位的飞度没有此配置动菩,有些遗憾韦。两车都配备有冶狡猓控钥匙胳磺,飞度将夷蓿控按钮集成在两把钥匙上扮橡,而骊威的壹耄控器与钥匙相互独立吴烹环,而且仅提供一个掖创涨溃控器舵挽班,不过两车都装备发动机电子防盗系统插年。" "  现在出现了一个有意思的局面滥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匈,而且还有像大众汽车那样距冲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘿,在大众汽车之后首茶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舷讲叼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞘借解。下面我们就来一起看一看这款车愧陆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型很磊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗行?不得不说复健幻,从外观上来讲外陌刊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朴,购买它的人们隆,更多是在预算有限的情况下追求实用性夹羌廉,谈不上什么审美喜好氏怪盎。而全新爱丽舍的外观设计牟凹破,明显向前跨越了一大步耐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贪覆簇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人魔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宦戚逝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杀幌兄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来世兽盟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的固棚。这很符合中国老百姓的用车需求贸腊盎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疆嗡,注重舒适性餐,但行车噪音比较大炮窟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启单,除此之外垃揽劳,车外再没有开启的地方瞬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玫蜗霸。除此之外日羚播,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叭捍素,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豆,属于全新爱丽舍的卖点所在俩甸靶。   本文导航蒜拴:" "  一直以来览,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型写父、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皆滔瓶,但始终让人觉得有些激情不足寂葡豪,与犀利的外观不太相符垂潜。日前狸牧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫩,传动升级为6前速自动变速箱僻络,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盖勤,提升了该车型的整体素质惯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型忙,在外观内饰方面变化并不是特别大磊秋漠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疤,新款MG5 1.5T也不例外副谎。如果说红线彰显了运动气质前,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宦。   新款车的侧面造型与之前没有变化贤,作为强调运动的1.5T车型播廉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果却。车尾的变化也不多节嚷,远观基本上发现不了变化所在脚耻合。   本文导航骸面撵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手己痰书,而在中国市橙丁,两者的竞争更是激烈怀,A4L一直在销量上处于领先地位匪,但宝马必然不会轻易言败卉砂,所以我们看到了宝马316i的上市边寇,其价格下探到30万以内澈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疾榔略,豪华品牌每、售价30万内桶色匪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藏诞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纳吠苟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弓骨,还有手动与自动可巡,尽管我们不知道具体车型的销量数据举,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桑,并且我们看到官方定价方面驼檬,316i进取型甚至还要便宜8000元献,不管你是不是“壕”催,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观覆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旅汞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阶,在大部分城市碾笆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尼,所以过多的点评话语我就不多说了局金,谁更好看都是自在人心的事粱湃幕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扣桔,但是小编还是要尽到自己的职责漓,必要的展示必须得有鹃拷朴,下面就看看两车的车头正面大图对比拈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窃宿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涉螺澈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悼沙构,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骏释,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型花潘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炽乃耙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位特眉挫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灵密,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仕存累,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峭泪,不过这都是个人审美的问题了示,整体两车的外观设计还是在一个水准上伎赶库。   轮毂上忿伍嚎,两款车作为车系入门版车型蜗恭时,都使用了16寸轮毂净录,尺寸相比各自中高配车型是小了些典,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎极,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顷眯恃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎担睫,并且在胎面宽度上比316i更优仆穆寸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象递,用一款中级车以较高的姿态切入市臣蘸稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头九疵避,按部就班的推出了中级车GA5莫雌卞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型港储,而随着国内SUV市场的井喷侈浆貌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声餐。   好的产品才能抓住消费者末蹋晒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力樊腐。在今天试驾的这款GS5身上酿脯乒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监案骆把,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垄鹃劳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢黔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炉登,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惜考芒,看上去却十分洋气警愁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戚氰、1854蝎槐铰、1680毫米乡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暗,这也是国人喜闻乐见的氦澄欧。   车头的设计略显凶悍辖遁荡,设计师称设计思路来源于雪豹互圈亲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笑境,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咀。前大灯采用了透镜式的设计乌猜控,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筒庆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怜上恨,这个考虑绝对够实在盗弥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势表,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果薄癸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烷庞却。   在轮胎方面仁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嵌龄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弧佛。轮毂的造型十分普通恍享,只能说看上去很顺眼比较实用吧尼。   尾部有一个明显的掀背设计恒乱革,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扑。尾灯采用了主流的LDE设计霓酮换,搭配大尺寸的高位刹车灯磊帛猩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膛焚囤,辨识度也更高痪衫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柔酷堡?是豪华奢侈的奔驰S级删,还是“上天入地”的路虎揽胜捷,亦或是驰骋四海的保时捷911巫剑宽?对这一价位的车型来说溉侮庙,什么才是决定性的购买因素擂篱?是配置还是性能腊?车型对这一价位来说到底有多重要冠陇?要回答这些问题当然还需要专业的解答霉菩。今天莆嗓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车协,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级獭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜未捂恋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车峨睦。非土豪们似温,退散~   由于有200万元这个限制燃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平武悼,但市场有20万左右的加价霞镁狭,且并无现车桅速。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型串舜,这款车终于摆脱加价鼎柏肪,进入平价销售阶段始,当然能否买到现车就看各位的运气了森贸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的面脯估,但跑车的身份无疑是最拉风的刃柔。   尺寸上实在没什么可比性疽,加长S级无疑是其中最占长度优势的篇东,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辅府查,跟标轴S级还真有一拼玛璃,巨大的高度也傲视群雄鲤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亮。最后我想说的是锨哄脯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躲截。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笛低,公平起见还得排除车重因素谁。别看S级一副身宽体胖的感觉俗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夸疙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脑石苦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饲炮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碌,别吓坏了后座的VIP恒贫禽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人愧扛,但也确实相当可观了纽跨,不过由于这款引擎还是有一定年头的葡镜,其276kW的最大功率是三款车里最低的丝侮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎次弧全。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翠番。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骨。不过写到这儿我很想问一句缉饲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彭,就能成就今天的丰功伟业秀,是这样吗筹溯嗅?就算这不是一个伪命题狮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芳陆陵。那么软,历史能代表什么轨躬土?之前弹铜判,我肤浅地认为痛词纤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扔泌侩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疼驳肺。 ●何为中国专属另厕菠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型将帽:S400L两款汤、S400L混合动力一款邪、S500L一款饱叼。相比世界范围内的S级搜,这些车型有三大特点艾:全部为长轴距版盼希犯、全部为汽油车市逞、S400L两款车型为中国专属杀撼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捞彻惶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脐木、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意躬街,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苏苛。因此缮,中国专属的S400L与它们相比谎疮稳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机前抗倘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朔裸黔。我们已领略过S500L的魅力熄把几,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疗陌接。   ●外型忿闪:更长诺家萍、更宽何桨熄、更高泪祭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致画玻壳,尺寸上世妥,它比上一代车型更大诫献函,轴距则保持不变柔。从数据上看糠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯堋,但落实到实际的视觉效果显虎,我想没有人觉察出几十毫米的区别跺毋豌。相反沥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芥现保、霸气很多赶篓尚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陌孪,根据车辆配置的不同借抚,全车使用的LED数量有所不同权。我们不知道具体车型的LED数量趣摧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惮,它足够惊人师卡拌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菠某、中国市澈寮⌒怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喂孙雾。对于中国人来说海嘿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潍,中国人将有更多合适的车型可以选择测胸。同时强,市场竞争日趋激烈斑定,汽车售价降低心、经销商服务更好篓防谩。   作为目前全系的入门级车型绞敛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受查挤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牵。对于S级来说蕉辣破,无钥匙进入功能十分重要烘破孤,没有它衡肛,许多车主会无法接受纯。   如许多人看到的一样椿蚂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矫。在奔驰车上贬排峦,总有许多你也许永远也发现不了的配置码溺潜,它们中许多都与安全相关划灵。比如S级全系标配的自适应制动灯形,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娜醋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吴骨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狈,什么是MPV车型落枪拴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皮么裁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淬光。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赌躬霜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断练顽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弥吴拉。是MPV勉鼻?是轿车挺呛书?还是旅行车瘁按?这看起来确实是个很有难度的课题窍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酒差亮。   当然这次大家不用只听我的一面之词海,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娇劲袄,而且他们一个是马自达5车主臣芯插,另一个是沃尔沃V60的准车主捍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凤。   首先登场的是胡正暘千绦肋,大家一定不陌生膳痹浓,他是我们汽车之家评测团队的成员规,今年27岁莽搁伶,算是个文艺小青年申,热爱生活响恳淀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侠魂,刚刚新婚不久煌假,正是对未来充满希望与热情的时候坝漂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动负,如果家中添丁的话磨囤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邦。   杰德测试车刚刚来到编辑部娥硅,胡正暘就迫不及待的去体验了泵,据他所说懒镀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了龚督,属于一见钟情嗓窗郸。另外从外形线条以及车身尺寸来看搜翁,杰德都和V60差不多芥蔽,是辆旅行版轿车的样子腐权。   当然外形只是一方面萄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遁饶帆,特别是第三排座椅迟菠赤。实际体验了一下炕宫练,将第二排座椅滑动到最前面的位置顽冷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浇吗胸,头部也有四指空间婪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卿,之前的文章中我们也有过介绍籍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搁充。   更多精彩视频搬借冲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下河,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间土苯死,表现基本上与V60相当庭雹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亭德。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况人,在放倒第三排座椅的情况下推,用同样的一些物品存放来对比认皇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谎阑擎,而如果使用上第三排座椅拔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赡辽栓。   胡正暘对于杰德的看法滦:   首先杰德样子很好看付坞,够时尚去,年轻人都会喜欢类岭喝。另外疆吕姥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隋,但是内部空间利用率更高掸,实际空间体验也让人很满意镜毖膊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间春菱,这点非常不错刹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敌挞。   不过它有个问题恰锈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彤,只适合短途出行啃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绰洛,如果需要经常外出长途旅行的话贩还,5座版车型更合适笺耐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炔秀非。近期递癌钎,2014款雷克萨斯GX400推出市沉浮,作为小改款车型苍睦紊,此次推出的新车在外观方面做了改动氨,同时在配置上也有一定程度的提升订幻,动力则保持不变独,售价方面与老款车型保持一致害,提升了新车的整体竞争能力梅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型深并票。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307物距烽、308伴秒、408睬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售为丢,现在又来个301狭光护,不要说是消费者伸函笑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垄群。这就是紧凑型车市澈灏邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域无奔娥。东风标致301矛头直指桑塔纳辨揣崎、捷达和昕锐祁颠,我闻到了火药味烁。   11月19日上市邻,预计售价9-11万实毖然,与雪铁龙爱丽舍同平台春,只有1.6L一个排量甩焊怂,变速箱有5速手动和4速自动可选耍。以上这些是东风标致301的一些基本资料度僚灌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牢,因此从很早开始便陆续放出各种消息姆簿,以增加关注度虾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捂酣某,为全系顶配惠迁。咱们从标致301的身世说起洪汕敢,先把头绪给理清了谈崔。   ● 东风标致301是辆什么车沸告?   听到301这个名字粟,大家都能知道检悉,这是标致的“3系列”浇割,但307偏悲荒、308听过镐恼菇,301却是第一次听说崩赡岛。其实301的身份一点儿也不神秘妮敌,大家都记得富康吧避襄?富康是雪铁龙ZX吮臣吓,后来在中国改款改名赋霓,叫爱丽舍霸雹刮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恒商烁,这是它的第二代产品斧殿繁,而301吵,就是标致版本的全新爱丽舍篡,它们全都是一家人驳似额。   对于大陆市场来说胁潜,标致301是张新面孔卸,其实早在去年底它便已在土耳其上市钱,之后陆续在阿尔及利亚翻痴、俄罗斯等许多国家上市啼邢衬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菏沥踢,同时碴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窖啦画。它将被销售至世界各地夺宏,成为一款全球化的车型茹森。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哺恭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲍屏娇,标致301的外观乍看上去没有什么特点坡。你可以猜到这款车的定位了破,30岁上下壤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它东。   其实301长得有那么一点像508边,这是很正常的桨,毕竟出自一家门罚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绞形墩。要让更多人接受跨敖,太个性肯定是不行的戏,所以这个设计思路挺好梨剖怠,也应该挺对中国人的胃口橙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型无逼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掏、捷达弦牌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颂型窃。不过它的备胎又回归了185mm公额量,而且赐龋蹈,可能是出于成本控制等原因石,备胎使用了不同品牌的轮胎氖敛獭。   我个人不太喜欢标致301的尾部淀类,总感觉哪里别扭艰瓶,也许将来出个两厢版会更好看冉门疲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诡朽偶,而且中高配车型都有惰裳蘑,比对手厚道魔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足康闲恢,温度适中惶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地殴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡底慌炕,他们不仅发明了西餐餐具肖蔷:叉子伶啃茧,还孕育了诸多跑车品牌剑瓣魔,比如拈:玛莎拉蒂故。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车穿道刃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哥伤年:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)切宫诽。   ●外观胯想埔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猜扒府,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倘哦负、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色黎瑰爸,它们都是标准的行政级豪华车床抠,有着一副不苟言笑的严肃表情祷性,外观线条规整关屁抹,那种气场让人敬畏块。   而玛莎拉蒂总裁则不然涝捣莱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衰,但气质却截然相反汀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隙粗股,标志性的大嘴咄咄逼人敲,意大利人对于设计确实有自己的卓见纫。   如果将总裁与同级别对手放在一起停,它无疑是最夸张坏蔡闷、最具美感的钎惊。这的确也与细分定位有关系按,奥迪A8巨、宝马7系这些德系豪华车都以低调仟放卿、沉稳为不变的设计主线誓司,更多的在表达权利掀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感频的。而意大利人则不然腹错锯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妙草,即便是这样一款行政豪华轿车棠,依旧坚持了张扬的风格钾瓶幸。   这是我第一次见到新总裁的实车默骂郎,它确实比老款要漂亮糯艘宫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剩跺锭,而新款前脸带来的侵略性更具气质谁兰。   车尾相比车头略显内敛刹,双边四出的排气管成为了最大亮点划。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主可撑徊,聊及为何选择总裁时腊逼,他满脸诚意的跟我说聚芳污:“好看!跟找女人一样捕棘控,好看钢。”“呵呵撑垦恃,好吧衫刚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晴宝挞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赐,卡钳由Brembo提供薄,颜色理论上是可以进行选装的竣。轮胎为倍耐力P ZERO系列惺,前轮尺寸为245/40 R20济,后轮尺寸为285/35 R20投靶焕。   ●内饰风:运动豪华是主格调   置身车内慧食,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刹绿冕,显得有些过于保守了灌惰署,不过各项做工相比老款车型有一定的提升监,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烈。   方向盘直径略大芭,背面配有尺寸硕大的金属拨片拿炔,手感很棒毫沁泻。导航系统为Garmin枫豌,7英寸液晶屏尺寸不算大秀某九,中规中矩硕先。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中么,已经很少遇到长相令人深刻氦,而且相当满意的车了投娠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怒埂,价格低乖,与同级别车型竞争性价比十分突出聘。但在长相一直不怎么给力甲领荣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了速。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汇你,不走伪高端路线的致尚XT烩潭唤,其动感的造型非常独特胖吭。在我看来平,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奋跺聊,购车群体越发的年轻化陌慨。   说他年轻绊镶宠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倒对庐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棘祭毕,这只是时尚的一部分醛烂乏。   前包围的造型充满了视觉张力桂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摧勾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擂番,显得非常动感帕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诞继贺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铝豪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肋陋慑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翅吾,这也是在向合资品牌看齐才署。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调端。而在车身尺寸上算煎东,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吕厘材,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烘,与他同级别的对手相比有着明显的优势亥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是分草,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幢惰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喘铂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赋煽汉,上窄下宽的造型十分饱满卧,而且显得更加稳重凹旦啦。尾灯的造型修长蕾滥宠,且正好与车头灯遥相呼应颅缉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肖,动感掳咕、年轻谰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巧肉,虽然仅有三款车型配备此装置祷瞪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澳睛,想必也是极为厚道的荣习。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谰淀,我是汽车之家刘涛末擎锤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蘑裳郴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胜。时隔一年后的2009年信洞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虹,选择它的原因枫,用三个关键因素涵盖颂守:“外观内饰漂亮改朔嘛、静音好洪、配置高”琳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龄,作为老款车的车主衔,带着期许诺翘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔡,有了下面的车评隧写敲。   注释壁:为了方便大家阅读动,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哀劳,描述为“新君威”及。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓢池,以下各个环节的评价用满分十分制联任坪,做点评盒嚷。   评分标准歉拜己:   及格们莱:6分   表现尚可疗父:7分   表现优秀溉呈堵:8-9分   表现完美疙部呵:10分   外观菲距屡:先天胚子好便徊,改改更“时髦”   改进评分才:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棚,应用到了现实量产的车型中棘蜂龋。在当时脚贝任,245mm的胎宽版、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娶,毫无疑问是走在了对手的前面炼纬伤。这种先入为主埠纺昧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顿,说君威有一副“好相貌”建偿滩,我想没人会投反对票俊陷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势供,18寸的大轮圈不仅保留诞宿,而且换成了密辐条设计得糠咳,前格栅的修饰毒,在视觉上显得更为立体杰糙,但就我个人而言更喜欢老款憾鹅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饭。俗话说“7分先天路飞霉,3分后天”袍唱乒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐握歇婪,应对国人对“时髦灯具”的要求羡鞭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凳船,坦率讲萝羞,不是我喜欢的风格峰,如果换成一辆科迈罗济,我想我会投赞成票靡咀。后尾灯不,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趁,视觉效果不错答沫,灯源亮度不刺眼票,亮起时不会让后车问候“家人”绕壬怖。   内装塑酵:对不足进行了优化侨,细节仍留有遗憾   改进评分骄:7分   我必须要承认舅艰顾,我是一个对细节做工异常挑剔的人磋。从2009年到2013年拆,新君威经历了至少两次改款升级取谎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杭铃,仍未得到改进氰杀。强迫症对于细节的不足湾儒,只需一眼就记在心里齐叭,每天上车看到就会不舒服缅崎。尤其是惯遣盒,新君威的前排仪表台与座椅之间距,留给司机的跨腿空间并不大妮龚扭,当你磕到膝盖外侧时庭,你会嘬着牙花子担,蹦几个“脏字”城。   聊完了不满猜,我再说说好的地方人。日常上下车钙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妨千,我的09款君威开了4年跑了5万公里饯,座椅的“敏感”部位火,已被我蹂躏的起皮牧、掉渣玲诉揪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斧狭蹲,视觉上显得极为邋遢惧渭兰。此问题冕,在新款君威上得到了明显的改善竞,侧翼立起的角度变衅Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贿回,但此问题我跟厂商确认过坊仕茬,确实为真皮)刃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寒。凭此一项番滦合,拉开车门的印象分就能加不少谷活。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蟹钵,我的老款君威在二手车出售时虎膊,就因为座椅皮面老化的问题舅檬篇,被“扣分”踞督。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计曙梧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局融,好了许多告哇。8英寸每、带有触摸功能的中央显示屏先,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挨墒舰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后判,在实际操作时显得华而不实孝天筏。多数情况下要调节温度嘎,只能用手指去“抹”怕浦牟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差集,并且无任何的震动回馈提示睡肪,行驶中操作不够人性化啡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挟,相比老款的旋钮控制愤拉,视觉上科技感更强乾鼻搔。实际操作时滔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匈伟惫。尽管支持手写功能挨必毒,但表面手写板的面积很卸嵯洹,如果手指较为粗壮墙变解,表面面积不足以支持对手写区域的要求寂摆。索性垂雇磁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作融躲靶。   小贴士疥创般:针对上述功能的操作“鸡肋”顷,我向厂商做过咨询坟。对方最终给出的结论是孺,此功能在研发初期途,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僧欠,停留在几年前豆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湘附柿。   仪表盘上的这块儿液晶屏店,支持多种信息切换查阅篓,视觉效果自然更时尚颊蕾,也符合当下的硬件的升级进化潮流臀萍灌。但弊辜诺,仅就我个人而言坞舞策,我认为任何一项技术的进步与应用腻湍村,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懂东。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拿浩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求须陷,所以仪表盘的车速指针芬矫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涉扇许,当你想从正常模式切换至电台模式时靛馈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靠铅巨,时间大约在2秒左右枚受悍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式按唐欧,因为系统的升级架淑梗,所以导航从路径开始到定位确认导航古亢,逻辑上相比老款车型玫,要合理很多孔宝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑融镜德,被彻底改进劝眷尾。提个建议掂,新款对于路径导航的语音提升嗓谴,在路径判断时啦靖宫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睛徐,如果将“请在下一个路口右转的话术”层碌男,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利独戏谢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甸谱廷。整体效果嘲,高音有提升维荚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豹桑。以往那种“嘣呲汐俯羔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柒龄邵,无法在这套BOSE音响上找到卿侗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暴偷?加长版!与其给那些改装厂提供生意驾粕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溺了。近日梦隙炕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兜降兼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谭菏,这款车就要正式发布了戮泵,海外售价14万英镑起芦,约合人民币138万甲尺。国内250万以内应该是不要想了窜疵,土豪们还等什么炔,赶紧再加价20万下手吧;选(注释徊苏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纲糜,外观上并无过多区别禾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茸对尸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奥墩,因为用三个字就能总结男彭反:没区别违。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茶。除了实实在在的空间优势垂,那种与众不同的气势也是重要因素之一蕾,这种毫无区别的外观褪挺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挡吕户。   英国人果然内(men)秀(sao)孺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膏靡供,改造成了两个相对独立的乘坐区域城蠕哭,原本的中间座椅则变身中控台灯栋,提供了空调规、多媒体侥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肌募,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车范惫承。动力和传动系统方面平,揽胜L应该和现款揽胜完全相同七。   总结什霞:路虎揽胜L目前仅计划在中国埃、中东地区和北美市场推出腥糕泉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定据矢。另外倘婚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型天,预计广州车展发布榔迁。土豪们继续准备银子吧谭嘉。 免责声明筛:本文仅代表作者个人观点覆,与环球网无关猛观遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡汇,对本文以及其中全部或者部分内容赋姐掀、文字的真实性掠迸、完整性逆锨、及时性本站不作任何保证或承诺瘦鲸炔,请读者仅作参考凰胜施,并请自行核实相关内容刃烧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候色拣悍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缮祭虾,那就是新一代天籁·公爵誊。早在2008年6月浩沥,东风日产就推出了天籁·公爵盘洼,它的外观氖戮踩、配置均有别于天籁其余版本剩底,更加高端大气上档次穷派。也许它不是最走量的版本估,但绝对是天籁系列的一面旗帜表。在让大家久等逾半年后皖,新一代天籁·公爵终于露面卉乱鳖,我们也第一时间对其进行了实拍嚼腐害。据悉餐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相副水懦。 『注嗅:为方便大家阅读铝,文中天籁·公爵简称公爵版绞夏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亮虾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朴伐,时而艳阳高照赴撬锚,时而大雨倾盆是,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点春,与身旁碧绿的草地相得益彰删举。我盯着它看了许久堡,心里盘算着喘残联:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姑?   嗯捻,画下草图之前得好好思考这个问题撑慨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错托,唯独看起来太眼熟秦踌黑,对旗舰来说这可不是好事乾攫,在A6L甚至A4L面前律婪,A8需要更多长者般的自信彩帝裁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸井:六边形进气格栅面积比以前大了不少碳,而且线条硬朗到接近于矩形告七,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体簇参仆,从前脸横贯而过皇囊,再加上全新的矩阵式LED大灯旧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笔老煎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尉,它是A8这次改款最重要的升级之一促锈肮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桃径。以前大灯为例窖镭藩,分为远光爬、近光帕刑殴、转向/示宽这三组褂郊零,所有光源都由LED组成猩缴,通过与摄像头钵、夜视系统悔蕉、导航系统等部件的协作煽,可以实现几项很有趣的功能凄:   在Auto挡位开启远光灯颠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辈灵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笑朵环,瞬间关闭部分独立的LED灯体缓链蝎,会车结束后舵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澜佛磊。在整个会车过程中崔,对向车辆的位置一直不被照亮簧藤,而其余位置能保持远光照明状态贩,既不妨碍对方驾驶员视线娩,也不影响自己观察前方路况韭反,相当智能俯颇。   当夜视系统探测到行人时返坤帕,LED灯会连续快速闪烁三下缔鼻俄,对行人起警示作用半栓楷,如果夜视系统探测到牛记堪、羊之类的大型动物材仕示,LED灯则不会闪烁懒搏,避免对动物造成惊吓齿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亭。另外它的转向灯采用动态效果底,灯光朝着转向的方向滚动点亮筛枫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕采叫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碗细,提高安全性慑吩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伍聚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霓毒孔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料护,有些来自室内的模拟演示乐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下观段,看看这些功能的实际效果到底如何唤鹃。   跟前脸的改进相比筏杜,车尾变化幅度要小得多袒僳测,主要集中在尾灯部分刮雹,线条更加瘦长摔骚峰、扁平衬冉,视觉效果更干练卸。除了那个“A8”标识河,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恐,看上去还那么年轻运动蚕,缺少沉稳气息画丘懒。再打开车门一看枢,我明白了堆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄谌А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澈钦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呵擎,使用了和路虎卫士相同的发动机忙凯檬,配备了六速手自一体变速箱斯杭,以及许多高端的配置监田狠。让这款车有了很多吸引人的地方乾尝,但通过试驾矮沙嚷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感履。很多设计还不是很成熟物,尽管这样册茹,这款配备了柴油发动机的SUV蹭脐羞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逗秃,依旧在同级别具有很强的竞争力沦桂肪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞥,尤其是大灯组的设计碌径,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入模才,都比老款看着更有质感答泉降。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刃很,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渺。此外珐楷,中网的设计很有层次感舵,运用了一些镀铬饰条狮,也让这款车的前脸显得更大方喜试岸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喂,钣金工艺还有待提高监供。   车身侧面造型亮点不多铰娥脐,线条还算比较和谐吧伶危乐,亮银的行李架比较好看坎题徘,但实际用途不大拈青。车窗所占的侧面比重较懈咽ぁ,稍有点显得失重郡锭。四个车轮显得很粗犷丹翔姜,轮胎品牌是玛吉斯降缎掏,成本并不是很高副,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痕彤,注重排水性能纹竟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踞娘。   车尾的造型比较臃肿线封,相比车头来说娶镀季,造型并不是很美观波,尾灯的轮廓没有什么美感可言喀洁检,轮廓显得比较生硬萍壤。车尾下包围外观设计的不算太成熟辟,驭胜使用了三点式倒车雷达滥灸,在实际的体验中票,探头反应速度稍有些滞后瘟雾乘,给驾驶者的观察带来一定的不便扁乖虽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丸宫。   本文导航炬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酥,已经跨越了整整40年惶绷醛。在这期间叼侗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代达端?当这款全新君威GS出现在你面前缅,这个数字就已经不再重要径慷。每当我们回顾历史坊蛾缚,终究也是为了更好的感受当下男莱视,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘟侯,的确也不太容易考究藐腑,所以话不多说魏凄瞥,马上进入主题颊。   君威GS是别克君威的高性能版本挂誓钙,作为其最明显的身份特征普孪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肪炊黑,攻击性十足的设计让人印象深刻记缕炕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感份似,采用盾形设计沤捎铜,显得非常紧凑宽试。大灯部分全系新增了日间行车灯桂宪,整体造型与普通版君威一致免,仅在内部细节上有些许不同捣娟。   车身长度晾甩猫、高度比老款略有增加茂,宽度和轴距均未改变武谦。侧面线条也是延续了之前的设计栏,十足的运动紧凑风格唤箩娇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叔敦,十分醒目效唉妙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伐咐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亭估恨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形楷,更显紧凑碗。LED尾灯为全系标配汤,灯罩经过熏黑处理桥,提升运动感慈谁。作为动力更强劲的运动版车型绰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袱杀染,同时也满足了更大排气量的需求竭篡灭。   本文导航僧:" "  近日桑部,奔驰MLC的效果图再次被曝光炉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萄每陀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔫,融入了轿车的设计元素锤饭。据此前的消息釜翟阶,该款车有望2015年推出遂灰。 奔驰ML   从最新的效果图来看锌份,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喉切,拥有相似的大灯造型猎,以及下保险杠的设计粪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旗。此番设计目标很明确检递,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馁。   动力方面也来自新款ML什,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW库拿丘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刹来,峰值扭矩400Nm回缆哄,编者猜测未来MLC将会延续该动力俄参。不过荣锌港,MLC未来还将推出AMG版本处床。 责任编辑偷悼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚕萄磨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新插,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呐躲,然而对于消费者来说挂,可选择性太多也未必是件好事呻。许多车型的定位都非常接近撵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潘翅李,那么它们到底谁更运动哦,谁更适合日常驾驶芍舷,谁的性价比更高呢覆茎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捞溪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沪贰,马自达CX-5在价格上具有一定优势暑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棚途薄,其它车型在20.78-25.28万之间财申龄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浪,价格适中吨朔兼,而且动力和配置都很不错屋。反观翼虎殊饲环,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样售筏蒜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万客丝,但翼虎胜在配置丰富十淑筛、动力强劲独袖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定估蕾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逞魄尉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孝巾湍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔽垒闺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压极嗣,这听上去有点意思嵌咸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吗,那么结果显而易见触轮俱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拢凸熬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铃湍叭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橇稻。然而消费者大可放心疾搜,CX-5的动力也绝对称不上弱炉骡,尤其是市区行驶翰醛,它的整体表现很轻盈瞧嫡薯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纶化氏,没有涡轮发力时的突兀感禄管督,这让它驾驶起来更为轻松斤烧。   无独有偶内闹勉,两款车都采用了6AT变速箱百收,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绊拆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣都。可惜的是挝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缎棵。另外弹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现归省,常规的形式很容易操作厕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挡迫,并不易于操作蒂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拭爆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壳,与翼虎也有将近3米的差距封灰海。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叫兰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惹挝玛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进熟。   油耗向来是日系车的优势所在丢,CX-5的发动机压缩比高达13:1漆儒,并且装备了i-stop启停系统雌甜,这让它的节油表现比较突出拾喘。在气温32℃胺川、全程空调瓦炒、车载一人的情况下绕平,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乘,其中经历了畅通和拥堵等路况煞窗危,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柔毛。同样路况下骆恋诧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墒蓖,尤其在开空调的状态下叉估顿,翼虎的油耗表现实在令人担忧骇铜荤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坪染崩。   作为一款城市SUV沁娟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锻素,都采用了多片离合器式中央差速器魔,并带有四轮电子辅助制动芹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酒笔钞。从我们之前的测试来看海琴妹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筒,所以脱困相对轻松一些虎。不过在这里我们要告诫广大消费者涝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统太,但两者的定位都是城市SUV杠,越野并不是它们的强项痪凌尚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挖讲,油门踏板的脚感景、方向盘的转向手感钨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癸狗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荒氓。值得肯定的是遂娩烈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手馅瘦察,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准店。然而相比之下肌垒,CX-5的整体感觉更加轻盈菲煤猾,它开起来并不像SUV客定,车头的反应更快睛吵,油门踏板的调校也更加线性尉材滤,而翼虎整体感觉更加沉稳崩,底盘扎实评俄核,但或许是由于整备质量更重的原因第境哩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显退椭赔。   就驾驶方面而言你,CX-5给人的整体感觉是动力够用绰节、油门线性勾落、操控性出色膏膊,可以用“好开”来形容乱论。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稿蓖侍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窗扑薯,但翼虎的发动机输出并不线性巫土等,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囱。另外乒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉策嗣,加速伪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显飘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恕骇迁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皖火愁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质儒,放眼整个市陈匚┕ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粹蠕伟,基本上5个手指头就能数过来碱射,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耽人。   有关于新款E级外观青卸、内饰及空间方面的介绍醋技貉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 忿。在我的这篇文章中纳,主要关注E260L动力方面的表现修动翟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捍耸苔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW规诉,最大扭矩则达到了310N.m态坟。虽然排量并不大惜答箱,但是通过加大增压值喂驴煌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚷哦淬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜕鼻,对于这款变速箱庞疲蛊,我想大家已经很熟悉了翻。只是我想再说一次抽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沙柿,但在日常驾驶过程中丰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子圣疏。大多数情况下温和暇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咐帕羔。   只有在深踩油门的情况下瓣剔套,E260L才会爆发出他凶悍的一面眉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揉安赤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话躬,你也可以说他动力输出不够平顺雌色。   一直以来娇停刚,我都极为中意E级的悬挂调校怠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帽忻戳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渡淡韧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闺陵姓,我挺惊讶的绊朝扣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虎咆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拟崔。可是仔细一想桑,也很难怪宝马会这么着急啊愤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扯簇邢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卵鼓。据悉身,宝马4系Coupe将在11月12日上市好朴陶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忻。(注嵌蛋葡:为方便大家阅读色棚悉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挠涣,在你初见时嗣懂,很难相信自己会喜欢上他横钝。因为你花痴于帅气拉风的外观急,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动式,那么他的表现自然不会入你法眼卡抗。但时间久了缕,你发现再帅的外表也会看腻峨藤鳖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惧显,放松不下九臼。这时嚷糠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灿宠歼、运动但不难受的座驾盖海。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闯泌,除此之外爱,他还是一台很顾家的车饥杏。   没错磺,他没有特别帅气的外表肋侩尖,没有特别强悍的动力嫩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谈裙酣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烹陵。下面探,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啊端。   ●车头造型犀利耿沁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙篱岔铃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韦,定位低于大众避。现如今傅垦轻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冕邓想,而伊比飒便与POLO出自相同平台洗奇。因此在车长等诸多细节上请辛,两者都十分类似拱酵忌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脐饺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穗泥、1.693米的宽度构句贡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仿轰狠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懦肪,这点确实让我感到吃惊鲁畦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一情乘。可以肯定的是苟,你无须对他的实用性产生怀疑女。   你有没有发现退镀翻,他的日间行车灯瞥,很像同集团的老大哥奥迪A8瓜掣沮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洛。但毕竟仟仕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂士巧腿,他的目光也需要这样嚣张扒透骆。   从车侧过渡到车尾汤邢采,顿时觉得皖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唾息,从凶狠瞬间变成温顺藤靛猛。我揣测不出设计师如此分裂的思路赣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲍捅泥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喘挤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窗,而在我们的制动测试中畴皋季,他的表现也确实不负众望婆顺稿。我写这段话的时候紊尖欣,一名同事从我身后经过说了一句亨癸:“哎鞍铆嘿,这轮毂挺漂亮的”胶荣拷。确实融考,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话身,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舶吉,在我看来另外两位应该是300SL和964舵荷陕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100输揩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间多,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赋。   直到1949年羔酣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佰碗勺,速度竟达到每小时 132 英里喝熬蔷,不仅完成了试车盘,还一不小心成了世界上最快的量产车型敲挠串。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓉,正当捷豹稳步发展的时候闺饱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喂哩吧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失独祭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啸苇郸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辽淌然,英国国宝舌?人类想象力的结晶顽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷努甘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他许诫撮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type残苯替,正当捷豹稳步发展的时候其辜拆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葱巳,自内而外散发出优雅迷人的气质挖,在这份自信与优雅之中唇骗蹄,还蕴含着极强的力量感翱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典词邵辛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戈。   作为E-Type在21世纪的继任者挥界,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感融,他更是一台纯粹的运动机器操渴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涛悲缕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刨京辜,刚刚我试驾的是一台量产车竭汉。即便是用再前卫的眼光去审视拢惮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磨铆甜,不过现实就摆在我的面前艘揭琼,它的的确确是一台量产车坑冬对,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车心。所以凄撵乱,还是让我们先合隆下巴匣滑、收起惊讶檀奸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瀑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烈秋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肌冻晶,而等待总是值得的凸,十年之后的今天姬柯齿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咐。   ● 外观碾笨涵:旨在降低风阻   关于XL1的外观蚕暗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刷美蜂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坑滥喇,他们的心中只有一个目标滩墓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189糠晨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酒畦,也皆源于此晶饺起。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澜场,轴距也只有2224mm砂,如果用世俗的眼观去衡量涝,它甚至比一台大众POLO还要胁狼没健,不过也正是因此解笔,它才做到了POLO永远也做不到的籍漓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晶顿冯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛙。   出于降低风阻考虑板城锑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低控,面对这样的设计赦晶琶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入请沮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案情,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”且赣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柿,大众XL1的目的只有一个栋谁傅,那就是降低风阻伯栏殊。而为了达到这一目的聪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滥阜椽,不过相比于传统的外后视镜呐,如何掌控与后车的距离是个问题饱。   ● 结构妇耪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想权改,除了完美的空气动力学设计外杏触,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邓。作为一台重量仅为795千克的车型顽浑列,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骑,约占车辆总重的21.3%豢际,除此之外放,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理儡宽烘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琉漓凄,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭朊阅荨,复古而粗犷的外形高,彪悍的身姿沧,经典的圆形头灯较杰榷,这些都是我选择它的理由缆恼。那么在我稍作白日梦之后铂,请各位看官赶紧打断我的妄想肠施,拉回到现实里灰泄蔬,假如我的预算仅仅有二十几万的话哆挎颅,那么好了短涧苛,牧马人买不成铰裙掇,自由客或许能让我望梅止渴僵。同样复古的外形铆,依旧是个好选择懈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搬蹲萍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乏滥。单就车头来说午,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子什。简单中又透露着经典的味道柯亩。另外伴城年,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条齐,突出了力量感遣,Jeep的家族风格立马突显膘。   车的侧面造型同样如此风格龄,走向笔直惩入俏,简单饱满敞。当然不能仅仅介绍外观设计世蛊,作为一款SUV拟恋鞭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的警匣娠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泻疗,离地间隙205mm姥谁,应对一般的越野路面足够了趁毖官。   车尾的设计十分简洁榷坏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丧私滔,小巧又十分有力量感炬粗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃路,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栋舜盟。从总体上看熟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狗。   本文导航登贿汗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皖涡,而“侠”自古就有不同定义比,“言必行速擦较,行必果砰洪锰,己诺必诚葡杏,不爱其躯歇浮,赴士之阨困缺健诫,千里诵义者也谓之侠”闲赣矾。他的形象亦正亦邪郝,游走于主流与非主流之间自成一派厦。随着近年来协,国内越来越多的人们成投,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时顶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势愧瑟,开始在国内市场发力兰斤。其中彩讼,路虎全新一代揽胜运动版搐,向无数消费者展现了一种精神剖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挤。   路虎全新一代揽胜运动版蛊钵皋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概促榷铰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庆畦,它的独立特性被设计师完全释放先盲。如今娄刑,这款至今为止速度最快季嘲畏、相应最迅速模松惩、反映最敏捷的全新路虎累吃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪面,冲入国内汽车市巢惚选,夕阳下一人一车念糜,古道中秋截,说的是情义无价磕仍。谁人不为它心动窍?路虎全新一代揽胜运动版禄黄魂,驶入我们心中!   65年来龋酬弯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淡逢。如今逃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版估,再次席卷世界蛇,那完美的车身比例雾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摹拌寝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迫雌陶:4850mm*1983mm*1780mm返,前后轴距2923mm嘛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啊亥梧,3.0 V6 SC汽油版HSL圣饲目、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴技款对,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痞橙腔。   姿态万千的路虎揽胜运动版县碗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盟溅勘,无拘无束的气乘婕恫妗,气宇轩昂的出尘之表筹山奈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锹酸河。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婪纲良,厚重的前脸刚轰磐,配合后倾式格栅设计潘,更突显了它的自信豪土。发动机盖上两条凌线刚强有力款颈界,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹城搬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恼洽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逞。   车身侧面线条的风度也极不平凡枚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骡投剂,带有亮黑色指状套件诞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口练,装有亮黑色装饰边的后视镜汞徒豹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藤动石。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂似吧,这些铝合金结构的轮毂分为叹尾:19英寸5辐式铝合金轮毂抗佬焙、20英寸5辐式铝合金轮毂伟详、21英寸5辐式铝合金轮毂丸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骏洗芒、22英寸5辐式铝合金轮毂滔,无论您选择其中任何一款峡艘,它都可以陪您乘风破浪奸成痹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐使,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联龄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中褐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赁勾,整个车尾看似简单却极不简单坝。   本文导航丰:" "  1998年库,广州本田成立圭惟先,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钩,而时光推移守李婚,今年9月12日版氰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乃钝芯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屁换枢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赐,我们今天将穿越时空琴翔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宋。它虽然是日版右舵车型逝,但3.3L/100km的平均油耗琅、双电机电动CVT歌锈、大容量锂电池胳降淀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卉氖夸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭维。   外观更加原汁原味村捷谷:说到原汁原味怠蚊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本补里。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同囊亲抬,更运动每。混动蓝色特征搏范逼:作为混动车型唤七,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磐肥仍。   在下保险杠处撵社,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睬敬送。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荡诺酷。混动轮毂倦驼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎波畴斑,为节能更尽一份力却匙痞。   本文导航十盼:" "  就在前两周鸿郴,我的同事刚从上海归来铆工诡,当时就是为了试驾上海大众的朗行胶,而在不久后的今天冯剩,我来到了大理瓢,依然是试驾一款来自上海大众的新车任,虽然我与我的同事地域不同汗挛卞,但对于这两款车而言秃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来米,我不得不从朗逸说起派纷,由于现如今大众耐旅揪迹块化的产品研发疗惺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品等,朗逸皇介魄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仓,它们的关系算是孪生兄弟夏晤,反正我是这么理解的性固冒。   目前朗境的广告已经全线铺开戮,消费者的关注度也很高功,虽然我个人比较抵触拿块化的产物(感觉个性不足)丛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑效,其次在10多万的紧凑级车里勿荡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铅。所以销量方面自然也很喜人翘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煞扇冲。   从英文名来看洽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皋立,朗行的英文则是Gran Lavida柿,其实如果从相似度上来比较串,朗境与朗行更加接近呸猛坍,因为它们均属两厢车微。我想对于这样一款车来说囊葱,大家都不会有什么陌生感室蔼无,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍塑稼雇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琳,我在上面也为你准备了延伸阅读柬堵叛,可以先行了解一下检。   说实话俺冷,朗逸擦膊痞、朗行貌屏腔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钙,让我来区分一下吨是剧,估计我也需要片刻的停顿儒胶匪,因为它们实在太像了!就朗境而言蝎们,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冲,并将内部更换为蜂窝状造型穆,包围下部使用了黑色塑料矮首拳,并加入跨级风格的银色护板惹径爬,此外前雾灯变成了圆形轮,以上就是全部它的特征了斗雀。   既然定位于跨界车彪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咎,同时为了更加配合Cross风格沪仇扰,车顶还加装了行李架仓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识火惫。粗犷的风格也体现在轮毂上闷台鹅,样式上很难用语言准确的描述出来勤,总之很复杂镐衡蒙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理持滇响,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擞访。   尾部的变化几乎与前部一致钝艾牵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沫疚喘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刮,说实话就车尾而言绕,我感觉朗境比朗行好看了不少率绊。其它方面再无不同毒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皖上挎,转向灯矫、倒车灯疥粕、刹车灯还都是卤素的宋朔维。   本文导航颠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芍,所以无论是合资惹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣同。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斥,白领阶层袖改,夫妻年收入有50万元左右垫泪,有房伟扒,老公有车姬。实际上村,女主角目前也有一部老速腾车伺矢浓,开了已经7年准备换一台豪华SUV焊。这位女车主喜欢玩搓极,追求年轻癌散停,注重外形氰宫甫,并兼顾户外镀皋围,不喜欢纯越野车型宿醛荤,而购买价位瞄准了40-50万元领域额。所以我们直接选择了宝马X3兽硼缝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较男棱没。   为了公平竞争泉,我们选择的车型如下华堆寒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灰庭韶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溃次岛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暇,三车的价格虽然有些区别闲乓帽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠答沙,所以三车实际购买价格差异较小茬。   对比项目一趣请: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肠,特别是女性宛,希望自己能买到一款好看的汽车砂按,就如同提包还有衣服一样同络埃,特别是成熟女性攘惯,尽管喜欢标新立异郸,但也更愿意接受时尚动感的类型希巴狼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缚丘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睬,相比以往方头方脑的设计菱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霉。更让人动心的是弥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素五寐,同时形象也不乏干练紧凑攀射颠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兑,线条流畅犊,稳重而且动感波盲善,因此吸引了不少消费者赊耙胳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞬,但2013款并非全无变化躬栓洞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计店,此外还有大灯形状愁痞、前后保险杠勉、尾灯渭喀啪、排气管方面都作做了一些细节上的调整登荒氖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些视。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梁,锋利的腰线辽堂,近乎方形的前后车灯郎侨菠,甚至连轮眉的造型都是方的替狮,虽然它是一部纯粹的城市SUV清骡屏,却似乎在它身上找不到什么曲线痛,因此在奔驰车型中也算是有个性的梢。对于女性而言恃诲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纲娘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晴,三车都不约而同配备了氙气大灯伪,区别就是拧,宝马X3采用了远近光分离设计力糖黔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菠。另外袭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能山瘸。另外寄歇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慧股,而宝马X3大部分车型则无此装备寄悍害。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面囱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呕谜皇,都50万元的车型豹歧何,自然都是配备比较好的轮胎品牌砂版孺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鲁,这些方面倒也不用纠结陵。另外需要说明的是揽创,宝马X3是没有备胎的蚀策耐,因为他采用了防爆轮胎士麓粪,可以零胎压低速行驶一段距离热,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎券碍绿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搔份,所以基本打成平手教洛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咎脱睛,从两款车型的厂商指导价来看菊党聘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略操,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捐聊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一第敬崇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计署拱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”囊幸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要投,这一点奔腾X80的确做到了嵌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念羡拨休,X造型的前脸具有很强的立体感瞧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掂蛾列。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息净充楼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上犀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升级,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奇。轮廓清晰的六边形进气格栅双味氦,中网上三辐式的金属饰条咳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度喉害,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式掠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度睛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奠较揩,只要消费者能欣然接受摹伞,似乎一切也都无可非议镐妥僻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蟹宝,除宽度相同外菜降,X80的长寿锋、高及轴距均占有绝对优势栋坑,反映到辆车的侧面造型上缆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形膘喊亮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烫揣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式渴脾,上扬的角窗结合扰流板的装配帘缺羚,使两款车型都增加了不少动感的元素裂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色糙驶辛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔韶。同